Mange kan si at for lite penger kan du bestille et spesialbrett fra Kina, som du kan lade litiumbatterier gjennom via USB. Det vil koste ca 1 dollar.

Men det nytter ikke å kjøpe noe som enkelt kan monteres på noen få minutter. Ikke glem at du må vente omtrent en måned på det bestilte brettet. Og en kjøpt enhet gir ikke like mye glede som en hjemmelaget.
I utgangspunktet var det planlagt å samle inn Lader basert på LM317-brikken.

Men da skal det mer til for å drive denne ladningen høyspenning enn 5 V. Brikken må ha en forskjell på 2 V mellom inngangs- og utgangsspenningen. Et oppladet litiumbatteri har en spenning på 4,2 V. Dette oppfyller ikke de beskrevne kravene (5-4,2 = 0,8), så du må se etter en annen løsning.

Nesten alle kan gjenta øvelsen som vil bli diskutert i denne artikkelen. Ordningen er ganske enkel å gjenta.

Et av disse programmene kan lastes ned på slutten av artikkelen.
For å justere utgangsspenningen mer nøyaktig, kan du endre motstand R2 til en flersving. Motstanden skal være omtrent 10 kOhm.

Vedlagte filer: :

Hvordan lage en enkel Power Bank med egne hender: hjemmelaget diagram kraftbank Gjør-det-selv litium-ion-batteri: hvordan lades riktig

Moderne elektroniske enheter(type mobil, bærbare datamaskiner eller nettbrett) drives av litium- ion-batterier, som erstattet alkaliske analoger. Nikkel-kadmium- og nikkel-metallhydrid-batterier har viket for Li─Ion-batterier på grunn av de bedre tekniske og forbrukerkvalitetene til sistnevnte. Den tilgjengelige ladningen i slike batterier fra produksjonsøyeblikket varierer fra fire til seks prosent, hvoretter den begynner å avta med bruk. I løpet av de første 12 månedene reduseres batterikapasiteten med 10 til 20 %.

Originale ladere

Ladeenheter for ionbatterier ligner veldig på lignende enheter for blybatterier, men batteriene deres, kalt "banker" for deres eksterne likhet, har høyere spenning, så det er strengere toleransekrav (for eksempel tillatt spenning forskjellen er bare 0,05 c). Det vanligste formatet til en 18650 ion batteribank er at den har en diameter på 1,8 cm og en høyde på 6,5 cm.

På en lapp. Et standard litium-ion-batteri krever opptil tre timer å lade, og den mer nøyaktige tiden bestemmes av den opprinnelige kapasiteten.

Produsenter Li- ion-batterier Det anbefales å bruke kun originale ladere for lading, som garantert gir den nødvendige spenningen til batteriet og ikke vil ødelegge deler av kapasiteten ved å overlade elementet og forstyrre det kjemiske systemet; det er også uønsket å lade batteriet helt opp.

Merk! Ved langtidslagring bør litiumbatterier optimalt ha en liten (ikke mer enn 50%) ladning, og det er også nødvendig å fjerne dem fra enhetene.

Hvis litiumbatterier har et beskyttelseskort, er de ikke i fare for å bli overladet.

Det innebygde beskyttelseskortet kutter av for høy spenning (mer enn 3,7 volt per celle) under lading og slår av batteriet hvis ladenivået synker til et minimum, vanligvis 2,4 volt. Laderegulatoren registrerer øyeblikket når spenningen på banken når 3,7 volt og kobler laderen fra batteriet. Denne essensielle enheten overvåker også temperaturen på batteriet for å forhindre overoppheting og overstrøm. Beskyttelsen er basert på DV01-P mikrokrets. Etter at kretsen er avbrutt av kontrolleren, utføres dens gjenoppretting automatisk når parametrene er normalisert.

På brikken betyr en rød indikator ladning, og grønn eller blå indikerer at batteriet er ladet.

Hvordan lade litiumbatterier riktig

Kjente produsenter av li-ion-batterier (for eksempel Sony) bruker et to- eller tre-trinns ladeprinsipp i sine ladere, noe som kan forlenge batterilevetiden betraktelig.

Ved utgangen har laderen en spenning på fem volt, og strømverdien varierer fra 0,5 til 1,0 av batteriets nominelle kapasitet (for eksempel for et element med en kapasitet på 2200 milliamperetimer, bør laderstrømmen være fra 1,1 ampere.)

På det innledende stadiet, etter tilkobling av lading for litiumbatterier, strømverdien er fra 0,2 til 1,0 nominell kapasitet, mens spenningen er 4,1 volt (per boks). Under disse forholdene lades batteriene på 40 til 50 minutter.

For å oppnå konstant strøm må laderkretsen kunne heve spenningen ved batteripolene, da fungerer laderen for de fleste litium-ion-batterier som en konvensjonell spenningsregulator.

Viktig! Hvis lading er nødvendig litium-ion-batterier, som har et innebygd beskyttelseskort, bør den åpne kretsspenningen ikke være mer enn seks til syv volt, ellers vil den forringes.

Når spenningen når 4,2 volt, vil batterikapasiteten være fra 70 til 80 prosent kapasitet, noe som vil signalisere slutten av den innledende ladefasen.

Neste trinn utføres hvis det er DC spenning.

Tilleggsinformasjon. I noen enheter for mer hurtiglading Pulsmetoden brukes. Hvis litium-ion-batteriet har et grafittsystem, må de overholde spenningsgrensen på 4,1 volt per celle. Hvis denne parameteren overskrides, vil energitettheten til batteriet øke og utløse oksidasjonsreaksjoner, noe som forkorter batteriets levetid. I moderne modeller batterier bruker spesielle tilsetningsstoffer som lar deg øke spenningen når du kobler en lader for li ion batterier til 4,2 volt pluss/minus 0,05 volt.

I enkle litiumbatterier holder ladere et spenningsnivå på 3,9 volt, som for dem er en pålitelig garanti for lang levetid.

Ved levering av en strøm på 1 batterikapasitet vil tiden for å oppnå et optimalt ladet batteri være fra 2 til 3 timer. Så snart ladningen blir full, når spenningen cutoff-normen, strømverdien faller raskt og forblir på nivået et par prosent av den opprinnelige verdien.

Hvis ladestrømmen økes kunstig, vil tiden for bruk av laderen for å drive litium-ion-batterier neppe reduseres. I dette tilfellet øker spenningen i utgangspunktet raskere, men samtidig øker varigheten av det andre trinnet.

Noen ladere kan lade batteriet helt på 60-70 minutter; under slik lading elimineres det andre trinnet, og batteriet kan brukes etter det innledende trinnet (ladenivået vil også være på 70 prosent kapasitet).

Ved tredje og siste ladestadium utføres en kompenserende lading. Det utføres ikke hver gang, men kun en gang hver 3. uke, ved oppbevaring (ikke bruk) av batterier. Under batterilagringsforhold er det umulig å bruke jetlading, fordi i dette tilfellet oppstår litiummetallisering. Kortvarig opplading med konstant spenningsstrøm bidrar imidlertid til å unngå ladetap. Ladingen stopper når spenningen når 4,2 volt.

Litiummetallisering er farlig på grunn av frigjøring av oksygen og en plutselig økning i trykk, noe som kan føre til antennelse og til og med eksplosjon.

DIY batterilader

En lader for litium-ion-batterier er rimelig, men har du litt kunnskap om elektronikk kan du lage en selv. Hvis det ikke er nøyaktig informasjon om opprinnelsen til batterielementene, og det er tvil om nøyaktigheten til måleinstrumentene, bør du sette ladeterskelen i området fra 4,1 til 4,15 volt. Dette gjelder spesielt hvis batteriet ikke har et beskyttelsesbrett.

For å sette sammen en lader for litiumbatterier med egne hender, er en forenklet krets nok, hvorav det er mange fritt tilgjengelig på Internett.

For indikatoren kan du bruke en ladetype LED, som lyser når batteriladingen er betydelig redusert, og slukker når den utlades til "null".

Laderen monteres i følgende rekkefølge:

• et passende hus er plassert;
• en fem-volts strømforsyning og andre kretsdeler er montert (følg strengt sekvensen!);
• et par messinglister kuttes ut og festes til stikkontakthullene;
• ved hjelp av en mutter bestemmes avstanden mellom kontaktene og det tilkoblede batteriet;
• En bryter er installert for å endre polariteten (valgfritt).

Hvis oppgaven er å sette sammen en lader for 18650-batterier med egne hender, trenger du mer kompleks krets og flere tekniske ferdigheter.

Alle litium-ion-batterier krever opplading fra tid til annen, men overlading så vel som fullstendig utlading bør unngås. Å opprettholde funksjonaliteten til batterier og opprettholde deres arbeidskapasitet i lang tid er mulig ved hjelp av spesielle ladere. Det anbefales å bruke originale ladere, men du kan montere dem selv.

Video

Flertall moderne dingser motta strøm på to måter: fra nettverket, fra batterier. Hvilken vil du velge? Sannsynligvis den andre, som den mest praktiske. Men da må du passe på å lade dem regelmessig. Det finnes spesialutstyr for dette – en lader for litium-ion-batterier. Når de velger det, er de vanligvis interessert i ladehastigheten og antall batterier som kan gjenopprettes samtidig.

Men vi bør ikke glemme at den må være optimalisert for å fungere med spesifikke batterier. De fleste utenlandske batteriprodusenter produserer også sine egne ladere, noe som sparer deg for den kjedelige letingen etter en passende modell. Hva er forskjellen deres og hvordan navigere i dette havet av produkter? Nå vil vi fortelle deg mer detaljert.

Lading for AA-batterier

Denne enheten er et nødvendig element for folk som foretrekker en aktiv livsstil og har byttet det maksimale antallet dingser de bruker til batteristrøm. En av de vanligste av disse enhetene er mobiltelefonen.

Alle er utstyrt med litiumbaserte batterier. Derfor anbefales det for dem å kjøpe en lader for et litiumbatteri 18650. Siden et forsøk på å gjenopprette batterikapasiteten ved å bruke en enhet av feil modell vil føre til skade.

Vanligvis brukes enheter merket EP til å lade litiumbaserte batterier. I mobiltelefon Batteriet regnes som det mest sårbare punktet. Og hvis du bruker feil lader, kan levetiden forkortes, den vil begynne å lades ut raskt, noe som vil føre til mange ubeleilige øyeblikk. For å unngå dette er det nødvendig å velge riktig gjenvinningsutstyr. Dessuten er det ikke nødvendig å kjøpe en ferdig modell; du kan lage en lader for litiumbatterier med egne hender. En slik enhet vil koste mindre enn et industriprodukt.

Designfunksjoner til laderen

Den klassiske 18650 litiumbatteriladerkretsen inkluderer to hoveddeler:

• transformator;
• Likeretter.

Det brukes til å produsere likestrøm med en spenning på 14,4V. Denne parameterverdien ble ikke valgt ved en tilfeldighet. Det er nødvendig slik at strømmen kan passere gjennom et utladet batteri. Og siden batterispenningen på dette tidspunktet er omtrent 12V, er det umulig å lade den med en enhet hvis utgang har samme verdi. Derfor ble verdien på 14,4V valgt.

Driftsprinsipp for laderen

Gjenoppretting av batterikapasitet begynner når laderen er koblet til nettverket. Hvori indre motstand Batterispenningen øker og strømmen synker. Så snart spenningen på batteriet når 12V, vil strømmen nærme seg null. Disse parameterne indikerer at batteriet har blitt ladet opp og enheten kan slås av.

I tillegg til den vanlige prosessen, som tar ganske lang tid, er det også en akselerert. Hurtiglading reduserer batteriets levetid betydelig, men påvirker samtidig batteriets ytelse negativt, så eksperter anbefaler ikke å bruke denne metoden.

Kriterier for valg av ladeenhet

Du kan bestemme hvor høy kvalitet den kjøpte enheten vil ha ved følgende punkter:

• Tilgjengelighet av uavhengige ladekanaler;
• Toku;
• Utladningsfunksjoner.

La oss se på hver av dem i detalj. La oss starte med det viktigste – uavhengige ladekanaler. Tilstedeværelsen av dem i den valgte modellen indikerer at den elektroniske fyllingen er i stand til å kontrollere ladeprosessen separat og stoppe den så snart batterikapasiteten er gjenopprettet. Men samtidig vil ikke alle de andre ha tid til å gjenopprette kapasiteten, noe som, hvis denne situasjonen stadig gjentas, fører til rask svikt i batteriene.

Etterfylling av batterienergi er mulig på tre måter:

1. Svak strøm;
2. Gjennomsnitt;
3. Høy.

Den første innebærer å velge en lader for litium-ion-batterier basert på den nominelle kapasiteten til batteriet. I dette tilfellet bør strømmen som genereres av den ikke overstige 10%. Denne lademetoden er den tregeste og mest skånsomme. Med konstant bruk reduseres batterilevetiden praktisk talt ikke.

Bruk av enheter med en strøm på mindre enn halvparten av batteriets nominelle kapasitet regnes som den gyldne middelvei. Med det varmes batteriet praktisk talt ikke opp og syklustiden er ikke veldig lang, som i det første tilfellet.

Sistnevnte metode, eller lading med høy strøm nesten lik nominell kapasitet, er en slags stress for batteriet, noe som fører til en betydelig reduksjon i levetid. Den genererer intens varme, som krever aktiv viftekjøling. Den brukes kun i ekstreme tilfeller når du trenger å lade batteriet i løpet av et par timer.

Se en videoanmeldelse av ladere for litiumbatterier:

Det finnes også såkalte smarte enheter. De brukes til å lade batterier av profesjonelle fotografer, brukt i belysningsapplikasjoner og andre lignende applikasjoner. Kostnaden for en slik lader for litium-ion-batterier er ganske høy, men hvis den feilfrie driften av dingsen er viktig for deg, er det bedre å investere i kjøp av en enhet i stedet for å stadig bytte batterier.

Smartladere har en utladningsfunksjon. Det er nødvendig å lade ut batteriet helt, og dermed eliminere minneeffekten. Dette forlenger ladesyklusen noe, men forlenger dermed batterilevetiden.

Noen modeller har også en treningsfunksjon. Den brukes til å sette delvis skadede batterier tilbake til fungerende tilstand.

De beste produsentene

Hvert produkt har sine egne egenskaper. Derfor, når du velger et spesifikt merke, må du først fokusere på antall og type batterier som må lades. Hvis du planlegger å jobbe med 4 batterier, kan du velge Rodition Ecocharger-modellen. Dette liten enhet, i stand til å regenerere selv alkaliske engangsbatterier. Denne funksjonen aktiveres ved hjelp av en vippebryter plassert på sidepanelet av saken.

Enheten har fire kanaler og er i stand til å overvåke ladenivået til hvert element separat. Det er en lysindikasjon på enhetspanelet som viser hvilket batteri som allerede er gjenopprettet. Du kan kjøpe en slik enhet for $20.

Se en video om Rodition Ecocharger-produkter:

En av de mest populære og multifunksjonelle er La Crosse BC-700 litiumbatterilader. Den er klassifisert som avansert og er designet for restaurering av nikkelbaserte fingerfester i AA- og AAA-formater. Funksjonene til enheten er slik at den er i stand til å lade 4 batterier med forskjellig kapasitet samtidig.

Enhetene fungerer i flere moduser. Det er en strømregulator som lar deg velge den mest optimale strømverdien for hvert tilfelle.

Ladestadier

Eksperter anbefaler å starte prosessen med å gjenopprette batteriet ved å lade det helt ut. Hvis du av en eller annen grunn må lade et batteri som ennå ikke er helt utladet, bør du velge en avansert modell av enheten.

Jeg laget meg en lader for fire litium-ion-batterier. Noen vil nå tenke: vel, han gjorde det og gjorde det, det er mange av dem på Internett. Og jeg vil si med en gang at designet mitt er i stand til å lade enten ett batteri eller fire på en gang. Alle batterier lades uavhengig av hverandre.
Dette gjør det mulig å lade batterier fra samtidig forskjellige enheter og med forskjellige startkostnader.
Jeg lagde en lader for 18650 batterier, som jeg bruker i lommelykt, powerbanks, laptop osv.
Kretsen består av ferdige moduler og monteres veldig raskt og enkelt.

Vil trenge

• - 4 ting.
• - 4 ting.
• Binders.

Produserer en lader for forskjellige antall batterier

Først lager vi batterirommet. For å gjøre dette, ta et universelt kretskort med stort beløp hull og vanlige binders.

Vi biter av disse hjørnene fra bindersene.

Vi setter det inn i brettet, etter å ha prøvd lengden på batteriene du trenger tidligere. Fordi en slik lader kan lages ikke bare for 18650 batterier.

Vi lodder deler av bindersene til bunnen av brettet.

Så tar vi ladekontrollerne og plasserer dem på den gjenværende plassen på brettet, gjerne overfor hvert batteri.

Ladekontrolleren vil bli montert på disse bena, laget av en PLS-kontakt.

Lodd modulen på toppen og til brettet under. Disse bena vil føre strømstrømmen til modulen og ladestrømmen til batteriene.

Fire seksjoner er klare.

Deretter, for å bytte ladepunkt, installerer vi knapper eller vippebrytere.

Det hele henger sammen slik:

Du kan spørre - hvorfor er det bare tre knapper og ikke fire? Og jeg skal svare - siden én modul alltid vil fungere, for ett batteri vil alltid være ladet, ellers er det ingen vits i å koble til en lader i det hele tatt.
Vi lodder de ledende sporene.

Resultatet er at du med knapper kan koble til et sted for å lade fra 1 til 4 batterier.

En LED er installert på lademodulen, som indikerer at batteriet som lades fra den er ladet eller ikke.
Jeg satte sammen hele enheten på en halvtime. Den drives av en 5-volts strømforsyning (adapter), som forresten også må velges med omhu slik at den lader alle fire batteriene samtidig. Hele kretsen kan også drives fra en USB-datamaskin.
Vi kobler adapteren til den første modulen, og slår deretter på de nødvendige knappene, og spenningen fra den første modulen vil gå til andre steder, avhengig av bryterne som er slått på.

Litiumbatterier (Li-Io, Li-Po) er de mest populære på dette øyeblikket oppladbare kilder til elektrisk energi. Litiumbatteriet har en nominell spenning på 3,7 volt, som er angitt på dekselet. Imidlertid har et 100 % ladet batteri en spenning på 4,2 V, og et utladet "til null" har en spenning på 2,5 V. Det er ingen vits i å lade ut batteriet under 3 V, for det første vil det forringes, og for det andre, i området fra 3 til 2,5 Den tilfører kun et par prosent energi til batteriet. Driftsspenningsområdet er således 3 – 4,2 volt. Du kan se mitt utvalg av tips for bruk og oppbevaring av litiumbatterier i denne videoen

Det er to alternativer for tilkobling av batterier, serie og parallell.

Med en seriekobling summeres spenningen på alle batterier, når en last er tilkoblet, flyter det en strøm fra hvert batteri som er lik den totale strømmen i kretsen, generelt setter lastmotstanden utladningsstrømmen. Du bør huske dette fra skolen. Nå kommer den morsomme delen, kapasitet. Kapasiteten til enheten med denne tilkoblingen er ganske lik kapasiteten til batteriet med den minste kapasiteten. La oss forestille oss at alle batterier er 100 % ladet. Se, utladningsstrømmen er den samme overalt, og batteriet med den minste kapasiteten vil bli utladet først, dette er i det minste logisk. Og så snart den er utladet, vil det ikke lenger være mulig å laste denne enheten. Ja, de gjenværende batteriene er fortsatt ladet. Men hvis vi fortsetter å fjerne strøm, vil det svake batteriet vårt begynne å overlades og svikte. Det vil si at det er riktig å anta at kapasiteten til en seriekoblet enhet er lik kapasiteten til det minste eller mest utladede batteriet. Herfra konkluderer vi: for å sette sammen et seriebatteri må du for det første bruke batterier med lik kapasitet, og for det andre, før montering må de alle lades likt, med andre ord 100%. Det er noe som heter BMS (Battery Monitoring System), det kan overvåke hvert batteri i batteriet, og så snart et av dem er utladet, kobler det hele batteriet fra belastningen, dette vil bli diskutert nedenfor. Nå som for å lade et slikt batteri. Den må lades med en spenning lik summen av maksimalspenningene på alle batterier. For litium er det 4,2 volt. Det vil si at vi lader et batteri på tre med en spenning på 12,6 V. Se hva som skjer hvis batteriene ikke er like. Batteriet med den minste kapasiteten vil lade opp raskest. Men resten har ennå ikke siktet. Og det stakkars batteriet vårt vil steke og lade opp til resten er ladet. La meg minne deg på at litium heller ikke liker overutflod veldig mye og forringes. For å unngå dette, husk den forrige konklusjonen.

La oss gå videre til parallellkobling. Kapasiteten til et slikt batteri er lik summen av kapasiteten til alle batteriene som er inkludert i det. Utladningsstrømmen for hver celle er lik den totale laststrømmen delt på antall celler. Det vil si at jo mer Akum i en slik montering, jo mer strøm kan den levere. Men hva skjer med spenning? interessant ting. Hvis vi samler batterier som har forskjellig spenning, det vil si grovt sett ladet til forskjellige prosenter, så vil de etter tilkobling begynne å utveksle energi til spenningen på alle cellene blir lik. Vi konkluderer: før montering må batteriene igjen lades likt, ellers vil store strømmer strømme når de er koblet til, og det utladede batteriet vil bli skadet, og mest sannsynlig kan det til og med ta fyr. Under utladingsprosessen utveksler batteriene også energi, det vil si at hvis en av boksene har lavere kapasitet, vil de andre ikke la den lades ut raskere enn dem selv, det vil si at i en parallell montering kan du bruke batterier med forskjellig kapasitet . Det eneste unntaket er drift ved høye strømmer. På forskjellige batterier under belastning faller spenningen forskjellig, og strømmen vil begynne å flyte mellom de "sterke" og "svake" batteriene, og vi trenger ikke dette i det hele tatt. Og det samme gjelder lading. Du kan helt trygt lade batterier med forskjellig kapasitet parallelt, det vil si at balansering ikke er nødvendig, enheten vil balansere seg selv.

I begge tilfeller må ladestrømmen og utladningsstrømmen følges. Ladestrømmen for Li-Io bør ikke overstige halvparten av batterikapasiteten i ampere (1000 mah batteri - lad 0,5 A, 2 Ah batteri, lad 1 A). Maksimal utladningsstrøm er vanligvis angitt i databladet (TTX) for batteriet. For eksempel: 18650 bærbare datamaskiner og smarttelefonbatterier kan ikke lastes med en strøm som overstiger 2 batterikapasiteter i ampere (eksempel: et 2500 mah batteri, som betyr at det maksimale du trenger å ta fra det er 2,5 * 2 = 5 ampere). Men det er høystrømsbatterier, der utladningsstrømmen er tydelig angitt i egenskapene.

Funksjoner for lading av batterier ved hjelp av kinesiske moduler

Standard innkjøpt lade- og beskyttelsesmodul for 20 rubler for litiumbatteri ( lenke til Aliexpress)
(plassert av selgeren som en modul for en 18650-boks) kan og vil lade ethvert litiumbatteri, uavhengig av form, størrelse og kapasitet til riktig spenning på 4,2 volt (spenningen til et fulladet batteri, til kapasitet). Selv om det er en enorm 8000mah litiumpakke (selvfølgelig snakker vi om én 3,6-3,7v celle). Modulen gir en ladestrøm på 1 ampere, betyr dette at de trygt kan lade et hvilket som helst batteri med en kapasitet på 2000mAh og over (2Ah, som betyr at ladestrømmen er halvparten av kapasiteten, 1A), og følgelig vil ladetiden i timer være lik batterikapasiteten i ampere (faktisk litt mer, en og en halv til to timer for hver 1000 mah). Batteriet kan forresten kobles til lasten under lading.

Viktig! Hvis du ønsker å lade et batteri med mindre kapasitet (for eksempel en gammel 900mAh boks eller en liten 230mAh litiumpakke), så er ladestrømmen på 1A for mye og bør reduseres. Dette gjøres ved å bytte ut motstand R3 på modulen i henhold til vedlagte tabell. Motstanden er ikke nødvendigvis smd, den mest vanlige vil gjøre det. La meg minne deg på at ladestrømmen bør være halvparten av batterikapasiteten (eller mindre, ingen big deal).

Men hvis selgeren sier at denne modulen er for én 18650 boks, kan den lade to bokser? Eller tre? Hva om du trenger å sette sammen en romslig strømbank fra flere batterier?
KAN! Alle litiumbatterier kan kobles parallelt (alle plusser til plusser, alle minuser til minuser) Uavhengig av KAPASITET. Batterier som er loddet parallelt holder en driftsspenning på 4,2v og kapasiteten blir lagt sammen. Selv om du tar en boks på 3400 mah og den andre på 900, vil du få 4300. Batteriene vil fungere som én enhet og utlades proporsjonalt med kapasiteten.
Spenningen i en PARALLELL enhet er ALLTID DEN SAMME PÅ ALLE BATTERIER! Og ikke et eneste batteri kan utlades fysisk i enheten før de andre; prinsippet om å kommunisere fartøy fungerer her. De som hevder det motsatte og sier at batterier med lavere kapasitet vil utlades raskere og dø, forveksles med SERIELL montering, spytter dem i ansiktet.
Viktig! Før de kobles til hverandre, må alle batterier ha omtrent samme spenning, slik at det ikke flyter utjevningsstrømmer mellom dem ved loddetidspunktet, de kan være veldig store. Derfor er det best å bare lade hvert batteri separat før montering. Selvsagt vil ladetiden for hele enheten øke, siden du bruker samme 1A-modul. Men du kan parallellisere to moduler, og få en ladestrøm på opptil 2A (hvis laderen din kan gi så mye). For å gjøre dette må du koble alle lignende terminaler til modulene med jumpere (bortsett fra Out- og B+, de er duplisert på brettene med andre nikkel og vil allerede være koblet til uansett). Eller du kan kjøpe en modul ( lenke til Aliexpress), hvor mikrokretsene allerede er parallelle. Denne modulen er i stand til å lade med en strøm på 3 ampere.

Beklager de åpenbare tingene, men folk blir fortsatt forvirret, så vi må diskutere forskjellen mellom parallell- og serieforbindelser.
PARALLELL tilkobling (alle plusser til plusser, alle minuser til minuser) opprettholder batterispenningen på 4,2 volt, men øker kapasiteten ved å legge sammen alle kapasitetene. Alle strømbanker bruker parallellkobling av flere batterier. En slik enhet kan fortsatt lades fra USB og spenningen heves til en utgang på 5v av en boost-omformer.
KONSISTENT tilkobling (hvert pluss til minus av det påfølgende batteriet) gir en multippel økning i spenningen til en ladet bank 4,2V (2s - 8,4V, 3s - 12,6V og så videre), men kapasiteten forblir den samme. Hvis tre 2000 mah-batterier brukes, er monteringskapasiteten 2000 mah.
Viktig! Det antas at for sekvensiell montering er det strengt nødvendig å bruke bare batterier med samme kapasitet. Dette er faktisk ikke sant. Du kan bruke forskjellige, men da vil batterikapasiteten bli bestemt av den MINSTE kapasiteten i sammenstillingen. Legg til 3000+3000+800 og du får en 800mah-enhet. Da begynner spesialistene å gale at det mindre kapasitetsbatteriet da vil utlades raskere og dø. Men det spiller ingen rolle! Den viktigste og virkelig hellige regelen er at for sekvensiell montering er det alltid nødvendig å bruke et BMS-beskyttelsesbrett for det nødvendige antallet bokser. Den vil oppdage spenningen på hver celle og slå av hele enheten hvis en utlades først. I tilfellet med en 800 bank vil den lades ut, BMS vil koble belastningen fra batteriet, utladingen vil stoppe og restladning 2200mah på andre banker spiller ingen rolle lenger - du må lade.

BMS-kortet, i motsetning til en enkelt lademodul, ER IKKE en sekvensiell lader. Nødvendig for lading konfigurert kilde for nødvendig spenning og strøm. Guyver laget en video om dette, så ikke kast bort tiden din, se den, den handler om dette så detaljert som mulig.

Er det mulig å lade en kjede-enhet ved å koble til flere enkeltlademoduler?
Faktisk, under visse forutsetninger, er det mulig. For noen hjemmelagde produkter har en ordning med enkeltmoduler, også koblet i serie, vist seg, men HVER modul trenger sin egen SEPARAT STRØKILDE. Hvis du lader 3s, ta tre telefonladere og koble hver til én modul. Når du bruker én kilde - kortslutning på ernæring, ingenting fungerer. Dette systemet fungerer også som beskyttelse for sammenstillingen (men modulene er i stand til å levere ikke mer enn 3 ampere) eller bare lad opp enheten en etter en, koble modulen til hvert batteri til det er fulladet.

Batteriladingsindikator

Et annet presserende problem er i det minste å vite omtrent hvor mye lading som er igjen på batteriet, slik at det ikke går tom i det mest avgjørende øyeblikket.
For parallelle 4,2-volts enheter vil den mest opplagte løsningen være å umiddelbart kjøpe et ferdig kraftbankkort, som allerede har et display som viser ladeprosent. Disse prosentene er ikke supernøyaktige, men de hjelper likevel. Utstedelsesprisen er omtrent 150-200 rubler, alle presenteres på Guyver-nettstedet. Selv om du ikke bygger en powerbank, men noe annet, er dette brettet ganske billig og lite for å passe inn i et hjemmelaget produkt. I tillegg har den allerede funksjonen til å lade og beskytte batterier.
Det er ferdige miniatyrindikatorer for en eller flere bokser, 90-100 rubler
Vel, den billigste og mest populære metoden er å bruke en MT3608 boost-omformer (30 rubler), satt til 5-5,1v. Faktisk, hvis du lager en strømbank med en hvilken som helst 5-volts omformer, trenger du ikke engang å kjøpe noe ekstra. Modifikasjonen består i å installere en rød eller grønn LED (andre farger vil fungere ved en annen utgangsspenning, fra 6V og høyere) gjennom en 200-500 ohm strømbegrensende motstand mellom utgangs-positive terminalen (dette vil være et pluss) og input positiv terminal (for en LED vil dette være et minus). Du leste riktig, mellom to plusser! Faktum er at når omformeren fungerer, skapes det en spenningsforskjell mellom plussene; +4,2 og +5V gir hverandre en spenning på 0,8V. Når batteriet er utladet, vil spenningen falle, men utgangen fra omformeren er alltid stabil, noe som betyr at forskjellen vil øke. Og når spenningen på banken er 3,2-3,4V, vil forskjellen nå den nødvendige verdien for å tenne LED - det begynner å vise at det er på tide å lade.

Hvordan måle batterikapasitet?

Vi er allerede vant til tanken om at du trenger en Imax b6 for målinger, men det koster penger og er overflødig for de fleste radioamatører. Men det er en måte å måle kapasiteten til et 1-2-3 kan batteri med tilstrekkelig nøyaktighet og billig - en enkel USB-tester.