Το 1999, μηχανικοί του αμερικανικού τμήματος της Honda Motor Co., Ltd. παρουσίασε στον κόσμο τον κινητήρα J35A 3,5 λίτρων, που βασίζεται στη μονάδα ισχύος J32A. Η βάση ελήφθη από το μπλοκ έξι κυλίνδρων σε σχήμα V του προκατόχου του, έναν σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα και μπιέλες.

Η σειρά βενζινοκινητήρων εσωτερικής καύσης J35 έχει πολλές τροποποιήσεις, οι οποίες χαρακτηρίζονται από την παρουσία κεφαλών μονού άξονα (SOHC) BC με σύστημα VTEC, 24 βαλβίδες (4 για κάθε κύλινδρο) και κινητήρες ιμάντα χρονισμού. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό ορισμένων κινητήρων της οικογένειας είναι ο συνδυασμός δύο συστημάτων - VCM και VTEC.

Οι αριθμοί κινητήρα J35 βρίσκονται κάτω από το λαιμό πλήρωσης λαδιού, κάτω από την κάθετη πλατφόρμα στο BC.

J35A

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

Για πρώτη φορά, το J35A V6 δοκιμάστηκε στο minivan Odyssey.

Κύρια χαρακτηριστικά του J35A:

Όγκος, cm3	3471
Ισχύς, hp	205-300
	296 (30)/4300; 324 (33)/4500; 342 (35)/5000; 343 (35)/5000; 345 (35)/3500; 348 (35)/3500; 353 (36)/5000.
Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km	10.2-12.8
Τύπος	V4, SOHC, VTEC
Κύλινδρος D, mm	89
	205 (151)/5200; 240 (177)/5500; 260 (191)/5800; 265 (195)/5800; 279 (205)/6200; 280 (206)/6200; 300 (221)/6200.
Αναλογία συμπίεσης	10-11
Διαδρομή εμβόλου, mm	93
Μοντέλα	Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX κ.λπ.
Πόρος, χιλιάδες χιλιόμετρα	300+

Ίσως η σειρά J35A έχει τις περισσότερες τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων με τους ακόλουθους δείκτες: A1 (Odyssey); A3 (Saturn Vue, Acura MDX); A4 (Pilot, Odyssey); A5 (Acura RDX); A6 (Pilot, Odyssey); A7 (Inspire, Odyssey EX-L); A8 (Acura TL Type-S, Acura RL) και A9 (Pilot, Ridgeline).

J35A8

Ένα ανάλογο του J35A5 ήταν το J35A8, με φορητή κυλινδροκεφαλή και τροποποιημένες μπιέλες, και επίσης εξοπλισμένο με ακροφύσια ψύξης εμβόλου και VTEC. Επιπλέον, το J35A8 χρησιμοποιούσε πολλαπλή εισαγωγής 2 τρόπων λειτουργίας, σύστημα παροχής κρύου αέρα και πιο ελεύθερη εξάτμιση.

Κύρια χαρακτηριστικά του J35A8:

Όγκος, cm3	3471
Ισχύς, hp	295
Μέγιστη ροπή, N m (kg m)/rpm	351 (36)/5000
Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km	11.09.2018
Τύπος	V6, SOHC, VTEC
Κύλινδρος D, mm	89
Μέγιστη ισχύς, ίπποι (kW)/rpm	295 (217)/6200
Αναλογία συμπίεσης	11
Διαδρομή εμβόλου, mm	93
Μοντέλα	Θρύλος
Πόρος, χιλιάδες χιλιόμετρα	300+

J35Y (Earth Dreams)

Στο J35Y, με το σύστημα VCM, οι αυτοκινητιστές της Honda εφάρμοσαν νέες τεχνολογίες, αλλά αυτό δεν έκανε τον κινητήρα πιο αδύναμο.

Κύρια χαρακτηριστικά του J35Y:

Όγκος, cm3	3471
Ισχύς, hp	281
Μέγιστη ροπή, N m (kg m)/rpm	342 (35)/4900
Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km	09.01.2018
Τύπος	V6, SOHC, i-VTEC, VCM
Κύλινδρος D, mm	89
Μέγιστη ισχύς, ίπποι (kW)/rpm	281 (207)/6200
Αναλογία συμπίεσης	10.05.2018
Διαδρομή εμβόλου, mm	93
Μοντέλα	Accord, Ridgeline, Odyssey κ.λπ.
Πόρος	300+

Το J35Y έχει 5 τροποποιήσεις με τους ακόλουθους δείκτες: Y1 (Accord); Y2 (Σύμφωνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων). Y4 (Acura RLX); Y5 (Acura MDX) και Y6 (Pilot, Ridgeline, Odyssey, Acura TLX).

J35Z2

Από ολόκληρη τη σειρά J35Z ξεχωρίζουν οι μονάδες J35Z2 και J35Z4.

Το J35Z2 διαδέχεται το J35A5 και σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με σύστημα VCM.

Κύρια χαρακτηριστικά του J35Z2:

Όγκος, cm3	3471
Ισχύς, hp	273-281
Μέγιστη ροπή, N m (kg m)/rpm	339 (35)/5000; 340 (35)/5000; 341 (35)/4900; 342 (35)/4900.
Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km	9.8-11.2
Τύπος	V6, i-VTEC, VCM
Κύλινδρος D, mm	89
Μέγιστη ισχύς, ίπποι (kW)/rpm	273 (201)/6200; 275 (202)/6200; 277 (204)/6200; 279 (205)/6200; 281 (207)/6200
Αναλογία συμπίεσης	10.05.2018
Διαδρομή εμβόλου, mm	93
Μοντέλα	Crosstour, Accord, Acura RDX
Πόρος, χιλιάδες χιλιόμετρα	300+

J35Z4

Το J35Z4 διαφέρει από το J35Z1 σε ελαφριά κυλινδροκεφαλή με VCM, κρύα εισαγωγή και ενημερωμένη πολλαπλή εισαγωγής.

Κύρια χαρακτηριστικά του J35Z4:

Όγκος, cm3	3471
Ισχύς, hp	249-257
Μέγιστη ροπή, N m (kg m)/rpm	347 (35)/4800
Κατανάλωση καυσίμου, l/100 km	11.08.2018
Τύπος	V6, SOHC, i-VTEC, VCM
Κύλινδρος D, mm	89
Μέγιστη ισχύς, ίπποι (kW)/rpm	249 (183)/5700; 257 (189)/5700.
Αναλογία συμπίεσης	10.05.2018
Διαδρομή εμβόλου, mm	93
Μοντέλα	Πιλότος
Πόρος, χιλιάδες χιλιόμετρα	300+

Πλεονεκτήματα και προβλήματα του J35A/A8/Y/Z2/Z4

Οι μονάδες ισχύος της σειράς J35 συγκαταλέγονται αναμφίβολα στους πιο αξιόπιστους κινητήρες εσωτερικής καύσης και λειτουργούν σε όλη τη διάρκεια ζωής τους χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα.

• VTEC;
• Αξιοπιστία και απλότητα σχεδιασμού.

• Διαρροή λαδιού μέσω των παρεμβυσμάτων μπλοκ VCM.
• Πρόωρη φθορά των εκκεντροφόρων (κυρίως σε κινητήρες J35Z).
• Παρενέργεια του VCM.

Εάν εντοπίστηκαν εγκαίρως διαρροές λαδιού μέσω του VCM, αυτό μπορεί να λυθεί αντικαθιστώντας το σετ φλάντζας.

Η φθορά των εκκεντροφόρων, που αναγνωρίζεται από έναν χαρακτηριστικό μεταλλικό ήχο, συμβαίνει εάν τα διάκενα των βαλβίδων δεν έχουν ρυθμιστεί έγκαιρα. Μετά από διαδρομή 100 χιλιομέτρων, το πρόβλημα επιλύεται με την αντικατάσταση του εκκεντροφόρου.

Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στην παρενέργεια της λειτουργίας VCM, η οποία προκαλείται από το γεγονός ότι η λειτουργία του συστήματος οδηγεί σε υπερτάσεις θερμοκρασίας, οι οποίες έχουν ως αποτέλεσμα την κακή καύση του μείγματος καυσίμου, οπότε με την πάροδο του χρόνου, ένα «κεφάλι» του κινητήρα γίνεται πιο «βρώμικο» από το άλλο.

Το κύριο πράγμα στη φροντίδα οποιουδήποτε από τους κινητήρες της σειράς J35 είναι οι συνήθεις έλεγχοι της στάθμης υγρών, η επιθεώρηση για διαρροές, καθώς και η έγκαιρη συντήρηση, το καλό λάδι και το υψηλής ποιότητας καύσιμο και στη συνέχεια η διάρκεια ζωής του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα είναι μεγαλύτερο από αυτό που υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο.

Συντονισμός και υπερσυμπίεση J35A

Σχεδόν κάθε ρύθμιση του J35A είναι ένα αρκετά ακριβό εγχείρημα, αλλά αν το θέλετε πραγματικά, μπορείτε να τροποποιήσετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ανταλλακτικά στοκ. Για παράδειγμα, πάρτε την κυλινδροκεφαλή και τα έμβολα από το J32A2, καθώς και όλα τα εξαρτήματα από αυτό. Επιπλέον, μπορείτε να αγοράσετε καλή ροή προς τα εμπρός σε σωλήνα 76 mm και τελικά να αποκτήσετε περισσότερους από 330 ίππους στον σφόνδυλο.

Εάν, μετά από ενδελεχή τοποθέτηση της κυλινδροκεφαλής, εγκαταστήσετε εκκεντροφόρους συντονισμού, ελατήρια βαλβίδων και δίσκους από την Bishimoto, μια κρύα είσοδο στην πολλαπλή J37A και μια πολλαπλή χωρίς καταλύτη στην εξάτμιση, καθώς και μια εξάτμιση 76 mm, τότε μπορείς να αποκτήσεις ακόμα περισσότερη δύναμη.

Στην πραγματικότητα, ο συντονισμός των σταθμών παραγωγής ενέργειας της γραμμής J35 είναι σχεδόν άσκοπη άσκηση. Αυτοί οι κινητήρες είναι καλοί στο σύνολό τους, επομένως, εάν τροποποιηθούν, αυτό πρέπει να γίνει μόνο από αληθινούς επαγγελματίες, χρησιμοποιώντας τα πιο ακριβά ανταλλακτικά από επώνυμα στούντιο συντονισμού.

συμπέρασμα

Η Honda σχεδόν κατάφερε να δημιουργήσει την τέλεια μονάδα και πρέπει να παραδεχτούμε ότι ολόκληρο το J35 είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστο και ροπή εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας. Και ακόμα κι αν βρίσκονται στο πλευρό των εν σειρά κινητήρων της Honda, αλλά από άποψη αντοχής και τεχνικές προδιαγραφέςθα δώσει το προβάδισμα σε πολλούς από τους ανταγωνιστές τους.

Αρχικά, οι μονάδες ισχύος J35 προορίζονταν για τα πιο διάσημα αυτοκίνητα που απευθύνονταν στην αμερικανική αγορά. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, οι κινητήρες άρχισαν να είναι δημοφιλείς σε όλο τον κόσμο και έχουν αποδειχθεί με τους πιο θετικούς τρόπους. Δεν είναι μόνο ότι η παραγωγή αυτών των κινητήρων συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

23 Οκτωβρίου 2012, 11:50

Και ας ξεκινήσουμε λοιπόν την ΠΡΩΤΗ ανασκόπηση, και αυτή θα είναι DNS φορητού υπολογιστήΣυνάντηση παίκτη (0154207).

Ας δούμε την ίδια την ουσία της αναθεώρησης και τι πρέπει να χρησιμεύει και με ποιες αρχές θα πραγματοποιήσουμε αυτό το τελετουργικό.

Το πρώτο είναι πιθανότατα ότι ο κατασκευαστής μας προσφέρει ένα φορητό υπολογιστή ως φορητό υπολογιστή παιχνιδιών. Αντίστοιχα, θα το θεωρήσουμε ως παιχνίδι.

Ας δούμε τώρα το σχέδιο αναθεώρησης:

1. Εμφάνισηκαι υλικά.

2. Αριθμός και τύποι διεπαφών.

4. Τεχνική γέμιση.

5. Δοκιμές σε παιχνίδια.

6. Συμπέρασμα και συμπεράσματα.

Και έτσι σημείο 1. Εμφάνιση και υλικά.

Ανάθεμα, ξέρεις, θα είμαι ειλικρινής, είναι κάπως γυαλιστερός. Συλλέγει συνεχώς δακτυλικά αποτυπώματα. Ως ιδιοκτήτης αυτού του θαύματος, το σκουπίζω συνεχώς. Και αυτή η λωρίδα είναι σαν αλουμίνιο με Λογότυπο DNS. Ε, όχι στο χωριό, όχι στην πόλη. Τα πλήκτρα είναι φτιαγμένα αρκετά καλά, αλλά κάνουν πολύ θόρυβο όταν πατηθούν. Τα πλήκτρα αφής που βρίσκονται πάνω από το πληκτρολόγιο μερικές φορές απλώς με παγώνουν. Αρχίζεις να κάνεις κάτι και τα αγγίζεις περιοδικά, μετά σβήνεις το Wi-Fi, μετά μειώνεις την ένταση του ήχου, εν ολίγοις, η ιδέα δεν είναι τόσο καλή. Το κουμπί λειτουργίας του φορητού υπολογιστή είναι αρκετά καλό, φωτισμένο με ένα τέτοιο μπλε φως. Οι δείκτες δραστηριότητας είναι οι ίδιοι.

Ο ίδιος ο φορητός υπολογιστής είναι συναρμολογημένος αρκετά καλά, δεν συγκρατεί τίποτα, δεν στενάζει. Πάνω από τα πλήκτρα αφής υπάρχει μια θήκη για τα ηχεία, είναι όλα γεμάτα τρύπες και κάθε είδους χάλια (σκόνη, ψίχουλα κ.λπ.) γεμίζονται συνεχώς σε αυτές τις τρύπες. Πρέπει να το καθαρίσω.

Η έξοδος ψύξης γίνεται αρκετά βολικά, δεν θα υπάρξουν προβλήματα με τον καθαρισμό της. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε μερικά μπουλόνια στο πίσω πάνελ και voila, να το έχετε.

Ρήτρα 2. Αριθμός και τύποι διεπαφών.

Και έτσι μπροστά έχουμε μόνο ενδείξεις και υποδοχή για κάρτες μνήμης MMC, SD, MS/PRO και τίποτα άλλο.

Αριστερά έχουμε:

2 τεμάχια - USB 3.0;

1 τεμάχιο - HDMI;

1 τεμάχιο - VGA;

1 τεμάχιο - RJ4;

1 κομμάτι - κλειδαριά?

1 τεμάχιο - μονάδα CD/DVD.

2 τεμάχια - USB 2.0;

1 τεμάχιο - υποδοχή ακουστικών.

1 τεμάχιο - υποδοχή μικροφώνου.

1 τεμάχιο - σύνδεσμος για σύνδεση ρεύματος. Ανάθεμα, είναι εντελώς παράταιρο εδώ, καλά, έπρεπε να το είχαν κάνει από πίσω ή προς τα αριστερά.

Δεν υπάρχουν άλλες διεπαφές. Υπάρχει απόλυτη σιωπή πίσω.

Σημείο 3. Οθόνη (μήτρα).

Δεδομένου ότι ο φορητός υπολογιστής είναι φορητός υπολογιστής παιχνιδιών, το matrix πρέπει να έχει καλή απόκριση και ανάλυση. Και εδώ η ανάλυση είναι πραγματικά FHD (1920 επί 1080). Η εικόνα είναι πολύ καλή. Τα χρώματα είναι πλούσια, η εικόνα είναι καθαρή. Αλλά διάολε, οι γωνίες θέασης υποφέρουν. Εάν αποκλίνετε κατά 40 μοίρες, τα χρώματα αρχίζουν να εξαφανίζονται και εμφανίζεται λάμψη.

Αυτό μας δίνει το AIDA64:

Ακολουθούν οι προδιαγραφές για αυτόν τον πίνακα που παρέχονται από τον ιστότοπο http://www.laptop-lcd-screen.co.uk

Τεχνικές προδιαγραφές:
Τύπος οθόνης FULL HD
Φινίρισμα οθόνης GLOSS
Ανάλυση οθόνης 1920x1080
Οπίσθιος φωτισμός LED Οπίσθιος φωτισμός
Υποδοχή δεδομένων 40 PIN
Θέση σύνδεσης κάτω αριστερά
Παράδειγμα φωτογραφίας

Λοιπόν, σκέφτομαι το matrix και θα τελειώσω εδώ. Ανάθεμα, δεν είμαι καλός σε αυτές τις οθόνες για να είμαι ειλικρινής. Ας προχωρήσουμε.

Σημείο 4. Τεχνική γέμιση.

Εδώ αρχίζουν τα καλά πράγματα. Λοιπόν, είσαι έτοιμος;

Εδώ είναι η προδιαγραφή πλήρωσης:

ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΤΗΣ	Κινητό DualCore Intel Core i5-2450M, 2900 MHz (29 x 100) L1 cache - 32 KB ανά πυρήνα cache L2 - 256 KB ανά πυρήνα (On-Die, ECC, Full-Speed) cache L3 - 3 KB (On-Die, ECC, Full-Speed)
Chipset	Βόρεια γέφυρα - Intel Sandy Bridge-MB IMC Southbridge - Intel Panther Point HM76
ΕΜΒΟΛΟ	Elpida EBJ41UF8BCS0-DJ-F - 2 μονάδες των 4 GB το καθένα Τύπος μνήμης DDR3 SDRAM DDR3 - 1333 (667 MHz) Συνολικά παίρνουμε - 8 GB Μπορεί να επεκταθεί έως και 16 GB
	Intel(R) HD Graphics 3000 NVIDIA GeForce GT 650M - 1GB
	Realtek ALC269 @ Intel Panther Point PCH - Υψηλή ανάλυσηΕλεγκτής ήχου
HDD	TOSHIBA MQ01ABD050
Μονάδα CD/DVD	HL-DT-ST DVDRAM GT70N
Διεπαφή δικτύου	Προσαρμογέας ασύρματου δικτύου Atheros AR1111 WB-EG Προσαρμογέας Ethernet Gigabit Realtek RTL8168/8111 PCI-E

Συμφωνώ, καθόλου άσχημα. Και φανταστείτε ότι η τιμή είναι λίγο περισσότερο από 25 χιλιάδες ρούβλια. Νομίζω ότι δεν θα βρείτε πλησιέστερους ανταγωνιστές σε αυτή την τιμή. Και αυτό είναι ένα άλλο πολύ καλό σημείο Κάρτα γραφικών GeForce 650 M - βασίζεται στον νέο πυρήνα Kepler.

Η αρχιτεκτονική Kepler είναι ένας εξελικτικός διάδοχος της αρχιτεκτονικής Fermi, η οποία εμφανίστηκε για πρώτη φορά στους φορητούς υπολογιστές της σειράς 400M. Ο πυρήνας GK107 Kepler περιλαμβάνει δύο μονάδες shader, που ονομάζονται SMX, η καθεμία με 192 shaders, για συνολικά 384 shaders. Συχνότητα ρολογιού, με το οποίο λειτουργούν οι σκίαστρες, είναι ίδιο με αυτό του κεντρικού πυρήνα. Τα χαρακτηριστικά της αρχιτεκτονικής Kepler μεγάλο ποσόπυρήνες παρά Fermi. Το τσιπ γραφικών έχει συχνότητα πυρήνα 850 MHz, η οποία είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτή του 640M.

Σημείο 5. Δοκιμή απόδοσης σε προγράμματα και παιχνίδια.

Ας ξεκινήσουμε με τον βαθμό απόδοσης που θα μας δώσει τα Windows 7

Από τη δοκιμή βλέπουμε ότι το αδύνατο σημείο είναι HDD. Αν και για παιχνίδια αυτό δεν είναι ιδιαίτερα κρίσιμο.

Και ιδού το αποτέλεσμα

Στη συνέχεια, ας μιλήσουμε για παιχνίδια, απλά δεν έχω αρκετό χρόνο για να ελέγξω την απόδοση στα παιχνίδια, αλλά κρίνοντας από την εμπειρία μου, λέω ότι όλα τα τελευταία παιχνίδια τρέχουν σε μεσαίες ρυθμίσεις χωρίς φρένα, τα περισσότερα τα παιχνίδια είναι σε εξέλιξηστις ρυθμίσεις ultra.

Εδώ είναι η απόδοση της κάρτας βίντεο στα παιχνίδια - http://www.notebook-center.ru/video_372.html#games

Δεν πρέπει επίσης να ξεχάσουμε να αναφέρουμε το τροφοδοτικό, είναι αρκετά ογκώδες, αλλά το γέμισμα δεν είναι αδύναμο. Λειτουργεί όλη την ημέρα και μετά βίας ζεσταίνεται.

Η φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί περίπου 3 ώρες.

Σημείο 6. Συμπέρασμα και συμπεράσματα

Λοιπόν, ας συνοψίσουμε τα συμπεράσματά μας. Το αποτέλεσμα είναι ένας φορητός υπολογιστής με αρκετά ισχυρό hardware, με FHD matrix, που παρουσιάζει καλές επιδόσεις τόσο σε παιχνίδια όσο και σε εφαρμογές πολυμέσων και σε αρκετά προσιτή τιμή.

Όσον αφορά την απόδοση, αυτός ο φορητός υπολογιστής μπορεί να ανταγωνιστεί τους οικιακούς υπολογιστές.

Φυσικά, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται κατά τη συναρμολόγηση, καθώς και όχι ο ταχύτερος σκληρός δίσκος.

Ο φορητός υπολογιστής αξίζει την προσοχή σας και νομίζω ότι δεν θα μετανιώσετε για την επιλογή που κάνατε, και φυσικά, αν δεν είστε λάτρης των επωνυμιών.

Το φορτισμένο hatchback Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic 2019-2020 αναπληρώθηκε. Το νέο προϊόν θα εμφανιστεί σε ζωντανή μορφή στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο και θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή ήπειρο τον Ιανουάριο του επόμενου έτους. Το νέο hot hatch θα είναι ο νεότερος εκπρόσωπος της σειράς Mercedes που θα λάβει το πρόθεμα AMG και, κατά συνέπεια, τον τίτλο της πιο προσιτής δημιουργίας του δικαστικού ατελιέ της γερμανικής εταιρείας.

Η τιμή της νέας πεντάθυρης Mercedes-AMG A 35, εξοπλισμένη με ένα πανίσχυρο turbo-four 2,0 λίτρων με απόδοση 306 ίππων. και ένα επτατάχυτο «ρομπότ» Speedshift DCT 7G, θα ανέρχεται σε προκαταρκτικές εκτιμήσειςτουλάχιστον 44 χιλιάδες ευρώ. Η Mercedes θα ανταγωνιστεί για τον αγοραστή με το Audi S3 και, καθένα από τα οποία είναι εξοπλισμένο με μονάδα 310 ίππων. Είναι ενδιαφέρον ότι ο νεοφερμένος με τον δείκτη A 35 θα πάρει τη θέση της ναυαρχίδας της κατηγορίας A μόνο για λίγο - μέχρι την κυκλοφορία της κατηγορηματικής Mercedes-Benz A 45 AMG 4Matic, που κρύβει κάτω από την κουκούλα έναν κινητήρα τυφώνα με ώθηση άνω των 400 ίππων. και 500 Nm. Αυτή η έκδοση, με τη σειρά της, θα ανταγωνιστεί την BMW M140i xDrive.

Σχέδιο σώματος

Εξωτερικά, μπορείτε να διακρίνετε το «καυτό» hatchback A 35 AMG από τις κλασικές παραλλαγές της Mercedes A-Class από την ειδική σχεδίαση της μάσκας του ψυγείου με διπλή οριζόντια μπάρα, τον μπροστινό προφυλακτήρα με διαχωριστή και επένδυση δίπλα στο τμήματα αεραγωγών, οι πλαϊνές "ποδιές" με διακόσμηση χρωμίου και μια συμπαγής αεροτομή στο πορτμπαγκάζ του καπακιού, ένας επανασχεδιασμένος πίσω προφυλακτήρας με ισχυρό διαχύτη και δύο σωλήνες εξάτμισης σε απόσταση μεταξύ τους στις άκρες.

Φωτογραφίες Mercedes A 35 AMG 2019-2020

Εμπρόσθια όψη

Η έκδοση AMG διαθέτει επίσης διακριτικά σήματα και αεροδυναμικά βελτιστοποιημένους τροχούς 18 ιντσών. Ασημί δαγκάνες φρένων με μαύρα γράμματα AMG είναι ορατές μέσα από τις ακτίνες των δίσκων.

Προφίλ

Πίσω αμάξωμα

Προηγμένη Τηλεμετρία

Το εσωτερικό του φορτισμένου hatchback Mercedes-Benz A 35 AMG 4Matic έχει την ίδια αρχιτεκτονική με τα υπόλοιπα πεντάθυρα της κατηγορίας Α. Αλλά ορισμένα εσωτερικά στοιχεία, φυσικά, έλαβαν ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Έτσι, το νέο προϊόν απέκτησε ένα ειδικό τιμόνι AMG με διαμόρφωση τριών ακτίνων, κομμένο χείλος στο κάτω μέρος, περιοχές λαβής διακοσμημένες με διάτρητο δέρμα και γυαλιστερά πτερύγια αλλαγής ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, τα σπορ καθίσματα A35 AMG είναι εξοπλισμένα με πιο εμφανή πλευρικά στηρίγματα και είναι επενδυμένα με τεχνητό δέρμα Artico σε συνδυασμό με μικροΐνες Dinamica.

Μοντέλο σαλονιού

Ένα τυπικό εικονικό πιλοτήριο που αποτελείται από δύο οθόνες του πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και το σύστημα πολυμέσων MBUX, μέσω ειδικά μενούΗ AMG παρέχει πρόσθετες πληροφορίες επί του σκάφους. Ψηφιακός συνδυασμόςΟι συσκευές εμφανίζουν δεδομένα σε τρεις λειτουργίες και το κύριο κέντρο πολυμέσων, όταν παραγγέλνει την προαιρετική εφαρμογή AMG Track Pace, μπορεί να καταγράψει περισσότερες από 80 διαφορετικές παραμέτρους που χαρακτηρίζουν το στυλ οδήγησης (χρόνος γύρου, ταχύτητα, πλευρική επιτάχυνση κ.λπ.) Προφίλ πολλών διάσημες πίστες, όπως το Nürburgring και το Spa Francorchamps έχουν ήδη αποθηκευτεί στο σύστημα, ενώ μπορείτε να προσθέσετε τα δικά σας κομμάτια σε όλα.

Μπροστινά καθίσματα

Τεχνικά χαρακτηριστικά Mercedes-Benz A 35 AMG 2019-2020

Μηχανικοί από το τμήμα AMG ανέθεσαν στο hot hatch έναν κινητήρα M260 2,0 λίτρων εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή διπλής ροής, πιεζοηλεκτρικά μπεκ ακριβείας και σύστημα ελέγχου βαλβίδων Camtronic. Η μέγιστη ισχύς κινητήρα αναφέρεται στους 306 ίππους. και 400 Nm. Η μονάδα ισχύος συνοδεύεται από ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων Speedshift DCT 7G με δύο συμπλέκτες. Η τετρακίνηση 4Matic περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη για τη σύνδεση του πίσω άξονα. Όταν ξεκινά από στάση, το A35 AMG επιταχύνει στα 100 km/h σε 4,7 δευτερόλεπτα και το όριο ταχύτητας του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

Κινητήρας 2,0 λίτρων 306 ίππων

Ο τυχερός πίσω από το τιμόνι του hatchback θα μπορεί να επιλέξει ένα από τα πέντε προγράμματα οδήγησης: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ και Individual. Ο οδηγός θα έχει επίσης διακόπτες στο κεντρικό τούνελ, ένας από τους οποίους είναι υπεύθυνος για τον έλεγχο του ESP. Το σύστημα σταθεροποίησης του "τριάντα πέντε" έχει δύο ρυθμίσεις - Basic και Advanced (λειτουργία AMG Dynamics). Το πρώτο πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί για ήρεμη και μετρημένη οδήγηση (Slippery και Comfort modes), το δεύτερο - για πιο δυναμική οδήγηση (Sport και Sport+).

Το πλαίσιο της νέας Mercedes A 35 AMG έλαβε μια πρωτότυπη διαμόρφωση με τροποποιημένους μοχλούς, τροποποιημένα ελατήρια και διαφορετικά βαθμονομημένα αμορτισέρ (προσαρμοστικοί αποσβεστήρες προσφέρονται προαιρετικά). Το σύστημα πέδησης, φυσικά, είναι αυξημένης απόδοσης: με μπροστινούς διάτρητους δίσκους 350 mm και πίσω 330 mm (τετραπίστονες και μονοπίστονες δαγκάνες, αντίστοιχα). Το τιμόνι είναι εξ ορισμού εξοπλισμένο με ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι, το οποίο δίνει στο τιμόνι διαφορετική «βαρύτητα» ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι άνθρωποι ακούν τώρα μουσική στα smartphone τους, εξακολουθεί να υπάρχει ένα μικρό τμήμα εκείνων που προτιμούν να χρησιμοποιούν μια ξεχωριστή συσκευή για αυτόν τον σκοπό. Και όχι μόνο επειδή θέλετε να ξεχωρίζετε, αλλά επειδή η ποιότητα ήχου σε μια συσκευή που δημιουργήθηκε ειδικά για αυτόν τον σκοπό είναι υψηλότερη από ό,τι σε κάποιο ποπ smartphone. Είναι έτσι, ας μάθουμε με το παράδειγμα Sony Walkman NW-A35 player.

Εξοπλισμός

Έλαβα ένα δείγμα απευθείας από τη Sony για δοκιμή, το οποίο δεν προορίζεται για πώληση. Αυτό αποδεικνύεται εύγλωττα από την ίδια τη συσκευασία της συσκευής, ή μάλλον, η παντελής απουσία οποιασδήποτε ένδειξης για το τι υπάρχει μέσα.

Αλλά μην ανησυχείτε, το αρχικό κουτί μοιάζει με αυτό.

Το σετ περιλαμβάνει ακουστικά Sony MDR-NW750N ειδικά προσαρμοσμένα ειδικά για τον ήρωά μας.

Δεν μπορούν να συνδεθούν με τίποτα άλλο εκτός από την ίδια τη συσκευή αναπαραγωγής, γιατί υπάρχει ένα ειδικό βύσμα πολλαπλών ακίδων.

Ευτυχώς, η ίδια η συσκευή αναπαραγωγής είναι απόλυτα συμβατή με οποιαδήποτε ακουστικά. Το κύριο πράγμα είναι ότι το βύσμα έχει διατομή 3,5 mm.

Το κουτί περιείχε επίσης ένα καλώδιο για σύνδεση σε φορτιστή USB (δεν υπάρχει τροφοδοτικό) ή σε υπολογιστή.

Κατά την αποσυσκευασία, είχα την αίσθηση ότι ήταν πλέον τα μέσα της δεκαετίας του 2000, και όχι το 2017, δηλαδή το φωτεινό παρόν, όπου η ενοποίηση οδήγησε στην κυριαρχία των δύο Micro USB, ή Τύπος-C. Ειλικρινά δεν μπορώ να φανταστώ γιατί οι μηχανικοί της Sony αντιπαθούν τόσο πολύ τους χρήστες τους και τους αναγκάζουν να χρησιμοποιούν ιδιόκτητες υποδοχές που κανείς δεν χρειάζεται.

Το βύσμα, παρεμπιπτόντως, μπορεί να συνδεθεί από κάθε πλευρά. Ευχαριστώ για αυτό τουλάχιστον.

Το κουτί θα έπρεπε να είχε ανταλλακτικά μαξιλαράκια αυτιών (εγώ δεν είχα) και ένα μανταλάκι για τη σύνδεση του κρεμασμένου καλωδίου από τα "αυτιά" στα ρούχα. Όχι, πραγματικά, είναι 2005!

Αν μη τι άλλο, τότε αυτά τα ίδια ακουστικά, τα οποία δεν μπορούν να συνδεθούν με τίποτα άλλο εκτός από συσκευή αναπαραγωγής Sony (φαίνεται να ταιριάζουν Xperia smartphones), πωλούνται χωριστά για περίπου 100 $ κάπου στο Amazon. Αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το κιτ περιλάμβανε τα πιο συνηθισμένα μαξιλαράκια αυτιών σιλικόνης που κοστίζουν... ε, δεν κοστίζουν απολύτως τίποτα. Αυτό είναι ένα ακουστικό φιλικό πράγμα, τα ακουστικά δεν είναι επίσης απλά και τα ακουστικά είναι τα πιο συνηθισμένα: χωρίς αφρό ή άλλα πραγματικά χρήσιμα χαρακτηριστικά για οικιακή χρήση. Αλλά ένα μικρό σφράγισμα αφρού θα προσθέσει πόντους στην καταπολέμηση του εξωτερικού θορύβου, που είναι ήδη το επίκεντρο εδώ.

Σχέδιο

Ένα αμύητο άτομο δεν θα σας το πιστέψει ποτέ αυτό Sony Walkman NW-A35 playerβγήκε το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους και τώρα κοστίζει 18.000 ρούβλια. Όλα έχουν να κάνουν με την εμφάνισή του και τις προεξοχές του φυσικά κουμπιάστο τέλος, που κάνουν τον ήρωά μας ένα φάντασμα από το παρελθόν.

Εδώ, το 2017, έχουμε smartphone με πάχος 5-6 χιλιοστά, όλα τόσο βελτιωμένα, χωρίς πλαίσιο, αλλά εδώ είστε! Sony Walkman NW-A35 - αγαπήστε και ευνοήστε.

Στο βάθος σύγχρονα gadgetsο ήρωάς μας μοιάζει πραγματικά με δεινόσαυρο.

Από την άλλη, ο παίκτης δεν προσπαθεί να ευχαριστήσει τους πάντες. Αυτό το πράγμα είναι για όσους εκτιμούν την ποιότητα του ήχου και είναι έτοιμοι να δοκιμάσουν ορισμένες αποχρώσεις χρήσης: μια ξεχωριστή συσκευή, ενσύρματη σύνδεσηγια την υψηλότερη ποιότητα ήχου, μια πολύ μοναδική διεπαφή και ούτω καθεξής. Και με όλα αυτά, η συσκευή είναι εξοπλισμένη με όλες τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις (Bluetooth, NFC, κ.ο.κ.), δηλαδή, αυτό το πράγμα εξακολουθεί να είναι σύγχρονο, αν και παράξενο.

Ο σκελετός της θήκης είναι μεταλλικός, αλλά υπάρχουν πλαστικά ένθετα στο πίσω μέρος και στα άκρα (πάνω και κάτω). Μια περίεργη σχεδιαστική απόφαση που επιδεινώνει ελαφρώς την αντίληψη. Ναι, και μικρά, αλλά εξακολουθούν να προσθέτουν ρωγμές στον φαινομενικά συμπαγή παράγοντα μορφής.

Στη δεξιά πλευρά υπάρχει ένα ολόκληρο σύνολο φυσικών πλήκτρων για τον έλεγχο της αναπαραγωγής. Η πρώτη εντύπωση ήταν «Ω, φρίκη! Αυτά είναι τεράστια, προεξέχοντα κουμπιά, σχεδόν όπως στο κασετόφωνό μου από τη δεκαετία του '90».

Στη συνέχεια, συνειδητοποιείτε ότι η χρήση τους για τον έλεγχο της συσκευής αναπαραγωγής είναι πολύ βολική.

Και είναι καλό που ξεχωρίζουν. Λίγα λεπτά για να συνηθίσετε και δεν χρειάζεται να βγάζετε τη συσκευή σας κάθε φορά για να μεταβείτε στο επόμενο κομμάτι. Πιέστε το στο άγγιγμα και έγινε!

Ανάμεσα στα φυσικά πλήκτρα υπάρχει ένας διακόπτης που μπλοκάρει όλα τα πατήματα. Γενικά, τα πάντα, ακόμα και η ένταση, δεν μπορούν να ρυθμιστούν όταν είναι ενεργοποιημένη.

Στην απέναντι πλευρά υπάρχει μια υποδοχή για την εγκατάσταση κάρτας Micro SD. Χωρίς αυτό, η συσκευή αναπαραγωγής δεν χρειάζεται πραγματικά, επειδή θα πρέπει να χρησιμοποιείται για να ακούτε μουσική σε ασυμπίεστη μορφή. Εσείς γνωρίζετε πόσο ζυγίζουν τέτοια αρχεία και επομένως η ενσωματωμένη μνήμη 16 GB θα εξαντληθεί μετά τη λήψη 9-10 άλμπουμ των αγαπημένων σας ομάδων.

Η θύρα συγχρονισμού και η έξοδος ήχου 3,5 mm βρίσκονται στο κάτω μέρος.

Αυτό είναι απολύτως άγριο! Φανταστείτε ένα κορδόνι με μια συσκευή αναπαραγωγής να κρέμεται γύρω από το λαιμό σας και ακουστικά με ένα καλώδιο διπλωμένο στη μέση - όλη αυτή η «ομορφιά» παρεμποδίζεται και μπλέκεται με οποιαδήποτε κίνηση του σώματος. Μμμ, ασύρματο μέλλον! Αν και ίσως στην Ιαπωνία το κάνουν έτσι;

Το μεγαλύτερο μέρος της μπροστινής επιφάνειας καταλαμβάνεται από την οθόνη. Πρόκειται για μια τυπική μήτρα IPS, με αντίστοιχα καλή, αλλά μακριά από την καλύτερη αναπαραγωγή χρωμάτων και ικανοποιητικές γωνίες θέασης.

• διαγώνιος 3,1 ίντσες
• Ανάλυση 800 x 480 (περισσότερο από αρκετό)

Η οθόνη, φυσικά, είναι ευαίσθητη στην αφή, αλλά εξακολουθεί να στερείται ευαισθησίας. Για παράδειγμα, τα σύγχρονα smartphone μπορούν να λειτουργήσουν με συνηθισμένα γάντια, αλλά ένα τέτοιο κόλπο δεν θα λειτουργήσει με το NW-A35.

Υπάρχουν πολλά χρώματα που βρίσκονται στη φύση. Είναι όλα δροσερά και κομψά. Οι Ιάπωνες, όπως πάντα, έχουν εξαιρετικό γούστο όσον αφορά τους χρωματικούς συνδυασμούς.

Προδιαγραφές Sony Walkman NW-A35

• αναπαραγόμενες συχνότητες 20 - 40.000 Hz
• ανάλυση ήχου 192 kHz/24 bit, DSD64
• Υποστηρίζεται μείωση θορύβου (για συμβατά ακουστικά)
• αυτόματη ανίχνευση συνδεδεμένων ακουστικών (μόνο Sony)
• Ισοσταθμιστής 6 ζωνών
• πρόσθετες βελτιώσεις ήχου: ClearAudio+, DSEE HX, Clear Phase, δυναμικός κανονικοποιητής ήχου, εικονικοποίηση surround, γραμμική διόρθωση φάσης
• χωρητικότητα μνήμης 16 GB (στην πραγματικότητα 12,2 GB διαθέσιμα)
• υποστήριξη για κάρτες Micro SDHC / SDXC χωρίς αναφορά στη μέγιστη επιτρεπόμενη χωρητικότητα
• ασύρματες διεπαφές: Bluetooth 4.2, NFC, ραδιόφωνο FM
• ενσωματωμένη μπαταρία άγνωστης χωρητικότητας
• δικό του λειτουργικό σύστημα Βασισμένο σε Linux, τρέχουσα έκδοση υλικολογισμικού 1.02
• Διαστάσεις: 55,9 x 97,5 x 10,9 mm
• βάρος 98 γρ

Εάν κάτι τέτοιο, η συσκευή αναπαραγωγής δεν μπορεί να εμφανίσει εικόνες και βίντεο. Δημιουργήθηκε μόνο για μουσική και τίποτα άλλο. Ξαφνικά κάποιος είχε αυταπάτες για αυτό.

Σύνδεση

Ας μιλήσουμε για το πώς μπορεί να συνδεθεί η συσκευή αναπαραγωγής σε έναν υπολογιστή και ταυτόχρονα για τους τρόπους ακρόασης μουσικής.

Συνδέουμε τη συσκευή στον υπολογιστή μας χρησιμοποιώντας ένα αποκλειστικό καλώδιο. Αναγνωρίζεται ως κανονική μονάδα flash. Ειδικοί πελάτες έχουν ήδη μεταφορτωθεί στη μνήμη για τη «σωστή» κίνηση της μουσικής. Υπάρχει ένα πρόγραμμα για Windows και Mac. Οι χρήστες των Windows είναι πιο τυχεροί, επειδή η εφαρμογή MediaGo είναι ένας ολόκληρος συνδυασμός πολυμέσων με ένα σωρό ειδικές δυνατότητες.

Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να μην ανησυχούν για την εφαρμογή για Mac OS και δημιούργησαν ένα δεκανίκι λογισμικού με μια άσχημη διεπαφή που ονομάζεται Content Transfer.

Μεταφέρει μουσική, αλλά μόνο χειροκίνητα. Η αυτόματη εξαγωγή δεν λειτουργεί, δίνει κάποιου είδους αόριστο σφάλμα, λέγοντας ότι είσαι ανόητος. Το βοηθητικό πρόγραμμα παρακολουθεί επίσης την ποσότητα της ενσωματωμένης μνήμης. Εδώ τελειώνει η λειτουργικότητα του βοηθητικού προγράμματος για Mac.

Σημαντική σημείωση. Τα αρχεία μπορούν να μετακινηθούν στη μνήμη ακριβώς όπως σε μια μονάδα flash, αλλά η ενότητα Hi-Res στην ίδια τη συσκευή αναπαραγωγής θα είναι κενή. Όλα πρέπει να γίνονται σωστά, σύμφωνα με το τελετουργικό.

Παραλιγο να το ξεχασω. Για να ενημερώσετε το υλικολογισμικό της συσκευής αναπαραγωγής, πρέπει να έχετε ξανά υπολογιστή με Windows και εγκατεστημένη εφαρμογή MediaGo. Εάν έχετε Mac, όπως έχω εγώ, τότε είστε έξω από το δάσος. Εξαιρετική στάση απέναντι στον χρήστη που πλήρωσε 18.000 ρούβλια το 2017 για μια συσκευή που προορίζεται αποκλειστικά για ακρόαση μουσικής.

Τώρα σχετικά με τη σύνδεση ακουστικών. Εάν τα τελευταία είναι εξοπλισμένα με NFC, τότε η σύνδεση γίνεται σε δύο δευτερόλεπτα.

Το δοκίμασα - όλα είναι καλά.

Ωστόσο, σύμφωνα με ακουστικά bluetoothσυνδεθείτε χωρίς προβλήματα. Αυτή η διαδρομή είναι λίγο μεγαλύτερη.

Για το γούστο μου, χρησιμοποιήστε τη συσκευή αναπαραγωγής για ασύρματα ακουστικά, ειδικά όχι από τη Sony - αυτό είναι ανοησία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν υπάρχει υποστήριξη για τον αρκετά κοινό κωδικοποιητή aptX, αλλά αντίθετα υπάρχει το μη δημοφιλές Sony LDAC. Χωρίς αυτό και συμβατά ακουστικά (βλέπε από τη Sony) ίδιας ποιότητας ασύρματος ήχοςμπορεί να επιτευχθεί από οποιονδήποτε σύγχρονο smartphoneκοστίζει από 5.000 ρούβλια. Εδώ υπάρχει ένας άλλος περιορισμός για εσάς.

Διασύνδεση και έλεγχος

Οπως και πλατφόρμα λογισμικού OS που χρησιμοποιείται σε Βασισμένο σε Linuxίδιας παραγωγής. Κατά συνέπεια, ο έλεγχος και η λογική εδώ είναι συγκεκριμένοι. Όχι, ως επί το πλείστον δεν υπάρχουν προβλήματα, απλά χρειάζεται να συνηθίσετε τι είναι πού και τι σημαίνουν ορισμένα εικονίδια.

Ωστόσο, υπάρχουν και παράλογες στιγμές. Για παράδειγμα, για να μάθετε πόση μνήμη έχει απομείνει, πρέπει να μεταβείτε στη ζούγκλα των ρυθμίσεων. Γιατί δεν μπορούμε να εμφανίσουμε κάπου μια ωραία ταινία ή τουλάχιστον να κάνουμε μια ποσοστιαία εμφάνιση αυτής της σημαντικής παραμέτρου;

Ούτε πρέπει να περιμένετε ομαλή κινούμενη εικόνα και απόδοση.

Η διεπαφή δημιουργήθηκε σαφώς για όσους έχουν κάποιο βαθμό υπομονής. Κάντε κλικ, περιμένετε, τώρα μπορείτε να κάνετε κλικ κάπου αλλού. Αυτό δεν συμβαίνει πάντα, αλλά από καιρό σε καιρό η συσκευή αρχίζει να γίνεται θαμπή.

Περί παραξενιάς. Εάν είστε ακουστικόφιλος, πιθανότατα θα θέλατε να δείτε κάπου σε περίοπτη θέση τις ιδιότητες αυτού που αναπαράγεται σε αυτή τη στιγμήαρχείο. Θα τα βγάλεις πέρα! Το μόνο πράγμα που εμφανίζεται στην οθόνη αναπαραγωγής είναι ένα εικονίδιο που υποδεικνύει ασυμπίεστο ήχο με τα σύμβολα "HR". Για όλες τις άλλες πληροφορίες, πρέπει να μεταβείτε στο μενού περιβάλλοντος.

Αλλά η πιο εντυπωσιακή παρεξήγηση είναι η έλλειψη ικανότητας να δεις την ώρα.

Δεν εμφανίζεται πουθενά καθόλου. Στις παραμέτρους μπορείτε να ορίσετε την ημερομηνία και την τρέχουσα ώρα, αλλά αργότερα δεν υπάρχει πουθενά. Φαντάζεσαι?

Ποιότητα ήχου

Ας περάσουμε στο πιο ενδιαφέρον κομμάτι. Έχω αναφέρει τόσες φορές σε αυτήν την κριτική ότι το Sony Walkman NW-A35 είναι για όσους θέλουν πραγματικά ήχος υψηλής ποιότητας. Υπάρχει πραγματικά; Τώρα θα τα μάθουμε όλα.

Αποποίηση ευθυνών. Όσον αφορά τον ποιοτικό ήχο, έχω και αρκετά φιλιστικές απαιτήσεις. αγαπώ καλός ήχος, αλλά ποτέ δεν θα με προσβάλει ακούγοντας μουσική μέσω λίγο πολύ βατών ακουστικών για 1.500 ρούβλια (γεια σου, Xiaomi Hybrid!) και (ω Θεέ μου!) από smartphone. Ναι, ακούω τη διαφορά μεταξύ του ήχου του ίδιου iPhone και κάποιας συσκευής ειδικά σχεδιασμένης για ακρόαση μουσικής, όπως το ZTE Axon 7. Αλλά, επαναλαμβάνω, μπορείτε να ακούτε μουσική ζωντανά από ένα smartphone και πολύ ευχάριστα!

Έτσι, αποφάσισα να πραγματοποιήσω ένα μοναδικό και τολμηρό πείραμα. Πιθανότατα θα προκαλέσω οργή από σκληροπυρηνικούς ηχοφίλους, αλλά δεν με νοιάζει.

Πήρα τον ήρωά μας με τα ακουστικά που περιλαμβάνονται. Αυτός ο συνδυασμός παρουσιάζεται από τον κατασκευαστή ως ο πιο επιτυχημένος, παρέχοντας εξαιρετικό επίπεδο ήχου. Από την άλλη, πήρα ένα smartphone και ακουστικά. Το πρώτο σετ κοστίζει 18.000 ρούβλια, το δεύτερο (οικονομικό smartphone + υβριδικά "αυτιά" προϋπολογισμού) θα κοστίζει τώρα περίπου 6.000 ρούβλια. Και αυτό προέκυψε από αυτή τη σύγκριση.

Το Walkman NW-A35 ακούγεται περίπου 20 τοις εκατό καλύτερα από ένα εξαιρετικά οικονομικό τηλέφωνο από την Κίνα. Ναι, υπάρχει διαφορά. Ο ήχος, θα λέγαμε, είναι ευρύχωρος, πολύ κατατοπιστικός, πλούσιος. Ωστόσο, δεν άκουσα καμία αποκάλυψη.

Ένα φτηνό smartphone από την Aliexpress + φθηνά ακουστικά αναπαράγει τον ήχο γενικά πολύ καλά. Σε σύγκριση με τη συσκευή αναπαραγωγής, ο ήχος είναι λίγο πιο απλός και λιγότερο κατατοπιστικός. Ωστόσο, μετά από 10 δευτερόλεπτα δεν παρατηρείτε τη διαφορά και απολαμβάνετε τη μουσική.

Αυτό υποδηλώνει ένα απλό συμπέρασμα. Η διαφορά μεταξύ μιας ειδικής συσκευής και ενός κανονικού, ακόμα και του φθηνότερου smartphone είναι τόσο μικρή που σίγουρα δεν θα ενοχλούσα να αγοράσω ένα ξεχωριστό gadget για αρκετά χρήματα. Και το smartphone έχει επίσης ενσωματωμένη κάμερα, υποστηρίζει δύο κάρτες SIM, συνδέεται στο Διαδίκτυο και κάνει κάθε είδους πράγματα.

Παρεμπιπτόντως, η δοκιμή πραγματοποιήθηκε κατά την ακρόαση του άλμπουμ των U2 – Songs of innocence. Οι παράμετροι του αρχείου είναι οι εξής: FLAC, βάθος - 24 bit, συχνότητα δειγματοληψίας - 96 kHz, ρυθμός bit 2990 kbps VBR.

Καταστολή θορύβου

ΣΕ Ακουστικά SonyΗ μείωση θορύβου MDR-1000X δεν ήταν τέλεια, αλλά παρόλα αυτά λειτούργησε πολύ καλά. Αυτό δεν συμβαίνει εδώ. Χαμηλές συχνότητεςΤα κόβει αρκετά καλά η συσκευή αναπαραγωγής μαζί με ακουστικά, αλλά οι μεσαίες και υψηλές συχνότητες δεν εξαφανίζονται καθόλου.

Αν στο ίδιο 1000Χ, όταν ενεργοποιείται η «μείωση θορύβου», οι εξωτερικοί ήχοι μειώνονται σημαντικά και αρχίζουν να εμφανίζονται σαν να αναπαράγονται από ηχογράφηση από κάπου πίσω και κάτω, τότε στην περίπτωσή μας γίνονται απλώς λίγο πιο ήσυχοι και παύει να είναι τόσο εκφραστικός.

Η ακύρωση θορύβου αντιμετωπίζει καλά τον θόρυβο της κυκλοφορίας.

Για παράδειγμα, στο τρένο στο οποίο είχα «τυχερό» να ταξιδέψω πρόσφατα, οι εξωτερικοί ήχοι χαμηλής συχνότητας εξαφανίστηκαν, αλλά το διαρκώς κροτάλισμα ποιος ξέρει τι (Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι, πώς αλλιώς) δεν εξαφανίστηκε πουθενά.

Ο καταστολέας θορύβου δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τέτοιους ήχους.

Υπάρχουν πολλές λειτουργίες στις ρυθμίσεις: αυτόματη, λεωφορείο/τρένο, αεροπλάνο και γραφείο. Είναι όλα τα ίδια, συν ή πλην. Εξίσου αδύναμο.

Διάρκεια ζωής μπαταρίας

Φυσικά, η αυτονομία εξαρτάται από τις αποχρώσεις χρήσης, το περιεχόμενο που αναπαράγεται, την αντίσταση των ακουστικών, τη ρυθμισμένη ένταση και, φυσικά, τη λειτουργία μείωσης θορύβου. Ωστόσο, υπάρχουν δεδομένα από τον ίδιο τον κατασκευαστή που μπορείτε να εμπιστευτείτε συν/πλην:

• 45 ώρες συνεχούς αναπαραγωγής MP3 χωρίς ενεργοποιημένη μείωση θορύβου
• 39 ώρες αναπαραγωγής MP3 με μείωση θορύβου
• 30 και 27 ώρες αναπαραγωγής περιεχομένου σε μορφή FLAC (24 bit / 192 kHz) χωρίς και με μείωση θορύβου, αντίστοιχα.

Συμπέρασμα

Αξιολόγηση Sony Walkman NW-A35ήταν ένα είδος πειράματος για μένα. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας προσφέρθηκαν να δοκιμάσουν τον παίκτη και συμφώνησα. Απλώς αναρωτήθηκα πόσο τώρα, το 2017, όταν τα smartphones έχουν επιτέλους φτάσει σε αρκετά αξιοπρεπή ύψη όσον αφορά την ποιότητα του ήχου, δικαιολογείται η αγορά μιας ξεχωριστής λύσης για ακρόαση μουσικής.

Το συμπέρασμά μου είναι απλό: αν είστε ικανοποιημένοι με τον ήχο της μουσικής μέσω του συνηθισμένου smartphone σας, αλλά απλά δεν έχετε τίποτα να κάνετε και θέλετε κάτι περισσότερο, τότε απλώς εγκαταλείψτε το. Ναι, η συσκευή αναπαραγωγής προσφέρει καλύτερη ποιότητα ήχου, αλλά η διαφορά ακόμη και με τα περισσότερα οικονομικό smartphoneτόσο ασήμαντο που δεν έχει νόημα να το υπερπληρώνουμε.

Δεν θα δώσω καμία συμβουλή σε ακουστικόφιλους. Εγώ ο ίδιος δεν είμαι ένας από αυτούς· δεν ακούω εξαιρετικά εκφραστικές ηχητικές σκηνές.

Το μόνο που μπορώ να πω. Αυτό ισχύει για όλους τους αναγνώστες. Όταν σχεδιάζετε να αγοράσετε ένα Walkman NW-A35, να είστε προετοιμασμένοι για διάφορες αποχρώσεις και περιορισμούς χρήσης. Αυτό είναι η έλλειψη συμβατότητας, η υποτονική διεπαφή συστήματος και η πραγματική αχρηστία του πρωτοκόλλου Bluetooth.

Ας μην ξεχνάμε την τιμή. Τώρα αγοράστε Sony Walkman NW-A35δυνατό για 18.000 ρούβλια. Είστε έτοιμοι να αντέξετε όλες τις ταλαιπωρίες και να ξοδέψετε αυτό το ποσό χρημάτων για χάρη του λίγο η καλύτερη ποιότηταήχος σε σύγκριση με ένα κανονικό smartphone;

Ήδη σε πώληση Τιμή: 17.990 ρούβλια