Agar batareya zaryad olmayapti, u allaqachon 5-7 yoshdan oshgan, keyin savolga javob: - " Nima uchun"Ehtimol, sirtda yotadi. Axir har qanday akkumulyator o'zining ishlash muddatiga ega va vaqt o'tishi bilan ba'zi asosiy ishlash xususiyatlarini yo'qotadi. Ammo u 2 yoki 3 yildan ko'p bo'lmagan yoki undan ham kamroq davom etsa nima bo'ladi? Keyin qayerga qarash kerak. ? sabab bo'ladi Nega batareya zaryadlashni xohlamaydi? Bundan tashqari, bu holat nafaqat avtomobildagi generatordan zaryad olayotganda, balki zaryadlovchidan to'ldirilganda ham sodir bo'ladi. Vaziyatga qarab javoblarni to'ldirish orqali izlash kerak bir qator tekshiruvlar muammoni bartaraf etishga qaratilgan keyingi protseduralar bilan.

Ko'pincha siz sakkiz xil vaziyatda o'zini namoyon qiladigan 5 ta asosiy sababni kutishingiz mumkin:

Batareyaning zaryad olmasligining asosiy sabablari

Hamma narsani batafsil tushunish uchun mumkin bo'lgan nosozliklar avtomobil akkumulyatori zaryadlanmaganligi sababli, birinchi navbatda vaziyatni aniq belgilang:

Umuman olganda, batareya zaryadlashdan bosh tortganda, quyidagi variantlarga ruxsat beriladi:

• plastinka sulfatlanishi;
• plitalarni yo'q qilish;
• terminal oksidlanish;
• elektrolitlar zichligining pasayishi;
• qisqa tutashuv

Lekin siz darhol juda ko'p tashvishlanmasligingiz kerak, hamma narsa har doim ham yomon emas, ayniqsa haydash paytida bunday muammo yuzaga kelgan bo'lsa (batareya qizil chiroq bilan ko'rsatilgan). Avtomobil akkumulyatori faqat generatordan yoki zaryadlovchidan ham zaryad olmaydigan maxsus holatlarni ko'rib chiqish kerak.

E'tibor bering, ba'zida batareya to'liq zaryadlangan bo'lsa ham, juda tez tugaydi. Keyin sabab nafaqat uning ishdan chiqishida, balki birinchi navbatda oqimning oqishi tufayli yashirin bo'lishi mumkin! Bu shunday bo'lishi mumkin: chiroqlar o'chirilmagan, ichki yorug'lik yoki boshqa iste'molchilar va terminallarda yomon aloqa.

Zaryadlash tizimida avtomobil akkumulyatori soni bor tashqi qurilmalar, bunga batareyaning o'zi va zaryadlash jarayoni ham katta bog'liq bo'lishi mumkin. Barcha tashqi qurilmalarni tekshirish uchun sizga multimetr (tester) kerak bo'ladi, bu sizga batareya terminallaridagi kuchlanishni o'lchash imkonini beradi. turli rejimlar dvigatelning ishlashi. Bundan tashqari, siz generatorni tekshirishingiz kerak bo'ladi. Ammo bu faqat batareya generatordan zaryad olishni istamasa to'g'ri bo'ladi. Agar batareya zaryadlovchidan zaryad olmasa, elektrolitlar zichligini tekshirish uchun gidrometrga ega bo'lish tavsiya etiladi.

Batareya zaryad olmaganligini qanday aniqlash mumkin?

Batareya generatordan zaryadlanmaydi. Batareya zaryadlanmayotganligi haqidagi birinchi signal yonib turgan qizil batareya chiroqidir! Va bunga ishonch hosil qilish uchun siz batareyaning kuchlanishini tekshirishingiz mumkin. Batareya terminallarida 12,5 ... 12,7 V bo'lishi kerak Dvigatel ishga tushirilganda kuchlanish 13,5 ... 14,5 V gacha ko'tariladi. Iste'molchilar yoqilgan va dvigatel ishlayotganida, voltmetr ko'rsatkichlari, qoida tariqasida, sakrab o'tadi. 13,8 dan 14,3 V gacha. Voltmetr displeyidagi o'zgarishlarning yo'qligi yoki indikator 14,6V dan oshib ketganda gapiriladi.

Jeneratör ishlayotgan bo'lsa-da, lekin batareyani zaryad qilmasa, sabab batareyaning o'zida bo'lishi mumkin. Ko'rinishidan, u to'liq zaryadsizlangan, bu "nol" deb ataladi, keyin kuchlanish 11V dan kam. Plitalarning sulfatlanishi tufayli nol zaryad paydo bo'lishi mumkin. Agar sulfat ahamiyatsiz bo'lsa, uni yo'q qilishga harakat qilishingiz mumkin. Va o'tish moslamasi yordamida zaryadlashni sinab ko'ring.

Nimani qanday tushunish kerak Batareya zaryadlovchidan zaryadlanmaydi? Batareya zaryadlovchiga ulangan bo'lsa, uning to'liq zaryadlanganligini tasdiqlovchi dalil terminallardagi doimiy o'zgaruvchan kuchlanish va qurilma diapazonidagi kuchlanish yoki oqim ko'rsatkichlari. Agar to'lov bo'lmasa, hech qanday o'zgarish bo'lmaydi. Batareya Orion tipidagi zaryadlovchidan (faqat ko'rsatkichlarga ega) zaryad etilmasa, siz tez-tez "joriy" chiroqning jiringlashini va kamdan-kam miltillashini kuzatishingiz mumkin.

Avtomobil akkumulyatori generatordan quvvatlanmaydi. Nega?

Batareyaning generatordan zaryad olmasligining tez-tez sabablari:

1. Batareya terminallarining oksidlanishi;
2. Uzatilgan yoki singan generator kamari;
3. Jeneratör yoki avtomobil zaminida simlarning oksidlanishi;
4. Diyotlar, kuchlanish regulyatori yoki cho'tkalarning ishlamay qolishi;
5. Plitalarning sulfatlanishi.

Nima uchun batareya zaryadlovchidan zaryadlanmasligi mumkin

Avtomobil akkumulyatori nafaqat generatordan, balki zaryadlovchidan ham zaryad olishni istamasligining 5 ta asosiy sababi bo'lishi mumkin:

1. Batareyaning chuqur zaryadsizlanishi;
2. Konservalardan birining qisqa tutashuvi;
3. Batareya gipotermiyasi;
4. Juda yuqori yoki past elektrolitlar zichligi;
5. Elektrolitlardagi begona aralashmalar.

Avtomobil akkumulyatori quvvatlanmasa nima qilish mumkin?

Birinchi qadam sababni aniqlash va shundan keyingina uni bartaraf etish choralarini ko'rishdir. Buning uchun siz akkumulyator terminallaridagi kuchlanishni o'lchashingiz, elektrolitlar darajasini, zichligini va uning rangini tekshirishingiz kerak. Bundan tashqari, albatta, akkumulyator yuzasini, avtomobil simlarini vizual tekshirish zarur va majburiydir.

Keling, batareyaning yomon ishlashi sabablarining har birining mumkin bo'lgan oqibatlarini batafsil ko'rib chiqaylik, shuningdek, muayyan vaziyatda nima qilish kerakligini aniqlaymiz:

Kontakt terminallarining oksidlanishi qanday xalaqit beradi yaxshi aloqa Bu joriy oqishga hissa qo'shadi. Natijada, biz generatordan tez zaryadsizlanish yoki beqaror / yo'q zaryadga ega bo'lamiz. Faqat bitta yo'l bor - nafaqat akkumulyator terminallarining holatini, balki generatorning holatini va avtomobilning tuproqini ham tekshiring. Kuchli oksidlangan terminallarni tozalash va yo'q qilish mumkin.

Generatorning noto'g'ri ishlashi(kamar, regulyator, diodlar).

Kamar sinishi ehtimol siz payqagan bo'lar edingiz, lekin haqiqat shundaki, hatto kuchlanishning ozgina bo'shashishi ham kasnaqning sirpanib ketishiga (shuningdek, moyning kirib kelishiga) hissa qo'shishi mumkin. Shuning uchun, kuchli iste'molchilar yoqilganda, paneldagi yorug'lik yonishi va akkumulyator zaryadsizlanishi mumkin va sovuq dvigatelda ko'pincha kaput ostidan chiyillashi eshitiladi. Ushbu muammoni kuchlanish yoki almashtirish orqali yo'q qilish mumkin.

Diyotlar normal holatda ular oqimni faqat bitta yo'nalishda o'tkazishlari kerak; multimetr bilan tekshirish noto'g'ri ekanligini aniqlashga imkon beradi, garchi ko'pincha ular butun diodli ko'prikni o'zgartiradilar. Noto'g'ri ishlaydigan diodlar batareyaning kam zaryadlanishiga ham, ortiqcha zaryadlanishiga ham olib kelishi mumkin.

Diyotlar normal bo'lsa, lekin ular ish paytida juda qizib ketganda, bu batareyaning haddan tashqari zaryadlanganligini anglatadi. Voltaj uchun javobgar regulyator. Uni darhol o'zgartirish yaxshiroqdir. Batareya to'liq zaryadlanmagan holatda, siz generator cho'tkalariga e'tibor berishingiz kerak (oxir-oqibat, ular vaqt o'tishi bilan eskiradi).

Chuqur tushirish paytida, shuningdek, faol massaning ozgina to'kilishi bilan, batareya nafaqat avtomobilda generatordan zaryad qilishni xohlamasa, balki zaryadlovchi ham uni ko'rmasa, siz polaritni teskari tomonga o'zgartirishingiz yoki yuqori kuchlanish berishingiz mumkin. shunday qilib, u zaryadni ushlab oladi.

Ushbu protsedura ko'pincha AVG batareyalari terminallarida 10 voltdan kam bo'lganda amalga oshiriladi. Polaritni teskari o'zgartirish sizga to'liq zaryadsizlangan batareyani ishga tushirish imkonini beradi. Ammo bu faqat batareyadagi qutblar haqiqatda o'zgargan bo'lsa yordam beradi, aks holda bu faqat zarar etkazishi mumkin.

Batareya ustunlarini almashtirish(qo'rg'oshin kislotasi ham, kaltsiy ham) to'liq zaryadsizlanganda, ketma-ket ulangan boshqalarga qaraganda kamroq quvvatga ega bo'lgan ba'zi batareyalar banklarining kuchlanishi boshqalarga qaraganda ancha tezroq pasayganda sodir bo'ladi. Va nolga yetgandan so'ng, zaryadsizlanish davom etar ekan, orqada qolgan elementlar uchun oqim zaryadlanadi, lekin ularni teskari yo'nalishda zaryad qiladi va keyin ijobiy qutb minusga aylanadi va salbiy qutb musbat bo'ladi. Shuning uchun, zaryadlovchi terminallarini qisqacha o'zgartirib, bunday batareyani hayotga qaytarish mumkin.

Ammo esda tutingki, agar qutb teskari bo'lsa batareya sodir bo'lmadi, agar zaryadlovchida bunday vaziyatdan himoya bo'lmasa, batareya doimiy ravishda shikastlanishi mumkin.

Polaritni o'zgartirish faqat plitalar yuzasida oq qoplama hosil bo'lgan hollarda amalga oshirilishi kerak.

Ushbu jarayon quyidagi hollarda ishlamaydi:

• plitalar parchalanib ketdi va elektrolit bulutli bo'ldi;
• qutilardan biri yopiq;
• Batareyada talab qilinadigan elektrolitlar zichligi yo'q.

Polaritni o'zgartirish usuli desulfatsiya uchun yaxshi ishlaydi, lekin faqat 80-90% dan ortiq quvvatni tiklash mumkin emas. Ushbu protseduraning muvaffaqiyati qalin plitalarda yotadi, ingichkalari butunlay yo'q qilinadi.

Agar telefon zaryadlashni to'xtatsa, bu juda yoqimsiz muammo. Ko'pincha eski, deyarli eskirgan batareyalar egalari bu muammoga duch kelishadi - ularning xizmat qilish muddati 3-5 yil va zamonaviy yuk bilan. mobil qurilma Bu hatto ikkitaga ham yetmasligi mumkin. Biroq, sabab har doim ham eski batareya emas, boshqalar ham bor.

Tarkib

Muammo qaysi telefonlarga ta'sir qiladi?

Zamonaviy smartfon - bu shunchaki telefon emas, balki murakkab aloqa qurilmasi. Uning yordamida siz Internetda kezishingiz, musiqa tinglashingiz, o'yin o'ynashingiz, video tomosha qilishingiz, suratga olishingiz va hokazo. Shuning uchun, undagi yuk faqat qo'ng'iroq qilish va SMS yuborish uchun mo'ljallangan qurilmaga qaraganda ancha katta.

Bundan tashqari, at zamonaviy modellar Zaryadlash uchun maxsus ajratilgan ulagich yo'q. Natijada, zaryadlash USB bilan birlashtirilgan yagona ulagich orqali amalga oshiriladi va bu jarayon dasturiy ta'minot bilan chambarchas bog'liq.

Shuning uchun, zaryadlash muammolari mobil qurilmalar orasida eng ko'p uchraydigan nosozlikdir. Va egalari emas, balki ulardan hech kim xavfsiz emas qimmat smartfonlar, na arzon Xitoy. Garchi ikkinchisi hali ham zaif va kamroq ishonchli ekanligiga ishonishadi.

Asosiy sabablar va ularning yechimi

Telefonning zaryadlovchidan zaryad olmasligining bir necha sabablari bor va ular turli yo'llar bilan namoyon bo'ladi. Ko'pincha muammo xotiraning o'zida. Agar u noto'g'ri bo'lsa, smartfon tarmoqqa ulanishga hech qanday tarzda javob bermaydi. Buni tekshirish oson: mos modelning 100% ishlaydigan zaryadlovchisini topishingiz va mobil telefoningizni unga ulashga harakat qilishingiz kerak. Agar jarayon davom etsa, xotirani o'zgartirish vaqti keldi. Ammo bundan ham murakkabroq vaziyatlar mavjud. Misol uchun, telefon yoqilmasa yoki zaryad olayotganini ko'rsatsa, lekin aslida buning aksi sodir bo'ladi.

Muhim! Telefoningiz quvvatlanmasligining sababi... nosoz rozetka bo'lishi mumkin! Bu arzimas narsa, lekin vahima qo'yishdan oldin buni ham tekshirishga arziydi.

Telefon zaryadlanayotganini ko'rsatadi, lekin zaryad qilmaydi

Ko'pgina smartfon egalari bunday muammoga duch kelishdi: elektr tarmog'iga ulanganda mos keladigan indikator yonadi va displeyda to'ldirish batareyasi paydo bo'ladi, lekin aslida zaryad darajasi oshmaydi yoki undan ham yomoni, teskari yo'nalishda zaryadlanadi - ya'ni, zaryadsizlanadi.

Buning bir necha sabablari bo'lishi mumkin:

1. Asl xotira emas. Zamonaviy mobil qurilmalar asl bo'lmagan zaryadlovchilardan zaryad qilmasligi mumkin, ya'ni ular ulanishni ko'rishadi, lekin kuchlanish tavsiya etilganidan yuqori yoki pastroq bo'lgani uchun o'zlariga elektr tokiga ruxsat bermaydilar. Ayniqsa, iPhone telefonlari bu bilan mashhur.
2. Zaif xotira. Zaryadlash quvvati ma'lum batareya modeli uchun talab qilinganidan sezilarli darajada kam bo'lsa yoki jarayon kompyuterdan USB orqali amalga oshirilsa, qurilma zaryadlash uchun juda ko'p vaqt ketadi va agar siz bir vaqtning o'zida smartfoningizda o'ynasangiz, videolarni tomosha qiling yoki ijtimoiy tarmoqlarda o'tiring. tarmoq, keyin telefon zaryaddan tezroq zaryadsizlanadi.
3. Xotira xatosi. Kabel, adapter yoki ulagich shikastlangan bo'lishi mumkin. Kabelda yirtiq yoki egilish, kontaktlarning oksidlanishi yoki adapterning o'zida ishlamay qolishi mumkin.
4. Batareya ishdan chiqishi. Batareya o'zining foydali muddatini o'tkazib yubordi va uni almashtirish qoladi.
5. Kalibrlash xatosi. Smartfon batareya quvvatini to'g'ri ko'rmasligi mumkin, buning uchun uni kalibrlash kerak. Bir necha marta zaryadsizlang va zaryadlang.
6. Fon ilovalari. Agar siz zaryad olayotganda smartfoningizdan foydalanmasangiz va u hali ham quvvatlanmasa, protsessorda katta quvvat aylanayotgan bo'lishi mumkin. ishlaydigan ilovalar V fon. Wi-Fi-ni o'chirishga arziydi, Mobil Internet va GPS. Barcha ilovalarni yoping, telefoningizni virusga qarshi antivirus bilan tekshiring.

Telefon yoqilmaydi yoki quvvatlanmaydi

Agar mobil qurilma yoqish va zaryadlashni to'xtatsa, bu jiddiy buzilishning dalili bo'lishi mumkin, bu faqat xizmat ko'rsatish markazi tomonidan tashxis qo'yilishi va ta'mirlanishi mumkin.

1. Saqlash bilan bog'liq muammolar. Ehtimol, smartfon yoqilmaydi, chunki u to'liq zaryadsizlangan va xotira yaroqsiz holga kelgan. Buni qurilmani boshqa mos zaryadlovchiga ulash orqali tekshirishingiz mumkin.
2. Chuqur oqim. Agar telefon 0 ga zaryadsizlangan bo'lsa va zaryad qilmasa, ehtimol batareya chuqur zaryadsizlangan va kontroller endi oqimdan o'tmaydi, uni qayta tiklash uchun siz universal zaryadlovchidan foydalanishingiz kerak bo'ladi.
3. Telefon yoki batareya ishdan chiqishi. Batareya olinadigan bo'lsa, muammo kimda borligini bilish uchun vaqtincha bir xil batareyani tanigan odamdan so'rashingiz mumkin. Oxirgi chora sifatida siz telefonni simlardan yoqishga harakat qilishingiz mumkin.
4. Mikrodastur xatosi. Bu muvaffaqiyatsiz dastur yangilanishi, virus infektsiyasi yoki nosozlik tufayli sodir bo'lishi mumkin. Siz uni SCga olib borishingiz kerak.

Telefon quvvat oladi, lekin yoqilmaydi

Agar zaryadlovchiga ulangandan so'ng, smartfondagi indikator yonsa-yu, lekin u yoqilmasa, unda quyidagilar bo'lishi mumkin:

1. To'ldirishga vaqtim yo'q edi. Agar smartfon juda zaryadsizlangan bo'lsa, uni zaryadlovchida bir muddat, 5 dan 30 daqiqagacha o'tirishga ruxsat berishingiz kerak. Shundan so'ng u yoqilishi kerak.
2. Mikrodastur. Sozlamalarni zavod parametrlariga qaytarish uchun smartfoningizdagi tezkor tugmachalarni bosib ushlab turishingiz kerak. (Siz ularni Internetda ko'rishingiz mumkin, chunki har bir modelning o'ziga xos xususiyati bor). Agar u yordam bermasa, biz uni SCga olib boramiz.
3. Gipotermiya. Agar uzoq vaqt davomida noldan past haroratlarda bo'lsa, qurilma o'chib qolishi va yoqilmasligi mumkin. Uni darhol quvvatga qo'ymaslik kerak, xona haroratiga qadar qizib ketguncha kutib, keyin tarmoqqa ulagan ma'qul.
4. Batareya muammolari. Agar batareya yaroqsiz holga kelib qolsa, u zaryad olayotganligini ko'rsatishi mumkin, lekin aslida unda sig'im qolmagan va smartfonni ishga tushirish uchun quvvat yetarli emas.

Telefon sigaret chiroq yordamida mashinada quvvatlanmaydi

Mobil qurilmani sigaret chiroqqa ulashda siz bu yerdagi oqim elektr rozetkasidan ko'ra zaifroq bo'lishini bilishingiz kerak, shuning uchun telefonni zaryad qilish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Agar siz hozirda navigatordan foydalansangiz yoki boshqa ilovalarni ishga tushirsangiz, telefon zaryadlanmaydi va hatto zaryadsizlana boshlaydi.

Yana bir sabab - sigaret chiroqining rozetkasining oddiy ifloslanishi. Agar shunday bo'lsa, uni tozalash kerak. Soket ham noto'g'ri bo'lishi mumkin. Buni boshqa qurilmani ulash orqali tekshirishingiz mumkin. Shuningdek mumkin bo'lgan sabab"mahalliy bo'lmagan" simda.

Yangi telefon yoki batareya quvvatlanmaydi

1. Ishlab chiqarish nuqsonlari. Agar siz do'konda yangi batareya yoki telefon sotib olgan bo'lsangiz va u zaryad qilmasa, unda eng ko'p ehtimoliy sabab- Bu zavod nuqsoni. Xotira ham noto'g'ri bo'lishi mumkin. Qurilmani o'zingiz tuzatishga urinishning hojati yo'q, do'konga qaytib, uni boshqasiga almashtirish yaxshiroqdir.

Muhim! Do'konda telefon, batareya va zaryadlovchining funksionalligini tekshirishni unutmang, keyin ikki marta borishingiz shart emas. Onlayn do'konda xarid qilayotganda, qaytib kelish qiyinroq bo'lishini bilishingiz kerak.

1. Yopilgan kontaktlar. Yangi batareyada kontaktlarni oksidlanishdan himoya qilish uchun yopishqoq lenta bilan yopishtirilgan. Agar batareyani telefonga joylashtirishdan oldin u olib tashlanmasa, u oqim oqimini bloklaydi. Shuning uchun, bundan oldin batareyani har tomondan tekshirish va keraksiz himoyani olib tashlash kerak.
2. Chuqur oqim. Agar qurilma yoki batareya noto'g'ri sharoitlarda saqlangan bo'lsa, batareya chuqur zaryadsizlanishi mumkin, uni yangisiga almashtirish uchun do'konga boring. Agar u qisqa muddatli foydalanishdan keyin o'lib qolsa va bu endi kafolat ishi bo'lmasa, siz batareyani itarib ko'rishingiz mumkin.
3. Gipotermiya. Agar do'konda hamma narsa tartibda bo'lsa, lekin siz uyga kelganingizda batareya zaryadlashdan bosh tortgan bo'lsa, bu sovuq tufayli sodir bo'lishi mumkin edi. Qurilmani xona haroratiga qadar qizdirish uchun vaqt berishingiz kerak va keyin uni qayta zaryadlang.
4. Mos kelmaydigan batareya. Yangi batareya zaryad olmasligi mumkin, chunki u telefoningizga mos kelmaydi. Tanlashda siz ko'proq ehtiyot bo'lishingiz kerak.
5. Telefon kontaktlarining oksidlanishi. Eski telefondagi yangi batareya batareya va smartfon o'rtasidagi kontaktlarning oksidlanishi tufayli zaryadlanmasligi mumkin. Agar bu muammo bo'lsa, ehtimol eski batareya yaxshi.

Muhim! Agar bor bo'lsa yangi telefon yoki batareya bo'lsa, uni ta'mirlamasligingiz kerak, chunki siz kafolatni yo'qotishingiz mumkin. Sotib olgandan keyin 14 kun ichida do'kon qurilmani shubhasiz almashtirishi kerak, keyin ishlab chiqaruvchiga qarab kafolat 1 yildan 2 yilgacha bo'ladi.

Smartfoningiz zaryadlovchidan quvvat olishni to'xtatib qo'ygan holatingiz bo'lganmi? Buning sababi nimada va bu muammoni qanday hal qilganingizni izohlarda bizga ayting. Bu materialni yanada to'liq va foydali qilishga yordam beradi.