많은 사람들은 적은 비용으로 USB를 통해 리튬 배터리를 충전할 수 있는 특수 보드를 중국에서 주문할 수 있다고 말할 수 있습니다. 비용은 약 1달러입니다.

하지만 몇 분 안에 쉽게 조립할 수 있는 물건을 사는 것은 의미가 없습니다. 주문한 보드를 받으려면 약 한 달을 기다려야 한다는 것을 잊지 마십시오. 그리고 구입한 장치는 집에서 만든 장치만큼 즐거움을 가져다주지 않습니다.
처음에는 수집할 계획이었습니다. 충전기 LM317 칩을 기반으로 합니다.

하지만 그러면 이 충전에 전력을 공급하는 데 더 많은 시간이 걸릴 것입니다 높은 전압칩은 입력 전압과 출력 전압 사이에 2V의 차이가 있어야 합니다. 충전된 리튬 배터리의 전압은 4.2V입니다. 이는 설명된 요구 사항(5-4.2 = 0.8)을 충족하지 않으므로 다른 솔루션을 찾아야 합니다.

거의 모든 사람이 이 기사에서 논의할 연습을 반복할 수 있습니다. 그 계획은 반복하기가 매우 간단합니다.

이 프로그램 중 하나는 기사 끝부분에서 다운로드할 수 있습니다.
출력 전압을보다 정확하게 조정하려면 저항 R2를 다중 회전 저항으로 변경할 수 있습니다. 저항은 약 10kΩ이어야 합니다.

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자신의 손으로 간단한 파워 뱅크를 만드는 방법 : 직접 만든 다이어그램 전원 은행 DIY 리튬 이온 배터리 : 올바르게 충전하는 방법

현대의 전자 기기(유형 휴대폰, 노트북 또는 태블릿)은 리튬- 이온 배터리, 알칼리성 유사체를 대체했습니다. 니켈-카드뮴 및 니켈-금속 수소화물 배터리는 더 나은 기술 및 소비자 품질로 인해 Li─Ion 배터리로 대체되었습니다. 생산 순간부터 이러한 배터리의 사용 가능한 충전량은 4~6%이며, 그 이후에는 사용함에 따라 감소하기 시작합니다. 처음 12개월 동안 배터리 용량은 10~20% 감소합니다.

정품 충전기

이온 배터리의 충전 장치는 납산 배터리의 유사한 장치와 매우 유사하지만, 외부 유사성으로 인해 "뱅크"라고 불리는 배터리는 전압이 더 높기 때문에 더 엄격한 허용 오차 요구 사항(예: 허용 전압)이 있습니다. 차이는 단지 0. 05 c)입니다. 18650 이온 배터리 뱅크의 가장 일반적인 형식은 직경 1.8cm, 높이 6.5cm입니다.

메모에.표준 리튬 이온 배터리는 충전하는 데 최대 3시간이 소요되며, 보다 정확한 시간은 원래 용량에 따라 결정됩니다.

제조사 Li- 이온 배터리배터리에 필요한 전압을 제공하고 요소를 과충전하고 화학 시스템을 방해하여 용량의 일부를 파괴하지 않는 정품 충전기만 사용하여 충전하는 것이 좋습니다. 배터리를 완전히 충전하는 것도 바람직하지 않습니다.

메모!장기간 보관하는 동안 리튬 배터리는 충전량이 50% 이하로 적어야 하며 장치에서 배터리를 제거해야 합니다.

리튬 배터리에 보호판이 있으면 과충전될 위험이 없습니다.

내장된 보호 보드는 충전 중에 과도한 전압(셀당 3.7V 이상)을 차단하고, 충전 수준이 최소(보통 2.4V)로 떨어지면 배터리를 끕니다. 충전 컨트롤러는 뱅크의 전압이 3.7V에 도달하는 순간을 감지하고 배터리에서 충전기를 분리합니다. 이 필수 장치는 과열 및 과전류를 방지하기 위해 배터리 온도도 모니터링합니다. 보호 기능은 DV01-P 마이크로 회로를 기반으로 합니다. 컨트롤러에 의해 회로가 중단된 후 매개변수가 정규화되면 자동으로 복원이 수행됩니다.

칩에서 빨간색 표시기는 충전을 의미하고 녹색 또는 파란색은 배터리가 충전되었음을 나타냅니다.

리튬 배터리를 올바르게 충전하는 방법

잘 알려진 리튬 이온 배터리 제조업체(예: Sony)는 충전기에 2단계 또는 3단계 충전 원리를 사용하므로 배터리 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

출력에서 충전기의 전압은 5V이고 전류 값의 범위는 배터리 공칭 용량의 0.5~1.0입니다(예를 들어 2200mA-시간 용량의 요소의 경우 충전기 전류는 다음과 같아야 합니다). 1.1암페어부터.)

초기에는 충전 연결 후 리튬 배터리, 현재 값은 정격 용량 0.2 ~ 1.0이고 전압은 4.1V(캔당)입니다. 이러한 조건에서 배터리는 40~50분 안에 충전됩니다.

정전류를 달성하려면 충전기 회로가 배터리 단자에서 전압을 높일 수 있어야 하며, 이때 대부분의 리튬 이온 배터리용 충전기는 기존 전압 조정기 역할을 합니다.

중요한!충전이 필요한 경우 리튬 이온 배터리, 보호 보드가 내장되어 있는 경우 개방 회로 전압은 6~7V를 넘지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 성능이 저하됩니다.

전압이 4.2V에 도달하면 배터리 용량은 70~80%가 되며, 이는 초기 충전 단계가 끝났다는 신호입니다.

다음 단계가 수행되는 경우 직류 전압.

추가 정보.일부 단위에서는 더 많은 정보를 제공합니다. 고속 충전펄스 방식이 사용됩니다. 리튬 이온 배터리에 흑연 시스템이 있는 경우 셀당 4.1V의 전압 제한을 준수해야 합니다. 이 매개변수를 초과하면 배터리의 에너지 밀도가 증가하고 산화 반응을 유발하여 배터리 수명이 단축됩니다. 안에 현대 모델배터리는 리튬 이온 배터리용 충전기를 4.2V +/- 0.05V에 연결할 때 전압을 높일 수 있는 특수 첨가제를 사용합니다.

간단한 리튬 배터리의 경우 충전기는 3.9V의 전압 수준을 유지하므로 긴 서비스 수명을 안정적으로 보장합니다.

배터리 1개 용량의 전류를 공급할 때 최적으로 충전된 배터리를 얻는 데 걸리는 시간은 2~3시간입니다. 충전이 완료되면 전압이 차단 표준에 도달하고 전류 값이 급격히 떨어지며 초기 값의 몇 퍼센트 수준으로 유지됩니다.

충전 전류를 인위적으로 높이면 리튬 이온 배터리에 전원을 공급하기 위해 충전기를 사용하는 시간이 거의 줄어들지 않습니다. 이 경우 처음에는 전압이 더 빠르게 증가하지만 동시에 두 번째 단계의 지속 시간도 늘어납니다.

일부 충전기는 60~70분 안에 배터리를 완전히 충전할 수 있으며, 이러한 충전 중에는 두 번째 단계가 제거되고 초기 단계 이후에 배터리를 사용할 수 있습니다(충전 레벨도 70% 용량이 됩니다).

세 번째이자 마지막 충전 단계에서는 보상 충전이 수행됩니다. 매번 실시하는 것이 아니고, 배터리를 보관(사용하지 않음)할 때 3주에 한 번만 실시합니다. 배터리 보관 조건에서는 제트 충전을 사용할 수 없습니다. 이 경우 리튬 금속화가 발생하기 때문입니다. 그러나 정전압 전류로 단기 재충전하면 충전 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다. 전압이 4.2V에 도달하면 충전이 중지됩니다.

리튬 금속화는 산소 방출과 급격한 압력 증가로 인해 위험하며 이로 인해 발화 및 폭발까지 발생할 수 있습니다.

DIY 배터리 충전기

리튬이온 배터리용 충전기는 가격이 저렴하지만 전자공학에 대한 지식이 조금이라도 있다면 직접 만들 수 있다. 배터리 요소의 출처에 대한 정확한 정보가 없고 측정 장비의 정확성이 의심스러운 경우 해당 지역의 충전 임계값을 4.1~4.15V로 설정해야 합니다. 배터리에 보호 보드가 없는 경우 특히 그렇습니다.

자신의 손으로 리튬 배터리 충전기를 조립하려면 하나의 단순화된 회로로 충분하며 그 중 인터넷에서 무료로 사용할 수 있는 회로가 많이 있습니다.

표시기에는 배터리 충전량이 크게 줄어들면 켜지고 "0"으로 방전되면 꺼지는 충전 유형 LED를 사용할 수 있습니다.

충전기는 다음 순서로 조립됩니다.

• 적합한 하우징이 위치합니다.
• 5V 전원 공급 장치 및 기타 회로 부품이 장착됩니다(순서를 엄격히 따르십시오!).
• 한 쌍의 황동 스트립을 잘라내어 소켓 구멍에 부착합니다.
• 너트를 사용하여 접점과 연결된 배터리 사이의 거리가 결정됩니다.
• 극성을 변경할 수 있는 스위치가 장착되어 있습니다(옵션).

작업이 18650 배터리 충전기를 자신의 손으로 조립하는 것이라면 더 많은 것이 필요합니다 복잡한 회로그리고 더 많은 기술적 능력.

모든 리튬 이온 배터리는 때때로 재충전이 필요하지만, 과충전이나 완전 방전은 피해야 합니다. 특수 충전기를 사용하면 배터리의 기능을 유지하고 오랫동안 작동 용량을 유지할 수 있습니다. 정품 충전기를 사용하는 것이 좋지만 직접 조립할 수도 있습니다.

동영상

다수 현대 가제트네트워크와 배터리의 두 가지 방법으로 전원을 공급받습니다. 당신은 어느 것을 선택하시겠습니까? 아마도 가장 편리한 것은 두 번째 것입니다. 하지만 정기적으로 충전을 관리해야 합니다. 이를 위한 특수 장비, 즉 리튬 이온 배터리용 충전기가 있습니다. 이를 선택할 때 일반적으로 충전 속도와 동시에 복원할 수 있는 배터리 수에 관심이 있습니다.

하지만 특정 배터리와 함께 작동하도록 최적화되어야 한다는 점을 잊어서는 안 됩니다. 대부분의 외국 배터리 제조업체도 자체 충전기를 생산하므로 적합한 모델을 찾는 지루한 수고를 덜 수 있습니다. 차이점은 무엇이며 이 제품의 바다를 탐색하는 방법은 무엇입니까? 이제 좀 더 자세히 알려드리겠습니다.

AA 배터리 충전

이 기기는 활동적인 라이프스타일을 선호하고, 사용하는 기기의 최대 수를 배터리 전원으로 전환한 사람들에게 꼭 필요한 아이템입니다. 이러한 장치 중 가장 일반적인 것 중 하나는 휴대폰입니다.

모두 리튬 기반 배터리가 장착되어 있습니다. 따라서, 18650 리튬 배터리용 충전기를 구입하시는 것을 권장하며, 잘못된 모델의 기기를 사용하여 배터리 용량을 복원하려고 하면 배터리가 손상될 수 있습니다.

일반적으로 EP라고 표시된 장치는 리튬 기반 배터리를 충전하는 데 사용됩니다. 안에 휴대전화배터리는 가장 취약한 부분으로 간주됩니다. 그리고 잘못된 충전기를 사용하면 수명이 단축될 수 있고, 빠르게 방전되기 시작하여 불편한 순간이 많이 발생합니다. 이를 방지하려면 올바른 복구 장비를 선택해야 합니다. 또한 기성품을 구입할 필요가 없으며 손으로 리튬 배터리 충전기를 만들 수 있습니다. 이러한 장치는 산업용 제품보다 비용이 저렴합니다.

충전기의 디자인 특징

클래식 18650 리튬 배터리 충전기 회로에는 두 가지 주요 부분이 포함됩니다.

• 변신 로봇;
• 정류기.

생산하는 데 사용됩니다. 직류 14.4V의 전압으로. 이 매개변수 값은 우연히 선택된 것이 아닙니다. 방전된 배터리에 전류가 흐를 수 있도록 하는 것이 필요합니다. 그리고 이때 배터리 전압은 12V 정도이므로 같은 값의 출력을 갖는 기기로는 충전이 불가능하다. 그래서 14.4V 값을 선택한 것입니다.

충전기의 작동 원리

배터리 용량 복원은 충전기가 네트워크에 연결되면 시작됩니다. 여기서 내부저항배터리 전압은 증가하고 전류는 감소합니다. 배터리의 전압이 12V에 도달하자마자 전류는 0에 가까워집니다. 이러한 매개변수는 배터리가 성공적으로 충전되었으며 장치를 끌 수 있음을 나타냅니다.

꽤 오랜 시간이 걸리는 일반적인 프로세스 외에도 가속화된 프로세스도 있습니다. 급속 충전은 배터리 수명을 크게 단축하지만 동시에 배터리 성능에 부정적인 영향을 미치기 때문에 전문가들은 이 방법의 사용을 권장하지 않습니다.

충전 장치 선택 기준

다음 사항을 통해 구입한 장치의 품질이 얼마나 높은지 확인할 수 있습니다.

• 독립적인 충전 채널의 가용성
• 토쿠;
• 방전 기능.

각각을 자세히 살펴보겠습니다. 가장 중요한 것, 즉 독립 충전 채널부터 시작해 보겠습니다. 선택한 모델에 이들의 존재는 전자 충전이 충전 프로세스를 별도로 제어하고 배터리 용량이 복원되는 즉시 중지할 수 있음을 나타냅니다. 그러나 동시에 다른 모든 배터리는 용량을 복원할 시간이 없으므로 이러한 상황이 지속적으로 반복되면 배터리가 급속히 파손될 수 있습니다.

배터리 에너지 보충은 세 가지 방법으로 가능합니다.

1. 약전;
2. 평균;
3. 키가 큰.

첫 번째는 배터리의 정격 용량을 기준으로 리튬 이온 배터리용 충전기를 선택하는 것입니다. 이 경우 생성된 전류는 10%를 초과해서는 안 됩니다. 이 충전 방법은 가장 느리고 가장 부드럽습니다. 지속적으로 사용하면 배터리 수명이 실제로 줄어들지 않습니다.

배터리 정격 용량의 절반 미만인 전류를 사용하는 장치를 사용하는 것이 황금률로 간주됩니다. 이를 사용하면 배터리가 실제로 가열되지 않으며 첫 번째 경우와 같이 사이클 시간이 그리 길지 않습니다.

후자의 방법, 즉 정격 용량과 거의 같은 고전류로 충전하는 방식은 배터리에 일종의 스트레스가 되어 수명이 크게 단축됩니다. 강렬한 열이 발생하므로 적극적인 팬 냉각이 필요합니다. 몇 시간 안에 배터리를 충전해야 하는 극단적인 경우에만 사용됩니다.

리튬 배터리 충전기에 대한 비디오 리뷰를 시청하십시오.

소위 말하는 것도 있다 스마트 기기. 전문 사진 작가가 배터리를 충전하는 데 사용되며 조명 응용 프로그램 및 기타 유사한 응용 프로그램에 사용됩니다. 리튬 이온 배터리 충전기의 가격은 상당히 높지만 가제트의 완벽한 작동이 중요하다면 배터리를 지속적으로 교체하는 것보다 장치 구입에 투자하는 것이 좋습니다.

스마트 충전기에는 방전 기능이 있습니다. 배터리를 완전히 방전시켜 메모리 효과를 제거해야 합니다. 이렇게 하면 충전 주기가 약간 길어지지만 배터리 수명이 늘어납니다.

일부 모델에는 훈련 기능도 있습니다. 부분적으로 손상된 배터리를 작동 상태로 되돌리는 데 사용됩니다.

최고의 제조업체

각 제품에는 고유한 특성이 있습니다. 따라서 특정 브랜드를 선택할 때는 먼저 충전해야 할 배터리의 수와 유형에 중점을 두어야 합니다. 4개의 배터리로 작업할 계획이라면 Rodition Ecocharger 모델을 선택할 수 있습니다. 이것 작은 장치, 일회용 알카라인 배터리도 재생 가능합니다. 이 기능은 케이스 측면 패널에 있는 토글 스위치를 사용하여 활성화됩니다.

이 장치에는 4개의 채널이 있으며 각 요소의 충전 수준을 별도로 모니터링할 수 있습니다. 어떤 배터리가 이미 복원되었는지를 보여주는 표시등이 장치 패널에 표시됩니다. 그러한 장치는 20달러에 구입할 수 있습니다.

Rodition Ecocharger 제품에 대한 비디오를 시청하세요:

가장 인기 있고 다기능적인 제품 중 하나는 La Crosse BC-700 리튬 배터리 충전기입니다. 이는 고급으로 분류되며 AA 및 AAA 형식의 니켈 기반 핑거 마운트 복원용으로 설계되었습니다. 이 제품의 특징은 서로 다른 용량의 배터리 4개를 동시에 충전할 수 있다는 것입니다.

장치는 여러 모드로 작동합니다. 각 경우에 가장 최적의 전류 값을 선택할 수 있는 전류 조정기가 있습니다.

충전 단계

전문가들은 배터리를 완전히 방전시켜 복원 과정을 시작할 것을 권장합니다. 어떤 이유로 아직 완전히 방전되지 않은 배터리를 충전해야 하는 경우 고급 장치 모델을 선택해야 합니다.

리튬이온 배터리 4개를 위한 충전기를 직접 만들었습니다. 누군가는 이제 생각할 것입니다. 글쎄요, 그가 해냈고 해냈고 인터넷에 많은 것들이 있습니다. 그리고 내 디자인은 한 번에 배터리 1개 또는 4개를 충전할 수 있다는 점을 바로 말씀드리고 싶습니다. 모든 배터리는 서로 독립적으로 충전됩니다.
이를 통해 배터리를 동시에 충전할 수 있습니다. 다른 장치초기 비용이 다릅니다.
손전등, 보조 배터리, 노트북 등에 사용하는 18650 배터리용 충전기를 만들었습니다.
회로는 기성 모듈로 구성되며 매우 빠르고 간단하게 조립됩니다.

필요할 것이다

• - 4가지.
• - 4가지.
• 종이 클립.

다양한 수의 배터리를 위한 충전기 제조

먼저 배터리실을 만들어 보겠습니다. 이렇게하려면 다음과 같은 범용 회로 기판을 사용하십시오. 큰 금액구멍과 일반 종이 클립.

우리는 종이 클립에서 이러한 모서리를 물었습니다.

필요한 배터리 길이를 이전에 시도한 후 보드에 삽입합니다. 이러한 충전기는 18650 배터리에만 사용할 수 있는 것이 아니기 때문입니다.

종이 클립의 일부를 보드 바닥에 납땜합니다.

그런 다음 충전 컨트롤러를 가져와 보드의 나머지 공간, 바람직하게는 각 배터리 반대편에 배치합니다.

충전 컨트롤러는 PLS 커넥터로 만들어진 다리에 장착됩니다.

상단의 모듈과 하단의 보드에 납땜합니다. 이 다리는 전원 전류를 모듈로 전달하고 충전 전류를 배터리로 전달합니다.

4개의 섹션이 준비되었습니다.

다음으로 충전 지점을 전환하기 위해 버튼이나 토글 스위치를 설치하겠습니다.

전체 내용은 다음과 같이 연결됩니다.

여러분은 질문할 수도 있습니다. 왜 버튼이 4개는 아니고 3개만 있습니까? 그리고 나는 대답할 것입니다. 하나의 모듈은 항상 작동하고 하나의 배터리는 항상 충전되기 때문에 그렇지 않으면 충전기를 연결할 필요가 전혀 없습니다.
전도성 트랙을 납땜합니다.

결과적으로 버튼을 사용하여 1~4개의 배터리를 충전할 수 있는 장소를 연결할 수 있습니다.

충전 모듈에는 LED가 설치되어 충전 중인 배터리가 충전되었는지 여부를 나타냅니다.
나는 30분 만에 전체 장치를 조립했습니다. 5V 전원 공급 장치(어댑터)로 전원이 공급되는데, 배터리 4개를 모두 한 번에 충전하려면 현명하게 선택해야 합니다. 전체 회로는 USB 컴퓨터에서도 전원을 공급받을 수 있습니다.
어댑터를 첫 번째 모듈에 연결한 다음 필요한 버튼을 켜면 켜진 스위치에 따라 첫 번째 모듈의 전압이 다른 위치로 이동합니다.

리튬 배터리(Li-Io, Li-Po)가 가장 인기가 높습니다. 이 순간재충전 가능한 전기 에너지원. 리튬 배터리의 공칭 전압은 3.7V이며 케이스에 표시되어 있습니다. 그러나 100% 충전된 배터리의 전압은 4.2V이고, "0으로" 방전된 배터리의 전압은 2.5V입니다. 배터리를 3V 미만으로 방전하는 것은 의미가 없습니다. 3~2.5 범위에서 배터리에 에너지의 몇 퍼센트만 공급합니다. 따라서 작동 전압 범위는 3~4.2V입니다. 이 영상에서 제가 선택한 리튬 배터리 사용 및 보관 팁을 보실 수 있습니다

배터리 연결에는 직렬과 병렬의 두 가지 옵션이 있습니다.

직렬 연결의 경우 모든 배터리의 전압이 합산되며, 부하가 연결되면 각 배터리에서 회로의 총 전류와 동일한 전류가 흐르며 일반적으로 부하 저항에 따라 방전 전류가 설정됩니다. 학교에서 이것을 기억해야합니다. 이제 재미있는 부분인 용량이 나옵니다. 이 연결을 사용하는 어셈블리의 용량은 가장 작은 용량의 배터리 용량과 상당히 동일합니다. 모든 배터리가 100% 충전되었다고 가정해 보겠습니다. 보세요, 방전 전류는 어디에서나 동일하며 용량이 가장 작은 배터리가 먼저 방전됩니다. 이는 적어도 논리적입니다. 그리고 방전되자마자 이 어셈블리를 더 이상 로드할 수 없습니다. 예, 남은 배터리는 아직 충전되어 있습니다. 그러나 계속해서 전류를 제거하면 약한 배터리가 과방전되기 시작하여 작동하지 않게 됩니다. 즉, 직렬로 연결된 어셈블리의 용량이 가장 작거나 가장 많이 방전된 배터리의 용량과 동일하다고 가정하는 것이 옳습니다. 여기에서 우리는 결론을 내립니다. 직렬 배터리를 조립하려면 먼저 동일한 용량의 배터리를 사용해야 하며, 두 번째로 조립하기 전에 모두 동일하게 충전해야 합니다(즉, 100%). BMS(Battery Monitoring System)라는 것이 있는데, 이는 배터리에 있는 각 배터리를 모니터링할 수 있으며, 그 중 하나가 방전되자마자 전체 배터리를 부하에서 분리합니다. 이에 대해서는 아래에서 설명합니다. 이제 그러한 배터리를 충전하는 방법입니다. 모든 배터리의 최대 전압의 합과 동일한 전압으로 충전해야 합니다. 리튬의 경우 4.2V입니다. 즉, 12.6V의 전압으로 3개의 배터리를 충전합니다. 배터리가 동일하지 않으면 어떻게 되는지 확인하세요. 용량이 가장 작은 배터리가 가장 빠르게 충전됩니다. 하지만 나머지는 아직 청구되지 않았습니다. 그리고 우리의 불쌍한 배터리는 나머지 배터리가 충전될 때까지 튀겨지고 재충전될 것입니다. 리튬도 과방전을 별로 좋아하지 않고 열화된다는 점을 상기시켜 드리겠습니다. 이를 방지하려면 이전 결론을 기억하십시오.

병렬 연결로 넘어 갑시다. 이러한 배터리의 용량은 포함된 모든 배터리의 용량을 합한 것과 같습니다. 각 셀의 방전 전류는 총 부하 전류를 셀 수로 나눈 값과 같습니다. 즉, 그러한 어셈블리에 Akum이 많을수록 더 많은 전류를 전달할 수 있습니다. 하지만 긴장하면 어떻게 되나요? 흥미로운 것. 전압이 다른 배터리, 즉 대략적으로 다른 비율로 충전된 배터리를 수집하면 연결 후 모든 셀의 전압이 동일해질 때까지 에너지 교환이 시작됩니다. 결론: 조립하기 전에 배터리를 다시 동일하게 충전해야 합니다. 그렇지 않으면 연결 중에 큰 전류가 흘러 방전된 배터리가 손상되고 화재가 발생할 가능성이 높습니다. 방전 과정에서 배터리는 에너지도 교환합니다. 즉, 캔 중 하나의 용량이 더 낮은 경우 다른 캔은 자체보다 더 빨리 방전되는 것을 허용하지 않습니다. 즉, 병렬 조립에서는 용량이 다른 배터리를 사용할 수 있습니다 . 유일한 예외는 고전류에서의 작동입니다. 부하가 걸린 다른 배터리에서는 전압이 다르게 떨어지고 "강한" 배터리와 "약한" 배터리 사이에 전류가 흐르기 시작하므로 이것이 전혀 필요하지 않습니다. 그리고 충전도 마찬가지다. 서로 다른 용량의 배터리를 병렬로 안전하게 충전할 수 있습니다. 즉, 밸런싱이 필요하지 않으며 어셈블리가 자체적으로 밸런싱을 수행합니다.

두 경우 모두 충전 전류와 방전 전류를 관찰해야 합니다. Li-Io의 충전 전류는 배터리 용량(암페어)의 절반을 초과해서는 안 됩니다(1000mah 배터리 - 충전 0.5A, 2Ah 배터리, 충전 1A). 최대 방전 전류는 일반적으로 배터리의 데이터시트(TTX)에 표시되어 있습니다. 예: 18650 노트북 및 스마트폰 배터리는 암페어 단위로 배터리 용량 2를 초과하는 전류로 로드할 수 없습니다. 그러나 방전 전류가 특성에 명확하게 표시되는 고전류 배터리가 있습니다.

중국 모듈을 이용한 배터리 충전의 특징

표준 구매 충전 및 보호 모듈 20루블리튬 배터리용( 알리익스프레스 링크)
(판매자가 18650 캔 1개용 모듈로 배치함) 모양, 크기, 용량에 관계없이 모든 리튬 배터리를 충전할 수 있습니다. 4.2V(완전히 충전된 배터리의 전압, 용량)의 정확한 전압으로 조정하십시오. 비록 그것이 거대한 8000mah 리튬 패키지이더라도(물론 우리는 3.6-3.7v 셀 하나에 대해 이야기하고 있습니다). 모듈은 1암페어의 충전 전류를 제공합니다., 이는 2000mAh 이상의 용량(2Ah, 즉 충전 전류가 용량의 절반인 1A)의 모든 배터리를 안전하게 충전할 수 있음을 의미하며, 따라서 시간 단위의 충전 시간은 배터리 용량(암페어)과 동일합니다. (실제로는 1000mah당 1시간 반에서 2시간 정도 더 걸립니다.) 그런데 충전 중에 배터리를 부하에 연결할 수 있습니다.

중요한!더 작은 용량의 배터리(예: 오래된 900mAh 캔 또는 작은 230mAh 리튬 팩)를 충전하려는 경우 1A의 충전 전류가 너무 높으므로 줄여야 합니다. 이는 첨부된 표에 따라 모듈의 저항 R3을 교체하여 수행됩니다. 저항은 반드시 smd일 필요는 없으며 가장 일반적인 저항이 가능합니다. 충전 전류는 배터리 용량의 절반(또는 그 이하면 별 문제 아님)이어야 한다는 점을 상기시켜 드리겠습니다.

그런데 판매자가 이 모듈이 18650 캔 1개용이라고 하면 캔 2개를 충전할 수 있나요? 아니면 3개? 여러 개의 배터리로 대용량 보조 배터리를 조립해야 한다면 어떻게 해야 할까요?
할 수 있다! 모든 리튬 배터리는 용량에 관계없이 병렬로 연결할 수 있습니다(모든 플러스는 플러스로, 모든 마이너스는 마이너스로). 병렬로 납땜된 배터리는 4.2v의 작동 전압을 유지하며 용량이 추가됩니다. 3400mah에서 한 캔을 가져오고 900에서 두 번째 캔을 가져도 4300을 얻습니다. 배터리는 하나의 장치로 작동하며 용량에 비례하여 방전됩니다.
병렬 어셈블리의 전압은 모든 배터리에서 항상 동일합니다! 그리고 단일 배터리가 다른 배터리보다 먼저 어셈블리에서 물리적으로 방전될 수는 없으며, 여기서는 선박 통신 원리가 작동합니다. 그 반대를 주장하며, 배터리 용량이 적을수록 방전이 빨라지고 죽는다고 주장하는 사람들은 직렬 조립과 혼동하여 얼굴에 침을 뱉습니다.
중요한!서로 연결하기 전에 모든 배터리는 거의 동일한 전압을 가져야 납땜 시 균등화 전류가 배터리 사이에 흐르지 않으며 매우 커질 수 있습니다. 따라서 조립하기 전에 각 배터리를 별도로 충전하는 것이 가장 좋습니다. 물론 동일한 1A 모듈을 사용하기 때문에 전체 어셈블리의 충전 시간이 늘어납니다. 그러나 두 개의 모듈을 병렬로 연결하여 최대 2A의 충전 전류를 얻을 수 있습니다(충전기가 그 정도를 제공할 수 있는 경우). 이렇게 하려면 모듈의 모든 유사한 터미널을 점퍼로 연결해야 합니다(Out- 및 B+를 제외하고 다른 니켈과 함께 보드에 복제되어 이미 연결되어 있음). 또는 모듈을 구입할 수도 있습니다( 알리익스프레스 링크), 미세 회로가 이미 병렬로 연결되어 있습니다. 이 모듈은 3A 전류로 충전할 수 있습니다.

뻔한 내용이라 죄송합니다. 사람들은 여전히 ​​혼란스러워하므로 병렬 연결과 직렬 연결의 차이점에 대해 논의해야 합니다.
평행한연결(모든 플러스를 플러스로, 모든 마이너스를 마이너스로)은 배터리 전압을 4.2V로 유지하지만 모든 용량을 합산하여 용량을 늘립니다. 모든 보조 배터리는 여러 배터리의 병렬 연결을 사용합니다. 이러한 어셈블리는 여전히 USB로 충전할 수 있으며 부스트 컨버터를 통해 전압을 5V 출력으로 높입니다.
일관된연결(후속 배터리의 각 플러스 마이너스)은 하나의 충전된 뱅크 4.2V(2s - 8.4V, 3s - 12.6V 등)의 전압을 여러 번 증가시키지만 용량은 동일하게 유지됩니다. 2000mah 배터리 3개를 사용하면 조립 용량은 2000mah입니다.
중요한!순차 조립을 위해서는 동일한 용량의 배터리만 사용해야 하는 것으로 알려져 있습니다. 실제로 이것은 사실이 아닙니다. 다른 것을 사용할 수 있지만 배터리 용량은 어셈블리에서 가장 작은 용량에 따라 결정됩니다. 3000+3000+800을 추가하면 800mah 어셈블리가 됩니다. 그런 다음 전문가들은 용량이 적은 배터리가 더 빨리 방전되어 죽을 것이라고 울부짖기 시작합니다. 하지만 그것은 중요하지 않습니다! 가장 중요하고 신성한 규칙은 순차 조립을 위해서는 항상 필요한 캔 수만큼 BMS 보호 보드를 사용해야 한다는 것입니다. 각 셀의 전압을 감지하고 하나가 먼저 방전되면 전체 어셈블리를 끕니다. 800 뱅크의 경우 방전되고 BMS가 배터리에서 부하를 분리한 후 방전이 중지되고 잔여 전하다른 은행의 2200mah는 더 이상 중요하지 않습니다. 충전해야 합니다.

BMS 보드는 단일 충전 모듈과 달리 순차 충전기가 아닙니다. 충전에 필요 필요한 전압 및 전류의 소스 구성. Guyver는 이에 대해 동영상을 만들었으니 시간을 낭비하지 말고 시청하세요. 이에 대해 최대한 자세히 설명되어 있습니다.

여러 개의 단일 충전 모듈을 연결하여 데이지 체인 어셈블리를 충전할 수 있습니까?
실제로 특정 가정 하에서는 가능합니다. 일부 수제 제품의 경우 직렬로 연결된 단일 모듈을 사용하는 방식이 입증되었지만 각 모듈에는 자체 별도의 전원이 필요합니다. 3s를 충전하는 경우 휴대폰 충전기 3개를 가져와 각각 하나의 모듈에 연결하세요. 하나의 소스를 사용하는 경우 - 단락영양에, 아무것도 작동하지 않습니다. 이 시스템은 또한 어셈블리를 보호하는 역할도 합니다.(그러나 모듈은 3암페어 이하를 전달할 수 있습니다.) 또는 완전히 충전될 때까지 모듈을 각 배터리에 연결하여 어셈블리를 하나씩 충전하면 됩니다.

배터리 충전 표시기

또 다른 시급한 문제는 가장 중요한 순간에 배터리가 소진되지 않도록 배터리에 남아 있는 충전량을 대략적으로 아는 것입니다.
병렬 4.2V 어셈블리의 경우 가장 확실한 솔루션은 이미 충전 비율을 표시하는 디스플레이가 있는 기성품 보조 배터리 보드를 즉시 구입하는 것입니다. 이 비율은 매우 정확하지는 않지만 여전히 도움이 됩니다. 발행 가격은 약 150-200 루블이며 모두 Guyver 웹 사이트에 표시됩니다. 보조 배터리가 아닌 다른 것을 구축하는 경우에도 이 보드는 집에서 만든 제품에 맞도록 상당히 저렴하고 작습니다. 게다가 이미 배터리 충전 및 보호 기능도 갖추고 있습니다.
하나 또는 여러 캔, 90-100 루블에 대한 기성품 소형 표시기가 있습니다.
글쎄, 가장 저렴하고 가장 널리 사용되는 방법은 5-5.1v로 설정된 MT3608 부스트 변환기(30 루블)를 사용하는 것입니다. 실제로 5V 변환기를 사용하여 보조 배터리를 만들면 추가로 구매할 필요도 없습니다. 수정은 출력 양극 단자(이것은 플러스가 됨) 사이에 200-500ohm 전류 제한 저항을 통해 빨간색 또는 녹색 LED(다른 색상은 6V 이상의 다른 출력 전압에서 작동함)를 설치하는 것으로 구성됩니다. 입력 양극 단자(LED의 경우 마이너스임). 두 가지 장점 사이에 있는 내용을 올바르게 읽으셨습니다! 사실 컨버터가 작동할 때 플러스 사이에 전압 차이가 발생하며 +4.2와 +5V는 서로 0.8V의 전압을 제공합니다. 배터리가 방전되면 전압은 떨어지지만 컨버터의 출력은 항상 안정적이므로 차이가 커집니다. 그리고 뱅크의 전압이 3.2-3.4V이면 그 차이가 LED를 켜는 데 필요한 값에 도달하여 충전할 시간임을 나타내기 시작합니다.

배터리 용량을 측정하는 방법은 무엇입니까?

우리는 측정을 위해 Imax b6이 필요하다는 생각에 이미 익숙하지만 비용이 많이 들고 대부분의 라디오 아마추어에게는 중복됩니다. 그러나 1-2-3 캔 배터리의 용량을 충분히 정확하고 저렴하게 측정할 수 있는 방법이 있습니다. 바로 간단한 USB 테스터입니다.