Poštanska povijest...

Pošta dolazi od njemačke riječi - Post, talijanske - Posta, od kasnolatinskog - Posito, što znači - stanica s promjenjivim konjima, stanica na punktu.

Najstariji podaci o pošti datiraju iz Asirije i Babilona. Ljudi koji su nastanjivali te drevne zemlje pisali su klinastim pismom na glinenim pločicama. Ovu informaciju zna svaki školarac. Međutim, Asirci su već u 3. tisućljeću prije Krista koristili ono što se može nazvati pretečom omotnice. Nakon pečenja ploča s tekstom pisma prekrivena je slojem gline na kojem je bila ispisana adresa primatelja. Zatim su ploče ponovno spaljene. Kao rezultat ispuštanja vodene pare tijekom ponovljenog pečenja, ploča "pismo" i ploča "omotnica" nisu postale jedinstveni komad. “Omotnica” je razbijena i “pismo” je pročitano. Do danas su preživjela dva takva pisma. One se, zajedno s "omotnicama", čuvaju u Louvreu.

Prije 4000 godina nepoznati egipatski umjetnik naslikao je na jednom od zidova grobne pećine faraona Numhotena ratnika koji u jednoj ruci drži svitak, au drugoj otvoreno pismo koje predaje svom nadređenom.Tako su do nas stigli materijalni dokazi o postojanju pošte u tim davnim vremenima. O poštanskim porukama imamo i dokumentarne građe među ostalim spomenicima antičke kulture.

Pisana poruka se mogla prenijeti od jednog glasnika do drugog bez straha da će poruka biti iskrivljena. Golubovi pismonoše također su korišteni za prijevoz pisama.

Za vrijeme Kira i Darija u Perziji (558. - 486. pr. Kr.) poštanske komunikacije bile su vrlo dobro uspostavljene. Na perzijskim poštanskim postajama stalno su bili spremni glasnici i osedlani konji. Poštu su prenosili glasnici u štafetnoj utrci od jednog do drugog. To je bila takozvana relejna pošta.

Poznata je bila i starorimska pošta. Odigrala je ogromnu ulogu u upravljanju golemim Rimskim Carstvom. U najvažnijim središtima carstva održavale su se posebne postaje, opremljene konjima kuririma. Rimljani su govorili “Statio posita in...” (Kolodvor se nalazi u ...). Prema stručnjacima, riječ MAIL (“Pošta”) nastala je od kratice ovih riječi.

Dokumentirani podaci o pojavi pošte u Kini datiraju iz vrlo dalekih vremena. Kineska državna poštanska služba već je postojala za vrijeme dinastije Zhou (1027. - 249. pr. Kr.). Imala je glasnike pješake i na konjima. Carevi dinastije Tang (618. - 907. pr. Kr.) već su imenovali upravitelje pošta.

Kineska relejna pošta dostavljala je carske naredbe i poruke caru iznimnom brzinom. Na drevnoj kineskoj gravuri možemo vidjeti kako je izgledao kineski nožni glasnik. Iako posao nije lak, voljeni kišobran trebao bi glasniku uljepšati teškoće dugog putovanja.

U Arapskom kalifatu do 750. godine cijela je država bila prekrivena mrežom puteva kojima su vozili glasnici – pješaci i jašući na konjima, deve i mazge. Raznosili su državnu i privatnu poštu. O velikom značaju državne pošte svjedoči znamenita izjava kalifa Mansura, koji je osnovao Bagdad (762.).

“Moje prijestolje počiva na četiri stupa, a moja moć na četiri osobe: besprijekornom kadiji (sucu), energičnom šefu policije, aktivnom ministru financija i mudrom upravitelju pošte koji me obavještava o svemu.”

U Grčkoj poštanski sustav bila prilično dobro utemeljena u obliku kopna i mora pošta, ali se nije mogao značajnije razviti zbog brojnih gradova-država koji su međusobno ratovali. Vlade su u pravilu imale na raspolaganju pješačke glasnike za prenošenje poruka. Zvali su se hemerodromi. Trkači su prevalili udaljenost od 55 stadija (oko 10 km) u sat vremena i 400-500 stadija u jednom letu.

Najpoznatiji od tih kurira bio je Filipid, koji je, prema legendi Plutarha, 490. pr. donio vijest o pobjedi u bitci kod Marathona u Atenu i umro od iscrpljenosti. Ovo trčanje je bio prvi maraton u povijesti. Filipides je prenio samo usmenu poruku. Već u davnim vremenima slali su se glasnici na konjima da prenesu posebno hitne poruke. Kako piše Diodor, jedan od vojskovođa Aleksandra Velikog držao je u svom stožeru glasnike - jahače deva.

Države Inka u Peruu i Asteci u Meksiku imale su redovnu poštu prije 1500. godine. Treba napomenuti da su pošta Inka i Asteka koristila samo pješačke glasnike. Činjenica je da su konje u Južnu Ameriku donijeli europski osvajači tek u 16. stoljeću.

Udaljenost između susjednih postaja nije prelazila tri kilometra. Stoga ga je glasnik savladao velikim tempom. Karakteristična značajka pošte Inka i Asteka bila je da su glasnici osim pošte morali dostaviti svježu ribu na carev stol. Riba je isporučena s obale u glavni grad u roku od 48 sati (500 km). Ocijenite brzinu isporuke. Mislim da je moderna pošta jedva brža, iako ima na raspolaganju automobile, vlakove i avione.

U doba procvata kulture Maja postojala je i razvijena kurirska služba, no o njoj se jako malo zna.

No, gotovo posvuda pošta je, kako u antici tako i u srednjem vijeku, služila samo vladarima i višim državnim dužnosnicima. Ali jako dugo ova institucija nije imala veze s privatnom osobom. Dovoljno je reći da su u zemlji Inka poštanski putovi uglavnom zaobilazili naseljena područja.

Međutim, i obični ljudi htjeli su koristiti poštu za svoje potrebe. Isprva su se njihove poruke prenosile privatno preko trgovaca (mesarske pošte), poštanske službe viteškog reda, redovnika lutalica i glasnika sa sveučilišne pošte.

Nagli razvoj obrta i trgovine u feudalnoj Europi prisilio je ljude na organiziranje redovitih poštanska razmjena između gradova. Postoje dokumenti koji potvrđuju prisutnost gradskih glasnika već u 14. stoljeću. Ipak, najpoznatija je poštanska služba Hanze.

Hanse - trgovačka i politička zajednica sjevernonjemačkih gradova u 14. - 17. stoljeću. Ulaskom u Hanzu Rajne nastala je prva poštanska mreža koja je, zaobilazeći sve granice gradova i malih kneževina, dostavljala poštu po svim područjima Njemačke. Dalje je preko Nürnberga išla pošta u Italiju i Veneciju, a preko Leipziga u Prag, Beč i druge gradove. U ovom primjeru već vidimo početke međunarodne pošte.

Sljedeće značajno postignuće u razvoju poštanske službe može biti poštanska služba plemićke obitelji Thurn i Taxis. Prvi spomen pošte Thurn i Taxis datira iz 1451. godine, kada je Roger Taxis organizirao kurirsku liniju kroz Tirol i Steyermark. Nadalje, potomci kuće Taxis brzo napreduju u poštanskom odjelu.

Godine 1501. Franz Taxis postao je generalni direktor pošte Nizozemske. Sve do početka 16. stoljeća poštanska služba Taxis temeljila se na feudalnim povlasticama kuće Taxis. Otkako je poštanski posao počeo postajati profitabilan, Taxis pošta počela je imati konkurenciju. Prije svega, ovo je gradska pošta. Godine 1615. još jedan Taxis-Lamoral postao je carski generalni upravitelj pošte.

Štoviše, carskim je dekretom ovaj položaj proglašen doživotnim i nasljednim za obitelj Taxis. Inače, Taxisi su svom prezimenu 1650. dodali prefiks Turn, dobivši ga kao darovnicu od kralja.

Lamoral Taxis, novi generalni upravitelj pošte, bio je prisiljen zatražiti od cara da izda novi dekret protiv "dodatnih mjesta i dodatnih linija koje služe glasnici". Sve je to označilo početak borbe između pošte Thurn i Taxis i njezine konkurencije. Ova borba traje stoljećima. Taxis Post je uspio odoljeti i pobijediti. Točnost, brzina i poštenje - to je bio moto pošte Thurn i Taxis. To je bio moto koji se strogo pridržavao u praksi. Po prvi put su trgovci i bankari, obični ljudi i državni službenici mogli biti sigurni da će pisma, dokumenti, novac brzo stići do primatelja, te da će ubrzo dobiti odgovor. Sve je to bilo od velike važnosti za društvo.

Godine 1850. Thurn i Taxis pristupili su njemačko-austrijskom savezu. Do tada su poštanske marke već bile izdane u mnogim zemljama. Pravila Njemačko-austrijskog poštanskog saveza nalagala su njegovim članovima da izdaju poštanske marke.

Zato su 1. siječnja 1852. godine izdane prve poštanske marke Thurn i Taxis. Thurn i Taxis izdali su ukupno 54 poštanske marke. Izdane su pošta Thurn i Taxis i koverte s markama.

Poštanska povijest Thurn i Taxis završava tek 1867. godine, kada je Pruska stekla prava na sve poštanske objekte kuće Thurn i Taxis.

Godine 1973. u Belgiji je izdana marka posvećena pošti Thurn i Taxis. Taksi poštanska služba bila je jedna od prvih koja se pojavila u Belgiji. Zaposlenici ovog osebujnog carstva imali su široka prava i privilegije. Jedan od njih se odražava na poštanskoj marki. S desne strane kurira koji sjedi na konju vidljiv je poštanski rog.

U to vrijeme pravo puhati imali su samo djelatnici Taxis kuće. Zvuk trube upozorio je poštanske postaje na približavanje kurira čija se smjena spremala da ga zamijeni. Zvuk trube oslobađao je ljude plaćanja cestarine, otvarao gradska vrata noću i tjerao nadolazeći promet da skrene s puta, ustupajući mjesto kuriru koji juri s poštom.

Čuvši zvuk roga, smjenik je pripremio konja da primi poštu i odmah krene dalje. Glasnici su se morali kretati brzinom od najmanje milje na sat. U slučaju prekršaja, bili su podložni novčanim kaznama.

U 17. stoljeću Švedska je postala velika sila i javila se potreba za redovitom komunikacijom s njezinim posjedima preko Baltičkog mora. Prvi poštari bili su kraljevski kuriri. Korespondenciju su zatim dostavljali takozvani “poštarski seljaci”. Živjeli su u blizini glavnih cesta, bili su oslobođeni raznih vrsta dužnosti, na primjer, vojne, ali su bili obvezni prevoziti državnu poštu.

Obično su slali radnika na farmi, koji je trčao, pušući u rog, 20-30 kilometara do susjeda. Predavši poštu i primivši drugu u zamjenu, otišao je kući. Ako su pisma kasnila, čekala ga je kazna. Korespondencija se dostavljala i morem, primjerice, brodom iz Švedske do Ålandskih otoka i dalje do Finske i St. “Poštarski seljaci” radili su cijelu godinu, bez obzira na vremenske prilike. Prijelaz je bio posebno opasan u proljeće i jesen, kada su ili vukli čamac po ledu, pa postavljali jedra ili hvatali vesla. Mnogi su ljudi poginuli tijekom oluje.

Ruska pošta jedna je od najstarijih u Europi. Prvi spomen u kronikama datira iz 10. stoljeća. U Kijevskoj Rusiji postojala je dužnost stanovništva zvana "kolica". Ta se dužnost sastojala u potrebi davanja konja za prinčeve glasnike i njegove sluge.

I prije tatarsko-mongolske invazije u Rusiji su postojale poštanske ceste i postaje. Osvajači su ih jednostavno počeli koristiti za organiziranje svoje pošte. Uveli su uslugu u naturi za stanovništvo, zvanu "jam". Jam je odgovornost stanovništva da osigura konje i ljude (kakav je vlasnik sposoban svoju dojilju predati u pogrešne ruke!) za prijevoz robe i pošte.

Tatarsko-mongolski jaram je nestao, ali je turska riječ "yam" ostala u ruskom jeziku kao naziv jedne od mnogih dužnosti ruskog stanovništva (sjetimo se najpoznatijih - corvee, desetina itd.). Poštanske postaje na kojima su glasnici mijenjali konje počele su se nazivati ​​jamama. Od 16. stoljeća jame su bile pod jurisdikcijom Yamskog prikaza, preteče Ruskog poštanskog odjela (1782.). I riječ kočijaš ima isti korijen. Iako je zanimljivo napomenuti da su se u početku kolodvori zvali kočijaši, a tek kasnije se značenje ove riječi promijenilo u moderno: kočijaš je osoba koja neposredno upravlja konjima poštanskih trojki.

O teškom radu tadašnjih kočijaša svjedoči pismo novgorodskom vojvodi, bojarinu knezu Urusovu (1684.): ... Naš Veliki Vladar poslao vam je pismo, naređujući kočijašima koji lijeno i nemarno voze poštu, da kazne, batoge nemilosrdno tuku, i od sada im naređuje da s velikom žurbom voze od jame do jame s poštom, dan i noću, na dobrim konjima, i stajali bi u jami u naznačene sate, a sami kočijaši bi vozili u redovima koji su bili odabrani za tu utrku, i slali bi svoje radnike, a ne bi nikoga unajmljivali, i oni bi ne bi stajao nigdje u boksu i ne bi oklijevao. I naređeno im je da ljeti voze sedam milja na sat, a u jesen i zimi pet milja na sat, a poštari su neposlušni i ne voze noću.

Međutim, jasna poštanska služba u Rusiji pojavila se tek za vrijeme cara Alekseja Mihajloviča. Organizator “ispravne” poštanske hajke u Rusiji bio je šef tadašnje ruske vlade, bojar Afanasij Lavrentijevič Ordin-Naščokin (1605. - 1681.). Također je inicijator stvaranja inozemne pošte u Rusiji (poštanska linija Moskva - Vilna). Na poštanskom bloku izdanom za 100. obljetnicu ruske poštanske marke jasno su vidljive najsvjetlije stranice povijesti ruske pošte.

Kao što se može vidjeti iz ovih kratkih primjera, razvoj pošte u različitim zemljama imao je mnogo razlika, ali, u načelu, evolucija pošte u različitim zemljama slijedila je prilično sličan put. Počelo je isporukom poruka i naredbi moćnika, au nekoj fazi počelo je služiti potrebama drugih ljudi. I principi gradnje su dosta slični.

Povijest pošte se dalje razvija. Poštanski radnici sada imaju uniforme. Pojavljuju se poštanski znakovi i sakupljači istih. Metode dostave i zaštite informacija od znatiželjnih očiju se poboljšavaju. Stvoren je Svjetski poštanski savez. Pojavljuje se sve više novih sredstava komunikacije.

Od 1677. godine u Rusiji je počela djelovati međunarodna poštanska služba. Prvi redovi javne pošte otišli su izvan granica ruske države u "njemačke" zemlje - tako su Rusi nazivali zemlje u kojima su govorili "glupim" jezicima nerazumljivim našim precima. osim međunarodne pošiljke, “Njemačka pošta” također je dostavljala trgovačka pisma i državne papire diljem Rusije. Zahvaljujući “Njemačkoj pošti”, poštanska služba uspostavila je točke za razmjenu dopisivanja i uvela pravila za osiguranje redovite dostave pošte. Važno je napomenuti da je ono po čemu se „njemačka pošta“ razlikovala od zapadnoeuropskih bilo to što je bila državna agencija, dok su na zapadu dostavu pisama uglavnom obavljala privatna poduzeća.

Prototip poštanskog sandučića na koji smo navikli su firentinski vestibuli - javni poštanski sandučići koji su se postavljali uz zidove crkava i katedrala, a prvi poštanski sandučić postavljen je još u 17. stoljeću u Francuskoj.
U Rusiji se prvi poštanski sandučić pojavio u Sankt Peterburgu 13. prosinca 1848. godine. Plave boje, izrađen od dasaka od jednog inča i obložen željezom, bio je nezgodan za korištenje i lako se provalio, pa je postao pravo otkriće za lopove pošte. Kako bi spriječili krađu pošte, vlasti su drvene kutije zamijenile onima od lijevanog željeza - težima od četrdeset kilograma. I tek 1910. dizajner P.N. Shabarov je razvio željezni poštanski sandučić s mehaničkim otvaranjem donjih vrata, koji i danas koristimo.

Ljudi su oduvijek imali potrebu za razmjenom informacija. Zato je povijest pošte započela davno prije pojave pisma i pisama poznatih modernim ljudima. U davna vremena glas se koristio za prenošenje vijesti. Ova metoda se u nekim krajevima održala sve do srednjeg vijeka. Na primjer, u Carstvu Inka, stoljećima su postojali glasnici koji su širili vijesti iz glavnog grada, krećući se zemljom koristeći mrežu razgranatih planinskih cesta. Kasnije su počeli koristiti užad i niti kao nositelje informacija.

Klinaste pločice

Prvi sustav pisma u klasičnom smislu riječi je klinasto pismo. Svojom pojavom oko 3 tisuće godina pr. e. povijest pošte prebačena na fundamentalno nova razina. Klinasto pismo proširilo se među narodima stare Mezopotamije: Sumeranima, Akađanima, Babiloncima, Hetitima.

Poruke su se ispisivale drvenim štapićem na glinenim pločicama dok je glina zadržala svoju mekoću. Zbog specifične instrumentacije pojavili su se karakteristični klinasti tragovi. Omotnice za takva pisma također su se izrađivale od gline. Da bi pročitao poruku, primatelj je morao razbiti "ambalažu".

Drevna povijest pošte dugo je bila gotovo nepoznata. Velik doprinos njenom proučavanju dalo je otkriće knjižnice posljednjeg velikog asirskog kralja Asurbanipala, koji je vladao u 7. stoljeću. PRIJE KRISTA e. Po njegovom nalogu stvorena je arhiva od 25 tisuća glinenih pločica. Među klinastim tekstovima bilo je i državnih dokumenata i običnih pisama. Knjižnica je otvorena u 19. stoljeću. Zahvaljujući jedinstvenom pronalasku, bilo je moguće dešifrirati klinasto pismo koje je prije bilo nerazumljivo prevoditeljima.

Školjke i crteži

Indijanci Huron zadovoljili su se perlama od školjki. Nizali su ih na konce i tako su primana cijela pisma. Svaka ploča imala je određenu boju. Crna je značila smrt, crvena je značila rat, žuta je značila danak, itd. Sposobnost čitanja tako obojenih pojaseva smatrala se privilegijom i mudrošću.

Povijest pošte također je prošla "ilustriranu" fazu. Prije pisanja slova ljudi su učili crtati. drevni, čiji se uzorci i danas nalaze u zabačenim špiljama, i ovo je svojevrsna pošta koja je cijelim naraštajima išla suvremenom primatelju. Jezik crteža i tetovaža još uvijek je sačuvan među izoliranim polinezijskim plemenima.

Abeceda i morska pošta

Stari Egipćani imali su svoj jedinstveni sustav pisma. Osim toga, razvili su uslugu golublje pošte. Egipćani su koristili hijeroglife za prenošenje informacija. Puno je manje poznata činjenica da su upravo ti ljudi stvorili prvi prototip abecede. Između brojnih hijeroglifa-crteža razvili su hijeroglife koji su prenosili zvukove (bilo ih je ukupno 24).

Unaprijediti ovo načelošifriranje su razvili i drugi narodi starog istoka. Prvim pravim alfabetom smatra se alfabet koji se pojavio u gradu Ugaritu na području današnje Sirije otprilike u 15. stoljeću. PRIJE KRISTA e. Sličan sustav zatim se proširio na druge semitske jezike.

Feničani su imali svoj alfabet. Ovaj trgovački narod postao je poznat po svojim vještim brodograditeljima. Pomorci su dostavljali poštu brojnim kolonijama u različite dijelove Mediteran. Na temelju feničanskog alfabeta nastali su aramejski i grčki alfabet, od kojih su gotovo svi moderni sustavi pisanje.

Angarion

Angarion je drevna perzijska poštanska služba osnovana u Ahemenidskom carstvu u 6. stoljeću. PRIJE KRISTA e. Osnovao ga je kralj Kir II Veliki. Prije toga dostava pošte s jednog kraja države na drugi znala je trajati mjesecima, što kategorički nije odgovaralo vlastima.

Za vrijeme Kira pojavljuju se hangari (tzv. kuriri na konjsku vuču). Poštansko poslovanje toga doba dalo je prve izdanke onoga što postoji i danas. Najduža cesta angariona protezala se od Suze do Sarda, a bila je duga 2500 kilometara. Ogromna ruta bila je podijeljena na stotinu postaja na kojima su se mijenjali konji i kuriri. Uz pomoć ovog učinkovitog sustava, perzijski su kraljevi slobodno prenosili naloge svojim satrapima u najudaljenijim provincijama golemog carstva.

Pod nasljednikom Kira II., Darijem I., izgrađena je Kraljevska cesta, čija se kvaliteta pokazala toliko visokom da su je koristili Aleksandar Veliki, rimski carevi, pa čak i Karlo I., koji je vladao srednjovjekovnim Franačkim Carstvom u 9. stoljeću. primjer njegove organizacije (i angariona općenito) u njihovoj državi.

rimsko doba

Kao što je gore navedeno, rimska povijest pošte i pisama bila je na mnogo načina slična perzijskoj. U republici, a kasnije i u carstvu, postojao je paralelni javni i privatni sustav prijenosa poruka. Potonji se temeljio na aktivnostima brojnih glasnika koje su unajmljivali (ili koristili kao robovi) bogati patriciji.

Na vrhuncu svoje moći, Rimsko Carstvo pokrivalo je ogromne teritorije u tri dijela svijeta. Zahvaljujući jedinstvenoj mreži razgranatih cesta, već u 1. stoljeću nove ere bilo je moguće pouzdano poslati pismo iz Sirije u Španjolsku ili iz Egipta u Galiju. Male stanice na kojima su se mijenjali konji nalazile su se na udaljenosti od svega nekoliko kilometara. Pakete su prevozili kuriri na konjske zaprege, a za prtljagu su korištena zaprežna kola.

Najbrža i najučinkovitija državna pošta bila je dostupna samo za službenu korespondenciju. Kasnije su izdane posebne dozvole za korištenje ovog sustava putujućim službenicima i kršćanskim svećenicima. Državnom poštanskom službom upravljao je caru blizak pretorijanski prefekt, a od 4. stoljeća meštar ureda.

Srednjovjekovna Europa

Nakon pada Rimskog Carstva, stari poštanski sustav je propao. Poruke su se počele isporučivati ​​uz velike poteškoće. Prepreke su bile granice, nepostojanje i pustoš cesta, kriminal i nestanak jedinstvene centralizirane vlasti. Poštanske usluge postale su još gore s usponom feudalizma. Veliki zemljoposjednici često su naplaćivali visoke cestarine za putovanje svojim teritorijem, što je izuzetno otežavalo rad kurira.

Jedina barem donekle centralizirana organizacija u Europi u ranom srednjem vijeku bila je crkva. Samostani, arhivi, crkve i upravna tijela trebala su stalnu razmjenu informacija u većem dijelu politički fragmentirane Europe. Čitavi redovnički redovi počeli su preuzimati organizaciju poštanskih komunikacija. Često su važnu korespondenciju diljem Starog svijeta prenosili lutajući redovnici i svećenici, čija je sutana i duhovni status često bili najbolja zaštita od nevolja sa strancima.

Njihove vlastite korporacije glasnika nastale su na sveučilištima, gdje su studenti hrlili iz cijelog svijeta. Posebno su se proslavili kuriri obrazovnih ustanova u Napulju, Bologni, Toulouseu i Parizu. Održavali su kontakt između učenika i njihovih obitelji.

Trgovci i obrtnici najviše su trebali poštu. Bez razmjene pisanih poruka sa svojim partnerima nisu mogli uspostaviti promet i plasman proizvoda. Zasebne trgovačke poštanske korporacije nastale su oko cehova i drugih udruženja trgovaca. Standard takvog sustava nastao je u Veneciji, čiji su trgovački kontakti povezivali srednjovjekovnu republiku ne samo s cijelom Europom, već i s dalekim zemljama s druge strane Sredozemnog mora.

U Italiji i Njemačkoj, gdje je formirana institucija slobodnih gradova, učinkovita gradska pošta postala je raširena. Mainz, Köln, Nordhausen, Breslau, Augsburg itd. imali su svoje iskusne glasnike. Oni su dostavljali i pisma uprave i pakete običnih stanovnika koji su plaćali uslugu po određenoj tarifi.

Kočijaši i trojke

Zahvaljujući "Priči o caru Saltanu" Aleksandra Puškina, svi su u djetinjstvu čuli izraz: "Glasnik vozi s pismom." Domaća pošta nastala je u razdoblju Kijevske Rusije. Potreba za sustavom razmjene dopisivanja uvijek je bila relevantna za našu zemlju zbog svoje ogromne teritorije. Kolosalne udaljenosti za zapadne Europljane također su se odrazile na norme karakteristične za ruske glasnike i nevjerojatne za strance.

Za vrijeme Ivana Groznog carski su kuriri morali prijeći sto kilometara dnevno, što je bilo teško objasniti stranim promatračima. U XIII - XVIII stoljeću. poštanske postaje u Rusiji nazivale su se jamama. Držali su konje i vodili gostionice.

Postojala je i takozvana jamska dužnost. Proširio se na regrutno stanovništvo provincija. Seljaci koji su služili vojni rok morali su organizirati prijevoz državnih službenika, tereta i diplomata. Ovu su tradiciju proširili Tataro-Mongoli tijekom svog jarma nad istočnoslavenskim kneževinama. U 16. stoljeću u ruskoj državi pojavio se Yamski red. Ovaj analog ministarstva bavio se ne samo poštanskim, već i poreznim poslovima. Kratka fraza: "Glasnik putuje s pismom" teško može dočarati složenost kurirskog posla u srednjovjekovnoj Rusiji.

Prije otprilike dvjesto godina pojavile su se poznate zaprege od tri konja. Bili su posebno opremljeni za putovanja na velike udaljenosti. Oni smješteni sa strane galopirali su, a središnji korijen kretao se u kasu. Zahvaljujući ovoj konfiguraciji, maksimalna brzina za svoje vrijeme bila je postignuta na 45-50 kilometara na sat.

Od diližansi do željeznica i parobroda

Centralizirani sustavi kraljevskih položaja pojavili su se u Engleskoj, Švedskoj, Francuskoj i drugim razvijenim zemljama u 16. i 17. stoljeću. Istodobno je rasla potreba za međunarodnim komunikacijama.

Na prijelazu iz srednjeg u novi vijek diližanse su se proširile u Engleskoj. Ova poštanska kočija postupno je zamijenila jednostavne kurire s konjskom zapregom. S vremenom je osvojio svijet i pojavio se u svim dijelovima svijeta od Australije do Amerike. Dolazak poštanske kočije u grad ili selo najavljivao se posebnim sirenom.

Još jedna prekretnica u razvoju komunikacijskih sustava dogodila se početkom 19. stoljeća s pojavom brodarstva i željeznice. Nova vrsta vodenog prijevoza dobro se pokazala u organizaciji britansko-indijske pošte. Posebno da bi olakšali putovanje na istok, Britanci su sponzorirali gradnju u Egiptu, zahvaljujući kojoj su brodovi mogli izbjeći obilazak Afrike.

Poštanski sandučići

Postoji nekoliko verzija o tome gdje se pojavio prvi poštanski sandučić. Prema jednom od njih, takvima se mogu smatrati predvorja postavljena u Firenci početkom 16. stoljeća. Postavljeni su uz crkve - glavna javna mjesta u gradu. Drvena kutija s prorezom na vrhu bila je namijenjena za prijenos anonimnih prijava koje su izvještavale o državnim zločinima.

U istom 16. stoljeću slične nove stvari pojavile su se među pomorcima. Svaka britanska i nizozemska kolonija imale su svoj poštanski sandučić. Koristeći sličnu tehnologiju, mornari su prenosili korespondenciju drugim brodovima.

Renoir de Vilayer smatra se francuskim izumiteljem poštanskog sandučića. Upravo je on riješio problem dopisivanja Parižana. Sredinom 17. stoljeća u francuskoj prijestolnici postojale su četiri pošte, no ni one se nisu mogle nositi s gigantskim protokom korespondencije običnih građana. Renoir de Vilayer bio je član vlade i Nacionalne akademije znanosti. Vlastitom domišljatošću i administrativnim resursima (dopuštenje kralja Luja XIV.) 1653. godine pokrenuo je postavljanje poštanskih sandučića diljem Pariza, što je znatno olakšalo rad poštanske službe. Novost se brzo ukorijenila u glavnom gradu i proširila u druge gradove zemlje.

Povijest ruske pošte razvila se na takav način da je domaća poštanski sandučići pojavio se tek 1848. Prva takva čuda postavljena su u Moskvi i St. Isprva su konstrukcije bile drvene, a zatim su zamijenjene metalnim. Za hitne pošiljke korišteni su poštanski sandučići obojeni jarko narančastom bojom.

Marke

Međunarodni poštanski sustav koji se pojavio u moderno doba imao je mnoge nedostatke. Ključno je bilo to što su poštarine ostale teške unatoč svim logističkim i tehničkim inovacijama. Prvi ovaj problem odlučeno je u Velikoj Britaniji. Godine 1840. ondje se pojavila najranija poznata markica, "penny black". Njegovo izdanje povezano je s uvođenjem tarifa za slanje pisama.

Inicijator stvaranja brenda bio je političar Rowland Hill. Dizajn marke bio je ugraviran s profilom mlade kraljice Viktorije. Inovacija je zaživjela i od tada je svaka omotnica opremljena posebnom etiketom. Naljepnice su se pojavile iu drugim zemljama. Reforma je dovela do značajnog povećanja broja poštanskih isporuka u Ujedinjenom Kraljevstvu, više nego udvostručenog u samo prvoj godini nakon značajne promjene.

Marke su se pojavile u Rusiji 1857. Prva poštanska marka bila je procijenjena na 10 kopejki. Na marki je bio dvoglavi orao. Ovaj heraldički simbol odabran je za cirkulaciju, budući da je bio amblem poštanskog odjela carstva. Ovaj je odjel nastojao ići u korak sa zapadnim trendovima. Pošta SSSR-a također je posvetila veliku pažnju, znakovi za plaćanje poštarine pojavili su se 1923. godine.

Razglednice

Poznate razglednice pojavile su se relativno nedavno. Prva karta ove vrste pojavila se 1869. godine u Austro-Ugarskoj. Ubrzo je ovaj format stekao paneuropsku popularnost. To se dogodilo tijekom Francusko-pruskog rata 1870.-1871., kada su francuski vojnici počeli masovno slati ilustrirane razglednice svojim obiteljima.

Modu s prve linije odmah su presreli poslovni ljudi. U roku od nekoliko mjeseci razglednice su se počele masovno proizvoditi u Engleskoj, Danskoj, Belgiji i Nizozemskoj. Prva ruska razglednica objavljena je 1872. Šest godina kasnije, na posebnom kongresu u Parizu, usvojen je međunarodni standard za veličinu kartica (9 centimetara duljine, 14 centimetara širine). Kasnije je više puta mijenjan. S vremenom su se pojavile podvrste razglednica: čestitke, vidne karte, reprodukcije, umjetničke karte, reklamne karte, političke karte itd.

Novi trendovi

Godine 1820. u Velikoj Britaniji je izumljena omotnica. Nakon još 30 godina pojavile su se žigosane pošiljke. Sredinom 19. stoljeća pismo je moglo putovati svijetom za 80-85 dana. Odlasci su se ubrzali kada je u Rusiji otvorena Transsibirska željeznica.

19. stoljeće obilježila je uzastopna pojava telegrafa, telefona i radija. Pojava novih tehnologija nije umanjila značaj koji je pošta predstavljala za ljude tog vremena. Telegraf je pružio neprocjenjivu pomoć njegovom razvoju (u svim zemljama postupno su se ujedinili odjeli odgovorni za ove dvije vrste komunikacija).

Godine 1874. stvoren je Svjetski poštanski savez i sazvan je Svjetski poštanski kongres. Svrha događaja bila je potpisivanje međunarodnog sporazuma koji bi mogao ujediniti različite sustave za prijenos korespondencije u različitim zemljama svijeta. Na kongresu su sudjelovali predstavnici 22 države. Potpisali su Universal United poštanski ugovor, ubrzo preimenovana u Svjetsku poštansku konvenciju. Dokument je sažeo međunarodna pravila za razmjenu predmeta. Od tada se povijest ruske pošte nastavila u skladu s globalnom evolucijom poštanskih usluga.

Krajem 19. stoljeća počinje razvoj aeronautike. Čovjekovo osvajanje zraka dovelo je do nestanka bilo kakvih fizičkih prepreka za putovanje svijetom. Kao što je već spomenuto, čak su i drevne civilizacije poznavale vlastitu zračnu poštu - golublju poštu. Ptice su ljudi koristili za komunikaciju čak iu samom zenitu napretka. Golubovi su postali posebno nezamjenjivi tijekom krvavih sukoba. Oklop s perjem redovito je korišten na bojišnicama Prvog i Drugog svjetskog rata.

E-mail

Moderno doba ima mnogo definicija. Također se naziva informativnim. I to je velikim dijelom točno. Danas su informacije glavni resurs koji pokreće napredak. Revolucija povezana s njim dogodila se zahvaljujući dolasku interneta i modernih sredstava komunikacije.

Danas papirnata pošta, poznata mnogim generacijama ljudi, postupno ustupa mjesto elektroničkoj pošti. Željeznu kutiju za kuverte zamijenio je e-mail, i društveni mediji i potpuno izbrisao ideju udaljenosti. Ako se prije dvadesetak godina internet doživljavao kao čudna zabava, sada je teško zamisliti život bez njega modernog čovjeka. Elektronička e-pošta, dostupna svakom čovjeku, utjelovljuje stoljetnu evoluciju pošte sa svim njezinim raznim trzajima i skokovima.

GBOU srednja škola br.9 "Edukacijski centar" ići. Oktyabrsk, regija Samara Prezentaciju je pripremila Tatjana Vjačeslavovna Konkina, učiteljica razredne nastave

Lekcija epistolarnog žanra „Iz povijesti pisanja“ može se poučavati u 3.–4. Svrha lekcije: 1 . Pokažite važnost dopisivanja u životima ljudi. 2. Upoznati povijest nastanka pošte i pisama. 3. Upoznati djecu sa strukturom slova. 4. Naučite djecu kako napisati pismo, koristiti različite žalbe i pitanja. 5. Pokažite djeci kako pravilno ispuniti natpise na omotnici. 6. Usadite osjećaj poštovanja i dobre volje prema primatelju. Lekcija je sastavljena Konkina Tatjana Vjačeslavovna, učitelj u osnovnoj školi.

Donio je pismo i ovo

Zanimljive novine.

Pogodi tko je on?

On dečki………….

Vrste poštanskih usluga

Povijest pisanja u slikama

Omotnica

Što trebate znati kako biste pravilno napisali pismo ?

Marka

Domaća zadaća

poštanski sandučić

Poštar

tko to poštar? Ovo je poštanski službenik koji dostavlja korespondenciju na adrese. Korespondencija – pisma, poštanske i brzojavne pošiljke. Zamislite da ste primili telegram od prijatelja u kojem vas obavještava da neće moći doći k vama. A ti... nasrneš šakama na poštara. Divljina? Da, ali tako su otprilike radili u starom svijetu s glasnicima koji su donosili loše vijesti. Ili još gore – mogli su biti pogubljeni. Kada nije bilo pošte, poštu su prenosili sluge i glasnici. Tu priliku imali su samo bogati ljudi - prinčevi. Pošta se pojavila razvojem trgovine i potrebom komunikacije s inozemstvom (u drugoj pol XVII stoljeća). Pojavili su se kočijaši - to nisu bili samo vozači, već zapravo poštari, bili su državni službenici i primali su plaću. Imali su posebnu odoru: zelene suknene kaftane s orlovima sašivene od crvenog sukna. Njihov je posao bio vrlo težak i opasan. Ceste u Rusiji su bile loše, prolazile su kroz močvarna područja, a bilo je mnogo pljačkaša koji su pljačkali i ubijali. Kočijaše je ponekad čuvala vojska. Velike drevne sile Asirija, Egipat, Perzija i Rim imale su vrlo dobru poštu. Glasnici su danju i noću putovali asfaltiranim cestama i karavanskim stazama. Prije 2500 godina već se koristila metoda štafetnog slanja pisama od glasnika do glasnika. Vladari su shvatili važnost poštanske komunikacije te su glasnike proglasili nepovredivima, izgradili ceste, postaje (yam - put), gdje je glasnik mogao promijeniti konje i odmoriti se. Najviše najbolje ceste bili u Rimskom Carstvu.

načine

prijenosi

poruke

Postoji i usluga svemirske pošte koja dostavlja pisma i pakete do i sa svemirskih postaja. Prvi svemirski poštari bili su piloti - kozmonauti E.V.Khrunov i A.S.Elisejev. Tu je i posebna pošta i markica “Svemirska pošta” »

Omotnica – od engleske riječi " pokriti " Zatvoriti.

Najstariji "kuverte" bile izrađene od gline. Pismo je napisano klinastim pismom na glinenim pločicama, pečeno, ponovno prekriveno slojem gline i upisana adresa primatelja. Onda su opet zapalili. Kao rezultat oslobađanja vodene pare tijekom ponovnog pečenja "pismo" I "omotnica" nije se povezao. "Omotnica" razbio i pročitao "pismo". Zatim su se slova ispisivala na voštane pločice, koje su se savijale i povezivale koncem. Na čipku je stavljan žig pošiljatelja. Pečati su bili različiti: bijeli za radosne vijesti, crni za tragične vijesti. U nekim su se zemljama pečati izrađivali od zlata i srebra. Sada za markice na paketima, vrijedna pisma, paketi koriste pečatni vosak - posebnu ljepljivu tvar. U davna vremena bila je vrlo rijetka, Moglo ga je izraditi samo nekoliko majstora.

Prve omotnice izrađivane su ručno

a besplatno ga je ustupio Englez Mr.

Brewer. Svima se svidio novi proizvod, ali ne

svi su htjeli sami zalijepiti omotnicu. Gospodin

Brever je smislio stroj za izradu

omotnice.

Omotnica

Adresa – natpis koji označava odredište i primatelja. Prvo je uobičajeno navesti prezime, ime, patronim, zatim naziv ulice, broj kuće i stana, zatim naziv grada, regije. Morate navesti indeks!

Adresat - osoba koja šalje pismo.

Marka – znak plaćanja poštarine.

Odredište – osoba koja će primiti pismo.

Indeks – digitalni pokazivač pošte.

Marka - znak plaćanja za slanje poštanskih pošiljaka.

Prve marke bile su bez zubaca. Objavljeni su i

Poštom, prilikom prodaje, odvojili su jedan od običnog lista -

sa škarama. Prva godina cirkulacije maraka donijela

puno pritužbi i pritužbi. Cijeli dan su lomljali nožem -

ničice na izlozima za prodaju poštanskih maraka. Radio sam ovo

i poštanski radnik dublinske pošte Henry Archer.

Jednog dana pogled mu je pao na šivaći stroj njegove žene. On

umetnuo dva lista papira i zašio ih bez konca. Henry

Archer je savio plahte i pokušao ih poderati. Papir

uz malo truda eksplodirao je točno duž

prošivena linija. Pokušao je koristiti

odrezana igla da se dobije velika od -

kuća tupih igala koja se nalazi na istom

na velikoj udaljenosti jedni od drugih. Bilo je po-

stroj za bušenje pečata.

Prvi Poštanska marka bio si u Rusiji -

Pripremam se 7 godina.

pošta kutija

Prvi poštanski sandučići pojavili su se prije 400 godina u Firenci. Bile su obješene na vratima gradske vijećnice. Služile su za anonimne prijave znanstvenika osumnjičenih za “kontakte s vragom”, filozofa koji su širili progresivna stajališta i političara optuženih za izdaju.

U Rusiji su se kutije pojavile najprije u Sankt Peterburgu 1848. godine, a zatim u Moskvi.

Ova se priča odvijala u plemenu primitivnih ljudi u davnim "predpismenim" vremenima. Postojala je djevojčica koja se zvala "Djevojčica kojoj je potrebno dobro batine jer je tako zločesta." I jednostavno se zvala Taffy. Jednog dana otišla je s ocem na rijeku napuniti šarana za večeru. Ali ovdje nisu imali sreće: slomilo se očevo koplje. Taffy je mislila da bi bilo dobro poslati mami poruku u kojoj je moli da pošalje još jedno koplje. Bilo je jako neugodno što nitko nije znao čitati ni pisati: u to vrijeme pismo još nije postojalo.

U to vrijeme obalom je šetao Stranac koji nije razumio njihov jezik. Taffy ga je odlučila poslati majci po koplje. Na komadu brezove kore zubom morskog psa izgrebala je crteže: tata sa slomljenim kopljem, drugo koplje koje treba donijeti, sam Neznanac s kopljem u ruci da ga ne zaboravi donijeti. Na posljednjem crtežu prikazala je majku s kopljem u ruci.

Taffy je mislila da je na slikama sve jasno. Međutim, Stranac ih je “pročitao” drugačije. Shvatio je da je Tuffyjev otac vođa plemena i da je u opasnosti. "Ako mu ne dovedem pleme ovog velikog vođe u pomoć, ubit će ga neprijatelji koji mu se prikradaju s kopljima sa svih strana", mislio je. "Otići ću i dovesti cijelo njegovo pleme u njegovu spašavanje,” odlučio je Stranac.

I ispalo je jako loše kad je pismo stiglo mojoj majci. Mislila je da je Stranac probo njezina muža, slomio mu ruku, prestrašio djevojku i da se cijela hrpa zlikovaca prikrada Taffy i njezinu ocu s leđa. Oh, i Stranac ga je dobio od bijesnih žena ovog plemena! Nije im mogao ništa objasniti: uostalom, nije znao njihov jezik. Ispostavilo se da je pisanje pisma samo pola uspjeha: morate ga znati i pročitati.

Kada je nesporazum postao jasan, svi su se dugo smijali, a onda je glava plemena rekao: "Oh, Djevojčice, došla si do velikog otkrića! Doći će dan kada će ljudi to zvati sposobnošću pisanja!"

Povijest pisanja

(R. Kipling)

neslužbeni

službeno

Koje vrste slova postoje?

pismo

Pismo- ovo je pisani tekst poslan kako bi se nekome nešto priopćilo (S.I. Ozhegov).

Pismo- pismo, obavijest, poruka na papiru, list. Pisani govor. Razgovor poslan od jedne osobe do druge (Dal).

Neformalno pismo sadrži podatke osobne prirode, u njemu komuniciraju poznati ljudi, rodbina i prijatelji.

"Draga majko! Pročitao sam sva tvoja pisma meni. Jako mi je drago da sam ti donio barem malo radosti. Želim s tobom ozbiljno razgovarati. Ja te molim, draga moja, stvarno te molim i čak zahtijevam da ne radiš nikakav težak posao. Ispuni moj nalog, mama! Najvažnije je brinuti se o sebi.

Draga majko, misliš li da bi bilo bolje da odeš u sanatorij? Razmislite i pišite sada. Sve će biti napravljeno onako kako vi želite.

Čvrsto te grlim, moj slavni radniče.

Nikolaj Ostrovski"

Službeni dopis sadrži informacije službene prirode, u njemu komuniciraju nepoznate ili nepoznate osobe.

“Dragi Nikolaje Grigorjeviču.

Obavještavamo vas da je zaprimljena vaša žalba upućena predsjedniku Ruska Federacija, primljeno.

U skladu s dijelom 3. članka 8. Saveznog zakona od 2. svibnja 2006. "O postupku razmatranja žalbi građana Ruske Federacije", poslana je Uredu tužitelja u Moskvi.

Ivanov A.P. »

pismo

1. Pozdrav i adresa - ime onoga

kome je pismo namijenjeno.

2. Uvod – isprike, pitanja, želje,

ljubaznost prema adresatu.

3. Glavni dio – prezentacija informacija.

4. Zaključak - izraz poštovanja,

poštovanje, ljubav, zbogom itd.

Pozdrav i obraćanje

obitelj i prijatelji

nepoznat i nepoznat

• Dragi moji mama i tata!
• Pozdrav brate (sestro)!
• Zdravo!
• Odavno nisam dobio pismo od tebe...
• Dobio sam tvoje pismo...

• Dragi Borise Nikolajeviču!
• Pozdrav, Borise Nikolajeviču!
• Predsjednik!
• Dragi vršnjače!

Uvod – isprike, pitanja, želje, ljubaznost upućena primatelju.

Pitanja:

* Kako živiš?

* Kako je tvoje zdravlje?

* Što ima novog?

Hvala i isprike:

* Hvala na Vašem pismu.

* Oprostite na dugoj šutnji.

Glavni dio

U glavni dio prikazuju se događaji i novosti. Možete započeti ovako:

* Želim ti (ti) reći…

* Reći ću ti sve po redu...

* Žurim obavijestiti...

Zaključak

* Molim Vas (Vas) da odgovorite na moje pismo….

* Čekati odgovor.

* Reci veliki pozdrav...

* Doviđenja…

* Vidimo se uskoro…

* Ljubim te duboko...Volim te (tebe))

Domaća zadaća

Napišite pismo na jednu od tema:

• "Pismo mojoj obitelji";
• "Pismo predsjedniku";
• “Želim ti pričati o svojoj rodnoj zemlji”;
• "Pismo veteranu";
• “Pismo vojniku u vojsci”;
• "Mojoj učiteljici";
• „Pismo prijatelju. Jednom mi se dogodilo..."

Dopis br. 1

Dopis br. 2

Podsjetnik za pisanje eseja - pisma

• Tema je određena.
• Određuje se autor od kojeg će biti napisano pismo (izmišljeni ili stvarni).
• Pripovijedanje se vodi u ime autora, iznose se njegove misli, stavovi i dojmovi.
• Odabire se stil prezentacije (ovisno o sadržaju eseja i slici autora)

Zapamtite ovo!

• Nikad ne piši pismo u trenucima ljutnje. Budite iskreni i prijateljski raspoloženi.
• Razmislite kome pišete pismo. Odaberite pravi ton.
• Nemojte se sramiti izraziti osjećaje nježnosti, ljubavi, poštovanja, ako ste ispunjeni njima.
• Pokušajte jasno i jednostavno izraziti svoje misli.
• Napišite pismo samo na dobrom papiru (pisanje na poderanim listovima iz bilježnice znak je lošeg ukusa).
• Pismo mora započeti pozdravom i obraćanjem.
• Ne započinjite svoje pismo navodeći svoje novosti; prvo se raspitajte o poslovima primatelja.
• Napišite pismo čitko.
• Slovo mora biti ispravno napisano (ako sumnjate u ispravnost riječi, pogledajte rječnik).
• Pismo ne smije sadržavati bilješke na marginama ili umetke između redaka, ako želite nešto dodati, napišite R. S .( postskriptum ) i dodajte podatke i potpišite se.
• Prije nego što zatvorite pismo u omotnicu, ponovno ga pročitajte.
• Zapečatite pismo u omotnicu i pravilno ga potpišite. Ne zaboravite uključiti indeks!

Priča poštansko pismo datira ne samo stoljećima, već i tisućljećima. Podrijetlo pisma bio vođen potrebom za razmjenom informacija. Prva su pisma slana samo u vojne svrhe i bila su široko rasprostranjena u Asiriji, Perziji i Egiptu. Tada su se koristili glasnici pješaci ili konji, koji bi se danas zvali kuriri. Da, moderni predstavnici ove profesije imaju puno toga za naučiti, jer su, primjerice, u staroj Grčkoj trčali 55 etapa u sat vremena, što je otprilike 10 km, au jednom letu - 400-500 etapa. Ali najpoznatija i najorganiziranija bila je povijest pisanja Stari Rim. Julije Cezar je stvorio državnu poštansku službu, a promet je postao racionalniji: postojale su velike i male poštanske postaje gdje su se vozači mogli odmoriti i prenoćiti, promijeniti konje itd.

Ali, na ovome povijest razvoja pisma zastao. U Europi su vladari bili previše lijeni organizirati svoj komunikacijski sustav i radije su, kao u davna vremena, koristili kurire. Možda bi sve tako i ostalo da nije bilo redovnika koji su u ta davna vremena bili nositelji kulture i znanja. Crkva je održavala redovitu korespondenciju između svojih članova i imala je svoj samostan pošta , radeći uz pomoć redovnika lutalica. Ali, hvala Bogu, civilizacija je krenula naprijed, javila se potreba za dopisivanjem, a u povijesti su se pojavila nova. Prije svega, to su trgovačka pisma. Velike trgovačke kuće imale su vlastite kurire i čak organizirale prijevoz paketa i pisama. Osim toga, pojavila se gradska pošta, kada su se pisma građana preuzimala određenim danima i uz malu naknadu dostavljala na odredište na vrijeme. I tek u 16. i 17. stoljeću nastale su prave poštanske ustanove u Francuskoj, Švedskoj i Engleskoj. Bile su javne i privatne, a dolazak diližanse bio je pravi događaj. Postupno su postali dostupno i omiljeno sredstvo komunikacije. (U 19. stoljeću, nakon pojave željeznice i parnih lokomotiva, povećala se brzina prijevoza pisama i mogućnost komunikacije između najudaljenijih zemalja. Sada počinje povijest poštanskog pisma posljednjih dana. Mnogi su prešli na elektronička pošta , pojavio se Mobiteli i SMS poruka, a ljudi sve češće u poštu ne idu kupiti kuverte, već platiti režije, telefon i sl. Međutim, želio bih se nadati da povijest poštanskog pisma ipak neće završiti. Nakon svega elektronička pošta Ne možete ga čuvati godinama, a ne možete ga poslati Djedu Mrazu. Povijest pisma datira stoljećima, nadam se da ljudi 21. stoljeća neće zaboraviti osjećaj radosti i sreće koji se javlja kada u rukama držite omotnicu s pismom):.
Zanimljiva pisma.

Voditeljica 1.

Slajd 1

Voditeljica 2.

Pitam se koliko godina pišu, šalju i primaju pisma?

Slajd 2

Voditeljica 1.

U bajci R. Kiplinga “Kako je napisano prvo slovo” slovo nije napisano, već nacrtano! I krenimo izdaleka...

Voditeljica 2.

Glineno slovo koje vidite nacrtano je tri tisuće godina prije Krista. Zvale su se tablete. Takva su pisma slana u glinenim omotnicama. Osoba kojoj je pismo bilo namijenjeno pažljivo je razbila omotnicu i potom pročitala pismo.

U Rusiji su prva pisma i dokumenti bila pisma od brezove kore.

Slajdovi 3,4

Voditeljica 1.

Drevne poruke predane su glasniku. Nitko nije zavidio glasnicima!

Kada je glasnik otišao u stranu zemlju, ostavio je svoj imetak svojoj djeci iz straha da se neće vratiti kući. Usamljenog čovjeka koji trči često su napadale grabežljive životinje.

Voditeljica 2.

Indijski glasnik oglasio je svoje približavanje zvukovima zvečki.

Za dostavu pošte koristile su se životinje: deve, slonovi, konji, jeleni...

Slajdovi 5,6,7

Voditeljica 1.

Za lošeg vremena, uske ulice drevnih gradova bile su ispunjene neprohodnim blatom - poštar je ponekad hodao na štulama.

Slajd 8

Voditeljica 2.

Umjetnici prošlosti često su prikazivali poštare.

Slajd 9

Voditeljica 1.

Diližanse su se pojavile u Engleskoj u 16. stoljeću. Ove velike natkrivene kočije prevozile su putnike, poštu i prtljagu.

Slajd 10

Voditeljica 2.

Izvanredni državnik A.L. dao je veliki doprinos razvoju ruske pošte. Ordin-Naščekin. Stvorio je običnu poštansku potjeru (brzu vožnju).

Voditeljica 1.

Odakle dolazi riječ "pošta"?

Bojar Ordin-Naščekin bio je obrazovana, talentirana osoba. Upravo je on bio tvorac poštanskih komunikacija s inozemstvom. Prilikom potpisivanja mirovnog ugovora s Poljskom, uključio je klauzulu o "ispravnoj pošti" između dviju država.

Tako se riječ "pošta" pojavila u ruskom jeziku. Na poljskom i nekim drugim jezicima zvučalo je blisko riječi "put".

Slajd 11

Voditeljica 2

Na ruskim je cestama u prošlom stoljeću bilo više od 3 tisuće poštanskih postaja.

Slajd 12

Voditeljica 1.

Slova su mali putnici. Od grada do grada putuje se vlakom, plovi brodom, leti avionom, ali kad još nije bilo poštanskog prometa, postojala je druga vrsta dostave pisama.

Bila je to golubija pošta. Stoljećima je služio čovjeku. Također su ga koristili egipatski faraoni, perzijski kraljevi, grčki i rimski zapovjednici te pomorci.

Slajd 13

Voditeljica 2

Golub se brzo navikne na osobu, na njegovu kuću, na njegov krov. Golub se odvozi u zatvorenoj kutiji stotinama kilometara daleko. Ne vidi cestu. Ptica puštena u divljinu najprije se osjeća zbunjeno, a zatim kao da joj nevidljivi kompas pokazuje u kojem smjeru treba tražiti dom.

Ali prije nego se golubica podigne u zrak, oprezne ruke pričvrste sićušnu poruku na leđa, na šapu ili na repno pero.

Slajd 14

Voditeljica 1.

Golubovi su postali posebno poznati tijekom opsade Pariza od strane njemačkih trupa 1870.-1871.

Goluba pošta također je dobro funkcionirala tijekom Velikog Domovinskog rata 1941.–1945. S prve crte poslano je 15 tisuća "golubova".

Ima slučajeva da je golublja pošta i danas na snazi. U nekim zemljama amaterski uzgajivači golubova treniraju golubove pismonoše ili, kako se sada često kaže, golubove natjecatelje. Organiziraju se natjecanja, uključujući i međunarodna. Pobjeda se dodjeljuje za brzinu i točnost leta ptica.

Slajd 15

Voditeljica 2

Osim golublje pošte, postoji i pošta u bocama. Naravno, ovo nije baš pouzdan način slati vijesti s daleke plovidbe. Pronaći bocu u valovima oceana možda nije lakše nego pronaći iglu u plastu sijena. Ali ipak postoji nada. Kolumbo je više volio hrastovu bačvu nego staklenu. Uočljiviji je od bočice. A kakav će to mornar zanemariti katranom namazanu bačvu u kojoj, vjerojatno, prska staro dobro vino.

Kažu da su Kolumbovu poruku morski valovi nosili 360 godina.

Slajd 16

Voditeljica 1.

Pošta u bocama danas služi znanosti. Staklene posude s razglednicama bacaju se u more s brodova koji istražuju svjetske oceane. Moli se nalaznik takvog plovila da što preciznije javi gdje je ulovljeno i pošalje razglednicu znanstveni institut na adresi koja je na njemu otisnuta.

Institut zna mjesto i vrijeme kada je brod prepušten na volju vjetrovima i strujama. Sada će se znati gdje su ga doveli. Takvih boca ima na stotine tisuća. Crte njihovih putanja ucrtane na karti pokazuju smjerove glavnih morskih struja, njihovu brzinu i promjenjivost.

Slajd 16

Voditeljica 2

U Sibiru, nomadi tundre hladnog Tajmira imali su svoj način dostavljanja pisama.

Čovjek jaše na sobovima i pita onoga koga susreće kamo ide. Ako je u pravom smjeru, daje mu pismo.

Tako poruka ide iz ruke u ruku dok ne stigne do primatelja. Isporučiti pismo bilo je pitanje časti.

Slajd 17

Voditeljica 1.

Napredak tehnologije odrazio se i na napredak pošte. Uostalom, pošta je važan dio ljudske civilizacije. Poštanske rute zamijenjene su željeznicom. Brzi brodovi građeni su za prijevoz pošte morem. Zrakoplovi dostavljaju pisma na velike udaljenosti.

Slajd 18

Voditeljica 2

Do sredine prošlog stoljeća poštanske su usluge radile u gotovo svim zemljama svijeta. Bile su to vrlo različite zemlje. Bogati i siromašni, razvijeni i zaostali. Godine 1874. 22 europske države ujedinile su se u Bernu, glavnom gradu Švicarske. Zatim su im se pridružili i drugi, formirajući Svjetski poštanski savez. Sada postoji oko 170 država, uključujući Rusiju.

Slajd 19

Voditeljica 1.

Slova imaju veliki značaj u životima ljudi. Uz pomoć pisama ljudi komuniciraju na daljinu, javljaju novosti iz svojih života, podržavaju jedni druge u teškim vremenima i dijele radost.

Slajd 20

Voditeljica 2

Željeli bismo vam ponuditi nekoliko zagonetki na tu temu

naš događaj.

Voditeljica 1.

Na njoj sve jaše: i radost i tuga. (Pošta.)

Voditeljica 2

Bez krila, ali leti; bez jezika, ali govori. (Pismo.)

Voditeljica 1.

Kuća je od lima, a stanari u njoj vode. (Poštanski sandučić.)

Voditeljica 2

Ovdje sijeku, a iver leti po cijelom svijetu. (Pisma.)

Voditeljica 1.

Pozivamo vas da odgovorite na pitanja kviza.

1. Kako se osjećate kada na ulici sretnete poštara? Zašto?
2. Koje dopisivanje za vas najviše čekate? Zašto?
3. Kada su se pojavila prva slova?
4. Što vas više privlači u dopisivanju - primanje pisama ili pisanje?
5. Čuvaju li vaše obitelji pisma? Od koga? Zašto?
6. Kojeg su sadržaja pisma?