Moskovska rudarska akademija do 1930 po: MGRI + Moskva, izobraževanje in znanost MGA Mednarodna genealoška akademija izobraževanje in znanost Vir: http://nobility.ru/dv/arhiv/1/articles/zasedenie soveta genealog federacii.htm MGA MGA ZSSR .. .

J. lokalni Gosta megla, dež. Efraimov razlagalni slovar. T. F. Efremova. 2000 ... Sodobni razlagalni slovar ruskega jezika Efremove

mga- veliko, veliko ... Ruski pravopisni slovar

MGA LP- Moskovska državna akademija za lahko industrijo od 1992 do 1999 prej: MTILP po: MGUDT Moskva, izobraževanje in znanost... Slovar okrajšav in okrajšav

In dobro. regiji Megla, meglica. Nad obalo je visela modra meglica. Sokolov Mikitov, Tanakinova sreča ... Mali akademski slovar

knjige

• Tečaj usposabljanja za letenje na letalu Jak-18 T, A.M. Lebedev Kategorija: Kmetijski stroji Založnik: YOYO Media, Proizvajalec: Yoyo Media,
• Tečaj letenja na letalu Jak-18 T za kadete višjih letalskih šol civilnega letalstva (KULP Jak-18 T), A.M. Lebedev, Tečaj usposabljanja za letenje na letalu Yak-18 T je bil sestavljen v skladu s programi usposabljanja, ki jih je odobril vodja Direktorata izobraževalnih ustanov MGA za višje letalske šole ... Kategorija: Tehnologija, tehnika, kmetijstvo Serija: Založnik:

Zgodovina Rusije je sestavljena iz zgodb njenih mest, krajev in vasi. Eden od teh delčkov zgodovine domovine je vas Mga.

Za referenco:

Mestno naselje Mga je upravno središče mestne občine Mginskoye. Prebivalstvo vasi Mga je 10.394 ljudi, kar je 83% celotnega prebivalstva občine (po rezultatih vseruskega popisa prebivalstva leta 2010 v občini živi 12.494 ljudi).

Mestno naselje Mginsky vključuje 19 naselij: vasi Mga, Apraksin, Mikhailovsky, Novaya Maluksa, Staraya Maluksa, Pogostye, Sologubovka in vasi Berezovka, Voytolovo, Ivanovo, Kelkolovo, Kirsino, Lezye, Muya, Petrovo, Pukholovo, Slavyanka, Sologubovka, Turyshkino.

Območje občine je 75 249,89 hektarjev, kar je 1/3 ozemlja občinskega okrožja Kirov.

Naselbinska zemljišča mejijo na mestna naselja Otradnensky, Pavlovsky, Kirovsky, Priladozhsky in Nazievsky, s podeželskim naseljem Putilovsky, z občinskimi okrožji Kirishsky in Tosnensky Leningrajske regije.

Nazaj k osnovam

Vas je dobila ime po imenu reke, ob kateri je nastala. Reka Mga je ena najstarejših rek na Ižorskem vzpetini ruske geološke platforme; nekoč se je samostojno izlivala v bodoče Ladoško jezero. Po nastanku ožine, ki povezuje Ladoško jezero s Finskim zalivom - reko Nevo, je Mga postala njen pritok.

Na deželi Mga so nekoč živela starodavna plemena ugrofinske skupine: Izhorci, Laponci, Vodi, Čudi (že v 21. stoletju so arheologi odkrili njihova srednjeveška grobišča na območju reke Mga), Švedi in Finci. pojavili tudi na teh območjih in se naselili Slovani.

Ime reke "Mga" in ducat naselij, ki so stala na njenih bregovih, se večkrat omenjajo v novgorodski "Računski knjigi Vodske Pjatine" za leto 1500 kot "vasi ob izlivu Mge". Ista imena najdemo na zemljevidih ​​17. - 18. stoletja. Poleg tega je bila Mga istočasno omenjena v povezavi s »proizvodnjo železa«, ki je bila tukaj dobro razvita. Na švedskem zemljevidu iz 17. stoletja sta vasi »MujaSu« in »MgaOustie« (tj. »Ust-Mga«). Ime "Muga" ali "Mga" je navedeno že na zemljevidih ​​18. stoletja.

"Muya" in "Mga" v prevodu iz finščine pomenita "rahla zemlja, ohlapna, ohlapna, šibka, majava prst, pesek, drobljen kamen, gramoz, mešanica, mešanica." To razlago imena reke je mogoče pojasniti z značilnostmi tal, skozi katere teče. Reka Mga je vijugasta in pogosto odplavlja svoje bregove, ki ob krušenju dajejo vodi temno rjav odtenek.

V začetku 18. stoletja je to območje, 60 verstov od Sankt Peterburga, postalo dediščina Alekseja Volkova, glavnega sekretarja vojaškega kolegija, najbližjega pomočnika njegovega svetlega visočanstva princa Aleksandra Daniloviča Menšikova (sodelavca Petra I.) . Po imenu lesene cerkve Marijinega vnebovzetja se je njegova posest začela imenovati Marijina graščina. Reka Mga je bila v tistih časih polnovodna: po njej so splavili les za gradnjo v novo mesto - Sankt Peterburg.

Leta 1784 je Katarina II podelila dvorec grofu Ivanu Antonoviču Sologubu: ta je obnovil cerkev in vanjo preselil svoje razkolniške kmete iz Poljske in Litve. Tako se je pojavila Sologubovka, ki še danes nosi ime grofa.

Leta 1837 je dvorec Uspenskaya na javni dražbi kupila princesa Tatjana Vasiljevna Jusupova, ki je postala gospodarica vasi Uspenskoye (ali Sologubovka), vasi Pukholovo, Pogorelushki, Karbuseli, Petrovo, Turyshkino, Lezye, Voitolovo, Ivanovo. , Sigalovo, Kirsino in zemljišča, kjer je zdaj postaja, ter vas Mga. Takrat so na mestu vasi stale le hiše planšarjev.

Jusupovi so po poreklu in bogastvu ena najuglednejših ruskih plemiških družin. Njihov prednik - Murza Jusuf - potomec kanov Zlate Horde, oče kazanske kraljice Sumbeki (Syuyun-bike), ki jo je ujel Ivan Grozni. Njihovi otroci in vnuki so služili ruskim vladarjem in bili za svojo službo večkrat nagrajeni s posestmi ter stali blizu prestola. Portrete vseh članov družine Jusupov je naslikal znani ruski umetnik Valentin Serov, za pisatelja Mihaila Bulgakova pa so člani te družine služili kot prototipi za junake zgodbe "Khan's Fire". Družinski grb družine Jusupov je bil osnova uradnih simbolov mestnega naselja Mginskoe.

Za referenco:

Leta 2006 se je svet poslancev na priporočilo uprave odločil, da odobri uradne heraldične simbole mestnega naselja Mginskoe - grb in zastavo.

Grb temelji na fragmentu družinskega grba knezov Yusupov - bivši lastniki te dežele.

Liki grba v alegorični obliki simbolizirajo zgodovino vasi.

Zlati vzhajajoči lev - znak zgodovinskega vstopa teh dežel v posest Jusupovih - simbolizira moč, pogum, pogum, pogum.

Puščica je simbol nekdanjih lovišč Jusupovih in dvorca Uspenskaya (Sologubovka) ter simbol razvoja od majhne železniške postaje, izgubljene med gozdovi, do sodobnega urbanega naselja, ki je nastalo po koncu velike domovinske vojne.

Zlato krilato kolo je tradicionalni simbol železnice, simbol neločljive povezave med zgodovino vasi in železniško postajo Mga.

Simbolične so tudi barve grba.

Chervleny (rdeča) - kri sovjetskih junaških vojakov, ki so tu padli v bitkah Velike domovinske vojne, simbolizira pogum, ljubezen, pogum, pogum, neustrašnost.

Azurna (modra, svetlo modra) - reka Mga, po kateri je vas dobila ime, simbolizira resnico, znanje, poštenost, zvestobo, brezhibnost.

Zlato - premoč, veličina, slava, inteligenca, vztrajnost, pravičnost, vrlina, zvestoba, spoštovanje, sijaj.

Srebro - popolnost, preprostost, resnicoljubnost, plemenitost, čistost misli, nedolžnost, čistost, modrost, mir.

Zastava mestnega naselja Mginsky temelji na grbu, v skladu s tradicijo in pravili heraldike. Je tudi uradni simbol naselja in služi kot znak enotnosti njegovega prebivalstva.

Zadnja lastnica posestva, princesa Zinaida Nikolajevna Jusupova (1861-1939), je bila pametna, izobražena, umetniška in polna najbolj očarljive, srčne dobrote. "Več ko so ti nebesa dala," je rekla, "več dolguješ drugim."

V začetku 20. stoletja je država od Jusupovih kupila zemljišče za gradnjo železnice od Obuhova do Vjatke, leta 1901 pa je bila ustanovljena železniška postaja Mga. V tistih letih je bila Mga del Lezyenskega (takrat Pukholovskega) volosta okrožja Shlisselburg. Pred začetkom gradnje železnice je bilo to območje v celoti pogozdeno (stoletni borov gozd se je ohranil vse do velike domovinske vojne, med vojno pa so ga uničili šele nacisti). Gozd je bil bogat z različnimi živalmi, pticami, gobami in jagodami. Tu so poletni prebivalci od Yusupovih najeli 117 in pol hektarjev zemlje. Dacha vas se je imenovala Yusupovsky.

Železna arterija Mgi

Zgodovina vasi je neločljiva od zgodovine izgradnje istoimenske železniške postaje. Gradnja železnice je bila zelo zahtevna, a za državo nujna. Pred začetkom železniškega prometa na gradbeni železnici je lokalno prebivalstvo prišlo v Sankt Peterburg po eni sami poti: od vasi Pukholovo do Ljubana, nato pa s parnikom po Nevi do Sankt Peterburga.

Z odprtjem prometa na železnici Peterburg-Zvanka se je začelo naseljevanje območja ob postaji. Leta 1901 se je vas začela pozidavati v čudovitem borovem gozdu. Postaja je bila takrat lesena in je bila skupaj s peronom osvetljena s tremi petrolejkami. Leta 1905 je skozi postajo peljal prvi potniški vlak. Za železničarje so na postaji zgradili dve enonadstropni stanovanjski stavbi. V prvih letih se je vas razvijala počasi. Med prebivalci so prevladovali železniški uslužbenci in delavci, ki so bili nastanjeni v vagonih in so si na območju vzhodnega dela vasi zgradili eno- in dvostanovanjske hiše.

Nenehno naraščajoči obseg prometa je leta 1912 privedel do izgradnje drugega tira, pa tudi do organizacije vmesnih postaj - Izhora, Pella, Gory, Apraksin, Zhikharevo itd. Leta 1916 se je Uprava za gradnjo železnic odločila obnoviti Mga postaja.

Od leta 1901 do 1917 se je število prebivalcev Mga povečalo z 20 na 200. Po oktobrski revoluciji, z izgradnjo železnic in povečanjem prometa vlakov, je naraslo tudi prebivalstvo vasi. Leta 1918 je v Mgi delovala sedemletna šola v dvonadstropni leseni stavbi nasproti postaje, zgrajena so bila poštna poslopja, banka, klinika in trgovina.

Leta 1927 je skupaj z ustanovitvijo Leningrajske regije nastalo okrožje Mginsky. Leta 1929 je prvi vlak odpeljal v Nevdubstroy, leta 1934 pa je bila zgrajena cesta Mga-Gatchina. V regionalnem središču, vasi Mga, je bilo 3000 prebivalcev, v stavbi vojaškega urada so predvajali filme, v parku pa je bilo plesišče in knjižnica. Delovalo je gasilsko društvo, razvijala se je trgovska mreža. Poleg tega je postaja Mga postala glavno železniško križišče, prek katerega so sibirsko žito vozili tudi v baltska pristanišča.

Težki vojni časi

Leta 1941, ko je Mga dopolnil 40 let, je izbruhnila velika domovinska vojna. V strašnih dneh leta 1941 je ime naše vasi in železniške postaje priznala vsa država: usoda Leningrada je bila takrat odločena v bitkah pri Mgi. Do konca avgusta je bila leningrajska fronta povezana z državo z eno samo železniško smerjo: prek postaje Mga do Volkhovstroya in Tihvina. Ko je sovražnik poskušal prekiniti komunikacije na tej liniji, je Mga izpostavil obsežnemu bombardiranju. Na postaji so nenehno goreli požari: gorele so vasi, zgradbe postaje, iztirjeni vagoni z vojaškim tovorom in ljudje, evakuirani iz Leningrada. V najbolj nevzdržnih razmerah je železniški vozlišče Mginsky še naprej obratovalo - mimo njega so neprekinjeno vozili vlaki z okrepitvami in opremo za Leningrajsko fronto.

19. avgusta so nacisti začeli z bombardiranjem Mge in do 30. avgusta so jo popolnoma zasedli. S padcem Mge in vstopom fašističnih čet na Nevo na območju Ivanovskega je bila pretrgana zadnja nit, ki je povezovala Leningrad z državo ...

Nacisti so v Mgi opremili močno vojaško središče in ustvarili obrambno črto ob reki Mgi, ki so jo imenovali "vzhodni grad" blokade Leningrada. Februarja 1943 se je po preboju blokade in izgradnji železnice od postaje Shlisselburg do postaje Polyany odprla priložnost za vzpostavitev železniške povezave med mestom in celino. Toda velika skupina fašistov Mga je nadzorovala območje preboja in nadaljnje napredovanje sovjetskih čet na Mga je bilo ustavljeno. Takrat še ni bila izključena možnost sovražnikovega poskusa obnovitve blokade. Zato so se čete leningrajske fronte, ki so se uveljavile na novih linijah, začele pripravljati na popoln poraz nacistov blizu Leningrada. Šele januarja 1944 se je ofenziva naših čet razvila vzdolž celotne fronte od zaliva Koporye do jezera Ilmen.

Fašistični okupatorji so okrožje Mginsky nadzorovali približno 2,5 leti. V tem času je bil celoten železniški sistem od postaje popolnoma uničen. Sapernaya do st. Zhikharevo. Vse upravne in stanovanjske stavbe v vasi so bile do tal uničene, park in vsa drevesa so bila posekana. Del prebivalstva je bil evakuiran, preostali prebivalci pa so izkusili vse tegobe bivanja na okupiranem ozemlju.

Nemci so veliko žensk, otrok in celo starejših odpeljali v Nemčijo in baltske države v koncentracijska taborišča ali na prisilno delo. Skoraj vse vasi na okupiranem ozemlju so bile popolnoma uničene in požgane. Večina jih je bila izbrisanih in se niso nikoli ponovno rodili. Tukaj je nepopoln seznam teh vasi: Voronovo, Lodva, Pogostye, Vinyagolovo, Karbusel, Mishkino, Gaytolovo, Tortolovo, Sigolovo. Lipki, Pogorelushka, Kelkolovo, Med-noe, Sinyavino, Annenskoye, Arbuzovo, vse estonske kmetije, ki se nahajajo na območju postaje. Mikhailovskaya, bilo pa jih je več kot trideset.

21. januarja 1944 so sovjetske čete osvobodile Mga in začele zasledovati umikajočega se sovražnika. 22. januarja je nacistom še zadnjič uspelo obstreliti Leningrad. Že 24. januarja sta bili osvobojeni mesti Puškin in Slutsk (Pavlovsk), 26. januarja je bil zavzet Krasnogvardeysk, nakar je propadel celoten fašistični nemški severni obrambni zid. Obleganje Leningrada je bilo popolnoma odpravljeno.

Vlaki so spet začeli teči skozi postajo v neprekinjenem toku ... Naša vas, ki še ni imela časa, da bi se odmaknila od grozot fašistične okupacije, ni imela časa, da bi si opomogla od strašnih ran, hitela na pomoč domovini, tesno povezovanje več najpomembnejših železniških smeri za prevoz dolgo pričakovane hrane in zdravil v osvobojeni Leningrad, dostava opreme in streliva vojski, ki napreduje proti sovražniku ...

Petnajst formacij in enot leningrajske in volhovske fronte, ki so se odlikovale v bitkah za Mgu, je po ukazu vrhovnega poveljnika dobilo ime Mginsky. Vsi so navedeni na spominski plošči, nameščeni na stavbi postaje postaje Mga. Novo zgrajena ulica po vojni v okrožju Moskovsky v Leningradu je bila imenovana "Mginskaya". Ime "Mga" je dobila ladja, ki je bila leta 1960 zgrajena v Nemčiji v ladjedelnici Neptune v Rostocku. V 60. letih prejšnjega stoletja je posadka ladje vzdrževala stike s prebivalci vasi Mga, si izmenjevala telegrame in prirejala prijateljska srečanja tako v vasi kot na ladji.

Vstal iz ruševin

Po vojni je bila vas v popolnem opustošenju, kljub temu pa se je takoj po osvoboditvi izpod nacistov začela obnova za državo pomembnega železniškega križišča. Železniška povezava na tem ozemlju je do danes velik pomen za gospodarstvo naše države.

Prebivalci vasi Mga in celotnega mestnega naselja Mginsky ne pozabljajo strašnih dni vojne in častijo spomin na ubite. 22. junija 1972 so v Mgi postavili spomenik »Bojevniku-osvoboditelju« (izvirno delo kiparjev Pjotra Mojsejeviča Krivorutskega in Larise Mihajlovne Bryzgalove, zdaj častne občanke državne civilne zaščite Mginsky). Ti isti kiparji so avtorji spomenika študentom Mginskaya Srednja šola 34, ki je umrl med veliko domovinsko vojno, nameščen v bližini šole 9. maja 1973. Že v 2000-ih so ob spomeniku vojaku-osvoboditelju postavili kupole tankov T-34 in BT-7. Oba stolpa je iskalna ekipa MGA našla in dvignila iz močvirja.

Prebivalci Mginska so ponosni na svoje kulturne in športne tradicije. Vaška knjižnica Mginsk, ustanovljena leta 1934, je najstarejša kulturna ustanova v regiji Kirov. Kulturni in prostočasni center "Mga", ki vključuje kot oddelke Športni in kulturni center "Berezovsky" v vasi Staraya Maluksa, podeželski klub vasi Lezier in oddelek za kinematografske storitve - kino "Oktober", od svoje ustanovitve leta 1959 ne le nenehno prireja množične kulturne dogodke, temveč vsem omogoča tudi uresničevanje interesov v različnih klubih in ustvarjalnih skupinah. V 60-70 letih je v vasi deloval kolesarski oddelek otroške in mladinske športne šole. Mnogi učenci in diplomanti te šole so pod vodstvom izkušenih trenerjev pozneje dosegli izjemne uspehe. Med njimi je olimpijski prvak olimpijskih iger 1980, evropski in svetovni prvak v kolesarstvu, zasluženi mojster športa V. Manakov. Izjemni dosežki Mga atletov so bili opaženi tudi v atletiki. Aktivno delo na področju privabljanja prebivalstva k telesni vzgoji in športu pri v mestnem naselju Mginsky traja še danes. Vsako leto se v naselju izvede več kot 50 tekmovanj, turnirjev in športnih dni, ki se jih udeleži od tisoč in pol do dva tisoč ljudi. Ob koncu leta po tradiciji najboljšim športnikom podelijo pokale, medalje in potrdila uprave mestnega naselja Mginskoe.

Z upanjem v prihodnost

Danes je vas Mga upravno središče občinske formacije Mginskoye mestno naselje občinskega okrožja Kirov. Od leta 2005 v skladu z rusko zakonodajo naselje izvoli svet poslancev, ki je predstavniški organ lokalne samouprave. Svet sestavlja 15 poslancev, ki z glasovanjem izvolijo vodjo mestnega naselja Mginskoe in na javnem natečaju vodjo uprave mestnega naselja Mginskoe. Trenutno v naselju deluje drugi sklic Sveta poslancev, izvoljen leta 2009. Leta 2006 je bil prvič oblikovan lastni proračun občine Mginskoe State Enterprise. To je organom lokalne samouprave omogočilo, da samostojno organizirajo delo za reševanje vprašanj lokalnega pomena v življenju naselja. Pomoč in podporo pri delu lokalnih samoupravnih organov mestnega naselja Mginskoe zagotavljajo: vlada Leningrajske regije, poslanci zakonodajne skupščine, svet poslancev in uprava občinskega okrožja Kirov.

Prednostna področja razvoja lokalnih samoupravnih organov mestnega naselja Mginskoye so stanovanjske in komunalne storitve ter kultura, za te potrebe se letno nameni več kot 50 oziroma približno 30 odstotkov lastnih proračunskih sredstev.

Videz naselja se postopoma spreminja na bolje: gradijo se otroška in športna igrišča; dvorišča in ceste se popravljajo; kulturne ustanove se popravljajo in prenavljajo; Individualne stanovanjske stavbe se plinificirajo; Zasilna stanovanja se preseljujejo, potekajo dela za izboljšanje oskrbe prebivalstva z elektriko, vodo in toploto. Dober znak novih časov je bil pojav kmetij, specializiranih za živinorejo in rastlinsko pridelavo v mestnem naselju Mginskoye.

Lani 2012, po odobritvi vlad Leningrajske regije in Ruska federacija Glavni načrt za razvoj mestnega naselja Mginskoe je bil odobren. Uradno spletno mesto je bilo razvito in začelo delovati - njegov naslov je www.mga.lenobl.ru, kjer lahko vsakdo izve najnovejše uradne novice o naselju, postavlja vprašanja lokalnim oblastem in prejme druge koristne informacije.

Na splošno se veliko dela in je bilo narejenega, veliko pa je treba še narediti. V mestnem naselju Mginsky je, tako kot v drugih naseljih v naši državi, veliko težav. Nekateri od njih so bili "podedovani" iz sovjetske preteklosti, nekateri so se pojavili pred kratkim. Seveda jih ne bo mogoče rešiti vseh naenkrat, vendar to delo poteka. Oblikovanje letnega proračuna mestnega naselja Mginsky izvajajo pristojni upravni strokovnjaki, ki pri tem delu upoštevajo predloge voditeljev, namestnikov in prebivalcev naselja.

V svoji 112-letni zgodovini je vas Mga doživela vse, kar je doživela naša domovina - revolucije, vojne, grandiozne gradnje in politične "perestrojke" ...

Danes imata naša vas in celotno mestno naselje Mginsky veliko možnosti za nadaljnji uspešen razvoj: priročna lokacija v središču Leningrajske regije blizu Sankt Peterburga, dobro uveljavljene železniške in cestne povezave, razvita infrastruktura in razpoložljivost zemljišč, primernih za kmetijstvo.

Preteklost naše vasi Mga je zgodovina vrednih dejanj in slavnih nepozabnih datumov. Njena sedanjost je aktiven razvoj. Kakšna bo njegova prihodnost, je neposredno odvisno od nas - njenih prebivalcev. Mi, ki smo rojeni in živimo na deželi Mga, se moramo truditi biti vredni svoje zgodovine, prenašati spoštovanje in ljubezen do rodne vasi na naše otroke in vnuke, vlagati svoje vsakodnevno delo v njen razvoj in blaginjo.

Na srečanju vodij vodilnih podjetij okrožja Kirov 25. junija je v palači potekala skupna seja upravnega odbora pod vodjo uprave in javne zbornice občinskega okrožja Kirov Leningrajske regije. Kultura Kirovsk.

INCIDENTI

Prometna policija išče očividce dogodka

Preiskovalni oddelek Ministrstva za notranje zadeve Rusije v okrožju Kirov Leningradske regije preiskuje kazensko zadevo, uvedeno zaradi dejstva, da je oseba večkrat vozila avtomobil v pijanem stanju, in sicer 18. marca 2019 okoli 17.30. V., ki je vozil avto VAZ-21093. M 308 RE 47, ki se giblje po glavni cesti po ul. Krasny Prospekt, Shlisselburg, okrožje Kirov, Leningradska regija, kjer je v bližini stavbe št. 1 stavba št. 1 izgubila nadzor in zapeljala na nasprotni vozni pas, čemur je sledila vožnja na pločnik in trčenje z oviro.

Operacija Teen se nadaljuje!

Komisija za zadeve mladoletnikov in varstvo njihovih pravic uprave občinskega okrožja Kirov Leningrajske regije je 17. junija v okviru 3. faze "Poletje" kompleksne preventivne operacije "Najstnik" izvedla preventivno dogodek v poletnem delovnem in rekreacijskem taboru "Enthusiast", organiziranem na podlagi Srednje šole za splošno izobraževanje občinske proračunske ustanove Mginskaya".

DRUŽBA

Puščanje domačega plina je nevarna zadeva!

Mnogi naravni plini so vir nevarnosti za ljudi. Najnevarnejši pa so metan, mestni plin in utekočinjen naftni plin v jeklenkah. Uporabljajo se v vsakdanjem življenju. Če iztečejo, povzročijo zadušitev, zastrupitev in lahko povzročijo eksplozijo, zato morate poznati in dosledno upoštevati pravila uporabe plinskih naprav, grelnikov vode, peči in njihove nege.

V Otradnem je potekal regionalni festival okoljskega filma

DRUŽBA

Življenjska varnost otrok

Naučiti otroka varnosti ni lahka naloga. Toda to je treba storiti že od zgodnjega otroštva (varnostna kultura se oblikuje vse življenje). Najpomembnejši pa je lastni zgled staršev. Njihovo varno vedenje, upoštevanje pravil, skrb, podpora in zaščita.

Vas Mga (Leningrajska regija) je tiha in neopazna, na noben način nepozabna in nima izjemnih znamenitosti. V nasprotju z drugimi predmestji Sankt Peterburga se Mga ne more pohvaliti s tisoči turistov, ki vas vsako leto napolnijo. In na splošno besedna zveza "Atrakcije Mga" zveni nekako divje. A kljub temu ima vasica bogato zgodovino in več zanimivih krajev.

Prvič, vas Mga je glavno prometno središče Oktyabrskaya železnice. Preko njega vozijo primestni vlaki do Volkhovstroy, Nevdubstroy, Budogoshch, Svir, Tikhvin in tako naprej. Poleg tega je MGA na poti v Petrozavodsk, Vologdo, Murmansk, Kalyazin in druga mesta Rusije. Celotna zgodovina vasi je neločljivo povezana z železnico.

Tako je bila Mga (vas) ustanovljena leta 1901 ravno kot železniško križišče na cesti Peterburg-Vologda v gradnji. Toda zgodovina teh dežel se je začela malo prej, ko so bile te dežele podeljene princu Jusupovu. In ime vasi je po eni različici okrajšava za ime Maria Gavrilovna Apraksina. Čeprav je to le ena od mnogih možnosti za izvor imena Mga.

Tako ali drugače je bila Mga prvi dve desetletji majhna vas z nekaj hišami v obžalovanja vrednem stanju. V tridesetih letih 20. stoletja je postalo regionalno središče, zgradili so dve šoli, bolnišnico, trgovine, lekarno in druge vitalne ustanove.

Velika domovinska vojna je postala junaška stran v zgodovini MGI. Že 30. avgusta 1941 so vas zavzeli Nemci. To je bila takrat zadnja brezplačna železnica, ki je vodila do Leningrada. Mga je bila skoraj dve leti pod nadzorom zavojevalcev in prav ona je imela odločilno vlogo pri odpravi obleganja. Kot veste, je bil obroč zlomljen pozimi 1943. Ampak to je bil ozek koridor, treba je bilo utrditi naše položaje, brez železnice pa to ni bilo mogoče. In avgusta 1943 se je začela operacija Mginsk - znamenita ofenziva leningrajske in volhovske fronte, katere namen je bil Nemcem preprečiti, da bi ponovno zaprli blokado. Glavna naloga je bila opravljena, čeprav je vas Mga ostala pod nemškim nadzorom. V tej operaciji je bilo ubitih 20 tisoč ruskih vojakov, dodatnih 50 tisoč je bilo ranjenih. Vas Mga je bila popolnoma osvobojena šele 21. januarja 1944.

V spomin na žrtve 41-45 je bil v Mgi ustvarjen majhen spominski kompleks, ki je ena glavnih znamenitosti vasi.

Drugi spomenik, postavljen v osrednjem parku, je spomenik Leninu.

Atrakcije Mga se tu ne končajo. Tik ob železniški postaji je cerkev sv. Nikolaja Čudežnega. Obnovljena je bila konec dvajsetega stoletja, po več desetletjih razdejanja. Zdaj je ta cerkev glavni okras in simbol vasi.

Za zaključek nekaj statističnih podatkov o vasi Mga v Leningrajski regiji in njeni okolici. Nahaja se v okrožju Kirovsky, 50 kilometrov od Sankt Peterburga. Prebivalstvo Mga je zelo majhno - 9.747 ljudi. Toda poleti mesto oživi zaradi vrtnarij v bližini - 45 km, Mikhailovskoye, 4 km, 6 km in drugi.

več podrobne informacije O vasi Mga lahko izveste v naslednjih zapisih:

- Kaj pomeni beseda Mga in od kod vasi ime? Obstaja veliko različic in vsaka od njih je zelo zanimiva.

Mga so spremenili v močno trdnjavo, iz katere so jih januarja 1944 pregnale sovjetske čete.

Obstajajo podjetja za vzdrževanje železnic. transport.

Zgodovina naše dežele

Našo zemljo so nekoč poseljevala starodavna plemena, katerih srednjeveška grobišča so nedavno (2004-2005) odkrili arheologi na območju reke Mga...

V začetku 18. stoletja je to območje, 60 verstov od Sankt Peterburga, postalo dediščina tajnika Alekseja Volkova in se je po imenu lesene cerkve Marijinega vnebovzetja začelo imenovati Graščina Marijinega vnebovzetja. Leta 1784 je podelila grofu I.A. Sologubu; je prenovil cerkev in v graščino preselil svoje razkolniške kmete iz Poljske in Litve. Tako se je pojavila Sologubovka, ki še danes nosi ime grofa. Leta 1837 je dvorec Uspenskaya na javni dražbi kupila princesa T.V., ki je postala polnopravna gospodarica ne le vasi Uspenskoye (ali Sologubovka), temveč tudi vasi Pukholovo, Pogorelushki, Karbuselki, Turyshkino, Lezye, Voitolovo, Ivanovo, Sigalovo, Kirsino. Njen sin B. N. Jusupov, ki je imel »različne bizarne nenavadnosti«, je Uspenskoye preimenoval v Blagoveshchenskoye in nameraval zgraditi novo kamnito cerkev v imenu Marijinega oznanjenja. Mesto za tempelj je izbral na »Božji gori« v Lesieuxu. Na račun kneza leta 1849 je bil izdelan projekt cerkve, odobren, vendar tega projekta duhovščina ni sprejela, zato je arhitekt V. E. Morgan naredil nov projekt. Sami Jusupovi so načrtovali, da bodo za gradnjo namenili trideset tisoč rubljev, potem pa je vse stroške prevzel upravitelj posestva, trgovec iz Sankt Peterburga Jegor Pavlov, »tako iz spoštovanja do spomina na pokojnega kneza Jusupova, njegovega dobrotnika, kot iz gorečnosti za cerkev vasi Lezya, kot svojo domovino.« Novi tempelj je bil posvečen leta 1852, vendar v nasprotju z željami Jusupova v imenu Marijinega vnebovzetja. Kmalu se je cerkev izkazala za tesno in v letih 1878-1881 so ji prizidali zvonik, »cerkev samo pa so povečali«.

Za izgradnjo železnice od Obukhova do Vyatke (zdaj Kirov) so oblasti kupile zemljišče od Yusupovih in leta 1901 se je pojavila železniška postaja Mga. Leta 1905 je skozenj peljal prvi potniški vlak. Okoli Mge je bil takrat gost gozd, v katerem so knezi Jusupovi radi lovili. Kasneje so poletni prebivalci tukaj od Yusupovih najeli 117 in pol desetin. Časopis "Dachnaya Zhizn" je leta 1911 zapisal, da je bilo v bližini postaje Mga severne proge "do začetka poletne sezone dokončanih veliko prostorov, ki so bili povsem primerni za poletno in zimsko življenje." Nova dacha vas se je začela imenovati Yusupovsky. Leta 1917 je bilo v vasi 200 prebivalcev, leta 1927 pa je Mga postala regionalno središče in glavno železniško križišče; pred vojno je bilo 3000 prebivalcev, šola, ambulanta in klub.

Leta 1941, ko je Mga dopolnil 40 let, je izbruhnila velika domovinska vojna. Mirnega, mirnega življenja prebivalcev Mginska je konec. V enem mesecu so nacisti začeli bombardirati Mga in po približno treh mesecih je večina ozemlja okrožja Mginsky, vključno s Art. MGA, so zasedli nacisti. Približno 2,5 leti so okupatorji vladali okrožju Mginsky. V tem času je bil celoten železniški sistem od postaje popolnoma uničen. Sapernaya do st. Zhikharevo. Vsi upravni in stanovanjski objekti so bili do tal uničeni. Mginski park in vsa drevesa v vasi so posekali. V tem času so prebivalce okupiranega ozemlja, ki niso imeli časa za evakuacijo, tiranizirali nacisti. Nemci so številne prebivalce – ženske, otroke in celo starce – odpeljali v Nemčijo in baltske države v koncentracijska taborišča ali na prisilno delo. Skoraj vse vasi na okupiranem ozemlju so bile popolnoma uničene in požgane. Večina jih je bila izbrisanih z obličja zemlje in za vedno izginila z zemljevidov regije in regije. Tukaj je nepopoln seznam teh vasi: Voronovo, Lodva, Pogostye, Vinyagolovo, Karbusel, Mishkino, Gaytolovo, Tortolovo, Sigolovo. Lipki, Pogorelushka, Kelkolovo, Med-noe, Sinyavino, Arbuzovo, vse kmetije, ki se nahajajo na območju postaje. Mikhailovskaya, bilo jih je več kot trideset.

Januarja 1944 se je začela vojaška akcija naših čet, da bi popolnoma porazili severno skupino fašističnih čet in jih odstranili. Nacisti so se trdovratno upirali in šele 21. januarja 1944 je našim vojakom uspelo osvoboditi Mga. Največje železniško vozlišče je bilo spet v naših rokah. Moskva je v čast našim vojakom, ki so osvobodili MGU, pozdravila z 12 topniškimi salvami iz 124 pušk. 12 divizij, ki so sodelovale pri osvoboditvi vasi Mga, je dobilo naziv "Mginskaya".

MGA se je v primerjavi s predvojnim obdobjem spremenil do neprepoznavnosti. Postaja in okrožno središče sta bila popolnoma uničena in uničena, nobena zgradba ni preživela, a na osvobojenem ozemlju je bilo veliko nemških pokopališč z brezovimi križi. Po vojni je bila vas obnovljena.

Danes postaja Mga ostaja najpomembnejše železniško križišče Oktyabrskaya železnice.

Občinska tvorba mestnega naselja Mginskoe z upravnim središčem vasi Mga je bila ustanovljena 15. decembra 2005. Skupna površina zemljišč v mejah občine je 85.800 ha. Na ozemlju je 19 naselij. Skupno prebivalstvo občine je 12.494 ljudi, vključno z 10.394 prebivalci v vasi Mga.

V. Arkadjev. "Kirovsk". Mesta Leningradske regije. 1974

OKOLI KIROVSKA

Mga

Veliko delovno naselje Mga se nahaja 52 kilometrov od Leningrada. Večino delovno aktivnega prebivalstva predstavljajo železničarji. V zadnjem desetletju se je število prebivalcev podvojilo in zdaj znaša 12 tisoč ljudi.

Nastanek vasi sega v leto 1901, ko se je začela gradnja železnice Obukhovo-Vyatka (danes Leningrad-Kirov). Leta 1904 je prvi potniški vlak peljal skozi postajo Mga (ime je dobila po reki, ki je tu tekla).

V predrevolucionarnih letih se je vas razvijala počasi. Leta 1917 je bilo le 200 prebivalcev. Toda že v tridesetih letih prejšnjega stoletja je Mga postala glavno železniško križišče; Hitro se je zgradilo tudi delavsko naselje.

Med veliko domovinsko vojno so Mga popolnoma uničili nacisti.

V povojnih letih je bila vas obnovljena. Zdaj je tu na desetine kamnitih stanovanjskih stavb s štirimi do petimi nadstropji, hišo kulture, kinodvorano, tri šole, bolnišnico in kliniko ter štiri knjižnice.

Mga se je spet spremenila v glavno križišče Oktyabrskaya železnice, kjer se križajo proge Leningrad - Volkhov, Mga - Khvoinaya, Mga - Gatchina in proga Mga - Nevdubstroy.

V vasi je več industrijskih podjetij. Največji med njimi je tovarna armiranobetonskih izdelkov. Njeni glavni proizvodi so tramovi, rešetke, stebri za industrijske in stanovanjske zgradbe. Tovarna proizvede do 60 tisoč kubičnih metrov armiranega betona na leto in oskrbuje gradbene projekte sklada Glavzapstroy v in sosednjih regijah.

Gradbeno in montažno podjetje (SMP-315) se ukvarja z gradnjo in elektrifikacijo železnic. Poleg tega gradi stanovanjske objekte in komunalno opremo. V vasi Mga so delavci SMP-315 položili nove vodovodne in kanalizacijske vode ter zgradili čistilne naprave.

Glavni dobavitelj gradbenih materialov je upravljanje kamnoloma Mginsky. Razvija in pridobiva pesek, gramoz in drobljenec, ki se uporabljajo za proizvodnjo montažnega armiranega betona in pri gradnji avtocest. Podjetje proizvaja izdelke v vrednosti 2,7 milijona rubljev.

V vasi se gradijo še tri podjetja - proizvodne baze za gradnjo kovinskih konstrukcij in izdelkov za dvigala ter eksperimentalna baza Gazstroymashina.

V bližini Mge je osrednje posestvo ene največjih državnih kmetij v regiji - "Mginsky". Državna kmetija Leningradu dobavlja več kot 30 tisoč centov zelenjave in krompirja, 28 tisoč centov mleka in drugih izdelkov. Ugodne naravne danosti omogočajo uspešen razvoj mlekarstva.

To znano in neznano okrožje Kirovsky / oz. izd. I. N. Stoyan - Sankt Peterburg. 2007

Mga

V prevodu iz finščine ta beseda pomeni "močvirnato mesto" ali "rahla zemlja". Dejansko se tukaj gozdovi izmenjujejo z močvirji. Voda v reki Mge je temna, ker izvira iz šotnih barij blizu sodobne postaje Pogostye. Poleg vode in brusnic je to močvirje bogato tudi z železom, zato je bilo tu v starih časih talilništvo železa: bilo je 10 kurišč in 10 peči. Pod Petrom so gradbeni material splavili po reki Mga. Takrat je bilo globlje kot zdaj.

Sanktpeterburški arheologi so v letih 2004–2005 izvedli raziskave na območju reke Mga in odkrili srednjeveška ižorska grobišča s pogrebno kulturo, značilno za to pleme.

Preden se je pojavila železniška postaja, je bila vas Pogorelushki na območju sodobnega mostu Gatchina na desnem bregu reke Mga. V vasi je bilo 31 gospodinjstev, v njih pa je živelo 112 prebivalcev: 49 moških in 63 žensk. Domači otroci so se učili brati in pisati v župnijski šoli.

In skozi ta katastrofalni kraj so oblasti odredile gradnjo železnice proti ruskemu severu. Seveda ni imel gospodarskega, ampak povsem strateškega pomena: za hitro premestitev vojakov tja med vojno. Najprej so se odločili, da bodo pot vodili do Vjatke (Kirov), nato pa do Murmanska, takrat še ne velikega pristanišča, ampak majhnega mesta. Na 44 verstih od Sankt Peterburga so se odločili ob tej cesti zgraditi železniško postajo. Tedanje parne lokomotive so morale na določeni razdalji polniti z vodo in gorivom.

Obrobna zemljišča so bila kupljena od lokalnih kmetov in lastnice posestva, princese Z. A. Yusupove-Elson. Poročilo železniškega inženirja je pokazalo, da so "leta 1901 na postaji Mga IV. razreda, ki se nahaja 43 verst 388,42 sežnjev od Sankt Peterburga, zgradili vojašnico, vodnjak in križišče ter očistili območje, dolgo 700 sežnjev za gradnja postajnih zgradb." Tako se je rodilo novo naselje. V kasarni so živeli vojaki, ki so gradili železnico. V posebnem prostoru sta bila 1-2 žandarja pod poveljstvom podoficirja specializiranega oddelka železniške policije. Nadzorovali so red na območju gradnje in sanitarno stanje začasnih prostorov.

Po izgradnji železniškega mostu čez Mga se je začelo premikanje delovnih vlakov, ki so dovažali gradbeni material. Leta 1905 je bil odprt redni potniški vlak. Bili so še majhni, vlekle so jih parne lokomotive majhne moči - »ovce«, zato so potniki do cilja potrebovali veliko dlje kot zdaj. Vlaki so vozili samo enkrat na dan tja in nazaj, saj je bila cesta enotirna. Pred odprtjem prometa je lokalno prebivalstvo potovalo bodisi peš ali na konju po cesti od vasi Pukholovo do Lobanovega, na bregovih Neve pa so prestopili na parnik, da bi prišli do prestolnice.

Prva postaja je bila lesena in je bila skupaj s peronom osvetljena s tremi petrolejkami. V enem od kotov čakalnice je visela ikona z lučko, tam pa je bila skodelica za darove. Prostor je bil obdan z nizko kovinsko ograjo. Ob nedeljah in praznikih so molitev opravljali domači ali potujoči duhovniki. V bližini postaje sta bili zgrajeni dve enonadstropni stanovanjski stavbi za železničarje. Edina stavba, ki se je ohranila iz tistih časov, je lovska hiša (Komsomolsky Prospekt 47).

Podjetna princesa Yusupova je začela prodajati zemljo svojega posestva za poletne koče. Leta 1908 je bilo prodanih že 62 parcel. Med kupci je bil uslužbenec posestva Ivan Iljin Lenin. Morda je bil takrat mlad in malo znan njegov priimek Vladimir Iljič Uljanov. Leta 1911 je eden od peterburških časopisov zapisal, da je bilo v bližini postaje Mga severne proge "do začetka poletne sezone dokončanih veliko prostorov, ki so povsem primerni za poletno in zimsko življenje." Nova dacha vas se je začela imenovati Yusupovsky. Toda večina prebivalstva so bili železniški delavci in uslužbenci.

Iz navadne železniške postaje se Mga spreminja v vozlišče. Leta 1916 so skozi MGU vozili vlaki v treh smereh: v Vyatko, Murmansk in Moskva-Butyrskaya. Leta 1929 je bila položena železniška proga od Mge do Nevdubstroya in Sinyavina. Leta 1934 se je odprla pot Mga-Gatčina. Železniška proga do Kirova (prej Vyatka) je pridobila velik pomen za Leningrad. Po tej liniji je mesto na Nevi začelo prejemati premog iz bazena Pechora. Zahvaljujoč temu se je povečal upravni status vasi. Pred revolucijo in v prvih letih NZPA Mga je bil del Pukholovsky volost, nato Leziensky vaškega sveta. Otroci prvih prebivalcev Mginska so hodili v šolo v vasi Pogorelushki. Leta 1925 je Mga že imela svoj vaški svet, dve leti kasneje pa je postaja postala regionalno središče velikega ozemlja, ki je vključevalo skoraj celoten južni del nekdanjega okrožja Shlisselburg.

Z naraščanjem pomena postaje se je večalo tudi število prebivalcev, predvsem zaradi prebivalcev okoliških vasi. Če je v letih Mginega rojstva tukaj živelo 20 ljudi, med revolucijo - 300, pred vojno pa približno 3 tisoč.

V obdobju NEP je oživela dejavnost malih podjetnikov, katerih dejavnost je bila družinske narave. Odprte so bile trgovine Aleksutinovih, čajnica Polosukhinovih in pekarna Moninovih. V bližini vasi so ostali veliki zemljiški posesti Kalinin in Nikitinov. Vsi travniki ob reki Mgi so pripadali Aleksutinom.

Središči kulturnega življenja sta bili šola in knjižnica. Sedemletka je bila odprta leta 1918...

G. G. Martynov, E. P. Sizenov.. Toponimični almanah.

Na mestu bodoče vasi Mga so bile le hiše čuvajev, od katerih je ena preživela do danes (zdaj v tej stavbi Komsomolsky Prospekt tam je železniška klinika).

Leta 1901 se je začela gradnja železniške proge Čerepovec, katere cilj je bil po najkrajši poti povezati Sankt Peterburg z Vjatko, to je z glavno traso transsibirske železnice (pred tem je bilo treba do nje priti z dolg ovinek skozi Moskvo). Del zemljišča, ki je pripadal princesi Zinaidi Nikolaevni Yusupovi, je bil kupljen za gradnjo. Glavna proga je prečkala reko Mgu, zato je postaja, zgrajena v bližini Pogoreluške, dobila isto "blagoglasno" ime - Mga. so bili zgrajeni vojašnico, vodnjak in križišče, očiščeno pa je bilo tudi 700 sežnjev dolgo zemljišče za gradnjo postajnih poslopij.».

Mimogrede, edini zanesljivi arheološki dokazi, povezani z reko Mga, segajo v čas, ko je bila položena železnica. Leta 1904 v bližini vasi Miškino(sedaj ne deluje), tri kilometre vzhodno od bodoče postaje Mga, " najden je bil komplet ženskega nakita, očitno iz uničenega groba; drugo nadstropje XIII - zač XIV stoletje Ponovni izpit v letih 1904 in 1910 ni prinesel novih najdb" Pravzaprav to sploh ne pomeni, da je tok reke Mga v tem pogledu nezanimiv.
« Arheoloških najdišč ni le tam, kjer jih ne iščejo"," je rekel slavni ruski znanstvenik A. S. Spitsyn.

Prvi potniški vlak je peljal skozi MGU leta 1905. Hkrati sta bili zgrajeni dve enonadstropni stanovanjski zgradbi za železniške uslužbence.

Podjetni Yusupovi so najeli zemljišče okoli postaje za gradnjo dachas. Časopis "Dachnaya Zhizn" je leta 1911 zapisal, da je blizu postaje Mga severne proge " Do začetka poletne sezone je bilo dokončanih veliko prostorov, ki so povsem primerni tako za poletno kot zimsko bivanje." Nova vas se je začela imenovati Jusupovski, vendar se je razvijal počasi. Med prebivalci so prevladovali železničarji in uslužbenci, ki so živeli v kočijah ali eno- in dvostanovanjskih hišah v vzhodnem delu vasi.

Že leta 1908 je Feliks Jusupov zaprosil za dovoljenje za gradnjo cerkve v rastoči vasi Jusupov, katere prebivalstvo je do leta 1917 doseglo 200 prebivalcev. Junija istega leta je bila kamnita cerkev, zgrajena po načrtu arhitekta A.P. Vaytensa, posvečena v imenu svetega Nikolaja Čudežnega delavca. Leta 1918 so v vasi odprli sedemletno šolo, bolnišnico in ambulanto.

Po revoluciji sta bila postaja Mga in z njo povezana vas dodeljena vaškemu svetu Pukholovsky. Začelo je hitro rasti in tu so se pojavile javne zgradbe. Leta 1927 je Mga postala središče okrožja Mginsky v Leningrajski regiji, ki je vključevalo 38 vaških svetov.

Vas Pogoreluška je bila najprej del Pukholovskega, od leta 1927 - Gorskega, leta 1930 - Mginskega vaškega sveta istoimenskega okrožja. V vasi je bil odbor kolektivne kmetije "Rdeči plug".

Na zemljevidu generalštaba Rdeče armade leta 1932 je MGA podpisan kot p<осёлок>Mginski. Leta 1937 je dobilo uradni status mestne vasi. Toda cerkev svetega Nikolaja je bila zaprta leta 1935, njena zgradba je bila uničena med veliko domovinsko vojno.

Leta 1938 je okrožni izvršni komite Mginsky vložil peticijo za preimenovanje okrožja in postaje Mga v okrožje Ždanovski in vas Ždanov v čast vodje leningrajske partijske organizacije, vendar neuspešno. Pred vojno je tu živelo več kot 4700 prebivalcev.

Vas in postajo Mga je 30. avgusta 1941 zavzela 20. motorizirana divizija generala H. Zorna - to je pomenilo popolno prekinitev železniške komunikacije med Leningradom in ostalo državo. Pravzaprav se je takrat začelo. Prva divizija čet NKVD pod poveljstvom polkovnika S.I. Donskova je do 6. septembra poskušala pregnati sovražnika od tu. V dveh letih so Mga nacisti spremenili v močno obrambno središče.

Avgusta 1943 se je začela operacija Mginsk - skupna ofenziva čet in Volhovskih front, katere namen je bil preprečiti, da bi sovražne čete ponovno zaprle blokadni obroč. Naloga je bila opravljena, vendar je Mga še nekaj mesecev ostala pod nemškim nadzorom. V tej operaciji je bilo ubitih 20 tisoč sovjetskih vojakov, dodatnih 50 tisoč je bilo ranjenih - ogromne izgube ...

MGU so dokončno osvobodile enote 67. armade 21. januarja 1944 med operacijo Iskra. Petnajst vojaških enot, ki so se odlikovale med osvoboditvijo vasi, je dobilo častno ime Mginsky.

Med vojno so bile uničene vse upravne in stanovanjske zgradbe, Mginsky park in vsa drevesa v vasi posekana. Številni lokalni prebivalci okupiranega ozemlja, ki niso imeli časa za evakuacijo, so bili deportirani v Nemčijo in baltske države - v koncentracijska taborišča ali na prisilno delo. Pogoreluška je bila ena izmed mnogih uničenih vasi v regiji Kirov, ki niso bile nikoli oživljene.

Po vojni si je prebivalstvo Mga hitro opomoglo in nenehno raslo; do konca sedemdesetih let. preseglo je celo 11 tisoč ljudi. Vendar je nato število prebivalcev začelo postopoma upadati, čeprav ne tako močno. Trenutno je približno 10,3 tisoč ljudi.

Okrožje Mginsky je bilo ukinjeno leta 1960, njegovo ozemlje je postalo del okrožja Tosnensky. Mga je postala upravno središče istoimenskega vaškega sveta. Nato je bil leta 1977 MGA premeščen v . Od leta 2006 je postalo središče občinske tvorbe "Mginskoe urbano naselje".

Izvor imena vasi je očiten: od postaje Mga, ki je dobila ime po reki, blizu katere se nahaja. Na splošno je to pogost pojav. Kljub temu med lokalnimi prebivalci in celo v lokalni zgodovinski literaturi obstaja zelo priljubljeno "mnenje", ki to ime razlaga kot okrajšavo za ime Marije Gavrilovne Apraksine. (N. A. Sindalovski, velik lovec na takšne legende, ki je zamešal vas Mga in vas Muyu, poroča o tem od Marije Grigorievne, ki takoj rezervira: " osebnost pa precej mitična»).

V mestnem naselju Mginsky res obstaja vas in železniška postaja Apraksin, ki se je pojavila, ko so odprli progo Cherepovets. Domnevajo, da je ime dobilo po priimku te slavne grofovske družine, ki je imela v lasti posestvo, ki se nahaja tukaj. Domnevno je bil njen prvi lastnik sodelavec Petra I, Fjodor Mihajlovič Apraksin. Vendar pa se v specializirani železniški in domoznanski literaturi ves čas spregleda, da je šele leta 1905. Odlomek št. 3, ki mu je ime Apraksin- je bil dodeljen šele leta 1917 ...

Material iz Wikipedije

Mga- mestna vas v regiji Leningrad v Rusiji.

Ime

Po lokalni legendi ime vasi izvira iz začetnic Marije Grigorjevne Apraksine, ki naj bi sredi 19. stoletja tu ustanovila svoje podeželsko posestvo.

Druga možnost iz istega vira je naslednja: »Mga (ali Mkha, Muga - močvirno mesto) - tako so v starih časih imenovali reko na močvirnatem območju; v času Petra I. so po njej plavali les to, namenjeno izgradnji nove ruske prestolnice.«

Zgodba

Sodobno naselje je nastalo v začetku 20. stoletja kot postajna vas na železnici Sankt Peterburg - Vologda (gradnja postaje se je začela leta 1901).

Od 1917 do 1920 vas Mga je bil član vaškega sveta Pogorelushsky v Lezyenski volosti v okrožju Shlisselburg.

Od leta 1921 kot del vaškega sveta Pukholovsky.

Od leta 1923 kot del Leningradskega okrožja.

Od februarja 1927 kot del Mginske volosti. Od avgusta 1927 do 1960 vas Mga je bilo upravno središče okrožje Mginsky .

Od leta 1928 kot del vaškega sveta Mginsky.

Po letu 1933 je bila vas Mga upravno središče vaškega sveta Mginskega okrožja Mginsky, ki je vključevalo 6 naselij: vasi Voitolovo, Kelkolovo, Pogoreluška, Pukholovo in vas Mga s skupno 3.605 prebivalci .

Po podatkih iz leta 1936 je vaški svet Mginsky vključeval 7 naselij, 207 kmetij in 5 kolektivnih kmetij.

Od 1. julija 1937 vas Mga preoblikoval v delavsko naselje, v mejah delavskega naselja Mga vključena vas Mga.

Od leta 1960 kot del vaškega sveta Mginsky okrožja Tosnensky.

Od leta 1963 je vaški svet Mginsky podrejen mestnemu svetu Tosno.

Od leta 1965 je mestni svet Mginsky podrejen mestnemu svetu Kirov.

Po podatkih iz leta 1990 je bila vas upravno središče vaškega sveta Mginsky regije Kirov, ki je vključevala 4 naselja: vasi Kelkolovo, Slavyanka; vasi Apraksin in Mikhailovsky s skupno populacijo 10.200 ljudi.

Geografija

Vas se nahaja v zahodnem delu regije ob avtocesti A120 , 50 km vzhodno od Sankt Peterburga.

Oddaljenost od okrožnega središča je 20 km.

Skozi vas teče reka Mga.

Demografija

Prebivalstvo
1979	1989	2002	2006	2009	2010	2012
11 332	9852	9613	9700	9714	10 212	10 327
2013	2014	2015	2016
10 559	10 324	10 285	10 200

Prebivalstvo (tisoč ljudi):

Spletna stran MGA za prodajo blaga preko interneta. Omogoča uporabnikom na spletu, v njihovem brskalniku ali prek mobilna aplikacija, ustvarite naročilo, izberite način plačila in dostave naročila, plačajte naročilo.

Oblačila v MGA

Ponudba moških in ženskih oblačil v trgovini Mga. Brezplačna poštnina in stalni popusti, neverjeten svet mode in stila z neverjetnimi oblačili. Visokokakovostna oblačila ugodne cene v trgovini. Velika izbira.

Otroška trgovina

Vse za otroke z dostavo. Obiščite najboljšo trgovino z otroškimi izdelki v Mgi. Kupite vozičke, avtosedeže, oblačila, igrače, pohištvo, higienske izdelke. Od plenic do posteljic in stajic. Otroška hrana na izbiro.

Aparati

Katalog gospodinjskih aparatov trgovine MGA predstavlja izdelke vodilnih blagovnih znamk po nizkih cenah. Mali gospodinjski aparati: večnamenski kuhalniki, avdio oprema, sesalniki. Računalniki, prenosniki, tablice. Likalniki, kotlički, šivalni stroji

hrana

Celoten katalog živilskih izdelkov. V MGA lahko kupite kavo, čaj, testenine, sladkarije, začimbe, začimbe in še veliko več. Vse trgovine z živili na enem mestu na Mga zemljevidu. Hitra dostava.