Trots det faktum att du idag kan hitta ett stort utbud av GPS-enheter på marknaden av olika priskategorier och funktionalitet, är inte alla redo att omedelbart köpa en färdig navigationsenhet och föredrar att göra den själva. Om detta är nödvändigt är svårt att säga, men utan tvekan är det möjligt.

Du kan skapa din egen navigator med två olika sätt. För den första behöver du den enklaste mobilenhet, GPS-sändare och batteri. Det är värt att varna omedelbart att det inte är någon idé att överväga det i detalj, eftersom att montera en hemmagjord navigator på detta sätt kommer att kräva mycket krångel och tid, och viktigast av allt måste du ha en god förståelse för elektronik och behärska grunderna av systemprogrammering - alla har inte sådana färdigheter. Dessutom är en sådan navigator svår att använda; genom att skicka ett meddelande till satelliten kommer den att ta emot koordinater som svar som måste läggas över på kartan.

Den andra metoden är enklare och kan göras av vem som helst - en GPS-navigator gjord med en bärbar dator. Vad kommer du att behöva för detta? För det första själva den bärbara datorn, för det andra en GPS-mottagare, till exempel inbyggd i en modern mobiltelefon.

GPS-mottagaren är ansluten via något av gränssnitten (Wi-Fi, Bluetooth eller USB) på en bärbar dator. Nästan alla har det sistnämnda idag; dessutom kommer även den enklaste netbook eller surfplatta att räcka för en navigator.

Innan du ansluter GPS-modulen måste du se till att lämplig programvara som kommer att stödja det. Att hitta och ladda ner det från Internet kommer inte att vara svårt, eftersom valet här är ofattbart stort. Vissa program lämpar sig för långväga landsresor, vissa tvärtom för resor runt staden. Om din dator har tillgång till Internet kan du även installera program som ger information om trafikstockningar.

Efter att ha anslutit navigatorn till datorn måste du vänta tills systemet upptäcker det; om ytterligare drivrutiner krävs måste de installeras. Du behöver inte söka, du kan bara fråga automatisk sökning på internet. Enheten har upptäckts - du kan starta navigationsprogrammet och se till att enheten är synlig för den. Om allt är okej hemmagjord gps Navigatorn är klar, om problem uppstår måste du gräva i mjukvaruinställningarna.

Om det är värt att göra en navigator med egna händer eller om det är bättre att köpa en är upp till var och en att bestämma efter eget gottfinnande. I vilket fall som helst, i både det första och andra fallet måste du anstränga dig lite och spendera tid.

Enligt statistik stjäls flera fordon varje minut i Ryssland. Med hänsyn till detta tvingas bilisterna att ta hand om sina bilars säkerhet på högsta nivå. Den bästa lösningen här vore att dra nytta av modern teknik, som har gått mycket längre än enkla sirener.

Idag är en tracker erkänd som en av de progressiva metoderna för skydd - en spårningsenhet som låter dig övervaka platsen för ett fordon i realtid. Naturligtvis kommer det inte att rädda dig från stöld, men om det skulle hända är det bara några minuter att spåra och lämna tillbaka en bil med en GLONASS GPS-spårare med dina egna händer, även utan polisens medverkan. Utan det är chanserna i sin tur knappa och tenderar till noll.

Varför uppstår idén att göra en GLONASS GPS-spårare med egna händer?

En rimlig fråga uppstår: varför, om detta skydd är så effektivt, är inte varenda bil utrustad med det? Svaret är kanske uppenbart - allt beror enbart på enhetens pris. Men köpet är långt ifrån den enda nackdelen med sådana enheter:

• Utöver startpriset måste du betala ett visst belopp varje månad för underhållet av spåraren som en prenumerationsavgift till "leverantören" (och även till säljaren). Detta belopp är inte så stort att det kan kallas "oöverkomligt", men det är fortfarande märkbart.
• De flesta modeller behöver kopplas till ett batteri, vilket gör att inte bara spåraren, utan även allt inuti bilen, för att inte tala om själva bilen, är försvarslöst i händerna på en skicklig tjuv. Det räcker med att stänga av strömkällan i sådana spårare, och signalen från dem kommer att försvinna, vilket öppnar vägen för brottslingen att fly med bytet.
• Eftersom spårare inte är så utbredda tittar de flesta bilentusiaster, vana vid att förlita sig på vänners åsikter, på enheten utan förtroende. Samtidigt, som känner till situationen på marknaden, förfalskar vissa tillverkare kvalitetsmärken, vilket i slutändan skapar ett negativt intryck bland dem som försökte spara pengar.

Allt detta, i kombination med några andra nyanser, verkade begrava konceptet med spårning för ryska öppna ytor. Men lyckligtvis finns det gott om radioingenjörer i vårt land som därför fördjupar sig kretsscheman, många började skapa spårare med sina egna händer.

Fördelar med en DIY GLONASS GPS-spårare

Som de säger, om du vill ha något bra, gör det själv. Faktum är att listan över fördelar med en hemmagjord tracker är imponerande nog att åtminstone orsaka förvirring bland dem som köpte den här enheten i en butik:

• Först och främst är kostnaden för enheten en storleksordning lägre än marknadspriset. I vissa fall kan det komma ut helt gratis – till exempel om verkstaden skrotar reservdelar som passar trackern.
• En DIY GLONASS GPS-spårare kommer exakt att möta användarens behov och kan också enkelt modifieras när omständigheterna förändras.
• Den hemgjorda produkten kommer säkerligen inte att innehålla dolda tillverkningsfel som dyker upp i det mest olämpliga ögonblicket.

Nackdelar med GLONASS GPS-spårare gjorda av dig själv

Tyvärr, som allt, har denna metod sina nackdelar:

• Kvaliteten på enheten beror direkt på nivån på masterlodet; om han inte har arbetat direkt i produktionen av trackers, kanske han inte känner till några av finesserna och därigenom "misslyckas" med arbetet, oavsett hur mycket arbete och skicklighet som investeras i det.
• Av förklarliga skäl finns det ingen garanti för hemgjorda produkter. Men det är inte detta faktum i sig som är viktigt, utan det faktum att i händelse av felfunktioner eller till och med en "feltändning" i arbetet, kan du bara göra anspråk på din egen lödsats.
• Slutligen kan bara de mest erfarna proffsen förstå hur man gör en GLONASS GPS-spårare med sina egna händer utan en färdig krets. Tyvärr kan färdiga lösningar inte hittas i det offentliga området, och om du plötsligt stöter på grundläggande enheter kommer du inte att kunna göra det utan grundläggande programmeringskunskaper.

En lösning som eliminerar behovet av att göra en GLONASS GPS-spårare själv

Det finns en väg ut som gör att du kan undvika alla problem som beskrivs ovan - köp en enhet av en innovativ modell där bristerna i dess föregångare har eliminerats.

Denna navigator jämför inte bara med sitt överkomliga pris, utan också med många andra fördelar som de flesta spårningsenheter inte kan skryta med:

• DIY GLONASS GPS-spårare är vanligtvis ganska skrymmande och besvärliga i utseende. Men vår enhet är inrymd i ett elegant miniatyrfodral, storleken på lite mer än ett bankkort i plast.
• Som fallet är med hemgjorda enheter, enheten kräver ingen prenumerationsavgift - du behöver bara innehålla ett SIM-kort, som ska sättas in i enheten innan du börjar arbeta. Med en förmånlig taxa kan utgifterna bli helt symboliska, upp till helt gratis säkerhet.
• Batterier är en viktig faktor i alla modeller av spårningsenhet; Ingen kommer att kunna göra en energikrävande GLONASS GPS-spårare med sina egna händer, om inte annat av den anledningen att laboratorieutrustning behövs för att byta med lämpliga batterier. Men koppla också, som föråldrade betalmodeller, till bil batteri denna enhet behövs inte. Det inbyggda batteriet håller rekordlänge – upp till nio månader på en enda laddning.

Möjligheter som en hemmagjord GLONASS GPS-spårare inte ger

Med tanke på enhetens ringa storlek, höga grad av autonomi och andra fördelar kan den användas inte bara som ett "stöldskydd", utan också för helt abstrakta ändamål:

• Först och främst gör rörlighet och små dimensioner det möjligt att övervaka maskinen helt obemärkt och utan förberedande installationsarbete. Detta används lätt av olika transportföretag för att spåra rutter för underordnade enheter och samtidigt kontrollera förare med avseende på bränsle- och smörjmedelskostnader.
• En DIY GLONASS GPS-spårare är en hobby, men när det kommer till professionella frågor som industrispionage är experiment olämpliga. Samtidigt är hemlig övervakning av vem som helst - från individer till hela företag - ett av de vanligaste sätten att använda en beacon. Det räcker med att gömma det i bilen, kläderna eller väskan av ämnet som studeras, och du kommer att få omfattande information om alla hans rörelser.
• Med hjälp av trackers kan du även övervaka dina nära och kära. Denna modell presenterar en funktion som är nästan omöjlig att implementera med dina egna händer, nämligen en "panikknapp" direkt på enhetens kropp. Bara ett klick och ett "SOS-meddelande" med länkade geo-koordinater skickas till din telefon.
• Slutligen, med hjälp av en beacon kan du till och med spåra sakers rörelse - till exempel paket hos postföretag eller bagage på flygplatser. I det senare fallet kan förresten många frågor uppstå om vad en DIY GLONASS GPS-spårare är. För att undvika att hamna i problem är det bättre att använda märkesenheter.

Beställ en GLONASS GPS-tracker istället för att löda den själv just nu

Allt du behöver göra för att få denna miniatyrpryl är att lämna ett ifyllt onlineansökningsformulär på vår webbplats. Efter att ha bekräftat beställningen kommer spåraren omedelbart att skickas till dig och kommer direkt till din lägenhetsdörr med bud. Ingen förskottsbetalning eller några ytterligare villkor krävs - bara beställ och betala budbäraren kontant.

Om du planerar att löda en GLONASS GPS-spårare med dina egna händer för skojs skull, prova det, men när det kommer till säkerhet, ta inga risker. Handla klokt och välj bara det bästa för dig själv.

DIY GLONASS GPS-spårare - life hack för eliten

Nästan varje person är väl bekant med navigationssystemet. GPS hjälper till att snabbt och exakt bestämma platsen för ett specifikt objekt - en person, bil, andra transportsätt eller djur. Den enklaste fyren är billig i butiken, men en kraftfullare tar lite av en vägtull på din plånbok. Men varför köpa om du verkligen kan göra det själv? Av vad och hur kommer de som vill lära sig nu.

Självmontering av en GPS-fyr, vad man ska göra den av, hur man går tillväga

UPPMÄRKSAMHET! Ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen har hittats! Tro mig inte? En bilmekaniker med 15 års erfarenhet trodde inte heller på det förrän han provade det. Och nu sparar han 35 000 rubel om året på bensin!

Varje modern telefon, bil och dator har en GPS-fyr. Programmet är bekvämt, enkelt och viktigast av allt produktivt. Placeringen av ett objekt bestäms omedelbart med dess hjälp. En GPS-fyr, som en oberoende enhet, är populär bland bilister och föräldrar som ständigt vill veta var deras barn är, men inte alla har bråttom att betala ut sina pengar i butiken för denna enhet. För sådana sparsamma människor finns det idéer som hjälper dem att konstruera en GPS-spårningsfyr på egen hand och med minimikostnader. Det finns flera sätt att göra en spårningsfyr med egna händer, och det är de vi kommer att prata om nu.

Ägare av coola smartphones kommer att få ett spårningssystem gratis och utan ansträngning

Varje smartphone som har en inbyggd gps-modul kan bli en fullfjädrad fyr som en person kan använda för att få de koordinater han behöver. Hela den tekniska aspekten av att skapa en sådan fyr är som följer:

Efter dessa steg kommer ägaren av smarttelefonen att kunna använda sin enhet inte bara för samtal, underhållning och tillgång till Internet, utan också för att spåra platsen för ett specifikt objekt. Så på ett enkelt sätt Smarttelefonen förvandlas till en fullfjädrad GPS-fyr.

För att systemet ska fungera korrekt måste Android-enheten ha en version som inte är lägre än 3.2, men det är bättre om den inte är lägre än 4.1.2. Data om det spårade objektet kommer att visas på telefonen i form av SMS-meddelanden eller prickar på Google kartor Kartor.

Hur man monterar en GPS-fyr med en mindre sofistikerad mobil enhet

En telefon som är något sämre än kraftfulla mobila enheter på Android-operativsystemet också kan bli en utmärkt grund för en GPS-fyr. För att montera en sådan enhet med dina egna händer måste du köpa något annat och visa dina färdigheter i att hantera tekniska enheter. Utöver telefonen måste du fylla på med en adapter - den kan vara trasig Laddare, där sidan av förbindelsen med telefonen överlevde. Du måste också köpa en GPS/GPRS-modul och mottagare.

Om alla delar av den framtida fyren är till hands, måste du fylla på verktyg - en kniv, ett lödkolv. Arbetet ska utföras enligt följande princip:

• ledningarna som utgör grunden för kabeln för anslutning till telefonen måste avskalas;
• de måste anslutas till modulen eller använda en lödkolv;
• anslut systemet till telefonuttaget, som är avsett för laddning;
• slå på mottagaren och försök konfigurera de nödvändiga parametrarna från din telefon.

En sådan GPS-beacon kommer att skicka signaler till telefonen i form av vanliga textmeddelanden, och om det är möjligt att öppna kartor, så är det lättare att titta på koordinaterna på dem, eftersom detta kommer att göra det lättare att navigera i rymden och bestämma den specifika platsen för objektet.

Denna beacon är lätt att använda, men hemma. Designen kommer att vara ganska obekväm att bära eller installera i en bil. Detta är ett idealiskt alternativ för dem som ska hålla ett öga på sina nära och kära och barn hemifrån.

Är det möjligt att göra en beacon utan en telefon?

Innan du svarar på frågan om det är möjligt att göra en GPS-beacon med dina egna händer utan en telefon, bör du förstå vad den här enheten faktiskt är och vilka funktioner den har. GPS-beacon är en enhet som främst används för att skydda bilar. Den har en kompakt storlek och drivs av laddning. Systemet bestämmer exakt platsen för objektet, men för att det ska fungera korrekt måste ett SIM-kort finnas inuti enheten.

Det sista faktumet gör det möjligt att förstå att driften av en beacon utan ett SIM-kort inte är möjlig. I det här fallet finns det bara två vägar ut ur situationen - köp en färdig beacon i en butik eller gör den själv med en mobiltelefon och ytterligare komponenter. Om SIM-kortet saknas kommer systemet inte att kunna utföra följande åtgärder:

• korrekt och snabb signalöverföring;
• registrering av ett nytt spårningsobjekt och visning av uttalanden om det;
• Anslut till Internet - detta är nödvändigt för att GPS:en ska fungera.

Om du använder en telefon med den senaste operativ system Och kraftfull processor, allt du behöver göra är att ladda ner särskild ansökan, och mer enkel modell kräver ytterligare element för att fungera i GPS-beacon-läge.

Fördelar och nackdelar med en DIY GPS-fyr

Till och med butiksköpta sådana tekniska anordningar har en rad fördelar och nackdelar. Om vi ​​pratar om vad som gjordes med mina egna händer gps machok, då är dess positiva aspekter följande:

• förmågan att snabbt, utan hjälp utifrån och stora ekonomiska investeringar, göra en pålitlig spårningsenhet;
• även om du måste köpa ytterligare småsaker för att bygga fyren, blir det mycket billigare än i butiken;
• När det gäller funktionalitet är en sådan enhet inte på något sätt sämre än beacons som köptes i en butik.

En person kommer att kunna använda en sådan fyr i många år, och om några felaktigheter uppstår i arbetet kan de alltid korrigeras.

En fyr för bilar skapade med egna händer har ett antal nackdelar som gör den sämre i popularitet än standardversionen köpt i en butik. Dessa negativa aspekter är särskilt märkbara för bilägare och är följande:

• på grund av systemets designfunktioner kan det inte placeras korrekt i bilen;
• En del av en sådan beacon måste nödvändigtvis vara en mobil enhet, och den ständiga spårningsprocessen kan skapa svårigheter för mobil kommunikation;
• Fyren består av flera element kopplade till varandra och när bilen rör sig kan de lossna från varandra eller så kan ledningarna gå sönder.

Om en person planerar att använda en fyr för att ta emot GPS-data för sin bil, är det bättre att köpa den här enheten i en butik. När ett spårningssystem behövs enbart för hemmabruk– en gör-det-själv fyr kommer att bli idealiskt alternativ. Den frekventa användningen av sådana system för bilar fick skaparna att utveckla en monoblockdesign med kompakta dimensioner. Om du gör en analog av en beacon själv med bara en smartphone och ett speciellt program, kan du använda den för placering i en bil. Om fyren skapas av separata element är det bättre att lämna det för hemmabruk.

En GPS-fyr hjälper dig alltid att söka efter bilar eller andra rörliga föremål. Du kan köpa den i en butik eller skapa den själv. Det är värt att bestämma vilket alternativ du ska välja, med hänsyn till dina egna ekonomiska möjligheter, syftet för vilket enheten kommer att användas och nyktert bedöma dina kommunikationsförmåga med tekniska enheter.

Efter flera experiment med Arduino bestämde jag mig för att göra en enkel och inte särskilt dyr GPS-spårare med koordinater skickade via GPRS till servern.
Använd Arduino Mega 2560 ( Arduino Uno), SIM900 - GSM/GPRS-modul (för att skicka information till servern), GPS-mottagare SKM53 GPS.

Allt köptes på ebay.com, för totalt cirka 1500 rubel (cirka 500 rubel för arduino, lite mindre för GSM-modulen, lite mer för GPS).

GPS-mottagare

Först måste du förstå hur du arbetar med GPS. Den valda modulen är en av de billigaste och enklaste. Tillverkaren lovar dock ett batteri för att spara satellitdata. Enligt databladet ska en kallstart ta 36 sekunder, men i mina förhållanden (10:e våningen från fönsterbrädan, inga byggnader i närheten) tog det så mycket som 20 minuter. Nästa start är dock redan 2 minuter.

En viktig parameter för enheter som är anslutna till Arduino är strömförbrukningen. Om du överbelastar Arduino-omvandlaren kan den brinna ut. För den mottagare som används är den maximala strömförbrukningen 45mA @ 3,3v. Varför specifikationen ska ange strömstyrkan vid en annan spänning än den som krävs (5V) är för mig en gåta. Arduino-omvandlaren klarar dock 45 mA.

Förbindelse

GPS är inte styrd, även om den har ett RX-stift. I vilket syfte är okänt. Det viktigaste du kan göra med denna mottagare är att läsa data via NMEA-protokollet från TX-stiftet. Nivåer - 5V, bara för Arduino, hastighet - 9600 baud. Jag ansluter VIN till VCC på arduino, GND till GND, TX till RX i motsvarande serie. Jag läser data först manuellt och använder sedan TinyGPS-biblioteket. Överraskande nog är allt läsbart. Efter att ha bytt till Uno var jag tvungen att använda SoftwareSerial, och sedan började problem - några av meddelandetecknen gick förlorade. Detta är inte särskilt kritiskt, eftersom TinyGPS stänger av ogiltiga meddelanden, men det är ganska obehagligt: ​​du kan glömma 1Hz-frekvensen.

En snabb notering om SoftwareSerial: det finns inga hårdvaruportar på Uno (andra än den som är ansluten till USB Serial), så du måste använda programvara. Så den kan bara ta emot data på en pin där kortet stöder avbrott. I fallet med Uno är dessa 2 och 3. Dessutom kan endast en sådan port ta emot data åt gången.

Så här ser "testbänken" ut.

GSM-mottagare/sändare

Nu kommer den mer intressanta delen. GSM-modul - SIM900. Den stöder GSM och GPRS. Varken EDGE, eller särskilt 3G, stöds. För att överföra koordinatdata är detta förmodligen bra - det blir inga förseningar eller problem när man växlar mellan lägen, plus att GPRS nu är tillgängligt nästan överallt. För vissa mer komplexa applikationer kanske detta inte räcker.

Förbindelse

Modulen styrs även via serieporten, med samma nivå - 5V. Och här kommer vi att behöva både RX och TX. Modulen är sköld, det vill säga den är installerad på Arduino. Dessutom är den kompatibel med både mega och uno. Standardhastigheten är 115200.

Vi monterar den på Mega, och här väntar oss den första obehagliga överraskningen: TX-stiftet på modulen faller på det 7:e stiftet på Mega. Avbrott är inte tillgängliga på det 7:e stiftet på mega, vilket innebär att du måste ansluta 7:e stiftet, till exempel, till det 6:e stiftet, där avbrott är möjligt. Därför kommer vi att slösa bort en Arduino-stift. Tja, för en megastor är det inte särskilt skrämmande - trots allt finns det tillräckligt med stift. Men för Uno är detta redan mer komplicerat (jag påminner dig om att det bara finns 2 stift som stöder avbrott - 2 och 3). Som en lösning på detta problem kan vi föreslå att du inte installerar modulen på Arduino, utan ansluter den med kablar. Då kan du använda Serial1.

Efter anslutning försöker vi "prata" med modulen (glöm inte att slå på den). Vi väljer porthastigheten - 115200, och det är bra om alla inbyggda seriella portar (4 på mega, 1 på uno) och alla mjukvaruportar fungerar med samma hastighet. På så sätt kan du uppnå en mer stabil dataöverföring. Jag vet inte varför, även om jag kan gissa.

Så vi skriver primitiv kod för att vidarebefordra data mellan seriella portar, skicka Atz och ta emot tystnad som svar. Vad har hänt? Ah, skiftlägeskänslig. ATZ, vi klarar oss. Hurra, modulen kan höra oss. Ska du ringa oss av nyfikenhet? ATD +7499... Den fasta telefonen ringer, rök kommer från arduino, den bärbara datorn stängs av. Arduino-omvandlaren brann ut. Det var en dålig idé att mata den 19 volt, även om det står skrivet att den kan fungera från 6 till 20V, 7-12V rekommenderas. Databladet för GSM-modulen säger ingenstans om strömförbrukning under belastning. Nåväl, Mega går till reservdelslagret. Med häpen andedräkt sätter jag på den bärbara datorn som fick +19V via +5V-linjen från USB. Det fungerar, och till och med USB brändes inte ut. Tack Lenovo för att du skyddar oss.

Efter att omvandlaren brann ut letade jag efter strömförbrukning. Så, topp - 2A, typisk - 0,5A. Detta är helt klart bortom kapaciteten hos Arduino-omvandlaren. Kräver separat mat.

Programmering

Modulen ger omfattande dataöverföringsmöjligheter. Börjar från röstsamtal och SMS och slutar med själva GPRS. Dessutom, för den senare är det möjligt att utföra HTTP-förfrågan använda AT-kommandon. Du måste skicka flera, men det är värt det: du vill egentligen inte skapa en förfrågan manuellt. Det finns ett par nyanser med att öppna en dataöverföringskanal via GPRS - minns du den klassiska AT+CGDCONT=1, "IP", "apn"? Så, samma sak behövs här, men lite listigare.

För att få en sida på en specifik URL måste du skicka följande kommandon:
AT+SAPBR=1,1 //Öppen operatör (Carrier) AT+SAPBR=3,1,"CONTYPE","GPRS" //anslutningstyp - GPRS AT+SAPBR=3,1,"APN","internet" //APN, för Megafon - internet AT+HTTPINIT //Initialisera HTTP AT+HTTPPARA="CID",1 //Carrier ID att använda. AT+HTTPPARA="URL","http://www.example.com/GpsTracking/record.php?Lat=%ld&Lng=%ld" //Den faktiska webbadressen, efter sprintf med koordinater AT+HTTPACTION=0 // Begär data med GET-metoden //vänta på svar AT+HTTPTERM //stopp HTTP

Som ett resultat, om det finns en anslutning, kommer vi att få ett svar från servern. Det vill säga, i själva verket vet vi redan hur man skickar koordinatdata om servern tar emot det via GET.

Näring

Eftersom att driva GSM-modulen från en Arduino-omvandlare, som jag fick reda på, är en dålig idé, bestämde man sig för att köpa en 12v->5v, 3A-omvandlare på samma ebay. Modulen gillar dock inte 5V strömförsörjning. Låt oss göra ett hack: anslut 5V till stiftet från vilket 5V kommer från arduino. Då kommer modulens inbyggda omvandlare (mycket kraftfullare än Arduino-omvandlaren, MIC 29302WU) att göra från 5V vad modulen behöver.

Server

Servern skrev en primitiv - lagrade koordinater och ritade på Yandex.maps. I framtiden är det möjligt att lägga till olika funktioner, inklusive stöd för många användare, "beväpnad/beväpnad" status, tillståndet för fordonssystemen (tändning, strålkastare, etc.), och eventuellt även kontroll av fordonssystemen. Naturligtvis med lämpligt stöd för trackern, som smidigt förvandlas till ett fullfjädrat larmsystem.

Fälttester

Så här ser den sammansatta enheten ut utan fodral:

Efter att ha installerat strömomvandlaren och placerat den i fodralet från ett dött DSL-modem, ser systemet ut så här:

Jag lödde fast ledningarna och tog bort flera kontakter från Arduino-blocken. De ser ut så här:

Jag kopplade in 12V i bilen, körde runt Moskva och fick spåret:


Spårpunkterna ligger ganska långt ifrån varandra. Anledningen är att det tar relativt lång tid att skicka data via GPRS och under denna tid läses inte koordinaterna. Detta är helt klart ett programmeringsfel. Den behandlas dels genom att omedelbart skicka ett paket med koordinater över tiden, dels genom att asynkront arbeta med GPRS-modulen.

Söktiden för satelliter i passagerarsätet i en bil är ett par minuter.

Slutsatser

Skapande GPS-sändare att använda Arduino med dina egna händer är möjligt, även om det inte är en trivial uppgift. Huvudfrågan nu är hur man döljer enheten i bilen så att den inte utsätts för skadliga faktorer (vatten, temperatur), inte täcks med metall (GPS och GPRS kommer att vara skärmade) och inte är särskilt märkbar. Än så länge ligger den bara i kabinen och ansluts till cigarettändaruttaget.

Tja, vi måste också korrigera koden för ett smidigare spår, även om spåraren redan utför huvuduppgiften.

Begagnade enheter

• Arduino Mega 2560
• Arduino Uno
• GPS SkyLab SKM53
• SIM900-baserad GSM/GPRS-sköld
• DC-DC 12v->5v 3A omvandlare

Idag på marknaden kan du hitta ett stort antal GPS-enheter med olika funktionalitet och priskategorier. Men inte alla människor är redo att omedelbart köpa en GPS-navigator och föredrar att göra den själva. Om detta är nödvändigt är svårt att säga. Men det är utan tvekan möjligt att göra.

Hur man gör en navigator med dina egna händer

Du kan skapa din egen navigator 2 olika sätt. För det första alternativet behöver du ett batteri, den enklaste mobilenheten och en GPS-sändare. Det kommer att ta mycket tid att montera en sådan GPS-navigator. Först och främst behöver du ha en god förståelse för systemprogrammering och elektronik. Denna navigator är mycket svår att använda. Meddelanden måste skickas till en satellit och koordinater måste läggas över på kartor.

En enklare andra metod: en GPS-navigator kan göras med en bärbar dator. För att göra detta behöver du en GPS-mottagare och en bärbar dator själv. Vi ansluter en GPS-mottagare via USB, Wi-Fi eller Bluetooth. Den bärbara datorn bör upptäcka själva enheten. Sedan installerar vi lämplig programvara på datorn, som enkelt kan laddas ner på Internet.

Program för att skapa en navigator

Det finns många program som passar för resor utanför stan. Det finns också specialprogram för resor runt staden. Detta är till exempel OziExplorer-programmet. Med dess hjälp kan du använda skannade kartor över området. Det är bäst att använda elektroniska GPS-kartor för att köra runt i staden. Det finns ett annat program som har vunnit popularitet på grund av sin exakta karta över St. Petersburg. Detta är CityGuide-programmet. Den ger också information om trafikstockningar.

Laptop som GPS-navigator

I en bil måste den bärbara datorn installeras på ett sådant sätt att den inte halkar eller faller under körning. Bilfästet gör att du säkert kan montera din bärbara dator. Om din dator har tillgång till Internet kan du installera program som ger information om trafikstockningar. Och om allt är i sin ordning är GPS-navigatorn redo. Nu vet du hur man gör en navigator från en bärbar dator. Och om problem uppstår måste du förstå datorinställningarna.

Som du kan se kan du göra en GPS-navigator av en bärbar dator. Och det är ganska motiverat att använda en bärbar dator som GPS-navigator. Eftersom det går att använda olika navigeringsprogram med den stora displayen. Allt du behöver göra är att köpa en GPS-mottagare till din bärbara dator. Och navigeringsproblemet är löst för alltid.