Displeyda shassi xatosi yonadi. L01.1E AA shassisidagi PHILIPS televizorlari uchun xizmat ko'rsatish rejimi. Qo'shimcha rangni sozlash
Assalomu alaykum, aziz avtomobil ixlosmandlari!
Joriy yilning 23-yanvar kuni yangi do‘stim Nissan qashqayni avtosalondan oldim. Avtomobilni sotib olish uchun ko'p vaqt kerak bo'ldi; uning puli dekabr oyida qaytarilgan, ammo menga yetib kelish uchun bir oydan ko'proq vaqt ketdi. Ammo Simferopol shossesida "U Service+" xodimlari tomonidan dastlab ogohlantirildi va vaziyat haqida muntazam ravishda xabardor qilindim. Bozordagi vaziyat, siz bilganingizdek, oson emas edi va men etkazib berish haqida hech qanday shikoyat qilmayman. Mashinani olib ketish ham muammosiz va juda bayramona o'tdi.
Ammo muammolar biroz keyinroq boshlandi - 25 yanvar kuni, mashinani jami 300 km masofani bosib o'tgandan so'ng, Moskva halqa yo'li bo'ylab beparvo va osoyishta aylanib yurgandan so'ng, asboblar panelidagi chiroyli rangli displeyda xabar paydo bo'ldi - “ALARM! XATO: shassi sozlamalari."
Mashina uchun juda ko'p pul to'laganingizda va endigina undan zarba olishni boshlaganingizda, bu yoqimsiz hodisa.
Men to'xtadim, mashinadan tushdim - vizual tekshiruv o'tkazdim, g'ildiraklar joyida edi, shuning uchun yana nimani ko'rishim mumkin edi, keyin men haydash paytida tinglashni boshladim va haqiqiy usta kabi, his-tuyg'ularni, alomatlarni qidira boshladim. buzilish - men topmadim.
Albatta, telefonni "ko'k tish" orqali boshqarishning ajoyib funksiyasidan foydalanib, men avtoulov sotuvchisiga qo'ng'iroq qildim. Ular meni tinglashdi va bunday xatolar hali sodir bo'lmaganligini va Simferopol shossesida "diagnostika" deb ataladigan mutaxassis yo'qligini tushuntirishdi, lekin Kolomenskayadagi "U Service+" da bittasi bor edi, u erga borishni taklif qilishdi. Savolga:
- Bunday xatolik bilan mashina haydashim mumkinmi?
Ular menga javob berishdi
- Qarang, bu qanday tuyg'u! Agar u odatdagidek harakat qilsa, siz haydashingiz mumkin!)
Men mashinam bilan ikki kundan beri tanish edim, lekin, afsuski, uning uchun qanday xatti-harakatlar normal ekanligini hali ham bilmasdim.
Telefon orqali amaliy amaliy maslahat olmasligimni tushunib, Kolomenskayadagi “U Service+” raqamiga qo‘ng‘iroq qildim va 29-yanvar kuni ular bilan diagnostika uchun uchrashuv tayinladim.
Payshanba kuni deyarli Kolomenskayada juda chiroyli va obro'li "U Service+" salonining ochilish marosimiga kelib, men muammomning mohiyatini tushuntirdim va yigitlar buni hal qiladilar degan umidda kun bo'yi mashinani berdim. ishlamoq. Tushlikka yaqinroq, mening "ustoz" Sergey menga qo'ng'iroq qildi va yana bir bor yomon xato xabarnomasi paydo bo'lishining holatlariga oydinlik kiritdi. Men allaqachon o'rgangan arzimas faktlarni takrorladim.
Keyin, bir necha soatdan so'ng, Sergey bilan yana bir suhbat bo'lib o'tdi, uning davomida menga ular xatoni olib tashlashganini va u erda hamma narsani tekshirishganini aytishdi va ular ham ba'zi sensorlarni tekshirishdi. Men yolg'on gapirmayman - avtomobil dizayni, ayniqsa zamonaviy, men uchun qorong'u masala, lekin agar siz buni to'g'ri tushuntirsangiz, men buni tezda tushunaman. Bu erda men hech narsani tushunmadim, ular menga sensorga tashqaridan tasodifiy ta'sir ko'rsatishi haqida tushuntirishdi ... Umuman olganda, men maqsad sensor xato bermasligiga ishonch hosil qilish degan xulosaga keldim. muammo yoki nosozlikni topish uchun.
Mening savolimga, agar bugun uni olib ketsam va bu yana sodir bo'lsa nima bo'ladi? Ular menga javob berishdi
- Xo'sh, bu tasodif emasligini bilib olamiz!
Men tabassum qildim; yigitlar o'z harakatlariga etarlicha ishonchga ega edilar!
Kechqurun, tirbandlikdan uyga ketayotganimda, xato o'z o'rnida yana paydo bo'ldi...
Sergeyga qo'ng'iroq qilishim darhol amalga oshdi
- Ertalab keling, biz buni aniqlaymiz, dedi Sergey menga ...
Yangi mashinaning xatolarini taxmin qilishdan tashqari, menda juda ko'p mas'uliyat borligini hisobga olsam, men faqat yakshanba kuni ertalab kelishga muvaffaq bo'ldim.
Yakshanba kuni ertalab meni "usta" Aleksandr kutib oldi!
Suhbat chog‘ida u mening mashinamda nima bo‘lganligi haqida o‘qiganini aytdi. Bu meni juda xursand qildi, garchi men "ustalar" bir-birlari bilan muloqot qilishlarini va shiddatli raqobat sharoitida ular hali ham bir jamoa bo'lib, katta umumiy ish qilishlarini kutgan bo'lsam ham.
Men mashinamni qancha vaqt qiynoqqa solishlarini so'radim.
Ular menga uyga bemalol qaytishim mumkinligini aytishdi va buni aniqlash uchun menga bir kun kerak bo'ladi, bundan tashqari, men hali ham Nissanga so'rov yuborishim kerak edi. Nega Nissandan so'rov payshanba kuni amalga oshirilmagani men uchun sir bo'lib qolmoqda?!?!
Shunday qilib, kutyapman, ular menga soat 11:00 da, ikki soatdan keyin qo'ng'iroq qilishga va'da berishdi.
Soat 13:20 da o'zim terdim.
- Biz tugatdik va rozilik olish uchun sizga qo'ng'iroq qilmoqchi edik. Ishimiz natijalarini tekshirishimiz kerak, ammo tankda benzin kam. Biz mashinaga yonilg'i quyamiz, keyin pulni berasizmi?)
Vaziyat meni juda xursand qildi, tez orada, ehtimol, kafolat ostida diagnostika uchun o'z asbobim bilan borishim kerak ...
Albatta, men rozi bo'ldim, lekin men termaganimda, u hech qanday harakat qilmasdan turib turganini darhol angladim.
Biroq, "U Service+" dagi mijozlarning sodiqlik darajasi shunchaki jadvaldan tashqarida !!!
O'sha kuni tushdan keyin, kunduzi soat 3 larda men Kolomenskayadagi salon xodimlarini yana bezovta qildim. Shu kuni qaytishimni hech kim kutmagan shekilli.
Tank hali ham deyarli bo'sh edi, ular menga kollometer 3 dan o'tganliklarini aytishdi.
Usta menga uzoq vaqt davomida nimanidir tushuntirdi, lekin men hech narsani tushunmadim, ehtimol o'z aybim bilan, lekin uning noaniqligi aniq edi. Menga tushuntirilganidan:
- Xato suzayotgani va uni aniqlash juda qiyin, garchi menga nosozliklarni keyingi tekshirish uchun yuzaga keladigan xatolarga standart javoblar bordek tuyuldi ...?
- Men ularni xulosa chiqarishga shoshilyapman va ularga ko'proq vaqt kerak, garchi menga ikki kun etarli bo'lib tuyuldi va men kelganimda hech kim bu ish bilan shug'ullanmadi yoki tashrif buyurmadi ...
- Mendan mashinaga yonilg'i quyish va uni qoldirishni so'rashdi, shunda yigitlar aylanib yurib, xatoni aniqlay olishadi va sotib olayotganda bunday sinovlar uchun benzinga vaqt va pul sarflashga tayyor bo'lishim kerak. Biroq ular hech narsa uchun pul to‘lamaganimni, shuning uchun menga beradigan hech narsam yo‘qligini aytib, avtomashina yetkazib berilganligi haqidagi hujjatni va (yoki) salonga murojaat qilganimni tasdiqlovchi hujjatni berishdan bosh tortishdi. Men hayotimda birinchi marta ko'rgan odamlarga etkazib berishni tasdiqlovchi hujjatlarsiz mashinani berishni va mashinaga yonilg'i quyishni xohlamadim, shunda ular aylanib yurib, xato izlashlari mumkin (noaniq muddatga). ) kafolat ostida. Men olishga muvaffaq bo'lgan yagona narsa - etkazib berishdan oldin to'ldirilgan avtomobilni tekshirish kartasining nusxasi. Men KTda to'ldirgan birinchi bunday hujjatni berishmadi, ular allaqachon omborga olib ketilganligini aytishdi ...
- Men bu kunni muammoning oxiriga bag'ishlashga qaror qildim va diagnostikani xatoni aniqlash uchun 30 kilometrga yaqin masofani bosib o'tishga taklif qildim.Xodimning vaqti yo'qligi sababli menga rad javobini berishdi. Men yolg‘iz o‘zim borib, maydonni aylanib chiqdim. Xato 52 km dan keyin, Moskva halqa yo'lidan ketayotganda sodir bo'ldi!, Men hech qanday maxsus manipulyatsiya qilmadim va muammo haqida xabar berish uchun yangi hech narsa yo'q edi.
- Ular mashina yaxshi holatda ekanligini aytishdi, lekin men so'raganimda, agar ushbu xato bilan ishlatishda davom etsam, mashina ishdan chiqmasligiga kafolat berishadimi va keyinchalik sodir bo'lishi uchun meni ayblashadimi? Ushbu ALARMga e'tibor bermaslik tufayli jiddiy buzilishlar, menga hatto ishlab chiqaruvchi menga bunday kafolat bermasligini aytishdi ...
Kechqurun soat 21 ga yaqin usta menga qo'ng'iroq qilib hol-ahvol so'radi. Men unga tajribalarim natijalarini aytib berdim. Ayrim statistik ma'lumotlar tuzilayotgani va qaror paydo bo'lishi bilanoq men bilan bog'lanishlarini aytishdi.
Keyinchalik nima qilish kerak - men hali qaror qilmadim, agar kimdir bunga duch kelgan bo'lsa, men har qanday maslahatdan xursand bo'laman. Rahmat.
Moderator tomonidan oxirgi tahrirlangan: 2015 yil 2 fevral
Salom!
Potida 12 000 km yurdim o `tgan oy Men bu xatoga uch yoki to'rt marta duch keldim, faqat xatolik paydo bo'lganda, vosita tezligi keskin pasayib ketdi. Bort kompyuteridagi ogohlantirishlarga qaradim - hech narsa yo'q. Qayta ishga tushirgandan so'ng, hamma narsa to'g'ri ishladi, faqat dvigatelning noto'g'ri ishlash ko'rsatkichi edi. Birinchi marta diagnostikaga borganimda, poyga oldidan indikator o'chdi .Baribir to'xtab qoldim va gaz kelebeği blokida ozgina suv borligini aytishdi (benzin sifati) Yoqilg'i quyish shoxobchasini almashtirdim (Salavatdan). "Bashneft" ga), bir necha kundan keyin u yana paydo bo'ldi va uchinchi ishga tushirilgandan keyin ham yo'qoldi. Xizmat ko'rsatish markazi buni aniqlay olmaydi, deyishadi bort kompyuterining o'zi bir martalik xatolardan keyin qayta dasturlashtirilgan va ularni hisoblay olmaydi - u to'liq ko'rsatadi. operatsion tizimlar.
Rostini aytsam, bu hali ham benzinning sifati deb o'ylayman (oldingi mashinalarda ham shunday edi) va ular aytganidek, turbo dvigatellar uning sifatiga juda talabchan, "Lukoyl"da yonilg'i quyishga harakat qilaman.
Oxirgi tahrir: 2015 yil 4-fevral
2015 yil 4 fevral
Siz his qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa bu ABS va ESP ishlayaptimi, agar bo'lmasa, bizning administratorimiz haqdir, bu ABS sensori. Lekin, qoida tariqasida, bu bilan o'zingizni bezovta qilmasligingiz kerak) Ikkita yechim bor:
1. Advokatni olib, ushbu dilerga boring, barcha hujjatlarni rasmiylashtiring va mashinani ta'mirlashga qoldiring, tabiiyki, buning evaziga ular uzoq vaqt bo'lsa, almashtirish mashinasini berishlari kerak.
2. Haqiqatan ham boshqa dilerga boring)))
Aytgancha, sizning xatoingiz SARI (bu muhim emas deb hisoblanadi), ya'ni siz undan foydalanishni davom ettirishingiz mumkin) Katta ehtimol bilan, ABS va ESP ishlamaydi (lekin ularsiz haydab bo'lmasligingizni yodda tuting. qishda ko'p tajribaga ega bo'lmasangiz , biroz og'ir). QIZIL ogohlantirish chirog'i yoqilgan bo'lsa, mashinadan foydalanib bo'lmaydi (bu juda muhim nosozlik bo'lib, unda avtomobilni boshqa ishlatish mumkin emas, chunki bu ma'lum bir komponent yoki blokning to'liq ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin)!
P.S.: Menimcha, bu noto‘g‘ri ABS sensori yoki shu datchikning ulanishi, shuningdek, sensorga metall talaşlar yoki kirlar yopishib qoladi va u yaxshi ishlamaydi... Yana bir narsaga ishonish qiyin. Bu erda jiddiy, lekin buni istisno qilib bo'lmaydi.
Salom!
Agar siz ko'rsatgan tizimlar noto'g'ri bo'lsa, paneldagi ko'rsatkichlar yonishi kerakmi?
Gullar bilan maslahat uchun rahmat (bilmagan edim)!
PHILIPS L01.1E AA televizion shassisi allaqachon jurnalimiz sahifalarida ko'rib chiqilgan (Qarang: Ta'mirlash va xizmat ko'rsatish, 2004 yil, № 10). Mavzuni davom ettirib, biz ushbu shassining xizmat ko'rsatish rejimi bilan tanishishni va uning apparat va dasturiy ta'minotini sozlashni o'zlashtirishni taklif qilamiz.
L01.1E AA shassisida yig'ilgan televizorlarni quyidagi xizmat ko'rsatish rejimlariga o'tkazish mumkin:
standart xizmatni tekislash rejimi (SDAM);
mijozga xizmat ko'rsatish rejimi (SSM).
SDAM xizmat ko'rsatish rejimi quyidagi maqsadlarga xizmat qiladi:
Shassisning o'lchovlari va elektr sozlamalari uchun barcha shassi komponentlarining o'rnatilgan sozlamalarini yaratish;
Himoya sxemasini blokirovka qilish;
Miltillash jarayonini boshlash LED ko'rsatkichi muammolarni bartaraf etish uchun;
Sozlash opsiyalari;
Xato bufer kodlarini ko'rsatish/tozalash;
Sozlamalarni tekislash.
CSM xizmat ko'rsatish rejimi shassilarni sozlash uchun ishlatilmaydi va uning imkoniyatlari faqat o'qish uchun mo'ljallangan.
SDAM xizmat ko'rsatish rejimi quyidagi televizor ish rejimini o'rnatadi:
ekranning yuqori qismida S xabari ko'rsatiladi;
antenna kirishidan stantsiyani qabul qilish chastotasi 475,25 MGts;
Frantsiya uchun SECAM L rang tizimi yoki boshqa G'arbiy Evropa mamlakatlari uchun PAL-BG;
ovoz balandligi maksimal qiymatning 25% ga, ovoz va tasvir parametrlarining boshqa qiymatlari 50% ga o'rnatiladi.
SDAM rejimida quyidagi rejimlar bloklanadi: uyqu taymer, ota-ona blokirovkasi, ko‘k fon, mehmonxona, avtomatik quvvatni o‘chirish (15 daqiqa davomida IDENT video signali bo‘lmaganda), keraksiz kanallarni o‘tkazib yuborish, shaxsiy sozlamalarni avtomatik saqlash.
Asosiy shassi platasida SDAM xizmat ko'rsatish rejimiga kirish uchun 9631 va 9641 o'tish moslamalarini bir-biriga ulang, so'ngra quvvat tugmasi bilan televizorni yoqing. Tasvir ekranda paydo bo'lgandan so'ng (1-rasm), 9631 va 9641 o'tish moslamalari orasidagi ulanishni oching.
Guruch. 1. SDAM rejimida ekran tasviri
Eslatma. E'tibor bering, 9631 va 9641 o'tish moslamalari yopiq bo'lsa, himoya qisqa tutashuv+8 V zanjirida.
Shaklda. 1 Quyidagi belgilar ma'nosini anglatadi:
LLLL - ish vaqti hisoblagichi;
AAABCD X.Y - dasturiy ta'minot versiya raqami;
S - SDAM xizmat ko'rsatish rejimini ko'rsatish;
ERR - oxirgi besh xato kodini saqlaydigan xato buferi;
XXX variant baytlari;
CLEAR - xato buferining mazmunini tiklash (qayta tiklash uchun ushbu qatorni tanlang va kursor tugmasini o'ngga bosing);
OPTIONS - opsiya baytlarini sozlash uchun pastki menyu;
AKB - kineskop nurlarining qorong'u oqim nazorat qilish sxemasini yoqing (1) yoki o'chiring (0);
TUNER - tyuner sozlamalari pastki menyusi;
WHITE TONE - oq rang balansini sozlash;
GEOMETRIYA - tasvir geometriyasini sozlash uchun pastki menyu;
AUDIO - audio parametrlarini sozlash uchun pastki menyu.
SDAM xizmati menyusida harakat qilish uchun masofadan boshqarish pultidagi kursor tugmalaridan yuqoriga/pastga foydalaning. Tanlangan chiziq yorqinroq bo'ladi. Tanlangan pastki menyuni faollashtirish (qiymatlarni o'rnatish) masofadan boshqarish pultining kursor tugmachalarini chapga/o'ngga bosish orqali amalga oshiriladi.
Agar SDAM rejimida bo'lsangiz, tugmasini bosing MENU tugmasi, siz foydalanuvchi menyusiga o'tishingiz mumkin (parametrlarni o'rnatish uchun odatiy menyu). SDAM rejimiga qaytish uchun masofadan boshqarish pultidagi OSD/STATUS tugmasini bosing. Pastki menyudan oldingi menyuga qaytish uchun masofadan boshqarish pultidagi MENU tugmasini bosing.
SDAM xizmat ko'rsatish rejimi sozlamalarini saqlash uchun masofadan boshqarish pultidagi STANDBY tugmasini bosing.
Keling, L01.1E AA shassisining apparat va dasturiy ta'minot sozlamalarini ko'rib chiqaylik.
L01.1E AA shassisi uchun apparat sozlamalari
Vg2 tezlashtiruvchi kuchlanishni sozlash
1. SDAM xizmat ko'rsatish rejimini yoqing va WHITE TONE pastki menyusini tanlang.
2. NORMAL QIZIL, YASIL va KO‘K qiymatlarni 40 ga o‘rnating.
3. MENU tugmasidan foydalanib, foydalanuvchi menyusiga qayting va minimal kontrast va yorqinlikni o'rnating (ekrandagi tasvir deyarli ko'rinmasligi uchun).
4. MENU tugmasi yordamida SDAM rejimiga qayting.
5. Sinov signali generatorini televizorning antenna kirishiga ulang va "qora maydon" signalini qo'llang. Sozlashni boshqarish uchun kineskopning katodlaridan biriga osiloskopni (1:10, 0,2 ms/div) ulang.
6. O'zgaruvchan rezistordan foydalanish Ekran (TDKS da pastroq) to'plami doimiy bosim nol darajadan bo'sh darajaga qadar (gorizontal bo'shliq pulsining gorizontal platformasi), 160±4 V ga teng.
Fokuslash kuchlanishini sozlash
1. Sinov signali generatorini televizorning antenna kirishiga ulang va "tor" signalini qo'llang.
2. Masofadan boshqarish pultidagi SMART PICTURE tugmasidan foydalanib, NATURAL yoki MOVIES tasvir rejimini tanlang.
3. O'zgaruvchan Fokus qarshiligi (TDKSda yuqori) yordamida ekranning butun maydoni bo'ylab optimal fokuslash amalga oshiriladi.
Shassi dasturiy ta'minotini sozlash L01.1E AA
Ushbu sozlashlar SDAM xizmat ko'rsatish rejimida amalga oshiriladi. Bularga quyidagilar kiradi:
Variant baytlarini sozlash (OPTIONS pastki menyusi);
Tyunerni sozlash (TUNER pastki menyusi);
Oq rang balansini sozlash (WHITE TONE pastki menyusi);
Geometriyani sozlash (GEOMETRY pastki menyusi);
Ovoz yo'lini sozlash (AUDIO pastki menyusi).
Variant baytlarini sozlash
SDAM xizmat rejimiga kiring va OPTIONS qatorini tanlang va faollashtiring. Ekranda tasvir paydo bo'lishi kerak (2-rasm).
Guruch. 2. Opsion baytlar rejimida ekran ko'rinishi
OP1-OP7 jami yetti bayt variantlari mavjud. Ushbu baytlarning qiymatlarini o'rnatish sizga konfiguratsiyani sozlash imkonini beradi maxsus model? tyuner turi, mintaqa, ovoz protsessor rejimlari, mumkin bo'lgan eshittirish tizimlari, SMART PICTURE va SMART SOUND sozlamalari, stereo/mono rejimlar va boshqalar. Jadvalda 1 opsiya baytlarining belgilangan qiymatlarini ko'rsatadi turli modellar televizorlar. Opsiya baytlarining kerakli qiymatlari masofadan boshqarish pultidagi o'ng/chap kursor tugmalari yordamida o'rnatiladi. Yangi qiymatlar oldingi menyuga chiqqandan keyin eslab qolinadi.
Jadval 1. Muayyan modellar uchun optsion baytlarining belgilangan qiymatlari
| Model | OP1 | OP2 | O.P.S. | OP4 | O.P.S. | OP6 | OP7 |
| 21PT6807/01 DVD | 216 | 247 | 249 | 184 | 208 | 54 | 3 |
| 21PT6807/05 DVD | 220 | 247 | 249 | 184 | 208 | 54 | 3 |
| 21PT6807/58 DVD | 216 | 247 | 249 | 184 | 208 | 54 | 0 |
| 24PW6817/01 DVD | 216 | 247 | 253 | 184 | 208 | 54 | 3 |
| 24PW6817/05 DVD | 220 | 247 | 253 | 184 | 208 | 54 | 3 |
Tyunerni sozlash
Ushbu sozlash faqat tyuner yoki doimiy xotira chipi 7602 almashtirilgandan so'ng amalga oshiriladi. SDAM xizmat ko'rsatish rejimida TUNER liniyasi faollashadi. Ekranda ikkita parametr - IF PLL va AGC dan iborat pastki menyu paydo bo'ladi.
Birinchi parametr avtomatik ravishda sozlanadi.
AGC parametrini sozlash uchun televizorning antenna kirishiga 475,25 MGts chastotali va 10 mV tebranishli "rang chiziqlari" sinov signali beriladi. Pimga sozlashni boshqarish uchun. 1 tyuner 1000 raqamli voltmetrni ulaydi. Keyin AGC parametrining qiymatini sozlang (zavod qiymati - 28), 2.33.8 V oralig'ida voltmetr ko'rsatkichlariga erishing. Yangi qiymatni saqlash uchun MENU tugmasi yordamida asosiy menyuga qayting va keyin televizorni kutish rejimiga o'tkazing. .
Oq balansni sozlash
WHITE TONE pastki menyusida kineskop katodlarining kesish nuqtalarini sozlash mumkin. U NORMAL QIZIL, NORMAL YASIL va NORMAL KO'K parametrlarini sozlash imkonini beradi. Standart zavod sozlamalari 40 (9600 K rang haroratiga mos keladi).
Geometriyani sozlash
Tasvir geometriyasini sozlash uchun televizorning antenna kirishiga 475,25 MGts chastotali va 1 mV tebranishli PAL/SECAM rang tizimidagi sinov signali “panjara maydoni” beriladi. Rasm rejimini NATURAL ga o'rnating, SDAM xizmat ko'rsatish rejimiga kiring va undagi GEOMETRIYA chizig'ini faollashtiring. Ushbu pastki menyuda mavjud parametrlar va ularning standart qiymatlari Jadvalda ko'rsatilgan. 2.
Jadval 2. GEOMETRIYA pastki menyusi parametr qiymatlari
| Variantlar | Tavsif | 21PT6807/01 DVD | 21 PT6807/05 DVD | 21PT6807/58DVD | 24PW6817/01 DVD | 24PW681 7/05 DVD |
| HP | Gorizontal paralelogramma | 31 | 31 | 31 | 32 | 32 |
| HB | Vertikal chiziqlarning parallelligi | 31 | 31 | 31 | 32 | 32 |
| HSH | Gorizontal siljish | 38 | 38 | 38 | 27 | 27 |
| E.V.V. | Gorizontal o'lcham | 40 | 40 | 40 | 36 | 36 |
| EWP | Gorizontal parabola | 06 | 06 | 06 | 20 | 20 |
| UCP | Ekranning yuqori burchaklarida buzilish | 35 | 35 | 35 | 20 | 20 |
| LCP | Ekranning pastki burchaklarida buzilish | 35 | 35 | 35 | 25 | 25 |
| E.W.T. | Gorizontal trapezoid | 35 | 35 | 35 | 28 | 28 |
| VSL | Tasvir va ekranning markazlarini vertikal ravishda tekislash | 36 | 36 | 36 | 37 | 37 |
| VAM | Vertikal o'lcham | 63 | 63 | 63 | 30 | 30 |
| V.S.C. | Vertikal chiziqlilik | 23 | 23 | 23 | 20 | 20 |
| V.S.H. | Vertikal siljish | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
| VX | Vertikal kattalashtirish | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| H60 | 60 Gts chastota uchun gorizontal siljish | 09 | 09 | 09 | 09 | 09 |
| V60 | 60 Hz chastotasi uchun vertikal o'lcham | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
Ovoz yo'lini sozlash
AUDIO pastki menyusida sozlash uchun ikkita parametr mavjud:
AF-M - ovoz sifatini sozlash, standart qiymat 300;
A2T - A2 standart dekoderining chegarasini belgilash, standart qiymat 25 ga teng.
Televizion signal tizimlari: B/H/G, D/K, I, L.
Rang tizimlari:
- SECAM;
- NTSC 3,58 MGts; NTSC 4,43 MGts (faqat video kiritish).
Qabul qilingan kanallar:
- VHF: E2-E12, R1-R12;
- UHF: E21-E69, R21-R69;
- Kabel: SO1-SO5, S1-S2O;
- HYPER: S1-S41.
Tarmoqdagi quvvat sarfi, Vt:
- KV-20WS1A/B/D/E/ K/R-70 modellari;
- KV-20WS1U modeli - 92.
Maksimal chiqish ovoz quvvati - 2x8 Vt; sabvufer - 20 Vt.
Boshqa xususiyatlar: telematn, tezkor matn, NICAM audio dekoderining mavjudligi.
Strukturaviy ravishda shassi quyidagi platalardan iborat:
- A - asosiy plata;
- C - kineskop taxtasi;
- U - söndürme impuls generatorlari taxtasi;
- K - subwoofer kuchaytirgich taxtasi;
- N - audio va video signallari uchun kirish/chiqish platasi.
Televizor komponentlarining ishlashi tavsifi
quvvat bloki
Elektr ta'minoti bloki (PSU) IC600 kvazi rezonansli konvertor (STR-S6707 SANKEN tomonidan ishlab chiqarilgan) asosida amalga oshiriladi. Mikrosxema asosiy osilatorni, ishga tushirish sxemasini, ortiqcha yuklanish, ortiqcha kuchlanish, qizib ketishdan himoya qilish davrlarini, shuningdek kuchli bipolyar tranzistorga asoslangan chiqish bosqichini o'z ichiga oladi. Elektr ta'minotining chiqish kuchlanishi konvertorning ish chastotasini o'zgartirish orqali tartibga solinadi. Kvazi-rezonansli konvertor impuls kengligi modulyatorlari bilan solishtirganda sezilarli darajada yuqori samaradorlikka ega, bu kutish rejimida minimal quvvat sarfini va ish rejimida kam issiqlik ishlab chiqarishni ta'minlaydi. STR-S6707 mikrosxemasining blok diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 1.
T602 transformatorining 5-7 birlamchi o'rashi orqali D610 diodli ko'prigidan +300 V to'g'rilangan kuchlanish mikrosxemaning kalit tranzistorining kollektoriga (pin 1) beriladi. Transistorning emitenti (2-pin) R605 rezistori orqali korpusga ulangan. Rezistor R605 oqim sensori sifatida ishlaydi va chiqish tranzistori haddan tashqari yuklanganda mikrosxemaning himoya rejimiga o'tishini ta'minlaydi. Joriy sensordan signal pinga yuboriladi. 6 IC600.
Mikrosxema (pin 9) ish rejimida Q601 tranzistoridagi kuchlanish stabilizatoridan va Q603 zener diyotidan quvvatlanadi. Ishga tushirish rejimida mikrosxema D610 rektifikatoriga ulangan R604 va R651 rezistorlari yordamida quvvatlanadi. Chiqish kuchlanishini barqarorlashtirish uchun sxema ishlatiladi fikr-mulohaza optokupl IC601 va xato kuchaytirgich IC602 orqali. Nazorat qilish uchun ishlatiladi chiqish kuchlanishi+117/134 V. Bu kuchlanish pinga beriladi. 1 xato kuchaytirgich. Pindan. 2 IC602 xato signali pinga beriladi. 2 ta optokupl IC602. Keyinchalik, qayta aloqa signali pinga yuboriladi. 7 ta IC600 chiplari.
Q604, Q603 va Q602 tranzistorlari quvvat manbaini kutish rejimiga o'tkazish uchun sxemani amalga oshiradilar. PIN-koddan past darajadagi STDBY signali qabul qilinganda. Q604 tranzistorining bazasiga IC001 3 mikroprotsessorli Q603 tranzistorini ochadi, u D615 diodi orqali IC601 qayta aloqa zanjirini chetlab o'tadi, bu esa quvvat manbaini kutish rejimiga o'tkazishga olib keladi.
Quvvat manbai quyidagi chiqish kuchlanishlarini hosil qiladi:
- +117/134 V (14/21") - gorizontal skanerlash quvvat manbai uchun;
- +8 V - audio davrlarini quvvatlantirish uchun (kuchlanish IC603 stabilizatori tomonidan ishlab chiqariladi);
- +5 V - video protsessorni, ovoz protsessorini (IC605 stabilizatori tomonidan ishlab chiqarilgan) quvvatlantirish uchun;
- +5 V STDBY - mikroprotsessor, boshqaruv klaviaturasi va fotodetektorni quvvatlantirish uchun (IC604 stabilizatori tomonidan ishlab chiqarilgan);
- +18 V - ovoz kuchaytirgichi, sabvufer kuchaytirgichi uchun.
Chiziqni skanerlash
Pin bilan gorizontal skanerlash impulslari. 12 video protsessor IC301 Q300 tranzistoridagi bufer bosqichi orqali Q801 tranzistorining bazasiga, so'ngra mos keladigan T801 transformatori orqali Q802 tranzistoridagi chiqish bosqichiga etkazib beriladi. Chiqish bosqichidagi yuk birlamchi o'rash 1-2 chiziqli transformatorlar T802 va burilish tizimining chiziqli sariqlari. Kineskopni quvvatlantirish uchun transformatorning ikkilamchi o'rashlaridan kuchlanishlar chiqariladi - anod, tezlashtiruvchi va fokuslash, filament kuchlanishi (pin 6), shuningdek televizorning boshqa qismlarining ishlashi uchun zarur bo'lgan kuchlanishlar:
- +24 V (pin 9) - vertikal skanerlash uchun;
- +190 V (pin 4) - kineskop taxtasidagi video kuchaytirgichlarni quvvatlantirish uchun.
Q804 va Q805 tranzistorlari parabolik rastr buzilishlarini tuzatish sxemasini (E/W tuzatish) amalga oshiradi. P-DRV tuzatish signali IC301 video protsessori (pin 8) tomonidan ishlab chiqariladi. Sinxronizatsiya uchun pindan olingan qayta aloqa signali ishlatiladi. 11 chiziqli transformator T802.
Q617 va Q606 tranzistorlarida +117 V quvvat manbai zanjiri uchun himoya sxemasi mavjud.Oqim sensori R608 rezistoridir. Yuk oqimining oshishi bilan qarshilikdan salbiy potentsial Q617 emitteriga beriladi, bu Q606, Q803 tranzistorlarining ochilishiga va Q801 bazasiga keladigan gorizontal impulslarning bloklanishiga olib keladi.
Kadrlarni skanerlash
Kadrlarni skanerlash IC301 (selektor, puls generatori va arra tish kuchlanishi) va IC501 (STV9379 - quvvat kuchaytirgich) mikrosxemalarida amalga oshiriladi. STV9379 chipining blok diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 2. Arra tishining vertikal kuchlanishi pindan keladi. Har bir pin uchun 7 ta video protsessor IC301. 1 kuchaytirgich IC501. Differensial kuchaytirgichning ikkinchi kirishiga (pin 7) +1,8 V potentsial qo'llaniladi.
Ushbu mikrosxemaning pinlarini tayinlash jadvalda keltirilgan. 1.
1-jadval
Oqim ramka sariqlari orqali quyidagi sxema bo'ylab oqadi: pin. 5 IC501 - L501 - pin. 6 CN801 - ramka bobinlari - pin. 5 CN801 - C505 - R507 - uy-joy. Qaytish generatori C504 kondansatkich yordamida vertikal skanerlash chiqish signalining tebranishini oshirishni ta'minlaydi.
Q500 va Q501 tranzistorlari rastrning vertikal holatini tuzatish uchun ishlatiladi. VCENT tuzatish signali pindan keladi. 22 mikroprotsessor IC001.
Mikroprotsessor
Mikroprotsessor IC001 (SIEMENS tomonidan ishlab chiqarilgan SDA5255-A031) televizorni boshqarish uchun quyidagi funktsiyalarni bajaradi: old paneldagi boshqaruv paneli va klaviaturadan buyruqlar qabul qilish, televizorni yoqish va o'chirish, I2C shinasi orqali televizor komponentlarini boshqarish, ishlashni ta'minlash xizmat ko'rsatish rejimida va boshqalar. Mikroprotsessor STDBY +5 va +8 V kuchlanishlari bilan quvvatlanadi. Dastlabki signal qayta o'rnatish RESET Mikroprotsessor IC005 chipi tomonidan yaratilgan. Mikroprotsessorda dasturlar va zavod sozlamalarini saqlash uchun ROM va 1 bayt sig'imli tasodifiy kirish xotirasi (RAM) mavjud.
Mikroprotsessorning asosiy pinlarining maqsadi jadvalda keltirilgan. 2.
jadval 2
| Pin raqami | Belgilanish | Tavsif |
| 1 | rentgen nurlari | X-nurlaridan himoya qilish kirish signali. O'chirish davrining haddan tashqari yuklanishi +117 8 |
| 2 | ITT RST | IC200 ovoz protsessori uchun ishga tushirish signali. Faol daraja ~ past |
| 3 | STDBY | Televizorni yoqish uchun signal. Yuqori daraja ish rejimiga, past daraja kutish rejimiga mos keladi |
| 4 | LED | Ishlash/kutish rejimi ko'rsatkichi chiqishi |
| 5 | PROC DTS | Xizmat ulagichiga chiqish |
| 6 | Ovozsiz | Signalni o'chirish |
| 7 | NVM WP | O'zgaruvchan xotirani yozish himoyasi |
| 8 | SCL | I 2 C soatli avtobus |
| 9 | S.D.A. | Manzil/ma'lumotlar avtobusi I 2 C |
| 10,24,35 | Vs | General |
| 11,28,37 | Vdd | Quvvat manbai +5 V (STDBY) |
| 12,13 | XTAL | |
| 14,16, 43, 51 | NC | Ishlatilmagan |
| 15 | QAYTA O'RNATISH | Mikroprotsessorni ishga tushirish signali |
| 17 | HVSEL | HV BLK1 yoki HV BLK2 mos keladigan o'chirish signallarini tanlash uchun signal |
| 18 | HVBLK1 | O'chirish signali 1 |
| 19 | TV/YC | Signal manbasini tanlash - tyuner/kirish Y (H plata). Past daraja tyunerdan signalni qabul qilishga mos keladi. Signal Q312 tranzistoriga beriladi |
| 20 | AV1/AV2 | Tashqi video signal manbasini tanlash: SCART ulagichi/H kartasi Yuqori daraja SCART ulagichiga mos keladi. Signal IC401 kalitiga beriladi |
| 21 | HV BLK2 | O'chirish signali 2 |
| 22 | VCENT | Vertikal rastr holatini tuzatish signali |
| 23 | RGBP | Tashqi/ichki RGB signallarini almashtirish. Kommutatsiya Q118 kaliti va SCART ulagichidan signallarni o'tkazuvchi tranzistorlar yordamida amalga oshiriladi (Q408, Q407, Q4Q6, Q405) |
| 25 | FIL 3 SLC | TTX/VPS/WSS PLL ma'lumotlar filtrini ulash uchun pin |
| 26 | FIL 2 SLC | TTX PLL filtrini ulash uchun chiqish |
| 27 | FIL 1 SLC | VPS/WSS PLL filtrini ulash uchun chiqish |
| 29 | Iref | PLL uchun oqim oqimi |
| 30 | CVBS | IC004 kalitidan video kiritish |
| 31 | COIN | Tuner video kiritish |
| 32 | SWADC | Klaviaturaga kirish |
| 33 | SCART | SCART ulagichidan boshqaruv signali |
| 34 | A.G.C. | AGC |
| 36 | S1RCS | Fotodetektor masofadan boshqarish pultidan kirish |
| 38,39 | L.C. | Tashqi displeyni sinxronlashtirish uchun ishlatiladi |
| 40 | S1 | Klaviatura chiqishi |
| 41 | VBLK | Vertikal o'chirish impulslari |
| 42 | HBIK | Gorizontal damping pulslari |
| 44,46 | VS | HR sinxronlash kiritish. Signal kirib kelmoqda. 3 ta IC501 kuchaytirgich |
| 45 | H.S. | Gorizontal sinxronlash kiritish. Signal pindan keladi. 1 chiziqli transformator T802 |
| 47 | R | Telematn va menyu qizil signal chiqishi |
| 48 | G | Telematn va menyu yashil signal chiqishi |
| 49 | IN | Telematn va menyuning ko'k signal chiqishi |
| 50 | BLANK | O'chirish signalining chiqishi |
| 52 | TV/AV | Video kalitni boshqarish signali IC004. Past daraja tyunerdan signalni tanlashga, yuqori IC401 kalitidan tashqi video signalga mos keladi. |
Televizor sozlamalarini saqlash uchun xotira hajmi 4 Kbit (256 baytdan 2 blok) bo'lgan elektr qayta dasturlashtiriladigan ROM (EEPROM) IC002 - ST24W04F ishlatiladi. Ma'lumotni tasodifiy o'chirish/yozish davrlaridan himoya qilish uchun pin ishlatiladi. 7 ta chip - WP. Agar pin ulanmagan bo'lsa, yozishdan himoyalanish yo'q.
Tyuner
Tyuner I 2 C shinasi orqali IC001 mikroprotsessori tomonidan boshqariladi.Tyuner pinlarining tayinlanishi jadvalda ko'rsatilgan. 3.
3-jadval
| Pin belgisi | Tavsif |
| A.G.C. | AGC |
| SCL | I 2 C soatli avtobus |
| S.D.A. | Manzil/ma'lumotlar avtobusi I 2 C |
| +33 V | R030, D002, C008 elementlariga asoslangan stabilizator yordamida +117 V kuchlanishdan hosil bo'ladi. Tyuning kuchlanishini yaratish uchun ishlatiladi |
| GND | General |
| +5V | Ta'minot kuchlanishi +5 V |
| A.M. | Ovoz chiqishi |
| QSS | Ovoz chiqishi |
| VIDEO | Video chiqishi |
| NC | Ishlatilmayapti |
Video protsessor
Televizor MOTOROLA kompaniyasining IC301 tipidagi MC44002 video protsessoridan foydalanadi. Uning strukturaviy sxema shaklda ko'rsatilgan. 3. IC301 video protsessori yorqinlik signalini qayta ishlash va kechiktirishni, PAL/SECAM/NTSC rang signallarini tanlash va dekodlashni, dekodlangan rang signallaridan RGB signallarini yaratishni, yorqinlik va kontrastni sozlashni, oq rang balansini avtomatik saqlashni, nur oqimini cheklashni ta'minlaydi. tashqi va ichki manbalar video signallari va RGB signallarini almashtirish, vertikal va gorizontal skanerlash uchun signallarni yaratish. Video protsessor mikroprotsessor tomonidan I2C shinasi orqali boshqariladi. Video protsessor pinlarining tayinlanishi jadvalda keltirilgan. 4.
4-jadval
| Pin raqami | Belgilanish | Maqsad |
| 1 | ACC | Avtomatik boshqaruv xromatiklik |
| 2 | V2 in | Video kiritish 2 |
| 3 | Referat qilaman | Vertikal ko'rish master osilator nazorat kuchlanish |
| 4 | SCL | I 2 C soatli avtobus |
| 5 | S.D.A. | Manzil/ma'lumotlar avtobusi I 2 C |
| 6 | V-rampa | Vertikal impuls qiyaligini tuzatish kiritish |
| 7 | V-drayv | Kadr pulsining chiqishi |
| 8 | E-W haydovchi | Parabolik rastr buzilishlarini tuzatish signalining chiqishi |
| 9 | Men anod qilaman | Kineskop nurlarining maksimal oqimini cheklash uchun kirish |
| 10 | Analog kontrast | Analog kontrastni sozlash kiritish. Kineskop nurlari oqimining o'rtacha qiymati oshib ketganda kontrast 12 dB ga kamayadi |
| 11 | SCM | Tashqi SECAM dekoder kondensatori |
| 12 | H haydovchi | Gorizontal sinxronlash chiqishi |
| 13 | HFP | Gorizontal qayta aloqa kiritish |
| 14,15 | HIF | Loop filtri |
| 16 | Sgnd | Umumiy (o'lchov) |
| 17,18,19 | RGB | RGB signal chiqishlari |
| 20 | FB | Oq rang balansi birligini avtomatik kiritish. Oq rangda (nur oqimi 100 mkA) va qora rangda (oqim - 10 mkA) muvozanatni ta'minlaydi. |
| 21 | F.C. | Tashqi RGB signallarini tez almashtirish uchun signal |
| 22, 23, 24 | RGB ichida | RGB kiritish - telematn signallari, menyu ekrani, SCART ulagichidan RGB signallari |
| 25 | Y2 | 2 ta yorqinlik signalini kiriting. Ishlatilmayapti |
| 26 | B-Y | Kechiktirilgan rang farqini kiritish (koʻk) |
| 27 | R-Y | Kechiktirilgan rang farqini kiritish (qizil) |
| 28 | Y1CL | Yorqinlik signali darajasini aniqlash blokining tashqi kondensatori |
| 29 | Y1 chiqdi | Yorqinlik signalining chiqishi. Ishlatilmayapti |
| 30 | SYS | Rang tizimi Chiqishni tanlash |
| 31 | S.C. | Uch darajali eshik chiqishi |
| 32 | NTSC | NTSC tizimidagi signallarni dekodlash uchun kvarts rezonatorini ulash |
| 33 | PAL, SCM | PAL, SECAM tizimlarida signallarni dekodlash uchun kvarts rezonatorini ulash |
| 34 | GND | General |
| 35 | Vcc | Quvvat manbai +5 V |
| 36 | B-Y | Moviy rang farqi chiqishi |
| 37 | R-Y | Qizil rang farqi chiqishi |
| 38 | ID | Tashqi rang tizimining identifikatsiya birligi kondansatörü |
| 39 | OLF | Generator filtri |
| 40 | V1 in | Video kiritish 1 |
Tyunerning VIDEO pinidagi video signal Q411, Q410, Q409 bufer kuchaytirgichiga o'tadi va yana 4 ta tarmoqqa bo'linadi:
- SCART ulagichi;
- Q006, Q011 elementlari yordamida kuchaytirgich orqali - pinga. 31 mikroprotsessor;
- IC004 kaliti orqali - pinga. 30 mikroprotsessor (IC004 kaliti signal manbasini tanlashni ta'minlaydi: tyuner / tashqi AV signal);
- Q310, Q311 elementlarini yoqish orqali - video protsessorning V1 IN kirishiga (pin 40). Kalit sizga signal manbasini tanlash imkonini beradi: H platasidan tyuner/Y signali.
IC401 qo'shimcha kaliti IC004 va video protsessorni (2 va 13-pinlar) almashtirish uchun AV1 (SCART) va AV2 (H plata) signallarini o'zgartiradi.
Video signalni qayta ishlashda video protsessor IC302 (MC44140P) rang farqi signallari uchun tashqi kechikish chizig'idan foydalanadi. Yorqinlik kanalining kechikish chizig'i video protsessoriga o'rnatilgan. Uning chiqishidan (pin 17-19) asosiy ranglarning signallari kineskop taxtasiga C. Kineskop taxtasining kuchaytirgichlariga quvvat manbai (+190 V) pindan chiqariladi. 4 chiziqli transformator va D802 va C807 elementlari yordamida rektifikatsiya qilingan. Q709, Q707 va Q708 tranzistorlari avtomatik oq balans sxemasi uchun kineskop nurlarining oqimini o'lchashni ta'minlaydi.
Ovozni qayta ishlash yo'li
Televizor ikki turdagi ovoz protsessorlari bilan jihozlanishi mumkin: MSP3400 va MSP3410. Ularning asosiy farqi shundaki, MSP3410 qo'shimcha ravishda NICAM signallarini dekodlashi mumkin (Sharqiy Evropa, Angliya va Frantsiyada qo'llaniladigan raqamli stereo audio standarti). IC200 ovoz protsessori quyidagi funktsiyalarni bajaradi:
- qabul qilingan signallarni demodulyatsiya qilish;
- past va yuqori chastotalarning ovoz balandligini, muvozanatini, tembrini sozlash;
- ovoz balandligini avtomatik tuzatish;
- 5 diapazonli grafik ekvalayzer yordamida chastotali javobni tuzatish.
IC200 ovoz protsessorining pin tayinlari Jadvalda keltirilgan. 5.
5-jadval
| Pin raqami | Belgilanish | Maqsad |
| 1-5,8,11-17,20-23,30-34,64 | NC | Ishlatilmagan |
| 6 | ADR-SEL | Manzil tanlash kiritish I 2 C |
| 7 | STDBY | Kutish rejimidagi kommutatsiya signalining kirishi. +5V kuchlanishli relsga ulangan |
| 9 | SCL | I 2 C soatli avtobus |
| 10 | S.D.A. | Manzil/ma'lumotlar avtobusi I 2 C |
| 18 | DV SUP | Protsessorning raqamli qismi uchun quvvat manbai. +5V kuchlanishli relsga ulangan |
| 19,27,35,41, 48, 51,56 | - | General |
| 24 | RESETQ | Dastlabki tiklash kiritish |
| 25 | HP-R | O'ng kanalli audio chiqishi AUX. To'lovni oladi N |
| 26 | HP-L | Chap kanal audio chiqishi AUX. To'lovni oladi N |
| 28 | SP-R | O'ng kanalning asosiy chiqishi |
| 29 | SP-L | Asosiy chap kanal chiqishi |
| 36 | SC1 OUT R | To'g'ri kanal chiqishi. SCART ulagichi bilan ta'minlangan |
| 37 | SC1 OUT L | Chap kanal chiqishi. SCART ulagichi bilan ta'minlangan |
| 38 | CAPL-A | Ovozni boshqarish yo'li kondansatörü (AUX kanali) |
| 39 | AHVSUP | Analog quvvat manbai +8 V |
| 40 | CAPL-M | Ovoz balandligini boshqarish yo'li kondansatörü (asosiy kanal) |
| 42 | AGNDC | Analog mos yozuvlar kuchlanishi |
| 46,47 | SC3 IN | SCART3 ulagichi uchun signal kiritish. Ishlatilmayapti |
| 49, 50 | SC2 IN | SCART2 ulagichi uchun signal kiritish. Ishlatilmayapti |
| 52,53 | SC1 IN | SCART ulagichi uchun signal kiritish |
| 54 | V REF TOP | A/D konvertori mos yozuvlar kuchlanishi |
| 55 | MONO IN | Monaural signal kiritish. AM tyuner chiqishidan keladi |
| 57 | AV SUP | Protsessorning analog qismi uchun quvvat manbai. +5V kuchlanishli relsga ulangan |
| 58 | ANA IN 1+ | Audio kiritish |
| 59 | ANA IN - | Umumiy ovozli signal |
| 60 | ANA IN 2+ | Audio kirish 2 |
| 61 | SINOV | Ishlatilmayapti |
| 62,63 | XTAL | Kvarts rezonatorini ulash uchun simlar |
TU101 tyuneridan tanlangan audio signal (QSS pin) Q110 va Q210 filtrlari orqali QSS piniga yuboriladi. IC200 ovoz protsessorining 58 differentsial kirishi. Boshqa kirish (pin 59) C217 kondansatörü orqali umumiy simga ulangan. IC200 da ishlov berilgandan so'ng, pindan audio signallar. 28, 29 Q204, Q205 bufer bosqichiga, so'ngra 1C 1200 quvvat kuchaytirgichiga (pin 7,11) o'ting. Shu bilan birga, xuddi shu signallar CN1202 ulagichi orqali sabvufer quvvat kuchaytirgichiga (K platasiga) beriladi. IC1200 kuchaytirgichining chiqishidan (pin 2, 4) signallar dinamik boshlarga beriladi.
Naushniklar orqali ovozni ijro etish uchun signallar pindan chiqariladi. 25, 26 IC200 va Q201, Q202 tugmalari orqali (televizor yoqilganda ovozni o'chirish rejimini ta'minlang - POWER ON MUTE) IC201 kuchaytirgichiga (pin b, 7) beriladi. Kuchaytirgich chiqishidan (pin 1, 3) R414, L410, C425 filtrlari va CN402 ulagichi orqali signallar H platasiga beriladi.
POWER ON MUTE signali Q1200 tranzistori tomonidan ishlab chiqariladi va televizor yoqilganda eshitiladigan “poplar”ni oldini oladi. Ovozni o'chirish signali MUTE IC001 mikroprotsessor (pin b) tomonidan ishlab chiqariladi va Q1201 tranzistori orqali quvvat kuchaytirgichi IC1200 (pin 5) va sabvufer kuchaytirgichiga beriladi.
Sabvufer kuchaytirgichi IC271 mikrosxema (TDA2050) asosida ishlab chiqariladi va konstruktiv ravishda K platasiga o'rnatiladi.O'ng va chap kanallarning signallari R282 rezistoriga qo'shiladi va keyin C282 elementlari yordamida past chastotali filtrga o'tadi. , R282, C286. Past chastotalarni ta'kidlagandan so'ng, signal kuchaytirgichning kirishiga yuboriladi (pin 1). Differensial kuchaytirgichning ikkinchi kirishi (2-pin) RC filtri orqali umumiy simga ulanadi. IC271 chiqish signali (pin 4) sabvuferga beriladi. Q205 tranzistori MUTE signali faol bo'lganda kirish davrlarini chetlab o'tadi.
Xizmat rejimi
Xizmat ko'rsatish rejimiga kirish uchun quyidagi amallarni bajaring:
- televizorni yoqing va uni kutish rejimiga o'tkazing;
- masofadan boshqarish pultidagi quyidagi tugmalarni ketma-ket bosing masofaviy boshqarish(masofadan boshqarish pulti): masofadan boshqarish pultidagi quyidagi tugmalarni ketma-ket bosing (masofadan boshqarish pulti): ON ekran displeyi, 5, Volume +, TV.
TT belgilari va televizor holati haqidagi ma'lumotlar ekranning yuqori o'ng burchagida ko'rsatiladi.
Menyu bandlariga kirish uchun MENU tugmasini bosing. Menyu bandini tanlash uchun KEYINGI (ko‘k) va AVTOGI (yashil) tugmalaridan foydalaning. Tanlangan parametrni o'zgartirish uchun "+" (sariq) va "-" (qizil) tugmalarini bosing.
Xizmat rejimidan chiqish uchun televizor quvvatini o'chiring.
Parametrlarni sozlash nomi va diapazoni jadvalda keltirilgan. 6.
6-jadval
| Parametr | Standart qiymat | Sozlash diapazoni |
| V hajmi | 21 | 0-63 |
| V birodar | 32 | 0-63 |
| Pin kuchaytirgich | 12 | 0-63 |
| paragraf. Nishab qilish | 43 | 0-63 |
| V chiziqli | 42 | 0-63 |
| Burchak korr | 05 | 0-63 |
| H o'lchami | 34 | 0-63 |
| Vpos | 00 | 0-63 |
| H bosqichi | 42 | 0-63 |
| Moviy | 26 | 0-63 |
| Yashil | 32 | 0-63 |
| Qizil | 42 | 0-63 |
| HV blk1 | 00 | 0-63 |
| HV blk2 | 00 | 0-6 |
| V sent | 06 | 0-63 |
| Zwei maks | 36 | 0-63 |
| Zwei min | 18 | 0-63 |
Sinov rejimi
Sinov rejimiga kirish uchun TEST tugmasini ikki marta bosing. Chiqish uchun sinov rejimi 0 tugmasini ikki marta bosing, keyin TEST va TV ni bosing yoki televizorni kutish rejimiga o'tkazing. Sinov rejimi buyruqlari ro'yxati jadvalda keltirilgan. 7.
7-jadval
| Jamoa | Tavsif |
| 00 | Sinov rejimidan chiqish |
| 01 | Maksimal kontrastni o'rnating |
| 02 | Minimal kontrastni o'rnating |
| 03 | Ovoz balandligini 35% ga o'rnating |
| 04 | Ovoz balandligini 50% ga o'rnating |
| 05 | Ovoz balandligini 65% ga o'rnating |
| O6 | Ovoz balandligini 80% ga o'rnating |
| 07 | Maksimal yorqinlik va kontrast |
| 08 | Analog boshqaruvlarni standart qiymatlarga o'rnating: dastur raqami - 1, ovoz balandligi - 35% |
| 15 | Mikroprotsessor ROM-dan zavod sozlamalarini (yorqinlik, kontrast, rang, ovoz balandligi, aniqlik va rang qiymatlari) o'qing va ularni doimiy xotiraga (NVM) yozing. |
| 16 | Joriy sozlamalarni standart sifatida saqlang |
| 17 | Aniqlikni sozlashga ruxsat berish/o‘chirish |
| 19 | RGB signallari uchun ustuvorlikni belgilang |
| 22 | Qo'shimcha rangni sozlash (PAL va SECAM uchun turli qiymatlar) |
| 23 | |
| 24 | RGB signallarining ustuvorligini yoqing |
| 25 | D/K tizimini yoqing |
| 26 | I/U tizimini yoqing |
| 27 | I/I tizimini yoqish" |
| 28 | B/G tizimini yoqing |
| 32 | Kontrastni 50% ga o'rnating |
| 36 | Ovozni o'chirish rejimi (MUTE) |
| 37 | Ekranda xizmat ma'lumotlarini ko'rsatishni o'chiring |
| 38 | G2 tezlashtiruvchi kuchlanishni sozlash rejimiga o'ting |
| 39 | Yorqinlikni qo'shimcha sozlash |
| 41 | O'zgaruvchan xotirani ishga tushirish (NVM) |
| 43 | Geometrik sozlamalarni ishga tushirish |
| 48 | NVM test baytini 44 soatga o'rnating |
| 49 | Sinov baytini o'chirish |
| 51 | 60/100 dasturlari |
Televizorni sozlash
Tezlanish kuchlanishini sozlash (G2)
- televizor kirishiga "qora maydon" signali beriladi;
- xizmat ko'rsatish rejimiga kiring, keyin sinov rejimida 38-buyruqni tanlang (7-jadvalga qarang);
- o'qning ekranda deyarli ko'rinmasligini ta'minlash uchun gorizontal transformator (ekran) korpusidagi pastki potansiyometrdan foydalaning;
- ma'lumotlarni saqlash uchun masofadan boshqarish pultidagi TV tugmasini bosing.
Video signal oralig'ini sozlash
- televizor kirishiga "qora fonda oq kvadrat" signali yuboriladi;
- osiloskopni pinga ulang. 7 ta kineskop (qizil chiroq);
- maksimal tasvir kontrastini o'rnating - sinov rejimida "01" buyrug'i (7-jadval);
- xizmat ko'rsatish rejimida RED HWB elementini tanlang;
- Masofadan boshqarish pultidagi sariq va qizil tugmalar signalning tebranishini 85 V ga o'rnatadi.
Oq balansni sozlash
- televizor kirishiga "oq maydon" signali beriladi;
- standart yorqinlik va rang darajasini o'rnating;
- xizmat ko'rsatish rejimiga kiradi;
- Oq rang balansiga erishilgunga qadar GREEN HWB va BLUE HWB qiymatlarini sozlang.
Qo'shimcha rangni sozlash
- PAL tizimidagi rangli chiziqlar signali televizor kirishiga beriladi;
- osiloskopni pinga ulang. 3 ta kineskop (ko'k chiroq);
- sinov rejimida "22" buyrug'ini tanlang;
- Masofadan boshqarish pultidagi sariq va qizil tugmalardan foydalanib, oscillogramma shakliga erishing, rasmda bo'lgani kabi. 4:
- SECAM tizimidagi signal uchun sozlashni takrorlang.
O'z-o'zini tashxislash
Ichki diagnostika tizimi natijasida aniqlangan xatolar ikki usulda qayd etiladi:
- avtobus I 2 C band;
- Bu yoki boshqa qurilma I 2 C avtobusida javob bermaydi.
Televizorni yoqgandan so'ng birinchi daqiqada mikroprotsessor I 2 C avtobusini "bo'shatishga" harakat qiladi (agar avtobus "bo'shatilmasa" u holda chiroq mos keladigan qurilma bilan aloqa o'rnatishga harakat qiladi. Agar nosozlik aniqlansa qurilma, uning raqami mos keladigan LED miltillovchi soni bilan ko'rsatiladi. Agar halokatli xato aniqlansa, televizor xato aniqlangan holatda qoladi. Agar boshqa xatolar yuzaga kelsa, televizor ishlashni davom ettirishga harakat qiladi. Xato kodlari 8-jadvalda ko'rsatilgan.
8-jadval
| Xato raqami (LEDlar seriyasidagi miltillashlar soni) | S-188-900-10 qo'llanmasiga muvofiq xato kodi | Tavsif | Eslatma |
| Yo'q | 0 | Xatolar yo'q | - |
| 2 | 30 | I 2 C avtobusi bilan ishlashda video protsessor xatosi | |
| 3 | 31 | Video protsessor "OK" belgisini o'rnatmaydi | |
| 4 | 32 | Video protsessor xatosi - gorizontal skanerlash orqali qayta aloqa signali yo'q | Televizor yoqilganda va kutish rejimida bo'lganda ko'rsatiladi |
| 33 | Video protsessor xatosi - stekning to'lib ketishi | - | |
| 5 | 40 | I 2 C avtobusi bilan ishlashda ovoz protsessorining xatosi | Har qanday ish rejimida ko'rsatilgan televizor ovozni o'chirish rejimiga o'tadi (MUTE) |
| 6 | 91 | Himoya rejimini yoqadi - ramka impulslari yo'q | Har qanday ish rejimida ko'rsatilgan televizor kutish rejimiga o'tadi |
| 7 | 10 | I 2 C avtobusi bilan ishlashda uchuvchan bo'lmagan xotira xatosi | |
| 8 | 20 | I 2 C avtobusi bilan ishlashda tyuner xatosi | Har qanday ish rejimida ko'rsatilgan televizor kutish rejimiga o'tadi |
| 9 | 01 | Umumiy xato I 2 C avtobuslari - SDA1 yoki SCL1 liniyalari tanaga yopiq | Faqat televizor yoqilganda ko'rsatiladi |
| 10 | 90 | X-nurlaridan himoya qilish rejimi - kineskopning anodidagi kuchlanish juda yuqori | Har qanday ish rejimida ko'rsatilgan televizor kutish rejimiga o'tadi |
Mumkin bo'lgan nosozliklar va ularni bartaraf etish
Televizor yoqilmaydi, elektr sug'urtasi yonib ketgan
Elementlarning xizmatga yaroqliligini tekshiring kuchlanish himoyachisi(T601, S602-S606), kalit S601, kineskop demagnetizatsiya tizimi, rektifikator (D610, SbZO), T602, S611 transformatorining 5-7 o'rashlari, 1S600 quvvat tranzistori (pin 1-3).
Televizor yoqilmaydi, elektr sug'urtasi buzilmagan, POWER indikatori yonmaydi
Pimdagi +300 V kuchlanish mavjudligini tekshiring. 1 IC600. Agar kuchlanish bo'lmasa, tarmoq filtri, kalit, diodli ko'prik, T602 transformatorining 5-7 o'rash elementlarining xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshiring.
Pimdagi besleme kuchlanishining mavjudligini tekshiring. 9 IC600 (chip tetik kuchlanishi: +8±0,4 V). Agar kuchlanish bo'lmasa, R604, R651 rezistorlari, C610 kondansatörü, Q601 tranzistori va Q603 zener diyotining xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshiring.
Ta'minot kuchlanishlari normal bo'lsa, pindagi qayta aloqa kuchlanishini tekshiring. 7 (650 mV) va R605 himoya rezistoridagi kuchlanish pasayishi (1 V dan oshmasligi kerak). Pimdan nazorat pulslarining o'tishini tekshiring. 5 IC600 R607 va C614 orqali chiqish tranzistorining bazasiga (pin 3). Nazorat pulslarining musbat yarim to'lqinining maksimal davomiyligi: 33-41 mks, salbiy yarim to'lqinning minimal davomiyligi: 45-55 mks.
POWER indikatori yoqilgan, lekin televizor yoqilmaydi
Elektr ta'minoti tomonidan ishlab chiqarilgan kuchlanishlarni nominal qiymatlarga muvofiqligini tekshiring ("Elektr ta'minoti" bo'limiga qarang). STDBY signalining pindan o'tishini tekshiring. Q604, Q603, Q602 tranzistorlari va pindagi opto-tron IC601 orqali 3 ta mikroprotsessor IC001. 7 IC600.
Q617, Q606, Q803 tranzistorlarining rejimini tekshiring (gorizontal ortiqcha yukdan himoya qilish davri).
Nosozlikni aniqlash uchun (quvvat manbai yoki chiziqni skanerlash), R816 yoki L805 lehimsiz. Gorizontal impulslarning bloklanishi olib tashlansa, gorizontal skanerlashda yoki uning yukida nosozliklar mavjud: kadrlarni rivojlantirish, video kuchaytirgich.
Ovoz va tasvir yo'q, rastr mavjud
Televizor televizor signalini qabul qilish rejimida ekanligiga ishonch hosil qiling. Tyunerda besleme kuchlanishlari mavjudligini tekshiring: +33 V, +5 V. SCL va SDA tyuner pinlarida I 2 C avtobus signallarini tekshiring.
Video signal sxemasini tekshiring: pin. VIDEO tyuner - tranzistorlar Q411, Q410 - bufer Q107 - kalit Q310, Q311 - pin. 40 video protsessor IC301.
Ovoz yo'q
Televizorni qabul qilish tizimining to'g'ri sozlamalarini tekshiring (Rossiya uchun - SECAM D/K).
Ovoz protsessorining IC200 - pinining terminallarida besleme kuchlanishlari mavjudligini tekshiring. 7.18, 57 (+5 V), pin. 39 (+8 V). Kuchaytirgich IC1200 - pinda besleme kuchlanishining mavjudligini tekshiring. 1, b (-18 V), pin. 3 (+18 V).
PIN-kodda MUTE signali yo'qligini tekshiring. 5 kuchaytirgich IC1200 (yuqori daraja ovozni o'chirish rejimiga mos keladi). Ovozli signal sxemasini tekshiring: AM tyuner chiqishi - kirish 55 IC200 - pin. QSS tyuneri - filtr Q110, Q210 - pin. 58 IC200 - pin. 28, 29 IC200 - bufer Q204, Q2O5 - pin. 7.11 IC1200 - pin. 2, 4 IC1200 - karnaylar.
Eshitish vositalaridan ovoz yo'q
Pimdagi +8 V kuchlanish kuchlanishini tekshiring. 2 ta kuchaytirgich IC201. Eshitish vositalariga signal yo'lini tekshiring: pin. 25, 26 ovozli protsessor IC200 - Q201, Q202 - pin. 6, 7 kuchaytirgich IC201 - pin. 1, 3 kuchaytirgichlar IC201 - filtri L410, L411 - CN402 ulagichi (pin 7.9) - eshitish rozetkasi.
Televizor old paneldagi boshqaruv tugmalarini bosishga javob bermaydi
R060, R073, R061, R071, R074, R063, R062 rezistorlarini nominal qiymatga muvofiqligini tekshiring. Signalning pindan o'tishini tekshiring. 40 mikroprotsessor IC001: tranzistorlar Q007, Q008, Q009 - kirish 32 mikroprotsessor. Q013, Q017 diodlarini va L003 indüktansını ochiq tutashuv uchun tekshiring.
Televizor masofadan boshqarish pultidagi buyruqlarga javob bermaydi
Masofadan boshqarish pulti va uning quvvat manbai (batareyalar) yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
Pimdagi +5 V STDBY kuchlanishining mavjudligini tekshiring. 2 ta fotodetektor IC003. Fotodetektordan signal sxemasini tekshiring: pin. 1 IC003 - R015 - R058 - pin. 36 IC001.
Zaif ranglarning to'yinganligi
To'yinganlik sozlamalari to'g'ri o'rnatilganligini tekshiring. IC302 kechikish chizig'i orqali rang farqi signallarining o'tish davrini tekshiring.
Telematn va xizmat ma'lumotlari ko'rsatilmaydi
Pimdagi nazorat signalining mavjudligini tekshiring. 21 ta IC301 video protsessorlari. Mikroprotsessordan video protsessorgacha bo'lgan RGB signallarining sxemalarini tekshiring. Misol uchun, qizil kanal uchun signal davri quyidagicha: pin. 47 IC001 - Q012 - R088 - D005 - C317 - pin. 24 IC301. Mikroprotsessorning chiqishlarida signallar bo'lmasa, u almashtiriladi. Video protsessorning kirishida signallar mavjud bo'lsa, u almashtiriladi.
Ekranda asosiy ranglardan biri ustunlik qiladi yoki u yo'q
Tegishli rangdagi signal yo'lini tekshiring (masalan, qizil uchun: pin 17 IC301 - CN081 ulagichining 4-pin - Q702, Q705, Q708 - kineskopning 7-pin. Tegishli tarmoqdagi +5 va +190 V kuchlanish kuchlanishlarini tekshiring. kineskop taxtasining video kuchaytirgichi.
Kichik vertikal tasvir o'lchami
Pimdagi +24 V kuchlanish kuchlanishini tekshiring. 2 IC501. Teskari generatorning tashqi elementlarining xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshiring - D501 va C504. C505 kondensatorining sig'imini tekshiring. Ramka sariqlari orqali joriy oqim yo'lini tekshiring: pin. 5 ta chip IC501, L501, pin. b, ramka bobinlari, kontakt. 5, C505, R507, korpus. Agar noto'g'ri element topilmasa, IC501 chipini almashtiring.
Kichik gorizontal tasvir o'lchami
C801, C802, C813, C815, C809, C810 kondansatkichlarining xizmatga yaroqliligi almashtirish orqali tekshiriladi.
Diqqat!Chiziqni skanerlash elementlari yuqori kuchlanish ostida bo'lishi mumkin!
Gorizontal chiziqlilik buziladi
L808, L800, C803, C800, R800, L803, L806 elementlarining xizmatga yaroqliligini tekshiring.
LF kiritish bilan ishlaganda ovoz yo'q
Ovozli signal pallasini tekshiring (masalan, chap kanal uchun):
- AUDIO ulagichi - pin. 1 ulagich CN402 - C420 -R421 - pin. 49 ovoz protsessori IC200;
- SCART ulagichi - L408 - C403 - R403 - pin. 52 S200.
LF kiritish bilan ishlaganda tasvir yo'q
Video signal davrlarini tekshiring:
- VIDEO ulagichi - pin. b ulagichi CN402 - C416 -R417 - kirish b kaliti IC401 - chiqish 4 kaliti - C347 - R311 - pin. 2 ta IC301 video protsessorlari. Shuningdek, ular IC401 (pin 7) kalitidagi boshqaruv signalini tekshiradilar;
- SCART ulagichi J401 - C417 - R344 - pin. 8 kalit IC401 - pin. 4 kalit - C347 - R311 -pin. 2 ta IC301 video protsessorlari. Shuningdek, ular IC401 (pin 7) kalitidagi boshqaruv signalini tekshiradilar;
- konnektor J902 - pin. 4 konnektor CN402 - C332 -Q310 - pin. 40 video protsessor IC301.
Shassi elektr nosozliklarining diagnostikasi - umumiy ma'lumot
Oddiy elektr zanjiri o'z ichiga olishi mumkin elektr komponenti, turli kalitlar, o'rni, motorlar, sigortalar, sug'urta havolalari yoki komponent bilan bog'liq bo'lgan o'chirgichlar, shuningdek, komponentni batareya va shassi erga ulaydigan simlar va elektr konnektorlari. Bo'limda elektr zanjirlarida nosozliklarni bartaraf etish vazifasini engillashtirish uchun Elektr sxemalari - umumiy ma'lumot.
Har qanday elektr zanjiridagi nosozliklarni bartaraf etishni boshlashdan oldin, uning funksionalligini iloji boricha aniq tushunish uchun tegishli dastur diagrammasini diqqat bilan o'rganib chiqing. Muammolarni bartaraf etish doirasini toraytirish odatda bir xil sxemaning normal ishlaydigan komponentlarini bosqichma-bosqich aniqlash va yo'q qilish orqali amalga oshiriladi. Agar bir vaqtning o'zida bir nechta komponentlar yoki sxemalar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, eng ko'p ehtimoliy sabab nosozlik mos keladigan sug'urta yonib ketgan yoki topraklama ishlamay qolishi (turli sxemalar ko'p hollarda bitta sug'urta yoki tuproq terminaliga qisqa tutashuvi mumkin).
Elektr jihozlarining ishlamay qolishi ko'pincha terminalning korroziyasi, sug'urta ishdan chiqishi, sug'urta yonib ketgan yoki noto'g'ri kommutatsiya rölesi kabi oddiy sabablarga bog'liq. Uning tarkibiy qismlarining xizmatga yaroqliligini aniqroq tekshirishni davom ettirishdan oldin, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan barcha sigortalar, simlar va elektr ulagichlarining holatini vizual tekshirishni amalga oshiring.
Muammolarni bartaraf etish uchun diagnostika vositalaridan foydalanganda, taqdim etilganlarga muvofiq ehtiyotkorlik bilan rejalashtiring elektr diagrammalar nuqsonni eng samarali aniqlash uchun kontaktlarning zanglashiga olib qaysi nuqtalarida va qaysi ketma-ketlikda qurilma ulanishi kerak.
Asosiy diagnostika asboblari testerni o'z ichiga oladi elektr zanjirlari yoki voltmetr (ulanish simlari to'plamiga ega bo'lgan 12 V sinov lampasi ham ishlatilishi mumkin), elektr lampochkasi, o'z quvvat manbai va ulash simlari to'plamini o'z ichiga olgan elektron segmentning (zond) uzluksizligi ko'rsatkichi. Bundan tashqari, sizning mashinangizda har doim dvigatelni yordamchi manbadan ishga tushirish uchun simlar to'plami bo'lishi kerak, alligator qisqichlari va yaxshisi, diagnostika paytida turli xil elektr komponentlarini chetlab o'tish va ulash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan o'chirgich bilan jihozlangan. jarayon. Yuqorida aytib o'tilganidek, diagnostika uskunasi yordamida sxemani tekshirishni boshlashdan oldin, diagrammalar yordamida uning ulanish joyini aniqlang.
Voltajni tekshirish
Voltaj mavjudligini tekshirish kontaktlarning zanglashiga olib keladigan noto'g'ri ishlashida amalga oshiriladi. O'chirish sinov qurilmasining simlaridan birini batareyaning salbiy terminaliga yoki avtomobil shassisidagi yaxshi tuproqli nuqtaga ulang. Boshqa tekshirgich simini kontaktlarning zanglashiga olib, batareyaga yoki sug'urtaga eng yaqin bo'lgan elektr ulagichiga ulang. Agar tekshirgichdagi boshqaruv chiroqi yonsa, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qismida kuchlanish mavjud bo'lib, bu terminal va batareya o'rtasidagi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tasdiqlaydi. Xuddi shu tarzda davom eting, konturning qolgan qismini o'rganing. Kuchlanishning yo'qligini aniqlash kontaktlarning zanglashiga olib keladigan ushbu nuqtasi va oxirgi tekshirilgan (kuchlanish mavjud bo'lgan) o'rtasida nosozlik mavjudligini ko'rsatadi. Ko'pgina hollarda, buzilishning sababi bo'shashgan elektr aloqalari va yomon aloqa sifati.
Qisqa tutashuvni topish
Qisqa tutashuvni qidirish usullaridan biri sug'urtani olib tashlash va uning o'rniga sinov lampasi yoki voltmetrni ulashdir. Zanjirda kuchlanish bo'lmasligi kerak. Sinov chirog'ini tomosha qilayotganda simni burang. Agar chiroq miltillay boshlasa, bu jabduqning biron bir joyida erga qisqa tutashuv bor, bu sim izolyatsiyasining ishqalanishidan kelib chiqqan bo'lishi mumkin. Xuddi shunday tekshirish sxemaning har bir komponenti, shu jumladan kalitlarga ham o'tkazilishi mumkin.
Topraklamaning xizmatga yaroqliligini tekshirish
Ushbu test komponentni topraklama ishonchliligini aniqlash uchun amalga oshiriladi. Batareyani ajratib oling va avtonom quvvat manbai bilan jihozlangan sinov chiroqining simlaridan birini ma'lum yaxshi asosli nuqtaga ulang. Boshqa chiroq simini sinovdan o'tkazilayotgan jabduqlar yoki terminalga ulang. Chiroq yonib tursa, zamin yaxshi (va aksincha).
O'tkazuvchanlikni tekshirish
Sinov elektr zanjiridagi uzilishlarni aniqlash uchun o'tkaziladi.Sxemaga quvvatni o'chirgandan so'ng, uni o'z-o'zidan ishlaydigan batareya bilan jihozlangan sinov lampasi yordamida tekshiring. Prob simlarini halqaning ikkala uchiga (yoki "kuch" uchiga (+) va shassidagi yaxshi asosli nuqtaga) ulang), agar sinov chiroqchasi yonib tursa, pastadirda ochiq yo'q. Chiroqni yoqmaslik kontaktlarning zanglashiga olib kelishining uzluksizligini ko'rsatadi. Xuddi shu tarzda, siz probni uning terminallariga ulab, kalitning xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshirishingiz mumkin. Kalit "On" holatiga o'tkazilganda, sinov chirog'i yonishi kerak.
Cliffning lokalizatsiyasi
Shubhali singan kontaktlarning zanglashiga olib tashxis qo'yishda nosozlik sababini vizual ravishda aniqlash juda qiyin, chunki terminallarni korroziya yoki ularning kontaktlarining sifatsizligini tekshirish ularga cheklangan kirish tufayli qiyin (odatda terminallar ulagich bilan qoplangan. uy-joy). Sensor yoki uning simi simidagi ulagich korpusining keskin burishishi ko'p hollarda o'tkazuvchanlikni tiklashga olib keladi. Ochiq kontaktlarning zanglashiga olib kelishining sababini aniqlashga urinayotganda buni unutmang. Beqaror nosozliklar terminal oksidlanishi yoki yomon aloqa sifati tufayli yuzaga kelishi mumkin.
Elektr zanjirlaridagi nosozliklarni tashxislash, agar tok hammaga ta'minlanishini aniq tushungan holda, hal qilib bo'lmaydigan vazifa emas. elektr yuklari(chiroq, elektr motor va boshqalar) akkumulyatordan simlar orqali kalitlar, o'rni, sigortalar, sigortalar orqali, so'ngra avtomobilning zamini orqali batareyaga qaytadi. Elektr jihozlarining ishdan chiqishi bilan bog'liq har qanday muammolar faqat batareyadan ularga elektr tokini etkazib berishni to'xtatish yoki uni unga qaytarish orqali yuzaga kelishi mumkin.
Nissan Qashqai bozor uchun mo'ljallangan avtomobilga aylandi: chiroyli kompakt sotib olib, ko'pchiligimiz birinchi marta baland o'tirish va oddiy golf sinfining narxini uzoqdan ko'rish imkoniyatiga ega bo'ldik. Qashqaylar oila uchun sotib olindi, xotinlariga berildi, bo'yaldi va har tomonlama yonadigan ksenon - "jip" bilan jihozlangan, kichik bo'lsa ham. U hatto sevimli uy hayvonlari kabi qo'pol so'z "kashak" laqabini oldi. U paydo bo'ldi to'g'ri vaqt- keyin, 2007 yilda bozor kichik krossoverlar bilan to'yinmagan edi va Skoda Yeti va Mitsubishi ASX faqat dizaynerlarning eskizlari sifatida mavjud edi. Endi hamma narsa boshqacha: ikkinchi avlod Qashqai ikki baravar ko'p jiddiy raqiblar armiyasi bilan kurashishga majbur, shuning uchun Nissanda xato qilish uchun joy yo'q.
Bu zamonaviy xaridor uchun kurashning standart strategiyasidan chetga chiqqan noyob ishlab chiqaruvchi: yanada jozibali dizayn va bortda ko‘proq gadjetlar – bu segmentdagi muvaffaqiyatning butun siri. Qashqai ajoyib ko'rinadi, lekin ayni paytda u o'ziga xosligini butunlay yo'qotdi va endi eski X-Trailga chalkashlik bilan o'xshaydi. Yangi avlod, albatta, va u sotuvga chiqmaguncha, Qashqai yo'lda ajralib turishda davom etadi. Aytgancha, dizayn yaratilgan va plomba Nissanning Evropa rivojlanish markazlarida yaratilgan. Yangi avlod Qashqai-ning o'ziga xos xususiyatlaridan biri bu to'liq LED faralardir. Biz uning ishlashini qorong'uda sinab ko'rish imkoniga ega bo'ldik va tan olishimiz kerakki, bu variant bilan Qashqaydagi yorug'lik shunchaki ajoyib.
Ichkarida birlashish yanada ravshanroq - Qashqai va X-Trail aynan bir xil old panellarni oldi. Ammo bu yechim yangi emas: shunga o'xshash yondashuvni boshqa yapon ishlab chiqaruvchisi - Subaru - XV/Impreza va Forester modellari bilan ko'rish mumkin. Idishning xonasi shinam (hatto issiq sarg'ish rangdagi zamonaviy "atrof-muhit" yorug'ligi ham mavjud) va old va orqada etarli joy mavjud. Shu jumladan balandlikda - yo'lovchilarning boshlari ustida qo'shimcha santimetr bo'sh joy paydo bo'ldi. Biroq, qurilish sifati haqida kichik savollar mavjud - sinov mashinalarida ba'zi joylarda plastik panellar chayqalib, g'ijirladi, ba'zi joylarda bo'shliqlar juda katta.
Old o'rindiqlarda o'tirish juda yoqimli va qalin lateral tayanchlar sizni navbatma-navbat quchoqlaydi va to'g'ri yo'lda ko'zga tashlanmaydi. Aytgancha, ba'zi sabablarga ko'ra qo'l dayama uni oldinga siljitish imkoniyatisiz monolit qilingan. Ammo uning ostida u erda joylashgan USB ulagichidan cho'zilgan sim uchun maxsus kanal mavjud. Magistral hajmi 20 litrga ko'payib, 430 ga etdi va polni ikki xil darajada o'rnatish mumkin.
Zamonaviy avtomobil sanoatidagi yana bir tendentsiya shundan iboratki, kuzovlar kattalashib, dvigatellar esa kichikroq bo'lib bormoqda. Qashqay bunga yorqin misoldir: yangi mashina 47 mm uzunroq, 20 mm kengroq va 15 mm pastroq bo'ldi, lekin eng oddiy dvigatelning hajmi 1,6 dan 1,2 litrgacha kamaydi. Renault-Nissan alyansi CMF deb nomlangan yangi universal platformani ishlab chiqdi va Qashqai bu "araba"dan foydalangan birinchi mahsulot bo'ldi. Evropaliklar yangi turbo dvigatellarning kvartetini qo'shdilar (ikkita dizel va ikkita benzin), ammo Rossiyada bu dvigatel diapazonining faqat yarmi mavjud bo'ladi va faqat eski yaxshi ikki litrli atmosfera dvigateli uchun zamonaviy qo'llab-quvvatlash guruhi sifatida mavjud bo'ladi. avlod.
Taqdimotda aynan shu yerda sotiladigan mashinalarni haydashga muvaffaq bo'ldim. Kichik hajmli benzinli avtomobildan boshlaylik - 1,2 litr hajm super zaryadlash bilan birgalikda qog'ozda yaxshi ishlashni ta'minlaydi: dvigatel 115 ot kuchi va 190 Nm moment ishlab chiqaradi. Ammo xuddi shu qog'ozni biroz pastroq ko'rib chiqsak, bunday mashina tinch 10,9 soniyada yuzga etib borishini va 185 km / soat tezlikda tabiiy tezlikni cheklovchiga urilishini ko'ramiz. Aslida, 1.2 DIG-T dvigatelli versiyani haydashda turbinaning kaput ostida aylanayotganini eslay olmaysiz - tortishish xarakteri shunchalik silliqki, dvigatel 1,6 hajmli aspiratsiyalangan dvigatelni eslatadi. litr. Eng yuqori tezlashuv ta'sirchan emas va dinamik haydash uchun siz haddan tashqari uzun roker zarbalari bilan 6 pog'onali qo'llanma bilan faol ishlashingiz kerak. Ammo bu transmissiyaning debriyaj pedali sozlamalari, aksincha, juda yoqimli.
Yana bir benzinli dvigatel rus retrogradlariga mo'ljallangan - 140 ot kuchiga ega ikki litrli atmosfera dvigateli. Bu erda ko'proq quvvat bor (moment deyarli bir xil) va har qanday benzin hazm qilinadi va biror narsa sodir bo'lsa, ta'mirlash tezroq va osonroq bo'ladi. Oldingi avlodda bo'lgani kabi, bu dvigatel bilan variator birlashtirilgan, bu hech qanday inqilobiy va'da bermaydi, lekin haydovchining silliq va qulay harakatini muvaffaqiyatli ta'minlaydi. Maksimal dinamik imkoniyatlar nuqtai nazaridan, ikki litrli dvigatelni yangi "turbo" bilan solishtirish mumkin, shuning uchun tanlov narxga va mavjud quvvat birikmalariga bog'liq bo'ladi. Boshqa barcha narsalar teng bo'lsa, kam hajmli birlik kamroq yoqilg'i sarfini afzal ko'radi va tasdiqlangan echimlarni afzal ko'rganlar uchun ikki litrli birlik afzalroqdir.
Evropada "Rossiya" ikki litrli aspiratsiyali dvigatel o'rniga Qashqai 150 ot kuchiga ega 1,6 turbo dvigatel bilan jihozlangan. 240 Nm aylanish momentiga ega. Ovrupoliklar ham ikkinchi, yoshroq dizel dvigatelga ega bo'lishadi: bir yarim litrli birlik 110 ot kuchiga ega, ammo boshqa qiymat ancha qiziqroq: CO2 emissiyasi darajasi har bir kilometrga atigi 99 grammni tashkil qiladi. Biroq, biz atmosferaga ko'proq ochko'z dizel dvigatelini chekamiz
Dizel dvigatellarini sevuvchilar uchun Rossiyaning Nissan ofisi 130 ot kuchiga ega 1,6 litrli dvigatelli versiyani taklif qilishga tayyor. Yangi Nissan variatori o'rnatilganligini hisobga olsak, ushbu modifikatsiya ayniqsa qiziqarli ko'rinadi. Bu ikki litrli versiyada ishlatiladigan bir xil emas va bu harakat paytida darhol seziladi. Jim haydashda u an'anaviy CVT dan farq qilmaydi, lekin uni qattiq suring va "quti" yanada dinamik tuyg'u yaratish uchun virtual viteslarni o'zgartirib, an'anaviy uzatmalar qutisiga aylanadi. Barcha ishlab chiqaruvchilar bir ovozdan, o'zlarining tadqiqotlariga ko'ra, faol haydovchilar an'anaviy avtomat uzatmalarda viteslarni almashtirishda o'rgangan bir xil tebranishlarni qadrlashadi. Agar xohlasangiz, erishdingiz! Nissan variatorning silliqligi va avtomatik uzatmaning diskret tezlashishini birlashtirgan muvaffaqiyatli dizaynni yaratdi.
Dvigatelning o'zi ham yaxshi: dizel dvigatel ishonchli tarzda tortadi va o'rtacha shovqin qiladi. Ammo dizel-variator kombinatsiyasi bilan optimal tortishni boshqarish uchun sizga elektr stantsiyasining odatlarini o'rganish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi. Variator qanday hollarda dinamik rejimga o'tishini tushunganingizdan so'ng, avval men bilan sodir bo'lganidek, uzatishni juda chayqalish deb hisoblashni to'xtatasiz. Ammo benzinli versiyalarda rul menga ko'proq yoqdi - dizel avtomobilining "rul g'ildiragi" ortiqcha og'irlikni his qiladi, garchi shassi barcha sinovdan o'tgan modifikatsiyalarda rul g'ildiragining burilishiga adekvat javob beradi. Qashqai ishonchli va sodda tarzda boshqariladi va bundan ham ko'proq maqsadli auditoriya va talab qilinmaydi.
Ammo u silliq yurishni talab qiladi, bunda yangi avlod krossoverida ba'zi muammolar mavjud. Hatto ispaniyalik silliq yo'llarda ham shassi yaxshi sirtlarni yaxshi ko'rishi seziladi va kichik zarbalar bu uchun katta muammodir. Avtoturargohda men aybdorni topayotganga o'xshayman - bular 1,2 DIG-T dvigatelli turbo dvigatelli mashinaga o'rnatilgan past profilli shinalar bilan bezatilgan 19 dyuymli g'ildiraklar! Men mashinani Rossiyaga moslashtirilgan ikki litrli 17 dyuymli g'ildiraklar va kattaroq shinalar profiliga almashtiryapman, ammo vaziyat tubdan o'zgarmaydi. Endi u beparvo ispanlar tomonidan tashlangan sigaret qoldiqlarini endi silkitmaydi, lekin teshiklar va bo'g'inlar hali ham biz xohlaganimizdan ko'ra ko'proq seziladi. Va shassi silliq yo'llarning yuqori chastotali tebranishlarini va buzilgan yo'llarning past chastotali harakatlarini alohida filtrlash uchun mo'ljallangan ikki porshenli amortizatorlardan foydalansa ham, ular evropacha tarzda tuzilgan (keling, qayerda va kim uchun krossover yaratilganini eslaylik. ), shuning uchun Rossiya yo'llarida silliq yurish talab qiladi qo'shimcha tekshirish joyida.
Yangi Qashqai va eskisi o'rtasidagi tub farq uning sezilarli darajada oshgan texnologiyasidir. Yangi platforma zamonaviy xavfsizlik va haydovchilarga yordam berish tizimlarini joriy etishni nazarda tutadi. Faqat bitta savol: nega u bir nechta avtomatik oyna ko'taruvchisini ta'minlamaydi? Ammo keling, kamroq prozaik narsalarga qaytaylik - Qashqai haydovchilarning charchoqlarini nazorat qilish tizimlari, ko'r nuqta va bo'laklarni kuzatish tizimlari, yo'l belgilarini aniqlash, harakatlanuvchi ob'ektni aniqlash, old to'qnashuvning oldini olish, past va uzoq nurlarni avtomatik almashtirish, har tomonlama kameralar bilan jihozlanishi mumkin. , shuningdek, yaxshilangan boshqaruv uchun smartfon integratsiyasi va ilg'or tortish va tormozni boshqarish dasturiga ega multimedia majmuasi.
Atrofda juda ko'p muqobillar mavjud bo'lsa-da, nega siz hali ham yangi Qashqayni xohlashingiz kerak? Birinchidan, u tashqi ko'rinishida ajoyib ko'rinadi va ichki tomondan juda qulay. Ikkinchidan, Nissan aprel oyida ma'lum bo'ladigan mos narxlarni va'da qiladi (bu har doim bu krossoverni ajratib turadi). Uchinchidan, texnologiya nuqtai nazaridan ko'plab yangiliklar va dizayndagi tub o'zgarishlarni qabul qilib, Qashqay o'zini saqlab qoldi - harakatda juda ishonchli, ishlatish uchun qulay va yo'lda taniqli. Ikkinchi avlod Qashqaydagi barcha o'zgarishlar barcha raqobatchilarni yana mag'lub etish uchun etarlimi? Bu savolga javob berish uchun biz narxlarni kutamiz, keyin bozor nima deyishini ko'ramiz.
