Ideja o premještanju malih tereta unutar šupljih cijevi pomoću komprimiranog zraka rodila se u glavama ljudi prije mnogo vremena. Drevni grčki mislilac i inženjer Heron iz Aleksandrije opisao je ovu metodu dostave korespondencije u svojoj raspravi "Mehanika". Pneumatski poštanski sustav, koji su izumili stari Grci, bio je vrlo originalna ideja za svoje vrijeme, ali tehnička razina antika nije dopuštala da se provede u praksi.

Navigacija:

Prva stvarno funkcionalna pneumatska pošta dizajnirana je mnogo kasnije, krajem sedamnaestog stoljeća, a ovaj način dostave korespondencije ušao je u široku upotrebu stotinu i pedeset godina kasnije. Prva operativna pneumatska poštanska postaja počela je s radom 1853. godine u Londonu, a do kraja devetnaestog stoljeća slični sustavi radili su u mnogim europskim prijestolnicama - Beču, Parizu, Berlinu. Pneumatski poštanski sustavi su se još više razvili početkom prošlog stoljeća, kada su otvorene postaje u Glasgowu, Liverpoolu, Manchesteru, Philadelphiji i drugim velikim gradovima. Dvadesetih godina slični sustavi pojavljuju se i kod nas. Prva pneumatska pošta u SSSR-u počela je s radom u Moskvi i Lenjingradu.

Komprimirani zrak - ili kako radi pneumatska pošta

Dvije vrste pneumatske pošte, koje rade na različitim principima, postale su široko rasprostranjene. U prvom slučaju, pneumatska poštanska kapsula, unutar koje je umetnut potreban dokument, pokreće se komprimiranim zrakom koji se pumpa u cjevovod posebnim kompresorom. Na stražnjoj strani kapsule stvara se prekomjerni pritisak koji je gura prema naprijed. U drugom slučaju, naprotiv, tlak u cijevi ispred pneumatske isporuke smanjuje se mnogo puta snažnom pumpom koja pumpa zrak iz sustava. Korištenje prvog algoritma rada omogućuje kapsulama da prime više velika brzina kretanje, međutim, stvaranje tlaka u cijevi koji je višestruko veći od atmosferskog tlaka postavlja povećane zahtjeve na čvrstoću cijevi za pneumatsku isporuku. Danas se koriste kombinirani sustavi koji prvo stvaraju vakuum, a zatim višak tlaka u cijevima.

Otpremanje pošiljke u sustavu pneumatske pošte uključuje četiri faze. Prva faza je punjenje kapsule u stanicu pošiljatelja. Zatim se pneumatska kapsula počinje kretati od polazne stanice do kompresora zahvaljujući vakuumu koji stvara potonji. Od kompresora do prijemne stanice, kretanje se događa pod utjecajem pražnjenja kompresora visokotlačni. Zatim primateljska stanica prima i izdaje kapsulu.

Prije nego što pneumatska kapsula stigne na odredište, njezina se brzina kretanja usporava oslobađanjem protustruje zraka. To vam omogućuje da postignete glatko kočenje paketa i izbjegnete njegovo oštećenje kao rezultat prejakog udarca na ciljnoj liniji.

Staza je duga jedno i pol stoljeće. Suvremeni pneumatski poštanski sustavi

Naravno, razvoj elektronički sustavi pohranjivanje i prijenos informacija značajno je smanjio korištenje sličnih sustava. Daleko je od toga da je preporučljivo i prikladno ugraditi pneumatski stup u svaku zgradu, pa je već sedamdesetih godina dvadesetog stoljeća značajan dio korisnika počeo davati prednost digitalne mreže. Čak vrlo sporo i nesavršeno računalne mreže druga polovica prošlog stoljeća pokazala se mnogo praktičnijom za korištenje, a rutinsko održavanje pneumatske pošte, koje se tih godina često obavljalo, ometalo je normalan proces rada.

Međutim, još uvijek postoje područja ljudske djelatnosti u kojima E-mail Pneumatski do danas nisam uspio zamijeniti. Pomoću e-pošte ne možete poslati uzorak nove taline u laboratorij ili prenijeti novac iz bankovnog trezora na blagajnu koja upravlja korisničkom službom. Pneumatska pošta je tražena u medicini, posebno ako je potrebno brzo transportirati laboratorijski materijal, vrećice krvi davatelja ili transplantate ili lijekove. Pneumatska pošta se aktivno koristi + u Sberbanci, u modernim supermarketima, u velikim institucijama koje rade s papirnatim kopijama dokumenata.

Suvremeni pneumatski poštanski sustavi razlikuju se ne samo u području primjene, već iu svojim dizajnerskim značajkama. Proizvode se jednolinijski i višelinijski sustavi koji su jednosmjerni i dvosmjerni. Jednolinijski dvosmjerni pneumatski sustavi omogućuju prijenos kapsule između dviju stanica u bilo kojem smjeru. Jednosmjerni sustavi obično se koriste kada je potrebno spojiti više stanica odašiljanja na jednu prijamnu stanicu. Zbog njih značajke dizajna Povratna dostava pneumokapsule nije moguća. Višelinijski sustavi omogućuju primanje i slanje pneumatskih paketa višestrukim primateljima, a sastoje se od nekoliko paralelnih pneumatskih cijevi sa svom potrebnom opremom, kojima upravlja zajednički procesor.

Moderni pneumatski poštanski sustavi prilično su kompaktni i imaju softverska kontrola visok stupanj autonomije, ne proizvode nepotrebnu buku. Stanice za prihvat i otpremu pneumatskih kapsula najčešće su automatizirane, a svi procesi unutar sustava prikazuju se na interaktivnom upravljačkom monitoru. Sve se kontrolira posebnim softverom optimiziranim za karakteristike određenog pneumatskog sustava. Radi lakšeg korištenja i unifikacije, većina kontrolnih programa radi pod Windows OS-om.

“Oči” središnjeg računala brojni su senzori koji prate paket dok se kreće kroz pneumatske cijevi i šalju signal alarma u slučaju opasnosti. Oni također pomažu u praćenju pošiljke u slučaju pogreške pošiljatelja prilikom navođenja stanice primatelja pneumatske kapsule.

Aerodinamika omotnice: Kapsule za pneumatsku poštu

Za slanje dokumenata i manjih tereta putem pneumatskih sustava koriste se posebne kapsule koje su dizajnirane na način da spriječe oštećenje priloga. Obično je kapsula izrađena u obliku cilindra sa šupljinom za teret unutra. Moderne pneumatske kapsule izrađene su od plastike otporne na udarce. Promjer takve kapsule tek je nešto manji od promjera pneumatske cijevi. To vam omogućuje da trošite manje energije na transport - smanjuje se pritisak potreban za pomicanje tereta u sustavu. S druge strane, razmaci između kapsule i stijenki cijevi dovoljni su da se kapsula ne zaglavi tijekom transporta. Ovisno o području uporabe, unutarnji prostor kapsule opremljen je različitim stativima i platformama za pričvršćivanje dodataka, kao i posebnim umetcima koji dodatno štite lomljivi teret. Obično je njihov promjer 110 centimetara, a masa kapsule napunjene teretom rijetko prelazi jedan kilogram.

Nasljednici Papen kotlova: moderni puhači za pneumatsku poštu

Napredak u dizajnu i proizvodnji pneumatskih sustava ne stoji mirno - moderna pneumatska pošta, čiju opremu kontroliraju složeni elektronički mikrokontroleri, mnogo je pouzdanija od svojih mehaničkih prethodnika. Ništa manje pouzdane su vrtložne zračne pumpe koje pumpaju tlak u sustav, obično se nazivaju puhala.

Moderni puhači dizajnirani su i proizvedeni uzimajući u obzir tri glavna zahtjeva kupaca. Ovi bi strojevi trebali biti vrlo ekonomični s dovoljnim visoke performanse, imaju dug vijek trajanja i ne zauzimaju previše prostora. U tom smislu, vodeći proizvođači koriste pretežno vrtložne kompresore. To su upravo oni tipovi puhala koje koristi Hanter pneumatska pošta. U usporedbi sa zastarjelim klipnim sustavima, takvi kompresori zahtijevaju mnogo manje pokretnih dijelova, što omogućuje ne samo smanjenje potrošnje energije, već i povećanje vijeka trajanja mehanizma. Zahvaljujući tome, rad pneumatske pošte postaje pouzdaniji i stabilniji.

Pneumatski poštanski sustavi namijenjeni su za slanje fizičkih predmeta zatvorenih u posebne spremnike kapsule između dvije ili više prijemno-predajnih stanica, kako unutar iste tako i između zgrada, kroz sustav cjevovoda brzinom od 5-8 m/s.

Omogućuju vam da pošaljete sve što se može staviti u kapsulu - originalne dokumente, novčanice, male predmete, laboratorijske pretrage, lijekove, uzorke, uzorke vrućeg i hladnog čelika.

Kako radi pneumatska pošta?

Pneumatski sustav je dopuna elektroničkim sredstvima prijenosa informacija. Prijamno-odašiljački uređaji (stanice) ugrađuju se na najvažnijim mjestima zgrade ili kompleksa i međusobno su povezani plastičnim cijevima (promjera od 63 do 200 mm). Za siguran prijenos, dokumenti ili novac stavljaju se u kapsulu i šalju na bilo koje željeno mjesto u organizaciji ili banci kroz cijevi promjenom tlaka zraka koji stvara kompresor. Cijevi se mogu nalaziti ispod zemlje, iza spuštenih stropova, ispod podignutih podova i uz zidove. Po analogiji sa željeznicom, strelice rute koriste se za odabir rute za kapsulu. U skladu sa zadanim programom, strelice međusobno povezuju nekoliko cjevovoda određeni slijed. Rute kretanja kapsula kontrolira mikroprocesor koji omogućuje mnoge druge funkcije, kao što su: prioritetna isporuka, registracija pošiljaka, kontrola pristupa, prikupljanje statističkih podataka o transportu dokumenata, daljinski upravljač, testiranje itd.

Funkcionalna struktura

Radne stanice

Radne stanice služe za ugradnju kapsula u cjevovod, njihovo slanje, primanje i uklanjanje kapsula iz cjevovoda.

Konvencionalno se radne stanice mogu podijeliti u tri skupine:

• neautomatske stanice;
• automatske stanice;
• stanice ugrađene u stol.

Strelice rute

Ovisno o položaju unutarnjeg mehanizma, strelica rute povezuje dio cjevovoda (ulaz) s jednim od tri druga dijela cjevovoda (izlazi). Tako se formira kontinuirani cjevovod duž kojeg se kapsula kreće od jedne stanice do druge.

Na preklopnik se mogu spojiti i krajnji prijamnici i odašiljači i drugi preklopnici. Koristeći strelice, stvaraju se pneumatski poštanski sustavi "poput stabla" gotovo svake složenosti.

Route strelice mogu se postaviti u zatvorenom prostoru bilo gdje, u bilo kojem položaju. U pravilu se strelice postavljaju iza spuštenog stropa. U tom slučaju potrebno je predvidjeti mogućnost njihovog daljnjeg održavanja.

Centralni upravljač

Centralni kontroler (CC) upravlja svim uređajima instaliranim u sustavu. Centralna kontrola prati rad sustava i prikazuje njegov trenutni status na displeju, slanje i primanje ovaj trenutak stanice.

CC programira informacije specifične za svaki sustav. Ugrađeni program za pokretanje potpuno automatski inicijalizira sustav nakon nestanka struje ili grešaka u radu, uklanjajući sve preostale kapsule iz sustava.

Ugrađeni program za testiranje omogućuje vam ručno upravljanje i testiranje svake komponente sustava.

CC vam omogućuje povezivanje računala s instaliranim specijaliziranim softverom. Softver vodi operativnu evidenciju i prati stanje sustava. Računalo se može postaviti u bilo kojoj prostoriji na udaljenosti do 100 m od centralnog upravljača

CC omogućuje izravno spajanje pisača na njega koji će u stvarnom vremenu ispisati sve potrebne registracijske podatke o svim pošiljkama i mogući kvarovi sustava. U tom slučaju naznačeno je točno vrijeme i datum događaja koji su se dogodili.
Centralno računalo je montirano u kućište od pocinčanog metala, što je neophodna zaštita od djelovanja statičkog elektriciteta koji se prekomjerno stvara tijekom rada pneumatske pošte.

Središnji upravljač može se montirati na bilo kojem prikladnom mjestu. Osoblju održavanja potrebno je osigurati pristup kontroleru.

CC se može spojiti na telefonska linija putem modema i posebnog uređaja – pretvarača sučelja. U tom slučaju moguće je daljinski programirati, konfigurirati i dijagnosticirati sustav iz ureda naše tvrtke. Pristup središnjem upravljaču putem telefonske linije omogućuje vam brzu konfiguraciju i rješavanje problema moguće kvarove sustava bilo gdje u Rusiji bez skupog posjeta stručnjaka.

Kompresorske jedinice

Rad pneumatske pošte temelji se na stvaranju tlaka zraka i vakuuma u glavnom cjevovodu. U ove svrhe koriste se dvije vrste kompresorskih jedinica:

• jednofazni ~220V
• trofazni ~380V

Obje vrste kompresorskih jedinica omogućuju stvaranje i tlaka i vakuuma.

Glavni cjevovod

Glavni cjevovod međusobno povezuje radne stanice. Glavni cjevovod se sastoji od sljedećih glavnih dijelova:

• cijevi;
• zaokruživanje" cjevovoda;
• spojnice.

Za pravilan rad pneumatske pošte, potrebno je osigurati da promjeri cjevovoda točno odgovaraju tipu odabranih kapsula. Što je kapsula duža, to bi trebala biti tanja. Najčešći i najjeftiniji u Rusiji je sustav pneumatske pošte s promjerom cjevovoda od 110 mm. Moguća je izrada opreme posebnih dimenzija po narudžbi. Treba imati na umu da nestandardne veličine cjevovoda dovode do značajnog povećanja troškova sustava i povećanja vremena isporuke.

Kapsule

Za otpremu pneumatskim poštanskim sustavom koriste se kapsule u koje se stavlja teret.

Kapsule su izrađene od plastike otporne na udarce i imaju različite dizajne ovisno o opterećenju koje bi trebalo prenijeti na njih. Kapsula ima izgled šupljeg cilindra manjeg promjera od cjevovoda. Brtveni prstenovi pričvršćeni su na cilindar čiji je promjer jednak unutarnjem promjeru cjevovoda. Ovaj dizajn omogućuje kapsuli da prolazi kroz zavoje cjevovoda bez zapinjanja.

Dimenzije kapsule ovise o promjeru cjevovoda i njegovom radijusu okretanja. Najčešće su kapsule za cjevovode promjera 110 mm tipa NW 110.

Primjena

Velika brzina, pouzdanost i sigurnost, kao i jednostavnost rada omogućuju najučinkovitiju upotrebu pneumatskih poštanskih sustava u:

• supermarketima
• industrija
• banke
• upravne zgrade
• medicinske ustanove

U bliskoj budućnosti pneumatski poštanski sustavi bit će neizostavna metoda prijevoza.

Pneumatski sustavi za supermarkete

U supermarketima, uslužnim poduzećima, naplatnim mjestima za usluge, kinima, zabavnim centrima, benzinskim postajama, jednom riječju, gdje god se koristi gotovina, koriste se pneumatski poštanski sustavi. Za ovu vrstu poslovanja pneumatska pošta odavno je dokazala svoju učinkovitost i zapravo je postala standardna sigurnosna oprema.

Prostor u kojem se nalazi blagajna svojedobno su nazivali najugroženijim kvadratom u ovom poslu. To se objašnjava blizinom izlaza i velikom masom ljudi, što je idealan teren za pokušaj pljačke.

Sprječavanje pljačke, izbjegavanje tjelesnih ozljeda i kasnijeg zastoja izvrsni su argumenti u korist pneumatske pošte.

Drugi argument je da se ukupna učinkovitost blagajnika povećava, pa se gotovina može ravnomjerno polagati tijekom radnog dana, bez čekanja do zatvaranja. Tako je moguće izbjeći vršna opterećenja glavne blagajne i prekovremeni rad. Osim toga, sada možete odbiti transfere novca kolekcionarima u određeno vrijeme i izvršiti ih u vrijeme koje vama odgovara.

Isporuka gotovine može se izvršiti na različite načine:

• U posebnim vrećama - za depozite koji se šalju u sef ili skladište. Svežanj novca stavlja se u torbu.
• U tvrdim kapsulama koje drže veću količinu gotovine, kapsule se mogu zaključati ključem.
• U jednom smjeru.
• U dva smjera – u slučaju kada je potrebno vratiti kusur.
• Individualno, uz prijavu svake operacije.
• Na pojedinačno skladišno mjesto - u slučaju kada je blagajnik odgovoran za svoje poslovanje do kraja smjene.
• Preko jednosmjerne transfer linije do benzinske postaje.

Pneumatska pošta u industrijskim poduzećima

Industrijska poduzeća su izuzetno složeni sustavi s brojnim odjelima i odjelima veliki iznos razna proizvodna područja. Proizvodno poduzeće, kao i svaka druga vrsta djelatnosti, ima zahtjeve: smanjenje troškova proizvodnje, maksimiziranje produktivnosti uz održavanje standarda kvalitete. Da bi zadovoljila ove kriterije, industrijska pneumatska pošta je

izuzetno brzo, pouzdano i jeftino prijevozno sredstvo.

Korištenjem pneumatske pošte u proizvodnji značajno se smanjuju vremenski troškovi, povećava pouzdanost i učinkovitost sustava kontrole kvalitete u skladu s međunarodnom normom sustava upravljanja kvalitetom ISO 9001:2005, a također se povećava učinkovitost proizvodnje.

Posebne stanice omogućuju vam da potpuno ili djelomično automatizirate proces prijenosa uzoraka u laboratorij. Kapsule se automatski pune, šalju, primaju i istovaruju, a prazne kapsule se šalju natrag automatski način rada. Oprema izrađena od komponenti visoke čvrstoće koristi se za prijenos hladnih i vrućih uzoraka čelika, kao i agresivnih medija.

Industrijski pneumatski poštanski sustavi mogu prenijeti gotovo sve što se može staviti u posebne kapsule: vruće ili hladne uzorke čelika, tekućine, praškove, zrnate materijale, komponente i mehanizme, mikrosklopove, alate itd.

Pneumatska pošta u industrijskom poduzeću može optimizirati protok dokumenata između funkcionalnih odjela, kao što su upravljanje pogonom, računovodstvo, skladišta, područja za komisioniranje, laboratorij itd.

Pneumatski sustav u limenkama

Donedavno smo morali komunicirati sa zaposlenikom banke kroz nezgodan prozor. Danas banke radije rade s klijentima individualno, nestali su prozori i redovi.

Za banke je razvijen sigurnosni sustav koji im omogućuje da šaltere učine “otvorenim” za klijente. Dostava novca iz trezora do stanice instalirane u stalku odvija se brzo i tiho.

Svi sustavi su dizajnirani da smanje broj potrebnih pokreta i

Oslobodite ruke operatera. Kapsule dolaze u različitim bojama i mogu se zalupiti ili zaključati ključem. Bilo koji dio sustava lako će se uklopiti u interijer vaše banke. Mogućnosti je previše da bi se nabrojile u cijelosti.

U ponudi su sljedeći načini organiziranja pošiljaka:

• Dvolinijski sustav dizajniran je za intenzivno otpremanje.
• Jednolinijski sustav kao varijanta dvolinijskog sustava.
• Sustav s izdavanjem potvrda skladištu ili operateru.
• Depozitni red u sefu.
• Sustav s odvajanjem linija za dva ili više stolova operatera.
• Automatski sustav gotovinskih transakcija omogućuje vam vraćanje kapsula s novcem operateru, a također je opremljen tihim alarmom.
• Priključak na posebne prostorije za jednokratne dostave i depozite.
• Depozitni redovi položeni iz trgovačkih centara i supermarketa ispod zemlje.

Pneumatska pošta u medicinskim ustanovama

U suvremenim uvjetima pneumatska pošta postala je sastavni dio velikih medicinskih centara i bolnica diljem svijeta. Zahvaljujući pneumatskoj pošti medicinsko osoblje može posvetiti više vremena pacijentima, obavljati svoje izravne dužnosti, bez gubljenja vremena na dizala i hodnike.

Mreža cijevi čini svaku točku unutar i izvan zgrade dostupnom. Pneumatska pošta radi brzo, tiho i jeftinija je od konvencionalnih načina prijevoza. Kapsula se kreće kroz cijevi brzinom od 4-7 m/s.

U praksi se takvi sustavi koriste za isporuku:

• karton pacijenata iz registra
• analize od odjela i operacijskih sala do laboratorija
• rezultati laboratorijskih pretraga
• x-zrake
• darovane vrećice krvi i transplantacije
• lijekove na odjel
• internu poštu kao i razne dokumente i sitnice.

Za medicinske ustanove razvijene su posebne stanice, male veličine, jednostavne za čišćenje i opremljene zaslonom s praktičnim prikazom svih operacija. Predmeti koji se šalju pneumatskom poštom zaštićeni su od udara i preopterećenja.

Posebna pažnja posvećena je odabiru materijala i razvoju sustava upravljanja. Isključeno je svako propuštanje zraka na mjestima gdje je neprihvatljivo, na primjer, u operacijskim dvoranama. Materijali imaju strukturu zatvorenih ćelija, lako se čiste i otporni su na kemikalije.

Posebno razvijeni programi i oprema omogućuju prioritetnu otpremu, prijavu i potpuno praćenje procesa isporuke. Bolničke zgrade imaju različite rasporede, tako da pneumatska pošta ima fleksibilnu strukturu i kreirana je posebno za vašu zgradu ili nekoliko zgrada. Udaljenost nije prepreka - vodovi se mogu postaviti izvan zgrade i ispod zemlje.

Ovisno o zahtjevima, dostava se može izvršiti niskom ili normalnom brzinom. Pri maloj brzini, sadržaj kapsule prolazi minimalno opterećenje tijekom dostave pneumatskom poštom, što je važno za adekvatnu kemijsku analizu (primjerice krvi).

Prednosti korištenja sustava

• učinkovit protok dokumenata (pouzdano i sigurno slanje platnih dokumenata, uključujući i novac)
• sigurnost radnog mjesta blagajnika (sustav omogućuje da se u blagajni ne gomilaju velike svote novca te da se novac predaje tijekom radnog vremena bez zatvaranja blagajne)
• brzina donošenja odluka na tehnološkoj razini, stalna kontrola kvalitete (express analiza)
• poboljšanje uvjeta rada za osoblje, povećanje produktivnosti rada
• pružanje suvremene razine korisničke usluge

Moderni supermarketi, banke, industrijska poduzeća, uredi, bolnice, ljekarne nastoje nabaviti pneumatsku poštu - sastavni dio automatizacije radnog mjesta zaposlenika, koji osigurava sigurnost, visoku sliku i uštedu radnog vremena.

Što je pneumatska pošta?

Pneumatski poštanski sustavi je brza i pouzdana veza, ekonomična i udobna.

Pneumopošta nezamjenjiv za korištenje u visokim zgradama, u bankama, skladištima, u javnim i privatnim ustanovama, u poduzećima gdje su odjeli raštrkani po katovima ili smješteni u susjednim zgradama.

Cijevna mreža pneumatski poštanski sustavi učinit će dostupnim gotovo svaku točku institucije, poduzeća ili organizacije. Moguće je polaganje glavnih cijevi između zgrada, kako zrakom tako i pod zemljom. Sustav pneumatske pošte omogućuje vam da poboljšate organizaciju rada, povećate njegovu produktivnost i povećate učinkovitost upravljanja protokom dokumenata, vrijednosnih papira, novca i drugih ulaganja. Posebno pneumatska pošta potrebno u organizacijama s velikim protokom izvornih dokumenata.

Kako radi pneumatska pošta:

Pneumatski poštanski sustav (PPS) sastoji se od sljedećih glavnih elemenata: kompresor, središnji upravljač, stabilizirano napajanje, upravljačka jedinica kompresora, glavni cjevovod, strelice rute i radne stanice s kontrolnim pločama. Osnovna oprema SPP instalirani, u pravilu, iza spuštenog stropa, s iznimkom središnjeg upravljača i stanica s upravljačkim pločama. Dvosmjerni kompresor stvara, ovisno o naredbama dobivenim od središnjeg upravljača, tlak ili vakuum u sustavu, određujući time smjer kretanja kapsule. Premosnica ugrađena u sustav sa sustavom ventila vrši glatko kočenje kapsule u području kompresora. Centralni upravljač pomoću ugrađene trajne programske memorije u potpunosti upravlja radom cijele SPP. Automatske strelice rute uspostavljaju vezu pojedinih dijelova glavnog cjevovoda, određujući putanju po kojoj se kapsula kreće tijekom faza ubrizgavanja ili vakuuma. Radne stanice vam omogućuju umetanje ili uklanjanje kapsula SPP.

Svaki prijenos na NGN sastoji se od nekoliko faza:

• Punjenje kapsule u stanicu pošiljatelja.
• kretanje kapsule od stanice pošiljatelja prema kompresoru (vakuum).
• kretanje kapsule od kompresora do prihvatne stanice (tlak).
• primanje kapsule na prijemnoj stanici i njeno uklanjanje.

Za slanje kapsule korisnik na tipkovnici upisuje adresu prijemne stanice i stavlja kapsulu u prihvatni otvor stanice. Zatim središnji kontroler određuje put od stanice pošiljatelja do kompresora i postavlja strelice rute na željeni položaj. Ako iz nekog razloga ruke ne mogu zauzeti položaj koji je odredio središnji upravljač, na zaslonu upravljača i korisničkim pločama pojavljuje se poruka o pogrešci i sustav prelazi u dijagnostički i inicijalizacijski način rada.

Ako su strelice u svom položaju, središnji upravljač naređuje kompresoru da stvori vakuum u sustavu. Kapsula počinje svoje kretanje prema kompresoru. Prolazak kapsule kroz strelice bilježe optički senzori. Nakon što kapsula prođe posljednju strelicu na svom putu, kompresor se isključuje i kapsula lagano usporava u obilaznici.

Zatim središnji kontroler određuje putanju kretanja kapsule od kompresora do odredišne ​​stanice i postavlja strelice rute na odgovarajući položaj. Kompresor dobiva naredbu za stvaranje tlaka u sustavu i kapsula se počinje kretati od kompresora do prijemne stanice. Kada kapsula prođe posljednji optički senzor, kompresor se isključuje i kapsula se lagano koči pomoću sustava zračnih ventila u radna stanica. Nakon što kapsula stigne na radnu stanicu, sustav prelazi u način pripravnosti za sljedeći prijenos.

Kretanje mehanizama i prolaz kapsule u skretnici rute kontroliraju se pomoću posebnih senzora, što eliminira "stezanje" kapsule u skretnici. Ako je iz bilo kojeg razloga kapsula Postavi vrijeme ne stigne do stanice primatelja, sve stanice u sustavu su blokirane i prijenos postaje nemoguć. Središnji kontroler stavlja sustav u dijagnostički način rada i "pročišćava" sustav. U načinu pročišćavanja sustava, kompresor sekvencijalno "usisava" kapsule prisutne u sustavu iz svake radne stanice u premosnicu (kompresor), a zatim šalje "pronađene" kapsule u stanicu za "resetiranje". Za ovaj slučaj sustav ima posebnu stanicu za resetiranje. Nakon što su sve kapsule uklonjene iz sustava, središnji upravljač ga stavlja u stanje pripravnosti.

Glavne prednosti korištenja moderni sustav pneumatska pošta:

• brzina prijenosa novca, dokumenata, uzoraka, analiza i drugih sitnih predmeta brzinom do 8 m/s i težinom do 1 kg (kod korištenja nestandardnih sustava s velikim promjerom cijevi težina se može povećati do 3 kg);
• učinkovito korištenje vremena osoblja;
• fleksibilna struktura i mogućnost modernizacije sustava;
mogućnost ugradnje u ugrađene i gotove prostorije; mogućnost polaganja cjevovoda između zgrada, podova, podzemlja, mogućnost skrivenog polaganja autocesta unutar zgrada;
• mogućnost ugradnje krajnjih uređaja (stanica) u zidove, ormare, moguća je opcija korištenja desktop konfiguracije;
• mogućnost prosljeđivanja u slučaju privremene odsutnosti primatelja;
sprječavanje neovlaštenog pristupa sadržaju poslanih kapsula, visoka razina sigurne uporabe;
• moderna vanjska vizualna oprema, širok raspon primjena i jednostavnost rada;
• mogućnost daljinskog upravljanja i održavanja putem interneta i telefonskih linija;
• visoka pouzdanost opreme;
• mogućnost personalizacije poslanih kapsula.

Područje primjene.

Neke tehnologije iz prošlosti više podsjećaju na znanstvenu fantastiku. Primjerice, unatoč posljednjoj sezoni serije Bijeli ovratnici, većina će se pri razmišljanju o sustavu pneumatske pošte vjerojatno radije sjetiti “The 5th Element”, filma iz njujorške budućnosti u kojem je Corban Dallas dobio nekoliko važnih pisama zaredom. Međutim, u New Yorku se još od kraja 19. stoljeća koristi složena mreža cijevi s više čvorova za prijenos poruka i malih objekata.

Takva mreža radi zahvaljujući kompresorima (prvo pogonjeni parnim strojevima, zatim električnim), koji stvaraju tlak zraka koji gura ili usisava sadržaj spojene cijevi. To omogućuje prijenos predmeta (obično specijalnih, uljem podmazanih kapsula) na velike udaljenosti praktički zračnim putem, odnosno pneumatskim putem. Lanac iz New Yorka nije bio najveći ni najstariji. U Berlinu je, primjerice, sustav uveden 1865. godine, a njegova je duljina kasnije dosegla 400 km; u Parizu - 467 km i korištena je od istog vremena do 1984. Lansiranje u New Yorku dogodilo se 4 godine nakon Philadelphije, 1897., ali je veličina kapsula ovdje bila vrlo velika: otprilike 60 centimetara x 20 u promjeru. To je omogućilo slanje čak i žive mačke, što je učinjeno najmanje dva puta (jednom radi zabave, drugi put radi zabave). hitna dostava veterinaru).

Pneumatska pošta povezivala je središnje poštanske postaje na Manhattanu, pa čak iu Brooklynu (jedna cijev prolazila je preko Brooklynskog mosta). Brzina prijenosa kapsule dosegla je 50 km/h. Odnosno, od glavne pošte u 33. ulici do Harlema ​​pisma su stizala za 15-20 minuta. Duljina mreže bila je 44 km, a protok je dosegao 95 tisuća pisama dnevno - otprilike trećina ukupne cirkulacije u gradu. Godine 1918. savezna vlada procijenila je da rad pneumatskog sustava košta 17 000 dolara po milji (1,6 km) godišnje. Odlučeno je koristiti jeftiniji i još inovativniji način dostave pošte: automobil. Godine 1922. činilo se da je sustav u New Yorku ponovno oživio, ali je trajao samo do 1953. godine.

Sada gotovo da i nema ostataka nekadašnje veličine. Bez odgovarajućeg održavanja, većina pneumatskih cijevi je istrunula ili uništena tijekom popravaka i izgradnje. Neke organizacije, prije svega banke i knjižnice, nastavljaju koristiti uslugu pneumatske dostave unutar svojih prostorija. Na primjer, humanistički ogranak njujorške knjižnice u glavnoj zgradi na 5. aveniji koristi takve mini-kapsule koje prenose narudžbu čitatelja do knjižničara na 7 katova police za knjige ispod. Knjige se isporučuju na vrh pomoću vertikalne transportne trake. Ali ništa nije bolje od otoka Roosevelt, koji se nalazi u New Yorku između Manhattana i Queensa: gotovo nikada nema neugodnog mirisa i buke iz kamiona za smeće jer... sve kante za otpatke u kućama povezane su sa "smetlištem" preko švedskog pneumatskog sustava! Ovo je doista tehnologija budućnosti!

Pneumatska pošta je jedan od najkorištenijih sustava, koji je svoje mjesto našao u gotovo svim granama industrije koje su na neki način povezane s transportom raznih proizvoda.

Često se takvi sustavi koriste u bankama ili običnim visokim zgradama koje su namijenjene državnim službenicima ili bilo kojim podružnicama pojedinačnih poduzeća.

Pojednostavljeno rečeno, u biti, pneumatska pošta je sustav koji je tražen u onim industrijama koje zahtijevaju stalno kretanje određenih materijala. To mogu biti dokumenti, važni aukcijski papiri ili novac. Sve to zahtijeva brzo i pouzdano kretanje, što pneumatska pošta izvrsno obavlja.

Pneumatska pošta – sastoji se od mnogo cijevi koje se međusobno spajaju na određenim točkama. Često se takvi sustavi koriste u velikim objektima ili kao spoj između više objekata. Po želji možete postaviti i glavne cijevi između cijele mreže zgrada. Takav postupak učinit će poslovanje učinkovitijim, jer očito više neće biti problema s prijenosom dokumenata.

Ugradnja takvog sustava u proizvodnju može jamčiti da će distribucija rada biti učinkovitija. Takav sustav posebno je neophodan prilikom prijevoza ogromne količine vrijednosnih papira, novca i, naravno, dokumenata. To je bio glavni razlog tako velikog interesa gospodarstvenika.

Sada ćemo pogledati 4 glavne faze tijeka rada pneumatske pošte:

• Početno punjenje kapsule određenim teretom. Zatim se preusmjerava u poseban sektor, u kojem se sve kapsule preusmjeravaju na određene točke.
• Sljedeći korak je premještanje kapsule ravno u kompresor. Ovaj element, zauzvrat, distribuira protok kapsula i usmjerava ih na krajnje točke.
• Nakon što je prethodna faza završena, kapsula napušta okvire vanjskog kompresora i odlazi ravno u stanicu, gdje primatelj može preuzeti cijeli sadržaj kapsule.
• Nakon svega navedenog, korisnik može primiti svoju kapsulu i ukloniti sav sadržaj iz nje, šaljući sada praznu kapsulu natrag u kompresor

Ali u ovom procesu postoji znatan broj nijansi, koje je također važno zapamtiti. Jedan od njih može se nazvati ispunjavanje upitnika primatelja. To se radi kako bi se osiguralo da kapsula ode pravo pravoj osobi. Ako ne učinite ono što sustav zahtijeva od vas, jednostavno nećete moći poslati kapsulu.

Sljedeće privremeno zaustavljanje kapsule dogodit će se kod samog kompresora u kojem se kapsule konstantno raspoređuju na tražene točke. Nakon toga strelice uzimaju određene smjerove, što naknadno omogućuje kontroli da odobri daljnje kretanje kapsule kroz mehanizam.

Ne treba zaboraviti ni na posebne optičke senzore. Također su dizajnirani da prate kreću li se kapsule duž strelica unutar sustava. Nakon što kapsula prođe sve potrebne strelice, moći će doći ravno do primatelja.

Pneumatska pošta je sustav koji je zaista jedinstven po svojoj strukturi i ima znatan broj skrivenih nijansi. Bez sumnje možemo reći da je apsolutno svaki proces koji se odvija unutar pneumatske pošte pod nadzorom senzora koji reagiraju na svaki kvar u sustavu.

Čak i prije nego što se otprema dogodi. Senzori moraju pažljivo pratiti rutu i analizirati vrijeme koje je potrebno da kapsula stigne do odredišta. Ako tijekom tog razdoblja kapsula ne stigne na željenu točku, sustav automatski blokira sve strelice. Sljedeća faza je brza dijagnoza, koja vam omogućuje da pronađete kanal u kojem se kapsula zaustavila.

Puhanje je još jedan važan postupak koji je neophodan sličnih slučajeva. U biti, ovo je uobičajeno usisavanje zraka u sustavu, što vam omogućuje da vratite sve kapsule do mjesta gdje se nalazi kompresor. Nakon što senzori vide da su sve kapsule na mjestu, pneumatska pošta može nastaviti normalno raditi.

Kako radi pneumatska pošta?

Ako se dotaknemo teme dizajna pneumatske pošte, u njoj ćete primijetiti ogroman broj zanimljivih elemenata:

• Kompresor
• Strelice rute za kretanje kroz stanice
• Glavni cjevovod
• Upravljačka ploča sustava
• Izvor stabilizacije elektroenergetskog sustava
• Jedinica za pouzdanu kontrolu kompresora
• Centralni upravljač

Svi gore navedeni elementi nalaze se u blizini spuštenog stropa. To im omogućuje da budu na najudobnijem i sigurnijem mjestu bez ometanja radnog procesa.

Jedan od najvažnijih elemenata u sustavu mogu se nazvati kompresori dvostrukog djelovanja. Ovaj dio sustava preuzima na sebe stvaranje pritiska unutar sustava, što je vrlo zahtjevan zadatak. Važno je shvatiti da razina i kvaliteta rada pneumatskog sustava isporuke ovisi o tome kako kompresor radi.

Bicaps je još jedan važna komponenta, koji je potreban za usporavanje kapsule na krajnjoj točki. Ovaj mehanizam je praktički neuništiv, zbog čega se koristi u takvim sustavima.

Centralni regulator je element koji služi kao neka vrsta regulatora. To je središnji kontroler koji nadzire sve glavne procese i čini ih najkvalitetnijima. Važno je razumjeti da je prisutnost kontrolera u sustavu preduvjet, jer bez njega proces transporta postaje nemoguć.

Strelice rute još su jedna komponenta koja izravno utječe na kretanje materijala unutar sustava. Same strelice služe kao nešto poput pokazivača koji preusmjerava kapsule u određene odjeljke. Iz ovoga možemo zaključiti da je uloga ovog elementa u takvim sustavima zaista velika.

Pneumatski poštanski sustavi

Trenutno na tržištu vakuumske opreme možete vidjeti veliki broj vrsta pneumatske pošte. Među cjelokupnim asortimanom možete odabrati i skuplje sustave i prilično proračunske opcije za učinkovitu upotrebu.

Budući da smo već govorili o učinkovitosti pneumatskih poštanskih sustava. Sada ćemo pokušati razmotriti njegove glavne prednosti:

• Visok stupanj pouzdanosti sustava
• Kvalitativna raspodjela radnog vremena
• Visoka brzina prijenosa kapsule
• Ogroman potencijal za daljnji razvoj takvih sustava
• Mogućnost povezivanja više objekata sličnim sustavom
• Dostupnost funkcije za slanje specijaliziranih kapsula
• Funkcija prosljeđivanja

Kapsule za pneumatsku poštu

Ako smo ranije uglavnom govorili o samim pneumatskim poštanskim sustavima. Sada ćemo govoriti o kapsulama. Bez sumnje, kapsule se mogu nazvati jednim od najvažnijih elemenata takvih sustava. Uostalom, o njima ovisi hoće li novac, dokumenti ili neke druge potrepštine brzo stići.

Važno je u početku shvatiti da cijena kapsula također određuje brzinu kojom će se dokumenti prenositi.

Sada ćemo pogledati najpouzdanije i najkvalitetnije modele kapsula za pneumatsku poštu:

• Okretni NOSAČ POKLOPCA NW110
• FLIP-TOP NOSAČ NW110K/L
• ZAKRETNI POKLOPAC NW3 inča

Puhala za pneumatsku poštu

Puhalo je jedna od kategorija opreme koja se aktivno koristi u raznim industrijama. U ovom sustavu igra ulogu glavnog stvaratelja vakuuma. Puno ovisi i o tome koliko će učinkovit biti proces stvaranja tlaka unutar puhala.

Malo će se ljudi iznenaditi činjenicom da je puhač lišća pravi višenamjenski uređaj, koji doista igra značajnu ulogu u radu mnogih sustava. U ovom sustavu on igra ulogu generatora potrebnog tlaka, što u konačnici dovodi do stvaranja vakuuma unutar sustava.

Vakuum je jedna od ključnih komponenti u ovom sustavu. Uostalom, bez potrebne razine vakuuma, ovaj mehanizam i bit će potpuno beskoristan. Uostalom, mogućnost pomicanja kapsula pojavljuje se tek nakon stvaranja potrebnog vakuuma unutar mehanizma.