Zdravo svima.

Pošto sam nedavno postao vlasnik radija BaofengUV-5R, odmah sam kupio antenu NagoyaNA-771 na osnovu savjeta sa foruma. Ali rezultati testova dometa pokazali su isti efekat, kako sa standardnom antenom tako i sa golom, prema najmanje, slušno. Onda sam počeo da razmišljam. Osoba s kojom sam ga testirao donijela mi je domaću četvrtinu. Pokušali smo ponovo, rezultat je znatno poboljšan. Naravno, pitao sam ga kakva je to antena i od kojih materijala je napravljena. Ispostavilo se da je to vrlo jednostavno.

Ima takav uređaj, indikator polja. Rekao mi je kako da ga koristim i sada je veče bilo slobodno za testiranje.

Uzimamo ono što nam je pri ruci, običan kabl od 75 Ohma, uklanjamo gornji omotač, zatim pletenicu sa folijom, ostavljajući središnju jezgru u omotaču. Nekoliko adapterskih konektora i počinjemo šamanizirati. Za prvu antenu odabrao sam frekvenciju 145.500, izmjerio 60 cm, postavio indikator polja malo više od sredine i počeo seći i mjeriti centimetre odjednom. Rezultati su na fotografiji. Nakon što sam izračunao najveću rezonanciju, montirao sam novu antenu duž poznate dužine. Uradio sam potpuno istu proceduru na frekvenciji 433.500. Samo se veličine antena razlikuju za faktor 4. Oh kako. Kao rezultat toga, kvalitet komunikacije je značajno poboljšan u odnosu na standardnu ​​antenu. Sve vreme dok sam podešavao antenu, vlasnik uređaja je gledao podešavanje od kuće, na radiju Yaesu FT-817ND, nekoliko kilometara od mesta za podešavanje, i primetio je poboljšanje signala prijema.

Sada su dužine antena poznate, preostaje samo da ih termički skupite kako bi dale estetski izgled, a možete testirati svoje zanate na domet. Također ću pokušati izmjeriti SWR, ali kasnije je adapter još uvijek na putu.

Ako sam nešto pogriješio, izvršite prilagodbe, upute, moralizirajte dok još imam indikator polja.

Pa, evo i samih slika (slikanih telefonom, ne pritiskajte previše):

.


.

U ovoj publikaciji nećemo govoriti o tome kako ga modificirati, već o tome kako provjeriti rezultat na koljenu.
Neki radio uređaji, na primjer popularni Midland G5, mogu se čak i modificirati potpuni novajlije. Ali svaka modifikacija se mora kontrolisati, inače dobra stvar može biti uništena.
Za primitivnu kontrolu nam je sasvim dovoljan isti indikator primitivnog polja.
Da bismo ga napravili, trebat će nam indikatorska glava s osjetljivošću do 200 µA (po mogućnosti), par dioda, komad žice i lemilica sa lemljenjem.
Glava indikatora se može izvući iz starog pokvarenog magnetofona, na primjer ovog. Ja lično ne bih digao ruku da prevarim radnika.ili kupio u chip and dip, na primjer.

Diode su pogodne na primjer KD 419, KD514 (i općenito KD5XX), KD922, GD507, D18, D20 (poželjno germanij)

Koristio sam isto kolo, samo još jednostavnije - bez kondenzatora (jednostavno ga tada nisam imao pri ruci). Sve radi odlično, savršeno reaguje na četvrttalasnu iglu, a Yagi stavlja iglu brzinom svetlosti.

Dužina antenske žice treba da bude četvrtina dužine, tj. za 433-446 megaherca - oko 16,5 centimetara. Ne trebamo brinuti o milimetrima; ne treba nam uređaj za precizna mjerenja, već za kontrolu lemljenja itd. Možete čak instalirati i jeftinu teleskopsku antenu za 50 rubalja i dobiti promjenjivu dužinu (i odgovarajuću promjenjivu kontrolnu frekvenciju)

Prilikom mjerenja ne zaboravite na polaritet antene. Ako je antena na radiju obična igla, preporučljivo je da bude koaksijalna sa indikatorskom antenom i na približno istoj visini, inače uređaj možda neće reagovati. Također provjerite rad radija na istoj udaljenosti (prije i poslije modifikacija)
Vrlo je zgodno koristiti ovaj indikator za provjeru novih antena domaće izrade. Ponekad se desi da je lemljenje loše, ili se kontakt olabavio, ili nešto drugo. I tako - uperio sam antenu u indikator - i odmah se vidi da li radi ili ne. Bilo bi korisno podsjetiti da u nedostatku antene (ako ne radi kako bi trebalo), možete spaliti predajnik

Slike
samog kola

par indikatorskih glava sa magnetofona




fotografija mog indikatora sprijeda i pozadi.



Bio je otpornik na mojoj indikatorskoj glavi, ne obraćajte pažnju na to (vidi se sa stražnje strane).

Zahvaljujući ovom indikatoru, već sam nekoliko puta uhvatio BNC konektor kako se odmotava domaće antene, kao i loše lemljenje antene na Midland G5.

SB radio (CB, “CB”) su oni koji rade u civilnom frekvencijskom opsegu, odnosno 27 MHz. Za korištenje ovog uređaja nije potrebna registracija. Frekvencija je podijeljena u takozvanu mrežu kanala. U zoru radio komunikacija bilo je samo 40 kanala. Ali nakon što je ova količina postala nedovoljna, počeli su se razbijati i označavati abecednim simbolima. Dakle, ispravna konfiguracija radija zahtijeva ispravnu instalaciju kanala.

Radio komunikacije aktivno koriste taksisti i kamiondžije jer su pouzdanije od mobilnih komunikacija. Nema potrebe da plaćate operateru za poziv i zavisite od njegove mreže pokrivenosti. Ali nedostatak je ograničen domet, kao i mogućnost smetnji i zagušenja kanala.

Ali ako odaberete i pravilno konfigurirate antenu za voki-toki, možete postići visoku kvalitetu stabilna veza na velikoj udaljenosti. Naravno, domet zavisi od same opreme. Negdje je to 5-7 kilometara, a postoje modeli sa više od 20 km. Ali važnost dobre antene se često potcjenjuje. Ali na mnogo načina određuje domet prijema signala. Nemojte žuriti da kupite veoma skup voki-toki, možda je takva cena posledica prisustva velike količine ne uvek potrebne funkcije. A ako povežete dobru antenu na prilično jeftinu opremu, nećete postići ništa lošije rezultate.

Antene za auto radio mogu se podijeliti prema vrsti instalacije:

• za urezivanje;
• magnetna.

Ugradna antena je montirana u kućištu. Štaviše, kada se instalira na haubu ili krilo, gubi svoju efikasnost za 30-40%. Mora se instalirati što je dalje moguće od vertikalnih metalnih dijelova koji se nalaze paralelno s bazom antene.

Magnetne antene ne zahtijevaju umetanje, a po pravilu se koriste na putničkim automobilima. Na velikim kamionima mogu otpasti zbog vibracija. Takva radio antena se lako može instalirati i ukloniti, te prenijeti u drugi automobil.

Antene za auto radio također se razlikuju po veličini:

• Dugi sa iglom od oko 2 metra stvaraju najkvalitetniji i stabilan spoj.
• Srednje od 90 do 170 cm, imaju manji dobitak i rade na kraćoj udaljenosti. Ali su praktičniji jer ne dodiruju prepreke iznad glave kao što su mostovi, grane drveća i dalekovodi.
• Kratak 65–70 cm, udoban i ne tako uočljiv, ali pruža kratak domet prijema.

Najefikasniji su dugi urezni. Ali čak i dobra antena treba ispravna instalacija i postavljanje.

Instalacija

Važan faktor dobar signal je ispravna instalacija antene:

• Pričvrstite na vrh tijela na stabilnu podlogu.
• Ugradnja na branike, vrata, retrovizore smanjuje efikasnost.
• Instalirajte okomito osim ako nije drugačije navedeno u uputama. Ako trebate instalirati pod uglom, prvo ga morate montirati, a zatim podesiti. Točno ovim redoslijedom, a ne podešavanje i zatim naginjanje.
• Površina na kojoj se vrši instalacija treba da bude što veća i ravna.
• Pokušajte da ga ne stavljate na haubu ili prtljažnik.
• Sama antena i priključni kabel trebaju biti smješteni što je dalje moguće od izvora smetnji, na primjer, sistema za paljenje.

Postavke

Prije korištenja radio antene, ona mora biti konfigurirana. Ako to ne učinite, nećete dobiti navedene pokazatelje kvaliteta prijema. Upute za postavljanje:

1. Podešavanje se mora izvršiti pod istim uslovima kao i kada se vozilo koristi. To je, između ostalih automobila, a ne u garaži.
2. Postavite antenu sigurno na vozilo. Nema potrebe da ga držite obješenog u rukama.
3. Trebat će vam uređaj koji se zove SWR mjerač. Povežite kabl na jednom kraju na antenu, a drugi na SWR merač u ANT konektoru. Zatim povežite uređaj sa stanicom (Trans konektor i konektor antene stanice).
4. Postavite prekidač FWD/REF na SWR meraču u položaj FWD i postavite SWR/PWR na SWR (neki modeli možda nemaju ovaj prekidač).
5. Pritisnite zupčanik i pomoću regulatora postavite iglu instrumenta na kraj skale.
6. Postavite FWD/REF na položaj REF. Snimite očitanja uređaja. Idealna vrijednost je jedan.
7. Zatim izmjerite SWR uzastopno od najviše frekvencije do najniže.
8. Ako su minimalne vrijednosti SWR-a na frekvenciji ispod radne frekvencije, onda je potrebno skratiti antenu. Ako je obrnuto, onda ga povećajte.

Moguće su sljedeće opcije:

• SWR u barem jednoj mreži je ispod 2. To znači da antena radi i pravilno je instalirana.
• SWR je svuda 2,5 – Možda negdje postoji pogoršanje u kontaktu s tijelom. I provjerite integritet priključnog kabla.
• SWR veći od 5 znači da antena ne radi.

Walkie-talkie antene se klasificiraju na sljedeći način:

• Spiralni širokopojasni - kratka dužina, niska efikasnost.
• Dipol je umjetno izdužen - prosječna efikasnost, ali radi dobra kvaliteta preko uskog frekventnog opsega.
• Jednopojasni dipoli su najefikasniji od predstavljenih, ali su duži i rade samo u jednom opsegu.

Za vaš model voki-toki možete odabrati odgovarajuću antenu za promjenu. Na isti način možete konfigurirati i provjeriti njihov učinak. Ali u slučaju voki-tokiji karakteristike su općenito važne za kvalitetnu komunikaciju na udaljenim udaljenostima.

Ovo su principi za odabir, instalaciju i konfiguraciju antena za voki-toki. Odgovarajuće tipove možete odabrati na osnovu svrhe upotrebe i na kojem vozilu će se izvršiti instalacija. Ako znaš više dobri modeli antene ili tajne njihove instalacije i konfiguracije, svakako podijelite svoje mišljenje u komentarima.

To je jedna od najvažnijih komponenti automobila. Funkcionisanje uređaja i indikator dometa komunikacije ovise o tome koliko je uređaj ispravno odabran.

Danas na tržištu postoji širok asortiman proizvoda koji se razlikuju po dizajnu, veličini i tehničkim parametrima. Ljubitelj automobila uvijek će moći odabrati pravi model za sebe.

Pravi izbor je ključ uspješnog rada vaše radio stanice.

Čemu služi radio antena?

Auto radio antena osigurava optimalan prijem radio signala. Ali koji model odabrati? Sve zavisi od vaših potreba. Neki se zadovoljavaju slušanjem samo radio emisija, drugi televizijskim prenosom, treći više vole prisustvo navigacijski sistem. Stoga je preporučljivo prije kupovine odlučiti o svom budžetu, tehničkim podacima uređaja i mjestu njegove instalacije.

Antene za VHF radio stanice

Najviše su zastupljene auto antene za VHF radio stanice domaće proizvodnje različiti modeli. Prilikom odabira uređaja obratite pažnju na proizvođača "Triad". Ova ruska kompanija predstavlja široku paletu uređaja koji se odlikuju visokim stepenom funkcionalnosti, pouzdanosti i razumne cijene.

Razvoj i odabir antena odvija se unutar jednog poduzeća, što vam omogućava kontrolu procesa u svim fazama. Garancija visokog kvaliteta proizvoda leži u dugogodišnjem iskustvu kompanije, kao i blagovremenoj opremljenosti proizvodne baze.

Model radio antene “Triad VA 63-01” može biti odličan izbor za mnoge vozače. Ovaj uređaj je opremljen štapom dužine 40 cm.Omogućava prijem uporediv sa antenom dužine 70-100 cm.Namotana žica pruža visok nivo funkcionalnosti koji prevazilazi mnoge skraćene modele.

Slična antena sa šipkom dužine 45 cm ugrađena je na modele automobila kao što su Chevrolet i Niva kao standardna luksuzna oprema. Preporučuje se ugradnja na prednji dio krova automobila. Uređaj je zapečaćen i vodootporan.

Može se navesti nekoliko karakteristika gore pomenute antene:

1. Zamjenjuje standardni urezni model za mašine domaće i strane proizvodnje.
2. Njegova ugradnja se vrši na krilu ili krovu.
3. Ugao nagiba se kreće od 0 do 90 stepeni.
4. Primaju se VHF, FM, AM talasi.

"Morena jegulja 27 MHz"

Automobilska antena za radio stanicu domaćeg proizvođača odlikuje se odličnom izgled. Njegova visina je 15 cm Model je u stanju da obezbedi visok nivo čistoće prijema signala. Pre-setting lagan: na vrhu uređaja nalazi se vijak koji se može podesiti pomoću običnog odvijača.

Pozitivni aspekti proizvoda:

• atraktivan dizajn;
• slab odziv na smetnje;
• kompaktnost;
• visok nivo zaštite od lošeg vremena.

Ali ako je obojena u jarku boju, antena izgleda kao posebna oprema, što će svakako privući pažnju saobraćajne policije. A nivo efikasnosti je znatno niži od standardnih analoga čija je dužina 150 cm.

"Scat AV-23" - radio antena po pristupačnoj cijeni

Ova antena za auto radio ima visoka kvaliteta i razumnu cijenu. Zahvaljujući stabilizatoru koji je uključen u dizajn, ne boji se napona. Uređaj ima malu količinu stranog šuma i smetnji. Paket uključuje kabl dužine 275 cm, što vam omogućava da uređaj montirate na novi način.

Prednosti proizvoda:

• uređaj dobro funkcionira kako u velikom gradu tako iu regiji;
• glavne žice su zaštićene;
• postoji plavo pozadinsko osvetljenje;
• proizvod ima atraktivan izgled.

Postoji samo jedan nedostatak uređaja - prisustvo debelih antena za pričvršćivanje uređaja. Ističu se na vjetrobranskom staklu.

Strani analogni FM Calearo ANT 7727085

Za auto radio italijanskog proizvođača, instaliran na krovu, omogućit će vam primanje radio valova, gledanje digitalnih televizijskih emisija i hvatanje GPS signala. Paket uključuje dva kabla od 5 m za TV i GPS.

Kompanija obećava optimalan prijem signala - sa ispravno podešavanje i instalacija, ovo je zaista ostvarivo. Antena je dostupna u različitim bojama: bijeli, crni i crveni modeli.

• univerzalni uređaj;
• atraktivan izgled;
• praktičnost upotrebe (lako se čisti);
• sama antena je kratka i ne dodiruje grane;
• Težina uređaja je mala, 440 g.

• visoka cijena;
• Da biste povezali TV tjuner, morate kupiti dodatno ožičenje;

FM kabl nije uključen

SIRIO T3-27 MAG - najbolja auto magnetna antena

Uređaj talijanskog proizvođača odlikuje se malom visinom i optimalnim nivoom rada. Magnet na iglu od nerđajućeg čelika omogućava lako pričvršćivanje na karoseriju automobila. Antena radi sa radio stanicama civilni bend. Maksimalna ulazna snaga je 100 W.

Prednosti uređaja:

• kompaktan i lagan uređaj (težina 400 g);
• prisustvo vijka za podešavanje visine (uređaj se može produžiti za 3 cm).

• struktura je nestabilna velika brzina(iznad 120 km/h);
• Uređaj je uskopojasni i ne radi bez konfiguracije.

Calearo ANT 76 77 901 - dobra vanjska auto antena

Ova antena takođe ima atraktivan dizajn. Postavlja se na stražnjoj strani krova pod uglom od 60 stepeni. Potreban napon za rad varira od 10 do 16 W. Dužina štapa je 41 cm.

• visok nivo signala;
• visokokvalitetno pričvršćivanje koje omogućava uređaju da bude u stabilnom položaju čak i pri velikim brzinama vozila;
• visoka zaštita od smetnji;
• snažno tijelo.

• ako standardna rupa ne odgovara, tada je postavljanje antene teško i morate bušiti u krov;
• Uređaj zahtijeva pravovremeno čišćenje od prašine i prljavštine.

Koju radio antenu odabrati?

Mnogi ljudi se pitaju koje su antene najbolje za radio stanicu (automobil). Odabir modela s optimalnim tehničkim parametrima i visokom razinom funkcionalnosti nije lak zadatak, pa vam savjetujemo da potražite pomoć od ljudi koji se razumiju u ovu materiju. Glavna stvar je da jasno zamislite u koju svrhu ste odlučili kupiti uređaj.

Ako ste vlasnik sasvim običnog radija u svom automobilu i, osim radija, praktično vam ništa ne treba, onda nema smisla kupovati fensi uređaj koji je daleko od jeftine. Biće dovoljno kupiti isti "Scat".

Ako ste, na primjer, taksista, onda ne bi bilo suvišno kupiti ozbiljniji model. Ne zaboravite na važnu činjenicu da je radijus visokokvalitetnog prijema moderni modeli radio antene, uprkos uvjeravanjima proizvođača, rijetko prelaze 40 km.

Važno je pravilno instalirati i konfigurirati uređaj.

Kako napraviti radio antenu vlastitim rukama?

Izrada antene za auto radio stanicu vlastitim rukama prilično je jednostavna. Ovdje je glavna stvar ušteda novca, a kvalitet domaćeg uređaja ni na koji način nije lošiji od kupljenog. A da biste napravili radio antenu vlastitim rukama, morate pripremiti:

• sidreni vijak;
• aparat za zavarivanje na hladno;
• bakrene žice.

Napredak

Bakarnu žicu treba namotati na anker vijak cijelom dužinom. Omotavanje se vrši u dva sloja. Žicu treba zalemiti na vrhu vijka. Dobivena konstrukcija je zašrafljena u utičnicu uređaja koji se nalazi na krovu automobila.

Rad sa hladnim zavarivanjem izvodi se samo u rukavicama koje su navlažene hladnom vodom. To će omogućiti da se izbjegne njihovo lijepljenje za kožu ruku.

Baza antene je zapečaćena prozirnom samolepljivom folijom kako bi se izbegao kontakt sa plastikom. Hladno zavarivanje se nanosi ravnomjerno na šipku kako bi se ona izravnala.

Da bi antena dobila estetski izgled, nakon stvrdnjavanja šipka se bruši. Ako je površina hrapava, tada morate odvrnuti vijak i obraditi ga na tokarilici. Površina je premazana prajmerom i prekrivena sa nekoliko slojeva boje kako bi odgovarala boji automobila. Prednost se daje mat boji. Može sakriti sve nepravilnosti na površini proizvoda.

Domaća auto antena za radio stanicu služit će vam decenijama. Savršeno se montira na bilo koji model automobila i prima radio talase čak i daleko od velikog naseljenog mesta.

Danas automobilske antene imaju različite namjene. U vrijeme borbe oni primaju komunikacije, a u vrijeme mira primaju informacije o navigaciji i emisione kanale. Zbog jednostavnosti dizajna, auto antenu možete napraviti sami. Više o tome kasnije u članku.

Ovo je poseban uređaj koji prima elektromagnetne radio signale i pretvara ih u električni signal. Da biste napravili antenu za automobil vlastitim rukama, morate odlučiti o vrsti modulacije, rasponu valova i namjeni uređaja. Ovo su tri ključne komponente koje ulaze u dizajn.

Vrste auto antena prema namjeni

Vrste auto antena po načinu ugradnje

Vrste auto antena prema mjestu ugradnje i vrsti pojačanja

Na osnovu vrste pojačanja razlikuju se sljedeće vrste automobilskih antena:

Na mjestu montaže:

Princip rada komunikacione antene vozila

Veličina auto antene direktno zavisi od dometa. Zbog toga su komunikacione antene od 27 MHz tako velike. Najmoćnije varijacije mogu doseći dva metra dužine, međutim, prema pravilima nauke, trebale bi biti još veće. Za podešavanje razlike između četvrtine valne dužine i stvarne veličine, postoji produžni kalem na bazi.

Na automobilima je komunikacijska antena postavljena strogo okomito, što je određeno vrstom polarizacije. Vrijedi napomenuti da se sve komunikacijske antene mogu naginjati pomoću poluge u određenim uvjetima na cesti, na primjer, kako bi savladali raspon niskog mosta ili se ne probili u šumi. U pravilu, komunikacijske antene koriste vlasnici velikih kamiona. Ugradnja na džipove i druge automobile je dozvoljena, ali izgled neće biti baš atraktivan.

Digitalna auto antena, princip rada

Digitalne automobilske antene za TV prijem, u pravilu, izgledaju kao policijske bljeskalice, ali su napravljene u drugoj shemi boja. U njihovom dizajnu nema ništa komplikovano, samo moraju prihvatiti frekvenciju od oko stotine MHz. Na primjer, prvi multipleks u Moskvi nalazi se na frekvenciji od 559 MHz.

Digitalne auto magnetne antene obično se postavljaju na krov, a žica prolazi direktno iznad vrata bez ikakvih modifikacija. Signal karakterizira prisutnost horizontalne polarizacije; glavni zadatak uređaja je da ga primi sa svakog azimuta.

Radio antena

Antene za radio emitovanje su i „bljeskajuća svjetla“ i kratke šipke, slične onima koje primaju voki-toki signale, ali su malo kraće.

Tehničke karakteristike frekvencija radija, televizije, navigacije, radio komunikacija

1. Radio komunikacija - SV (oko 27 MHz).
2. Navigacija - GPS (oko 400 MHz).
3. Televizija - DVB–T (do 900 MHz).
4. Radio - FM ili AM (oko 70 - 108 MHz).

Takođe obratite pažnju na konektor. U pravilu odgovara većini uređaja za koje je namijenjen, ali ne bi bilo loše to provjeriti. Postoji mišljenje da eksterna antena hvata bolje, ali to važi samo za prijem u gradu. Na seoskim putevima staklo običnog putničkog automobila nije u stanju stvoriti ozbiljne prepreke. Međutim, unutrašnje automobilske antene je lakše instalirati. Vrijedi napomenuti da su niži od vanjskih, što utječe na kvalitetu.

Na tržištu možete pronaći različite hibridne modele. Osim toga, moguće je prebaciti prijem sa grada na autoput. Njihova razlika je u karakteristikama potiskivanja smetnji i osjetljivosti, zbog čega je domet prijema izvan grada značajno povećan. Postoje i jedinstveni tandemi - par iglica sličnog izgleda, od kojih je prva televizijska emisija, a druga radio ili komunikacija. Naravno, da biste u potpunosti iskoristili prednosti kompleta, morate imati na raspolaganju odgovarajuću opremu za prijem.

Alati, materijali i uređaji za pomoć majstoru

DIY auto antena, upute korak po korak

Vrijedi reći da je karoserija automobila stalno u pokretu. Zbog toga će obične zemaljske kućne antene u ovom slučaju imati mrtve zone prijema. Prilikom manevrisanja će postojati prilično dugi vremenski periodi kada neće biti prijema. Ovo se odnosi na horizontalnu polarizaciju. Kod vertikalnog, nije važno odakle dolazi signal.

Kada sami izrađujete automobilsku antenu, koristi se konstrukcija okvira, koja se mora postaviti ispod brtve stražnjeg stakla automobila. Malo je sužen prema vrhu i ima nešto drugačije dimenzije od potrebnih na frekvenciji od 27 MHz. Zato se u centru nalazi kondenzator koji služi za podešavanje auto antene na rezonanciju na željenom kanalu.

Postoje dvije frekvencije prijema, na primjer:

1. 28,2 i 68 MHz
2. 27 i 65 MHz.

Gornja rezonancija se javlja za donji opseg radio emitovanja. Dijagram auto antene:

1. MGTF žicu 0,5 treba položiti u trapezu duž perimetra stražnjeg stakla - bočne stijenke 22,5 + 22,5 i 45 cm, donja ivica 66,5 + 66,5 cm, gornja ivica 56,5 + 56,5 cm.
2. Prednosti su gdje će se dodati žice za odgovarajući kondenzator i signal će se ukloniti pomoću RK-50 kabela.
3. Dvije žice idu okomito do centra, u sredini, stakla, gdje je tačno u sredini pričvršćen kondenzator za podešavanje. Dužina svake je 45 centimetara. Potrebno ih je uviti u cik-cak i staviti ispod izolacijske cijevi.
4. Kabl mora biti zalemljen sa strane, gdje je žica odsječena u sredini. Na suprotnoj strani ne bi trebalo biti praznina.

Kako instalirati i spojiti antenu

Automobilska antena je povezana preko konektora koji koristi komunikaciona oprema. Neka dužina kabla bude kratka.

Prednosti DIY antene

Takvi se modeli obično postavljaju na krov automobila i imaju veću visinu od samog putničkog automobila. U šumi je to definitivno plus. Štaviše, nema potrebe za navijanjem odgovarajućeg uređaja. U ovom slučaju postiže se jednostavnost dizajna, jednostavnost instalacije i pristupačnost svakom korisniku.

U nekim slučajevima je kupovina i ugradnja auto antene skuplja, komplikovanija i lošiji kvalitet prijema. Nema ništa komplicirano u dizajnu ispod i svaki auto entuzijasta može ga isprobati.