วงจรเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 12V การเลือกเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม วิธีชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม

หลายคนอาจบอกว่าด้วยเงินเพียงเล็กน้อยคุณสามารถสั่งซื้อบอร์ดพิเศษจากประเทศจีนซึ่งคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมผ่าน USB ได้ จะมีราคาประมาณ 1 ดอลลาร์

แต่ไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อของที่สามารถประกอบได้ง่ายภายในไม่กี่นาที อย่าลืมว่าคุณจะต้องรอประมาณหนึ่งเดือนสำหรับบอร์ดที่สั่ง และอุปกรณ์ที่ซื้อมานั้นไม่ได้สร้างความพึงพอใจมากเท่ากับอุปกรณ์ทำเองที่บ้าน
ในตอนแรกมีแผนที่จะรวบรวม ที่ชาร์จขึ้นอยู่กับชิป LM317

แต่จะใช้เวลามากขึ้นในการจ่ายไฟให้กับประจุนี้ ไฟฟ้าแรงสูงมากกว่า 5 V ชิปต้องมีความแตกต่าง 2 V ระหว่างแรงดันไฟฟ้าขาเข้าและขาออก แบตเตอรี่ลิเธียมที่ชาร์จแล้วมีแรงดันไฟฟ้า 4.2 V ซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่อธิบายไว้ (5-4.2 = 0.8) ดังนั้นคุณต้องค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาอื่น

เกือบทุกคนสามารถทำซ้ำแบบฝึกหัดที่จะกล่าวถึงในบทความนี้ได้ โครงร่างของมันค่อนข้างง่ายที่จะทำซ้ำ

สามารถดาวน์โหลดหนึ่งในโปรแกรมเหล่านี้ได้ในตอนท้ายของบทความ
หากต้องการปรับแรงดันไฟขาออกให้แม่นยำยิ่งขึ้น คุณสามารถเปลี่ยนตัวต้านทาน R2 เป็นแบบหลายรอบได้ ความต้านทานควรอยู่ที่ประมาณ 10 kOhm

ไฟล์ที่แนบมา: :

วิธีทำ Power Bank แบบง่ายๆด้วยมือของคุณเอง: แผนภาพแบบโฮมเมด ธนาคารพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ต้องทำด้วยตัวเอง: วิธีชาร์จอย่างถูกต้อง

ทันสมัย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์(พิมพ์ โทรศัพท์มือถือแล็ปท็อปหรือแท็บเล็ต) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียม- แบตเตอรี่ไอออนซึ่งมาแทนที่อะนาลอกแบบอัลคาไลน์ แบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมและนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ได้หลีกทางให้กับแบตเตอรี่ Li─Ion เนื่องจากคุณสมบัติด้านเทคนิคและผู้บริโภคที่ดีกว่าในรุ่นหลัง ประจุที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ดังกล่าวตั้งแต่ช่วงเวลาการผลิตมีตั้งแต่สี่ถึงหกเปอร์เซ็นต์ หลังจากนั้นจะเริ่มลดลงตามการใช้งาน ในช่วง 12 เดือนแรก ความจุของแบตเตอรี่จะลดลง 10 ถึง 20%

ที่ชาร์จแท้

หน่วยชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ไอออนจะคล้ายกันมากกับอุปกรณ์ที่คล้ายกันสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ของพวกมันซึ่งเรียกว่า "แบตเตอรี" เนื่องจากความคล้ายคลึงภายนอกนั้นมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดความทนทานที่เข้มงวดมากขึ้น (เช่น แรงดันไฟฟ้าที่อนุญาต ความแตกต่างเพียง 0.05 c) รูปแบบที่พบบ่อยที่สุดของแบตเตอรีแบตไอออน 18650 คือเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 ซม. และสูง 6.5 ซม.

ในบันทึกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐานต้องใช้เวลาในการชาร์จนานถึงสามชั่วโมง และเวลาที่แม่นยำยิ่งขึ้นจะขึ้นอยู่กับความจุเดิม

ผู้ผลิต Li- แบตเตอรี่ไอออนขอแนะนำให้ใช้เฉพาะเครื่องชาร์จดั้งเดิมในการชาร์จซึ่งรับประกันว่าจะให้แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่และจะไม่ทำลายความจุบางส่วนโดยการอัดประจุองค์ประกอบมากเกินไปและรบกวนระบบเคมี การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเช่นกัน

บันทึก!ในระหว่างการเก็บรักษาระยะยาว แบตเตอรี่ลิเธียมควรมีประจุไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย (ไม่เกิน 50%) และจำเป็นต้องถอดออกจากตัวเครื่องด้วย

หากแบตเตอรี่ลิเธียมมีแผงป้องกัน ก็จะไม่เสี่ยงต่อการชาร์จไฟเกิน

แผงป้องกันในตัวจะตัดแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไป (มากกว่า 3.7 โวลต์ต่อเซลล์) ในระหว่างการชาร์จ และจะปิดแบตเตอรี่หากระดับการชาร์จลดลงเหลือต่ำสุด ซึ่งโดยทั่วไปคือ 2.4 โวลต์ ตัวควบคุมการชาร์จจะตรวจจับช่วงเวลาที่แรงดันไฟฟ้าในแบตเตอรีถึง 3.7 โวลต์และถอดเครื่องชาร์จออกจากแบตเตอรี่ อุปกรณ์สำคัญนี้ยังตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและกระแสไฟเกิน การป้องกันจะขึ้นอยู่กับไมโครวงจร DV01-P หลังจากที่วงจรถูกขัดจังหวะโดยคอนโทรลเลอร์ การคืนค่าจะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อพารามิเตอร์ถูกทำให้เป็นมาตรฐาน

บนชิป ไฟแสดงสถานะสีแดงหมายถึงกำลังชาร์จ และสีเขียวหรือสีน้ำเงินแสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จแล้ว

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างถูกต้อง

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีชื่อเสียง (เช่น Sony) ใช้หลักการชาร์จแบบสองหรือสามขั้นตอนในเครื่องชาร์จ ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมาก

ที่เอาต์พุต เครื่องชาร์จมีแรงดันไฟฟ้า 5 โวลต์ และค่าปัจจุบันอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 1.0 ของความจุปกติของแบตเตอรี่ (ตัวอย่างเช่น สำหรับองค์ประกอบที่มีความจุ 2,200 มิลลิแอมป์ชั่วโมง กระแสไฟของเครื่องชาร์จควรเป็น ตั้งแต่ 1.1 แอมแปร์)

ในระยะแรกหลังจากเชื่อมต่อการชาร์จแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมโดยค่ากระแสคือพิกัดความจุตั้งแต่ 0.2 ถึง 1.0 ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ 4.1 โวลต์ (ต่อกระป๋อง) ภายใต้สภาวะเหล่านี้ แบตเตอรี่จะชาร์จภายใน 40 ถึง 50 นาที

เพื่อให้เกิดกระแสไฟฟ้าคงที่ วงจรเครื่องชาร์จจะต้องสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ได้ ซึ่งในขณะนั้นเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่จะทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าทั่วไป

สำคัญ!หากจำเป็นต้องชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งมีแผงป้องกันในตัวแล้วแรงดันไฟวงจรเปิดไม่ควรเกิน 6-7 โวลต์ มิฉะนั้นจะเสื่อมลง

เมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 4.2 โวลต์ ความจุของแบตเตอรี่จะอยู่ระหว่าง 70 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งจะส่งสัญญาณการสิ้นสุดระยะการชาร์จครั้งแรก

ขั้นตอนต่อไปจะดำเนินการหากมี แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง.

ข้อมูลเพิ่มเติม.ในบางยูนิตเพิ่มเติม ชาร์จเร็วใช้วิธีการชีพจร หากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีระบบกราไฟท์ จะต้องเป็นไปตามขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าที่ 4.1 โวลต์ต่อเซลล์ หากเกินพารามิเตอร์นี้ ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นและกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง ใน โมเดลที่ทันสมัยแบตเตอรี่ใช้สารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเมื่อเชื่อมต่อเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็น 4.2 โวลต์บวก/ลบ 0.05 โวลต์

ในแบตเตอรี่ลิเธียมธรรมดาเครื่องชาร์จจะรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าไว้ที่ 3.9 โวลต์ซึ่งเป็นการรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานที่เชื่อถือได้

เมื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าความจุของแบตเตอรี่ 1 ก้อน เวลาในการรับแบตเตอรี่ที่ชาร์จอย่างเหมาะสมที่สุดจะอยู่ที่ 2 ถึง 3 ชั่วโมง ทันทีที่ประจุเต็ม แรงดันไฟฟ้าถึงเกณฑ์ปกติ ค่าปัจจุบันจะลดลงอย่างรวดเร็วและยังคงอยู่ที่ระดับสองสามเปอร์เซ็นต์ของค่าเริ่มต้น

หากกระแสไฟชาร์จเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติ ระยะเวลาในการใช้เครื่องชาร์จในการจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแทบจะไม่ลดลงเลย ในกรณีนี้แรงดันไฟฟ้าเริ่มแรกจะเพิ่มขึ้นเร็วขึ้น แต่ในขณะเดียวกันระยะเวลาของระยะที่สองก็จะเพิ่มขึ้น

เครื่องชาร์จบางรุ่นสามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้ภายใน 60-70 นาที ในระหว่างการชาร์จ ขั้นที่ 2 จะถูกยกเลิก และแบตเตอรี่จะสามารถใช้งานได้หลังจากระยะเริ่มแรก (ระดับการชาร์จจะอยู่ที่ความจุ 70 เปอร์เซ็นต์ด้วย)

ในขั้นตอนการชาร์จที่สามและครั้งสุดท้าย จะมีการดำเนินการชาร์จชดเชย ไม่ได้ดำเนินการทุกครั้ง แต่จะทำเพียงครั้งเดียวทุก 3 สัปดาห์เท่านั้นเมื่อจัดเก็บ (ไม่ได้ใช้) แบตเตอรี่ ในสภาวะการจัดเก็บแบตเตอรี่ จะไม่สามารถใช้การชาร์จแบบเจ็ตได้ เนื่องจากในกรณีนี้จะเกิดการเคลือบโลหะลิเธียม อย่างไรก็ตาม การชาร์จระยะสั้นด้วยกระแสไฟฟ้าแรงดันคงที่จะช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียประจุ การชาร์จจะหยุดลงเมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 4.2 โวลต์

การทำให้เป็นโลหะลิเธียมเป็นอันตรายเนื่องจากการปล่อยออกซิเจนและความดันที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ซึ่งอาจนำไปสู่การลุกติดไฟและแม้กระทั่งการระเบิด

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ทำเอง

ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาไม่แพง แต่ถ้าคุณมีความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์เพียงเล็กน้อย คุณก็สามารถสร้างเองได้ หากไม่มีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับที่มาของส่วนประกอบแบตเตอรี่และมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความแม่นยำของเครื่องมือวัด คุณควรกำหนดเกณฑ์การชาร์จในภูมิภาคตั้งแต่ 4.1 ถึง 4.15 โวลต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแบตเตอรี่ไม่มีแผงป้องกัน

ในการประกอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยมือของคุณเอง วงจรที่เรียบง่ายเพียงวงจรเดียวก็เพียงพอแล้ว ซึ่งมีมากมายบนอินเทอร์เน็ตอย่างอิสระ

สำหรับตัวบ่งชี้ คุณสามารถใช้ไฟ LED ประเภทการชาร์จ ซึ่งจะสว่างขึ้นเมื่อประจุแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก และดับลงเมื่อประจุเหลือ "ศูนย์"

เครื่องชาร์จประกอบตามลำดับต่อไปนี้:

  • มีที่อยู่อาศัยที่เหมาะสม
  • ติดตั้งแหล่งจ่ายไฟห้าโวลต์และชิ้นส่วนวงจรอื่น ๆ (ตามลำดับอย่างเคร่งครัด!);
  • แถบทองเหลืองคู่หนึ่งถูกตัดออกและติดกับรูซ็อกเก็ต
  • ใช้น็อตกำหนดระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสและแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อ
  • มีการติดตั้งสวิตช์เพื่อเปลี่ยนขั้ว (อุปกรณ์เสริม)

หากงานคือการประกอบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 18650 ด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องใช้มากกว่านี้ วงจรที่ซับซ้อนและทักษะทางเทคนิคมากขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดจำเป็นต้องชาร์จใหม่เป็นครั้งคราว อย่างไรก็ตาม ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จมากเกินไปและการคายประจุจนหมด การรักษาการทำงานของแบตเตอรี่และการรักษาความสามารถในการทำงานเป็นเวลานานสามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องชาร์จพิเศษ ขอแนะนำให้ใช้ที่ชาร์จดั้งเดิม แต่คุณสามารถประกอบเองได้

วีดีโอ

ส่วนใหญ่ อุปกรณ์ที่ทันสมัยรับพลังงานได้สองวิธี: จากเครือข่ายจากแบตเตอรี่ คุณจะเลือกอันไหน? น่าจะเป็นอันที่สองตามที่สะดวกที่สุด แต่คุณจะต้องดูแลการชาร์จอย่างสม่ำเสมอ มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้ - ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อเลือกมักจะสนใจความเร็วในการชาร์จและจำนวนแบตเตอรี่ที่สามารถกู้คืนได้พร้อมๆ กัน

แต่เราไม่ควรลืมว่าจะต้องปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ทำงานกับแบตเตอรี่เฉพาะได้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ต่างประเทศส่วนใหญ่ผลิตที่ชาร์จของตัวเองด้วยซึ่งช่วยให้คุณไม่ต้องค้นหารุ่นที่เหมาะสมที่น่าเบื่อ อะไรคือความแตกต่างและวิธีนำทางทะเลของผลิตภัณฑ์นี้? ตอนนี้เราจะบอกคุณในรายละเอียดเพิ่มเติม

การชาร์จแบตเตอรี่ AA

อุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบไลฟ์สไตล์ที่กระตือรือร้นและเปลี่ยนอุปกรณ์จำนวนสูงสุดที่ใช้เป็นพลังงานแบตเตอรี่ หนึ่งในอุปกรณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือโทรศัพท์มือถือ

ทั้งหมดมีการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 เนื่องจากความพยายามที่จะคืนความจุของแบตเตอรี่โดยใช้อุปกรณ์ผิดรุ่นจะทำให้เกิดความเสียหายได้

โดยทั่วไป อุปกรณ์ที่มีป้ายกำกับ EP จะใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ใน โทรศัพท์มือถือแบตเตอรี่ถือเป็นจุดที่เปราะบางที่สุด และหากคุณใช้เครื่องชาร์จผิดอายุการใช้งานก็อาจสั้นลงและเริ่มคายประจุได้อย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้เกิดช่วงเวลาที่ไม่สะดวกมากมาย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์การกู้คืนที่ถูกต้อง ยิ่งกว่านั้นไม่จำเป็นต้องซื้อรุ่นสำเร็จรูปคุณสามารถสร้างเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้ด้วยมือของคุณเอง อุปกรณ์ดังกล่าวจะมีราคาต่ำกว่าผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องชาร์จ

วงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 18650 แบบคลาสสิกประกอบด้วยสองส่วนหลัก:

  • หม้อแปลงไฟฟ้า;
  • วงจรเรียงกระแส

มันถูกใช้ในการผลิต กระแสตรงด้วยแรงดันไฟฟ้า 14.4V. ค่าพารามิเตอร์นี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ จำเป็นเพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหลผ่านแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วได้ และเนื่องจากขณะนี้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ 12V จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะชาร์จด้วยอุปกรณ์ที่มีเอาต์พุตมีค่าเท่ากัน นั่นคือเหตุผลที่เลือกค่า 14.4V

หลักการทำงานของเครื่องชาร์จ

การเรียกคืนความจุของแบตเตอรี่จะเริ่มต้นเมื่อเสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเครือข่าย โดยที่ ความต้านทานภายในแรงดันแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นและกระแสไฟฟ้าลดลง ทันทีที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึง 12V กระแสไฟฟ้าจะเข้าใกล้ศูนย์ พารามิเตอร์เหล่านี้บ่งชี้ว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จเรียบร้อยแล้วและสามารถปิดอุปกรณ์ได้

นอกจากกระบวนการปกติที่ใช้เวลานานแล้วยังมีกระบวนการเร่งอีกด้วย การชาร์จอย่างรวดเร็วจะช่วยลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ลงอย่างมาก แต่ในขณะเดียวกันก็ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้

เกณฑ์ในการเลือกอุปกรณ์ชาร์จ

คุณสามารถกำหนดได้ว่าอุปกรณ์ที่ซื้อมาจะมีคุณภาพสูงเพียงใดโดยพิจารณาจากจุดต่อไปนี้:

  • ความพร้อมใช้งานของช่องชาร์จอิสระ
  • โทคุ;
  • ฟังก์ชั่นการคายประจุ

มาดูรายละเอียดแต่ละรายการกัน เริ่มจากสิ่งที่สำคัญที่สุดก่อน - ช่องชาร์จอิสระ การมีอยู่ของพวกเขาในรุ่นที่เลือกบ่งบอกว่าไส้อิเล็กทรอนิกส์สามารถควบคุมกระบวนการชาร์จแยกกันและหยุดทันทีที่ความจุของแบตเตอรี่กลับคืนมา แต่ในขณะเดียวกันคนอื่น ๆ ทั้งหมดก็จะไม่มีเวลาฟื้นฟูความจุซึ่งหากสถานการณ์นี้เกิดขึ้นซ้ำ ๆ จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายอย่างรวดเร็ว

การเติมพลังงานแบตเตอรี่สามารถทำได้สามวิธี:

  1. กระแสอ่อน;
  2. เฉลี่ย;
  3. สูง.

ประการแรกเกี่ยวข้องกับการเลือกเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตามความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่ ในกรณีนี้กระแสที่สร้างขึ้นไม่ควรเกิน 10% วิธีการชาร์จนี้ช้าที่สุดและอ่อนโยนที่สุด ด้วยการใช้งานอย่างต่อเนื่อง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จึงไม่ลดลงเลย

การใช้อุปกรณ์ที่มีกระแสไฟน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของความจุที่กำหนดของแบตเตอรี่ถือเป็นค่าเฉลี่ยสีทอง ด้วยเหตุนี้แบตเตอรี่จึงไม่ร้อนขึ้นและรอบเวลาไม่นานมากเหมือนในกรณีแรก

วิธีหลังหรือการชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าสูงเกือบเท่ากับความจุที่กำหนดถือเป็นความเครียดชนิดหนึ่งสำหรับแบตเตอรี่ ส่งผลให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก มันสร้างความร้อนแรงจนต้องอาศัยการระบายความร้อนด้วยพัดลม ใช้เฉพาะในกรณีที่รุนแรงเมื่อคุณต้องการชาร์จแบตเตอรี่ภายในสองสามชั่วโมง

ชมวิดีโอรีวิวเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม:

นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่เรียกว่า อุปกรณ์อัจฉริยะ. ใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่โดยช่างภาพมืออาชีพ ใช้ในการใช้งานด้านแสงสว่างและการใช้งานอื่นๆ ที่คล้ายกัน ค่าใช้จ่ายของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นค่อนข้างสูง แต่หากการทำงานที่ไร้ที่ติของอุปกรณ์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณก็ควรลงทุนในการซื้ออุปกรณ์แทนที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่อยู่ตลอดเวลา

เครื่องชาร์จอัจฉริยะมีฟังก์ชันคายประจุ จำเป็นต้องคายประจุแบตเตอรี่จนหมดซึ่งจะช่วยลดผลกระทบของหน่วยความจำ วิธีนี้จะทำให้รอบการชาร์จยาวขึ้นเล็กน้อย แต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ด้วย

บางรุ่นมีฟังก์ชันการฝึกด้วย ใช้เพื่อคืนแบตเตอรี่ที่เสียหายบางส่วนให้กลับสู่สภาพการทำงาน

ผู้ผลิตที่ดีที่สุด

แต่ละผลิตภัณฑ์มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ดังนั้นในการเลือกยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งต้องเน้นที่จำนวนและประเภทของแบตเตอรี่ที่จะต้องชาร์จก่อน หากคุณวางแผนที่จะใช้งานแบตเตอรี่ 4 ก้อน คุณสามารถเลือกรุ่น Rodition Ecocharger ได้ นี้ อุปกรณ์ขนาดเล็กสามารถสร้างใหม่ได้แม้กระทั่งแบตเตอรี่อัลคาไลน์แบบใช้แล้วทิ้ง ฟังก์ชั่นนี้เปิดใช้งานโดยใช้สวิตช์สลับที่แผงด้านข้างของเคส

อุปกรณ์มีสี่ช่องสัญญาณและสามารถตรวจสอบระดับการชาร์จของแต่ละองค์ประกอบแยกกัน มีไฟแสดงบนแผงอุปกรณ์แสดงว่าแบตเตอรี่ใดได้รับการคืนค่าแล้ว คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้ในราคา 20 ดอลลาร์

ดูวิดีโอเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Rodition Ecocharger:

หนึ่งในความนิยมและมัลติฟังก์ชั่นมากที่สุดคือเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม La Crosse BC-700 จัดอยู่ในประเภทขั้นสูง และได้รับการออกแบบมาเพื่อการคืนส่วนยึดนิ้วที่ทำจากนิกเกิลในรูปแบบ AA และ AAA คุณสมบัติของอุปกรณ์คือสามารถชาร์จแบตเตอรี่ 4 ก้อนที่มีความจุต่างกันได้พร้อมกัน

อุปกรณ์ทำงานในหลายโหมด มีตัวควบคุมกระแสที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกค่าปัจจุบันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแต่ละกรณีได้

ขั้นตอนการชาร์จไฟ

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มกระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่โดยการคายประจุจนหมด หากด้วยเหตุผลบางอย่างที่คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ที่ยังคายประจุไม่หมดคุณควรเลือกอุปกรณ์รุ่นขั้นสูง


ฉันสร้างที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสี่ก้อนให้ตัวเอง ตอนนี้คงมีคนคิดว่า: เขาทำแล้วและก็มีมากมายบนอินเทอร์เน็ต และฉันอยากจะบอกทันทีว่าการออกแบบของฉันสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้หนึ่งหรือสี่ก้อนในคราวเดียว แบตเตอรี่ทั้งหมดชาร์จแยกจากกัน
ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่พร้อมกันได้ อุปกรณ์ที่แตกต่างกันและมีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่แตกต่างกัน
ฉันสร้างที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ 18650 ซึ่งฉันใช้กับไฟฉาย พาวเวอร์แบงค์ แล็ปท็อป ฯลฯ
วงจรประกอบด้วยโมดูลสำเร็จรูปและประกอบได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

จะต้อง

  • - 4 อย่าง
  • - 4 อย่าง
  • คลิปหนีบกระดาษ.

การผลิตเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่จำนวนต่างๆ

ขั้นแรกเราจะสร้างช่องใส่แบตเตอรี่ ในการทำเช่นนี้ให้ใช้แผงวงจรสากลด้วย จำนวนมากรูและคลิปหนีบกระดาษธรรมดา


เรากัดมุมเหล่านี้จากคลิปหนีบกระดาษ


เราใส่มันเข้าไปในบอร์ดโดยลองใช้แบตเตอรี่ตามความยาวของแบตเตอรี่ที่คุณต้องการแล้ว เพราะเครื่องชาร์จดังกล่าวสามารถทำได้ไม่เฉพาะกับแบตเตอรี่ 18650 เท่านั้น


เราประสานส่วนของคลิปหนีบกระดาษไปที่ด้านล่างของกระดาน


จากนั้นเราก็นำตัวควบคุมการชาร์จมาวางไว้บนพื้นที่ที่เหลืออยู่บนกระดาน โดยควรอยู่ตรงข้ามกับแบตเตอรี่แต่ละก้อน


ตัวควบคุมการชาร์จจะติดตั้งอยู่บนขาเหล่านี้ ซึ่งทำจากขั้วต่อ PLS


ประสานโมดูลด้านบนและเข้ากับบอร์ดด้านล่าง ขาเหล่านี้จะนำกระแสไฟไปยังโมดูลและกระแสไฟชาร์จไปยังแบตเตอรี่


สี่ส่วนพร้อมแล้ว


ต่อไปเพื่อสลับจุดชาร์จเราจะติดตั้งปุ่มหรือสวิตช์สลับ


สิ่งทั้งหมดเชื่อมโยงกันดังนี้:


คุณอาจถามว่าทำไมถึงมีเพียงสามปุ่มไม่ใช่สี่ปุ่ม? และฉันจะตอบ - เนื่องจากโมดูลหนึ่งจะทำงานเสมอเพราะจะมีการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งก้อนเสมอมิฉะนั้นจะไม่ต้องเสียบที่ชาร์จเลย
เราประสานรางนำไฟฟ้า


ผลลัพธ์ก็คือด้วยปุ่มต่างๆ คุณสามารถเชื่อมต่อสถานที่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่ 1 ถึง 4 ก้อน


มีการติดตั้ง LED บนโมดูลชาร์จ ซึ่งระบุว่าแบตเตอรี่ที่กำลังชาร์จนั้นชาร์จอยู่หรือไม่
ฉันประกอบอุปกรณ์ทั้งหมดได้ภายในครึ่งชั่วโมง ใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟ 5 โวลต์ (อะแดปเตอร์) ซึ่งต้องเลือกอย่างชาญฉลาดเพื่อให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ทั้งสี่ก้อนพร้อมกันได้ วงจรทั้งหมดสามารถขับเคลื่อนจากคอมพิวเตอร์ USB ได้
เราเชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับโมดูลแรกจากนั้นเปิดปุ่มที่จำเป็นและแรงดันไฟฟ้าจากโมดูลแรกจะไปที่อื่นขึ้นอยู่กับสวิตช์ที่เปิดอยู่

แบตเตอรี่ลิเธียม (Li-Io, Li-Po) ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ช่วงเวลานี้แหล่งพลังงานไฟฟ้าแบบชาร์จไฟได้ แบตเตอรี่ลิเธียมมีแรงดันไฟฟ้า 3.7 โวลต์ซึ่งระบุไว้บนตัวเครื่อง อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว 100% มีแรงดันไฟฟ้า 4.2 V และแบตเตอรี่ที่คายประจุ "ถึงศูนย์" มีแรงดันไฟฟ้า 2.5 V ไม่มีประเด็นใดที่จะคายประจุแบตเตอรี่ที่ต่ำกว่า 3 V ประการแรกมันจะเสื่อมสภาพและประการที่สอง ในช่วงตั้งแต่ 3 ถึง 2.5 โดยจ่ายพลังงานให้กับแบตเตอรี่เพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ดังนั้นช่วงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานคือ 3 – 4.2 โวลต์ คุณสามารถดูเคล็ดลับในการใช้และจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมของฉันได้ในวิดีโอนี้

มีสองตัวเลือกในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนาน

ด้วยการเชื่อมต่อแบบอนุกรม แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งหมดจะถูกรวมเข้าด้วยกัน เมื่อโหลดถูกเชื่อมต่อ กระแสจะไหลจากแบตเตอรี่แต่ละก้อนเท่ากับกระแสรวมในวงจร โดยทั่วไป ความต้านทานโหลดจะกำหนดกระแสคายประจุ คุณควรจำสิ่งนี้จากโรงเรียน มาถึงส่วนที่สนุกสนาน ความจุ ความจุของชุดประกอบที่มีการเชื่อมต่อนี้ค่อนข้างเท่ากับความจุของแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยที่สุด สมมติว่าแบตเตอรี่ทั้งหมดชาร์จเต็ม 100% ดูสิ กระแสคายประจุจะเท่ากันทุกที่ และแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยที่สุดจะถูกคายประจุก่อน อย่างน้อยก็มีเหตุผล และทันทีที่ปล่อยออกมา จะไม่สามารถโหลดชุดประกอบนี้ได้อีกต่อไป ใช่ แบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ยังคงชาร์จอยู่ แต่ถ้าเรายังคงกำจัดกระแสไฟฟ้าต่อไป แบตเตอรี่ที่อ่อนของเราจะเริ่มคายประจุมากเกินไปและล้มเหลว กล่าวคือ ถูกต้องที่จะถือว่าความจุของชุดประกอบที่ต่อแบบอนุกรมเท่ากับความจุของแบตเตอรี่ที่เล็กที่สุดหรือคายประจุมากที่สุด จากที่นี่เราสรุปได้ว่า: ในการประกอบแบตเตอรี่ซีรีส์ ประการแรก คุณต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุเท่ากัน และอย่างที่สอง ก่อนที่จะประกอบ แบตเตอรี่ทั้งหมดจะต้องชาร์จเท่ากัน กล่าวคือ 100% มีสิ่งที่เรียกว่า BMS (Battery Monitoring System) ซึ่งสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่แต่ละก้อนในแบตเตอรี่ได้และทันทีที่หนึ่งในนั้นหมดประจุก็จะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ทั้งหมดออกจากโหลดซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง ตอนนี้สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ดังกล่าว จะต้องชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าเท่ากับผลรวมของแรงดันไฟฟ้าสูงสุดในแบตเตอรี่ทุกก้อน สำหรับลิเธียมคือ 4.2 โวลต์ นั่นคือเราชาร์จแบตเตอรี่สามก้อนด้วยแรงดันไฟฟ้า 12.6 V. ดูว่าเกิดอะไรขึ้นหากแบตเตอรี่ไม่เท่ากัน แบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยที่สุดจะชาร์จได้เร็วที่สุด แต่ส่วนที่เหลือยังไม่ได้เรียกเก็บเงิน และแบตเตอรี่ที่ไม่ดีของเราจะทอดและชาร์จใหม่จนกว่าจะชาร์จส่วนที่เหลือ ฉันขอเตือนคุณว่าลิเธียมก็ไม่ชอบการคายประจุมากเกินไปและเสื่อมสภาพเช่นกัน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้นึกถึงข้อสรุปก่อนหน้านี้

มาดูการเชื่อมต่อแบบขนานกันดีกว่า ความจุของแบตเตอรี่ดังกล่าวเท่ากับผลรวมของความจุของแบตเตอรี่ทั้งหมดที่รวมอยู่ในนั้น กระแสคายประจุสำหรับแต่ละเซลล์เท่ากับกระแสโหลดทั้งหมดหารด้วยจำนวนเซลล์ นั่นคือยิ่ง Akum อยู่ในชุดประกอบมากเท่าไรก็ยิ่งส่งกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้นเท่านั้น แต่จะเกิดอะไรขึ้นกับความตึงเครียด? สิ่งที่น่าสนใจ. หากเรารวบรวมแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้าต่างกัน กล่าวคือ พูดคร่าวๆ แล้วชาร์จเป็นเปอร์เซ็นต์ต่างกัน จากนั้นหลังจากเชื่อมต่อแล้ว แบตเตอรี่จะเริ่มแลกเปลี่ยนพลังงานจนกว่าแรงดันไฟฟ้าในทุกเซลล์จะเท่ากัน สรุป: ก่อนการประกอบจะต้องชาร์จแบตเตอรี่อีกครั้งเท่า ๆ กัน มิฉะนั้นกระแสขนาดใหญ่จะไหลระหว่างการเชื่อมต่อและแบตเตอรี่ที่คายประจุออกมาจะเสียหายและส่วนใหญ่อาจลุกไหม้ได้ ในระหว่างกระบวนการคายประจุแบตเตอรี่ยังแลกเปลี่ยนพลังงานนั่นคือหากกระป๋องใดกระป๋องหนึ่งมีความจุต่ำกว่ากระป๋องที่เหลือจะไม่ยอมให้คายประจุเร็วกว่าตัวมันเองนั่นคือในการประกอบแบบขนานคุณสามารถใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุต่างกันได้ . ข้อยกเว้นประการเดียวคือการทำงานที่กระแสสูง สำหรับแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันภายใต้โหลด แรงดันไฟฟ้าจะลดลงแตกต่างกัน และกระแสจะเริ่มไหลระหว่างแบตเตอรี่ที่ "แรง" และ "อ่อน" และเราไม่ต้องการสิ่งนี้เลย และเช่นเดียวกันกับการชาร์จ คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุต่างกันแบบขนานได้อย่างปลอดภัยนั่นคือไม่จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลชุดประกอบจะปรับสมดุลเอง

ในการพิจารณาทั้งสองกรณี จะต้องสังเกตกระแสการชาร์จและกระแสคายประจุ กระแสไฟชาร์จสำหรับ Li-Io ไม่ควรเกินครึ่งหนึ่งของความจุของแบตเตอรี่ในหน่วยเป็นแอมแปร์ (แบตเตอรี่ 1000 mah - ชาร์จ 0.5 A, แบตเตอรี่ 2 Ah, ชาร์จ 1 A) โดยปกติกระแสคายประจุสูงสุดจะระบุไว้ในเอกสารข้อมูล (TTX) ของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น: ไม่สามารถโหลดแบตเตอรี่แล็ปท็อปและสมาร์ทโฟน 18650 ด้วยความจุของแบตเตอรี่เกิน 2 ในปัจจุบันในหน่วยแอมแปร์ (ตัวอย่าง: แบตเตอรี่ 2500 mah ซึ่งหมายความว่าจำนวนสูงสุดที่คุณต้องใช้คือ 2.5 * 2 = 5 แอมป์) แต่มีแบตเตอรี่กระแสสูงซึ่งมีการระบุกระแสคายประจุไว้อย่างชัดเจนในลักษณะ

คุณสมบัติของการชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้โมดูลภาษาจีน

โมดูลการชาร์จและการป้องกันที่ซื้อมาตรฐานสำหรับ 20 รูเบิลสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ( เชื่อมโยงไปยัง Aliexpress)
(วางตำแหน่งโดยผู้ขายเป็นโมดูลสำหรับ 18650 หนึ่งกระป๋อง) สามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้ โดยไม่คำนึงถึงรูปร่าง ขนาด และความจุถึงแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง 4.2 โวลต์ (แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มถึงความจุ) แม้ว่าจะเป็นแพ็คเกจลิเธียมขนาดใหญ่ 8000mah (แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงเซลล์ 3.6-3.7v หนึ่งเซลล์) โมดูลนี้ให้กระแสไฟชาร์จ 1 แอมแปร์ซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุ 2000mAh ขึ้นไปได้อย่างปลอดภัย (2Ah ซึ่งหมายถึงกระแสไฟชาร์จคือครึ่งหนึ่งของความจุ 1A) และด้วยเหตุนี้ เวลาในการชาร์จเป็นชั่วโมงจะเท่ากับความจุของแบตเตอรี่ในหน่วยแอมแปร์ (อันที่จริงเพิ่มอีกเล็กน้อย หนึ่งชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมงสำหรับทุก ๆ 1,000mah) โดยวิธีการนี้สามารถต่อแบตเตอรี่เข้ากับโหลดขณะชาร์จได้

สำคัญ!หากคุณต้องการชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่า (เช่น กระป๋องเก่าขนาด 900mAh หนึ่งกระป๋องหรือแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 230mAh ขนาดจิ๋ว) แสดงว่ากระแสไฟชาร์จที่ 1A นั้นมากเกินไปและควรลดลง ซึ่งทำได้โดยการเปลี่ยนตัวต้านทาน R3 บนโมดูลตามตารางที่แนบมา ตัวต้านทานไม่จำเป็นต้องเป็น smd แต่ตัวต้านทานธรรมดาที่สุดจะทำได้ ฉันขอเตือนคุณว่ากระแสไฟชาร์จควรเป็นครึ่งหนึ่งของความจุของแบตเตอรี่ (หรือน้อยกว่านั้นก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่อะไร)

แต่ถ้าคนขายบอกว่าโมดูลนี้สำหรับ 18650 หนึ่งกระป๋อง สามารถชาร์จสองกระป๋องได้หรือไม่? หรือสาม? จะเป็นอย่างไรถ้าคุณต้องการประกอบพาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุสูงจากแบตเตอรี่หลายก้อน?
สามารถ! แบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดสามารถเชื่อมต่อแบบขนานได้ (ข้อดีทั้งหมดถึงข้อดี และข้อเสียทั้งหมด) โดยไม่คำนึงถึงความจุ แบตเตอรี่ที่บัดกรีแบบขนานจะรักษาแรงดันไฟฟ้าในการทำงานไว้ที่ 4.2v และความจุจะเพิ่มขึ้น แม้ว่าคุณจะหยิบหนึ่งกระป๋องที่ 3400mah และครั้งที่สองที่ 900 คุณก็จะได้ 4300 แบตเตอรี่จะทำงานเป็นหน่วยเดียวและจะคายประจุตามสัดส่วนความจุ
แรงดันไฟฟ้าในชุดประกอบแบบขนานจะเท่ากันกับแบตเตอรี่ทุกก้อน! และไม่มีแบตเตอรี่สักก้อนเดียวที่สามารถคายประจุทางกายภาพในชุดประกอบได้ก่อนแบตเตอรี่อื่น ๆ หลักการสื่อสารของเรือทำงานที่นี่ ผู้ที่อ้างสิ่งที่ตรงกันข้ามและบอกว่าแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำกว่าจะคายประจุเร็วขึ้นและตายจะสับสนกับการประกอบ SERIAL ถ่มน้ำลายใส่หน้า
สำคัญ!ก่อนที่จะเชื่อมต่อกันแบตเตอรี่ทั้งหมดจะต้องมีแรงดันไฟฟ้าเท่ากันโดยประมาณเพื่อที่ว่าในขณะที่ทำการบัดกรีกระแสที่เท่ากันจะไม่ไหลระหว่างกันอาจมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะชาร์จแบตเตอรี่แต่ละก้อนแยกกันก่อนการประกอบ แน่นอนว่าเวลาในการชาร์จของส่วนประกอบทั้งหมดจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากคุณใช้โมดูล 1A เดียวกัน แต่คุณสามารถขนานสองโมดูลได้ โดยได้รับกระแสไฟชาร์จสูงถึง 2A (หากที่ชาร์จของคุณสามารถจ่ายไฟได้มากขนาดนั้น) ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องเชื่อมต่อเทอร์มินัลที่คล้ายกันทั้งหมดของโมดูลด้วยจัมเปอร์ (ยกเว้น Out- และ B+ ซึ่งจะทำซ้ำบนบอร์ดด้วยนิกเกิลอื่น ๆ และจะเชื่อมต่ออยู่แล้ว) หรือคุณสามารถซื้อโมดูล ( เชื่อมโยงไปยัง Aliexpress) ซึ่งไมโครวงจรขนานกันอยู่แล้ว โมดูลนี้สามารถชาร์จด้วยกระแสไฟ 3 แอมป์

ขออภัยสำหรับสิ่งที่ชัดเจน แต่ผู้คนยังคงสับสน ดังนั้นเราจะต้องหารือเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างการเชื่อมต่อแบบขนานและแบบอนุกรม
ขนานการเชื่อมต่อ (ข้อดีทั้งหมดถึงข้อดี, ข้อเสียทั้งหมด, ข้อเสียทั้งหมด) จะรักษาแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไว้ที่ 4.2 โวลต์ แต่เพิ่มความจุด้วยการเพิ่มความจุทั้งหมดเข้าด้วยกัน พาวเวอร์แบงค์ทั้งหมดใช้การเชื่อมต่อแบบขนานของแบตเตอรี่หลายก้อน แอสเซมบลีดังกล่าวยังคงสามารถชาร์จจาก USB ได้ และแรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็นเอาต์พุต 5v ด้วยบูสต์คอนเวอร์เตอร์
สม่ำเสมอการเชื่อมต่อ (แต่ละบวกกับลบของแบตเตอรี่ถัดไป) ทำให้แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นหลายเท่าของธนาคารที่ชาร์จหนึ่ง 4.2V (2s - 8.4V, 3s - 12.6V และอื่น ๆ ) แต่ความจุยังคงเท่าเดิม หากใช้แบตเตอรี่ขนาด 2000mah สามก้อน ความสามารถในการประกอบคือ 2000mah
สำคัญ!เชื่อกันว่าสำหรับการประกอบตามลำดับจำเป็นต้องใช้เฉพาะแบตเตอรี่ที่มีความจุเท่ากันเท่านั้น จริงๆแล้วสิ่งนี้ไม่เป็นความจริง คุณสามารถใช้อันอื่นได้ แต่ความจุของแบตเตอรี่จะถูกกำหนดโดยความจุที่เล็กที่สุดในชุดประกอบ เพิ่ม 3000+3000+800 จะได้แบต 800mah จากนั้นผู้เชี่ยวชาญก็เริ่มขันว่าแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่าจะคายประจุเร็วขึ้นและตาย แต่มันไม่สำคัญ! กฎหลักและศักดิ์สิทธิ์อย่างแท้จริงคือสำหรับการประกอบตามลำดับจำเป็นต้องใช้บอร์ดป้องกัน BMS เสมอสำหรับจำนวนกระป๋องที่ต้องการ มันจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้าในแต่ละเซลล์และปิดชุดประกอบทั้งหมดหากมีการคายประจุก่อน ในกรณีของธนาคาร 800 มันจะคายประจุ BMS จะปลดโหลดออกจากแบตเตอรี่การคายประจุจะหยุดและ ค่าใช้จ่ายคงเหลือ 2200mah ในธนาคารอื่นจะไม่สำคัญอีกต่อไป - คุณต้องเรียกเก็บเงิน

บอร์ด BMS ไม่เหมือนโมดูลชาร์จตัวเดียว ไม่ใช่เครื่องชาร์จแบบต่อเนื่อง จำเป็นสำหรับการชาร์จ แหล่งกำหนดค่าของแรงดันและกระแสที่ต้องการ. Guyver จัดทำวิดีโอเกี่ยวกับเรื่องนี้ ดังนั้นอย่าเสียเวลาไปชมเลย มันมีรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ให้มากที่สุด

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะชาร์จชุดสายโซ่เดซี่โดยการเชื่อมต่อโมดูลชาร์จหลายโมดูลเข้าด้วยกัน
ในความเป็นจริงภายใต้สมมติฐานบางอย่างก็เป็นไปได้ สำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดบางอย่าง โครงการที่ใช้โมดูลเดี่ยวและเชื่อมต่อแบบอนุกรมก็ได้พิสูจน์ตัวเองแล้ว แต่แต่ละโมดูลจำเป็นต้องมีแหล่งพลังงานแยกกัน หากคุณชาร์จเป็นเวลา 3 วินาที ให้ใช้ที่ชาร์จโทรศัพท์สามอันและเชื่อมต่อแต่ละโมดูลเข้ากับโมดูลเดียว เมื่อใช้แหล่งเดียว - ไฟฟ้าลัดวงจรเกี่ยวกับโภชนาการไม่มีอะไรทำงาน ระบบนี้ยังทำหน้าที่ป้องกันชุดประกอบด้วย (แต่โมดูลสามารถจ่ายไฟได้ไม่เกิน 3 แอมแปร์) หรือเพียงชาร์จชุดประกอบทีละชุดโดยเชื่อมต่อโมดูลเข้ากับแบตเตอรี่แต่ละก้อนจนกว่าจะชาร์จเต็มแล้ว

ตัวบ่งชี้การชาร์จแบตเตอรี่

ปัญหาเร่งด่วนอีกประการหนึ่งคืออย่างน้อยต้องรู้ว่าแบตเตอรี่เหลือประจุอยู่เท่าใดโดยประมาณ เพื่อที่แบตเตอรี่จะได้ไม่หมดในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด
สำหรับชุดประกอบ 4.2 โวลต์แบบขนาน วิธีแก้ปัญหาที่ชัดเจนที่สุดคือการซื้อบอร์ดพาวเวอร์แบงค์สำเร็จรูปทันที ซึ่งมีหน้าจอแสดงเปอร์เซ็นต์การชาร์จอยู่แล้ว เปอร์เซ็นต์เหล่านี้ไม่แม่นยำมากนัก แต่ก็ยังช่วยได้ ราคาของปัญหาอยู่ที่ประมาณ 150-200 รูเบิลทั้งหมดนำเสนอบนเว็บไซต์ Guyver แม้ว่าคุณจะไม่ได้สร้างพาวเวอร์แบงค์แต่เป็นอย่างอื่น บอร์ดนี้ค่อนข้างถูกและเล็กสำหรับใส่ลงในผลิตภัณฑ์โฮมเมด นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการชาร์จและป้องกันแบตเตอรี่อยู่แล้ว
มีตัวบ่งชี้ขนาดเล็กสำเร็จรูปสำหรับกระป๋องหนึ่งหรือหลายกระป๋อง 90-100 รูเบิล
วิธีที่ถูกที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดคือการใช้บูสต์คอนเวอร์เตอร์ MT3608 (30 รูเบิล) ตั้งไว้ที่ 5-5.1v จริงๆ แล้ว หากคุณสร้างพาวเวอร์แบงค์โดยใช้ตัวแปลงไฟ 5 โวลต์ คุณก็ไม่จำเป็นต้องซื้ออะไรเพิ่มเติมด้วยซ้ำ การปรับเปลี่ยนประกอบด้วยการติดตั้ง LED สีแดงหรือสีเขียว (สีอื่นๆ จะทำงานที่แรงดันเอาต์พุตที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ 6V ขึ้นไป) ผ่านตัวต้านทานจำกัดกระแส 200-500 โอห์ม ระหว่างขั้วบวกเอาต์พุต (ซึ่งจะเป็นค่าบวก) และ ขั้วบวกอินพุต (สำหรับ LED นี่จะเป็นลบ) คุณอ่านถูกต้องแล้ว ระหว่างสองข้อดี! ความจริงก็คือเมื่อตัวแปลงทำงานจะมีการสร้างความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างข้อดี +4.2 และ +5V ให้แรงดันไฟฟ้าซึ่งกันและกัน 0.8V เมื่อแบตเตอรี่หมด แรงดันไฟฟ้าจะลดลง แต่เอาต์พุตจากตัวแปลงจะคงที่เสมอ ซึ่งหมายความว่าความแตกต่างจะเพิ่มขึ้น และเมื่อแรงดันไฟฟ้าบนแบตอยู่ที่ 3.2-3.4V ความแตกต่างจะถึงค่าที่ต้องการเพื่อให้ไฟ LED สว่างขึ้น - มันเริ่มแสดงว่าถึงเวลาชาร์จแล้ว

จะวัดความจุของแบตเตอรี่ได้อย่างไร?

เราคุ้นเคยกับแนวคิดที่ว่าในการวัดคุณต้องมี Imax b6 แต่ต้องเสียเงินและซ้ำซ้อนสำหรับนักวิทยุสมัครเล่นส่วนใหญ่ แต่มีวิธีวัดความจุของแบตเตอรี่ 1-2-3 กระป๋องด้วยความแม่นยำเพียงพอและราคาถูก - เครื่องทดสอบ USB แบบธรรมดา