เป็นความลับที่แหล่งไฟฟ้าแบบพกพาอัตโนมัติสามารถเป็นแบบธรรมดาหรือใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ได้ ในแบตเตอรี่ทั่วไป ทั้งเกลือและอัลคาไลน์ และลิเธียม ปฏิกิริยาเคมีไม่สามารถย้อนกลับได้ แต่ในแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ จะสามารถขยายออกไปได้โดยการชาร์จแบบวนรอบ ดังนั้นแบตเตอรี่ชนิดใดที่สามารถชาร์จได้และวิธีแยกแยะความแตกต่างระหว่างกัน - ในบทความนี้

จะรู้ได้อย่างไรว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้?

สิ่งแรกที่ทำให้แบตเตอรี่แตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปคือข้อความที่ระบุถึงความจุเป็นมิลลิแอมแปร์ต่อชั่วโมง (mAh) บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตใส่ไว้ในตัวอักษรขนาดใหญ่ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่สังเกตเห็น ยิ่งตัวเลขนี้สูง แบตเตอรี่ก็จะใช้งานได้นานขึ้น

แบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จได้จะมีชื่อเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ - ชาร์จใหม่ได้ ซึ่งแปลว่า "สามารถชาร์จใหม่ได้" หากผู้ซื้อเห็นข้อความอย่าชาร์จ แสดงว่าไม่สามารถชาร์จอุปกรณ์ได้

ความแตกต่างที่สามคือราคา แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้มีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปเป็นลำดับ และราคาขึ้นอยู่กับพลังงานและรอบการชาร์จ อย่างไรก็ตาม ของธรรมดาก็มีพลังสูงเช่นกัน แต่ก็ยังไม่สามารถชาร์จได้ ผู้ให้บริการพลังงานดังกล่าวสามารถแยกแยะได้ด้วยคำจารึกว่า "ลิเธียม" ที่ปรากฏอยู่

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั่วไปคือ 1.6 V และแบตเตอรี่แบบชาร์จได้คือ 1.2 V การมีอุปกรณ์วัดพิเศษ - มัลติมิเตอร์หรือโวลต์มิเตอร์ - สามารถวัดตัวบ่งชี้นี้และทำให้เข้าใจสิ่งที่อยู่ในมือของคุณ

แบตเตอรี่ธรรมดาจะพิสูจน์ตัวเองในระหว่างการใช้งาน: เมื่อหยุดทำงานในอุปกรณ์ที่ทรงพลังกว่าแล้วก็สามารถนำไปวางไว้ในอุปกรณ์อื่นที่มีความต้องการพลังงานต่ำกว่าและช่วยยืดอายุการใช้งานได้ แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น โดยค่อยๆ คายประจุ และเมื่อแบตเตอรี่หมดลง แบตเตอรี่จะพร้อมใช้งานอีกครั้งหลังจากการชาร์จใหม่

ผู้ที่สงสัยว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ปกติได้หรือไม่ควรตอบว่าไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ ในกรณีที่ดีที่สุด มันจะจบลงด้วยภัยพิบัติเล็กน้อย และในกรณีที่ร้ายแรง มันจะจบลงด้วยการระเบิดพร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมด สามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์ชนิดใดก็ได้ และจะช่วยตอบคำถามผู้ที่ถามว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกี่ยวข้องได้หรือไม่ อย่างไรก็ตามจินตนาการของช่างฝีมือพื้นบ้านจะไม่ขาดแคลนและในปัจจุบันหลายคนได้ค้นพบวิธีชาร์จแบตเตอรี่ธรรมดาแล้ว ดังนั้นผู้ที่สงสัยว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ธรรมดาได้หรือไม่ควรตอบว่าทำได้ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใส่แบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่ตายแล้ว 3 ก้อนลงในเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ 4 ก้อน และแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ 1 ก้อนทางด้านขวา ภายใน 5-10 นาที พวกเขาก็พร้อมที่จะไป

ไม่สำคัญว่าแบตเตอรี่จะหมดไปอย่างไร: ไม่ว่าคุณจะลืมปิดไฟ มัวแต่ฟังเพลงในลานจอดรถ หรือไปเที่ยวพักผ่อนตลอดฤดูร้อน ในการชาร์จแบตเตอรี่ คุณต้องมีความเข้าใจในทฤษฎีและปฏิบัติตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ

ทฤษฎีเล็กน้อย

รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด (WET) หลักการทำงานขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาทางเคมีของแผ่นตะกั่วกับอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งส่งผลให้เกิดการผลิตไฟฟ้า เมื่อเวลาผ่านไป การเกิดซัลเฟตและการทำลายเพลตย่อมเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่นเดียวกับการเดือดของอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง และแบตเตอรี่อาจหมดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด

วิธีตรวจสอบแบตเตอรี่

akbinfo.ru

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้ตัวแสดงการชาร์จในตัว ซึ่งพบได้ในแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ นี่คือ "หลอดไฟ" อันเดียวกันซึ่งในความเป็นจริงไม่ใช่หลอดไฟ แต่เป็นลูกบอลลอยสีเขียวที่เคลื่อนที่ในขวดใส เมื่อระดับและความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์เพียงพอ ลูกบอลจะลอยขึ้นและเราจะมองเห็นสัญญาณสีเขียว หากมองไม่เห็นลูกลอย คุณต้องตรวจสอบอิเล็กโทรไลต์และชาร์จแบตเตอรี่ใหม่

อีกทางเลือกหนึ่งคือมัลติมิเตอร์ ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อและทำความเข้าใจว่าแบตเตอรี่หมดหรือไม่ แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วควรมีแรงดันไฟฟ้า 12.6 V ขึ้นไป แรงดันไฟฟ้า 12.42 V สอดคล้องกับการชาร์จ 80%, 12.2 V - 60%, 11.9 V - 40%, 11.58 V - 20%, 10.5 V - 0%

ที่สุด ด้วยวิธีที่เชื่อถือได้คือการตรวจสอบโหลดส้อม สามารถแสดงแรงดันไฟฟ้าตกภายใต้โหลด ซึ่งก็คือระดับประจุจริงและความจุตามลำดับ ช่างไฟฟ้ารถยนต์หรือร้านค้าที่จำหน่ายแบตเตอรี่มีอุปกรณ์ดังกล่าว และเป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะไม่รับเงินจากคุณสำหรับเช็คนี้ด้วยซ้ำ

toyotaforlando.com

เมื่อพิจารณาแล้วว่าแบตเตอรี่ใช้งานได้แล้ว คุณสามารถเริ่มชาร์จได้ แต่ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมตัวก่อน

1. แนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ หากคุณไม่มีเวลาให้ถอดการเชื่อมต่อออกจากเครือข่ายออนบอร์ดโดยถอดสายลบออก
2. หลังจากนั้นคุณจะต้องทำความสะอาดขั้วต่อจากจาระบีและออกไซด์เพื่อให้สัมผัสได้ดี
3. การเช็ดพื้นผิวแบตเตอรี่ด้วยผ้าแห้งไม่ใช่เรื่องเสียหาย หรือดีกว่านั้นคือชุบสารละลายแอมโมเนียหรือโซดาแอช 10%
4. นอกจากนี้ อย่าลืมคลายเกลียวปลั๊กบนกระป๋องแบตเตอรี่แต่ละกระป๋องหรือถอดปลั๊กออกเพื่อให้แน่ใจว่าไอระเหยของอิเล็กโทรไลต์จะปล่อยออกมาอย่างอิสระ และเพื่อป้องกันแรงดันส่วนเกินภายใน
5. หากระดับอิเล็กโทรไลต์ในขวดใดขวดหนึ่งไม่เพียงพอ คุณจะต้องเติมน้ำกลั่นเพื่อให้ครอบคลุมจานทั้งหมด

วิวัฒนาการ co.uk

หลักการชาร์จนั้นง่ายมาก: คุณเพียงแค่ต้องเชื่อมต่อสายไฟจากเครื่องชาร์จเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ตามขั้วและเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับ อย่างไรก็ตาม ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการชาร์จก่อน มีสองวิธีหลัก: การชาร์จ DC และการชาร์จ แรงดันไฟฟ้าคงที่.

ประการแรกมีประสิทธิภาพมากกว่า แต่เกิดขึ้นในหลายขั้นตอนและต้องมีการควบคุม อย่างที่สองนั้นง่ายกว่า แต่ชาร์จแบตเตอรี่ได้มากถึง 80% เท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีวิธีรวมที่เรียกว่าซึ่งลดการมีส่วนร่วมในส่วนของเจ้าของรถให้เหลือน้อยที่สุด ข้อเสียของวิธีนี้คือต้องใช้เครื่องชาร์จพิเศษซึ่งมีราคาค่อนข้างสูง

กำลังชาร์จกระแสตรง

1. เราตั้งค่ากระแสเป็น 10% ของความจุปกติของแบตเตอรี่และชาร์จจนกระทั่งแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็น 14.3-14.4 V ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ที่มีความจุ 60 Ah ควรชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าไม่เกิน กว่า 6 ก.
2. ต่อไปเราลดกระแสลงครึ่งหนึ่ง (เหลือ 3 A) เพื่อลดความเข้มข้นของการเดือดและชาร์จต่อ
3. ทันทีที่แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 15 V คุณจะต้องลดกระแสลงครึ่งหนึ่งอีกครั้งและชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าค่าแรงดันและกระแสจะหยุดเปลี่ยนแปลง

การชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่

ทุกอย่างง่ายกว่ามากที่นี่ คุณเพียงแค่ต้องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าภายใน 14.4–14.5 V แล้วรอ ต่างจากวิธีแรกที่คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง (ประมาณ 10 ชั่วโมง) การชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่จะใช้เวลาประมาณหนึ่งวันและช่วยให้คุณเติมความจุของแบตเตอรี่ได้สูงสุดเพียง 80% เท่านั้น

มาตรการป้องกัน

เนื่องจากการชาร์จแบตเตอรี่เป็นกระบวนการทางเคมีที่ปล่อยส่วนผสมที่ระเบิดได้ของไฮโดรเจนและออกซิเจน คุณจึงต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งและปฏิบัติตามกฎ:

1. ชาร์จแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
2. ห้ามใช้เปลวไฟหรือทำงานใดๆ ที่ทำให้เกิดประกายไฟ
3. หากไม่สามารถถอดแบตเตอรี่ออกจากรถได้ ให้ถอดสายขั้วลบออก หรือดีกว่าทั้งสองอย่าง

หลายๆ คนทราบดีว่าแหล่งพลังงานแบบพกพาสามารถชาร์จใหม่ได้หรือแบบธรรมดาก็ได้ มีความเห็นว่าหากคุณกระแทกแบตเตอรี่กับผนังหรือเปลี่ยนรูปร่างเล็กน้อยคุณสามารถยืดอายุการใช้งานได้หลายชั่วโมง และนี่คือความจริงที่สมบูรณ์ อย่างไรก็ตามยังมีสิ่งอื่นที่พิสูจน์แล้วและ วิธีดั้งเดิมชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตัวเองที่บ้าน

จะรู้ได้อย่างไรว่าคุณสามารถชาร์จได้

แบตเตอรี่แตกต่างจากแบตเตอรี่ทั่วไปที่มีความจุ - mAh บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตทำคำจารึกนี้ด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่ ยิ่งตัวบ่งชี้นี้สูง แบตเตอรี่ก็จะใช้งานได้นานขึ้น

หากเมื่อซื้อคุณเห็นข้อความว่า "อย่าชาร์จ" แสดงว่าสินค้านั้น ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้. ความแตกต่างก็คือต้นทุน อุปกรณ์แบตเตอรี่มีราคาสูงกว่าเซลล์พลังงานทั่วไปมาก นอกจากนี้ต้นทุนยังเกิดจากการชาร์จและวงจรไฟฟ้าอีกด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่าช่างฝีมือพื้นบ้านได้เรียนรู้ที่จะชาร์จอุปกรณ์ธรรมดา พวกเขาคิดวิธีต่างๆ มากมายในการทำเช่นนี้

คุณควรให้ความสนใจทันทีว่าคุณสามารถชาร์จเซลล์อัลคาไลน์ (อัลคาไลน์) ได้ด้วยตัวเองเท่านั้น น้ำเกลือไม่เหมาะกับสิ่งนี้ นอกจากนี้การชาร์จใหม่อาจเป็นอันตรายและนำไปสู่ ไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์อย่างมาก:การระเบิด อิเล็กโทรไลต์เข้าตา ฯลฯ

การชาร์จสามารถทำได้ วิธีทางที่แตกต่าง. ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องทิ้งอุปกรณ์ทันทีหลังจากใช้งานไม่ได้

การใช้อุปกรณ์พิเศษ

ปัจจุบันมีอุปกรณ์ชาร์จพิเศษลดราคามากมาย เช่น Battery Wizard ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ดังกล่าวคุณสามารถชาร์จอุปกรณ์นิ้วธรรมดาได้หลายครั้ง ผู้บริโภคพูดถึงอุปกรณ์นี้ว่าเป็นการซื้อที่ทำกำไรและประหยัด

ในการชาร์จไฟ แบตเตอรี่จะถูกวางไว้ในโครงสร้างพิเศษ ซึ่งอาจมีรูปร่างที่แตกต่างกัน เช่น สี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม กลม ฯลฯ

จากนั้นอุปกรณ์จะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ 220 V หลังจากที่องค์ประกอบอุ่นขึ้นเล็กน้อยแล้วก็ต้องเป็น ดึงออกทันที. หากเกิดความร้อนสูงเกินไปจะส่งผลร้ายแรง

ซื้อแบบพิเศษดีกว่า แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้และที่ชาร์จรวมอยู่ด้วย ให้ความสนใจกับผู้ผลิตด้วย

อันตรายจากการชาร์จแบตเตอรี่

บริษัทจำนวนมากผลิตเซลล์กัลวานิก คุณสามารถหาซื้อได้ตามร้านขายสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ในครัวเรือน แบตเตอรี่ AA มีสารด่างกัดกร่อน ในพื้นที่จำกัดเมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านอุปกรณ์อาจระเบิดได้ง่าย

หากแบตเตอรี่สามารถผ่านรอบการชาร์จ/คายประจุได้อย่างง่ายดาย ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมากในระหว่างการชาร์จครั้งต่อๆ ไป นอกจากนี้อิเล็กโทรไลต์มักจะเริ่มรั่วซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์ที่ติดตั้งในแบตเตอรี่เสียหายได้

สามารถยืดอายุการใช้งานได้หรือไม่

แบตเตอรี่ชนิดเกลือทั่วไปทำงานได้ไม่ดีนักในที่เย็นและร้อน ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้พวกมันในสภาพอากาศเช่นนี้ อิเล็กโทรไลต์ที่อยู่ภายในจะถูกแปลงเป็นแก๊สหรือกลายเป็นน้ำแข็ง ซึ่งส่งผลเสียต่อการนำไฟฟ้า

แบตเตอรี่ที่หมดจะมีอายุการใช้งานนานขึ้นเล็กน้อยหากอยู่ในตัวเครื่อง กดเบา ๆ ด้วยคีม. แต่ต้องทำอย่างระมัดระวังที่สุดเพื่อป้องกันความเสียหาย

รีเอเจนต์มักก่อตัวเป็นก้อนเล็กๆ ซึ่งทำให้ปฏิกิริยาดำเนินไปอย่างราบรื่นไม่ได้ ภายในแบตเตอรี่. เพื่อให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้น คุณสามารถแตะแบตเตอรี่ AA บนพื้นผิวที่ทนทานได้ สิ่งนี้จะเพิ่มพลังให้กับองค์ประกอบประมาณ 6-7 เปอร์เซ็นต์

คุณควรใส่ใจกับความจริงที่ว่าอุปกรณ์อัลคาไลน์มีแนวโน้มที่จะคายประจุเอง ดังนั้นในการเลือกซื้อก็ควร คำนึงถึงวันที่ผลิต. องค์ประกอบเก่าจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว

เพื่อให้ได้ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุดไม่ควรติดตั้งบนอุปกรณ์เครื่องเดียว ประเภทต่างๆ. เช่นเดียวกับการติดตั้งองค์ประกอบใหม่ให้กับองค์ประกอบเก่า ควรมีชุดพิเศษในสต็อกอยู่เสมอจะดีกว่า เมื่อแบตเตอรี่หมด สามารถเปลี่ยนใหม่ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องคิดว่าจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้หรือไม่

ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ แบตเตอรี่แบบชาร์จได้ ( ) โดยไม่คำนึงถึงประเภท (แบตเตอรี่ที่มีการบำรุงรักษาหรือแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา) จะถูกชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์ เพื่อควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่เรียกว่าตัวควบคุมรีเลย์บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

การใช้งานรถยนต์ในฤดูหนาวมักจะเกี่ยวข้องกับการเดินทางระยะสั้น โดยการเปิดอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจำนวนมาก (กระจกปรับความร้อน หน้าต่าง ที่นั่ง ฯลฯ) โหลดของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในเวลาเดียวกันแบตเตอรี่ก็ไม่มีเวลาชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและชดเชยการสูญเสียที่ใช้ในการเปิดตัว เมื่อคำนึงถึงสิ่งข้างต้น เป็นการดีที่สุดที่จะชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มด้วยเครื่องชาร์จให้เต็ม 100% อย่างน้อยปีละครั้งก่อนที่อากาศจะหนาว

ให้เราเสริมว่าในกรณีที่เกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ (ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์เชื้อเพลิง ฯลฯ ) เจ้าของจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ให้นานขึ้นและเข้มข้นขึ้น ในกรณีเช่นนี้ คุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จภายนอกบ่อยขึ้นมาก

การชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จ

หากต้องการทราบวิธีชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาด้วยเครื่องชาร์จ รวมถึงชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา คุณต้องปฏิบัติตามกฎบางประการ เครื่องชาร์จ (เครื่องชาร์จ, เครื่องชาร์จภายนอก VZU, เครื่องชาร์จแบบจัมป์) จริงๆ แล้วเป็นเครื่องชาร์จแบบคาปาซิเตอร์

แบตเตอรี่รถยนต์-ที่มา กระแสตรง. เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่จำเป็นต้องสังเกตขั้ว เพื่อจุดประสงค์นี้ ตำแหน่งการเชื่อมต่อสำหรับขั้วบวกและขั้วลบจะถูกระบุด้วยเครื่องหมายบวกและลบ (“+” และ “–”) บนแบตเตอรี่ ขั้วต่อบนเครื่องชาร์จมีเครื่องหมายคล้ายกัน ซึ่งช่วยให้คุณเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จได้อย่างถูกต้อง กล่าวอีกนัยหนึ่ง “บวก” ของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับขั้ว “+” ของเครื่องชาร์จ ส่วน “ลบ” บนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเอาต์พุต “-” ของเครื่องชาร์จ

โปรดทราบว่าการกลับขั้วโดยไม่ตั้งใจจะทำให้แบตเตอรี่หมดแทนที่จะชาร์จ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงว่าในบางกรณีอาจเกิดการคายประจุลึก (แบตเตอรี่หมดจนหมด) แบตเตอรี่ผิดพลาด ส่งผลให้ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ดังกล่าวโดยใช้เครื่องชาร์จได้

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงว่าก่อนเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถและทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้นอย่างทั่วถึง คราบกรดสามารถขจัดออกได้อย่างง่ายดายด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ ซึ่งชุบสารละลายโซดา ในการเตรียมสารละลายโซดา 15-20 กรัมต่อน้ำ 150-200 กรัมก็เพียงพอแล้ว การมีอยู่ของกรดจะถูกระบุโดยการเกิดฟองของสารละลายที่ระบุเมื่อนำไปใช้กับกล่องแบตเตอรี่

สำหรับแบตเตอรี่ที่ให้บริการได้ ควรคลายเกลียวปลั๊กบน "กระป๋อง" สำหรับเติมกรด ความจริงก็คือในระหว่างการชาร์จจะเกิดก๊าซในแบตเตอรี่ซึ่งจะต้องมีทางออกฟรี คุณควรตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ด้วย หากระดับลดลงต่ำกว่าปกติ ให้เติมน้ำกลั่นลงไป

การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยแรงดันไฟเท่าไร?

เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าการชาร์จแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับการจ่ายกระแสไฟที่แบตเตอรี่ไม่เพียงพอสำหรับการชาร์จเต็ม จากข้อความนี้ คุณสามารถตอบคำถามเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องชาร์จในปัจจุบันได้ แบตเตอรี่รถยนต์และรวมถึงระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยเครื่องชาร์จ

หากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 50 แอมป์ชั่วโมงมีการชาร์จ 50% ดังนั้นในระยะเริ่มต้นควรตั้งค่ากระแสไฟชาร์จเป็น 25 A หลังจากนั้นควรลดกระแสนี้แบบไดนามิก เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว กระแสไฟควรจะหยุดลง หลักการทำงานนี้รองรับเครื่องชาร์จอัตโนมัติด้วยความช่วยเหลือ แบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จโดยเฉลี่ยภายใน 4-6 ชั่วโมง ข้อเสียเปรียบประการเดียวของอุปกรณ์หน่วยความจำดังกล่าวคือต้นทุนที่สูง

มันก็คุ้มค่าที่จะเน้นเช่นกัน อุปกรณ์ชาร์จประเภทกึ่งอัตโนมัติและโซลูชั่นที่เกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์ การตั้งค่าด้วยตนเอง. หลังมีราคาไม่แพงที่สุดและมีจำหน่ายกันอย่างแพร่หลาย เมื่อพิจารณาว่าแบตเตอรี่มักจะคายประจุจนหมด 50% คุณจึงสามารถคำนวณระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาได้ และยังเข้าใจด้วยว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

พื้นฐานในการคำนวณเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่คือความจุของแบตเตอรี่ รู้ พารามิเตอร์นี้เวลาในการชาร์จก็คำนวณได้ค่อนข้างง่าย หากแบตเตอรี่มีความจุ 50 Ah ดังนั้นในการชาร์จจนเต็มจำเป็นต้องใช้กระแสไฟไม่เกิน 30 Ah กับแบตเตอรี่ดังกล่าว เครื่องชาร์จตั้งไว้ที่ 3A ซึ่งจะต้องใช้เวลาสิบชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มด้วย ที่ชาร์จ

เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว 100% หลังจากผ่านไป 10 ชั่วโมง คุณสามารถตั้งค่ากระแสไฟของเครื่องชาร์จเป็น 0.5 A จากนั้นชาร์จแบตเตอรี่ต่ออีก 5-10 ชั่วโมง วิธีการชาร์จนี้ไม่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่รถยนต์ซึ่งมีความจุสูง ข้อเสียคือต้องชาร์จแบตเตอรี่ประมาณหนึ่งวัน

เพื่อประหยัดเวลาและชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว คุณสามารถตั้งค่าเครื่องชาร์จเป็น 8 A จากนั้นชาร์จประมาณ 3 ชั่วโมง หลังจากช่วงเวลานี้ กระแสไฟชาร์จจะลดลงเหลือ 6 A และแบตเตอรี่จะชาร์จด้วยกระแสไฟนี้ต่อไปอีก 1 ชั่วโมง ด้วยเหตุนี้จะใช้เวลาชาร์จ 4 ชั่วโมง โปรดทราบว่า โหมดนี้การชาร์จไม่เหมาะสมเนื่องจากแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟฟ้าเล็กน้อยสูงถึง 3 A

การชาร์จด้วยกระแสไฟสูงอาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟมากเกินไปและทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงอย่างมาก นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าการใช้วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดกระบวนการเชิงลบของเพลตซัลเฟต ในทางปฏิบัติไม่ได้ให้ผลลัพธ์เชิงบวกที่เห็นได้ชัดเจน

การทำงานที่เหมาะสมของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ (มีการบำรุงรักษาและไม่มีการบำรุงรักษา) การหลีกเลี่ยงการคายประจุลึกและการชาร์จอย่างทันท่วงทีโดยใช้เครื่องชาร์จจะทำให้แบตเตอรี่กรดทำงานได้อย่างถูกต้องเป็นเวลา 3-7 ปี

วิธีประเมินสภาพและการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

การชาร์จที่เหมาะสมและเงื่อนไขหลายประการที่ต้องปฏิบัติตามระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่รถยนต์สามารถรับประกันว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ทได้ตามปกติแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก ตัวบ่งชี้หลักของสภาพของแบตเตอรี่คือระดับการชาร์จ ต่อไปเราจะมาตอบวิธีการตรวจสอบว่าแบตเตอรี่รถยนต์ชาร์จแล้วหรือไม่

เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าแบตเตอรี่บางรุ่นมีตัวบ่งชี้สีพิเศษบนตัวแบตเตอรี่ซึ่งระบุว่าแบตเตอรี่ชาร์จหรือคายประจุแล้ว เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวบ่งชี้นี้เป็นตัวบ่งชี้โดยประมาณซึ่งสามารถกำหนดความจำเป็นในการชาร์จใหม่ได้ในระดับความน่าจะเป็นเท่านั้น กล่าวอีกนัยหนึ่งตัวบ่งชี้การชาร์จอาจระบุว่าแบตเตอรี่ชาร์จแล้ว แต่กระแสไฟเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำยังไม่เพียงพอ

อีกวิธีหนึ่งในการกำหนดระดับประจุแบตเตอรี่คือการวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ วิธีการนี้ยังช่วยให้สามารถประเมินสถานะและระดับประจุได้อย่างคร่าวๆ ในการวัดจะต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถยนต์หรือถอดออกจากเครื่องชาร์จ หลังจากนั้นคุณต้องรออีก 7 ชั่วโมง อุณหภูมิอากาศภายนอกไม่ได้มีความสำคัญขั้นพื้นฐาน

• 12.8 V - ชาร์จ 100%;
• ค่าใช้จ่าย 12.6 V-75%;
• ค่าใช้จ่าย 12.2 V-50%;
• ค่าใช้จ่าย 12.0 V-25%;
• แรงดันไฟฟ้าตกน้อยกว่า 11.8 V แสดงว่าแบตเตอรี่หมด

คุณยังสามารถตรวจสอบระดับประจุแบตเตอรี่ได้โดยไม่ต้องรอ ในการดำเนินการนี้ จะต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ด้วยโหลดโดยใช้สิ่งที่เรียกว่าส้อมโหลด วิธีนี้มีความแม่นยำและเชื่อถือได้มากกว่า ปลั๊กที่ระบุคือโวลต์มิเตอร์ โดยมีความต้านทานต่อขนานกับขั้วโวลต์มิเตอร์ ค่าความต้านทานคือ 0.018-0.020 โอห์ม สำหรับแบตเตอรี่ที่มีความจุ 40-60 แอมแปร์-ชั่วโมง

จะต้องเชื่อมต่อปลั๊กเข้ากับเอาต์พุตที่เกี่ยวข้องของแบตเตอรี่หลังจากนั้น 6-8 วินาที บันทึกการอ่านค่าที่แสดงโดยโวลต์มิเตอร์ จากนั้น คุณสามารถประมาณระดับประจุของแบตเตอรี่ตามแรงดันไฟฟ้าได้โดยใช้ปลั๊กโหลด:

• ค่าใช้จ่าย 10.5 V - 100%;
• ค่าใช้จ่าย 9.9 V - 75%;
• 9.3 V - ค่าใช้จ่าย 50%;
• ค่าใช้จ่าย 8.7 V - 25%;
• ตัวบ่งชี้ที่น้อยกว่า 8.18 V หมายความว่าแบตเตอรี่หมด;

คุณยังสามารถทำการวัดได้หากไม่มีปลั๊กโหลดโดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถยนต์ ต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ จากนั้นคุณจะต้องใส่แบตเตอรี่โดยเปิดไฟหน้าและไฟหน้าไฟสูง (สำหรับรถยนต์ที่มีหลอดฮาโลเจนมาตรฐาน) หลอดไฟหน้ามีกำลังไฟ 50 W โหลดประมาณ 10 A แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ชาร์จตามปกติในกรณีนี้ควรอยู่ที่ประมาณ 11.2 V

วิธีถัดไปในการตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่คือการวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายใน การวัดเหล่านี้ถือได้ว่าเชื่อถือได้ก็ต่อเมื่อสตาร์ทเตอร์ทำงานได้ตามปกติเท่านั้น

ในขณะที่สตาร์ทเครื่อง ค่าแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ไม่ควรต่ำกว่า 9.5 V แรงดันไฟฟ้าตกต่ำกว่าเครื่องหมายนี้หมายความว่าแบตเตอรี่คายประจุออกอย่างหนัก ในกรณีนี้จำเป็นต้องชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จ วิธีทดสอบนี้ยังช่วยให้คุณระบุปัญหาเริ่มต้นได้ มีการติดตั้งแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้และชาร์จเต็ม 100% ในรถยนต์แล้วจึงทำการวัด หากแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ ณ เวลาที่สตาร์ทลดลงต่ำกว่า 9.5 V แสดงว่ามีปัญหากับสตาร์ทเตอร์ชัดเจน

สุดท้ายนี้ เราเสริมว่าการวัดโดยใช้วิธีการต่างๆ เกี่ยวข้องกับการบันทึกความผันผวนเป็นเศษส่วนของโวลต์ ด้วยเหตุนี้ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นจึงถูกวางไว้บนโวลต์มิเตอร์ ความแม่นยำของอุปกรณ์มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากข้อผิดพลาดเพียงเล็กน้อยแม้แต่หนึ่งหรือสองเปอร์เซ็นต์จะทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการวัดสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ 10 -20% สำหรับการวัด ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือที่มีข้อผิดพลาดน้อยที่สุด

วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่หมดเกลี้ยง

สาเหตุทั่วไปของแบตเตอรี่หมดเป็นเวลานานคือการไม่ตั้งใจ บ่อยครั้งก็เพียงพอแล้วที่จะปล่อยให้รถเปิดไฟหรือไฟหน้า ไฟภายในรถ หรือวิทยุทิ้งไว้ 6-12 ชั่วโมง หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะหมด ด้วยเหตุนี้เจ้าของรถจำนวนมากจึงสนใจคำถามที่ว่าจะสามารถคืนแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดได้หรือไม่

ดังที่คุณทราบ การคายประจุแบตเตอรี่จนหมดจะส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเรื่องของแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ระบุว่าการคายประจุจนหมดเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ ในทางปฏิบัติ แบตเตอรี่ที่ค่อนข้างใหม่สามารถกู้คืนได้อย่างน้อย 1 หรือ 2 ครั้งหลังจากที่แบตเตอรี่หมดโดยไม่สูญเสียคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ

ขั้นแรก คุณต้องพิจารณาว่าแบตเตอรี่หมดไปเท่าใดโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งข้างต้น คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ทันที จากนั้น แบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดจะต้องชาร์จในโหมดที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่แนะนำ มาตรฐานคือการจ่ายกระแสไฟชาร์จที่ 0.1 ของความจุแบตเตอรี่ทั้งหมด

แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วจะถูกชาร์จด้วยกระแสไฟนี้เป็นเวลาอย่างน้อย 14-16 ชั่วโมง ตัวอย่างเช่น ลองชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุ 60 แอมป์-ชั่วโมง ในกรณีนี้กระแสไฟชาร์จควรอยู่ที่ค่าเฉลี่ยตั้งแต่ 3 A (ช้ากว่า) ถึง 6 A (เร็วกว่า) แบตเตอรี่รถยนต์ที่คายประจุจนหมดควรได้รับการชาร์จอย่างเหมาะสมด้วยกระแสไฟน้อยที่สุดและนานที่สุดเท่าที่จะทำได้ (ประมาณหนึ่งวัน)

เมื่อแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ไม่เพิ่มขึ้นอีกเป็นเวลา 60 นาที (สมมติว่าจ่ายกระแสไฟชาร์จเท่ากัน) แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว เมื่อชาร์จเต็มแล้ว แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาจะถือว่าค่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 16.2±0.1 V โปรดทราบว่าค่าแรงดันไฟฟ้านี้เป็นค่ามาตรฐาน แต่ยังขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ กระแสไฟชาร์จ ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ด้วย ฯลฯ โวลต์มิเตอร์ทุกชนิดเหมาะสำหรับการวัด โดยไม่คำนึงถึงข้อผิดพลาดของเครื่องมือ เนื่องจากจำเป็นต้องวัดค่าคงที่ ไม่ใช่แรงดันไฟฟ้าที่แน่นอน

วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์หากไม่มีเครื่องชาร์จ

ที่สุด ด้วยวิธีง่ายๆการชาร์จแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทรถโดยใช้วิธี "ไฟส่องสว่าง" จากรถคันอื่น หลังจากนั้นคุณต้องขับรถประมาณ 20-30 นาที สำหรับประสิทธิภาพการชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จะใช้การขับขี่แบบไดนามิกในเกียร์สูงหรือเกียร์ต่ำ

เงื่อนไขหลักคือรักษาความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงไว้ที่ประมาณ 2900-3200 รอบต่อนาที เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะจ่ายกระแสไฟที่จำเป็นตามความเร็วที่กำหนดซึ่งจะช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ได้ โปรดทราบว่าวิธีนี้เหมาะสมเฉพาะในกรณีที่แบตเตอรี่มีประจุเหลืออยู่บางส่วนแต่ไม่ได้คายประจุลึกเกินไป นอกจากนี้หลังจากการเดินทางคุณยังคงต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอีกด้วย

บ่อยครั้งที่ผู้ที่ชื่นชอบรถสนใจว่ามีอะไรอีกบ้างที่สามารถใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้นอกเหนือจากเครื่องชาร์จ ส่วนใหญ่แล้วเครื่องชาร์จที่ใช้ชาร์จแบตเตอรี่ควรถูกใช้แทน โทรศัพท์มือถือ, แท็บเล็ต, แล็ปท็อป และอุปกรณ์อื่นๆ โปรดทราบทันทีว่าโซลูชันเหล่านี้ไม่อนุญาตให้คุณชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ

ความจริงก็คือเงื่อนไขหลักในการจ่ายกระแสไฟฟ้าจากเครื่องชาร์จไปยังแบตเตอรี่คือจะต้องมีแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของเครื่องชาร์จที่จะมากกว่าแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตของแบตเตอรี่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากแรงดันเอาต์พุตของแบตเตอรี่คือ 12 V แรงดันเอาต์พุตของเครื่องชาร์จควรเป็น 14 V อุปกรณ์ต่างๆจากนั้นแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่มักจะไม่เกิน 7.0 V ตอนนี้ลองจินตนาการว่าคุณมีอุปกรณ์ชาร์จอุปกรณ์อยู่ในมือซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการคือ 12 V ปัญหาจะยังคงมีอยู่เนื่องจากวัดความต้านทานของแบตเตอรี่รถยนต์ ในโอห์มทั้งหมด

ปรากฎว่าเชื่อมต่อการชาร์จจาก อุปกรณ์โทรศัพท์ไปยังเอาต์พุตของแบตเตอรี่จริง ๆ แล้วจะแสดงถึงการลัดวงจรของขั้วจ่ายไฟสำหรับการชาร์จ การป้องกันจะถูกกระตุ้นในตัวเครื่อง ซึ่งส่งผลให้เครื่องชาร์จดังกล่าวไม่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่ได้ ในกรณีที่ไม่มีการป้องกัน มีความเป็นไปได้สูงที่แหล่งจ่ายไฟจะล้มเหลวจากภาระที่สำคัญ

ควรเพิ่มว่าไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จากแหล่งจ่ายพลังงานต่าง ๆ ที่มีแรงดันเอาต์พุตที่เหมาะสม แต่โครงสร้างไม่สามารถปรับปริมาณกระแสไฟที่จ่ายได้ เฉพาะเครื่องชาร์จพิเศษสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์เท่านั้นที่เป็นอุปกรณ์ที่มีแรงดันและกระแสที่ต้องการในการชาร์จแบตเตอรี่ ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ สามารถควบคุมค่ากระแสคงที่ได้

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์แบบโฮมเมด

ตอนนี้เรามาดูจากทฤษฎีไปสู่การปฏิบัติกันดีกว่า เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าคุณสามารถสร้างเครื่องชาร์จแบตเตอรี่จากแหล่งจ่ายไฟจากอุปกรณ์ของบุคคลที่สามได้ด้วยมือของคุณเอง

โปรดทราบว่าการกระทำเหล่านี้ก่อให้เกิดอันตรายและดำเนินการด้วยความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง การบริหารทรัพยากรไม่มีความรับผิดชอบใด ๆ ข้อมูลจะถูกนำเสนอเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น!

มีหลายวิธีในการสร้างที่ชาร์จ มาดูสิ่งที่พบบ่อยที่สุดโดยย่อ:

1. การสร้างเครื่องชาร์จจากแหล่งจ่ายที่มีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 13-14 V ที่เอาต์พุต และยังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 1 แอมแปร์อีกด้วย แหล่งจ่ายไฟแล็ปท็อปเหมาะสำหรับงานนี้
2. ชาร์จจากเต้ารับไฟฟ้าในครัวเรือนทั่วไปขนาด 220 โวลต์ สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องมี ไดโอดเซมิคอนดักเตอร์และหลอดไส้ซึ่งต่อแบบอนุกรมในวงจร

โปรดทราบว่าการใช้โซลูชันดังกล่าวหมายถึงการชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้แหล่งจ่ายกระแสไฟ ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเวลาและช่วงเวลาของการสิ้นสุดการชาร์จแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง การควบคุมนี้ดำเนินการโดยใช้การวัดแรงดันไฟฟ้าปกติที่ขั้วแบตเตอรี่หรือนับเวลาที่ชาร์จแบตเตอรี่

โปรดจำไว้ว่า การชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปจะทำให้อุณหภูมิภายในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น และมีการปลดปล่อยไฮโดรเจนและออกซิเจนออกมา การเดือดของอิเล็กโทรไลต์ใน "ธนาคาร" ของแบตเตอรี่ทำให้เกิดการก่อตัวของส่วนผสมที่ระเบิดได้ หากเกิดประกายไฟทางไฟฟ้าหรือแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่น แบตเตอรี่อาจระเบิดได้ การระเบิดดังกล่าวอาจทำให้เกิดไฟไหม้ แผลไหม้ และการบาดเจ็บได้!

ตอนนี้เรามาดูวิธีการที่ใช้กันทั่วไปในการทำเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยตัวเอง เรากำลังพูดถึงการชาร์จแล็ปท็อปจากแหล่งจ่ายไฟ เพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงด้วยความรู้ ทักษะ และประสบการณ์ในด้านการประกอบแบบเรียบง่าย วงจรไฟฟ้า. มิฉะนั้น ทางออกที่ดีที่สุดจะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ซื้อเครื่องชาร์จสำเร็จรูป หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่

รูปแบบการผลิตเครื่องชาร์จนั้นค่อนข้างง่าย หลอดไฟบัลลาสต์เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟและเอาต์พุตของเครื่องชาร์จแบบโฮมเมดเชื่อมต่อกับเอาต์พุตของแบตเตอรี่ ต้องใช้หลอดไฟที่มีพิกัดเล็กน้อยเป็น "บัลลาสต์"

หากคุณพยายามเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับแบตเตอรี่โดยไม่ต้องใช้หลอดไฟบัลลาสต์ในวงจรไฟฟ้า คุณสามารถสร้างความเสียหายให้กับทั้งแหล่งจ่ายไฟและแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็ว

คุณควรเลือกหลอดไฟที่เหมาะสมทีละขั้นตอน โดยเริ่มจากระดับขั้นต่ำ ขั้นแรกคุณสามารถเชื่อมต่อไฟเลี้ยวกำลังต่ำจากนั้นต่อไฟเลี้ยวที่ทรงพลังกว่า ฯลฯ ควรทดสอบหลอดไฟแต่ละดวงแยกกันโดยเชื่อมต่อเข้ากับวงจร หากไฟเปิดอยู่คุณสามารถดำเนินการเชื่อมต่ออะนาล็อกที่มีกำลังไฟมากขึ้นได้ วิธีนี้จะช่วยไม่ทำให้แหล่งจ่ายไฟเสียหาย สุดท้ายนี้ขอเสริมว่าการชาร์จแบตเตอรี่จากอุปกรณ์โฮมเมดดังกล่าวจะถูกระบุโดยการเผาหลอดบัลลาสต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากแบตเตอรี่กำลังชาร์จอยู่ หลอดไฟก็จะสว่างขึ้นแม้ว่าจะสลัวมากก็ตาม

แบตเตอรี่ใหม่จะต้องชาร์จจนเต็มและใช้งานได้ กล่าวคือ ต้องติดตั้งบนรถทันทีจึงจะเริ่มการทำงานต่อไปได้ ก่อนซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบแบตเตอรี่ตามพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง:

• ความสมบูรณ์ของตัวถัง
• การวัดแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุต
• ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์
• วันที่ผลิตแบตเตอรี่

ในระยะเริ่มแรกจำเป็นต้องถอดฟิล์มป้องกันออกและตรวจสอบกรณีว่ามีรอยแตก หยดน้ำ และข้อบกพร่องอื่น ๆ หรือไม่ หากตรวจพบความเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานแนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่

จากนั้นวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแบตเตอรี่ใหม่ คุณสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าด้วยโวลต์มิเตอร์ได้ แต่ความแม่นยำของอุปกรณ์นั้นไม่สำคัญ แรงดันไฟฟ้าไม่ควรต่ำกว่า 12 โวลต์ ค่าแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ 10.8 โวลต์แสดงว่าแบตเตอรี่หมดประจุแล้ว ตัวบ่งชี้นี้ไม่สามารถยอมรับได้สำหรับแบตเตอรี่ใหม่

วัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์โดยใช้ส้อมพิเศษ นอกจากนี้ พารามิเตอร์ความหนาแน่นยังระบุระดับประจุแบตเตอรี่ทางอ้อมอีกด้วย ขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบคือการกำหนดวันวางจำหน่ายของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ผลิตเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว คุณไม่ควรซื้อคืนหรือมากกว่านับจากวันที่วางแผนการซื้อ ความจริงก็คือแบตเตอรี่ที่พร้อมใช้งานมีแนวโน้มที่จะคายประจุเอง ด้วยเหตุนี้จึงต้องเตรียมแบตเตอรี่ไว้ล่วงหน้าเพื่อการเก็บรักษาในระยะยาว แต่ในกรณีนี้แบตเตอรี่จะไม่ถือเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปใหม่อีกต่อไป

ปรากฎว่าคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าต้องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่หรือไม่จะเป็นค่าลบ ไม่จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ หากแบตเตอรี่ที่คุณวางแผนจะซื้อหมด อาจเป็นเพราะแบตเตอรี่เก่า ใช้งานแล้ว หรือมีข้อบกพร่องจากการผลิต

คำถามอื่นๆ เกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

บ่อยครั้งมากในระหว่างการใช้งานเจ้าของพยายามชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ กล่าวอีกนัยหนึ่ง แบตเตอรี่จะชาร์จโดยไม่ต้องถอดขั้วต่อออกจากรถยนต์โดยตรง กล่าวคือ แบตเตอรี่ยังคงเชื่อมต่อกับเครือข่ายของรถยนต์ขณะชาร์จ

โปรดทราบว่าเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่อาจอยู่ที่ประมาณ 16 V ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้านี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องชาร์จที่ใช้ในระหว่างการชาร์จเป็นอย่างมาก ให้เราเสริมด้วยว่าแม้แต่การปิดสวิตช์กุญแจและถอดกุญแจออกจากล็อคไม่ได้หมายความว่าอุปกรณ์ทั้งหมดในรถจะดับลง ระบบรักษาความปลอดภัยหรือระบบเตือนภัย เครื่องเสียงมัลติมีเดีย ระบบไฟภายในรถ และระบบอื่นๆ สามารถเปิดหรืออยู่ในโหมดสแตนด์บายได้

การชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ถอดและถอดขั้วต่อออกอาจส่งผลให้มีการจ่ายพลังงานมากเกินไปเพื่อเปิดอุปกรณ์ ไฟฟ้าแรงสูงโภชนาการ ผลลัพธ์มักจะเกิดจากความล้มเหลวของอุปกรณ์ดังกล่าว หากรถของคุณมีอุปกรณ์ที่ไม่สามารถตัดพลังงานได้อย่างสมบูรณ์หลังจากปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ห้ามชาร์จแบตเตอรี่โดยไม่ถอดขั้วต่อออก ก่อนชาร์จในกรณีนี้จำเป็นต้องถอดขั้วลบออกก่อน

นอกจากนี้อย่าเริ่มถอดแบตเตอรี่ออกจากขั้วบวก ขั้วลบของแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์ผ่านการเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวถัง การพยายามปิด "บวก" ก่อนอาจส่งผลร้ายแรงได้ การสัมผัสประแจหรือเครื่องมืออื่น ๆ กับชิ้นส่วนโลหะของตัวรถ/เครื่องยนต์โดยไม่ได้ตั้งใจจะส่งผลให้ ไฟฟ้าลัดวงจร. สถานการณ์นี้ค่อนข้างบ่อยในกรณีที่มีการใช้ประแจเพื่อคลายเกลียวขั้วบวกออกจากขั้วแบตเตอรี่ในขณะที่ไม่ได้ถอดขั้วลบออก

ส่วนการชาร์จแบตเตอรี่ในที่เย็นหรือในอาคารในฤดูหนาวที่ไม่มีความร้อนก็สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างปลอดภัยในสภาวะดังกล่าว ในระหว่างการชาร์จ แบตเตอรี่จะร้อนขึ้น อุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์ใน "ธนาคาร" จะเป็นบวก ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องนำแบตเตอรี่ไปไว้ในที่อุ่นเพื่อชาร์จ หากอิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่แข็งตัวและแบตเตอรี่หมดเกลี้ยง ต้องชาร์จแบตเตอรี่ดังกล่าวอย่างเคร่งครัดหลังจากที่อิเล็กโทรไลต์แช่แข็งละลายแล้ว

เรามักจะพลาดภาพดีๆ ในป่าหรือในทะเล เราอาจไปสายหรือสะดุดในความมืดเพราะแบตเตอรี่ธรรมดาจากกล้อง นาฬิกา หรือไฟฉายหมดกะทันหัน เป็นการยากที่จะบอกได้อย่างแน่ชัดว่าการชาร์จจะหมดเมื่อใด เว้นแต่จะเป็นรุ่น Duracell ที่มีตัวบ่งชี้ แต่อย่าเพิ่งหมดหวัง! ด้วยเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ คุณสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้และถ่ายภาพที่ต้องการจากกล้องดิจิตอล ค้นหาเวลาที่แน่นอน ส่องสว่างถนน ฯลฯ ในบทความนี้ เราจะบอกวิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ ซึ่งจะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมากในสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้

โปรดทราบว่าในการชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ คุณสามารถใช้ที่ชาร์จพิเศษที่สามารถคืนสิ่งของที่คายประจุออกมาได้อย่างรวดเร็ว แต่การชาร์จแต่ละครั้งจะลดอายุการใช้งานลงประมาณ 1/3 นอกจากนี้ยังเกิดการรั่วไหลได้

บันทึก! ที่บ้านคุณสามารถชาร์จ: แบตเตอรี่อัลคาไลน์ (อัลคาไลน์) AA อย่า: เกลือ ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ของการรั่วไหลหรือการระเบิดได้!

การชาร์จสามารถทำได้หลายวิธี ดังนั้นคุณไม่ควรทิ้งองค์ประกอบทันทีที่หยุดให้บริการ คำแนะนำเล็กน้อย - และเขากลับมาดำเนินการแล้ว วิธีแรกซึ่งคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ AA ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ เราเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับเครือข่าย ต่อไปโดยใช้สายเชื่อมต่อเราจะเชื่อมต่อแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วเข้ากับตัวเครื่อง อย่าลืมเกี่ยวกับขั้ว: บวกเชื่อมต่อกับบวก และลบเชื่อมต่อกับลบ ค่อนข้างง่ายที่จะค้นหาว่า "-\+" ของวัตถุที่ถูกปล่อยออกมาอยู่ที่ไหน: พวกมันถูกทำเครื่องหมายไว้บนร่างกาย

เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับแหล่งพลังงานแล้ว ให้รอจนกว่าจะอุ่นขึ้นถึงห้าสิบองศาแล้วปิดเครื่อง จากนั้น ให้รอสักครู่เพื่อให้วัตถุที่ให้ความร้อนเย็นลง มิฉะนั้นอาจระเบิดได้ จากนั้นในขณะที่ AA ยังอุ่นอยู่ ก็จะต้องชาร์จด้วยวิธีอื่น ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟเข้ากับไฟฟ้าและถอดออก การดำเนินการนี้จะใช้เวลาประมาณ 120 วินาที ต่อไป เราวางวัตถุที่จะชาร์จไว้ใน "ช่องแช่แข็ง" เป็นเวลา 10 นาที จากนั้นนำออกมาและรอประมาณ 2-3 นาทีเพื่อให้อุ่นขึ้น เพียงเท่านี้การชาร์จก็จะถูกเรียกคืนที่บ้านโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ! คุณสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยกับเมาส์คอมพิวเตอร์ตัวเดียวกัน

กฎหลัก:

1. ไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้หากคุณจัดเรียงเครื่องหมาย + และ - ในลักษณะอื่น ตรงกันข้ามแบตเตอรี่จะหมดเร็วขึ้นอีก
2. อนุญาตให้ชาร์จสิ่งของที่บ้านได้ 1-2 ครั้ง
3. เมื่อใช้วิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์ขนาด AA ธรรมดาได้เท่านั้น
4. การชาร์จสามารถทำได้ในทุกสภาวะอุณหภูมิแวดล้อม

วิธีการชาร์จอีกวิธีหนึ่งคือวิธีการทำความร้อนแบบธรรมดา แต่มันเต็มไปด้วยผลที่ตามมา (การระเบิด) ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถคืนค่าแบตเตอรี่อัลคาไลน์ขนาดเล็กที่บ้านได้อีกครั้ง คุณสามารถชาร์จด้วยวิธีที่ง่ายกว่า - วางวัตถุที่ปล่อยออกมาในน้ำร้อน แต่ไม่เกิน 20 วินาทีมิฉะนั้นอาจเกิดผลลัพธ์ที่น่าเศร้าได้ อีกวิธีง่ายๆ คือการทำให้แบนหรือลดระดับเสียงขององค์ประกอบด้วยมือของคุณเอง ด้วยวิธีนี้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ AA ได้หลายก้อน มีตัวอย่างเมื่อบุคคลหนึ่งหลังจากที่ประจุแบตเตอรี่แคสต์ไอออนหมดลงแล้วเพียงหยิบมันออกมาแล้วกระทืบมัน หลังจากนั้นตัวบ่งชี้การชาร์จจะแสดงหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์

คุณสามารถคืนค่าการชาร์จได้โดยไม่ต้องใช้ที่ชาร์จด้วยวิธีนี้ โดยเราเจาะรู 2 รูด้วยสว่านใกล้กับแท่งคาร์บอนแต่ละอันโดยมีความลึกสามในสี่ของความสูงของส่วนประกอบนั้น เราเทของเหลวลงไปแล้วปิดผนึกโดยปิดด้วยเรซินหรือดินน้ำมัน คุณสามารถเทได้ไม่เพียงแค่ของเหลว แต่ยังสามารถเทสารละลายกรดไฮโดรคลอริกหรือน้ำส้มสายชูคู่ได้แปดถึงสิบเปอร์เซ็นต์ เทสารละลายหลายๆ ครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ามีความอิ่มตัวเพียงพอ วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถชาร์จได้มากถึงเจ็ดสิบถึงแปดสิบเปอร์เซ็นต์ของความจุเริ่มต้น

วิดีโอคำแนะนำในการกู้คืน Duracell โดยใช้เครื่องชาร์จโทรศัพท์

อีกวิธีในการชาร์จผลิตภัณฑ์: เปิดฝาครอบเซลล์ด้วยมีด หากกระบอกสังกะสี แท่งของวัตถุ และผงคาร์บอนไม่เสียหาย ให้จุ่มวัตถุนั้นลงในสารละลายเกลือ อัตราส่วนมีดังนี้: เกลือแกง 2 ช้อนโต๊ะต่อของเหลวหลายแก้ว จากนั้นให้ต้มสารละลายร่วมกับธาตุประมาณสิบถึงสิบห้านาที จากนั้นเราจะคืนปะเก็นที่รับผิดชอบในการปิดผนึกกลับเข้าที่และปิดด้วยขี้ผึ้งหรือดินน้ำมัน

วิธีการชาร์จแบบอื่น

ในบทความนี้ เราบอกวิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ เคล็ดลับที่นำเสนอใช้กับแบตเตอรี่นิ้วเท่านั้น เนื่องจากแบตเตอรี่แบบแบน (แท็บเล็ต) ที่ใช้สำหรับเลเซอร์ต่างจากแบตเตอรี่นิ้วก้อยซึ่งส่วนใหญ่มักใช้ในชีวิตประจำวัน ตอนนี้คุณสามารถชาร์จองค์ประกอบที่จำเป็นได้อย่างเหมาะสมแม้ว่าจะไม่มีไฟฟ้าก็ตาม!

อ่านเพิ่มเติม: