삼나무 자동 4a 충전기는 어떻게 작동합니까? Kedr 시리즈의 자동차 배터리 충전기 검토. 취업 준비

Kedr AUTO 4A 충전기는 전극의 황화 및 산화로 인해 부분적으로 손실된 12V 산성 납 배터리의 성능을 충전 및 복원하고 자원을 늘리기 위해 충전-방전 주기를 통해 교육하기 위한 것입니다. , 서비스 수명 및 보관.

Kedr AUTO 4A 장치는 "AUTOMATIC" 모드에서 충전이 완료되면 자동 종료 기능을 제공합니다. 장치에는 포인터 표시기(전류계) 및 표시등: "AUTOMATIC" 모드가 켜져 있으면 불이 들어오지 않습니다. "AUTOMATIC" 모드에서 충전이 완료되면 - 깜박입니다. "CYCLE" 모드를 켜면 고르게 빛납니다.

KEDR-AUTO 장치는 3~4A의 타협된 초기 전류 값에서 완전히 방전된(최대 10V) 배터리에 대한 가속 충전 모드를 제공합니다. 또한 1~2시간 후(배터리 방전 및 네트워크 정도에 따라 다름) 전압), 충전 전류 값은 약 2A 값으로 감소하고 충전이 끝날 때까지 계속 감소하여 1A 이하로 감소합니다. 이 모드는 충전 중에 배터리가 과열되는 것을 방지하고 완전히 방전된 배터리의 충전 시간을 3~6시간으로 줄여줍니다.

장치 사용을 시작하기 전에 충전식 배터리의 관리 및 사용에 대한 규칙을 숙지해야 합니다.

일반적 특성장치
모델	케드르-오토 4A
정격 공급 전압, V	220
네트워크 주파수(Hz)	50
충전되는 배터리의 정격 전압, V	12
충전 전류, A(최대)	4A
정격 전력 소비, W	85
상대 습도, 더 이상	25°C에서 98%
대기압, kPa	84에서 106까지
치수	185x130x90
장비
제품	1개
여권	1개
지침	1개
패키지	1개
배터리에 적합
충전 중인 배터리 유형
충전 가능한 배터리 용량	30 - 75A/시간

안전 요구 사항

주목! Kedr 자동 충전기를 사용하기 전에 이 사용 설명서를 주의 깊게 읽어야 합니다.

조심하세요! 충전기에는 위험한 전압이 포함되어 있습니다.
퓨즈를 교체하거나 수리를 수행하기 전에 충전기를 주전원에서 분리하십시오.
집에서 만든 퓨즈를 사용하지 마십시오. 장치가 손상될 수 있습니다.
난로나 라디에이터 근처(1미터 이내)에서 배터리를 충전하지 마십시오.
장치 케이스의 환기구를 덮어서는 안 됩니다.

금지사항:
- 장치 본체를 분해하고 상단 덮개를 제거한 상태에서 충전기를 작동하십시오.
- 전원 코드가 손상된 경우 충전기를 작동하십시오.
- 습도가 높은 조건과 공격적인 환경에서 작동합니다.
- 화기나 기타 열복사원 근처에서 장치를 작동하십시오.
- 통풍구를 닫은 채로 충전기를 작동하십시오. 배터리 충전 과정은 통풍이 잘 되는 곳에서 수행해야 합니다.

업무 준비 및 업무 절차

장치 사용을 시작하기 전에 충전식 배터리의 관리 및 사용에 대한 규칙을 숙지해야 합니다.
충전기 뒷면의 덮개를 열고 코드를 제거하세요. 자동 스위치를 "CHARGE" 위치로 설정합니다.
충전 모드 토글 스위치 "CONTINUOUS-CYCLIC"을 사용하면 충전 모드를 선택할 수 있습니다. 배터리.
배터리를 충전해야 하는 경우 충전 모드 토글 스위치를 "CONTINUOUS" 위치로 전환하십시오.
플레이트를 형성하거나 황산염을 제거해야 하는 경우 배터리 용량이 감소하면 충전 모드 선택 토글 스위치를 "CYCLIC"으로 전환하십시오. 부하(12V 6W 전구)를 배터리 단자에 연결합니다.
극성을 관찰하면서 클램프를 사용하여 코드를 배터리에 연결합니다.
Kedr-M 장치의 전자 보호 단락출력 단자에 10V 이상의 전압을 갖는 전압원(배터리)이 연결된 경우에만 충전 전류가 출력에 나타나는 방식으로 잘못된 극성 연결이 이루어집니다.
충전기 단자에 연결된 전구는 전압원이 아니기 때문에 켜지지 않습니다.

배터리 충전 모드에서 작동합니다.

네트워크에서 연결을 끊지 않고도 배터리를 충전하는 동안 장치 "CONTINUOUS-CYCLIC"과 "CHARGE-RECHARGE"의 작동 모드 간 전환이 가능합니다.
220V 전원 코드 플러그를 연결하면 전류계 판독값에 따라 배터리 충전 프로세스가 시작됩니다.
충전 시작 시 완전히 방전된 배터리의 충전 전류는 4A 이상이 될 수 있으며, 충전 과정에서 전류는 감소합니다.
배터리가 완전히 충전되면 "충전 종료" LED가 켜지면서 충전기가 자동으로 꺼집니다.
"재충전" 모드에서 자동 스위치를 켜고 배터리를 계속 충전하십시오. 충전 중 전해질 밀도가 2시간 동안 변하지 않으면 배터리가 완전히 충전된 것으로 간주됩니다.
순환 충전 모드에서는 45초 충전 후 배터리에 연결된 부하(전구)를 통해 15초 동안 배터리가 방전됩니다.
"CYCLIC" 또는 "RECHARGE" 위치에서는 자동화가 꺼집니다.

가능한 오작동 및 이를 제거하는 방법

충전기는 사용이 간단하고 안정적이라는 사실에도 불구하고 실제로 소비자가 부적절한 사용으로 인해 필요한 충전 전류를 얻을 수 없어 이를 충전기의 오작동으로 잘못 간주하는 경우가 있습니다. 이러한 오류는 표에 요약되어 있습니다.

결함의 이름, 외부 발현 및 추가 증상	가능한 원인	제거 방법	메모
1. 충전기를 배터리에 연결할 때 충전 전류 판독 값이 없습니다.	1. 퓨즈가 끊어졌습니다. 2. 출력 단자 "+"와 "-"와 배터리 단자 사이의 접촉 불량. 3. 다음과 같은 경우 극성이 반전됩니다. 충전기 연결하기 AB 결론. 4. 출력 단자 "+"와 "-"는 서로 연결됩니다. 5. 배터리 단락 또는 과방전(전압이 4V 미만)	1. 퓨즈를 교체하십시오. 2. 단자 상태를 확인하고, 필요하면 청소해 주십시오. 3. 장치와 배터리가 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 4. 클램프를 엽니다. 5*. 장치와 배터리를 확인하십시오.	*기타 고장이 발생한 경우 메모리를 수리해야 합니다.
2. 충전기를 배터리에 연결하면 전류계 바늘에 5A 이상이 표시됩니다.	1. 배터리에 결함이 있습니다(한 뱅크가 단락되었습니다). 2. 주전원 전압이 평소보다 상당히 높습니다.	1. 장치를 분리하고 배터리 또는 네트워크 결함을 제거합니다.	* 충전기가 제대로 작동하는 경우 충전 중인 배터리에서 결함을 찾아야 합니다.
3. 충전기꺼져 있지만 배터리가 상당히 부족합니다.	1. 배터리 오작동 (플레이트의 황산화, 밀도가 표준과 일치하지 않음, 오염 등)	1. "Cyclic", "Recharge" 모드로 충전하세요.	정상 작동이 확인된 배터리를 사용하여 충전기를 테스트합니다.

현대인의 마음과 최신 기술소비자에게 사용자의 삶을 더 편리하게 만들어주는 다양한 장치를 제공합니다. 기술 보조원의 다양성은 지속적으로 증가하고 있습니다. 편안하게 시간을 보내기 위한 주변기기도 늘어나고 있다. 모든 것에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 더전기 제품의 사용을 더욱 다양하게 만들어주는 배터리 장치.

Kedr 충전기를 사용하는 방법은 무엇입니까? 충전 장비의 유형은 가장 작은 세부 사항까지 고려되므로 다용도로 사용하기가 더 쉽습니다. "Cedar"는 12V 납산 배터리를 충전하도록 설계되었습니다. 충전에 걸리는 시간은 전적으로 배터리 잔량이 얼마나 부족한지에 따라 달라집니다. 탈황(배터리 복원)을 위해 "사이클" 모드가 제공됩니다.

이 장치의 작동 용량은 14~190Ah이며, 사용이 간편하여 배터리 수명이 연장됩니다. 원칙은 내장 보드가 절대적으로 자동으로 합리적인 옵션을 찾는 것입니다. 그리고 전력선은 실질적으로 아무것도 없게 됩니다. Kedr 충전기의 조용한 작동, 장치의 컴팩트한 크기, 가벼운 무게, 가스 및 스파크 형성의 부재는 작동 느낌에 긍정적인 영향을 미칩니다.

Kedr 충전기 사용 방법을 설명하기 위한 다양한 기능입니다. 러시아 과학자들의 독특한 개발 덕분에 Kedr 충전기는 나열된 기능 중 상당수를 보유하고 있습니다. 충전기의 특성을 통해 최대 성능을 달성하고 장치의 전류 및 전압 편차를 최소화할 수 있습니다.

충전기 작동 중에 표시등이 갑자기 꺼지고 전압 강하가 100V를 초과하지 않으면 장치의 메모리 장치 덕분에 충전이 계속됩니다. 충전기의 전체 작동은 마이크로 프로세스에 의해 제어됩니다. 충전 모드가 끝나면 충전기가 자동으로 충전 모드로 전환됩니다.

본 기기를 사용하기 위해서는 사용하고 있는 충전기의 단자와 충전이 필요한 배터리의 단자를 연결해야 하며, 극성을 엄격히 준수해야 합니다. 극성을 준수하지 않으면 표시등이 깜박이지 않습니다. 나중에 전원 코드 플러그를 전압이 약 220V인 네트워크에 직접 연결하면 "자동" 표시등이 켜집니다.

전류 표시 바늘이 충전 전류 분할에서 4A 이상 벗어나면 충전 프로세스가 시작됩니다. 장치가 네트워크에 연결되면, 자동 충전배터리. 충전이 완료되면 '자동' 모드의 장치가 저전류를 이용한 충전 모드로 전환됩니다. 이 경우 "자동" 표시기가 깜박임을 멈춥니다. 이황화(배터리 복구)를 수행하려면 "Cycle" 모드를 사용하십시오.

이 모드에서 작동하는 경우 전류 소비량이 약 0.5 - 1 A인 부하를 배터리 단자에 연결해야 합니다. 예를 들어 전력이 약 6 - 12 V인 자동차 전구를 사용할 수 있습니다. "주기" 버튼을 누르면 45초 동안 배터리 충전 주기가 진행되며 표시 바늘이 4A 이내에서 변동합니다. 충전 주기가 끝나면 배터리가 15초 동안 방전됩니다.

자동차 수명의 원천인 배터리의 수명은 5~7년이다. 그것은 모두 작동 조건에 따라 다릅니다. 하지만 주기적으로 충전하고 특별한 훈련을 하면 배터리 수명을 늘릴 수 있습니다. 이러한 목적을 위해 Kedr 충전기가 개발되었습니다. 이는 전체 러시아 자동차 시장에서 최고 중 하나입니다.

모든 배터리의 작동은 납 전지와 황산 용액 사이에서 발생하는 양극-음극 반응을 기반으로 합니다. 음극에서 이산화납을 환원한 결과, 전기. 그러나 시간이 지남에 따라 반응 과정이 약화됩니다. 그런 다음 원래 요소를 복원하는 "정류기"를 연결해야 합니다.

충전기 시리즈 "Cedar"

Kedr 시리즈 가정용 장치의 주요 목적은 황산납 형성 및 전극 산화로 인해 손실된 배터리를 충전하고 기능을 복원하는 것입니다. 또한 Kedr 충전기를 사용하면 배터리 성능을 높이기 위해 배터리를 "훈련"할 수 있습니다. 명세서그리고 서비스 기간을 연장하십시오.

외부적으로 이 시리즈의 장치는 상당히 큰 질량을 지닌 검은색 플라스틱 평행육면체입니다. 전면에 제어판이 있습니다. 장치에는 네트워크에 연결하기 위한 케이블이 있습니다. 교류, 배터리 단자에 직접 연결되는 클램프 2개. 장치가 자동으로 충전되도록 구성되었습니다.

일련의 장치에는 배터리가 심하게 방전된 자동차의 엔진을 시동하는 데 사용되는 사전 시동 장치("Kedr-mini")가 포함됩니다. 이 제품군에는 두 가지 기능을 모두 수행하는 범용 장치도 포함되어 있습니다(충전기 "Kedr-auto-10").

제어판

장치를 시작하기 전에 작동 규칙을 숙지해야 합니다. 무시하다 간단한 규칙감전이나 사망의 원인이 될 수 있습니다.

가장 중요한 것은 배터리에 연결하기 전에 장치의 제어판을 연구하는 것입니다. 대부분의 경우 다음이 포함됩니다.

자동 "충전/재충전" 모드를 제어하는 스위치입니다.
퓨즈 홀더, 즉 퓨즈 커넥터입니다.
텀블러 자동 모드"연속/순환".
전류계 및 LED 배터리 완전 충전 표시기.

장치의 뒷벽에는 Kedr 충전기를 전원 공급 장치 및 배터리에 연결하는 데 필요한 코드가 들어 있는 작은 공간이 있습니다.

기기와 다른 충전기의 차이점

Kedr 장치 제품군은 사용 편의성으로 인해 국내 자동차 애호가들에게 사랑을 받고 있습니다.

장치는 제어 보드에 내장된 자동 기능 덕분에 배터리 기능을 재충전하거나 복원합니다.

순환 작동 - 요소의 황산화 중에 전극의 산화환원 능력을 부분적으로 복원합니다.
배터리 재충전 - 최대 용량까지 지속적으로 충전됩니다.
완전 충전 후 배터리 종료 모드.

또한 이 장치에는 출력 단자의 우발적인 접촉이나 배터리의 잘못된 연결로 인한 단락에 대한 자동 보호 기능도 탑재되어 있습니다. 트리거되면 보호 시스템이 전류 공급을 중단하여 Kedr 충전기 자체와 배터리를 모두 보호합니다.

충전하기 전에

충전을 시작하기 전에 배터리가 재충전이 필요한지, 상태가 양호한지 확인해야 합니다. 이렇게 하려면 터미널의 전압을 측정해야 합니다. 겨울에는 최대 허용 방전 수준이 공칭 값의 25%를 넘지 않고, 여름에는 50%를 넘지 않습니다. 전압계에 더 낮은 값이 표시되면 배터리를 충전해야 합니다.

표준 자동차 배터리의 공칭 전압은 12볼트입니다. 이 경우에만 "Cedar" 충전기(아래 지침)를 사용하여 배터리를 충전할 수 있습니다. 또한 이것이 사실인지 확인하려면 배터리 데이터 시트를 읽어보십시오. 충전하려면 충전기의 전압이 배터리 전압보다 높아야 한다는 점을 기억하세요. 그렇지 않으면 아무것도 작동하지 않습니다.

사용자 매뉴얼

지침에는 배터리를 충전하려면 다음을 수행해야 한다고 나와 있습니다.

뒷벽의 구멍에서 코드를 제거하고 조심스럽게 바닥에 펴서 클램프가 닿지 않는지 확인하십시오.
장치를 220볼트의 교류 전원에 연결하십시오.
토글 스위치를 "충전" 및 "연속" 위치로 전환합니다.
극성을 관찰하면서 클램프를 배터리 단자에 부착합니다.

그 후 배터리 충전이 시작됩니다. 전기 용량이 완전히 복원되면 Kedr 충전기는 빨간색 "충전 종료" 표시로 이를 알려줍니다. 그러면 배터리를 사용할 수 있습니다.

기능 복원 중

플레이트의 부분 황산화, 즉 전극에 황산염이 형성되어 배터리 용량이 감소합니다. 이 경우 배터리의 성능과 내구성을 높일 수 있다. 이렇게 하려면 다음이 필요합니다.

장치 클램프를 터미널에 연결합니다.
토글 스위치를 "순환" 위치로 이동합니다.
12V 또는 6V 전구를 배터리에 연결합니다.

기능 복원은 다음 방식에 따라 이루어집니다. Kedr 충전기는 배터리를 45초 동안 충전한 후 꺼지고 램프가 작동하여 15초 이내에 배터리가 방전됩니다. 이러한 주기적 충전/방전은 배터리의 수명과 성능을 향상시킵니다.

댓글 (17):

제너다이오드를 8.5V에 놓으면 이상이 없나요? 이것이 장치의 작동과 특성에 어떤 영향을 미치나요?

#2 루트 2017년 6월 14일

Victor, 회로에 설치된 KS175Zh의 매개변수는 다음과 같습니다.

최소 안정화 전압 7.1V;
정격 안정화 전압 - 7.5V;
최대 안정화 전압 - 7.9V;
제너 다이오드 안정화 전류는 4mA입니다.

보시다시피 제너 다이오드의 안정화 전압은 7.1-7.9V로 약간 다릅니다. K176 시리즈 논리 칩에 전원을 공급하는 회로에 사용됩니다.
대부분 KS175Zh를 8.5V 전압의 제너 다이오드로 교체해도 충전기 작동에는 어떤 영향도 미치지 않습니다.

#3 블라디미르 2018년 1월 19일

회로는 왜 이런데 인쇄회로기판은 다른 회로에서 나온 걸까요?
표시된 인쇄 회로 기판 다이어그램을 찾을 수 없습니다.

#4 루트 2018년 1월 19일

Vladimir의 인쇄회로기판(Fig. 10)은 1991년에 제조된 회로용으로 개발된 것으로(Fig. 7), 원래의 공장기판(Fig. 9)과는 약간 다르다. 우리는 아직 그림 3의 회로에 대한 인쇄 회로 기판 도면을 보지 못했습니다.

#5 예브게니 2018년 2월 11일

Sprint-Layout-6에는 인쇄 회로 기판이 있습니다. 원하시면 포스팅해드릴 수 있습니다.

#6 루트 2018년 2월 11일

Evgeniy님, 개발 내용을 공유해 주셔서 감사합니다! 인쇄 회로 기판 Kedr-Auto-4A(SprintLayout 6)용 - 다운로드

#7 블라디미르 2018년 7월 25일

KU202G의 대안이 있나요?

8위 루트 2018년 7월 26일

KU202의 외국 아날로그는 TO-220 하우징의 BT138, VT151(12A)입니다.

#9 아서 2018년 10월 28일

추가하는 방법 수동 모드삼나무 자동차 4A의 경우 6A 전류로 강제 충전이 가능합니까?

#10 알렉스 2019년 1월 8일

수리를 위해 KEDR AUTO 12V를 받았는데 연도를 모르겠습니다. 모든 CEDAR에 대해 이야기하지는 않고 단지 예를 사용하겠습니다. 이 경우의. PCB와 배선도그림에 해당합니다. 10. 개략도- 그림과 완전히 일치합니다. 7. 계획 그림. 3에는 명백한 오류가 포함되어 있으며 DD4 - K176TM2 마이크로 회로의 연결이 잘못 표시되어 있습니다. DD4.2 부품의 경우에도 미세 회로의 핀 번호가 잘못 지정되었습니다. 내 사본에서는 이 특정 마이크로회로가 고장났기 때문에 그것을 알아내야 했습니다. 그림 3의 다이어그램에 표시되어 있으므로 DD4 칩의 노드가 올바르게 작동할 수 없습니다. 제거하는 것이 더 좋을 것입니다.... 그림의 다이어그램. 삼.

#11 루트 2019년 1월 9일

알렉스, 귀하의 의견에 감사드립니다. 오류가 수정되었습니다. 그림 3에서 모든 미세 회로의 핀 번호를 확인했습니다. 요소 DD4.2의 경우 12를 13으로, 10을 11로 바꿨습니다.

#12 지리 2019년 2월 3일

여러분, 안녕하세요! 그들은 결함이 있는 상태의 12V 삼나무를 나에게 주었는데 문제는 트랜스에 있습니다. TPP3-2-220-50k 현재 네트워크에서 아무것도 찾지 못했습니다(1개의 1차 1-2, 2개의 2차 5-6, 4-3으로 구성되어 있습니다. 1차와 2차의 저항과 출력이 정말 필요합니다. 전압. 미리 감사드립니다.

#13 파벨 2019년 2월 4일

안녕하세요. R5와 R9는 무엇을 규제하나요? 전압을 14.8V로 어떻게 제한할 수 있나요?

#14 드미트리 2019년 2월 6일

모두들 좋은 하루 되세요! 한 사람이 이미 KU 202g의 대안에 대해 문의했습니다. 나는 라디오와 전기 장비를 잘 다루지 못합니다. 사이리스터 중 하나가 고장났습니다. 매장에서 구매할 때 "마스터 셀러"는 KU 202g와 Ku 202zh가 상호 교환 가능하다고 확신했습니다 (당시 KU 202g는 판매되지 않았습니다). 예, 물론 KU 202zh를 설치하면 장치가 작동하지만 배터리가 이미 완전히 충전되면 자동 종료가 작동하지 않습니다.
과충전이 발생하지 않도록, 배터리 플레이트가 떨어지지 않도록 지속적으로 관찰해야 합니다.
KU 202g에 대한 대안이 아직 남아 있을까요?

#15 루트 2019년 2월 6일

사이리스터 KU202G 및 KU202Zh는 매개변수 "를 제외하고 동일한 특성을 갖습니다. 일정한 압력닫힌 상태에서 "는 각각 50V 및 10V와 같습니다.

회로는 저전압이므로 이 매개변수는 여기서는 그렇게 중요하지 않을 수 있습니다. 아마도 다른 부품이 고장났을 수도 있습니다. 모든 트랜지스터와 다이오드가 제대로 작동하는지 확인하고 장치 작동을 연구하고 미세 회로를 확인해야 합니다.

보드에 튜닝 저항 R5 "충전 종료"가 설치되어 있습니다(그림 7의 다이어그램). 아마도 이해하지 못한 채 회전되었으며 배터리의 특정 전압 수준에 도달하면 충전을 끄도록 장치가 구성되지 않았을 수 있습니다.

#16 알렉스 2019년 2월 11일

안녕하세요. 사이리스터 제어 전극 회로의 다이오드가 파손되어 삼나무 장치가 작동을 멈췄습니다.
다이오드와 사이리스터를 교체했습니다. 충전은 사이클릭 모드로만 이루어졌는데, 자동 모드를 켜면 LED가 꺼지고 전류계에 2A의 전류가 나오다가 몇 초 후에 꺼졌습니다. R5를 조금 움직여보니 충전이 조금 걸렸습니다. 배터리 테스터 /40A/에서는 충전기가 13.4에서 켜지고 14.4에서 꺼지는 것으로 나타났습니다. 모든 것이 괜찮았지만 고정된 종료가 없었습니다. 장치는 지정된 매개변수로 켜지고 연결을 끊을 때까지 꺼집니다. 네트워크에서 어떻게 해야 하는지 알려주세요. 미리 감사드립니다.

#17 알렉스 2019년 3월 14일

충전은 순환 모드에서 발생합니다. 저것들. 전류계 바늘은 1A만큼 벗어난 다음 다시 0A로 떨어지며 대략 50-60Hz의 주파수로 계속됩니다.

모든 배터리의 작동은 납 전지와 황산 용액 사이에서 발생하는 양극-음극 반응을 기반으로 합니다. 음극에서 이산화납이 환원되어 전류가 생성됩니다. 그러나 시간이 지남에 따라 반응 과정이 약화됩니다. 그런 다음 원래 요소를 복원하는 "정류기"를 연결해야 합니다.