Agar siz mashinangizni ishga tushirishda muammolarga duch kelsangiz, uning batareyaga aloqasi yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Eng oddiy va samarali usul Batareyaning holatini tekshirish multimetr yordamida chaqirilishi mumkin.

Batareyani multimetr bilan tekshirishda quyidagi harakatlar ketma-ketligini ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Qurilmani kerakli rejimda o'rnatamiz. Multimetr zarur ma'lumotlarni hisoblash uchun qaysi usuldan foydalanilganiga qarab, bir nechta ko'rsatkichlarni tekshirish imkonini beradi.
2. Diapazonlarni sozlash batareya spetsifikatsiyasida ko'rsatilganidan yuqori. Aks holda, kerakli ko'rsatkichlarni o'lchash mumkin emas.
3. Qora rangdagi o'lchash tayoqchasi, uni minus rozetkaga o'rnating. Bunday qurilmalarning barchasida 2 ta prob bor - qizil va qora.
4. Qizil taymer qizil rozetkaga ulang.
5. Bir necha soniya ichida asosiy ko'rsatkichlar qayd etiladi.
6. Undan keyin Kerakli ma'lumotlar olingandan so'ng, biz sxemani uzamiz.

Xuddi shunday, siz batareyaning ishlashini tekshirishingiz mumkin. Biroq, nafaqat ma'lumotlarni olish, balki uning nimani anglatishini bilish ham muhimdir. Bunga misol sifatida to'lov ta'rifini keltirish mumkin. Multimetr bunday indikatorni o'lchay olmaydi, uni kontaktlarning zanglashiga olib tekshirishda olingan kuchlanish asosida olish kerak.

Zaryad va quvvatni tekshirish

Batareya zaryadini faqat multimetrdan olingan ma'lumotlarni aylantirish orqali tekshirish mumkin. Mashinadan uzilgan yoki zaryadlanganidan keyin taxminan 5 soat o'tgan bo'lsa, uni tekshirish tavsiya etiladi. Bu sizga aniqroq ma'lumotlarni olish imkonini beradi. Shuni ta'kidlash kerakki, atrof-muhit harorati ko'rsatkichlarning aniqligiga ta'sir qila olmaydi.

Ko'rsatkichlarni ko'rib chiqishda biz quyidagi naqshga e'tibor qaratamiz:

1. Voltaj 12,8 V batareya to'liq zaryadlanganligini bildiradi. Bu qiymat balki biroz yuqoriroq. Biroq, sezilarli darajada ortiqcha jiddiy nosozliklarni ko'rsatadi.
2. Ko'rsatkich 12,6 V 75% zaryadga to'g'ri keladi.
3. Voltaj 12,2 V– Batareyada faqat yarim zaryad bor.
4. Multimetrda 12V to'lov 25% ekanligini aytadi.

Agar yaratilgan kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kuchlanish 12 V dan past bo'lsa, u holda zaryad 25% dan pastga tushdi.

Yana bir muhim ko'rsatkich - batareya quvvati.

Imkoniyatlarni quyidagicha tekshirishingiz mumkin:

1. Amalga oshirish kerak batareyani to'liq zaryadlang.
2. Batareya haqida kerakli ma'lumotlarni olish uchun, siz yukni qo'llashingiz kerak, buning uchun siz bir nechta avtomobil faralarini bitta sxemaga ulashingiz mumkin.
3. Xira nur agar indikator 12,4 V dan past bo'lsa, bu qishda mashinani ishga tushirish bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkinligini anglatadi.
4. Agar indikator 12 V dan pastga tushsa, ya'ni batareyani almashtirish kerak.

Avtotransportning elektr ta'minoti holatini muntazam ravishda tekshirish haydash paytida muammolar paydo bo'lishi ehtimolini yo'q qiladi. Avtomobil ishlamay qolganda o'z vaqtida zaryadlash batareyaning ishlash muddatini uzaytirish imkonini beradi.

Multimetr ko'rsatkichlari

Multimetr- nafaqat avtoulovchilar orasida terilgan vosita. U oqimni o'lchash kerak bo'lgan har qanday sohada qo'llaniladi: kuchlanish, qarshilik va uning kuchi.

Uning ko'p qirraliligi qurilma quyidagilarni o'z ichiga olishi bilan tavsiflanadi:

1. Voltmetr.
2. Ampermetr.
3. Ohmmetr.

Qurilma ixcham bo'lib, uni mashinada osongina olib yurish va saqlash mumkin. Batareyaning holatini tekshirish uchun doimiy foydalanish tufayli uni uzoq vaqt davomida ish holatida saqlash mumkin.

Bunday qurilmaning bir nechta versiyalari mavjud.

1. Oʻlchov davom etmoqda Doimiy kuchlanish ko'rsatkichlari 0 dan 200 mV gacha, shuningdek, 2 V, 20 V, 200 V, 1000 V.
2. D.C 2 mA, 20 mA, 200 mA ichida o'lchash mumkin.
3. AC kuchlanish 0 dan 200 V gacha, 750 V gacha bo'lgan diapazonga ega.
4. Qarshilik 0 dan 200 ohmgacha o'lchash mumkin.

Multimetrning yanada murakkab versiyalari mavjud.

Batareya kuchlanishini o'lchash

Batareyaning muhim ko'rsatkichi uning kuchlanishidir. Shuning uchun ko'pchilik bu aniq ko'rsatkichni o'lchaydi.

Dvigatelning ishlashi bilan kuchlanishni o'lchash mumkin. Oddiy kuchlanish 13,5 dan 14 V gacha bo'lgan deb hisoblanadi. Ammo dvigatel ishlayotganida bu qiymatdan yuqori kuchlanish batareyaning zaryadi kam ekanligini va voltaj regulyatori uni generatordan ta'minlayotganligini ko'rsatadi. katta miqdor uni zaryad qilish uchun energiya. Bu qishda tez-tez uchraydigan hodisa ekanligini hisobga olish kerak, chunki batareyani bir kechada jiddiy zaryadsizlantirish mumkin.

Batareyaning kuchlanishini oshirish- qo'rqmaslik kerak bo'lgan hodisa. Agar hamma narsa avtomobilning elektr jihozlarining texnik holatiga mos keladigan bo'lsa, 10 daqiqadan so'ng kuchlanish indikatori barqarorlashadi va 14 V ichida bo'ladi.

Biroq, agar 10 daqiqadan so'ng bu sodir bo'lmasa, siz voltaj regulyatorining holati haqida o'ylashingiz kerak. Bunday ko'rsatkichlarda doimiy ishlash batareyaning qaynashiga olib kelishi mumkin. Noto'g'ri kuchlanish indikatori bilan bog'liq muammoni aniqlaydigan yana bir hodisa - kontaktlarda oksidlanish jarayonining o'tishi.

Ushbu hodisaning oldini olish uchun kontaktlarni tozalash kerak. Agar kuchlanish 13 V dan pastga tushsa, batareyani almashtirish kerak, chunki bunday ma'lumotlar uning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi.

Dvigatel o'chirilgan holda o'lchovlarni o'tkazishda quyidagi nuanslarni ajratib ko'rsatish mumkin:

1. 12 V dan past kuchlanish ayniqsa sovuq havoda mashinaning ishga tushmasligiga olib kelishi mumkin. Atrof-muhit harorati pasayganda, dvigatel moyi qalinlashadi va yoqilg'ining xususiyatlari ham o'zgaradi. Shuning uchun batareya krank milini aylantira olmaydi, chunki bunday sharoitlarda ko'proq harakat talab etiladi.
2. Oddiy kuchlanish Dvigatelni ishga tushirish uchun etarli bo'lgan 13 V deb hisoblash mumkin.
3. O'lchov harakat tugagandan so'ng darhol amalga oshirilmasligi kerak, lekin boshlanishidan oldin.
4. Yuqori zaryad darajasi batareyaning kuchlanishni uzoq vaqt ushlab turish qobiliyatini ko'rsatadi. Zaryadlash darajasi qanchalik past bo'lsa, uning yo'qolishi tezroq sodir bo'ladi. Shu sababli, yangi batareyalar yoki yaxshi texnik holatda bo'lgan batareyalar, hatto qayta zaryadlanmasdan ham uzoq vaqt davomida o'z funksionalligini saqlab turishga qodir.

Oqish oqimini o'lchash

Minimal qochqin oqimini deyarli har qanday avtomobilda, hatto yangi modellarda ham topish mumkin. Buning sababi, ba'zi avtomobil tizimlari dvigatel o'chirilgan yoki kalit kontaktda bo'lmaganida ham minimal elektr energiyasini iste'mol qiladi.

IN turli manbalar bunday oqimning ko'rsatkichi 10 dan 80 mA gacha. Katta ahamiyatga ega Oqish avtomobilning elektr jihozlari noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi. 60 mA oqish qiymati, bu holatda batareyaning to'g'ri ishlatilsa, ko'p yillar davom etishini aniqlaydi.

Yana ko'p Salbiy ta'sir Bu batareya bir necha kun davomida zaryadlanmaganida sodir bo'ladi. Bundan tashqari, siz multimetr yordamida qochqinni o'lchashingiz mumkin.

O'lchov jarayoni quyidagicha:

1. O'lchov rejimini o'rnatish 10 A yoki 20 A da. Agar foydalanilgan qurilma ruxsat bersa, yuqoriroq qiymatni o'rnatish yaxshidir.
2. Tekshirish tavsiya etiladi xavfsizlik nuqtai nazaridan ommaviy yorilish holatlarida.
3. Biz minusni olib tashlaymiz.
4. Problardan biri batareyaga salbiy ulaning.
5. Boshqa olib tashlangan simga ulang.
6. olamiz ma'lum bir natija.

Aniq ko'rsatkich uchun siz mashinani to'g'ri tayyorlashingiz kerak:

1. Oʻchirish ichki yoritish, radio va boshqa iste'molchilarni o'chiring.
2. Biz uni chiqaramiz kontaktni kalitlari.

Olingan natija 60 mA ichida bo'lsa, u holda avtomobilning elektr jihozlari bilan hamma narsa tartibda. Agar siz kattaroq qiymatga ega bo'lsangiz, ko'proq oqim iste'mol qiladigan sxemani izlashingiz kerak. Buning uchun siz sigortalarni birma-bir olib tashlashingiz va har bir pozitsiyada qiymatni o'lchashingiz mumkin.

Batareyani multimetr bilan tekshirishning boshqa usullari

Batareya quvvatini tekshirishning klassik usuli sinov zaryadidan foydalanishdir:

1. Boshlanishiga batareyani to'liq zaryadlang.
2. Keyin tushirish oqimi pasport ma'lumotlariga ko'ra hisoblab chiqilishi uchun yukni qo'llang.
3. Bundan keyin sxemaga o'lchash moslamasi kiritilgan.
4. Vaqtni o'lchash, bu joriy qiymatni kerakli qiymatning 50% dan kamrog'iga kamaytirish uchun kerak bo'ladi. Bu vaqt batareya pasportida ko'rsatilgan.

Yaxshi holatda bo'lgan zamonaviy batareyalar taxminan belgilangan vaqtdan keyin tokni yo'qotadi. Agar bu jarayon tezroq sodir bo'lsa, batareya quvvatini yo'qotadi.

Quvvat manbalari o'z funktsiyalarini qanchalik samarali bajarishini aniqlaydigan ko'plab xususiyatlarga ega. Masalan, standart batareya o'rnatilgan bo'lsa anakart kompyuter yoki noutbuk, kerakli 3 voltni etkazib berishni to'xtatadi, qurilmaning asosiy kirish / chiqish tizimi (yoki BIOS) endi konfiguratsiya ma'lumotlarini saqlay olmaydi. Bunday holda, quvvat manbai uzilganidan bir necha daqiqa o'tgach, kompyuterning ichki soati, haydovchi parametrlari va yuklash tartibi yo'qoladi.

Bu uskunaning ishlamay qolishi yoki hatto maxsus bilimga ega bo'lsa ham, uni har safar yoqganingizda konfiguratsiyaga qayta o'zgartirish kiritish zarurati bilan to'la.

Yana bir misol AA batareyalari yoki qayta zaryadlanuvchi batareyalar. Agar bunday batareya kerakli miqdordagi oqim ishlab chiqarishni to'xtatsa, undan ishlaydigan qurilma ishlamay qolishi mumkin. o'z vazifalarini to'g'ri bajarish. Televizorni masofadan boshqarish pulti kanallarni o'zgartirish yoki uni yoqish yoki o'chirishni rad etadi, portativ radio sevimli stantsiyalaringizni olishni to'xtatadi va kamera butunlay ishlashni to'xtatadi.

Ushbu elementlarning barchasini funksionalligini tekshirish uchun batareyani sinovdan o'tkazuvchilar ishlatiladi. Bu arzon va ishlatish uchun qulay qurilmalar bo'lib, ular asosiy o'qishlarni ta'minlaydi batareyaning xususiyatlari yoki batareyani analog yoki raqamli ekranda. Ixtisoslashgan jihozlardan foydalanmasdan qilish mumkin bo'lgan uyda foydalanish uchun ideal. Asosan, chiqish kuchlanishi va ba'zi hollarda batareyadan oqim o'lchanadi.

Bunday qurilma yordamida siz quyidagilarni tekshirishingiz mumkin:

• 1,5-9 V ish kuchlanish diapazoni bo'lgan batareyalar. Bunga AA, AAA va nikel-metall gidrid (MN) kabi odatiy shakl omillari kiradi.
• "Krona" va boshqalar kabi batareyalar 9 voltlik ish kuchlanishiga ega.
• 3,7 V da ishlaydigan lityum-ion va lityum polimer batareyalar: 18,650, 17,335, 26,650 va boshqalar.

Ta'minot elementining uzunligi 7 sm dan oshmasligi kerak.

Bunday qurilmani o'z qo'llaringiz bilan, mashhurlikka asoslangan holda yig'ishingiz mumkin Arduino platalari. Mikrodastur uchun sxemalar va kerakli eskizlarni Internetda osongina topish mumkin.

Agar siz batareyani sinov qurilmasi yordamida batareyani qanday tekshirishni bilmoqchi bo'lsangiz, tashvishlanmang. Ishlash printsipi juda oddiy - har xil shakl omillarini o'lchash uchun qurilmaning kontaktlari orasidagi masofani sozlashi mumkin bo'lgan maxsus qisqich yordamida biz batareyani yoki akkumulyatorni mos keladigan terminallarga ulaymiz. Polaritni chalkashtirmaslik kerak, ular bunga yordam beradi belgilangan belgilar. Shundan so'ng biz ekranga qaraymiz va natijada olingan qiymatni batareyada ko'rsatilgan qiymat bilan solishtiramiz.

Agar u bir yarim voltni berishi kerak bo'lsa, lekin taxminan bir yoki undan kam bo'lsa, uni albatta almashtirishingiz kerak. Bunday batareyalar zaryadsizlangan deb hisoblanadi. Agar indikator pastga qarab 10-15 foizdan kam farq qilsa, element bir muncha vaqt talab qilinadigan qiymatlarni ishlab chiqarishi mumkin bo'ladi, lekin uni xavf ostiga qo'ymaslik va uni almashtirish yaxshiroqdir. Teng yoki biroz yuqoriroq qiymatlar bilan batareya xizmat ko'rsatishga yaroqli va mos deb hisoblanadi. Shunga o'xshash tarzda siz batareya quvvatini sinov qurilmasi bilan tekshirish kabi vazifani bajarishingiz mumkin.

Multimetr yordamida batareyalarni tekshirish

Sinovchilarga qo'shimcha ravishda siz ko'proq universal vositadan foydalanishingiz mumkin. Multimetr nafaqat oqim yoki kuchlanish qiymatlarini o'lchashga, balki buzilishlarni, simlarning uzilishlarini, agar ular batareyadan olib tashlangan bo'lsa, turli transformatorlarning o'rashlarining yaxlitligini aniqlashga va boshqalarga imkon beradi.

Qiymatlarni olish uchun odatda qizil va qora, ortiqcha va minus polaritlarga mos keladigan bir juft prob ishlatiladi. Bu polarit xatolaridan qochish orqali jarayonni sezilarli darajada osonlashtiradi. Barcha multimetrlar raqamli ekran va rejim kaliti bilan jihozlangan. Siz uni o'lchash uchun ishlatishingiz mumkin:

• To'g'ridan-to'g'ri va o'zgaruvchan toklarning kattaligi.
• Har xil elektr qismlari va ulanishlarining kuchlanishi.
• Ushbu qismlarning qarshiligi.
• Garmonik signalning chastotasi.
• Bobin induktivligi.
• Elektr quvvati (zaryad miqdori).

Qurilmaning qo'shimcha funktsiyalariga quyidagilar kiradi:

• Kam (50 Ohm dan kam) qarshilikka ega elektr davrlarining uzluksizligi. Bir vaqtning o'zida keyingi ovozli ko'rsatkich bilan. Funktsiya aniqlash uchun foydalidir qisqa tutashuvlar yoqilgan bosilgan elektron platalar turli qurilmalar.
• Eng oddiy impuls yoki garmonik sinov signallarini yaratish.
• Prob konnektorlariga ulangan termojuft yordamida haroratni o'lchash.
• Diodlar va tranzistorlarni sinovdan o'tkazish.

Batareyalarni tekshirish uchun oqim va kuchlanishni o'lchash rejimlari etarli.

Batareyalar va akkumulyatorlarning kuchlanishini o'lchash

Har qanday maishiy batareyalar va akkumulyatorlarning chiqish kuchlanishini aniqlash uchun multimetrning bitta ish rejimi qo'llaniladi - doimiy bosim 20 voltgacha. Buning sababi, uy xo'jaligi darajasida yuqori kuchlanish ishlab chiqaradigan o'z-o'zidan ishlaydigan qurilmalar ishlatilmaydi. Tartibni tanlagandan so'ng, tegishli batareya kontaktlariga tegish uchun multimetr problaridan foydalaning. Ekranda qiymati paydo bo'ladi, uni nominal bilan solishtirish kerak.

AA batareyalari an'anaviy tarzda 1,2 dan 1,35 voltgacha ishlashi mumkin. Agar qiymat pastroq bo'lsa, uni tashlab yuborish kerak. Zaryadlanuvchi batareyalar Krona turi mos deb hisoblanishi uchun kamida 9 volt ishlab chiqarishi kerak. Boshqa elementlarning ko'rsatkichlari ularning tanasidagi qiymatlar bilan tekshirilishi kerak.

Misol uchun, agar siz BIOS-ni quvvatlantirish uchun ishlatiladigan CR2032, CR2025 va boshqa batareyalarni tekshirsangiz, ular kamida 3 volt ishlab chiqarishi kerak. Bunday o'lchovni amalga oshirayotganda siz ozgina hiyla-nayrangni bilishingiz kerak. Agar batareya ekranda kerakli 3 voltni ishlab chiqarsa, lekin ishda muammolar hali ham kuzatilsa, kerak qiymatini qayta tekshiring, o'lchash rejimini 200 voltga o'rnatish. Shunday qilib, siz birinchi qarashda odatiy ko'rinadigan yomonlashgan batareyalarni aniqlashingiz mumkin.

Quvvat manbalarining quvvatini aniqlash

Agar siz multimetr bilan batareya quvvatini qanday o'lchashga qiziqsangiz, birinchi navbatda kontseptsiyaning o'zini tushunishingiz kerak. Imkoniyat - bu miqdorning mahsulotidir to'g'ridan-to'g'ri oqim soatlarda zaryadsizlanish vaqti uchun batareya zaryadsizlanishi. Milliamper-soatda o'lchanadi va batareyaning ishlash vaqtini ko'rsatadi maksimal yuk unga ulangan qurilma.

Shunday qilib, biz multimetr yordamida to'g'ridan-to'g'ri tekshirib bo'lmaydi degan xulosaga kelishimiz mumkin. Imkoniyatlarni o'lchash faqat zaryadsizlanish tezligini multimetr va sekundomer bilan 1 volt yoki undan pastroqqa o'lchash, batareyaga 0,1-0,15 amperlik yukni qo'llash orqali mumkin. Yuk qiymati vaqt bilan ko'paytiriladi va kerakli qiymat olinadi. Har qanday yuk qarshiligi tushirish moslamasi sifatida ishlatilishi mumkin.

Ushbu usuldan foydalanib, siz telefoningiz batareyasini multimetr bilan tekshirishingiz va e'lon qilingan quvvat haqiqiy quvvatdan farq qiladimi yoki yo'qligini tekshirishingiz yoki zaryadlash va tushirish davrining taxminiy vaqtini aniqlashingiz mumkin. Birinchisi, agar siz Xitoydan qurilma sotib olgan bo'lsangiz, juda foydali bo'ladi - ularning smartfonlarining batareyalari ko'pincha sig'im haqida ataylab yolg'on, shishirilgan ma'lumotlar bilan etiketlanadi.

Ishlatilgan elementlarni qayta ishlash qoidalari

Agar asbob ko'rsatkichlari batareya yoki akkumulyatorning muddati tugaganligini ko'rsatsa, uni to'g'ri yo'q qilish kerak. Gap shundaki, ularning tarkibidagi moddalar juda agressiv bo'lib, atrof-muhitga jiddiy zarar etkazadi. Turli kislotalar va gidroksidi o'z ichiga olgan elektrolitni uyda hech qanday shaklda saqlash mumkin emas.

• Bunday elementlarni boshqa elektr jihozlari yonida yoki ichida saqlash taqiqlanadi. Bir muncha vaqt o'tgach, korpusda teshik ochadigan kislota yoki gidroksidi atrofdagi narsalarga zarar etkazadi.
• Batareyalar va akkumulyatorlarni mexanik vositalar bilan yo'q qilishga yo'l qo'yilmaydi. Elektrolitlar teriga tushishi va kuyishga olib kelishi mumkinligidan tashqari, ba'zilarining korpuslari shikastlanganligi sababli kimyoviy yong'indan ehtiyot bo'lishingiz kerak. lityum-ion batareyalar. Litiy juda faol ishqoriy metall bo'lgani uchun, agar u bilan aloqa qilsa ochiq havoda u juda uzoq vaqt yonishi va yonishi mumkin. Agar bunday yong'inlar sodir bo'lsa, bunday yong'inlarni faqat kukun yoki karbonat angidridli yong'inga qarshi vositalar bilan o'chirish kerak.
• Ularni axlat qutilariga tashlash ham taqiqlanadi. Har qanday shaharda ishlatilgan batareyalarni yig'ish punktlari mavjud, ularning xizmatlaridan foydalangan ma'qul, chunki batareyalarni xuddi shunday tashlab yuborish orqali siz atrof-muhitni zararli moddalar bilan ifloslanish xavfiga duchor qilasiz.
• Batareyalarni "o't qo'yish" usullarini qo'llashdan saqlaning - ularni zaryad qilish qobiliyatini tiklash uchun to'liq zaryadsizlangan hujayralarga yuqori oqim qo'llash. Bunday manipulyatsiyalar ularning xizmat muddatini yanada qisqartiradi va xavfsiz emas.

Va eng muhimi, agar siz o'z-o'zidan ishlaydigan qurilmalardan foydalansangiz, ularning qizib ketishiga yo'l qo'ymang. Bu ularning xizmat muddatini sezilarli darajada qisqartiradi, quvvat elementlarining shikastlanishiga olib keladi va zaryadlash-bo'shatish davrlarining mumkin bo'lgan sonini kamaytiradi. Buning sababi, qurilma ichidagi haroratning oshishi bilan batareyalar va batareyalarning metall qismlarining oksidlanish va degradatsiyasi jarayonlari sezilarli darajada tezlashadi.

Har qanday yoqish bilan bog'liq muammolar paydo bo'lganda mobil qurilma, u smartfon yoki masofadan boshqarish pulti bo'lsin masofaviy boshqarish, birinchi navbatda, uning quvvat manbai - batareya yoki akkumulyatorni o'zgartiring. Lekin energiya manbai uni almashtirmasdan ishlayotganiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz multimetr yordamida batareyani uning xususiyatlariga muvofiqligini qanday tekshirishni bilishingiz kerak va keyin uni almashtirishga qaror qilishingiz kerak.

Batareya va uning parametrlari

Batareya - bu to'plangan ichki elektr energiyasiga ega bo'lgan quvvat manbai. Strukturaviy ravishda, bu mahsulotning bir qutbidan ikkinchisiga zaryad tashuvchilarning harakatini ta'minlaydigan va shu bilan hosil qiluvchi modda (elektrolit) mavjud bo'lgan idish. elektr toki. Buning sababi energiya chiqaradigan kimyoviy jarayonlar bo'lishi mumkin. Asta-sekin, bu jarayonlar sekinlashadi va batareya oqim hosil qilish qobiliyatini yo'qotadi, ya'ni "tugaydi".

Batareyalar quyidagi ikkita asosiy turga bo'linadi:

Har qanday akkumulyator uchta elementdan iborat: ikkita elektrod (anod va katod) va agressiv muhit - elektrolit. Ikkinchisi suyuqlikdir, shuning uchun uning qobiqdan oqib chiqmasligi uchun polimer quyuqlashtiruvchi qo'shiladi. Anod kukun shaklida ishlab chiqariladi. Elektrolitlar bilan reaksiyaga kirishganda, u asta-sekin eriydi, natijada erkin zaryadlar hosil bo'ladi, ular darhol so'riladi va muvozanat holati yuzaga keladi.

Agar siz quvvat manbaini elektr zanjiriga ulasangiz, unda oksidlanish-qaytarilish reaktsiyalari boshlanadi. Anodda katodga tortiladigan ortiqcha elektronlar paydo bo'ladi. Zaryadlarni qayta taqsimlash elektrodlarda potentsial farqning paydo bo'lishiga olib keladi.

Vaqt o'tishi bilan anod va katodning dastlabki tarkibi o'zgaradi va elektrolitlar miqdori kamayadi. Reaktsiya jarayonida zaryadlarning harakatiga xalaqit beradigan moddalar paydo bo'ladi. Bularning barchasi batareya bilan ta'minlangan oqimning pasayishiga olib keladi va u bilan birga potentsial farq kamayadi.

Zaryadlanuvchi batareyalar asosan batareyalarga o'xshash tarzda ishlaydi. Ularda ham anod tugashi bilan elektronlar ishlab chiqarilmaydi va batareya oqim va kuchlanishni yo'qotadi. Ammo ishlatiladigan material turiga qarab, anod tiklanish qobiliyatiga ega. Buning uchun u orqali elektr toki o'tadi, bu uning boyitishi va zaryadni to'ldirishiga olib keladi.

Batareya xususiyatlari

Batareyaning barcha parametrlari ikkita asosiy turga bo'linadi: elektr va jismoniy. Birinchisi, mahsulotning standart o'lchamini va uning geometrik shaklini o'z ichiga oladi. Ammo batareya qanday ko'rinishidan qat'iy nazar, u har doim ikkita terminalga ega: ijobiy va salbiy. Ular tanada mos ravishda belgilar bilan ko'rsatiladi « +" va "-".

Batareyalarning asosiy xususiyatlari quyidagilardan iborat:

O'lchash usullari

Batareyalarni tekshirishda ko'pincha ikkita parametr o'lchanadi - quvvat va kuchlanish. Xususiyatlarni o'lchash uchun maxsus elektron qurilmalarga ega laboratoriya stendlari va maishiy darajadagi testerlardan foydalanish mumkin.

Ixtisoslashgan qurilmalarga faqat ma'lum bir parametrni o'lchaydigan testerlar kiradi. Masalan, voltmetr yoki sig'im o'lchagich. Bunday qurilmalar mikrokontrollerlar va maxsus analizatorlarga asoslangan bo'lib, ularning ishlashi to'liq avtomatlashtirilgan. Bundan tashqari, ular to'liq tayyor qurilmalar yoki shaxsiy kompyuterga ulanish uchun mo'ljallangan qurilmalar bo'lishi mumkin.

Va shuningdek, universal hisoblagichlar mavjud, ular batareya ularga ulanganda bir vaqtning o'zida bir nechta parametrlarni o'lchash natijalarini ko'rsatadi. Ammo ular odatda ixtisoslashtirilgan uskunalardan pastroqdir.

Bundan tashqari, olish uchun Umumiy ma'lumot Quvvat manbaining ishlashini ko'rsatish uchun siz LED yoki piezo dinamiklardan foydalanishingiz mumkin. Sim bo'laklari yordamida ularga batareyadan kuchlanish beriladi va elementning yaroqliligi vizual yoki ovoz bilan baholanadi. Ammo tester bilan tekshirmasdan ishonchli ko'rsatkichlarni olish mumkin bo'lmaydi. Raqamli yoki analog bo'lishi muhim emas.

Multimetrdan foydalanish

Multimetr - bu har xil o'lchash uchun mo'ljallangan qurilma elektr parametrlari. Ularning ishlash printsipiga ko'ra, testerlar raqamli yoki analog bo'lishi mumkin. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, ular muhim xususiyatlar o'lchovning aniqligi va diapazoni hisoblanadi. Bu xususiyatlar qanchalik yuqori bo'lsa, olingan natijada xatolik shunchalik kichik bo'ladi.

Batareyani tester bilan tekshirishdan oldin siz uni to'g'ri sozlashingiz va uning quvvat manbai ishlayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Hisoblagich pallasida kuchlanish etarli bo'lmasa, olingan ko'rsatkichlar buziladi.

Foydalanuvchi quvvat elementini qachon almashtirishni aniq bilishi uchun raqamli qurilma ko'rsatma beradi. Buning uchun o'rnatilgan analizator uni quvvatlantiradigan batareyaning kuchlanish darajasini nazorat qiladi va agar u bilan bog'liq muammolar yuzaga kelsa, qurilma ekranida miltillovchi belgi bilan signal beradi. Va analog sinov qurilmasi uchun quvvat elementlarini almashtirishning sababi qurilmaning ignasini nol holatiga o'rnatolmasligi bo'ladi.

To'g'ri natijaga erishish uchun nafaqat tayyorlangan qurilmadan foydalanish, balki taxminan 20 daraja Selsiy haroratda o'lchovlarni olish kerak. Buning sababi, batareyaning parametrlari harorat o'zgarganda, ayniqsa uning isishi bilan bog'liq holda o'zgaradi.

Voltaj o'lchash

Tester bilan kuchlanish darajasini tekshirish umuman qiyin emas. Buni amalga oshirish uchun simning qizil vilkasini VŌ yoki oddiygina V bilan belgilangan qurilma rozetkasiga, qorasini esa MAQOMOTI rozetkasiga ulashingiz kerak. Va keyin DCV zonasidagi slaydni kalitni batareyaning nominal kuchlanish darajasidan yuqoriroq qiymatga o'rnating.

Keyingi qadam simlarning uchlarini o'lchagan batareyaga ulashdir. Buning uchun multimetrning qizil probi uning musbat terminaliga, qorasi esa salbiy terminaliga ulanadi. Shundan so'ng, qurilma yoqiladi va displeyda voltsdagi kuchlanishni ko'rsatadigan raqam paydo bo'ladi.

Shunday qilib, Siz uni telefon batareyasi kabi multimetr bilan tekshirishingiz mumkin, avtomobil yoki boshqa har qanday qurilma yoki oddiy batareya. Ammo shuni bilishingiz kerakki, kuchlanish darajasi normal bo'lsa ham, bu quvvat manbai to'liq ishlaydi degani emas.

Imkoniyatlarni tekshirish

Qurilmaning ko'p qirrali bo'lishiga qaramay, multimetr yordamida batareya quvvatini to'g'ridan-to'g'ri tekshirish mumkin bo'lmaydi, chunki u oddiygina bunday funktsiyaga ega emas. Ammo tushirish vaqtini o'lchash va keyin quvvatni hisoblash juda mumkin. Buning uchun siz bir qator amallarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

Vazifa batareya quvvatini aniq aniqlash bo'lsa, o'lchovlar davom etadi. Buning uchun qarshilikdan o'tadigan oqimni bunga sarflangan vaqtga ko'paytirish orqali sig'im topiladi, degan qoida qo'llaniladi. Shuning uchun, multimetrga qo'shimcha ravishda, qizil probning bo'shlig'iga kiritilgan taxminan 100 Ohm o'zgaruvchan qarshilik kerak bo'ladi.

Ushbu usul ilgari to'liq zaryadlangan batareyani o'lchash uchun javob beradi, lekin oddiy batareya emas. Axir, agar siz uning imkoniyatlarini tekshirsangiz, o'lchov oxirida u o'z manbasini yo'qotadi.

Shunday qilib, sxema yig'ilganda, batareyaning anodiga va katodiga problar bilan tegib, deşarj oqimini taxminan 500 mA ga o'rnatish uchun qarshilikdan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Keyin sekundomerni yoqishingiz va boshqa tester yordamida batareyalardagi kuchlanishni kuzatishingiz kerak. Nominal kuchlanishning 30% dan pastga tushishi bilan soniya hisoblagichi to'xtatiladi. So'ngra, soatlab olingan vaqtni oqim bilan ko'paytirib, kerakli sig'im qiymati olinadi.

Qarshilikni topish

Batareyaning holatini aniqlash uchun yana bir o'lchov uning ichki qarshiligini topishdir. Ammo hisoblagichning o'ziga qo'shimcha ravishda, avtomobillarga o'rnatilgan kabi kuchli 12 voltli lampochka kerak bo'ladi.

O'lchov usuli quyidagi harakatlar ketma-ketligini bajarishdan iborat:

Olingan ma'lumotlarga asoslanib, elektron bo'lim uchun Ohm qonunidan foydalanib, u hisoblanadi ichki qarshilik batareya, va xulosa chiqariladi. Misol uchun, lampochka ulangan bo'lsa, 4 voltga teng U1 kuchlanishi olindi va usiz U2 - 4,1 volt. Va o'lchangan oqim I = 1,45 A edi. Ushbu qiymatlarni formulaga almashtirib, biz ichki qarshilikni topishimiz kerak. Ko'rib chiqilayotgan misol uchun u quyidagilarga teng bo'ladi:

R = (U2-U1) / I = (4,1−4) / 1,45 = 0,07 Ohm.

Shunday qilib, bir qator o'lchovlarni amalga oshirgandan so'ng, batareyaning holatini ishonch bilan aytish mumkin bo'ladi. Bunday holda, batareyaning katta ichki qarshiligi uning holatining sezilarli darajada yomonlashishini va tez degradatsiyasini anglatadi.

Bugungi kunda har xil turdagi akkumulyatorlar turli xil uskunalarda qo'llaniladi. Bu uskuna bilan ishlashda avtonomiya va qulaylikni ta'minlaydi. Kimdan to'g'ri ishlash Uskunaning ishlashi batareyaga bog'liq, shuning uchun foydalanuvchilar batareyalarning asosiy ko'rsatkichlarini kuzatishga intilishadi.

Elektr energiyasi bilan ishlaydigan transport vositalari, qurilmalar, mexanizmlar, asboblar egalari quyidagi savollarga ega bo'lishi mumkin: Ushbu oddiy jarayon maxsus ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi. Har bir foydalanuvchi uchun o'lchovlarni o'z-o'zidan qanday qilishni batafsil o'rganish qiziqarli bo'ladi.

Multimetr nima

Bu maxsus qurilma yordamida amalga oshiriladi. U ohmmetrning funktsiyalarini birlashtiradi. Shuning uchun multimetr universal qurilma hisoblanadi.

Taqdim etilgan uskunadan foydalanib, siz simning uzilishi, rozetkadagi kuchlanish, maishiy elektr jihozlarining ishlashini tekshirishingiz, shuningdek batareyalarning zaryad darajasini baholashingiz mumkin. har xil turlari(mashina, noutbuk, telefon, maishiy texnika va boshqalar).

Qurilma doimiy va o'lchash imkonini beradi o'zgaruvchan tok, uning tarmoqdagi uzluksizligi. Bundan tashqari, elektron elementning qarshiligi haqida ma'lumot beradi. Bu har bir uy ustasi kundalik hayotda foydali bo'ladigan foydali qurilma.

Multimetrlarning turlari

Qiziq Multimetr bilan batareya quvvatini o'lchash mumkinmi? avtomobil, smartfon, noutbuk yoki boshqa har qanday maishiy texnika, siz taqdim etilgan qurilmalar turlarini hisobga olishingiz kerak.

Analog va mavjud raqamli multimetrlar. Birinchi holda, o'lchov natijasi maxsus shkalada o'q bilan ko'rsatiladi. Bu eng arzon qurilmalardan biridir. Biroq, bunday qurilmalarni hech qachon ishlatmaganlar uchun raqamli navlarga ustunlik berish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, analog multimetrlarda kichik o'lchov xatosi mavjud.

Raqamli multimetrlar displeyda o'lchov natijasini ko'rsatadi. Bu ularni oldingi qurilmalar guruhidan ajratib turadi. Ekrandagi ma'lumotlar juda aniq va har qanday foydalanuvchi uchun tushunarli.

Qurilma tuzilishi

Savolga chuqur kirib borish multimetr bilan batareya quvvatini qanday aniqlash mumkin, shuningdek, qurilma qanday ishlashini tushunishingiz kerak. Qurilmaning dizayni siferblatga ega. Unda test ma'lumotlari ko'rsatiladi. Agar analog turdagi qurilma ishlatilsa, foydalanishdan oldin bo'linmalarning ma'nosini o'rganish kerak.

Qurilmada tugma yoki funksiya kaliti ham mavjud. Ushbu dizayn elementi rejimlarni va hisoblagichning o'lchovini almashtirish imkonini beradi. Qurilmani saqlashda tutqich o'chirilgan holatga o'rnatiladi. Multimetr bilan ishlashni boshlash uchun qo'lni kerakli rejimga aylantiring.

Korpusda problar uchun teshiklar bo'lishi kerak. Qizil simli zond ijobiy qutbga ega, qora simli esa salbiy qutbga ega. Bu Ajam foydalanuvchi bilishi kerak bo'lgan asosiy fikrlar.

Mavjud batareya turlari

Maishiy texnikadan foydalanganda foydalanuvchini qiziqtirishi mumkin 18650 batareya quvvatini multimetr bilan qanday o'lchash mumkin. Bu xalq orasida barmoq shakli deb ataladi.

U ko'pincha turli xil masofadan boshqarish pultlarida, chiroqlarda, maishiy texnika. Har bir batareyaning ishlashini tekshirish uchun bunday batareyalarning zaryadi o'lchanadi.

Shuningdek, foydalanuvchi noutbuk, smartfon yoki boshqa gadjet uchun batareya kabi navlarning funktsional xususiyatlarini qanday tekshirishga qiziqishi mumkin. Agar qurilmani to'liq zaryad qilgandan so'ng, multimetr ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilinganidan farqli quvvatni ko'rsatsa, batareyani tez orada o'zgartirish kerak bo'ladi.

Har xil elektr asboblari to'g'ri zaryadlash yondashuvini talab qiladigan batareyadan foydalanishi mumkin. Agar ushbu ishlab chiqaruvchining talabi bajarilmasa, batareya quvvati asta-sekin kamayadi. Multimetr yordamida bunday muammolarni aniqlashingiz mumkin.

O'lchov moslamasini qo'llashning asosiy yo'nalishlaridan biri bu avtomobil akkumulyatorining quvvatini baholashdir. Bunday holda, maxsus o'lchash texnologiyasi qo'llaniladi.

Batareya zaryadini o'lchash

O'ylab multimetr bilan telefonning batareya quvvatini qanday o'lchash mumkin, shuningdek, boshqa turdagi maishiy batareyalar, bu jarayonning texnologiyasini o'rganish kerak. Avvalo, siz uni yoqishingiz kerak.Uning rejimni o'zgartirish dastagi "DC" holatiga o'rnatiladi.

Ushbu turdagi batareyalarni o'lchashda maksimal diapazon 10 dan 20 MA gacha bo'lishi kerak. Keyinchalik, problar batareya kontaktlariga keltiriladi. Bunday holda, "minus" "ortiqcha" ga ulanishi kerak va aksincha. Agar harakat to'g'ri bajarilgan bo'lsa, ekranda test o'qishi paydo bo'ladi. Masalan, AA batareyasi uchun qiymat 0 dan 1,5 V gacha bo'lishi mumkin.

O'lchovlardan keyin elektr zanjiri tezda uzing. Taqdim etilgan usul yordamida sinovdan o'tgan barcha batareyalar uchun olingan natijani qutidagi ko'rsatkichlar bilan solishtirish kerak. Agar og'ishlar bo'lsa, batareyani keyingi ishlatish haqida xulosa chiqarishingiz kerak.

Avtomobil akkumulyatori

Avtomobil egalarini ham qiziqtirishi mumkin: Multimetr bilan batareya quvvatini qanday o'lchash mumkin. Ko'rsatmalar Ushbu jarayon bir qator xususiyatlarni o'z ichiga oladi. Batareyalar ularning quvvati va zaryad o'zgarishlarini aniqlash imkonini beruvchi sensorga ega bo'lishi mumkin. Biroq, har bir emas avtomobil akkumulyatori shunday funksiya mavjud. Bunday holda multimetr ko'rsatkichlarni baholashga yordam beradi.

Sinov paytida terminallardagi kuchlanish o'lchanadi. To'liq zaryadlangan batareya 12,6 V ko'rsatkichga ega bo'ladi. Agar ko'rsatkich 12,2 V ga tushsa, bu batareyani ko'rsatadi. Bunday holda, avtomobil egasi batareyani qayta zaryadlashi kerak.

Agar batareya yuklanmagan bo'lsa, multimetr 12 V dan kamroq raqamni ko'rsatsa, bu qurilma to'liq zaryadsizlanganligini anglatadi. Qurilmaning ko'rsatkichlari 11 V dan kam bo'lgan ko'rsatkichlar kritik deb hisoblanadi.Bu holda batareyani endi ishlatib bo'lmaydi. Bundan tashqari, batareyani zaryad qilish mumkin emas, shuning uchun siz yangi uskunani sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Batareyani qanday tekshirish mumkin?

O'qish multimetr bilan batareya quvvatini qanday o'lchash mumkin, siz avtomobil akkumulyatori uchun tartibni hisobga olishingiz kerak. Avtonom quvvat manbasini to'liq tekshirish sizga avtomobilning elektr tarmog'idagi muammolardan qochish va batareyaning ishlash muddatini uzaytirish imkonini beradi.

Birinchidan, batareyani mashina tizimidan uzib qo'yish kerak. Faqat "minus" kontaktni o'chirishga ruxsat beriladi. Keyinchalik multimetrni yoqishingiz kerak. Sinov rejimi 0 dan 20 V gacha bo'lgan diapazonga o'rnatiladi.

Multimetr problari batareya kontaktlariga ulangan. Qizil sim musbat terminalga, qora sim esa salbiy terminalga ulangan. Agar ushbu protsedura to'g'ri bajarilgan bo'lsa, o'lchov natijasi qurilma ekranida paydo bo'ladi.

Multimetr bilan sig'imni o'lchash

O'qish multimetr bilan batareya quvvatini qanday o'lchash mumkin, bu jarayonning asosiy xususiyatlarini hisobga olish kerak. Buni qilishning bir necha usullari mavjud. Nazorat razryadi yordamida sig'imni o'lchash yondashuvi kamroq qo'llaniladi. Imkoniyatlarni o'lchash batareya oqimining yarmini olishga qodir bo'lgan yukda sodir bo'ladi.

Ushbu jarayonni amalga oshirayotganda, avtomobil egasi elektrolitning zichligini hisobga olishi kerak. Agar batareya to'liq zaryadlangan bo'lsa, bu ko'rsatkich 1,24 g / sm³ bo'ladi. Agar batareyaning to'rtdan bir qismi zaryadsizlangan bo'lsa, ko'rsatkich 1,2 g / sm³ bo'ladi. Shunga ko'ra, yarim zaryadsizlangan quvvat manbai 1,16 g / sm³ ni ko'rsatadi.

Agar mashina yaxshi boshlanmasa, tekshirish amalga oshiriladi. Batareyaning quvvati va zaryadi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan chegaralarda bo'lishi kerak, aks holda uskunaning ishlashi buziladi.

Imkoniyatlarni o'lchash

Bilish multimetr bilan batareya quvvatini qanday o'lchash mumkin, protsedurani o'zingiz bajarishingiz mumkin. Buning uchun multimetrni tayyorlash kerak. O'lchashda batareya batareya oqimining yarmini oladigan yukga ta'sir qilishi kerak. Misol uchun, agar batareya quvvati 7 Ah bo'lsa, u holda yuk 3,5 V bo'lishi kerak. Sizga avtomobil farasi lampochkasi (35-40 V) kerak bo'ladi.

Agar yorug'lik porloq bo'lsa, siz o'lchov qilishingiz mumkin. 12,4 V terminallardagi kuchlanish batareyaning yaxshi holatda ekanligini va to'liq quvvatga ega ekanligini ko'rsatadi. Agar mavjud bo'lsa muayyan muammolar ishga tushirish bilan muammo batareyada emas. Agar quvvat 12,4 V dan kam bo'lsa, yaqinda yangi batareyani sotib olish haqida o'ylashingiz kerak.

Agar o'lchovlar paytida uskunaning parametrlari ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatmalarda ko'rsatilganlarga mos kelmasa, mashina, telefon yoki elektr asboblari to'g'ri ishlay olmaydi. Bu ularning tezda buzilishiga olib keladi va yangi qimmatbaho uskunalar sotib olish zarurligiga olib keladi.

O'ylab ko'rgan multimetr bilan batareya quvvatini qanday o'lchash mumkin, Siz har qanday turdagi batareyaning funksionalligini baholashingiz mumkin. Bu har qanday nosozlikni oldini oladi elektrotexnika, avtonom elektr manbaidan quvvatlanadi.

Barmoq elementlarini qo'llash doirasi shunchalik cheksizki, ular ishlatiladigan elektr jihozlarini sanab o'tishning iloji yo'q. Narxlarning o'zgarishi ham xaridorni chalg'itishi mumkin - bir xil nusxalar narxi bir-biridan farq qiladiganga o'xshaydi, ba'zan esa 10 baravarga. Natijada, siz bir necha marta farq qiladigan xizmat muddati bo'lgan batareyalarni sotib olasiz.

Ertami-kechmi, uyda ma'lum miqdordagi batareyalar to'planadi, ularni tashlash juda achinarli (agar ular hali ham tirik bo'lsa-chi?). Shu bilan birga, ko'pchilik elektr jihozlari endi ular ustida ishlamaydi.
Qayta ishlash masalasi, ayniqsa, bir qurilmada bir nechta qismlar (2, 4 yoki hatto 8) ishlaganda dolzarbdir.

Elementlar ketma-ket ulangan, shuning uchun bittasining zaryadsizlanishi butun "tizim" uchun elektr uzilishiga olib keladi.

Haqiqiy noto'g'ri hujayralarni rad qilish uchun batareya zaryadini qanday tekshirish mumkin?

Ko'rinib turibdiki, ko'rsatmalar oddiy:

1. Tekshiruvchi rejimini "DC kuchlanishni o'lchash" holatiga o'rnating;
2. 20 voltlik o'lchov chegarasini tanlang;
3. O'lchov simlarining kontaktlarini tekshirilayotgan elementga ulang;
4. O'qishlarni oling.

Kamida 1,35 voltlik kuchlanish normal hisoblanadi. Ular har qanday qurilmada ishlaydi. Oddiy iste'molchilar uchun 1,2 volt etarli. Agar voltsdagi zaryad kamroq bo'lsa, uni yo'q qilish kerak.

Muhim! Qayta ishlashning bir nechta qoidalari:

• Zaryadlangan batareyalarni boshqa narsalar yaqinida, ayniqsa elektr jihoz ichida saqlamang. Ertami-kechmi u oqib chiqadi va yaqin atrofdagi hamma narsani buzadi.
• Batareyalarni oddiy axlat qutilariga tashlamang. Ushbu qurilmalar tabiat uchun zararli, shuning uchun ularni maxsus ajratilgan joylarga tashlang.
• Batareya qutisini yo'q qilishga (tekislash, ajratish) urinmang. Ichkarida terini yoqib yuborishi mumkin bo'lgan gidroksidi yoki kislota mavjud.

Biroq, batareyalarni multimetr bilan tekshirish haqiqiy rasmni ko'rsatmaydi.

Siz ko'rasiz EMF qiymati, ya'ni yuksiz potentsial farq. Sinovchi hisoblanmaydi, uning ichki qarshiligi shunchalik kichikki, u tushirish oqimiga ta'sir qilmaydi. Elementni odatiy iste'molchi bilan yuklash kerak. Oddiy chiroq lampochkasi yordam beradi.

Muhim! Sinov uchun LEDlarni ishlatmang.

• Birinchidan, ularning qarshiligi yuk uchun juda past;
• Ikkinchidan, LED elementlari ulanishi kerak, aks holda siz ularni shunchaki yo'q qilasiz;
• Uchinchidan, diodning porlashi mumkin bo'lgan kuchlanish 2,5 voltdan oshadi. Bitta batareya etarli emas.