Če imate težave z zagonom avtomobila, se prepričajte, da niso povezane z akumulatorjem. Najenostavnejši in učinkovit način Preverjanje stanja baterije lahko pokličete z uporabo multimetra.

Pri preverjanju baterije z multimetrom je mogoče razlikovati naslednje zaporedje dejanj:

1. Napravo namestimo v želenem načinu. Multimeter vam omogoča preverjanje več indikatorjev, odvisno od tega, katera metoda se uporablja za izračun potrebnih podatkov.
2. Nastavitev obsegov višji od tistih, navedenih v specifikaciji baterije. V nasprotnem primeru je nemogoče izmeriti potrebne kazalnike.
3. Merilna palica, ki je črna, namestite v minus vtičnico. Vse takšne naprave imajo 2 sondi - rdečo in črno.
4. Rdeča merilna palica priključite na rdečo vtičnico.
5. V nekaj sekundah glavni kazalniki so zabeleženi.
6. Potem Ko pridobimo potrebne podatke, odklopimo vezje.

Na podoben način lahko preverite delovanje baterije. Vendar pa ni pomembno samo pridobiti podatkov, ampak tudi vedeti, kaj lahko pomenijo. Primer je definicija dajatve. Multimeter ne more izmeriti takšnega indikatorja, pridobiti ga je treba na podlagi napetosti, pridobljene pri preverjanju vezja.

Preverjanje napolnjenosti in zmogljivosti

Napolnjenost baterije je mogoče preveriti samo s pretvorbo prejetih podatkov iz multimetra. Priporočljivo je, da ga preverite, če je minilo približno 5 ur, odkar je bil odklopljen od avtomobila ali ponovno napolnjen. To vam bo omogočilo pridobitev natančnejših podatkov. Omeniti velja, da temperatura okolja ne more vplivati ​​na točnost odčitkov.

Pri upoštevanju kazalnikov opazimo naslednji vzorec:

1. Napetost 12,8 V označuje, da je baterija popolnoma napolnjena. Ta vrednost mogoče celo nekoliko višje. Vendar pa znaten presežek kaže na resne okvare.
2. Indikator 12,6 V ustreza 75 % napolnjenosti.
3. Napetost 12,2 V– Baterija je napolnjena le do polovice.
4. 12V na multimetru pravi, da je davek 25%.

Če je napetost v ustvarjenem vezju nižja od 12 V, je naboj padel pod 25%.

Drug pomemben pokazatelj je zmogljivost baterije.

Zmogljivost lahko preverite na naslednji način:

1. Treba je izvesti popolnoma napolnite baterijo.
2. Za pridobitev potrebnih podatkov o bateriji, morate uporabiti obremenitev, za katero lahko povežete več avtomobilskih žarometov v eno vezje.
3. Zatemnjen sijče je indikator nižji od 12,4 V, to pomeni, da pozimi lahko pride do težav pri zagonu avtomobila.
4. Če indikator pade pod 12 V, kar pomeni, da je treba baterijo zamenjati.

Redno preverjanje stanja napajalne enote vozila odpravi možnost, da bi se med vožnjo pojavile težave. Pravočasno polnjenje med mirovanjem vozila vam omogoča podaljšanje življenjske dobe baterije.

Indikatorji multimetra

Multimeter– iskano orodje ne le med avtomobilisti. Uporablja se na vseh področjih, kjer je potrebno meriti tok: napetost, upor in njegovo moč.

Za njegovo vsestranskost je značilno, da naprava vključuje naslednje:

1. Voltmeter.
2. Ampermeter.
3. Ohmmeter.

Naprava je kompaktna in jo je enostavno prenašati in shraniti v avtomobilu. Zahvaljujoč nenehni uporabi za preverjanje stanja baterije, jo lahko vzdržujete v delovnem stanju dolgo časa.

Obstaja več različic takšne naprave.

1. Merjenje v teku Indikatorji enosmerne napetosti segajo od 0 do 200 mV, pa tudi 2 V, 20 V, 200 V, 1000 V.
2. D.C se lahko meri znotraj 2 mA, 20 mA, 200 mA.
3. AC napetost ima razpon od 0 do 200 V, 750 V.
4. Odpornost se lahko meri od 0 do 200 ohmov.

Obstajajo bolj zapletene različice multimetra.

Merjenje napetosti baterije

Pomemben pokazatelj baterije je njena napetost. Zato mnogi merijo ta kazalnik.

Pri delujočem motorju je mogoče izmeriti napetost. Za normalno napetost velja, da je med 13,5 in 14 V. Toda napetost nad to vrednostjo, ko motor deluje, pomeni, da je akumulator nizko napolnjen in da ga regulator napetosti napaja iz generatorja velika količina energije za polnjenje. Upoštevati velja, da je pozimi to pogost pojav, saj se lahko akumulator čez noč močno izprazni.

Povečanje napetosti baterije- pojav, ki se ga ni treba bati. Če je s tehničnim stanjem električne opreme vozila vse v redu, se bo indikator napetosti po 10 minutah stabiliziral in bo znotraj 14 V.

Če pa se po 10 minutah to ne zgodi, potem razmislite o stanju regulatorja napetosti. Nenehno delovanje pri takšnih indikatorjih lahko povzroči vrenje baterije. Drug pojav, ki določa težavo z nepravilnim indikatorjem napetosti, je prehod oksidacijskega procesa na kontakte.

Da preprečite ta pojav, morate očistiti kontakte. Če napetost pade pod 13 V, je treba baterijo zamenjati, saj ti podatki kažejo na njeno okvaro.

Pri meritvah pri ugasnjenem motorju je mogoče poudariti naslednje nianse:

1. Napetost manjša od 12 V lahko povzroči, da se avto ne zažene, zlasti v hladnem vremenu. Ko temperatura okolja pade, se motorno olje zgosti, spremenijo pa se tudi lastnosti goriva. Zato akumulator ne more zagnati ročične gredi, saj je v takšnih pogojih potreben večji napor.
2. Normalna napetost, kar bo dovolj za zagon motorja, se lahko šteje za 13 V.
3. Merjenje ne smete izvajati takoj po koncu gibanja, ampak preden se začne.
4. Visoka stopnja napolnjenosti označuje sposobnost baterije, da dolgo časa vzdržuje napetost. Nižja kot je napolnjenost, hitreje pride do njegove izgube. Zato lahko novi akumulatorji ali tisti, ki so tehnično dobro ohranjeni, dolgo časa ohranijo svojo funkcionalnost tudi brez ponovnega polnjenja.

Merjenje toka uhajanja

Najmanjši tok uhajanja je mogoče najti v skoraj vseh avtomobilih, tudi v novih modelih. To je posledica dejstva, da nekateri avtomobilski sistemi porabijo minimalno elektriko tudi, ko je motor ugasnjen ali ko ključ ni v kontaktni ključavnici.

IN različnih virov indikator takega toka se giblje od 10 do 80 mA. Velik pomen Puščanja kažejo, da je električna oprema vozila okvarjena. Vrednost uhajanja 60 mA določa, da lahko baterija v tem stanju ob pravilni uporabi zdrži več let.

Veliko več Negativni vpliv To se zgodi, ko se baterija več dni ne polni. Puščanje lahko merite tudi z multimetrom.

Postopek merjenja je naslednji:

1. Nastavitev načina merjenja pri 10 A ali 20 A. Najbolje je nastaviti višjo vrednost, če uporabljena naprava to omogoča.
2. Priporočljivo je preveriti v primeru množične rupture z varnostnega vidika.
3. Odstranimo minus.
4. Ena od sond priključite na minus baterije.
5. Še ena priključite na odstranjeno žico.
6. Dobimo določen rezultat.

Za natančen indikator morate ustrezno pripraviti avto:

1. Onemogoči notranjo razsvetljavo, ugasniti radio in druge porabnike.
2. Vzamemo ga ven ključi od vžiga.

Če je dobljeni rezultat znotraj 60 mA, je z električno opremo avtomobila vse v redu. Če dobite večjo vrednost, morate poiskati vezje, ki porabi več toka. Če želite to narediti, lahko eno za drugo odstranite varovalke in izmerite vrednost v vsakem položaju.

Drugi načini testiranja baterije z multimetrom

Klasičen način preverjanja zmogljivosti baterije je uporaba testnega polnjenja:

1. Začeti popolnoma napolnite baterijo.
2. Potem uporabite obremenitev tako, da se tok praznjenja izračuna glede na podatke iz potnega lista.
3. Potem v tokokrog je vključena merilna naprava.
4. Izmeri čas, ki bo potreben za zmanjšanje trenutne vrednosti na manj kot 50 % želene vrednosti. Ta čas je naveden v potnem listu baterije.

Sodobne baterije v dobrem stanju izgubijo tok po približno določenem predvidenem času. Če se ta proces zgodi hitreje, potem baterija izgublja svojo zmogljivost.

Napajalniki imajo številne značilnosti, ki določajo, kako učinkovito opravljajo svoje funkcije. Če na primer vstavite standardno baterijo matična plošča računalnik ali prenosnik preneha dovajati zahtevane 3 volte, osnovni vhodno/izhodni sistem naprave (ali BIOS) ne more več shranjevati konfiguracijskih podatkov. V tem primeru se nekaj minut po prekinitvi napajanja notranja ura računalnika, parametri pogona in vrstni red zagona izgubijo.

To je polno okvare opreme ali, celo s posebnim znanjem, potrebe po ponovnem spreminjanju konfiguracije vsakič, ko jo vklopite.

Drug primer so baterije AA ali baterije za ponovno polnjenje. Če taka baterija preneha proizvajati zahtevano količino toka, lahko naprava, ki deluje iz nje, preneha delovati. pravilno opravljajo svoje funkcije. Daljinski upravljalnik televizorja ne bo hotel spremeniti kanalov ali ga vklopiti ali izklopiti, prenosni radio ne bo več sprejemal vaših priljubljenih postaj in kamera bo popolnoma prenehala delovati.

Za preverjanje funkcionalnosti vseh teh elementov se uporabljajo testerji baterij. To so poceni naprave, enostavne za uporabo, ki lahko zagotavljajo odčitke osnovnih lastnosti baterije ali baterijo na analognem ali digitalnem zaslonu. Idealen za uporabo doma, ko lahko storite brez uporabe specializirane opreme. V bistvu se meri izhodna napetost in v nekaterih primerih tok iz baterije.

S takšno napravo lahko preverite:

• Baterije z razponom delovne napetosti 1,5–9 V. To vključuje običajne faktorje oblike, kot so AA, AAA in nikelj-metal hidrid (MN).
• Baterije, kot so "Krona" in druge z delovno napetostjo 9 voltov.
• Litij-ionske in litij-polimerne baterije, ki delujejo pri 3,7 V: 18.650, 17.335, 26.650 in druge.

Dolžina dovodnega elementa ne sme presegati 7 cm.

Takšno napravo lahko sestavite z lastnimi rokami, na podlagi priljubljenih Arduino plošče. Sheme in zahtevane skice za strojno programsko opremo je mogoče enostavno najti na internetu.

Če se sprašujete, kako preizkusiti baterijo s testerjem baterij, ne skrbite. Načelo delovanja je zelo preprosto - s pomočjo posebne sponke, ki lahko prilagodi razdaljo med kontakti naprave za merjenje različnih faktorjev oblike, priključimo baterijo ali akumulator na ustrezne sponke. Pomembno je, da ne zamenjate polarnosti; pri tem pomagajo označene oznake. Po tem pogledamo na zaslon in primerjamo dobljeno vrednost z vrednostjo, navedeno na bateriji.

Če bi dal en volt in pol, kazal pa približno enega ali celo manj, ga vsekakor zamenjajte. Takšne baterije veljajo za izpraznjene. Če se indikator razlikuje navzdol za manj kot 10-15 odstotkov, bo element lahko še nekaj časa proizvajal zahtevane vrednosti, vendar je bolje, da ne tvegate in ga tudi zamenjate. Pri enakih ali nekoliko višjih vrednostih se šteje, da je baterija uporabna in primerna. Na podoben način lahko opravite nalogo, kot je preverjanje zmogljivosti baterije s testerjem.

Preverjanje baterij z multimetrom

Poleg testerjev lahko uporabite bolj univerzalno orodje. Multimeter vam omogoča ne le merjenje vrednosti toka ali napetosti, temveč tudi beleženje okvar, prekinitev žice, če so odstranjene iz baterije, ugotavljanje celovitosti navitij različnih transformatorjev in še veliko več.

Za pridobitev vrednosti se uporabi par sond, običajno rdeča in črna, ki ustrezata plus in minus polarnosti. To močno poenostavi postopek, saj se izogne ​​napakam pri polariteti. Vsi multimetri so opremljeni z digitalnim zaslonom in stikalom za način delovanja. Uporabite ga lahko za merjenje:

• Velikost enosmernega in izmeničnega toka.
• Napetost različnih električnih delov in povezav.
• Odpornost teh delov.
• Frekvenca harmoničnega signala.
• Induktivnost tuljave.
• Električna zmogljivost (količina polnjenja).

Dodatne funkcije naprave vključujejo:

• Kontinuiteta električnih tokokrogov z nizkim (manj kot 50 ohmov) uporom. Hkrati z naknadno zvočno indikacijo. Funkcija je uporabna za določanje kratkih stikov na tiskana vezja razne naprave.
• Generiranje najpreprostejših impulznih ali harmoničnih testnih signalov.
• Merjenje temperature s termočlenom, priključenim na konektorje sonde.
• Testiranje diod in tranzistorjev.

Za preverjanje baterij zadostujeta način merjenja toka in napetosti.

Merjenje napetosti baterij in akumulatorjev

Za določitev izhodne napetosti vseh gospodinjskih baterij in akumulatorjev se uporablja en način delovanja multimetra - stalen pritisk do 20 voltov. To je posledica dejstva, da se na ravni gospodinjstva ne uporabljajo naprave z lastnim napajanjem, ki proizvajajo višje napetosti. Ko izberete način, se s sondami multimetra dotaknite ustreznih kontaktov baterije. Na zaslonu se prikaže vrednost, ki ga je treba primerjati z nominalnim.

AA baterije lahko normalno delujejo v območju od 1,2 do 1,35 voltov. Če je vrednost nižja, jo je treba zavreči. Polnilne baterije Tip Krona mora proizvajati najmanj 9 voltov, da se šteje za primernega. Indikatorje drugih elementov je treba preveriti z vrednostmi na njihovem telesu.

Na primer, če preverite CR2032, CR2025 in druge baterije, ki se uporabljajo za napajanje BIOS-a, morajo proizvajati vsaj 3 volte. Pri izvajanju takšne meritve morate poznati majhen trik. Če baterija proizvaja zahtevane 3 volte na zaslonu, vendar so težave pri delovanju še vedno opažene, morate ponovno preveri vrednost, nastavitev načina merjenja na 200 voltov. Tako lahko prepoznate dotrajane baterije, ki se na prvi pogled zdijo normalne.

Določanje zmogljivosti napajalnikov

Če vas zanima, kako izmeriti kapaciteto baterije z multimetrom, morate najprej razumeti sam koncept. Zmogljivost je produkt količine enosmerni tok praznjenje baterije za čas praznjenja v urah. Merjeno v miliamperskih urah in prikazuje čas delovanja baterije pri največja obremenitev naprava, povezana z njim.

Tako lahko sklepamo, da ga ni mogoče neposredno preveriti z multimetrom. Merjenje zmogljivosti je možno samo z merjenjem stopnje izpraznjenosti na 1 volt ali manj z multimetrom in štoparico, pri čemer na baterijo deluje obremenitev 0,1-0,15 amperov. Vrednost obremenitve se pomnoži s časom in dobimo zahtevano vrednost. Vsak obremenitveni upor se lahko uporablja kot naprava za praznjenje.

S to metodo lahko preverite baterijo telefona z multimetrom, da vidite, ali se deklarirana zmogljivost razlikuje od dejanske, ali pa določite približni čas cikla polnjenja in praznjenja. Prva je zelo uporabna, če ste napravo kupili na Kitajskem - baterije njihovih pametnih telefonov so pogosto označene z namerno napačnimi, prenapihnjenimi podatki o zmogljivosti.

Pravila za recikliranje rabljenih elementov

Če odčitki instrumenta pokažejo, da je bateriji ali akumulatorju potekel rok trajanja, ju je treba ustrezno zavreči. Dejstvo je, da so snovi, ki jih vsebujejo, zelo agresivne in povzročajo resno škodo okolju. Elektrolita, ki vsebuje različne kisline in alkalije, ni mogoče shraniti v nobeni obliki doma.

• Takšne elemente je prepovedano shranjevati v bližini ali znotraj drugih električnih naprav. Kislina ali alkalija, ki čez nekaj časa naredi luknjo v ohišju, poškoduje okoliške predmete.
• Mehansko uničevanje baterij in akumulatorjev ni dovoljeno. Poleg možnosti, da elektrolit pride na kožo in povzroči opekline, bodite pozorni na kemični požar zaradi poškodb ohišij nekaterih litij-ionske baterije. Ker je litij zelo aktivna alkalna kovina, če pride v stik z na prostem lahko se vname in gori precej dolgo. Če pride do takšnih požarov, je treba takšne požare gasiti izključno z gasilnimi aparati na prah ali ogljikov dioksid.
• Prepovedano jih je tudi metati v smetnjake. V katerem koli mestu obstajajo zbirališča za rabljene baterije, bolje je, da uporabite njihove storitve, saj s tem, ko baterije odvržete kar tako, izpostavite okolje nevarnosti onesnaženja s škodljivimi snovmi.
• Izogibajte se uporabi metod za "podžig" baterij - uporabi visokega toka za popolnoma izpraznjene celice, da bi obnovili sposobnost njihovega polnjenja. Takšne manipulacije še bolj skrajšajo njihovo življenjsko dobo in niso varne.

In kar je najpomembneje, če uporabljate naprave z lastnim napajanjem, ne dovolite, da se pregrejejo. To bistveno zmanjša njihovo življenjsko dobo, povzroči poškodbe napajalnih elementov in zmanjša možno število ciklov polnjenja in praznjenja. To je posledica dejstva, da se s povišanjem temperature v napravi znatno pospešijo procesi oksidacije in razgradnje kovinskih komponent baterij in baterij.

Ko se pojavijo težave pri vklopu katerega koli Mobilna naprava, pa naj bo to pametni telefon ali daljinski upravljalnik daljinec, najprej spremenite njegovo napajanje - baterijo ali akumulator. Lahko pa se prepričate, da vir energije deluje, ne da bi ga zamenjali. Če želite to narediti, morate samo vedeti, kako preveriti skladnost baterije z njenimi značilnostmi z uporabo multimetra in se nato odločiti za zamenjavo.

Baterija in njeni parametri

Baterija je napajalnik z akumulirano notranjo električno energijo. Strukturno je to posoda, v kateri je snov (elektrolit), ki zagotavlja gibanje nosilcev naboja od enega pola izdelka do drugega, s čimer se ustvari elektrika. To je lahko posledica kemičnih procesov, ki sproščajo energijo. Postopoma se ti procesi upočasnijo in baterija izgubi sposobnost ustvarjanja toka, to pomeni, da se "izprazni".

Baterije so razdeljene na dve glavni vrsti:

Vsaka baterija je sestavljena iz treh elementov: dveh elektrod (anode in katode) in agresivnega okolja - elektrolita. Slednji je tekočina, zato je za preprečitev iztekanja iz lupine dodan polimerni zgoščevalec. Anoda je izdelana v obliki prahu. Ko reagira z elektrolitom, se postopoma raztopi, kar povzroči nastanek prostih nabojev, ki se takoj absorbirajo in nastopi ravnotežno stanje.

Če na električno vezje priključite vir energije, se v njem začnejo redoks reakcije. Na anodi se pojavi presežek elektronov, ki jih privlači katoda. Prerazporeditev nabojev povzroči nastanek potencialne razlike na elektrodah.

Sčasoma se začetna sestava anode in katode spremeni, količina elektrolita pa se zmanjša. Med reakcijo se pojavijo snovi, ki ovirajo gibanje nabojev. Vse to vodi do dejstva, da se tok, ki ga dobavlja baterija, zmanjša, skupaj z njim pa se zmanjša potencialna razlika.

Akumulatorske baterije v bistvu delujejo na podoben način kot baterije. Tudi pri njih, ko se anoda izprazni, elektroni ne nastajajo več, baterija pa izgubi tok in napetost. Toda zaradi vrste uporabljenega materiala se lahko anoda obnovi. Da bi to naredili, se skozi njega spusti električni tok, kar vodi do njegove obogatitve in dopolnitve naboja.

Lastnosti baterije

Vsi parametri baterije so razdeljeni na dve glavni vrsti: električni in fizični. Prvi vključuje standardno velikost izdelka in njegovo geometrijsko obliko. Toda ne glede na to, kako baterija izgleda, ima vedno dva terminala: pozitivni in negativni. Na telesu so ustrezno označeni z znaki « +" in "-".

Glavne značilnosti baterij vključujejo:

Metode merjenja

Pri pregledu baterij najpogosteje merimo dva parametra - kapaciteto in napetost. Za merjenje karakteristik se lahko uporabljajo tako laboratorijska stojala s specializiranimi elektronskimi napravami kot gospodinjski merilniki ravni.

Specializirane naprave vključujejo testerje, ki merijo le določen parameter. Na primer, voltmeter ali merilnik kapacitivnosti. Takšne naprave temeljijo na mikrokontrolerjih in posebnih analizatorjih, njihovo delovanje pa je popolnoma avtomatizirano. Poleg tega so lahko popolnoma dokončane naprave ali naprave, namenjene za povezavo z osebnim računalnikom.

Obstajajo pa tudi univerzalni merilniki, ki ob priključitvi baterije prikažejo rezultate meritev več parametrov hkrati. Vendar so po natančnosti običajno slabše od specializirane opreme.

Poleg tega za pridobitev splošne informacije Za prikaz delovanja vira energije lahko uporabite LED ali piezo zvočnike. S pomočjo kosov žice se nanje napaja napetost iz akumulatorja, ustreznost elementa pa se oceni vizualno ali zvočno. Toda brez preverjanja s testerjem ne bo mogoče pridobiti zanesljivih kazalcev. Ni pomembno, ali je digitalni ali analogni.

Uporaba multimetra

Multimeter je naprava, namenjena merjenju različnih električni parametri. Po principu delovanja so testerji lahko digitalni ali analogni. Ne glede na to so pomembne lastnosti je natančnost in obseg merjenja. Višje kot so te lastnosti, manjša bo napaka v dobljenem rezultatu.

Preden preverite baterijo s testerjem, jo ​​morate pravilno konfigurirati in se prepričati, da njen vir napajanja deluje. Če v tokokrog merilnika ni dovolj napetosti, bodo dobljeni odčitki popačeni.

Da bi uporabnik natančno vedel, kdaj mora zamenjati napajalni element, digitalna naprava poskrbi za indikacijo. V ta namen vgrajeni analizator spremlja nivo napetosti baterije, ki jo napaja, in če se z njo pojavijo težave, to signalizira z utripajočo ikono na zaslonu naprave. Za analogni tester bo razlog za zamenjavo napajalnih elementov nezmožnost nastavitve igle naprave na ničelni položaj.

Da bi dobili pravilen rezultat, je vredno ne le uporabljati pripravljene naprave, temveč tudi meritve pri temperaturi približno 20 stopinj Celzija. To je posledica dejstva, da se parametri baterije spremenijo, ko se temperatura spremeni, zlasti glede njenega ogrevanja.

Merjenje napetosti

Preverjanje nivoja napetosti s testerjem sploh ni težko. Če želite to narediti, morate rdeči vtič žice priključiti na vtičnico naprave, označeno z VΩ ali preprosto V, črni pa na vtičnico COM. Nato nastavite drsno stikalo v območju DCV na vrednost, ki je višja od nazivne napetosti baterije.

Naslednji korak je priključitev koncev žic na baterijo, ki se meri. Da bi to naredili, je rdeča sonda multimetra povezana s pozitivnim priključkom, črna pa z negativnim priključkom. Po tem se naprava vklopi in na zaslonu se prikaže številka, ki označuje napetost v voltih.

torej Lahko ga preverite z multimetrom kot baterijo telefona, avto ali katera koli druga naprava ali navadna baterija. Vedeti pa morate, da tudi če je napetost normalna, to ne pomeni, da bo vir energije popolnoma deloval.

Preverjanje zmogljivosti

Neposredno preverjanje zmogljivosti baterije z multimetrom kljub vsestranskosti naprave ne bo mogoče, saj preprosto nima takšne funkcije. Vendar je povsem mogoče izmeriti čas praznjenja in nato izračunati kapaciteto. Če želite to narediti, boste morali izvesti več dejanj:

Ko je naloga natančno ugotoviti kapaciteto baterije, se meritve nadaljujejo. Za to se uporablja pravilo, da se kapacitivnost najde tako, da se tok, ki teče skozi upor, pomnoži s časom, porabljenim za to. Zato boste poleg multimetra potrebovali spremenljiv upor približno 100 ohmov, vključen v režo rdeče sonde.

Ta metoda je primerna za merjenje predhodno popolnoma napolnjene baterije, ne pa navadne baterije. Navsezadnje, če preverite njegovo zmogljivost, bo na koncu meritve preprosto izgubil svoj vir.

Torej, ko je vezje sestavljeno, se boste morali dotakniti anode in katode baterije s sondami in uporabiti upor, da nastavite tok praznjenja na približno 500 mA. Nato morate vklopiti štoparico in z drugim testerjem spremljati napetost na baterijah. Takoj, ko pade pod 30 % nazivne napetosti, se štoparica ustavi. Nato z množenjem nastalega časa v urah s tokom dobimo želeno vrednost kapacitivnosti.

Iskanje odpora

Druga meritev za ugotavljanje stanja baterije je iskanje njenega notranjega upora. Toda poleg samega števca boste potrebovali močno 12-voltno žarnico, kot je tista, ki je nameščena v avtomobilih.

Metoda merjenja je sestavljena iz izvajanja naslednjega zaporedja dejanj:

Na podlagi pridobljenih podatkov z uporabo Ohmovega zakona za odsek vezja se izračuna notranji upor baterijo in sledi zaključek. Na primer, s priključeno žarnico smo dobili napetost U1, ki je enaka 4 voltom, brez nje pa U2 - 4,1 volta. In izmerjeni tok je bil I = 1,45 A. Če nadomestimo te vrednosti v formulo, moramo najti notranji upor. Za obravnavani primer bo enako:

R = (U2-U1)/I = (4,1−4)/1,45 = 0,07 Ohm.

Tako bo po izvedbi niza meritev mogoče z gotovostjo navesti stanje baterije. V tem primeru bo velik notranji upor baterije pomenil znatno poslabšanje njenega stanja in hitro degradacijo.

Danes se baterije različnih vrst uporabljajo v najrazličnejši opremi. To zagotavlja avtonomijo in udobje pri delu z opremo. Od pravilno delovanje Delovanje opreme je odvisno od baterije, zato si uporabniki prizadevajo spremljati glavne indikatorje baterij.

Lastniki vozil, naprav, mehanizmov, orodij, ki delujejo na elektriko, imajo lahko vprašanje: Ta preprost postopek se izvaja v skladu s posebnimi navodili. Za vsakega uporabnika bo zanimivo podrobno preučiti, kako sami opraviti meritve.

Kaj je multimeter

Izvaja se s pomočjo posebne naprave. Združuje funkcije ohmmetra. Zato se multimeter šteje za univerzalno napravo.

S predstavljeno opremo lahko preverite prekinitev žice, napetost v vtičnici, delovanje gospodinjskih električnih aparatov in tudi ocenite stopnjo napolnjenosti baterij različne vrste(avto, prenosni računalnik, telefon, gospodinjski aparati itd.).

Naprava vam omogoča merjenje konstante in izmenični tok, njegovo kontinuiteto v omrežju. Zagotavlja tudi informacije o upornosti elementa vezja. To je uporabna naprava, ki bo prišla prav vsakemu domačemu mojstru v vsakdanjem življenju.

Vrste multimetrov

Sprašujem se Ali je mogoče z multimetrom izmeriti kapaciteto baterije? avtomobil, pametni telefon, prenosnik ali kateri koli drug gospodinjski aparat, morate upoštevati vrste predstavljenih naprav.

Obstajajo analogni in digitalni multimetri. V prvem primeru je rezultat meritve prikazan s puščico na posebni lestvici. To je ena najcenejših vrst naprav. Vendar pa je za tiste, ki še nikoli niso uporabljali takšnih naprav, bolje dati prednost digitalnim različicam. Tudi analogni multimetri imajo majhno merilno napako.

Digitalni multimetri prikazujejo rezultat meritve na zaslonu. To jih razlikuje od prejšnje skupine naprav. Informacije na zaslonu so zelo natančne in razumljive vsakemu uporabniku.

Struktura naprave

Poglabljanje v vprašanje Kako določiti kapaciteto baterije z multimetrom, morate tudi razumeti, kako naprava deluje. Zasnova naprave ima številčnico. Na njem so prikazane informacije o testu. Če se uporablja analogna vrsta naprave, je treba pred uporabo preučiti pomen delitev.

Naprava ima tudi gumb ali funkcijsko stikalo. Ta oblikovni element vam omogoča preklapljanje med načini in lestvico števca. Pri shranjevanju naprave je ročaj nastavljen v izklopljen položaj. Za začetek dela z multimetrom obrnite ročico v želeni način.

Ohišje mora imeti luknje za sonde. Sonda z rdečo žico ima pozitivno polarnost, tista s črno žico pa negativno polarnost. To so glavne točke, ki bi jih moral poznati uporabnik začetnik.

Obstoječe vrste baterij

Pri uporabi gospodinjskih aparatov lahko uporabnika zanima Kako izmeriti kapaciteto baterije 18650 z multimetrom. Ta se popularno imenuje prstast.

Najpogosteje se uporablja v raznih daljinskih upravljalnikih, svetilkah, gospodinjski aparati. Za preučitev delovanja posamezne baterije se izmeri napolnjenost teh baterij.

Uporabnika bo morda zanimalo tudi, kako preveriti funkcionalne lastnosti takšnih sort, kot je baterija za prenosni računalnik, pametni telefon ali kateri koli drug pripomoček. Če po popolnem polnjenju naprave multimeter pokaže zmogljivost, ki se razlikuje od tiste, ki jo je navedel proizvajalec, bo treba baterijo kmalu zamenjati.

Različna električna orodja lahko uporabljajo baterijo, ki zahteva pravilen pristop polnjenja. Če ta zahteva proizvajalca ni izpolnjena, se kapaciteta baterije postopoma zmanjšuje. Takšne težave lahko določite z uporabo multimetra.

Eno glavnih področij uporabe merilne naprave je ocenjevanje kapacitete avtomobilskega akumulatorja. V tem primeru se uporablja posebna merilna tehnologija.

Merjenje napolnjenosti baterije

Ob upoštevanju kako izmeriti kapaciteto baterije telefona z multimetrom, kot tudi druge vrste gospodinjskih baterij, je treba preučiti tehnologijo tega procesa. Najprej ga morate vklopiti.Ročica za preklop načina je nastavljena na položaj "DC".

Največji obseg pri merjenju tovrstnih baterij naj bo od 10 do 20 MA. Nato se sonde pripeljejo do kontaktov baterije. V tem primeru mora biti "minus" povezan s "plusom" in obratno. Če je dejanje izvedeno pravilno, se na zaslonu prikaže testni odčitek. Na primer, za baterijo AA se lahko vrednost giblje od 0 do 1,5 V.

Po meritvah električni tokokrog hitro prekinite povezavo. Za vse baterije, ki se testirajo s predstavljeno metodo, je treba dobljeni rezultat primerjati z indikatorji na škatli. Če obstajajo odstopanja, morate sklepati o nadaljnji uporabi baterije.

Avtomobilski akumulator

Lastnike avtomobilov lahko zanima tudi: Kako izmeriti kapaciteto baterije z multimetrom. Navodila Ta postopek ima številne funkcije. Baterije imajo lahko senzor, ki vam omogoča, da določite njihovo kapaciteto in spremembe napolnjenosti. Vendar ne vsak avtomobilski akumulator obstaja taka funkcija. V tem primeru bo multimeter pomagal oceniti kazalnike.

Med preskusom se meri napetost na sponkah. Popolnoma napolnjena baterija bo imela odčitek 12,6 V. Če odčitek pade na 12,2 V, to pomeni baterijo. V tem primeru mora lastnik avtomobila ponovno napolniti baterijo.

Če multimeter brez obremenitve baterije pokaže vrednost manjšo od 12 V, to pomeni, da je naprava popolnoma izpraznjena. Kritični so odčitki naprave, nižji od 11 V. V tem primeru baterije ni več mogoče uporabljati. Poleg tega baterije ni mogoče polniti, zato boste morali kupiti novo opremo.

Kako preveriti baterijo?

Študij kako izmeriti kapaciteto baterije z multimetrom, morate upoštevati postopek za akumulator vozila. Popoln pregled avtonomnega vira energije vam bo omogočil, da se izognete težavam v električnem omrežju vozila in podaljšate življenjsko dobo baterije.

Najprej je treba akumulator odklopiti od sistema stroja. Dovoljeno je odklopiti samo "minus" kontakt. Nato morate vklopiti multimeter. Testni način je nastavljen na območje od 0 do 20 V.

Sonde multimetra so povezane s kontakti baterije. Rdeča žica je povezana s pozitivnim priključkom, črna žica pa z negativnim priključkom. Če je ta postopek izveden pravilno, se bo rezultat meritve prikazal na zaslonu naprave.

Merjenje kapacitivnosti z multimetrom

Študij kako izmeriti kapaciteto baterije z multimetrom, je treba upoštevati glavne značilnosti tega procesa. Obstaja več načinov za to. Manj pogosto uporabljen je pristop merjenja kapacitivnosti z uporabo kontrolne razelektritve. Merjenje zmogljivosti poteka pri obremenitvi, ki lahko prevzame polovico toka baterije.

Pri izvajanju tega postopka mora lastnik vozila upoštevati gostoto elektrolita. Če je baterija popolnoma napolnjena, bo ta številka 1,24 g/cm³. Če je baterija izpraznjena do ene četrtine, bo odčitek 1,2 g/cm³. V skladu s tem bo napol izpraznjen vir energije pokazal 1,16 g/cm³.

Preverjanje se izvede, če se avto ne zažene dobro. Kapaciteta in napolnjenost baterije morata biti v mejah, ki jih je določil proizvajalec, sicer bo delovanje opreme moteno.

Merjenje zmogljivosti

Vedeti kako izmeriti kapaciteto baterije z multimetrom, lahko postopek izvedete sami. Če želite to narediti, morate pripraviti multimeter. Pri merjenju mora biti baterija obremenjena s polovico toka baterije. Na primer, če je kapaciteta akumulatorja 7 Ah, mora biti obremenitev 3,5 V. Potrebovali boste žarnico za avtomobilske žaromete (35-40 V).

Če luč sveti močno, lahko opravite meritve. Napetost na sponkah 12,4 V pomeni, da je baterija v dobrem stanju in ima polno kapaciteto. Če obstajajo določene težave pri zagonu, problem ni v akumulatorju. Če je zmogljivost manjša od 12,4 V, morate kmalu razmisliti o nakupu nove baterije.

Če parametri opreme med meritvami ne ustrezajo tistim, ki jih je navedel proizvajalec v navodilih, avtomobil, telefon ali električno orodje ne bodo mogli pravilno delovati. To bo povzročilo, da se hitro pokvarijo in povzročijo potrebo po nakupu nove drage opreme.

Ob upoštevanju kako izmeriti kapaciteto baterije z multimetrom, Ocenite lahko funkcionalnost katere koli vrste baterije. Tako se boste izognili morebitnim okvaram elektrotehnika, ki se napaja iz avtonomnega vira električne energije.

Področje uporabe prstnih elementov je tako neomejeno, da je preprosto nemogoče našteti električne naprave, v katerih se uporabljajo. Razlike v cenah lahko tudi zavedejo kupca - zdi se, da se enake kopije razlikujejo v ceni, včasih tudi 10-krat. Posledično kupujete baterije, katerih življenjska doba se večkrat razlikuje.

Prej ali slej se doma nabere določeno število baterij, ki jih je škoda zavreči (kaj pa, če so še žive?). Hkrati večina električnih aparatov na njih ne deluje več.
Vprašanje recikliranja je še posebej aktualno, ko v eni napravi deluje več kosov (2, 4 ali celo 8).

Elementi so povezani zaporedno, tako da izpraznitev enega povzroči izpad električne energije za celoten "sistem".

Kako preveriti napolnjenost baterije, da zavrne resnično pokvarjene celice?

Zdi se, da so navodila preprosta:

1. Nastavite način testerja na položaj "merjenje enosmerne napetosti";
2. Izberite mejo merjenja 20 voltov;
3. Priključite kontakte merilnih žic na preskušani element;
4. Odčitavanje.

Napetost najmanj 1,35 voltov velja za normalno. Ti bodo delovali na kateri koli napravi. Za nezahtevne potrošnike zadostuje 1,2 volta. Če je naboj v voltih nižji, ga je treba zavreči.

Pomembno! Nekaj ​​pravil recikliranja:

• Izpraznjenih baterij ne shranjujte v bližini drugih predmetov, še posebej v električni napravi. Prej ali slej bo ušlo in uničilo vse v bližini.
• Baterij ne odlagajte v običajne smetnjake. Te naprave so naravi škodljive, zato jih odvrzite na za to namenjenih mestih.
• Ne poskušajte uničiti (sploščiti, razstaviti) ohišja baterije. V notranjosti je alkalija ali kislina, ki lahko opeče kožo.

Vendar pa preverjanje baterij z multimetrom ne bo pokazalo prave slike.

Boš videl EMF vrednost, to je potencialna razlika brez obremenitve. Tester ne šteje, njegov notranji upor je tako majhen, da ne vpliva na izpustni tok. Element je treba obremeniti s tipičnim porabnikom. Primerna bo običajna žarnica za svetilko.

Pomembno! Ne uporabljajte LED za testiranje.

• Prvič, njihova odpornost je premajhna za obremenitev;
• Drugič, LED elemente mora biti mogoče povezati, sicer jih boste preprosto uničili;
• Tretjič, napetost, pri kateri bo dioda svetila, je več kot 2,5 volta. Ena baterija ni dovolj.