Odmah ću reći da sam tražio posao vozača s REDOVITIM radnim danom (što je sada jako teško ostvarivo), iako za male novce.

Na razgovoru (koji se odvijao u nekoliko faza) obećali su normalizirani radni dan. I ne samo da su obećali, nego su i pokazali (u drugoj fazi intervjua, sa šefom konvoja u bazi) u koje vrijeme će doći njihovi automobili.

U intervjuu je također rečeno da je Moskva podijeljena duž ekvatora i da imaju dvije baze - sjevernu i južnu. Vozači putuju na sjeveru odnosno jugu. Oni prevoze timove za popravke, koji zauzvrat također služe sjevernim ili južnim regijama. Živim na sjeveru Moskve, tako da ću biti raspoređen u Sjevernu bazu koja se nalazi na adresi Likhoborskaya Naberezhnaya, 13.

Super, mislim da je ovo optimizacija prijevoza!

Ovo mi definitivno odgovara.

Naselili. Odradila dvodnevnu praksu.

Zatim je sjeo za volan ZIL-a, zamijenivši, međutim, momka koji je bio na godišnjem odmoru. Za dva tjedna.

Tada su mi obećali da će me prebaciti u Sobol, jer je osoba tamo morala dati otkaz.

Bilo je tu grešaka (prilikom rada u ZIL-u), naravno, ali nije u tome stvar. Umjesto toga, bilo je radnih trenutaka. Naći će se posvuda. I, općenito, sve je bilo kako treba, činilo mi se.

Kako se kaže, kad se čini, treba se krstiti.

Ukrcavši se na ovaj prokleti Sobol (dodijeljen optičkom komunikacijskom centru u Fabricijevoj 56), prvo što sam napravio bilo je da sam u sebi primijetio da je na putnom listu naznačen radni dan:

Odjava: 7-40

Povratak: 17.-20.

Što je?

40 minuta dnevno recikliranje?

Na ZIL-u je bilo, na primjer, od 8-00 do 17-00.

Za ostale vozače (barem za mentora) - 7:00 -16:00.

Normalan radni dan od 8 sati s pauzom za ručak.

Što je sa mnom?

Gdje je u Ugovoru o radu navedeno radno vrijeme od 40 sati tjedno?

Gazda je rekao - ovo je potrebno, za to ste plaćeni. Uz to je dodao da danas idete u 17-20, a sutra vas mogu pustiti u 14-30...

Kako je život pokazao, to mi se kasnije nikada nije dogodilo.

Općenito, pljunuo sam. 40 minuta - neka bude, nije poanta.

Pokazalo se da serviseri (optika) imaju plaću po komadu i, shodno tome, što više radite, to bolje.

Šefovi servisera su, pokazalo se, u Čertanovu, točno nedaleko od Južne baze. Sukladno tome, i njima je zgodnije raditi tamo ... A postoji samo jedan serviser, on živi u Podolsku.

Ukratko, počeli su me polako (ne odmah, naravno) voziti do stanice 323, u ulici Chertanovskaya. S Likhoborskaya nasipa, da.

Morali smo krenuti u 7 ujutro. I da dođe.. Kad je bilo 18-00, kad je bilo 19-00..

Jednom sam uspio doći točno u 20-30.

Sljedeći dan - bilješka s objašnjenjem šalje se na šefov stol.

Ali, oprostite - zbog čega?

Što sam GRIVO učinio?

Šef je rekao da je kasno stigao u bazu, općenito, tako bi trebalo biti!

Jesam li trebao rukama raščistiti prometne gužve?

Ili se boriti sa serviserima za svoje pravo da radite prema odobrenom rasporedu?

Ne, kaže, morao sam im reći (mislim, recite meni) da mi završava radni dan, završite to ljudi!

Pa, to sam rekao, ali koja je poanta? Trebaju zaraditi..

O takvim stvarima treba odlučivati ​​preko vlasti.

No nadležni se, očito, ne žele eksponirati i tražiti objašnjenja.

Također, kilometraža automobila je ograničena. Ako pretrčite, provjerit će vas pomoću GLONASS-a. Pritom se osjećate poput nestašnog školarca. A ja imam 39 godina ... Ali to se objašnjava borbom protiv odvodnje benzina. U mom slučaju to je besmislica jer je prosječna kilometraža ponekad bila 150 km kada je norma bila 70 km.

Ukratko, zadnjih tjedan dana prije odlaska, odlazio sam u Chertanovo SVAKI DAN i radili smo ili u Butovu ili na području ulice Brick Vyemki..

Rekao sam još jednom serviserima da, ako sam s juga, moram krenuti za tri sata... No, poslat sam s riječima da postoji neki “Sporazum s bazama”, koji propisuje da vozači moraju biti pušten S BILO KOJE TOČKE u gradu Moskvi, ne treba prije 16-00. I, ako odete ranije, ostavljajući ih, onda će vam biti poslano izvješće.

Pitao sam šefa, govoreći mu ovo - je li to stvarno istina?

Da, odgovorio je šef.

Mogu li napisati prijavu protiv njih ako sam zadržan preko mjere (ponekad su radili do 18-00) ili rade u Butovu, a ne na sjeveru?

Ne. Samo objašnjenje.

Nevjerojatno cool!

Pitam se zašto serviseri imaju pravo pisati prijave vozačima, a ne i obrnuto?

Tako sam i ja odradila zadnji tjedan, sve u iščekivanju da će uskoro doći trenutak da se moj tim preseli raditi na ulicu. Fabriciju, gdje je auto bio dodijeljen, a ne da vozi od sjevera prema jugu i natrag...

Ali nisam čekao.

Štoviše, zadnjeg radnog dana, u petak (skraćeni radni dan u cijeloj tvrtki), također sam pušten u 16:00, s mogućnošću da im se javim u ponedjeljak ujutro.

U bazu stižem u sedam sati, nema sumnje da me tamo već čeka još jedno objašnjenje..

Nisam pogriješio, jer je tako bilo.

U ponedjeljak sam samo glupo stavio sve njihove telefone na crnu listu. I lijevo.

Jer su ga dobili.

Ova recenzija je za one koji traže posao vozača u MGTS-u.

Jedino ja nisam imao sreće ili ne - ne znam, ali dok sam stigao u bazu, svi automobili su već bili na svojim mjestima, samo su psi lutalice trčali okolo i vjetar je zavijao...

O, da, tu su bili i dežurni mehaničar i čuvar.

Tako, uostalom, i za mene. I onome koji dolazi na ovo mjesto poslije mene. I dalje u lancu, sve dok se ne nađe komsomolac koji želi živjeti u ovom autu, vozeći se od sjevera do juga i natrag (gdje logističari gledaju - zaključak: netko iz ove brigade ima kronizam, dobro, ili mitu, gospodine) , u pauzama stojite mirno, držeći odgovor, bilo ispred nadređenih, bilo ispred servisera...

Općenito, ne varaju tijekom intervjua, ali to je samo dok se ne otvori mjesto za ovaj tim.

Tu će se laži razotkriti u punom sjaju.

Ali, nažalost, ne postoji način da se to provjeri.

Kratica "MGTS" označava "Moskovsku gradsku telefonsku mrežu". Ovo je lokalni operater žična komunikacija, čije dionice pripadaju tako velikom poduzeću kao što je MTS. Tvrtka opslužuje više od 3,4 milijuna privatnih pretplatnika, a broj klijenata i partnera stalno raste. Među uslugama koje pruža ovaj operater su naplatna televizija, širokopojasni pristup internetu, govorne komunikacije i fiksna telefonija. Službena web stranica http://mgts.ru/.

Uvjeti rada i visina plaće

Rad u MGTS-u u Moskvi donosi od 26 tisuća rubalja mjesečno. Ali prosječna plaća je veća - 40 tisuća rubalja. Kvalificirani stručnjaci i menadžeri primaju od 70 tisuća, ali da biste dobili visoko plaćenu poziciju, morate imati ne samo više obrazovanje, ali i iskustvo. Na mnogim radnim mjestima možete se zaposliti i bez fakultetske diplome – dovoljna je završena srednja stručna sprema. No ako želite odgovarati na pozive ili obavljati druge poslove vezane uz komunikaciju, dobra dikcija i izvođenje govora su neophodni.

Tvrtka organizira obuku za pridošlice. Registracija je službena, stoga vas očekuju socijalna jamstva i stabilna plaćanja. Aktivni zaposlenici dobivaju bonuse.

Koja slobodna radna mjesta postoje u MGTS-u?

• voditelj telefonske prodaje;
• Vodeći inženjer za organizaciju i regulativu rada;
• stručnjak za aktivnu prodaju;
• voditelj online trgovine;
• električar-vodoinstalater;
• nadglednik;
• vozač, itd.

Želite li raditi u jednoj od najvećih moskovskih tvrtki? Potražite odgovarajuće oglase na Trud.com. Redovito ažuriramo našu bazu podataka o slobodnim radnim mjestima, tako da ako netko u Rusiji treba stručnjaka, znamo za to! Kako ne biste tražili puno poruka, podatke možete organizirati prema parametrima kao što su visina plaće, vrsta zaposlenja, zahtjevi za kandidate. Niste odmah pronašli odgovarajuće mjesto? Pretplatite se na naše obavijesti. Čim se pojavi odgovarajući oglas, primit ćete obavijest putem e-pošte. Trud.com je vaš vjerni pomoćnik u pitanjima zapošljavanja!

OJSC "Moskovska gradska telefonska mreža" jedna je od najvećih lokalnih tvrtki za fiksnu komunikaciju u Europi. MGTS je dio telekomunikacijskog poslovnog područja AFK Sistema i dio je grupe tvrtki MTS OJSC. Operater opslužuje više od 4,3 milijuna pretplatnika, uključujući 3,6 milijuna - pojedinaca. U mreži je 527 telefonskih centrala. Telefonska mreža tvrtke trenutno broji oko 7 tisuća uređaja.

Trenutno je udio glavnih MGTS telefonskih aparata na moskovskom tržištu fiksna linija iznosi 77,2%, tržišni udio privatnih korisnika iznosi 97,8%. Tarife za glavnu uslugu - lokalne telefonske veze - regulira država. Od 2004. MGTS provodi opsežnu rekonstrukciju svoje mreže, koja će biti dovršena 2012. Mreža tvrtke bit će potpuno digitalna. Trenutno je digitalizacija MGTS mreže oko 50%, a do kraja 2007. očekuje se da će dosegnuti 54%. Svake godine tvrtka pušta u rad više od 500 tisuća soba, od kojih većina odlazi na zamjenu zastarjele opreme. Za pretplatnike digitalna PBX operater nudi broj dodatne usluge, uključujući primanje i slanje SMS poruka, digitalni ID pozivatelja, prosljeđivanje i zadržavanje poziva, organiziranje " hotline" i konferencijske pozive. Ove usluge MGTS klijent možete naručiti na daljinu biranjem određenih kodova na telefonu. U listopadu 2006. MGTS je otvorio United kontaktni centar(ECC). Pozivom na broj pretplatnik može primiti bilo koji popratne informacije o radu MGTS-a, nazovite tehničara, povežite dodatne usluge, naručite pojedinosti o računu, saznajte o prisutnosti duga itd. Osim toga, klijenti tvrtke mogu kontaktirati zaposlenike MGTS-a pozivom centara za pomoć i usluge. Svi pozivi na ove servisni telefoni i na ECC broj – besplatno. Od rujna 2007. MGTS je počeo prodavati usluge pristupa internetu putem ADSL tehnologije pod vlastitim brendom. Moskovljani plaćaju ovu uslugu putem kreditne sheme. Naknada za pristup internetu uz glasovne usluge uključeno u objedinjenu fakturu MGTS-a koja se svakog mjeseca izdaje pretplatnicima tvrtke. MGTS pruža usluge besplatne referentne i servisne službe 09 od 1932. godine, a 2004. godine počela je s radom nova referentna i servisna služba 009 koja pruža više od 650 tisuća usluga. Danas usluge službe za pomoć OJSC MGTS koriste ne samo pretplatnici naše tvrtke, već i klijenti OJSC Mobile TeleSystems i OJSC VimpelCom u cijeloj zemlji. Osim toga, usluga je dostupna pretplatnicima moskovskih fiksnih operatera, a od lipnja 2006. stanovnici su dobili pristup usluzi MGTS ruske regije. Danas je referentna i servisna služba OJSC MGTS 009 najveća, stalno ažurirana baza podataka u Rusiji. Svakodnevno se ažurira više od 8 tisuća. Otprilike 13,5% od ukupnog broja poziva službi 009 čine narudžbe za usluge. Proširenje spektra pruženih usluga dovodi do toga da je interes korisnika za usluge servisa 009 u stalnom porastu. Ako su prije godinu dana 009 operateri opsluživali približno 70 tisuća poziva tjedno, sada je ta brojka 85-90 tisuća MGTS pruža korporativnim klijentima mogućnost organiziranja virtualnih privatnih mreža (VPN). Ova usluga vam omogućuje kombiniranje lokalne mreže smješteni u različitim uredima u različitim četvrtima Moskve u jednu računalna mreža. Time se osigurava visoka razina sigurnosti i po potrebi potpuna "izolacija" korporativne mreže međusobno i iz javno dostupnih javnih mreža, što omogućuje organiziranje platnih, bankovnih i drugih zatvorenih mreža na njihovoj osnovi Informacijski sustavi. Trenutno MGTS aktivno implementira rješenja za izgradnju mreža sljedeće generacije (NGN).