Každý región krajiny má svoju vlastnú pobočku Ruskej pošty - regionálne oddelenie federálnej Poštová služba. Všetky pobočky sú geograficky rozdelené do desiatich makroregiónov. Celkový počet pôšt presahuje 40 tisíc. V Moskve a Moskovskom regióne sú dve pobočky, zjednotené do Moskovského makroregiónu. Na území kraja sa nachádza aj logistické centrum Vnukovo, ktoré spracováva medzinárodnú poštu a automatizované triediace stredisko(ASC), ktorý sa nachádza neďaleko Podolska. V nich sa balíky a listy distribuujú a posielajú na pošty šiestich regiónov - Tver, Tula, Vladimir, Ryazan, Kaluga, Moskva. Ak klient z oblasti služieb ASC poslal list napríklad do Vladivostoku, potom jeho list pôjde najskôr do Podolského ASC a potom do hlavného triediaceho strediska na Ďalekom východe. Kde už bude triedený ku konečnému príjemcovi. Dedina išla do automatizovaného triediaceho centra v Podolsku (najväčšieho v Rusku a východnej Európe), aby zistila, ako triedia listy a balíky.

Čo sa deje v triediacom stredisku

Automatizované centrum obsluhuje šesť regiónov, ktoré sú k nemu najbližšie. To znamená, že obyčajné listy, doporučené listy a balíky triedi na regionálne pošty poštou. Spracúvajú sa tu aj odchádzajúce zásielky z týchto oblastí pre príjemcov z celého Ruska. Po spadnutí obálky do Poštová schránka, vynesú a prinesú na poštu, kde sa list skontroluje a nastaví sa dátum odoslania. Potom sa poštové kontajnery s listami odvezú do triediaceho strediska.

Celkovo tam pracuje 1 650 ľudí, asi 350 zamestnancov na zmenu, rozlohu centra možno prirovnať k veľkej továrni – zaberá 29-tisíc metrov štvorcových. Triediace centrum funguje 24 hodín denne, sedem dní v týždni a sedem dní v týždni. Dopravník sa zastaví iba počas hodín údržby. Vybavenie je tu talianske.

Väčšinu zásielok centra v Podolsku tvoria listy z rôznych spoločností(vrátane vládnych organizácií, napr. pokuty od dopravnej polície) a katalógov. Balíky, balíky, EMS zásielky, doporučené, cenné listy a odchody prvej triedy. Doba triedenia je 21 hodín, počas ktorých musí zásielka prejsť od vchodu do expedície. Denne prejdú centrom asi 3 milióny poštové zásielky. Najhorúcejšia sezóna je apríl až máj, keď sa posielajú všetky druhy gratulácií od štátu, a samozrejme november až december - keď všetci posielajú darčeky a novoročné listy.

Fotografie

Yasya Vogelgardt

Ako urýchliť prácu

Spoločnosť tvrdí, že doba doručenia listov a balíkov sa skrátila. Stalo sa tak vďaka dvom veciam – automatizácii a logistike. V prvom prípade pomohla vybudovanie automatizovaného triediaceho centra vo Vnukove, kde je minimalizovaná ručná práca a všetky balíky sú triedené pomocou špeciálneho zariadenia. Podľa zamestnancov teraz od vstupu do medzinárodného odletového centra do odchodu do krajiny neprejde viac ako 22 hodín. Predtým mohli takéto balíky ležať niekoľko dní. Nový tím Ruskej pošty navyše skontroloval trasy a odstránil z nich nepotrebné body. Napríklad, ak predtým obyvateľ Ryazan poslal list adresátovi vo svojom meste, potom bol list najprv odoslaný na triedenie do Moskvy a až potom bol vrátený. Teraz sa takéto zásielky triedia v rámci mesta.

Ako sa triedia písmená

Najprv operátori naskenujú čiarový kód a zaregistrujú náklad. V špeciálnom programe sa teda objavia informácie o tom, aký typ pošty a koľko bola prijatá. Údaje sa nahrávajú aj na oficiálnu stránku Ruskej pošty, kde klient so znalosťou identifikátora (alfanumerický obrázok pre medzinárodné balíky a digitálny pre domáce ruské balíky) môže zistiť polohu svojej zásielky. Všetky kontajnery sú rozdelené medzi oddelenia - písomná korešpondencia, balíky a expresné zásielky. V dielni expresných zásielok je proces triedenia čiastočne automatizovaný: operátori načítajú každý čiarový kód ručným skenerom, zistia adresu a vložia ho do tašky, ktorá ide do požadovaného mesta. Podľa zamestnancov je to preto, že väčšina expresných zásielok má nepravidelný tvar, takže ručné triedenie je prijateľnejšie.

Do triedenia bežných písmen sa zapája aj manuálna práca, no nie je to veľa. Nechýba ani zariadenie na triedenie veľkoformátových listov. Po prvé, takéto písmená sú fazetované - operátori ich vkladajú do políčok tak, aby boli umiestnené na rovnakej strane. Potom sa stohy naložia do triediaceho stroja: položky lietajú po dopravníku, skener z každého načíta adresu a rozdelí ich podľa pokynov do buniek. Stáva sa to pomerne rýchlo - za sekundu sa spracuje 12 písmen. Ak je adresa alebo index napísaný nečitateľne alebo obsahuje nejaké chyby, skener odošle fotografiu tohto listu do sekcie kódovania videa. Zamestnanci tohto oddelenia priebežne ručne zadávajú indexy z obrázkov písmen. Aby ste to dosiahli, musíte mať rýchlu reakciu - vedieť sa vysporiadať s listom za maximálne 30 sekúnd, pretože práve v tomto čase triediaci stroj urobí niekoľko kruhov. Okrem toho musia zamestnanci poznať rozsah indexu pre celé Rusko, aby mohli riešiť napríklad nezrovnalosti medzi indexom a adresou. Samozrejme, ak je adresa niečo ako „dedina starého otca“, list sa vráti odosielateľovi.

Potom sa listy vyberú z ciel a operátor umiestni zásielky do modrých značkových škatúľ, nalepí štítky s adresami pobočiek alebo pôšt a škatule umiestni na dopravný pás. Tu ich čakajú posledné fázy - formovanie do kontajnerov, nakladanie a expedícia.

Čo sa stane s balíkmi

Balíky sú distribuované šiestimi automatizovanými linkami. Prvý je pre medzinárodné zásielky- tu sa prijímajú colne odbavené zásielky z Vnukova pre adresátov žijúcich v celej obslužnej oblasti ASC okrem Moskvy. Pre Moskvu sa zásielky triedia priamo v centre Vnukovo. Vonkajší pás je určený pre nadrozmerný náklad a zvyšok je určený pre štandardné balíky. Všetky položky sa ručne nakladajú na vysokorýchlostný dopravný pás, ktorý sa pohybuje rýchlosťou 2,2 metra za sekundu. Škatule a balíky sa automaticky skenujú a triedia do 320 výstupov, ktoré zodpovedajú rôznym poštám. Pod dopravným pásom je nainštalovaná sieťka - niekedy v dôsledku vysokej rýchlosti dopravníka a šmykľavého balenia balíky skĺznu. Operátor preto pravidelne kontroluje mriežku a vracia balíky na triediaci pás.

V mieste, kde sa vykladajú a nakladajú kontajnery s balíkmi, sú inštalácie Yantar. Kontrolujú zásielky na rádioaktívne emisie a nebezpečenstvo výbuchu. Ak sa operátorovi zdá balík podozrivý, nemôže ho sám otvoriť, ale musí ho odovzdať bezpečnostnej službe. Overovanie tuzemských zásielok vo všeobecnosti prebieha spravidla na poštách pri podaní zásielky na doručenie.

Balíček bol pridaný na stránku
To znamená, že balík ešte nemá žiadny status ani od pošty odosielajúcej krajiny, ani od pošty prijímajúcej krajiny.

Informácie o zásielke boli prijaté elektronicky
Predajca pridelil zásielke sledovacie číslo a zaregistroval ju na webovej stránke pošty. Balík som však ešte na poštu nedoručil.
Môže trvať 2 až 14 dní, kým sa začne sledovať.

Prijaté poštou
Balík prišiel na poštu, t.j. predávajúci ho priniesol na poštu, kde ho zaevidovali a odoslali príjemcovi.

Prevedené na colnicu
Poštová zásielka bola odovzdaná colnej službe odosielajúceho štátu na kontrolu a ďalšie colné konania. Ak zásielka úspešne prejde colnou kontrolou, bude odoslaná do cieľovej krajiny.

Colné odbavenie ukončené, colnica prepustená
Ak zásielka úspešne prejde colnou kontrolou, bude odoslaná do cieľovej krajiny.

Ľavá pošta (export)
Operácia „Export“ znamená, že zásielka bola odovzdaná dopravcovi. Doba dodania od vývozu po dovoz je zvyčajne najdlhšia a môže trvať pomerne dlho, kým sa poštová zásielka dostane na územie prijímajúcej krajiny.
Dôvody: tranzitné trasy letov, naberanie určitej hmotnosti na posielanie nákladnými lietadlami. Napríklad Čína a Singapur prepravujú poštu pomocou nákladných lietadiel, ktoré môžu vážiť 50 až 100 ton. Počas exportu zásielky nemôže odosielajúca ani prijímajúca krajina sledovať zásielku online.
Dodacie lehoty pre medzinárodné zásielky medzi vývozom a dovozom nie sú stanovené (nie sú upravené dokumentmi). Trasa doručenia je určená krajinou pôvodu zásielky v závislosti od existujúcich dohôd s leteckými prepravcami a dostupnosti prepravnej kapacity. Pri doručovaní sa využívajú tranzitné lety, čo vedie k predĺženiu prepravných časov a času medzi vývoznými a dovoznými operáciami.

Importovať
Balík je zaregistrovaný v krajine určenia. Obdobie 30 dní medzi vývozom a dovozom je normálne.

Prevedené na colnicu
Stav znamená, že zásielka bola odovzdaná Federálnej colnej službe (FCS) na preclenie. V MMPO zásielky prechádzajú celým cyklom funkcií spracovania, colnej kontroly a odbavenia. Poštové kontajnery prichádzajú v rámci colného tranzitného režimu. Potom sa triedia podľa druhu a prenášajú do rôznych oblastí. Zásielky s obsahom produktu podliehajú röntgenovej kontrole. Rozhodnutím colníka možno poštovú zásielku otvoriť osobná kontrola, dôvodom osobnej kontroly môže byť porušenie vlastníckych práv, obchodná zásielka, zameranie sa na zásielku, ktorá môže obsahovať látky zakázané na prepravu. Poštovú zásielku otvorí prevádzkovateľ za prítomnosti colníka, následne sa vyhotoví protokol o colnej kontrole, ktorý sa priloží k zásielke.

Zadržaný colnicou
Táto operácia znamená, že poštovú zásielku zadržia zamestnanci FCS na vykonanie opatrení na určenie účelu poštovej zásielky. Pri príjme tovaru medzinárodnou poštou počas kalendárneho mesiaca, ktorého colná hodnota presahuje 1000 eur a (alebo) ktorého celková hmotnosť presahuje 31 kilogramov, je v časti tohto prekročenia potrebné zaplatiť clo a dane paušálne vo výške 30 % z colnej hodnoty tovaru, najmenej však 4 eurá za 1 kilogram jeho hmotnosti. Ak informácie o tovare zaslanom na MPO chýbajú alebo nezodpovedajú skutočným informáciám, výrazne to zvyšuje čas strávený spracovaním zásielok, pretože je potrebné vykonať colnú kontrolu a zdokumentovať jej výsledky.

Colné odbavenie dokončené
Táto operácia znamená, že colnica skontrolovala zásielku a vrátila ju Ruskej pošte. V mnohých MMPO colnice fungujú nepretržite: je to jediný spôsob, ako včas skontrolovať obrovský objem pošty prichádzajúcej zo zahraničia. Každému colníkovi pomáhajú dvaja poštoví operátori.

Vľavo MMPO (miesto medzinárodnej poštovej výmeny)
Zásielka opustila miesto medzinárodnej poštovej výmeny a následne je odoslaná do triediaceho strediska. Od okamihu, keď zásielka opustí MMPO, začínajú platiť dodacie lehoty pre zásielky v rámci Ruska, ktoré závisia od typu zásielky http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery

Dorazil do triediaceho strediska / opustil triediace centrum
Po opustení MMPO zásielky putujú cez veľké poštové triediace strediská cez územie prijímajúcej krajiny do miesta určenia. V triediacom stredisku sa pošta distribuuje pozdĺž hlavných trás krajiny. Balíky sú znovu zapečatené v kontajneroch a odoslané na miesto doručenia k čakajúcemu príjemcovi.

Dorazil na miesto doručenia
Zásielka dorazila na poštu príjemcu. Hneď ako položka príde na oddelenie, zamestnanci vydajú avízo (avízo), že položka je na oddelení. Oznámenie sa odovzdá poštárovi na doručenie. Doručenie sa uskutoční v deň doručenia zásielky na oddelenie alebo nasledujúci deň (napríklad ak zásielka dorazila na oddelenie večer).

Dosyl. Podanie.
Poštovné - balík bol odoslaný na nesprávne PSČ.
Dosyl - našli sme chybu a zásielku sme presmerovali na správnu adresu.

Automatické triedenie písmen sa v ZSSR objavilo už v 60. rokoch. Potom bolo uvedených do prevádzky asi 180 strojov na triedenie listov a obyvateľstvo sa naučilo písať indexy na obálky. Začiatkom 90-tych rokov však Rusko prešlo na európsky formát na písanie poštových adries, na ktorý neboli stroje prispôsobené. V dôsledku toho bol Post nútený vrátiť sa k manuálnemu triedeniu.

V júni 2011 Ruská pošta spustila v Petrohrade automatizované triediace centrum určené na spracovanie 1,7 milióna listov a balíkov denne zo štyroch regiónov severozápadu (Petrohrad, Leningrad, Novgorod a Pskov). V dôsledku toho sa výrazne skrátili dodacie lehoty listov v regióne. Napríklad štandard pre Petrohrad je len 2 dni.

Korešpondencia v rámci jedného regiónu najprv odoslané do centra – je to rýchlejšie ako triedenie a registrácia listov na mieste. Všetka papierová korešpondencia je automaticky rozdelená na štandardné (podľa veľkosti) a neštandardné listy. Potom sa automaticky položia na jednu stranu, pričom sa zohľadní smer textu v adresnej časti, potom stroj na písmená aplikuje kalendárnu pečiatku.

Písmená, zoradené podľa veľkosti, sú umiestnené v kontajneroch a odoslané do stroja na kódovanie. Na začiatku procesu kódovacie stroje konvertujú číselnú alebo abecednú adresu na symbolický kód, ktorý je vytlačený na liste. Ďalej je zakódovaná informácia o poštovej adrese naskenovaná zariadením na čítanie znakov (zariadenie podporuje aj rozpoznávanie azbuky). Ak nie je možné rozpoznať index alebo adresu, naskenovaný obrázok sa odošle na monitor operátorom, ktorí zadajú informácie manuálne, a potom sa písmená automaticky rozdelia do buniek adresy. Vyberanie škatúľ s vytriedenou poštou a príprava podkladov na odoslanie sa vykonáva ručne.

Oblasť manuálneho triedenia listov prijíma poštu, ktorú automat nedokáže spracovať, napríklad z dôvodu chyby obalu, nesprávne napísanej adresy alebo nevhodnej prílohy vo vnútri listu (nie z cenzúrneho hľadiska, ale preto, že by mohla poškodiť stroj alebo obal). Korešpondencia je triedená podľa indexu. V závislosti od adresy ich operátor umiestni do určitých buniek.

Triediaca plocha spracuje približne 8 tisíc balíkov za hodinu. Operátor ich nainštaluje na linku, po ktorej sa odvážia. Ak je hmotnosť prijateľná podľa noriem (do 20 kg), balík načíta skener a dostane sa na pásku, ak nie, stroj sa zastaví a je potrebná manuálna práca.

Potom, čo balík prejde po pásovom dopravníku, spadne do špecifickej bunky, ktorej je priradený čiarový kód. Deje sa tak s cieľom zabezpečiť, aby sa balíky počas cesty nestratili. Všetky informácie o zásielke tak spadajú do jednotný systém Ruské príspevky.

Vytriedená pošta sa nakladá do áut a odváža sa na oddelenia. Kamióny sem prichádzajú 2 krát denne: ráno a večer. Balíky a listy sa prenášajú do rôznych miestností a registrujú sa. Na doručovacom oddelení sú listy ručne opečiatkované dátumom, časom prijatia a súradnicami pošty. Ďalej ich operátor vloží do schránok s číslom stanice, odkiaľ si noviny a listy preberajú poštári.

Doporučené listy a balíky sa odvážia a vložia do špeciálny program. Umožňuje vám sledovať stav zásielky (môžete si ju pozrieť na oficiálnej webovej stránke Ruskej pošty za predpokladu, že poznáte číslo svojej poštovej zásielky). Ďalej vypisujú poštové oznámenia a samotné balíky sa odvezú do skladu. Čas použiteľnosti je mesiac. Ak sa príjemca nikdy nenájde, vrátia sa adresátovi.

Každý ruský milovník online nakupovania sa skôr či neskôr musí vysporiadať so štátnym poštovým operátorom Ruskej federácie - podnikom Ruská pošta. Úspešnosť a efektívnosť tejto komunikácie závisí nielen od šťastia, ale aj od informovanosti používateľa. "Vopred varovaný je predpažený". Áno, sú momenty, ktoré príjemca pošty nemôže ovplyvniť, ale celej sérii problémov sa dalo predísť tým, že by sa vopred oboznámil so základnými pravidlami a princípmi Ruskej pošty.

Niektoré všeobecné informácie

Ruská pošta je vo svojej organizačnej štruktúre federálnym štátnym jednotným podnikom (skrátene FSUE). Spoločnosť robí to isté ako jej predchodca, ministerstvo komunikácií Ruská federácia– poskytovanie poštových služieb fyzickým a právnickým osobám.

Hlavné druhy poštových služieb: vnútroštátne a medzinárodné. Posielanie poštových zásielok v rámci krajiny spravidla nesprevádzajú žiadne problémy. Preto sa zameriame na organizačné aspekty medzinárodnej lodnej dopravy. Medzinárodné poštové zásielky sa delia na:

• písomná korešpondencia (vrátane malých balíkov s hmotnosťou do 2 kg);
• balíky (hmotnostný limit – 20 kg).

Činnosť Ruskej pošty v oblasti medzinárodných poštových služieb upravuje Svetová poštová únia, skrátene UPU alebo UPU (z anglického Universal Postal Union). SPU zahŕňa Rusko, ako aj ďalších 190 krajín sveta, ktoré pri vzájomnej výmene poštových správ dodržiavajú pravidlá stanovené Svetovým poštovým dohovorom (vyvinutým na základe Charty Svetovej poštovej únie, prijatej v roku 1964).

V každej krajine, ktorá je súčasťou UPU, existuje okrem národného poštového operátora aj jeho dcérska divízia – expresná doručovacia služba. V Rusku je takouto službou EMS Russian Post. Podľa pravidiel vzájomného pôsobenia medzi členmi SPU sa poštová zásielka prijatá národným poštovým operátorom odovzdáva aj pri prekročení hranice poštovému operátorovi inej krajiny. Ak ste teda poslali balík prostredníctvom EMS, potom v krajine príjemcu automaticky padne do rúk expresnej doručovacej služby.

Expresné doručenie sa od práce bežného poštového operátora líši vo viacerých smeroch. Po prvé, tieto služby majú oddelené, neprepojené centrá triedenia. Po druhé, doručenie ruskou poštou sa vykonáva na poštu najbližšie k adresátovi, zatiaľ čo kuriéri EMS doručujú zásielku priamo na domácu adresu. po tretie, maximálna veľkosť medzinárodná pošta zasielaná expresnou zásielkovou službou nemá 20, ale 30 kg. Samozrejme, dodacie lehoty a náklady na služby sa tiež výrazne líšia.

„Úskalia“ medzinárodnej lodnej dopravy

Colné odbavenie

Pri vybavovaní prichádzajúcich medzinárodných zásielok colné orgány sledujú ich obsah a potrebu výberu cla. Akákoľvek poštová zásielka prichádzajúca do Ruska z inej krajiny prechádza týmto postupom na špeciálnych medzinárodných poštových výmenných miestach – takzvaných MMPO. V Rusku je v súčasnosti takýchto miest 24. Najčastejšie sa colné odbavenie uskutočňuje bez povšimnutia príjemcu zásielky, ale tiež sa stáva, že pri prijatí musíte zaplatiť dodatočnú sumu cla. Od roku 2010 platia v Ruskej federácii jednotné colné sadzby bez ohľadu na to, ktorá organizácia vybavovala poštové odbavenie.

Aj tu platí základné zasielateľské pravidlo - ak vašu zásielku doručí na hranicu štátna pošta inej krajiny, tak v Rusku colné odbavenie bude riešiť aj štát poštový operátor, teda „Ruská pošta“. Ak je balík doručovaný expresnou doručovacou službou, potom sa táto služba buď zaoberá colným konaním sama, alebo ponecháva rozhodnutie o tejto otázke na príjemcovi v závislosti od konkrétnej dohody.

Poštové sledovanie

Ak je možné sledovať fázy doručovania, všetky poštové zásielky sa delia na doporučené a nedoporučené. Registrované balíky a malé balíky dostávajú špeciálne alfanumerické číslo, pomocou ktorého môžete kedykoľvek určiť ich polohu pomocou špeciálnych stránok na internete - služieb rôznych poštových operátorov. Toto jedinečné číslo musí byť podľa pravidiel poistené proti opakovaniu na jeden rok.

Ak posielate balík kuriérskou službou EMS Russian Post, bude určite zaregistrovaná a dostane svoj vlastný identifikátor. Toto pravidlo neplatí pre malé balíky, ale ak je takýto balík predsa len registrovaný, prvým znakom jeho čísla bude písmeno R (od slova r registrované).

Posledné dva znaky v čísle označujú krajinu, z ktorej bol balík odoslaný. Jedinečné poštové číslo v USA by napríklad vyzeralo takto: CQ987654321US.

Pohyb zásielky, o ktorú máte záujem, tak môžete sledovať len vtedy, ak viete ID pošty(nazýva sa aj sledovacie číslo).

V prípade, že zásielka označená ako neregistrovaná príde na územie Ruskej federácie zo zahraničia, národný poštový operátor jej pridelí interné sledovacie číslo, ktoré predstavuje vlastnícku informáciu a neoznamuje sa odosielateľovi ani príjemcovi.

Služby na sledovanie zásielok odoslaných Ruskou poštou a EMS Russian Post sa navzájom líšia a nachádzajú sa priamo na webových stránkach týchto organizácií. Princíp ich fungovania je však približne rovnaký: do príslušného poľa sa zadá sledovacie číslo a klikne sa na tlačidlo poslednej akcie (na webovej stránke Ruskej pošty budete tiež musieť najprv zadať kód na ochranu pred automatickým vyplnením). Potom, ak má systém informácie o vašej poštovej zásielke, budú vám k dispozícii. Žiaľ, relevantnosť týchto informácií nie je vždy stopercentná – v skutočnosti už balík mohol prejsť fázou, ktorú zobrazuje služba. To znamená, že údaje jednoducho neboli zadané včas.

Ak sa rozhodnete využiť niektorú z alternatívnych služieb, ktoré poskytujú informácie o osude poštových zásielok, majte na pamäti, že všetky sa obracajú na informačný systém poštový operátor.

Informácie zobrazené pri výzve na zadanie ID obsahujú informácie o stave poštovej položky. Stav zodpovedá absolvovaniu určitej fázy prevodu. Napríklad: „príjem“, „vývoz“, „dovoz“, „premiestnenie na colnicu“, „opustenie miesta“. medzinárodná výmena", "opustil triediace stredisko", "prišiel na miesto dodania" atď. Každý z nich hovorí sám za seba a popis stavu uvádza miesto, dátum a čas poslednej zaznamenanej akcie, ktorá sa vyskytla s vašou poštou.

Stratená položka

Ak sa v ktorejkoľvek fáze zásielky stav zásielky veľmi dlho nezmení a ani vám balík nedorazí, oplatí sa podniknúť kroky na jeho nájdenie. Na tento účel by ste mali vypracovať príslušné vyhlásenie, ktoré môže pochádzať od príjemcu aj odosielateľa. Pre takéto žiadosti majú pošty špeciálne tlačivá, ktoré je potrebné vyplniť s údajmi o stratenej zásielke. Okrem toho musí byť k formuláru priložený dokument potvrdzujúci odoslanie (ak ho nemáte, požiadajte oň odosielateľa). Prijatie prihlášky na rešerš je potvrdené odtrhávacím kupónom vydaným žiadateľovi.

Okrem toho máte právo podať písomnú sťažnosť na kvalitu poštových služieb a poslať ju reklamačnému oddeleniu Hlavného strediska diaľkovej dopravy Ruskej pošty. Adresa Email toto oddelenie sa dá ľahko nájsť na internete. Okrem toho sa môžete sťažovať na oddelení kontroly kvality regionálnej pobočky Ruskej pošty, ako aj na oddelení ochrany práv spotrebiteľov regionálneho oddelenia služby Rospotrebnadzor.

Ak ste potrebovali aktuálne poštové tlačivá, ako sú napríklad colné vyhlásenia pre medzinárodnú poštu CN22 alebo CN23, formulár 107 „súpis príloh“, formulár 22 (oznámenie o prijatí IPO) a akékoľvek iné podrobné pokyny Po dokončení ich môžete vždy dostať v špeciálnej časti oficiálnej webovej stránky Ruskej pošty. Neriskujte sťahovaním formulárov zo stránok tretích strán! Môžu byť zastarané alebo infikované vírusovými programami.

Prijatie otvoreného alebo poškodeného balíka

Znakom, že zásielka bola otvorená, sú nielen zjavné známky otvorenia, ale aj nesúlad hmotnosti s vonkajšou neporušenosťou balíka. Ak je rozdiel v hmotnosti nevýznamný, možno ho pripísať objektívnemu dôvodu - nezrovnalosti v údajoch poštových váh v dôsledku ich nedostatočnej kalibrácie. Ak rozdiel v hmotnosti zásielky vyvoláva obavy, požiadajte zamestnancov oddelenia (kuriérska služba), aby bezodkladne spísali protokol s Detailný popis situácie. Protokol sa vyhotoví aj vtedy, ak sa zistia známky poškodenia obalu (aj keď hmotnosť zásielky zodpovedá hmotnosti uvedenej v oznámení). Majte na pamäti, že po skutočnom vyhotovení a podpísaní takéhoto aktu máte právo požadovať od zamestnancov poštových služieb, aby zásielku otvorili a skontrolovali, až kým nepripojíte váš podpis, čo znamená, že ste zásielku dostali. Pri otvorení musí byť prítomný vedúci pošty alebo jeho zástupca. O vykonaní pitvy treba spísať aj protokol (tlačivo č. 51). V súčasnosti sa odporúča zaznamenať moment otvorenia zásielky na fotografiu alebo video. Ak sa zistí, že obsah balíka chýba, je poškodený alebo chýba, dostanete kópiu dokumentu a balík sa vráti odosielateľovi.

Dodacia doba

Napodiv existujú kontrolné lehoty na doručovanie poštových zásielok Ruskou poštou - boli schválené príslušným nariadením vlády Ruskej federácie už v roku 2006. Tieto časy sa líšia v závislosti od destinácie a spôsobu prepravy (pozemná alebo letecká). Najmä dodacia lehota pozemných zásielok po Rusku sa pohybuje od 8 do 20 dní a v tejto sume nie je zahrnutý deň príchodu z krajiny odosielateľa. Ako viete, z viacerých dôvodov môžu byť lehoty porušované, najmä často v období pred sviatkami, keď sa zaťaženie poštových služieb prudko zvyšuje.

Pokiaľ ide o kuriérsku službu EMS Russian Post, jej dodacie lehoty sú uvedené iba v interných dokumentoch. Ak chcete, môžete si vypočítať čas potrebný na odoslanie položky medzi ruskými mestami. Na tento účel by ste mali použiť „kalkulačku“ - možnosť dostupnú na oficiálnej webovej stránke služby EMS.

Čas príjmu

Okrem dodacej lehoty existuje aj kontrolná lehota na doručenie poštovej zásielky príjemcovi - je 30 dní a počíta sa odo dňa doručenia balíka na konečnú poštu. Prijatý balík je zaevidovaný, následne je adresátovi zaslané oznámenie (formulár č. 22), ktoré sa väčšinou neodovzdáva osobne, ale vhodí do poštovej schránky. V oznámení je uvedený názov zásielky, krajina odosielateľa, sledovacie číslo, ako aj hmotnosť poštovej zásielky. V prípade potreby sa 5 dní po prvom oznámení vydá druhé oznámenie. Po uplynutí 30-dňovej lehoty, ak nebude príjemca oznámený, sa zásielka považuje za nevyzdvihnutú a je odoslaná späť na adresu jej odosielateľa.

Proces príjmu

Adresát, na ktorého meno bolo doručené oznámenie o zásielke, musí v ňom vyplniť príslušné polia údajmi o doklade preukazujúcom jeho totožnosť. Zoznam identifikačných dokladov (okrem občianskeho pasu) je uvedený vo federálnom zákone „O základných zárukách volebných práv a práve zúčastniť sa na referende občanov Ruskej federácie“.

Pole „Registrované“ sa vypĺňa len v prípade, že adresa, na ktorú bol tovar doručený, sa nezhoduje s registračnou adresou.

Na prijatie poštovej zásielky je potrebné predložiť vyplnené oznámenie spolu s identifikačným dokladom (presne ten, ktorého údaje príjemca uviedol vo formulári) na pošta. Až keď sa presvedčíte, že zásielka bola doručená neporušená a presne s hmotnosťou uvedenou v oznámení, uveďte do formulára aktuálny dátum a svoj podpis potvrdzujúci prijatie. Od tohto momentu sa poštová zásielka s celým obsahom oficiálne stáva vaším majetkom.

Proces prijatia pri doručení kuriérskou službou

Pošta odoslaná prostredníctvom EMS sa doručuje priamo na adresu uvedenú odosielateľom. Ak tam adresát nie je, nechá sa mu oznámenie detailné informácie o zásielke a kontaktné údaje kuriérskej služby. Príjemca si môže zavolať a dohodnúť si presný čas doručenia alebo si zásielku vyzdvihnúť sám na služobnom úrade.

Na prevzatie balíka doručeného kuriérskou službou budete potrebovať aj identifikačný doklad, ako aj dôkladnú kontrolu toho, čo dostávate, či nie je poškodené.

Ak sa počas prepravy zistí akýkoľvek typ porušenia, vyžiadajte si vyhotovenie všetkých potrebných dokumentov, ktoré sa neskôr stanú vaším dôkazom v akýchkoľvek kontroverzných otázkach týkajúcich sa náhrady spôsobenej škody.

Nezabudnite, že štátny poštový operátor Ruská pošta zodpovedá občanom využívajúcim poštové služby za uchovanie a včasné doručenie poštových zásielok. Viac o zodpovednosti poštových služieb sa dozviete vo vyhláške vlády Ruskej federácie z 15. apríla 2005 č. 221, ako aj v kapitole 21 Svetového poštového dohovoru a kapitole 6 Pravidiel pre poskytovanie poštových služieb. poštové služby.

Kontaktné informácie Ruskej pošty, telefónne čísla, účty a skupiny na sociálnych sieťach

Telefónne číslo pomocna lavica Ruská pošta: 8 800 2005 888.

Telefónne číslo pomoci EMS Russian Post: 8 800 2005 055.

Oficiálna stránka spoločnosti EMS Post Rusko: http://www.emspost.ru.

Oficiálna komunita Ruskej pošty VKontakte.

24. decembra 2014

V novembri 2013 ruské médiá v pozadí informovali, že Ruská pošta otvorila nové logistické centrum na spracovanie medzinárodnej pošty.

Správy prešli v pozadí, ale aj do osláv Nového roka 2013/2014 sa vďaka tomuto centru podarilo predísť dovtedy štandardnému prednovoročnému kolapsu Ruskej pošty s meškaním balíkov a pošty zo zahraničia.

Do konca roka 2014 dosiahlo nové logistické centrum plnú kapacitu a v súčasnosti spracuje až 300 000 zásielok denne!

Teraz všetko, čo ste si objednali na Nový rok, bude skutočne vo vašich rukách na Nový rok, a nie na nový školský rok)))

Vďaka komunite mosblog Mohol som ísť na špeciálne organizovanú exkurziu na túto lokalitu a všetko vidieť na vlastné oči.

Poďme sa pozrieť!

Na fotografii nižšie môžete vidieť, že Ruská pošta sa tam nezastaví, pretože všetko, čo som už opísal, sa nachádza iba v 1. budove!

A celkovo ich je 6! Ruská pošta teda bude rásť a expandovať ešte viac:

1.

Uskutočnil prehliadku triediaceho (aka logistického) centra Alexej Skatin, poslanec generálny riaditeľ FSUE Russian Post so svojimi kolegami.

2.

Tu je! :)

3.

Bezpečnosť v triediacom stredisku je primeraná!

4.

A verte mi, že každý na pošte rozumie všetkému. Nový rok, všetci čakajú na balík a rýchlo.

Preto... :) sme nastavili pripomenutie:

5.

Ale neprišli sme sem kvôli vianočným stromčekom.

Faktom je, že teraz toto centrum spracováva asi polovicu celého ruského objemu medzinárodnej pošty. Prichádzajúci tok tejto pošty.

A to bolo možné len vďaka moderným technológiám a vysokej úrovni automatizácie.

Okrem toho je to vo všeobecnosti prvé takéto zariadenie v Rusku, v ktorom sa colné odbavenie medzinárodných poštových zásielok kombinuje s ich automatizovaným triedením podľa smerov doručenia. Ale o zvykoch budeme hovoriť samostatne.

Pozrite sa lepšie na tohto obra so žiarivo červenými očami:

6.

Nie, toto nie je automatická napaľovačka vašej pošty a dokonca ani systém na zamotávanie pošty v skladoch Ruskej pošty :) Pred pár rokmi Ruská pošta, aj vďaka novému personálu (napr. Alexey Skatin) opustila tento smer :)))

Ruská pošta pred niekoľkými rokmi nastavila kurz úplnej zmeny starých procesov a inštalácie nových zariadení.

Napríklad v tomto logistickom a triediacom centre boli nainštalované:

Multisorter pre všetky typy poštových zásielok
-Dopravné systémy na prepravu vriec, balíkov a krabíc
- Mobilné dopravníky s výsuvnými sekciami
-Viaclúčové skenery na čítanie informácií a zariadenia na triedenie položiek podľa veľkosti
-A ďalšie Najnovšie technológie, ktorá umožňuje maximálne zautomatizovať a urýchliť proces spracovania zásielok

Prirodzene, ešte nie je rok 2115 a proces nemožno dokončiť bez ľudí:

7.

8.

Tu sa naskenujú poštové zásielky, aby sa do systému vložilo označenie, že prišli do Ruska a teraz budú odoslané na colné odbavenie.

Áno, balík letí :) Viac o tom neskôr.

9.

Trochu mimo prevádzky, ale takto colnica vykladá a kontroluje príchod určitého objemu balíkov na ruské územie:

10.

Mimochodom, táto taška je z Číny - väčšinou som ich len videla.

Tok zásielok z Číny je veľmi veľký:

11.

Potom sa tašky doručia manažérom prichádzajúcich tašiek))) Neviem, ako sa nazývajú pozície týchto ľudí, ale robia dôležitú prácu:

Vyberú balík z tašky, nasmerujú skener na nálepku, ktorá je na nej, všetky informácie sa automaticky zadajú do počítača a rýchlo skontrolujú, či boli informácie na nálepke naskenované správne. Ak je všetko v poriadku, kliknite na „OK“ a v Ruskej pošte sa zobrazí značka, že vaša zásielka sa teraz nachádza v Rusku.

Vaša zásielka je umiestnená na páse a ide do colného skenera.

12.

"Ako to odíde, ak nič neodíde?", pýtate sa pri pohľade na fotografiu vyššie.

Áno, existujú také zhluky.

A teraz vás prekvapím, ale je to pre vaše dobro.

Faktom je, že 300 000 zásielok denne je veľmi ťažký náklad. A ak ľudia začnú robiť chyby, potom svoj balík čoskoro nedostanete. A čo treba urobiť, aby ľudia nerobili chyby?

Správne je dodržiavať pracovné podmienky. (nie je to jediná podmienka, samozrejme, ale veľmi dôležitá)

Pravidlá pre prestávky v práci sú zverejnené pre každého! V závislosti od úrovne zaťaženia má každý určitý počet prestávok. A toto sa sleduje.

Preto na fotografii môžete vidieť, že na jednej strane sa už nahromadilo niekoľko balíkov. Naozaj to nie je veľa, verte mi.

Tu sú pravidlá. Obzvlášť ma potešili mačky predvádzajúce cvičenia pre oči))) Ak existujú mačky, potom bude s Ruskou poštou určite všetko v poriadku:

13.

Ako som už písal, ide o prvé zariadenie, v ktorom sa colné odbavenie medzinárodnej pošty kombinuje s ich automatizovaným triedením podľa smerov doručenia.

Prvýkrát v ruská história podarilo zjednotiť Ruskú poštu a colnú službu pod jednu strechu v jedinom procese!

Napríklad v Japonsku ide o úplne odlišné procesy umiestnené na rôznych miestach.

14.

Ihneď po označení príchodu do Ruska sa pošta odošle do skenera colníkom:

15.

Ak sa tam nenájde nič nezákonné, váš balík automaticky dostane stav v systéme sledovania, ktorý naznačuje, že colná kontrola prešla a balík bol vytriedený.

16.

Ale v niektorých prípadoch bude váš balík určite otvorený!

Napríklad tento incident sa stal priamo počas exkurzie:

17.

Ak si dobre pamätám, len so mnou prešiel cez skener nôž a 2 už boli vybalené!

Vo všeobecnosti sa vďaka takémuto overovaniu otvorilo niekoľko desiatok trestných vecí a niektoré postavy sa dostali aj do väzenia... Takéto prípady. Nemali by ste si teda objednávať žiadne nelegálne veci.

Ak sa balík otvorí, všetko sa skomplikuje a doručenie balíka bude trvať dlho. Keďže v tomto prípade je potrebné všetko odfotiť, zaznamenať atď. Vo všeobecnosti sa v tomto prípade papierovaniu nevyhnete, aj keď je všetko legálne.

V ostatných prípadoch majú všetky prichádzajúce zásielky nálepku, na ktorej je jedna polovica určená na skenovanie odosielajúcou stranou, druhá na skenovanie ruskou stranou.

18.

Ak colnica nemá žiadne otázky, naskenuje nálepku a...voilá! Preclené :)

No, možno sú tam nejaké iné nuansy, ale celkovo je to niečo také :)

19.

A hneď po preclení zamestnanci Ruskej pošty vkladajú položky do podnosov a posielajú ich do triediaceho stroja:

20.

Mimochodom, všetky zóny v strede sú rozdelené číslami. A každý zamestnanec pracuje iba v oblasti svojej zodpovednosti:

21.

A vzhľadom na to, že colnica sídli práve tam, medzi zónami je dokonca aj plot!

Na panoráme nižšie (*môžete na ňu kliknúť a pozrieť si ju vo vyššom rozlíšení!) môžete vidieť tieto ploty.

Ak nejaký balík prekročí tento plot, bez registrácie na colnici, potom ide o pašovanie. A prevádzačstvo je trestné v zmysle trestného zákona! Zhruba povedané, oblasť za plotom z triediaceho stroja je ako podmienečne neutrálny priestor PRED Ruskom. Teda to, čo je za plotom, je vlastne už v Rusku, ale legálne ešte nie.

22.

Na panoráme môžete tiež vidieť, že balíky sa pohybujú nahor pozdĺž cestovateľa.

V hornej časti spadajú pod všetko vidiace oko skenera, ktorý číta informácie zo štítku na balíku:

23.

Na základe výsledkov čítania je balík odoslaný na dopravník a informácie o výsledkoch čítania sú spracované v počítači, ktorý určí, kam presne má byť balík odoslaný na odoslanie.

Pri vstupe balíka na dopravník je ďalší skener, ktorý určuje, na ktorý vozík skenovaný balík pristál:

24.

Tento magický proces prebieha takto:

A teraz, ako sme sľúbili, sa vráťme k lietajúcim balíkom :)

Na fotografii nižšie som dokonca odfotil tento neuveriteľný proces))) Nemohol som odolať.

A, prirodzene, položil som Alexejovi Skatinovi otázku, nakoľko je to legálne a adekvátne.

Ukázalo sa, že rokovania s čínskou poštou prebiehali oddelene a následne sa vykonala obrovská práca na štandardizácii balenia balíka! To znamená, že každá zásielka je zabalená tak, aby nedošlo k jej poškodeniu. A vaše zásielky zostanú v bezpečí. Týka sa to všetkých balíkov. Letieť však môžu len balíky do určitej hmotnosti a bez určitých označení.

Ak je váš balík označený alebo napísaný „pozor“, „sklo“, „nehádžte“, „zaobchádzajte opatrne“ atď. potom s tým budú pracovať len ručne! To isté platí pre balíky s vysokou hmotnosťou.

25.

Napriek tomu, čo sa deje na fotografii vyššie. Osobne som pozoroval, ako tá istá žena nosila nejaké balíky ručne. Aj keď to bolo pre ňu veľmi nevýhodné kvôli krivým klietkam na balíky. A potom opäť opustila ostatných.

To znamená, že to naozaj funguje. Veď napríklad ručné nosenie puzdier na telefóny nemá zmysel. Rozhodne sa však neoplatí opustiť niektoré ťažké predmety.

Navyše, ak sa zistí, že zamestnanci toto pravidlo porušujú, prídu o veľkú časť odmeny za svoju prácu.

Mimochodom, na fotke hore a dole tzv "Nemocnica" pre balíky :)

Sem prichádzajú balíky, ak ich z nejakého dôvodu triedička nedokáže spracovať, tak sa tu „ošetria“, opravia sa chyby na etikete, vytlačí sa nová, nalepí sa a opäť sa pošle do triedičky.

26.

Súdiac podľa fotografie „Nemocnice“ vyššie, pravidlo odpočinku je prísne dodržiavané :) Myslím, že je to dobré. Nechcel by som, aby poštu spracovávali nahnevaní, nepokojní a nepozorní ľudia.

Nižšie je fotografia plánu triediaceho strediska.

Moja fotografia je samozrejme rozmazaná, ale to hlavné je jasné - zóna prepravy (1) na spracovanie a zóna príjmu (10) (to znamená posielanie ďalej po Rusku) už spracovaných balíkov sa nachádzajú na opačných stranách komplexu. To zabezpečuje správny postupný prechod a spracovanie balíkov cez tento komplex. No, je takmer nemožné niečo pomýliť.

27.

A toto je ústredné dotykový monitor ovládanie tohto výkonného stroja.

Oblasti, kde niečo nie je v poriadku, sa okamžite rozsvietia určitou farbou. Alebo sa všetko rozsvieti na zeleno - to znamená, že je všetko v poriadku:

28.

Tu môžete vidieť, ako sa darí každému z vozňov na dopravníku a ktorý vagón čo obsahuje. Ak kočík jazdí po náklade príliš dlho bez jeho triedenia, je označený inou farbou. A v 99% prípadov stroj sám posiela balíky, ktoré nevie roztriediť, do „nemocnice“.

29.

Celý tento gigantický stroj stojí približne 5 000 000 eur.

A jeho spotreba energie, ako sa hovorí, je len spotreba niekoľkých žehličiek;)

A tu, na fotografii nižšie, môžete vidieť schému celého stroja a ovplyvniť jeho výkon. Napríklad urýchliť otáčanie dopravníka :) Alebo všetko zastaviť.

Mimochodom, tento stroj používa na triedenie pošty moderné vozíky, buď magnetické alebo s nejakými magnetickými základňami. Povrch vozíkov je navyše vyrobený z takého materiálu, aby sa podnosy s balíkmi nezošmykli.

Napríklad v Nemecku sa v triediacich centrách používajú drevené vozíky, pretože... tieto centrá tam boli postavené pred viac ako 30 rokmi!

30.

A na tejto obrazovke môžete vidieť „pulz“ triediaceho stroja.

Ako vidíte, neexistujú žiadne zlyhania alebo zlyhania, iba niekoľko balíkov náhodne pristálo na 2 vozňoch naraz:

31.

Tu sú, balíky, jazdiace vo vysokých nadmorských výškach, ktoré čakajú na triedenie:

32.

Keď dosiahnu požadovanú šmykľavku, kočiar ich hodí priamo k zamestnancovi, ktorý veci roztriedi do vriec na odoslanie k vám domov!

33.

Toboganov je dosť pre každého! :)

34.

Niektoré balíčky musia dokonca čakať až 15 minút! :)

Pre Ruskú poštu je to rýchlosť blízka rýchlosti svetla v porovnaní s tým, čo bolo len pred 2 rokmi:

35.

Teraz venujte pozornosť tomu, ako prebieha posledná fáza.

Ruská pošta sa rozhodla prekonať 30- až 50-ročné oneskorenie a okamžite vkročiť do budúcnosti:

36.

Každý zamestnanec na triediacom hrbolčeku má na ruke a prste špeciálny skener so zariadením:

37.

Každý balík, ktorý sa dostane na sklíčko, sa naskenuje a zaznamená sa jeho prechod v tomto štádiu, po ktorom sa v určitom smere hodí do vrecka.

Potom sledovací systém zobrazí stav, ktorý naznačuje, že zásielka bola odoslaná z Moskvy do vášho regiónu:

38.

Dokonca som tu našiel svoj rodný kraj :)

39.

Po naplnení vrecka sa umiestni do klietky a privedie k bráne:

40.

41.

Po realizácii tohto triediaceho centra počet sťažností na ruskú poštu sa znížil o 25 %!

Hodnotenie kvality podľa niektorých medzinárodných štandardov pred realizáciou tohto centra sa rovnalo, smiešne povedať, 3,5%! Tri a pol! :))) A teraz je toto číslo 90%!

Mimochodom, čas prepravy takejto zásielky v Moskve sa skrátil na 3 dni. Musím si to niekedy pozrieť osobne :)

A dole je posledná fotka! Panoráma! Môžete a mali by ste naň kliknúť a zobraziť ho vo väčšej veľkosti.

Mimochodom, vľavo pod číslom deväť a trochu vpravo môžete vidieť špeciálne záchytné siete na tie predmety, ktoré ste zabudli dať na tácku (potom sa skĺznu). Pozrime sa na najnovšiu beauty fotografiu:

42.

Mimochodom, cez toto centrum prechádzajú balíky do 50 kg. Ťažšie predmety sa spracúvajú inde.

Mimochodom, pokiaľ ide o inštaláciu zariadení v Rusku, v istom zmysle je tu veľký bonus.

Bonusom je, že nemáme nič! :) To znamená, že teraz inštalujeme najnovšie zariadenia!

Takéto veci boli predstavené tu:
-Automatické triedenie všetkých typov pošty
-In-line spôsob spracovania pošty bez skladovania
-Elektronická výmena údajov s poštovými operátormi
-Odmietanie papierových foriem a zjednodušenie technológií spracovania

A do polovice roku 2015 plánuje Ruská pošta previesť takéto centrá na 100% elektronický tok dokumentov. Vrátane interakcie s colnou službou. Chápete, že nie je také ľahké dohodnúť sa s takou vládnou agentúrou, akou je colnica...

Ale stojí za zmienku, že to, čo nám ukázali, je len prvý míľnik, a to aj v tejto lokalite neďaleko letiska Vnukovo.

Do roku 2022 sa centrum na spracovanie pošty ešte viac rozšíri a zautomatizuje. A tu sa budú spracovávať nielen medzinárodné, ale aj domáce ruské zásielky. A potom objem spracovanej pošty dosiahne takmer 22 000 000 (milióny!) jednotiek za mesiac!

Ak máte nejaké otázky - pýtajte sa! Zamestnanci Ruskej pošty sľúbili odpovedať na všetky najzložitejšie a neuveriteľné otázky týkajúce sa tohto centra a spracovania medzinárodných zásielok.

---
Aby ste nezmeškali moje ďalšie články - Stlačte