iMax-B6 யுனிவர்சல் சார்ஜர் ஒரு பிரபலமான சார்ஜராகக் கருதப்படுகிறது. எந்தவொரு விமான மாடலர் அல்லது லி-போ பேட்டரிகளை வைத்திருக்கும் நபர் தூரத்திலிருந்து நீல ஷைத்தான் பெட்டியை அடையாளம் கண்டுகொள்வார்.

ஷைத்தான் பெட்டியின் தோற்றம்

அதன் காலத்திற்கு, சார்ஜிங் மிகவும் புரட்சிகரமாகவும் எளிமையாகவும் மாறியது, எல்லோரும் அதை நகலெடுக்கத் தொடங்கினர். சார்ஜரின் பல பதிப்புகள் உள்ளன:
- அசல் BC-6 என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் அடிப்படையில் பாண்டம் தயாரித்தது ATmega32/ATmega32L.
- பின்னர் SkyRC அதை வெற்றிகரமாக நக்கியது, எல்லோரும் பாண்டம் பற்றி மறந்துவிட்டார்கள்.
- அடித்தளத்தில் செய்யப்பட்ட ATmega32 இல் SkyRC இன் சரியான நகல் (நான் இதைக் கண்டேன்).
- சர்க்யூட் மற்றும் போர்டில் உள்ள வேறுபாடுகள் கொண்ட நகல்.
- சிப்பில் சார்ஜ் . இந்த சாதனம் முற்றிலும் மாறுபட்ட மைக்ரோகண்ட்ரோலரை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் iMax-B6 ஐப் போலவே இருப்பதால் இதை குளோன் என்று அழைப்பது கடினம்.
- 2016/2017 இல், சீனர்கள் தேர்வுமுறையின் அடிமட்டத்தை அடைந்தனர் மற்றும் சாதாரணமாக லித்தியத்தை மட்டுமே சார்ஜ் செய்யும் புதிய சார்ஜரை வெளியிட்டனர். சிப் ஒரு TQFP48 தொகுப்பில் உள்ளது மற்றும் அடையாளங்கள் இல்லாமல் உள்ளது. இது STC அல்லது ABOV MC96F6432 என்று அவர்கள் கருதுகின்றனர். வாங்கா தவறாகப் புரிந்துகொண்டது போல் தெரிகிறது - அது MEGAWIN MA84G564 ஆக மாறியது. மூன்றாம் தரப்பு ஃபார்ம்வேர்கள் எதுவும் இல்லை, எதுவும் இருக்காது என்று தெரிகிறது.

அசல் iMax-B6 இன் குறைந்தது மூன்று வரைபடங்கள் ஆன்லைனில் புழக்கத்தில் உள்ளன. ஒரு வரைபடத்தை வரைந்து, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கான மிக வெற்றிகரமான முயற்சி ஒரு பயனரால் செய்யப்பட்டது எலக்ட்ரானிக்-இர்க். அவர்களுடன் வளர்ச்சிகள்அவர் "பார்ன் வித் எ சாலிடரிங் அயர்ன்" சமூகத்தில் பகிர்ந்து கொண்டார்.

ஆனால் எந்த பீப்பாய் தேனிலும் எப்பொழுதும் ஒரு ஈ இருக்கும். இது iMax-B6 இல் காணப்பட்டது. இது 1.2 வோல்ட் Ni-Ca மற்றும் Ni-Mh பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் போது Δv இல் ஒரு பிரச்சனை. ஒரு காலத்தில் ஐ எழுதினார்Δv உடனான பிரச்சனை பற்றி சமூகத்திற்கு, ஆனால் பதில் கிடைக்கவில்லை. என் கருத்து என்னவென்றால், Δv உடன் சிரமங்கள் பல நெரிசல்கள் காரணமாக எழுகின்றன. முதலாவது, ஸ்விட்ச் ஆன் மற்றும் ஒவ்வொரு அளவீட்டிலும், மின்தேக்கி C21 மற்றும் வெளியீட்டு முனையங்களில் சுமார் 3-4 வோல்ட் அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது, இது 1.2 வோல்ட் பேட்டரிகளில் Δv இன் மிகவும் சிதைவை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

மின்சுற்று வரைபடம்

மின்தேக்கி C21 உடன் இணையாக 4.7 kOhm இன் பெயரளவு மதிப்புடன் R128 எதிர்ப்பைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த சிக்கல் எளிதில் தீர்க்கப்படுகிறது. போனஸாக, இந்த மின்தடையானது சில iMaxகளின் பிழை அம்சத்தை சரிசெய்கிறது - சுமை இல்லாமல் இயக்கப்படும் போது இறக்கும். இந்த வழக்கில், VT26 அல்லது VT27 பொதுவாக ஒளிரும்.

நீங்கள் இங்கே R128 சாலிடர் செய்ய வேண்டும்

இரண்டாவது பிரச்சனை ADC இன் சிறிய திறன் மற்றும் மின்சாரம் மற்றும் டிஜிட்டல் சுற்றுகளில் இருந்து சத்தம். 0.29mV துல்லியத்துடன் 0V - 30V வரம்பிற்கு 10பிட் போதுமானதாக இல்லை. ADC இன் செயல்பாட்டை எப்படியாவது எளிதாக்க, நீங்கள் நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பைச் செய்ய வேண்டும்:
- குறிப்பு மின்னழுத்தத்தின் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கவும்.
- சொந்த iMax firmware ஐ மாற்றவும் cheali-சார்ஜர். இந்த நிலைபொருள்உடன் ஒரு தந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மறு மாதிரிமற்றும் சேர்த்தல் செயற்கை சத்தம். இந்த அனைத்து மாற்றங்களுக்கும் பிறகு, நீங்கள் 0.5C சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தில் Ni-Ca/Ni-Mh இலிருந்து Δv ஐப் பிடிக்க முடியும்.

ATmega32 இல் கட்டப்பட்ட iMax மிகவும் துல்லியமான ஆதார மின்னழுத்த மூலமான 2.5 வோல்ட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. TL431. AREF மற்றும் தரைக்கு இடையே 10 µF திறன் கொண்ட மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கியை சாலிடரிங் செய்வதன் மூலம் அதன் நிலைத்தன்மையை சிறிது அதிகரிக்கலாம்.

மேல் இடது மூலையில் ஆதரவாளர்

செயற்கை இரைச்சல் பயன்முறையை ஒளிரச் செய்தல், அளவீடு செய்தல் மற்றும் செயல்படுத்துதல் பற்றி நான் ஒரு பகுதியாக விவரிக்கிறேன்.

UDP:சரியாகக் குறிப்பிட்டுள்ளபடி லொல் ஓல்கருத்துக்களில், TL431 வெளியீட்டு மின்தேக்கி திறன் மிகவும் முக்கியமானது. நிலையான செயல்பாட்டின் மண்டலங்கள் சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன: 0.001mF - 0.01mF மற்றும் 10mF.

TL431 நிலைத்தன்மை விளக்கப்படம்

உண்மையிலேயே அவர்கள் சொல்கிறார்கள்: சோம்பல்தான் முன்னேற்றத்தின் இயந்திரம்! எனவே, அமிலத்தை அளந்து பயிற்சியளிக்கும் செயல்முறையை தானியக்கமாக்க வேண்டும் என்ற எண்ணம் என்னை உற்சாகப்படுத்தியது பேட்டரிகள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நமது ஸ்மார்ட் மைக்ரோ சர்க்யூட்களின் யுகத்தில், மல்டிமீட்டர்கள் மற்றும் ஸ்டாப்வாட்ச் கொண்ட பேட்டரியை யார் சரியாகப் புரிந்துகொள்வார்கள்? நிச்சயமாக, பலருக்கு "நாட்டுப்புற" சார்ஜர் ஐமாக்ஸ் பி 6 தெரியும். மையத்தில் அவரைப் பற்றி உள்ளது (மற்றும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை). நான் அதை என்ன செய்தேன், ஏன் என்று கீழே எழுதுகிறேன்.

துல்லியம்

ஆரம்பத்தில், எனது யுபிஎஸ் பேட்டரிகளை அளவிடுவதற்காக டிஸ்சார்ஜ் சக்தியை அதிகரிப்பதே எனது குறிக்கோளாக இருந்தது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு, முன்கூட்டிய வயதான அபாயத்தை இயக்காமல் (நான், பேட்டரிகள் அல்ல) அவற்றைப் பயிற்றுவிப்பதாகும். நான் சாதனத்தை பிரிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் ஓட்டினேன்.

அதன் உள்ளே பல வேறுபட்ட பெருக்கிகள் தாராளமாக அடைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒரு மல்டிபிளெக்சர், அதிக செயல்திறனுடன் கூடிய பக்-பூஸ்ட் ரெகுலேட்டர், ஒரு நல்ல கேஸைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் இணையத்தில் திறந்த ஒன்றைக் காணலாம். ஆதாரம் மிகவும் நல்லதுநிலைபொருள். 5 ஆம்பியர்கள் வரை சார்ஜிங் மின்னோட்டத்துடன், இது 50A/h கார் பேட்டரிகளை (தற்போதைய 0.1C) கூட சார்ஜ் செய்யலாம். இந்த எல்லா செல்வங்களுடனும், சாதாரண 1 W மின்தடையங்கள் தற்போதைய சென்சார்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றவற்றுடன், அவற்றின் சக்தியின் வரம்பில் இயங்குகின்றன, அதாவது சுமைகளின் கீழ் அவற்றின் எதிர்ப்பு கணிசமாகக் குறைகிறது. அத்தகைய அளவீட்டு சாதனத்தை நம்ப முடியுமா? இந்த "சென்சார்களை" என் கைகளால் ஊதித் தொட்டதால், என் சந்தேகங்கள் நீங்கின - நான் அவற்றை மாங்கனின் ஷண்ட்களாக மாற்ற விரும்புகிறேன்!

மாங்கனின் (கான்ஸ்டன்டனும் உள்ளது) என்பது ஷண்ட்களுக்கான ஒரு சிறப்பு அலாய் ஆகும், இது நடைமுறையில் வெப்பமடையும் போது அதன் எதிர்ப்பை மாற்றாது. ஆனால் அதன் எதிர்ப்பானது மாற்றப்படும் மின்தடையங்களைக் காட்டிலும் குறைவான அளவின் வரிசையாகும். மேலும், சாதன சுற்று, சென்சாரிலிருந்து மைக்ரோகண்ட்ரோலரால் படிக்கக்கூடிய மதிப்புகளுக்கு மின்னழுத்தத்தைப் பெருக்க செயல்பாட்டு பெருக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது (டிஜிட்டலாக்கத்தின் மேல் வரம்பு TL431 இலிருந்து வரும் குறிப்பு மின்னழுத்தம், சுமார் 2.495 வோல்ட் என்று நான் நம்புகிறேன்).

எனது மாற்றமானது மின்தடையங்களுக்குப் பதிலாக சாலிடர் ஷன்ட்கள் மற்றும் LM2904: DA2:1 மற்றும் DA1:1 இல் செயல்பாட்டு பெருக்கிகளின் ஆதாயத்தை மாற்றுவதன் மூலம் நிலைகளில் உள்ள வேறுபாட்டை ஈடுசெய்வதாகும் (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்).

திட்டம்

மாற்றுவதற்கு நமக்குத் தேவைப்படும்: அசல் சாதனம் (அசல் மாற்றத்தை நான் விவரிக்கிறேன்), மாங்கனின் ஷண்ட்ஸ் (நான் அவற்றை சீன மல்டிமீட்டர்களில் இருந்து எடுத்தேன்), ஐஎஸ்பி புரோகிராமர், சீலி-சார்ஜர் ஃபார்ம்வேர் (அளவுத்திருத்தத்திற்காக), அட்மெல் ஸ்டுடியோ (விரும்பினால்), eXtreme Burner AVR அதன் ஃபார்ம்வேர் மற்றும் வெற்றிகரமான Atmega firmware க்கான செங்கற்களை உருவாக்குவதில் அனுபவம் (அனைத்து இணைப்புகளும் கட்டுரையின் முடிவில் உள்ளன).
மேலும்: SMD ஐ சாலிடர் செய்யும் திறன் மற்றும் நீதியை மீட்டெடுப்பதற்கான தவிர்க்கமுடியாத விருப்பம்.

நான் பொதுவாக சர்க்யூட் டிசைன் அல்லது அமெச்சூர் ரேடியோவைப் படித்ததில்லை, எனவே பறக்கும்போது இதுபோன்ற வேலை செய்யும் சாதனத்தில் இதுபோன்ற மாற்றங்களைச் செய்வது சோம்பேறியாகவும் பயமாகவும் இருந்தது. பின்னர் மல்டிசிம் மீட்புக்கு வந்தது! ஒரு சாலிடரிங் இரும்பைத் தொடாமல், ஒரு யோசனையைச் செயல்படுத்துவது, பிழைத்திருத்தம் செய்வது, பிழைகளைச் சரிசெய்வது மற்றும் அது செயல்படுமா என்பதைப் புரிந்துகொள்வது சாத்தியமாகும். IN இந்த எடுத்துக்காட்டில், நான் சர்க்யூட்டின் ஒரு பகுதியை உருவகப்படுத்தினேன் செயல்பாட்டு பெருக்கி, சார்ஜிங் பயன்முறையை வழங்கும் சுற்றுக்கு:

மின்தடை R77 எதிர்மறையான கருத்துக்களை உருவாக்குகிறது. R70 உடன் சேர்ந்து, அவை ஆதாயத்தை அமைக்கும் ஒரு வகுப்பியை உருவாக்குகின்றன, இது இப்படி (R77+R70)/R70 = ஆதாயத்தைக் கணக்கிடலாம். எனது ஷன்ட் சுமார் 6.5 mOhm ஆக மாறியது, இது 5 A மின்னோட்டத்தில் 32.5 mV மின்னழுத்த வீழ்ச்சியாக இருக்கும், மேலும் சுற்று மற்றும் அதன் வடிவமைப்பாளரின் எதிர்பார்ப்புகளின் தர்க்கத்தை பூர்த்தி செய்ய 1.96 V ஐப் பெற வேண்டும். நான் 1 kOhm மற்றும் 57 kOhm மின்தடையங்களை முறையே R70 மற்றும் R77 ஆக எடுத்தேன். சிமுலேட்டரின் கூற்றுப்படி, வெளியீடு 1.88 வோல்ட்டாக மாறியது, இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. மின்தடையங்கள் R55 மற்றும் R7 ஆகியவற்றையும் தூக்கி எறிந்தேன், ஏனெனில் அவை நேர்கோட்டுத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன; அவை புகைப்படத்தில் பயன்படுத்தப்படவில்லை (ஒருவேளை இது ஒரு பிழையாக இருக்கலாம்), மேலும் R70, C18 மற்றும் மேல் பகுதிக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கம்பிகளுடன் ஷன்ட்டை இணைத்தேன். op-amp இன் "+" உள்ளீட்டிற்கு நேரடியாக shunt.

பலகையின் பின்புறம் உள்ளவை உட்பட, அதிகப்படியான தடங்கள் வெட்டப்பட்டுள்ளன. கம்பிகளை நன்கு சாலிடர் செய்வது முக்கியம், இதனால் அவை ஷண்ட் அல்லது போர்டில் இருந்து காலப்போக்கில் விழாமல் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இந்த சென்சார் மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் ஏடிசிக்கு மட்டுமல்ல, பின்னூட்டம்துடிப்பு சீராக்கியின் மின்னோட்டத்தின் படி, சமிக்ஞை மறைந்துவிட்டால், அதிகபட்ச பயன்முறையில் சென்று இறக்கலாம்.

டிஸ்சார்ஜ் பயன்முறைக்கான சர்க்யூட் அடிப்படையில் வேறுபட்டதல்ல, ஆனால் நான் VT7 ஃபீல்ட் சாதனத்தை ரேடியேட்டரில் வைத்து டிஸ்சார்ஜ் பவரை ஃபீல்ட் டிவைஸ் வரம்பிற்கு அதிகரிப்பதால் (டேட்டாஷீட்டின் படி 94W), அதிகபட்ச டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை அதிகமாக அமைக்க விரும்புகிறேன் .

இதன் விளைவாக, எனக்கு கிடைத்தது: R50 - முறையே 5.7 mOhm, R8 மற்றும் R14 - 430 Ohm மற்றும் 22 kOhm, இது 5 A இன் ஷண்ட் மூலம் மின்னோட்டத்துடன் வெளியீட்டில் தேவையான 1.5 வோல்ட்களை அளிக்கிறது. இருப்பினும், நான் பரிசோதனை செய்தேன். அதிக மின்னோட்டத்துடன் - அதிகபட்ச முடிவு 5.555 ஏ, எனவே ஃபார்ம்வேரில் 5.5 ஏ வரம்பைச் சேர்த்துள்ளேன் (“cheali-charger\src\hardware\atmega32\targets\imaxB6-original\HardwareConfig.h” கோப்பில்).

வழியில், ஒரு சிக்கல் வெளிப்பட்டது - அது அளவீடு செய்யப்பட்டதை சார்ஜர் அங்கீகரிக்க மறுத்துவிட்டது (நான் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டேன்). சரிபார்ப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் “HardwareConfig.h” கோப்பில் உள்ள மேக்ரோ வரையறை MAX_DISCHARGE_I அல்ல, ஆனால் இரண்டாவது அளவுத்திருத்தப் புள்ளியை சரிபார்ப்பதே இதற்குக் காரணம் (புள்ளிகள் “GlobalConfig.h” கோப்பில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. ) குறியீட்டின் இந்த நுணுக்கங்களை நான் ஆராயவில்லை, மேலும் “Calibrate.cpp” கோப்பில் உள்ள checkAll() செயல்பாட்டில் இந்த சரிபார்ப்பை வெட்டினேன்.

மாற்றங்களின் விளைவாக, ஒரு சாதனம் பெறப்பட்டது, இது 100mA முதல் 5A வரையிலான அளவீடுகளின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நேர்கோட்டுத்தன்மையை வழங்குகிறது, மேலும் இது ஒரு விஷயத்திற்காக இல்லாவிட்டாலும் அளவிடக்கூடியது என்று அழைக்கப்படலாம்: நான் ஒரு சக்திவாய்ந்த வெளியேற்ற புல சாதனத்தை கேஸுக்குள் விட்டுவிட்டேன். (மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டல் இருந்தபோதிலும்), பலகை சூடாக்கியது இன்னும் அளவீட்டு முடிவில் சிதைவை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் அளவீடுகள் குறைத்து மதிப்பிடுவதை நோக்கி சிறிது "மிதக்கிறது"... இதற்கு யார் காரணம் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை: பிழை பெருக்கி அல்லது மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் ADC. எப்படியிருந்தாலும், IMHO, இந்த ஃபீல்ட் ஸ்விட்சை கேஸுக்கு வெளியே எடுத்து, அங்கு போதுமான குளிரூட்டலை வழங்குவது மதிப்புக்குரியது (94W வரை அல்லது அதை மற்றொரு பொருத்தமான N- சேனலுடன் மாற்றுவது).

நிலைபொருள்

நான் இதைப் பற்றி எழுத விரும்பவில்லை, ஆனால் நான் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டேன்.

எனது குளிரூட்டும் மேம்பாடுகளைப் பற்றி கொஞ்சம்

VT7 ஃபீல்ட் ஸ்விட்ச், அதன் புதிய இடத்தில், சூடான பசை கொண்டு ஒட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் ஹீட் சிங்க் ஒரு செப்புத் தகட்டில் கரைக்கப்படுகிறது:

மதர்போர்டில் இருந்து வெப்பக் குழாயில் தேவையற்ற ரேடியேட்டரிலிருந்து குளிரூட்டலை உருவாக்க முடிவு செய்தேன். புகைப்படம் பொருத்தமான அளவிலான பிரஷர் பிளேட் மற்றும் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் பேட் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது, அதன் சுற்றளவுடன் இன்சுலேடிங் பிளாஸ்டிக் போடப்பட்டுள்ளது - ஒரு சந்தர்ப்பத்தில். சாலிடரிங் இரும்பு நுனியில் இருந்து குதிகால் நேரடியாக பலகைக்கு, பொதுவான கம்பிக்கு கரைக்கப்படுகிறது - இது மாற்றியிலிருந்து கூடுதல் வெப்ப மடுவின் பாத்திரத்தை வகிக்கும்:

கூடியிருந்த அமைப்பு அதன் கால்களில் நிற்கும் சாதனத்தில் தலையிடாது:

ஃபார்ம்வேருக்குத் தயார்:

செயலற்ற குளிரூட்டும் பயன்முறையில் இந்த மாற்றத்தை நான் சோதித்தேன்: அதிகபட்ச மின்னோட்டமான 5.5A உடன் 6-வோல்ட் பிபி பேட்டரியை 20 நிமிடங்களுக்கு வெளியேற்றும். சக்தி 30...31W இல் காட்டப்பட்டது. வெப்பக் குழாயின் வெப்பநிலை, தெர்மோகப்பிள் மூலம் அளவிடப்படுகிறது, 91 ° C ஐ எட்டியது, உடலும் சூடாகிவிட்டது, ஒரு கட்டத்தில், திரை ஊதா நிறமாக மாறத் தொடங்கியது. நிச்சயமாக, நான் உடனடியாக சோதனையை நிறுத்தினேன். திரை நீண்ட நேரம் இயல்பு நிலைக்கு திரும்ப முடியவில்லை, ஆனால் அது வெளியிடப்பட்டது.

துண்டிக்கக்கூடிய இணைப்புடன் ரிமோட் லோட் பிளாக் இருக்கும் என்பது இப்போது தெளிவாகிறது சிறந்த தீர்வு: ரேடியேட்டர் மற்றும் மின்விசிறியின் அளவுக்கு எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை, மேலும் சார்ஜிங் மிகவும் கச்சிதமாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கும் (புலத்தில் வெளியேற்றம் தேவையில்லை).

உதவியற்ற வன்பொருள் துண்டுகளில் சோதனைகளில் தைரியமாக இருக்க இந்த கட்டுரை ஆரம்பநிலைக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்.
கருத்துகள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன.

எச்சரிக்கை: விவரிக்கப்பட்ட மாற்றங்கள், தவறாகப் பயன்படுத்தினால், சார்ஜிங் கூறுகளை சேதப்படுத்தும், அதை மாற்ற முடியாத "செங்கல்" ஆக மாற்றலாம், மேலும் சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மை குறைவதற்கும் தீ அபாயத்தை உருவாக்குவதற்கும் வழிவகுக்கும். வீணான நேரம் உட்பட, சாத்தியமான சேதத்திற்கான பொறுப்பை ஆசிரியர் மறுக்கிறார்.

இணைப்புகள்

மாற்று ஃபார்ம்வேர் cheali-charger: https://github.com/stawel/cheali-charger (YouTubeல் அதன் மதிப்புரை: ஒருமுறை , இரண்டு).
ஃபார்ம்வேரைத் தொகுக்க: Atmel Studio மற்றும் CMake
ஒளிரும் திட்டம்: எக்ஸ்ட்ரீம் பர்னர் ஏவிஆர்
ISP புரோகிராமர்:

Imax B6 பொருத்தமானது பல்வேறு வகையானபேட்டரிகள் உயர்தர நுண்செயலியைப் பயன்படுத்தி மாற்றம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த மாதிரிஅதன் பரந்த சார்ஜிங் மின்னோட்டத்திற்காக தனித்து நிற்கிறது. இது வரையறுக்கப்பட்ட கட்டண செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகிறது.

சார்ஜிங் பண்புகளைப் பற்றி நாம் பேசினால், குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் 10 V. சக்தி 60 W அளவில் உள்ளது. மாற்றத்திற்கான குறைந்தபட்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் 0.1 ஏ. இது சாதனத்தின் சிறிய அளவைக் குறிப்பிடுவதும் மதிப்பு. 133 மிமீ நீளமும் 87 மிமீ அகலமும் கொண்ட இந்த மாடல் 33 மிமீ தடிமன் மட்டுமே. சந்தைகளில் மாற்றம் சுமார் 1,500 ரூபிள் செலவாகும். இருப்பினும், நீங்கள் உங்கள் சொந்த ஐமேக்ஸ் B6AC ஐ உருவாக்கலாம்.

சார்ஜிங் சர்க்யூட்

ஒரு நிலையான சார்ஜிங் சர்க்யூட்டில் ஒரு நுண்செயலி, ஒரு தொகுதி, ஒரு கட்டுப்படுத்தி மற்றும் ஒரு விரிவாக்க அலகு ஆகியவை அடங்கும். என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது அசல் பதிப்பு Varicap பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உந்துவிசை ஏற்ற இறக்கங்களைக் கண்காணிக்கிறது மின்சுற்று. மின்தேக்கி பேட்டரிகளுடன் இணக்கத்தன்மைக்கு பொறுப்பாகும். தைரிஸ்டர் இரண்டு அடாப்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சார்ஜிங்கைப் பாதுகாக்க, வெவ்வேறு கடத்துத்திறன் இன்சுலேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உள்ளீட்டில் ஒரு வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பெருக்கி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சார்ஜரில் ரெக்டிஃபையர் உள்ளது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும் இது விரிவாக்கியின் ஒரு பகுதியாகும்.

சார்ஜிங் யூனிட்டை உருவாக்குதல்

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஐமாக்ஸ் பி 6 க்கு மின்சாரம் வழங்குவது மிகவும் எளிது. முதலில், ஒரு மின்மாற்றி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, குறைந்த அதிர்வெண் வகை டினிஸ்டரைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. அதிக உணர்திறனைக் கடக்க, தட்டில் மூன்று வடிப்பான்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பின்னர், உங்கள் சொந்த கைகளால் ஐமாக்ஸ் பி 6 க்கு மின்சாரம் வழங்க, ஒரு பெருக்கியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். குறிப்பிடப்பட்ட உறுப்பு 15 V மின்னழுத்தத்தில் செயல்படுகிறது. கட்டுப்படுத்தும் அதிர்வெண் குறைந்தது 55 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும்.

சமநிலை இணைப்பியை நிறுவுதல்

Imax B6 க்கு, நீங்களே ஒரு சமநிலை இணைப்பியை உருவாக்கலாம் வெவ்வேறு வழிகளில். பெரும்பாலும், வல்லுநர்கள் இதற்கு நேரியல் அடாப்டரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். நீங்கள் ஒப்பீட்டாளரிடமிருந்து சாலிடரிங் தொடங்க வேண்டும். இது விரிவாக்கியின் பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். வேலையின் போது, ​​எதிர்மறை எதிர்ப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது. இந்த அளவுருஒரு சாதாரண மாடலுக்கு இது தோராயமாக 50 ஓம்ஸ் ஆகும்.

Imax B6 இல் மெஷ் அடாப்டரை நிறுவுவது இரண்டாவது அசெம்பிளி முறை. உங்கள் சொந்த கைகளால் சமநிலை இணைப்பியை சாலிடரிங் செய்வது சிக்கலானது. அடாப்டரைப் பெறுவது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், இது நிறைய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலில், இது அரிதாகவே வெப்பமடைகிறது. உறுப்பு மேலும் நீடித்தது. கூடுதலாக, இது நல்ல கடத்துத்திறன் கொண்டது.

மாற்றத்திற்கான வெப்ப சென்சார்

ஒரு கொள்ளளவு ட்ரையோடைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த கைகளால் Imax B6 க்கு வெப்பநிலை சென்சார் செய்யலாம். முதலில், அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​மாடுலேட்டர் தயாரிக்கப்படுகிறது; தொடர்பு வகையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொருத்தமானது. அடுத்து, உங்கள் சொந்த கைகளால் Imax B6 ஐ இணைக்க, நீங்கள் ஒரு கட்ட ஒப்பீட்டாளரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது வடிகட்டியின் பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், இன்வெர்ட்டர் டிரான்சிஸ்டர்களுடன் ஒரு அடாப்டர் தேவைப்படும். அவற்றின் கடத்துத்திறன் குறைந்தது 45 மைக்ரான்களாக இருக்க வேண்டும்.

10 V மாற்றம்

உங்கள் சொந்த கைகளால் Imax B6 ஐ சார்ஜ் செய்வது (கீழே காட்டப்பட்டுள்ள புகைப்படம்) மிகவும் எளிது. செயல்பாட்டின் போது, ​​சரியான மின்தேக்கியைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். இது ஒட்டுமொத்த சார்ஜிங் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. அசல் பதிப்பு கம்பி நுண்செயலியைப் பயன்படுத்துகிறது. அதை நிறுவ, நீங்கள் ஒரு டிரான்ஸ்ஸீவரைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது ஒரு போர்ட் வழியாக போர்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சார்ஜிங் வெளியீடு 8 V க்கு மேல் இல்லாத மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

மின்தேக்கிகள் என்று பல நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள் புல வகைஅதைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. வெப்ப இழப்புகளைக் குறைக்க, 4 μm கடத்துத்திறன் கொண்ட மாற்றம் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும். அதிகரித்த அதிர்வெண் மற்றும் அலை குறுக்கீடு பற்றி அவர்கள் பயப்படுவதில்லை. மாடல்கள் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது இந்த வகைபொருளாதார முறையில் வேலை. ட்ரையோட் 40 ஓம்ஸ் எதிர்ப்புடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதற்கான புறணி ஒரு கொள்ளளவு வகையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. மாற்றியே நுண்செயலிக்குப் பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த, ஒரு ஒப்பீட்டாளர் சாலிடர் செய்யப்படுகிறது.

15 V சாதனங்களை அசெம்பிள் செய்தல்

டூப்ளக்ஸ் எக்ஸ்பாண்டரைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்தக் கைகளால் 15 V Imax B6 சார்ஜரை அசெம்பிள் செய்யலாம். இருப்பினும், முதலில் லைனிங் செய்வது மதிப்பு. அசல் பதிப்பில் இது சாலிடரிங் இல்லாமல் செய்யப்படுகிறது. மாடலில் இரண்டு வடிப்பான்கள் நிறுவப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் நேரடியாக ஒரு டெஸ்டருடன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். நுண்செயலியை நிறுவிய பின், ட்ரையோட் சாலிடர் செய்யப்படுகிறது.

குறிப்பிட்ட உறுப்பு ஒரு அடாப்டரில் பயன்படுத்தப்படலாம். அதன் வெப்ப செயல்திறன் சராசரியாக 89% ஆகும். இந்த வழக்கில், கடத்துத்திறன் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. சார்ஜிங் மின்தேக்கிகள் டெட்ரோட்களுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த உறுப்புகள் குறைந்தபட்சம் 40 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் செயல்படும் திறன் கொண்டவை. 15 V மின்னழுத்தத்தில், தடுப்பான் செயல்படுத்தப்படுகிறது. மாற்றத்தின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க, நிபுணர்கள் பிராட்பேண்ட் ரெக்டிஃபையர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.

15 Vக்கான வீட்டில் செய்த மாற்றங்கள்

கடத்தி ஒப்பீட்டாளர் இல்லாமல் 15 V இல் Imax B6 ஐ நீங்களே சார்ஜ் செய்யுங்கள். இருப்பினும், சாதனத்தின் கடத்துத்திறன் 5 மைக்ரான்களுக்கு மேல் இருக்காது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சட்டசபையின் போது முக்கிய பிரச்சனை டெட்ரோடாக இருக்கலாம். 5 பிஎஃப் கொள்ளளவு கொண்ட அசல் பகுதியைக் கண்டுபிடிப்பது இப்போதெல்லாம் மிகவும் கடினம். இருப்பினும், அதை ஒரு நேரியல் அனலாக் மூலம் மாற்றலாம், அதாவது உலகளாவிய உறுப்பு. இது 5 ஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் இல்லாத அதிர்வெண்ணில் அமைதியாக இயங்குகிறது. மாற்றத்தை அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​தொடர்ந்து மின்னழுத்தத்தை கண்காணிப்பது மதிப்பு.

இந்த அளவுரு கூர்மையாக அதிகரித்தால், அது ஒரு varicap ஐப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. உணர்திறன் குறைந்தால், வடிகட்டிகளை மாற்ற முயற்சி செய்யலாம். நுண்செயலியை நிறுவிய பின், நீங்கள் டிரான்சிஸ்டரை சாலிடரிங் செய்ய ஆரம்பிக்க வேண்டும். நீங்கள் புல அனலாக்ஸைப் பயன்படுத்தினால், அவை குறைந்த வருவாய் விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களால் சிக்கனமான முறையில் வேலை செய்ய முடியவில்லை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. வேலை வெப்பநிலைகூறுகள் சராசரியாக 45 டிகிரி ஆகும். சார்ஜ் செய்வதற்கு குறைந்த கடத்துத்திறன் இன்சுலேட்டர்களை நிறுவுவது மிகவும் நல்லது.

AP வெளியீடு கொண்ட சாதனங்கள்

Imax B6 சார்ஜரை (AP வெளியீட்டுடன்) நீங்களே (உங்கள் கைகளால்) அசெம்பிள் செய்வது மிகவும் எளிது. இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு அடாப்டர் மட்டுமே தேவை. இது விரிவாக்கியுடன் இணைக்கப்படும். நிலையான சார்ஜிங் சர்க்யூட்டைக் கருத்தில் கொண்டால், ஒரு ட்ரையோட் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வகையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சட்டசபைக்கு உங்களுக்கு ஒரு மாடுலேட்டர் மற்றும் ஒரு நுண்செயலி தேவைப்படும். மாற்றி இரண்டு தட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், அதன் குறைந்தபட்ச அதிர்வெண் தோராயமாக 50 ஹெர்ட்ஸ் இருக்க வேண்டும்.

இதனால், சாதனம் குறைந்த வெப்ப இழப்புகளுடன் அதிக கடத்துத்திறனை அடைகிறது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, வடிகட்டிகளை குறைக்கடத்திகளுடன் மட்டுமே இணைக்க முடியும். எக்ஸ்பாண்டரில் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 15 V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மின்தேக்கியின் அதிக வெப்பத்தில் சிக்கல்களைக் கண்டால், நீங்கள் இன்சுலேட்டரை கவனமாக ஆராய வேண்டும். அது சேதமடைந்தால், நீங்கள் உறுப்பு சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம்.

AA வெளியீடு மட்டும் கொண்ட மாதிரிகள்

Imax B6 சார்ஜரை உங்கள் சொந்தக் கைகளால் உருவாக்குவது (AA உள்ளீட்டுடன்) முந்தைய மாற்றத்தை விட சற்று கடினமாக உள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் இரண்டு சேனல் வகை அடாப்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். நுண்செயலியே 50 ஹெர்ட்ஸில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடத்துத்திறன் சிக்கல்களைத் தீர்க்க, ஒரு ஒப்பீட்டாளர் தரநிலையாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. மாற்றத்தின் மாற்றி நல்ல உணர்திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அசல் பதிப்பில், அதன் இருபுறமும் நிறுவப்பட்ட இரண்டு வடிப்பான்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

நிபுணர்களை நீங்கள் நம்பினால், நீங்கள் செயல்பாட்டு ஒப்புமைகளைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த வடிப்பான்கள் அதிக வெப்பமடைவதற்கு பயப்படுவதில்லை. ஒப்பீட்டாளரைப் பாதுகாக்க குறைந்த கடத்துத்திறன் இன்சுலேட்டரும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. லைனிங்கில் அடாப்டரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் அது விரிவாக்கிக்கு பின்னால் நிறுவப்பட வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் வெரிகேப்பை சாலிடர் செய்ய வேண்டும். இணைப்பிற்கான அடாப்டர்கள் ஒப்பீட்டாளரின் அருகில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வெளியீட்டு எதிர்ப்பு அதிகரித்தால், வல்லுநர்கள் உடனடியாக வடிகட்டிகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். நுண்செயலிக்கு அடுத்ததாக நிறுவப்பட்ட இன்சுலேட்டரின் நிலையையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

லி-அயன் இணக்கமான சாதனங்கள்

திறந்த ஒப்பீட்டாளரின் அடிப்படையில் லி-அயன் இணக்கத்தன்மையுடன் நீங்கள் மாற்றங்களைச் செய்யலாம். இது 55 ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் இயங்குகிறது மற்றும் சைன் அலை சமிக்ஞைகளை நன்கு கையாளுகிறது. இருப்பினும், நுண்செயலியை நிறுவுவதன் மூலம் மாற்றத்தை இணைக்கத் தொடங்குவது நிலையானது. இதற்குப் பிறகுதான் விரிவாக்கியில் வேலை செய்ய முடியும், இது தட்டில் ஏற்றப்பட்டு மின்சுற்றுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கடத்துத்திறன் சிக்கல்களைத் தீர்க்க, நேரியல் வகை மாற்றியை கிரிட் அனலாக்ஸுடன் மாற்றலாம். அவை மலிவானவை மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானவை. ஒரு காந்த நாடாவில் சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு varicap ஐத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் பொருத்தமானது. தட்டில் உணர்திறன் கொண்ட சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், நுண்செயலியின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். பிரச்சனை அங்கேதான் இருக்க முடியும்.

LiPo இணக்கமான சாதனங்கள்

Imax B6 ஐ உங்கள் சொந்த கைகளால் (LiPo இணக்கத்துடன்) சார்ஜ் செய்வது மிகவும் எளிது, ஆனால் மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு உயர்தர அடாப்டர் தேவைப்படும். நுண்செயலி அட்டையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பல வல்லுநர்கள் நிலைப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். அவை காந்த குறுக்கீட்டின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. மின்சார சார்ஜிங் சர்க்யூட்டில் துடிப்பு அலைகளை அவர்கள் நன்றாக சமாளிக்கிறார்கள் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. மாற்றத்திற்கான அடாப்டரை ட்ரையோடின் பின்னால் நிறுவலாம்.

எனவே, ஒரே ஒரு இன்சுலேட்டர் தேவைப்படும். வடிப்பான்கள் 4 மைக்ரான் கடத்துத்திறனுடன் நிலையான முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, டெட்ரோடிற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், இது ஒப்பீட்டாளரின் பின்னால் விற்கப்படுகிறது. எதிர்மறை எதிர்ப்பு திடீரென்று மாறினால், நீங்கள் நுண்செயலியில் இருந்து சுற்று சோதிக்க வேண்டும். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 13 Vu ஆக இருக்க வேண்டும். கடத்துத்திறனில் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அது எப்போதும் டினிஸ்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

Ni-Cd இணக்கத்தன்மை கொண்ட சார்ஜர்கள்

Ni-Cd இணக்கத்தன்மையுடன் கூடிய மாற்றங்கள் பெரும்பாலும் காந்த தொகுதிகளில் செய்யப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், 55 மைக்ரான்களுக்கு மேல் கடத்துத்திறன் கொண்ட இரண்டு தொடர்புகளுக்கு விரிவாக்கி பயன்படுத்தப்படலாம். சில வல்லுநர்கள் நுண்செயலியை நிறுவிய பின் எதிர்மறை எதிர்ப்பை சரிபார்க்க மதிப்புள்ளது என்று கூறுகிறார்கள். 3 A இன் ஓவர்லோடில் வெளியீட்டு மின்னழுத்த அளவுரு 15 V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்வதும் முக்கியம். சாதனங்களில் முலாம் வடிப்பான்களுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இந்த வழக்கில், குறைந்த உணர்திறன் நிலையற்ற மாற்றங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. இந்த வழக்கில், இன்சுலேட்டர் விரிவாக்கிக்கு பின்னால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தட்டில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் கடத்துத்திறனை மீண்டும் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், வடிப்பானிலும் சிக்கல் இருக்கலாம். எதிர்ப்பின் விலகல் சிறிதளவு இருந்தால், யூனிட்டிலிருந்து அனைத்து உந்துவிசை இரைச்சலையும் அடக்கும் ஒரு ஒப்பீட்டாளரை நிறுவ முயற்சி செய்யலாம்.

பிபி இணக்கமான மாற்றங்கள்

(Pb இணக்கத்தன்மையுடன்) உங்கள் சொந்த கைகளால் Imax B6 ஐ மாற்றியமைக்க, 40 ஹெர்ட்ஸ் மைக்ரோகண்ட்ரோலரையும், டையோடு-வகை விரிவாக்கியையும் தயார் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், நிபுணர்கள் வெளியீட்டு இன்சுலேட்டர்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கவில்லை. முதலில், அவை சார்ஜிங் உணர்திறன் அளவுருவைக் குறைக்கின்றன.

உள்ளன என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது சில பிரச்சனைகள்தற்போதைய மாற்றத்துடன். சார்ஜர்களில் நிலைப்படுத்திகள் பெரும்பாலும் ஒற்றை-சந்தி வகைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், திருத்திக்கு பின்னால் மாற்றி நிறுவப்பட வேண்டும். வடிகட்டி சிக்கல்களைத் தீர்க்க டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சாதனங்கள் 33 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் இயங்க வேண்டும். சார்ஜிங் வெளியீட்டில் உள்ள ஓவர்லோட் காட்டி 4 A ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. டிரான்சிஸ்டர்கள் பெரும்பாலும் குறைந்த எதிர்ப்பு வகையிலேயே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

NiMH பேட்டரிகளுக்கான சாதனங்கள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஐமாக்ஸ் பி 6 சார்ஜரை (நிஎம்ஹெச் பேட்டரிகளுக்கு) இணைக்க, நீங்கள் மைக்ரோகண்ட்ரோலருடன் ஒரே ஒரு அடாப்டரை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், இந்த விஷயத்தில் இது எக்ஸ்பாண்டருக்குப் பின்னால் நிலையான முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மேலும் ஓவர்லோட் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க, எதிர்மறை எதிர்ப்பை உடனடியாகச் சரிபார்க்க சில நிபுணர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். சார்ஜிங்கிற்கான டிரான்சிஸ்டர் சரிசெய்யக்கூடிய வகையாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. அடாப்டர் நேரடியாக ஒப்பீட்டாளரின் விளிம்பில் கரைக்கப்படுகிறது. மொத்தத்தில், மாற்றத்திற்கு இரண்டு சிறிய திறன் வடிகட்டிகள் தேவைப்படும்.

15 V மின்னழுத்தத்தில் இயங்கக்கூடிய மாற்றியுடன் பெருக்கியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. நுண்செயலியை மின்கடத்திகளின் உதவியுடன் மட்டுமே பாதுகாக்க முடியும் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. அசல் சார்ஜிங் பதிப்பில் உள்ள ட்ரையோட் பிராட்பேண்ட் வகையைச் சேர்ந்தது. இது உந்துவிசை இரைச்சலைத் தாங்கி, உயர் மின்னழுத்த நிலைகளில் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.

டைனமிக் டிரான்ஸ்ஸீவர்களின் பயன்பாடு

Imax B6 சார்ஜரை எவ்வாறு தயாரிப்பது? இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்கையில், டைனமிக் டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் 35 ஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் இல்லாத அதிர்வெண்ணில் செயல்படும் திறன் கொண்டவை என்பது கவனிக்கத்தக்கது. மாற்றத்தை இணைக்க, உங்களுக்கு முதலில் கம்பி விரிவாக்கி மற்றும் கூடுதல் நுண்செயலி தேவைப்படும். மாதிரிக்கு ஒற்றை-சந்தி வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. 55 மைக்ரான் கடத்துத்திறன் கொண்ட மின்தடை தொகுதிகள் சாதனங்களுக்கு சிறந்தவை என்று சில நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த வழக்கில், வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவது மற்றும் எதிர்ப்பை சரிபார்ப்பது மதிப்பு. சர்க்யூட்டில் தவறு இருந்தால், நுண்செயலியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சார்ஜிங் அடாப்டரை ஒரு தனி சுவிட்ச் மூலம் நிறுவலாம். சார்ஜர் தொகுதிகள் பீம் டிரான்சிஸ்டர்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

டையோடு தூண்டுதலைப் பயன்படுத்துதல்

உங்கள் சொந்த கைகளால் Imax B6 சார்ஜரை எவ்வாறு உருவாக்குவது? டையோடு தூண்டுதல்கள் மாதிரியின் கடத்துத்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன. மாற்றத்தை நீங்களே இணைக்க, வல்லுநர்கள் மின்தேக்கி விரிவாக்கிகளைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்துகிறார்கள். இருப்பினும், முதலில், ஒரு நுண்செயலி சாதனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. உயர்தர தொகுதியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்துவதும் மதிப்பு. மாற்றத்தின் கடத்துத்திறனை அதிகரிக்க, அனலாக் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

விரிவாக்கி அடாப்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மாற்றத்தை சரிபார்க்க, நீங்கள் கடத்திகளில் எதிர்மறை எதிர்ப்பின் அளவை அளவிட வேண்டும். இந்த அளவுரு 45 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. சார்ஜிங் கன்ட்ரோலர் கேத்தோடில் கரைக்கப்படுகிறது. அதன் உணர்திறன் சுமார் 30 mV ஆக இருக்க வேண்டும். இறுதியாக, விரிவாக்கியின் கடத்துத்திறன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இந்த அளவுரு 50 மைக்ரான்களுக்கு மேல் இருந்தால், சார்ஜ் செய்வதற்கு மெஷ் வடிகட்டியை நிறுவ வேண்டும். உணர்திறன் குறைக்கப்பட்டால், ஒரு அடாப்டருடன் ஒரு டினிஸ்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

நேரியல் தூண்டுதல்களுடன் சார்ஜிங்

பெரும்பாலும், நேரியல் தூண்டுதல்களில் கட்டணங்கள் சேகரிக்கப்படுகின்றன. இந்த கூறுகள் அதிக அதிர்வெண்களில் செயல்படும் திறன் கொண்டவை. அவர்கள் குறைந்த கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் வரம்பு 50 V ஆகும். கட்டணத்தை ஒன்று சேர்ப்பதற்காக, ஒரு நுண்செயலியை நிறுவவும், ஒரு விரிவாக்கியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பாஸ் டிரான்சிஸ்டருடன் அத்தகைய சாதனங்களில் மின்தேக்கிகளை நிறுவ வல்லுநர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். சேனல் வடிப்பான்களைப் பயன்படுத்தி அதிக அதிர்வெண் சிக்கல்களை எப்போதும் தீர்க்க முடியும் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

இன்று நம் வீடுகளில் பேட்டரிகள் மூலம் இயங்கும் பல்வேறு கையடக்க உபகரணங்கள் ஏராளமாக உள்ளன. இதையொட்டி, பேட்டரிகள் அளவு, மின்னழுத்தம் மற்றும் ஆற்றல் இருப்புகளை நீண்டகாலமாகப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றில் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். பேட்டரிகள் செலவழிக்கக்கூடியவை (உப்பு பேட்டரிகள், எடுத்துக்காட்டாக), அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் - பேட்டரிகள். அடுத்து, மேலும் பயன்பாட்டிற்கு பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும் என்ற கேள்வி அடிக்கடி எழுகிறது, இருப்பினும் போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியாளர்கள் அத்தகைய சாதனங்களுடன் சிறப்பு சார்ஜர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறார்கள், ஆனால் நடைமுறையில் இதுபோன்ற பேட்டரிகள் சார்ஜர் இல்லை (அதாவது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது எந்தவொரு சாதனத்திலும்), அல்லது AA பேட்டரிகளை வாங்கும் போது, ​​உதாரணமாக, கேமராவிற்கு நீங்கள் எப்போதும் சார்ஜரை உடனடியாக வாங்க மாட்டீர்கள் (இது பொதுவாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் தனித்தனியாக வாங்கப்படும்), அல்லது சாதாரணமாக மற்றும் சாதாரண சார்ஜர் தொலைந்துவிடும் , அல்லது இறுதியாக, அமெச்சூர் ரேடியோ நடைமுறையில், உங்கள் சில சாதனங்களில் உயிர் கொடுக்க விரும்பும் சில பேட்டரிகளை நீங்கள் அடிக்கடி சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். எனவே, ஒரு சிறப்பு சார்ஜரை வாங்குவதன் மூலம் பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்வதில் சிக்கலை தீர்க்க முடியும். சரி, இன்று நாம் எளிமையான சார்ஜர் அல்ல, சர்வவல்லமையுள்ள IMAX B6 அல்லது அதன் 80-வாட் நகலைப் பார்ப்போம்.

நீங்கள் அதை வாங்கலாம் ஷாப்பிங் இணையம்தளங்கள் அல்லது AliExpress. ஒரு நகலின் விலை 20 வழக்கமான அலகுகளிலிருந்து தொடங்குகிறது, இது அசலை விட 1.5 - 2 மடங்கு மலிவானது மற்றும் 30 W அதிக சக்தி வாய்ந்தது. ஆனால் ஒரு நகல் ஒரு நகல் - வாங்கும் போது நீங்கள் அதைக் கண்காணிக்க வேண்டும், ஏனென்றால் அடித்தளத்தில் உள்ள மாமா லியாவோ கூட அதை நகலெடுக்க முடியும். என் விஷயத்தில், விற்பனையாளர் மிகவும் ஒழுக்கமானவராக மாறினார் (மதிப்புரைகள் ஒரு பயனுள்ள விஷயம்) - நான் அசல் சார்ஜரைப் பெற்றேன், அது அசலிலிருந்து வேறுபட்டது - ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், வழக்கின் சட்டசபையில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடையவில்லை, மற்றும் அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு உயர்தர மட்டத்தில் செய்யப்பட்டது.

சார்ஜர் விவரக்குறிப்புகள்:

• விநியோக மின்னழுத்தம் 11 - 18 வோல்ட்
• 0.1 முதல் 6 ஆம்பியர் வரை மின்னோட்டத்தை சார்ஜ் செய்கிறது
• அதிகபட்ச சார்ஜ் சக்தி 80 வாட்ஸ்
• 2 ஆம்பியர் வரை வெளியேற்ற மின்னோட்டம்
• அதிகபட்ச வெளியேற்ற சக்தி 10 வாட்ஸ்
• சார்ஜர் மற்றும் டிஸ்சார்ஜர் செயல்பாடுகள்
• NiMH/NiCd பேட்டரிகளை 1 பேங்கிலிருந்து 15 வரை சார்ஜ் செய்கிறது
• லி-அயன்/பாலிமர் பேட்டரிகளை 1 முதல் 6 கேன்கள் வரை சார்ஜ் செய்கிறது
• சார்ஜர் எடை 227 கிராம்
• ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் 133x87x33 மிமீ

பெறப்பட்ட பார்சலை நம் கைகளில் திருப்பி வெவ்வேறு பக்கங்களில் இருந்து பார்ப்போம்.

ஹாலோகிராம் இல்லாமல் வழக்கின் அடிப்பகுதி, அசல் சாதனத்தில் இருக்க வேண்டும், மற்றும் அத்தகைய சீனர்கள் ஒரு வளைந்த காலை ஒட்டினால், தண்டிக்கப்படும்!

சார்ஜர் ஹவுசிங் ஒரு ஹீட்ஸின்க் ஆகும். மூலம், முழு உடலும் முற்றிலும் அலுமினியத்தால் ஆனது.

நீங்கள் இணைக்க வேண்டிய இணைப்பான் இது வெளிப்புற ஆதாரம்சப்ளை 11 -18 வோல்ட். பொதுவாக, உள்ளமைக்கப்பட்ட சக்தி மூலத்துடன் நகல்களின் பதிப்புகள் உள்ளன, ஆனால் இது சிறந்தது என்று நான் நினைக்கவில்லை, இது மிகவும் கச்சிதமானது, ஆம், ஆனால் அது இன்னும் வெப்பமடையக்கூடும், இது நல்லதல்ல. ஒரு மூலையில் உள்ள துளையில், தெர்மோமீட்டருக்கு அடுத்ததாக, உண்மையில் ஒரு இணைப்பான் உள்ளது - சார்ஜ் செய்யப்படும் பேட்டரிகளின் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க, யூ.எஸ்.பி அல்லது தெர்மோமீட்டரை (அறிவுரைகள் கூறவில்லை, ஆனால் இது LM35 போல் தெரிகிறது) இணைக்கலாம். .

மறுபுறம் Li பேட்டரிகளின் சமச்சீர் சார்ஜிற்கான இணைப்பிகள் மற்றும் அனைத்து பேட்டரிகளுக்கும் முக்கிய வெளியீடு மற்றும் கழித்தல் ஆகியவை உள்ளன.

விநியோக தொகுப்பில் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் கம்பிகளின் தொகுப்பு ஆகியவை அடங்கும் (மின்சாரம் தொகுப்பில் சேர்க்கப்படவில்லை மற்றும் தனித்தனியாக வாங்கப்பட வேண்டும்):

ஆர்டர் செய்யும் போது, ​​இந்த இணைப்பிகளுடன் கம்பிகளை வழங்குமாறு விற்பனையாளரிடம் கேட்டேன், இயல்பாக இவை டி-கனெக்டர்களாக இருக்கும்.

ஆங்கிலத்திலும் பளபளப்பான வடிவத்திலும் கிட் உடன் வரும் அறிவுறுத்தல் இது. அறிவுறுத்தல்கள் 2008 தேதியிட்டவை.

தனித்தனியாக, நான் சார்ஜருக்காக 120 W உலகளாவிய மின்சாரம் வாங்கினேன் (மடிக்கணினிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும்). இங்கே சீனர்கள் ஏமாற்றினாலும், அலகு 96 W ஆக மாறியது, மேலும் 120 என்பது அதிகபட்சம்.

அலகு பல்வேறு மடிக்கணினிகளுக்கான இணைப்பிகளின் தொகுப்புடன் வருகிறது:

சார்ஜருக்கான சிறந்த பிளக், வெள்ளை வளையத்துடன் இடதுபுறத்தில் எண் மூன்று ஆகும்.

மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை 12 வோல்ட்டிலிருந்து 24 வோல்ட் வரை சரிசெய்யலாம்.

சரி, இப்போது எல்லாம் வெளிப்புறமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அதை பிரித்தெடுக்க ஆரம்பிக்கலாம்!

நாங்கள் பக்க அட்டைகளை அவிழ்த்து, பலகை திருகப்பட்ட வழக்கின் அடிப்பகுதியை வெளியே எடுக்கிறோம்.

நீங்கள் உடனடியாக கவனிக்க முடியும் என, பலகை மிக உயர்ந்த தரம், அனைத்து கூறுகளும் செய்யப்படுகிறது மேற்பரப்பு ஏற்றம்அவை நேராக நிற்கின்றன (எலக்ட்ரோலைடிக் மின்தேக்கிகள் கணக்கிடப்படாது), ஃப்ளக்ஸ் கழுவப்பட்டது, எங்கும் அசுத்தங்கள் இல்லை, சாலிடரிங் பளபளப்பாக இருக்கிறது, எல்லாம் அழகாக சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. கண்கள் கூட மகிழ்ச்சி! சாதனத்தில் உள்ள மின்னழுத்த மாற்றி துடிக்கிறது - இது பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கு மட்டுமே.சாதனத்தின் மைக்ரோகண்ட்ரோலருக்கான நிலைப்படுத்தி போர்டின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. அங்கே நம் பார்வையை நகர்த்துவோம்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அனைத்து வெப்ப-ஏற்றப்பட்ட கூறுகளும் தலைகீழ் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுமற்றும் சாதனத்தின் உடலுக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது, இது உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறபடி, ஒரு ரேடியேட்டர் ஆகும்.

அனைத்தும் வெப்ப ரப்பர் பேண்டுகள் மூலம் உடலில் அழுத்தப்படுகின்றன.

காற்றோட்டத்திற்காக முத்திரையிடப்பட்டதில் நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், இது நடைமுறையில் காற்று சுழற்சிக்கான இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

சார்ஜர் எதை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமான கேள்விகளில் ஒன்றாகும். ஆனால் இங்கே நாங்கள் ஏமாற்றமடைகிறோம் - மைக்ரோகண்ட்ரோலர் சிப்பின் உடலில் கல்வெட்டு அழிக்கப்பட்டதால் இதை நாங்கள் அறிய மாட்டோம். பொதுவாக, இது Atmega16 மைக்ரோகண்ட்ரோலருடன் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

எல்லாவற்றையும் மீண்டும் ஒன்றாக இணைத்து அதை இயக்க முயற்சிப்போம், பிரித்தெடுக்கும் போது எதுவும் உடைக்கப்படவில்லை என்று நம்புகிறேன்..)

நீங்கள் சக்தியை இயக்கும்போது, ​​சாதனத்தின் பெயருடன் ஒரு கல்வெட்டு ஆரம்பத்தில் தோன்றும். பின்னர் நீங்கள் சாதனத்துடன் வேலை செய்யத் தொடங்கலாம், தேர்ந்தெடுக்கவும் விரும்பிய பயன்முறை, சார்ஜிங் மின்னோட்ட அளவுருக்களை அமைத்து, தொடக்கத்தை அழுத்தவும், பேட்டரியை சரிபார்த்த பிறகு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வகையைப் பொறுத்து, குறிப்பிட்ட வழிமுறையின் படி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறை தொடங்கும். தவறான தேர்வு ஏற்பட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, Li-ionக்கு பதிலாக NiMH பேட்டரியை நிறுவினால், சாதனம் ஒரு பிழையைக் காண்பிக்கும் மற்றும் சார்ஜிங் தொடங்காது, அதேபோல், பேட்டரி இல்லாவிட்டால் அல்லது அதிக அல்லது குறைவான பேட்டரிகள் இணைக்கப்பட்டிருந்தால். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சார்ஜிங் மெனு அளவுருக்களுடன் ஒப்பிடும்போது சார்ஜர்.

நாங்கள் கம்பிகளை சார்ஜருடன் இணைத்து, முதலை கிளிப்களை பேட்டரிக்கு இணைக்கிறோம். முதலை கிளிப்புகள் சிரமமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், சில நேரங்களில் இணைக்க இயலாது என்பதால், பேட்டரிகளுக்கான வைத்திருப்பவர்களை வழங்குவது மதிப்பு.

மொபைல் போனில் இருந்து பழைய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சிப்போம்.

அளவுருக்களை அமைக்கவும்.

தொடக்கத்தை அழுத்தவும் மற்றும் சாதனம் பேட்டரியை சரிபார்க்கிறது.

கட்டணம் வசூலிக்கத் தொடங்கியது. ஆணையின் மேல் வரிசையில் பேட்டரிகளின் வகை மற்றும் எண்ணிக்கை, சார்ஜிங் மின்னோட்டம் (பேட்டரி 700 mAh, ஆனால் அது இறந்துவிட்டது மற்றும் அதன் திறன் சற்று சிறியது; சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்னோட்டம் 300 mA ஆக குறைந்து படிப்படியாக குறையும். சார்ஜிங் சுழற்சியின் முடிவில் 0 வரை) மற்றும் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம். கீழே உள்ள வரியானது இயங்கும் சார்ஜிங் அல்லது டிஸ்சார்ஜிங் செயல்முறை, சார்ஜ் செய்யும் நேரம் மற்றும் பேட்டரியில் பம்ப் செய்யப்பட்ட அல்லது பம்ப் செய்யப்பட்ட சார்ஜ் திறன் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

சார்ஜிங் முடிவில் நீங்கள் கேட்பீர்கள் ஒலி சமிக்ஞைமற்றும் சார்ஜ் நிறுத்தப்படும். இதன் விளைவாக, பழைய பேட்டரி 1 மணி நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டது மற்றும் அதன் திறன் கிட்டத்தட்ட 200 mAh ஆகும். இன்னும், கொள்ளளவு மதிப்பு சற்று அதிகமாக மதிப்பிடப்படலாம்; வெளிப்படையாக, இந்த கணக்கீடு தற்போதைய சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தின் கொள்கையின் அடிப்படையில் இந்த மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தின் நேரத்தால் பெருக்கப்படுகிறது.

க்கு பல்வேறு வகையானபேட்டரிகளுக்கு, மின்னழுத்தம் தானாகவே அமைக்கப்படும் (பெயரளவு மின்னழுத்தம் மற்றும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் மின்னழுத்தம், எனவே LiPo க்கு பெயரளவு மதிப்பு 3.7 V ஆகும், மேலும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி 4.2 V மின்னழுத்தத்தைக் கொடுக்கும்). NiMH மற்றும் NiCd 1.2 V க்கான மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், Li-ion 3.6 V க்கு, LiPo 3.7 V க்கு, LiFe 3.3 V க்கு.

சார்ஜர் 4 இயல்புநிலை அல்காரிதம்களின்படி செயல்படுகிறது: லி பேட்டரிகள் (வழக்கமான சார்ஜிங், சமச்சீர் சார்ஜிங் (பல பின்களுடன் பிரதான சார்ஜிங் வெளியீட்டின் வலதுபுறத்தில் உள்ள இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறது), வேகமாக சார்ஜ், சேமிப்பு, வெளியேற்றம்), NiMH பேட்டரிகள் (சார்ஜிங் மின்னோட்டம், வெளியேற்ற மின்னோட்டம், சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அமைக்கவும்), NiCd பேட்டரிகள் (சார்ஜிங் மின்னோட்டம், வெளியேற்ற மின்னோட்டம், சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை அமைக்கவும்), முன்னணி அமில பேட்டரிகள்(டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் சார்ஜிங்). உங்கள் பேட்டரி சார்ஜிங் சேர்க்கைகள் சிலவற்றிலும் உங்கள் தரவைச் சேமிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு ஒவ்வொரு முறையும் இதை உள்ளமைக்காமல் இருக்க, அத்தகைய திறன் கொண்ட 4 NiMH பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யவும்.

சார்ஜரில் அடுத்ததாக ஒரு அமைப்புகள் மெனு உள்ளது, அங்கு நீங்கள் Li பேட்டரியின் வகையை அமைக்கலாம், பேட்டரி சோதனை நேரம், டி.பீக் உணர்திறனை அமைத்தல், USB இணைப்பான் அல்லது தெர்மோமீட்டரைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் அமைத்தல் போன்றவை, புகைப்படத்தில் உள்ள மெனு வரைபடம்:

USB வழியாக கணினியுடன் இணைக்க, உங்களுக்கு UART-USB அடாப்டர் தேவைப்படும். சார்ஜர் பதிவேற்றிய தகவலில் சார்ஜிங் அல்லது டிஸ்சார்ஜிங் பதிவு உள்ளது. பெறப்பட்ட தரவைக் காட்சிப்படுத்த, அசல் சார்ஜர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட SCYRC இலிருந்து பதிவுக் காட்சி நிரலைப் பயன்படுத்தலாம்.

சரி, IMAX B6 சார்ஜர் ஒரு மோசமான யூனிட் அல்ல; சிறிய சாதனங்களில் பேட்டரிகளாகப் பயன்படுத்தப்படும் கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் இது திறமையாக சார்ஜ் செய்கிறது. மேலும், ஏஏ பேட்டரிகள் முதல் சிறிய பேட்டரிகள் வரை அனைத்தையும் சார்ஜ் செய்யலாம். கார் பேட்டரிகள். தொடரில் இணைக்கப்பட்டால் மட்டுமே பல பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்கிறது என்பது கவனிக்கத்தக்க ஒரே குறைபாடாகும். பல பேட்டரிகளின் தனித்தனி சார்ஜிங் செயல்படுத்தப்பட்டால் (சமநிலை பயன்முறை Li பேட்டரிகளுக்கு கணக்கிடப்படாது), சாதனம் ஒருவேளை சிறந்த தேர்வுஇந்த விலை வரம்பில்.

நீங்கள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில் இருந்தால், உங்களிடம் ஸ்மார்ட் சார்ஜர் Imax B6 (மினி) இருக்கலாம். கிட்டில் சமநிலை இணைப்பிகள் மற்றும் பேட்டரிகளை நிறுவுவதற்கான பெட்டி ஆகியவை இல்லை. நிச்சயமாக, கைவினைஞர்கள் ஸ்கிராப் பொருட்கள் அல்லது ஆயத்தமாக வாங்கிய உதிரி பாகங்களிலிருந்து தங்கள் கைகளால் அவற்றை உருவாக்கத் தொடங்குகிறார்கள். சிலர் அதை சிறப்பாக செய்கிறார்கள், சிலர் செய்ய மாட்டார்கள். இந்த இடுகையில் நான் உங்களுக்கு விரிவாகச் சொல்கிறேன் மற்றும் அதை எப்படி செய்வது என்று உங்களுக்குக் காண்பிப்பேன்.

அதை உருவாக்க எனக்கு தேவை:

1. குத்துச்சண்டை 2×18650;

2. குத்துச்சண்டை 4×18650;

3. சமநிலை இணைப்பிகள் 2s 3s 4S 5S 6s;

4. கம்பிகள் AWG18;

5. வாழை ஆய்வுகள்;

6. திருகு முனைய தொகுதிகள் 2EDG-5.08-4P + 2EDGV-5.08-4P - 2 பிசிக்கள்;

7. படலம் கண்ணாடியிழை.

எனவே, நாம் அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டை உருவாக்க வேண்டும்

ஸ்பிரிண்ட் லேஅவுட், . PCB, lay6 வடிவமைப்பைப் பதிவிறக்கவும்

பலகையை பொறித்த பிறகு, எல்லாவற்றையும் சேகரித்து சாலிடர் செய்கிறோம்.

புகைப்படத்தில் கீழே இணைப்பான் 5 ஐந்து கேன்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் 5 பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதால், ஹோல்டரின் ஆறாவது பெட்டியைப் பயன்படுத்த மாட்டோம்.

ஐமாக்ஸ் பி6 ஐ பேலன்சிங் கனெக்டருக்கான இணைப்பு வரைபடம்

உங்களிடம் எந்த வகையான சார்ஜர் உள்ளது என்பது முக்கியமில்லை, அசல் அசல் அல்ல, அவை அனைத்தையும் சமநிலைப்படுத்த ஐந்து சாக்கெட்டுகள் உள்ளன லித்தியம் பேட்டரிகள் 6 துண்டுகள் வரை. பேலன்சிங் சாக்கெட்டுடன் இணைக்க, அனைத்து வங்கிகளையும் தொடரில் இணைக்கவும், பின்னர் இணைப்பியின் 1 வது கம்பி (சிவப்பு) அசெம்பிளியின் பிளஸுக்கும், கடைசி கம்பி அசெம்பிளியின் மைனஸுக்கும் செல்கிறது, வங்கிகளுக்கு இடையிலான இணைப்புகள் இணைப்பியின் இடைநிலை கம்பிகள். ஆன் ( + ) முதலில் முடியும் மற்றும் ( — ) கடைசியாக, நீங்கள் வாழை ஆய்வுகளை சாலிடர் செய்ய வேண்டும். அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான பேட்டரிகளை இணைப்பதற்கான வரைபடம் கீழே உள்ளது.

இந்த எடுத்துக்காட்டில், பேட்டரிகளின் அதிகபட்ச இணைப்பு, 6 துண்டுகள். ஐந்து, நான்கு இணைக்க... அதையே செய்யுங்கள், துருவமுனைப்பை கவனிக்க மறக்காதீர்கள்.