Jak číst elektrické obvody na cizím zařízení. Jak číst elektrická schémata? Analýza jednoduchého obvodu. Aplikace. Výběr a použití ochranných prostředků

Hlavními technickými dokumenty pro elektrikáře a elektrikáře jsou výkresy a elektrická schémata. Výkres obsahuje rozměry, tvar, materiál a skladbu elektroinstalace. Ne vždy je možné pochopit funkční spojení mezi prvky. Pomůže vám porozumět elektrickému schématu, které musíte mít při používání výkresů elektrické instalace.

Ke čtení je potřeba znát a dobře si zapamatovat: nejběžnější symboly vinutí, kontakty, transformátory, motory, usměrňovače, žárovky atd., symboly používané v oblasti, se kterou se převážně setkáváte z důvodu povolání, schémata nejběžnějších součástky elektroinstalace, např. motory, usměrňovače, osvětlení žárovkami a výbojkami atd., vlastnosti sériového a paralelního zapojení kontaktů, vinutí, odporů, indukčností a kapacit.

Rozdělení schémat na jednoduché řetězy

Jakákoli elektroinstalace splňuje určité provozní podmínky. Proto je při čtení schémat za prvé nutné tyto podmínky identifikovat, za druhé zjistit, zda získané podmínky odpovídají úkolům, které musí elektroinstalace vyřešit, a za třetí je nutné zkontrolovat, zda „navíc“ podmínky vzniklé na cestě a vyhodnotit jejich důsledky.

K vyřešení těchto problémů se používá několik technik.

První je ten Schéma elektrické instalace je mentálně rozděleno do jednoduchých obvodů, které jsou nejprve uvažovány samostatně a poté v kombinaci.

Jednoduchý obvod obsahuje zdroj proudu (baterie, sekundární transformátor, nabitý kondenzátor atd.), přijímač proudu (motor, rezistor, lampa, vinutí relé, vybitý kondenzátor atd.), přímý vodič (ze zdroje proudu do přijímač ), zpětný vodič (od aktuálního přijímače ke zdroji) a jeden kontakt zařízení (spínač, relé atd.). Je zřejmé, že v obvodech, které neumožňují otevření, například v obvodech proudových transformátorů, nejsou žádné kontakty.

Při čtení diagramu jej musíte nejprve mentálně rozdělit na jednoduché okruhy, abyste ověřili schopnosti každého prvku, a poté zvážit jejich společnou akci.

Realita obvodových řešení

Inženýři dobře vědí, že obvodová řešení nelze vždy realizovat v praxi, ačkoliv neobsahují zjevné chyby. Jinými slovy, Návrhová elektrická schémata nejsou vždy realistická.

Jedním z úkolů čtení elektrických schémat je proto zkontrolovat, zda lze dané podmínky splnit.

Nereálnost obvodových řešení má obvykle zejména tyto důvody:

    není dostatek energie pro provoz zařízení,

    „Extra“ energie proniká do obvodu a způsobuje neočekávaný provoz nebo brání včasnému uvolnění,

    není dostatek času na dokončení daných akcí,

    zařízení nastavilo požadovanou hodnotu, kterou nelze dosáhnout,

    zařízení, která se svými vlastnostmi výrazně liší, se používají společně,

    není zohledněna spínací kapacita, izolační úroveň zařízení a elektroinstalace, nejsou potlačena spínací přepětí,

    se nepřihlíží k podmínkám, ve kterých bude elektroinstalace provozována,

    při návrhu elektroinstalace její pracovní podmínky, ale není vyřešena otázka, jak jej do tohoto stavu uvést a v jakém se dostane např. v důsledku krátkodobého výpadku proudu.

Jak číst elektrická schémata a výkresy

Nejprve se musíte seznámit s dostupnými výkresy (nebo vytvořit obsah, pokud žádný neexistuje) a systematizovat výkresy (pokud to není provedeno v projektu) podle jejich zamýšleného účelu.

Kresby se střídají v takovém pořadí, aby čtení každé následující bylo přirozeným pokračováním čtení předchozí. Pak porozumět přijatému systému notace a označování.

Pokud se to neodráží ve výkresech, pak se to zjistí a zapíše.

Na vybraném výkresu si přečtěte všechny nápisy, počínaje razítkem, dále poznámky, vysvětlivky, vysvětlivky, specifikace atd. Při čtení výkladu nezapomeňte na výkresech najít zařízení v něm uvedená. Při čtení specifikací je porovnejte s vysvětlivkami.

Pokud výkres obsahuje odkazy na jiné výkresy, musíte tyto výkresy najít a pochopit obsah odkazů. Například jeden obvod obsahuje kontakt, který patří k zařízení zobrazenému v jiném obvodu. To znamená, že musíte pochopit, o jaký druh zařízení se jedná, k čemu se používá, za jakých podmínek funguje atd.

Při čtení výkresů týkajících se napájení, elektrické ochrany, ovládání, alarmu atd.:

1) určete zdroje energie, typ proudu, napětí atd. Pokud je použito několik zdrojů nebo několik napětí, pochopte, co to způsobilo,

2) rozdělit schéma na jednoduché ceny a s ohledem na jejich kombinaci stanovit podmínky akce. Vždy začneme zvažovat zařízení, které nás v tomto případě zajímá. Pokud například motor nefunguje, musíte ve schématu najít jeho obvod a zjistit, která zařízení jsou v něm zahrnuta. Poté najdou obvody zařízení, která tyto kontakty ovládají atd.,

3) sestavte interakční diagramy a použijte je ke zjištění: sledu práce v čase, konzistence doby provozu zařízení v rámci tohoto zařízení, konzistence provozní doby společně pracujících zařízení (např. automatizace, ochrany, telemechanika, řízené pohony atd.), následky výpadku proudu. K tomu jeden po druhém, za předpokladu, že jsou vypnuty vypínače a jističe napájení (vypálené pojistky), vyhodnocují možné následky, možnost návratu zařízení do provozní polohy z jakéhokoli stavu, ve kterém by mohlo ocitne se například po kontrole,

4) posoudit důsledky pravděpodobných poruch: neuzavření kontaktů jeden po druhém, porušení izolace vůči zemi jeden po druhém pro každý úsek,

5) porušení izolace mezi dráty venkovních vedení vybíhajících mimo areál atd.,

5) zkontrolujte obvod, zda neobsahuje falešné obvody,

6) vyhodnotit spolehlivost napájení a provozní režim zařízení,

7) zkontrolovat provádění opatření k zajištění bezpečnosti s výhradou organizace práce stanovené aktuálními pravidly (, SNiP atd.).

Elektrické schéma je specializované grafické znázornění, které zobrazuje piktogramy různé prvky, umístěné v určitém pořadí v obvodu, stejně jako propojené paralelně nebo sériově. Za zmínku stojí skutečnost, že žádný takový výkres neukazuje skutečné umístění určitých prvků, ale používá se pouze k označení jejich vzájemného spojení. Člověk, který ví, jak číst elektrická schémata, tak může na první pohled pochopit princip fungování konkrétního zařízení.

Diagram obsahuje tři skupiny prvků:

  • napájecí zdroje, které přebírají funkci generování proudu;
  • různá zařízení, která jsou zodpovědná za další přeměnu energie;
  • uzly, které přenášejí proud (vodiče).

Zdrojem může být široká škála galvanických prvků vyznačujících se nízkým odporem. V tomto případě je přeměna energie prováděna různými elektronickými motory. V tomto případě je docela důležité znát symboly každého jednotlivého předmětu, který tvoří tento obvod, protože bez těchto znalostí je obtížné číst elektrické obvody.

K čemu jsou potřeba?

Mnoho lidí se často diví, proč jsou vůbec vyžadovány. Ve skutečnosti je však jejich porozumění důležité pro každého motoristu, protože pokud umíte číst elektrická schémata, můžete následně výrazně ušetřit na službách profesionálů. Samozřejmě to pro vás nebude snadné realizovat oprava svépomocí jakékoli zvlášť složité poruchy bez zapojení kvalifikovaných specialistů do této práce a v zásadě je to plné dalších komplikací. Ale pokud potřebujete opravit nějakou drobnou poruchu nebo připojit světlomety, ECU, baterie a další prvky, můžete to dokonce udělat sami, pokud víte, jak číst elektronické obvody.

Proč je motoristé potřebují?

Často lidé chtějí k okruhu připojit širokou škálu elektronických zařízení, včetně rádia, alarmu, klimatizace a mnoha dalších zařízení, která výrazně zjednodušují proces řízení a zpříjemňují náš život. V tomto případě je také důležité pochopit, jak se naučit číst elektrická schémata, protože v naprosté většině případů jsou nutně připojeny k téměř každému zařízení.

To platí zejména pro majitele aut s přívěsem, protože nej různé problémy s jeho spojením. V takových případech budete muset použít schéma zapojení přívěsu osobního automobilu a zároveň mu být schopni porozumět, protože nebude možné se v krátké době naučit číst elektrická schémata.

Základní pojmy

Aby pochopil, na jakém principu toto nebo toto zařízení funguje, může se znalý člověk jednoduše podívat na jeho elektrické schéma. Zároveň je velmi důležité vzít v úvahu několik základních nuancí, které pomohou i začátečníkovi číst takové kresby podrobně.

Žádné zařízení samozřejmě nemůže správně fungovat, pokud jeho vnitřními vodiči neprotéká proud. Tyto cesty jsou naznačeny tenkými čarami, jejichž barva je zvolena tak, aby odpovídala skutečné barvě vodičů.

Pokud elektrický obvod obsahuje dostatečně velký počet prvků, trasa na něm je zobrazena ve formě zlomů a segmentů a musí být označena místa jejich připojení nebo připojení.

Kromě toho musí čísla, která jsou uvedena na uzlech, také plně odpovídat skutečným číslům, protože čtení elektrických schémat (označení) jinak bude zbytečné. Čísla uvedená v kruzích určují umístění záporných spojení s vodiči, zatímco označení proudových drah to zvyšuje jednoduché vyhledávání prvky umístěné na různých diagramech. Kombinace písmen a číslic plně odpovídají odpojitelným spojům a existuje poměrně velké množství specializovaných tabulek, pomocí kterých můžete docela jednoduše identifikovat prvky jakéhokoli elektrického obvodu. Takové tabulky lze poměrně snadno najít nejen na internetu, ale také v různých příručkách pro specialisty. Obecně platí, že zjistit, jak správně číst schémata elektrických obvodů, není tak obtížné. Hlavní věcí je porozumět funkčnosti různých prvků a také umět správně sledovat čísla.

Abyste pochopili, jak správně číst automobilové elektrické obvody, musíte nejen podrobně porozumět symbolům různých součástí, ale také dobře rozumět tomu, jak jsou formovány do bloků. Abyste pochopili zvláštnosti interakce mezi několika prvky elektronického zařízení, stojí za to naučit se, jak určit, jak signál prochází a je převáděn. Dále se podíváme na to, jak číst elektrická schémata. Pro začátečníky jsou pokyny následující:

  1. Zpočátku se musíte seznámit se schématem rozdělení silových obvodů. Místa přivádění napájecího napětí do kaskád zařízení jsou v naprosté většině případů umístěna blíže k vrcholu obvodu. Energie je přiváděna přímo do zátěže a poté přenášena na anodu elektronka nebo přímo do kolektorového obvodu tranzistoru. Měli byste určit, kde se elektroda připojuje k zátěžové svorce, protože v toto místo zesílený signál zcela odstraněny z kaskády.
  2. Nainstalujte vstupní obvody na každý stupeň. Měli byste vybrat hlavní ovládací prvek a poté podrobně prostudovat pomocné prvky, které s ním sousedí.
  3. Hledejte kondenzátory umístěné v blízkosti vstupu kaskády a také na jejím výstupu. Tyto prvky jsou mimořádně důležité v procesu zesilování střídavého napětí. Kondenzátory nejsou určeny pro průchod stejnosměrného proudu, v důsledku čehož hodnota vstupního odporu dalšího bloku nebude schopna vyvést kaskádu ze stabilního stavu dle DC.
  4. Začněte studovat ty stupně, které se používají k zesílení konkrétního stejnosměrného signálu. Všechny druhy prvků tvořících napětí jsou vzájemně kombinovány bez kondenzátorů. V naprosté většině případů takové kaskády pracují v analogovém režimu.
  5. Přesná sekvence fází je určena za účelem stanovení směru signálu. V tomto případě bude třeba věnovat zvláštní pozornost detektorům, stejně jako všem druhům frekvenčních měničů. Měli byste také určit, které stupně jsou zapojeny paralelně a které sériově. Při použití paralelní kaskádové kombinace bude několik signálů zpracováno zcela nezávisle na sobě.
  6. Kromě porozumění tomu, jak číst schémata elektrických obvodů, byste měli také porozumět schématům zapojení, která jsou s nimi dodávána a která se běžně nazývají schémata zapojení. Vlastnosti uspořádání různých součástí elektronického zařízení vám pomohou pochopit, které bloky jsou v daném systému hlavní. Kromě všeho ostatního, elektrické schéma usnadňuje identifikaci centrální součásti systému a také pochopení toho, jak interaguje s pomocnými systémy, protože bez těchto hodnot je obtížné číst elektrická schémata automobilů.

Jak se učit?

I když člověk dokonale rozumí různým symbolům používaným v elektronických obvodech, neznamená to, že bude okamžitě schopen porozumět tomu, jak se signály mezi součástmi přenášejí. Proto, abyste se naučili nejen pojmenovat konkrétní součásti na schématu, ale také určit jejich vzájemnou interakci, musíte zvládnout určitý počet technik, jak číst schémata elektrických obvodů.

Typy obvodů

Nejprve se musíte naučit rozlišovat standardní silové obvody od signálových obvodů. Měli byste věnovat pozornost skutečnosti, že místo, kde je kaskáda napájena, je téměř vždy zobrazeno v horní části odpovídajícího prvku obvodu. Téměř ve všech případech konstantní napájecí napětí zpočátku prochází zátěží a teprve časem se přenáší na anodu lampy nebo na kolektor tranzistoru. Bod spojení určité elektrody se spodní svorkou zátěže bude místem, kde je zesílený signál z kaskády odstraněn.

Vstupní obvody

Často pro ty lidi, kteří zhruba rozumí tomu, jak číst elektrické obvody automobilu, kaskádové vstupní obvody nevyžadují žádné vysvětlení. Je však třeba si uvědomit, že přídavné prvky umístěné kolem řídicí elektrody aktivní součástky jsou mnohem důležitější, než by se na první pohled mohlo zdát. Právě pomocí těchto prvků se tvoří tzv. předpětí, pomocí kterého se součástka uvede do mnohem optimálnějšího stejnosměrného režimu. Neměli bychom také zapomínat, že různé aktivní složky mají individuální vlastnosti ve způsobu, jakým aplikují zkreslení.

Kondenzátory

Pozor si rozhodně musíte dát na kondenzátory umístěné jak na vstupu, tak na výstupu kaskády, které zesilují střídavé napětí. Tyto kondenzátory nevedou stejnosměrný proud, a proto ani vstupní odpor, ani vstupní signál nemají schopnost kaskádu z režimu stejnosměrného proudu odstranit.

Stupně zisku

Dále nezapomeňte věnovat pozornost skutečnosti, že určité stupně se používají pro stejnosměrné zesílení. Konstrukce takových kaskád zcela postrádá specializované napěťové kondicionéry, přičemž jsou vzájemně propojeny bez použití kondenzátorů. Některé instance jsou schopny pracovat v analogovém režimu, zatímco některé jiné fungují pouze v režimu klíče. V druhém případě je zajištěno minimální možné zahřátí aktivní složky.

Subsekvence

Pokud systém používá několik fází současně, budete se muset naučit přesně porozumět tomu, jak jimi prochází signál, protože bez těchto znalostí nebudete schopni správně číst elektrické obvody automobilu. Je nezbytné rozvíjet dovednosti v identifikaci kaskád, které se zabývají určitými transformacemi ve vztahu například k signálu. Je třeba vzít v úvahu, že jeden obvod může současně obsahovat několik paralelních kaskádových řetězců, které zpracovávají několik signálů absolutně nezávisle na sobě.

Není možné okamžitě nastínit všechny jemnosti, bez znalosti kterých by bylo možné pochopit, jak správně číst elektrické obvody bez jakýchkoli chyb. Z tohoto důvodu mnoho lidí, kteří se tomu profesionálně věnují, studuje specializované učebnice návrhu obvodů.

Jak kreslit?

V souladu s tím musí být před instalací jakéhokoli elektrického obvodu nakreslen jeho obrázek, ale stojí za zmínku, že výrobci ne vždy upřednostňují připojení elektrického obvodu k určitým zařízením. Pokud si elektronická zařízení sestavujete sami, můžete tento obvod dokončit zcela sami. S pomocí modern počítačové programy Tento postup se stal extrémně jednoduchým a snadno jej zvládnou i začátečníci.

Co je k tomu potřeba?

K provedení tohoto postupu budete potřebovat pouze několik dostupných věcí:

  • Papír.
  • Standardní tužka.
  • Nástroj od společnosti Microsoft s názvem Office Visio Professional.

Instrukce

  1. Zpočátku musíte na papír nakreslit schematický obrázek určitého designu zařízení. Diagram vytvořený tímto způsobem poskytne příležitost co nejpřesněji uspořádat různé prvky systému a uspořádat je ve správném pořadí a také je sjednotit navzájem podmíněnými čarami, které zobrazují pořadí připojení určitých elektronických Prvky.
  2. Pro přesnější číselnou reprezentaci vašeho elektronického diagramu je třeba použít výše zmíněný program Visio. Po software bude plně nainstalován, spusťte jej.
  3. Dále byste měli přejít do nabídky „Soubor“ a tam vybrat „Vytvořit dokument“. Na zobrazené nástrojové liště vyberte položky jako „Přichytit“ a „Přichytit k mřížce“.
  4. Podrobně nakonfigurujte všechny parametry stránky. Chcete-li to provést, musíte použít speciální příkaz z nabídky „Soubor“. V okně, které se objeví, budete muset vybrat formát obrázku diagramu a v závislosti na formátu určit orientaci kompilovaného výkresu. V tomto případě je nejlepší použít rozložení na šířku.
  5. Určete měrnou jednotku, ve které bude elektrický obvod nakreslen, a také požadované měřítko obrazu. Na konci klikněte na tlačítko „OK“.
  6. Přejděte do nabídky "Otevřít" a poté do knihovny vzorníků. Měli byste přenést požadovaný tvar hlavního nápisu, rámečku a řadu dalších doplňkových prvků na list výkresu. Ve druhém budete muset zahrnout nápisy, které vysvětlí vlastnosti vašeho schématu.
  7. Pro kreslení součástek obvodu můžete použít jak již připravené šablony umístěné v knihovně programů, tak libovolné vlastní polotovary.
  8. Všechny druhy bloků stejného typu nebo součástek obvodu bude třeba znázornit zkopírováním prezentovaných prvků a provedením nezbytných doplňků a úprav později.

Po dokončení práce na diagramu byste měli zkontrolovat, jak správně byl nakreslen. Pokuste se také podrobně opravit vysvětlující poznámky a poté soubor uložte pod požadovaným názvem. Hotový výkres lze vytisknout.

Začátečníci, kteří se snaží samostatně sestavit nějaké elektronické obvody a zařízení, stojí ve své nové činnosti před úplně první otázkou: jak číst elektrické obvody? To je vlastně vážná otázka, protože před sestavením obvodu se musí nějak na papíře označit. Nebo najděte hotovou možnost implementace. To znamená, že čtení elektrických obvodů je hlavním úkolem každého radioamatéra nebo elektrikáře.

Co je elektrický obvod

Toto je grafický obrázek, který zobrazuje všechny elektronické prvky navzájem propojené vodiči. Znalost elektrických obvodů je proto klíčem ke správně sestavenému elektronickému zařízení. To znamená, že hlavním úkolem assembleru je vědět, jak jsou na schématu vyznačeny elektronické součástky, jaké grafické ikony a další abecední nebo číselné hodnoty.

Všechny základní elektrické obvody se skládají z elektronických prvků, které mají konvenční grafické označení, ve zkratce RCD. Jako příklad uvedeme pár nejjednodušších prvků, které jsou v grafickém designu velmi podobné originálu. Takto je označen rezistor:

Jak vidíte, je velmi podobný originálu. A takto je reproduktor označen:

Stejně velká podobnost. To znamená, že existují pozice, které lze okamžitě rozpoznat. A je to velmi pohodlné. Existují však také zcela odlišné polohy, které je třeba si buď zapamatovat, nebo je třeba znát jejich provedení, abyste je mohli snadno identifikovat na schématu zapojení. Například kondenzátor na obrázku níže.

Každý, kdo se dlouho orientuje v elektrotechnice, ví, že kondenzátor jsou dvě desky s dielektrikem umístěným mezi nimi. Proto byla v grafickém obrázku zvolena tato ikona, která přesně opakuje design samotného prvku.

Nejsložitější ikony jsou pro polovodičové prvky. Podívejme se na tranzistor. Je třeba poznamenat, že toto zařízení má tři výstupy: emitor, základnu a kolektor. Ale to není všechno. U bipolární tranzistory Existují dvě struktury: „n – p – n“ a „p – n – p“. Proto jsou v diagramu označeny odlišně:

Jak vidíte, tranzistor na jeho obrázku na to nevypadá. I když, pokud znáte strukturu samotného prvku, můžete zjistit, že to je přesně to, co to je.

Jednoduché diagramy pro začátečníky, kteří znají pár ikon, lze bez problémů číst. Praxe však ukazuje, že jednoduché elektrické obvody v moderních elektronických zařízeních jsou téměř nemožné. Musíte se tedy naučit vše, co se týká schémata zapojení. To znamená, že musíte rozumět nejen ikonám, ale také abecednímu a číselnému označení.

Co znamenají písmena a číslice?

Všechna čísla a písmena na schématech jsou dodatečné informace, to opět přichází k otázce, jak správně číst elektrické obvody? Začněme písmeny. U každého RCD je vždy napsáno latinské písmeno. V podstatě se jedná o písmenné označení prvku.

To bylo provedeno speciálně proto, aby při popisu obvodu nebo zařízení elektronického zařízení bylo možné identifikovat jeho části. To znamená, že nepište, že je to rezistor nebo kondenzátor, ale vložte symbol. Je to jednodušší a pohodlnější.

Nyní digitální označení. Je jasné, že v jakékoli elektronický obvod Vždy budou existovat prvky stejného významu, tedy stejného typu. Proto je každý takový detail očíslován. A celé toto digitální číslování jde z levého horního rohu diagramu, pak dolů, pak nahoru a zase dolů.

Pozornost! Odborníci toto číslování nazývají pravidlem „AND“. Pokud dáváte pozor, dochází k pohybu podle vzoru takto.

A ještě poslední věc. Všechny elektronické prvky mají určité parametry. Obvykle jsou také napsány vedle ikony nebo umístěny v samostatné tabulce. Například vedle kondenzátoru může být uvedena jeho jmenovitá kapacita v mikro- nebo pikofaradech a také jmenovité napětí (pokud taková potřeba nastane).

Obecně platí, že vše, co se týká polovodičových dílů, musí být doplněno informacemi. To nejen usnadňuje čtení diagramu, ale také umožňuje vyhnout se chybám při výběru samotného prvku během procesu montáže.

Někdy na elektrických obvodech nejsou žádné digitální symboly. Co to znamená? Například vezměte rezistor. To naznačuje, že v tomto elektrickém obvodu nezáleží na jeho indikátoru napájení. To znamená, že můžete nainstalovat i tu nejnízkopříkonovou variantu, která vydrží zatížení obvodu, protože v něm teče nízký proud.

A ještě pár poznámek. Vodiče jsou graficky označeny přímou souvislou čarou, pájecí body tečkou. Mějte ale na paměti, že tečka je umístěna pouze v místě, kde jsou připojeny tři a více vodičů.

Závěr k tématu

Takže otázka, jak se naučit číst elektrická schémata, není nejjednodušší. Budete potřebovat nejen znalosti RCD, ale také znalosti týkající se parametrů každého prvku, jeho struktury a designu, stejně jako principu činnosti a proč je to potřeba. To znamená, že se budete muset naučit všechny základy rádia a elektrotechniky. Obtížný? Bez toho ne. Pokud ale pochopíte, jak vše funguje, pak se vám otevřou obzory, o kterých se vám ani nesnilo.


Podívejme se na princip činnosti jednoduchého obvodu

Jdeme tedy dál. Na zátěž, práci a výkon jsme tak nějak přišli v minulém článku. Nyní, moji milí pokřivení přátelé, v tomto článku si přečteme diagramy a analyzujeme je pomocí předchozích článků.

Z ničeho nic jsem nakreslil diagram. Jeho funkcí je ovládat 40W lampu pomocí 5V. Pojďme se na to podívat blíže.

Tento obvod pravděpodobně nebude vhodný pro mikrokontroléry, protože noha MK nepřenese proud, který spotřebovává relé.

Hledání zdrojů energie

První otázka, kterou si musíme položit, je: „Čím je obvod napájen a odkud čerpá energii? Kolik má napájecích zdrojů? Jak můžete vidět zde, okruh má dva různé zdroje napájecí napětí +5V a +24V.

Rozumíme každému rádiovému prvku v obvodu

Připomeňme si účel každého rádiového prvku, který se v obvodu nachází. Snažíme se pochopit, proč to sem vývojář nakreslil.

Svorkovnice

Zde jedeme nebo zahákujeme buď nebo jiný kousek okruhu. V našem případě přivedeme +5 Voltů na horní svorkovnici, a tedy nulu na spodní. Totéž platí pro +24 voltů. Na horní svorkovnici přivedeme +24 voltů a na spodní nulu.

Uzemnění k podvozku.

V zásadě se zdá, že je možné tuto ikonu nazvat zemí, ale není to vhodné. V diagramech je takto označen potenciál nula voltů. Z něj se odečítají a měří všechna napětí v obvodu.

Jak působí na elektrický proud? Když je v otevřené poloze, neprotéká jím žádný proud. Když je v zavřené poloze, začne jím nerušeně protékat elektrický proud.

Dioda.

Umožňuje průchod elektrického proudu pouze jedním směrem a blokuje průchod druhým směrem. elektrický proud. Níže vysvětlím, proč je v obvodu potřeba.

Cívka elektromagnetického relé.

Pokud je na něj aplikován elektrický proud, vytvoří magnetické pole. A jelikož voní jako magnet, budou se k cívce řítit nejrůznější kusy železa. Na kusu železa jsou klíčové kontakty 1-2 a jsou vzájemně uzavřeny. Více o principu činnosti elektromagnetického relé si můžete přečíst v tomto článku.

Žárovka

Přivedeme na něj napětí a kontrolka se rozsvítí. Vše je elementární a jednoduché.

Diagramy se v zásadě čtou zleva doprava, pokud ovšem vývojář alespoň trochu zná pravidla pro navrhování diagramů. Obvody také fungují zleva doprava. To znamená, že vlevo řídíme signál a vpravo jej odstraňujeme.

Předpovídání směru elektrického proudu

Když je tlačítko S vypnuté, obvod je nefunkční:

Co se ale stane, když zavřeme klíč S? Připomeňme si hlavní pravidlo elektrického proudu: proud teče z vyššího potenciálu do nižšího potenciálu, nebo lidově od plusu do mínusu. Proto po zavření klíče bude náš obvod vypadat takto:


Cívkou proteče elektrický proud, přitáhne kontakty 1-2, které se zase uzavřou a způsobí elektrický proud v obvodu +24V. V důsledku toho se světlo rozsvítí. Pokud víte, co je dioda, pak pravděpodobně pochopíte, že jí nebude protékat elektrický proud, protože prochází pouze jedním směrem a nyní je směr proudu pro ni opačný.

Takže, k čemu je dioda v tomto obvodu?

Nezapomeňte na vlastnost indukčnosti, která říká: Při otevření spínače se v cívce generuje samoindukční emf, který zachovává původní proud a může dosáhnout velmi vysokých hodnot. Co s tím má indukčnost společného? Ve schématu není ikona indukční cívky nikde... ale je tam cívka relé, což je přesně indukčnost. Co se stane, když klíč S prudce vrátíme do původní polohy? Magnetické pole cívky se okamžitě přemění na EMF samoindukce, které bude mít tendenci udržovat elektrický proud v obvodu. A abychom tento výsledný elektrický proud někam dali, máme v obvodu diodu ;-). To znamená, že když jej vypnete, bude obrázek vypadat takto:


Ukazuje se uzavřená smyčka cívka relé --> dioda, ve kterém se samoindukční EMF rozpadá a na diodě se přeměňuje na teplo.

Nyní předpokládejme, že v obvodu nemáme diodu. Po otevření klíče by obrázek vypadal takto:


Mezi kontakty klíče (zvýrazněnými modrým kroužkem) by přeskočila malá jiskra, protože samoindukční EMF se snaží ze všech sil Podpěra, podpora proudu v obvodu. Tato jiskra má negativní vliv na kontakty klíče, protože na nich zůstávají usazeniny, které se časem opotřebovávají. To ale ještě není to nejhorší. Protože samoindukční EMF může mít velmi velkou amplitudu, negativně to ovlivňuje také rádiové prvky, které se mohou dostat PŘED cívku relé.

Tento impuls může snadno proniknout do polovodičů a poškodit je až k úplnému selhání. V současné době jsou diody již zabudovány do samotného relé, ale ještě ne ve všech kopiích. Nezapomeňte tedy zkontrolovat cívku relé pro vestavěnou diodu.

Myslím, že nyní každý chápe, jak by měl systém fungovat. V tomto obvodu jsme se podívali na to, jak se chová napětí. Ale elektrický proud není jen napětí. Pokud jste nezapomněli, elektrický proud se vyznačuje takovými parametry, jako je směrovost, napětí a síla proudu. Nezapomeňte také na takové pojmy, jako je výkon uvolněný zátěží a odpor zátěže. Ano, ano, s tím vším je třeba počítat.

Vypočítejte proud a výkon

Při zvažování obvodů nemusíme počítat proud, výkon atd. na cent. Stačí zhruba pochopit, jaká síla proudu bude v tomto obvodu, jaký výkon se uvolní na tomto rádiovém prvku atd.

Pojďme si tedy projít proudovou sílu v každé větvi obvodu, když je zapnutá klávesa S.


Nejprve se podívejme na diodu. Protože katoda diody je v tomto případě kladná, bude tedy uzamčena. Tedy v tento moment Proud přes něj bude několik mikroampérů. Skoro nic, dalo by se říct. To znamená, že to žádným způsobem neovlivňuje aktivovaný obvod. Ale jak jsem již psal výše, je potřeba, aby se utlumil skok v samoindukční EMF při vypnutí obvodu.

Cívka relé. Už zajímavější. Cívka relé je solenoid. Co je to solenoid? Jedná se o drát navinutý kolem válcového rámu. Ale náš drát má nějaký druh odporu, takže v tomto případě můžeme říci, že cívka relé je rezistor. Proto bude síla proudu v obvodu cívky záviset na tom, jak silný je drát navinutý a z čeho je drát vyroben. Abychom neměřili pokaždé, je tu cedulka, kterou jsem ukradl svému kolegovi konkurentovi z článku elektromagnetické relé:


Protože naše reléová cívka je 5 V, ukázalo se, že proud cívkou bude asi 72 miliampérů a spotřeba energie bude 360 ​​miliwattů. Co nám tato čísla vůbec říkají? Ano, 5voltový zdroj energie musí do zátěže dodávat minimálně více než 360 miliwattů. No, přišli jsme na cívku relé a zároveň na 5voltový zdroj.

Dále kontakty relé 1-2. Jak velký proud jimi projde? Naše lampa má 40W. Proto: P=IU, I=P/U=40/24=1,67 Ampér. V zásadě je síla proudu normální. Pokud jste obdrželi abnormální proud, například více než 100 ampérů, měli byste být opatrní. Nezapomínáme ani na 24V napájecí zdroj, takže tento zdroj energie může snadno dodat více než 40 Wattů.

souhrn

Diagramy se čtou zleva doprava (existují vzácné výjimky).

Určujeme, kde má obvod napájení.

Připomeňme si význam každého rádiového prvku.

Díváme se na směr elektrického proudu ve schématu.

Podívejme se, co by se mělo stát v obvodu, pokud je do něj přivedeno napájení.

Přibližně vypočítáme proud v obvodech a výkon uvolňovaný radioprvky, abychom se ujistili, že obvod bude skutečně fungovat a nebudou v něm žádné anomální parametry.

Pokud opravdu chcete, můžete si okruh projet přes simulátor, třeba přes moderní Every Circuit, a podívat se na různé parametry, které nás zajímají.

Abyste porozuměli obsahu obvodu, musíte znát shodu mezi symboly obvodu a skutečnými prvky zařízení. Jaké funkce tato zařízení plní a jak se vzájemně ovlivňují?

Definujme si pojmy:

  • Schématický prvek- integrální část obvodu, která plní specifickou funkci ve výrobku a nelze ji rozdělit na části, které mají nezávislý účel.
  • přístroj- soubor prvků reprezentujících jednu stavbu (blok, deska atd.).
  • Schematický diagram (kompletní)- diagram, který definuje úplné složení prvků a spojení mezi nimi a zpravidla poskytuje podrobnou představu o principech fungování produktu. Schématická schémata se používají ke studiu principů fungování výrobků, jakož i k jejich seřizování, kontrole a opravám. Slouží jako základ pro vypracování dalších konstrukčních dokumentů, například schémat zapojení (instalační schémata) a výkresů.
  • Schéma zapojení (instalace)- schéma znázorňující zapojení komponentů výrobku a identifikující vodiče, svazky, kabely, které tato spojení vytvářejí, jakož i místa jejich připojení a vstupu (konektory, desky atd.).
  • Schéma rozložení- diagram definující relativní umístění komponenty výrobky a v případě potřeby také svazky, dráty, kabely atd.
  • Turniket- soubor drátů zabalených určitým způsobem do jediného celku.

Ve schématech elektrického vybavení automobilů jsou schémata, instalace a schémata sdružena do jednoho ve zjednodušené formě, zjednodušení se týká schémat zapojení a rozložení. Ve schématech mají zařízení nákres, který do jisté míry odpovídá jejich vzhled, a jsou umístěny podle schématu (pohled shora) jako ve skutečnosti fyzicky, s určitým zjednodušením. Tato kombinace platí především pro okruhy vozů dřívějších verzí. Obvody moderních automobilů jsou navrženy odlišně, vzhledem k značné složitosti elektrického vybavení se uspořádání provádí samostatně.

Při čtení diagramů musíte znát základní principy:

  1. Všechny připojovací vodiče jsou barevně označeny, které mohou být jednobarevné nebo dvě (hlavní a doplňkové). Dodatečná barva jsou aplikovány příčné nebo podélné tahy.
  2. V rámci jednoho svazku mají vodiče stejného označení galvanické spojení (fyzicky propojené).
  3. Ve schématech je drát na vstupu do postroje nakloněn ve směru, kde je položen.
  4. Černá barva zpravidla označuje vodič, který je připojen ke karoserii vozu (země).
  5. Polohy kontaktů relé jsou indikovány ve stavu, kdy jejich vinutím neprotéká proud. Podle výchozího stavu se kontakty relé liší - normálně sepnuto a normálně otevřeno.
  6. Některé vodiče mají v místě připojení k zařízení digitální označení, což umožňuje určit, odkud pochází, aniž byste museli sledovat obvod. Viz tabulka.

Podle DIN 72552 (běžně používané hodnoty):

Kontakt Význam
15 Baterie kladná po kontaktech klíčku zapalování.
30 Plus přímo baterie.
31 Minus baterie přímo nebo pouzdro.
50 Ovládání startéru.
53 Stěrač.
56 Světlomet.
56a
56b Potkávací.
58 Parkovací světla.
85 Vinutí relé (-).
86 Cívka relé (+).
87 Společný kontakt relé).
87a Normálně sepnutý kontakt relé.
87b Normálně otevřený kontakt relé.
88 Společný kontakt 2 relé.
88a Normálně sepnutý kontakt relé 2.
88b Normálně otevřený kontakt relé 2.

Seznam nejpoužívanějších symbolických kreseb:

U prvku obvodu je také často symbolický nákres vysvětlující, ke kterému zařízení tento prvek patří.

Označení obvodových prvků.

" /> Třípákový spínač. Tento spínač se skládá z několika typů kontaktů. Nepevné jsou kontakty pro zapnutí pračky, zvukový signál a krátkodobý signál dálkových světel (kontakty 2 a 6 jsou sepnuté), pevné jsou potkávací světla (kontakty 4 a 5 jsou sepnuté), dálkové světlo (kontakty 2 a 5 jsou sepnuté), zapnutí blinkru a zapnutí stěrač čelního skla, který má 3 režimy:
  • 1.Off (kontakty 1 a 6 jsou sepnuté);
  • 2. Zapnuto „pomalu“ (kontakty 2 a 4, stejně jako 5 a 6 jsou sepnuté);
  • 3. Zapnuto "rychle" (kontakty 3 a 4 jsou sepnuté).

Jak číst schémata elektrických obvodů zahraničních automobilů?

Podívejme se na příklad čtení diagramů vozů Nissan. K tomu se musíme seznámit se systémem označování prvků elektrického zařízení na schématech. Začněme označením kontaktů konektoru. Jak je znázorněno na Obr.

Vedle obrázku konektoru je označení, ze které strany konektoru se má na něj dívat, ze strany kontaktu (Terminal Side) (T.S.) nebo ze strany kabelového svazku (Harness Side) (H.S.). Vezměte prosím na vědomí, že obrys konektoru, kde jsou kontakty nahlíženy ze strany vodiče, je ohraničen čárou.



Na obrázku 2 a obrázku 3 jsou označení prvků obvodu, jejichž význam je vysvětlen v tabulce 1.

Číslo název Popis
1 baterie baterie
2 Tavný spoj Pojistka nainstalovaná ve vodiči
3 Číslo tavné pojistky nebo pojistky Sériové číslo jištěného vedení nebo pojistky
4 Pojistka Pojistka
5 Aktuální hodnocení Hodnota pojistky v ampérech
6 Volitelný spoj Kruh označuje, že připojení závisí na verzi vozidla
7 Číslo konektoru Číslo konektoru
8 Splice Černý kroužek označuje připojení vodičů
9 Křížení stránek Tento řetězec pokračuje na další stránce
10 Zkratka opce Řetěz mezi těmito značkami je přítomen pouze u pohonu všech kol
11 Relé Zobrazuje připojení interního relé
12 Popis možnosti Zobrazuje variantu okruhu v závislosti na vozidle
13 Přepínač Stav kontaktů v závislosti na poloze spínače (sepnuto nebo rozepnuto)
14 Obvod Řetěz
15 Systémová větev Označuje, že připojení směřuje k jinému systému (přední osvětlení)
16 Stíněná linie Linka je stíněná
17 Název součásti Název schematického prvku
18 Země (GND) Základy
19 Konektor Je uvedeno pořadí číslování kontaktů při pohledu ze strany kabelového svazku.
20 Konektory Označuje, že drát má 2 konektory
21 Barva drátu Zkratka pro barvu drátu
22 Číslo terminálu Popisuje číslo pinu, barvu vodiče a název signálu
Stůl 1.

Barevné zkratky

B = černá LA = levandule
W = Bílá OR nebo O = oranžová
R = červená P=růžová
G = zelená PU nebo V (fialová) = fialová
L = modrá GY nebo GR = šedá
Y=žlutá SB = nebesky modrá
LG = světle zelená CH = tmavě hnědá
BG = Béžová DG = tmavě zelená
BR = hnědá

Na Obr. Obrázek 4 ukazuje schéma normálně otevřených a normálně zavřených kontaktů, to je stav, kdy cívkou relé neprotéká žádný proud.


Na obr.5. Spínač stěračů je znázorněn ve formě grafického nákresu a dvou tabulek. Na obrázku je schematicky znázorněno vnitřní zapojení spínače. Tabulky nám popisují činnost spínače jako „černou skříňku“; není známo, jak je obvod implementován uvnitř, ale na výstupu stav kontaktů odpovídá stavu uvedeným v tabulce pro režimy:

  1. OFF - vypnuto;
  2. INT - interval;
  3. HLE- nízká rychlost;
  4. AHOJ- vysoká rychlost;
  5. WASH - plus zapnutí pračky.