Specifikacije a35. Trajanje baterije
1999. godine mehaničari američkog odjela Honda Motor Co., Ltd. predstavio je svijetu 3,5-litarski J35A motor, baziran na agregatu J32A. Osnova je preuzeta iz šestocilindričnog bloka u obliku slova V njegovog prethodnika, kovane radilice i klipnjača.
Linija benzinskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem J35 ima mnogo modifikacija, koje karakteriše prisustvo jednoosovinskih (SOHC) BC glava sa VTEC sistemom, 24 ventila (4 za svaki cilindar) i pogonima zupčastog remena. Jedinstvena karakteristika nekih motora iz porodice je kombinacija dva sistema - VCM i VTEC.
Brojevi motora J35 nalaze se ispod grla za punjenje ulja, ispod vertikalne platforme na BC.
J35A
PAŽNJA! Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!
Po prvi put, J35A V6 je testiran u minivanu Odyssey.
Glavne karakteristike J35A:
| Zapremina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Snaga, hp | 205-300 |
| 296 (30)/4300; 324 (33)/4500; 342 (35)/5000; 343 (35)/5000; 345 (35)/3500; 348 (35)/3500; 353 (36)/5000. |
|
| Potrošnja goriva, l/100 km | 10.2-12.8 |
| Tip | V4, SOHC, VTEC |
| Cilindar D, mm | 89 |
| 205 (151)/5200; 240 (177)/5500; 260 (191)/5800; 265 (195)/5800; 279 (205)/6200; 280 (206)/6200; 300 (221)/6200. |
|
| Omjer kompresije | 10-11 |
| Hod klipa, mm | 93 |
| Modeli | Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX, itd. |
| Resurs, hiljada km | 300+ |
Možda linija J35A ima najviše modifikacija, uključujući motore sa sljedećim indeksima: A1 (Odyssey); A3 (Saturn Vue, Acura MDX); A4 (Pilot, Odiseja); A5 (Acura RDX); A6 (Pilot, Odiseja); A7 (Inspire, Odyssey EX-L); A8 (Acura TL Type-S, Acura RL) i A9 (Pilot, Ridgeline).
J35A8
Analog modela J35A5 bio je J35A8, s uvučenom glavom cilindra i modificiranim klipnjačama, a također je opremljen mlaznicama za hlađenje klipa i VTEC-om. Uz to, J35A8 je koristio usisnu granu s 2 načina rada, sistem za dovod hladnog zraka i slobodniji izduv. 
Glavne karakteristike J35A8:
| Zapremina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Snaga, hp | 295 |
| Maksimalni obrtni moment, N m (kg m)/rpm | 351 (36)/5000 |
| Potrošnja goriva, l/100 km | 11.09.2018 |
| Tip | V6, SOHC, VTEC |
| Cilindar D, mm | 89 |
| Maksimalna snaga, hp (kW)/rpm | 295 (217)/6200 |
| Omjer kompresije | 11 |
| Hod klipa, mm | 93 |
| Modeli | Legenda |
| Resurs, hiljada km | 300+ |
J35Y (Earth Dreams)
U J35Y, sa VCM sistemom, vozači Honde su primijenili nove tehnologije, ali to nije učinilo motor slabijim. 
Glavne karakteristike J35Y:
| Zapremina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Snaga, hp | 281 |
| Maksimalni obrtni moment, N m (kg m)/rpm | 342 (35)/4900 |
| Potrošnja goriva, l/100 km | 09.01.2018 |
| Tip | V6, SOHC, i-VTEC, VCM |
| Cilindar D, mm | 89 |
| Maksimalna snaga, hp (kW)/rpm | 281 (207)/6200 |
| Omjer kompresije | 10.05.2018 |
| Hod klipa, mm | 93 |
| Modeli | Accord, Ridgeline, Odyssey itd. |
| Resurs | 300+ |
J35Y ima 5 modifikacija sa sljedećim indeksima: Y1 (Accord); Y2 (akord sa ručnim menjačem); Y4 (Acura RLX); Y5 (Acura MDX) i Y6 (Pilot, Ridgeline, Odyssey, Acura TLX).
J35Z2
Od cijele serije J35Z izdvajaju se jedinice J35Z2 i J35Z4.
J35Z2 je naslijedio J35A5, a za razliku od svog prethodnika, ovaj motor je opremljen VCM sistemom. 
Glavne karakteristike J35Z2:
| Zapremina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Snaga, hp | 273-281 |
| Maksimalni obrtni moment, N m (kg m)/rpm | 339 (35)/5000; 340 (35)/5000; 341 (35)/4900; 342 (35)/4900. |
| Potrošnja goriva, l/100 km | 9.8-11.2 |
| Tip | V6, i-VTEC, VCM |
| Cilindar D, mm | 89 |
| Maksimalna snaga, hp (kW)/rpm | 273 (201)/6200; 275 (202)/6200; 277 (204)/6200; 279 (205)/6200; 281 (207)/6200 |
| Omjer kompresije | 10.05.2018 |
| Hod klipa, mm | 93 |
| Modeli | Crosstour, Accord, Acura RDX |
| Resurs, hiljada km | 300+ |
J35Z4
J35Z4 se razlikuje od J35Z1 po laganoj glavi cilindra sa VCM-om, hladnim usisom i ažuriranom usisnom granom. 
Glavne karakteristike J35Z4:
| Zapremina, cm3 | 3471 |
|---|---|
| Snaga, hp | 249-257 |
| Maksimalni obrtni moment, N m (kg m)/rpm | 347 (35)/4800 |
| Potrošnja goriva, l/100 km | 11.08.2018 |
| Tip | V6, SOHC, i-VTEC, VCM |
| Cilindar D, mm | 89 |
| Maksimalna snaga, hp (kW)/rpm | 249 (183)/5700; 257 (189)/5700. |
| Omjer kompresije | 10.05.2018 |
| Hod klipa, mm | 93 |
| Modeli | Pilot |
| Resurs, hiljada km | 300+ |
Prednosti i problemi J35A/A8/Y/Z2/Z4
Agregati linije J35 nesumnjivo su među najpouzdanijim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i rade tokom čitavog radnog veka bez ikakvih posebnih problema.
- VTEC;
- Pouzdanost i jednostavnost dizajna.
- Ulje curi kroz VCM zaptivke bloka;
- Prevremeno trošenje bregastih osovina (uglavnom kod motora J35Z);
- Nuspojava VCM.
Ako je curenje ulja kroz VCM otkriveno na vrijeme, to se može riješiti zamjenom kompleta zaptivki.
Do habanja bregastih osovina, prepoznatog po karakterističnom metalnom zvuku, dolazi ako zazori ventila nisu blagovremeno podešeni. Nakon vožnje od 100 hiljada km, problem se rješava zamjenom bregastog vratila.
Posebnu pažnju treba obratiti na nuspojavu VCM funkcije, uzrokovanu činjenicom da rad sistema dovodi do temperaturnih skokova, koji rezultiraju slabijim sagorevanjem mešavine goriva, pa se vremenom jedna „glava“ motora postaje "prljaviji" od drugog.
Glavna stvar u brizi za bilo koji od motora serije J35 je uobičajena provjera nivoa tekućine, provjera curenja, kao i pravovremeno održavanje, dobro ulje i visokokvalitetno gorivo, a tada će radni vijek motora s unutrašnjim sagorijevanjem biti duže nego što je navedeno u priručniku.
Tuning i turbo punjenje J35A
Gotovo svako podešavanje J35A je prilično skup poduhvat, ali ako to zaista želite, možete modificirati motor koristeći rezervne dijelove na zalihama. Na primjer, uzmite glavu cilindra i klipove od J32A2, kao i sve dodatke s njega. Dodatno, možete kupiti dobar protok naprijed na cijevi od 76 mm i na kraju dobiti više od 330 KS na zamašnjaku.
Ako nakon temeljnog premještanja glave cilindra ugradite bregaste osovine, opruge ventila i diskove od Bishimotoa, hladni ulaz na kolektoru J37A i razdjelnik bez katalizatora na ispuhu, kao i ispuh od 76 mm, tada možete dobiti još više snage.
U stvari, podešavanje elektrana linije J35 je gotovo besmislena vježba. Ovi motori su u cjelini dobri, stoga, ako se modificiraju, to bi trebali raditi samo pravi profesionalci, koristeći najskuplje rezervne dijelove iz brendiranih tuning studija.
Zaključak
Honda je zamalo uspjela stvoriti savršenu jedinicu, a mora se priznati da je cijeli J35 izuzetno pouzdana i snažna elektrana. Pa čak i ako su na strani Hondinih linijskih motora, ali u pogledu izdržljivosti i tehničke specifikacijeće dati prednost mnogim svojim konkurentima.
U početku su agregati J35 bili namijenjeni za najprestižnije automobile namijenjene američkom tržištu. Međutim, s vremenom su motori počeli biti popularni u cijelom svijetu i dokazali se na najpozitivnije načine. Ne radi se samo o tome da se proizvodnja ovih motora nastavlja do danas.
23. oktobar 2012, 11:50I tako da započnemo naš PRVI pregled, a ovo će biti laptop DNS Gamer (0154207) upoznajte.
Pogledajmo samu suštinu smotre i čemu ona treba da služi i po kojim principima ćemo sprovoditi ovaj ritual.
Prvi je vjerovatno da nam proizvođač nudi laptop kao laptop za igre. Shodno tome, smatraćemo to igrom.
Pogledajmo sada plan pregleda:
1. Izgled i materijali.
2. Broj i tipovi interfejsa.
4. Tehničko punjenje.
5. Testovi u igricama.
6. Zaključak i zaključci.
I tako tačka 1. Izgled i materijali.
Prokletstvo, znaš, biću iskren, nekako je sav sjajan. Stalno prikuplja otiske prstiju. Kao vlasnik ovog čuda, stalno ga brišem. A ova traka je poput aluminijuma DNS logo. Pa ne u selo, ne u grad. Tasteri su prilično dobro napravljeni, ali prave buku kada se pritisnu. Tasteri na dodir koji se nalaze iznad tastature ponekad me jednostavno zamrznu. Počnete nešto da radite i povremeno ih dodirnete, zatim isključite Wi-Fi, pa stišate zvuk, ukratko, ideja nije tako sjajna. Dugme za napajanje laptopa je prilično dobro, osvetljeno tako plavim svetlom. Indikatori aktivnosti su isti.
Sam laptop je prilično dobro sastavljen, ništa ne drži na okupu, ne stenje. Iznad dodirnih tastera nalazi se pretinac za zvučnike, sav je pun rupa, a u te rupe se stalno trpaju razne vrste sranja (prašina, mrvice itd.). Moram to očistiti.
Izlaz za hlađenje je napravljen prilično zgodno, neće biti problema sa čišćenjem. Sve što treba da uradite je da odvrnete par vijaka na zadnjoj ploči i voila, eto ga.
Klauzula 2. Broj i tipovi interfejsa.
I tako ispred imamo samo indikatore i slot za MMC, SD, MS/PRO memorijske kartice i ništa drugo.
Na lijevoj strani imamo:
2 komada - USB 3.0;
1 komad - HDMI;
1 komad - VGA;
1 komad - RJ4;
1 komad - brava;
1 komad - CD/DVD drajv;
2 komada - USB 2.0;
1 komad - priključak za slušalice;
1 komad - konektor za mikrofon.
1 komad - konektor za napajanje. Prokletstvo, ovdje je potpuno deplasirano, pa, trebali su to učiniti s leđa ili s lijeve strane.
Nema više interfejsa. Iza je potpuna tišina.
Tačka 3. Ekran (matrica).
Pošto je laptop laptop za igre, matrica mora imati dobar odziv i rezoluciju. I ovdje je rezolucija zaista FHD (1920 x 1080). Slika je veoma dobra. Boje su bogate, slika jasna. Ali dovraga, uglovi gledanja trpe. Ako odstupite za 40 stepeni, boje počinju da nestaju i pojavljuje se odsjaj.
Ovo nam AIDA64 daje:
Evo specifikacija za ovu matricu koju pruža web stranica http://www.laptop-lcd-screen.co.uk
Tehnička specifikacija:
Tip ekrana FULL HD
Završna obrada ekrana SJAJ
Rezolucija ekrana 1920x1080
Pozadinsko osvetljenje LED pozadinsko osvetljenje
Konektor za podatke 40 PIN
Položaj konektora dolje lijevo
Primjer fotografije
Pa, razmišljam o matrici i ovdje ću završiti. Dovraga, nisam dobar u ovim ekranima da budem iskren. Idemo dalje.
Tačka 4. Tehničko punjenje.
Ovdje počinju dobre stvari. Pa, jeste li spremni?
Evo specifikacije punjenja:
|
CPU |
Mobile DualCore Intel Core i5-2450M, 2900 MHz (29 x 100) L1 keš memorija - 32 KB po jezgri L2 keš memorija - 256 KB po jezgri (On-Die, ECC, Full-Speed) L3 keš memorija - 3 KB (On-Die, ECC, Full-Speed) |
|
Čipset |
Sjeverni most - Intel Sandy Bridge-MB IMC Južni most - Intel Panther Point HM76 |
|
RAM |
Elpida EBJ41UF8BCS0-DJ-F - 2 modula po 4 GB svaki Tip memorije DDR3 SDRAM DDR3 - 1333 (667 MHz) Ukupno dobijamo - 8 GB Može se proširiti do 16 GB |
|
Intel(R) HD Graphics 3000 NVIDIA GeForce GT 650M - 1GB |
|
|
Realtek ALC269 @ Intel Panther Point PCH - Visoka definicija Audio kontroler |
|
|
HDD |
TOSHIBA MQ01ABD050 |
|
CD/DVD drajv |
HL-DT-ST DVDRAM GT70N |
|
Mrežni interfejs |
Atheros AR1111 WB-EG bežični mrežni adapter Realtek RTL8168/8111 PCI-E Gigabit Ethernet adapter |
Slažem se, uopšte nije loše. I zamislite da je cijena nešto više od 25 hiljada rubalja. Mislim da po ovoj cijeni nećete naći najbliže konkurente. A ovo je još jedna veoma dobra tačka GeForce video kartica 650 M - baziran na novom Kepler jezgru.
Kepler arhitektura je evolucijski nasljednik Fermijeve arhitekture, koja se prvi put pojavila u laptopovima serije 400M. GK107 Kepler jezgro uključuje dvije shader jedinice, nazvane SMX, svaka sa 192 shadera, što ukupno čini 384 shadera. Frekvencija takta, s kojim shaderi rade, isti je kao i centralno jezgro. Karakteristike Kepler arhitekture veliki iznos jezgra od Fermija. Grafički čip ima frekvenciju jezgre od 850 MHz, što je znatno više nego kod 640M.
Tačka 5. Test performansi u programima i igrama.
Počnimo s ocjenom performansi koju će nam dati Windows 7
Iz testa vidimo da je slaba tačka HDD. Iako za igre to nije posebno kritično.
I evo rezultata
Dalje, hajde da pričamo o igricama, jednostavno nemam fizički dovoljno vremena da proverim performanse u igricama, ali sudeći po mom iskustvu kažem da sve najnovije igrice rade na srednjim podešavanjima bez kočnica, većina igre su uključene na ultra podešavanjima.
Evo performansi video kartice u igricama - http://www.notebook-center.ru/video_372.html#games
Ne smijemo zaboraviti spomenuti i adapter za napajanje, prilično je glomazan, ali punjenje nije slabo. Radi ceo dan i jedva se zagreva.
Punjenje baterije traje oko 3 sata.
Tačka 6. Zaključak i zaključci
Pa, hajde da sumiramo naše zaključke. Rezultat je laptop sa dosta moćnim hardverom, sa FHD matricom, koji pokazuje dobre performanse i u igricama i u multimedijalnim aplikacijama i po prilično pristupačnoj ceni.
U pogledu performansi, ovaj laptop može da se takmiči sa kućnim računarima.
Naravno, potrebno je napomenuti kvalitet materijala koji se koriste prilikom sklapanja, kao i ne najbrži hard disk.
Laptop je vrijedan vaše pažnje i mislim da nećete požaliti zbog odabira koji ste napravili, i naravno, ako niste ljubitelj brendova.
Napunjeni hatchback Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic 2019-2020 je dopunjen. Novi proizvod će se pojaviti u živoj formi na oktobarskom salonu automobila u Parizu, a na evropskom kontinentu će se naći u prodaji u januaru naredne godine. Novi hot hatch će biti najmlađi predstavnik Mercedesove linije koji će dobiti AMG prefiks i, shodno tome, titulu najpovoljnije kreacije dvorskog ateljea njemačke kompanije.
Cijena novog Mercedes-AMG A 35 sa petoro vrata, opremljenog snažnim 2,0-litarskim turbo-četvorkom sa snagom od 306 KS. i "robot" Speedshift DCT 7G sa sedam brzina, iznosiće preliminarne procjene minimalno 44 hiljade evra. Mercedes će se za kupca takmičiti sa Audijem S3 i, od kojih je svaki opremljen agregatom od 310 konjskih snaga. Zanimljivo je da će novajlija s indeksom A 35 zauzeti mjesto vodećeg broda A-klase samo na neko vrijeme - sve do izlaska kategoričkog Mercedes-Benz A 45 AMG 4Matic, skrivajući ispod haube uraganski motor sa potiskom od preko 400 KS. i 500 Nm. Ova verzija će se zauzvrat takmičiti sa BMW-om M140i xDrive.
Dizajn karoserije
Izvana možete razlikovati "vrući" hatchback A 35 AMG od klasičnih varijacija Mercedesa A-klase po posebnom dizajnu rešetke hladnjaka sa dvostrukom horizontalnom šipkom, prednjeg branika sa razdjelnikom i obloge pored sekcije vazdušnih kanala, bočne „suknje“ sa hromiranim dekorom i solidan spojler na poklopcu prtljažnika, redizajniran zadnji branik sa snažnim difuzorom i dve izduvne cevi raspoređene po ivicama.
Fotografije Mercedes A 35 AMG 2019-2020
Pogled sprijeda
AMG verzija takođe ima prepoznatljive oznake i aerodinamički optimizovane 18-inčne točkove. Srebrne kočione čeljusti sa crnim AMG natpisom vidljive su kroz žbice diskova.
Profil
Zadnje telo
Napredna telemetrija
Unutrašnjost napunjenog Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic hečbeka ima istu arhitekturu kao i ostatak A-klase sa petoro vrata. Ali brojni elementi interijera, naravno, dobili su specifičan dizajn. Tako je novi proizvod dobio poseban AMG volan sa trokrakom konfiguracijom, rubom na dnu, površinama za prianjanje obrubljenim perforiranom kožom i sjajnim ručicama mjenjača. Istovremeno, sportska sedišta A35 AMG opremljena su istaknutijim bočnim podupiračima i presvučena su Artico veštačkom kožom u kombinaciji sa mikrovlaknom Dinamica.
Salonski model
Standardni virtuelni kokpit koji se sastoji od dva 10,25-inčna ekrana instrument table i MBUX multimedijalnog sistema, preko specijalni meniji AMG pruža dodatne informacije o vozilu. Digitalna kombinacija uređaji prikazuje podatke u tri moda, a glavni medijski centar, pri naručivanju opcione AMG Track Pace aplikacije, može snimiti više od 80 različitih parametara koji karakteriziraju stil vožnje (vrijeme kruga, brzina, bočno ubrzanje, itd.) Profili mnogih poznate staze, kao što su Nürburgring i Spa Francorchamps, već su sačuvane u sistemu, plus svemu možete dodati svoje staze.
Prednja sedišta
Tehničke karakteristike Mercedes-Benz A 35 AMG 2019-2020
Inženjeri iz AMG divizije dodijelili su hot hatchu 2,0-litarski M260 motor opremljen dvoprotočnim turbo punjačem, preciznim piezo injektorima i Camtronic sistemom za kontrolu ventila. Maksimalna snaga motora je navedena na 306 KS. i 400 Nm. Pogonsku jedinicu prati Speedshift DCT 7G robotski mjenjač sa dva kvačila. 4Matic pogon na sve kotače uključuje elektromagnetsko kvačilo za spajanje zadnje osovine. Prilikom pokretanja s mjesta, A35 AMG ubrzava do 100 km/h za 4,7 sekundi, a ograničenje brzine automobila je elektronski ograničeno na 250 km/h.
Motor 2.0 litara 306 ks
Srećnik za volanom hečbeka moći će da bira jedan od pet režima vožnje: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ i Individual. Vozač će takođe imati prekidače na centralnom tunelu, od kojih je jedan odgovoran za kontrolu ESP-a. Sistem stabilizacije "trideset petice" ima dvije postavke - Basic i Advanced (funkcija AMG Dynamics). Prvi program je dizajniran za mirnu i odmjerenu vožnju (Slippery i Comfort režimi), drugi - za dinamičniju vožnju (Sport i Sport+).
Šasija novog Mercedesa A 35 AMG dobila je originalnu konfiguraciju sa modifikovanim polugama, modifikovanim oprugama i drugačije kalibriranim amortizerima (prilagodljivi amortizeri su u ponudi kao opcija). Kočioni sistem je, naravno, povećane efikasnosti: sa prednjim 350 mm i zadnjim perforiranim diskovima od 330 mm (četvoroklipnim i jednoklipnim čeljustima, respektivno). Upravljač je standardno opremljen elektromehaničkim servo upravljačem, koji volanu daje različitu "težinu" ovisno o brzini automobila.
Unatoč činjenici da većina ljudi sada sluša muziku na svojim pametnim telefonima, još uvijek postoji mali segment onih koji radije koriste poseban uređaj u tu svrhu. I to ne samo zato što želite da se izdvojite, već zato što je kvalitet zvuka u uređaju specijalno kreiranom za ovu svrhu veći nego u nekom pop pametnom telefonu. Da li je to tako, saznajmo na primjeru Sony Walkman NW-A35 plejer.
Oprema
Dobio sam uzorak direktno od Sonyja na testiranje, koji nije namijenjen prodaji. O tome rječito svjedoči i samo pakovanje uređaja, odnosno potpuno odsustvo naznaka onoga što je unutra.
Ali ne brinite, originalna kutija izgleda ovako.
Set uključuje Sony MDR-NW750N slušalice posebno skrojene posebno za našeg heroja.
Ne mogu se spojiti ni na šta drugo osim na sam plejer, jer postoji poseban, višepinski utikač.
Srećom, sam plejer je savršeno kompatibilan sa svim slušalicama. Glavna stvar je da utikač ima poprečni presjek od 3,5 mm.
U kutiji se nalazio i kabl za povezivanje na USB punjač (nema napajanja) ili na računar.
Prilikom raspakivanja imao sam osjećaj da je sada sredina 2000-ih, a ne 2017., odnosno svijetla sadašnjost, gdje je ujedinjenje dovelo do dominacije bilo kojeg Micro USB, ili Type-C. Iskreno ne mogu zamisliti zašto Sony inženjeri toliko ne vole svoje korisnike i prisiljavaju ih da koriste vlasničke konektore koji nikome nisu potrebni.
Utikač se, inače, može spojiti s bilo koje strane. Hvala barem na tome.
Kutija je trebala imati zamjenske jastučiće za uši (ja ih nisam imala) i štipaljku za pričvršćivanje visećeg kabla od "ušiju" za odjeću. Ne, zaista, 2005. je!
Ako ništa, onda ove iste slušalice, koje se ne mogu spojiti ni na šta drugo osim na Sony plejer (izgleda da odgovaraju Xperia pametni telefoni), prodaje se zasebno za oko 100 dolara negdje na Amazonu. Ali najzanimljivije je to što su u kompletu bile najobičnije silikonske jastučiće za uši koje koštaju... ma, ne koštaju baš ništa. Ovo je audiofilska stvar, slušalice takođe nisu jednostavne, a slušalice su najobičnije: bez pene ili bilo koje druge zaista korisne funkcije za kućnu upotrebu. Ali mala pjenasta brtva bi dodala bodove u borbi protiv vanjske buke, koja je ovdje već u fokusu.
Dizajn
Neupućena osoba vam to nikada neće vjerovati Sony Walkman NW-A35 plejer izašao je u drugoj polovini prošle godine i sada košta 18.000 rubalja. Sve je u njegovom izgledu i isturenosti fizička dugmad na kraju, što našeg heroja čini duhom iz prošlosti.
Evo, u 2017. godini imamo pametne telefone debljine 5-6 milimetara, sve tako aerodinamične, bez okvira, ali evo vas! Sony Walkman NW-A35 - volite i uživajte.
Na pozadini moderne sprave naš heroj zaista izgleda kao dinosaurus.
S druge strane, igrač ne teži da ugodi svima. Ova stvar je za one koji cijene kvalitetu zvuka i spremni su isprobati određene nijanse korištenja: poseban uređaj, žičana veza za zvuk najvišeg kvaliteta, veoma jedinstven interfejs i tako dalje. Uz sve to, uređaj je opremljen svim najnovijim tehnološkim dostignućima (Bluetooth, NFC i tako dalje), odnosno ova stvar je i dalje moderna, iako čudnog izgleda.
Okvir kućišta je metalan, ali postoje plastični umetci sa zadnje strane i na krajevima (gornji i donji). Čudna dizajnerska odluka koja malo pogoršava percepciju. Da, i male, ali oni i dalje dodaju pukotine naizgled čvrstom faktoru forme.
Na desnoj strani nalazi se cijeli set fizičkih tipki za kontrolu reprodukcije. Prvi utisak je bio „Oh, užas! Ovo su ogromna dugmad koja strše, skoro kao na mom kasetofonu iz 90-ih.”
Nakon toga, shvatite da je njihovo korištenje za kontrolu plejera vrlo zgodno.
I dobro je da strše. Nekoliko minuta navikavanja i ne morate svaki put vaditi uređaj da biste prešli na sljedeću pjesmu. Bocnite na dodir i gotovo!
Među fizičkim tipkama nalazi se prekidač koji blokira sve pritiske. Općenito, sve, čak ni jačina zvuka, ne može se podesiti kada se aktivira.
Na suprotnoj strani nalazi se utor za ugradnju Micro SD kartice. Bez njega plejer nije baš potreban, jer bi trebalo da se koristi za slušanje muzike u nekomprimovanom formatu. I sami znate koliko su takvi fajlovi teški, pa će se ugrađena memorija od 16 GB potrošiti nakon preuzimanja 9-10 albuma vaših omiljenih grupa.
Port za sinhronizaciju i audio izlaz od 3,5 mm nalaze se na dnu.
Ovo je apsolutno divlje! Zamislite trakicu sa plejerom koji vam visi oko vrata i slušalice sa kablom presavijenim na pola - sva ova "ljepota" stane na put i zapetlja se pri bilo kojem pokretu tijela. Mmm, bežična budućnost! Mada možda u Japanu to tako rade?
Veći deo prednje površine zauzima ekran. Ovo je standardna IPS matrica, sa odgovarajućom dobrom, ali daleko od najbolje reprodukcije boja i zadovoljavajućim uglovima gledanja.
- dijagonala 3,1 inča
- Rezolucija 800 x 480 (više nego dovoljno)
Ekran je, naravno, osetljiv na dodir, ali mu i dalje nedostaje osetljivost. Na primjer, modernim pametnim telefonima se može upravljati s običnim rukavicama, ali takav trik neće raditi s NW-A35.
U prirodi postoji nekoliko boja. Svi su cool i sa stilom. Japanci, kao i uvek, imaju odličan ukus u pogledu šema boja.
Specifikacije Sony Walkman NW-A35
- reprodukovane frekvencije 20 - 40.000 Hz
- audio rezolucija 192 kHz/24 bita, DSD64
- Podržano smanjenje buke (za kompatibilne slušalice)
- automatsko otkrivanje povezanih slušalica (samo Sony)
- 6-pojasni ekvilajzer
- dodatna poboljšanja zvuka: ClearAudio+, DSEE HX, Clear Phase, dinamički normalizator zvuka, virtuelizacija surrounda, linearna korekcija faze
- kapacitet memorije 16 GB (stvarno dostupno 12,2 GB)
- podrška za Micro SDHC / SDXC kartice bez upućivanja na maksimalni dozvoljeni kapacitet
- bežični interfejsi: Bluetooth 4.2, NFC, FM radio
- ugrađena baterija nepoznatog kapaciteta
- uključen vlastiti OS Zasnovan na Linuxu, trenutna verzija firmvera 1.02
- Dimenzije: 55,9 x 97,5 x 10,9 mm
- težina 98 g
Ako ništa drugo, plejer ne može prikazati slike i video zapise. Stvoren je samo za muziku i ništa drugo. Odjednom je neko imao iluzije o ovome.
Veza
Hajde da razgovaramo o tome kako se plejer može povezati sa računarom, a ujedno i o načinima slušanja muzike.
Povezujemo uređaj sa našim računarom pomoću vlasničkog kabla. Prepoznat je kao običan fleš disk. Specijalni klijenti su već preuzeti u memoriju za „ispravno“ kretanje muzike. Postoji program za Windows i Mac. Korisnici Windows-a imaju više sreće, jer je MediaGo aplikacija čitav multimedijalni spoj sa gomilom posebnih mogućnosti.
Programeri su odlučili da ne brinu o aplikaciji za Mac OS i kreirali su softversku štaku sa ružnim interfejsom pod nazivom Content Transfer.
On prenosi muziku, ali samo ručno. Automatski izvoz ne radi, daje neku vrstu nejasne greške, govoreći da ste budala. Uslužni program također prati količinu ugrađene memorije. Tu se završava funkcionalnost uslužnog programa za Mac.
Važna napomena. Datoteke se mogu premjestiti u memoriju baš kao na fleš disku, ali dio Hi-Res na samom plejeru će tada biti prazan. Sve se mora uraditi ispravno, u skladu sa ritualom.
Skoro sam zaboravio. Da biste ažurirali firmver plejera, morate ponovo imati Windows računar i instaliranu aplikaciju MediaGo. Ako imate Mac, kao ja, onda ste van šume. Odličan odnos prema korisniku koji je 2017. platio 18.000 rubalja za uređaj namijenjen isključivo za slušanje muzike.
Sada o povezivanju slušalica. Ako su potonji opremljeni NFC-om, tada se veza ostvaruje za dvije sekunde.
Probala sam - sve je u redu.
Međutim, prema bluetooth slušalice povežite se bez problema. Ovaj put je samo malo duži.
Za moj ukus, koristi plejer za bežične slušalice, posebno ne od Sony-a - ovo je glupost. To je zbog činjenice da ne postoji podrška za prilično uobičajen aptX kodek, ali umjesto toga postoji nepopularni Sony LDAC. Bez njega i kompatibilne slušalice (pogledajte od Sony) istog kvaliteta bežični zvuk može se postići od bilo koga moderan pametni telefon košta od 5.000 rubalja. Evo još jednog ograničenja za vas.
Interfejs i kontrola
As softverska platforma OS korišten Zasnovan na Linuxu vlastita proizvodnja. Shodno tome, kontrola i logika su ovdje specifični. Ne, uglavnom nema problema, potrebno je samo naviknuti se šta je gdje i šta određene ikone znače.
Međutim, ima i nelogičnih momenata. Na primjer, da biste saznali koliko je memorije ostalo, morate ući u džunglu postavki. Zašto ne možemo negdje prikazati lijepu traku ili barem napraviti procentualni prikaz ovog važnog parametra?
Ne biste trebali očekivati ni glatku animaciju i performanse.
Interfejs je jasno kreiran za one koji imaju određeni stepen strpljenja. Klikni, čekaj, sada možeš kliknuti negdje drugdje. To se ne događa uvijek, ali s vremena na vrijeme uređaj počinje da postaje dosadan.
O čudnosti. Ako ste audiofil, vjerovatno biste željeli vidjeti negdje na istaknutom mjestu svojstva onoga što se reproducira u ovog trenutka fajl. Proći ćeš! Jedina stvar koja se prikazuje na ekranu za reprodukciju je ikona koja označava nekomprimovani zvuk sa simbolima “HR”. Za sve ostale informacije potrebno je otići u kontekstni meni.
Ali najupečatljiviji nesporazum je nedostatak sposobnosti sagledavanja vremena.
Ne pojavljuje se uopšte nigde. U parametrima možete podesiti datum i trenutno vrijeme, ali kasnije ga nema nigdje. Možete li zamisliti?
Kvalitet zvuka
Pređimo na najzanimljiviji dio. Toliko sam puta u ovoj recenziji spomenuo da je Sony Walkman NW-A35 za one koji zaista žele zvuk visokog kvaliteta. Da li on zaista postoji? Sad ćemo sve saznati.
Odricanje od odgovornosti. Što se tiče kvaliteta zvuka, imam i prilično filistarske zahtjeve. volim dobar zvuk, ali nikada se neću uvrijediti slušanjem muzike preko manje-više prohodnih slušalica za 1.500 rubalja (zdravo, Xiaomi Hybrid!) i (o, Bože!) sa pametnog telefona. Da, čujem razliku između zvuka istog iPhone-a i nekog uređaja specijalno dizajniranog za slušanje muzike, kao što je ZTE Axon 7. Ali, ponavljam, možete živjeti slušajući muziku sa pametnog telefona, i to sasvim srećno!
Stoga sam odlučio provesti jedinstven i hrabar eksperiment. Vjerovatno ću navući bijes od okorjelih audiofila, ali nije me briga.
Uzeo sam našeg heroja sa priloženim slušalicama. Ovu kombinaciju proizvođač predstavlja kao najuspješniju, pružajući odličnu razinu zvuka. S druge strane, uzeo sam pametni telefon i slušalice. Prvi set košta 18.000 rubalja, drugi (budžetski pametni telefon + budžetske hibridne "uši") sada će koštati oko 6.000 rubalja. I ovo je ono što je proizašlo iz ovog poređenja.
Walkman NW-A35 zvuči oko 20 posto bolje od super budžetnog telefona iz Kine. Da, postoji razlika. Zvuk je, da tako kažem, prostran, vrlo informativan, bogat. Međutim, nisam čuo nikakvo otkriće.
Jeftin pametni telefon s Aliexpressa + jeftine slušalice općenito vrlo dobro reproduciraju zvuk. U poređenju sa plejerom, zvuk je malo jednostavniji i manje informativan. Međutim, nakon 10 sekundi ne primjećujete razliku i uživate u muzici.
Ovo sugerira jednostavan zaključak. Razlika između posebnog uređaja i običnog, čak i najjeftinijeg pametnog telefona je toliko mala da se definitivno ne bih trudio kupiti poseban gadget za poprilično novca. A pametni telefon ima i ugrađenu kameru, podržava dvije SIM kartice, povezuje se na internet i radi svašta.
Inače, test je obavljen tokom slušanja albuma U2 – Songs of innocence. Parametri fajla su sledeći: FLAC, dubina - 24 bita, frekvencija uzorkovanja - 96 kHz, brzina bita 2990 kbps VBR.
Prigušivanje buke
IN Sony slušalice Smanjenje buke MDR-1000X nije bilo savršeno, ali je i dalje radilo vrlo dobro. Ovdje to nije slučaj. niske frekvencije Plejer ih dobro odseče zajedno sa slušalicama, ali srednje i visoke frekvencije uopšte ne nestaju.
Ako se u istom 1000X, kada se aktivira “smanjenje šuma”, vanjski zvukovi se značajno smanjuju i počnu izgledati kao da se reproduciraju sa snimke negdje iza i ispod, onda u našem slučaju jednostavno postaju malo tiši i prestati biti tako izražajan.
Poništavanje buke dobro se nosi sa saobraćajnom bukom.
Na primjer, u vozu kojim sam nedavno imao “sreću” da putujem, vanjski niskofrekventni zvuci su nestali, ali neprestano zveckanje ko zna čega (Ruske željeznice, kako drugačije) nije nigdje nestalo.
Prigušivač buke se ne može nositi s takvim zvukovima.
U postavkama postoji nekoliko načina rada: automatski, autobus/voz, avion i ured. Svi su isti, plus ili minus. Jednako slab.
Trajanje baterije
Naravno, autonomija zavisi od nijansi korišćenja, sadržaja koji se pušta, otpornosti slušalica, podešene jačine zvuka i, naravno, funkcije smanjenja šuma. Međutim, postoje podaci od samog proizvođača kojima možete vjerovati plus/minus:
- 45 sati kontinuirane MP3 reprodukcije bez aktiviranog smanjenja šuma
- 39 sati MP3 reprodukcije sa smanjenjem šuma
- 30 i 27 sati reprodukcije sadržaja u FLAC formatu (24 bita / 192 kHz) bez i sa smanjenjem šuma, respektivno.
Zaključak
Sony Walkman NW-A35 recenzija za mene je bio svojevrsni eksperiment. Predstavnici kompanije ponudili su da testiraju plejer, a ja sam pristao. Pitao sam se samo koliko je sada, 2017. godine, kada su pametni telefoni konačno dostigli sasvim pristojne visine u pogledu kvaliteta zvuka, opravdano kupovati zasebno rješenje za slušanje muzike.
Moj zaključak je jednostavan: ako ste zadovoljni zvukom muzike preko svog uobičajenog pametnog telefona, ali jednostavno nemate šta da radite i želite nešto više, onda jednostavno odustanite od toga. Da, plejer nudi bolji kvalitet zvuka, ali razlika čak i kod većine budžetski pametni telefon toliko beznačajna da nema smisla preplaćivati za to.
Neću davati nikakve savjete audiofilima. Ni ja nisam jedan od njih, ne čujem izuzetno ekspresivne zvučne scene.
Jedino što mogu reći. Ovo se odnosi na sve čitaoce. Kada planirate da kupite Walkman NW-A35, budite spremni na različite nijanse i ograničenja upotrebe. To je nedostatak kompatibilnosti, spor sistemski interfejs i stvarna beskorisnost Bluetooth protokola.
Ne zaboravimo na cijenu. Sad kupiti Sony Walkman NW-A35 moguće za 18.000 rubalja. Da li ste spremni da istrpite sve neugodnosti i potrošite toliku količinu novca zarad malog najbolji kvalitet zvuk u poređenju sa običnim pametnim telefonom?
Već u prodaji Cijena: 17.990 rubalja
