Radioamatieru praksē jūs bieži saskaraties ar pārnēsājamo ierīču barošanas problēmu. Par laimi, mums viss jau sen ir izdomāts un radīts, atliek tikai izmantot piemērotu akumulatoru, piemēram, hermētiskus svina-skābes akumulatorus, kas ir ieguvuši milzīgu popularitāti un ir diezgan pieņemami.

Bet šeit rodas cita problēma: kā tos uzlādēt? Arī es saskāros ar šo problēmu, bet tā kā šī problēma jau sen ir atrisināta, vēlos padalīties ar savu lādētāja dizainu.

Meklējot piemērotu shēmu, es uzgāju S. Malakhova rakstu ar diviem universālo lādētāju variantiem, vienu uz KR142EN22 pāra, bet otru uz viena L200C mikroshēmas, tāpēc nolēmu to atkārtot. Kāpēc L200C? Jā, ir daudz priekšrocību: lai ietaupītu vietu, iespiedshēmas plate, ir vieglāk pieslēgt dēli, jums ir nepieciešams tikai viens radiators, ir aizsardzība pret pārkaršanu, polaritātes maiņu un īssavienojumu, un izmaksas ir lētākas nekā divi KR142EN22.

Es praktiski neveicu nekādas izmaiņas shēmā, viss ir vienkārši un diezgan praktiski, pateicoties autoram.

Tas sastāv no regulējama sprieguma un strāvas regulatora, kas izgatavots TO-220-5 (pentawatt) korpusā, taisngrieža un rezistoru komplekta strāvas iestatīšanas ķēdē.

Sākumā kā transformatoru izmantoju kvēldiegu TN36-127/220-50, taču, ņemot vērā tā nepietiekamo izejas strāvu 1,2A, vēlāk to aizstāju ar TN46-. 127/220-50 ar izejas strāvu 2,3A.

Šie transformatori ir ērti ar 6.3V tinumu komplektu, ko kombinējot var iegūt nepieciešamo spriegumu. Turklāt trešajam un ceturtajam sekundārajam tinumam ir 5 V krāns (12. un 15. tapas). 6 voltu akumulatoru uzlādes režīmam autors iesaka pieslēgt 12 V tinumu, bet 12 voltu akumulatoru uzlādes režīmam vēl papildus 8 V. Šajā režīmā sprieguma kritums būs aptuveni vienāds ar 5 - 6 V. Es nolēmu nedaudz samazināt šo kritumu un pievienoju 10 V tinumu sešu voltu režīmam un papildu 6,3 V tinumu divpadsmit voltu režīmam, tādējādi samazinot sprieguma kritumu līdz 2-3 voltiem. Mazāks sprieguma kritums atvieglo termiskos apstākļus, taču šo kritumu nedrīkst padarīt par mazu, jāņem vērā sprieguma kritums visā mikroshēmā. Ja pēkšņi lādētājs kļūst nestabils, varat pārslēgt tinumus un pievienot lielāku spriegumu.

Lādētājs svina-skābes akumulatoriem autora variantā tas ir aprīkots ar ampērmetru un voltmetru, bet tā kā dzīvojam moderno tehnoloģiju laikmetā, nolēmu uzstādīt modernu paneli ar ampērvoltmetru. Šādus paneļus var iegādāties radio veikalos, es tos pasūtīju no mūsu ķīniešu brāļiem tikai par 5 Amerikas rubļi. Panelis ļauj izmērīt strāvu no 0,01 līdz 9,99 ampēriem un spriegumu no 0,1 līdz 99,9 voltiem, izgatavots uz STM8 mikrokontrollera, lai gan tam ir nepieciešama papildu jauda, ​​ko es paņēmu tieši no diodes tilta izejas. Jāņem vērā, ka strāvu mēra, izmantojot negatīvo kopni.

Uzlādes strāvas pārslēgšana autora versijā tiek veikta ar biskvīta slēdzi, taču šādi slēdži ir diezgan dārgi un grūti pieejami, tāpēc nolēmu izmantot lētus PS22F11 spiedpogu slēdžus, kas samazināja dizaina izmaksas un deva vienu priekšrocību: izmantojot pogas, var kombinēt strāvu ierobežojošos rezistorus, izvēloties optimālo uzlādes strāvu. Kad visi slēdži ir izslēgti, uzlādes strāva ir 0,15 A.

Iespiedshēmas plati taisīju maza izmēra, priekš LUT visi lādētāja elementi atrodas cieši, bet principā var pārtaisīt pēc savas gaumes.

Autors iesaka uzstādīt dzesēšanas radiatoru ar izmēriem 90x60mm, bet es tiku pie radiatora no datora dzesētāja, ar izmēriem 60x80mm un ļoti attīstītām spurām. Mikroshēma tika piestiprināta pie radiatora, izmantojot plastmasas izolatoru caur siltumvadošu dielektrisku substrātu.

Principā esmu aprakstījis visas savas un autora versijas nianses un atšķirības, pāriesim pie pamatteksta.

Meklējot plauktos un krājumos piemērotu futrāli Lādētājs svina-skābes akumulatoriem Es to neatradu, bet šajā gadījumā radio amatieri to dara vienkārši, ņem korpusu no ATX datora barošanas avota. Tos ir viegli dabūt, nestrādājot var atrast par santīmiem, korpuss ir ērts, izturīgs, ar strāvas savienotāju.

Es paņēmu barošanas bloku ar cietu sānu sienu, izķidāju visu saturu, atstājot tikai savienotāju un strāvas slēdzi. Iekšpusē izkārtoju visus konstrukcijas elementus, iezīmēju un izurbu caurumus un izgriezu logu indikatora panelim.

Tad atliek tikai salikt un savienot. Savienojumam izmantoju vadus no tā paša datora vienība uzturs.

No acīmredzamiem trūkumiem, izmantojot šādu lietu.

Transformators izrādījās pārāk liels un augšējais vāks cieši neaizvērās, lai gan ar skrūvi to joprojām var pievilkt, lai gan ar deformāciju.
- tā kā korpuss ir dzelzs, uz to tiek pārnesta vibrācija no transformatora, kas izraisa papildu dūkoņu.
- caurums korpusā, no kura iznāca vadu bize.

Lai sniegtu pievilcīgu izskats Tika nolemts uz bieza papīra izdrukāt viltus paneli ar uzrakstiem pogām utt.

Iestatījums ir saistīts ar izejas sprieguma regulēšanu abiem režīmiem, izmantojot apgriešanas rezistorus, patiesībā viss ir tāpat kā autora versijā, 6 V akumulatoram iestatīju uzlādes spriegumu uz 7,2 voltiem, bet 12 V akumulatoram - 14,5 voltus. .

Akumulatora vietā pieslēdzot 4,7 omu rezistoru un jaudu 5-10 W, mēs kontrolējam uzlādes strāvu un, ja nepieciešams, izvēlamies rezistorus. Montējot dēli, es iesaku lodēt visus lodēšanas sliedes, lai palielinātu to šķērsgriezuma laukumu un samazinātu pretestību; ja novietojat dēli, padariet šīs sliedes pēc iespējas biezākas, lai samazinātu to pretestību. Nav par ko uztraukties, ja jūsu uzlādes strāva ir lielāka par aprēķināto; akumulatorus var uzlādēt ar strāvu, kas lielāka par 0,1 no nominālās jaudas (0,1 C), droši līdz 0,2 no nominālās jaudas (0,2 C).

Pēc montāžas un konfigurācijas Lādētājs svina-skābes akumulatoriem gatavs lietošanai un spēj uzlādēt gandrīz visu veidu svina-skābes akumulatorus ar spriegumu 6 vai 12 volti un darba strāvu no 1,2 līdz 15 ampēriem.

Uzlādes beigās akumulatoram pievadītā strāva ir vienāda ar pašizlādes strāvu; akumulators var palikt šajā režīmā ļoti ilgu laiku un joprojām saglabāt un uzturēt savu uzlādi.

Šajā rakstā pastāstīšu, kā lietot AT/ATX datora barošanas avotu un paštaisīts bloks kontrolēt, lai izveidotu diezgan “gudru” svina-skābes lādētāju baterijas. Tie ietver t.s. “UPS”, automašīnu un citi plaši pielietojami akumulatori.

Apraksts
Ierīce ir paredzēta svina-skābes akumulatoru ar ietilpību no 7 līdz 100 Ah uzlādēšanai un apmācībai (desulfācijai), kā arī to uzlādes līmeņa un jaudas aptuvenai novērtēšanai. Lādētājam ir aizsardzība pret nepareizu akumulatora pievienošanu (polaritātes maiņu) un pret nejauši pamestu spaiļu īssavienojumu. Tajā tiek izmantota mikrokontrollera vadība, pateicoties kurai tiek ieviesti droši un optimāli uzlādes algoritmi: IUoU vai IUIoU, kam seko “uzpilde” līdz 100% uzlādes līmenim. Uzlādes parametrus var pielāgot konkrētam akumulatoram (pielāgojami profili) vai arī izvēlēties tos, kas jau ir iekļauti vadības programmā. Strukturāli lādētājs sastāv no AT/ATX barošanas avota, kas ir nedaudz jāmaina, un vadības bloka uz ATmega16A MK. Visa ierīce ir brīvi uzstādīta tā paša barošanas avota korpusā. Dzesēšanas sistēma (standarta PSU dzesētājs) ieslēdzas/izslēdzas automātiski.
Šīs atmiņas priekšrocības ir tās relatīvā vienkāršība un darbietilpīgu pielāgojumu trūkums, kas ir īpaši svarīgi iesācējiem radioamatieriem.
]1. Uzlādes režīms - izvēlne “Uzlāde”. Baterijām ar ietilpību no 7Ah līdz 12Ah IUoU algoritms ir iestatīts pēc noklusējuma. Tas nozīmē:
- pirmais posms - uzlāde ar stabilu strāvu 0,1C, līdz spriegums sasniedz 14,6V
- otrais posms tiek uzlādēts ar stabilu spriegumu 14,6 V, līdz strāva nokrītas līdz 0,02 C
- trešais posms ir stabila 13,8 V sprieguma uzturēšana, līdz strāva nokrītas līdz 0,01 C. Šeit C ir akumulatora jauda Ah.
- ceturtais posms - "apdare". Šajā posmā tiek uzraudzīts akumulatora spriegums. Ja tas nokrīt zem 12,7 V, uzlāde sākas no paša sākuma.
Startera akumulatoriem (no 45 Ah un vairāk) mēs izmantojam IUIoU algoritmu. Trešās pakāpes vietā strāva tiek stabilizēta pie 0,02C, līdz akumulatora spriegums sasniedz 16V vai pēc apmēram 2 stundām. Šī posma beigās uzlāde apstājas un sākas “uzpilde”. Šis ir ceturtais posms. Uzlādes procesu ilustrē grafiki 1. un 2. attēlā.
2. Treniņu režīms (desulfatācija) - izvēlne “Treniņš”. Šeit ir apmācības cikls:
10 sekundes - izlāde ar strāvu 0,01C, 5 sekundes - uzlāde ar strāvu 0,1C. Uzlādes-izlādes cikls turpinās, līdz akumulatora spriegums paaugstinās līdz 14,6 V. Nākamā ir parastā maksa.
3. Akumulatora pārbaudes režīms. Ļauj aptuveni novērtēt akumulatora izlādes pakāpi. Akumulators tiek noslogots ar strāvu 0,01C 15 sekundes, pēc tam akumulatorā tiek ieslēgts sprieguma mērīšanas režīms.
4. Kontroles treniņu cikls (CTC). Ja vispirms pievienojat papildu slodzi un ieslēdzat režīmu “Uzlāde” vai “Apmācība”, tad šajā gadījumā akumulators vispirms tiks izlādēts līdz 10,8 V spriegumam un pēc tam tiks ieslēgts atbilstošais izvēlētais režīms. Šajā gadījumā tiek mērīts strāvas stiprums un izlādes laiks, tādējādi aprēķinot akumulatora aptuveno ietilpību. Šie parametri tiek parādīti displejā pēc uzlādes pabeigšanas (kad parādās ziņojums “Battery charged”), nospiežot pogu “Select”. Kā papildu slodzi varat izmantot automašīnas kvēlspuldzi. Tās jauda tiek izvēlēta, pamatojoties uz nepieciešamo izlādes strāvu. Parasti tas ir iestatīts vienāds ar 0,1C - 0,05C (10 vai 20 stundu izlādes strāva).
Pārvietošanās izvēlnē tiek veikta, izmantojot pogas “pa kreisi”, “pa labi”, “izvēlēties”. Poga “Reset” iziet no jebkura lādētāja darbības režīma uz galveno izvēlni.
Uzlādes algoritmu galvenos parametrus var konfigurēt konkrētam akumulatoram, šim nolūkam izvēlnē ir divi pielāgojami profili - P1 un P2. Konfigurētie parametri tiek saglabāti nepastāvīga atmiņa(EEPROM).
Lai nokļūtu iestatījumu izvēlnē, jāizvēlas kāds no profiliem, jānospiež poga “atlasīt”, jāizvēlas “iestatījumi”, “profila parametri”, profils P1 vai P2. Kad esat izvēlējies vajadzīgo parametru, nospiediet "izvēlēties". Kreisās vai labās bultiņas mainīsies uz augšup vai lejup vērstām bultiņām, norādot, ka parametrs ir gatavs mainīšanai. Izvēlieties vajadzīgo vērtību, izmantojot pogas “pa kreisi” vai “pa labi”, apstipriniet ar pogu “Select”. Displejā būs redzams “Saglabāts”, norādot, ka vērtība ir ierakstīta EEPROM.
Iestatīšanas vērtības:
1. “Uzlādes algoritms”. Atlasiet IUoU vai IUIoU. Skatiet grafikus 1. un 2. attēlā.
2. “Akumulatora ietilpība”. Iestatot šī parametra vērtību, mēs uzstādām uzlādes strāvu pirmajā posmā I=0,1C, kur C ir akumulatora jauda V Ah. (Tādējādi, ja nepieciešams iestatīt uzlādes strāvu, piemēram, 4,5A, jāizvēlas akumulatora ietilpība 45Ah).
3. "Spriegums U1". Šis ir spriegums, pie kura beidzas pirmais uzlādes posms un sākas otrais. Noklusējuma vērtība ir 14,6 V.
4. "Spriegums U2". Izmanto tikai tad, ja ir norādīts IUIoU algoritms. Tas ir spriegums, pie kura beidzas trešais uzlādes posms. Noklusējums ir 16 V.
5. “2.pakāpes strāva I2”. Šī ir pašreizējā vērtība, pie kuras beidzas otrais uzlādes posms. IUIoU algoritma stabilizācijas strāva trešajā posmā. Noklusējuma vērtība ir 0,2 C.
6. “I3 maksas beigas.” Šī ir pašreizējā vērtība, kuru sasniedzot, uzlāde tiek uzskatīta par pabeigtu. Noklusējuma vērtība ir 0.01C.
7. "Izlādes strāva". Šī ir strāvas vērtība, kas izlādē akumulatoru treniņa laikā ar uzlādes-izlādes cikliem.





Barošanas avota izvēle un modificēšana.

Mūsu dizainā mēs izmantojam datora barošanas avotu. Kāpēc? Ir vairāki iemesli. Pirmkārt, tas ir gandrīz gatavs barošanas bloks. Otrkārt, tas ir arī mūsu nākotnes ierīces korpuss. Treškārt, tam ir mazi izmēri un svars. Un, ceturtkārt, to var iegādāties gandrīz jebkurā radio tirgū, krāmu tirgū un datoru servisa centros. Kā saka, lēti un jautri.
No visiem barošanas bloku modeļiem mums vispiemērotākais ir ATX formāta bloks ar jaudu vismaz 250 W. Jums tikai jāapsver sekojošais. Ir piemēroti tikai tie barošanas avoti, kas izmanto PWM kontrolieri TL494 vai tā analogus (MB3759, KA7500, KR1114EU4). Var izmantot arī AT formāta barošanas bloku, bet būs jāizgatavo tikai mazjaudas gaidstāves barošanas bloks (standby) 12V spriegumam un 150-200mA strāvai. Atšķirība starp AT un ATX ir sākotnējā startēšanas shēmā. AT ieslēdzas neatkarīgi; jauda PWM kontrollera mikroshēmai tiek ņemta no transformatora 12 voltu tinuma. ATX formātā sākotnējais uzturs Mikroshēmu apkalpo atsevišķs 5 V avots, ko sauc par “gaidstāves barošanas avotu” vai “gaidstāves barošanas avotu”. Vairāk par barošanas blokiem varat lasīt, piemēram, šeit, un šeit ir labi aprakstīta barošanas avota pārveidošana par lādētāju.
Tātad, ir barošanas avots. Vispirms jums jāpārbauda tā izmantojamība. Lai to izdarītu, mēs to izjaucam, noņemam drošinātāju un tā vietā pielodējam 220 voltu kvēlspuldzi ar jaudu 100-200 W. Ja barošanas bloka aizmugurējā panelī ir slēdzis tīkla spriegums, tad tas jāiestata uz 220 V. Mēs ieslēdzam strāvas padevi tīklam. AT barošanas avots ieslēdzas nekavējoties; ATX gadījumā ir nepieciešams īssavienot zaļo un melno vadu lielā savienotājā. Ja gaisma neiedegas, dzesētājs griežas un visi izejas spriegumi ir normāli, tad mums ir paveicies un mūsu barošanas avots darbojas. Pretējā gadījumā jums būs jāsāk to remontēt. Pagaidām atstājiet spuldzi vietā.
Lai pārveidotu barošanas avotu mūsu nākotnes lādētājā, mums būs nedaudz jāmaina PWM kontrollera “caurules”. Neskatoties uz milzīgo barošanas ķēžu dažādību, TL494 komutācijas ķēde ir standarta, un tai var būt dažas variācijas atkarībā no strāvas aizsardzības un sprieguma ierobežojumu ieviešanas. Konversijas diagramma parādīta 3. att.


Tas parāda tikai vienu izejas sprieguma kanālu: +12V. Pārējie kanāli: +5V, -5V, +3,3V netiek izmantoti. Tie ir jāizslēdz, nogriežot atbilstošās sliedes vai noņemot elementus no to ķēdēm. Kas, starp citu, mums var noderēt vadības blokam. Vairāk par to nedaudz vēlāk. Elementi, kas tiek uzstādīti papildus, ir norādīti sarkanā krāsā. Kondensatoram C2 jābūt ar darba spriegumu vismaz 35V, un tas ir uzstādīts, lai aizstātu esošo barošanas blokā. Pēc tam, kad TL494 “cauruļvads” ir parādīts diagrammā 3. attēlā, mēs pievienojam barošanas avotu tīklam. Spriegumu barošanas avota izejā nosaka pēc formulas: Uout=2,5*(1+R3/R4) un ar diagrammā norādītajiem nomināliem tam jābūt apmēram 10V. Ja tas tā nav, jums būs jāpārbauda pareiza instalācija. Šajā brīdī izmaiņas ir pabeigtas, varat noņemt spuldzi un nomainīt drošinātāju.

Shēma un darbības princips.

Vadības bloka shēma parādīta 4. att.


Tas ir pavisam vienkārši, jo visus galvenos procesus veic mikrokontrolleris. Tas ierakstīts viņa atmiņā kontroles programma, kurā ir visi algoritmi. Strāvas padeve tiek kontrolēta, izmantojot PWM no MK PD7 tapas un vienkāršu DAC, pamatojoties uz elementiem R4, C9, R7, C11. Akumulatora sprieguma un uzlādes strāvas mērīšana tiek veikta, izmantojot pašu mikrokontrolleri - iebūvētu ADC un vadāmu diferenciālo pastiprinātāju. Akumulatora spriegums tiek piegādāts ADC ieejai no dalītāja R10R11 Uzlādes un izlādes strāvu mēra šādi. Sprieguma kritums no mērīšanas rezistora R8 caur sadalītājiem R5R6R10R11 tiek piegādāts uz pastiprinātāja pakāpi, kas atrodas MK iekšpusē un savienota ar tapām PA2, PA3. Tā pastiprinājums tiek iestatīts programmatiski, atkarībā no izmērītās strāvas. Strāvām, kas ir mazākas par 1A, pastiprinājuma koeficients (GC) ir iestatīts vienāds ar 200, strāvām virs 1A GC=10. Visa informācija tiek parādīta LCD ekrānā, kas savienots ar portiem PB1-PB7, izmantojot četru vadu kopni. Aizsardzība pret polaritātes maiņu tiek veikta tranzistoram T1, signalizācija par nepareizu savienojumu tiek veikta elementiem VD1, EP1, R13. Kad lādētājs ir pievienots tīklam, tranzistors T1 tiek aizvērts zemā līmenī no PC5 porta un akumulators tiek atvienots no lādētāja. Tas tiek savienots tikai tad, ja izvēlnē atlasāt akumulatora veidu un lādētāja darbības režīmu. Tas arī nodrošina, ka, pievienojot akumulatoru, nav dzirksteļu. Ja mēģināt pieslēgt akumulatoru nepareizā polaritātē, atskanēs skaņas signāls EP1 un sarkanais LED VD1, kas signalizēs par iespējamu negadījumu. Uzlādes procesa laikā uzlādes strāva tiek pastāvīgi uzraudzīta. Ja tas kļūst vienāds ar nulli (klipas ir noņemtas no akumulatora), ierīce automātiski pāriet uz galveno izvēlni, pārtraucot uzlādi un atvienojot akumulatoru. Tranzistors T2 un rezistors R12 veido izlādes ķēdi, kas piedalās desulfatīvā lādiņa uzlādes-izlādes ciklā (treniņa režīmā) un akumulatora pārbaudes režīmā. Izlādes strāva 0,01C tiek iestatīta, izmantojot PWM no PD5 porta. Dzesētājs automātiski izslēdzas, kad uzlādes strāva nokrītas zem 1,8 A. Dzesētāju kontrolē ports PD4 un tranzistors VT1.

Detaļas un dizains.

Mikrokontrolleris. Tie parasti ir atrodami pārdošanā DIP-40 vai TQFP-44 iepakojumā un ir marķēti šādi: ATMega16A-PU vai ATMega16A-AU. Burts aiz defises norāda iepakojuma veidu: "P" - DIP pakotne, "A" - TQFP pakotne. Ir arī pārtraukti mikrokontrolleri ATMega16-16PU, ATMega16-16AU vai ATMega16L-8AU. Tajos cipars aiz defises norāda kontrollera maksimālo pulksteņa frekvenci. Ražošanas uzņēmums ATMEL iesaka izmantot ATMega16A kontrolierus (proti, ar burtu “A”) un TQFP pakotnē, tas ir: ATMega16A-AU, lai gan visi iepriekš minētie gadījumi mūsu ierīcē darbosies, kā to apstiprinājusi prakse. Korpusu veidi atšķiras arī pēc tapu skaita (40 vai 44) un to mērķa. 4. attēlā parādīts ķēdes shēma vadības bloks MK DIP korpusā.
Rezistors R8 ir keramikas vai stieples, ar jaudu vismaz 10 W, R12 - 7-10 W. Visi pārējie ir 0,125 W. Rezistori R5, R6, R10 un R11 jāizmanto ar pieļaujamo novirzi 0,1-0,5%. Tas ir ļoti svarīgi! No tā būs atkarīga mērījumu precizitāte un līdz ar to arī visas ierīces pareiza darbība.
Ieteicams izmantot tranzistorus T1 un T1, kā parādīts diagrammā. Bet, ja jāizvēlas nomaiņa, tad jāņem vērā, ka tiem ir jāatveras ar 5V vārtu spriegumu un, protams, jāiztur vismaz 10A strāva. Piemēroti, piemēram, ir tranzistori ar marķējumu 40N03GP, kurus dažkārt izmanto vienādos ATX formāta barošanas blokos, 3,3 V stabilizācijas ķēdē.
Schottky diode D2 var ņemt no tā paša barošanas avota, no +5V ķēdes, kuru mēs neizmantojam. Elementi D2, T1 un T2 tiek novietoti uz viena radiatora 40 kvadrātcentimetru platībā caur izolācijas blīvēm. Buzzer EP1 - ar iebūvētu ģeneratoru, spriegumam 8-12 V, skaņas skaļumu var regulēt ar rezistoru R13.
LCD indikators – WH1602 vai līdzīgs, uz kontrollera HD44780, KS0066 vai saderīgs ar tiem. Diemžēl šiem indikatoriem var būt dažādas tapu atrašanās vietas, tāpēc, iespējams, jums būs jāizstrādā iespiedshēmas plate savam eksemplāram
Programma
Vadības programma atrodas mapē "Programma". Konfigurācijas biti (drošinātāji) ir iestatīti šādi:
Programmēts (iestatīts uz 0):
CKSEL0
CKSEL1
CKSEL3
SPIEN
SUT0
BODEN
BODLEVEL
BOOTSZ0
BOOTSZ1
visi pārējie ir neieprogrammēti (iestatīts uz 1).
Uzstādīt
Tātad barošanas bloks ir pārveidots un rada aptuveni 10 V spriegumu. Pieslēdzot tam strādājošu vadības bloku ar programmaparatūru MK, spriegumam vajadzētu nokrist līdz 0,8...15V. Rezistors R1 iestata indikatora kontrastu. Ierīces iestatīšana ietver mērīšanas daļas pārbaudi un kalibrēšanu. Pie spailēm pievienojam akumulatoru vai 12-15V barošanas avotu un voltmetru. Dodieties uz izvēlni “Kalibrēšana”. Mēs pārbaudām indikatora sprieguma rādījumus ar voltmetra rādījumiem, ja nepieciešams, labojiet tos, izmantojot “<» и «>" Noklikšķiniet uz "Atlasīt". Tālāk seko pašreizējā kalibrēšana pie KU=10. Ar tām pašām pogām "<» и «>“Jums ir jāiestata pašreizējais rādījums uz nulli. Slodze (akumulators) tiek automātiski izslēgts, tāpēc nav lādēšanas strāvas. Ideālā gadījumā vērtībām jābūt nullēm vai ļoti tuvu nullei. Ja tā, tas norāda uz rezistoru R5, R6, R10, R11, R8 precizitāti un diferenciālā pastiprinātāja labo kvalitāti. Noklikšķiniet uz "Atlasīt". Līdzīgi - kalibrēšana uz KU=200. "Izvēle". Displejā tiks parādīts paziņojums “Gatavs” un pēc 3 sekundēm. ierīce pāries uz galveno izvēlni.
Kalibrēšana ir pabeigta. Korekcijas koeficienti tiek saglabāti nemainīgā atmiņā. Šeit ir vērts atzīmēt, ka, ja pirmās kalibrēšanas laikā LCD sprieguma vērtība ļoti atšķiras no voltmetra rādījumiem un jebkura KU strāvas stiprums ļoti atšķiras no nulles, jums ir jāizmanto (atlasa) citi dalītāja rezistori. R5, R6, R10, R11, R8, Pretējā gadījumā ierīce var darboties nepareizi. Ar precīziem rezistoriem (ar pielaidi 0,1-0,5%) korekcijas koeficienti ir nulle vai minimāli. Tas pabeidz iestatīšanu. Ja lādētāja spriegums vai strāva kādā posmā nepalielinās līdz vajadzīgajam līmenim vai ierīce “uznirst” izvēlnē, vēlreiz rūpīgi jāpārbauda, ​​vai barošanas avots ir pareizi modificēts. Iespējams, tiek aktivizēta aizsardzība.
Un visbeidzot dažas fotogrāfijas.
Elementu izvietojums barošanas avota korpusā:

Gatavais dizains varētu izskatīties šādi:



Tātad:



vai pat šādi:





ARHĪVS: Lejupielādēt

LĀDĒTĀJA DIAGRAMMAS

AKUMULATORIEM (aizzīmogotiem, bez apkopes).

Akumulatori, kas ražoti pēc GEL un AGM tehnoloģijām, ir strukturāli svina-skābes akumulatori, kas sastāv no līdzīga komponentu komplekta - plastmasas korpusā no svina vai tā sakausējumiem izgatavotās elektrodu plāksnes ķīmiskās iedarbības rezultātā tiek iegremdētas skābā vidē - elektrolītā. reakcijas, kas notiek starp elektrodiem un elektrolītu, rada elektrisko strāvu. Kad uz svina plākšņu spailēm tiek pielikts noteiktas vērtības ārējais elektriskais spriegums, notiek reversie ķīmiskie procesi, kuru rezultātā akumulators atjauno savas sākotnējās īpašības, t.i. uzlāde.

BATERIJAS AGM TEHNOLOĢIJA(Absorbent Glass Mat) - atšķirība starp šīm baterijām no klasiskajām ir tāda, ka tās satur nevis šķidrumu, bet gan absorbētu elektrolītu, kas rada vairākas izmaiņas akumulatora īpašībās.
Aizzīmogoti, bez apkopes akumulatori, kas ražoti, izmantojot AGM tehnoloģiju, lieliski darbojas bufera režīmā, t.i. uzlādes režīmā, šajā režīmā tie kalpo līdz 10-15 gadiem (akumulators 12V). Ja tie tiek izmantoti cikliskā režīmā (t.i., pastāvīgi uzlādēti un izlādēti vismaz par 30% -40% no jaudas), tad to kalpošanas laiks tiek samazināts. Gandrīz visas noslēgtās baterijas var montēt uz sāniem, taču ražotājs parasti iesaka akumulatorus montēt "normālā", vertikālā stāvoklī.
AGM akumulatori vispārīgs mērķis Parasti izmanto zemu izmaksu UPS (nepārtrauktās barošanas avota) un rezerves barošanas sistēmās, tas ir, kur akumulatori galvenokārt atrodas uzlādes režīmā un dažreiz strāvas padeves pārtraukumu laikā atbrīvo uzkrāto enerģiju.
AGM akumulatoru maksimālā pieļaujamā uzlādes strāva parasti ir 0,3 C, un galīgais uzlādes spriegums ir 14,8–15 V.

Trūkumi:
Nedrīkst uzglabāt izlādētā stāvoklī, spriegumam nevajadzētu pazemināties zem 1,8 V;
Īpaši jutīgs pret pārmērīgu uzlādes spriegumu;

Baterijas, kas izgatavotas, izmantojot šo tehnoloģiju, bieži tiek sajauktas ar baterijām, kas izgatavotas, izmantojot GEL tehnoloģiju (kurām ir želejveida elektrolīts, kam ir vairākas priekšrocības).

GĒLA TEHNOLOĢIJAS BATERIJAS(Gel Electrolite) - satur elektrolītu, kas sabiezināts želejveida stāvoklī, šis gēls neļauj elektrolītam iztvaikot, skābekļa un ūdeņraža tvaiki tiek aizturēti gēla iekšpusē, reaģē un pārvēršas ūdenī, ko gēls absorbē. Tādējādi gandrīz visi tvaiki tiek atgriezti akumulatorā, un to sauc par gāzes rekombināciju. Šī tehnoloģija ļauj izmantot nemainīgu elektrolīta daudzumu, nepievienojot ūdeni visā akumulatora darbības laikā, un tā paaugstinātā izturība pret izlādes strāvām novērš “kaitīgu” neiznīcināmu svina sulfātu veidošanos.
Gēla akumulatoriem ir aptuveni par 10-30% ilgāks kalpošanas laiks nekā AGM akumulatoriem, un tie labāk iztur cikliskus uzlādes-izlādes režīmus, kā arī mazāk sāpīgi panes dziļu izlādi. Šādas baterijas ir ieteicamas lietošanai tur, kur nepieciešams nodrošināt ilgu kalpošanas laiku dziļākas izlādes apstākļos.
Pateicoties to īpašībām, gēla akumulatori var ilgstoši palikt izlādējušies, tiem ir zema pašizlāde, un tos var izmantot dzīvojamajā rajonā un gandrīz jebkurā pozīcijā.
Visbiežāk šādas baterijas ar spriegumu 6V vai 12V tiek izmantotas datoru rezerves barošanas blokos (UPS), drošības un mērīšanas sistēmās, lukturīšos un citās ierīcēs, kurām nepieciešama autonoma barošana. Trūkumi ietver nepieciešamību stingri ievērot uzlādes režīmus.
Parasti, uzlādējot šādus akumulatorus, uzlādes strāva tiek iestatīta uz 0,1 C, kur C ir akumulatora jauda, ​​un uzlādes strāva ir ierobežota un spriegums tiek stabilizēts un iestatīts 14-15 voltu robežās. Uzlādes procesā spriegums paliek praktiski nemainīgs, un uzlādes beigās strāva samazinās no iestatītās vērtības līdz 20-30 mA. Līdzīgus akumulatorus ražo daudzi ražotāji, un to parametri var atšķirties, pirmkārt, maksimālās pieļaujamās uzlādes strāvas ziņā, tāpēc pirms lietošanas vēlams izpētīt konkrētā akumulatora dokumentāciju.

Lai uzlādētu akumulatorus, kas ražoti, izmantojot GEL un AGM tehnoloģiju, nepieciešams izmantot speciālu lādētāju ar atbilstošiem uzlādes parametriem, kas atšķiras no klasisko akumulatoru uzlādes ar šķidro elektrolītu.

Tālāk tiek piedāvāta dažādu shēmu izvēle šādu akumulatoru uzlādēšanai, un, ja jūs pieņemat, ka akumulators parasti tiek uzlādēts ar uzlādes strāvu aptuveni 0,1 no tā jaudas, tad mēs varam teikt, ka piedāvātie lādētāji var uzlādēt akumulatorus no gandrīz jebkurš ražotājs.

1. att. 12V akumulatora foto (7,2A/h).

L200C mikroshēmas lādētāja ķēde kas ir sprieguma stabilizators ar programmējamu izejas strāvas ierobežotāju.



2. att. Lādētāja diagramma.

Rezistoru R3-R7 jaudai, kas nosaka uzlādes strāvu, jābūt ne mazākai par norādīto diagrammā vai vēl labāk lielākai.
Mikroshēma jāuzstāda uz radiatora, un jo vieglāks ir tā termiskais režīms, jo labāk.
Rezistors R2 ir nepieciešams, lai regulētu izejas spriegumu 14-15 voltu robežās.
Spriegums uz transformatora sekundārā tinuma ir 15-16 volti.

Viss darbojas šādi - uzlādes sākumā strāva ir liela, un beigās tā nokrītas līdz minimumam; parasti ražotāji iesaka ilgu laiku tikai tik mazu strāvu, lai saglabātu akumulatora ietilpību.

3. att. Gatavās ierīces plate.

Uz integrētiem sprieguma stabilizatoriem KR142EN22 balstīta lādētāja shēmas shēma, izmanto “pastāvīga sprieguma uzlādi ar strāvas ierobežojumu” un ir paredzēts dažādu veidu akumulatoru uzlādēšanai.



Shēma darbojas šādi: vispirms izlādētam akumulatoram tiek piegādāta nominālā strāva, un pēc tam, turpinot uzlādi, akumulatora spriegums palielinās, bet strāva paliek nemainīga; kad tiek sasniegts iestatītais sprieguma slieksnis, tā tālāka izaugsme apstājas. , un strāva sāk samazināties.
Līdz brīdim, kad uzlāde ir pabeigta, uzlādes strāva ir vienāda ar pašizlādes strāvu; šajā stāvoklī akumulators var palikt lādētājā tik ilgi, cik nepieciešams bez atkārtotas uzlādes.

Lādētājs ir izstrādāts kā universāls lādētājs un paredzēts 6 un 12 voltu visbiežāk sastopamo jaudu akumulatoru uzlādēšanai. Ierīcē tiek izmantoti integrēti stabilizatori KR142EN22, kuru galvenā priekšrocība ir zemā ieejas/izejas sprieguma starpība (KR142EN22 šis spriegums ir 1.1V).

Funkcionāli ierīci var iedalīt divās daļās, maksimālās strāvas ierobežošanas vienībā (DA1.R1-R6) un sprieguma stabilizatorā (DA2, R7-R9). Abas šīs daļas ir izgatavotas pēc standarta projektiem.
Slēdzis SB1 izvēlas maksimālo uzlādes strāvu, un slēdzis SB2 izvēlas akumulatora galīgo spriegumu.
Tajā pašā laikā, uzlādējot 6V akumulatoru, sadaļa SB2. 1 pārslēdz transformatora sekundāro tinumu, samazinot spriegumu.
Lai samazinātu uzlādes laiku, sākotnējā uzlādes strāva var sasniegt 0,25C (daži akumulatoru ražotāji pieļauj maksimālo uzlādes strāvu līdz 0,4C).

Sīkāka informācija:
Tā kā ierīce ir paredzēta ilgstošai nepārtrauktai darbībai, nevajadzētu ietaupīt uz strāvu regulējošo rezistoru R1-R6 jaudu, un kopumā ir ieteicams visus elementus atlasīt ar rezervi. Papildus uzticamības palielināšanai tas uzlabos visas ierīces siltuma apstākļus.
Ieteicams ņemt daudzpagriezienu skaņošanas rezistorus SP5-2, SP5-3 vai to analogus.
Kondensatori: C1 - K50-16, K50-35 vai importētais analogs, C2, SZ, varat izmantot metāla plēvi tipa K73 vai keramikas K10-17, KM-6. Importētās 1N5400 (3A, 50V) diodes, ja korpusā ir brīva vieta, vēlams nomainīt pret sadzīves diodes metāla korpusos kā D231, D242, KD203 utt.
Šīs diodes diezgan labi izkliedē siltumu kopā ar korpusu un, kad tās darbojas šo ierīci to sildīšana ir gandrīz nemanāma.
Pazeminošajam transformatoram ir jānodrošina maksimālā uzlādes strāva ilgu laiku bez pārkaršanas. II tinuma spriegums ir 12 V (uzlādējot 6 voltu akumulatorus). Spriegums uz tinuma III, kas savienots virknē ar tinumu II, uzlādējot 12 voltu akumulatorus, ir 8 V.
Ja nav KR142EN22 mikroshēmu, varat uzstādīt KR142EN12, taču jāņem vērā, ka transformatora sekundāro tinumu izejas spriegums būs jāpalielina par 5 V. Turklāt jums būs jāinstalē diodes, kas aizsargā mikroshēmas no pretējām strāvām.

Ierīces iestatīšana jāsāk, iestatot rezistorus R7 un R8 uz nepieciešamajiem spriegumiem ierīces izejas spailēs, nepievienojot slodzi. Rezistors R7 iestata spriegumu robežās 14,5...14,9V 12 voltu akumulatoru uzlādēšanai, bet R8-7,25...7,45V 6 voltu akumulatoriem. Pēc tam, pievienojot slodzes rezistoru ar pretestību 4,7 omi un jaudu vismaz 10 W 6 voltu akumulatoru uzlādes režīmā, pārbaudiet izejas strāvu ar ampērmetru visās slēdža SB1 pozīcijās.

IERĪCES IESPĒJA AKUMULATORA UZLĀDĒŠANAI 12V-7,2AH,ķēde ir tāda pati kā iepriekšējā, no tās ir izslēgti tikai slēdži SB1, SB2 ar papildu rezistoriem un tiek izmantots transformators bez krāniem.




Mēs to iestatām tādā pašā veidā, kā aprakstīts iepriekš: Pirmkārt, izmantojot rezistoru R3 bez slodzes pievienošanas, iestatiet izejas spriegumu 14,5...14,9 V robežās un pēc tam ar pievienotu slodzi, izvēloties rezistoru R2, iestatiet izeju. strāva līdz 0,7... 0 ,8A.
Citu veidu akumulatoriem būs jāizvēlas rezistori R2, R3 un transformators atbilstoši uzlādējamā akumulatora spriegumam un jaudai.
Uzlādes parametri jāizvēlas, pamatojoties uz nosacījumu I = 0,1 C, kur C ir akumulatora ietilpība un spriegums ir 14,5...14,9 V (12 voltu akumulatoriem).

Strādājot ar šīm ierīcēm, vispirms iestatiet vajadzīgās uzlādes strāvas un sprieguma vērtības, pēc tam pievienojiet akumulatoru un pievienojiet ierīci tīklam. Dažos gadījumos iespēja izvēlēties uzlādes strāvu ļauj paātrināt uzlādi, iestatot strāvu uz lielāku par 0,1C. Tā, piemēram, akumulatoru ar jaudu 7,2A/h var uzlādēt ar 1,5A strāvu, nepārsniedzot maksimāli pieļaujamo uzlādes strāvu 0,25C.

Integrēts sprieguma stabilizators KR142EN12 (LM317)ļauj izveidot vienkāršu stabilas strāvas avotu,
Mikroshēma šajā savienojumā ir strāvas stabilizators un neatkarīgi no pievienotā akumulatora rada tikai aprēķināto strāvu - spriegums tiek iestatīts “automātiski”.



Ierosinātās ierīces priekšrocības.
Nebaidās no īssavienojumiem; nav nozīmes lādējamo elementu skaitam un veidam - varat uzlādēt slēgto skābi 12,6 V, litiju 3,6 V un sārmu 7,2 V. Strāvas slēdzis jāieslēdz, kā parādīts diagrammā - lai rezistors R1 paliktu pieslēgts jebkuras manipulācijas laikā.
Uzlādes strāvu aprēķina šādi: I (ampēros) = 1,2 V/R1 (Omos). Lai norādītu strāvu, tiek izmantots tranzistors (germānija), kas ļauj vizuāli novērot strāvas līdz 50 mA.
Uzlādējamā akumulatora maksimālajam spriegumam jābūt par 4 V mazākam par barošanas (lādēšanas) spriegumu; lādēšanas gadījumā ar maksimālo strāvu 1A, mikroshēma 142EN12 jāuzstāda uz radiatora, kas izkliedē vismaz 20W.
Uzlādes strāva 0,1 no ietilpības ir piemērota visu veidu akumulatoriem. Lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, tam ir jāpiešķir 120% no nominālās uzlādes, bet pirms tam tas ir pilnībā jāizlādē. Tāpēc uzlādes laiks ieteicamajā režīmā ir 12 stundas.

Sīkāka informācija:
Diode D1 un drošinātājs F2 aizsargā lādētāju no nepareiza akumulatora pievienošanas. Kapacitāte C1 tiek izvēlēta no attiecības: 1 ampēram jums ir nepieciešams 2000 uF.
Taisngrieža tilts - strāvai vismaz 1A un spriegumam virs 50V. Tranzistors ir germānija, pateicoties zemam atvēršanas spriegumam B-E. Rezistoru R3-R6 vērtības nosaka strāvu. Mikroshēma KR142EN12 ir nomaināma ar jebkuriem analogiem, kas spēj izturēt norādīto strāvu. Transformatora jauda - vismaz 20W.

VIENKĀRŠS LĀDĒTĀJS LM317, diagramma ir tāda kā aprakstā (datu lapā), pievienojam tikai dažus elementus, un mēs iegūstam lādētāju.



VD1 diode ir pievienota, lai uzlādētais akumulators neizlādētos zuduma gadījumā tīkla jauda, ir pievienots arī sprieguma slēdzis. Uzlādes strāva ir iestatīta uz aptuveni 0,4A, tranzistoru VT1-2N2222 var aizstāt ar KT3102, slēdzim S1 ir jebkuras divas pozīcijas, transformators 15V, diodes tilts ar 1N4007
Uzlādes strāva tiek iestatīta (1/10 no akumulatora jaudas), izmantojot rezistoru R7, ko aprēķina pēc formulas R = 0,6/I uzlāde.
Šajā piemērā tas ir R7 = 0,6/0,4 = 1,5 omi. Jauda 2 W.

Uzstādīt.
Pieslēdzamies tīklam, uzstādām nepieciešamos spriegumus, 6V akumulatoram lādēšanas spriegums ir 7,2V-7,5V, 12V akumulatoram – 14,4-15V, iestata attiecīgi ar rezistoriem R3, R5.

LĀDĒTĀJS AR AUTOMĀTISKO IZSLĒGŠANU 6V hermētiskā svina akumulatora uzlādēšanai ar minimālām modifikācijām var uzlādēt arī cita veida akumulatorus, ar jebkuru spriegumu, kuram uzlādes beigu nosacījums ir sasniegt noteiktu sprieguma līmeni.
Šajā ierīcē akumulatora uzlāde tiek pārtraukta, kad spailes spriegums sasniedz 7,3 V. Uzlāde tiek veikta ar nestabilizētu strāvu, ko ierobežo rezistors R5 pie 0,1 C. Sprieguma līmeni, pie kura ierīce pārtrauc uzlādi, iestata Zener diode VD1 ar precizitāti līdz desmitdaļām voltu.
Ķēdes pamatā ir darbības pastiprinātājs (operācijas pastiprinātājs), kas savienots kā salīdzinājums un savienots ar invertējošu ieeju ar atsauces sprieguma avotu (R1-VD1), nevis ar invertējošu ieeju akumulatorā. Tiklīdz akumulatora spriegums pārsniedz atsauces spriegumu, komparators pārslēdzas uz vienu stāvokli, tranzistors T1 atveras un relejs K1 atvieno akumulatoru no sprieguma avota, vienlaikus pieliekot pozitīvu spriegumu tranzistora T1 pamatnei. Tādējādi T1 būs atvērts un tā stāvoklis vairs nebūs atkarīgs no sprieguma līmeņa salīdzinājuma izejā. Pats komparators ir pārklāts ar pozitīvu atgriezenisko saiti (R2), kas rada histerēzi un izraisa asu, pēkšņu izejas pārslēgšanos un tranzistora atvēršanu. Pateicoties tam, ķēde ir brīva no līdzīgu ierīču ar mehānisko releju mīnusiem, kuros relejs rada nepatīkamu grabošu skaņu, jo kontakti balansē pie pārslēgšanas robežas, bet ieslēgšana vēl nav notikusi. Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā ierīce atsāks darbību, tiklīdz tā parādīsies, un neļaus pārlādēt akumulatoru.



Ierīce, kas samontēta no apkopējamām daļām, sāk darboties nekavējoties un tai nav nepieciešama konfigurācija. Diagrammā norādītais darbības pastiprinātājs var darboties barošanas sprieguma diapazonā no 3 līdz 30 voltiem. Izslēgšanas spriegums ir atkarīgs tikai no Zener diodes parametriem. Pieslēdzot akumulatoru ar citu spriegumu, piemēram, 12V, Zenera diode VD1 jāizvēlas atbilstoši stabilizācijas spriegumam (uzlādēta akumulatora spriegumam - 14,4…15V).

LĀDĒTĀJS SLĒGTAJIEM SVINA SKĀBES AKUMULATORIEM.
Strāvas stabilizators sastāv tikai no trim daļām: integrēts sprieguma stabilizators DA1 tips KR142EN5A (7805), LED HL1 un rezistors R1. LED papildus tam, ka darbojas kā strāvas stabilizators, kalpo arī kā akumulatora uzlādes režīma indikators. Akumulators tiek uzlādēts, izmantojot pastāvīgu strāvu.



Maiņspriegums no transformatora Tr1 tiek piegādāts diodes tiltam VD1, strāvas stabilizatoram (DA1, R1, VD2).
Ķēdes iestatīšana ir saistīta ar akumulatora uzlādes strāvas regulēšanu. Uzlādes strāva (ampēros) parasti tiek izvēlēta desmit reizes mazāka par akumulatora jaudas skaitlisko vērtību (ampērstundās).
Lai to iestatītu, akumulatora vietā ir jāpievieno ampērmetrs ar strāvu 2...5A un jāizvēlas rezistors R1, lai, izmantojot to, iestatītu nepieciešamo uzlādes strāvu.
DA1 mikroshēma jāuzstāda uz radiatora.
Rezistors R1 sastāv no diviem virknē savienotiem vadu rezistoriem ar jaudu 12W.

DIVREŽĪMU LĀDĒTĀJS.
Piedāvātā 6V akumulatoru lādētāja ķēde apvieno divu galveno lādētāju veidu priekšrocības: pastāvīgu spriegumu un pastāvīgu strāvu, no kurām katrai ir savas priekšrocības.



Ķēdes pamatā ir sprieguma regulators, kura pamatā ir LM317T, un kontrolēta zenera diode TL431.
Līdzstrāvas režīmā rezistors R3 iestata strāvu uz 370 mA, diode D4 novērš akumulatora izlādi caur LM317T, kad pazūd tīkla spriegums, rezistors R4 nodrošina, ka tranzistors VT1 tiek atbloķēts, kad tiek pieslēgts tīkla spriegums.
Vadāmā zenera diode TL431, rezistori R7, R8 un potenciometrs R6 veido ķēdi, kas nosaka akumulatora uzlādi līdz noteiktam spriegumam. LED VD2 ir tīkla indikators, LED VD3 iedegas pastāvīgā sprieguma režīmā.

VIENKĀRŠS AUTOMĀTISKS LĀDĒTĀJS, paredzēts akumulatoru uzlādēšanai ar spriegumu 12 volti, paredzēts nepārtrauktai diennakts darbībai ar barošanu no 220 V tīkla sprieguma, uzlāde tiek veikta zemā līmenī impulsa strāva(0,1-0,15 A).
Kad akumulators ir pareizi pievienots, ierīcē jāiedegas zaļajai gaismai. Ja zaļā gaismas diode neiedegas, akumulators ir pilnībā uzlādēts vai līnija ir pārrauta. Tajā pašā laikā iedegas ierīces sarkanais indikators (LED).



Ierīce nodrošina aizsardzību pret:
Īssavienojums līnijā;
Īssavienojums pašā akumulatorā.
Nepareizs akumulatora polaritātes savienojums;
Regulēšana sastāv no pretestību R2 (1.8k) un R4 (1.2k) izvēles, līdz pazūd zaļā gaismas diode ar akumulatora spriegumu 14.4V.

LĀDĒTĀJS nodrošina stabilizētu slodzes strāvu un ir paredzēts motociklu akumulatoru uzlādēšanai ar nominālo spriegumu 6-7V. Uzlādes strāvu vienmērīgi regulē 0-2A robežās ar mainīgo rezistoru R1.
Stabilizators ir samontēts uz kompozītmateriāla tranzistora VT1, VT2, Zenera diode VD5 fiksē spriegumu starp kompozītmateriāla tranzistora bāzi un emitētāju, kā rezultātā tranzistors VT1, kas savienots virknē ar slodzi, uztur gandrīz gandrīz D.C. uzlāde neatkarīgi no akumulatora emf izmaiņām uzlādes laikā.



Ierīce ir strāvas ģenerators ar lielu iekšējā pretestība, tāpēc tas nebaidās no īssavienojumiem, spriegums tiek noņemts no rezistora R4 atsauksmes ar strāvu, ierobežojot strāvu caur tranzistoru VT1 plkst īssavienojums slodzes ķēdē.

LĀDĒTĀJS AR UZLĀDĒŠANAS STRAUKAS VADĪBU pamatojoties uz titistor fāzes impulsu jaudas regulatoru, nesatur trūcīgas detaļas un, ja zināms, ka elementi ir labi, nav nepieciešama regulēšana.
Uzlādes strāva pēc formas ir līdzīga impulsa strāvai, kas, domājams, palīdz pagarināt akumulatora darbības laiku.
Ierīces trūkums ir uzlādes strāvas svārstības, kad elektriskā apgaismojuma tīkla spriegums ir nestabils, un tāpat kā visi līdzīgi tiristoru fāzes-impulsu regulatori, ierīce traucē radio uztveršanu. Lai cīnītos pret tiem, jums ir jānodrošina tīkla LC filtrs, kas ir līdzīgs tīklā izmantotajam impulsu bloki uzturs.



Ķēde ir tradicionāls tiristoru jaudas regulators ar fāzes impulsu vadību, ko darbina no pazeminošā transformatora II tinuma caur diodes tiltu VD1-VD4. Tiristoru vadības bloks ir izgatavots uz savienojuma tranzistora VT1,VT2 analoga. Laiku, kurā kondensators C2 uzlādējas pirms savienojuma tranzistora pārslēgšanas, var regulēt ar mainīgo rezistoru R1. Kad dzinējs saskaņā ar diagrammu atrodas galējā labajā pozīcijā, uzlādes strāva būs maksimālā un otrādi. Diode VD5 aizsargā vadības ķēdi no apgrieztā sprieguma, kas rodas, ieslēdzot tiristoru VS1.

Ierīces daļas, izņemot transformatoru, taisngriežu diodes, mainīgo rezistoru, drošinātāju un tiristoru, atrodas uz iespiedshēmas plates.
Kondensators S1-K73-11 ar ietilpību no 0,47 līdz 1 µF vai K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP. Jebkuras diodes VD1-VD4 tiešai strāvai 10A un reversajam spriegumam vismaz 50V. Tiristora KU202V vietā derēs KU202G-KU202E, normāli darbosies arī jaudīgais T-160, T-250.
Mēs aizstāsim KT361A tranzistoru pret KT361V KT361E, KT3107A KT502V KT502G KT501Zh un KT315A ar KT315B-KT315D KT312B KT3102A KT503V-KT503V. KD105B vietā derēs KD105V KD105G vai D226 ar jebkuru burtu indeksu.
Mainīgais rezistors R1 - SGM, SPZ-30a vai SPO-1.
Nepieciešamās jaudas tīkla pazeminošs transformators ar sekundārā tinuma spriegumu no 18 līdz 22 V.
Ja transformatora spriegums uz sekundārā tinuma ir lielāks par 18V, rezistors R5 jāaizstāj ar citu ar lielāku pretestību (pie 24-26V līdz 200 omiem). Gadījumā, ja transformatora sekundārajam tinumam ir krāns no vidus vai diviem identiskiem tinumiem, tad taisngriezi ir labāk izgatavot, izmantojot divas diodes saskaņā ar standarta pilna viļņa ķēdi.
Kad sekundārā tinuma spriegums ir 28...36V, jūs varat pilnībā atteikties no taisngrieža - tā lomu vienlaikus pildīs tiristors VS1 (taisnošana ir pusviļņa). Šai opcijai starp plates 2. tapu un pozitīvo vadu ir jāpievieno atdalošā diode KD105B vai D226 ar jebkuru burtu indeksu (katods pie plates).
Šajā gadījumā tikai tie, kas ļauj darboties ar apgrieztais spriegums, piemēram, KU202E.

AKUMULATORA AIZSARDZĪBA NO DZIĻAS IZLĀDES.

Šāda ierīce, kad akumulatora spriegums samazinās līdz minimālajai pieļaujamajai vērtībai, automātiski izslēdz slodzi. Ierīces var izmantot tur, kur tiek lietotas baterijas un kur nav pastāvīga akumulatoru stāvokļa uzraudzība, tas ir, kur ir svarīgi novērst procesus, kas saistīti ar to dziļo izlādi.

Nedaudz pārveidota sākotnējā avota diagramma:

Shēmā pieejamās servisa funkcijas:
1. Kad spriegums nokrītas līdz 10,4 V, slodzes un vadības ķēde tiek pilnībā atvienota no akumulatora.
2. Salīdzinājuma darba spriegumu var pielāgot noteiktam akumulatora tipam.
3. Pēc avārijas izslēgšanas restartēšana ir iespējama pie sprieguma virs 11V, nospiežot pogu "ON".
4. Ja ir nepieciešams manuāli izslēgt slodzi, vienkārši nospiediet pogu "OFF".
5. Ja, savienojot ar akumulatoru, polaritāte netiek ievērota (polaritātes maiņa), vadības ierīce un pievienotā slodze netiek ieslēgta.

Kā regulēšanas rezistoru var izmantot jebkuras vērtības rezistorus no 10 kOhm līdz 100 kOhm.
Ķēde izmanto operacionālais pastiprinātājs LM358N, kura vietējais analogs ir KR1040UD1.
Sprieguma stabilizatoru 78L05 5V spriegumam var aizstāt ar jebkuru līdzīgu, piemēram, KR142EN5A.
Relejs JZC-20F 10A 12V, iespējams izmantot citus līdzīgus relejus.
KT817 tranzistoru var aizstāt ar KT815 vai citu līdzīgu ar atbilstošu vadītspēju.
Varat izmantot jebkuru mazjaudas diodi, kas var izturēt releja tinuma strāvu.
Dažādu krāsu mirkļa pogas, zaļas ieslēgšanai, sarkanas izslēgšanai.

Iestatīšana sastāv no vajadzīgā sprieguma sliekšņa iestatīšanas releja izslēgšanai; ierīce, kas samontēta bez kļūdām un no derīgām daļām, nekavējoties sāk darboties.

ŠĀKĀ IERĪCE 12v akumulatoru ar jaudu līdz 7,5A/H aizsardzībai no dziļas izlādes un īssavienojuma ar automātiska izslēgšana tā izvade no slodzes.





RAKSTUROJUMS
Akumulatora spriegums, pie kura notiek izslēgšana, ir 10±0,5 V.
Strāva, ko ierīce patērē no akumulatora, kad tā ir ieslēgta, nav lielāka par 1 mA
Strāva, ko ierīce patērē no akumulatora, kad tā ir izslēgta, nav lielāka par 10 µA
Maksimālā pieļaujamā līdzstrāva caur ierīci ir 5A.
Maksimālā pieļaujamā īslaicīgā (5 sek.) strāva caur ierīci ir 10A
Izslēgšanās laiks īssavienojuma gadījumā ierīces izejā, ne vairāk kā - 100 μs

IERĪCES DARBĪBAS KĀRTĪBA
Savienojiet ierīci starp akumulatoru un slodzi šādā secībā:
- pievienojiet vadu spailes, ievērojot polaritāti (sarkans vads +), ar akumulatoru,
- pievienojiet ierīci, ievērojot polaritāti (pozitīvā spaile ir atzīmēta ar + zīmi), slodzes spailes.
Lai ierīces izejā parādītos spriegums, negatīvā izeja ir īslaicīgi jāsavieno ar negatīvo ieeju. Ja slodzi darbina ne tikai akumulators, bet arī cits avots, tas nav nepieciešams.

IERĪCE DARBOJAS ŠĀDI;
Pārslēdzoties uz akumulatora strāvu, slodze to izlādē līdz aizsargierīces reakcijas spriegumam (10± 0,5V). Kad šī vērtība tiek sasniegta, ierīce atvieno akumulatoru no slodzes, novēršot turpmāku izlādi. Ierīce automātiski ieslēgsies, kad no slodzes puses tiek piegādāts spriegums akumulatora uzlādēšanai.
Ja slodzē ir īssavienojums, ierīce arī atvieno akumulatoru no slodzes.Tā ieslēgsies automātiski, ja no slodzes puses tiks pielikts spriegums virs 9,5V. Ja šāda sprieguma nav, jums ir nepieciešams īslaicīgi savienot ierīces izejas negatīvo spaili un akumulatora negatīvo spaili. Rezistori R3 un R4 nosaka reakcijas slieksni.

1. DRUKĀTĀS DĒĻES LAY FORMĀTĀ(Sprinta izkārtojums) -

Lādētājs ir 14,2 V parametriskais sprieguma stabilizators ar lauka efekta tranzistora vadības elementu. Vārtu ķēde jaudīga lauka efekta tranzistors VT1 tiek darbināts no atsevišķa 30 V avota.

Lādētāja shematiskā shēma
Lai iegūtu 14,2 V izejas spriegumu, tranzistora VT1 vārtiem jāpieliek stabilizēts spriegums aptuveni 18 V, jo lauktranzistora IRFZ48N izslēgšanas spriegums sasniedz 4 V. Spriegums pie vārtiem veidojas. ar paralēlo stabilizatoru DA1, kas tiek padots caur rezistoru R2 no 30 V sprieguma avota. Stabilist VD3 ieviests, lai kompensētu pilnībā uzlādēta akumulatora EML izmaiņas, mainoties ārējai temperatūrai.

Ja lādētājam pievienojat izlādētu akumulatoru (dziļi izlādēta akumulatora indikators tā spailēs ir mazāks par 11 V), tranzistors VT1 pāries no aktīvā stabilizācijas režīma uz pilnībā atvērtu stāvokli lielās atšķirības dēļ. starp spriegumu pie vārtiem un avota: 18 V - 11 V = 7 V, tas ir par 3 V vairāk nekā izslēgšanas spriegums 7 V - 4 V = 3 V.

Trīs volti ir pietiekami, lai atvērtu IRFZ48N tranzistoru. Šī tranzistora atvērtā kanāla pretestība kļūs nenozīmīga. Tāpēc uzlādes strāvu ierobežos tikai rezistors R3, un tā būs vienāda ar:
(23 V - 11 V) / 1 Om = 12 A.
Šī ir aprēķinātā pašreizējā vērtība. Praksē tas nepārsniegs 10 A sprieguma krituma dēļ transformatora sekundārajā tinumā un VD2 tilta diodēs, savukārt strāva pulsēs ar divreiz lielāku tīkla frekvenci. Ja uzlādes strāva tomēr pārsniedz ieteicamo vērtību (0,1 no akumulatora ietilpības), tas nesabojās akumulatoru, jo tas drīz sāks strauji samazināties. Akumulatora spriegumam tuvojoties stabilizācijas spriegumam 14,2 V, uzlādes strāva samazināsies, līdz tā pilnībā apstāsies. Ierīce var palikt šādā stāvoklī ilgu laiku, neriskējot pārlādēt akumulatoru.

Lampiņa HL1 norāda, ka ierīce ir pievienota tīklam, un HL2 signalizē, pirmkārt, ka drošinātājs FU2 darbojas pareizi un, otrkārt, ka uzlādējamais akumulators ir pievienots. Turklāt HL2 lampa kalpo kā neliela slodze, kas atvieglo precīzu izejas sprieguma iestatīšanu.

Ierīcei jāizmanto tīkla transformators ar kopējo jaudu vismaz 150 W. II tinumam jānodrošina 17...20 V spriegums pie 10 A slodzes strāvas, bet III tinumam - 5...7 V pie 50...100 mA. IRFZ48N tranzistoru var aizstāt ar IRFZ46N. Ja ierīci izmanto, lai uzlādētu akumulatorus, kuru ietilpība nepārsniedz 55 Ah, tad ir piemērots tranzistors IRFZ44N (vai sadzīves KP812A1).

GBPC15005 taisngrieža tiltu nomainīsim pret četrām diodēm D242A, D243A vai tamlīdzīgi. KD243A vietā ir iespējams izmantot diodi KD102A vai KD103A. Rezistors R3 ir izgatavots no nihroma stieples, kuras diametrs ir vismaz 1 mm. Tas ir uztīts uz keramikas stieņa, un katrs no spailēm ir nostiprināts zem M4 skrūves ar uzgriezni un lodēšanas cilni. Rezistors jāuzstāda tā, lai nekas netraucētu tā dabisko dzesēšanu ar gaisa plūsmu.

Stabilizators KS119A aizstās četras KD522A diodes, kas savienotas virknē saskaņā ar. TL431 vietā ir piemērots tā vietējais analogs KR142EN19A. Rezistors R6 jāizvēlas no SP5 sērijas.

Tranzistors VT1 jāuzstāda uz siltuma izlietnes ar lietderīgo laukumu 100...150 cm2. Siltuma jauda uzlādes procesā tiks sadalīta starp tranzistoru un rezistoru R3 šādi: sākotnējā brīdī, kad tranzistors ir atvērts, visa siltuma jauda tiks atbrīvota uz rezistora R3; līdz lādēšanas cikla vidum jauda tiks sadalīta starp tām vienādi, un tranzistoram tā būs maksimālā sildīšana (20...25 W), un līdz beigām uzlādes strāva samazināsies tik daudz, ka gan rezistors un tranzistors paliks auksti.

Pēc ierīces montāžas pirms akumulatora pievienošanas ir nepieciešams tikai iestatīt sliekšņa spriegumu izejā uz 14,2 V, izmantojot apgriešanas rezistoru R6.

Rakstā aprakstītā ierīce ir vienkārša un viegli lietojama. Taču jāņem vērā, ka ne visiem akumulatoriem uzlādes laikā emf ir 14,2 V. Turklāt to kalpošanas laikā tas nepaliek nemainīgs, jo destruktīvas izmaiņas akumulatora plāksnēs. Tas nozīmē, ka, noregulējot lādētāju, kā iesaka autors, daži akumulatori būs nepietiekami uzlādēti, bet citi pārlādēti un var “uzvārīties”. EMF ir atkarīgs arī no akumulatora temperatūras.

Tāpēc katram akumulatora gadījumam vispirms ir jānosaka tā EML optimālā vērtība ar kontrolētu uzlādi līdz pirmajām “vārīšanās” pazīmēm un, ņemot vērā temperatūru, šī vērtība jāiestata lādētājā. Arī turpmāk ir ieteicams periodiski (vismaz reizi gadā) pārbaudīt EMF un pielāgot lādētāja sliekšņa sprieguma iestatījumu.

V. Kosticins
Radio 3-2008
www.radio.ru

Vajadzība pēc lādētāja svina-skābes akumulatoriem radās jau sen. Pirmkārt lādētājs tika izgatavots arī 55Ah automašīnas akumulatoram. Ar laiku mājsaimniecībā parādījās dažādu nominālu bezapkopes gēla akumulatori, kuriem arī bija nepieciešama uzlāde. Nodrošiniet katram akumulatoram atsevišķu lādētāju, vismaz, nesaprātīgi. Tāpēc nācās paņemt rokās zīmuli, izpētīt pieejamo literatūru, galvenokārt žurnālu Radio, un kopā ar biedriem izdomāt universālā automātiskā lādētāja (UAZU) koncepciju 12 voltu akumulatoriem no 7AH līdz 60AH. Es iesniedzu iegūto dizainu jūsu spriedumam. Izgatavots no dzelzs vairāk nekā 10 gab. ar dažādām variācijām. Visas ierīces darbojas nevainojami. Shēmu var viegli atkārtot ar minimāliem iestatījumiem.

Par pamatu nekavējoties tika ņemts barošanas avots no vecā AT formāta datora, jo tam ir viss komplekss pozitīvas īpašības: mazs izmērs un svars, laba stabilizācija, jauda ar lielu rezervi, un galvenais, gatavs barošanas bloks, kuram atliek pieskrūvēt vadības bloku. Vadības bloka ideju ierosināja S. Golovs rakstā “Svina-skābes akumulatora automātiskais lādētājs”, Radio žurnāls Nr. 12, 2004, īpašs paldies viņam.

Īsi atkārtošu akumulatora uzlādes algoritmu. Viss process sastāv no trim posmiem. Pirmajā posmā, kad akumulators ir pilnībā vai daļēji izlādējies, ir pieļaujama uzlāde ar lielu strāvu, kas sasniedz 0,1:0,2C, kur C ir akumulatora jauda ampērstundās. Uzlādes strāvai jābūt ierobežotai virs norādītās vērtības vai jāstabilizē. Uzkrājoties lādiņam, palielinās spriegums pie akumulatora spailēm. Šis spriegums tiek kontrolēts. Sasniedzot 14,4 - 14,6 voltu līmeni, tiek pabeigts pirmais posms. Otrajā posmā ir nepieciešams uzturēt sasniegto sprieguma konstanti un kontrolēt uzlādes strāvu, kas samazināsies. Kad uzlādes strāva nokrītas līdz 0,02 C, akumulators uzlādēs vismaz 80%, mēs pārejam uz trešo un pēdējo posmu. Mēs samazinām uzlādes spriegumu līdz 13,8 V. un mēs to atbalstām šajā līmenī. Uzlādes strāva pakāpeniski samazināsies līdz 0.002:.001C un stabilizēsies pie šīs vērtības. Šī strāva nav bīstama akumulatoram, akumulators var palikt šajā režīmā ilgu laiku, nekaitējot sev, un vienmēr ir gatavs lietošanai.

Tagad parunāsim par to, kā tas viss tiek darīts. Strāvas padeve no datora tika izvēlēta, ņemot vērā ķēdes konstrukcijas lielāko sadalījumu, t.i. Vadības bloks ir izgatavots uz mikroshēmas TL494 un tās analogiem (MB3759, KA7500, KR1114EU4) un nedaudz pārveidots:

5V, -5V, -12V izejas sprieguma ķēdes tika noņemtas, 5 un 12V atgriezeniskās saites rezistori tika noslēgti, un pārsprieguma aizsardzības ķēde tika atspējota. Uz diagrammas fragmenta vietas, kur ķēdes ir pārrautas, ir atzīmētas ar krustiņu. Ir palikusi tikai 12 V izejas daļa; jūs varat arī nomainīt diodes komplektu 12 V ķēdē ar komplektu, kas noņemts no 5 voltu ķēdes; tas ir jaudīgāks, lai gan nav nepieciešams. Tika noņemti visi nevajadzīgie vadi, barošanas bloka izejai atstājot tikai 4 melnus un dzeltenus vadus, 10 centimetru garumā. Pielodējam 10 cm garus vadus pie mikroshēmas 1. kājas, tā būs vadība. Tas pabeidz modifikāciju.

Turklāt vadības bloks pēc daudzu cilvēku pieprasījuma, kas vēlas iegūt šādu lietu, īpaši neuzmanīgiem cilvēkiem ievieš apmācības režīmu un aizsardzības ķēdi pret akumulatora apgriezto polaritāti. Un tā BU:

Galvenie mezgli:
parametriskais atsauces sprieguma stabilizators 14,6V VD6-VD11, R21

Salīdzinājumu un indikatoru bloks, kas īsteno trīs akumulatora uzlādes posmus DA1.2, VD2 pirmais posms, DA1.3, VD5 otrais, DA1.4, VD3 trešais.

Stabilizators VD1, R1, C1 un sadalītāji R4, R8, R5, R9, R6, R7, kas veido komparatoru atsauces spriegumu. Slēdzis SA1 un rezistori nodrošina dažādu akumulatoru uzlādes režīma maiņu.

Treniņu bloks DD K561LE5, VT3, VT4, VT5, VT1, DA1.1.

Aizsardzība VS1, DA5, VD13.

Kā tas strādā. Pieņemsim, ka mēs uzlādējam 55Ah automašīnas akumulatoru. Salīdzinājumi uzrauga sprieguma kritumu rezistorā R31. Pirmajā posmā ķēde darbojas kā strāvas stabilizators, ieslēdzot, uzlādes strāva būs aptuveni 5A, deg visas 3 gaismas diodes. DA1.2 saglabās uzlādes strāvu, līdz akumulatora spriegums sasniegs 14,6 V., DA1.2 aizvērsies, VD2 izslēgsies sarkanā krāsā. Otrais posms ir sācies.

Šajā posmā akumulatora 14,6 V spriegumu uztur stabilizators VD6-VD11, R21, t.i. Lādētājs darbojas sprieguma stabilizācijas režīmā. Palielinoties akumulatora uzlādei, strāva samazinās un, tiklīdz tā nokrītas līdz 0.02C, darbosies DA1.3. Dzeltenais VD5 nodzisīs un atvērsies tranzistors VT2. VD6, VD7 tiek apieti, stabilizācijas spriegums strauji pazeminās līdz 13,8 V. Mēs pārgājām uz trešo posmu.

Pēc tam akumulators tiek uzlādēts ar ļoti mazu strāvu. Tā kā uz šo brīdi akumulators ir sasniedzis aptuveni 95-97% no uzlādes, strāva pakāpeniski samazinās līdz 0,002C un stabilizējas. Ieslēgts labas baterijas var pazemināties līdz 0,001C. DA1.4 ir konfigurēts šim slieksnim. VD3 gaismas diode var nodzist, lai gan praksē tā turpina blāvi spīdēt. Šajā brīdī procesu var uzskatīt par pabeigtu un akumulatoru var izmantot paredzētajam mērķim.

Apmācības režīms.
Ilgstoši uzglabājot akumulatoru, ieteicams to periodiski apmācīt, jo tas var pagarināt veco akumulatoru kalpošanas laiku. Tā kā akumulators ir ļoti inerciāla lieta, uzlādei un izlādei vajadzētu ilgt vairākas sekundes. Literatūrā ir atrodamas ierīces, kas trenē akumulatorus ar frekvenci 50Hz, kas bēdīgi ietekmē tās veselību. Izlādes strāva ir aptuveni desmitā daļa no uzlādes strāvas. Diagrammā slēdzis SA2 ir parādīts treniņa pozīcijā, SA2.1 ir atvērts SA2.2 ir aizvērts. Izlādes ķēde VT3, VT4, VT5, R24, SA2.2, R31 ir ieslēgta un sprūda DA1.1, VT1 ir nospiesta. Multivibrators ir samontēts uz K561LE5 mikroshēmas elementiem DD1.1 un DD1.2. Tas rada līkumu ar periodu 10-12 sekundes. Sprūda ir nospiesta, elements DD1.3 ir atvērts, impulsi no multivibratora atver un aizver tranzistorus VT4 un VT3. Atvērtā stāvoklī tranzistors VT3 apiet diodes VD6-VD8, bloķējot uzlādi. Akumulatora izlādes strāva iet caur R24, VT4, SA2.2, R31. Akumulators aizņem 5-6 sekundes, lai saņemtu uzlādi, un tikpat ilgi tas tiek izlādēts ar vāju strāvu. Šis process ilgst pirmo un otro uzlādes posmu, pēc tam nostrādā sprūda, DD1.3 aizveras, VT4 un VT3 aizveras. Trešais posms notiek parastais režīms. Papildu apmācības režīma indikācija nav nepieciešama, jo mirgo gaismas diodes VD2, VD3 un VD5. Pēc pirmā posma mirgo VD3 un VD5. Trešajā posmā VD5 iedegas bez mirkšķināšanas. Treniņu režīmā akumulatora uzlāde ilgst gandrīz 2 reizes ilgāk.

Aizsardzība.
Pirmajos dizainos tiristora vietā bija diode, kas aizsargāja lādētāju no reversās strāvas. Tas darbojas ļoti vienkārši; kad tas ir pareizi ieslēgts, optrons atver tiristoru, un jūs varat ieslēgt uzlādi. Ja tas ir nepareizi, iedegas VD13 LED, samainiet spailes. Starp tiristora anodu un katodu ir nepieciešams pielodēt 50 μF 50 voltu nepolāru kondensatoru vai 2 savstarpēji savienotus elektrolītus 100 μF 50 V.

Konstrukcija un detaļas.
Lādētājs tiek samontēts barošanas blokā no datora. BU tiek ražots, izmantojot lāzera-dzelzs tehnoloģiju. Iespiedshēmas plates rasējums ir pievienots arhīva failā, izgatavots SL4. Rezistori MLT-025, rezistors R31 - vara stieples gabals. Mērgalva PA1 var nebūt uzstādīta. Tas vienkārši gulēja un tika pielāgots. Tāpēc R30 un R33 vērtības ir atkarīgas no miliammetra. Tiristors KU202 plastmasas dizainā. Faktiskais izpildījums redzams pievienotajās fotogrāfijās. Monitora strāvas savienotājs un kabelis tika izmantoti, lai ieslēgtu akumulatoru. Lādēšanas strāvas izvēles slēdzis ir maza izmēra ar 11 pozīcijām, tam pielodēti rezistori. Ja lādētājs tikai uzlādēs automašīnu akumulatori Jums nav jāinstalē slēdzis, vienkārši pielodējot džemperi. DA1 — LM339. Diodes KD521 vai līdzīgas. PC817 optronu var piegādāt ar citu ar tranzistora izpildmehānismu. BU šalle ir pieskrūvēta pie 4 mm biezas alumīnija plāksnes. Tas kalpo kā tiristora un KT829 radiators, un caurumos tiek ievietotas gaismas diodes. Iegūtais bloks ir pieskrūvēts pie barošanas bloka priekšējās sienas. Lādētājs nesasilst, tāpēc ventilators tiek pieslēgts pie barošanas pa stabilizatoru KR140en8b, spriegums ierobežots līdz 9V. Ventilators griežas lēnāk un gandrīz nav dzirdams.

Pielāgošana.
Sākotnēji tiristora VS1 vietā mēs uzstādām jaudīgu diodi, bez lodēšanas VD4 un R20, izvēlamies Zener diodes VD8-VD10, lai izejas spriegums bez slodzes būtu 14,6 volti. Pēc tam mēs pielodējam VD4 un R20 un atlasām R8, R9, R6, lai iestatītu salīdzinātāju reakcijas sliekšņus. Akumulatora vietā pievienojam 10 omu vadu mainīgo rezistoru, iestatām strāvu uz 5 ampēriem, lodējam mainīgā rezistorā R8 vietā, pagriežam uz 14,6 V spriegumu, VD2 gaismas diodei vajadzētu nodziest, izmērīt ievadīto daļu. mainīgā rezistora un lodēšanas konstantā. Mēs lodējam mainīgo rezistoru, nevis R9, iestatot to uz aptuveni 150 omi. Mēs ieslēdzam lādētāju, palielinām slodzes strāvu, līdz darbojas DA1.2, pēc tam sākam samazināt strāvu līdz 0,1 ampēram. Tad mēs samazinām R9, līdz darbojas komparators DA1,3. Spriegumam pāri slodzei vajadzētu samazināties līdz 13,8 V, un dzeltenā VD5 gaismas diode nodzisīs. Mēs samazinām strāvu līdz 0,05 ampēriem, izvēlamies R6 un dzēšam VD3. Bet vislabāk ir veikt regulēšanu labam, izlādētam akumulatoram. Mēs ielodējam mainīgos rezistorus, iestatām tos nedaudz lielākus par diagrammā norādītajiem, savienojam ampērmetru un voltmetru ar akumulatora spailēm un darām to vienā piegājienā. Mēs izmantojam akumulatoru, kas nav ļoti izlādējies, tad tas būs ātrāk un precīzāk. Prakse ir parādījusi, ka, precīzi izvēloties R31, regulēšana praktiski nav nepieciešama. Papildu rezistorus ir arī viegli izvēlēties: ar atbilstošu slodzes strāvu sprieguma kritumam uz R31 jābūt 0,5 V, 0,4 V, 0,3 V, 0,2 V, 0,15 V, 0,1 V un 0,07 V.

Tas ir viss. Jā, arī, ja jūs īssavienojat VD6 diode ar vienu pusi un VD9 Zener diode ar papildu divu polu pārslēgšanas slēdzi, jūs saņemsiet lādētāju 6 voltu hēlija akumulatoriem. Uzlādes strāva jāizvēlas ar mazāko slēdzi SA1. Vienā no savāktajiem šī operācija tika veiksmīgi veikta.