1999, mekaniker från den amerikanska divisionen av Honda Motor Co., Ltd. introducerade för världen den 3,5-liters J35A-motorn, baserad på J32A-motorn. Grunden togs från det V-formade sexcylindriga blocket från sin föregångare, en smidd vevaxel och vevstakar.

J35-linjen av bensinförbränningsmotorer har många modifieringar, som kännetecknas av närvaron av enkelaxlade (SOHC) BC-huvuden med ett VTEC-system, 24 ventiler (4 för varje cylinder) och kamremsdrift. En unik egenskap hos vissa motorer i familjen är kombinationen av två system - VCM och VTEC.

J35-motornumren finns under oljepåfyllningshalsen, under den vertikala plattformen på BC.

J35A

UPPMÄRKSAMHET! Ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen har hittats! Tro mig inte? En bilmekaniker med 15 års erfarenhet trodde inte heller på det förrän han provade det. Och nu sparar han 35 000 rubel om året på bensin!

För första gången testades J35A V6 i minivanen Odyssey.

Huvudegenskaper hos J35A:

Volym, cm3	3471
Effekt, hk	205-300
	296 (30)/4300; 324 (33)/4500; 342 (35)/5000; 343 (35)/5000; 345 (35)/3500; 348 (35)/3500; 353 (36)/5000.
Bränsleförbrukning, l/100 km	10.2-12.8
Typ	V4, SOHC, VTEC
Cylinder D, mm	89
	205 (151)/5200; 240 (177)/5500; 260 (191)/5800; 265 (195)/5800; 279 (205)/6200; 280 (206)/6200; 300 (221)/6200.
Kompressionsförhållande	10-11
Kolvslag, mm	93
Modeller	Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX, etc.
Resurs, tusen km	300+

Kanske har J35A-linjen flest modifieringar, inklusive motorer med följande index: A1 (Odyssey); A3 (Saturn Vue, Acura MDX); A4 (Pilot, Odyssey); A5 (Acura RDX); A6 (Pilot, Odyssey); A7 (Inspire, Odyssey EX-L); A8 (Acura TL Type-S, Acura RL) och A9 (Pilot, Ridgeline).

J35A8

En analog till J35A5 var J35A8, med ett portat cylinderhuvud och modifierade vevstakar, och även utrustad med kolvkylmunstycken och VTEC. Dessutom använde J35A8 ett 2-läges insugningsrör, ett kallluftssystem och ett friare avgas.

Huvudegenskaper hos J35A8:

Volym, cm3	3471
Effekt, hk	295
Max vridmoment, N m (kg m)/rpm	351 (36)/5000
Bränsleförbrukning, l/100 km	11.09.2018
Typ	V6, SOHC, VTEC
Cylinder D, mm	89
Max effekt, hk (kW)/rpm	295 (217)/6200
Kompressionsförhållande	11
Kolvslag, mm	93
Modeller	Legend
Resurs, tusen km	300+

J35Y (Earth Dreams)

I J35Y, med VCM-systemet, tillämpade Honda-bilister ny teknik, men detta gjorde inte motorn svagare.

Huvudegenskaper hos J35Y:

Volym, cm3	3471
Effekt, hk	281
Max vridmoment, N m (kg m)/rpm	342 (35)/4900
Bränsleförbrukning, l/100 km	09.01.2018
Typ	V6, SOHC, i-VTEC, VCM
Cylinder D, mm	89
Max effekt, hk (kW)/rpm	281 (207)/6200
Kompressionsförhållande	10.05.2018
Kolvslag, mm	93
Modeller	Accord, Ridgeline, Odyssey, etc.
Resurs	300+

J35Y har 5 modifieringar med följande index: Y1 (Accord); Y2 (överensstämmer med manuell växellåda); Y4 (Acura RLX); Y5 (Acura MDX) och Y6 (Pilot, Ridgeline, Odyssey, Acura TLX).

J35Z2

Av hela J35Z-serien sticker J35Z2- och J35Z4-enheterna ut.

J35Z2 efterträder J35A5 och till skillnad från sin föregångare är denna motor utrustad med ett VCM-system.

Huvudegenskaper hos J35Z2:

Volym, cm3	3471
Effekt, hk	273-281
Max vridmoment, N m (kg m)/rpm	339 (35)/5000; 340 (35)/5000; 341 (35)/4900; 342 (35)/4900.
Bränsleförbrukning, l/100 km	9.8-11.2
Typ	V6, i-VTEC, VCM
Cylinder D, mm	89
Max effekt, hk (kW)/rpm	273 (201)/6200; 275 (202)/6200; 277 (204)/6200; 279 (205)/6200; 281 (207)/6200
Kompressionsförhållande	10.05.2018
Kolvslag, mm	93
Modeller	Crosstour, Accord, Acura RDX
Resurs, tusen km	300+

J35Z4

J35Z4 skiljer sig från J35Z1 i ett lätt cylinderhuvud med VCM, ett kallt insug och ett uppdaterat insugningsrör.

Huvudegenskaper hos J35Z4:

Volym, cm3	3471
Effekt, hk	249-257
Max vridmoment, N m (kg m)/rpm	347 (35)/4800
Bränsleförbrukning, l/100 km	11.08.2018
Typ	V6, SOHC, i-VTEC, VCM
Cylinder D, mm	89
Max effekt, hk (kW)/rpm	249 (183)/5700; 257 (189)/5700.
Kompressionsförhållande	10.05.2018
Kolvslag, mm	93
Modeller	Pilot
Resurs, tusen km	300+

Fördelar och problem med J35A/A8/Y/Z2/Z4

Kraftenheterna i J35-linjen är utan tvekan bland de mest pålitliga förbränningsmotorerna och fungerar under hela deras livslängd utan några särskilda problem.

• VTEC;
• Tillförlitlighet och enkel design.

• Oljeläckage genom VCM-blockpackningar;
• För tidigt slitage av kamaxelkammar (främst i J35Z-motorer);
• Biverkningar av VCM.

Om oljeläckage genom VCM upptäcktes i tid kan detta lösas genom att byta ut packningssatsen.

Slitage på kamaxelkamarna, som känns igen av ett karakteristiskt metalliskt ljud, uppstår om ventilspelen inte har justerats i tid. Efter en körning på 100 tusen km löses problemet genom att byta ut kamaxeln.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas bieffekten av VCM-funktionen, orsakad av det faktum att systemets funktion leder till temperaturökningar, vilket resulterar i sämre förbränning av bränsleblandningen, så med tiden, ett "huvud" av motorn blir "smutsigare" än den andra.

Det viktigaste med att ta hand om någon av J35-seriens motorer är de vanliga kontrollerna av vätskenivåer, inspektion för läckor, såväl som snabbt underhåll, bra olja och högkvalitativt bränsle, och sedan kommer livslängden för förbränningsmotorn att vara längre än vad som anges i manualen.

Trimning och turboladdning J35A

Nästan vilken trimning av J35A som helst är ett ganska dyrt uppdrag, men om du verkligen vill kan du modifiera motorn med hjälp av reservdelar. Ta till exempel cylinderhuvudet och kolvarna från J32A2, såväl som alla tillbehör från den. Dessutom kan du köpa ett bra framåtflöde på ett 76 mm rör och i slutändan få mer än 330 hk på svänghjulet.

Om du efter en noggrann portning av cylinderhuvudet installerar trimkamaxlar, ventilfjädrar och skivor från Bishimoto, ett kallt inlopp på J37A-grenröret och ett grenrör utan katalysator på avgasröret, samt ett 76 mm avgassystem, då du kan få ännu mer kraft.

Att trimma kraftverken på J35-linjen är faktiskt nästan en meningslös övning. Dessa motorer är bra som helhet, därför, om de modifieras, bör detta endast göras av riktiga proffs som använder de dyraste reservdelarna från märkestuningstudior.

Slutsats

Honda lyckades nästan skapa den perfekta enheten, och det måste erkännas att hela J35 är ett extremt pålitligt och vridmomentstarkt kraftverk. Och även om de är på sidan av Hondas radmotorer, men när det gäller hållbarhet och tekniska specifikationer kommer att ge ett försprång för många av sina konkurrenter.

Ursprungligen var J35-kraftenheter avsedda för de mest prestigefyllda bilarna riktade mot den amerikanska marknaden. Men med tiden började motorerna bli populära över hela världen och har visat sig på de mest positiva sätten. Det är inte bara så att produktionen av dessa motorer fortsätter till denna dag.

23 oktober 2012, 11:50

Och så låt oss börja vår FÖRSTA recension, och det kommer att bli så laptop DNS Gamer (0154207) träffas.

Låt oss titta på själva kärnan i granskningen och vad den ska tjäna till och enligt vilka principer vi kommer att utföra denna ritual.

Den första är förmodligen att tillverkaren erbjuder oss en bärbar dator som spel. Därför kommer vi att betrakta det som ett spel.

Låt oss nu titta på översynsplanen:

1. Utseende och material.

2. Antal och typer av gränssnitt.

4. Teknisk stoppning.

5. Tester i spel.

6. Slutsats och slutsatser.

Och så punkt 1. Utseende och material.

Fan, du vet, jag ska vara ärlig, han är typ helt blank. Samlar ständigt fingeravtryck. Som ägare till detta mirakel torkar jag det hela tiden. Och denna remsa är som aluminium med DNS-logotyp. Tja, inte till byn, inte till staden. Tangenterna är ganska bra gjorda, men jäklar de låter mycket när de trycks ned. Pektangenterna ovanför tangentbordet fryser ibland bara ut mig. Du börjar göra något och rör dem med jämna mellanrum, stänger sedan av Wi-Fi och sänker sedan volymen, kort sagt, tanken är inte så bra. Strömknappen på den bärbara datorn är ganska bra, upplyst med ett sådant blått ljus. Aktivitetsindikatorerna är desamma.

Den bärbara datorn i sig är ganska bra monterad, håller inte ihop något, stönar inte. Ovanför pektangenterna finns ett fack för högtalarna, allt är fullt av hål, och det stoppas ständigt in all slags skit (damm, smulor etc.) i dessa hål. Jag måste rensa ut den.

Kylutloppet är gjort ganska bekvämt, det kommer inte att vara några problem att rengöra det. Allt du behöver göra är att skruva loss ett par bultar på bakpanelen och voila, där har du det.

Punkt 2. Antal och typer av gränssnitt.

Och så framför har vi bara indikatorer och en plats för MMC, SD, MS/PRO minneskort och inget annat.

Till vänster har vi:

2 stycken - USB 3.0;

1 st - HDMI;

1 stycke - VGA;

1 stycke - RJ4;

1 st - lås;

1 st - CD/DVD-enhet;

2 stycken - USB 2.0;

1 st - hörlursuttag;

1 st - mikrofonkontakt.

1 st - kontakt för strömanslutning. Fan, det är helt malplacerat här, ja, de borde ha gjort det bakifrån eller till vänster.

Det finns inga fler gränssnitt. Det är helt tyst bakom.

Punkt 3. Skärm (matris).

Eftersom den bärbara datorn är en spelbärbar dator måste matrisen ha bra respons och upplösning. Och här är upplösningen verkligen FHD (1920 gånger 1080). Bilden är mycket bra. Färgerna är rika, bilden är klar. Men fan, betraktningsvinklarna blir lidande. Om du avviker med 40 grader börjar färgerna försvinna och bländning uppstår.

Detta är vad AIDA64 ger oss:

Här är specifikationerna för denna matris från webbplatsen http://www.laptop-lcd-screen.co.uk

Teknisk specifikation:
Skärmtyp FULL HD
Skärmfinish GLANS
Skärmupplösning 1920x1080
Bakgrundsbelysning LED Bakgrundsbelysning
Datakontakt 40 PIN
Anslutningsposition längst ner till vänster
Fotoexempel

Tja, jag tänker på matrisen och jag avslutar här. Fan, jag är inte bra på dessa skärmar om jag ska vara ärlig. Låt oss gå vidare.

Punkt 4. Teknisk stoppning.

Det är här det goda börjar. Tja, är du redo?

Här är fyllningsspecifikationen:

CPU	Mobil DualCore Intel core i5-2450M, 2900 MHz (29 x 100) L1-cache - 32 KB per kärna L2-cache - 256 KB per kärna (On-Die, ECC, Full-Speed) L3-cache - 3 KB (On-Die, ECC, Full-Speed)
Chipset	Norra bron - Intel Sandy Bridge-MB IMC Southbridge - Intel Panther Point HM76
Bagge	Elpida EBJ41UF8BCS0-DJ-F - 2 moduler på 4 GB vardera Minnestyp DDR3 SDRAM DDR3 - 1333 (667 MHz) Totalt får vi - 8 GB Kan utökas upp till 16 GB
	Intel(R) HD Graphics 3000 NVIDIA GeForce GT 650M - 1GB
	Realtek ALC269 @ Intel Panther Point PCH - Högupplöst Ljudkontroll
HDD	TOSHIBA MQ01ABD050
CD/DVD-enhet	HL-DT-ST DVDRAM GT70N
Nätverksgränssnitt	Atheros AR1111 WB-EG trådlös nätverksadapter Realtek RTL8168/8111 PCI-E Gigabit Ethernet-adapter

Håller med, inte illa alls. Och föreställ dig att priset är lite mer än 25 tusen rubel. Jag tror att du inte kommer att hitta några närmaste konkurrenter till det här priset. Och detta är en annan mycket bra poäng GeForce grafikkort 650 M - baserad på den nya Kepler-kärnan.

Kepler-arkitekturen är en evolutionär efterföljare till Fermi-arkitekturen, som först dök upp i 400M-seriens bärbara datorer. GK107 Kepler-kärnan inkluderar två shader-enheter, kallade SMX, vardera med 192 shaders, för totalt 384 shaders. Klockfrekvens, som shadersna arbetar med, är samma som för den centrala kärnan. Kepler-arkitekturen har funktioner stor mängd kärnor än Fermi. Grafikchippet har en kärnfrekvens på 850 MHz, vilket är betydligt högre än 640M:s.

Punkt 5. Prestationstest i program och spel.

Låt oss börja med vilket prestandabetyg Windows 7 kommer att ge oss

Från testet ser vi att den svaga punkten är HDD. Även om detta inte är särskilt kritiskt för spel.

Och här är resultatet

Låt oss sedan prata om spel, jag har helt enkelt inte fysiskt tillräckligt med tid för att kontrollera prestandan i spel, men att döma av min erfarenhet säger jag att alla de senaste spelen körs på medelstora inställningar utan bromsar, de flesta spel är igång på ultrainställningar.

Här är prestandan för grafikkortet i spel - http://www.notebook-center.ru/video_372.html#games

Vi får inte heller glömma att nämna nätadaptern, den är ganska skrymmande, men fyllningen är inte svag. Det fungerar hela dagen och blir knappt varmt.

Batteriladdningen varar ca 3 timmar.

Punkt 6. Slutsats och slutsatser

Nåväl, låt oss sammanfatta våra slutsatser. Resultatet är en bärbar dator med ganska kraftfull hårdvara, med en FHD-matris, som visar bra prestanda i både spel och multimediaapplikationer och till ett ganska överkomligt pris.

När det gäller prestanda kan den här bärbara datorn konkurrera med hemdatorer.

Naturligtvis är det nödvändigt att notera kvaliteten på materialen som används under monteringen, liksom inte den snabbaste hårddisken.

Den bärbara datorn är värd din uppmärksamhet och jag tror att du inte kommer att ångra valet du gjorde, och naturligtvis om du inte är ett fan av märken.

Den laddade halvkombi Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic 2019-2020 har fyllts på. Den nya produkten kommer att dyka upp i liveform på bilsalongen i Paris i oktober och kommer att börja säljas på den europeiska kontinenten i januari nästa år. Den nya hot hatch kommer att vara den yngsta representanten för Mercedes-serien som får AMG-prefixet och följaktligen titeln på den mest prisvärda skapelsen av det tyska företagets hovateljé.

Priset på den nya femdörrars Mercedes-AMG A 35, utrustad med en kraftfull 2,0-liters turbo-fyra med en effekt på 306 hk. och en sjuväxlad "robot" Speedshift DCT 7G, kommer att uppgå till preliminära uppskattningar minst 44 tusen euro. Mercedes kommer att konkurrera om köparen med Audi S3 och som var och en är utrustad med en 310-hästars enhet. Intressant nog kommer nykomlingen med index A 35 bara att ta platsen för flaggskeppet i A-klassen för ett tag - tills lanseringen av den kategoriska Mercedes-Benz A 45 AMG 4Matic, gömmer sig under huven en orkanmotor med en dragkraft på över 400 hk. och 500 Nm. Denna version kommer i sin tur att konkurrera med BMW M140i xDrive.

Kroppsdesign

Från utsidan kan du särskilja den "heta" halvkombi A 35 AMG från de klassiska varianterna av Mercedes A-klass genom den speciella designen av kylargrillen med en dubbel horisontell stång, den främre stötfångaren med en splitter och foder bredvid luftkanalsektioner, sidokjolarna med kromdekor och en rejäl spoiler på lockets baklucka, en omdesignad bakre stötfångare med en kraftfull diffusor och två avgasrör åtskilda i kanterna.

Bilder Mercedes A 35 AMG 2019-2020

Frontvy

AMG-versionen har också distinkta märken och aerodynamiskt optimerade 18-tumshjul. Silver bromsok med svart AMG-skrift är synliga genom ekrarna på skivorna.

Profil

Bakkropp

Avancerad telemetri

Interiören i den laddade Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic halvkombi har samma arkitektur som resten av A-klassens femdörrars. Men ett antal inredningselement fick förstås en specifik design. Således har den nya produkten fått en speciell AMG-ratt med treekrad konfiguration, en fälg som är skuren i botten, greppområden trimmade med perforerat läder och glänsande växlingspaddlar. Samtidigt är sportstolarna A35 AMG utrustade med mer framträdande sidostöd och är klädda i Artico konstläder kombinerat med Dinamica mikrofiber.

Salongsmodell

Standard virtuell cockpit, bestående av två 10,25-tums instrumentpanelsskärmar och MBUX multimediasystem, via speciella menyer AMG tillhandahåller ytterligare information ombord. Digital kombination enheter visar data i tre lägen, och huvudmediacentret, när man beställer den valfria AMG Track Pace-applikationen, kan registrera mer än 80 olika parametrar som kännetecknar körstilen (varvtid, hastighet, sidoacceleration, etc.) Profiler för många kända banor, som Nürburgring och Spa Francorchamps är redan sparade i systemet, plus att du kan lägga till dina egna banor till allt.

Framsäten

Tekniska egenskaper hos Mercedes-Benz A 35 AMG 2019-2020

Ingenjörer från AMG-divisionen tilldelade hot hatch en 2,0-liters M260-motor utrustad med en turboladdare med dubbla flöden, precisions piezoinjektorer och ett Camtronic-ventilkontrollsystem. Max motoreffekt anges till 306 hk. och 400 Nm. Kraftenheten åtföljs av en Speedshift DCT 7G robotväxellåda med två kopplingar. 4Matic fyrhjulsdrift inkluderar en elektromagnetisk koppling för att ansluta bakaxeln. Vid start från stillastående accelererar A35 AMG till 100 km/h på 4,7 sekunder, och bilens hastighetsbegränsning är elektroniskt begränsad till 250 km/h.

Motor 2,0 liter 306 hk

Den lyckliga personen bakom ratten i halvkombin kommer att kunna välja ett av fem körlägen: Halt, Komfort, Sport, Sport+ och Individuellt. Föraren kommer också att ha strömbrytare på den centrala tunneln, varav en är ansvarig för att styra ESP. Stabiliseringssystemet för "trettiofem" har två inställningar - Basic och Advanced (AMG Dynamics-funktion). Det första programmet är utformat för lugn och mätt körning (halka och komfortlägen), det andra - för mer dynamisk körning (Sport och Sport+).

Chassit på nya Mercedes A 35 AMG fick en originalkonfiguration med modifierade spakar, modifierade fjädrar och olika kalibrerade stötdämpare (adaptiva dämpare erbjuds som tillval). Bromssystemet är naturligtvis av ökad effektivitet: med främre 350 mm och bakre 330 mm perforerade skivor (fyrkolvs- respektive enkelkolvsok). Styrningen är som standard utrustad med en elektromekanisk servostyrning, vilket ger ratten olika "tyngd" beroende på bilens hastighet.

Trots att de flesta nu lyssnar på musik på sina smartphones finns det fortfarande ett litet segment av dem som föredrar att använda en separat enhet för detta ändamål. Och inte bara för att du vill sticka ut, utan för att ljudkvaliteten i en enhet speciellt skapad för detta ändamål är högre än i någon popsmarttelefon. Är det så, låt oss ta reda på det med exempel Sony Walkman NW-A35-spelare.

Utrustning

Jag fick ett prov direkt från Sony för testning, som inte är avsett för försäljning. Detta bevisas vältaligt av själva förpackningen av enheten, eller snarare, den fullständiga frånvaron av någon indikation på vad som finns inuti.

Men oroa dig inte, originalkartongen ser ut så här.

Setet innehåller Sony MDR-NW750N-hörlurar speciellt skräddarsydda för vår hjälte.

De kan inte kopplas till något annat än själva spelaren, eftersom det finns en speciell flerstiftskontakt.

Lyckligtvis är själva spelaren perfekt kompatibel med alla hörlurar. Huvudsaken är att pluggen har ett tvärsnitt på 3,5 mm.

Boxen innehöll även en kabel för anslutning till en USB-laddare (det finns ingen strömförsörjning) eller till en dator.

När jag packade upp hade jag en känsla av att det nu var mitten av 2000-talet, och inte 2017, det vill säga den ljusa nutiden, där enandet ledde till dominansen av antingen Micro USB, eller Typ-C. Jag kan verkligen inte föreställa mig varför Sonys ingenjörer ogillar sina användare så mycket och tvingar dem att använda proprietära kontakter som ingen behöver.

Stickkontakten går förresten att ansluta från båda sidor. Tack för det åtminstone.

Lådan borde ha haft utbytesöronkuddar (jag hade inga) och en klädnypa för att fästa den dinglande kabeln från "öronen" till kläderna. Nej, verkligen, det är 2005!

Om något, då samma hörlurar, som inte kan kopplas till något annat än en Sony-spelare (de verkar passa Xperia smartphones), säljs separat för cirka 100 $ någonstans på Amazon. Men det mest intressanta är att satsen innehöll de vanligaste öronkuddarna i silikon som kostar... ja, de kostar ingenting alls. Det här är en audiofil sak, hörlurarna är inte heller enkla, och öronsnäckorna är de vanligaste: utan skum eller andra riktigt användbara funktioner för hushållsbruk. Men en liten skumtätning skulle tillföra poäng i kampen mot yttre buller, vilket redan är i fokus här.

Design

En oinvigd person kommer aldrig att tro dig det Sony Walkman NW-A35-spelare kom ut under andra halvan av förra året och kostar nu 18 000 rubel. Allt handlar om hans utseende och att sticka ut fysiska knappar på slutet, vilket gör vår hjälte till ett spöke från det förflutna.

Här, 2017, har vi smartphones som är 5-6 millimeter tjocka, alla så strömlinjeformade, ramlösa, men här är du! Sony Walkman NW-A35 - vänligen älska och gynna.

I bakgrunden moderna prylar vår hjälte ser verkligen ut som en dinosaurie.

Å andra sidan strävar spelaren inte efter att tillfredsställa alla. Den här saken är för dem som värdesätter ljudkvalitet och är redo att prova vissa användningsnyanser: en separat enhet, kabelanslutning för högsta ljudkvalitet, ett mycket unikt gränssnitt och så vidare. Och med allt detta är enheten utrustad med all den senaste tekniska utvecklingen (Bluetooth, NFC och så vidare), det vill säga den här saken är fortfarande modern, om än konstigt.

Ramen på väskan är av metall, men det finns plastinsatser på baksidan och i ändarna (topp och botten). Ett märkligt designbeslut som försämrar uppfattningen något. Ja, och små, men de lägger ändå till sprickor till den till synes solida formfaktorn.

På höger sida finns en hel uppsättning fysiska nycklar för att styra uppspelningen. Det första intrycket var "Åh, skräck! Det här är enorma, utstickande knappar, nästan som på min kassettspelare från 90-talet.”

Därefter inser du att det är väldigt bekvämt att använda dem för att styra spelaren.

Och det är bra att de sticker ut. Några minuters tillvänjning och du behöver inte ta ut enheten varje gång för att byta till nästa spår. Peka på den och det är klart!

Bland de fysiska nycklarna finns en switch som blockerar alla tryckningar. I allmänhet kan allt, även volymen, inte justeras när den är aktiverad.

På motsatt sida finns en kortplats för att installera ett Micro SD-kort. Utan den behövs egentligen inte spelaren, eftersom den ska användas för att lyssna på musik i ett okomprimerat format. Du vet själv hur mycket sådana filer väger, och därför kommer det inbyggda 16 GB-minnet att ta slut efter att du laddat ner 9-10 album av dina favoritgrupper.

Synkroniseringsporten och 3,5 mm ljudutgång finns längst ner.

Det här är helt vilt! Föreställ dig en snodd med en spelare hängande runt halsen och hörlurar med en kabel hopvikt - all denna "skönhet" kommer i vägen och trasslar ihop sig med alla kroppsrörelser. Mmm, trådlös framtid! Fast det kanske är så de gör i Japan?

Större delen av frontytan upptas av displayen. Detta är en standard IPS-matris, med motsvarande bra, men långt ifrån den bästa färgåtergivningen och tillfredsställande betraktningsvinklar.

• diagonal 3,1 tum
• 800 x 480 upplösning (mer än tillräckligt)

Skärmen är förstås beröringskänslig, men den saknar fortfarande känslighet. Till exempel kan moderna smartphones användas med vanliga handskar, men ett sådant trick fungerar inte med NW-A35.

Det finns flera färger i naturen. De är alla coola och snygga. Japanerna har som alltid utmärkt smak när det gäller färgscheman.

Specifikationer Sony Walkman NW-A35

• återgivna frekvenser 20 - 40 000 Hz
• ljudupplösning 192 kHz/24 bitar, DSD64
• Brusreducering stöds (för kompatibla hörlurar)
• automatisk identifiering av anslutna hörlurar (endast Sony)
• 6 bands equalizer
• ytterligare ljudförbättringar: ClearAudio+, DSEE HX, Clear Phase, dynamisk ljudnormaliserare, surroundvirtualisering, linjär faskorrigering
• minneskapacitet 16 GB (faktiskt 12,2 GB tillgängligt)
• stöd för Micro SDHC / SDXC-kort utan hänvisning till den maximalt tillåtna kapaciteten
• trådlösa gränssnitt: Bluetooth 4.2, NFC, FM-radio
• inbyggt batteri med okänd kapacitet
• eget OS på Linux baserad, aktuell firmwareversion 1.02
• Mått: 55,9 x 97,5 x 10,9 mm
• vikt 98 g

Om något kan spelaren inte visa bilder och videor. Det skapades bara för musik och inget annat. Plötsligt hade någon illusioner om detta.

Förbindelse

Låt oss prata om hur spelaren kan anslutas till en dator, och samtidigt om sätt att lyssna på musik.

Vi ansluter enheten till vår PC med en egen kabel. Den känns igen som en vanlig flashenhet. Speciella klienter har redan laddats ner till minnet för "korrekt" rörelse av musik. Det finns ett program för Windows och Mac. Windows-användare har mer tur, eftersom MediaGo-applikationen är en hel multimediakombination med en massa specialfunktioner.

Utvecklarna bestämde sig för att inte oroa sig för applikationen för Mac OS och skapade en mjukvarukrycka med ett fult gränssnitt som heter Content Transfer.

Han överför musik, men bara manuellt. Automatisk export fungerar inte, det ger något slags vagt fel, att säga att du är en idiot. Verktyget övervakar också mängden inbyggt minne. Det är här funktionaliteten för verktyget för Mac slutar.

Viktig notering. Filer kan flyttas till minnet precis som på en flash-enhet, men Hi-Res-delen på själva spelaren blir då tom. Allt måste göras korrekt, i enlighet med ritualen.

Jag glömde nästan. För att uppdatera spelarens firmware måste du återigen ha en Windows-dator och installerad applikation MediaGo. Om du har en Mac, som jag, är du ute i skogen. Utmärkt attityd till användaren som betalade 18 000 rubel 2017 för en enhet avsedd uteslutande för att lyssna på musik.

Nu om att ansluta hörlurar. Om de senare är utrustade med NFC sker anslutningen på två sekunder.

Jag provade det - allt är bra.

Men enligt bluetooth hörlurar ansluta utan problem. Den här vägen är bara lite längre.

För min smak, använd spelaren för trådlösa hörlurar, speciellt inte från Sony - det här är nonsens. Det beror på att det inte finns något stöd för den ganska vanliga aptX-codec, utan istället finns den impopulära Sony LDAC. Utan det och kompatibla hörlurar (se från Sony) av samma kvalitet trådlöst ljud kan uppnås från vem som helst modern smartphone kostar från 5 000 rubel. Här är en annan begränsning för dig.

Gränssnitt och kontroll

Som mjukvaruplattform OS används på Linux baserad egen produktion. Följaktligen är kontrollen och logiken här specifika. Nej, för det mesta är det inga problem, det krävs bara att vänja sig vid vad som är var och vad vissa ikoner betyder.

Men det finns också ologiska ögonblick. För att till exempel ta reda på hur mycket minne som finns kvar måste du gå in i djungeln av inställningar. Varför kan vi inte visa en fin remsa någonstans eller åtminstone göra en procentuell visning av denna viktiga parameter?

Du bör inte förvänta dig jämn animering och prestanda heller.

Gränssnittet skapades tydligt för dem som har en viss grad av tålamod. Klickade, vänta, nu kan du klicka någon annanstans. Detta händer inte alltid, men då och då börjar enheten bli tråkig.

Om konstigheter. Om du är en audiofil skulle du förmodligen vilja se någonstans på en framträdande plats egenskaperna hos det som reproduceras i det här ögonblicket fil. Du klarar dig! Det enda som visas på uppspelningsskärmen är en ikon som indikerar okomprimerat ljud med symbolerna "HR". För all annan information behöver du gå till snabbmenyn.

Men det mest imponerande missförståndet är bristen på förmåga att se tiden.

Det dyker inte upp någonstans alls. I parametrarna kan du ställa in datum och aktuell tid, men senare finns det ingenstans att hitta. Kan du föreställa dig?

Ljudkvalitet

Låt oss gå vidare till den mest intressanta delen. Jag har nämnt så många gånger under den här recensionen att Sony Walkman NW-A35 är för dem som verkligen vill högkvalitativt ljud. Finns han verkligen? Nu ska vi ta reda på allt.

varning. När det gäller ljudkvalitet har jag också ganska känslomässiga krav. jag älskar bra ljud, men jag kommer aldrig att bli förolämpad av att lyssna på musik genom mer eller mindre passande hörlurar för 1 500 rubel (hej, Xiaomi Hybrid!) och (herregud!) från en smartphone. Ja, jag hör skillnaden mellan ljudet från samma iPhone och någon enhet speciellt designad för att lyssna på musik, som ZTE Axon 7. Men, jag upprepar, du kan livelyssna på musik från en smartphone, och det är med glädje!

Så jag bestämde mig för att genomföra ett unikt och vågat experiment. Jag kommer sannolikt att få ilska från härdade audiofiler, men jag bryr mig inte.

Jag tog faktiskt vår hjälte med de medföljande hörlurarna. Denna kombination presenteras av tillverkaren som den mest framgångsrika, vilket ger en utmärkt ljudnivå. Däremot tog jag en smartphone och hörlurar. Den första uppsättningen kostar 18 000 rubel, den andra (budget smartphone + budgethybrid "öron") kommer nu att kosta cirka 6 000 rubel. Och detta är vad som kom ut av den här jämförelsen.

Walkman NW-A35 låter cirka 20 procent bättre än en superbudgettelefon från Kina. Ja, det är skillnad. Ljudet är så att säga rymligt, mycket informativt, rikt. Jag hörde dock ingen uppenbarelse.

En billig smartphone från Aliexpress + billiga hörlurar återger ljud överlag väldigt bra. Jämfört med spelaren är ljudet lite enklare och mindre informativt. Men efter 10 sekunder märker du ingen skillnad och njuter av musiken.

Detta antyder en enkel slutsats. Skillnaden mellan en speciell enhet och en vanlig, även den billigaste smartphonen är så liten att jag definitivt inte skulle bry mig om att köpa en separat pryl för ganska mycket pengar. Och smarttelefonen har även en inbyggd kamera, stöder två SIM-kort, ansluter till internet och gör allt möjligt.

Testet genomfördes förresten när man lyssnade på U2-albumet – Songs of innocence. Filparametrarna är som följer: FLAC, djup - 24 bitar, samplingsfrekvens - 96 kHz, bithastighet 2990 kbps VBR.

Ljuddämpning

I Sony hörlurar MDR-1000X brusreduceringen var inte perfekt, men den fungerade ändå väldigt bra. Så är inte fallet här. Låga frekvenser De skärs av ganska bra av spelaren tillsammans med hörlurar, men mellan- och högfrekvenserna försvinner inte alls.

Om i samma 1000X, när "brusreduceringen" är aktiverad, externa ljud reduceras avsevärt och börjar verka som om de återges från en inspelning från någonstans bakom och under, så blir de i vårt fall helt enkelt lite tystare och sluta vara så uttrycksfull.

Noice cancelling klarar trafikbuller bra.

Till exempel, på tåget där jag hade "turen" att resa nyligen, försvann externa lågfrekventa ljud, men det ständigt skramlande vem vet vad (ryska järnvägarna, hur annars) försvann inte någonstans.

Brusdämparen klarar inte av sådana ljud.

Det finns flera lägen i inställningarna: automatisk, buss/tåg, flygplan och kontor. De är alla lika, plus eller minus. Lika svag.

Batteri-liv

Självklart beror autonomin på nyanserna i användningen, innehållet som spelas upp, motståndet i hörlurarna, den inställda volymen och, naturligtvis, brusreduceringsfunktionen. Det finns dock data från tillverkaren själv som du kan lita på plus/minus:

• 45 timmars kontinuerlig MP3-uppspelning utan brusreducering aktiverad
• 39 timmars MP3-uppspelning med brusreducering
• 30 och 27 timmars uppspelning av innehåll i FLAC-format (24 bitar / 192 kHz) utan respektive med brusreducering.

Slutsats

Sony Walkman NW-A35 recension var ett slags experiment för mig. Företagsrepresentanter erbjöd sig att testa spelaren, och jag gick med på det. Jag undrade bara hur mycket nu, 2017, när smartphones äntligen nått ganska hyfsade höjder vad gäller ljudkvalitet, är det motiverat att köpa en separat lösning för att lyssna på musik.

Min slutsats är enkel: om du är nöjd med ljudet av musik genom din vanliga smartphone, men du helt enkelt inte har något att göra och vill ha något mer, är det bara att ge upp det. Ja, spelaren erbjuder bättre ljudkvalitet, men skillnaden även med de flesta budget smartphone så obetydlig att det inte är någon idé att betala för mycket för det.

Jag kommer inte att ge några råd till audiofiler. Jag är själv inte en av dem, jag hör inte extraordinärt uttrycksfulla ljudscener.

Det enda jag kan säga. Detta gäller alla läsare. När du planerar att köpa en Walkman NW-A35, var beredd på olika användningsnyanser och begränsningar. Detta är bristen på kompatibilitet, det tröga systemgränssnittet och den faktiska värdelösheten i Bluetooth-protokollet.

Låt oss inte glömma priset. Nu köp Sony Walkman NW-A35 möjligt för 18 000 rubel. Är du redo att stå ut med alla olägenheter och spendera den summan pengar för lite skull bästa kvalitet ljud jämfört med en vanlig smartphone?

Redan till försäljning Pris: 17 990 rubel