ถ้า แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จซึ่งมีอายุมากกว่า 5-7 ปีแล้ว คำตอบของคำถามคือ - " ทำไม"น่าจะอยู่บนพื้นผิว ท้ายที่สุดแล้ว แบตเตอรี่ใดๆ มีอายุการใช้งานของตัวเองและเมื่อเวลาผ่านไปจะสูญเสียคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพพื้นฐานบางอย่างไป แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 2 หรือ 3 ปีหรือน้อยกว่านั้น จะดูได้ที่ไหน ? สาเหตุทำไมแบตเตอรี่ถึงไม่อยากชาร์จ? ยิ่งไปกว่านั้น สถานการณ์นี้ไม่เพียงเกิดขึ้นเมื่อมีการชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นเมื่อมีการเติมจากเครื่องชาร์จอีกด้วย จะต้องค้นหาคำตอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์โดยการกรอก ชุดเช็คโดยมีขั้นตอนต่อไปเพื่อขจัดปัญหา

บ่อยครั้ง คุณสามารถคาดหวังเหตุผลหลัก 5 ประการที่ปรากฏในแปดสถานการณ์ที่แตกต่างกัน:

สาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่ชาร์จไม่เข้า

เพื่อเข้าใจทุกอย่างอย่างละเอียด ความผิดปกติที่เป็นไปได้เนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ชาร์จสิ่งแรกคือกำหนดสถานการณ์ให้ชัดเจน:

โดยทั่วไป เมื่อแบตเตอรี่ไม่ยอมชาร์จ จะอนุญาตให้ใช้ตัวเลือกต่อไปนี้:

• แผ่นซัลเฟต;
• การทำลายแผ่น;
• ออกซิเดชันของเทอร์มินัล;
• ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ลดลง
• ไฟฟ้าลัดวงจร

แต่คุณไม่ควรกังวลมากนักในทันที ทุกอย่างไม่ได้แย่เสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดปัญหาดังกล่าวขณะขับรถ (ระบุด้วยไฟแบตเตอรี่สีแดง) จำเป็นต้องพิจารณากรณีพิเศษที่แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องชาร์จเท่านั้นเช่นกัน

โปรดทราบว่าบางครั้งแบตเตอรี่แม้จะชาร์จเต็มแล้ว แต่ก็หมดเร็วมาก สาเหตุอาจถูกซ่อนไว้ไม่เพียง แต่ในความล้มเหลวเท่านั้น แต่สาเหตุหลักมาจากการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า! สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้จาก: ไฟไม่ดับ แสงสว่างภายในรถหรือผู้บริโภครายอื่น และการสัมผัสที่อาคารผู้โดยสารไม่ดี

ในระบบชาร์จ แบตเตอรี่รถยนต์มีตัวเลขอยู่ อุปกรณ์ภายนอกซึ่งประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และกระบวนการชาร์จสามารถขึ้นอยู่กับอย่างมากเช่นกัน ในการตรวจสอบอุปกรณ์ภายนอกทั้งหมดคุณจะต้องมีมัลติมิเตอร์ (เครื่องทดสอบ) ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ได้ที่ โหมดที่แตกต่างกันการทำงานของเครื่องยนต์ คุณจะต้องตรวจสอบเครื่องกำเนิดด้วย แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อไม่ต้องการชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จจากเครื่องชาร์จขอแนะนำให้มีไฮโดรมิเตอร์ด้วยเพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์

จะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จ?

แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า. สัญญาณแรกที่แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จคือไฟแบตเตอรี่สีแดงสว่างขึ้น! และเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้ ที่ขั้วแบตเตอรี่ควรมี 12.5... 12.7 V เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 13.5... 14.5 V เมื่อผู้บริโภคเปิดเครื่องและเครื่องยนต์ทำงานการอ่านค่าโวลต์มิเตอร์ตามกฎแล้วจะกระโดด จาก 13.8 ถึง 14.3V ขาดการเปลี่ยนแปลงบนจอแสดงผลโวลต์มิเตอร์หรือเมื่อตัวบ่งชี้เกิน 14.6V

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานแต่ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ สาเหตุอาจอยู่ที่ตัวแบตเตอรี่เอง เห็นได้ชัดว่ามีการคายประจุจนหมดซึ่งเรียกว่า "ศูนย์" จากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะน้อยกว่า 11V อาจเกิดประจุเป็นศูนย์เนื่องจากซัลเฟตของเพลต หากซัลเฟตไม่มีนัยสำคัญ คุณสามารถลองกำจัดซัลเฟตออกไปได้ และลองชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จแบบจั๊ม

จะเข้าใจอะไรได้อย่างไร. แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องชาร์จ? เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ หลักฐานที่แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วคือแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และแรงดันไฟกระโดดหรือการอ่านค่ากระแสไฟฟ้าบนแป้นหมุนของอุปกรณ์ หากไม่มีค่าใช้จ่ายก็จะไม่มีการเปลี่ยนแปลง เมื่อไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยที่ชาร์จแบบ Orion (ซึ่งมีเฉพาะไฟแสดงสถานะ) คุณมักจะสังเกตเห็นไฟ "ปัจจุบัน" ที่หึ่งๆ และไม่ค่อยกะพริบ

แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำไม

สาเหตุที่พบบ่อยเมื่อแบตเตอรี่ไม่ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ:

1. ออกซิเดชันของขั้วแบตเตอรี่
2. สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายืดหรือหัก
3. การเกิดออกซิเดชันของสายไฟบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือพื้นยานพาหนะ
4. ความล้มเหลวของไดโอด ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า หรือแปรง
5. การเกิดซัลเฟตของแผ่น

เหตุใดจึงไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องชาร์จได้

อาจมีสาเหตุหลัก 5 ประการที่ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ต้องการชาร์จไม่เพียงแต่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ยังจากเครื่องชาร์จด้วย:

1. การคายประจุแบตเตอรี่ลึก
2. ไฟฟ้าลัดวงจรของกระป๋องอันใดอันหนึ่ง
3. อุณหภูมิของแบตเตอรี่;
4. ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์สูงหรือต่ำมาก
5. สิ่งเจือปนจากต่างประเทศในอิเล็กโทรไลต์

ทำอย่างไรเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ชาร์จ?

ขั้นตอนแรกคือการหาสาเหตุ จากนั้นจึงดำเนินการเพื่อกำจัดสาเหตุ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ตรวจสอบระดับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์และสี แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีการตรวจสอบพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยสายตา สายไฟรถยนต์ และจำเป็นด้วย

ให้เราพิจารณารายละเอียดถึงผลที่ตามมาที่เป็นไปได้ของสาเหตุแต่ละข้อที่ทำให้ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ไม่ดี และพิจารณาถึงสิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์ที่กำหนด:

ออกซิเดชันของขั้วต่อหน้าสัมผัสมันเป็นอุปสรรคอย่างไร การติดต่อที่ดีสิ่งนี้มีส่วนทำให้เกิดการรั่วไหลในปัจจุบัน เป็นผลให้เราได้รับการคายประจุอย่างรวดเร็วหรือการชาร์จไม่เสถียร/ขาดหายไปจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีทางเดียวเท่านั้น - ตรวจสอบไม่เพียงแต่สภาพของขั้วแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพื้นรถด้วย ขั้วต่อออกซิไดซ์อย่างหนักสามารถกำจัดออกได้โดยการทำความสะอาดและ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ(สายพาน, เรกูเลเตอร์, ไดโอด)

เข็มขัดขาดคุณอาจสังเกตเห็น แต่ความจริงก็คือแม้ความตึงเครียดที่คลายตัวเล็กน้อยก็สามารถส่งผลให้รอกเลื่อนได้ (เช่นเดียวกับน้ำมันที่ซึมเข้าไป) ดังนั้นเมื่อเปิดสวิตช์ผู้บริโภคที่ทรงพลังไฟบนแผงอาจสว่างขึ้นและแบตเตอรี่จะหมดและสำหรับเครื่องยนต์ที่เย็นมักจะได้ยินเสียงแหลมจากใต้ฝากระโปรง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการปรับความตึงหรือการเปลี่ยนใหม่

ไดโอดในสภาวะปกติควรส่งกระแสในทิศทางเดียวเท่านั้นการตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์จะทำให้สามารถระบุข้อผิดพลาดได้แม้ว่าบ่อยครั้งที่พวกเขาเปลี่ยนไดโอดบริดจ์ทั้งหมดก็ตาม ไดโอดที่ทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จน้อยเกินไปและชาร์จเกินได้

เมื่อไดโอดเป็นปกติแต่กลับร้อนจัดระหว่างการทำงาน แสดงว่าแบตเตอรี่มีประจุเกิน รับผิดชอบแรงดันไฟฟ้า หน่วยงานกำกับดูแล. จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนทันที ในสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจนเต็มคุณต้องใส่ใจกับแปรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (หลังจากนั้นแปรงเหล่านี้จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป)

ในระหว่างการปลดปล่อยลึกเช่นเดียวกับการปล่อยมวลแอคทีฟเล็กน้อยเมื่อแบตเตอรี่ไม่ต้องการชาร์จไม่เพียง แต่ในรถยนต์จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น แต่แม้แต่เครื่องชาร์จก็ไม่เห็นมันคุณสามารถกลับขั้วหรือให้ไฟฟ้าแรงสูง เพื่อที่มันจะคว้าประจุ

ขั้นตอนนี้มักดำเนินการกับแบตเตอรี่ AVG เมื่อมีกระแสไฟฟ้าที่ขั้วน้อยกว่า 10 โวลต์ การกลับขั้วทำให้คุณสามารถสตาร์ทแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดได้ แต่สิ่งนี้จะช่วยได้ก็ต่อเมื่อขั้วของแบตเตอรี่เปลี่ยนไปจริง ๆ ไม่เช่นนั้นอาจก่อให้เกิดอันตรายได้เท่านั้น

การเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่(ทั้งกรดตะกั่วและแคลเซียม) เกิดขึ้นในกรณีที่คายประจุจนหมด เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรีแบตเตอรีบางแห่งซึ่งมีความจุต่ำกว่าแบตอื่นที่ต่ออนุกรมกันลดลงเร็วกว่าแบตอื่นมาก และเมื่อถึงศูนย์ ขณะที่การคายประจุดำเนินต่อไป กระแสไฟฟ้าสำหรับองค์ประกอบที่ล้าหลังจะกลายเป็นประจุ แต่จะประจุพวกมันในทิศทางตรงกันข้าม จากนั้นขั้วบวกจะกลายเป็นลบ และขั้วลบจะกลายเป็นบวก ดังนั้นการเปลี่ยนขั้วเครื่องชาร์จเพียงชั่วครู่จะทำให้แบตเตอรี่ดังกล่าวกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง

แต่จำไว้ว่าหากเกิดการกลับตัวของขั้วอยู่ แบตเตอรี่ไม่เกิดขึ้น ดังนั้น หากไม่มีการป้องกันสถานการณ์ดังกล่าวบนเครื่องชาร์จ แบตเตอรี่อาจเสียหายอย่างถาวรได้

การกลับขั้วควรดำเนินการเฉพาะในกรณีที่มีการเคลือบสีขาวบนพื้นผิวของแผ่น

กระบวนการนี้จะไม่ทำงานหาก:

• แผ่นเปลือกโลกแตกและอิเล็กโทรไลต์มีเมฆมาก
• กระป๋องใบหนึ่งปิดอยู่
• ไม่จำเป็นต้องมีความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่

วิธีการกลับขั้วทำงานได้ดีสำหรับการกำจัดซัลเฟต แต่สามารถกู้คืนความจุได้ไม่เกิน 80-90% เท่านั้น ความสำเร็จของขั้นตอนนี้อยู่ที่แผ่นหนา ส่วนแผ่นบางจะถูกทำลายจนหมด

หากโทรศัพท์หยุดชาร์จ แสดงว่าเป็นปัญหาที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง บ่อยครั้งที่เจ้าของแบตเตอรี่เก่าที่เกือบใช้แล้วประสบปัญหานี้ - อายุการใช้งานของพวกเขาคือ 3-5 ปีและด้วยภาระที่ทันสมัย อุปกรณ์โทรศัพท์อาจจะไม่ถึงสองด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตามเหตุผลไม่ใช่แบตเตอรี่เก่าเสมอไป ยังมีอย่างอื่นอีก

สารบัญ

โทรศัพท์รุ่นใดที่ได้รับผลกระทบจากปัญหา?

สมาร์ทโฟนสมัยใหม่เป็นอุปกรณ์สื่อสารที่ซับซ้อน ไม่ใช่แค่โทรศัพท์ ด้วยคุณสามารถท่องอินเทอร์เน็ต ฟังเพลง เล่นเกม ดูวิดีโอ ถ่ายรูป และอื่นๆ ได้ ดังนั้นภาระในอุปกรณ์จึงมากกว่าบนอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อการโทรและส่ง SMS เท่านั้น

นอกจากนี้ ณ โมเดลที่ทันสมัยไม่มีขั้วต่อสำหรับการชาร์จโดยเฉพาะ เป็นผลให้การชาร์จดำเนินการผ่านตัวเชื่อมต่อเดียวซึ่งรวมเข้ากับ USB และกระบวนการนี้เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับซอฟต์แวร์

ดังนั้นปัญหาการชาร์จจึงเป็นความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดในอุปกรณ์พกพา และไม่มีใครปลอดภัยจากพวกเขา ไม่ใช่เจ้าของ สมาร์ทโฟนราคาแพงหรือของจีนราคาถูก แม้ว่าจะเชื่อกันว่าอย่างหลังยังคงมีความเสี่ยงและเชื่อถือได้น้อยกว่า

สาเหตุหลักและแนวทางแก้ไข

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้โทรศัพท์ไม่ชาร์จจากอุปกรณ์ชาร์จและสิ่งเหล่านี้แสดงออกมาในรูปแบบที่แตกต่างกัน ปัญหาส่วนใหญ่มักอยู่ในหน่วยความจำนั่นเอง หากเกิดข้อผิดพลาดสมาร์ทโฟนจะไม่ตอบสนองต่อการเชื่อมต่อกับเครือข่ายในทางใดทางหนึ่ง ตรวจสอบได้ง่าย: คุณต้องค้นหาที่ชาร์จที่ใช้งานได้ 100% ในรุ่นที่เหมาะสมแล้วลองเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือของคุณเข้ากับอุปกรณ์ดังกล่าว หากกระบวนการดำเนินต่อไป แสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนหน่วยความจำ แต่ก็มีสถานการณ์ที่ซับซ้อนกว่าเช่นกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อโทรศัพท์ไม่เปิดหรือแสดงว่ากำลังชาร์จ แต่ในความเป็นจริงแล้วสิ่งที่ตรงกันข้ามจะเกิดขึ้น

สำคัญ! เหตุผลที่โทรศัพท์ของคุณไม่ชาร์จอาจเป็น... ปลั๊กไฟชำรุด! มันเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ก่อนที่คุณจะตื่นตระหนก ก็ควรตรวจสอบสิ่งนี้ด้วย

โทรศัพท์แสดงการชาร์จ แต่ไม่ได้ชาร์จ

เจ้าของสมาร์ทโฟนหลายคนประสบปัญหานี้: เมื่อเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก ไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องจะสว่างขึ้นและแบตเตอรี่ที่เติมจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ แต่ในความเป็นจริงระดับการชาร์จไม่เพิ่มขึ้นหรือแย่กว่านั้นคือการชาร์จในทิศทางตรงกันข้าม - นั่นคือ มันถูกปล่อยออกมา

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

1. ไม่ใช่ความทรงจำเดิมอุปกรณ์พกพาสมัยใหม่อาจไม่ชาร์จจากเครื่องชาร์จที่ไม่ใช่ของแท้นั่นคือมองเห็นการเชื่อมต่อ แต่ไม่อนุญาตให้มีกระแสไฟฟ้าเข้าเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำกว่าที่แนะนำ iPhone มีชื่อเสียงเป็นพิเศษในเรื่องนี้
2. หน่วยความจำที่อ่อนแอหากพลังงานการชาร์จน้อยกว่าที่จำเป็นสำหรับรุ่นแบตเตอรี่ที่กำหนดอย่างเห็นได้ชัดหรือดำเนินการผ่าน USB จากคอมพิวเตอร์อุปกรณ์จะใช้เวลานานในการชาร์จและหากคุณเล่นบนสมาร์ทโฟนในเวลาเดียวกัน ดูวิดีโอหรือนั่งบนโซเชียลมีเดีย เครือข่าย จากนั้นโทรศัพท์จะคายประจุเร็วกว่าการชาร์จ
3. หน่วยความจำผิดพลาดสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือขั้วต่ออาจเสียหาย สายเคเบิลอาจฉีกขาดหรือโค้งงอ ออกซิเดชันของหน้าสัมผัส หรือความล้มเหลวในบอร์ดของอะแดปเตอร์เอง
4. แบตเตอรี่ขัดข้องแบตเตอรี่หมดอายุการใช้งานแล้ว และสิ่งที่เหลืออยู่คือการเปลี่ยนแบตเตอรี่
5. ความล้มเหลวในการสอบเทียบสมาร์ทโฟนอาจมองเห็นความจุของแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง หากต้องการทำสิ่งนี้ จำเป็นต้องปรับเทียบ คายประจุและชาร์จหลายครั้ง
6. แอปพลิเคชั่นพื้นหลังหากคุณไม่ได้ใช้สมาร์ทโฟนขณะชาร์จ แต่ยังคงไม่ชาร์จ แสดงว่าอาจมีพลังงานจำนวนมากหมุนอยู่ในโปรเซสเซอร์ แอปพลิเคชันที่ทำงานอยู่วี พื้นหลัง. มันคุ้มค่าที่จะปิด Wi-Fi อินเทอร์เน็ตบนมือถือและ GPS ปิดแอปพลิเคชันทั้งหมด ตรวจสอบโทรศัพท์ของคุณเพื่อหาไวรัสด้วยโปรแกรมป้องกันไวรัส

โทรศัพท์ไม่เปิดหรือชาร์จ

หากอุปกรณ์มือถือหยุดเปิดและชาร์จ นี่อาจเป็นหลักฐานของการเสียร้ายแรง ซึ่งสามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมได้โดยศูนย์บริการเท่านั้น

1. ปัญหาเกี่ยวกับการจัดเก็บข้อมูลบางทีสมาร์ทโฟนอาจไม่เปิดขึ้นมาเนื่องจากแบตเตอรี่หมดและหน่วยความจำใช้งานไม่ได้ คุณสามารถตรวจสอบได้โดยเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับอุปกรณ์ชาร์จอื่นที่เหมาะสม
2. ปล่อยลึกหากโทรศัพท์หมดไปที่ 0 และไม่ได้ชาร์จ แสดงว่าแบตเตอรี่อาจคายประจุจนหมดและตัวควบคุมไม่ผ่านกระแสอีกต่อไป ในการที่จะฟื้นคืนชีพ คุณจะต้องใช้ที่ชาร์จอเนกประสงค์
3. โทรศัพท์หรือแบตเตอรี่ขัดข้องหากแบตเตอรี่เป็นแบบถอดได้ คุณสามารถขอให้คนรู้จักที่ใช้แบตเตอรี่รุ่นเดียวกันเป็นการชั่วคราวเพื่อดูว่าใครมีปัญหา เป็นทางเลือกสุดท้าย คุณสามารถลองเปิดโทรศัพท์จากสายไฟได้
4. ข้อผิดพลาดของเฟิร์มแวร์สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการอัพเดตซอฟต์แวร์ไม่สำเร็จ การติดไวรัส หรือความผิดพลาด คุณจะต้องนำมันไปที่ SC

เสียค่าโทรศัพท์แต่เปิดไม่ติด

หากหลังจากเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ชาร์จแล้ว ไฟแสดงสถานะบนสมาร์ทโฟนสว่างขึ้นแต่ไม่เปิดขึ้น แสดงว่าอาจเกิดสิ่งต่อไปนี้:

1. ไม่มีเวลาชาร์จหากสมาร์ทโฟนหมดพลังงานมาก คุณจะต้องปล่อยให้มันนั่งบนเครื่องชาร์จสักพักจาก 5 ถึง 30 นาที หลังจากนั้นก็ควรเปิดเครื่อง
2. เฟิร์มแวร์คุณต้องกดปุ่มลัดบนสมาร์ทโฟนของคุณค้างไว้เพื่อรีเซ็ตการตั้งค่าเป็นการตั้งค่าจากโรงงาน (คุณสามารถดูได้บนอินเทอร์เน็ตเนื่องจากแต่ละรุ่นมีของตัวเอง) ถ้าไม่ช่วยก็พาไปคคช.
3. อุณหภูมิต่ำหากสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์เป็นเวลานาน อุปกรณ์อาจปิดและไม่เปิดขึ้นมา คุณไม่ควรชาร์จทันที ควรรอจนกว่าจะอุ่นขึ้นถึงอุณหภูมิห้องแล้วจึงเชื่อมต่อกับเครือข่าย
4. ปัญหาแบตเตอรี่หากแบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้อาจแสดงว่ากำลังชาร์จอยู่ แต่อันที่จริงไม่มีความจุเหลืออยู่ในนั้นแล้วและพลังงานไม่เพียงพอที่จะสตาร์ทสมาร์ทโฟน

โทรศัพท์ไม่ชาร์จในรถยนต์โดยใช้ที่จุดบุหรี่

เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เคลื่อนที่เข้ากับที่จุดบุหรี่ คุณต้องรู้ว่ากระแสไฟที่นี่จะอ่อนกว่าจากเต้ารับไฟฟ้า ดังนั้นการชาร์จโทรศัพท์จะใช้เวลานานกว่า หากคุณใช้เครื่องนำทางหรือใช้งานแอปพลิเคชันอื่นๆ ในเวลานี้ โทรศัพท์จะไม่ชาร์จ และอาจเริ่มคายประจุด้วยซ้ำ

อีกเหตุผลหนึ่งคือการปนเปื้อนของช่องเสียบที่จุดบุหรี่ ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณควรทำความสะอาด ซ็อกเก็ตอาจผิดปกติด้วย คุณสามารถตรวจสอบได้โดยเชื่อมต่ออุปกรณ์อื่น อีกด้วย เหตุผลที่เป็นไปได้ในสาย "ไม่ใช่เจ้าของภาษา"

โทรศัพท์หรือแบตเตอรี่ใหม่ไม่ชาร์จ

1. ข้อบกพร่องในการผลิตหากคุณซื้อแบตเตอรี่หรือโทรศัพท์ใหม่ในร้านค้าและไม่ชาร์จให้มากที่สุด สาเหตุที่เป็นไปได้- นี่เป็นข้อบกพร่องจากโรงงาน หน่วยความจำอาจมีข้อบกพร่อง ไม่จำเป็นต้องพยายามซ่อมอุปกรณ์ด้วยตัวเองควรกลับไปที่ร้านและเปลี่ยนเป็นเครื่องอื่นจะดีกว่า

สำคัญ! อย่าลืมตรวจสอบการทำงานของโทรศัพท์ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์ชาร์จในร้าน จะได้ไม่ต้องไปซ้ำสอง เมื่อซื้อสินค้าในร้านค้าออนไลน์คุณต้องระวังว่าการคืนสินค้าจะยากขึ้น

1. บันทึกรายชื่อผู้ติดต่อสำหรับแบตเตอรี่ใหม่ หน้าสัมผัสจะถูกปิดผนึกด้วยเทปกาวเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชัน หากไม่ถอดออกก่อนใส่แบตเตอรี่เข้าไปในโทรศัพท์ จะเป็นการปิดกั้นการไหลของกระแสไฟฟ้า ดังนั้น ก่อนหน้านี้ จะต้องตรวจสอบแบตเตอรี่จากทุกด้านและถอดการป้องกันที่ไม่จำเป็นออก
2. ปล่อยลึกหากเก็บอุปกรณ์หรือแบตเตอรี่ไว้ในสภาวะที่ไม่เหมาะสม แบตเตอรี่อาจคายประจุได้ลึก ให้ไปที่ร้านเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ หากแบตเตอรี่หมดหลังจากใช้งานระยะสั้นและนี่ไม่ใช่กรณีการรับประกันอีกต่อไป คุณสามารถลองดันแบตเตอรี่ได้
3. อุณหภูมิต่ำหากทุกอย่างเรียบร้อยที่ร้าน แต่เมื่อกลับถึงบ้านแบตเตอรี่ไม่ยอมชาร์จ ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นเนื่องจากน้ำค้างแข็ง คุณต้องให้เวลาอุปกรณ์ในการอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิห้อง จากนั้นจึงชาร์จอีกครั้ง
4. แบตเตอรี่เข้ากันไม่ได้ แบตเตอรี่ใหม่อาจไม่ชาร์จเนื่องจากไม่รองรับโทรศัพท์ของคุณ คุณต้องระมัดระวังมากขึ้นเมื่อเลือก
5. ออกซิเดชันของหน้าสัมผัสโทรศัพท์แบตเตอรี่ใหม่ในโทรศัพท์เครื่องเก่าอาจไม่ชาร์จเนื่องจากออกซิเดชันของหน้าสัมผัสระหว่างแบตเตอรี่กับสมาร์ทโฟน หากนี่คือปัญหา แสดงว่าแบตเตอรี่เก่าอาจใช้งานได้ดี

สำคัญ! ถ้าคุณมี โทรศัพท์ใหม่หรือแบตเตอรี่ก็ไม่ควรซ่อมแซม เนื่องจากอาจทำให้การรับประกันสูญหายได้ ภายใน 14 วันนับจากวันที่ซื้อ ร้านค้าจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์โดยไม่มีคำถาม จากนั้นการรับประกันจะมีระยะเวลา 1 ถึง 2 ปี ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

คุณเคยมีกรณีที่สมาร์ทโฟนของคุณหยุดชาร์จจากเครื่องชาร์จหรือไม่? บอกเราในความคิดเห็นว่าสาเหตุคืออะไรและคุณจัดการแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร ซึ่งจะช่วยทำให้เนื้อหาสมบูรณ์และมีประโยชน์มากขึ้น