Δεν είναι μυστικό ότι οι αυτόνομες φορητές πηγές ηλεκτρικής ενέργειας μπορούν να είναι συμβατικές ή με μπαταρίες. Στις συμβατικές μπαταρίες, αλάτι και αλκαλικές, και λιθίου, η χημική αντίδραση είναι μη αναστρέψιμη, αλλά στις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες μπορεί να παραταθεί με κυκλική επαναφόρτιση. Έτσι, ποιες μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν και πώς να τις ξεχωρίσετε μεταξύ τους - σε αυτό το άρθρο.

Πώς ξέρετε εάν η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί;

Το πρώτο πράγμα που διακρίνει μια μπαταρία από μια κανονική μπαταρία είναι η επιγραφή που υποδεικνύει την χωρητικότητα σε milliamperes ανά ώρα (mAh). Τις περισσότερες φορές, ο κατασκευαστής το βάζει με μεγάλα γράμματα, επομένως είναι απλά αδύνατο να μην το παρατηρήσετε. Όσο μεγαλύτερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει η μπαταρία.

Οι μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν έχουν ένα συγκεκριμένο όνομα για την μπαταρία - επαναφορτιζόμενη, που μεταφράζεται ως "επαναφορτιζόμενη". Εάν ο αγοραστής δει το μήνυμα να μην επαναφορτιστεί, αυτό σημαίνει ότι η συσκευή δεν μπορεί να επαναφορτιστεί.

Η τρίτη διαφορά είναι η τιμή. Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες κοστίζουν μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από τις συμβατικές μπαταρίες και η τιμή εξαρτάται από την ισχύ και τους κύκλους επαναφόρτισής τους. Ωστόσο, τα συνηθισμένα έχουν επίσης υψηλή ισχύ, αλλά ακόμα δεν μπορούν να επαναφορτιστούν. Τέτοιοι φορείς ενέργειας μπορούν να διακριθούν από την επιγραφή "Λίθιο" που υπάρχει πάνω τους.

Η τάση των συμβατικών μπαταριών είναι 1,6 V και των επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι 1,2 V. Έχοντας μια ειδική συσκευή μέτρησης - ένα πολύμετρο ή βολτόμετρο - μπορείτε να μετρήσετε αυτόν τον δείκτη και έτσι να καταλάβετε τι έχετε στα χέρια σας.

Μια συνηθισμένη μπαταρία θα αποδειχθεί επίσης κατά τη λειτουργία: αφού πάψει να λειτουργεί σε μια πιο ισχυρή συσκευή, μπορεί να τοποθετηθεί σε μια άλλη συσκευή με χαμηλότερες απαιτήσεις ενέργειας και έτσι να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της. Οι μπαταρίες διαρκούν περισσότερο, αποφορτίζονται σταδιακά και όταν εξαντλήσουν ολόκληρο τον πόρο τους, θα είναι ξανά έτοιμες για χρήση μετά την επαναφόρτιση.

Όσοι αναρωτιούνται αν είναι δυνατή η φόρτιση κανονικών μπαταριών, θα πρέπει να απαντήσουν ότι δεν προορίζονται για αυτό. Στην καλύτερη περίπτωση, θα καταλήξει σε μια ήπια καταστροφή και σε μια σοβαρή περίπτωση, θα καταλήξει σε μια έκρηξη με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Μπαταρίες με οποιοδήποτε τύπο ηλεκτρολύτη μπορούν να φορτιστούν και αυτό θα απαντήσει στο ερώτημα όσων ρωτούν αν μπορούν να φορτιστούν οι αντίστοιχες μπαταρίες λιθίου. Ωστόσο, η φαντασία των λαϊκών τεχνιτών δεν θα περιοριστεί και σήμερα πολλοί έχουν βρει έναν τρόπο να φορτίζουν τις συνηθισμένες μπαταρίες. Έτσι, όσοι αναρωτιούνται αν είναι δυνατή η φόρτιση συνηθισμένων αλκαλικών μπαταριών θα πρέπει να απαντήσουν ότι είναι δυνατό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βάλετε 3 νεκρές αλκαλικές μπαταρίες στο φορτιστή για 4 μπαταρίες και 1 επαναφορτιζόμενη μπαταρία στα δεξιά. Σε 5-10 λεπτά θα είναι έτοιμα.

Δεν έχει σημασία πώς πέθανε η μπαταρία: είτε ξεχάσατε να σβήσετε τα φώτα, είτε παρασυρθήκατε πολύ ακούγοντας μουσική στο πάρκινγκ είτε πήγατε διακοπές για όλο το καλοκαίρι. Για να φορτίσετε την μπαταρία, πρέπει να κατανοήσετε τη θεωρία και να ακολουθήσετε μερικούς απλούς κανόνες.

Λίγη θεωρία

Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κυρίως μπαταρίες μολύβδου-οξέος (WET). Η αρχή λειτουργίας τους βασίζεται στη χημική αντίδραση των πλακών μολύβδου με έναν ηλεκτρολύτη, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Με την πάροδο του χρόνου, αναπόφευκτα συμβαίνει θείωση και καταστροφή των πλακών, καθώς και βρασμός του ηλεκτρολύτη, γεγονός που μειώνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Και η μπαταρία μπορεί να εξαντληθεί την πιο ακατάλληλη στιγμή.

Πώς να ελέγξετε την μπαταρία

akbinfo.ru

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε την ενσωματωμένη ένδειξη φόρτισης, η οποία βρίσκεται στις περισσότερες μπαταρίες. Αυτή είναι η ίδια «λάμπα», η οποία στην πραγματικότητα δεν είναι καθόλου λαμπτήρας, αλλά μια πράσινη μπάλα που κινείται σε μια διαφανή φιάλη. Όταν το επίπεδο και η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη είναι επαρκή, η μπάλα ανεβαίνει και βλέπουμε έναν πράσινο δείκτη. Εάν ο πλωτήρας δεν είναι ορατός, πρέπει να ελέγξετε τον ηλεκτρολύτη και να επαναφορτίσετε την μπαταρία.

Μια άλλη επιλογή είναι ένα πολύμετρο. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες και να καταλάβετε εάν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή όχι. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία πρέπει να έχει 12,6 V ή περισσότερο. Μια τάση 12,42 V αντιστοιχεί σε φόρτιση 80%, 12,2 V - 60%, 11,9 V - 40%, 11,58 V - 20%, 10,5 V - 0%.

Το περισσότερο με αξιόπιστο τρόποείναι έλεγχος περόνης φορτίου. Μπορεί να δείξει την πτώση τάσης υπό φορτίο, δηλαδή το πραγματικό επίπεδο φόρτισης και, κατά συνέπεια, την χωρητικότητα. Κάθε ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων ή κατάστημα που πουλά μπαταρίες έχει μια τέτοια συσκευή. Και πιθανότατα δεν θα πάρουν καν χρήματα από εσάς για αυτόν τον έλεγχο.

toyotaforlando.com

Αφού διαπιστώσετε ότι η μπαταρία είναι έγκυρη, μπορείτε να ξεκινήσετε τη φόρτιση, αλλά πρώτα πρέπει να προετοιμαστείτε.

1. Συνιστάται να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο. Εάν δεν έχετε χρόνο για αυτό, αποσυνδέστε το από το ενσωματωμένο δίκτυο αποσυνδέοντας το αρνητικό καλώδιο.
2. Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε τους ακροδέκτες από γράσο και οξείδιο για καλή επαφή.
3. Δεν βλάπτει να σκουπίζετε την επιφάνεια της μπαταρίας με ένα στεγνό πανί, ή ακόμα καλύτερα, ένα βρεγμένο με διάλυμα 10% αμμωνίας ή ανθρακικής σόδας.
4. Επίσης, μην ξεχάσετε να ξεβιδώσετε τα βύσματα σε κάθε κουτί της μπαταρίας ή να αφαιρέσετε το βύσμα για να εξασφαλίσετε την ελεύθερη απελευθέρωση ατμών ηλεκτρολύτη και να αποτρέψετε την υπερβολική πίεση στο εσωτερικό.
5. Εάν το επίπεδο ηλεκτρολύτη σε κάποιο από τα βάζα είναι ανεπαρκές, πρέπει να προσθέσετε απεσταγμένο νερό ώστε να καλύπτει πλήρως τις πλάκες.

evolution.co.uk

Η ίδια η αρχή φόρτισης είναι απλή: απλά πρέπει να συνδέσετε τα καλώδια από το φορτιστή στους ακροδέκτες της μπαταρίας σύμφωνα με την πολικότητα και να συνδέσετε το βύσμα στην πρίζα. Ωστόσο, πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τη μέθοδο χρέωσης. Υπάρχουν δύο βασικές μέθοδοι: φόρτιση DC και φόρτιση σταθερή τάση.

Το πρώτο είναι πιο αποτελεσματικό, αλλά λαμβάνει χώρα σε διάφορα στάδια και απαιτεί έλεγχο. Το δεύτερο είναι πιο απλό, αλλά φορτίζει μόνο την μπαταρία έως και 80%.

Υπάρχει επίσης μια λεγόμενη συνδυασμένη μέθοδος, στην οποία ελαχιστοποιείται η συμμετοχή από την πλευρά του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ανάγκη για ειδικό φορτιστή με αρκετά υψηλό κόστος.

Φόρτιση DC

1. Ρυθμίζουμε το ρεύμα στο 10% της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας και φορτίζουμε μέχρι να ανέβει η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας στα 14,3-14,4 V. Για παράδειγμα, μια μπαταρία χωρητικότητας 60 Ah θα πρέπει να φορτίζεται με ρεύμα όχι περισσότερο από 6 Α.
2. Στη συνέχεια, μειώνουμε το ρεύμα στο μισό (στα 3 A) για να μειώσουμε την ένταση του βρασμού και συνεχίζουμε τη φόρτιση.
3. Μόλις η τάση ανέβει στα 15 V, πρέπει να μειώσετε ξανά το ρεύμα στο μισό και να φορτίσετε την μπαταρία μέχρι να σταματήσουν να αλλάζουν οι τιμές τάσης και ρεύματος.

Φόρτιση σταθερής τάσης

Όλα είναι πολύ πιο απλά εδώ. Απλά πρέπει να ρυθμίσετε την τάση στα 14,4–14,5 V και να περιμένετε. Σε αντίθεση με την πρώτη μέθοδο, με την οποία μπορείτε να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία σε λίγες ώρες (περίπου 10), η φόρτιση σταθερής τάσης διαρκεί περίπου μία ημέρα και σας επιτρέπει να αναπληρώσετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας μόνο έως και 80%.

Προληπτικά μέτρα

Δεδομένου ότι η φόρτιση μιας μπαταρίας είναι μια χημική διαδικασία που απελευθερώνει ένα εκρηκτικό μείγμα υδρογόνου και οξυγόνου, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και να ακολουθείτε τους κανόνες:

1. Φορτίστε την μπαταρία σε καλά αεριζόμενο χώρο.
2. Μην χρησιμοποιείτε ανοιχτές φλόγες και μην εκτελείτε εργασίες που προκαλούν σπινθήρες.
3. Εάν δεν είναι δυνατό να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο ή καλύτερα και τα δύο.

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι οι φορητές πηγές ενέργειας μπορεί να είναι επαναφορτιζόμενες ή συμβατικές. Υπάρχει η άποψη ότι αν χτυπήσετε τις μπαταρίες στον τοίχο ή αλλάξετε ελαφρώς το σχήμα τους, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους κατά αρκετές ώρες. Και αυτή είναι η απόλυτη αλήθεια. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλα αποδεδειγμένα και πρωτότυπους τρόπουςΦορτίστε την μπαταρία μόνοι σας στο σπίτι.

Πώς να μάθετε αν μπορείτε να επαναφορτίσετε

Η μπαταρία διαφέρει από μια συνηθισμένη μπαταρία σε χωρητικότητα - mAh. Συχνά ο κατασκευαστής κάνει αυτή την επιγραφή με μεγάλα γράμματα. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει η μπαταρία.

Εάν, κατά την αγορά, είδατε την επιγραφή "μην επαναφορτίζετε", τότε το αντικείμενο δεν μπορεί να επαναφορτιστεί. Μια άλλη διαφορά είναι το κόστος. Οι συσκευές μπαταριών κοστίζουν πολύ περισσότερο από τις συμβατικές ενεργειακές κυψέλες. Επιπλέον, το κόστος διαμορφώνεται από τους κύκλους επαναφόρτισης και ισχύος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι λαϊκοί τεχνίτες έχουν μάθει να φορτίζουν συνηθισμένες συσκευές. Βρήκαν πολλούς τρόπους για να το κάνουν αυτό.

Θα πρέπει αμέσως να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι μπορείτε να επαναφορτίσετε μόνοι σας αλκαλικά (αλκαλικά) κύτταρα. Τα αλατούχα δεν είναι κατάλληλα για αυτό. Επιπλέον, η επαναφόρτισή τους μπορεί να είναι επικίνδυνη και να οδηγήσει σε με πολύ ανεπιθύμητες συνέπειες:έκρηξη, είσοδος ηλεκτρολυτών στα μάτια κ.λπ.

Η φόρτιση μπορεί να γίνει διαφορετικοί τρόποι. Επομένως, δεν χρειάζεται να πετάξετε τη συσκευή αμέσως αφού καταστεί άχρηστη.

Χρήση ειδικών συσκευών

Σήμερα υπάρχουν πολλές ειδικές συσκευές φόρτισης προς πώληση, για παράδειγμα, Battery Wizard. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας συσκευής μπορείτε να φορτίσετε συνηθισμένες συσκευές δακτύλων αρκετές φορές. Οι καταναλωτές μιλούν για αυτή τη συσκευή ως μια κερδοφόρα και οικονομική αγορά.

Για να επαναφορτιστούν, οι μπαταρίες τοποθετούνται μέσα σε μια ειδική κατασκευή, η οποία μπορεί να έχει διαφορετικά σχήματα: τετράγωνο, ορθογώνιο, στρογγυλό κ.λπ.

Στη συνέχεια, η συσκευή συνδέεται σε τροφοδοτικό 220 V. Αφού τα στοιχεία ζεσταθούν ελαφρώς, πρέπει να ζεσταθούν τραβήξτε αμέσως. Εάν συμβεί υπερθέρμανση, θα οδηγήσει σε τρομερές συνέπειες.

Καλύτερα να αγοράσετε ειδικά Επαναφορτιζομενες ΜΠΑΤΑΡΙΕΣκαι φορτιστής συμπεριλαμβάνεται. Προσοχή και στον κατασκευαστή.

Κίνδυνος φόρτισης μπαταριών

Ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών παράγει γαλβανικές κυψέλες. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα ηλεκτρονικών ειδών και οικιακού εξοπλισμού. Οι μπαταρίες ΑΑ περιέχουν καυστικά αλκάλια. Σε έναν περιορισμένο χώρο, όταν περνάει ηλεκτρικό ρεύμα, η συσκευή μπορεί εύκολα να εκραγεί.

Εάν η μπαταρία επιβίωσε εύκολα από τον κύκλο φόρτισης/εκφόρτισης, τότε η χωρητικότητά της θα μειωθεί σημαντικά κατά τις επόμενες επαναφορτίσεις. Επιπλέον, ο ηλεκτρολύτης αρχίζει συχνά να διαρρέει, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη συσκευή που είναι εγκατεστημένη στην μπαταρία.

Είναι δυνατόν να παραταθεί η διάρκεια ζωής

Οι συνηθισμένες μπαταρίες τύπου αλατιού δεν λειτουργούν πολύ καλά στο κρύο και τη ζέστη. Επομένως, είναι καλύτερο να μην τα χρησιμοποιείτε σε τέτοιες καιρικές συνθήκες. Ο ηλεκτρολύτης στο εσωτερικό του μετατρέπεται σε αέριο ή παγώνει, κάτι που έχει επιζήμια επίδραση στην αγωγιμότητά του.

Μια νεκρή μπαταρία θα διαρκέσει λίγο περισσότερο εάν το περίβλημά της πιέστε ελαφρά με πένσα. Αλλά αυτό πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά για να αποφευχθεί η ζημιά.

Τα αντιδραστήρια συχνά σχηματίζονται σε μικρά κομμάτια, τα οποία εμποδίζουν την ομαλή εξέλιξη της αντίδρασης. μέσα στην μπαταρία. Για να διευκολύνετε τη διαδικασία, μπορείτε να χτυπήσετε την μπαταρία ΑΑ σε κάποια ανθεκτική επιφάνεια. Αυτό θα προσθέσει περίπου 6-7 τοις εκατό ισχύ στο στοιχείο.

Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι οι αλκαλικές συσκευές τείνουν να αυτοεκφορτίζονται. Επομένως, κατά την αγορά, θα πρέπει λάβετε υπόψη την ημερομηνία κατασκευής. Τα παλιά στοιχεία θα γίνουν γρήγορα άχρηστα.

Να επιτύχω μέγιστη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, δεν πρέπει να εγκατασταθεί σε μία συσκευή ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ. Το ίδιο ισχύει και για την εγκατάσταση νέων στοιχείων σε παλιά. Είναι καλύτερα να έχετε πάντα ένα επιπλέον σετ σε απόθεμα. Όταν κάποιος χάσει τη φόρτισή του, μπορεί να αντικατασταθεί γρήγορα και εύκολα. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα χρειαστεί να σκεφτείτε εάν οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν.

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, η επαναφορτιζόμενη μπαταρία (), ανεξάρτητα από τον τύπο (συντηρούμενη μπαταρία ή μπαταρία χωρίς συντήρηση), επαναφορτίζεται από τη γεννήτρια αυτοκινήτου. Για τον έλεγχο της φόρτισης της μπαταρίας, μια συσκευή που ονομάζεται ρυθμιστής ρελέ είναι εγκατεστημένη στη γεννήτρια.

Η ίδια η λειτουργία ενός αυτοκινήτου το χειμώνα συχνά περιλαμβάνει μικρά ταξίδια, ενεργοποίηση μεγάλου αριθμού ενεργοβόρων εξοπλισμού (θερμαινόμενοι καθρέφτες, παράθυρα, καθίσματα κ.λπ.) Το φορτίο της μπαταρίας αυξάνεται σημαντικά. Ταυτόχρονα, η μπαταρία απλά δεν έχει χρόνο να φορτίσει από τη γεννήτρια και να αντισταθμίσει τις απώλειες που δαπανήθηκαν για εκτοξεύσεις. Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, είναι βέλτιστο να φορτίζετε πλήρως την μπαταρία με φορτιστή στο 100% τουλάχιστον μία φορά το χρόνο πριν από την έναρξη του κρύου καιρού.

Ας προσθέσουμε ότι σε περίπτωση προβλημάτων με την εκκίνηση του κινητήρα λόγω δυσλειτουργιών του κινητήρα (προβλήματα με εξοπλισμό καυσίμου κ.λπ.), ο ιδιοκτήτης πρέπει να στρίψει τη μίζα πολύ περισσότερο και πιο έντονα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να φορτίζετε την μπαταρία με εξωτερικό φορτιστή πολύ πιο συχνά.

Φόρτιση της μπαταρίας με φορτιστή

Για να μάθετε πώς να φορτίζετε μια μπαταρία αυτοκινήτου χωρίς συντήρηση με φορτιστή, καθώς και να φορτίζετε μια μπαταρία χωρίς συντήρηση, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες. Ο φορτιστής (φορτιστής, εξωτερικός φορτιστής VZU, φορτιστής άλματος) είναι στην πραγματικότητα ένας φορτιστής πυκνωτή.

Μπαταρία αυτοκινήτου - πηγή συνεχές ρεύμα. Κατά τη σύνδεση της μπαταρίας, είναι επιτακτική ανάγκη να τηρείτε την πολικότητα. Για το σκοπό αυτό, οι θέσεις σύνδεσης για τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες υποδεικνύονται με τα θετικά και αρνητικά πρόσημα (“+” και “–”) στην μπαταρία. Οι ακροδέκτες του φορτιστή έχουν παρόμοια σημάδια, γεγονός που σας επιτρέπει να συνδέσετε σωστά τη μπαταρία στο φορτιστή. Με άλλα λόγια, το «συν» της μπαταρίας συνδέεται στον ακροδέκτη «+» του φορτιστή, το «μείον» της μπαταρίας συνδέεται στην έξοδο «-» του φορτιστή.

Λάβετε υπόψη ότι η κατά λάθος αντιστροφή της πολικότητας θα προκαλέσει αποφόρτιση της μπαταρίας αντί για φόρτιση. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι μια βαθιά εκφόρτιση (η μπαταρία έχει αποφορτιστεί πλήρως) μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να οδηγήσει σε μπαταρίαελαττωματικό, με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατή η φόρτιση μιας τέτοιας μπαταρίας χρησιμοποιώντας φορτιστή.

Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι πριν από τη σύνδεση στο φορτιστή, η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο και να καθαριστεί σχολαστικά από πιθανούς ρύπους. Οι λεκέδες από οξύ μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα με ένα υγρό πανί, το οποίο είναι βρεγμένο σε διάλυμα με σόδα. Για την παρασκευή του διαλύματος, αρκούν 15-20 γραμμάρια σόδας ανά 150-200 γραμμάρια νερού. Η παρουσία οξέος θα υποδεικνύεται με αφρισμό του καθορισμένου διαλύματος όταν εφαρμόζεται στη θήκη της μπαταρίας.

Όσον αφορά τις μπαταρίες που μπορούν να επισκευαστούν, τα βύσματα στα "δοχεία" για την πλήρωση οξέος πρέπει να ξεβιδωθούν. Το γεγονός είναι ότι κατά τη φόρτιση, σχηματίζονται αέρια στην μπαταρία, η οποία πρέπει να παρέχεται με ελεύθερη έξοδο. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε το επίπεδο ηλεκτρολύτη. Εάν το επίπεδο πέσει κάτω από το κανονικό, προστίθεται απεσταγμένο νερό.

Με τι τάση να φορτίσω μια μπαταρία αυτοκινήτου;

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η φόρτιση μιας μπαταρίας περιλαμβάνει την τροφοδοσία της με τέτοιο ρεύμα ώστε η μπαταρία να μην επαρκεί για πλήρη φόρτιση. Με βάση αυτή τη δήλωση, μπορείτε να απαντήσετε σε ερωτήσεις σχετικά με το ρεύμα που πρέπει να φορτίσετε μπαταρία αυτοκινήτου καιεπίσης πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτίσει μια μπαταρία αυτοκινήτου με φορτιστή.

Εάν μια μπαταρία χωρητικότητας 50 Amp-h είναι φορτισμένη κατά 50%, τότε στο αρχικό στάδιο το ρεύμα φόρτισης πρέπει να ρυθμιστεί στα 25 A, μετά από το οποίο αυτό το ρεύμα θα πρέπει να μειωθεί δυναμικά. Μέχρι να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία, η παροχή ρεύματος θα πρέπει να σταματήσει. Αυτή η αρχή λειτουργίας βασίζεται στους αυτόματους φορτιστές, με τη βοήθεια των οποίων μπαταρία αυτοκινήτουΦορτίζει κατά μέσο όρο σε 4-6 ώρες. Το μόνο μειονέκτημα τέτοιων συσκευών μνήμης είναι το υψηλό κόστος τους.

Αξίζει επίσης να τονιστεί συσκευή φόρτισηςημιαυτόματο τύπο και λύσεις που συνεπάγονται πλήρως χειροκίνητη ρύθμιση. Τα τελευταία είναι τα πιο προσιτά και ευρέως διαθέσιμα προς πώληση. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μπαταρία είναι συνήθως αποφορτισμένη κατά 50%, μπορείτε να υπολογίσετε πόσο χρόνο θα φορτιστεί μια μπαταρία αυτοκινήτου χωρίς συντήρηση και επίσης να κατανοήσετε πόσο χρόνο χρειάζεται για να φορτιστεί μια μπαταρία αυτοκινήτου χωρίς συντήρηση.

Η βάση για τον υπολογισμό του χρόνου φόρτισης της μπαταρίας είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας. Γνωρίζων αυτή η παράμετρος, ο χρόνος φόρτισης υπολογίζεται πολύ απλά. Εάν η μπαταρία έχει χωρητικότητα 50 Ah, τότε για να φορτιστεί πλήρως είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ρεύμα όχι μεγαλύτερο από 30 Ah σε μια τέτοια μπαταρία. ο φορτιστής.

Για να είστε 100% σίγουροι ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, μετά από 10 ώρες μπορείτε να ρυθμίσετε το ρεύμα του φορτιστή στα 0,5 A και στη συνέχεια να συνεχίσετε τη φόρτιση της μπαταρίας για άλλες 5-10 ώρες. Αυτή η μέθοδος φόρτισης δεν ενέχει κίνδυνο για τις μπαταρίες των αυτοκινήτων, οι οποίες έχουν μεγάλη χωρητικότητα. Το μειονέκτημα είναι η ανάγκη φόρτισης της μπαταρίας για περίπου μια μέρα.

Για να εξοικονομήσετε χρόνο και να φορτίσετε γρήγορα την μπαταρία, μπορείτε να ρυθμίσετε τον φορτιστή στα 8 A και στη συνέχεια να τον φορτίσετε για περίπου 3 ώρες. Μετά από αυτό το διάστημα, το ρεύμα φόρτισης μειώνεται στα 6 A και η μπαταρία φορτίζεται με αυτό το ρεύμα για άλλη 1 ώρα. Ως αποτέλεσμα, θα χρειαστούν 4 ώρες για να φορτιστεί. Σημειώστε ότι αυτή τη λειτουργίαΗ φόρτιση δεν είναι βέλτιστη, καθώς συνιστάται να φορτίζετε την μπαταρία με μικρό ρεύμα έως 3 A.

Η φόρτιση με υψηλό ρεύμα μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτιση και υπερβολική θέρμανση της μπαταρίας, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. Σημειώνουμε επίσης ότι η χρήση μεθόδων φόρτισης μπαταριών, που στοχεύουν στην ελαχιστοποίηση της αρνητικής διαδικασίας θείωσης πλακών, στην πράξη δεν έχει αισθητά θετικά αποτελέσματα.

Η σωστή λειτουργία της μπαταρίας ανάλογα με τον τύπο της (συντηρούμενη και μη), η αποφυγή βαθιάς εκφόρτισης και η έγκαιρη φόρτιση με χρήση φορτιστή επιτρέπουν στην μπαταρία οξέος να λειτουργεί σωστά για 3-7 χρόνια.

Πώς να αξιολογήσετε την κατάσταση και τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου

Η σωστή φόρτιση και μια σειρά από συνθήκες που πρέπει να τηρούνται κατά τη λειτουργία μιας μπαταρίας αυτοκινήτου μπορούν να εξασφαλίσουν την κανονική εκκίνηση του κινητήρα ακόμα και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Ο κύριος δείκτης της κατάστασης της μπαταρίας είναι ο βαθμός φόρτισής της. Στη συνέχεια, θα απαντήσουμε πώς να μάθετε εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι φορτισμένη.

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ορισμένα μοντέλα μπαταριών έχουν μια ειδική έγχρωμη ένδειξη στην ίδια την μπαταρία, η οποία υποδεικνύει εάν η μπαταρία είναι φορτισμένη ή αποφορτισμένη. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο δείκτης είναι ένας πολύ προσεγγιστικός δείκτης, με τον οποίο μόνο η ανάγκη για επαναφόρτιση μπορεί να προσδιοριστεί με έναν ορισμένο βαθμό πιθανότητας. Με άλλα λόγια, η ένδειξη φόρτισης μπορεί να υποδεικνύει ότι η μπαταρία είναι φορτισμένη, αλλά το ρεύμα εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες δεν είναι αρκετό.

Ένας άλλος τρόπος για να προσδιορίσετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας είναι να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Αυτή η μέθοδοςεπιτρέπει επίσης μια πολύ πρόχειρη εκτίμηση της κατάστασης και του βαθμού χρέωσης. Για τη μέτρηση, η μπαταρία θα πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο ή να αποσυνδεθεί από τον φορτιστή, μετά από την οποία θα πρέπει να περιμένετε άλλες 7 ώρες. Η εξωτερική θερμοκρασία του αέρα δεν έχει θεμελιώδη σημασία.

• 12,8 V - 100% χρέωση.
• 12,6 V-75% χρέωση;
• 12,2 V-50% χρέωση;
• 12,0 V-25% χρέωση;
• Μια πτώση τάσης μικρότερη από 11,8 V υποδηλώνει πλήρη αποφόρτιση της μπαταρίας.

Μπορείτε επίσης να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας χωρίς αναμονή. Για να γίνει αυτό, η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας πρέπει να μετρηθεί με το φορτίο χρησιμοποιώντας τις λεγόμενες διχάλες φορτίου. Αυτή η μέθοδος είναι πιο ακριβής και αξιόπιστη. Το καθορισμένο βύσμα είναι ένα βολτόμετρο, μια αντίσταση συνδέεται παράλληλα με τους ακροδέκτες του βολτόμετρου. Η τιμή αντίστασης είναι 0,018-0,020 Ohm για μπαταρία χωρητικότητας 40-60 Ampere-h.

Το βύσμα πρέπει να συνδεθεί στις αντίστοιχες εξόδους της μπαταρίας, μετά από 6-8 δευτερόλεπτα. καταγράψτε τις ενδείξεις που εμφανίζονται από το βολτόμετρο. Στη συνέχεια, μπορείτε να υπολογίσετε τον βαθμό φόρτισης της μπαταρίας με βάση την τάση χρησιμοποιώντας ένα βύσμα φόρτωσης:

• 10,5 V - φόρτιση 100%.
• 9,9 V - 75% χρέωση;
• 9,3 V - 50% χρέωση;
• 8,7 V - 25% χρέωση;
• Ένας δείκτης μικρότερος από 8,18 V σημαίνει ότι η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη.

Μπορείτε επίσης να κάνετε μετρήσεις εάν δεν υπάρχει βύσμα φόρτωσης χωρίς να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο. Η μπαταρία πρέπει να είναι συνδεδεμένη στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να φορτώσετε την μπαταρία ανάβοντας τους προβολείς και τους προβολείς μεγάλης σκάλας (για αυτοκίνητα με τυπικούς λαμπτήρες αλογόνου). Οι λαμπτήρες προβολέων έχουν ισχύ 50 W, το φορτίο είναι περίπου 10 A. Η τάση μιας κανονικά φορτισμένης μπαταρίας σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να είναι περίπου 11,2 V.

Ο επόμενος τρόπος για να ελέγξετε τη φόρτιση της μπαταρίας είναι να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας τη στιγμή που ξεκινά ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Αυτές οι μετρήσεις μπορούν να θεωρηθούν αξιόπιστες μόνο εάν ο εκκινητής λειτουργεί κανονικά.

Κατά την εκκίνηση, η ένδειξη τάσης δεν πρέπει να είναι κάτω από 9,5 V. Μια πτώση τάσης κάτω από αυτό το σημάδι σημαίνει ότι η μπαταρία είναι πολύ αποφορτισμένη. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να φορτιστεί με φορτιστή. Αυτή η μέθοδος δοκιμής σάς επιτρέπει επίσης να εντοπίσετε προβλήματα εκκίνησης. Μια γνωστή καλή και 100% φορτισμένη μπαταρία τοποθετείται στο αυτοκίνητο, μετά την οποία γίνεται μέτρηση. Εάν η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας τη στιγμή της εκκίνησης πέσει κάτω από 9,5 V, τότε τα προβλήματα με τη μίζα είναι προφανή.

Τέλος, προσθέτουμε ότι οι μετρήσεις που χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους περιλαμβάνουν την καταγραφή διακυμάνσεων σε κλάσματα του βολτ. Για το λόγο αυτό, τοποθετούνται αυξημένες απαιτήσεις στο βολτόμετρο. Η ακρίβεια της συσκευής είναι εξαιρετικά σημαντική, καθώς το παραμικρό σφάλμα ακόμη και ενός ή δύο τοις εκατό θα οδηγήσει σε σφάλμα μέτρησης της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας κατά 10 -20%. Για μετρήσεις, συνιστάται η χρήση οργάνων με ελάχιστο σφάλμα.

Πώς να φορτίσετε μια εντελώς νεκρή μπαταρία αυτοκινήτου

Μια κοινή αιτία βαθιάς εκφόρτισης της μπαταρίας είναι η απλή απροσεξία. Συχνά αρκεί να αφήνετε το αυτοκίνητο με τα φώτα ή τους προβολείς, τον εσωτερικό φωτισμό ή το ραδιόφωνο αναμμένα για 6-12 ώρες, μετά τις οποίες η μπαταρία αποφορτίζεται πλήρως. Για το λόγο αυτό, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το ερώτημα εάν είναι δυνατή η αποκατάσταση μιας πλήρως αποφορτισμένης μπαταρίας.

Όπως γνωρίζετε, η πλήρης αποφόρτιση μιας μπαταρίας επηρεάζει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, ειδικά όταν πρόκειται για μπαταρία χωρίς συντήρηση. Οι κατασκευαστές μπαταριών αυτοκινήτων υποδεικνύουν ότι ακόμη και μία πλήρης αποφόρτιση είναι αρκετή για να προκαλέσει βλάβη της μπαταρίας. Στην πράξη, οι σχετικά νέες μπαταρίες μπορούν να αποκατασταθούν τουλάχιστον 1 ή 2 φορές μετά την πλήρη αποφόρτισή τους χωρίς σημαντική απώλεια των ιδιοτήτων απόδοσης.

Αρχικά, πρέπει να προσδιορίσετε πόσο αποφορτίζεται η μπαταρία χρησιμοποιώντας μία από τις παραπάνω μεθόδους. Μπορείτε επίσης να φορτίσετε αμέσως την μπαταρία. Στη συνέχεια, η πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία πρέπει να φορτιστεί στη λειτουργία που συνιστά ο κατασκευαστής της μπαταρίας. Το πρότυπο είναι να παρέχεται μια τιμή ρεύματος φόρτισης στο 0,1 της συνολικής χωρητικότητας της μπαταρίας.

Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία φορτίζεται με αυτό το ρεύμα για τουλάχιστον 14-16 ώρες. Για παράδειγμα, σκεφτείτε να φορτίσετε μια μπαταρία χωρητικότητας 60 Amp/h. Σε αυτή την περίπτωση, το ρεύμα φόρτισης θα πρέπει να είναι κατά μέσο όρο από 3 A (πιο αργό) έως 6 A (γρηγορότερο). Μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου θα πρέπει να φορτίζεται σωστά με το μικρότερο ρεύμα και για όσο το δυνατόν περισσότερο (περίπου μια μέρα).

Όταν η τάση στους πόλους της μπαταρίας δεν αυξάνεται πλέον για 60 λεπτά. (υποθέτοντας ότι παρέχεται το ίδιο ρεύμα φόρτισης), τότε η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Οι μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση, όταν είναι πλήρως φορτισμένες, υποθέτουν μια τιμή τάσης 16,2±0,1 V. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτή η τιμή τάσης είναι τυπική, αλλά εξαρτάται επίσης από τη χωρητικότητα της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης, την πυκνότητα ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, και τα λοιπά. Οποιοδήποτε βολτόμετρο είναι κατάλληλο για μέτρηση, ανεξάρτητα από το σφάλμα του οργάνου, καθώς είναι απαραίτητο να μετρηθεί μια σταθερή και όχι μια ακριβής τάση.

Πώς να φορτίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου εάν δεν υπάρχει φορτιστής

Το περισσότερο με απλό τρόποΗ φόρτιση της μπαταρίας περιλαμβάνει την εκκίνηση του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας τη μέθοδο "φωτισμού" από άλλο αυτοκίνητο, μετά την οποία πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο για περίπου 20-30 λεπτά. Για την απόδοση φόρτισης από τη γεννήτρια, θεωρείται είτε δυναμική οδήγηση με υψηλές ταχύτητες είτε οδήγηση με χαμηλές ταχύτητες.

Η κύρια προϋπόθεση είναι να διατηρείται η ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα γύρω στις 2900-3200 σ.α.λ. Στην καθορισμένη ταχύτητα, η γεννήτρια θα παρέχει το απαραίτητο ρεύμα, το οποίο θα σας επιτρέψει να επαναφορτίσετε την μπαταρία. Σημειώστε ότι αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη μόνο εάν η μπαταρία είναι μερικώς, όχι βαθιά, αποφορτισμένη. Επίσης, μετά το ταξίδι θα χρειαστεί να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία.

Πολύ συχνά, οι λάτρεις των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για το τι άλλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου, εκτός από έναν φορτιστή. Τις περισσότερες φορές, οι φορτιστές που χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση των μπαταριών υποτίθεται ότι χρησιμοποιούνται ως αντικατάσταση. Κινητά τηλέφωνα, tablet, φορητούς υπολογιστές και άλλα gadget. Ας σημειώσουμε αμέσως ότι αυτές οι λύσεις δεν σας επιτρέπουν να φορτίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου χωρίς μια σειρά χειρισμών.

Το γεγονός είναι ότι η κύρια προϋπόθεση για την παροχή ρεύματος από τον φορτιστή στην μπαταρία είναι ότι πρέπει να υπάρχει τάση στην έξοδο του φορτιστή που θα είναι μεγαλύτερη από την τάση στις εξόδους της μπαταρίας. Με άλλα λόγια, εάν η τάση εξόδου της μπαταρίας είναι 12 V, η τάση εξόδου του φορτιστή θα πρέπει να είναι 14 V. διάφορες συσκευές, τότε η τάση των μπαταριών τους συχνά δεν ξεπερνά τα 7,0 V. Τώρα φανταστείτε ότι έχετε διαθέσιμο φορτιστή gadget, ο οποίος έχει την απαιτούμενη τάση 12 V. Το πρόβλημα θα εξακολουθεί να υπάρχει, αφού μετράται η αντίσταση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου σε ολόκληρα Ωμ.

Αποδεικνύεται ότι η σύνδεση φόρτισης από κινητή συσκευήστις εξόδους της μπαταρίας θα αντιπροσωπεύει στην πραγματικότητα ένα βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών τροφοδοσίας φόρτισης. Η προστασία θα ενεργοποιηθεί στη μονάδα, με αποτέλεσμα ένας τέτοιος φορτιστής να μην παρέχει ρεύμα στην μπαταρία. Ελλείψει προστασίας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα βλάβης της παροχής ρεύματος από σημαντικό φορτίο.

Αξίζει να προστεθεί ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου δεν πρέπει επίσης να φορτίζεται από διάφορα τροφοδοτικά που έχουν κατάλληλη τάση εξόδου, αλλά δομικά δεν μπορούν να ρυθμίσουν την ποσότητα του παρεχόμενου ρεύματος. Μόνο ένας ειδικός φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου είναι μια συσκευή που έχει στην έξοδό της την απαιτούμενη τάση και ρεύμα για τη φόρτιση της μπαταρίας. Παράλληλα με αυτό, είναι δυνατός ο έλεγχος μιας σταθερής τιμής ρεύματος.

Σπιτικός φορτιστής για μπαταρία αυτοκινήτου

Τώρα ας περάσουμε από τη θεωρία στην πράξη. Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι μπορείτε να φτιάξετε έναν φορτιστή μπαταρίας από τροφοδοτικό από συσκευή τρίτου κατασκευαστή με τα χέρια σας.

Λάβετε υπόψη ότι αυτές οι ενέργειες ενέχουν συγκεκριμένο κίνδυνο και εκτελούνται εξ ολοκλήρου με δικό σας κίνδυνο και κίνδυνο. Η διαχείριση του πόρου δεν φέρει καμία ευθύνη, οι πληροφορίες παρουσιάζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς!

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτιάξετε έναν φορτιστή. Ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στα πιο συνηθισμένα:

1. Κατασκευή φορτιστή από μια πηγή που έχει τάση περίπου 13-14 V στην έξοδό της και είναι επίσης ικανή να παρέχει ρεύμα μεγαλύτερο από 1 Ampere. Ένα τροφοδοτικό για φορητό υπολογιστή είναι κατάλληλο για αυτήν την εργασία.
2. Φόρτιση από κανονική οικιακή πρίζα 220 Volt. Για αυτό θα χρειαστεί να έχετε δίοδος ημιαγωγώνκαι λαμπτήρες πυρακτώσεως, οι οποίοι συνδέονται σε σειρά σε ένα κύκλωμα.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η χρήση τέτοιων λύσεων σημαίνει φόρτιση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας μια πηγή ρεύματος. Ως αποτέλεσμα, απαιτείται συνεχής παρακολούθηση του χρόνου και της στιγμής λήξης της φόρτισης της μπαταρίας. Αυτός ο έλεγχος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τακτικές μετρήσεις τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας ή μετρώντας το χρόνο για τον οποίο φορτίζεται η μπαταρία.

Θυμηθείτε, η υπερφόρτιση της μπαταρίας οδηγεί σε αύξηση της θερμοκρασίας στο εσωτερικό της μπαταρίας και στην ενεργή απελευθέρωση υδρογόνου και οξυγόνου. Ο βρασμός του ηλεκτρολύτη στις «τράπεζες» της μπαταρίας προκαλεί το σχηματισμό ενός εκρηκτικού μείγματος. Εάν παρουσιαστεί ηλεκτρικός σπινθήρας ή άλλη πηγή ανάφλεξης, η μπαταρία μπορεί να εκραγεί. Μια τέτοια έκρηξη μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές, εγκαύματα και τραυματισμούς!

Τώρα ας εστιάσουμε στην πιο κοινή μέθοδο για να φτιάξετε μόνοι σας έναν φορτιστή για μια μπαταρία αυτοκινήτου. Μιλάμε για φόρτιση laptop από το τροφοδοτικό. Για να ολοκληρώσετε την εργασία, ορισμένες γνώσεις, δεξιότητες και εμπειρία στον τομέα της συναρμολόγησης απλές ηλεκτρικά κυκλώματα. Σε διαφορετική περίπτωση βέλτιστη λύσηθα επικοινωνήσει με ειδικούς, θα αγοράσει έναν έτοιμο φορτιστή ή θα αντικαταστήσει την μπαταρία με μια νέα.

Το σχέδιο κατασκευής του ίδιου του φορτιστή είναι αρκετά απλό. Μια λάμπα έρματος συνδέεται στην παροχή ρεύματος και οι έξοδοι του αυτοσχέδιου φορτιστή συνδέονται με τις εξόδους της μπαταρίας. Μια λάμπα με μικρή βαθμολογία θα απαιτηθεί ως "έρμα".

Εάν προσπαθήσετε να συνδέσετε το τροφοδοτικό στην μπαταρία χωρίς να χρησιμοποιήσετε λαμπτήρα έρματος στο ηλεκτρικό κύκλωμα, τότε μπορείτε γρήγορα να καταστρέψετε τόσο το ίδιο το τροφοδοτικό όσο και την μπαταρία.

Θα πρέπει να επιλέξετε τη σωστή λάμπα βήμα προς βήμα, ξεκινώντας από τις ελάχιστες βαθμολογίες. Αρχικά, μπορείτε να συνδέσετε μια λυχνία φλας χαμηλής ισχύος, μετά μια πιο ισχυρή λυχνία φλας κ.λπ. Κάθε λαμπτήρας πρέπει να ελέγχεται χωριστά συνδέοντάς τον σε ένα κύκλωμα. Εάν η λυχνία είναι αναμμένη, τότε μπορείτε να προχωρήσετε στη σύνδεση ενός αναλόγου με περισσότερη ισχύ. Αυτή η μέθοδος θα σας βοηθήσει να μην καταστρέψετε το τροφοδοτικό. Τέλος, να προσθέσουμε ότι η φόρτιση της μπαταρίας από μια τέτοια αυτοσχέδια συσκευή θα υποδεικνύεται από το κάψιμο της λάμπας έρματος. Με άλλα λόγια, εάν η μπαταρία φορτίζει, τότε η λάμπα θα ανάψει, ακόμη και αν είναι πολύ αμυδρά.

Καινούργια μπαταρίαπρέπει να είναι πλήρως φορτισμένο και λειτουργικό, δηλαδή απαιτεί άμεση εγκατάσταση στο αυτοκίνητο για να ξεκινήσει περαιτέρω λειτουργία. Πριν από την αγορά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την μπαταρία σύμφωνα με ορισμένες παραμέτρους:

• ακεραιότητα κύτους?
• μέτρηση τάσης στις εξόδους.
• Έλεγχος της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη.
• ημερομηνία κατασκευής της μπαταρίας·

Στο αρχικό στάδιο, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστατευτική μεμβράνη και να επιθεωρήσετε τη θήκη για ρωγμές, σταγόνες και άλλα ελαττώματα. Εάν εντοπιστεί η παραμικρή απόκλιση από τον κανόνα, συνιστάται η αντικατάσταση της μπαταρίας.

Στη συνέχεια, η τάση μετράται στους ακροδέκτες της νέας μπαταρίας. Μπορείτε να μετρήσετε την τάση με ένα βολτόμετρο, αλλά η ακρίβεια της συσκευής δεν έχει σημασία. Η τάση δεν πρέπει να είναι κάτω από 12 Volt. Μια ένδειξη τάσης 10,8 Volt υποδεικνύει ότι η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη. Αυτή η ένδειξη δεν είναι αποδεκτή για νέα μπαταρία.

Η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη μετριέται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πιρούνι. Επίσης, η παράμετρος πυκνότητας υποδεικνύει έμμεσα το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Το τελικό στάδιο της δοκιμής είναι ο καθορισμός της ημερομηνίας απελευθέρωσης της μπαταρίας. Μπαταρίες που κατασκευάστηκαν πριν από 6 μήνες. Δεν πρέπει να αγοράσετε πίσω ή περισσότερα από την ημέρα της προγραμματισμένης αγοράς. Το γεγονός είναι ότι μια έτοιμη για χρήση μπαταρία έχει την τάση να αυτοεκφορτίζεται. Για το λόγο αυτό, για μακροχρόνια αποθήκευση η μπαταρία πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων, αλλά σε αυτήν την περίπτωση η μπαταρία δεν μπορεί πλέον να θεωρείται νέο τελικό προϊόν.

Αποδεικνύεται ότι η απάντηση στο ερώτημα εάν πρέπει να φορτιστεί μια νέα μπαταρία αυτοκινήτου θα είναι αρνητική. Δεν χρειάζεται να φορτίσετε μια νέα μπαταρία. Εάν η μπαταρία που σκοπεύετε να αγοράσετε είναι αποφορτισμένη, τότε μπορεί απλώς να είναι παλιά, χρησιμοποιημένη ή να έχει κατασκευαστικό ελάττωμα.

Άλλες ερωτήσεις σχετικά με τη φόρτιση μπαταριών αυτοκινήτου

Πολύ συχνά, κατά τη λειτουργία, οι ιδιοκτήτες προσπαθούν να φορτίσουν την μπαταρία χωρίς να αφαιρέσουν την μπαταρία από το αυτοκίνητο. Με άλλα λόγια, η μπαταρία φορτίζεται χωρίς να αφαιρούνται οι ακροδέκτες απευθείας στο αυτοκίνητο, δηλαδή η μπαταρία παραμένει συνδεδεμένη στο δίκτυο του οχήματος κατά τη φόρτιση.

Λάβετε υπόψη ότι κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας μπορεί να είναι περίπου 16 V. Αυτή η ένδειξη τάσης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του φορτιστή που χρησιμοποιείται κατά τη φόρτιση. Ας προσθέσουμε ότι ακόμη και το κλείσιμο της ανάφλεξης και η αφαίρεση του κλειδιού από την κλειδαριά δεν σημαίνει ότι όλες οι συσκευές στο αυτοκίνητο απενεργοποιούνται. Το σύστημα ασφαλείας ή το σύστημα συναγερμού, η κεντρική μονάδα πολυμέσων, ο εσωτερικός φωτισμός και άλλες λύσεις μπορούν να παραμείνουν σε ή σε κατάσταση αναμονής.

Η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς αφαίρεση και αποσύνδεση των ακροδεκτών μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την παροχή υπερβολικής ενέργειας στις ενεργοποιημένες συσκευές. υψηλής τάσηςθρέψη. Το αποτέλεσμα είναι συνήθως η αστοχία τέτοιων συσκευών. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει συσκευές που δεν μπορούν να απενεργοποιηθούν πλήρως μετά την απενεργοποίηση της ανάφλεξης, τότε απαγορεύεται η φόρτιση της μπαταρίας χωρίς να αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες. Πριν από τη φόρτιση σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον αρνητικό ακροδέκτη.

Επίσης, μην ξεκινήσετε να αποσυνδέετε την μπαταρία από τον θετικό πόλο. Ο αρνητικός ακροδέκτης της μπαταρίας συνδέεται με το ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος μέσω απευθείας σύνδεσης με το αμάξωμα. Η προσπάθεια να απενεργοποιήσετε πρώτα το "συν" μπορεί να έχει τρομερές συνέπειες. Η ακούσια επαφή ενός κλειδιού ή άλλου εργαλείου με μεταλλικά μέρη του αμαξώματος/ του κινητήρα του οχήματος θα έχει ως αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα. Αυτή η κατάστασηαρκετά συνηθισμένο σε περιπτώσεις όπου χρησιμοποιούνται κλειδιά για να ξεβιδώσουν τον θετικό πόλο από τον πόλο της μπαταρίας ενώ ο αρνητικός ακροδέκτης δεν αφαιρείται.

Όσο για τη φόρτιση της μπαταρίας στο κρύο ή σε εσωτερικούς χώρους το χειμώνα χωρίς θέρμανση, η μπαταρία μπορεί να επαναφορτιστεί με ασφάλεια σε τέτοιες συνθήκες. Κατά τη φόρτιση, η μπαταρία θερμαίνεται, η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη στις "τράπεζες" θα είναι θετική. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να φέρετε την μπαταρία σε ζεστό μέρος για φόρτιση εάν ο ηλεκτρολύτης μέσα στην μπαταρία έχει παγώσει και η μπαταρία έχει αδειάσει τελείως. Μια τέτοια μπαταρία πρέπει να φορτίζεται αυστηρά μετά την απόψυξη του παγωμένου ηλεκτρολύτη.

Συχνά χάνουμε καλές λήψεις στο δάσος ή στη θάλασσα, μπορεί να αργήσουμε ή να σκοντάψουμε στο σκοτάδι γιατί ξαφνικά τελειώνει μια απλή μπαταρία από κάμερα, ρολόι ή φακό. Είναι δύσκολο να πούμε ακριβώς πότε θα εξαντληθεί η φόρτιση, εκτός αν πρόκειται για μοντέλο Duracell με ένδειξη. Αλλά μην απελπίζεστε! Χάρη σε μερικές συμβουλές, μπορείτε να αποφύγετε απρόβλεπτες καταστάσεις και να τραβήξετε τις φωτογραφίες που θέλετε από μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή, να μάθετε την ακριβή ώρα, να φωτίσετε το δρόμο κ.λπ. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε πώς να φορτίζετε τις μπαταρίες στο σπίτι χωρίς φορτιστή, κάτι που θα κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη σε απρόβλεπτες καταστάσεις.

Να ξέρετε ότι για να φορτίσετε αλκαλικές μπαταρίες μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό φορτιστή που μπορεί να επαναφέρει σχετικά γρήγορα ένα αποφορτισμένο αντικείμενο. Αλλά κάθε περίοδος φόρτισης θα μειώσει τη διάρκεια ζωής της κατά περίπου 1/3. Επιπλέον, είναι δυνατή η διαρροή.

Σημείωση! Στο σπίτι μπορείτε να φορτίσετε: αλκαλικές (αλκαλικές) μπαταρίες AA. Μην: αλάτι. Δεν αποκλείεται η πιθανότητα διαρροής ή και έκρηξης!

Η φόρτιση μπορεί να γίνει με διάφορες μεθόδους. Επομένως, δεν πρέπει να πετάτε ένα στοιχείο μόλις σταματήσει να σερβίρει. Μερικές συστάσεις - και επιστρέφει στη δράση. Η πρώτη μέθοδος, με την οποία μπορείτε να φορτίσετε μόνοι σας τις μπαταρίες ΑΑ χωρίς φορτιστή. Συνδέουμε το τροφοδοτικό στο δίκτυο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τα καλώδια σύνδεσης, συνδέουμε τη χρησιμοποιημένη μπαταρία στη μονάδα. Μην ξεχνάτε την πολικότητα: το συν συνδέεται με το συν και το μείον συνδέεται με το μείον. Είναι πολύ εύκολο να βρείτε πού βρίσκεται το "-\+" ενός εκφορτισμένου αντικειμένου: είναι σημειωμένα στο σώμα.

Αφού συνδέσετε την μπαταρία στην πηγή τροφοδοσίας, περιμένετε μέχρι να ζεσταθεί στους πενήντα βαθμούς και απενεργοποιήστε την τροφοδοσία. Στη συνέχεια, περιμένετε μερικά λεπτά για να κρυώσει το θερμαινόμενο αντικείμενο. Διαφορετικά, μπορεί να εκραγεί. Στη συνέχεια, ενώ το AA είναι ακόμα ζεστό, πρέπει να φορτιστεί με διαφορετικό τρόπο. Αποτελείται από τα εξής: συνδέστε το τροφοδοτικό στο ρεύμα και αποσυνδέστε το. Αυτό πρέπει να διαρκέσει περίπου 120 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, τοποθετούμε το αντικείμενο που θα φορτίσουμε στην «κατάψυξη» για 10 λεπτά, μετά το βγάζουμε και περιμένουμε 2-3 λεπτά να ζεσταθεί. Αυτό ήταν, η φόρτιση αποκαθίσταται κατ' οίκον χωρίς φορτιστή! Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια για το ίδιο ποντίκι υπολογιστή.

Βασικοί κανόνες:

1. Η χρέωση δεν είναι εφικτή εάν κανονίσετε τα + και - με διαφορετικό τρόπο. Αντίθετα, η μπαταρία θα αδειάσει ακόμα πιο γρήγορα.
2. Επιτρέπεται η φόρτιση του αντικειμένου στο σπίτι 1-2 φορές.
3. Χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω, μπορείτε να φορτίσετε μόνο απλές αλκαλικές μπαταρίες ΑΑ.
4. Η φόρτιση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας περιβάλλοντος.

Μια άλλη μέθοδος φόρτισης είναι η συμβατική μέθοδος θέρμανσης. Είναι όμως γεμάτο με συνέπειες (έκρηξη). Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να επαναφέρετε, πάλι, μικρές αλκαλικές μπαταρίες στο σπίτι. Μπορείτε επίσης να τα φορτίσετε με απλούστερο τρόπο - τοποθετήστε τα αποφορτισμένα αντικείμενα σε ζεστό νερό, αλλά όχι περισσότερο από 20 δευτερόλεπτα, διαφορετικά είναι πιθανά θλιβερά αποτελέσματα. Ένας άλλος απλός τρόπος είναι να ισιώσετε ή να μειώσετε τον όγκο του στοιχείου με τα χέρια σας. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να φορτίσετε διάφορες μπαταρίες ΑΑ. Υπάρχει ένα παράδειγμα όταν ένα άτομο, αφού είχε λήξει η φόρτιση μιας μπαταρίας ιόντων χυτού, απλά την έβγαλε και την πάτησε, μετά την οποία η ένδειξη φόρτισης έδειξε εκατό τοις εκατό.

Μπορείτε επίσης να επαναφέρετε τη φόρτιση χωρίς φορτιστή με αυτόν τον τρόπο: κάνουμε 2 τρύπες με ένα σουβλί κοντά σε κάθε ράβδο άνθρακα με βάθος τα τρία τέταρτα του ύψους του ίδιου του στοιχείου. Τα ρίχνουμε υγρό και τα σφραγίζουμε καλύπτοντάς τα με ρητίνη ή πλαστελίνη. Μπορείτε να ρίξετε όχι μόνο υγρό, αλλά ένα διάλυμα οκτώ έως δέκα τοις εκατό υδροχλωρικού οξέος ή διπλού ξιδιού. Χύστε το διάλυμα πολλές φορές για να εξασφαλίσετε επαρκή κορεσμό. Αυτή η μέθοδος σάς επιτρέπει να φορτίζετε έως και εβδομήντα έως ογδόντα τοις εκατό της αρχικής χωρητικότητας.

Οδηγίες βίντεο για την επαναφορά του Duracell χρησιμοποιώντας φορτιστή τηλεφώνου

Ένας άλλος τρόπος φόρτισης του προϊόντος: ανοίξτε το κάλυμμα της κυψέλης με ένα μαχαίρι. Εάν ο κύλινδρος ψευδαργύρου, η ράβδος του αντικειμένου και η σκόνη άνθρακα είναι άθικτα, τότε βυθίστε το αντικείμενο στο διάλυμα άλατος. Η αναλογία του είναι η εξής: 2 κουταλιές της σούπας επιτραπέζιο αλάτι ανά πολλά ποτήρια υγρού. Στη συνέχεια, βράστε το διάλυμα μαζί με το στοιχείο για περίπου δέκα έως δεκαπέντε λεπτά. Στη συνέχεια επιστρέφουμε τις φλάντζες που είναι υπεύθυνες για το σφράγισμα στη θέση τους και τις σκεπάζουμε με κερί ή πλαστελίνη.

Εναλλακτική μέθοδος φόρτισης

Σε αυτό το άρθρο, σας είπαμε πώς να φορτίζετε τις μπαταρίες στο σπίτι χωρίς φορτιστή. Οι προτεινόμενες συμβουλές ισχύουν μόνο για τις μπαταρίες δακτύλων, καθώς, σε αντίθεση με τις μπαταρίες μικρού δακτύλου, οι επίπεδες μπαταρίες (ταμπλέτες) που χρησιμοποιούνται για λέιζερ, χρησιμοποιούνται συχνότερα στην καθημερινή ζωή. Τώρα μπορείτε να φορτίσετε σωστά τα απαραίτητα στοιχεία ακόμα κι αν δεν υπάρχει ρεύμα!

Διαβάστε επίσης: