Tre batterier med nya batterier - små, lätta, med enorm kapacitet... försåg Pioneer med belysning, värme, framdrivning... för en kontinuerlig femton dagar lång resa i nedsänkt läge...

G. Adamov. "The Mystery of Two Oceans"

Det är osannolikt att de stora science fiction-författarna från förr förväntade sig att de skulle misslyckas med ett till synes tillförlitligt tema - . Eller snarare, med avsaknaden av den makt som enhälligt förutspåddes för dem. Men uppgifterna för batterierna, som vi bestämde oss för att testa i nästa årliga undersökning, är mycket mer vardagliga: att vända startmotorer och hjälpa generatorer. Den här gången kollar vi de "europeiska" som passar in i måtten 242x175x190 mm. Olika tillverkare de passar in i denna volym på drygt åtta liter de deklarerade kapaciteterna på 60 till 66 Ah. Totalt köpte vi 28 batterier från företagets butiker: med kvitton, garantier osv.

Allt som återstår är att jämföra deras faktiska strömförsörjning. Det är här modern science fiction börjar...

Bedöm själv: spridningen i den ursprungliga reservkapaciteten är 17-faldig. Av någon anledning överstiger vikten som anges på etiketten den verkliga vikten i kilogram. Och fem batterier var rädda för den ryska frosten på tre tiotals grader!

Nej, science fiction-författarna var helt klart optimister. Men våra siffror är verkliga.

Mätningarna utfördes av specialister från forskningscentret AT 3 Central Research Institute vid det ryska försvarsministeriet. Testresultaten avser ett specifikt urval av batterier och är inte generella kriterier för deras kvalitet.

HUR POÄNGEN TILLDELAS

Baserat på mätresultaten som registrerats i protokollet tilldelades poäng: i varje typ av test togs de bästa och sämsta resultaten, vilket gav dem 5 poäng respektive 1 poäng. Alla andra deltagare fick mellanpoäng beroende på vilken position de hade mellan ledaren och outsidern. Till exempel, om ledaren vid mätning av reservkapacitet visade ett resultat på 124 minuter och utomstående - 81, fick deltagaren med ett resultat på 105 minuter 3,23 poäng. Och så vidare för alla fem typer av tester. Slutpoängen är det aritmetiska medelvärdet av fem mellanpoäng. Vi införde inte viktningskoefficienter som ökar betydelsen av en parameter i förhållande till andra: alla parametrar erkändes som likvärdiga. Siffrorna vi presenterar låter vem som helst göra sina egna beräkningar. Det är klart att placeringen av platserna säkert kommer att förändras.

Reservkapacitet

Visar hur länge en bil med en skadad generator kommer att hålla. En expert kommer att säga annorlunda: hur många minuter tar det för spänningen vid polerna på ett batteri som levererar en ström på 25 A till lasten att sjunka till 10,5 V. Mätningar utförs vid en temperatur på 25 °C. Ju högre resultat, desto bättre.

Det bästa resultatet visade MULTI: 124 min.

Sämst - avtoSil: 81 min.

Minskad startenergi genom deklarerad ström

Karakteriserar batterienergin i startläge. Testet utförs vid -18 °C. Först laddas batteriet ur med den deklarerade kalla startströmmen Ixp i 30 s, sedan registreras spänningen U30 vid dess terminaler. Efter en paus på 20 s laddas batteriet ur med en ström lika med 60 % av den deklarerade Ixp tills spänningen vid polerna sjunker till 6,0 V. Urladdningstiden t6 registreras. Den reducerade startenergin beräknas med formeln:

E = 0,3I xn (U 30 - 6,0) t 6

Ju högre slutresultat, desto bättre.

Bästa resultatet är MEDALJIST: 28,21 kJ.

Värst är ”Kursk Accumulator” 6 ST‑60N: 10,37 kJ.

Minskad startenergi med en enda ström

Låter dig jämföra de aktuella egenskaperna för alla batterier under samma förhållanden, oavsett deras klassificeringsdata. Testet utförs vid -18 °C. Först laddas batteriet ur med en ström på 450 A i 30 s och spänningen U30 registreras vid dess polklämmor. Efter en paus på 20 s laddas batteriet ur med en ström på 270 A tills spänningen vid polerna sjunker till 6,0 V. Urladdningstiden t6 registreras. Den reducerade startenergin beräknas med formeln:

E = 135(U 30 - 6,0) t 6.

Ju högre poäng, desto bättre.

Bästa resultatet är MEDALIST: 34,73 kJ.

Värst är ”Kursk Accumulator” 6 ST‑60N: 6,86 kJ.

Reducerad startenergi med en enda ström vid -29 °C

I likhet med tidigare tester är den enda skillnaden temperaturen. Ju högre poäng, desto bättre.

Bästa resultat - VARTA: 8,85 kJ.

Sämst är ”Kursk Accumulator” 6 ST-60N, START. BAT, "Podolsk batteri" 6 ST-62N, ACDelco M62-H3, Energizer PLUS EP60-L2X:

de gav alla upp innan testet var slut.

DEN FAKTISKA ENERGIförbrukningen FÖR NYA BATTERIER VARIERAR 17 GANGER. SKÄMS SÄLJARNA!

Minskad startenergi med en enda ström efter provning av vibrationsmotstånd

Vibrationsmotstånd är en indikator på byggkvaliteten hos en produkt.

Batterierna monteras på en träpall bak på en tung lastbil och skakas i 16 timmar på kullersten. Medelvärdet för vibrationsaccelerationer i frekvensområdet 0,7–22,4 Hz är 2,77–4,29 m/s².

Mätningar av nuvarande egenskaper utförs enligt metoden i föregående stycken. Ju högre poäng, desto bättre.

Det bästa resultatet är a-mega Innovative Hybrid 6 ST-60-A3: 34,82 kJ.

Värst är ”Kursk Accumulator” 6 ST-60N: 9,33 kJ.

VÄL GLÖMT NYTT

Ett välkänt talesätt får en ny innebörd i batterisammanhang. Du betalar säljaren för nytt batteri, och sedan får du reda på att de sålde en produkt till dig som stått i ett dammigt lager länge. Med garanti och andra papperslappar, men samtidigt uppklädd till oanständigheten. Innan vi startar tester ser vi därför till att ladda alla batterier! Och vi presenterar deras reservkapacitet vid köptillfället i tabellen endast för referens: de säger, folk, vet vilken typ av skit de kan smutskasta dig. Men denna parameter är inte involverad i fördelningen av platser.

"Enligt Einsteins vidriga teori"

Vysotsky sjöng om en förändring i tidens gång, men vi observerade en förändring i massan. Nästan alla prover är mycket lättare än vad etiketten säger! Vi överlåter tolkningen av detta faktum till tillverkarna. Vårt alternativ: banal besparing av bly. Och de som inte anger massan verkar vara i konkurs. Som de säger, håll tyst - du kommer att passera för smart...

VART SKA MAN FLYGA FÖR ATT FÅ BATTERI

Science fiction är fiktion, men hur ska man välja? Letar du ihärdigt efter nästa Zarulevsky-vinnare i butiken? Om du inte vill kontakta tjänsten eller hjälp av säljaren, så är algoritmen som följer. Du måste ta den som passar i den tilldelade nischen, vare sig det är motorrummet, bagageutrymmet eller något annat (det vore dumt att missa med ett par centimeter). Samtidigt bestämmer vi polariteten genom att titta på det gamla batteriet: vad som finns till höger och vad som finns till vänster. Naturligtvis, om bilen inte är europeisk, kan själva terminalerna skilja sig från de flesta vanliga, både i form och plats. Efter det väljer vi ett varumärke: här rekommenderar vi dig definitivt att vägledas av listan över våra vinnare senare år och plocka aldrig på nykomlingar eller utomstående. Även om deras etiketter är vackra.

Batteriets märke bestämmer vanligtvis dess pris. Den deklarerade strömmen och kapaciteten kommer att erhållas av sig själva - baserat på dimensionerna. Vi laddar batteriet, ansluter det istället för det gamla - och nyckeln är redo att gå!

PÅ PLATSER

28:e plats "Kursk Accumulator" 6ST-60N

Ryssland,

LLC "SOURCE TOKA Kursky"

Ungefärligt pris, gnugga. 2800

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 420

Vikt med elektrolyt, kg 13,67

När batteriets massa är mer än tre kilo mindre än utlovat ska du inte förvänta dig något gott av det. Resultatet är sista plats, och utan försök till en anständig fight.

27:e plats avtoSil 6CT-60N

LLC "Nest"

Kaliningrad-regionen, Nesterov

Ungefärligt pris, gnugga. 3100

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 480

Vikt med elektrolyt, kg 14,07

Inskriptionen "Testad vid -58 °C" är verkligen imponerande, men även vid en blygsam -29 °C låg batteriet längst ner i tabellen. Reservkapaciteten är sämst, alla andra betyg ligger mellan 1 och 2. Och priset är inte det lägsta.

26:e plats START.BAT Professional Starter Battery 6CT-62N

Ryssland,

LLC "SOURCE TOKA Kursky"

Ungefärligt pris, gnugga. 2300

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 450

Vikt med elektrolyt, kg 14,42

Bristen på 2,5 kg massa hade en särskilt stark effekt i kylan: batteriet dog efter 18 s. Den deklarerade strömmen är ganska blygsam. I allmänhet är allt dåligt. Det som lockar dig är priset.

25:e plats “Podolsk batteri” 6ST-62N

Kursk,

OOO"AKTUELL AKTUELL KÄLLA Kursk"

Ungefärligt pris, gnugga. 2700

Deklarerad kapacitet, A∙h/min 62 / 105

Förklarad aktuell, A 520

Vikt med elektrolyt, kg 14,55

Detta batteri verkar ha sparat på blyplattor. Kursk-Podolsk-produkten lyste inte med hög prestanda i alla fall, och vid -29 ° C kapitulerade den efter 19 sekunder. Och detta är med en enda ström, vilket är mer blygsamt än vad som anges. Allt som allt ett misslyckande.

24:e plats UNIFORCE BLACK 6CT-62A3

Ungefärligt pris, gnugga. 2200

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 13,53

"Viktminskning"-rekord: faktisk vikt är 3,5 kg mindre än deklarerat! Det är konstigt att batteriet över huvud taget fungerar med en sådan brist på bly. Och det är bättre att inte tänka på hög prestanda.

23:e plats BARS Silver 6ST-AP3

Kazakstan,

Kainar-AKB LLP

Ungefärligt pris, gnugga. 2000

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 14,66

Bristen på massa vid vägning är omedelbart alarmerande. Det stämmer: alla indikatorer är bland de lägsta, särskilt vid -29 °C. Men priset visade sig vara det mest attraktiva.

22:a plats VM 6ST-60AP3(VL)

Kazakstan,

Kainar-AKB LLP

Ungefärligt pris, gnugga. 2800

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 14,69

Vikten är ett kilo mindre än vad som anges. Alla energiegenskaper är ganska svaga: förmodligen tillsatte de inte tillräckligt med bly. Produkten väckte ingen glädje.

21:a plats ABSOLUT Art of Power 6CT-62VL

Ryssland

Ungefärligt pris, gnugga. 3100

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,5

Vid vägningen missade vi ett och ett halvt kilo. Vi kommer inte att gissa exakt vad tillverkaren missade, men alla resultat visade sig vara mycket svaga. Med sådana förutsättningar finns det ingen anledning att rösta på det som är inhemskt.

20:e plats ACDelco M62-H3

Korea

Ungefärligt pris, gnugga. 4200

Deklarerad kapacitet, A∙h/min 62 / 100

Förklarad aktuell, A 510

Vikt med elektrolyt, kg 14,38

Testets dyraste batteri gjorde oss besvikna. Det är kallt i Ryssland på vintern, och du måste arbeta i kylan och inte ge upp efter 21 sekunder, det vill säga i det allra första steget av mätningar. Resten av resultaten var inte heller imponerande.

19:e plats Energizer PLUS EP60-L2X

Johnson kontroller

Ungefärligt pris, gnugga. 3600

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,31

Det dyra batteriet ville inte komma ikapp ens genomsnittet och vägrade uppriktigt sagt att arbeta i kylan. Av de erforderliga 30 s av urladdning med en enda ström, varade hon bara 24 s och nådde inte det andra teststeget.

18:e plats SZNAJDER PLUS Calcium

Polen,

ZAP SZNAJDER BATTERIER

Ungefärligt pris, gnugga. 3600

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 520

Vikt med elektrolyt, kg 13,9

Ett sällsynt märke på marknaden, det lyckades inte visa något ovanligt. Resultaten är närmare svaga och till ett sådant pris är de generellt förbryllande.

16:e–17:e plats ZUBR 6ST-62A3

Vitryssland, SP LLC

"Polesskaya batterier"

Ungefärligt pris, gnugga. 3200

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,52

Batterivikt - 14,52 kg. Och den deklarerade vikten är 17,1 kg! Besparingarna slog tillbaka: resultaten är svaga.

16–17 plats Banner POWER BULL

Österrike

Ungefärligt pris, gnugga. 3700

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell En 540

Vikt med elektrolyt, kg 15,38

Det österrikiska företagets långvariga rättstvister med plagiatörer nära Moskva tog slut, och Banner blev av med dubbelgångarna som drev det ut från vår marknad. Men det finns inget att säga om själva batteriet: allt är väldigt medelmåttigt.

15:e plats BLACK HORSE

Serbien,

Ungefärligt pris, gnugga. 2600

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 510

Vikt med elektrolyt, kg 13,76

Ett ganska lätt batteri och ett av de billigaste. Kanske är detta dess främsta fördel. Hon uppträdde utan misslyckanden, men sträckte sig inte mot stjärnorna.

14:e plats GELIOS

Belarus,

"Polesskaya batterier"

Ungefärligt pris, gnugga. 3000

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 14,67

Låt oss notera ett och ett halvt kilos skillnad mellan den deklarerade vikten och den riktiga. Inte tillräckligt med tallrikar? Mycket likt, eftersom batteriet producerade den deklarerade strömmen med svårighet, visar bara det 23:e resultatet. Resultatet ligger i mitten av tabellen.

13:e plats TN TITAN ARCTIC SILVER

Ryssland,

TUBOR Ackumulerande energi

Ungefärligt pris, gnugga. 2600

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 575

Vikt med elektrolyt, kg 15,68

Tillverkaren tillhandahåller en tabell över batteritillämpning - från Alfa Romeo till Volkswagen. När det gäller testerna var de framgångsrika, men inga betydande genombrott noterades, så vi fick avsluta på mitten.

12:e plats SUPER PRESIDENT

Korea

Ungefärligt pris, gnugga. 2900

Deklarerad kapacitet, A∙h/min 60 / 110

Förklarad aktuell, A 560

Vikt med elektrolyt, kg 14,71

Det stora namnet backas inte upp av lika imponerande siffror. Batteriet klarade testerna, men det är svårt att notera uppenbara fördelar.

11:e plats Vortex 6CT-62A3(0)

Ukraina,

Westa Corporation

Ungefärligt pris, gnugga. 2800

Deklarerad kapacitet, A∙h/min 62 / 105

Förklarad aktuell, A 570

Vikt med elektrolyt, kg 15,83

De vanliga resultaten från mitten av tabellen: det finns inget speciellt att berömma eller kritisera. Men varför hamnade batteriet under den angivna vikten?

10:e plats FORSE 65 6CT-65A(0)

Ukraina, Westa Corporation,

Gjord för Europa

Ungefärligt pris, gnugga. 3400

Deklarerad kapacitet, A∙h/min 65 / 110

Förklarad aktuell, A 640

Vikt med elektrolyt, kg 16,2

Andra plats i reservkapacitet - utmärkt! Men vid -29 °C endast det 22:a resultatet. Men i mångkampen sammanfattades alla indikatorer framgångsrikt och fick en plats bland de tio bästa.

9:e plats MULTI

Serbien,

Sombor

Ungefärligt pris, gnugga. 3000

Deklarerad kapacitet, A∙h 63

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,37

Till kategori trevliga överraskningar Vi kommer att tillskriva första plats i reservkapacitetstester. I andra mätningar är allt också bra. Men jag vill inte berömma den för dess yttre likhet med det mest populära turkiska batteriet.

8:e plats TYUMEN BATTERI 6CT-62L

Tyumen

Ungefärligt pris, gnugga. 3000

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 500

Vikt med elektrolyt, kg 16,76

Det tyngsta batteriet i vårt test gjorde som alltid ingen besviken och ersatte säkert två dussin konkurrenter. Femte plats i reservkapacitet, säker prestation i kylan - i allmänhet är allt bra. Det är synd att det vanliga låga Tyumen-priset är ett minne blott.

7:e plats BOSCH SILVER PLUS S5

Tyskland

Ungefärligt pris, gnugga. 3800

Deklarerad kapacitet, A∙h 63

Förklarad aktuell, A 610

Vikt med elektrolyt, kg 14,92

Vanligtvis gör Bosch-batterier anspråk på blygsamma strömmar, men här - 610 A! Under det här testet vann en fjärde plats – mycket bra. Dessutom är batteriet ganska lätt. I allmänhet är prestandan typisk för varumärket: platsen är ganska hög, men inte ett pris.

4–6 plats AKTECH klass SLI-PRO 6CT-64L3(R)

Ryssland, Svirsk

Ungefärligt pris, gnugga. 3200

Deklarerad kapacitet, A∙h 64

Förklarad aktuell, A 550

Vikt med elektrolyt, kg 15,66

"Sibiryachka" blev den tredje när man testade reservkapaciteten och den femte i testet med den deklarerade strömmen. Mycket bra. En sak är inte klar: varför saknades kilogram från den utlovade massan under vägningen? Kanske räckte han inte till för att vara bland de tre bästa?

4–6 plats EXIDE Premium EA640

Polen

Ungefärligt pris, gnugga. 3100

Deklarerad kapacitet, A∙h 64

Förklarad aktuell, A 640

Vikt med elektrolyt, kg 15,3

Batteritillverkarnas löften visade sig vara något högre än dess faktiska kapacitet. Hon levererade de deklarerade strömmarna och blev bara nionde i detta test. Allt fungerade dock bra i mångkampen: delade höga placeringar med ukrainska och sibiriska konkurrenter.

4:e–6:e plats a-mega Innovative Hybrid 6ST-60-A3

Ukraina

Ungefärligt pris, gnugga. 3200

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 15,85

Det här är inte första året som det ukrainska varumärket känner sig trygg i gruppen av ledare. I denna undersökning visade sig batteriet vara bäst efter att ha testat för vibrationsmotstånd, och totalt fick det samma antal poäng som EXIDE och AKTECH. Observera att den deklarerade vikten är 700 g mer än den faktiska...

3:e plats topla ENERGY

Ungefärligt pris, gnugga. 4000

Deklarerad kapacitet, A∙h 66

Förklarad aktuell, A 570

Vikt med elektrolyt, kg 15,65

Batterierna i detta märke har länge vunnit välförtjänt popularitet, men har inte nått piedestalen. Och så blev det: utmärkta energiegenskaper återspeglades i testrapporten. Den enda kritiken mot bronsmedaljören är hans prislapp: milt uttryckt, lite dyrt...

2:a plats MEDALIST Premium Battery

Delkor Corporation

Ungefärligt pris, gnugga. 3300

Deklarerad kapacitet, A∙h 62

Förklarad aktuell, A 600

Vikt med elektrolyt, kg 15,16

Detta batteri, som alltid, kämpade bara om guld, men... Reservkapaciteten misslyckades - bara det sjunde resultatet. Som ett resultat hjälpte inte ens de vanliga segrarna i tester med deklarerade och enhetliga strömmar till att stiga till toppen av prispallen igen. Men märkets högsta klass bekräftas: "Medalist" är vicemästaren!

1:a plats VARTA BLUE dynamic D43

Johnson kontroller

Ungefärligt pris, gnugga. 3600

Deklarerad kapacitet, A∙h 60

Förklarad aktuell, A 540

Vikt med elektrolyt, kg 14,51

Trots den sjätte platsen i reservkapacitet, klarade batteriet mycket säkert tester med hög ström, vann vid -29 ° C och tog till slut en klar första plats. Det är de resultat som konsumenterna förväntar sig av stora namn. Våra gratulationer!

FRÅGA SVAR

- Varför producerar batterier den deklarerade strömmen under så kort tid när de testas? Om kapaciteten är 60 Ah, så kräver aritmetiken: en ström på 600 A ska levereras i cirka 0,1 timme, eller 6 minuter. Men den verkliga räkningen är bara tiotals sekunder...

Faktum är att vid denna ström är batterikapaciteten inte längre 60 Ah, utan mycket mindre: cirka 20–25. Inskriptionen "60 Ah" betyder bara att du under 20 timmar vid en temperatur på 25 ºC kan ladda ur ditt batteri med en ström på 3 A (60:20), och inte mer. Samtidigt, i slutet av urladdningen, bör spänningen vid batteripolerna inte falla under 10,5 V.

Att uppskatta kapaciteten i amperetimmar är mycket obekvämt. Och att mäta det i dessa enheter är helt enkelt analfabet: produkten av ström och tid ger inte kapaciteten, utan mängden elektricitet, som annars kallas laddning. Enheten för kvantitet elektricitet är coulomb. 1 C = 1 A s. Följaktligen är 1 Ah = 3600 C. Termen "reservkapacitet" är mycket tydligare och visar hur många minuter batteriet räcker i en bil vars generator har gått sönder.

- Stämmer det att om du installerar ett batteri med större kapacitet än standardbatteriet kommer det att bli underladdat och startmotorn misslyckas på grund av för hög ström?

Inte sant. Vad hindrar batteriet från att laddas helt? Här är en analogi: om du öste upp ett glas vatten från en hink eller tunna, måste du lägga till samma glas från kranen för att återställa den ursprungliga vätskenivån - både i hinken och i tunnan. När det gäller den förväntade nedbrytningen av startmotorn kommer dess nuvarande förbrukning inte att förändras, även om batterikapaciteten ökar med en faktor hundra eller tusen. Ohms lag är inte beroende av amperetimmar.

Att prata om framtida haverier är bara lämpligt för extremsportentusiaster som är vana vid att ta sig ur träsket på startmotorn. Samtidigt blir det senare naturligtvis väldigt varmt, och därför kan ett batteri med låg kapacitet rädda det från dödlig överhettning, dö först... Men det här är ett hypotetiskt fall.

BATTERIER I FABRIKERNA LEDER INTE BLY IN I BATTERIER. VEM ÄR SKYLDIG?

- Är det möjligt att bedöma batteriets tillstånd genom spänningen vid polerna?

Det är ungefär möjligt. Vid rumstemperatur bör ett fulladdat batteri, frånkopplat från laster, producera minst 12,6–12,7 V.

- Vad döljer sig bakom termen "kalciumbatteri"?

Ca (eller till och med Ca-Ca)-ikonen på batterier är alltmer närvarande idag. Vi talar om mycket små (fraktioner eller procentenheter) tillsatser av kalcium till legeringen som plattorna är gjorda av. Om det läggs till både positiva och negativa elektroder, erhålls samma Ca-Sa. Sådana batterier är allt annat lika svårare att koka, vilket är viktigt för underhållsfria batterier. De har också mindre självurladdning under lagring. Därför finns batterier med traditionella antimontillsatser (vanligtvis indikerade av närvaron av pluggar) nästan aldrig till försäljning idag.

FEM BATTERIER TÅLDE INTE FROST!

– Varför välja ett batteri med en deklarerad ström på, säg, 600 A, om det verkliga behovet är hälften av det?

Den deklarerade strömmen är också en indirekt indikator på batteriets kvalitet: ju högre den är, desto lägre är den internt motstånd. Dessutom, vid hård frost tjocknar oljan och strömmen ökar.

- Vad är bättre - servade batterier eller underhållsfria?

Batterier som fortfarande har tillgång till banker lämnar. Sådana produkter - låt oss kalla dem servicevärda - är bäst lämpade för gamla maskiner med instabil nätspänning, i vars batterier vatten kan koka bort. För en modern bil är detta onödigt: ett nytt batteri placeras helt enkelt under huven och glöms bort i flera år. Observera att även i en ny bil kostar det ingenting att förstöra batteriet på en vecka. Nattvintern börjar, ett komplett utbud av påslagna strömförbrukare, korta körningar i trafikstockningar - under sådana förhållanden hinner den inte ladda från generatorn och dör långsamt.

Team START låter dig köra applikationer i separat fönster, med möjligheten att specificera några parametrar för deras implementering.

Formatera kommandorad:

START ["huvud"] [kommando/program] [parametrar]

Kommandoradsalternativ:

"rubrik"- fönstertitel. Måste stå inom dubbla citattecken.

väg- arbetskatalog.

B- starta programmet utan att skapa ett nytt fönster och inaktivera bearbetning av tangentkombinationen CTRL+C. Om ett program inte hanterar CTRL+C på egen hand, är det enda sättet att bryta det att använda CTRL+Break.

jag- Den nya miljön kommer att vara den ursprungliga miljön som skickas till cmd.exe, inte den nuvarande miljön.

MIN- Kör ett kommando/program i ett minimerat fönster.

MAX- Starta ett kommando/program i ett maximerat fönster.

SEPARAT- Kör 16-bitars Windows-program i ett separat minnesområde.

DELAD- Köra ett 16-bitars Windows-program i ett delat minnesområde.

LÅG- Starta applikationen med IDLE-prioritet (lägsta prioritet).

VANLIGT- Starta applikationen med NORMAL prioritet.

HÖG- Starta applikationen med prioritet HÖG.

REALTID- Starta applikationen med prioritet REALTIME (högsta prioritet).

VÄNTA- Starta en applikation och vänta på att den ska slutföras.

ÖVER DET NORMALA- Starta en applikation med prioritetsklass ABOVENORMAL (högre än standard)

UNDER NORMAL- Starta en applikation med en prioritetsklass UNDER NORMAL (lägre än standard)

lag/program- Om detta är ett internt cmd.exe-kommando eller en batchfil, startas kommandoprocessorn (cmd.exe) med /K-växeln. Detta innebär att fönstret inte kommer att stängas efter att kommandot är klart. Om det inte är ett internt cmd.exe-kommando eller en batchfil, så är det ett program som kommer att startas i ett grafik- eller textfönster.

alternativ- Parametrar som skickas till kommandot/programmet.

För att anropa icke-körbara filer via filtypsmappningsmekanismen, skriv bara in filnamnet på kommandoraden. Till exempel kommandot

STARTA MYFILE.TXT

Kommer att trigga textredigerare Anteckningsblock med att öppna filen MYFILE.TXT. För information om hur du skapar dessa mappningar från batchfiler, se ASSOC- och FTYPE-kommandona.

När du kör ett 32-bitars GUI-program, väntar inte CMD.EXE-kommandoprocessorn på att programmet avslutas innan du återgår till kommandotolken. Det här nya beteendet gäller INTE för att köra program från batchfiler.

När du kör en kommandorad vars första element är textsträngen "CMD" utan förlängning filnamn eller om du anger en sökväg, ersätts den av värdet på COMSPEC-variabeln. Detta förhindrar att CMD.EXE körs från den aktuella aktiva mappen, om det finns en där.

Om den första kommandoraden inte innehåller ett filnamnstillägg, använder kommandomotorn CMD.EXE värdet på miljövariabeln PATHEXT för att fastställa körbara filnamnstillägg och sökordning önskad fil. Standard för PATH-variabel EXT är inställt på:

COM;.EXE;.BAT;.CMD

Observera att denna syntax liknar syntaxen för PATH-variabeln, det vill säga att enskilda element separeras med semikolon.

Om vid sökning körbar fil ingen matchning för någon förlängning, matchning är markerad angivet namn mappar. Om mappnamnet matchar det angivna, kör START-kommandot EXPLORER för den sökvägen. Om den här åtgärden utförs från kommandoraden, motsvarar det att köra CD /D-kommandot på den angivna sökvägen. Så till exempel kommandot

starta C:\windows

Öppnar mappen C:\windows i ett Explorer-fönster.

Exempel på användning:

Start /?- utfärda ett certifikat om användningen av kommandot.

Start- när den startas utan parametrar öppnas ett nytt CMD-kommandotolkningsfönster.

starta "Mitt nya CMD-fönster"- som i föregående fall kommer CMD att startas i ett nytt fönster, men text kommer att visas som fönstrets titel Mitt nya CMD-fönster

starta devmgmt.msc- tillägget kommer att lanseras .msc Windows Enhetshanterare.

starta http://google.com- webbläsaren startar och Googles sökmotorsida öppnas.

starta mailto: [e-postskyddad] - lanseringen kommer att slutföras e-postklient i förberedelseläge e-post för adress [e-postskyddad] .

starta /min notepad.exe- Anteckningar kommer att startas i ett minimerat fönster.

starta "Backup Files" /min /belownormal mybackup.bat- lansering kommandofil i ett minimerat fönster med reducerad prioritet.

starta /abovenormal /MAX winword.exe- starta redigeraren Microsoft Word i ett nytt fönster, maximerat till helskärm och med högre prioritet.

starta "" /hög /MAX "C:\Program Files\Bra spel\MyGame"- lansering av programmet Mitt spel med hög prioritet.

Prioritetshantering är bekväm att använda för att säkerställa en bekväm användarupplevelse med interaktiva applikationer samtidigt som man utför långa beräkningsuppgifter. Så, till exempel, lika prioriteringar av MS Word-redigeraren och en beräkningsuppgift som förbrukar en betydande del av resurserna central processor, kan det finnas en fryseffekt när man arbetar med textdokument. Att minska prioritet för beräkningsuppgiften kommer att skapa normala förhållanden för användarens arbete mot bakgrund av hennes arbete.

Observera att fönstertiteln kan utelämnas, men det speciella med att bearbeta inmatningsparametrar med kommandot Start kan orsaka oväntade resultat när du försöker köra ett program vars namn eller sökväg innehåller blanksteg. Till exempel, om du försöker köra följande kommando:

starta "C:\Program Files\FAR\FAR.EXE"

På grund av närvaron av ett mellanslag i sökvägen till den körbara filen måste raden för att köra FAR.EXE omges av dubbla citattecken, dock formatet för inmatningsparametrarna för Start antar närvaron av en fönstertitel, även omsluten av dubbla citattecken, vilket gör att "C:\Program Files\FAR\FAR.EXE" tolkas som något annat än körbart program, och som fönstertitel - tolken kommer att startas CMD med fönstertiteln "C:\Program Files\FAR\FAR.EXE" . För att förhindra att detta händer måste du använda vilken rubrik som helst, även tom:

starta "" "C:\Program Files\FAR\FAR.EXE"

När du kör batchfiler med kommandot Start, startas kommandotolkfönstret (cmd.exe) med parametern /K, d.v.s. efter att ha utfört kommandona i batchfilen avslutas inte cmd.exe. Till exempel finns det en batchfil test.bat följande innehåll:

EKOTEST

När du kör det med kommandot starta test.bat kommer att uppfyllas eko och skalfönstret förblir öppet och väntar på användarinput. Detta faktum måste beaktas när du använder kommandot Start i scenarier som exekveras automatiskt utan mänsklig operatörsinblandning. För att stänga ett fönster CMD Efter att ha kört batchfilen, lägg bara till kommandot i slutet av den UTGÅNG.