Pozdravljeni vsi skupaj.

Ker sem pred kratkim postal lastnik radia BaofengUV-5R, sem po forumskih nasvetih takoj kupil anteno NagoyaNA-771. Toda rezultati testov dosega so pokazali enak učinek, tako s standardno anteno kot z golo, glede na vsaj, slušno. Potem sem začel razmišljati. Oseba, pri kateri sem ga testirala, mi je prinesla domačo četrtino. Poskusili smo znova, rezultat je bil precej boljši. Seveda sem ga vprašal, kakšna antena je to in iz kakšnih materialov je narejena. Izkazalo se je zelo preprosto.

Ima tako napravo, indikator polja. Povedal mi je, kako ga uporabljati, in zdaj je bil večer prost za testiranje.

Vzamemo tisto, kar imamo pri roki, običajen 75-ohmski kabel, odstranimo zgornji plašč, nato pletenico s folijo, osrednje jedro pustimo v plašču. Nekaj ​​adapterskih konektorjev in začnemo šamanizirati. Za prvo anteno sem izbral frekvenco 145.500, izmeril 60 cm, kazalec polja nastavil malo nad sredino in začel rezati in meriti centimetre naenkrat. Rezultati so na fotografiji. Po izračunu največje resonance sem na znani dolžini montiral novo anteno. Popolnoma enak postopek sem izvedel na frekvenci 433.500. Le velikosti anten se razlikujejo za faktor 4. Oh kako. Posledično se je kakovost komunikacije bistveno izboljšala v primerjavi s standardno anteno. Ves čas, ko sem nastavljal anteno, je lastnik naprave spremljal uglaševanje od doma, na radiu Yaesu FT-817ND, nekaj kilometrov od mesta uglaševanja, in opazil izboljšanje signala sprejema.

Zdaj so znane dolžine anten, ostane le še, da jih toplotno skrčite, da dobite estetski videz, in lahko preizkusite svoje obrti glede dosega. Poskušal bom izmeriti tudi SWR, kasneje pa je adapter še na poti.

Če sem naredil kaj narobe, prosim za prilagoditve, navodila, moraliziranje, dokler še imam indikator polja.

No, tukaj so same slike (posnete na telefon, ne pretiravaj):

.


.

V tej publikaciji ne bomo govorili o tem, kako ga spremeniti, ampak o tem, kako preveriti rezultat na kolenu.
Nekatere radie, na primer priljubljeni Midland G5, je mogoče celo predelati popolni novinci. Toda vsaka sprememba mora biti nadzorovana, sicer se lahko dobra stvar uniči.
Za primitivno krmiljenje nam povsem zadostuje isti primitivni indikator polja.
Za izdelavo potrebujemo indikatorsko glavo z občutljivostjo do 200 µA (po možnosti), par diod, kos žice in spajkalnik s spajkalom.
Indikatorsko glavo lahko izvlečete iz starega pokvarjenega magnetofona, na primer tega. Jaz osebno ne bi dvignil roke, da bi ogoljufal delavca.Ali kupil v chip and dip npr.

Diode so primerne na primer KD 419, KD514 (in na splošno KD5XX), KD922, GD507, D18, D20 (po možnosti germanij)

Uporabil sem isto vezje, le še preprostejše - brez kondenzatorjev (takrat ga preprosto nisem imel pri roki). Vse deluje odlično, popolnoma se odziva na četrtvalovni zatič, Yagi pa iglo postavi s svetlobno hitrostjo.

Dolžina antenske žice mora biti četrtina dolžine, tj. za 433-446 megahercev - približno 16,5 centimetrov. Za milimetre se nam ni treba bati, naprave ne potrebujemo za natančne meritve, ampak za nadzor spajkanja itd. Lahko celo namestite poceni teleskopsko anteno za 50 rubljev in dobite spremenljivo dolžino (in ustrezno spremenljivo krmilno frekvenco)

Pri merjenju ne pozabite na polarnost antene. Če je antena na radiu navaden zatič, je priporočljivo, da je koaksialna z indikatorsko anteno in na približno enaki višini, sicer se naprava morda ne bo odzvala. Preverite tudi delovanje radia na enaki razdalji (pred in po modifikacijah)
Zelo priročno je uporabiti ta indikator za preverjanje novih domačih anten. Včasih se zgodi, da je spajkanje slabo, ali je popustil kontakt ali kaj drugega. In tako - usmeril sem anteno na indikator - in takoj vidite, ali deluje ali ne. Koristno bi vas spomniti, da lahko v odsotnosti antene (če ne deluje, kot bi morala) zažgete oddajnik

Slike
samo vezje

par indikatorskih glav iz magnetofona




fotografija mojega indikatorja spredaj in zadaj.



Na glavi indikatorja je bil upor, ne bodite pozorni na to (viden je od zadaj).

Zahvaljujoč temu indikatorju sem že nekajkrat zalotil odvijanje BNC konektorja domače antene, kot tudi slabo spajkanje antene na Midland G5.

SB radii (CB, »CB«) so tisti, ki delujejo v civilnem frekvenčnem območju, in sicer 27 MHz. Za uporabo te naprave ni potrebna registracija. Frekvenca je razdeljena na tako imenovano mrežo kanalov. Na zori radijskih komunikacij je bilo le 40 kanalov. Ko pa je ta količina postala nezadostna, so jih začeli drobiti in označevati z abecednimi simboli. Pravilna konfiguracija radia torej zahteva pravilno namestitev kanalov.

Radijske komunikacije aktivno uporabljajo taksisti in tovornjakarji, saj so bolj zanesljive kot mobilne komunikacije. Operaterju ni treba plačati za klic in biti odvisen od njegove pokritosti omrežja. Pomanjkljivost pa je omejen doseg, pa tudi možnost motenj in prezasedenosti kanala.

Toda če pravilno izberete in konfigurirate anteno za walkie-talkie, lahko dosežete visoko kakovost stabilna povezava na široki razdalji. Domet je seveda odvisen od same opreme. Nekje je 5–7 kilometrov, obstajajo pa tudi modeli z več kot 20 km. Toda pomen dobre antene je pogosto podcenjen. Toda v mnogih pogledih določa obseg sprejema signala. Ne hitite z nakupom zelo dragega walkie-talkieja, morda je taka cena posledica prisotnosti velike količine ne vedno zahtevane funkcije. In če priključite dobro anteno na dokaj proračunsko opremo, ne boste dosegli nič slabših rezultatov.

Antene za avtoradie lahko razdelimo glede na vrsto namestitve:

• za vdolbino;
• magnetni.

Vgradna antena je nameščena v ohišju. Poleg tega, ko je nameščen na pokrovu ali krilu, izgubi svojo učinkovitost za 30–40%. Namestite ga čim dlje od navpičnih kovinskih delov, ki se nahajajo vzporedno z dnom antene.

Magnetne antene ne zahtevajo vstavljanja in se praviloma uporabljajo na osebnih avtomobilih. Pri velikih tovornjakih lahko odpadejo zaradi tresljajev. Takšno radijsko anteno je mogoče enostavno namestiti in odstraniti ter prenesti v drug avto.

Antene za avtoradie se razlikujejo tudi po velikosti:

• Dolgi z zatičem približno 2 metra ustvarjajo najkakovostnejšo in stabilno povezavo.
• Srednji od 90 do 170 cm, imajo manjše ojačanje in delujejo na krajši razdalji. Vendar so bolj priročni, ker se ne dotikajo ovir nad glavo, kot so mostovi, veje dreves in daljnovodi.
• Kratek 65–70 cm, udoben in ne tako opazen, vendar zagotavlja kratek domet sprejema.

Najučinkovitejši so dolgi zarezni. Toda tudi dobra antena potrebuje pravilno namestitev in nastavitev.

Namestitev

Pomemben dejavnik dober signal je pravilna namestitev antene:

• Pritrdite na zgornji del telesa na stabilno podlago.
• Namestitev na odbijače, vrata, ogledala zmanjšuje učinkovitost.
• Namestite navpično, razen če je v navodilih navedeno drugače. Če morate namestiti pod kotom, ga morate najprej namestiti in nato prilagoditi. Točno v tem vrstnem redu in ne prilagajanje in nato nagibanje.
• Površina, na kateri se izvaja namestitev, naj bo čim večja in ravna.
• Poskusite ga ne postaviti na pokrov ali prtljažnik.
• Sama antena in priključni kabel morata biti nameščena čim dlje od virov motenj, na primer sistema za vžig.

nastavitve

Pred uporabo radijske antene jo je treba konfigurirati. Če tega ne storite, ne boste prejeli navedenih indikatorjev kakovosti sprejema. Navodila za namestitev:

1. Nastavitev je treba izvesti pod enakimi pogoji kot pri uporabi vozila. Se pravi med drugimi avtomobili in ne v garaži.
2. Anteno varno namestite na vozilo. Ni ga treba držati obešenega v rokah.
3. Potrebovali boste napravo, imenovano SWR meter. Kabel priključite na enem koncu na anteno, na drugem pa na SWR merilnik v priključku ANT. Nato priključite napravo na postajo (priključek Trans in priključek za anteno postaje).
4. Nastavite stikalo FWD/REF na merilniku SWR v položaj FWD in nastavite SWR/PWR na SWR (nekateri modeli morda nimajo tega stikala).
5. Pritisnite zobnik in z regulatorjem nastavite iglo instrumenta na konec lestvice.
6. Nastavite FWD/REF na položaj REF. Zabeležite odčitke naprave. Idealna vrednost je ena.
7. Nato zaporedno izmerite SWR od najvišje do najnižje frekvence.
8. Če so minimalne vrednosti SWR na frekvenci pod delovno frekvenco, je treba anteno skrajšati. Če je obratno, ga povečajte.

Možne so naslednje možnosti:

• SWR v vsaj eni od mrež je pod 2. To pomeni, da antena deluje in je pravilno nameščena.
• SWR je povsod 2,5 – Morda nekje pride do poslabšanja v stiku s telesom. In preverite celovitost priključnega kabla.
• SWR večji od 5 pomeni, da antena ne deluje.

Antene za voki-toki so razvrščene na naslednji način:

• Spiralni širokopasovni - kratka dolžina, nizka učinkovitost.
• Dipol umetno podaljšan - povprečna učinkovitost, vendar deluje v dobra kakovost v ozkem frekvenčnem območju.
• Enopasovni dipoli so najučinkovitejši od predstavljenih, vendar so daljši in delujejo le v enem območju.

Za vaš model voki-tokija lahko izberete primerno anteno za menjavo. Na enak način lahko konfigurirate in preverite njihovo delovanje. Ampak v primeru walkie-talkie značilnosti so na splošno pomembne za visokokakovostno komunikacijo na oddaljene razdalje.

To so načela za izbiro, namestitev in konfiguracijo anten za walkie-talkie. Izberete lahko ustrezne vrste glede na namen uporabe in glede na to, na katerem vozilu se bo namestitev izvajala. Če veš več dobri modeli antene ali skrivnosti njihove namestitve in konfiguracije, se prepričajte, da delite svoje mnenje v komentarjih.

Je eden najpomembnejših sestavnih delov avtomobila. Delovanje naprave in indikator dosega komunikacije sta odvisna od tega, kako pravilno je bila naprava izbrana.

Danes je na trgu široka paleta izdelkov, ki se razlikujejo po dizajnu, velikosti in tehničnih parametrih. Avtomobilski navdušenec bo vedno lahko izbral pravi model zase.

Prava izbira je ključ do uspešnega delovanja vaše radijske postaje.

Za kaj je radijska antena?

Antena za avtoradio zagotavlja optimalen sprejem radijskega signala. Toda kateri model izbrati? Vse je odvisno od vaših potreb. Nekateri so zadovoljni s poslušanjem samo radijskih oddaj, drugi - s televizijskimi oddajami, tretji pa imajo raje prisotnost navigacijski sistem. Zato je priporočljivo, da se pred nakupom odločite za svoj proračun, tehnične podatke naprave in lokacijo njene namestitve.

Antene za VHF radijske postaje

Največ je zastopanih avtomobilskih anten za VHF radijske postaje domače proizvodnje različni modeli. Pri izbiri naprave bodite pozorni na proizvajalca "Triad". To rusko podjetje predstavlja široko paleto naprav, ki se odlikujejo po visoki stopnji funkcionalnosti, zanesljivosti in razumni ceni.

Razvoj in izbira anten poteka v enem podjetju, kar vam omogoča nadzor nad procesom na vseh stopnjah. Jamstvo za visoko kakovost izdelkov so dolgoletne izkušnje podjetja, pa tudi pravočasna oprema proizvodne baze.

Model radijske antene "Triad VA 63-01" je lahko odlična izbira za številne avtomobiliste. Ta naprava je opremljena s palico, katere dolžina je 40 cm, zagotavlja sprejem, ki je primerljiv z anteno dolžine 70-100 cm, navita žica zagotavlja visoko raven funkcionalnosti, ki presega številne skrajšane modele.

Podobna antena s palico dolžine 45 cm je nameščena na modelih avtomobilov, kot sta Chevrolet in Niva, kot standardna luksuzna oprema. Priporočljivo je, da ga namestite na prednji del strehe avtomobila. Naprava je zaprta in vodotesna.

Naštejemo lahko več značilnosti zgoraj omenjene antene:

1. Nadomešča standardni vtični model za stroje domače in tuje proizvodnje.
2. Njegova vtičnica se izvede na krilo ali streho.
3. Kot nagiba je od 0 do 90 stopinj.
4. Sprejema valove VHF, FM, AM.

"Moray eel 27 MHz"

Avtomobilska antena za radijsko postajo domačega proizvajalca se odlikuje po odlični videz. Njegova višina je 15 cm, model je sposoben zagotoviti visoko stopnjo čistosti sprejema signala. Prednastavitev lahka: na vrhu naprave je vijak, ki ga je mogoče nastaviti z navadnim izvijačem.

Pozitivni vidiki izdelka:

• privlačen dizajn;
• nizek odziv na motnje;
• kompaktnost;
• visoka stopnja zaščite pred slabim vremenom.

Toda, če je barvana v svetli barvi, je antena videti kot posebna oprema, ki bo zagotovo pritegnila pozornost prometne policije. In stopnja učinkovitosti je bistveno nižja od standardnih analogov, katerih dolžina je 150 cm.

"Scat AV-23" - radijska antena po dostopni ceni

Ta antena za avtoradio ima visoka kvaliteta in razumni stroški. Zahvaljujoč stabilizatorju, ki je vključen v zasnovo, se ne boji napetostnih sunkov. Naprava ima nizko količino tujega hrupa in motenj. V paketu je priložen kabel dolžine 275 cm, ki omogoča montažo naprave na nov način.

Prednosti izdelka:

• naprava dobro deluje tako v velikem mestu kot v regiji;
• glavne žice so oklopljene;
• obstaja modra osvetlitev ozadja;
• izdelek ima privlačen videz.

Obstaja samo ena pomanjkljivost naprave - prisotnost debelih anten za pritrditev naprave. Izstopajo na vetrobranskem steklu.

Tuji analog FM Calearo ANT 7727085

Za avtoradio italijanskega proizvajalca, nameščen na strehi, bo omogočal sprejem radijskih valov, gledanje digitalnih televizijskih oddaj in lovljenje GPS signalov. V paketu sta dva 5 m kabla za TV in GPS.

Podjetje obljublja optimalen sprejem signala - z pravilna nastavitev in namestitev, je to resnično dosegljivo. Antena je na voljo v različnih barvah: beli, črni in rdeči modeli.

• univerzalna naprava;
• privlačen videz;
• praktičnost uporabe (enostavno čiščenje);
• sama antena je kratka in se ne dotika vej;
• Teža naprave je majhna, 440 g.

• visoka cena;
• Če želite priključiti TV sprejemnik, morate kupiti dodatno ožičenje;

FM kabel ni priložen

SIRIO T3-27 MAG - najboljša avtomobilska magnetna antena

Napravo italijanskega proizvajalca odlikuje nizka višina in optimalna raven delovanja. Magnet na zatiču iz nerjavečega jekla poskrbi za enostavno pritrditev na karoserijo. Antena deluje z radijskimi postajami civilna godba. Največja vhodna moč je 100 W.

Prednosti naprave:

• kompaktna in lahka naprava (teža 400 g);
• prisotnost vijaka za nastavitev višine (naprava se lahko podaljša za 3 cm).

• struktura je nestabilna visoka hitrost(nad 120 km/h);
• Naprava je ozkopasovna in brez konfiguracije ne deluje.

Calearo ANT 76 77 901 - dobra zunanja avtomobilska antena

Ta antena ima tudi privlačno obliko. Nameščen je na zadnji strani strehe pod kotom 60 stopinj. Zahtevana napetost za delovanje se giblje od 10 do 16 W. Dolžina palice je 41 cm.

• visoka raven signala;
• visokokakovostno pritrjevanje, ki omogoča, da je naprava v stabilnem položaju tudi pri visokih hitrostih vozila;
• visoka zaščita pred motnjami;
• močno telo.

• če standardna luknja ne ustreza, je namestitev antene težavna in morate vrtati v streho;
• Naprava zahteva pravočasno čiščenje pred prahom in umazanijo.

Katero radijsko anteno izbrati?

Marsikdo se sprašuje, katere antene so najboljše za radijsko postajo (avto). Izbira modela z optimalnimi tehničnimi parametri in visoko stopnjo funkcionalnosti ni lahka naloga, zato vam svetujemo, da poiščete pomoč ljudi, ki se razumejo na to zadevo. Glavna stvar je, da si jasno predstavljate, za kakšen namen ste se odločili za nakup naprave.

Če ste lastnik povsem običajnega radia v avtu in razen radia ne potrebujete tako rekoč ničesar, potem nima smisla kupovati modne naprave, ki še zdaleč ni poceni. Dovolj bo, da kupite isti "Scat".

Če ste na primer taksist, potem ne bi bilo odveč kupiti resnejši model. Ne pozabite na pomembno dejstvo, da je polmer visokokakovostnega sprejema sodobni modeli radijske antene, kljub zagotovilom proizvajalcev, redko presegajo 40 km.

Pomembno je, da napravo pravilno namestite in konfigurirate.

Kako narediti radijsko anteno z lastnimi rokami?

Izdelava antene za avtomobilsko radijsko postajo z lastnimi rokami je precej preprosta. Glavna stvar pri tem je prihranek denarja, kakovost domače naprave pa nikakor ni slabša od kupljene naprave. In če želite narediti radijsko anteno z lastnimi rokami, morate pripraviti:

• sidrni vijak;
• varilni stroj za hladno varjenje;
• bakrena žica.

Napredek

Bakreno žico je treba po celotni dolžini naviti na sidrni vijak. Zavijanje se izvede v dveh slojih. Žica mora biti spajkana na vrhu vijaka. Nastala struktura se privije v vtičnico naprave, ki se nahaja na strehi avtomobila.

Delo s hladnim varjenjem se izvaja samo z rokavicami, navlaženimi s hladno vodo. Tako se boste izognili lepljenju na kožo rok.

Podnožje antene je zatesnjeno s prozorno samolepilno folijo, da se prepreči stik s plastiko. Hladno varjenje se enakomerno nanese na palico, da se poravna.

Da bi antena dobila estetski videz, je palica po utrjevanju brušena. Če je površina hrapava, morate odviti vijak in ga obdelati na stružnici. Površina je premazana in prekrita z več plastmi barve, ki se ujemajo z barvo avtomobila. Prednost imajo mat barve. Lahko skrije vse nepravilnosti na površini izdelka.

Domača avtomobilska antena za radijsko postajo vam bo služila desetletja. Popolnoma je nameščen na katerem koli modelu avtomobila in sprejema radijske valove tudi daleč od velikega naseljenega območja.

Danes imajo avtomobilske antene različne namene. V času boja sprejemajo komunikacije, v času miru pa navigacijske informacije in oddajne kanale. Zaradi preprostosti zasnove lahko avtomobilsko anteno izdelate sami. Več o tem v nadaljevanju članka.

To je posebna naprava, ki sprejema elektromagnetne radijske signale in jih pretvarja v električni signal. Če želite narediti anteno za avto z lastnimi rokami, se morate odločiti za vrsto modulacije, obseg valov in namen naprave. To so tri ključne komponente, ki sestavljajo oblikovanje.

Vrste avtomobilskih anten po namenu

Vrste avtomobilskih anten glede na način namestitve

Vrste avtomobilskih anten glede na mesto namestitve in vrsto ojačanja

Glede na vrsto ojačanja ločimo naslednje vrste avtomobilskih anten:

Na mestu montaže:

Načelo delovanja komunikacijske antene za vozila

Velikost avtomobilske antene je neposredno odvisna od dosega. Zato so komunikacijske antene 27 MHz tako velike. Najmočnejše različice lahko dosežejo dva metra dolžine, vendar bi morale biti po pravilih znanosti še višje. Za prilagajanje razlik med četrtino valovne dolžine in dejansko velikostjo je na dnu podaljšek.

Na avtomobilih je komunikacijska antena nameščena strogo navpično, kar je odvisno od vrste polarizacije. Omeniti velja, da se lahko vse komunikacijske antene v določenih razmerah na cesti nagnejo z vzvodom, na primer, da premagajo razpon nizkega mostu ali se ne zlomijo v gozdu. Komunikacijske antene praviloma uporabljajo lastniki velikih tovornjakov. Namestitev na džipe in druge avtomobile je dovoljena, vendar videz ne bo zelo privlačen.

Digitalna avtomobilska antena, princip delovanja

Digitalne avtomobilske antene za TV sprejem praviloma izgledajo kot policijske utripajoče luči, vendar so izdelane v drugačni barvni shemi. V njihovi zasnovi ni nič zapletenega, le sprejeti morajo frekvenco približno sto MHz. Na primer, prvi multipleks v Moskvi se nahaja na frekvenci 559 MHz.

Digitalne avtomobilske magnetne antene so običajno nameščene na strehi, žica pa poteka neposredno nad vrati brez kakršnih koli predelav. Za signal je značilna prisotnost horizontalne polarizacije, glavna naloga naprave je, da ga sprejme iz vsakega azimuta.

Antena za radijsko oddajanje

Antene za radijsko oddajanje so tako "utripajoče luči" kot kratke palice, podobne tistim, ki sprejemajo signale voki-tokijev, vendar nekoliko krajše.

Tehnične značilnosti frekvenc radia, televizije, navigacije, radijskih komunikacij

1. Radijska komunikacija - SV (približno 27 MHz).
2. Navigacija - GPS (približno 400 MHz).
3. Televizija - DVB–T (do 900 MHz).
4. Radio - FM ali AM (približno 70 - 108 MHz).

Bodite pozorni tudi na konektor. Praviloma se ujema z večino naprav, ki jim je namenjena, a ne bi bilo slabo to preveriti. Obstaja mnenje, da zunanjo anteno bolje lovi, vendar to velja samo za sprejem v mestu. Na podeželskih cestah steklo navadnega osebnega avtomobila ne more ustvariti resnih ovir. Notranje avtomobilske antene pa je lažje namestiti. Omeniti velja, da so nižje od zunanjih, kar vpliva na kakovost.

Na trgu lahko najdete različne hibridne modele. Poleg tega je možno preklopiti sprejem iz mesta na avtocesto. Njihova razlika je v lastnostih zatiranja motenj in občutljivosti, zaradi česar se doseg sprejema zunaj mesta znatno poveča. Obstajajo tudi edinstveni tandemi - par podobnih žebljičkov, od katerih je prvi televizijsko oddajanje, drugi pa radio ali komunikacije. Če želite v celoti izkoristiti komplet, morate seveda imeti na voljo ustrezno sprejemno opremo.

Orodja, materiali in naprave za pomoč mojstru

Naredi sam avtomobilsko anteno, navodila po korakih

Vredno je povedati, da je karoserija avtomobila nenehno v gibanju. Zato bodo običajne prizemne gospodinjske antene v tem primeru imele mrtve sprejemne cone. Pri manevriranju bodo precej dolga obdobja, ko ne bo sprejema. To se nanaša na horizontalno polarizacijo. Pri navpičnici ni pomembno, od kod prihaja signal.

Pri sami izdelavi avtomobilske antene se uporablja okvirna konstrukcija, ki jo je treba položiti pod tesnilo zadnjega stekla avtomobila. Proti vrhu je rahlo zožen in ima nekoliko drugačne dimenzije, kot je zahtevano pri frekvenci 27 MHz. Zato je v središču kondenzator, s katerim se avtomobilska antena nastavi na resonanco na želenem kanalu.

Obstajata na primer dve sprejemni frekvenci:

1. 28,2 in 68 MHz
2. 27 in 65 MHz.

Zgornja resonanca se pojavi pri spodnjem območju radijskega oddajanja. Shema avtomobilske antene:

1. Žico MGTF 0,5 položite v obliki trapeza vzdolž oboda zadnjega stekla - stranske stene 22,5 + 22,5 in 45 cm, spodnji rob 66,5 + 66,5 cm, zgornji rob 56,5 + 56,5 cm.
2. Prednosti so, če bodo dodane žice za ustrezni kondenzator in bo signal odstranjen s kablom RK-50.
3. Dve žici potekata navpično do središča, na sredini, stekla, kjer je natančno v sredini pritrjen nastavitveni kondenzator. Dolžina vsakega je 45 centimetrov. Treba jih je zasukati v cikcak in postaviti pod izolacijsko cev.
4. Kabel je treba spajkati s strani, kjer je žica na sredini odrezana. Na nasprotni strani ne sme biti vrzeli.

Kako namestiti in priključiti anteno

Avtomobilska antena je priključena preko konektorja, ki ga uporablja komunikacijska oprema. Dolžina kabla naj bo kratka.

Prednosti DIY antene

Takšni modeli so običajno nameščeni na strehi avtomobila in imajo večjo višino kot sam osebni avtomobil. V gozdu je to zagotovo plus. Poleg tega ni treba navijati ustrezne naprave. V tem primeru je dosežena enostavnost oblikovanja, enostavnost namestitve in dostopnost vsakemu uporabniku.

V nekaterih primerih je nakup avtomobilske antene in njena namestitev dražja, bolj zapletena in zagotavlja slabšo kakovost sprejema. V spodnji zasnovi ni nič zapletenega in vsak avtomobilski navdušenec jo lahko preizkusi.