Specifikacije a35. Življenjska doba baterije
Leta 1999 so mehaniki ameriškega oddelka Honda Motor Co., Ltd. je svetu predstavil 3,5-litrski motor J35A, ki temelji na agregatu J32A. Osnova je bila vzeta iz bloka šestvaljnikov v obliki črke V predhodnika, kovane ročične gredi in ojnic.
Linija bencinskih motorjev z notranjim zgorevanjem J35 ima veliko modifikacij, za katere je značilna prisotnost glav BC z eno gredjo (SOHC) s sistemom VTEC, 24 ventilov (4 za vsak valj) in pogonov zobatega jermena. Edinstvena značilnost nekaterih motorjev družine je kombinacija dveh sistemov - VCM in VTEC.
Številke motorja J35 se nahajajo pod vratom za polnjenje olja, pod navpično ploščadjo na BC.
J35A
POZOR! Našli so povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! ne verjameš? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj pri bencinu prihrani 35.000 rubljev na leto!
Prvič so J35A V6 preizkusili v enoprostorcu Odyssey.
Glavne značilnosti J35A:
| Prostornina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Moč, KM | 205-300 |
| 296 (30)/4300; 324 (33)/4500; 342 (35)/5000; 343 (35)/5000; 345 (35)/3500; 348 (35)/3500; 353 (36)/5000. |
|
| Poraba goriva, l/100 km | 10.2-12.8 |
| Vrsta | V4, SOHC, VTEC |
| Cilinder D, mm | 89 |
| 205 (151)/5200; 240 (177)/5500; 260 (191)/5800; 265 (195)/5800; 279 (205)/6200; 280 (206)/6200; 300 (221)/6200. |
|
| Kompresijsko razmerje | 10-11 |
| Hod bata, mm | 93 |
| Modeli | Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX itd. |
| Vir, tisoč km | 300+ |
Morda ima linija J35A največ modifikacij, vključno z motorji z naslednjimi indeksi: A1 (Odyssey); A3 (Saturn Vue, Acura MDX); A4 (Pilot, Odiseja); A5 (Acura RDX); A6 (Pilot, Odiseja); A7 (Inspire, Odyssey EX-L); A8 (Acura TL Type-S, Acura RL) in A9 (Pilot, Ridgeline).
J35A8
Analog J35A5 je bil J35A8 s prestavljeno glavo valja in spremenjenimi ojnicami ter opremljen s šobami za hlajenje bata in VTEC. Poleg tega je J35A8 uporabil 2-načinski sesalni razdelilnik, sistem za dovod hladnega zraka in prostejši izpuh. 
Glavne značilnosti J35A8:
| Prostornina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Moč, KM | 295 |
| Največji navor, N m (kg m)/rpm | 351 (36)/5000 |
| Poraba goriva, l/100 km | 11.09.2018 |
| Vrsta | V6, SOHC, VTEC |
| Cilinder D, mm | 89 |
| Največja moč, KM (kW)/rpm | 295 (217)/6200 |
| Kompresijsko razmerje | 11 |
| Hod bata, mm | 93 |
| Modeli | Legenda |
| Vir, tisoč km | 300+ |
J35Y (zemeljske sanje)
V J35Y, s sistemom VCM, so Hondini avtomobilisti uporabili nove tehnologije, vendar to motorja ni oslabilo. 
Glavne značilnosti J35Y:
| Prostornina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Moč, KM | 281 |
| Največji navor, N m (kg m)/rpm | 342 (35)/4900 |
| Poraba goriva, l/100 km | 09.01.2018 |
| Vrsta | V6, SOHC, i-VTEC, VCM |
| Cilinder D, mm | 89 |
| Največja moč, KM (kW)/rpm | 281 (207)/6200 |
| Kompresijsko razmerje | 10.05.2018 |
| Hod bata, mm | 93 |
| Modeli | Accord, Ridgeline, Odyssey itd. |
| Vir | 300+ |
J35Y ima 5 modifikacij z naslednjimi indeksi: Y1 (Accord); Y2 (Accord z ročnim menjalnikom); Y4 (Acura RLX); Y5 (Acura MDX) in Y6 (Pilot, Ridgeline, Odyssey, Acura TLX).
J35Z2
Iz celotne serije J35Z izstopata enoti J35Z2 in J35Z4.
J35Z2 je nasledil J35A5 in za razliko od svojega predhodnika je ta motor opremljen s sistemom VCM. 
Glavne značilnosti J35Z2:
| Prostornina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Moč, KM | 273-281 |
| Največji navor, N m (kg m)/rpm | 339 (35)/5000; 340 (35)/5000; 341 (35)/4900; 342 (35)/4900. |
| Poraba goriva, l/100 km | 9.8-11.2 |
| Vrsta | V6, i-VTEC, VCM |
| Cilinder D, mm | 89 |
| Največja moč, KM (kW)/rpm | 273 (201)/6200; 275 (202)/6200; 277 (204)/6200; 279 (205)/6200; 281 (207)/6200 |
| Kompresijsko razmerje | 10.05.2018 |
| Hod bata, mm | 93 |
| Modeli | Crosstour, Accord, Acura RDX |
| Vir, tisoč km | 300+ |
J35Z4
J35Z4 se od J35Z1 razlikuje po lahki glavi valja z VCM, hladnim dovodom in posodobljenim sesalnim kolektorjem. 
Glavne značilnosti J35Z4:
| Prostornina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Moč, KM | 249-257 |
| Največji navor, N m (kg m)/rpm | 347 (35)/4800 |
| Poraba goriva, l/100 km | 11.08.2018 |
| Vrsta | V6, SOHC, i-VTEC, VCM |
| Cilinder D, mm | 89 |
| Največja moč, KM (kW)/rpm | 249 (183)/5700; 257 (189)/5700. |
| Kompresijsko razmerje | 10.05.2018 |
| Hod bata, mm | 93 |
| Modeli | Pilot |
| Vir, tisoč km | 300+ |
Prednosti in težave J35A/A8/Y/Z2/Z4
Pogonski agregati linije J35 nedvomno sodijo med najbolj zanesljive motorje z notranjim zgorevanjem in delujejo skozi celotno življenjsko dobo brez posebnih težav.
- VTEC;
- Zanesljivost in enostavnost oblikovanja.
- Olje pušča skozi tesnila bloka VCM;
- Predčasna obraba odmikačev odmične gredi (predvsem pri motorjih J35Z);
- Stranski učinek VCM.
Če je bilo pravočasno odkrito puščanje olja skozi VCM, je to mogoče rešiti z zamenjavo kompleta tesnil.
Do obrabe odmikačev odmične gredi, ki jo prepoznamo po značilnem kovinskem zvoku, pride, če zračnosti ventilov niso bile pravočasno nastavljene. Po prevoženih 100 tisoč km se težava reši z zamenjavo odmične gredi.
Posebno pozornost je treba nameniti stranskemu učinku funkcije VCM, ki nastane zaradi dejstva, da delovanje sistema povzroča temperaturne skoke, ki povzročijo slabše izgorevanje mešanice goriva, zato sčasoma ena "glava" motorja postane "bolj umazan" od drugega.
Glavna stvar pri skrbi za kateri koli motor serije J35 so običajni pregledi ravni tekočine, pregled puščanja, pa tudi pravočasno vzdrževanje, dobro olje in kakovostno gorivo, nato pa bo življenjska doba motorja z notranjim zgorevanjem dlje, kot je navedeno v priročniku.
Tuning in turbo polnjenje J35A
Skoraj vsako uglaševanje J35A je precej drag podvig, a če res želite, lahko spremenite motor z rezervnimi deli iz zaloge. Na primer, vzemite glavo valja in bate iz J32A2, kot tudi vse priključke iz njega. Poleg tega lahko kupite dober pretok na 76 mm cevi in na koncu dobite več kot 330 KM na vztrajniku.
Če po temeljitem prenosu glave valja namestite nastavitvene odmične gredi, ventilske vzmeti in diske iz Bishimota, hladen vstop na razdelilnik J37A in razdelilnik brez katalizatorja na izpušni cevi ter 76 mm izpuh, potem lahko dobite še več moči.
Pravzaprav je uglaševanje elektrarn linije J35 skoraj nesmiselna vaja. Ti motorji so kot celota dobri, zato bi morali, če so spremenjeni, to storiti samo pravi strokovnjaki z uporabo najdražjih rezervnih delov blagovnih znamk tuning studiev.
Zaključek
Hondi je skoraj uspelo ustvariti popoln agregat in treba je priznati, da je celoten J35 izjemno zanesljiv in navorski agregat. Pa četudi so na strani Hondinih vrstnih motorjev, a po vzdržljivosti in Tehnične specifikacije bodo dali prednost številnim njihovim tekmecem.
Sprva so bili agregati J35 namenjeni najprestižnejšim avtomobilom, namenjenim ameriškemu trgu. Sčasoma pa so motorji postali priljubljeni po vsem svetu in so se izkazali na najbolj pozitivne načine. Ne gre samo za to, da se proizvodnja teh motorjev nadaljuje še danes.
23. oktober 2012, 11:50In tako začnimo naš PRVI pregled in to bo DNS prenosnika Gamer (0154207) srečaj.
Poglejmo si samo bistvo pregleda in čemu naj služi ter po kakšnih principih bomo izvajali ta ritual.
Prvi je verjetno ta, da nam proizvajalec ponuja prenosnik kot igričarskega. V skladu s tem jo bomo obravnavali kot igro.
Zdaj pa poglejmo načrt pregleda:
1. Videz in materiali.
2. Število in vrste vmesnikov.
4. Tehnično polnjenje.
5. Preizkusi v igrah.
6. Zaključek in zaključki.
In tako točka 1. Videz in materiali.
Prekleto, veš, pošteno povedano, nekako je bleščeč. Nenehno zbira prstne odtise. Kot lastnik tega čudeža ga nenehno brišem. In ta trak je kot aluminij z DNS logotip. Pa ne v vas, ne v mesto. Tipke so narejene dokaj dobro, vendar ob pritisku povzročajo precej hrupa. Tipke na dotik nad tipkovnico me včasih kar zamrznejo. Začnete nekaj delati in se jih občasno dotaknete, nato izklopite Wi-Fi, nato zmanjšate glasnost, skratka, ideja ni tako dobra. Gumb za vklop prenosnika je kar dober, osvetljen s tako modro svetlobo. Indikatorji aktivnosti so enaki.
Sam prenosnik je precej dobro sestavljen, ničesar ne drži skupaj, ne stoka. Nad tipkami na dotik je predal za zvočnike, ves je poln lukenj, v te luknje pa se neprestano tlači razna krama (prah, drobtine itd.). Moram ga očistiti.
Hladilna odprtina je narejena precej priročno, pri čiščenju ne bo težav. Vse, kar morate storiti, je, da odvijete nekaj vijakov na hrbtni plošči in evo ga.
Klavzula 2. Število in vrste vmesnikov.
In tako imamo spredaj samo indikatorje in režo za pomnilniške kartice MMC, SD, MS/PRO in nič drugega.
Na levi strani imamo:
2 kosa - USB 3.0;
1 kos - HDMI;
1 kos - VGA;
1 kos - RJ4;
1 kos - ključavnica;
1 kos - CD/DVD pogon;
2 kosa - USB 2.0;
1 kos - priključek za slušalke;
1 kos - priključek za mikrofon.
1 kos - konektor za napajalni priključek. Prekleto, tukaj je popolnoma neumestno, no, to bi morali narediti od zadaj ali z leve.
Vmesnikov ni več. Zadaj je popolna tišina.
Točka 3. Zaslon (matrika).
Ker je prenosnik igričarski prenosnik, mora imeti matrika dober odziv in ločljivost. In tukaj je ločljivost res FHD (1920 x 1080). Slika je zelo dobra. Barve so bogate, slika je jasna. Ampak prekleto, koti gledanja trpijo. Če odstopaš za 40 stopinj, začnejo barve izginjati in pojavi se bleščanje.
To nam daje AIDA64:
Tukaj so specifikacije za to matriko, ki jih ponuja spletno mesto http://www.laptop-lcd-screen.co.uk
Tehnična specifikacija:
Vrsta zaslona FULL HD
Finish Screen GLOSS
Ločljivost zaslona 1920x1080
Osvetlitev ozadja LED osvetlitev ozadja
Podatkovni konektor 40 PIN
Položaj konektorja spodaj levo
Primer fotografije
No, razmišljam o matrici in tukaj bom končal. Prekleto, nisem dober na teh zaslonih, če sem iskren. Gremo naprej.
Točka 4. Tehnično polnjenje.
Tu se začnejo dobre stvari. No, si pripravljen?
Tukaj je specifikacija polnila:
|
procesor |
Mobile DualCore Intel Core i5-2450M, 2900 MHz (29 x 100) Predpomnilnik L1 - 32 KB na jedro Predpomnilnik L2 - 256 KB na jedro (On-Die, ECC, Full-Speed) Predpomnilnik L3 - 3 KB (On-Die, ECC, polna hitrost) |
|
Čipset |
Severni most - Intel Sandy Bridge-MB IMC Južni most - Intel Panther Point HM76 |
|
Oven |
Elpida EBJ41UF8BCS0-DJ-F - 2 modula po 4 GB Vrsta pomnilnika DDR3 SDRAM DDR3 - 1333 (667 MHz) Skupaj dobimo - 8 GB Možnost razširitve do 16 GB |
|
Intel(R) HD Graphics 3000 NVIDIA GeForce GT 650M - 1GB |
|
|
Realtek ALC269 @ Intel Panther Point PCH - Visoka ločljivost Avdio krmilnik |
|
|
HDD |
TOSHIBA MQ01ABD050 |
|
CD/DVD pogon |
HL-DT-ST DVDRAM GT70N |
|
Omrežni vmesnik |
Brezžični omrežni adapter Atheros AR1111 WB-EG Realtek RTL8168/8111 PCI-E Gigabit Ethernet Adapter |
Strinjam se, sploh ni slabo. In predstavljajte si, da je cena nekaj več kot 25 tisoč rubljev. Mislim, da za to ceno ne boste našli najbližjih konkurentov. In to je še ena zelo dobra točka GeForce video kartica 650 M - temelji na novem jedru Kepler.
Arhitektura Kepler je evolucijski naslednik arhitekture Fermi, ki se je prvič pojavila v prenosnikih serije 400M. Jedro GK107 Kepler vključuje dve senčni enoti, imenovani SMX, vsaka s 192 senčniki, kar je skupno 384 senčil. Urna frekvenca, s katerim delujejo senčniki, je enak kot pri osrednjem jedru. Značilnosti arhitekture Kepler velik znesek jeder kot Fermi. Frekvenca jedra grafičnega čipa je 850 MHz, kar je bistveno višje kot pri 640M.
Točka 5. Preizkus delovanja v programih in igrah.
Začnimo s tem, kakšno oceno zmogljivosti nam bo dal Windows 7
Iz testa vidimo, da je šibka točka HDD. Čeprav za igre to ni posebej kritično.
In tukaj je rezultat
Naprej, govoriva o igrah, preprosto fizično nimam dovolj časa, da bi preveril zmogljivost v igrah, vendar glede na moje izkušnje pravim, da vse najnovejše igre tečejo na srednjih nastavitvah brez zavor, večina igre potekajo na ultra nastavitvah.
Tukaj je zmogljivost video kartice v igrah - http://www.notebook-center.ru/video_372.html#games
Ne smemo pozabiti omeniti niti napajalnika, ki je precej zajeten, a polnilo ni šibko. Deluje ves dan in se skoraj ne segreje.
Polnjenje baterije traja približno 3 ure.
Točka 6. Zaključek in zaključki
No, povzamemo naše zaključke. Rezultat je prenosnik s precej zmogljivo strojno opremo, z matriko FHD, ki kaže dobre zmogljivosti tako v igrah kot multimedijskih aplikacijah in po dokaj ugodni ceni.
Po zmogljivosti se ta prenosnik lahko kosa z domačimi osebnimi računalniki.
Seveda je treba opozoriti na kakovost materialov, uporabljenih pri montaži, pa tudi na ne najhitrejši trdi disk.
Prenosnik je vreden vaše pozornosti in mislim, da ne boste obžalovali izbire, ki ste jo izbrali, in seveda, če niste ljubitelj blagovnih znamk.
Napolnjena kombilimuzina Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic 2019-2020 je bila dopolnjena. Novi izdelek se bo v živo pojavil na oktobrskem avtomobilskem salonu v Parizu, na evropski celini pa bo naprodaj januarja prihodnje leto. Nova kombilimuzina bo najmlajši predstavnik Mercedesove linije, ki bo prejel predpono AMG in s tem naziv cenovno najbolj dostopne stvaritve dvornega ateljeja nemškega podjetja.
Cena novega petvratnega Mercedes-AMG A 35, opremljenega z zmogljivim 2,0-litrskim turbo-štiri motorjem z močjo 306 KM. in sedemstopenjski "robot" Speedshift DCT 7G, bo znašal predhodne ocene najmanj 44 tisoč evrov. Mercedes se bo za kupca potegoval z audijem S3 in, ki sta opremljena z agregatom s 310 konjskimi močmi. Zanimivo je, da bo novinec z indeksom A 35 prevzel mesto paradnega konja razreda A le za nekaj časa - do izida kategoričnega mercedes-benza A 45 AMG 4Matic, ki pod pokrovom skriva orkanski motor s potiskom. več kot 400 KM. in 500 Nm. Ta različica pa bo tekmovala z BMW M140i xDrive.
Oblikovanje telesa
Od zunaj lahko "vročo" kombilimuzino A 35 AMG ločite od klasičnih različic mercedesa razreda A po posebni zasnovi mreže hladilnika z dvojno vodoravno prečko, sprednjem odbijaču z razdelilnikom in oblogo ob odseki zračnih kanalov, stranske "krila" s kromiranim dekorjem in soliden spojler na pokrovu prtljažnika, preoblikovan zadnji odbijač z močnim difuzorjem in dvema na robovih razmaknjenima izpušnima cevema.
Fotografije Mercedes A 35 AMG 2019-2020
Pogled od spredaj
Različica AMG ima tudi značilne oznake in aerodinamično optimizirana 18-palčna platišča. Skozi napere kolutov so vidne srebrne zavorne čeljusti s črnim napisom AMG.
Profil
Zadnji del telesa
Napredna telemetrija
Notranjost napolnjene kombilimuzine Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic ima enako arhitekturo kot preostali petvratni razred A. Toda številni notranji elementi so seveda prejeli poseben dizajn. Tako je novi izdelek pridobil poseben volan AMG s trikrako konfiguracijo, zarezanim robom na dnu, območji oprijema, okrašenimi z perforiranim usnjem, in sijočimi prestavnimi ročicami. Hkrati so športni sedeži A35 AMG opremljeni z bolj izrazitimi stranskimi oporniki in oblazinjeni v umetno usnje Artico v kombinaciji z mikrovlakni Dinamica.
Salonski model
Standardni virtualni kokpit, sestavljen iz dveh 10,25-palčnih zaslonov instrumentne plošče in multimedijskega sistema MBUX, prek posebni meniji AMG zagotavlja dodatne informacije v vozilu. Digitalna kombinacija naprave prikazuje podatke v treh načinih, glavni medijski center pa lahko ob naročilu opcijske aplikacije AMG Track Pace beleži več kot 80 različnih parametrov, ki označujejo slog vožnje (čas kroga, hitrost, bočni pospešek itd.) Profili številnih znane steze, kot sta Nürburgring in Spa Francorchamps, so že shranjene v sistemu, poleg tega lahko vsem dodate svoje lastne steze.
Prednji sedeži
Tehnične značilnosti Mercedes-Benz A 35 AMG 2019-2020
Inženirji oddelka AMG so kombilimuzini dodelili 2,0-litrski motor M260, opremljen z dvopretočnim turbopolnilnikom, natančnimi piezo injektorji in sistemom za nadzor ventilov Camtronic. Največja moč motorja je navedena pri 306 KM. in 400 Nm. Pogonski agregat spremlja robotizirani menjalnik Speedshift DCT 7G z dvema sklopkama. Štirikolesni pogon 4Matic vključuje elektromagnetno sklopko za povezavo zadnje osi. Ob speljevanju z mesta A35 AMG do 100 km/h pospeši v 4,7 sekunde, hitrost avtomobila pa je elektronsko omejena na 250 km/h.
Motor 2,0 litrski 306 KM
Srečnež za volanom kombilimuzine bo lahko izbral enega od petih načinov vožnje: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ in Individual. Voznik bo imel na voljo tudi stikala na sredinskem tunelu, od katerih je eno odgovorno za nadzor ESP. Stabilizacijski sistem "petintrideset" ima dve nastavitvi - osnovno in napredno (funkcija AMG Dynamics). Prvi program je zasnovan za mirno in odmerjeno vožnjo (načina Slippery in Comfort), drugi pa za bolj dinamično vožnjo (Sport in Sport+).
Podvozje novega mercedesa A 35 AMG je dobilo izvirno konfiguracijo s spremenjenimi vzvodi, spremenjenimi vzmetmi in drugače kalibriranimi blažilniki (opcijsko so na voljo prilagodljivi blažilniki). Zavorni sistem je seveda povečane učinkovitosti: spredaj s 350 mm in zadaj 330 mm perforiranimi koluti (štiribatne oziroma enobatne čeljusti). Krmiljenje je privzeto opremljeno z elektromehanskim servovolanom, ki daje volanu različno "težko" glede na hitrost avtomobila.
Kljub temu, da zdaj večina ljudi posluša glasbo na svojih pametnih telefonih, je še vedno majhen del tistih, ki za ta namen raje uporabljajo ločeno napravo. Pa ne samo zato, ker želite izstopati, ampak zato, ker je kakovost zvoka v posebej za ta namen ustvarjeni napravi višja kot v kakšnem pop pametnem telefonu. Ali je temu tako, ugotovimo na primeru Predvajalnik Sony Walkman NW-A35.
Oprema
V test sem prejel vzorec direktno od Sonyja, ki ni namenjen prodaji. To zgovorno dokazuje že sama embalaža naprave, oziroma popolna odsotnost kakršnega koli označevanja, kaj je v njej.
A ne skrbite, originalna škatla izgleda takole.
Komplet vključuje slušalke Sony MDR-NW750N, posebej prilagojene našemu junaku.
Ni jih mogoče priključiti na nič drugega kot na sam predvajalnik, ker obstaja poseben, večpolni vtič.
Na srečo je sam predvajalnik popolnoma združljiv z vsemi slušalkami. Glavna stvar je, da ima čep prečni prerez 3,5 mm.
V škatli je bil tudi kabel za priklop na USB polnilec (napajalnika ni) ali na računalnik.
Pri razpakiranju sem imel občutek, da je zdaj sredina 2000-ih in ne 2017, torej svetla sedanjost, kjer je poenotenje vodilo do prevlade oz. mikro USB ali Type-C. Resnično si ne morem predstavljati, zakaj Sonyjevi inženirji tako ne marajo svojih uporabnikov in jih silijo v uporabo lastniških priključkov, ki jih nihče ne potrebuje.
Mimogrede, vtič je mogoče priključiti z obeh strani. Hvala vsaj za to.
Škatla bi morala imeti nadomestne ušesne blazinice (jaz jih nisem imel) in ščipalko za pritrditev visečega kabla iz "ušes" na oblačila. Ne, res, leto 2005 je!
Če kaj, potem te iste slušalke, ki jih ni mogoče priklopiti na nič drugega kot na predvajalnik Sony (se zdi, da ustrezajo Pametni telefoni Xperia), naprodaj ločeno za približno 100 $ nekje na Amazonu. Najbolj zanimivo pa je to, da so bili v kompletu čisto navadne silikonske blazinice za ušesa, ki stanejo... no, čisto nič. To je avdiofilska stvar, tudi slušalke niso preproste, ušesni čepki pa so najbolj običajni: brez pene ali kakršnih koli drugih res uporabnih funkcij za gospodinjstvo. Majhno penasto tesnilo pa bi dodalo točke v boju proti zunanjemu hrupu, ki je že v središču pozornosti.
Oblikovanje
Nepoznavalec vam tega ne bo nikoli verjel Predvajalnik Sony Walkman NW-A35 je izšel v drugi polovici lanskega leta in zdaj stane 18.000 rubljev. Vse je odvisno od njegovega videza in štrlečega videza fizične gumbe na koncu, zaradi česar je naš junak duh iz preteklosti.
Evo, leta 2017 imamo 5-6 milimetrov debele pametne telefone, vse tako poenostavljene, brez okvirjev, ampak tukaj ste! Sony Walkman NW-A35 – imejte radi in naklonjeni.
V ozadju sodobnih pripomočkov naš junak res izgleda kot dinozaver.
Po drugi strani pa si igralec ne prizadeva ugoditi vsem. Ta stvar je za tiste, ki cenijo kakovost zvoka in so pripravljeni preizkusiti določene nianse uporabe: ločeno napravo, žična povezava za najvišjo kakovost zvoka, zelo edinstven vmesnik in tako naprej. In ob vsem tem je naprava opremljena z vsemi najnovejšimi tehnološkimi dosežki (Bluetooth, NFC in tako naprej), kar pomeni, da je ta stvar še vedno moderna, čeprav čudnega videza.
Okvir ohišja je kovinski, vendar so zadaj in na koncih (zgoraj in spodaj) plastični vstavki. Nenavadna oblikovalska odločitev, ki nekoliko poslabša zaznavo. Da, in majhne, vendar še vedno dodajo razpoke na videz trdni obliki.
Na desni strani je cel niz fizičnih tipk za nadzor predvajanja. Prvi vtis je bil »Oh, groza! To so ogromni, štrleči gumbi, skoraj kot na mojem kasetofonu iz 90. let.”
Pozneje ugotovite, da je njihova uporaba za nadzor predvajalnika zelo priročna.
In dobro je, da štrlijo. Nekaj minut privajanja in ni vam treba vsakič vzeti naprave, da preklopite na naslednjo skladbo. Zbodite ga na dotik in končano je!
Med fizičnimi tipkami je stikalo, ki blokira vse pritiske. Na splošno se vsega, tudi glasnosti, ne da prilagoditi, ko je aktiviran.
Na nasprotni strani je reža za namestitev kartice Micro SD. Brez tega predvajalnik pravzaprav ni potreben, saj bi ga morali uporabljati za poslušanje glasbe v nestisnjenem formatu. Sami veste, koliko tehtajo takšne datoteke, zato bo vgrajenega 16 GB pomnilnika zmanjkalo po prenosu 9-10 albumov vaših najljubših skupin.
Vrata za sinhronizacijo in 3,5 mm avdio izhod se nahajajo na dnu.
To je popolnoma divje! Predstavljajte si vrvico s predvajalnikom, ki visi okoli vašega vratu, in slušalke s kablom, prepognjenim na pol - vsa ta "lepota" vas ovira in se zaplete s kakršnim koli gibanjem telesa. Mmm, brezžična prihodnost! Čeprav morda na Japonskem tako delajo?
Večino sprednje površine zavzema zaslon. Gre za standardno matriko IPS, z ustrezno dobro, a daleč od najboljše barvne reprodukcije in zadovoljivimi koti gledanja.
- diagonala 3,1 palca
- Ločljivost 800 x 480 (več kot dovolj)
Zaslon je seveda občutljiv na dotik, a mu vseeno manjka občutljivosti. Na primer, sodobne pametne telefone je mogoče upravljati z običajnimi rokavicami, vendar tak trik ne bo deloval z NW-A35.
V naravi najdemo več barv. Vsi so kul in elegantni. Japonci imajo kot vedno odličen okus glede barvnih shem.
Specifikacije Sony Walkman NW-A35
- reproducirane frekvence 20 - 40.000 Hz
- zvočna ločljivost 192 kHz/24 bit, DSD64
- Podprto zmanjšanje šuma (za združljive slušalke)
- samodejno zaznavanje priključenih slušalk (samo Sony)
- 6 pasovni izenačevalnik
- dodatne izboljšave zvoka: ClearAudio+, DSEE HX, Clear Phase, dinamični normalizator zvoka, prostorska virtualizacija, linearna fazna korekcija
- kapaciteta pomnilnika 16 GB (dejansko na voljo 12,2 GB)
- podpora za kartice Micro SDHC / SDXC brez upoštevanja največje dovoljene zmogljivosti
- brezžični vmesniki: Bluetooth 4.2, NFC, FM radio
- vgrajena baterija neznane kapacitete
- vklopljen lasten OS Temelji na Linuxu, trenutna različica vdelane programske opreme 1.02
- Dimenzije: 55,9 x 97,5 x 10,9 mm
- teža 98 g
Če sploh kaj, predvajalnik ne more prikazati slik in videoposnetkov. Ustvarjen je samo za glasbo in nič drugega. Nenadoma je nekdo imel iluzije o tem.
Povezava
Pogovorimo se o tem, kako lahko predvajalnik povežemo z računalnikom, in hkrati o načinih poslušanja glasbe.
Napravo povežemo z osebnim računalnikom s pomočjo lastniškega kabla. Prepoznan je kot običajni bliskovni pogon. Za "pravilno" gibanje glasbe so v pomnilnik že naloženi posebni odjemalci. Obstaja program za Windows in Mac. Več sreče imajo uporabniki operacijskega sistema Windows, saj je aplikacija MediaGo cela multimedijska kombinacija s kopico posebnosti.
Razvijalci so se odločili, da ne bodo skrbeli za aplikacijo za Mac OS in ustvarili programsko berglo z grdim vmesnikom, imenovanim Content Transfer.
Glasbo prenaša, a le ročno. Samodejni izvoz ne deluje, daje nekakšno nejasno napako, češ da si norec. Pripomoček spremlja tudi količino vgrajenega pomnilnika. Tu se konča funkcionalnost pripomočka za Mac.
Pomembna opomba. Datoteke je mogoče premakniti v pomnilnik tako kot na bliskovnem pogonu, vendar bo razdelek Hi-Res na samem predvajalniku takrat prazen. Vse je treba narediti pravilno, v skladu z obredom.
Skoraj sem pozabil. Če želite posodobiti vdelano programsko opremo predvajalnika, morate spet imeti računalnik z operacijskim sistemom Windows in nameščeno aplikacijo MediaGo. Če imate Mac, kot ga imam jaz, potem ste iz gozda. Odličen odnos do uporabnika, ki je leta 2017 plačal 18.000 rubljev za napravo, namenjeno izključno poslušanju glasbe.
Zdaj o povezovanju slušalk. Če so slednji opremljeni z NFC, se povezava vzpostavi v dveh sekundah.
Poskusil sem - vse je v redu.
Vendar pa glede na bluetooth slušalke povezati brez težav. Ta pot je le malo daljša.
Za moj okus uporabite predvajalnik za brezžične slušalke, še posebej ne od Sonyja - to je neumnost. To je posledica dejstva, da ni podpore za dokaj pogost kodek aptX, ampak namesto tega obstaja nepriljubljeni Sony LDAC. Brez njega in združljivih slušalk (glej Sony) enake kakovosti brezžični zvok mogoče doseči od kogarkoli sodoben pametni telefon stane od 5000 rubljev. Tukaj je še ena omejitev za vas.
Vmesnik in nadzor
Kot programska platforma OS uporabljen na Temelji na Linuxu lastna proizvodnja. Zato sta nadzor in logika tukaj specifični. Ne, večinoma ni težav, le navaditi se je treba, kaj je kje in kaj pomenijo določene ikone.
Vendar pa obstajajo tudi nelogični trenutki. Na primer, če želite izvedeti, koliko pomnilnika je ostalo, morate iti v džunglo nastavitev. Zakaj ne moremo nekje prikazati lepega traku ali vsaj narediti odstotni prikaz tega pomembnega parametra?
Prav tako ne smete pričakovati gladke animacije in zmogljivosti.
Vmesnik je bil očitno ustvarjen za tiste, ki imajo določeno mero potrpljenja. Kliknil, počakaj, zdaj lahko klikneš kje drugje. To se ne zgodi vedno, vendar naprava občasno postane dolgočasna.
O nenavadnosti. Če ste avdiofil, bi verjetno radi nekje na vidnem mestu videli lastnosti tistega, kar se reproducira v ta trenutek mapa. Preživel boš! Edina stvar, ki je prikazana na zaslonu za predvajanje, je ikona, ki označuje nestisnjen zvok s simboli »HR«. Za vse ostale informacije morate iti v kontekstni meni.
Toda najbolj impresiven nesporazum je pomanjkanje sposobnosti videti časa.
Sploh se nikjer ne pojavi. V parametrih lahko nastaviš datum in trenutni čas, kasneje pa tega ni več nikjer. Si lahko predstavljaš?
Kakovost zvoka
Preidimo na najbolj zanimiv del. V tem pregledu sem že tolikokrat omenil, da je Sony Walkman NW-A35 za tiste, ki želijo resnično visokokakovosten zvok. Ali res obstaja? Zdaj bomo izvedeli vse.
Zavrnitev odgovornosti. Tudi glede kvalitetnega zvoka imam dokaj filistrske zahteve. ljubim dober zvok, vendar me nikoli ne bo užalilo poslušanje glasbe prek bolj ali manj sprejemljivih slušalk za 1.500 rubljev (pozdravljeni, Xiaomi Hybrid!) in (oh, moj bog!) iz pametnega telefona. Da, slišim razliko med zvokom istega iPhona in neke naprave, posebej zasnovane za poslušanje glasbe, kot je ZTE Axon 7. Ampak, ponavljam, lahko živite ob poslušanju glasbe s pametnega telefona in to zelo srečno!
Zato sem se odločil izvesti edinstven in drzen poskus. Verjetno se bom jezil od okorelih avdiofilov, a vseeno mi je.
Pravzaprav sem našega junaka posnel s priloženimi slušalkami. To kombinacijo proizvajalec predstavlja kot najuspešnejšo, ki zagotavlja odlično raven zvoka. Na drugi strani sem vzel pametni telefon in slušalke. Prvi komplet stane 18.000 rubljev, drugi (proračunski pametni telefon + proračunska hibridna "ušesa") bo zdaj stal okoli 6000 rubljev. In to je tisto, kar je nastalo iz te primerjave.
Walkman NW-A35 zveni približno 20 odstotkov bolje kot super poceni telefon s Kitajske. Ja, obstaja razlika. Zvok je tako rekoč prostoren, zelo informativen, bogat. Vendar nisem slišal nobenega razkritja.
Poceni pametni telefon iz Aliexpressa + poceni slušalke na splošno zelo dobro reproducirajo zvok. V primerjavi s predvajalnikom je zvok nekoliko enostavnejši in manj informativen. Vendar po 10 sekundah ne opazite razlike in uživate v glasbi.
To nakazuje preprost zaključek. Razlika med posebno napravo in navadnim, tudi najcenejšim pametnim telefonom je tako majhna, da se zagotovo ne bi potrudil z nakupom ločenega pripomočka za precej denarja. Pametni telefon ima tudi vgrajeno kamero, podpira dve SIM kartici, se povezuje na internet in počne vse mogoče stvari.
Mimogrede, test je bil opravljen med poslušanjem albuma U2 – Songs of innocence. Parametri datoteke so naslednji: FLAC, globina - 24 bitov, frekvenca vzorčenja - 96 kHz, bitna hitrost 2990 kbps VBR.
Dušenje hrupa
IN Slušalke Sony Zmanjšanje hrupa MDR-1000X ni bilo popolno, vendar je vseeno delovalo zelo dobro. Tukaj ni tako. Nizke frekvence Predvajalnik jih skupaj s slušalkami precej dobro odreže, vendar srednje in visoke frekvence sploh ne izginejo.
Če se pri istem 1000X, ko je aktivirano "zmanjšanje hrupa", zunanji zvoki znatno zmanjšajo in se začnejo videti, kot da se reproducirajo iz posnetka od nekje zadaj in spodaj, potem v našem primeru preprosto postanejo nekoliko tišji in prenehati biti tako izrazit.
Odpravljanje hrupa se dobro spopada s prometnim hrupom.
Na primer, na vlaku, v katerem sem imel "srečo", da sem pred kratkim potoval, so zunanji nizkofrekvenčni zvoki izginili, nenehno ropotanje kdo ve česa (Ruske železnice, kako drugače) ni izginilo nikamor.
Dušilec hrupa se ne more spopasti s takšnimi zvoki.
V nastavitvah je več načinov: samodejni, avtobus/vlak, letalo in pisarna. Vsi so enaki, plus ali minus. Enako šibka.
Življenjska doba baterije
Seveda je avtonomija odvisna od nians uporabe, predvajane vsebine, upora slušalk, nastavljene glasnosti in seveda funkcije zmanjševanja šuma. Vendar pa obstajajo podatki samega proizvajalca, ki jim lahko zaupate plus/minus:
- 45 ur neprekinjenega predvajanja MP3 brez aktiviranega zmanjševanja šuma
- 39 ur predvajanja MP3 z zmanjšanjem šuma
- 30 oziroma 27 ur predvajanja vsebin v formatu FLAC (24 bit / 192 kHz) brez oziroma z zmanjšanjem šuma.
Spodnja črta
Pregled Sony Walkman NW-A35 je bil zame neke vrste eksperiment. Predstavniki podjetja so ponudili preizkus predvajalnika in jaz sem se strinjal. Spraševal sem se le, koliko je zdaj, leta 2017, ko so pametni telefoni končno dosegli povsem spodobne višine glede kakovosti zvoka, upravičen nakup ločene rešitve za poslušanje glasbe.
Moj zaključek je preprost: če ste zadovoljni z zvokom glasbe prek vašega običajnega pametnega telefona, vendar preprosto nimate kaj početi in želite nekaj več, potem preprosto opustite. Da, predvajalnik ponuja boljšo kakovost zvoka, a razlika tudi pri večini poceni pametni telefon tako nepomemben, da ga nima smisla preplačevati.
Avdiofilom ne bom svetoval. Sam nisem med njimi, ne slišim izjemno ekspresivnih zvočnih prizorov.
Edino kar lahko rečem. To velja za vse bralce. Ko nameravate kupiti Walkman NW-A35, bodite pripravljeni na različne nianse uporabe in omejitve. To je pomanjkanje združljivosti, počasen sistemski vmesnik in dejanska neuporabnost protokola Bluetooth.
Ne pozabimo na ceno. zdaj kupi Sony Walkman NW-A35 možno za 18.000 rubljev. Ali ste pripravljeni potrpeti z vsemi nevšečnostmi in porabiti toliko denarja za malo najboljša kakovost zvok v primerjavi z navadnim pametnim telefonom?
Že v prodaji Cena: 17.990 rubljev
