Telefon se nenabíjí z autozapalovače. Proč byste měli přestat nabíjet svůj smartphone v autě. Bezpečnostní opatření při používání telefonů Apple

Moderní telefony otevřely motoristům mnoho nových příležitostí.

Nejviditelnější je, že díky chytrému telefonu si nemusíte kupovat navigátor. Hmotnost bezplatné aplikace umožňuje používat gadget jako plnohodnotný palubní počítač, sledovat dopravní zácpy, budovat trasy a přijímat informace o autoservisech. Řidiči již ocenili všechny výhody používání smartphonu, zbývá pouze jedna nuance: jak správně nabíjet telefon v autě?

Nabíječky do auta

Svůj smartphone můžete nabíjet v autě pomocí nabíjecího adaptéru do autozapalovače s jedním nebo více USB výstupy. Z tohoto rozhraní můžete také nabíjet přenosný akumulátor a další zařízení s tímto konektorem.

Vyhnout se zkrat, porucha vychytávky nebo porucha autokomponentů, výrobci doporučují používat pouze originální příslušenství. V závislosti na kvalitě nabíječka a kabel může být napájení dodáváno rychleji nebo pomaleji než obvykle.

Snažte se nešetřit a nakupujte kvalitní doplňky od známých značek. Pozor také na podporu požadované verze Quick Charge.

Získali popularitu díky své všestrannosti a kompatibilitě s téměř jakýmkoli gadgetem. Při jeho výběru je důležité vypočítat požadovanou kapacitu, aby baterie vystačila na několik nabití zařízení. Nejběžnějším a optimálním indikátorem kapacity pro powerbanky je 10 000 mAh. V praxi se taková baterie plně nabije Samsung Galaxy S7 třikrát.

Autorádio

Moderní vozy jsou vybaveny rádiem. Připojením smartphonu k rádiu přes USB kabel můžete nejen poslouchat hudbu, ale také nabíjet telefon. Rychlost nabíjení nebude vysoká, ale pokud je naléhavá potřeba, lze tuto možnost použít.

Při výběru solárního panelu je důležité určit, jaké zařízení bude napájet. Pro telefony bude stačit napětí 6V a výkon 4W. Vše, co potřebujete k výrobě vlastní solární nabíječky, lze zakoupit v prodejnách rádia. To stojí za zvážení solární baterie umožňuje nabíjet smartphone pouze během denního světla a poměrně pomalu. Tato metoda je vhodná spíše pro geeky a milovníky experimentů.

Je škodlivé nabíjet smartphone v autě?

Nabíjení telefonu v autě je snadné, ale je důležité zvážit možná rizika. Nabíjení gadgetů v autě nepřímo porušuje provozní řád vozidla a může poškodit baterii telefonu. Použití nekvalitních nabíječek a adaptérů může způsobit místní požár.

Smartphone se doporučuje nabíjet pouze pomocí originálního a spolehlivého příslušenství a v osobní přítomnosti uživatele. Druhý je pohodlný, mobilní a univerzální metoda nabíjení - externí baterie.

Mnozí, kteří jsou vlastníky Technologie Apple Budou souhlasit s tím, že někdy to může být velmi vrtošivé a nutí vás k tomu kupovat pouze originální zařízení. To vše ale nesouvisí s myšlenkou vytáhnout z vás co nejvíce peněz (i když i na tom je kus pravdy), ale se zajištěním dlouhé životnosti zařízení. Dnes se podívám na následující problém: iPhone se nenabíjí v autě přes USB. Také vám řeknu, jak to vyřešit a proč k tomu vůbec dochází.

iPhone se nebude nabíjet v autě pomocí rádia nebo zapalovače cigaret - řešení

Jak jsem psal výše, technologie Apple je z nějakého důvodu vrtošivá. Pokud lze váš telefon Android snadno nabíjet ze zapalovače cigaret, ale váš iPhone se odmítá nabíjet, může to mít několik důvodů:

  1. Nestabilní napětí
  2. Neoriginální zařízení (kabel nebo zařízení instalované v zapalovači cigaret)
  3. Rádiový magnetofon
  4. USB konektor

Nyní se podívejme na každý problém v pořadí. V prvních dvou případech je na vině nejčastěji zařízení, protože nedokáže udržet normální proud pro nabíjení. Obvykle se jedná o „No name“ výrobce, takže nákup značkové zásuvky zapalovače cigaret by měl vyřešit problém s nabíjením vašeho iPhone. Mnoho majitelů automobilů mluví o nabíječce Belkin dobře. Ve vzácných případech může problém spočívat v zapojení samotného stroje a zde musíte kontaktovat odborníka. Uznat tento problém Pomůže vám obyčejný multimetr, který stojí od 200 rublů. Změříte napětí v samotném zapalovači, po kterém bude jasné, zda je problém v elektroinstalaci nebo zapalovači auta nebo v zařízení. kterou sis koupil.

Další problém, proč se iPhone nenabíjí v autě přes USB, může spočívat v rádiu. Jeho přítomnost můžete zjistit pomocí stejného multimetru. Měřením napětí vše zapadne na své místo. Pro běžný provoz přístroje je potřeba 1 Ampér, pokud měřící přístroj produkuje více, není se čeho obávat. Jiná věc je, pokud obdržíte méně než 1 ampér, protože takové napětí nejenže nemusí váš iPhone nabíjet, ale také poškodit baterii nebo ji učinit zcela nepoužitelnou.

A posledním důvodem, proč se iPhone nenabíjí v autě přes USB, je samotný USB konektor. Totiž pokud máte USB 2.0, tak se třeba iPad nabije, ale iPhone ne. Řešení tohoto problému je velmi jednoduché – kupte si zařízení s portem USB 3.0. Stojí za to říci, že každý konzultant vás ujistí, že všechna zařízení jsou aktuálně kompatibilní s USB 2.0, ale to se týká přenosu dat. To znamená, že USB 2.0 má mnohem nižší rychlost než USB 3.0, ale současná síla USB 2.0 je 500 mA, zatímco USB 3.0 je 950 mA, a proto je problém s nabíjením iPhone, když pomocí USB porty staré generace.

Bezpečnostní opatření při používání telefonů Apple

Na závěr řeknu: aby vám iPhone dlouho vydržel, je vhodné používat originální nabíječky a USB kabely. Pokud používáte paměti od jiných výrobců, snažte se nebrat čínské analogy a vždy se na ně podívejte Specifikace. To vám ušetří opětovného nákupu a také vašeho telefonu před odesláním do servisu. Použitím levných analogů poškodíte baterii a vždy existuje riziko, že jednoduše „spálíte“ desku na vašem iPhone.

Prodejce je nemá (původní cena byla 3,5 USD, koupeno za 2,5 USD)
Nastala éra smartphonů s prostornými bateriemi a já přemýšlel o výměně autonabíječky. Zbytek je pod řezem. Hned chci říci, že recenze není příliš podrobná a nebude ani pitva.

Nabíječky v autě používám jen zřídka a v přihrádce v palubní desce mi dlouho visela nějaká průměrná 1,5A nabíječka. Zdá se to jako docela hodně, ale chytré telefony tomu nerozumí a v důsledku toho není nabíjecí proud větší než 0,5A. Jenže nabíjení 4000mA baterie takovým proudem trvá nějak dlouho.
Po bloudění po Ali jsem našel popsanou nabíječku (nebo možná někdo zasadil kupon do Muska). Titulek prodejce je samozřejmě z úplně jiného zařízení, ale popis je z nabíječky do auta.
Nejprve charakteristika z webu prodejce, nebo spíše z fotografií na stránce produktu:
- vstupní napětí 12-24V;
- maximální proud 2,1 A;
- dva USB porty;
- indikace vstupního/výstupního napětí a proudu;
- „chytré“ rychlé nabíjení díky nějakému druhu 4jádrového čipu.
- ochrana proti přehřátí;
- ochrana proti zkratu;
- ochrana před vysokým napětím;
- antielektromagnetické rušení.
- A to nejzajímavější :)


Jak můžete vidět, prodejce se nedávno připojil k Ali a nemá žádné hodnocení. Ale nebojím se od nich kupovat, kromě vyloženě škváry jako 256GB flash disky za pár dolarů. Za prvé, vždy můžete vznést reklamaci a dostat své peníze zpět, a za druhé, pokud chce nový prodejce získat tržby, jeho ceny jsou obvykle nižší než průměr v „komoře“.
Je jasné, že produkt neměl žádné recenze, ale díval jsem se na jiné prodejce a nikdo si nestěžoval.
Mimochodem, tyto nabíječky jsou dostupné také s.

Pokračujme v rozhovoru.
Nabíječka dorazila velmi rychle, cca 2 týdny.
Byl zabalen v maloobchodní krabici, na které byly jedinými jasnými symboly čísla a názvy zařízení. Výrobce může být uveden, ale ne pro nás. Jak se zdá, tento výrobek pouze pro „ranní konzumaci“.






Nabíjecí délka bez „+“ kontaktu je 60 mm, přední rozměry jsou 25*35 mm.
Chtěl jsem vidět vnitřnosti tohoto zařízení, zejména na 4jádrovém čipu, ale bohužel, kryt byl bezpečně přilepen a nechtěl jsem rozbít pouzdro (ne bod 18). Tělo je vyrobeno z obyčejné platiny, docela se cítí a „chutná“. dobrá kvalita. Pouzdro je odolné, nic nevrzá ani nehraje. Negativní okvětní lístky jsou těsné.

Začněme testy.
Sedět v autě a sledovat několik hodin nabíjení mobilu není moc zajímavé, tak jsem nabíječku připojil k napájení z notebooku - 19V. Zařízení okamžitě vytvořilo tři parametry (odečty následují za sebou o několik sekund později): 19V, 5V, 0A, což bylo skutečně očekáváno.
Poté byl připojen k jednomu z portů Xiaomi Redmi 3. Napětí zůstala stejná, ale proud se zvýšil na 1,7A.
Opět bohužel nemám dobré vykuchané USB kabel abyste mohli připojit tester a měřit skutečný proud. Ale hodnoty vstupního napětí se zcela shodovaly s hodnotami testeru. Mimochodem to (napětí) občas kleslo na 18,5, ale to je práce zdroje. Výstupní napětí zůstalo neochvějně kolem 5V, někdy kleslo o celou desetinu voltu. USB tester ukazoval stejné hodnoty výstupního napětí, ale nedokázal si poradit s proudem, respektive ukazoval jen 0,5A (jako samotné nabíjení). S Xiaomi si zřejmě nerozumí. Během procesu nabíjení se proud měnil od 1,7 do 0,5 na konci.

Poté se k druhému portu připojilo další Xiaomi Redmi. Proud se okamžitě stal 2,1A (jak bylo hlášeno) a měnil se v rozmezí 1,9-2,1A, dokud se jeden z telefonů nenabil. Opět bohužel nemám co načíst USB port zvláštní zátěž prostudovat slibovanou ochranu proti přetížení, ale soudě podle toho, že dva telefony neodebírají více než 2,1A, je tam.






Během nabíjení se zařízení docela zahřívá: pokud chytíte negativní okvětní lístky, vaše prsty jej mohou držet po dobu 15 sekund, pak není příliš příjemné jej držet. Ať je to jakkoli, zařízení se úspěšně vypořádalo s několika nabíjeními jednoho a dvou telefonů současně.
No a ještě jeden test, už v autě. Výsledek:
- zůstane pevně v zapalovači cigaret;
- nabíjení nevytváří žádné cizí pozadí pro rádio.

Závěry: dobrá levná nabíječka do auta. Bonusy zahrnují údaje z palubní sítě automobilu, což je někdy užitečné vědět.

Plánuji koupit +6 Přidat k oblíbeným Recenze se mi líbila +9 +18

Li baterie se nenabíjí, který je již více než 5-7 let starý, pak odpověď na otázku zní: - " Proč"s největší pravděpodobností leží na povrchu. Koneckonců, každá baterie má svou životnost a časem ztrácí některé ze svých základních výkonnostních charakteristik. Ale co když nevydržela déle než 2 nebo 3 roky, nebo dokonce méně? Kde hledat ? příčiny Proč se baterie nechce nabíjet? Tato situace navíc nastává nejen při dobíjení z generátoru v autě, ale i při jeho doplňování z nabíječky. Odpovědi je třeba hledat v závislosti na situaci vyplněním série kontrol s následnými postupy směřujícími k odstranění problému.

Nejčastěji můžete očekávat 5 hlavních důvodů, které se projevují v osmi různých situacích:

Situace Co dělat
Oxidované terminály Vyčistěte a namažte speciálním mazivem
Přetržený/uvolněný řemen alternátoru Protáhnout nebo změnit
Diodový můstek selhal Vyměňte jednu nebo všechny diody
Vadný regulátor napětí Vyměňte grafitové kartáče a samotný regulátor
Hluboké vybití Zvyšte nabíjecí napětí nebo přepólujte
Nesprávná hustota elektrolytu Zkontrolujte a upravte na požadovanou hodnotu
Sulfatace desek Proveďte přepólování a poté několik cyklů úplného nabití/vybití nízkým proudem
Jedna z plechovek je uzavřena Akce k obnovení baterie s takovou vadou jsou neúčinné

Hlavní důvody, proč se baterie nemusí nabíjet

Abychom rozuměli všemu do detailu možné poruchy kvůli kterému se autobaterie nenabíjí, nejprve jasně definujte situaci:

Obecně platí, že když se baterie odmítne nabíjet, jsou povoleny následující možnosti:

  • sulfatace desek;
  • zničení desek;
  • terminální oxidace;
  • snížení hustoty elektrolytu;
  • zkrat

Ale neměli byste se hned tolik bát, všechno není vždy tak špatné, zvláště pokud se takový problém vyskytl během jízdy (indikováno červenou kontrolkou baterie). Je třeba počítat se speciálními případy, kdy se autobaterie nenabíjí pouze z generátoru nebo také z nabíječky.

Upozorňujeme, že někdy se baterie, i když je plně nabitá, velmi rychle vybije. Pak může být důvod skryt nejen v jeho selhání, ale především v úniku proudu! K tomu může dojít v důsledku: nevypnutých světel, vnitřního osvětlení nebo jiných spotřebičů a špatného kontaktu na svorkách.

V systému nabíjení autobaterie existuje číslo externí zařízení, na kterém může do značné míry záviset i výkon samotné baterie a proces nabíjení. Pro kontrolu všech externích zařízení budete potřebovat multimetr (tester), který vám umožní změřit napětí na svorkách baterie na různé režimy chod motoru. Budete také muset zkontrolovat generátor. Ale to platí pouze tehdy, když se baterie nechce nabíjet z generátoru. Pokud se baterie nenabíjí z nabíječky, je vhodné mít také hustoměr pro kontrolu hustoty elektrolytu.

Jak poznáte, že se baterie nenabíjí?

Baterie se nenabíjí z generátoru. První signál, že se baterie nenabíjí, je rozsvícená červená kontrolka baterie! A abyste se o tom ujistili, můžete zkontrolovat napětí baterie. Na svorkách baterie by mělo být 12,5... 12,7 V. Po nastartování motoru se napětí zvýší na 13,5... 14,5 V. Při zapnutých spotřebičích a běžícím motoru údaje voltmetru zpravidla přeskakují od 13,8 do 14,3 V. Hovoří se o chybějících změnách na displeji voltmetru nebo když indikátor překročí 14,6V.

Když generátor běží, ale nenabíjí baterii, může být příčina v samotné baterii. Zřejmě byl zcela vybitý, čemuž se říká „nula“, pak je napětí menší než 11V. V důsledku sulfatace desek může dojít k nulovému náboji. Pokud je sulfatace nevýznamná, můžete se ji pokusit odstranit. A zkuste nabíjet pomocí pomocné nabíječky.

Jak rozumět čemu Baterie se nenabíjí z nabíječky? Když je baterie připojena k nabíječce, důkazem, že se plně nabíjí, je neustále se měnící napětí na svorkách a přeskakující hodnoty napětí nebo proudu na číselníku zařízení. Pokud nebude poplatek, nedojde ke změně. Když se baterie nenabíjí z nabíječky typu Orion (která má pouze indikátory), můžete velmi často pozorovat bzučení a vzácné blikání „aktuální“ kontrolky.

Autobaterie se nenabíjí z generátoru. Proč?

Časté důvody, kdy se baterie nenabíjí z generátoru, jsou:

  1. Oxidace svorek baterií;
  2. Natažený nebo zlomený řemen generátoru;
  3. Oxidace drátů na generátoru nebo na zemi vozidla;
  4. Selhání diod, regulátoru napětí nebo kartáčů;
  5. Sulfatace desek.

Proč nelze baterii nabíjet z nabíječky

Může existovat také 5 hlavních důvodů, proč se autobaterie nechce nabíjet nejen z generátoru, ale ani z nabíječky:

  1. hluboké vybití baterie;
  2. Zkrat jedné z plechovek;
  3. Podchlazení baterie;
  4. Velmi vysoká nebo nízká hustota elektrolytu;
  5. Cizí nečistoty v elektrolytu.

Co můžete dělat, když se vaše autobaterie nenabíjí?

Prvním krokem je zjistit příčinu a teprve poté podniknout kroky k jejímu odstranění. Chcete-li to provést, musíte změřit napětí na svorkách baterie, zkontrolovat hladinu, hustotu elektrolytu a jeho barvu. Nutná je také samozřejmě vizuální kontrola povrchu baterie, elektroinstalace auta a také povinná.

Podívejme se podrobně na možné důsledky každého z důvodů špatného výkonu baterie a také určete, co je třeba v dané situaci udělat:

Oxidace kontaktních svorek jak to překáží dobrý kontakt To přispívá k úniku proudu. Výsledkem je rychlé vybití nebo nestabilní / chybějící nabíjení z generátoru. Existuje pouze jedna cesta ven - zkontrolujte nejen stav svorek baterie, ale také stav generátoru a kostry vozu. Silně zoxidované koncovky lze eliminovat čištěním a.

Porucha generátoru(řemen, regulátor, diody).

Přetržení opasku asi byste si všimli, ale faktem je, že i mírné uvolnění napětí může přispět ke skluzu na řemenici (stejně jako vnikání oleje). Proto se při zapnutí výkonných spotřebičů může rozsvítit kontrolka na panelu a baterie se vybije a u studeného motoru je často zpod kapoty slyšet skřípavý zvuk. Tento problém lze odstranit buď napnutím nebo výměnou.

Diody v normálním stavu by měly procházet proud pouze jedním směrem, kontrola multimetrem umožní identifikovat vadný, i když často jednoduše vymění celý diodový můstek. Špatně fungující diody mohou způsobit podbití i přebití baterie.

Když jsou diody normální, ale během provozu se velmi zahřívají, znamená to přebíjení baterie. Zodpovědný za napětí regulátor. Je lepší to okamžitě změnit. V situaci, kdy baterie není plně nabitá, je třeba věnovat pozornost kartáčům generátoru (koneckonců se časem opotřebovávají).

Při hlubokém vybití, stejně jako při mírném shazování aktivní hmoty, kdy se baterie nechce nabíjet nejen v autě z generátoru, ale ani nabíječka ji nevidí, můžete přepólovat nebo dát vysoké napětí tak, aby uchopil náboj.

Tento postup se často provádí s bateriemi AVG, když je na jejich svorkách méně než 10 voltů. Přepólování umožňuje nastartovat zcela vybitou baterii. Ale to pomůže pouze v případě, že se póly na baterii skutečně změnily, jinak to může způsobit jen škodu.

Výměna pólů baterie(olověný i vápenatý) nastává v případě úplného vybití, kdy napětí některých bateriových nádob, které mají nižší kapacitu než ostatní zapojené do série, klesá mnohem rychleji než ostatní. A po dosažení nuly, jak vybíjení pokračuje, proud pro zpožďující prvky se nabíjí, ale nabíjí je v opačném směru a pak se kladný pól stává záporným a záporný pól kladný. Krátkou výměnou svorek nabíječky lze tedy takovou baterii přivést zpět k životu.

Ale pamatujte, že pokud je přepólování baterie nenastala, pak pokud na nabíječce není ochrana před takovou situací, může dojít k trvalému poškození baterie.

Přepólování by se mělo provádět pouze v případech, kdy se na povrchu desek vytvoří bílý povlak.

Tento proces nebude fungovat, pokud:

  • desky se rozpadly a elektrolyt se zakalil;
  • jedna z plechovek je uzavřena;
  • V baterii není požadovaná hustota elektrolytu.

Metoda přepólování funguje dobře pro desulfataci, ale pouze ne více než 80-90% kapacity může být obnoveno. Úspěch tohoto postupu spočívá v tlustých plátech, tenké jsou zcela zničeny.

Pokud se telefon přestane nabíjet, jedná se o extrémně nepříjemný problém. Nejčastěji se s tímto problémem setkávají majitelé starých, téměř vybitých baterií - jejich životnost je 3-5 let a při moderní zátěži mobilní zařízení Možná nedosáhne ani dvou. Důvodem však není vždy stará baterie, existují i ​​​​jiné.

Obsah

Kterých telefonů se problém týká?

Moderní chytrý telefon je komplexní komunikační zařízení, nejen telefon. S ním můžete surfovat po internetu, poslouchat hudbu, hrát hry, sledovat videa, fotografovat a tak dále. Proto je na něm zátěž mnohem větší než na zařízení určeném pouze k telefonování a posílání SMS.

Kromě toho při moderní modely Neexistuje žádný konektor určený speciálně pro nabíjení. Výsledkem je, že nabíjení probíhá prostřednictvím jediného konektoru, který je integrován s USB, a tento proces je úzce propojen se softwarem.

Problémy s nabíjením jsou proto nejčastějším selháním mobilních zařízení. A nikdo před nimi není v bezpečí, ani majitelé drahé smartphony, ani levné čínské. Ačkoli se má za to, že tito posledně jmenovaní jsou stále zranitelnější a méně spolehlivé.

Hlavní důvody a jejich řešení

Důvodů, proč se telefon z nabíječky nenabíjí, je více a projevují se různě. Nejčastěji je problém v samotné paměti. Pokud je vadný, smartphone nebude nijak reagovat na připojení k síti. Je to snadné: musíte najít 100% funkční nabíječku vhodného modelu a zkusit k ní připojit svůj mobilní telefon. Pokud proces pokračuje, je čas změnit paměť. Jsou ale i složitější situace. Například když se telefon nezapne nebo ukáže, že se nabíjí, ale ve skutečnosti se stane opak.

Důležité! Důvodem, proč se váš telefon nenabíjí, může být... ​​vadná zásuvka! Je to triviální, ale než propadnete panice, stojí za to zkontrolovat i toto.

Telefon ukazuje nabíjení, ale nenabíjí se

Mnoho majitelů smartphonů se setkalo s tímto problémem: po připojení k síti se rozsvítí odpovídající indikátor a na displeji se objeví plnicí baterie, ale ve skutečnosti se úroveň nabití nezvyšuje, nebo v horším případě se nabíjí opačným směrem - tj. je vybitá.

Může to mít několik důvodů:

  1. Ne původní vzpomínka. Moderní mobilní zařízení nemusí nabíjet z neoriginálních nabíječek, to znamená, že vidí spojení, ale nepouštějí do sebe elektřinu, protože napětí je vyšší nebo nižší, než je doporučeno. Proslulé jsou tím především iPhony.
  2. Slabá paměť. Pokud je nabíjecí výkon znatelně nižší, než je vyžadováno pro daný model baterie nebo je proces prováděn přes USB z počítače, bude se zařízení nabíjet velmi dlouho, a pokud současně hrajete na smartphonu, sledovat videa nebo sedět na sociálních sítích. sítě, pak se telefon jednoduše vybije rychleji než nabije.
  3. Porucha paměti. Kabel, adaptér nebo konektor mohou být poškozeny. Může dojít k natržení nebo ohnutí kabelu, oxidaci kontaktů nebo k poruše desky samotného adaptéru.
  4. Selhání baterie. Baterie dosloužila a nezbývá než ji vyměnit.
  5. Selhání kalibrace. Smartphone nemusí správně vidět kapacitu baterie, k tomu je třeba ji zkalibrovat. Několikrát vybijte a nabijte.
  6. Aplikace na pozadí. Pokud svůj smartphone při nabíjení nepoužíváte a stále se nenabíjí, pak se možná v procesoru točí velké množství energie. spuštěné aplikace PROTI Pozadí. Vyplatí se vypnout wi-fi, Mobilní internet a GPS. Zavřete všechny aplikace, zkontrolujte telefon na viry pomocí antiviru.

Telefon se nezapne ani nenabíjí

Pokud se mobilní zařízení přestane zapínat a nabíjet, může to být důkazem vážné poruchy, kterou může diagnostikovat a opravit pouze servisní středisko.

  1. Problémy se skladováním. Možná se smartphone nezapne, protože je zcela vybitý a paměť se stala nepoužitelnou. Můžete to zkontrolovat připojením zařízení k jiné vhodné nabíječce.
  2. Hluboké vybití. Pokud je telefon vybitý na 0 a nenabíjí se, pak se možná baterie hluboko vybila a ovladač již neprochází proudem, pro jeho oživení budete muset použít univerzální nabíječku.
  3. Selhání telefonu nebo baterie. Pokud je baterie vyjímatelná, můžete dočasně požádat někoho, koho znáte, o stejnou baterii, abyste zjistili, kdo má problém. Jako poslední možnost můžete zkusit zapnout telefon z drátů.
  4. Závada firmwaru. K tomu může dojít v důsledku neúspěšné aktualizace softwaru, virové infekce nebo závady. Budeš to muset vzít do SC.

Telefon se nabíjí, ale nejde zapnout

Pokud se po připojení k nabíječce indikátor na smartphonu rozsvítí, ale nerozsvítí se, může nastat následující:

  1. Nebyl čas nabít. Pokud je smartphone velmi vybitý, musíte ho chvíli nechat na nabíječce, od 5 do 30 minut. Poté by se měl zapnout.
  2. Firmware. Chcete-li obnovit nastavení na tovární nastavení, musíte na svém smartphonu podržet horké klávesy. (Můžete si je prohlédnout na internetu, protože každý model má svůj vlastní). Pokud to nepomůže, vezmeme to do SC.
  3. Podchlazení. Při dlouhodobém vystavení teplotám pod nulou se může zařízení vypnout a nezapnout. Neměli byste jej nabíjet hned, je lepší počkat, až se zahřeje na pokojovou teplotu, a poté jej připojit k síti.
  4. Problémy s baterií. Pokud se baterie stala nepoužitelnou, může ukazovat, že se nabíjí, ale ve skutečnosti v ní již nezbývá žádná kapacita a na spuštění smartphonu prostě není dostatek energie.

Telefon se nenabíjí v autě pomocí zapalovače cigaret

Při připojení mobilního zařízení k zapalovači musíte vědět, že proud zde bude slabší než z elektrické zásuvky, takže nabíjení telefonu bude trvat déle. Pokud v tuto chvíli používáte navigátor nebo spouštíte jiné aplikace, telefon se nebude nabíjet a může se dokonce začít vybíjet.

Dalším důvodem je jednoduché znečištění zásuvky zapalovače cigaret. Pokud ano, měli byste jej vyčistit. Zásuvka může být také vadná. Můžete to zkontrolovat připojením jiného zařízení. Taky možný důvod v „nepůvodním“ drátu.

Nový telefon nebo baterie se nenabíjejí

  1. Výrobní vady. Pokud jste si koupili novou baterii nebo telefon v obchodě a nenabíjí se, tak nejvíce pravděpodobná příčina- Toto je tovární vada. Paměť může být také vadná. Není třeba se pokoušet opravit zařízení sami, je lepší vrátit se do obchodu a vyměnit jej za jiné.

Důležité! V obchodě si nezapomeňte zkontrolovat funkčnost telefonu, baterie a nabíječky, nebudete muset chodit dvakrát. Při nákupu v internetovém obchodě je třeba si uvědomit, že vrácení bude obtížnější.

  1. Nalepené kontakty. Na nové baterii jsou kontakty utěsněny lepicí páskou, aby byly chráněny před oxidací. Pokud ji před vložením baterie do telefonu nevyjmete, zablokuje tok proudu. Před tím je proto nutné baterii prohlédnout ze všech stran a odstranit zbytečnou ochranu.
  2. Hluboké vybití. Pokud byly zařízení nebo baterie skladovány v nevhodných podmínkách, mohla by se baterie hluboko vybít, jděte do obchodu a vyměňte ji za novou. Pokud po krátkodobém používání zemře a toto již není záruční případ, můžete zkusit baterii zatlačit.
  3. Podchlazení. Pokud bylo v obchodě vše v pořádku, ale když jste přišli domů, baterie se odmítla nabít, mohlo se to stát kvůli mrazu. Zařízení musíte nechat zahřát na pokojovou teplotu a poté jej znovu zapnout.
  4. Nekompatibilní baterie. Nová baterie se nemusí nabíjet, protože není kompatibilní s vaším telefonem. Při výběru je třeba být opatrnější.
  5. Oxidace telefonních kontaktů. Nová baterie ve starém telefonu se nemusí nabíjet kvůli oxidaci kontaktů mezi baterií a smartphonem. Pokud je to problém, možná je stará baterie dobrá.

Důležité! Pokud máte nový mobil nebo baterii, pak byste ji neměli opravovat, protože byste mohli přijít o záruku. Do 14 dnů od nákupu musí obchod zařízení bez otázek vyměnit, poté bude záruka od 1 do 2 let v závislosti na výrobci.

Stalo se vám někdy, že se váš smartphone přestal nabíjet z nabíječky? Napište nám do komentářů, jaký byl důvod a jak se vám podařilo tento problém vyřešit. To pomůže učinit materiál úplnější a užitečnější.