Γεια σε όλους! Δημοσιεύω το καθολικό μου τροφοδοτικό με λειτουργίες φόρτισης, το οποίο μπορεί να είναι μια καθολική λύση για ραδιοερασιτέχνες, ιδιοκτήτες αυτοκινήτων-moto, ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων κ.λπ.

Σχέδιο μετατροπής ATX

Η αρχή της αλλαγής είναι:

1. Τοποθέτηση τυπικών μπλοκ υπολογιστή ATX στο TL494 σε ρυθμιζόμενο τροφοδοτικό με περιορισμό τάσης και ρεύματος.
2. Αύξηση της τάσης εξόδου στα 90 βολτ με επανεπεξεργασία του τμήματος εξόδου της μονάδας και αντικατάσταση του μετασχηματιστή.
3. Ενσωμάτωση κυκλώματος φόρτισης με παύσεις στο μπλοκ (ο απλούστερος πολυδονητής τρανζίστορ).

Αρχικά, η μονάδα σχεδιάστηκε να φορτίζει και να αναζωογονεί μπαταρίες ηλεκτρικών ποδηλάτων. Τα χαρακτηριστικά εξόδου της μονάδας είναι 0-90 volt DC και ρυθμιζόμενο ρεύμαέως 2,74 αμπέρ. Ως βάση χρησιμοποιείται το τροφοδοτικό ATX. Ο μετασχηματιστής λαμβάνεται από τη μονάδα τροφοδοσίας της οθόνης V770/570. Ψηφιακό βολτόμετρο - έτοιμο κινέζικο 100 V 10 A. Στη συνέχεια, δείτε μια φωτογραφία ανασκόπηση ενός σπιτικού σχεδίου:

Το μπλοκ περιέχει ένα κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας με παύσεις (για φόρτιση της μπαταρίας). Υπάρχει επίσης προστασία από βραχυκύκλωμα.

Έλεγχος βίντεο κατά τη διαδικασία εγκατάστασης

Εάν έχετε ήδη μετατρέψει πρακτικά το ποδήλατό σας σε ηλεκτρικό ποδήλατο και το μόνο που απομένει είναι η μπαταρία, τότε κατ 'αρχήν υπάρχουν λίγες επιλογές - αγοράστε ένα έτοιμο ή φτιάξτε μια μπαταρία για το ποδήλατο με τα χέρια σας, συναρμολογώντας το από κύτταρα.

Η μπαταρία είναι το πιο σημαντικό αναντικατάστατο μέρος ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου, η καρδιά ολόκληρου του μηχανισμού, με τη βοήθεια του οποίου τροφοδοτείται ο κινητήρας του ποδηλάτου με ισχύ. Εάν η παροχή ρεύματος τελειώσει ή αποτύχει, θα πρέπει να κάνετε πετάλι με τον παλιό τρόπο.
Τύποι μπαταριών που τοποθετούνται σε ποδήλατο

Οι μπαταρίες διαφέρουν με πολλούς τρόπους, γεγονός που καθορίζει την τεχνική απόδοση του ηλεκτρικού ποδηλάτου και, κατά συνέπεια, την τιμή της έκδοσης. Ανά τύπο μπορεί να είναι:

· μπαταρία ιόντων λιθίου;

· υδρίδιο νικελίου-μετάλλου.

· μολύβδου οξέος.
Λίθιο

Η πιο επιτυχημένη επιλογή για τον εξοπλισμό ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι οι μπαταρίες λιθίου υψηλής χωρητικότητας. Είναι οι υψηλότερης ποιότητας πηγές ενέργειας, έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από άλλες, έχουν χαμηλό βάρος, αλλά λόγω των χαρακτηριστικών τους διακρίνονται και από την υψηλή τιμή τους.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι συσκευών αποθήκευσης ενέργειας λιθίου για ποδήλατα:

· λίθιο-μαγγάνιο;

· πολυμερές λιθίου;

· φωσφορικό λίθιο σίδηρο.

Όλες οι μπαταρίες λιθίου διαφέρουν ως προς τη χημική τους σύνθεση, αλλά είναι φιλικές προς το περιβάλλον επειδή είναι σφραγισμένες και δεν περιέχουν τοξικές ουσίες.

Η διάρκεια ζωής τέτοιων μπαταριών είναι έως και 5 χρόνια, ο αριθμός κύκλων φόρτισης είναι έως και 1000, με εξαίρεση το φωσφορικό σίδηρο, το πιο ισχυρό και ακριβό από όλα, η διάρκεια ζωής του οποίου, με την κατάλληλη φροντίδα, μπορεί να φτάσει τους 10 χρόνια, έως 2000 κύκλους.

Όλα τα στοιχεία σε οποιαδήποτε μπαταρία πρέπει να είναι ισορροπημένα: αυτή η λειτουργία εκτελείται από μια ειδική πλακέτα BMS (Battery Management System) - ένα σύστημα διαχείρισης. Εκτός από την εξισορρόπηση της φόρτισης των κυψελών, ελέγχει πλήρως τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας. Σε εργοστασιακές μονάδες, η πλακέτα είναι εγκατεστημένη από προεπιλογή, αλλά σε ένα σπιτικό τροφοδοτικό θα πρέπει να την εγκαταστήσετε για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής της δημιουργίας σας και να μην χρειαστεί να κάνετε τη δουλειά για το BMS.

Μια μπαταρία που περιέχει νικέλιο περιέχει ένα μείγμα νικελίου και άλλων μετάλλων. Τέτοιες μπαταρίες είναι αρκετά ελαφριές και βρίσκονται στη μεσαία κατηγορία τιμής. Η διάρκεια ζωής τους θα είναι περίπου 3 χρόνια, 850 κύκλοι φόρτισης.

Τις περισσότερες φορές, οι κατασκευαστές βάζουν ένα ποδήλατο μπαταρία μολύβδου, που χαρακτηρίζεται από υψηλή ενεργειακή ένταση, χαμηλό επίπεδο αυτοεκφόρτισης, κατώτατη τιμή. Αλλά ταυτόχρονα, τέτοιες μπαταρίες είναι βραχύβιες, ζυγίζουν περισσότερο και είναι σημαντικά κατώτερες ως προς τα χαρακτηριστικά τους από τις μπαταρίες λιθίου. Διάρκεια ζωής 2 χρόνια, περίπου 700 κύκλοι φόρτισης.

· Τάση, μετρημένη σε βολτ. Η μπαταρία μπορεί να παράγει 12, 24, 36, 48 βολτ.

· Χωρητικότητα είναι η όλη αποθηκευμένη ενέργεια της μπαταρίας πριν αποφορτιστεί πλήρως, μετρούμενη σε αμπέρ-ώρες. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα, τόσο περισσότερο θα ταξιδέψει το ποδήλατο χωρίς επαναφόρτιση.

· Ισχύς, μετρημένη σε watt. Εκτός από την ισχύ των ίδιων των κυψελών, αυτός ο δείκτης επηρεάζεται επίσης από την πλακέτα BMS, η οποία παρακολουθεί την ασφάλεια της μπαταρίας, περιορίζοντας την ισχύ εάν είναι απαραίτητο.

Υπάρχει μια μεγάλη γκάμα μπαταριών λιθίου προς πώληση για διάφορους τύπους προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων. Αλλά μερικές φορές θέλετε να συναρμολογήσετε μια μπαταρία για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια σας για να βελτιώσετε τις δεξιότητές σας, να εξασκηθείτε στη δημιουργία μιας χρήσιμης συσκευής και να είστε σίγουροι για την ποιότητα της συναρμολόγησης. Αν βάλατε και εσείς σκοπό να συναρμολογήσετε το δικό σας μπαταρίαΜε τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, θα χρειαστείτε:

· επαρκής αριθμός στοιχείων Li-ion τυπικού μεγέθους 18650.

· Πίνακας ελέγχου BMS – είναι υπεύθυνος για την εξίσωση της φόρτισης των μπαταριών, ελέγχει τη διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.

· καλώδια σύνδεσης, συνδετήρες.

· ένα κουτί ή θήκη κατάλληλου μεγέθους από μέταλλο ή πλαστικό - μπορείτε να το αγοράσετε ή να το φτιάξετε μόνοι σας.

· 2 πακέτα πυροπροστασίας.

· αμπερόμετρο;

· κολλητήρι?

· Φορτιστής.
Αλγόριθμος για τη συναρμολόγηση μπαταρίας Li-ion για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο με τα χέρια σας

Οι προετοιμασμένες κυψέλες τυπικού μεγέθους 18650 τοποθετούνται σε ζεύγη σε σάκους, λαμβάνοντας υπόψη την πολικότητα, παρέχοντας παράλληλη σύνδεση. Σε αυτά συνδέονται καλώδια τροφοδοσίας και εξισορρόπησης. Οι συσκευασίες συνδέονται σε σειρά μεταξύ τους για να ληφθεί η απαιτούμενη τάση. Οι σύνδεσμοι εξάγονται χρησιμοποιώντας καλώδια επέκτασης. Τα καλώδια ισορροπίας συνδέονται σε σειρά.

Όλες οι κυψέλες ιόντων λιθίου έλκονται προσεκτικά μεταξύ τους και τοποθετούνται σε ένα προετοιμασμένο κουτί ή θήκη, στο οποίο πρέπει να τρυπηθούν εκ των προτέρων οπές για τα καλώδια. Η πλακέτα BMS είναι κολλημένη εκεί ακριβώς. Τα καλώδια βγαίνουν προς τα έξω και στη συνέχεια συνδέεται ένα βύσμα στην κορυφή για περαιτέρω φόρτιση της μπαταρίας. Όλα τα ανοίγματα της θήκης σφραγίζονται προσεκτικά. Τέλος, το συναρμολογημένο καλώδιο της μπαταρίας συνδέεται με τον ηλεκτρικό ελεγκτή (φορτίο) και η πηγή ισχύος τοποθετείται στο όχημα - στο πλαίσιο, στο πορτμπαγκάζ ή σε άλλη κατάλληλη θέση.
Μέτρα ασφαλείας

Όταν σχεδιάζετε να συναρμολογήσετε μια σπιτική μπαταρία ποδηλάτου με τα χέρια σας, να θυμάστε ότι:

1. Κατά τη λειτουργία και κατά τη δοκιμή των μπαταριών, είναι σημαντικό να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί.

2. Οι μπαταρίες και η συναρμολογημένη μπαταρία δεν πρέπει να αφήνονται να πέσουν, να θερμανθούν, να συμπιεστούν ή να εισχωρήσουν ξένα αντικείμενα μέσα τους.

3. Είναι σημαντικό να αποφεύγετε βραχυκύκλωμα, επαναφόρτιση μπαταριών, χρησιμοποιώντας αντίστροφη πολικότητα.

4. Εάν παρουσιαστεί υπερβολική θερμότητα, σταματήστε να χρησιμοποιείτε την μπαταρία ή το φορτιστή.

5. Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κύτταρα αμφιβόλου ποιότητας ή με σημάδια βλάβης.

Εάν αμφιβάλλετε για την επάρκεια των γνώσεων και της εμπειρίας σας, είναι καλύτερο να εξοικονομήσετε χρόνο και προσπάθεια - απλώς αγοράστε μια έτοιμη μπαταρία Li-ion με κατάλληλες παραμέτρους ή παραγγείλετε να συναρμολογηθεί επαγγελματικά κατά παραγγελία, με εγγύηση για την εργασία που εκτελείται . Η κατασκευή μπαταρίας κατά παραγγελία σάς επιτρέπει να επιλέξετε ανεξάρτητα τις κυψέλες για τη συναρμολόγηση της μπαταρίας και να συμμορφώνεστε αυστηρά με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα, μπορείτε να παραγγείλετε μια μπαταρία με το βέλτιστο σχήμα, μέγεθος και χωρητικότητα για εσάς.
Σχετικά με τη συγκόλληση κυψελών λιθίου

Είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη η συγκόλληση κυψελών λιθίου - όταν θερμαίνονται με συγκολλητικό σίδερο, μπορούν εύκολα να καταστραφούν. Αλλά για καλύτερη εξισορρόπηση, απαιτείται συγκόλληση, καθώς η υπερβολική αντίσταση οδηγεί σε παραμόρφωση των πληροφοριών τάσης που λαμβάνει ο φορτιστής. Μια συμβιβαστική λύση είναι να χρησιμοποιήσετε στοιχεία με ακροδέκτες και να ενεργήσετε σε αυτά με ένα συγκολλητικό σίδερο για μικρό χρονικό διάστημα, το πολύ μερικά δευτερόλεπτα.

Μια εναλλακτική λύση στη συγκόλληση θα μπορούσε να είναι:

1. Εφαρμογή μαγνητών σπάνιων γαιών ως επαφές. Είναι ισχυρά, παρέχουν εξαιρετική επαφή με τα κύτταρα και είναι επικαλυμμένα εξωτερικά με μη οξειδωτικό ψευδάργυρο ή νικέλιο. Τα καλώδια πρέπει να συγκολληθούν σε αυτά πολύ προσεκτικά, χωρίς να υπερβείτε τη θερμοκρασία Curie περίπου 300 °C. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε συγκολλητικό σίδερο με θερμική σταθεροποίηση και συγκόλληση χαμηλής τήξης.

2. Ειδική βάση, όπως για την τοποθέτηση απλών μπαταριών. Θα περιέχει μπαταρίες χωρίς άκαμπτη στερέωση, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αλλάξετε ελαττωματικές «τράπεζες» εάν είναι απαραίτητο.

3. Έτοιμη βάση με παρεχόμενη προστασία για κύτταρα ιόντων λιθίου. Απροστάτευτα "δοχεία" απλά εισάγονται σε αυτό, χωρίς συγκόλληση ή άλλες δυσκολίες.

Μια σπιτική μπαταρία για ηλεκτρικό ποδήλατο είναι καλή απόφασημε την επιφύλαξη της χρήσης μπαταριών υψηλής ποιότητας και της διαθεσιμότητας των απαραίτητων γνώσεων και δεξιοτήτων για την επαγγελματική συναρμολόγηση μιας τέτοιας συσκευής. Εάν χρειάζεστε μια καλή μπαταρία για συγκεκριμένες απαιτήσεις (μη τυποποιημένο σχήμα, διαστάσεις και άλλα χαρακτηριστικά), μπορείτε να τη συναρμολογήσετε μόνοι σας από ένα σετ κυττάρων 18650. Αλλά χωρίς εμπειρία σε τέτοια θέματα, δεν είναι πάντα δυνατό να δημιουργήσετε μια αξιόπιστη μπαταρία κατάλληλο για χρήση με την πρώτη προσπάθεια.

Επομένως, είναι ευκολότερο και ασφαλέστερο να αγοράσετε μια έτοιμη μπαταρία για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο. Εάν δεν υπάρχει μοντέλο στην πώληση με τις παραμέτρους που χρειάζεστε, παραγγείλετε τη συναρμολόγησή του στο συνεργείο VoltBikes. Οι ειδικοί μας θα κατασκευάσουν την μπαταρία που χρειάζεστε με ακριβή προσαρμογή στα απαιτούμενα χαρακτηριστικά και απαιτήσεις, θα εκτελέσουν όλες τις εργασίες αποτελεσματικά και θα παρέχουν εγγύηση.

Πώς να συναρμολογήσετε μόνοι σας μια φθηνή μπαταρία λιθίου για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο;

Η αυτοσυναρμολόγηση της μπαταρίας έχει τη δική της γοητεία. Πρώτον, είναι ενδιαφέρον, θα εξασκήσετε τις δεξιότητές σας και θα δημιουργήσετε κάτι χρήσιμο με τα ποτάμια σας. Δεύτερον, στις περισσότερες περιπτώσεις θα μπορείτε να το χειρίζεστε σωστά, να μάθετε πώς να αφαιρείτε μικρές βλάβες και επίσης να είστε σίγουροι για την ποιότητα της συναρμολόγησης. Για ευκολία εγκατάστασης και συντήρησης, συνιστούμε να παίρνετε έτοιμα κιτ συναρμολόγησης που χρησιμοποιούνται από αυτοκίνητα, αεροσκάφη και άλλους ερασιτέχνες μοντελιστές.

Οδηγίες βήμα προς βήμα για τη συναρμολόγηση μιας μπαταρίας πολυμερούς λιθίου:

1. Αγορά στοιχείων LiPo, συσκευή παρακολούθησης της τάσης στα στοιχεία, φορτιστή, σακούλες πυροπροστασίας (2 τεμ.), καλώδια, βύσματα.

2. Το επόμενο βήμα είναι η αγορά ή η κατασκευή ενός μεταλλικού ή πλαστικού κουτιού.

4. Σε κάθε συσκευασία τοποθετούμε δύο στοιχεία με παράλληλη σύνδεση για αύξηση της χωρητικότητας. Στη συνέχεια συνδέουμε τα πακέτα σε σειρά μεταξύ τους για να δημιουργήσουμε την απαιτούμενη τάση. Βγάζουμε τους συνδέσμους έξω χρησιμοποιώντας καλώδια επέκτασης. Συνδέουμε επίσης τα καλώδια εξισορρόπησης σε σειρά, δηλαδή τα συνδυάζουμε σε ένα μπλοκ 9 καλωδίων.

5. Στη συνέχεια βάζουμε ολόκληρη τη δομή σε ένα κουτί και τη στερεώνουμε σε αυτό διακόπτης κυκλώματοςστα 20 Αμπέρ. Το κουτί και οι σακούλες θα μπορούν να ελαχιστοποιούν τους κινδύνους πυρκαγιάς.

Από τέσσερα στοιχεία μπορείτε να συναρμολογήσετε γρήγορα μια μπαταρία λιθίου-πολυμερούς 33V 10Ah με υποδοχή ισορροπίας 8S. Το βάρος της μπαταρίας 4 κυττάρων με το κουτί μας ήταν περίπου 3 κιλά. Ένα τεράστιο πλεονέκτημα είναι ότι η συναρμολόγηση χρησιμοποιεί ελάχιστα υλικά και συγκόλληση. Μια τέτοια μπαταρία λειτουργεί με ασφάλεια με μια συσκευή παρακολούθησης της τάσης στις κυψέλες της μπαταρίας και φορτίζεται με ένα μοντέλο (εργοστασιακό) φορτιστή. Η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να αυξηθεί με την προσθήκη περισσότερων κυψελών. Ένα τέτοιο συγκρότημα θα σας επιτρέψει να κινηθείτε με ταχύτητα 30 km/h σε απόσταση τουλάχιστον 20 km.

Έτσι, η μπαταρία LiPo είναι έτοιμη για χρήση. Το μόνο που μένει είναι να αποφασίσουμε πώς θα παρακολουθούμε τη φόρτιση και την αποφόρτιση της μπαταρίας. Είναι πιο εύκολο να φορτίσετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εξειδικευμένο φορτιστή, ο οποίος, όταν συνδεθεί, θα αξιολογήσει την κατάσταση και την ορθότητα της φόρτισης κάθε στοιχείου ξεχωριστά. Η απαλλαγή είναι λίγο πιο περίπλοκη. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ελεγκτές ποδηλάτων TM Volta, οι οποίοι, όταν η τάση της μπαταρίας πέσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, τους απενεργοποιεί αυτόματα για να μην «σκοτώσει» την μπαταρία, ωστόσο, εάν ένα από τα στοιχεία αποφορτιστεί πολύ νωρίτερα από στα άλλα, η μπαταρία μπορεί να αποτύχει. Η κατάσταση των κυψελών μιας σπιτικής μπαταρίας μπορεί να αξιολογηθεί ελέγχοντάς τα τακτικά χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να παρακολουθεί και να παρακολουθεί την τάση στα στοιχεία της μπαταρίας.

Cell-Log – μια συσκευή για την παρακολούθηση της τάσης στις κυψέλες της μπαταρίας

Μια τέτοια συσκευή μπορεί επίσης να αξιολογήσει την ορθότητα της φόρτισης όταν συνδέεται από πηγή συνεχούς ρεύματος ή άλλη φόρτιση που δεν παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας για κάθε στοιχείο. Αυτή δεν είναι μια ιδιαίτερα δαπανηρή μέθοδος, αλλά δεν είναι πολύ βολική, καθώς η τάση θα πρέπει να μετράται αρκετά συχνά και επομένως θα πρέπει να αναπτύξετε μια συνήθεια και κατανόηση. Ένας άλλος τρόπος παρακολούθησης της τάσης της μπαταρίας είναι η εγκατάσταση μιας πλακέτας διαχείρισης μπαταριών (BMS). Μια τέτοια πλακέτα είναι ικανή να αναλάβει όλες τις λειτουργίες και να παρέχει σωστή και υψηλής ποιότητας φόρτιση, εκφόρτιση, προστασία και παρακολούθηση της μπαταρίας. Όσο η πλακέτα είναι σε καλή κατάσταση, η μπαταρία και ο ιδιοκτήτης της θα είναι ασφαλείς.
Συναρμολόγηση μπαταρίας λιθίου

Για να συναρμολογήσουμε μια μπαταρία για ένα ποδήλατο, θα χρειαστούμε:

· Αρκετά κύτταρα λιθίου.

· καλώδια σύνδεσης, συνδετήρες.

· κουτί ή θήκη, δηλαδή οποιοδήποτε κατάλληλο δοχείο, μεταλλικό ή πλαστικό.

· αμπερόμετρο;

· κολλητήρι?

· Φορτιστής.

Βάζουμε τις μπαταρίες σε σακούλες ανά δύο, λαμβάνοντας υπόψη την πολικότητα (τα στοιχεία πρέπει να είναι σε παράλληλη σύνδεση). Συνδέουμε διαδοχικά τις συσκευασίες μεταξύ τους, βγάζουμε μια αγκαλιά καλωδίων με το συν, ήδη συνδεδεμένο, και κάνουμε το ίδιο με το μείον.

Καλό είναι να τραβήξετε μαζί όλα τα στοιχεία και να τα τοποθετήσετε σε ένα έτοιμο δοχείο. Συνιστάται να συγκολλήσετε αμέσως την πλακέτα BMS, έτσι ώστε η προσπάθεια να αποδώσει σε μεγάλη διάρκεια ζωής.

Βγάλτε τα καλώδια έξω από το κουτί από προ-ανοιχτές τρύπες και, στη συνέχεια, συνδέστε ένα βύσμα στην κορυφή μέσω του οποίου θα πραγματοποιηθεί η φόρτιση. Όλα τα ανοίγματα του κουτιού πρέπει να σφραγίζονται.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να συνδέσετε το έτοιμο καλώδιο της μπαταρίας στον ηλεκτροκινητήρα και, φυσικά, να αρχίσετε να τοποθετείτε την πηγή ρεύματος στη δομή του ποδηλάτου.

Για να διαρκέσουν περισσότερο οι μπαταρίες που είναι τοποθετημένες στα ηλεκτρικά ποδήλατα, πρέπει να φορτιστούν σωστά, δηλ. Η διάρκεια ζωής αυτού του σημαντικού στοιχείου εξαρτάται από το πόσο αποτελεσματική θα επιλεγεί η μέθοδος φόρτισης.

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι:Το ένα βασίζεται στη χρήση σταθερής τάσης 13,8 W, το άλλο, που ονομάζεται δύο σταδίων, DC, και το τρίτο - σταθερή ισχύς ρεύματος και φόρτιση, ανάλογα με την χωρητικότητα της ονομαστικής μπαταρίας.

Η πρώτη μέθοδος φόρτισης θεωρείται η πιο προτιμότερη. Η μπαταρία σε αυτή την περίπτωση είναι συνδεδεμένη σε μια πηγή που διατηρεί τη φόρτιση σε όλη τη διαδικασία φόρτισης. σταθερή πίεση. Όσο αυξάνεται η φόρτιση, το ρεύμα μειώνεται. Σταδιακά μειώνεται στο μηδέν, καθιστώντας ασήμαντο. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να επιτύχετε φόρτιση μπαταρίας 95%. Είναι χρήσιμο να το γνωρίζουμε κατά την ανάπτυξη μπαταρίες μολύβδου οξέοςαφύλακτα, λήφθηκε υπόψη η χαμηλή τιμή του δυναμικού επαναφόρτισης, με βάση την ανάγκη ελαχιστοποίησης του όγκου των αερίων που απελευθερώνονται κατά την «αναγωγή» σε πλήρη φόρτιση.

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν κάποιες αποχρώσεις που σχετίζονται με τη φόρτιση των μπαταριών. Για παράδειγμα, όταν η τάση κατά την επαναφόρτιση αυξάνεται στα δεκαπέντε βολτ, η θείωση μειώνεται αισθητά και λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών αυτών των μπαταριών, η διάβρωση των θετικών ηλεκτροδίων αυξάνεται, οδηγώντας σε ταχεία αστοχία της μπαταρίας. Επομένως, συνιστάται η χρήση ηλεκτρικού φορτιστή ποδηλάτου που υποστηρίζει υψηλότερες απαιτήσεις φόρτισης. Η καλύτερη επιλογήγια μπαταρίες χωρίς συντήρηση θα υπάρχουν φόρτιση τύπος παλμού , ικανό να παρέχει σταθερή τάση.

Είναι ακόμη καλύτερο αν είναι εξοπλισμένα με αισθητήρα θερμοκρασίας, καθώς η τιμή του αυξάνεται αργά κατά τη διάρκεια της περιόδου φόρτισης, προκαλώντας αύξηση της χωρητικότητας, που οδηγεί σε υπερφόρτιση, δηλ. το επίπεδο φόρτισης είναι υψηλότερο από την απαιτούμενη τιμή. Αυτό έχει αρνητικό αντίκτυπο στις παραμέτρους της μπαταρίας. Αν φορτιστεί σε χαμηλή θερμοκρασία, η κατάσταση θα είναι αντίθετη, δηλ. η μπαταρία θα είναι υποφορτισμένη. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορούν να διορθώσουν αυτές τις παραμέτρους, εξαλείφοντας τέτοιες επιπτώσεις και, ως εκ τούτου, παρατείνοντας τη «ζωή» των μπαταριών.

Για να φορτίσετε μια μπαταρία ιόντων λιθίου που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρικά ποδήλατα, χρησιμοποιήστε έναν ειδικό φορτιστή συνδεδεμένο οικιακό τροφοδοτικό 220v. Παρέχονται δύο διαφορετικά καλώδια, το ένα είναι απαραίτητο για την κανονική σύνδεση σε μια πρίζα και είναι περίπου 1,4 μέτρα, και η άλλη στην υποδοχή της μπαταρίας (πρίζα τριών ακίδων) και το μήκος της είναι 1,1 m. Είναι κατάλληλα για κάθε ποδήλατο που χρησιμοποιεί μπαταρία χωρητικότητας δέκα έως είκοσι αμπέρ/ώρες. Αυτοί οι φορτιστές διακόπτουν αυτόματα τη φόρτιση μόλις φορτιστεί πλήρως η μπαταρία.

Για να το προσδιορίσετε αυτό, υπάρχει μια ειδική ένδειξη στη θήκη φόρτισης: ανάβει κόκκινο κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας φόρτισης και, μόλις ολοκληρωθεί, την αλλάζει σε πράσινο. Η φόρτιση διαρκεί περίπου τέσσερις έως πέντε ώρες. Ταυτόχρονα, μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία αφαιρώντας την από το όχημα ή απευθείας πάνω της. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της, δεν συνιστάται η φόρτιση της μπαταρίας σε δωμάτια με αρνητικές θερμοκρασίες ή αμέσως μετά τη μεταφορά της από το κρύο σε ένα ζεστό δωμάτιο. Μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία μόλις η μπαταρία ζεσταθεί σε θερμοκρασία δωματίου.

Σε ηλεκτρονικά καταστήματα, από τα οποία υπάρχουν πολλά στο Διαδίκτυο, προσφέρουν τους ακόλουθους τύπους φορτιστών για μπαταρίες λιθίου που είναι εγκατεστημένες σε ένα όχημα που ονομάζεται ηλεκτρικό ποδήλατο:

• Για μπαταρίες φωσφορικού λιθίου χωρητικότητας 36V 12 A/h και 36V 12 A/h.
• Για μπαταρίες λιθίου μαγγανίου χωρητικότητας 36V 16A/h.

Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε φορτιστή που δεν έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένο τύπο μπαταρίας (συγκεκριμένη τάση και χωρητικότητα) για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των μπαταριών.

Για φόρτιση τύπων μπαταριών: λίθιο μαγνήσιο, ιόν λιθίου, πολυμερές λιθίου με τιμές χωρητικότητες 8-14 αμπέρ ώρεςκαι ονομαστική τάση 48 V V αυτόματη λειτουργία, σχεδιασμένος φορτιστής με τάση Τροφοδοτικό 220 V, το μέγιστο ρεύμα που καταναλώνεται είναι 0,8 A. Στην έξοδο δίνει 0,8 A - το μέγιστο ρεύμα και τάση που καταναλώνεται - 1,8 – 0,05Α, αλλάζει αυτόματα. Οι διαστάσεις και το βάρος του δεν είναι καθόλου μεγάλα. Είναι ίσα με 166 x 84 x 60 mm και 0,650 kg, αντίστοιχα.

Εκδίδεται κάρτα εγγύησης για τη συσκευή φόρτισης για περίοδο έξι μηνών. Στις αυτόματες συσκευές TM "Volta bikes" επιλέγονται ιδανικά το βέλτιστο ρεύμα και τάση. Το ρεύμα φόρτισης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 10% υπερβαίνει την ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίαςγια να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τελευταίου. Εάν χρησιμοποιείτε συσκευές με υψηλότερο ρεύμα, η φόρτιση της μπαταρίας θα επιταχυνθεί ελαφρώς, αλλά η διάρκεια ζωής της μπαταρίας θα μειωθεί. Το TM "Volta bikes" με ονομαστική τάση 24 V είναι ικανό να φορτίζει αποτελεσματικά και γρήγορα μπαταρίες των οποίων η χωρητικότητα 10-14 A/h, παράγοντας ρεύμα εξόδου 1,8Α. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για φόρτιση μπαταριών χωρητικότητα 7-20 A/h. Από αρνητικές επιπτώσειςΜπορείτε να σημειώσετε έναν ελαφρώς αυξανόμενο χρόνο φόρτισης, και αυτό είναι όλο.

Για μπαταρίες μολύβδου, ο παρακάτω φορτιστής μπορεί να θεωρηθεί ως επιλογή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του NBC-01 (RV-24v)

• Η μέγιστη κατανάλωση ρεύματος είναι 0,8A.
• Τάση τροφοδοσίας και τάση εξόδου αντίστοιχα: 50Hz, 220-240V και 28-28V.
• Αυτόματο μεταβαλλόμενο ρεύμα φόρτισης – 0,05-1,8 A.
• Διαστάσεις, mm - 160 x 89 x 54.
• Καλώδιο τροφοδοσίας, μήκος για τη σύνδεση της μπαταρίας: 90 cm και 65 cm, αντίστοιχα.
• Βάρος, g – 344.