ตัวอย่างเช่นเช่นเคย ลองใช้ Chevrolet Lacetti อันเป็นที่รักของเรา

เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะสำหรับผู้เริ่มต้นในการอ่านไดอะแกรมของรถยนต์ต่างประเทศเพราะพวกเขาสร้างความสับสนให้กับตัวย่อในทันที ภาษาอังกฤษและสัญลักษณ์ที่ไม่ชัดเจน

วิธีอ่านแผนภาพการเดินสายไฟรถยนต์

แต่อย่ากลัวและล้มเลิกเป้าหมายในการทำความเข้าใจโครงการทันที ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการศึกษา ข้อมูลอ้างอิงและทุกอย่างจะเข้าที่ทีละเล็กทีละน้อยและวงจรไฟฟ้าจะไม่ดูเหมือนเป็นสิ่งที่น่ากลัวและเข้าใจยากอีกต่อไป

แต่ละวงจรประกอบด้วยองค์ประกอบ ส่วนประกอบ และกลไก และทั้งหมดเชื่อมต่อกันโดยใช้สายไฟที่มีสีและหน้าตัดต่างกัน

เนื้อหาวงจรของแผนภาพไฟฟ้า

นี่คือแผนภาพตัวอย่าง

คุณเข้าใจสิ่งที่แสดงอยู่บนนั้นหรือไม่? ถ้าไม่เช่นนั้นก็มาเรียงลำดับกัน

องค์ประกอบแต่ละส่วนของแผนภาพจะร่างด้วยเส้นประสีแดง และกำหนดไว้เพื่อความชัดเจนในตัวอักษรละตินตั้งแต่ A ถึง H:

• เอ - บน เส้นแนวนอน: สายไฟ: 30, 15, 15A, 15C, 58 นั่นคือวงจรขับเคลื่อนผ่านสายไฟเหล่านี้ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่บิดกุญแจสตาร์ท แรงดันไฟฟ้าจะจ่ายให้กับสายไฟหนึ่งหรืออีกเส้นตามลำดับ
  

  หมายเลขแหล่งจ่ายไฟ	สถานะแหล่งจ่ายไฟ
  	โภชนาการจาก แบตเตอรี่(B+) โดยสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ที่ตำแหน่ง “ON” และ “ST” (IGN 1)
  	ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ (B+) โดยสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ที่ตำแหน่ง “ON” (IGN 2)
  	ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ (B+) โดยสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ที่ตำแหน่ง “ON” และ “ACC”
  	จ่ายไฟจากแบตเตอรี่ (B+) โดยตรง โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์
  	กราวด์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ (-)
  	แหล่งจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ (B+) โดยสวิตช์ไฟหน้าอยู่ที่ตำแหน่ง 1 และ 2 (วงจรไฟแบ็คไลท์)

• B - Ef20 หรือ F2: หมายเลขฟิวส์
  • Ef20 - ฟิวส์หมายเลข 20 ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
  • F2 - ฟิวส์หมายเลข 2 ในกล่องฟิวส์ภายในรถยนต์
• C - ขั้วต่อ (C101~C902)
  • ขั้วต่อหมายเลข C203 หน้าสัมผัสหมายเลข 1
• D - S201: เทอร์มินัลบล็อก (S101 ~ S303) นั่นคือ S คือเทอร์มินัลบล็อก และ 201 คือหมายเลข
  

  มีเงื่อนไข การออกแบบ	ความหมาย
  	ฟิวส์ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
  	ฟิวส์ในกล่องฟิวส์ภายในรถ
  	บล็อกหน้าสัมผัส (คอนเนคเตอร์)

• E - รีเลย์และวงจรภายใน 85, 86, 87 และ 30 เป็นหมายเลขหน้าสัมผัสรีเลย์ รีเลย์ไฟส่องสว่าง - รีเลย์ไฟส่องสว่าง. สามารถดูการแปลสัญกรณ์ภาษาอังกฤษทั้งหมดได้ในบทความ
• F - สวิตช์และวงจรภายใน สวิตช์ไฟหน้า-สวิตช์ไฟหน้า
• G - สีลวด
  

  การลดน้อยลง	สี	การลดน้อยลง	สี
  	สีน้ำตาล
  	สีม่วง

การแนะนำ

การค้นหาพลังงานใหม่มาทดแทนการสูบบุหรี่ เชื้อเพลิงราคาแพง ประสิทธิภาพต่ำ นำไปสู่การค้นพบคุณสมบัติของวัสดุต่างๆ ในการสะสม จัดเก็บ ส่งและแปลงไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว สองศตวรรษก่อน มีการค้นพบ ตรวจสอบ และอธิบายวิธีใช้ไฟฟ้าในชีวิตประจำวันและอุตสาหกรรม ตั้งแต่นั้นมา วิทยาศาสตร์ไฟฟ้าก็กลายเป็นสาขาที่แยกจากกัน ตอนนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงชีวิตของเราโดยไม่มีเครื่องใช้ไฟฟ้า พวกเราหลายคนซ่อมแซมเครื่องใช้ในครัวเรือนโดยไม่ต้องกลัวและรับมือกับมันได้สำเร็จ หลายคนกลัวที่จะซ่อมปลั๊กไฟด้วยซ้ำ เมื่อมีความรู้เพียงพอ เราก็จะเลิกกลัวไฟฟ้าได้ ควรเข้าใจกระบวนการที่เกิดขึ้นบนเครือข่ายและใช้เพื่อวัตถุประสงค์ของคุณเอง
หลักสูตรที่นำเสนอได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้อ่าน (นักเรียน) คุ้นเคยกับพื้นฐานของวิศวกรรมไฟฟ้าในขั้นต้น

ปริมาณและแนวคิดทางไฟฟ้าเบื้องต้น

สาระสำคัญของไฟฟ้าคือการไหลของอิเล็กตรอนเคลื่อนที่ผ่านตัวนำในวงจรปิดจากแหล่งกำเนิดกระแสไฟฟ้าไปยังผู้บริโภคและย้อนกลับ ขณะที่พวกมันเคลื่อนที่ อิเล็กตรอนเหล่านี้จะทำงานเฉพาะอย่าง ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า ELECTRIC CURRENT และหน่วยการวัดตั้งชื่อตามนักวิทยาศาสตร์ที่เป็นคนแรกที่ศึกษาคุณสมบัติของกระแส นามสกุลของนักวิทยาศาสตร์คือแอมแปร์
คุณจำเป็นต้องรู้ว่ากระแสในระหว่างการทำงานจะร้อนขึ้น โค้งงอ และพยายามหักสายไฟและทุกสิ่งที่ไหลผ่าน ควรคำนึงถึงคุณสมบัตินี้เมื่อคำนวณวงจรเช่น ยิ่งกระแสไฟฟ้าสูงเท่าไร สายไฟและโครงสร้างก็จะยิ่งหนาขึ้นเท่านั้น
ถ้าเราเปิดวงจร กระแสจะหยุด แต่ยังคงมีศักย์ไฟฟ้าอยู่ที่ขั้วของแหล่งกำเนิดกระแสไฟอยู่ พร้อมทำงานเสมอ ความต่างศักย์ไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองของตัวนำเรียกว่าแรงดันไฟฟ้า ( ยู).
ยู=f1-f2.
ครั้งหนึ่ง นักวิทยาศาสตร์ชื่อโวลต์ได้ศึกษาอย่างถี่ถ้วน แรงดันไฟฟ้าและมอบมันให้กับเขา คำอธิบายโดยละเอียด. ต่อมาจึงตั้งชื่อหน่วยวัดว่า
ต่างจากกระแสตรงที่แรงดันไฟฟ้าไม่แตก แต่จะไหม้ได้ ช่างไฟฟ้าบอกว่ามันพัง ดังนั้นสายไฟและส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดจึงได้รับการปกป้องด้วยฉนวน และยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูง ฉนวนก็จะยิ่งหนาขึ้น
หลังจากนั้นไม่นาน นักฟิสิกส์ชื่อดังอีกคนหนึ่ง โอห์ม ได้ระบุความสัมพันธ์ระหว่างปริมาณไฟฟ้าเหล่านี้และอธิบายผ่านการทดลองอย่างระมัดระวัง ตอนนี้เด็กนักเรียนทุกคนรู้กฎของโอห์มแล้ว ผม=คุณ/ร. สามารถใช้คำนวณได้ วงจรง่ายๆ. ครอบคลุมค่าที่เรากำลังมองหาด้วยนิ้วของคุณเราจะมาดูวิธีการคำนวณกัน
อย่ากลัวสูตร การใช้ไฟฟ้านั้นไม่จำเป็นมากนัก (สูตร) ​​แต่เป็นความเข้าใจในสิ่งที่เกิดขึ้นในวงจรไฟฟ้า
และสิ่งต่อไปนี้เกิดขึ้น แหล่งกำเนิดกระแสไฟฟ้าตามอำเภอใจ (ตอนนี้เรียกว่า GENERATOR) สร้างกระแสไฟฟ้าและส่งผ่านสายไฟไปยังผู้บริโภค (ตอนนี้เรียกว่า LOAD ดีกว่า) ดังนั้นเราจึงมีวงจรไฟฟ้าแบบปิด “GENERATOR – LOAD”
ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าผลิตพลังงาน โหลดจะใช้และทำงาน (เช่น แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล แสง หรืออื่น ๆ ) ด้วยการวางสวิตช์ปกติไว้ที่ตัวแยกสายไฟ เราจึงสามารถเปิดและปิดโหลดเมื่อจำเป็นได้ ดังนั้นเราจึงได้รับความเป็นไปได้ไม่สิ้นสุดในการควบคุมงาน สิ่งที่น่าสนใจคือเมื่อปิดโหลดแล้วไม่จำเป็นต้องปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (โดยการเปรียบเทียบกับพลังงานประเภทอื่น - การดับไฟใต้หม้อต้มไอน้ำ, การปิดน้ำในโรงสี ฯลฯ )
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตสัดส่วนของ GENERATOR-LOAD กำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ควรน้อยกว่ากำลังโหลด คุณไม่สามารถเชื่อมต่อโหลดที่ทรงพลังกับเครื่องกำเนิดที่อ่อนแอได้ มันเหมือนกับการดึงจู้จี้เก่า ๆ เข้ากับเกวียนหนัก ๆ สามารถดูกำลังไฟได้จากเอกสารประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องหมายบนแผ่นที่ติดกับผนังด้านข้างหรือด้านหลังของเครื่องใช้ไฟฟ้า แนวคิดของ POWER ถูกนำมาใช้มานานกว่าศตวรรษแล้ว เมื่อไฟฟ้าก้าวข้ามขีดจำกัดของห้องปฏิบัติการ และเริ่มใช้ในชีวิตประจำวันและอุตสาหกรรม
กำลังเป็นผลคูณของแรงดันและกระแส มีหน่วยเป็นวัตต์ ค่านี้แสดงปริมาณกระแสไฟฟ้าที่โหลดใช้ที่แรงดันไฟฟ้านั้น ร=ยู เอ็กซ์

วัสดุไฟฟ้า. ความต้านทานการนำไฟฟ้า

เราได้กล่าวถึงปริมาณที่เรียกว่า OM แล้ว ทีนี้มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า นักวิทยาศาสตร์สังเกตเห็นมานานแล้วว่าวัสดุที่แตกต่างกันมีพฤติกรรมแตกต่างไปตามกระแส บางคนปล่อยให้มันผ่านไปโดยไม่มีอุปสรรค บางคนก็ต่อต้านมันอย่างดื้อรั้น บางคนปล่อยให้มันผ่านไปในทิศทางเดียว หรือปล่อยให้มันผ่าน "ภายใต้เงื่อนไขบางประการ" หลังจากทดสอบการนำไฟฟ้าของวัสดุที่เป็นไปได้ทั้งหมดแล้ว ก็เห็นได้ชัดว่าเป็นเช่นนั้น วัสดุทั้งหมดสามารถนำกระแสไฟฟ้าได้ในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น ในการประเมิน "การวัด" ของการนำไฟฟ้า หน่วยของความต้านทานไฟฟ้าได้รับมาและเรียกว่า OM และวัสดุต่างๆ ขึ้นอยู่กับ "ความสามารถ" ของพวกมันในการส่งผ่านกระแสไฟฟ้า ถูกแบ่งออกเป็นกลุ่ม
วัตถุดิบกลุ่มหนึ่งก็คือ ตัวนำ. ตัวนำนำกระแสได้โดยไม่มีการสูญเสียมาก ตัวนำรวมถึงวัสดุที่มีความต้านทานตั้งแต่ 0 ถึง 100 โอห์ม/เมตร โลหะส่วนใหญ่มีคุณสมบัติเหล่านี้
อีกกลุ่มหนึ่ง - อิเล็กทริก. ไดอิเล็กทริกยังนำกระแสไฟฟ้า แต่มีการสูญเสียมหาศาล ความต้านทานมีตั้งแต่ 10,000,000 โอห์มถึงอนันต์ ไดอิเล็กทริกส่วนใหญ่ประกอบด้วยอโลหะ ของเหลว และสารประกอบก๊าซต่างๆ
ความต้านทาน 1 โอห์ม หมายความว่าในตัวนำที่มีหน้าตัด 1 ตาราง มม. ยาว 1 เมตร กระแสไฟ 1 แอมแปร์ จะหายไป..
ค่ากลับของความต้านทาน – การนำไฟฟ้า. ค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุใดๆ สามารถพบได้ในหนังสืออ้างอิงเสมอ ความต้านทานและการนำไฟฟ้าของวัสดุบางชนิดแสดงไว้ในตารางที่ 1

ตารางที่ 1

วัสดุ	ความต้านทาน	การนำไฟฟ้า
อลูมิเนียม
ทังสเตน
โลหะผสมแพลตตินัม-อิริเดียม
คอนสตันตัน
โครเมียม-นิกเกิล
ฉนวนแข็ง	ตั้งแต่ 10 (ยกกำลัง 6) ขึ้นไป	10(ยกกำลังลบ 6)
	10(ยกกำลัง 19)	10 (ยกกำลังลบ 19)
	10(ยกกำลัง 20)	10(ยกกำลังลบ 20)
ฉนวนเหลว	ตั้งแต่ 10 (ยกกำลัง 10) และสูงกว่า	10(ยกกำลังลบ 10)
ก๊าซ	ตั้งแต่ 10 (ยกกำลัง 14) ขึ้นไป	10(ยกกำลังลบ 14)

จากตาราง คุณจะเห็นว่าวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้ามากที่สุด ได้แก่ เงิน ทอง ทองแดง และอลูมิเนียม เนื่องจากมีราคาสูง เงินและทองจึงถูกใช้เฉพาะในโครงการที่มีเทคโนโลยีสูงเท่านั้น และทองแดงและอลูมิเนียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นตัวนำ
เป็นที่ชัดเจนว่าไม่ อย่างแน่นอนวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าดังนั้นเมื่อทำการคำนวณจำเป็นต้องคำนึงเสมอว่ากระแสหายไปในสายไฟและแรงดันไฟฟ้าลดลง
มีกลุ่มวัสดุอื่นที่ค่อนข้างใหญ่และ "น่าสนใจ" - เซมิคอนดักเตอร์. ค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุเหล่านี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม เซมิคอนดักเตอร์เริ่มนำกระแสได้ดีขึ้น หรือในทางกลับกัน แย่กว่านั้น หากได้รับความร้อน/ความเย็น หรือแสงสว่าง หรือโค้งงอ หรือตัวอย่างเช่น เมื่อได้รับไฟฟ้าช็อต

สัญลักษณ์ในวงจรไฟฟ้า

เพื่อให้เข้าใจถึงกระบวนการที่เกิดขึ้นในวงจรอย่างถ่องแท้ คุณจะต้องสามารถอ่านไดอะแกรมทางไฟฟ้าได้อย่างถูกต้อง การทำเช่นนี้คุณจำเป็นต้องรู้อนุสัญญา ตั้งแต่ปี 1986 เป็นต้นมา มาตรฐานได้มีผลบังคับใช้ ซึ่งได้ขจัดความคลาดเคลื่อนในการกำหนดที่มีอยู่ระหว่าง GOST ของยุโรปและรัสเซียเป็นส่วนใหญ่ ขณะนี้ช่างไฟฟ้าจากมิลานและมอสโก บาร์เซโลนา และวลาดิวอสต็อกสามารถอ่านแผนภาพไฟฟ้าจากฟินแลนด์ได้แล้ว
สัญลักษณ์ในวงจรไฟฟ้ามีสองประเภท: กราฟิกและตัวอักษร
รหัสตัวอักษรขององค์ประกอบประเภทที่พบบ่อยที่สุดแสดงอยู่ในตารางที่ 2:
ตารางที่ 2

	อุปกรณ์	เครื่องขยายเสียง อุปกรณ์ควบคุมระยะไกล เลเซอร์...
	ตัวแปลงปริมาณที่ไม่ใช่ไฟฟ้าเป็นปริมาณไฟฟ้าและในทางกลับกัน (ยกเว้นแหล่งจ่ายไฟ) เซ็นเซอร์	ลำโพง ไมโครโฟน ความไว องค์ประกอบเทอร์โมอิเล็กทริก, เครื่องตรวจจับรังสีไอออไนซ์, ซิงโครส
	ตัวเก็บประจุ
	วงจรรวม ไมโครแอสเซมบลี	อุปกรณ์หน่วยความจำ องค์ประกอบลอจิก
	องค์ประกอบต่างๆ	อุปกรณ์ให้แสงสว่างองค์ประกอบความร้อน
	อุปกรณ์ดักจับ ฟิวส์ อุปกรณ์ป้องกัน	องค์ประกอบป้องกันกระแสและแรงดันไฟฟ้าฟิวส์
	เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, อุปกรณ์จ่ายไฟ	แบตเตอรี่ หม้อสะสม แหล่งไฟฟ้าเคมี และความร้อนไฟฟ้า
	อุปกรณ์บ่งชี้และส่งสัญญาณ	อุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงและไฟสัญญาณ
	คอนแทคเตอร์รีเลย์สตาร์ทเตอร์	รีเลย์กระแสและแรงดันไฟฟ้า ความร้อน เวลา สตาร์ตเตอร์แบบแม่เหล็ก
	ตัวเหนี่ยวนำโช้ค	โช้กไฟฟลูออเรสเซนต์
	เครื่องยนต์	ดีซีและ กระแสสลับ.
	เครื่องมืออุปกรณ์วัด	เครื่องมือบ่งชี้และบันทึกและวัด เคาน์เตอร์ นาฬิกา
	สวิตช์และตัวตัดการเชื่อมต่อในวงจรไฟฟ้า	ตัวตัดการเชื่อมต่อ, ไฟฟ้าลัดวงจร, เซอร์กิตเบรกเกอร์ (กำลัง)
	ตัวต้านทาน	ตัวต้านทานแบบปรับค่าได้ โพเทนชิโอมิเตอร์ วาริสเตอร์ เทอร์มิสเตอร์
	การสลับอุปกรณ์ในวงจรควบคุม การส่งสัญญาณ และการวัด	สวิตช์ สวิตช์ สวิตช์ ที่ถูกกระตุ้นโดยอิทธิพลต่างๆ
	หม้อแปลงไฟฟ้า, หม้อแปลงไฟฟ้าอัตโนมัติ	หม้อแปลงกระแสและแรงดัน, ตัวปรับความคงตัว
	ตัวแปลงปริมาณไฟฟ้า	โมดูเลเตอร์, เดโมดูเลเตอร์, วงจรเรียงกระแส, อินเวอร์เตอร์, ตัวแปลงความถี่
	ไฟฟ้าสุญญากาศ อุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์	หลอดอิเล็กทรอนิกส์, ไดโอด, ทรานซิสเตอร์, ไดโอด, ไทริสเตอร์, ซีเนอร์ไดโอด
	เส้นและองค์ประกอบความถี่สูงพิเศษ เสาอากาศ	ท่อนำคลื่น, ไดโพล, เสาอากาศ
	ติดต่อการเชื่อมต่อ	หมุด, ซ็อกเก็ต, การเชื่อมต่อแบบยุบได้, ตัวสะสมกระแสไฟฟ้า
	อุปกรณ์เครื่องกล	คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า เบรก คาร์ทริดจ์
	อุปกรณ์ปลายทาง ตัวกรอง ลิมิตเตอร์	การสร้างแบบจำลองเส้นกรองควอทซ์

สัญลักษณ์กราฟิกทั่วไปแสดงอยู่ในตารางหมายเลข 3 - หมายเลข 6 สายไฟในไดอะแกรมแสดงเป็นเส้นตรง
ข้อกำหนดหลักประการหนึ่งเมื่อวาดไดอะแกรมคือความง่ายในการรับรู้ เมื่อดูแผนภาพ ช่างไฟฟ้าจะต้องเข้าใจว่าวงจรมีโครงสร้างอย่างไร และองค์ประกอบของวงจรนี้ทำงานอย่างไร
ตารางที่ 3. สัญลักษณ์ของการเชื่อมต่อผู้ติดต่อ

ถอดออกได้-
ชิ้นเดียวพับได้
ชิ้นเดียวไม่สามารถถอดออกได้

จุดสัมผัสหรือการเชื่อมต่อสามารถอยู่ที่ส่วนใดก็ได้ของสายไฟจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

ตารางที่ 4. สัญลักษณ์ของสวิตช์ สวิตช์ ตัวตัดการเชื่อมต่อ

	ต่อท้าย	เปิด
สวิตช์ขั้วเดียว
ตัวตัดการเชื่อมต่อขั้วเดี่ยว
สวิตช์สามขั้ว
ตัวตัดการเชื่อมต่อสามขั้ว
ตัวตัดการเชื่อมต่อแบบสามขั้วพร้อมการส่งคืนอัตโนมัติ (ชื่อสแลง - "อัตโนมัติ")
ขั้วต่อรีเซ็ตอัตโนมัติแบบเสาเดี่ยว
สวิตช์กด (เรียกว่า "BUTTON")
สวิตช์ไอเสีย
สวิตช์ที่จะกลับมาเมื่อกดปุ่มอีกครั้ง (พบได้ในโคมไฟตั้งโต๊ะหรือโคมไฟติดผนัง)
สวิตช์เดินทางขั้วเดียว (หรือที่เรียกว่า "ขีดจำกัด" หรือ "ขีดจำกัด")

เส้นแนวตั้งที่ตัดขวางหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่แสดงว่าหน้าสัมผัสทั้งสามปิด (หรือเปิด) พร้อมกันด้วยการกระทำครั้งเดียว
เมื่อพิจารณาแผนภาพจำเป็นต้องคำนึงว่าองค์ประกอบบางอย่างของวงจรถูกวาดเหมือนกัน แต่การกำหนดตัวอักษรจะแตกต่างกัน (เช่นหน้าสัมผัสรีเลย์และสวิตช์)

ตารางที่ 5การกำหนดหน้าสัมผัสรีเลย์คอนแทคเตอร์

	ปิด	เปิด
ด้วยความล่าช้าเมื่อถูกกระตุ้น
ด้วยการชะลอตัวเมื่อกลับมา
โดยมีความหน่วงระหว่างการสั่งงานและการกลับรถ

ตารางที่ 6อุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์

ซีเนอร์ไดโอด
ไทริสเตอร์
โฟโตไดโอด
ไดโอดเปล่งแสง
โฟโตรีซีสเตอร์
ตาแมวพลังงานแสงอาทิตย์
ทรานซิสเตอร์
ตัวเก็บประจุ
คันเร่ง
ความต้านทาน

รถยนต์ไฟฟ้า กระแสตรง –

เครื่องใช้ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสแบบอะซิงโครนัส –

เครื่องจักรเหล่านี้จะเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดตัวอักษร
เมื่อทำเครื่องหมายวงจรไฟฟ้าจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1. ส่วนของวงจรที่คั่นด้วยหน้าสัมผัสของอุปกรณ์ ขดลวดรีเลย์ เครื่องมือ เครื่องจักร และองค์ประกอบอื่น ๆ จะมีการทำเครื่องหมายแตกต่างกัน
2. ส่วนของวงจรที่ผ่านจุดต่อหน้าสัมผัสแบบถอดได้ ยุบได้ หรือถอดประกอบไม่ได้ ให้ทำเครื่องหมายในลักษณะเดียวกัน
3. ในวงจรไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเฟสจะถูกทำเครื่องหมาย: "A", "B", "C" ในวงจรสองเฟส - "A", "B"; "ข", "ค"; “ C”, “ A” และในเฟสเดียว - “ A”; "ใน"; "กับ". ศูนย์จะแสดงด้วยตัวอักษร "O"
4. ส่วนของวงจรที่มีขั้วบวกจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเลขคี่ และส่วนของขั้วลบจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเลขคู่
5. ถัดจากสัญลักษณ์ของอุปกรณ์ไฟฟ้าบนแบบแผนจำนวนอุปกรณ์ตามแผน (ในตัวเศษ) และกำลังของมัน (ในตัวส่วน) จะถูกระบุเป็นเศษส่วนและสำหรับหลอดไฟ - กำลัง (ในตัวเศษ) และความสูงติดตั้งเป็นเมตร (ในตัวส่วน)

มีความจำเป็นต้องเข้าใจว่าแผนภาพไฟฟ้าทั้งหมดแสดงสถานะขององค์ประกอบในสถานะดั้งเดิมนั่นคือ ในขณะที่ไม่มีกระแสไฟฟ้าในวงจร

วงจรไฟฟ้า. การเชื่อมต่อแบบขนานและต่อเนื่อง

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เราสามารถตัดการเชื่อมต่อโหลดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เราสามารถเชื่อมต่อโหลดอื่นเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือสามารถเชื่อมต่อผู้บริโภคหลายรายในเวลาเดียวกันได้ เราสามารถเปิดการโหลดหลายรายการแบบขนานหรือต่อเนื่องทั้งนี้ขึ้นอยู่กับงานที่ทำอยู่ ในกรณีนี้ไม่เพียงแต่วงจรจะเปลี่ยนไป แต่ยังรวมถึงลักษณะของวงจรด้วย

ที่ ขนานเมื่อเชื่อมต่อแล้ว แรงดันไฟฟ้าตกคร่อมแต่ละโหลดจะเท่ากัน และการทำงานของโหลดหนึ่งจะไม่ส่งผลต่อการทำงานของโหลดอื่น

ในกรณีนี้กระแสไฟในแต่ละวงจรจะต่างกันและจะนำมารวมกันที่จุดต่อ
จำนวนรวม = I1+I2+I3+…+ใน
โหลดทั้งหมดในอพาร์ทเมนต์เชื่อมต่อกันในลักษณะเดียวกันเช่นโคมไฟในโคมระย้า เตาในเตาไฟฟ้าในครัว เป็นต้น

ที่ ตามลำดับเมื่อเปิดสวิตช์แรงดันไฟฟ้าจะกระจายไปยังผู้บริโภคเท่าๆ กัน

ในกรณีนี้ กระแสรวมจะไหลผ่านโหลดทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับวงจร และหากผู้บริโภครายใดรายหนึ่งล้มเหลว วงจรทั้งหมดจะหยุดทำงาน รูปแบบดังกล่าวใช้ในมาลัยปีใหม่ นอกจากนี้เมื่อใช้องค์ประกอบที่มีกำลังต่างกันในวงจรอนุกรมตัวรับที่อ่อนแอก็จะไหม้หมด
ผลรวม = U1 + U2 + U3 + … + Un
สรุปกำลังไฟสำหรับวิธีการเชื่อมต่อใดๆ:
Рทั้งหมด = Р1 + Р2 + Р3 + … + Рn

การคำนวณหน้าตัดลวด

กระแสที่ไหลผ่านสายไฟจะทำให้พวกมันร้อนขึ้น ยิ่งตัวนำบางลงและยิ่งกระแสไฟฟ้าไหลผ่านมากเท่าไรความร้อนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อถูกความร้อนฉนวนของลวดจะละลายซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและไฟไหม้ได้ การคำนวณกระแสในเครือข่ายไม่ใช่เรื่องยาก ในการทำเช่นนี้คุณต้องแบ่งกำลังของอุปกรณ์เป็นวัตต์ด้วยแรงดันไฟฟ้า: ฉัน= ป/ ยู.
วัสดุทั้งหมดมีค่าการนำไฟฟ้าที่ยอมรับได้ ซึ่งหมายความว่าสามารถส่งกระแสดังกล่าวผ่านทุกตารางมิลลิเมตร (เช่น หน้าตัด) โดยไม่มีการสูญเสียและความร้อนมากนัก (ดูตารางที่ 7)

ตารางที่ 7

ส่วน ส(ตร.ม.)	กระแสไฟฟ้าที่อนุญาต ฉัน
		อลูมิเนียม

เมื่อทราบกระแสแล้ว เราสามารถเลือกหน้าตัดของเส้นลวดที่ต้องการจากตารางได้อย่างง่ายดาย และหากจำเป็น ให้คำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดโดยใช้สูตรง่ายๆ: D = V S/p x 2
คุณสามารถไปที่ร้านเพื่อซื้อลวดได้

ตัวอย่างเช่น ลองคำนวณความหนาของสายไฟสำหรับเชื่อมต่อเตาในครัวในครัวเรือน: จากหนังสือเดินทางหรือจากแผ่นที่อยู่ด้านหลังของตัวเครื่องเราจะค้นหากำลังของเตา สมมติว่ากำลัง (ป ) เท่ากับ 11 กิโลวัตต์ (11,000 วัตต์) การหารพลังงานด้วยแรงดันไฟฟ้าของเครือข่าย (ในภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซียคือ 220 โวลต์) เราจะได้กระแสไฟฟ้าที่เตาจะใช้:ฉัน = ป / ยู =11000/220=50A. ถ้าใช้ลวดทองแดงแล้วใช้ลวดตัดขวางส จะต้องไม่น้อย 10 ตร.ม. มม.(ดูตาราง)
ฉันหวังว่าผู้อ่านจะไม่รู้สึกขุ่นเคืองกับฉันที่เตือนเขาว่าหน้าตัดของตัวนำและเส้นผ่านศูนย์กลางของมันไม่เหมือนกัน หน้าตัดของเส้นลวดคือ ป(พาย) ครั้งร กำลังสอง (n X r X r) เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวดสามารถคำนวณได้โดยการคำนวณรากที่สองของหน้าตัดของเส้นลวดหารด้วย ปและคูณค่าผลลัพธ์ด้วยสอง เมื่อตระหนักว่าพวกเราหลายคนลืมค่าคงที่ของโรงเรียนไปแล้ว ฉันขอเตือนคุณว่า Pi มีค่าเท่ากับ 3,14 และเส้นผ่านศูนย์กลางคือสองรัศมี เหล่านั้น. ความหนาของเส้นลวดที่เราต้องการคือ D = 2 X V 10 / 3.14 = 2.01 มม.

คุณสมบัติทางแม่เหล็กของกระแสไฟฟ้า

เป็นที่ทราบกันมานานแล้วว่าเมื่อกระแสไหลผ่านตัวนำ จะมีสนามแม่เหล็กเกิดขึ้นซึ่งอาจส่งผลต่อวัสดุแม่เหล็ก จากหลักสูตรฟิสิกส์ของโรงเรียน เราอาจจำได้ว่าขั้วตรงข้ามของแม่เหล็กดึงดูด และเช่นเดียวกับขั้วแม่เหล็กจะผลักกัน ควรคำนึงถึงกรณีนี้เมื่อวางสายไฟ สายไฟสองเส้นที่พากระแสไปในทิศทางเดียวจะดึงดูดกันและในทางกลับกัน
หากลวดบิดเป็นขดแล้วเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านคุณสมบัติทางแม่เหล็กของตัวนำจะยิ่งแสดงออกมาอย่างแรงยิ่งขึ้น และถ้าเราใส่แกนเข้าไปในขดลวดด้วย เราก็จะได้แม่เหล็กอันทรงพลัง
ในช่วงปลายศตวรรษก่อนหน้านั้น ชาวอเมริกันมอร์สได้ประดิษฐ์อุปกรณ์ที่ทำให้สามารถส่งข้อมูลในระยะทางไกลโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้ส่งสาร อุปกรณ์นี้ขึ้นอยู่กับความสามารถของกระแสในการกระตุ้นสนามแม่เหล็กรอบขดลวด โดยการจ่ายพลังงานให้กับคอยล์จากแหล่งกำเนิดกระแส สนามแม่เหล็กจะปรากฏขึ้นเพื่อดึงดูดหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ซึ่งจะปิดวงจรของคอยล์อื่นที่คล้ายกัน ฯลฯ ดังนั้น เมื่ออยู่ห่างจากผู้ใช้บริการมากพอ คุณจึงสามารถส่งสัญญาณที่เข้ารหัสได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ สิ่งประดิษฐ์นี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในด้านการสื่อสารและในชีวิตประจำวันและในอุตสาหกรรม
อุปกรณ์ที่อธิบายนั้นล้าสมัยไปนานแล้วและแทบไม่เคยใช้ในทางปฏิบัติเลย มันถูกแทนที่ด้วยพลัง ระบบข้อมูลแต่โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาทั้งหมดยังคงทำงานบนหลักการเดียวกันต่อไป

กำลังของเครื่องยนต์ใด ๆ นั้นสูงกว่ากำลังของคอยล์รีเลย์อย่างไม่สมส่วน ดังนั้นสายไฟที่โหลดหลักจึงมีความหนามากกว่าอุปกรณ์ควบคุม
ขอแนะนำแนวคิดของวงจรกำลังและวงจรควบคุม วงจรกำลังรวมถึงทุกส่วนของวงจรที่นำไปสู่กระแสโหลด (สายไฟ หน้าสัมผัส อุปกรณ์วัดและควบคุม) โดยจะถูกเน้นด้วยสีในแผนภาพ

สายไฟและอุปกรณ์ควบคุม การตรวจสอบ และการส่งสัญญาณทั้งหมดเป็นของวงจรควบคุม โดยจะมีการเน้นแยกกันในแผนภาพ มันเกิดขึ้นที่ภาระไม่ใหญ่มากหรือไม่เด่นชัดเป็นพิเศษ ในกรณีเช่นนี้ วงจรจะถูกแบ่งตามอัตภาพตามความแรงของกระแสในวงจรเหล่านั้น ถ้ากระแสเกิน 5 แอมแปร์ แสดงว่าวงจรเป็นกำลัง

รีเลย์ คอนแทคเตอร์

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของอุปกรณ์มอร์สที่กล่าวไปแล้วคือ รีเลย์.
อุปกรณ์ชิ้นนี้น่าสนใจเพราะสามารถป้อนคอยล์ได้ค่อนข้างมาก สัญญาณอ่อนซึ่งจะถูกแปลงเป็นสนามแม่เหล็กและปิดผู้ติดต่อหรือกลุ่มผู้ติดต่ออื่นที่ทรงพลังกว่า บางอันอาจไม่ปิดแต่กลับเปิด สิ่งนี้จำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันด้วย ในภาพวาดและไดอะแกรมมีดังต่อไปนี้:

และอ่านได้ดังนี้: เมื่อจ่ายไฟให้กับคอยล์รีเลย์ - K หน้าสัมผัส: K1, K2, K3 และ K4 จะปิด และหน้าสัมผัส: K5, K6, K7 และ K8 เปิดสิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าแผนภาพแสดงเฉพาะหน้าสัมผัสที่จะใช้ แม้ว่ารีเลย์อาจมีหน้าสัมผัสมากกว่าก็ตาม
แผนผังแสดงหลักการสร้างเครือข่ายและการทำงานของเครือข่ายอย่างชัดเจน ดังนั้นหน้าสัมผัสและคอยล์รีเลย์จึงไม่ถูกดึงเข้าด้วยกัน ในระบบที่มีอุปกรณ์ใช้งานได้มากมาย ปัญหาหลักคือวิธีค้นหาหน้าสัมผัสที่สอดคล้องกับคอยล์อย่างถูกต้อง แต่ด้วยประสบการณ์ปัญหานี้จะแก้ไขได้ง่ายกว่า
ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว กระแสและแรงดันนั้นแตกต่างกัน กระแสไฟแรงมากและต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการปิด เมื่อตัดการเชื่อมต่อวงจร (ช่างไฟฟ้าบอกว่า - การสลับ) มีการสร้างส่วนโค้งขนาดใหญ่ที่สามารถจุดไฟให้กับวัสดุได้
ที่ความแรงของกระแส I = 5A ส่วนโค้งจะปรากฏขึ้นยาว 2 ซม. ที่กระแสน้ำสูง ขนาดของส่วนโค้งจะมีขนาดถึงขนาดมหึมา ต้องใช้มาตรการพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการหลอมละลายวัสดุที่สัมผัส หนึ่งในมาตรการเหล่านี้ก็คือ ""ห้องโค้ง"".
อุปกรณ์เหล่านี้วางอยู่ที่หน้าสัมผัสของรีเลย์กำลัง นอกจากนี้ หน้าสัมผัสยังมีรูปร่างที่แตกต่างจากรีเลย์ ซึ่งทำให้สามารถแบ่งครึ่งได้ก่อนที่จะเกิดส่วนโค้ง รีเลย์ดังกล่าวเรียกว่า คอนแทค. ช่างไฟฟ้าบางคนเรียกพวกเขาว่าสตาร์ทเตอร์ สิ่งนี้ไม่ถูกต้อง แต่สื่อถึงสาระสำคัญของการทำงานของคอนแทคได้อย่างแม่นยำ
เครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดผลิตออกมาหลายขนาด แต่ละขนาดบ่งบอกถึงความสามารถในการทนต่อกระแสที่มีความแรงบางอย่าง ดังนั้นเมื่อติดตั้งอุปกรณ์คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดของอุปกรณ์สวิตชิ่งตรงกับกระแสโหลด (ตารางที่ 8)

ตารางที่ 8

ขนาด (หมายเลขขนาดตามเงื่อนไข)	จัดอันดับปัจจุบัน	กำลังไฟพิกัด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์.

คุณสมบัติทางแม่เหล็กของกระแสก็น่าสนใจเช่นกันเพราะสามารถพลิกกลับได้ หากคุณสามารถสร้างสนามแม่เหล็กโดยใช้ไฟฟ้าได้ คุณก็จะทำสิ่งที่ตรงกันข้ามได้ หลังจากค้นคว้าได้ไม่นานนัก (รวมประมาณ 50 ปี) พบว่า ถ้าตัวนำถูกเคลื่อนที่ในสนามแม่เหล็ก การไหลจะเริ่มไหลไปตามตัวนำ ไฟฟ้า . การค้นพบนี้ช่วยให้มนุษยชาติเอาชนะปัญหาการกักเก็บพลังงานได้ ตอนนี้เรามีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้บริการแล้ว เครื่องกำเนิดที่ง่ายที่สุดไม่ซับซ้อน ขดลวดขดลวดหมุนในสนามแม่เหล็ก (หรือกลับกัน) และกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน สิ่งที่เหลืออยู่คือการปิดวงจรกับโหลด
แน่นอนว่าแบบจำลองที่นำเสนอนั้นง่ายกว่ามาก แต่โดยหลักการแล้วเครื่องกำเนิดแตกต่างจากรุ่นนี้ไม่มากนัก แทนที่จะเลี้ยวเดียวจะใช้ลวดหลายกิโลเมตร (เรียกว่า คดเคี้ยว). แทนที่จะใช้แม่เหล็กถาวร จะใช้แม่เหล็กไฟฟ้า (เรียกว่า ความตื่นเต้น). ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือวิธีการเลือกในปัจจุบัน อุปกรณ์สำหรับเลือกพลังงานที่สร้างขึ้นคือ นักสะสม.
เมื่อติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าจำเป็นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัสแปรงและความแน่นหนากับแผ่นสับเปลี่ยน เมื่อเปลี่ยนแปรงจะต้องกราวด์เข้าไป
มีอีกอย่างหนึ่ง คุณสมบัติที่น่าสนใจ. หากกระแสไม่ได้ถูกดึงออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ในทางกลับกันที่จ่ายให้กับขดลวดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็จะเปลี่ยนเป็นมอเตอร์ ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถพลิกกลับได้อย่างสมบูรณ์ นั่นคือโดยไม่ต้องเปลี่ยนการออกแบบและวงจรเราสามารถใช้เครื่องจักรไฟฟ้าทั้งเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเป็นแหล่งพลังงานกลได้ ตัวอย่างเช่น รถไฟฟ้าเมื่อเคลื่อนขึ้นเนินต้องใช้ไฟฟ้า และลงเนินจะจ่ายไฟให้กับเครือข่าย สามารถยกตัวอย่างได้มากมาย

เครื่องมือวัด.

ปัจจัยที่อันตรายที่สุดประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของไฟฟ้าคือการมีกระแสในวงจรสามารถกำหนดได้โดยการอยู่ภายใต้อิทธิพลของมันเท่านั้นเช่น สัมผัสเขา จนถึงขณะนี้กระแสไฟฟ้าไม่ได้บ่งบอกถึงการมีอยู่ของมัน แต่อย่างใด พฤติกรรมนี้สร้างความจำเป็นเร่งด่วนในการตรวจจับและวัดผล เมื่อทราบธรรมชาติของแม่เหล็กแล้ว เราไม่เพียงแต่สามารถระบุการมี/ไม่มีกระแสเท่านั้น แต่ยังวัดได้ด้วย
มีเครื่องมือมากมายสำหรับวัดปริมาณไฟฟ้า หลายแห่งมีขดลวดแม่เหล็ก กระแสที่ไหลผ่านขดลวดจะกระตุ้นสนามแม่เหล็กและเบี่ยงเบนเข็มของอุปกรณ์ ยิ่งกระแสแรงเท่าไร เข็มก็จะยิ่งเบี่ยงออกมากขึ้นเท่านั้น เพื่อความแม่นยำในการวัดที่มากขึ้น จะใช้สเกลกระจกเพื่อให้มุมมองของลูกศรตั้งฉากกับแผงการวัด
ใช้สำหรับวัดกระแส แอมมิเตอร์. มีการเชื่อมต่อแบบอนุกรมในวงจร ในการวัดกระแสที่มีค่ามากกว่าพิกัด ความไวของอุปกรณ์จะลดลง สับเปลี่ยน(ความต้านทานอันทรงพลัง)

มีการวัดแรงดันไฟฟ้า โวลต์มิเตอร์โดยต่อขนานกับวงจร
เรียกว่าอุปกรณ์รวมสำหรับการวัดทั้งกระแสและแรงดัน เอโวมิเตอร์.
สำหรับการวัดความต้านทานให้ใช้ โอห์มมิเตอร์หรือ เมกะโอห์มมิเตอร์. อุปกรณ์เหล่านี้มักจะส่งเสียงวงจรเพื่อค้นหาวงจรเปิดหรือตรวจสอบความสมบูรณ์ของมัน
เครื่องมือวัดต้องผ่านการทดสอบเป็นระยะ ในองค์กรขนาดใหญ่ ห้องปฏิบัติการวัดจะถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้โดยเฉพาะ หลังจากทดสอบอุปกรณ์แล้ว ห้องปฏิบัติการจะทำเครื่องหมายไว้ที่ด้านหน้า การมีเครื่องหมายแสดงว่าอุปกรณ์กำลังทำงานอยู่ มีความแม่นยำในการวัดที่ยอมรับได้ (ข้อผิดพลาด) และการอ่านค่าต่างๆ ก็สามารถเชื่อถือได้จนกว่าจะมีการตรวจสอบยืนยันครั้งต่อไป ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการทำงานที่เหมาะสม
มิเตอร์ไฟฟ้ายังเป็นอุปกรณ์ตรวจวัดซึ่งมีหน้าที่วัดปริมาณไฟฟ้าที่ใช้ด้วย หลักการทำงานของเคาน์เตอร์นั้นง่ายมากเช่นเดียวกับการออกแบบ มีมอเตอร์ไฟฟ้าธรรมดาพร้อมกระปุกเกียร์เชื่อมต่อกับล้อพร้อมตัวเลข เมื่อกระแสในวงจรเพิ่มขึ้น มอเตอร์จะหมุนเร็วขึ้น และตัวเลขก็จะเคลื่อนที่เร็วขึ้น
ในชีวิตประจำวัน เราไม่ได้ใช้อุปกรณ์การวัดแบบมืออาชีพ แต่เนื่องจากไม่จำเป็นต้องวัดที่แม่นยำมากนัก สิ่งนี้จึงไม่สำคัญมากนัก

วิธีการรับการเชื่อมต่อผู้ติดต่อ

ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรจะง่ายไปกว่าการเชื่อมต่อสายไฟสองเส้นเข้าด้วยกัน - แค่บิดมันก็แค่นั้นแหละ แต่ตามประสบการณ์ยืนยัน ส่วนแบ่งการสูญเสียในวงจรสูงเกิดขึ้นอย่างแม่นยำที่จุดเชื่อมต่อ (หน้าสัมผัส) ความจริงก็คืออากาศในบรรยากาศมีออกซิเจนซึ่งเป็นสารออกซิไดซ์ที่ทรงพลังที่สุดที่พบในธรรมชาติ สารใดๆ ที่สัมผัสกับสารนั้นจะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน โดยจะถูกเคลือบด้วยสารบางๆ ก่อน และเมื่อเวลาผ่านไปจะมีฟิล์มออกไซด์ที่หนาขึ้นซึ่งมีความต้านทานสูงมาก นอกจากนี้ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อตัวนำซึ่งประกอบด้วย วัสดุที่แตกต่างกัน. การเชื่อมต่อดังที่ทราบกันดีว่าเป็นคู่กัลวานิก (ซึ่งออกซิไดซ์เร็วยิ่งขึ้น) หรือคู่ไบเมทัลลิก (ซึ่งจะเปลี่ยนการกำหนดค่าเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง) มีการพัฒนาวิธีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้หลายวิธี
การเชื่อมเชื่อมต่อสายเหล็กเมื่อติดตั้งสายดินและป้องกันฟ้าผ่า งานเชื่อมดำเนินการโดยช่างเชื่อมที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และช่างไฟฟ้าก็เตรียมสายไฟ
ตัวนำทองแดงและอลูมิเนียมเชื่อมต่อกันด้วยการบัดกรี
ก่อนการบัดกรี ฉนวนจะถูกถอดออกจากตัวนำให้มีความยาว 35 มม. ลอกออกให้เป็นเงาโลหะและเคลือบด้วยฟลักซ์เพื่อลดไขมันและเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้นของบัดกรี ส่วนประกอบของฟลักซ์สามารถพบได้ในร้านค้าปลีกและร้านขายยาในปริมาณที่ต้องการ ฟลักซ์ที่พบบ่อยที่สุดแสดงอยู่ในตารางที่ 9
ตารางที่ 9 องค์ประกอบของฟลักซ์

ยี่ห้อฟลักซ์	พื้นที่ใช้งาน	องค์ประกอบทางเคมี %
	การบัดกรีชิ้นส่วนนำไฟฟ้าที่ทำจากทองแดง ทองเหลือง และทองแดง	ขัดสน-30, เอทิลแอลกอฮอล์-70.
	การบัดกรีผลิตภัณฑ์ตัวนำที่ทำจากทองแดงและโลหะผสม อลูมิเนียม คอนสแตนตัน แมงกานีส เงิน	วาสลีน-63, ไตรเอทาโนลามีน-6.5, กรดซาลิไซลิก-6.3, เอทิลแอลกอฮอล์-24.2
	การบัดกรีผลิตภัณฑ์ที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมด้วยการบัดกรีสังกะสีและอลูมิเนียม	โซเดียมฟลูออไรด์-8, ลิเธียมคลอไรด์-36, ซิงค์คลอไรด์-16, โพแทสเซียมคลอไรด์-40
สารละลายที่เป็นน้ำของซิงค์คลอไรด์	การบัดกรีผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเหล็ก ทองแดง และโลหะผสม	ซิงค์คลอไรด์-40, น้ำ-60.
	บัดกรีสายอลูมิเนียมด้วยทองแดง	แคดเมียมฟลูออโรบอเรต-10, แอมโมเนียมฟลูออโรบอเรต-8, ไตรเอทาโนลามีน-82

สำหรับการบัดกรีตัวนำลวดเดี่ยวอลูมิเนียม 2.5-10 ตร. มม. ใช้หัวแร้ง การบิดแกนจะดำเนินการโดยใช้การบิดสองครั้งพร้อมร่อง


เมื่อทำการบัดกรีสายไฟจะถูกให้ความร้อนจนกระทั่งบัดกรีเริ่มละลาย โดยการถูร่องด้วยแท่งบัดกรี บัดกรีสายไฟและเติมร่องด้วยบัดกรี เริ่มจากด้านหนึ่งแล้วจึงอีกด้านหนึ่ง สำหรับการบัดกรีตัวนำอลูมิเนียมที่มีหน้าตัดขนาดใหญ่จะใช้คบเพลิงแก๊ส
ตัวนำทองแดงแบบสายเดี่ยวและหลายสายถูกบัดกรีด้วยการบิดแบบกระป๋องโดยไม่มีร่องในอ่างบัดกรีที่หลอมละลาย
ตารางที่ 10 แสดงอุณหภูมิหลอมเหลวและการบัดกรีของบัดกรีบางประเภทและขอบเขต

ตารางที่ 10

	อุณหภูมิหลอมละลาย	อุณหภูมิการบัดกรี	พื้นที่ใช้งาน
			การบัดกรีและบัดกรีปลายลวดอลูมิเนียม
			การบัดกรีการเชื่อมต่อ การประกบลวดอลูมิเนียมหน้าตัดทรงกลมและสี่เหลี่ยมเมื่อพันหม้อแปลง
			เติมการบัดกรีลวดอลูมิเนียมหน้าตัดขนาดใหญ่
			การบัดกรีผลิตภัณฑ์ที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสม
			การบัดกรีและการยึดชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่ทำจากทองแดงและโลหะผสม
			การบัดกรี การบัดกรีทองแดงและโลหะผสม
			การบัดกรีชิ้นส่วนที่ทำจากทองแดงและโลหะผสม
			การบัดกรีอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์
			ฟิวส์บัดกรี
ปส 40-05			การบัดกรีตัวสะสมและส่วนของเครื่องจักรและเครื่องมือไฟฟ้า

การเชื่อมต่อตัวนำอะลูมิเนียมกับตัวนำทองแดงนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกับการเชื่อมต่อของตัวนำอะลูมิเนียมสองตัวในขณะที่ตัวนำอะลูมิเนียมจะถูกบัดกรีด้วยบัดกรี "A" ก่อนแล้วจึงบัดกรีด้วย POSSU หลังจากเย็นตัวลง พื้นที่บัดกรีจะถูกหุ้มด้วยฉนวน
เมื่อเร็วๆ นี้มีการใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อมากขึ้นโดยที่สายไฟเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวในส่วนเชื่อมต่อพิเศษ

การต่อลงดิน .

จากการทำงานที่ยาวนาน วัสดุก็ “เหนื่อย” และเสื่อมสภาพ หากคุณไม่ระวัง อาจเกิดขึ้นได้ว่าชิ้นส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าบางส่วนหลุดออกมาและตกลงไปบนตัวเครื่อง เรารู้อยู่แล้วว่าแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายถูกกำหนดโดยความต่างศักย์ โดยทั่วไปศักยภาพบนพื้นดินจะเป็นศูนย์และหากสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งตกลงบนตัวเรือน แรงดันไฟฟ้าระหว่างกราวด์กับตัวเรือนจะเท่ากับแรงดันไฟฟ้าของเครือข่าย การสัมผัสร่างกายของยูนิตในกรณีนี้ถือเป็นอันตรายถึงชีวิต
บุคคลยังเป็นตัวนำและสามารถส่งกระแสผ่านตัวเองจากร่างกายลงสู่พื้นหรือลงสู่พื้นได้ ในกรณีนี้ บุคคลนั้นเชื่อมต่อกับเครือข่ายแบบอนุกรม และดังนั้น กระแสโหลดทั้งหมดจากเครือข่ายจะไหลผ่านบุคคลนั้น แม้ว่าโหลดบนเครือข่ายจะมีน้อย แต่ก็ยังคุกคามปัญหาสำคัญได้ ความต้านทานของคนโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 3,000 โอห์ม การคำนวณกระแสตามกฎของโอห์มจะแสดงให้เห็นว่ากระแส I = U/R = 220/3000 = 0.07 A จะไหลผ่านบุคคล ดูเหมือนไม่มาก แต่สามารถฆ่าได้
เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ให้ทำ สายดิน. เหล่านั้น. จงใจเชื่อมต่อตัวเรือน อุปกรณ์ไฟฟ้ามีสายดินทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในกรณีที่ตัวเครื่องชำรุด ในกรณีนี้ การป้องกันจะถูกเปิดใช้งานและปิดหน่วยที่ผิดพลาด
สวิตช์กราวด์พวกเขาถูกฝังอยู่ในพื้นดินโดยมีการเชื่อมต่อตัวนำกราวด์เข้ากับพวกเขาโดยการเชื่อมซึ่งจะถูกยึดเข้ากับทุกยูนิตที่สามารถจ่ายไฟให้กับตัวเรือนได้
นอกจากนี้เพื่อเป็นมาตรการป้องกันให้ใช้ การทำให้เป็นศูนย์. เหล่านั้น. ศูนย์เชื่อมต่อกับร่างกาย หลักการดำเนินการป้องกันคล้ายกับการต่อสายดิน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการต่อสายดินขึ้นอยู่กับลักษณะของดิน ความชื้น ความลึกของอิเล็กโทรดกราวด์ สถานะของการเชื่อมต่อต่างๆ เป็นต้น และอื่น ๆ และการต่อสายดินจะเชื่อมต่อตัวเครื่องกับแหล่งจ่ายกระแสไฟโดยตรง
กฎสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้าบอกว่าเมื่อติดตั้งสายดินไม่จำเป็นต้องต่อสายดินการติดตั้งระบบไฟฟ้า
อิเล็กโทรดกราวด์คือตัวนำโลหะหรือกลุ่มตัวนำที่สัมผัสกับพื้นโดยตรง ตัวนำสายดินประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

1. เจาะลึกทำด้วยเหล็กเส้นหรือเหล็กกลม วางในแนวนอนที่ด้านล่างของหลุมอาคารตามแนวเส้นรอบวงของฐานราก
2. แนวนอนทำด้วยเหล็กกลมหรือเหล็กแผ่นแล้ววางในคูน้ำ
3. แนวตั้ง- ทำจากเหล็กเส้นกดลงดินในแนวตั้ง

สำหรับตัวนำกราวด์ ให้ใช้เหล็กกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-16 มม. เหล็กเส้นที่มีหน้าตัด 40x4 มม. และชิ้นส่วนของเหล็กมุม 50x50x5 มม.
ความยาวของตัวนำกราวด์สกรูเข้าและกราวด์แนวตั้งคือ 4.5 – 5 ม. ตอก - 2.5 - 3 ม.
ในสถานที่อุตสาหกรรมที่มีการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1 kV จะใช้สายดินที่มีพื้นที่หน้าตัดอย่างน้อย 100 ตารางเมตร มม. และแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 1 kV - อย่างน้อย 120 kV มม
ขนาดที่เล็กที่สุดที่อนุญาตของตัวนำกราวด์เหล็ก (เป็นมม.) แสดงไว้ในตารางที่ 11

ตารางที่ 11

ขนาดที่เล็กที่สุดที่อนุญาตของการต่อสายดินทองแดงและอลูมิเนียมและตัวนำที่เป็นกลาง (เป็นมม.) แสดงไว้ในตารางที่ 12

ตารางที่ 12

เหนือด้านล่างของร่องลึกก้นสมุทร แท่งกราวด์แนวตั้งควรยื่นออกมา 0.1 - 0.2 ม. เพื่อความสะดวกในการเชื่อมโดยเชื่อมต่อกับแท่งแนวนอน (เหล็กกลมทนต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กเส้น) ตัวนำกราวด์แนวนอนถูกวางในร่องลึก 0.6 - 0.7 ม. จากระดับพื้นดิน
ณ จุดที่ตัวนำเข้าไปในอาคารจะมีการติดตั้งป้ายประจำตัวของตัวนำสายดิน ตัวนำกราวด์และตัวนำกราวด์ที่อยู่ในพื้นดินไม่ได้ทาสี หากดินมีสิ่งเจือปนที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น ให้ใช้ตัวนำกราวด์ที่มีหน้าตัดที่ใหญ่กว่า โดยเฉพาะเหล็กกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. ตัวนำกราวด์เคลือบสังกะสีหรือทองแดง หรือจัดให้มีการป้องกันไฟฟ้าของตัวนำกราวด์จากการกัดกร่อน .
ตัวนำสายดินจะวางในแนวนอนแนวตั้งหรือขนานกับโครงสร้างอาคารที่มีความลาดเอียง ในห้องแห้งตัวนำสายดินจะถูกวางโดยตรงบนฐานคอนกรีตและอิฐโดยมีแถบยึดด้วยเดือยและในห้องที่ชื้นและชื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งตลอดจนในห้องที่มีบรรยากาศที่รุนแรง - บนแผ่นหรือส่วนรองรับ (ที่ยึด) ที่ระยะห่าง ห่างจากฐานอย่างน้อย 10 มม.
ตัวนำได้รับการแก้ไขที่ระยะ 600 - 1,000 มม. ในส่วนตรง, 100 มม. ที่การหมุนจากด้านบนของมุม, 100 มม. จากกิ่งก้าน, 400 - 600 มม. จากระดับพื้นของห้องและอย่างน้อย 50 มม. จากพื้นผิวด้านล่างของที่ถอดออกได้ เพดานช่อง
ตัวนำป้องกันที่ต่อสายดินและเป็นกลางที่วางอย่างเปิดเผยมีสีที่โดดเด่น - แถบสีเหลืองตามแนวตัวนำถูกทาสีบนพื้นหลังสีเขียว
ช่างไฟฟ้ามีหน้าที่ตรวจสอบสภาพสายดินเป็นระยะ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ความต้านทานต่อสายดินจะวัดด้วยเมกเกอร์ ปือ. ค่าความต้านทานต่อไปนี้ของอุปกรณ์กราวด์ในการติดตั้งระบบไฟฟ้าได้รับการควบคุม (ตารางที่ 13)

ตารางที่ 13

อุปกรณ์กราวด์ (กราวด์และกราวด์) ในการติดตั้งระบบไฟฟ้าจะดำเนินการในทุกกรณีหากแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับเท่ากับหรือสูงกว่า 380 V และแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงสูงกว่าหรือเท่ากับ 440 V
ที่แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับตั้งแต่ 42 V ถึง 380 โวลต์ และตั้งแต่ 110 โวลต์ ถึง 440 โวลต์ DC การต่อสายดินจะดำเนินการในพื้นที่อันตราย รวมถึงในการติดตั้งที่เป็นอันตรายโดยเฉพาะและกลางแจ้ง การต่อสายดินและการตั้งศูนย์ในการติดตั้งวัตถุระเบิดจะดำเนินการที่แรงดันไฟฟ้าใด ๆ
หากลักษณะการต่อลงดินไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับได้ งานจะดำเนินการเพื่อคืนค่าการต่อลงดิน

แรงดันไฟฟ้าขั้นตอน

หากสายไฟขาดและกระแทกพื้นหรือตัวเครื่อง แรงดันไฟฟ้าจะ “กระจาย” ทั่วพื้นผิวเท่าๆ กัน ณ จุดสัมผัสของสายกราวด์จะมีค่าเท่ากับ แรงดันไฟหลัก. แต่ยิ่งห่างจากจุดศูนย์กลางหน้าสัมผัสมากเท่าไร แรงดันไฟตกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ด้วยแรงดันไฟฟ้าระหว่างศักย์ไฟฟ้าหลายพันถึงหมื่นโวลต์ แม้จะอยู่ห่างจากจุดที่สายไฟแตะพื้นเพียงไม่กี่เมตร แรงดันไฟฟ้าดังกล่าวก็ยังเป็นอันตรายต่อมนุษย์ เมื่อบุคคลเข้าไปในโซนนี้ จะมีกระแสน้ำไหลผ่านร่างกายบุคคลนั้น (ตามวงจร ดิน - เท้า - เข่า - ขาหนีบ - เข่าอีกข้าง - เท้าอีกข้าง - ดิน) คุณสามารถใช้กฎของโอห์มคำนวณได้อย่างรวดเร็วว่ากระแสใดจะไหลและจินตนาการถึงผลที่ตามมา เนื่องจากความตึงเครียดเกิดขึ้นระหว่างขาของบุคคลจึงเรียกว่า - แรงดันไฟฟ้าขั้นตอน.
อย่าล่อลวงโชคชะตาเมื่อเห็นลวดห้อยลงมาจากเสา จำเป็นต้องมีมาตรการในการอพยพอย่างปลอดภัย และมีมาตรการดังนี้
ประการแรก คุณไม่ควรก้าวเท้ากว้างๆ คุณต้องก้าวทีละก้าวโดยไม่ยกเท้าขึ้นจากพื้นเพื่อเคลื่อนออกจากจุดที่สัมผัสกัน
ประการที่สอง คุณไม่สามารถล้มหรือคลานได้!
และประการที่สาม จนกว่าทีมฉุกเฉินจะมาถึง จำเป็นต้องจำกัดการเข้าถึงพื้นที่อันตรายของผู้คน

กระแสไฟสามเฟส

ข้างต้นเราได้ทราบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์กระแสตรงทำงานอย่างไร แต่มอเตอร์เหล่านี้มีข้อเสียหลายประการที่เป็นอุปสรรคต่อการใช้งานในงานวิศวกรรมไฟฟ้าอุตสาหกรรม เครื่อง AC แพร่หลายมากขึ้น อุปกรณ์ถอดในปัจจุบันคือวงแหวนซึ่งง่ายต่อการผลิตและบำรุงรักษา กระแสสลับไม่ได้เลวร้ายไปกว่ากระแสตรงและในบางประเด็นก็เหนือกว่า กระแสตรงจะไหลไปในทิศทางเดียวเสมอที่ค่าคงที่ กระแสสลับเปลี่ยนทิศทางหรือขนาด ลักษณะสำคัญคือความถี่ วัดเป็นหน่วย เฮิรตซ์. ความถี่วัดจำนวนครั้งต่อวินาทีที่กระแสเปลี่ยนทิศทางหรือแอมพลิจูด ใน มาตรฐานยุโรปความถี่อุตสาหกรรม f=50 เฮิรตซ์ ในมาตรฐานสหรัฐอเมริกา f=60 เฮิรตซ์
หลักการทำงานของมอเตอร์ AC และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเหมือนกับของเครื่องจักร DC
มอเตอร์กระแสสลับมีปัญหาในการกำหนดทิศทางการหมุน คุณต้องเปลี่ยนทิศทางของกระแสด้วยขดลวดเพิ่มเติม หรือใช้อุปกรณ์สตาร์ทแบบพิเศษ การใช้กระแสไฟสามเฟสช่วยแก้ปัญหานี้ได้ สาระสำคัญของ "อุปกรณ์" ของเขาคือระบบเฟสเดียวสามระบบเชื่อมต่อกันเป็นหนึ่ง - สามเฟส สายไฟทั้งสามเส้นจ่ายกระแสไฟฟ้าโดยมีความล่าช้าเล็กน้อยจากกัน สายทั้งสามนี้มักจะเรียกว่า "A", "B" และ "C" กระแสไหลดังนี้ ในเฟส "A" จะส่งกลับเข้าและออกจากโหลดผ่านเฟส "B" จากเฟส "B" ไปยังเฟส "C" และจากเฟส "C" ถึง "A"
มีระบบกระแสสามเฟสสองระบบ: สามสายและสี่สาย เราได้อธิบายอันแรกแล้ว และในส่วนที่สองจะมีเส้นลวดที่เป็นกลางเส้นที่สี่ ในระบบดังกล่าว กระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายเป็นเฟสและถูกจ่ายออกในเฟสเป็นศูนย์ ระบบนี้ปรากฎว่าสะดวกมากจนตอนนี้ใช้ได้ทุกที่ สะดวกรวมถึงความจริงที่ว่าคุณไม่จำเป็นต้องทำซ้ำสิ่งใด ๆ หากคุณต้องการรวมสายไฟหนึ่งหรือสองเส้นในการโหลด เราเพียงแค่เชื่อมต่อ/ยกเลิกการเชื่อมต่อ เท่านี้ก็เรียบร้อย
แรงดันไฟฟ้าระหว่างเฟสเรียกว่าเชิงเส้น (Ul) และเท่ากับแรงดันไฟฟ้าในเส้น แรงดันไฟฟ้าระหว่างเฟส (Uph) และสายไฟที่เป็นกลางเรียกว่าเฟส และคำนวณโดยสูตร: Uph=Ul/V3; Uф=UL/1.73.
ช่างไฟฟ้าทุกคนทำการคำนวณเหล่านี้มานานแล้วและรู้ช่วงมาตรฐานของแรงดันไฟฟ้าด้วยหัวใจ (ตารางที่ 14)

ตารางที่ 14

เมื่อเชื่อมต่อโหลดเฟสเดียวกับเครือข่ายสามเฟสจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความสม่ำเสมอ มิฉะนั้นปรากฎว่าสายหนึ่งจะทำงานหนักเกินไปในขณะที่อีกสองสายจะไม่ได้ใช้งาน
เครื่องใช้ไฟฟ้าสามเฟสทั้งหมดมีขั้วสามคู่และกำหนดทิศทางการหมุนโดยการเชื่อมต่อเฟส ในเวลาเดียวกัน หากต้องการเปลี่ยนทิศทางการหมุน (ช่างไฟฟ้าพูดว่า REVERSE) ก็เพียงพอแล้วที่จะสลับเพียงสองเฟสเท่านั้น
เช่นเดียวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รวมไว้ใน "สามเหลี่ยม" และ "ดาว"

มีสามรูปแบบสำหรับการเชื่อมต่อโหลดสามเฟสเข้ากับเครือข่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนตัวเรือนของมอเตอร์ไฟฟ้าจะมีกล่องสัมผัสพร้อมขั้วขดลวด เครื่องหมายในกล่องขั้วต่อของเครื่องใช้ไฟฟ้ามีดังนี้:
จุดเริ่มต้นของขดลวด C1, C2 และ C3 ปลายตามลำดับ C4, C5 และ C6 (รูปซ้ายสุด)

เครื่องหมายที่คล้ายกันนี้ติดอยู่กับหม้อแปลงด้วย
การเชื่อมต่อแบบ "สามเหลี่ยม"แสดงไว้ในภาพตรงกลาง ด้วยการเชื่อมต่อนี้ กระแสไฟฟ้าทั้งหมดจากเฟสหนึ่งไปอีกเฟสหนึ่งจะผ่านการม้วนโหลดหนึ่งครั้ง และในกรณีนี้ ผู้ใช้บริการจะทำงานที่กำลังไฟเต็ม รูปทางด้านขวาสุดแสดงการเชื่อมต่อในกล่องเทอร์มินัล
การเชื่อมต่อแบบดาวสามารถ “ผ่าน” ไปได้โดยไม่มีศูนย์ ด้วยการเชื่อมต่อนี้ กระแสเชิงเส้นที่ไหลผ่านขดลวดทั้งสองจะถูกแบ่งออกเป็นครึ่งหนึ่ง ดังนั้นผู้บริโภคจึงทำงานเพียงครึ่งหนึ่งของกำลัง

เมื่อเชื่อมต่อ "สตาร์"ด้วยลวดที่เป็นกลาง แต่ละขดลวดโหลดจะได้รับเท่านั้น แรงดันเฟส: Uф=UL/V3. กำลังผู้บริโภคน้อยลงที่ V3

เครื่องใช้ไฟฟ้าจากการซ่อม

เครื่องยนต์เก่าที่ได้รับการซ่อมแซมแล้วก่อให้เกิดปัญหาใหญ่ ตามกฎแล้วเครื่องดังกล่าวไม่มีป้ายกำกับและเอาต์พุตเทอร์มินัล สายไฟยื่นออกมาจากตัวเครื่องและดูเหมือนเส้นบะหมี่จากเครื่องบดเนื้อ และถ้าคุณเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป และอย่างเลวร้ายที่สุด เครื่องยนต์จะไหม้
สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากหนึ่งในสามของขดลวดที่เชื่อมต่ออย่างไม่ถูกต้องจะพยายามหมุนโรเตอร์ของมอเตอร์ในทิศทางตรงกันข้ามกับการหมุนที่เกิดจากขดลวดอีกสองเส้น
เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นมีความจำเป็นต้องค้นหาจุดสิ้นสุดของขดลวดที่มีชื่อเดียวกัน ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้เครื่องทดสอบเพื่อ "ส่งเสียง" ขดลวดทั้งหมด และตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดไปพร้อมๆ กัน (ไม่มีการแตกหักหรือชำรุดของตัวเรือน) เมื่อพบปลายของขดลวดแล้วจึงทำเครื่องหมายไว้ โซ่ประกอบดังนี้ เราเชื่อมต่อจุดเริ่มต้นที่คาดหวังของการพันที่สองกับปลายที่คาดหวังของการพันครั้งแรก เชื่อมต่อส่วนปลายของวินาทีกับจุดเริ่มต้นของที่สาม และอ่านค่าโอห์มมิเตอร์จากปลายที่เหลือ
เราป้อนค่าความต้านทานลงในตาราง

จากนั้นเราก็แยกชิ้นส่วนโซ่ สลับปลายและจุดเริ่มต้นของการพันขดลวดแรกแล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ ครั้งสุดท้ายที่เราป้อนผลการวัดลงในตาราง
จากนั้นเราทำซ้ำการดำเนินการอีกครั้งโดยสลับปลายของขดลวดที่สอง
เราทำซ้ำการกระทำที่คล้ายกันหลาย ๆ ครั้งเท่าที่เป็นไปได้ แผนการที่เป็นไปได้การรวม สิ่งสำคัญคือการอ่านค่าจากอุปกรณ์อย่างระมัดระวังและแม่นยำ เพื่อความแม่นยำควรทำซ้ำรอบการวัดทั้งหมด 2 ครั้ง หลังจากกรอกตารางแล้วเราจะเปรียบเทียบผลการวัด
แผนภาพจะถูกต้อง โดยมีความต้านทานที่วัดได้ต่ำสุด

การเชื่อมต่อมอเตอร์สามเฟสกับเครือข่ายเฟสเดียว

มีความจำเป็นต้องเสียบมอเตอร์สามเฟสเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนทั่วไป (เครือข่ายเฟสเดียว) เมื่อต้องการทำเช่นนี้ โดยใช้วิธีการเปลี่ยนเฟสโดยใช้ตัวเก็บประจุ เฟสที่สามจะถูกสร้างขึ้นโดยการบังคับ

รูปภาพแสดงการเชื่อมต่อมอเตอร์ในรูปแบบเดลต้าและสตาร์ “ศูนย์” เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลหนึ่ง เฟสถึงวินาที เฟสยังเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลที่สาม แต่ผ่านตัวเก็บประจุ เพื่อหมุนเพลามอเตอร์เข้า ทางด้านขวาใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้นซึ่งเชื่อมต่อกับเครือข่ายแบบขนานกับตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้
ที่แรงดันไฟฟ้าเครือข่าย 220 V และความถี่ 50 Hz เราคำนวณความจุของตัวเก็บประจุทำงานในไมโครฟารัดโดยใช้สูตร สราบ = 66 รนอม, ที่ไหน นาม– กำลังมอเตอร์พิกัดเป็นกิโลวัตต์
ความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้นคำนวณโดยสูตร โคตร = 2 Srab = 132 Rnom.
ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ไม่ทรงพลังมาก (สูงถึง 300 W) อาจไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเก็บประจุสตาร์ท

สวิตช์แม่เหล็ก

การเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเครือข่ายโดยใช้สวิตช์ธรรมดาจะช่วยให้ โอกาสที่จำกัดระเบียบข้อบังคับ.
นอกจากนี้ ในกรณีที่ไฟฟ้าดับฉุกเฉิน (เช่น ฟิวส์ขาด) เครื่องจักรจะหยุดทำงาน แต่หลังจากซ่อมแซมเครือข่ายแล้ว เครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยไม่ได้รับคำสั่งจากมนุษย์ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้
ความจำเป็นในการป้องกันการสูญเสียกระแสไฟฟ้าในเครือข่าย (ช่างไฟฟ้ากล่าวว่า ZERO PROTECTION) นำไปสู่การประดิษฐ์สตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็ก โดยหลักการแล้ว นี่คือวงจรที่ใช้รีเลย์ที่เราอธิบายไปแล้ว
ในการเปิดเครื่องเราใช้หน้าสัมผัสรีเลย์ "ถึง"และปุ่ม S1
เมื่อกดปุ่มจะเกิดวงจรคอยล์รีเลย์ "ถึง"รับกำลังและหน้าสัมผัสรีเลย์ K1 และ K2 ปิด เครื่องยนต์ได้รับกำลังและทำงานอยู่ แต่เมื่อปล่อยปุ่มวงจรจะหยุดทำงาน ดังนั้นหนึ่งในหน้าสัมผัสรีเลย์ "ถึง"เราใช้มันเพื่อหลีกเลี่ยงปุ่ม
ตอนนี้หลังจากเปิดหน้าสัมผัสปุ่มแล้วรีเลย์จะไม่สูญเสียพลังงาน แต่ยังคงรักษาหน้าสัมผัสไว้ในตำแหน่งปิด และเพื่อปิดวงจรเราใช้ปุ่ม S2
วงจรที่ประกอบอย่างถูกต้องจะไม่เปิดขึ้นหลังจากปิดเครือข่ายจนกว่าบุคคลจะออกคำสั่งให้ทำเช่นนั้น

การประกอบและ แผนภาพวงจร.

ในย่อหน้าก่อนหน้านี้ เราได้วาดไดอะแกรมของสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็ก วงจรนี้คือ มีหลักการ. แสดงให้เห็นหลักการทำงานของอุปกรณ์ มันเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบที่ใช้ในอุปกรณ์นี้ (วงจร) แม้ว่ารีเลย์หรือคอนแทคเตอร์อาจมีหน้าสัมผัสมากกว่า แต่จะดึงเฉพาะส่วนที่จะใช้เท่านั้น ถ้าเป็นไปได้ ให้ลากลวดเป็นเส้นตรงและไม่ใช่รูปแบบธรรมชาติ
นอกจากแผนภาพวงจรแล้ว ยังใช้แผนภาพการเดินสายไฟด้วย หน้าที่ของพวกเขาคือแสดงให้เห็นว่าควรติดตั้งองค์ประกอบอย่างไร เครือข่ายไฟฟ้าหรืออุปกรณ์ต่างๆ หากรีเลย์มีหน้าสัมผัสหลายหน้า หน้าสัมผัสทั้งหมดจะมีป้ายกำกับ ในภาพวาดพวกเขาจะวางไว้ตามที่จะเป็นหลังการติดตั้งสถานที่ที่เชื่อมต่อสายไฟจะถูกวาดในตำแหน่งที่ควรติดจริง ฯลฯ ด้านล่าง รูปด้านซ้ายแสดงตัวอย่างแผนภาพวงจร และรูปด้านขวาแสดงแผนภาพการเดินสายของอุปกรณ์เดียวกัน

วงจรไฟฟ้า วงจรควบคุม

เมื่อมีความรู้สามารถคำนวณหน้าตัดลวดที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว กำลังของเครื่องยนต์สูงกว่ากำลังของคอยล์รีเลย์อย่างไม่สมส่วน ดังนั้นสายไฟที่นำไปสู่ภาระหลักจึงหนากว่าสายไฟที่นำไปสู่อุปกรณ์ควบคุมเสมอ
ขอแนะนำแนวคิดของวงจรกำลังและวงจรควบคุม
วงจรกำลังรวมถึงชิ้นส่วนทั้งหมดที่นำกระแสไฟฟ้าไปยังโหลด (สายไฟ หน้าสัมผัส อุปกรณ์วัดและควบคุม) ในแผนภาพจะมีการเน้นด้วยเส้น "ตัวหนา" สายไฟและอุปกรณ์ควบคุม การตรวจสอบ และการส่งสัญญาณทั้งหมดเป็นของวงจรควบคุม โดยจะถูกเน้นด้วยเส้นประในแผนภาพ

วิธีการประกอบวงจรไฟฟ้า

ปัญหาอย่างหนึ่งในการทำงานเป็นช่างไฟฟ้าคือการทำความเข้าใจว่าองค์ประกอบของวงจรมีปฏิสัมพันธ์กันอย่างไร ต้องสามารถอ่าน ทำความเข้าใจ และประกอบไดอะแกรมได้
เมื่อประกอบวงจรให้ปฏิบัติตามกฎง่ายๆเหล่านี้:
1. การประกอบวงจรควรทำไปในทิศทางเดียว ตัวอย่างเช่น เราประกอบวงจรตามเข็มนาฬิกา
2. เมื่อทำงานกับวงจรที่ซับซ้อนและแยกย่อย จะสะดวกในการแยกย่อยออกเป็นส่วนประกอบต่างๆ
3. หากมีขั้วต่อ หน้าสัมผัส จุดเชื่อมต่อในวงจรจำนวนมาก จะสะดวกในการแบ่งวงจรออกเป็นส่วนๆ ตัวอย่างเช่น ขั้นแรกเราประกอบวงจรจากเฟสหนึ่งไปยังคอนซูเมอร์ จากนั้นจึงประกอบจากคอนซูเมอร์ไปยังอีกเฟสหนึ่ง เป็นต้น
4. การประกอบวงจรควรเริ่มจากเฟส
5. ทุกครั้งที่คุณทำการเชื่อมต่อ ให้ถามตัวเองว่า: จะเกิดอะไรขึ้นหากใช้แรงดันไฟฟ้าตอนนี้?
ไม่ว่าในกรณีใด หลังจากประกอบแล้ว เราควรมีวงจรปิด: ตัวอย่างเช่น เฟสซ็อกเก็ต - ขั้วต่อหน้าสัมผัสสวิตช์ - ผู้ใช้บริการ - "ศูนย์" ของซ็อกเก็ต
ตัวอย่าง: ลองประกอบวงจรที่พบบ่อยที่สุดในชีวิตประจำวัน - เชื่อมต่อโคมระย้าบ้านสามเฉดสี เราใช้สวิตช์สองปุ่ม
ก่อนอื่นมาตัดสินใจด้วยตัวเองว่าโคมระย้าควรทำงานอย่างไร? เมื่อคุณเปิดสวิตช์ปุ่มหนึ่ง โคมไฟหนึ่งในโคมระย้าควรจะสว่างขึ้น เมื่อคุณเปิดปุ่มที่สอง โคมไฟอีกสองดวงจะสว่างขึ้น
ในแผนภาพ คุณจะเห็นว่ามีสายไฟสามเส้นที่ไปยังทั้งโคมระย้าและสวิตช์ ในขณะที่มีสายไฟเพียงไม่กี่เส้นเท่านั้นที่ไปจากเครือข่าย
เริ่มต้นด้วยการใช้ ไขควงตัวบ่งชี้ให้หาเฟสแล้วต่อเข้ากับสวิตช์ ( ศูนย์ไม่สามารถถูกขัดจังหวะได้). ความจริงที่ว่าสายไฟสองเส้นไปจากเฟสไปยังสวิตช์ไม่ควรทำให้เราสับสน เราเลือกตำแหน่งของการเชื่อมต่อสายไฟด้วยตัวเอง เราขันลวดเข้ากับบัสบาร์ทั่วไปของสวิตช์ สายไฟสองเส้นจะไปจากสวิตช์และดังนั้นจะติดตั้งวงจรสองวงจร เราเชื่อมต่อสายไฟเหล่านี้เข้ากับช่องเสียบหลอดไฟ เรานำสายที่สองออกจากคาร์ทริดจ์แล้วเชื่อมต่อกับศูนย์ ประกอบวงจรของหลอดไฟหนึ่งดวง ตอนนี้ถ้าคุณเปิดสวิตช์กุญแจไฟจะสว่างขึ้น
เราเชื่อมต่อสายไฟที่สองที่มาจากสวิตช์เข้ากับซ็อกเก็ตของหลอดไฟอื่นและเช่นเดียวกับในกรณีแรกให้เชื่อมต่อสายไฟจากซ็อกเก็ตไปที่ศูนย์ เมื่อเปิดสวิตช์สลับกัน ไฟต่างๆ จะสว่างขึ้น
สิ่งที่เหลืออยู่คือการเชื่อมต่อหลอดไฟดวงที่สาม เราเชื่อมต่อแบบขนานกับหนึ่งในวงจรที่เสร็จแล้วนั่นคือ เราถอดสายไฟออกจากซ็อกเก็ตของหลอดไฟที่เชื่อมต่ออยู่และเชื่อมต่อเข้ากับซ็อกเก็ตของแหล่งกำเนิดแสงสุดท้าย
จากแผนภาพจะเห็นได้ว่าสายไฟเส้นหนึ่งในโคมระย้าเป็นเรื่องธรรมดา โดยปกติจะเป็นสีที่แตกต่างจากสายไฟอีกสองเส้น ตามกฎแล้วการเชื่อมต่อโคมระย้าอย่างถูกต้องนั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยไม่เห็นสายไฟที่ซ่อนอยู่ใต้ปูนปลาสเตอร์
หากสายไฟทั้งหมดมีสีเดียวกัน ให้ดำเนินการดังนี้: เชื่อมต่อสายไฟเส้นหนึ่งเข้ากับเฟสและเชื่อมต่อสายอื่นทีละเส้นด้วยไขควงตัวบ่งชี้ หากไฟแสดงสถานะสว่างแตกต่างออกไป (ในกรณีหนึ่งสว่างกว่าและในอีกกรณีหนึ่ง) แสดงว่าเรายังไม่ได้เลือกสายไฟ "ทั่วไป" เปลี่ยนสายไฟและทำซ้ำขั้นตอน ไฟแสดงสถานะควรสว่างเท่ากันเมื่อเชื่อมต่อสายไฟทั้งสองเข้าด้วยกัน

การป้องกันวงจร

ส่วนแบ่งที่สำคัญของต้นทุนของหน่วยใดๆ คือราคาของเครื่องยนต์ การบรรทุกเครื่องยนต์มากเกินไปทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความล้มเหลวตามมา ให้ความสนใจเป็นอย่างมากในการปกป้องมอเตอร์จากการโอเวอร์โหลด
เรารู้อยู่แล้วว่ามอเตอร์กินกระแสขณะทำงาน ในระหว่างการทำงานปกติ (การทำงานโดยไม่มีโหลดเกิน) มอเตอร์จะใช้กระแสไฟปกติ (พิกัด) ส่วนในระหว่างการโอเวอร์โหลด มอเตอร์จะใช้กระแสไฟสูงมาก ปริมาณมาก. เราสามารถควบคุมการทำงานของมอเตอร์โดยใช้อุปกรณ์ที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของกระแสในวงจรได้ เช่น รีเลย์กระแสเกินและ รีเลย์ความร้อน
รีเลย์กระแสเกิน (มักเรียกว่า "การปล่อยแม่เหล็ก") ประกอบด้วยลวดหนามากหลายรอบบนแกนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งมีสปริงโหลด รีเลย์ถูกติดตั้งในวงจรแบบอนุกรมกับโหลด
กระแสไฟฟ้าไหลผ่านลวดที่คดเคี้ยวและสร้างสนามแม่เหล็กรอบแกนกลาง ซึ่งพยายามจะเคลื่อนมันออกจากตำแหน่ง ภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ปกติ แรงของสปริงที่ยึดแกนจะมากกว่าแรงแม่เหล็ก แต่ด้วยภาระที่เครื่องยนต์เพิ่มมากขึ้น (เช่น เจ้าของใส่เข้าไป) เครื่องซักผ้าซักผ้ามากกว่าที่กำหนดตามคำแนะนำ) กระแสเพิ่มขึ้นและแม่เหล็ก "เอาชนะ" สปริงแกนกลางจะเคลื่อนที่และส่งผลกระทบต่อไดรฟ์ของหน้าสัมผัสที่เปิดและเครือข่ายจะเปิดขึ้น
รีเลย์กระแสเกินด้วยทำงานเมื่อภาระของมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (โอเวอร์โหลด) เช่น เกิดไฟฟ้าลัดวงจร, เพลาเครื่องจักรติดขัด เป็นต้น แต่มีบางกรณีที่การโอเวอร์โหลดไม่มีนัยสำคัญ แต่คงอยู่เป็นเวลานาน ในสถานการณ์เช่นนี้ เครื่องยนต์ร้อนเกินไป ฉนวนของสายไฟละลาย และท้ายที่สุด เครื่องยนต์ก็ทำงานล้มเหลว (ไหม้) เพื่อป้องกันไม่ให้สถานการณ์พัฒนาตามสถานการณ์ที่อธิบายไว้จึงมีการใช้รีเลย์ความร้อนซึ่งเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกลที่มีหน้าสัมผัส bimetallic (แผ่น) ที่ส่งกระแสไฟฟ้าผ่านพวกเขา
เมื่อกระแสเพิ่มขึ้นเกินค่าที่กำหนด ความร้อนของเพลตจะเพิ่มขึ้น แผ่นจะโค้งงอและเปิดหน้าสัมผัสในวงจรควบคุม ขัดขวางกระแสให้กับผู้บริโภค
ในการเลือกอุปกรณ์ป้องกันคุณสามารถใช้ตารางที่ 15

ตารางที่ 15

			เลขที่เครื่องครับ	ฉันปล่อยแม่เหล็ก	ฉันชื่อรีเลย์ความร้อน	เอส อลู. หลอดเลือดดำ

ระบบอัตโนมัติ

ในชีวิตเรามักเจออุปกรณ์ที่มีชื่อรวมกันอยู่ แนวคิดทั่วไป- "ระบบอัตโนมัติ" และถึงแม้ว่าระบบดังกล่าวจะได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบที่ชาญฉลาด แต่ช่างไฟฟ้าธรรมดา ๆ ก็ดูแลรักษาระบบเหล่านี้ อย่ากลัวกับคำนี้ มันหมายถึง “ปราศจากการมีส่วนร่วมของมนุษย์”
ใน ระบบอัตโนมัติ ah person ให้เฉพาะคำสั่งเริ่มต้นแก่ทั้งระบบ และบางครั้งก็ปิดระบบเพื่อการบำรุงรักษา ระบบจะทำงานส่วนที่เหลือทั้งหมดเองในระยะเวลาที่ยาวนานมาก
หากคุณดูเทคโนโลยีสมัยใหม่อย่างใกล้ชิด คุณจะเห็นระบบอัตโนมัติจำนวนมากที่ควบคุมมัน ซึ่งช่วยลดการแทรกแซงของมนุษย์ในกระบวนการนี้ให้เหลือน้อยที่สุด ตู้เย็นจะรักษาอุณหภูมิไว้โดยอัตโนมัติ และทีวีมีความถี่ในการรับสัญญาณที่กำหนด ไฟบนถนนจะเปิดในเวลาพลบค่ำและดับในเวลารุ่งสาง ประตูในซูเปอร์มาร์เก็ตเปิดให้ผู้มาเยี่ยมเยือน และทันสมัย เครื่องซักผ้า“อิสระ” ดำเนินกระบวนการซัก ซัก ปั่น และอบแห้งเสื้อผ้าทั้งหมด สามารถยกตัวอย่างได้ไม่รู้จบ
ที่แกนกลาง วงจรอัตโนมัติทั้งหมดจะทำซ้ำวงจรของสตาร์ทเตอร์แบบแม่เหล็กทั่วไป เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพหรือความไวของมันในระดับหนึ่งหรืออย่างอื่น ในวงจรสตาร์ทเตอร์ที่รู้จักอยู่แล้ว แทนที่จะกดปุ่ม "START" และ "STOP" เราจะใส่หน้าสัมผัส B1 และ B2 ซึ่งถูกกระตุ้นโดยอิทธิพลต่างๆ เช่น อุณหภูมิ และเราได้รับระบบอัตโนมัติของตู้เย็น


เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น คอมเพรสเซอร์จะเปิดและดันสารหล่อเย็นเข้าไปในช่องแช่แข็ง เมื่ออุณหภูมิลดลงถึงค่าที่ต้องการ (ตั้งค่า) ปุ่มอื่นเช่นนี้จะปิดปั๊ม ในกรณีนี้สวิตช์ S1 มีบทบาทเป็นสวิตช์แบบแมนนวลเพื่อปิดวงจร เช่น ระหว่างการบำรุงรักษา
ผู้ติดต่อเหล่านี้เรียกว่า " เซ็นเซอร์" หรือ " องค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน" เซ็นเซอร์มีรูปร่าง ความไว ตัวเลือกการปรับแต่ง และวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น หากคุณกำหนดค่าเซ็นเซอร์ตู้เย็นใหม่และเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนแทนคอมเพรสเซอร์ คุณจะได้รับระบบบำรุงรักษาความร้อน และด้วยการต่อหลอดไฟทำให้เราได้ระบบบำรุงรักษาแสงสว่าง
รูปแบบดังกล่าวอาจมีได้ไม่จำกัดจำนวน
โดยทั่วไป, วัตถุประสงค์ของระบบถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์ของเซ็นเซอร์. ดังนั้นในแต่ละกรณีจะนำไปใช้ เซ็นเซอร์ต่างๆ. การศึกษาองค์ประกอบการตรวจจับแต่ละอย่างนั้นไม่สมเหตุสมผลนัก เนื่องจากมีการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา เป็นการสมควรมากกว่าที่จะเข้าใจหลักการทำงานของเซ็นเซอร์โดยทั่วไป

แสงสว่าง

แสงสว่างแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับงานที่ทำ:

1. ไฟส่องสว่างในการทำงาน - ให้แสงสว่างที่จำเป็นในที่ทำงาน
2. ไฟรักษาความปลอดภัย - ติดตั้งตามแนวเขตพื้นที่คุ้มครอง
3. ไฟฉุกเฉิน - มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเงื่อนไขสำหรับการอพยพอย่างปลอดภัยของผู้คนในกรณีที่มีการปิดไฟฉุกเฉินในห้องทางเดินและบันไดรวมถึงทำงานต่อไปโดยที่ไม่สามารถหยุดงานนี้ได้

แล้วเราจะทำอย่างไรถ้าไม่มีหลอดไฟ Ilyich ธรรมดา? ก่อนหน้านี้ ในช่วงรุ่งเช้าของการใช้พลังงานไฟฟ้า เราได้รับตะเกียงที่มีขั้วไฟฟ้าคาร์บอน แต่พวกมันก็ดับลงอย่างรวดเร็ว ต่อมาเริ่มมีการใช้ไส้หลอดทังสเตนในขณะที่อากาศถูกสูบออกจากหลอดไฟ หลอดไฟดังกล่าวใช้งานได้นานกว่า แต่มีอันตรายเนื่องจากหลอดไฟอาจแตกได้ ก๊าซเฉื่อยถูกสูบเข้าไปในหลอดของหลอดไส้สมัยใหม่หลอดไฟดังกล่าวปลอดภัยกว่ารุ่นก่อน
หลอดไส้ผลิตขึ้นโดยมีหลอดไฟและฐานรูปทรงต่างๆ หลอดไส้ทั้งหมดมีข้อดีหลายประการซึ่งรับประกันการใช้งานเป็นเวลานาน เรามาแสดงรายการข้อดีเหล่านี้กัน:

1. ความกะทัดรัด;
2. ความสามารถในการทำงานทั้งกระแสสลับและกระแสตรง
3. ไม่ไวต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อม
4. ให้แสงสว่างเท่ากันตลอดอายุการใช้งาน

นอกจากข้อดีที่ระบุไว้แล้ว หลอดไฟเหล่านี้ยังมีอายุการใช้งานสั้นมาก (ประมาณ 1,000 ชั่วโมง)
ปัจจุบันเนื่องจากกำลังแสงที่เพิ่มขึ้นหลอดไส้ฮาโลเจนแบบท่อจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย
มันเกิดขึ้นที่หลอดไฟไหม้อย่างไม่สมเหตุสมผลบ่อยครั้งและดูเหมือนไม่มีเหตุผล สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากแรงดันไฟกระชากอย่างกะทันหันในเครือข่าย การกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอในเฟส รวมถึงสาเหตุอื่น ๆ “ ความอับอาย” นี้สามารถยุติลงได้หากคุณเปลี่ยนหลอดไฟด้วยหลอดที่ทรงพลังกว่าและรวมไดโอดเพิ่มเติมไว้ในวงจรซึ่งช่วยให้คุณลดแรงดันไฟฟ้าในวงจรลงครึ่งหนึ่ง ในกรณีนี้หลอดไฟที่ทรงพลังกว่าจะส่องสว่างในลักษณะเดียวกับหลอดก่อนหน้าโดยไม่มีไดโอด แต่อายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและปริมาณการใช้ไฟฟ้าตลอดจนการชำระเงินจะยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน

หลอดฟลูออเรสเซนต์ชนิดท่อแรงดันต่ำ

ตามสเปกตรัมของแสงที่ปล่อยออกมาจะแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆดังนี้:
ปอนด์-สีขาว
LHB - สีขาวนวล
LTB - สีขาวนวล
LD - กลางวัน
LDC – กลางวัน การแสดงสีที่ถูกต้อง
หลอดฟลูออเรสเซนต์ปรอทมีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. กำลังส่องสว่างสูง
2. อายุการใช้งานยาวนาน (สูงสุด 10,000 ชั่วโมง)
3. แสงอ่อน
4. องค์ประกอบสเปกตรัมกว้าง

พร้อมทั้ง หลอดฟลูออเรสเซนต์นอกจากนี้ยังมีข้อเสียหลายประการ เช่น:

1. ความซับซ้อนของแผนภาพการเชื่อมต่อ
2. ขนาดใหญ่.
3. ไม่สามารถใช้หลอดไฟที่ออกแบบมาสำหรับไฟฟ้ากระแสสลับในเครือข่ายไฟฟ้ากระแสตรงได้
4. ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ (ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 10 องศาเซลเซียส ไม่รับประกันการจุดระเบิดของหลอดไฟ)
5. ลดแสงสว่างเมื่อสิ้นสุดการให้บริการ
6. การเต้นเป็นจังหวะที่เป็นอันตรายต่อดวงตามนุษย์ (สามารถลดลงได้โดยการใช้หลอดไฟหลายดวงรวมกันและการใช้วงจรสวิตชิ่งที่ซับซ้อน)

โคมไฟอาร์คปรอทแรงดันสูง

มีแสงสว่างมากกว่าและใช้เพื่อส่องสว่างพื้นที่และพื้นที่ขนาดใหญ่ ข้อดีของหลอดไฟ ได้แก่ :

1. อายุการใช้งานยาวนาน
2. ความกะทัดรัด
3. ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อม

ข้อเสียของหลอดไฟตามรายการด้านล่างเป็นอุปสรรคต่อการใช้งานตามครัวเรือน

1. สเปกตรัมของหลอดไฟถูกครอบงำด้วยรังสีสีน้ำเงินเขียว ซึ่งนำไปสู่การรับรู้สีที่ไม่ถูกต้อง
2. หลอดไฟทำงานโดยใช้ไฟฟ้ากระแสสลับเท่านั้น
3. สามารถเปิดหลอดไฟได้ผ่านบัลลาสต์โช้คเท่านั้น
4. ระยะเวลาการส่องสว่างของหลอดไฟเมื่อเปิดอยู่สูงสุด 7 นาที
5. การติดไฟของหลอดไฟใหม่แม้จะปิดเครื่องไปในระยะเวลาสั้นๆ จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อหลอดไฟเย็นลงเกือบสมบูรณ์แล้วเท่านั้น (เช่น หลังจากผ่านไปประมาณ 10 นาที)
6. หลอดไฟมีการเต้นของฟลักซ์แสงอย่างมีนัยสำคัญ (ใหญ่กว่าหลอดฟลูออเรสเซนต์)

ปัจจุบันนี้มีการใช้หลอดไฟเมทัลฮาไลด์ (DRI) และกระจกเมทัลฮาไลด์ (DRIZ) มากขึ้น ซึ่งให้การแสดงสีได้ดีกว่า รวมถึงโคมไฟโซเดียม (HPS) ซึ่งเปล่งแสงสีขาวทอง

สายไฟฟ้า.

การเดินสายไฟมีสามประเภท
เปิด– วางบนพื้นผิวผนังเพดานและองค์ประกอบอาคารอื่น ๆ
ที่ซ่อนอยู่– วางอยู่ภายในองค์ประกอบโครงสร้างของอาคาร รวมถึงใต้แผง พื้น และเพดานที่ถอดออกได้
กลางแจ้ง- วางบนพื้นผิวด้านนอกของอาคาร ใต้หลังคา รวมถึงระหว่างอาคาร (ไม่เกิน 4 ช่วง 25 เมตร ถนนด้านนอกและสายไฟ)
เมื่อใช้วิธีการเดินสายแบบเปิด ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• บนฐานที่ติดไฟได้จะวางแผ่นใยหินที่มีความหนาอย่างน้อย 3 มม. ไว้ใต้สายไฟโดยมีส่วนยื่นออกมาของแผ่นจากด้านหลังขอบของเส้นลวดอย่างน้อย 10 มม.
• คุณสามารถยึดสายไฟด้วยฉากกั้นโดยใช้ตะปูและวางแหวนอีโบไนต์ไว้ใต้ศีรษะ
• เมื่อหมุนลวดตามขอบ (เช่น 90 องศา) ฟิล์มแยกจะถูกตัดออกที่ระยะ 65 - 70 มม. และลวดที่อยู่ใกล้กับวงเลี้ยวมากที่สุดจะโค้งงอไปทางวงเลี้ยว
• เมื่อยึดสายไฟเปลือยเข้ากับฉนวน ควรติดตั้งสายหลังโดยให้กระโปรงอยู่ด้านล่าง โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของสายยึด ในกรณีนี้ไม่ควรเข้าถึงสายไฟเนื่องจากการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจ
• ด้วยวิธีการวางสายไฟใด ๆ ต้องจำไว้ว่าสายไฟควรเป็นแนวตั้งหรือแนวนอนเท่านั้นและขนานกับเส้นสถาปัตยกรรมของอาคาร (มีข้อยกเว้นสำหรับสายไฟที่ซ่อนอยู่ภายในโครงสร้างที่มีความหนามากกว่า 80 มม.)
• เส้นทางในการจ่ายไฟให้กับเต้ารับจะอยู่ที่ความสูงของเต้ารับ (800 หรือ 300 มม. จากพื้น) หรือที่มุมระหว่างฉากกั้นและด้านบนของเพดาน
• การขึ้นและลงของสวิตช์และหลอดไฟจะดำเนินการในแนวตั้งเท่านั้น

ติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้งระบบไฟฟ้า:

• สวิตช์และสวิตช์ที่ความสูง 1.5 เมตรจากพื้น (ในโรงเรียนและ สถาบันก่อนวัยเรียน 1.8 เมตร)
• ปลั๊กคอนเนคเตอร์ (เต้ารับ) ที่ความสูง 0.8 - 1 ม. จากพื้น (ในโรงเรียนและสถานศึกษาก่อนวัยเรียน 1.5 ม.)
• ระยะห่างจากอุปกรณ์ที่ต่อสายดินต้องมีอย่างน้อย 0.5 เมตร
• ซ็อกเก็ตเหนือฐานที่ติดตั้งที่ความสูง 0.3 เมตรและต่ำกว่าต้องมี อุปกรณ์ป้องกันครอบคลุมช่องเสียบเมื่อถอดปลั๊กออก

เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์ติดตั้งระบบไฟฟ้าต้องจำไว้ว่าศูนย์ไม่สามารถหักได้ เหล่านั้น. เฉพาะเฟสเท่านั้นจึงจะเหมาะกับสวิตช์และสวิตช์และควรเชื่อมต่อกับส่วนที่คงที่ของอุปกรณ์
สายไฟและสายเคเบิลมีเครื่องหมายและตัวเลขกำกับไว้:
ตัวอักษรตัวแรกระบุถึงวัสดุหลัก:
เอ – อลูมิเนียม; AM – อะลูมิเนียม-ทองแดง AC - ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ การไม่มีตัวอักษรหมายความว่าตัวนำเป็นทองแดง
ตัวอักษรต่อไปนี้ระบุประเภทของฉนวนแกน:
PP – ลวดแบน; R – ยาง; B – โพลีไวนิลคลอไรด์; P – โพลีเอทิลีน
การมีตัวอักษรตามมาบ่งบอกว่าเราไม่ได้เกี่ยวข้องกับสายไฟ แต่ใช้สายเคเบิล ตัวอักษรระบุถึงวัสดุปลอกสายเคเบิล: A - อลูมิเนียม; C – ตะกั่ว; N – เนไรต์; P - โพลีเอทิลีน; ST - เหล็กลูกฟูก
ฉนวนแกนกลางมีสัญลักษณ์คล้ายสายไฟ
ตัวอักษรที่สี่จากจุดเริ่มต้นระบุถึงวัสดุของฝาครอบป้องกัน: G – ไม่มีฝาครอบ; B – หุ้มเกราะ (เทปเหล็ก)
ตัวเลขในการกำหนดสายไฟและสายเคเบิลระบุดังต่อไปนี้:
ตัวเลขตัวแรกคือจำนวนคอร์
ตัวเลขที่สองคือหน้าตัดของแกนในหน่วยตารางเมตร มม.
หลักที่สามคือแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายที่ระบุ
ตัวอย่างเช่น:
AMPPV 2x3-380 – สายไฟที่มีตัวนำอะลูมิเนียม-ทองแดง แบบแบน ในฉนวนโพลีไวนิลคลอไรด์ มีสองแกนที่มีหน้าตัด 3 ตารางเมตร ม. มม. แต่ละอันออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้า 380 โวลต์หรือ
VVG 3x4-660 – ลวดที่มีแกนทองแดง 3 เส้นหน้าตัด 4 ตารางเมตร ม. มม. แต่ละตัวอยู่ในฉนวนโพลีไวนิลคลอไรด์และเปลือกเดียวกันไม่มีฝาครอบป้องกัน ออกแบบมาสำหรับ 660 โวลต์

การปฐมพยาบาลผู้ประสบเหตุไฟฟ้าช็อต

หากบุคคลได้รับบาดเจ็บจากกระแสไฟฟ้า จำเป็นต้องใช้มาตรการเร่งด่วนเพื่อปลดปล่อยผู้ประสบภัยจากผลกระทบอย่างรวดเร็ว และให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้ประสบภัยทันที การให้ความช่วยเหลือดังกล่าวล่าช้าแม้แต่น้อยก็อาจนำไปสู่ความตายได้ หากไม่สามารถปิดแรงดันไฟฟ้าได้ ควรปล่อยเหยื่อออกจากชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้า หากบุคคลได้รับบาดเจ็บจากที่สูง ก่อนที่จะปิดกระแสไฟ จะต้องดำเนินมาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ประสบภัยล้ม (บุคคลนั้นถูกหยิบขึ้นมาหรือผ้าใบกันน้ำ ผ้าที่ทนทานถูกดึงไว้ใต้จุดที่คาดว่าจะตก หรือวัสดุที่อ่อนนุ่ม วางไว้ข้างใต้) หากต้องการปล่อยเหยื่อออกจากชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าที่แรงดันไฟฟ้าเครือข่ายสูงถึง 1,000 โวลต์ ให้ใช้วัตถุแห้งชั่วคราว เช่น เสาไม้ ไม้กระดาน เสื้อผ้า เชือก หรือวัสดุที่ไม่นำไฟฟ้าอื่นๆ บุคคลที่ให้ความช่วยเหลือควรใช้อุปกรณ์ป้องกันทางไฟฟ้า (แผ่นอิเล็กทริกและถุงมือ) และจับเฉพาะเสื้อผ้าของผู้ประสบภัยเท่านั้น (โดยที่เสื้อผ้าแห้ง) เมื่อแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 1,000 โวลต์ คุณต้องใช้แกนหรือคีมหุ้มฉนวนเพื่อปลดปล่อยผู้ประสบภัย ในขณะที่ผู้ช่วยเหลือต้องสวมรองเท้าบู๊ตและถุงมืออิเล็กทริก หากผู้ป่วยหมดสติแต่ยังมีลมหายใจและชีพจรคงอยู่ ควรวางเขาไว้อย่างสบาย ๆ บนพื้นผิวเรียบ เสื้อผ้าที่ไม่ติดกระดุม ทำให้รู้สึกตัวโดยปล่อยให้เขาสูดแอมโมเนียแล้วฉีดน้ำให้เขา เพื่อให้อากาศบริสุทธิ์ไหลเวียนและพักผ่อนอย่างเต็มที่ . ควรโทรเรียกแพทย์ทันทีและพร้อมกันกับการปฐมพยาบาล หากผู้ป่วยหายใจได้ไม่ดี ไม่ค่อยมีอาการกระตุก หรือไม่ได้ติดตามการหายใจ ควรเริ่มทำ CPR (การช่วยชีวิตหัวใจและปอด) ทันที ควรทำเครื่องช่วยหายใจและกดหน้าอกอย่างต่อเนื่องจนกว่าแพทย์จะมาถึง คำถามเกี่ยวกับความเหมาะสมหรือประโยชน์ไม่ได้ของการทำ CPR ต่อไปนั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของแพทย์เท่านั้น คุณจะต้องสามารถทำการ CPR ได้

อุปกรณ์กระแสไฟตกค้าง (RCD)

อุปกรณ์กระแสไฟตกค้างได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้คนจากไฟฟ้าช็อตในกลุ่มสายป้อนปลั๊กไฟ แนะนำให้ติดตั้งในวงจรจ่ายไฟของอาคารพักอาศัย รวมถึงสถานที่และวัตถุอื่นๆ ที่อาจมีคนหรือสัตว์อาศัยอยู่ ในทางปฏิบัติ RCD ประกอบด้วยหม้อแปลงไฟฟ้า ขดลวดปฐมภูมิซึ่งเชื่อมต่อกับเฟส (เฟส) และตัวนำที่เป็นกลาง รีเลย์โพลาไรซ์เชื่อมต่อกับขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้า ระหว่างการทำงานปกติ วงจรไฟฟ้าผลรวมเวกเตอร์ของกระแสที่ผ่านขดลวดทั้งหมดเป็นศูนย์ ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของขดลวดทุติยภูมิจึงเป็นศูนย์เช่นกัน ในกรณีที่มีการรั่วไหล "ลงกราวด์" ผลรวมของกระแสจะเปลี่ยนแปลงและกระแสจะเกิดขึ้นในขดลวดทุติยภูมิ ทำให้เกิดการทำงานของรีเลย์โพลาไรซ์ที่เปิดหน้าสัมผัส แนะนำให้ตรวจสอบประสิทธิภาพของ RCD ทุก ๆ สามเดือนโดยกดปุ่ม "TEST" RCD แบ่งออกเป็นความไวต่ำและความไวสูง ความไวต่ำ (กระแสไฟรั่ว 100, 300 และ 500 mA) สำหรับการป้องกันวงจรที่ไม่ได้สัมผัสกับผู้คนโดยตรง พวกมันจะถูกกระตุ้นเมื่อฉนวนของอุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย RCD ที่มีความไวสูง (กระแสไฟรั่ว 10 และ 30 mA) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันเมื่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงอาจสัมผัสอุปกรณ์ เพื่อการปกป้องผู้คน อุปกรณ์ไฟฟ้า และสายไฟอย่างครอบคลุม นอกจากนี้ยังมีการผลิตเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบดิฟเฟอเรนเชียลที่ทำหน้าที่ทั้งอุปกรณ์กระแสไฟตกค้างและเซอร์กิตเบรกเกอร์

วงจรเรียงกระแส

ในบางกรณีจำเป็นต้องแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรง หากเราพิจารณาการสลับกระแสไฟฟ้าในรูปแบบของภาพกราฟิก (เช่นบนหน้าจอของออสซิลโลสโคป) เราจะเห็นไซนัสอยด์ข้ามพิกัดด้วยความถี่การสั่นเท่ากับความถี่ของกระแสในเครือข่าย

ในการแก้ไขกระแสสลับจะใช้ไดโอด (สะพานไดโอด) ไดโอดมีคุณสมบัติที่น่าสนใจอย่างหนึ่ง - อนุญาตให้กระแสไหลผ่านในทิศทางเดียวเท่านั้น (เหมือนเดิมคือ "ตัด" ส่วนล่างไซนัส) แผนการแก้ไขกระแสสลับต่อไปนี้มีความโดดเด่น วงจรครึ่งคลื่นซึ่งเอาต์พุตเป็นกระแสเร้าใจเท่ากับครึ่งหนึ่งของแรงดันไฟหลัก

วงจรเต็มคลื่นที่เกิดจากสะพานไดโอดสี่ไดโอดที่เอาต์พุตซึ่งเราจะมีกระแสไฟหลักคงที่

วงจรเต็มคลื่นเกิดขึ้นจากสะพานที่ประกอบด้วยไดโอดหกตัวในเครือข่ายสามเฟส ที่เอาต์พุตเราจะมีกระแสตรงสองเฟสพร้อมแรงดันไฟฟ้า Uв=Uл x 1.13

หม้อแปลงไฟฟ้า

หม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการแปลงกระแสสลับขนาดหนึ่งให้เป็นกระแสเดียวกันของอีกขนาดหนึ่ง การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นเนื่องจากการส่งสัญญาณแม่เหล็กจากขดลวดหนึ่งของหม้อแปลงไปยังอีกขดลวดหนึ่งตามแกนโลหะ เพื่อลดการสูญเสียการแปลง แกนจะประกอบขึ้นด้วยแผ่นโลหะผสมเฟอร์โรแมกเนติกชนิดพิเศษ


การคำนวณหม้อแปลงไฟฟ้านั้นง่ายดาย และที่แกนกลางของมันคือวิธีแก้ปัญหาความสัมพันธ์ โดยหน่วยหลักคืออัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง:
เค =ยูพี/ยูใน =วพี/ววี, ที่ไหน ยูปและคุณ วี -ตามลำดับแรงดันไฟฟ้าหลักและรอง วปและ ววี -ตามลำดับ คือจำนวนรอบของขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ
เมื่อวิเคราะห์อัตราส่วนนี้แล้วคุณจะเห็นว่าทิศทางการทำงานของหม้อแปลงไม่มีความแตกต่างกัน คำถามเดียวก็คือว่าต้องใช้ขดลวดตัวไหนเป็นหลัก
หากขดลวดอันใดอันหนึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งกำเนิดกระแส (ในกรณีนี้จะเป็นขดลวดหลัก) จากนั้นที่เอาต์พุตของขดลวดทุติยภูมิเราจะมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าหากจำนวนรอบของมันมากกว่า ขดลวดปฐมภูมิหรือน้อยกว่าถ้าจำนวนรอบน้อยกว่าขดลวดปฐมภูมิ
บ่อยครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของหม้อแปลง หากมีแรงดันไฟฟ้า "ไม่เพียงพอ" ที่เอาต์พุตของหม้อแปลงคุณต้องเพิ่มขดลวดทุติยภูมิและในทางกลับกัน
จำนวนรอบลวดเพิ่มเติมคำนวณได้ดังนี้:
ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าแรงดันไฟฟ้าต่อการหมุนของขดลวดเป็นเท่าใด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้แบ่งแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าตามจำนวนรอบของขดลวด สมมติว่าหม้อแปลงไฟฟ้ามีสายไฟ 1,000 รอบในขดลวดทุติยภูมิและมีกระแสไฟ 36 โวลต์ที่เอาต์พุต (และเราต้องการ 40 โวลต์ เป็นต้น)
ยู= 36/1000= 0.036 โวลต์ในเทิร์นเดียว
เพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้า 40 โวลต์ที่เอาต์พุตของหม้อแปลง คุณต้องเพิ่มสายไฟ 111 รอบให้กับขดลวดทุติยภูมิ
40 – 36 / 0.036 = 111 รอบ
ควรเข้าใจว่าไม่มีความแตกต่างในการคำนวณขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ เป็นเพียงในกรณีหนึ่งที่มีการเพิ่มขดลวดและอีกกรณีหนึ่งจะถูกลบออก

การใช้งาน การเลือกและการใช้อุปกรณ์ป้องกัน

เบรกเกอร์วงจรปกป้องอุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลดหรือ ไฟฟ้าลัดวงจรและเลือกตามคุณลักษณะของสายไฟ ความสามารถในการแตกหักของสวิตช์ ค่ากระแสไฟที่กำหนด และคุณลักษณะการปิดเครื่อง
ความสามารถในการแตกหักต้องสอดคล้องกับค่าปัจจุบันที่จุดเริ่มต้นของส่วนที่ได้รับการป้องกันของวงจร เมื่อเชื่อมต่อแบบอนุกรม จะอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ที่มีค่ากระแสลัดวงจรต่ำได้ หากติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่มีกระแสไฟตัดของเบรกเกอร์ทันทีต่ำกว่าอุปกรณ์ที่ตามมาก่อนหน้านั้น ใกล้กับแหล่งพลังงาน
เลือกกระแสพิกัดเพื่อให้ค่าใกล้เคียงกับกระแสที่คำนวณหรือพิกัดของวงจรป้องกันมากที่สุด ลักษณะการปิดระบบถูกกำหนดโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการโอเวอร์โหลดในระยะสั้นที่เกิดจากกระแสไหลเข้าไม่ควรทำให้ทำงาน นอกจากนี้ควรคำนึงว่าสวิตช์ต้องมีเวลาสะดุดขั้นต่ำในกรณีที่เกิดการลัดวงจรที่ส่วนท้ายของวงจรที่ได้รับการป้องกัน
ก่อนอื่นจำเป็นต้องกำหนดค่าสูงสุดและต่ำสุดของกระแสลัดวงจร (SC) กระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุดถูกกำหนดจากสภาวะที่ไฟฟ้าลัดวงจรเกิดขึ้นโดยตรงที่หน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ กระแสไฟต่ำสุดถูกกำหนดจากสภาวะที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในส่วนที่ไกลที่สุดของวงจรป้องกัน ไฟฟ้าลัดวงจรสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งระหว่างศูนย์และเฟส และระหว่างเฟส
เพื่อให้การคำนวณกระแสไฟฟ้าลัดวงจรขั้นต่ำง่ายขึ้นคุณควรรู้ว่าความต้านทานของตัวนำอันเป็นผลมาจากการให้ความร้อนเพิ่มขึ้นเป็น 50% ของค่าที่ระบุและแรงดันไฟฟ้าของแหล่งพลังงานลดลงเป็น 80% ดังนั้น ในกรณีไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างเฟส กระแสไฟฟ้าลัดวงจรจะเป็นดังนี้:
ฉัน = 0,8 ยู/(1.5r 2ล/ ส), โดยที่ p คือความต้านทานของตัวนำ (สำหรับทองแดง – 0.018 โอห์ม sq. mm/m)
สำหรับกรณีไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างศูนย์และเฟส:
ฉัน =0,8 อู๋/(1.5 r(1+ม) ล/ ส), โดยที่ m คืออัตราส่วนของพื้นที่หน้าตัดของสายไฟ (หากวัสดุเท่ากัน) หรืออัตราส่วนของความต้านทานเป็นศูนย์และเฟส ต้องเลือกเครื่องตามค่าของกระแสไฟฟ้าลัดวงจรตามเงื่อนไขที่กำหนดไม่น้อยกว่าที่คำนวณได้
RCDจะต้องได้รับการรับรองในรัสเซีย เมื่อเลือก RCD จะต้องคำนึงถึงแผนภาพการเชื่อมต่อของตัวนำการทำงานที่เป็นกลางด้วย ในระบบกราวด์ CT ความไวของ RCD จะถูกกำหนดโดยความต้านทานกราวด์ที่แรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ปลอดภัยที่เลือก เกณฑ์ความไวถูกกำหนดโดยสูตร:
ฉัน= ยู/ ฿, โดยที่ U คือแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยสูงสุด Rm คือความต้านทานต่อสายดิน
เพื่อความสะดวกคุณสามารถใช้ตารางที่ 16

ตารางที่ 16

ความไว RCD mA	ความต้านทานกราวด์โอห์ม
	แรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยสูงสุด 25 V	แรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยสูงสุด 50 V

เพื่อปกป้องผู้คนจะใช้ RCD ที่มีความไว 30 หรือ 10 mA

ฟิวส์พร้อมลิงค์หลอมละลาย
กระแสไฟของตัวฟิวส์ต้องไม่น้อยกว่ากระแสไฟสูงสุดของการติดตั้ง โดยคำนึงถึงระยะเวลาการไหล: ฉันน=ฉันสูงสุด/กโดยที่ a = 2.5 ถ้า T น้อยกว่า 10 วินาที และ a = 1.6 ถ้า T มากกว่า 10 วินาที ฉันสูงสุด =ฉันเอ็นเคโดยที่ K = 5 - 7 เท่าของกระแสสตาร์ท (จากเอกสารข้อมูลเครื่องยนต์)
In – พิกัดกระแสไฟฟ้าของการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ไหลผ่านอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์ป้องกัน
Imax – กระแสสูงสุดที่ไหลผ่านอุปกรณ์เป็นเวลาสั้นๆ (เช่น กระแสสตาร์ท)
T - ระยะเวลาของกระแสสูงสุดที่ไหลผ่านอุปกรณ์ป้องกัน (เช่น เวลาเร่งความเร็วของเครื่องยนต์)
ในการติดตั้งระบบไฟฟ้าในครัวเรือน กระแสไฟเริ่มต้นมีขนาดเล็ก เมื่อเลือกเม็ดมีด คุณสามารถมุ่งเน้นไปที่ In
หลังจากการคำนวณ จะมีการเลือกค่ากระแสที่สูงกว่าที่ใกล้ที่สุดจากซีรีย์มาตรฐาน: 1,2,4,6,10,16,20,25A
รีเลย์ความร้อน
จำเป็นต้องเลือกรีเลย์โดยให้ In ของรีเลย์ความร้อนอยู่ภายในขีดจำกัดการควบคุมและมากกว่ากระแสไฟของเครือข่าย

ตารางที่ 16

	จัดอันดับกระแส	ขีดจำกัดการแก้ไข
	2,5 3,2 4,5 6,3 8 10.
	5,6 6,8 10 12,5 16 25

เมื่อตอนไปตกปลาจู่ๆ ในตอนเย็นไฟหน้ารถส่วนตัวก็ไม่สว่างขึ้น คนขับบางคนก็เอามือกุมหัว พวกเขาไม่รู้วิธีอ่านแผนภาพการเดินสายไฟรถยนต์และ การพังทลายในลักษณะนี้จะกลายเป็นปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ทันที. ด้วยเหตุนี้การเรียนรู้การอ่านวงจรไฟฟ้าจึงไม่ได้เป็นเพียงความตั้งใจ แต่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานม้าเหล็กตามปกติ

ประเภทของวงจรไฟฟ้า

การเรียนรู้ทุกสิ่งที่ไม่รู้จักมักเริ่มต้นด้วยพื้นฐานหรือแนวคิดเบื้องต้น หากต้องการเรียนรู้วิธีอ่านแผนภาพวงจรไฟฟ้า ให้เรียนรู้ว่าแผนภาพเหล่านี้คืออะไรและเหตุใดจึงมีความจำเป็น นี่คือประเภทหลัก:

ประเภทของภาพดังกล่าวจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ ตัวอย่างเช่น การประกอบต้องใช้แผนหนึ่ง แนวคิดของหลักการทำงานต้องใช้อีกแผนหนึ่ง การซ่อมแซมต้องใช้แผนที่สาม และอื่นๆ

ตำนาน

เมื่อเจอวงจรไฟฟ้าครั้งแรกมือใหม่อาจคิดว่านี่คือตัวอักษรจีน อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าใจสัญลักษณ์พื้นฐานและหลักการก่อสร้างแล้ว การอ่านไดอะแกรมไฟฟ้าสำหรับผู้เริ่มต้นก็จะกลายเป็นเรื่องธรรมดาในไม่ช้า ขั้นแรก เรากำหนดส่วนหลักของเอกสารประเภทนี้ เหล่านี้เป็นองค์ประกอบสามกลุ่มที่มีหน้าที่ร่วมกัน:

มีการประดิษฐ์สัญลักษณ์ให้กับส่วนประกอบทั้งหมดของวงจรไฟฟ้า ไอคอนต่างๆ จะถูกจัดเรียงตามลำดับที่เชื่อมต่อด้วยสายไฟ ไม่ใช่ตามตำแหน่งที่แท้จริง นั่นคือหลอดไฟสองหลอดสามารถวางเคียงข้างกันบนอุปกรณ์ได้ แต่ในแผนภาพ - ในส่วนที่อยู่ตรงข้ามกัน องค์ประกอบที่เชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าเดียวกันในวงจรเรียกว่าสาขา พวกมันเชื่อมต่อกันด้วยโหนด โหนดในไดอะแกรมจะถูกเน้นด้วยจุด เส้นทางปิดสามารถมีได้หลายสาขา วงจรไฟฟ้าที่ง่ายที่สุด - นี่คือภาพของวงจรวงจรเดี่ยว. สิ่งที่ซับซ้อนที่สุดคือแบบหลายวงจร

หากต้องการศึกษาการถอดรหัสสัญลักษณ์ให้ใช้หนังสืออ้างอิงพิเศษ นอกจากสัญลักษณ์แล้ว แผนภาพยังใช้คำจารึกอธิบายและการบ่งชี้เครื่องหมายของอุปกรณ์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่ใช้

ลำดับการอ่าน

โดยพื้นฐานแล้ววงจรไฟฟ้าคือภาพวาด เป็นการแสดงการออกแบบอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยใช้สัญลักษณ์ เมื่อทราบหลักการพื้นฐานของการสร้างภาพวาดและสัญลักษณ์ดังกล่าวแล้ว คุณสามารถอ่านวงจรไฟฟ้าได้อย่างเชี่ยวชาญ สำหรับผู้เริ่มต้น นี่คือสิ่งที่คุณต้องการ ดังนั้นจึงเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการฝึกวาดภาพแบบง่าย ๆ มากกว่าแบบที่แสดงรายละเอียดทั้งหมด

หากต้องการอ่านไดอะแกรมอย่างถูกต้อง ให้เรียนรู้อัลกอริธึมการดำเนินการง่ายๆ ที่จะช่วยให้คุณไม่พลาดรายละเอียดที่สำคัญ นี่คือลำดับการศึกษาวงจรไฟฟ้า:

เป็นเรื่องยากมากสำหรับช่างไฟฟ้ามือใหม่ที่จะเข้าใจวงจรดังกล่าว อย่างไรก็ตาม เมื่อพวกเขารู้พื้นฐานแล้ว ก็สามารถซ่อมระบบไฟฟ้าง่ายๆ โดยใช้แผนผังสายไฟของรถได้

ทุกวันนี้ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว การรู้วิธีอ่านแผนภาพการเดินสายไฟรถยนต์จึงเป็นสิ่งสำคัญมาก และคุณไม่ควรคิดว่ามีเพียงเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศยุคใหม่ซึ่งเต็มไปด้วยระบบอัตโนมัติเท่านั้นที่ต้องการสิ่งนี้ แม้ว่าคุณจะแก่แล้วก็ตาม ซิกูลีการทำความคุ้นเคยกับข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์เช่นกันเนื่องจากการออกแบบรถยนต์ทุกคันจำเป็นต้องมีช่างไฟฟ้าอัตโนมัติ

วงจรไฟฟ้าคืออะไร?

วงจรไฟฟ้าเป็นภาพกราฟิกธรรมดาที่แสดงรูปสัญลักษณ์ขององค์ประกอบต่าง ๆ ที่จัดเรียงตามลำดับที่แน่นอนในวงจรและเชื่อมต่อถึงกันแบบอนุกรมหรือแบบขนาน ยิ่งไปกว่านั้น ภาพวาดดังกล่าวไม่ได้แสดงตำแหน่งที่แท้จริงขององค์ประกอบเหล่านี้ แต่เพียงบ่งบอกถึงความสัมพันธ์ระหว่างกันเท่านั้น ดังนั้นผู้ที่เข้าใจพวกเขาสามารถกำหนดหลักการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว

ไดอะแกรมแสดงถึงองค์ประกอบสามกลุ่มเสมอ: แหล่งพลังงานที่ผลิตกระแสไฟฟ้า อุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการแปลงพลังงาน และโหนดที่ส่งกระแสไฟฟ้า บทบาทขององค์ประกอบเหล่านี้เล่นโดยตัวนำที่แตกต่างกัน. เซลล์กัลวานิกที่มีขนาดเล็กมาก ความต้านทานภายใน. และมอเตอร์ไฟฟ้ามักมีหน้าที่ในการแปลงพลังงาน วัตถุทั้งหมดที่ประกอบเป็นไดอะแกรมจะมีสัญลักษณ์ของตัวเอง

ทำไมต้องเข้าใจวงจรไฟฟ้า?

ความสามารถในการอ่านไดอะแกรมดังกล่าวค่อนข้างสำคัญสำหรับทุกคนที่เป็นเจ้าของรถเพราะจะช่วยประหยัดเงินได้มากกับการบริการของผู้เชี่ยวชาญ แน่นอนว่าการแก้ไขข้อผิดพลาดร้ายแรงใด ๆ ด้วยตัวคุณเองโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญนั้นเป็นเรื่องยากและเต็มไปด้วยปัญหาเพราะกระแสไม่ยอมให้เกิดข้อผิดพลาด อย่างไรก็ตาม หากเรากำลังพูดถึงความผิดปกติพื้นฐานบางอย่าง หรือคุณจำเป็นต้องเชื่อมต่อ ECU, ไฟหน้า, ไฟด้านข้าง ฯลฯ การทำเองก็ค่อนข้างเป็นไปได้

นอกจากนี้เรามักจะต้องการแนะนำเพิ่มเติม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นระบบสัญญาณกันขโมย เครื่องบันทึกเทปวิทยุ ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการขับขี่อย่างมากและเติมเต็มความสะดวกสบายให้กับชีวิตของเรา และที่นี่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความสามารถในการเข้าใจวงจรไฟฟ้าเนื่องจากมักรวมอยู่ในอุปกรณ์ที่ระบุไว้ทั้งหมด สิ่งนี้ยังเกี่ยวข้องกับเจ้าของรถยนต์ที่มีรถพ่วงด้วย เนื่องจากบางครั้งเกิดปัญหากับการเชื่อมต่อ จากนั้นคุณจะต้องมีแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับรถพ่วงและทักษะในการทำความเข้าใจ

วิธีอ่านแผนภาพไฟฟ้ารถยนต์ – สัญลักษณ์พื้นฐาน

เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานของอุปกรณ์ผู้มีความรู้จะต้องดูแผนภาพทางไฟฟ้าเท่านั้น ลองดูความแตกต่างหลักที่จะช่วยให้แม้แต่ผู้เริ่มต้นเข้าใจวงจร เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีอุปกรณ์ใดทำงานโดยไม่มีกระแสไฟฟ้าซึ่งจ่ายผ่านตัวนำภายใน เส้นทางเหล่านี้ระบุด้วยเส้นบางๆ และสีควรตรงกับสีจริงของสายไฟ

หากวงจรไฟฟ้าประกอบด้วยองค์ประกอบจำนวนมาก เส้นทางบนนั้นจะถูกแสดงด้วยส่วนและตัวแบ่ง และจะต้องระบุตำแหน่งของการเชื่อมต่อหรือการเชื่อมต่อ

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ Izhevsk ซึ่งตั้งชื่อตาม M.T. Kalashnikov เชี่ยวชาญด้าน "การดำเนินงานของการขนส่งและเทคโนโลยีเครื่องจักรและคอมเพล็กซ์" ประสบการณ์ซ่อมรถมืออาชีพมากกว่า 10 ปี

เมื่อเห็นแผนภาพไฟฟ้าของรถยนต์เป็นครั้งแรก เจ้าของรถหลายคนมักจะหลงทางในสัญลักษณ์และคำศัพท์ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วทุกอย่างจะค่อนข้างง่ายก็ตาม นอกจากนี้ องค์ประกอบทั้งหมดยังถูกกำหนดให้เหมือนกันในรถยนต์ทุกคัน โดยไม่คำนึงถึงรุ่นและผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม สัญลักษณ์กราฟิกบางตัวอาจแตกต่างกันเล็กน้อย โดยมีองค์ประกอบทั้งสีและขาวดำในไดอะแกรม อักขระตัวอักษรจะเหมือนกันเสมอ ปัจจุบันวงจรไฟฟ้าสามมิติได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งแม้แต่มือใหม่ก็สามารถอ่านได้ง่ายเพราะทุกสิ่งแสดงให้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้น

เมื่ออ่านแผนภาพไฟฟ้า คุณควรพิจารณาคุณสมบัติบางประการ:

• การเดินสายไฟฟ้าจะถูกระบุด้วยสีหนึ่งหรือสองสี โดยปกติแล้วในการกำหนดสีเพิ่มเติมจะมีเครื่องหมายอยู่ตามขวางหรือตามแนว
• ในชุดเดียวสายไฟที่มีสีเดียวกันจะเชื่อมต่อกันเสมอ
• เมื่อเข้าสู่สายรัดลวดใด ๆ มีความลาดเอียงซึ่งระบุทิศทางที่จะวาง
• สีลวดสีดำมักใช้สำหรับการเชื่อมต่อกราวด์
• สายไฟบางเส้นมีเครื่องหมายดิจิทัลที่จุดเชื่อมต่อเฉพาะ ดังนั้นคุณจึงทราบได้ว่าสายไฟมาจากไหนโดยไม่ต้องดูวงจรไฟฟ้าทั้งหมด

ในยุคอิเล็กทรอนิกส์และการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างครบวงจร อุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้กระแสไฟฟ้าในการทำงานไม่ได้เป็นเพียงส่วนหนึ่งขององค์กรขนาดใหญ่และเครือข่ายพลังงานเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านด้วย ในเรื่องนี้คำถามเกี่ยวกับการอ่านวงจรไฟฟ้าเป็นที่สนใจของหลาย ๆ คน เมื่อทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของการสร้างวงจร กระบวนการทางไฟฟ้าที่เกิดขึ้น และสัญลักษณ์กราฟิกมาตรฐาน คุณสามารถอ่านภาพวาดประเภทนี้ได้เกือบทุกแบบ

ก่อนที่จะอ่านไดอะแกรมไฟฟ้า คุณต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการก่อสร้างอย่างถี่ถ้วน จากนั้นแม้แต่รูปแบบที่ซับซ้อนและซับซ้อนที่สุดก็จะไม่ดูเหมือนเป็นเพียงชุด "สัญลักษณ์ Kabbalistic" และรูปแบบที่หรูหราอีกต่อไป และคำถามเกี่ยวกับวิธีการอ่านวงจรไฟฟ้าก็จะได้รับการแก้ไข

สัญลักษณ์กราฟิกทั้งหมดมีลักษณะเฉพาะที่เพียงพอ รูปแบบที่เรียบง่ายสไตล์ หากเป็นไปได้ สิ่งเหล่านี้จะมีคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะส่วนใหญ่ของแต่ละองค์ประกอบ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการท่องจำอย่างมาก สัญลักษณ์ไม่ได้สะท้อนถึงขนาดขององค์ประกอบ แต่เป็นเพียงประเภทและบางส่วนเท่านั้น ข้อมูลจำเพาะ. เมื่อเข้าใจความซับซ้อนเหล่านี้แล้ว คุณจะเริ่มก้าวแรกในการตอบคำถามว่าจะเรียนรู้การอ่านวงจรไฟฟ้าได้อย่างไร

คุณต้องรู้ด้วยว่าสัญลักษณ์ทั้งหมดจำเป็นต้องมีตัวย่อตัวอักษรและตัวเลขที่แสดงพารามิเตอร์บางตัวขององค์ประกอบวงจรเหล่านี้ ธีมที่แยกออกมาคือเส้นต่างๆ ที่เป็นสัญลักษณ์ของการเดินสายไฟฟ้า ส่วนใหญ่จะใช้เส้นประเภทต่อไปนี้:

• ของแข็งหนาหมายถึงสายไฟ เคเบิล บัส ขดลวด ตัวต้านทาน ตัวเก็บประจุ ฯลฯ
• เส้นทึบหนาสองชั้นบ่งบอกถึงแกนและการเชื่อมต่อกับลำตัว
• ประหนา - แสดงตารางของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ
• เส้นบาง - แสดงการเชื่อมต่อทางกลและเส้นป้องกันบนวงจรไฟฟ้า

การรู้ความหมายของสัญลักษณ์ข้างต้นสามารถมีบทบาทสำคัญในการตอบคำถามว่าจะอ่านแผนภาพทางไฟฟ้าได้อย่างไร อย่างไรก็ตามรายละเอียดปลีกย่อยของตัวย่อตัวอักษรและตัวเลขแบบธรรมดาซึ่งตามกฎจะเขียนในรูปแบบนั้นมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่ากัน ลำดับที่แน่นอนตัวอักษร ตัวเลข และสัญลักษณ์ในบรรทัดเดียวโดยไม่ต้องเว้นวรรค ตัวกำหนดตำแหน่งมักประกอบด้วยสามส่วน: ประเภทขององค์ประกอบ หมายเลข และฟังก์ชันการทำงานขององค์ประกอบ

รหัสตัวอักษรสำหรับประเภทองค์ประกอบคือกลุ่มที่ได้รับการกำหนดความหมายเฉพาะ อาจเป็นตัวอักษรหนึ่งหรือสองตัวก็ได้ ค่าทั้งหมดของพวกเขาระบุไว้ในรายละเอียดในเอกสารทางเทคนิคและเอกสารอ้างอิงพิเศษโดยที่พารามิเตอร์ทั้งหมดขององค์ประกอบที่แสดงด้วยสัญลักษณ์นี้ในไดอะแกรมจะได้รับรายละเอียดอย่างมาก อย่างไรก็ตามหากคุณสนใจที่จะอ่านไดอะแกรมไฟฟ้าของรถยนต์คุณสามารถมั่นใจได้ว่าหลักการนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับพวกเขาเนื่องจากเอกสารประเภทนี้เกือบทั้งหมดถูกจัดทำขึ้นตามมาตรฐานเดียว

จริงอยู่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก มีแผนพิเศษมากมายที่บางครั้งอาจเข้าใจยากแม้แต่กับมืออาชีพก็ตาม ที่นี่แค่รู้สัญลักษณ์ไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับความซับซ้อนทั้งหมดของงาน ของอุปกรณ์นี้. ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจและจดจำสัญลักษณ์และตัวย่อตัวอักษรและตัวเลข แต่สามารถให้แนวคิดเกี่ยวกับโครงสร้างของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ไม่ใช่หลักการทำงานของอุปกรณ์ สำหรับสิ่งนี้เราจำเป็นต้องมีพื้นฐานทางทฤษฎีขั้นต่ำอยู่แล้ว