கேள்வி: பவர் கன்ட்ரோலர் தோல்வியுற்றால் மடிக்கணினியை எவ்வாறு சார்ஜ் செய்வது

நான் மடிக்கணினியில் சுற்றித் திரிந்தேன், பவர் செட்டிங்ஸில் குத்திக்கொண்டு அதில் தடுமாறினேன். பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்திவிட்டது என்று. சார்ஜிங் பிரச்சினை என்று நினைத்தேன். என்னால் இப்போதே சார்ஜிங்கைச் சரிபார்க்க முடியவில்லை, மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகு அதைச் சரிபார்த்தேன், இந்த நேரத்தில் பேட்டரி சார்ஜ் தீர்ந்துவிட்டது, ஆனால் சார்ஜிங் வேலை செய்வதாக மாறியது. அமைப்புகளில் எதையாவது முடக்கிவிட்டேன் என்று நினைக்கிறேன். . ஆனால் மடிக்கணினி சார்ஜ் செய்யவில்லை என்றால் இதை எப்படி செய்வது?

பி.எஸ் - தயவு செய்து ட்ரோல் செய்யாதீர்கள்

பதில்:
மேற்கோள்:
அப்படி நடக்காது.

கேள்வி: AMD FirePro W8000 பவர் கன்ட்ரோலர் எரிந்தது

நல்ல நாள்! எரிந்த பவர் கன்ட்ரோலருடன் AMD FirePro W8000 வீடியோ அட்டை உள்ளது. நான் பல சேவை மையங்களை அழைத்தேன், உதிரி பாகங்கள் இல்லாததால் இந்த வீடியோ அட்டையை சரிசெய்ய சேவை மையங்கள் மேற்கொள்ளாத சிக்கலை திடீரென எதிர்கொண்டேன். யாராவது ஒரு பொருத்தமான சேவை மையத்தை பரிந்துரைக்க முடியுமா, அங்கு அவர்கள் தீர்க்க முடியும் இந்த பிரச்சனை? இடம்: செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். முன்கூட்டியே நன்றி.

பதில்:

சம்மந்தமில்லாதது:

இருந்து செய்தி திசையன்554

சர்வீஸ் சென்டரை சேர்ந்த டெக்னீஷியன் கூறுகையில், பவர் கன்ட்ரோலர் எரிந்ததாக தெரிவித்தனர்.

அழகான! வார்த்தைகள் இல்லை

கேள்வி: HP 15-n028sr (DAOU92MB6D0 rev:D) IT8528E EXA ஐ மாற்றிய பிறகு, லேப்டாப் ஆன் ஆகும் ஆனால் படம் இல்லை

நல்ல மதியம், இந்த சாதனத்தை பழுதுபார்ப்பதற்காக நாங்கள் hp 15-n028sr ஐக் கொண்டு வந்தோம், இதுபோன்ற ஒரு சிக்கலுடன், சார்ஜ் காட்டி மூன்று முறை ஒளிரும், அசல் சார்ஜர் எரிந்தது, அதன் பிறகு நபர் அசல் அல்லாத ஒன்றை இணைத்தார் சார்ஜர், இதன் விளைவாக, வெளிப்படையாக மாற்றப்பட்ட பவர் கன்ட்ரோலர் தோல்வியடைந்தது, ஆனால் மடிக்கணினியை மாற்றிய பின் சாதாரணமாக இயக்கப்படும், ஆனால் படம் இல்லை. அடுத்து எங்கு தோண்டுவது என்று சொல்லுங்கள்?

பதில்:

ruslanromanenko எழுதினார்:

நான் என்ன சொல்கிறேன் என்றால்

சரி, மண்வெட்டியை மண்வெட்டி என்று அழைக்கவும்...

ruslanromanenko எழுதினார்:

ஆனால் மடிக்கணினியை மாற்றிய பின் சாதாரணமாக இயக்கப்படும்

அதாவது, முற்றிலும் அனைத்து மின்னழுத்தங்களும் உயரும், LPC பேருந்தில் பரிமாற்றம் உள்ளதா?

கேள்வி: தோஷிபா சேட்டிலைட் C660-1V9 (LA-7201P) - பவர் கன்ட்ரோலரை மாற்றுகிறது

அனைவருக்கும் நல்ல மதியம், மடிக்கணினி மெயின்களில் இருந்து இயக்கப்படவில்லை, பேட்டரியிலிருந்து மட்டுமே, கிளையன்ட் சார்ஜரை வேறொருவருடன் மாற்றினார், மடிக்கணினி வேலை செய்யத் தொடங்கியது. சிறிது நேரம் கழித்து, அவர் அதை தூசியிலிருந்து சுத்தம் செய்ய முடிவு செய்தார், அதைப் பிரித்தபோது, ​​​​அம்மாவின் மீது அமைந்துள்ள கன்ட்ரோலரில் கால்கள் அழுகியதைக் கவனித்தார், அவர் அதை ஒரு பல் துலக்கினால் சுத்தம் செய்தார், மேலும் அவர் வைத்திருந்த ஒரு அழுகிய காலை கிழித்தார். மரியாதைக்குரிய வார்த்தை, இதன் விளைவாக, இயக்கப்பட்டபோது, ​​திரையில் படம் இல்லை. அவர் அதை அவிழ்த்துவிட்டு புதியதை மாற்ற முடிவு செய்தார், பழையதை தூக்கி எறிந்து புகைப்படத்தை இழந்தார்.
போர்டு வரைபடத்திலிருந்து அது எந்தக் கட்டுப்படுத்தி என்பதைத் தீர்மானிக்க முடிந்தால், அதை அடையாளம் காண உதவி கேட்கிறேன்.
மடிக்கணினி: தோஷிபா செயற்கைக்கோள் c660-1v9
தாய்: pwwha la-7201p rev: 1.0

பதில்:

இருந்து செய்தி ஆண்ட்ரி541

இருந்தாலும் உடனே ஆர்டர் செய்திருந்தால் எல்லாம் வெகு காலத்திற்கு முன்பே வந்திருக்கும்

சரியாக
பொதுவாக, நான் எப்போதும் புதியவற்றை நிறுவுகிறேன் ... IMHO இது சரியானது

கேள்வி: மின்சாரம் இணைக்கப்படும்போது லேப்டாப் பேட்டரி தீர்ந்துவிடும்

அனைவருக்கும் வணக்கம்! என்னிடம் பழைய லேப்டாப் உள்ளது, அது பொதுவாக வேலை செய்கிறது. ஆனால் நேற்று மின்சாரம் வழங்குவதில் சில சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தோம்: மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், பேட்டரி திடீரென வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது. விண்டோஸ் "பிளக்-இன், சார்ஜிங்" என்று கூறுகிறது, ஆனால் பேட்டரி வடிகிறது!
நான் இதுவரை எந்த வடிவங்களையும் கவனிக்கவில்லை, இது சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது மற்றும் எந்த காரணமும் இல்லாமல் அது வெளியேற்றத் தொடங்கும். இயற்கையாகவே, கட்டணம் 0% ஐ அடைகிறது மற்றும் மடிக்கணினி வெறுமனே அணைக்கப்படும்.
மடிக்கணினி அதன் காலத்திற்கு சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தது, இப்போது அது வடிவமைப்பு வேலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதை தூக்கி எறிவது ஒரு அவமானம், இந்த நிலையில் விற்பதும் கடினம். மின்சார விநியோகத்தை நான் குற்றம் சாட்டுகிறேன். இது என்னவாக இருக்கும் என்று யாருக்காவது யோசனை உள்ளதா?

கேள்வி: கூடுதல் இணைக்கும் போது பாய்க்கு உணவு. பலகை - மறுதொடக்கம்

ஆரம்பத்திலிருந்தே ஆரம்பிக்கிறேன். கம்ப்யூட்டரை அணைத்துவிட்டு படுக்கைக்குச் சென்றான். காலையில் நான் எழுந்தவுடன், SCM கணினி ஒரு வினாடிக்கு இயக்கப்பட்டு, குளிரூட்டியை சுழற்றுகிறது, மேலும் எல்இடியை பாயில் ஒளிரச் செய்கிறது. பலகை - மற்றும் மறுதொடக்கம். மேலும் மூன்று வினாடிகள் கழித்து மீண்டும். நீங்கள் மதர்போர்டிலிருந்து கூடுதல் சக்தியைத் துண்டித்தால், கணினி மறுதொடக்கம் செய்யாது, ஆனால் சாதாரணமாக (நான் வீடியோ அட்டை, ஹார்ட் டிரைவ்கள் போன்றவற்றை முடக்கியதால்) அது மறுதொடக்கம் செய்யாமல் துவங்குகிறது என்பதை நான் சோதனை முறையில் கண்டுபிடித்தேன். பார்வைக்கு எல்லாம் மதர்போர்டில் சரியாக உள்ளது. நீங்கள் என்ன செய்ய பரிந்துரைக்கிறீர்கள், சரிபார்க்கவும், பார்க்கவும்? ஒரே கருவிகள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு.

பதில்:

இருந்து செய்தி க்ளீஸ்

நீங்கள் மதர்போர்டிலிருந்து கூடுதல் சக்தியைத் துண்டித்தால், கணினி மறுதொடக்கம் செய்யாது என்பதை நான் சோதனை முறையில் கண்டுபிடித்தேன்

இதன் பொருள் செயலி சுற்றுகளில் ஒரு குறுகிய சுற்று உள்ளது. மின்வழங்கல் அமைப்பின் புல சுவிட்சுகள் மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களை அவற்றின் கட்டுப்பாட்டிற்கு சரிபார்க்கவும் (அழைக்கவும்). டிரான்சிஸ்டர்களில் ஒன்று மாற்றப்பட்டால். மின்தேக்கிகள் வீங்கியிருப்பதும் சாத்தியமாகும்.

கேள்வி: நீங்கள் சக்தியை இணைக்கும் வரை Asus X550VC லேப்டாப் தொடங்காது

மன்ற உறுப்பினர்களே, நல்ல நாள்!
இன்று Asus X550VC லேப்டாப்பை நீங்கள் மின் விநியோகத்துடன் இணைக்கும் வரை அது இயங்குவதை நிறுத்திவிட்டது.
அது எப்படி நடந்தது - காலையில் நான் அதை பேட்டரியிலிருந்து இயக்கி சுமார் 20 நிமிடங்கள் வேலை செய்தேன். , பிறகு, கட்டணம் சுமார் 30% ஆக இருந்தபோது, ​​​​நான் அதை மின்சார விநியோகத்துடன் இணைத்தேன், மேலும் 5 மணிநேரங்களுக்கு எந்த சிறப்பு சுமைகளும் இல்லாமல், இணையத்தில் உலாவுதல் மற்றும் நிறுவுதல் மற்றும் நிறுவல் நீக்குதல், ஒரு நிரலைச் சோதிக்கும் பொருட்டு ( அன்சிஸ் 15).

பின்னர் எல்லாம் வழக்கம் போல் வேலை முடிந்தது, சுமார் 5 மணி நேரம் கழித்து மீண்டும் பேட்டரியில் தொடங்க முயற்சித்தேன்.
மடிக்கணினி வெறுமனே தொடங்காது, அல்லது ஆற்றல் பொத்தானுக்கு எந்த வகையிலும் பதிலளிக்காது, ஆனால் நீங்கள் அதை இணைத்தால் இயக்கப்படுகிறதுமடிக்கணினி பவர் கார்டில் செருகப்படுகிறது சாதாரண பயன்முறைமற்றும் OS ஐ ஏற்றுகிறது மற்றும் எப்போதும் போல் வேலை செய்கிறது.
இயக்க முறைமையில் தொடங்கிய பிறகு, நீங்கள் பவர் கார்டை வெளியே இழுத்தால், மடிக்கணினி வெறுமனே வெளியேறி அணைக்கப்படும்.
மெயின்களில் இருந்து செயல்படும் போது, ​​பேட்டரி சார்ஜ் 81% ஐ "சார்ஜிங்" என்ற குறியுடன் காட்டுகிறது மற்றும் 2-3 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு அது 81% இலிருந்து நகரவில்லை ...

அடிகள், கசிவுகள் அல்லது எதையும் மாற்றுவது இல்லை, அது நன்றாக வேலை செய்தது மற்றும் கவனமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
மடிக்கணினி 2 ஆண்டுகள் மற்றும் 4 நாட்கள் பழமையானது.
OS Windows 7 64bit, proc. i5-3230m, வீடியோ என்விடியா ஜியிபோர்ஸ் 720 மீ, ரேம் 4ஜிபி, எச்டிடி 500ஜிபி.

கவனிப்பு படி, பவர் சாக்கெட் சற்று தளர்வானது (ஒருவேளை அவ்வப்போது), ஆனால் எல்லாம் இறுக்கமாக செருகப்படுகிறது.
பவர் கார்டை இணைத்தாலும் ஆனால் 220 நெட்வொர்க்கில் இயக்கப்படவில்லைசார்ஜிங் இண்டிகேட்டர் ஒளிரும் (ஆரஞ்சு), பின்னர் நீங்கள் ஆற்றல் பொத்தானை அழுத்தினால், அரை வினாடி தொடங்க முயற்சிப்பது போல் தெரிகிறது, ஆனால் அது உடனடியாக அணைக்கப்பட்டு ஆரஞ்சு காட்டிடன் வெளியேறும்.
என்ன நினைப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் பேட்டரி எப்போதும் போல் வேலை செய்தது, நான் அதை வேலை செய்ய விடாமல் முயற்சித்தேன், அதை டிஸ்சார்ஜ் செய்து, அதை முழுமையாக சார்ஜ் செய்தேன்.
ஒருவேளை யாருக்காவது இதே போன்ற ஏதாவது இருந்ததா?
உங்கள் உதவிக்கு அனைவருக்கும் நன்றி!

பதில்:நிகழ்த்தப்பட்ட நோயறிதல்:
powercfg.exe -energy

பேட்டரி: கடைசியாக முழு சார்ஜ் (%)
கடைசியாக முழு சார்ஜின் போது, ​​பேட்டரி அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 50% க்கும் குறைவாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டது.
பேட்டரி குறியீடு ASUSTeKX550A30
மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு 44250
கடைசியாக முழு கட்டணம் 18345
கடைசியாக முழு கட்டணம் (%) 41

இது பேட்டரி செயலிழப்பைக் குறிக்கிறதா?
பேட்டரியில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, அது ஒரே நேரத்தில் 100% தோல்வியடைந்தது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நான் நீண்ட மற்றும் மெதுவான செயல்முறையை கவனித்தேன்.
முழுமையான அறிக்கை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேள்வி: லேப்டாப் சார்ஜ் ஆகாது

நல்ல நாள். மடிக்கணினியை சார்ஜ் செய்வதில் சிக்கல் உள்ளது - நான் பவரை இணைத்தால், உடனடியாக 2 விளக்குகள் ஒளிரத் தொடங்கும், அல்லது சார்ஜிங் லைட் ஒளிரத் தொடங்கி அணையத் தொடங்குகிறது (மோசமான தொடர்புகள் இருப்பது போலவும், இணைப்பு துண்டிக்கப்பட்டு மீண்டும் தோன்றும் ) அல்லது அது சார்ஜ் ஆகாது (ஒரே ஒரு லைட் ஆன் ஆகும் , மடிக்கணினியின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பு). நான் பேட்டரியை அகற்றி, மெயின் சக்தியில் மட்டும் வேலை செய்ய முயற்சித்தேன், அது சுமார் அரை மணி நேரம் வேலை செய்தது - பின்னர் அது அணைக்கப்பட்டது. அதை மீண்டும் இயக்கி, விளையாட்டிற்குச் சென்றார் - 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அது அணைக்கப்பட்டது. விளக்குகள் ஒளிர ஆரம்பித்து மின்சாரம் வெளியேறி, நெட்வொர்க்கிலிருந்து பிளக்கைத் துண்டித்தால், நான் சாக்கெட்டில் இருந்து பிளக்கை வெளியே இழுக்கும் வரை விளக்குகள் தொடர்ந்து ஒளிரும் என்பதையும் நான் கவனித்தேன். மேலும், மின்வழங்கலில் இருந்து சார்ஜிங்கை முற்றிலுமாக துண்டித்து, சிறிது நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்க விட்டால், இணைக்கப்படும்போது, ​​சிறிது நேரம் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் அது இன்னும் நின்றுவிடும். இது சாதாரணமாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் தொடர்பு இழக்கப்படுகிறது (ஒரே ஒரு விளக்கு மட்டுமே இயக்கப்பட்டுள்ளது), பின்னர் அது மீண்டும் தொடர்பைக் கண்டறிகிறது. இதற்கு முன்பு ஒருமுறை நடந்தது; பல நாட்களுக்கு என்னால் மடிக்கணினியை சார்ஜ் செய்ய முடியவில்லை, ஆனால் அது தானாகவே போய்விட்டது. மடிக்கணினி தானே ஏசிஆர் ஆஸ்பயர் E5-571G-52Q4. நீங்கள் என்ன பரிந்துரைக்க முடியும்? நன்றி.
இம்முறையும் அதே சர்வீஸ் சென்டருக்கு அழைத்துச் சென்றேன். அவர்களின் நோயறிதலின் முடிவுகளின்படி:
மேலாளரின் கூற்றுப்படி, பலகையில் உள்ள பவர் கன்ட்ரோலரின் தவறான செயல்பாட்டின் காரணமாக குளிரூட்டியின் முறிவு ஏற்படுகிறது, அதனால்தான் கன்ட்ரோலர் சக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் குளிரானது தேய்ந்து போகிறது.

இந்த "கண்ட்ரோலரை" மாற்றுவது / சரிசெய்வது எவ்வளவு அர்த்தமுள்ளதாக சொல்லுங்கள், இதற்கு மட்டும் அவர்கள் என்னிடம் 4,600 ரூபிள் வசூலிப்பார்கள், வேலைக்கு 2,200 ரூபிள் மற்றும் 800 ரூபிள் கூடுதலாக. குளிரூட்டிக்கு.
கட்டுப்படுத்தி இங்கே எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது மற்றும் வெப்ப பேஸ்ட்டை மாற்றுவது, குளிரூட்டியை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மாற்றுவது போதுமானது.

உங்கள் கருத்துக்கு நான் மிகவும் நன்றியுள்ளவனாக இருப்பேன்!

பதில்:வெப்பநிலையைப் பொறுத்து விசிறி வேகம் மாறினால், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மின்விசிறி வேலை செய்தது, ஆனால் மின்விசிறியின் அரைக்கும் சத்தம் அதன் தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது, அதை மாற்ற வேண்டும், விலையை நீங்களே பாருங்கள், நீங்கள் ஒப்புக்கொள்ளவில்லை என்றால், இன்னொன்றைத் தேடுங்கள் சேவை.

கேள்வி: மடிக்கணினி பேட்டரி சக்திக்கு மாறாது

ASUS லேப்டாப் X550L, 1.5 வயது.
எப்படியோ கனெக்ட் பவர் சப்ளை இல்லாம ஆன் பண்ணி, என் பிசினஸ் பண்ணி, ஆஃப் பண்ணிட்டேன். இரண்டு மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, மின்சாரம் இல்லாமல் வேலை செய்யாது என்பதை நான் கண்டுபிடித்தேன். அவர் பேட்டரியைப் பார்க்கிறார், 92% சார்ஜ் ஆகிறது, ஆனால் மின்சாரம் இல்லாமல் எதுவும் நடக்காது, அது மின்சக்தியிலிருந்து வருகிறது, நீங்கள் எந்த வகையிலும் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவதில்லை SC க்கு எடுத்துச் செல்ல வழியில்லாத நிலையில், வீட்டில் ஏதாவது செய்ய முடியும்.
முன்பு, நீங்கள் மடிக்கணினியை எடுக்கும்போது இன்னும் சிக்கல் இருந்தது, அது தானாகவே ஸ்லீப் பயன்முறைக்கு சென்றது.

பதில்:எல்லாம் எப்படியாவது சரி செய்யப்பட்டது, எல்லாம் வேலை செய்கிறது, ஆனால் அதை சேவை மையத்திற்கு எடுத்துச் செல்வது வலிக்காது என்று நினைக்கிறேன். மடிக்கணினி அதன் சொந்த வாழ்க்கையை வாழ்கிறது அல்லது பிழைத்திருத்தங்கள் வந்துவிட்டன.

ஏசர் டேப்லெட் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரை மாற்றுவது சாதனத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் நிபந்தனைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மாத்திரைகள் மாற்றப்படுகின்றன நவீன மனிதனுக்குநிறைய விஷயங்கள் - தினசரி அட்டவணையில் இருந்து பின் குறியீடுகள் மற்றும் கடவுச்சொற்கள் வரை பல்வேறு தேவையான தகவல்களைப் பதிவு செய்கின்றன. எனவே, சேவை பிரபலமானது அவசர பழுதுமாத்திரை. சேவை மையத்தைப் பார்வையிடும் நாளில் வேலைக்கான செலவு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டின் நேரம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கூறுகளை மாற்றுவதற்கான படிகள்:

• ஏசர் டேப்லெட் கண்டறிதல்;
• பிரித்தெடுத்தல்;
• மாற்று செயல்முறை;
• உத்தரவாதங்கள்.

ஏசர் டேப்லெட் கண்டறிதல்

சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் என்பது மதர்போர்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு சிப் ஆகும். சாதனத்தின் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்கு இது பொறுப்பு. உண்மையில், பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் அது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஆற்றலின் அளவு அதைப் பொறுத்தது. உதிரி பாகத்தை கவனமாக கையாள வேண்டும்.

பவர் சிப்பில் உள்ள சிக்கல் பேட்டரி அல்லது பவர் கனெக்டரின் தோல்வியைக் காட்டிலும் குறைவான பொதுவானது. எனவே, முறிவுக்கான சரியான காரணத்தை தீர்மானிக்க, ஏசர் மாத்திரை கண்டறியப்படுகிறது. இந்த செயல்முறை வன்பொருளின் நிலையை குறிக்கிறது மற்றும் மறைக்கப்பட்ட குறைபாடுகள் இருப்பதை தீர்மானிக்கிறது.

"பவர் மைக்ரோ சர்க்யூட்" இன் செயலிழப்புகள் பேட்டரி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். பேட்டரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது வரையறுக்கப்பட்ட அளவுமுழு வெளியேற்றம்/சார்ந்த சுழற்சிகள், அதன் பிறகு ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான சாத்தியம் படிப்படியாக காய்ந்துவிடும். கட்டுப்படுத்தி மணிக்கு தவறான செயல்பாடுபேட்டரி அமைப்புகளை குழப்பி, சாதனத்தை முடக்குகிறது.

பிரித்தெடுத்தல்

சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் மதர்போர்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஏசர் டேப்லெட்டில் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரை மாற்ற, நீங்கள் தொகுதிக்கான அணுகலைத் திறக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, பொறியாளர் அகற்றுகிறார் பின் உறைடேப்லெட், பேட்டரியை அகற்றி, பெருகிவரும் போல்ட் மற்றும் வீட்டுவசதிகளை அகற்றும். பின்னர் வீட்டுவசதிக்கு அருகிலுள்ள தொகுதிகள் அகற்றப்படுகின்றன. சில ஏசர் மாடல்களில், மதர்போர்டு நேரடியாக அணுகக்கூடியது, மற்றவற்றில் இன்னும் ஆழமான பகுப்பாய்வு நடத்த வேண்டியது அவசியம்.

மாற்று செயல்முறை

கையாளுதல் சாலிடரிங் கூறுகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கூறுகளின் சிறிய அளவு மற்றும் மதர்போர்டில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த உறுப்புகளின் அருகாமையின் காரணமாக, பொறியாளர் "அறுவை சிகிச்சை துல்லியம்" வேண்டும். அகச்சிவப்பு சாலிடரிங் நிலையம் இதற்கு அவருக்கு உதவுகிறது - இது சாலிடரிங் செயல்முறையை தானியங்குபடுத்துகிறது, பிழைகளை நீக்குகிறது. பழைய, தோல்வியுற்ற கட்டுப்படுத்தி கரைக்கப்பட்டு, பின்னர் (சுற்றியுள்ள தொகுதிகளின் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை நிலைகளைக் கவனித்து) புதியது சாலிடர் செய்யப்படுகிறது, இது டேப்லெட் கணினி மாதிரி பழுதுபார்ப்பதற்கு ஏற்றது.

உத்தரவாதங்கள்

ஏசர் டேப்லெட் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரை மாற்றுவது ஒரு நுட்பமான செயல்பாடாகும், இது வெற்றிகரமாக இருக்க குறிப்பிட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் பொறியாளர் அனுபவம் தேவை. இந்த டேப்லெட் மாதிரிக்கு ஏற்ற அசல் பாகங்களுடன் மட்டுமே சேவை மையம் செயல்படுகிறது. எனவே, ஒரு நீண்ட உத்தரவாத காலம் வழங்கப்படுகிறது - 3 ஆண்டுகள் வரை. பழுதுபார்த்த பிறகு, ஏசர் டேப்லெட் பயனரின் முன்னிலையில் இயக்கப்படும் என்று சோதிக்கப்பட்டது.

Compal மதர்போர்டுகளை "சார்ஜ் செய்யாது" அல்லது "ஆன் செய்யாது" குறைபாடுகளுடன் பழுதுபார்ப்பது, குறிப்பாக திரவத்தால் வெள்ளம் ஏற்பட்ட பிறகு, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு அடிக்கடி சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு பொதுவான சக்தி மற்றும் சார்ஜ் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்வோம் ஏசர் மடிக்கணினிகள், LA-6552p இயங்குதளத்தை உதாரணமாகப் பயன்படுத்துதல். இந்த மதர்போர்டு Acer 5552 மற்றும் Emashines E442 மடிக்கணினிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ISL 6251 சார்ஜர் சிப்பைக் கொண்ட பிற மதர்போர்டுகள் இதே கொள்கையின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டு குறைந்த வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

ISL6251a சார்ஜரை இயக்குவதற்கான வழக்கமான சுற்று மற்றும் பேட்டரியைத் தொடங்குவதற்கும் சார்ஜ் செய்வதற்கும் தொடர்புடைய லேப்டாப் சுற்றுகளின் பகுதிகளை இணையாகக் கருதுவோம்.

ISL6251 சார்ஜர் செயல்பாடு மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ்.

PD16 டையோடு மற்றும் PR281 மின்தடையம் மூலம் மின் இணைப்பிலிருந்து DCIN சார்ஜர் மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் பின் 24 க்கு +19V மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. நீங்கள் மைக்ரோ சர்க்யூட்டை மாற்றியிருந்தால், மின்தடையம் அப்படியே உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் உள்ளே, பின் 1 VDD இல், +5V இன் விநியோக மின்னழுத்தம் உருவாகிறது, பின்னர் இது PR86 வழியாக 15 VDDP க்கு அளிக்கப்பட்டு மைக்ரோ சர்க்யூட்டின் மீதமுள்ள முனைகளுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. பின் 15 இல் +5V இருப்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்.

VREF முள் சார்ஜரால் உருவாக்கப்பட்ட 2.39v குறிப்பு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்

ACSET உள்ளீடு - சார்ஜர் 19V விநியோக மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிகிறது, இது PR280 மற்றும் PR282 இல் உள்ள பிரிப்பான் 14 மடங்கு குறைக்கிறது. இதைச் செய்ய, ACSET இல் உள்ள மின்னழுத்தம் 1.26V ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இது உள்ளீட்டில் 18.0V க்கு ஒத்திருக்கும். சாதாரண சக்தியைக் கண்டறிந்த பிறகு, சார்ஜர் ACPRN ஐ குறைந்த நிலைக்குக் குறைத்து, மல்டிகண்ட்ரோலருக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.

மல்டிகண்ட்ரோலர் பேட்டரி கன்ட்ரோலருடன் தொடர்பு கொள்கிறது, மேலும் சார்ஜ் செய்வது அவசியமானால், சார்ஜரின் EN பின்னில் உயர் மட்டத்தை அமைத்து, அதை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

CELLS பின்னில், மல்டிகண்ட்ரோலர் பேட்டரியில் உள்ள கலங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து மின்னழுத்தத்தை அமைக்கிறது, இதன் மூலம் பேட்டரிக்கு என்ன மின்னழுத்தம் வழங்க வேண்டும் என்பதை சார்ஜருக்குக் குறிப்பிடுகிறது.

CSIN CSIP பின்கள் மின் விநியோக மின்னோட்ட சென்சார் - மின்தடை PR61 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் CSON CSOP பின்கள் சார்ஜ் மின்னோட்ட மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மின்னோட்டம் அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது.

எனவே, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய, சார்ஜரை இயக்குவது அவசியம் (DCIN = 19v, VDD மற்றும் VDDP = 5v, VREF = 2.39v), இதனால் அது சக்தியைக் கண்டறியும் (ACSET >1.26v) மற்றும் மல்டிகண்ட்ரோலர் அதற்கு EN ஐ வழங்குகிறது. சமிக்ஞை.

டிரான்சிஸ்டர்கள் PQ55 PQ57 இல் உருவாக்கம் தொடங்க வேண்டும், PR61 மற்றும் PR78 இல் உள்ள மின்னோட்டங்கள் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. PR61 PR78 மின்தடையங்களைத் தவிர, PR74 PR76 PR72 PR73 எரியக்கூடும் என்பதை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அதனால்தான் சார்ஜர் மின்னோட்டத்தை சரியாக அளவிட முடியாது.

LA6552p மின்சுற்றுகளின் செயல்பாடு. ஆரம்ப தொடக்கம் மற்றும் மின்னழுத்தங்களின் தோற்றம்.

மடிக்கணினி வேலை செய்ய, நுழைவாயில் அவசியம் புல விளைவு டிரான்சிஸ்டர்கள் PQ14 PQ15. அவை PQ68B டிரான்சிஸ்டரால் திறக்கப்படுகின்றன. இது PACIN சமிக்ஞையின் உயர் மட்டத்தால் திறக்கப்படுகிறது. டிரான்சிஸ்டர்கள் PQ68A, PQ21, PQ19 தடுக்கின்றன - PQ68A இன் வாயிலில் குறைந்த அளவு PQ14, PQ15 இன் நம்பகமான மூடுதலுக்கு வழிவகுக்கிறது. மல்டிகண்ட்ரோலர் ACOFF சிக்னலை உயர்த்தினால் இதுவும் நிகழலாம்.

இப்போது PACIN எங்கிருந்து வருகிறது என்று பார்ப்போம். வரைபடத்தில் இருந்து 6251VDD இலிருந்து மின்தடை PR286 மூலம் பார்க்கிறோம். இது தவிர, PQ67 மூடப்பட வேண்டும், அதற்காக சார்ஜர் இருப்பதைக் கண்டறிய வேண்டும் வெளிப்புற மின்சாரம்(ACSET பின்) மற்றும் ACPRN சிக்னலைக் குறைக்கவும்.

மூலம், ACSET ஆனது இணைப்பிலிருந்து VIN மின்னழுத்தத்திலிருந்து அல்ல, ஆனால் PreCHG மின்னழுத்தத்திலிருந்து உருவாகிறது, இது ஏற்கனவே VIN இலிருந்து நான்கு மின்தடையங்கள் PR124-PR127 மூலம் உருவாகிறது, எனவே, பிந்தையது உடைந்தால், சார்ஜர் இணைக்கப்பட்ட அடாப்டரைப் பார்க்கவில்லை.

PWM RT8205, காத்திருப்பு மின்னழுத்தங்கள் +3 மற்றும் +5

இந்த மேடையில், அடாப்டரால் இயக்கப்படும் போது மட்டுமே காத்திருப்பு மின்னழுத்தங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

பழுதுபார்க்கும் போது பேட்டரி இல்லாத மடிக்கணினியின் செயல்பாட்டைக் கருத்தில் கொள்வோம் மதர்போர்டுவழக்கமாக மாஸ்டர் இதைச் செய்கிறார், பலகையை இயக்குகிறார் ஆய்வக தொகுதிஊட்டச்சத்து. அடாப்டரை இணைத்த பிறகு, VIN மற்றும் PreCHG தோன்றும். மின்தடை PR128 மூலம் அது PQ34 இன் அடிப்பகுதிக்குச் சென்று, அதைத் திறக்கிறது, மேலும் அது PQ31 ஐத் திறந்து, B+ க்கு PreCHG ஐ வழங்குகிறது. இதுவரை எந்த முனைகளும் இயங்காததால், B+ இல் நுகர்வு இல்லை, B+ உடன் இணைக்கப்பட்ட மின்தேக்கிகள் PR124-PR127 மின்தடையங்கள் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.

RT8205 ஐ தொடங்குவதற்கு B+ மின்னழுத்தம் போதுமானதாக இருக்கும்போது, ​​+3VLP மற்றும் VL மின்னழுத்தங்கள் தோன்றும். பின்னர், டிரான்சிஸ்டர்கள் PQ63A, PQ63B, மின்னழுத்தம் +3ALWP மற்றும் +5ALWP ஆகியவற்றால் ஸ்டார்ட்அப் தடுக்கப்படவில்லை என்றால், தொடக்கம் ஏற்பட, PQ64 திறந்திருக்க வேண்டும். இது நடக்க, மின்னழுத்தம் VS இருக்க வேண்டும் மற்றும் ACPRN குறைவாக இருக்க வேண்டும். VS ஆனது VIN இலிருந்து PR10 PR11 மின்தடையங்கள் மூலம் எடுக்கப்படுகிறது.

பேட்டரி சக்தியில் இருக்கும்போது, ​​VS இல்லாவிட்டாலும், பவர் பட்டனை அழுத்தும்போது தோன்றும். எனவே, காத்திருப்பு பயன்முறையில் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் போது, ​​RT8205 ஆனது +3VLP மற்றும் VL ஐ மட்டுமே உருவாக்குகிறது.

பல கம்பால் இயங்குதளங்கள் ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. சிலர் விண்ணப்பிக்கலாம் செயல்பாட்டு பெருக்கிகள் ACSET மற்றும் பிற சமிக்ஞைகளை உருவாக்குவதற்கு. இந்த முனைகளில், 3V RTC மின்னழுத்தம் கடிகார மின்கலம் குறைவாக இருந்தால், குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க பயன்படுத்தப்படலாம்;

ஒரு காலத்தில், பேட்டரியில் இயங்கும் திறன் காரணமாக மடிக்கணினிகள் பெரும் புகழ் பெற்றன, இது ஒரே இடத்தில் மட்டுப்படுத்தப்படாமல் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் தேவையான வேலைகளைச் செய்ய முடிந்தது. முதல் மாதிரிகள் கட்டணம் இல்லாமல் சிறிது நேரம் மட்டுமே நீடிக்கும், மேலும் பயன்படுத்தப்பட்ட நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகள் நிறைய குறைபாடுகளைக் கொண்டிருந்தன. ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் சும்மா இருக்கவில்லை, பல தசாப்தங்களாக, பேட்டரி உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் வியத்தகு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளன. இன்று, பெரும்பாலான மடிக்கணினிகள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் அவற்றின் முன்னோடிகளின் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

இருப்பினும், அவை சரியானவை அல்ல, மேலும் காலப்போக்கில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். ஒரு பேட்டரி செயலிழப்பு என்பது மிக விரைவாக டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் அல்லது லேப்டாப் சார்ஜ் அளவை சரியாகக் காட்டாது. இந்த வழக்கில், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் விற்பனையாளர்கள் வாங்க பரிந்துரைக்கின்றனர் புதிய பேட்டரி. ஆனால் செலவு இருந்து அசல் கூறுமிக அதிகமாக, அதன் செயல்பாட்டை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்து, பேட்டரி செல்களை மாற்றுவது அவசியம், அல்லது லேப்டாப் பேட்டரி கட்டுப்படுத்தியை மீட்டமைக்க போதுமானதாக இருக்கும்.

பேட்டரி கட்டுப்படுத்தி என்பதை நினைவில் கொள்க மின்னணு சாதனம்மேலும் அது தோல்வியடையவும் கூடும். இது நடந்தால், பேட்டரி வேலை செய்யாது. கீழே உள்ள அனைத்து உதவிக்குறிப்புகளும் உதவாது - கட்டுப்படுத்தி ஒரு சேவை மையத்தால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது பேட்டரியை மாற்ற வேண்டும். இருப்பினும், பேட்டரி குறைந்தது எப்படியாவது வேலை செய்தால், கட்டுப்படுத்தி செயல்படும். இது தவறான சார்ஜிங் மதிப்புகளை மட்டுமே காட்டுகிறது, பேட்டரியை விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது அல்லது டிஸ்சார்ஜ் செய்கிறது, இதை சமாளிக்க முடியும்.

இன்றைய பொருளில் நாம் இன்னும் விரிவாகப் பேச விரும்புவது பிந்தைய சாத்தியமாகும். எந்த சந்தர்ப்பங்களில் நீங்கள் கட்டுப்படுத்தியை மீட்டமைக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியும், மேலும் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம் சாத்தியமான வழிகள்அதை நீங்களே வீட்டில் எப்படி செய்யலாம்.

முதலில், பேட்டரி கட்டுப்படுத்தி என்றால் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மதிப்பு. இது பேட்டரியில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய சிப் ஆகும், அது அதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது வேலை நிலைமை, அத்துடன் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்முறை. இது மடிக்கணினியின் மதர்போர்டில் உள்ள பவர் கன்ட்ரோலருடன் தொடர்பு கொள்கிறது, மேலும் தேவையான கணினி தகவலை இயக்க முறைமைக்கு அனுப்புகிறது. வரைபடம் உங்களுக்கு தெளிவாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். நாங்கள் எல்லாவற்றையும் விவரிக்க முயற்சித்தோம் எளிய வார்த்தைகளில், ஆனால் நீங்கள் தொழில்நுட்ப விவரங்களை அறிய விரும்பினால், இணையத்தில் தேடுங்கள்.

இந்த சிறிய சிப் சரியாக வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், நீங்கள் கட்டுப்படுத்தியை மீட்டமைக்க வேண்டியிருக்கும். இந்த செயல்முறை பேட்டரி அளவுத்திருத்தம் என்றும் பிரபலமாக அறியப்படுகிறது. பெரிய அளவில், இது தேவைப்படும்போது இரண்டு சூழ்நிலைகள் மட்டுமே உள்ளன: தவறான சார்ஜ் காட்சி மற்றும் பேட்டரி செல்களை மாற்றுதல்.

கீழ் தவறான காட்சிகட்டணம், ஒரு சூழ்நிலையை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் இயக்க முறைமைநீண்ட சார்ஜ் செய்த பிறகும், மடிக்கணினி சார்ஜ் நிலை 100% க்கும் குறைவாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது, அல்லது கட்டணம் கடுமையாகக் குறைகிறது, மேலும் சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு மடிக்கணினி அணைக்கப்படாது, ஆனால் மிக வேகமாக இருக்கும். பேட்டரி பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது என்று பலர் நினைக்கத் தொடங்குகிறார்கள், ஆனால் இது எப்போதும் அப்படி இல்லை. பிரச்சனை பெரும்பாலும் அதன் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ளது, இது வெறுமனே கட்டணத்தை தவறாகக் காட்டுகிறது.

பேட்டரி செல்களை மாற்றுவதன் மூலம் சில பட்டறைகளில் மற்றும் சேவை மையங்கள்பேட்டரி ரீபேக்கிங் என்று அழைக்கப்படும், அதாவது, பயன்படுத்த முடியாத உள் அலகுகளை மாற்றலாம். இதற்குப் பிறகு, கட்டுப்படுத்தி மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அனைத்து புதிய கூறுகளும் அங்கீகரிக்கப்பட்டு சரியாகப் பயன்படுத்தப்படும். இருப்பினும், தொகுதிகளை மாற்றிய பின் ஏதாவது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், உரிமைகோருவதற்கும் குறைபாடுகளை சரிசெய்யுமாறு கோருவதற்கும் உங்களுக்கு முழு உரிமை உண்டு.

இப்போது மடிக்கணினியின் பேட்டரி கட்டுப்படுத்தியை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது என்று பார்ப்போம். மென்பொருள் மற்றும் கையேடு முறைகளைத் தொடுவோம்.

கட்டுப்படுத்தி மென்மையான மீட்டமைப்பு

சில தளங்களில் பேட்டரி EEPROM ஒர்க்ஸ் திட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பரிந்துரையைக் காணலாம். இது உண்மையிலேயே மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் மேம்பட்ட பயன்பாடாகும், இது சில சந்தர்ப்பங்களில் பேட்டரியை உண்மையில் புதுப்பிக்க முடியும். ஆனால் ஒரு பெரிய உள்ளது ஆனால்! அதைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் நிறைய தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் மின்சார சுற்றுகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதே போல் தேவையான அடாப்டர்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அவை எப்போதும் திறந்த சந்தையில் பெற எளிதானது அல்ல. பேட்டரியை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது என்பதால், வீட்டு சாதனங்களில் பயன்படுத்த இந்த திட்டத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்க மாட்டோம். அப்படியானால் உங்களுக்கு எது சரியானது?

பேட்டரி EEPROM வேலை செய்யும் சாளரம்

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் உள்ளமைக்கப்பட்ட மின் மேலாண்மை பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளனர். இது உங்கள் சாதனத்திற்கான இயக்கி பதிவிறக்கப் பக்கத்தில், ஆதரவு தளத்திலிருந்து பதிவிறக்கம் செய்யப்படலாம், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் பயன்பாடு முன் நிறுவப்பட்ட அல்லது சேர்க்கப்பட்ட இயக்கி வட்டில் பதிவு செய்யப்படலாம். மீட்டமைப்பு அல்லது அளவுத்திருத்த விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, திரையில் உள்ள வழிமுறைகளை சரியாகப் பின்பற்றவும். பெரும்பாலும், பயன்பாடு பேட்டரியை பூஜ்ஜியத்திற்கு வெளியேற்றுகிறது, அதன் பிறகு அது 100% வரை சார்ஜ் செய்கிறது. கட்டுப்படுத்தி தீவிர சார்ஜ் நிலை குறிகாட்டிகளை நினைவில் வைத்திருக்கும் மற்றும் வாங்கியவுடன் உடனடியாக வேலை செய்யும்.

வெவ்வேறு மடிக்கணினிகள் உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்ட வெவ்வேறு மென்பொருள்களைப் பயன்படுத்தலாம். சில பிரபலமான மாடல்களைப் பார்ப்போம்:

• Acer - BatteryMark பயன்பாடு பேட்டரியை சோதிக்கிறது, செயலியை முழுமையாக ஏற்றுகிறது. அதன் செயல்பாட்டில் முரண்பாடுகள் கவனிக்கப்பட்டால், ஒரு மீட்டமைப்பு மற்றும் பல சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் செய்யப்படுகின்றன.
• ஆசஸ் தாவலில் உள்ள BIOS இல் ஸ்மார்ட் பேட்டரி அளவுத்திருத்த விருப்பத்தை கொண்டுள்ளது, இங்கே நீங்கள் அனைத்து கட்டுப்படுத்தி தரவையும் மீட்டமைக்கலாம்.
• டெல் - உற்பத்தியாளரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் உங்கள் மாடலுக்கான பயன்பாட்டை இங்கே பார்க்க வேண்டும். அது இல்லை என்றால், நீங்கள் மற்ற நிரல்களைப் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்மார்ட்டர் பேட்டரி.
• ஹெச்பி - உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்தில் ஹெச்பி சப்போர்ட் அசிஸ்டண்ட் பயன்பாடு உள்ளது, அதில் "செக் பேட்டரி" விருப்பம் உள்ளது.

இருப்பினும், நீங்கள் இன்னும் செய்ய விரும்பினால் முழு மீட்டமைப்புகட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி EEPROM ஒர்க்ஸ் திட்டத்துடன் எவ்வாறு வேலை செய்வது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் இதை உங்கள் சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் செய்கிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே பேட்டரி தோல்வியுற்றால் அதை தூக்கி எறிவதை நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால் பரிசோதனை செய்வது மதிப்பு. இந்த பயன்பாடு உங்களை அனுமதிக்கிறது:

• பேட்டரி சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சி கவுண்டரை மீட்டமைக்கிறது.
• பேட்டரியின் வெளியீட்டு தேதியை கணினி நோட்புக்கில் மாற்றுகிறது.
• கட்டுப்படுத்தியில் ஒளிரும் உண்மையான திறன்பேட்டரிகள்.

இதற்குப் பிறகு, பேட்டரி "புதியது" என்று கருதப்படுகிறது. கன்ட்ரோலர் அதைத் தவறாகக் காட்டினால், பேட்டரி இன்னும் வேலை செய்தாலும், லேப்டாப் விரைவாக மூடப்பட்டால், உண்மையான கட்டணத்தைச் சரிசெய்வது உதவும். பேட்டரி செல்களை புதியவற்றுடன் மாற்றிய பின் இதுவும் செய்யப்பட வேண்டும். மீண்டும் ஒருமுறை உங்களுக்கு நினைவூட்டுவோம் - முதலில் இந்த நிரலை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இது உங்களை நிறைய செய்ய அனுமதிக்கிறது.

கைமுறை கட்டுப்படுத்தி மீட்டமைப்பு

சில காரணங்களால் நீங்கள் மின் மேலாண்மை பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிக்கவோ அல்லது நிறுவவோ முடியாவிட்டால், நீங்கள் கைமுறையாக பேட்டரியை மீட்டமைக்கலாம் அல்லது அளவீடு செய்யலாம். எப்படி?

1. மடிக்கணினியை துண்டிக்கவும் மின்சார நெட்வொர்க், பின்னர் அதை மாற்றவும் பயாஸ் பயன்முறை. பயாஸ் பயன்முறையை எவ்வாறு தொடங்குவது என்பதை கட்டுரையில் மேலும் படிக்கலாம்.
2. மடிக்கணினியை விட்டுவிட்டு, அது முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் வரை அதைத் தொடாதே. அது அதிக வெப்பமடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
3. மடிக்கணினியை இயக்காமல், அதை சார்ஜில் வைக்கவும். இதைச் செய்ய, அதை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும் வரை காத்திருங்கள், நீங்கள் அதை ஒரே இரவில் விட்டுவிடலாம்.

99% வழக்குகளில் இது போன்றது எளிய படிகள்பேட்டரியை உயிர்ப்பிக்க உதவும். சரி, இது உதவவில்லை என்றால், புதிய பேட்டரியை வாங்கவும் அல்லது லேப்டாப்பை நேரடியாக கடையுடன் இணைக்கவும், பேட்டரியை அகற்றவும்.

• உங்கள் மடிக்கணினியை வீட்டில் மட்டுமே பயன்படுத்தினால், அதன் பேட்டரி தேய்மானத்தை குறைக்க, அதை அகற்றுவது நல்லது. ஆனால் அதற்கு முன், அதை சுமார் 80% வரை சார்ஜ் செய்து, அது சுய-வெளியேற்றத்திற்கு ஆளாகக்கூடியதாக இருப்பதால், அவ்வப்போது சார்ஜ் அளவையும் சரிபார்க்கவும். அகற்றிய பிறகு, மடிக்கணினியை மின்சார விநியோகத்துடன் இணைத்து, அதைப் பயன்படுத்தவும் மேசை கணினி. ஒரே இடத்தில் மடிக்கணினி வைத்திருப்பவர்களுக்கு இந்த விருப்பம் பொருத்தமானது, ஏனெனில் இந்த பயன்பாட்டின் மூலம் நீங்கள் வேலை செய்யும் போது மின்சக்தி மூலத்திலிருந்து மடிக்கணினியைத் துண்டித்தால் தரவை இழக்க நேரிடும்.
• உங்கள் சாதனத்தின் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்க, மின் திட்ட அமைப்புகளில் பொருத்தமான அளவுருக்களை அமைக்கவும். தேவைப்பட்டால், ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்முறையைப் பயன்படுத்தவும்.

முடிவுரை

நண்பர்களே, இன்று நாம் மடிக்கணினி சார்ஜ் கன்ட்ரோலரை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது என்பது பற்றி பேசினோம். சில நேரங்களில் சிக்கல் கணினி வன்பொருளில் மட்டுமல்ல, உள்ளேயும் உள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிந்தோம் மென்பொருள். எனவே, உடனடியாக ஒரு புதிய பேட்டரியை ஆர்டர் செய்ய அவசரப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. எல்லாம் உங்களுக்காகச் செயல்பட்டதாக நம்புகிறோம், மேலும் கேள்விகள் எதுவும் இல்லை. கருத்துகளில் உங்கள் கருத்தை பகிர்ந்து கொள்ள மறக்காதீர்கள்.

மடிக்கணினி பேட்டரி "கேன்கள்" பல குழுக்களைக் கொண்டுள்ளது - தொடர்-இணை இணைப்பில் இணைக்கப்பட்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள். பேட்டரிகளின் திறன் காலப்போக்கில் குறைகிறது, இது நேரம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது பேட்டரி ஆயுள்மற்றும் பழுது தேவை. கூடுதலாக, பேட்டரி சிறிது நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது ஆழமான வெளியேற்றத்திற்குப் பிறகு அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஒரு சுவிட்சின் இயல்பான ஆயுட்காலம் 3-4 ஆண்டுகள், 5-6 ஆண்டுகள் என்பது உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச ஆயுட்காலம். மடிக்கணினியை அடிக்கடி பயன்படுத்துவதன் மூலமும், சார்ஜ் செய்வதன் மூலமும், ஒன்றரை வருடத்திற்குள் நீங்கள் பேட்டரி தேய்மானத்தின் அறிகுறிகளைக் கவனிக்கத் தொடங்குவீர்கள். பெரும்பாலும் அவை இப்படி தோன்றும்:

• ஆஃப்லைன் பயன்முறையில், மடிக்கணினியின் இயக்க நேரம் குறைக்கப்படுகிறது.
• பேட்டரி சார்ஜ் காட்டி "பொய்".
• "பேட்டரி தேய்மான நிலை" இன்டிகேட்டர் பல்வேறு திட்டங்கள் 25% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

பேட்டரியின் உண்மையான நிலையைப் பார்க்கலாம் இலவச பயன்பாடுபேட்டரி இன்ஃபோ வியூ. இது பேட்டரியின் கன்ட்ரோலரில் இருந்தே தரவைப் பயன்படுத்துகிறது;

பேட்டரி வரைபடம் பொதுவாக அடங்கும் 4, 6, 9 அல்லது 12 பேட்டரிகள், என்று அழைக்கப்படும் செல்கள் (செல்கள்) அல்லது ஸ்லாங்கில், "கேன்கள்". இந்த "கேன்கள்" அதிகமாக அணிந்திருந்தால், பேட்டரி வீங்கக்கூடும். அதிக மின்னழுத்தம் காரணமாகவும் இது நிகழலாம். சில நேரங்களில் ஒரு பேட்டரி கசிவு ஏற்படலாம்: எலக்ட்ரோலைட் சேமிக்கப்படும் ஜாடிகள் மிகவும் கசிந்தால், அது அவற்றின் வழியாக கசியக்கூடும். அத்தகைய பேட்டரி அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் மீண்டும் சார்ஜ் செய்யக்கூடாது. சேதமடைந்த பேட்டரிகள் மறுவிற்பனை மூலம் மாற்றப்படுகின்றன.

புதிய 6 செல் பேட்டரி

தவறான கேன்களின் பொதுவான அறிகுறிகள்:

• பேட்டரி சார்ஜ் வைத்திருக்காது;
• மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு மடிக்கணினியின் உடனடி பணிநிறுத்தம்;
• மடிக்கணினி பேட்டரியை அங்கீகரிக்கிறது, ஆனால் சார்ஜ் நிலை மாறாது;
• வீக்கம், எலக்ட்ரோலைட் கசிவு, வீட்டை எரித்தல் அல்லது நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கும்போது வலுவான வெப்பம் போன்ற காட்சி குறைபாடுகள் இருப்பது.

மின்னணுவியல்

மடிக்கணினி பேட்டரி சார்ஜிங் சர்க்யூட்டும் அடங்கும் கட்டுப்படுத்திஇது ஒரு மைக்ரோ சர்க்யூட் ஆகும், இது சீரான சார்ஜ் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, மேலும் அதிக சார்ஜ், அதிக வெப்பம் மற்றும் பிற செயலிழப்புகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்மிகவும் கேப்ரிசியோஸ் என்று கருதப்படுகிறது: சார்ஜிங் செயல்பாட்டில் ஏதேனும் விலகல் தீ மற்றும் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும். கட்டுப்படுத்தி சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை பற்றிய தகவலையும் சேமிக்கிறது.

சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 4.7 வோல்ட்டை அடைந்த பிறகு, கட்டுப்படுத்தி வெளி உலகத்திலிருந்து பேட்டரியைத் துண்டிக்கிறது (சுற்றைத் திறக்கிறது). மேலும், மின்னழுத்தம் வெளியேற்றத்தின் போது 2.5 வோல்ட்டுகளாக குறையும் போது பணிநிறுத்தம் ஏற்படுகிறது. இந்த சாதனம் பேட்டரியில் மாற்ற முடியாத மாற்றங்களைத் தடுக்க உதவுகிறது.

வெப்பநிலையை அடையும் போது பேட்டரி வடிவமைப்பு ஒரு பாதுகாப்பு பணிநிறுத்தத்தை வழங்குகிறது 80─90 டிகிரிஉள்ளமைக்கப்பட்டதற்கு நன்றி தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார். IN லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்மற்ற வகை பேட்டரிகளை விட, அனைத்து வகையான உருகிகளும். லித்தியம் மிகவும் எதிர்வினை உலோகம் என்பதால் இது அவசியம். கன்ட்ரோலர் பேட்டரியின் சார்ஜ் நிலையை ஒட்டுமொத்தமாக மற்றும் அனைத்து உறுப்புகளையும் தனித்தனியாக கண்காணிக்கிறது.

மேலும் உள்ளே லி-அயன் பேட்டரிகள்இதை உறுதிப்படுத்த பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் பாதுகாப்புகள் உள்ளன. இங்கே சில:

• பொது மின்னோட்ட உருகி (மீட்கக்கூடியது);
• 80-90 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் செயல்படும் ஒவ்வொரு பேட்டரி கலத்திலும் ஒரு உருகி;
• பேட்டரி கலத்தில் அதிக அழுத்தத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பு. முக்கிய மதிப்பு 10 kgf/cm2 ஆகும். பாதுகாப்பு மீட்டெடுக்கப்படவில்லை;
• சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரியின் பொதுவான நிலையை கண்காணிப்பதற்கான சர்க்யூட்.

எந்த சென்சாரையும் செயல்படுத்துவது ஒரு தனி வங்கியை அணைக்கிறது அல்லது முழு பேட்டரியையும் சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது.

பேட்டரி கட்டுப்படுத்தியின் தொடர்பு மதர்போர்டுபேருந்து வழியாக நிகழ்கிறது SMBus. போர்டுடன் பேட்டரியை இணைக்க, குறைந்தது 5 ஊசிகளைக் கொண்ட இணைப்பியைப் பயன்படுத்தவும். இவற்றில், இரண்டு மின்சாரம் வழங்குவதற்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் இரண்டு பேட்டரியின் நிலை மற்றும் சார்ஜ் நிலை, பூர்த்தி செய்யப்பட்ட சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள், உற்பத்தியாளர் பற்றிய தகவல்கள் போன்ற தரவு பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன. சில அளவுருக்கள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

• தற்போதைய நிலை;
• பேட்டரி செல்கள் வகை;
• அடையாளங்காட்டி;
• வரிசை எண்;
• உற்பத்தி மற்றும் முதல் பயன்பாடு தேதிகள்;
• உற்பத்தியாளர்
• நிகழ்த்தப்பட்ட சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை.

சந்தையில் கிடைக்கும் பெரும்பாலான மடிக்கணினிகள் உள்ளன இணைப்பிகள் 6, 7, 9 தொடர்புகள் கொண்ட பேட்டரிகள். உற்பத்தியாளர்களின் இணையதளங்கள் அல்லது கையேடுகளில் குறிப்பிட்ட லேப்டாப்பிற்கான பின்அவுட்டை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். மிகவும் பொதுவான ஏழு முள் லேப்டாப் பேட்டரி இணைப்பியின் பின்அவுட் பின்வருமாறு:

1. NC (தொடர்பு இல்லை);
2. SCL/SDA (மைக்ரோ சர்க்யூட்களுக்கு இடையே தொடர்பு கொள்ள பயன்படுகிறது);
3. BATT_IN (இணைப்பு சமிக்ஞை);
4. SMB (பேட்டரி நிலை பஸ்);
5. டேட்டா-(பூஜ்ய);
6. DATA+ (முக்கிய மின்னழுத்தம்).

IN மின்கலம்குறியீடுகளின் வரிசையான அடையாளங்காட்டியை (ஐடி) கடத்துவதற்கு ஒரு தனி மின் வரி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய பேட்டரிகளின் பின்அவுட் பின்வரும் தொடர்புகளை உள்ளடக்கியது:

• தெர்மிஸ்டர்;
• பொதுவான முடிவு.

பேட்டரியில் உள்ள அடையாள முள் ஒரு கடிகார ஜெனரேட்டரால் வழங்கப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு மின் தூண்டுதலின் வடிவத்தில் ஒரு சமிக்ஞையை உருவாக்குகிறது. இடைமுகம் செயல்பட, இரண்டு கோடுகள் தேவை. அவர்களின் உதவியுடன், பேட்டரி மற்றும் மதர்போர்டுக்கு இடையில் தகவல் மாற்றப்படுகிறது.

நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, ஜெனரேட்டர் அல்லது தெர்மிஸ்டர் செயலிழந்தால், மடிக்கணினியால் பேட்டரி கண்டறியப்படாது.

செயலிழந்த கட்டுப்படுத்தி, ஜெனரேட்டர் அல்லது வயரிங் சர்க்யூட்டின் பொதுவான அறிகுறிகள்:

• மடிக்கணினி பேட்டரியைப் பார்க்கவில்லை. பேட்டரி அப்படியே உள்ளது மற்றும் மடிக்கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அது அதை அடையாளம் காணவில்லை மற்றும் பேட்டரி காணவில்லை என்ற அறிவிப்பைக் காட்டுகிறது;
• மடிக்கணினி பேட்டரியைக் கண்டறிகிறது, ஆனால் கட்டணம் தொடங்கவில்லை;
• பேட்டரி இணைக்கப்பட்டவுடன், மடிக்கணினி தொடங்காது, ஆனால் அதை அகற்றி, மின்னோட்டத்திலிருந்து நேரடியாக இணைத்த பிறகு, அது உடனடியாக இயக்கப்படும். இந்த அறிகுறி பேட்டரியின் உள்ளே ஒரு குறுகிய சுற்று இருப்பதைக் குறிக்கும்.

நிலைபொருள்

லேப்டாப் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் அடையாளம் காணும் தகவலை விட பேட்டரி பரிமாற்றம் செய்கிறது. அவள் தன்னைப் பற்றியும் அவளுடைய தற்போதைய நிலையைப் பற்றியும் பல தகவல்களைச் சேமித்து வைத்திருக்கிறாள். இந்தத் தரவுகள் அனைத்தையும் பேட்டரியில் சேமிக்க, ஒரு நிலையற்ற நிரல்படுத்தக்கூடிய EEPROM நினைவகம் ஒரு தொடர் இடைமுகத்துடன் சிப் வடிவில் வழங்கப்படுகிறது. இது முழு திறன் பற்றிய தொழிற்சாலை தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது, வரிசை எண், உற்பத்தியாளர், முதலியன தேவைப்பட்டால் அதன் உள்ளடக்கங்கள் புதுப்பிக்கப்படலாம்.

பெரும்பாலும், ஒளிரும் ஒரு நிரல் மூலம் செய்யப்படுகிறது பேட்டரி EEPROM வேலை செய்கிறது. சார்ஜ் சுழற்சி கவுண்டரையும் புதிய கலங்களின் முழுத் திறனையும் (முழு சார்ஜ் திறன்) மீட்டமைக்க, நீங்கள் புதிய வங்கிகளை நிறுவியிருக்கும் போது ஒளிரும் செய்யப்பட வேண்டும்:

பேட்டரி EEPROM நிலைபொருள்

பேட்டரிகள் மற்றும் மின்சார விநியோகங்களின் இணக்கமின்மை

பேட்டரி கன்ட்ரோலர் தோல்விகளுக்கு முக்கிய காரணம், அசல் லேப்டாப் பேட்டரிக்கு பதிலாக, Aliexpress மற்றும் Ebay போன்ற ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில் இருந்து வாங்கிய சீன அனலாக்ஸைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்த வழக்கில், சாதனத்தை மின்வழங்கலுடன் இணைத்த பிறகு அல்லது பல சார்ஜிங் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, சிக்கல் உடனடியாக வெளிப்படலாம். இணக்கமின்மைக்கான முக்கிய காரணம், மதர்போர்டு பேட்டரி கட்டுப்படுத்தியை அடையாளம் காணத் தவறியது.

சந்தேகத்திற்கிடமான தரத்தின் மின்சார விநியோகத்தை சரிபார்க்க, மடிக்கணினியுடன் நன்கு அறியப்பட்ட பேட்டரியை இணைக்க வேண்டும். மடிக்கணினி அதனுடன் சீராக இயங்கி, பேட்டரி சார்ஜ் செய்தால், புதிதாக வாங்கிய மின்சாரத்தில் சிக்கல் உள்ளது.

சில மடிக்கணினி உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு சிறப்பு பயன்படுத்துகின்றனர் அசல் மின்சார விநியோக அங்கீகார அமைப்பு. சோனி, ஹெச்பி, டெல் (சில மாடல்கள்), லெனோவா மடிக்கணினிகள் இந்த செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, இந்த மடிக்கணினிகளில் ஒன்றில் வேறொருவரின் அல்லது அசல் அல்லாத மின்சாரத்தை நீங்கள் இணைத்தால், பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படாமல் போகலாம். ஆம், மடிக்கணினி இயக்கப்பட்டு வேலை செய்யும், ஆனால் பிணையத்திலிருந்து மட்டுமே.

மதர்போர்டில் சார்ஜ் சர்க்யூட்டின் கண்டறிதல்

ஆரம்பத்தில் கூறியது போல், பேட்டரி அதன் சொந்த தவறு காரணமாக சார்ஜ் செய்யாமல் இருக்கலாம், அதாவது மதர்போர்டில் உள்ள சார்ஜிங் சர்க்யூட்டின் தவறு.

பேட்டரி சார்ஜிங் செயல்முறை போர்டில் இருந்து PWM கன்ட்ரோலர் சிப் - சார்ஜர் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. டிரான்சிஸ்டர் சுவிட்சுகளுக்கு (MOSFET கள்) கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளை வழங்குவதன் மூலம் மின்சக்தி மூலத்திலிருந்து (பேட்டரி அல்லது மின்சாரம்) மடிக்கணினி பலகைக்கு மின்சுற்றுகளை மாற்றுவது சார்ஜரின் முக்கிய பணியாகும். மற்ற சிஸ்டம் கன்ட்ரோலர்களுக்கு சக்தி மூலத்தின் இணைப்பைப் புகாரளிப்பதற்கும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மின்னோட்டங்களை உருவாக்குவதற்கும் சார்ஜர் பொறுப்பாகும்.

மடிக்கணினிகளில் பயன்படுத்தப்படும் PWM சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்களின் பல்வேறு மாற்றங்கள் உள்ளன. வெவ்வேறு தளங்களில் மின் நுகர்வு மற்றும் மின்னழுத்தம் வேறுபட்டது என்பதே இதற்குக் காரணம். RT (RICHTEK), MAX இலிருந்து சில்லுகள் மிகவும் பிரபலமானவை ( மாக்சிம் ஒருங்கிணைந்த), ISL (Renesas, Intersil), SEMTECH (SX), Texas Instruments (TPS, BQ).

உதாரணமாக BQ24707 ஐப் பயன்படுத்தி சார்ஜர் சர்க்யூட்டைப் பார்ப்போம்.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு வரைபடம் BQ24707

மின்சார விநியோகத்துடன் (பொதுவாக 15-19 V) இணைக்கப்பட்ட மின்சார விநியோகத்தை மடிக்கணினியுடன் இணைக்கும்போது, ​​சார்ஜர் தொடர்புகளில் ஒன்றில் மின்னழுத்தம் தோன்றும் (மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டில் இது சிவப்பு நிறத்தில் வட்டமிடப்பட்ட அடாப்டர் கண்டறிதல் வரி மூலம் பரவுகிறது) - இது மின் இணைப்பு எவ்வாறு அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. அடாப்டர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிந்ததும், சார்ஜர் இதைப் பற்றி முக்கிய கட்டுப்பாட்டு சில்லுகளில் ஒன்றைத் தெரிவிக்கிறது - EC / KBC கட்டுப்படுத்தி (மல்டிகண்ட்ரோலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அல்லது தெற்கு பாலம், அவை படத்தில் “ஹோஸ்ட்” செவ்வகத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன. சில செயலாக்கங்களில், இரண்டு சில்லுகளும் தகவலைப் பெறுகின்றன.

மின்வழங்கலில் இருந்து உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் தேவையான அளவைச் சந்தித்தால் (பெரும்பாலான மடிக்கணினிகளுக்கு இது 19 V ஆகும்), EC/KBC கட்டுப்படுத்தி சுவிட்சை மூடுகிறது (BATFET, நீல நிறத்தில் வட்டமிடப்பட்டுள்ளது), இது பேட்டரியிலிருந்து போர்டுக்கு சக்தியைக் கடத்துகிறது. அதே நேரத்தில், சுவிட்சுகள் Q1 மற்றும் Q2 திறக்கப்படுகின்றன, BATFET உடன் ஆன்டிஃபேஸில் செயல்படுகின்றன. Q1 ஆனது 19 V வரியிலிருந்து சார்ஜருக்கு மின்சாரத்தை அனுப்புகிறது, மேலும் Q2 மூலம் மின்வழங்கலில் இருந்து மின்னழுத்தம் மற்ற கணினி நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகிறது. இது பேட்டரியையும் சார்ஜ் செய்கிறது.

இங்கே வழக்கமான வரைபடம்இணைப்புகள்:

ஒரு தனி சேனலைப் பயன்படுத்தி, சார்ஜர் பேட்டரி மின்னழுத்த அளவைக் கண்காணிக்கிறது. அதிகபட்சத்தை அடைந்ததும், சார்ஜிங் நிறுத்தப்படும்.

• ACDET - அடாப்டர் இருப்பைக் கண்டறிதல் உள்ளீடு
• SCL - SMBus பஸ் கடிகாரம்
• SDA - SMBus தரவு
• SRN மற்றும் SRP ஆகியவை தற்போதைய உணரிகளின் எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை உள்ளீடுகள். பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்க SRN பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• PHASE மற்றும் LODRV ஆகியவை MOSFET மின் உற்பத்தியின் மேல் மற்றும் கீழ் கால்களாகும்.
• ACN மற்றும் ACP - தற்போதைய சோதனை உள்ளீடுகள்

சார்ஜருக்குச் செல்லும் மற்றும் வரும் வரிகளை நீங்கள் கவனித்தால், அவை டிரிம் பீஸ்கள் எனப்படும் சிறிய பகுதிகளால் பதிக்கப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். இந்த உறுப்புகள் ஒவ்வொன்றும் எந்த நேரத்திலும் தோல்வியடையும். இதுவே சார்ஜ் இல்லாமை மற்றும் பேட்டரியில் பல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும்.
சார்ஜிங் அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு பின்வரும் அறிகுறிகளுடன் சேர்ந்துள்ளது:

• மடிக்கணினி வேலை செய்யும் பேட்டரியை அடையாளம் காணவில்லை
• மடிக்கணினி பார்க்கிறது புதிய பேட்டரி, ஆனால் கட்டணம் வசூலிக்காது.
• உங்கள் கம்ப்யூட்டரை எலக்ட்ரிக்கல் அவுட்லெட்டில் செருகும்போது, ​​பேட்டரி சார்ஜ் காட்டி செயலில் இருக்கும், ஆனால் பேட்டரி உண்மையில் சார்ஜ் ஆகவில்லை.
• பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மடிக்கணினி மின்சாரம் பெறவில்லை. மின்சார விநியோகத்திலிருந்து நீங்கள் அதைத் துண்டித்தால், கணினி உடனடியாக அணைக்கப்படும்.

சார்ஜ் கன்ட்ரோலரில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதன் மூலம், மடிக்கணினியை இயக்குவதில் உள்ள சிக்கல்களை நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் தீர்ப்பீர்கள்.

பல கட்டுப்படுத்திகள் ஒன்றுக்கொன்று ஒத்தவை மற்றும் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை. இந்த சிக்கலுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இதை நீங்கள் படிக்கலாம்.