Vládna „HF komunikácia“ počas Veľkej vlasteneckej vojny

P. N. Voronin

Vládna komunikácia zohráva významnú úlohu v riadení štátu, jeho ozbrojených síl, v spoločensko-politickom a hospodárskom živote. Jeho základ bol položený v roku 1918, keď sa sovietska vláda presťahovala do Moskvy. Spočiatku bol v Moskve inštalovaný manuálny komunikačný prepínač s 25 číslami, potom bol rozšírený a následne nahradený telefónnou ústredňou.

Diaľkové vládne komunikácie (v memoároch a beletristických dielach nazývané „HF komunikácie“) boli organizované v tridsiatych rokoch minulého storočia ako prevádzkové komunikácie pre štátne bezpečnostné agentúry. Zabezpečovala určitú tajnosť rokovaní, a preto sa jej abonentmi stali aj šéfovia najvyšších vládnych orgánov a ozbrojených síl. V máji 1941 bolo na základe nariadenia Rady ľudových komisárov ZSSR toto spojenie definované ako „vládna HF komunikácia“ a bolo schválené príslušné „nariadenie“. V súlade s prijatou terminológiou možno „HF komunikácie“ klasifikovať ako jednu zo sekundárnych sietí EASC a musia spĺňať dodatočné požiadavky na ochranu prenášaných informácií, spoľahlivosť a schopnosť prežitia. Pred začiatkom Veľkej vlasteneckej vojny však nebolo možné plne implementovať tieto požiadavky. Ako prostriedok kontroly ozbrojených síl v bojovej situácii sa HF komunikácia ukázala ako nepripravená.

Vyostrenie situácie začiatkom roku 1941 pociťoval pribúdajúci počet úloh pri organizovaní KV spojov pre veľké formácie a formácie Červenej armády v pohraničnom pásme. Noc z 21. na 22. júna ma zastihla pri plnení jednej z týchto úloh. Približne o 4. hodine ráno zavolal službukonajúci technik z Brestu a oznámil, že Nemci začali ostreľovať mesto. Začala sa evakuácia. Čo robiť s vybavením HF stanice? Boli vydané pokyny kontaktovať miestne vedenie a konať podľa ich pokynov, ale za všetkých podmienok demontovať a odstrániť utajované zariadenia. Potom prišli takéto hovory z Bialystoku, Grodna a ďalších miest pozdĺž západnej hranice. Začala sa tak vojna, ktorá hneď postavila rad naliehavých úloh.

Vzhľadom na možné nepriateľské bombardovanie Moskvy bolo naliehavo potrebné presunúť moskovskú KV stanicu do chránenej miestnosti. Na nástupišti metra Kirovskaya bola pridelená miestnosť. Stanica bola pre cestujúcich uzavretá. Inštalácia bola vykonaná vo vlastnej réžii. Práce skomplikovala skutočnosť, že bolo potrebné presunúť existujúce zariadenia bez prerušenia prevádzky VF stanice. Nemali sme záložné vybavenie.

Podobnú prácu vykonal Ľudový komisariát (NK) spojov. Telegrafné zariadenie a medzimestská stanica boli premiestnené do chránených priestorov. Dielo viedol I. S. Ravich (v tom čase vedúci Ústredného riaditeľstva kmeňových komunikácií). Úzko sme s ním spolupracovali. Kanály potrebné pre HF komunikáciu mali byť prijímané len z chránených NK komunikačných uzlov.

Okamžite sa prejavila všeobecná nepripravenosť komunikácií na vojnu. Celá sieť krajiny bola založená na leteckých linkách, mimoriadne náchylných na vplyv klimatických podmienok a s nasadením vojenských operácií a ničením nepriateľom prostredníctvom leteckých bombardovacích a sabotážnych skupín. Nemci dokonca použili špeciálne bomby „s hákmi“ na zničenie viacvodičových komunikačných liniek. Takáto bomba sa pri páde zachytila ​​háčikmi o drôty a vybuchla, pričom zničila celý zväzok drôtov naraz.

Vážne nedostatky sa vyskytli aj pri výstavbe používanej diaľkovej komunikačnej siete. Bol vytvorený podľa prísne radiálneho princípu. Neexistovali žiadne kruhové komunikačné linky ani smery obchvatov, neboli pripravené záložné komunikačné centrá chránené pred nepriateľským bombardovaním a dokonca ani vstupy do Moskvy na hlavných medzimestských trasách neboli krúžkované. Ak bola jedna z nich zničená, nebolo možné prepnúť komunikačné linky iným smerom. NK Communications sa rozhodla v septembri 1941 urýchlene vybudovať obchvatovú kruhovú komunikačnú linku okolo Moskvy pozdĺž diaľnice Lyubertsy - Chimki - Pushkino - Chertanovo. V roku 1941 to bol prstenec, ktorý sa nachádzal asi 20 km od Moskvy. Spoločnosť NK Communications vykonala aj ďalšie práce na zlepšenie spoľahlivosti diaľkovej siete.

Úlohou bolo zabezpečiť HF komunikáciu s frontami a po bitke pri Moskve - s armádami. Okamžite vyvstalo množstvo otázok a v prvom rade, kto bude stavať komunikačné linky a prevádzkovať ich, ako zabezpečiť predné KV stanice komunikačnou technikou - hutniacou technikou, výhybkami, batériami, klasifikovanými komunikačnými zariadeniami (ZAS) a inými zariadeniami prispôsobenými pre prácu v poľných podmienkach .

Prvý problém bol rýchlo vyriešený. Štátny výbor pre obranu (GKO) zaviazal NK Communications a NK Defense vybudovať a udržiavať vládne komunikačné linky. Ako však ukázala skúsenosť, nebolo to tak Najlepšie rozhodnutie. NK Communications mala supervízorov na obsluhu liniek – jedného na desiatky kilometrov. Pri masívnom poškodzovaní leteckých liniek v dôsledku bojových operácií, leteckého bombardovania a ničenia nepriateľskými sabotážnymi skupinami bolo fyzicky nemožné rýchlo opraviť škody a zabezpečiť nepretržitú komunikáciu.

Signalisti obrany NK boli zaneprázdnení obsluhou liniek riadenia boja a tiež nemohli sústrediť svoju hlavnú pozornosť na spojovacie linky vlády. Výsledkom bolo, že Vládna komunikácia v niektorých bodoch fungovala nestabilne, čo viedlo k oprávneným sťažnostiam predplatiteľov. Po každej sťažnosti sa začalo vyšetrovanie, objasňovanie dôvodov a vzájomné obviňovanie. Kto je vinný? Záležitosť sa dostala až k najvyššiemu vedeniu NKVD, NK Communications a NK Defense. Bolo potrebné radikálne vyriešiť tento problém.

Na oddelení vládnych HF spojov NKVD sa rozhodlo o vytvorení linkovej prevádzky, na čo sa vytvorilo 10 liniek prevádzkových spoločností, potom ďalších 35. Vládna komunikácia začala fungovať stabilnejšie. Ale už počas bitky o Moskvu, keď naše jednotky začali postupovať a veliteľstvá frontov a armád postupovali vpred, nastali ťažkosti s výstavbou komunikačných liniek.

Táto otázka sa stala obzvlášť akútnou v roku 1942, keď sa Nemci priblížili k Volge a začali obkľúčiť Stalingrad. Spomínam si na jeden jesenný večer v roku 1942. Nemci sa zúrivo rútili smerom k mestu. Boje prebiehali v blízkych prístupoch. Predné veliteľstvo sa nachádzalo v úkryte na pravom brehu Volhy. Komunikácia s frontom bola prerušená kvôli zvýšenému bombardovaniu komunikačných liniek. Líniové jednotky vládnych komunikácií vynaložili hrdinské úsilie na obnovenie línií, ale nepriateľ bombardoval a komunikácia bola opäť prerušená. Prerušené boli aj obchádzkové trate. V tom čase potreboval I. V. Stalin kontakt so Stalingradským frontom. A.N. Poskrebyšev, Stalinov asistent, mi zavolal a spýtal sa ma, čo mu mám nahlásiť - kedy bude kontakt. Odpovedal som - za 2 hodiny (v nádeji, že počas tejto doby bude linka obnovená). Kontaktoval som našu jednotku a dostal som odpoveď, že bombardovanie zosilnelo. Dal príkaz vykonať „dočasnú prácu“ - položiť poľný kábel PTF-7 pozdĺž zeme. O 2 hodiny neskôr sa Poskrebyshev ozval znova. Informoval som ho, že to bude trvať ďalších 40 minút. Po 40 minútach Poskrebyšev navrhol, aby sa osobne hlásil Stalinovi, keď dôjde k komunikácii. Ale v tomto čase bola linka obnovená. Stalin hovoril s veliteľstvom a osobná správa nebola potrebná. Čoskoro boli k Stalinovi predvolaní ľudový komisár vnútra Berija a zástupca ľudového komisára obrany ľudový komisár spojov I. T. Peresypkin. Stalin vyjadril veľkú nevôľu, že neexistuje stabilné spojenie so Stalingradom a pripomenul, že v roku 1918 mal spoľahlivé spojenie s Leninom, keď bol na fronte Caricyn.

Bolo poverené, aby predložila návrhy, ktoré stanovujú zodpovednosť jedného orgánu za bezpodmienečnú spoľahlivosť komunikácie. Takéto návrhy boli vypracované. Vydaný výnos GKO z 30. januára 1943. Boli vytvorené vládne spojovacie jednotky, ktorých úlohou bolo zabezpečovať výstavbu, údržbu a vojenskú ochranu vládnych spojových línií od veliteľstva Najvyššieho vrchného velenia až po fronty a armády. Ostatné trate vedúce cez krajinu do republík, území a regiónov, využívané na vládnu komunikáciu, zostali v službách NK Communications.

V NKVD bolo vytvorené oddelenie vládnych komunikačných jednotiek. Na jej čele stál P.F.Uglovský, ktorý bol predtým šéfom spojov pohraničných vojsk. Jeho zástupcom sa stal vedúci traťovej služby na vládnom komunikačnom odbore K. A. Alexandrov, hlavný traťový špecialista. Na frontoch boli vytvorené vládne spojové oddelenia, ktorým boli podriadené jednotky vládnych spojových jednotiek - jednotlivé pluky, prápory, roty. Zdá sa trochu zvláštne, že rozhodnutie o vytvorení dvoch divízií v NKVD zodpovedných za vládnu komunikáciu - oddelenie a riaditeľstvo vojsk. Bolo to však diktované špecifikami práce štátnych bezpečnostných zložiek: existovali operačné jednotky a jednotky, ktoré plnili špecifické vojenské úlohy na pokyn operačných agentúr.

Podobne ako v tejto štruktúre mala NKVD operačný orgán – Odbor spojov vlády, ktorý mal na starosti organizáciu spojov, ich rozvoj, technické vybavenie, obsluhu stanice, otázky zachovania utajenia – a vojská, ktoré budovali spojovacie linky, zabezpečovali ich nepretržitú prevádzku. a strážené vo dvojiciach a tajné zálohy na zraniteľných miestach, vylučujúce možnosť napojenia sa na odpočúvacie linky, zabránili možnej sabotáži.

Oddelenie a riaditeľstvo vojska počas vojny úzko spolupracovali a v ich vzťahu nedošlo k žiadnym nedorozumeniam. Zjednotili sa v roku 1959; štruktúra vládnych komunikácií dostala svoj logický záver. Agentúry a jednotky boli schopné komplexne plniť úlohy organizovania a zabezpečovania komunikácie v ťažkých bojových podmienkach.

Komunikácia bola organizovaná podľa „osi“ a smerov. Stredová čiara bola nakreslená smerom k prednému veliteľstvu. Spravidla sa snažili vybudovať dve axiálne línie pozdĺž rôznych trás, smer bol stanovený smerom k armádam - jedna komunikačná línia. Boli na ňom zavesené dve reťaze: jedna bola zapečatená VF zariadením a druhá, služobná, bola určená na komunikáciu s obslužnými miestami.

V priestoroch armády sme pri výstavbe komunikačných liniek často prichádzali do kontaktu so spojármi obrany NK. Potiahli jednu linku, ktorá slúžila na zhutňovanie a „stredný bod“ preniesli armádnym signalistom na telegrafnú komunikáciu systémom Baudot. VF spojenie bolo organizované na hlavnom veliteľskom stanovišti (CP), rezervnom (ZKP) a predsunutom (PKP) bodoch. Keď veliteľ frontu odišiel k vojakom, sprevádzal ho dôstojník vládnej komunikácie s technikou ZAS. VF komunikácie boli organizované na mieste veliteľa, berúc do úvahy existujúce armádne komunikačné linky alebo komunikačné linky NK.

Vládne komunikačné jednotky prijali svoj krst ohňom v bitke na Oryol-Kursk Bulge, kde súčasne operovalo päť frontov a bolo nasadených niekoľko desiatok HF staníc. Signalisti úspešne splnili zadané úlohy, zabezpečovali nepretržitú komunikáciu medzi Stavkou a všetkými frontmi, armádami a dvoma predstaviteľmi Stavky-G. K. Žukov a A. M. Vasilevskij, ktorí mali vlastné KV stanice.

Po bitke pri Orel-Kursk začali jednotky rýchlu ofenzívu, oslobodzujúc naše územia od nemeckých okupantov. Rýchlosť postupu armád kombinovaných zbraní dosahovala 10-15 km za deň a tankových armád - až 20-30 km. Pri takomto tempe vojská nestihli vybudovať stále letecké linky. Bolo potrebné ich vyzbrojiť takzvanými káblovo-pólovými vedeniami, ktoré sa pri rýchlom postupe vojsk rozmiestňovali ako dočasné a následne sa v prípade potreby udržania tohto smeru nahrádzali trvalými. Takto vznikla linková služba.

Riešili sa aj otázky technického vybavenia frontových a armádnych KV komunikačných staníc. Vo vládnych komunikáciách sa na organizovanie vysokofrekvenčných kanálov použil systém multiplexovania spektra 10-40 kHz typu SMT-34 prijatý v tom čase na diaľkovej komunikačnej sieti NK. Bolo to čisto stacionárne zariadenie. Regály vysoké 2,5 m vážili viac ako 400 kg. Stojan je možné prepravovať v aute položením na bok. Nevydržala žiadne otrasy. Obnovenie inštalácie po preprave často trvalo niekoľko dní. Nechýbali ani výhybky, batérie, blokové stanice či iné vybavenie prispôsobené poľným podmienkam. Všetko muselo byť vytvorené nanovo.

Jedinou základňou pre výrobu diaľkových komunikačných zariadení bola v tom čase dielňa v závode Krasnaya Zarya v Leningrade. Ale koncom roku 1941 sa Leningrad ocitol v obkľúčení. Boli prijaté núdzové opatrenia na evakuáciu tejto dielne do Ufy, kde bol vytvorený závod č. 697 na výrobu zariadení diaľkovej komunikácie a výskumný ústav.

Vďaka usilovnej práci tímov na čele s významnými odborníkmi A, E. Plešakovom a M. N. Vostokovom vzniklo zariadenie SMT-42 (v spektre 10-40 kHz) a následne zariadenie SMT-44 (poľné verzie SMT -34 zariadení; výška - 60 cm, hmotnosť - 50 kg). Bolo vhodné na rýchle rozmiestnenie a zrútenie KV staníc a vydržalo otrasy počas prepravy. Vyvinuté bolo aj zariadenie NVChT v spektre do 10 kHz, k zariadeniu SMT pribudol štvrtý kanál v spektre nad 40 kHz, v teréne boli vytvorené prepínače a zariadenia ZAS. Za vytvorenie tohto komplexu boli autori ocenení Štátnou cenou. Vládne komunikácie dostali kompletnú sadu poľných komunikačných zariadení, čo umožnilo rýchlo vyriešiť problémy súvisiace s organizáciou HF komunikácie.

Uskutočnil sa pokus o rezerváciu káblovej komunikácie s frontami pomocou rádiovej komunikácie. Na rádiokomunikáciu sa vtedy dalo využívať len pásmo KB. Boli prijaté priemyselne vyrábané stanice RAF a PAT. Ale nenašli široké využitie. Prezentované zariadenie ZAS používané na rádiových kanáloch vysoké požiadavky na kvalitu kanála, čo bolo ťažké dosiahnuť na linkách KB. Okrem toho predplatitelia, ktorí boli varovaní, že prijímajú rádiovú komunikáciu, často odmietali hovoriť. Spomínam si na taký prípad. Po skončení vojny sa v Paríži konala mierová konferencia. Sovietsku delegáciu viedol V. M. Molotov. Organizovali sme káblovú komunikáciu do Berlína pomocou našich vlastných komunikačných liniek a linku z Berlína do Paríža zabezpečovali Američania. Kým sme viedli otvorené rozhovory, spojenie fungovalo perfektne, hneď po zapnutí ZAS sa spojenie zastavilo. Zabezpečili sme aj rádiové zálohovanie pomocou stacionárnych rádiokomunikačných zariadení. Molotov však odmietol hovoriť v rádiu s tým, že osobu, s ktorou sa rozpráva, musí spoznať podľa hlasu. So zariadením ZAS, ktoré bolo použité, to bolo ťažké dosiahnuť. Musel som sa pohádať s Američanmi a dosiahnuť stabilnú prevádzku káblovej komunikácie.

Opis aktivít Vládnych komunikácií počas Veľkej vlasteneckej vojny nebude úplný, ak sa nezastavíme pri niektorých najvýznamnejších operáciách a udalostiach.

Keď bol Leningrad koncom roku 1941 Nemcami blokovaný, otázka HF komunikácie s Leningradským frontom a mestom sa stala akútnou. NK Communications organizovala rádiovú komunikáciu. Toto spojenie sme nemohli použiť z dôvodu nedostatku vhodného vybavenia ZAS. Bolo potrebné drôtené vedenie. NK Communications a NK Defense sa rozhodli urýchlene položiť kábel jediným možným smerom - pozdĺž dna jazera Ladoga. Pokladanie už bolo pod nepriateľskou paľbou. V dôsledku toho sa zorganizovalo káblové letecké spojenie s Leningradom cez Vologdu do Tikhvinu, potom káblom do Vsevolozhskaja, potom opäť letecky do Leningradu. Veliteľstvo malo stabilné HF spojenie s Leningradom počas celej vojny.

Do leta 1942 sa Nemci spamätali z porážky pri Moskve a začali ofenzívu južným smerom. Vznikol Voronežský front. So skupinou zamestnancov sme leteli do Povorina, kde sa malo presťahovať veliteľstvo Voronežského frontu. Čoskoro tam prišiel prvý zástupca ľudového komisára pre komunikáciu A. A. Konyukhov. Začali sme pracovať na inštalácii uzlov a organizovaní komunikácie. Nemci bombardovali Povorino každý deň. Počas bombardovania sme sa ukryli v neďalekej rokline a potom opäť pokračovali v práci. Ale jedného dňa, keď sme sa vracali z úkrytu, videli sme horiace ruiny budov, kde sme umiestnili naše jednotky. Stratilo sa aj všetko vybavenie. Našli sa „pazúry“ a telefón. Zvyšnými drôtmi sme vyliezli na vstupný stĺp. A. A. Konyukhov a ja sme informovali našich nadriadených o tom, čo sa stalo. Ale medzitým sa situácia zmenila a HF spoje boli rozmiestnené v obci Otradnoye, kam sa čoskoro presunulo veliteľstvo frontu. Čoskoro mi bolo nariadené urýchlene odísť do Stalingradu.

V Stalingrade sa vyvinula veľmi zložitá situácia. Všetky hlavné komunikačné linky medzi Moskvou a Stalingradom viedli pozdĺž pravého brehu Volhy. Po tom, čo sa Nemci dostali na jeho breh nad Stalingradom v meste Rynok a pod Stalingradom, v oblasti Krasnoarmejska, sa mesto ocitlo v obkľúčení. Nemci spustili 23. augusta 1943 mohutný nálet. Celé mesto horelo. Signalisti NK Communications v najťažších podmienkach prepravili všetko vybavenie medzimestskej stanice na ľavý breh a nainštalovali rezervný uzol v meste Kapustin Yar s prístupom do Astrachanu a Saratova. V Stalingrade nezostali žiadne existujúce komunikačné linky. Veliteľstvo Stalingradského frontu bolo na pravom brehu. Komunikáciu s ním bolo možné organizovať len z ľavého brehu. Stanica KV Stalingrad bola tiež presunutá na ľavý breh v meste Krasnaja Sloboda. Spolu s I.V.Klokovom, zodpovedným zástupcom NK Communications, sme dali pokyn na vybudovanie trate cez Volhu.

V prvom rade preverili, či je možné využiť existujúci káblový prechod v areáli Marketu. Bolo ťažké priblížiť sa ku káblovej skrinke - Nemci kontrolovali všetky prístupy. A predsa sme sa na bruchu priplazili k nej a skontrolovali funkčnosť kábla. Podarilo sa, no Nemci odpovedali na druhom konci. Tento kábel nebolo možné použiť na naše účely. Existovala len jedna cesta von - položiť nový káblový prechod cez Volhu. Nemali sme riečny kábel. Rozhodli sme sa nainštalovať poľný kábel PTF-7, ktorý nie je vhodný na prácu pod vodou (po 1-2 dňoch zvlhol). Zavolali sme do Moskvy, aby sme urýchlene poslali riečny kábel.

Pokládka sa musela vykonávať pod nepretržitou maltovou paľbou. Ropné člny plávajúce po rieke spôsobili veľké škody. Prebodnutí mušľami plávali po prúde, postupne sa ponárali do vody a prerezali nám káble. Každý deň sme museli zakladať nové a nové trsy. HF komunikačný prepínač bol inštalovaný v výkope, kde bol umiestnený predný príkaz. LF komunikácie boli prenášané do tohto prepínača z HF stanice umiestnenej na ľavom brehu.

Konečne dorazil riečny kábel. Bubon vážil viac ako tonu. Nenašla sa žiadna vhodná loď. Vyrobili špeciálnu plť. V noci sme začali s kladením, ale Nemci nás zbadali a plť zničili mínometnou paľbou. Musel som začať odznova. Nakoniec bol kábel nainštalovaný. Pred zamrznutím fungovala spoľahlivo. Neskôr sa k nej popri ľade položilo aj trolejové vedenie. Stĺpy boli zamrznuté v ľade.

Vo februári boli Nemci porazení. Komunikácia so Stalingradom začala fungovať podľa predvojnovej schémy.

Na teheránskej konferencii troch spojeneckých mocností sa vyskytli veľké ťažkosti pri organizovaní vládnej komunikácie. V čase mieru nemal Sovietsky zväz káblovú komunikáciu s Teheránom. Bolo potrebné to zorganizovať. Úlohu komplikoval fakt, že Stalin ako najvyšší vrchný veliteľ potreboval komunikáciu nielen s Moskvou, ale aj so všetkými frontmi a armádami.

Ja a skupina špecialistov sme išli do Teheránu dva mesiace pred stretnutím, aby sme preštudovali situáciu, urobili rozhodnutie a zorganizovali potrebné práce na inštalácii vysokofrekvenčnej stanice a príprave komunikačných liniek. Po oboznámení sa so situáciou som si uvedomil, že jediná linka, ktorá môže vyriešiť problém, je letecká linka Ašchabad-Kzyl-Aravat-Astara-Baku, vedená pozdĺž pobrežia Kaspického mora. Po dohode s Iránom bola táto trať vybudovaná NK Communications ako obchvat pre komunikáciu so Zakaukazom, keďže Nemci sa prebíjali na Kaukaz a mohli prerezať línie vedúce do Baku, na Zakaukazský front, Gruzínsko a Arménsko. Bolo potrebné nájsť cestu z Teheránu na obchvat. Iránske komunikačné linky dostupné týmto smerom boli v nechutnom stave: prechádzali cez ryžové polia a boli nedostupné pre obsluhu. Stĺpy boli nahnuté, na mnohých stĺpoch chýbali izolátory a drôty viseli na hákoch alebo boli jednoducho pribité klincami.

Takzvaná indoeurópska komunikačná línia vedúca cez Irán sa viac-menej zachovala. Rozhodli sa to využiť. Svojho času ho postavili Angličania na kovových stĺpoch, aby spojili Londýn s Indiou. Trať sa nepoužívala na zamýšľaný účel a prevádzkovali ju iránski signalisti. Bolo rozhodnuté umiestniť sovietsku delegáciu do budovy veľvyslanectva ZSSR a plánovalo sa tam umiestniť aj vysokofrekvenčnú stanicu. Uvedená komunikačná linka bola otvorená na veľvyslanectve. V bodoch Sari a Astara sme na našej trati prestúpili. Teraz z Teheránu boli dva východy do Baku cez Astaru a do Ašchabad-Taškent cez Kzyl-Aravat (Turkménsko). Tak, aj keď s veľkými ťažkosťami, bolo možné zabezpečiť stabilnú HF komunikáciu počas celého trvania teheránskej konferencie.

Rýchly postup našich vojsk v rokoch 1943-1945. si vyžiadalo plné napätie v práci vládnych komunikačných orgánov a vojsk. Charakteristickým znakom strategickej ofenzívy bolo neustále zväčšovanie jej územia, postupne pokrývajúce pás až 2000 km. Hĺbka útokov na nepriateľa dosiahla 600-700 km. Frontové veliteľstvá sa v rámci jednej operácie presúvali až trikrát a veliteľstvá armády až osemkrát. Najužšia interakcia bola vytvorená medzi orgánmi a jednotkami vládnych spojov a signalistami spojov NK a obrany NK. Spoločné úsilie bolo vynaložené na rekognoskáciu zachovaných stálych komunikačných liniek. Otázky spoločnej výstavby a obnovy tratí boli starostlivo koordinované. Počas letno-jesenných operácií v roku 1943 vybudovali jednotky vládnych spojov 4 041 km nových stálych vedení, obnovili 5 612 km vedení, pozastavili 32 836 km drôtov a postavili 4 071 km stĺpových vedení. Útvary a jednotky získavali skúsenosti, boli už schopné riešiť zložité problémy organizácie KV spojov v každej situácii.

Ak hodnotíme splnené úlohy, mali by sme sa zamerať na navrhované presuny hlavného veliteľstva vrchného veliteľstva z Moskvy do iných miest. Ako viete, veliteľstvo bolo počas vojny v Moskve a najvyšší veliteľ išiel na front iba raz - do oblasti Ržev. VF spojenie s ním bolo udržiavané mobilnými prostriedkami. Rozhodnutie presunúť veliteľstvo však padlo dvakrát – v rokoch 1941 a 1944. V roku 1941, keď sa Nemci priblížili k Moskve a do frontovej línie zostávalo 20-30 km, sa vedenie generálneho štábu obrátilo na Stalina s návrhom presunúť veliteľstvo do vnútrozemia. Podľa ustanovení o vedení vojenských operácií by sa najvyššie vrchné velenie malo nachádzať vo vzdialenosti 200 – 300 km od frontovej línie. Situácia si vyžiadala určenie bodu, kam by sa veliteľstvo mohlo presunúť.

Ako mi povedal maršál I. T. Peresypkin, Stalin prišiel k mape a povedal: „Keď Ivan Hrozný obsadil Kazaň, mal veliteľstvo v Arzamas, zastavíme sa v tomto meste. So skupinou špecialistov som išiel do Arzamas a začal som organizovať práce na inštalácii HF stanice. Pre Stalina bol vybraný dvojposchodový dom, ktorého prvé poschodie bolo odovzdané HF stanici. Počas inštalácie bola poskytnutá možnosť ísť na fronty a obchádzať Moskvu. Do Arzamasu však dorazil iba náčelník generálneho štábu maršal B. M. Šapošnikov, ktorý čoskoro odišiel späť do Moskvy. Namiesto Arzamas začali pripravovať priestory v Gorkom, kde sídlilo veliteľstvo a vláda. Ale aj jemu bolo všetko jasné. Práce sa zastavili a vrátili sme sa do Moskvy.

Druhýkrát sa o presune veliteľstva rozhodlo v roku 1944, po úspešnom ukončení operácie Bagration a oslobodení Minska. Maršal I.T. Peresypkin ma o tom informoval a navrhol mi, aby som išiel do Minska. Odchádzali sme spolu s K. A. Alexandrovom. Počas diskusie o situácii v Minsku sme dospeli k záveru, že je potrebné posilniť komunikáciu medzi Minskom a Moskvou. V tomto smere bol len jeden okruh, zhutnený trojkanálovým zariadením. Bolo rozhodnuté o pozastavení troch ďalších, z toho dvoch silami NK Communications a NK Defense a jedného vojskami vládnych komunikácií. Komunikačné centrá boli rozmiestnené v Minsku a skvelá práca na výstavbu obchvatových tratí okolo mesta. Po nejakom čase bolo opäť všetko jasné. Ústredie zostalo v Moskve.

S osobitným dôrazom na organizáciu vládnej komunikácie s frontmi a armádami by sme nemali zabúdať na prácu celej komunikačnej siete s republikami, územiami a regiónmi, najmä preto, že v zadnej časti sa otvorilo značné množstvo nových vysokofrekvenčných staníc - v továrňach obranného priemyslu, ktoré vyrábajú zbrane pre armádu, na miestach formovania záložných armád - a množstvo ďalších súvisiacich s potrebami frontu. Stav národnej komunikačnej siete NK zohral významnú úlohu v úspešnej práci Government Communications. Niekedy boli potrebné dodatočné náklady na komunikáciu NK. A musím povedať, že sme sa stretli s úplným porozumením zo strany vedenia ľudového komisára pre komunikáciu, ľudového komisára I. T. Peresypkina, ako aj jeho zástupcov I. S. Ravicha a I. V. Klokova, ktorí s nami úzko spolupracovali.

V predvečer Dňa víťazstva v roku 1965 noviny Pravda napísali: "Na frontoch Vlasteneckej vojny úspešne pôsobili špeciálne signálne jednotky. V ťažkých bojových podmienkach zabezpečovali signalisti štátnych bezpečnostných zložiek stabilnú uzavretú komunikáciu medzi vodcami strany a vláda, veliteľstvo najvyššieho vrchného velenia s frontami a armádami, obratne zastavila pokusy nepriateľských sabotérov narušiť komunikáciu.“

Maršál Sovietskeho zväzu I. S. Konev vo svojich memoároch hovoril o KV komunikáciách takto: "Vo všeobecnosti treba povedať, že túto KV komunikáciu, ako sa hovorí, nám zoslal Boh. Veľmi nám pomohla, tak stabilný v tých najťažších podmienkach, že musíme vzdať hold nášmu zariadeniu a našim signalistom, ktorí špeciálne zabezpečovali toto vysokofrekvenčné spojenie a v každej situácii doslova nasledovali každého, kto mal toto spojenie počas presunu použiť.“

Orgány a jednotky vládnych komunikácií sa dobre vyrovnali s úlohami, ktoré im boli pridelené, čo výrazne prispelo k víťazstvu nad nacistickým Nemeckom.

12 rokov zastával funkciu podpredsedu Medzirezortnej koordinačnej rady pre vytvorenie jednotnej automatizovanej komunikačnej siete krajiny, počas Veľkej vlasteneckej vojny zabezpečoval Pjotr ​​Nikolajevič Voronin komunikáciu medzi veliteľstvom Najvyššieho vrchného velenia a veliteľstvom fronty a armády. Podieľal sa na výstavbe záložných uzlov a komunikačných liniek v Moskve a okolí hlavného mesta. Aktívne sa podieľal na organizovaní komunikácie počas dní obrany Moskvy, počas bitky o Stalingrad, zrušenie obliehania Leningradu, vedenie operácií Oryol-Kursk, Berlín a ďalších operácií. Poskytoval komunikáciu pre najvyššieho veliteľa počas konferencií v Teheráne a Postupime. Udelený Rad októbrovej revolúcie, Rad vlasteneckej vojny I. a II. stupňa, tri Rády Červeného praporu, tri Rády Červeného praporu práce, dva Rády Červenej hviezdy, ďalšie vojenské a robotnícke rády a medaily.

Rozdelenie vertikálne integrovanej štruktúry postsovietskej elektroenergetiky, komplikácia systému riadenia, zvýšenie podielu výroby elektriny v malom rozsahu, nové pravidlá pripájania spotrebiteľov (skrátenie času a nákladov na pripojenie), pričom zvyšovanie požiadaviek na spoľahlivosť dodávok energie so sebou prináša prioritný prístup k rozvoju telekomunikačných systémov.

V energetickom sektore sa používa mnoho druhov komunikácie (asi 20), ktoré sa líšia:

• účel,
• prenosové médium,
• fyzické princípy fungovania,
• typ prenášaných údajov,
• prenosové technológie.

Spomedzi tejto rôznorodosti vyniká VF komunikácia cez vysokonapäťové prenosové vedenia (VL), ktorú na rozdiel od iných typov vytvorili energetici špecialisti pre potreby samotnej elektroenergetiky. Iné typy komunikačných zariadení pôvodne navrhnutých pre komunikačné systémy bežné používanie sa do tej či onej miery prispôsobuje potrebám energetických spoločností.

Samotná myšlienka použitia nadzemných vedení na distribúciu informačných signálov vznikla pri projektovaní a výstavbe prvých vysokonapäťových vedení (pretože výstavba paralelnej infraštruktúry pre komunikačné systémy znamenala výrazné zvýšenie nákladov); teda už na začiatku V 20. rokoch minulého storočia boli uvedené do prevádzky prvé komerčné KV komunikačné systémy.

Prvá generácia HF komunikácie bola skôr ako rádiová komunikácia. Spojenie vysielača a prijímača vysokofrekvenčných signálov bolo realizované pomocou antény s dĺžkou do 100 m, zavesenej na podperách rovnobežných s napájacím vodičom. Samotné trolejové vedenie bolo vodidlom pre KV signál - v tom čase pre prenos reči. Anténne pripojenie sa už dlho používa na organizáciu komunikácie medzi posádkami záchrannej služby a v železničnej doprave.

Ďalší vývoj HF komunikácie viedol k vytvoreniu HF spojovacieho zariadenia:

• väzbové kondenzátory a spojovacie filtre, ktoré umožnili rozšírenie pásma vysielaných a prijímaných frekvencií,
• RF bariéry (bariérové ​​filtre), ktoré umožnili znížiť vplyv zariadení rozvodní a nehomogenít trolejového vedenia na charakteristiky RF signálu na prijateľnú úroveň, a tým zlepšiť parametre RF cesty.

Ďalšie generácie zariadení na vytváranie kanálov začali prenášať nielen reč, ale aj signály diaľkového ovládania, ochranné príkazy na ochranu relé, núdzovú automatizáciu a umožnili organizovať prenos údajov.

Ako samostatný typ VF komunikácie sa sformoval v 40. a 50. rokoch minulého storočia. Na usmernenie návrhu, vývoja a výroby zariadení boli vyvinuté medzinárodné normy (IEC). V 70. rokoch v ZSSR vďaka úsiliu takých špecialistov ako Shkarin Yu.P., Skitaltsev V.S. boli vyvinuté matematické metódy a odporúčania na výpočet parametrov HF ciest, ktoré výrazne zjednodušili prácu projekčných organizácií pri navrhovaní HF kanálov a výbere frekvencií, zvýšili technické údaje vstupné HF kanály.

Do roku 2014 boli vysokofrekvenčné komunikácie oficiálne hlavným typom komunikácie pre sektor elektriny v Ruskej federácii.

Vznik a implementácia optických komunikačných kanálov v kontexte rozšírených vysokofrekvenčných komunikácií sa stal doplnkovým faktorom v modernej koncepcii rozvoja komunikačných sietí v elektroenergetike. V súčasnosti zostáva význam VF komunikácií na rovnakej úrovni a intenzívny rozvoj a značné investície do optickej infraštruktúry prispievajú k rozvoju a formovaniu nových oblastí použitia VF komunikácií.

Nepopierateľné výhody a prítomnosť rozsiahlych pozitívnych skúseností s používaním vysokofrekvenčnej komunikácie (takmer 100 rokov) dávajú dôvod domnievať sa, že smerovanie vysokofrekvenčných komunikácií bude relevantné v krátkodobom aj dlhodobom horizonte a že rozvoj tohto typu komunikácie je možné riešiť súčasné problémy a prispieť k rozvoju celej elektroenergetiky.

Na prenos informácií medzi ochranami a automatizáciou na koncoch vysokonapäťového vedenia sa používa kanál vytvorený pre vysokofrekvenčné prúdy pomocou schémy pripojenia fázy k zemi.

Trasa zahŕňa jednu fázu prevádzkového nadzemného vedenia, ktoré je spojené so zemou cez spojovacie kondenzátory v rozvodniach, aby sa vytvorila uzavretá slučka pre VF prúdy.

Najčastejšie sa na linke používajú dve vzdialené fázy „A“ a „C“ na vysielanie príkazov na frekvencii č. 1 jednou z nich z rozvodne a cez druhú na príjem príkazov na frekvencii č. 2.

Dizajn a účel VF komunikačného kanála. V každej rozvodni sú inštalované vysielače a prijímače vysokofrekvenčných signálov. V tomto prípade je moderné zariadenie RF transceivera vyrobené na mikroprocesorovej báze terminálov ETL640 v.03.32 od ABB.

Na spracovanie signálov na každej frekvencii sa vyrába vlastný transceiver. Preto jedna rozvodňa vyžaduje 2 sady terminálov nakonfigurovaných na súčasný príjem a prenos signálov pozdĺž rôznych fáz nadzemného vedenia.

Pripojenie HF transceivera k nadzemnému vedeniu sa vykonáva špeciálnym zariadením, ktoré oddeľuje vysoké napätie od nízkoprúdového zariadenia a vytvára diaľnicu na prenos HF signálov. Je doplnená:

Vysokonapäťový väzbový kondenzátor (CC);
- spojovací filter (FP);
- vysokofrekvenčný rušič (HF);
- HF kábel.

Účel vysokonapäťový kondenzátor komunikácia pozostáva zo spoľahlivej izolácie od zeme prenosu energie cez vzdušné vedenie na priemyselnej frekvencii a prechádzajúceho cez ňu vysokofrekvenčnými prúdmi.

Na fotografii predmetného vedenia sú v každej fáze 3 kondenzátory s PT. Používajú sa na komunikáciu so vzdialenými zariadeniami na nasledujúce účely:

1. Prenos príkazov na RZ a PA;
2. Príjem príkazov RZ a PA;
3. Práca VF zariadenia spojovacej služby.

Na oddelenie RF signálu od vysokonapäťové zariadenia rozvodne do fázového vodiča nadzemných vedení vysoké napätie Je nainštalovaný HF supresor. ktorý obmedzuje množstvo straty RF signálu cez paralelné obvody.

Priemyselné frekvenčné prúdy ním prechádzajú dobre a vysokofrekvenčné prúdy neprechádzajú. VZ pozostáva z reaktora (silovej cievky), ktorý prechádza prevádzkovým prúdom linky, az nastavovacích prvkov zapojených paralelne s reaktorom.

Pre zosúladenie parametrov vstupných impedancií VF kábla a vedenia sa používa spojovací filter, ktorý sa vykonáva ako model vzduchového transformátora s odbočkami z vinutí, umožňujúci vykonať potrebné úpravy. RF kábel spája pripojovací filter s transceiverom.

Vysokofrekvenčné transceivery (ETL640), účel. Transceivery typu ETL640 (PRM/PRD) sú určené na vysielanie a príjem VF signálov vo forme príkazov generovaných reléovou ochranou (RP) a núdzovou automatikou (EA) na opačný koniec vzdušného vedenia.

Kontrola prevádzkyschopnosti HF kanála. Komplexné zariadenie RF prenosovej cesty sa nachádza vo vzdialenosti stoviek kilometrov a vyžaduje monitorovanie a udržiavanie jeho integrity. Vysielače/prijímače ETL640 na koncoch nadzemných vedení sú neustále zapnuté normálny režim operácie vymieňajú (vysielajú/prijímajú) riadiace frekvenčné signály.

Keď sa signál zníži alebo sa jeho frekvencia zmení nad povolené limity, spustí sa poruchový alarm. Po obnovení funkčnosti sa transceiver automaticky vráti do normálnej prevádzky.

Výmena signálu. Signály sa vysielajú a prijímajú na vyhradených frekvenciách, napríklad:

Komplex na fáze „A“: Tx: 470 + 4 kHz, Rx: 474 + 4 kHz;
- komplex na fáze „C“: Tx: 502 + 4 kHz, Rx: 506 + 4 kHz.

Zariadenie ETL640 je určené pre nepretržitú nepretržitú prevádzku vo vykurovaných dozorniach.

Príjem a prenos príkazov. Terminály č. 1 a č. 2 komplexov ETL640 prijímajú a vysielajú po 16 príkazov z RZ a PA.

Príkazy transceivera ETL640. Typické príkazy transceivera akéhokoľvek komplexu ETL640 môžu vyzerať takto:

1. Odpojenie 3 fáz vzdušného vedenia 330 kV od vzdialeného konca vzdušného vedenia bez kontroly so zákazom TAPV a spustenia z poruchy ističa alebo komplexu ZNR č.... REL-670;

2. Odpojenie 3 fáz vzdušného vedenia 330 kV od vzdialeného konca vzdušného vedenia s ovládaním meracími prvkami Z3 DZ a 3. etapa areálu NTZNP č.... REL670 ochrán bez zákazu TAPV a počnúc od 3. -fazový vypínací faktor komplexu č.... REL ochrany;

3. Teleakcelerácia diaľkovej ochrany s efektom na jedno alebo 3-fázové odstavenie vzdušného vedenia 330 kV od vzdialeného konca vzdušného vedenia, s riadením parametrov stupňa Z3 komplexu diaľkovej ochrany č.... z r. ochrana REL670 s OAPV/TAPV a počnúc od stupňa Z3 komplexu vzdialenej ochrany č.... ochrany REL-670;

4. Teleakcelerácia NTZNP s vplyvom na jedno alebo 3-fázové odstavenie vzdušného vedenia 330 kV zo vzdialeného konca vzdušného vedenia s riadením parametrov stupňa Z3 komplexu NTZNP č.... Ochrany REL670 s OAPV/ TAPV a vychádzajúc z meracieho prvku 3. etapy areálu NTZNP č.... ochrany REL670 ;

5. Fixácia odpojenia vedenia z jeho strany od vzdušného vedenia a pôsobenie v logickom obvode AFOL komplexu č.... ochrany reléovej ochrany a automatizácie. Začnite od výstupného relé logického obvodu AFOL komplexu č.... ochrana reléovej ochrany a automatizácie pri odpojení vedenia na jeho strane;

6. III etapa OH, pôsobiaca na spustenie:
- 5. príkaz AKAP prd 232 kHz VL č....;
- 2. príkaz AKPA prd 286 kHz vonkajšie vedenie č....;
- 4. družstvo ANKA prd 342 kHz VL č....

7. Oprava zapínania linky na jej strane a pôsobenia v logickom obvode AFOL komplexu č.... ochrany VL RPA so spúšťaním z výstupného relé logického obvodu AFOL komplexu č.. .. ochrany VL-330 RZA pri zapnutí z boku;

8. Štart z 1. etapy okruhu SAPAH... so štartom:
- 6. družstvo ANKA prd 348 kHz VL č....;
- 4. príkaz AKAP prd 122 kHz VL č....

9. 3. etapa odľahčenia záťaže s akciou...

Každý tím je vytvorený pre špecifické podmienky nadzemného vedenia, berúc do úvahy jeho konfiguráciu v elektrickej sieti a prevádzkové podmienky. Výstupné relé VF zariadení a spínacích zariadení sú umiestnené v samostatnej skrini.

Poplachové obvody nadzemného vedenia. Terminálna signalizácia. Na prednom paneli svoriek sú 3 LED diódy, ktoré zobrazujú stav samotného zariadenia REL670 a 15 LED diód, ktoré indikujú aktiváciu ochrany, poruchu a stav prevádzkových spínačov.

LEDky svoriek REL670 (ochrana 1. a 2. komplexu) a REC670 (automatizácia a porucha ističa 1. a 2. komplexu B1 a B2) prvých šiestich čísel sú červené. LED očíslované 7 až 15 sú žlté.

LED diódy pre indikáciu stavu. Nad blokom LCD svoriek REC670 a REL670 sú vložené 3 LED indikátor„Pripravený“, „Štart“ a „Výlet“. Naznačovať rôzne informácie svietia rôznymi farbami. Zelená farba indikátora znamená:

Prevádzka zariadenia - stabilná žiara;
- vnútorné poškodenie - blikanie;
- nedostatok operačného prúdu - stmavnutie farby.

Žltá farba indikátora znamená:

Spustenie núdzového záznamníka - stála žiara;
- terminál je v testovacom režime - sprevádzaný blikaním.

Červená farba indikátora indikuje vydanie príkazu na núdzové vypnutie (stabilné svetlo).

REC670 terminál LED signalizačná tabuľka

Resetovanie a testovanie alarmu. Resetovanie alarmu, počítadiel pre záznam príjmu a vysielania VF povelov a informácií o zónach DZ a NTZNP pre terminál sa vykonáva stlačením tlačidla SB1 (reset alarmu) na prednej strane skrine.

Ak chcete otestovať LED diódy terminálov REL670 (REC670), musíte stlačiť a podržať tlačidlo SB1 na viac ako 5 sekúnd.

Svetelný alarm na celom paneli. Na prednej strane skriniek REС670 sú lampy:
- HLW – automatické opätovné zatváranie, ZNF, porucha ističa;
- HLR2 – porucha automatizačných systémov a porucha ističa úrovne V-1 alebo V-2.

Na prednej strane skriniek REL670 sú svietidlá:
- VAO – ochranné práce;
- HLR1 – obranný komplex je odstránený;
- HLR2 – porucha ochranných systémov.

Na prednej strane ETL skríň sú poplašné svetlá:
- HLW1 – porucha 1. komplexu ETL;
- HLW2 – porucha 2. komplexu ETL.

Perspektívy vývoja zariadení nadzemného elektrického vedenia. Časom overené vzduchové ističe pre vysokonapäťové vedenia sú postupne nahrádzané modernými konštrukciami SF6, ktoré nevyžadujú stálu prevádzku výkonných kompresorových staníc na udržanie tlaku vzduchu v nádržiach a vzduchových vedeniach.

Objemné analógové reléové ochranné a riadiace zariadenia pre vysokonapäťové zariadenia, ktoré si vyžadujú zvýšenú pozornosť personálu údržby, sú nahradené novými mikroprocesorovými terminálmi.

Komunikácia cez elektrické vedenie sa opäť stala veľmi diskutovanou témou na rôznych vedeckých úrovniach aj v tlači. Táto technológia zaznamenala v posledných rokoch veľa vzostupov a pádov. Mnohé články s protichodnými názormi (závermi) boli publikované v špeciálnych periodikách. Niektorí odborníci nazývajú prenos dát cez elektrické siete umierajúcou technológiou, iní predpovedajú svetlú budúcnosť v sieťach stredného a nízkeho napätia, napríklad v kanceláriách a domácnostiach.

Technológia, ktorá sa dnes nazýva vysokofrekvenčná komunikácia cez elektrické vedenie, v skutočnosti pokrýva niekoľko rôznych a nezávislých oblastí a aplikácií. Ide na jednej strane o úzkopásmový prenos z bodu do bodu cez nadzemné vedenia vysokého napätia (35-750 kV) a na druhej strane o širokopásmový prenos dát v celej sieti (BPL Broadband Power Line), v strednom a nízkom napäťové siete (0,4-35 kV ).

Siemens je priekopníkom v oboch smeroch. Prvé vysokofrekvenčné systémy na vysokonapäťových vedeniach od spoločnosti Siemens boli implementované už v roku 1926 v Írsku.

Atraktívnosť tejto technológie pre prevádzkovateľov energetických sietí spočíva v tom, že na prenos informačných signálov využívajú vlastnú infraštruktúru elektrickej siete. Technológia je teda nielen veľmi ekonomická – nevznikajú žiadne priebežné náklady na udržiavanie komunikačných kanálov, ale tiež umožňuje, aby podniky dodávajúce energiu boli nezávislé od poskytovateľov komunikačných služieb, čo je obzvlášť dôležité v núdzových situáciách a vyžaduje sa to aj na legislatívnej úrovni. vo veľa krajinách. HF komunikácia je univerzálnym technologickým riešením pre podniky zaoberajúce sa prenosom a distribúciou elektriny, ako aj spoločnosti zamerané na poskytovanie služieb verejnosti.

HF komunikácia vo vysokonapäťových sieťach (35-750 kV)

Počas rýchleho vývoja informačných technológií(90-te roky 20. storočia) Elektrárenské spoločnosti v priemyselných krajinách výrazne investovali do inštalácie optických komunikačných liniek (FOCL) cez vysokonapäťové nadzemné vedenia v nádeji, že si zabezpečia lukratívny podiel na prehriatom telekomunikačnom trhu. V tomto čase bola stará dobrá VF technika opäť pochovaná. Potom nafúknutá bublina informačných technológií praskla a v mnohých regiónoch nastalo vytriezvenie. A práve v energetických sieťach sa z ekonomických dôvodov pozastavila inštalácia optických vedení a nový význam nadobudla technológia VF komunikácie po nadzemnom vedení.

V dôsledku používania digitálnych technológií na sieťach vysokého napätia sa objavili nové požiadavky na VF systémy.

V súčasnosti sa prenos dát a reči uskutočňuje rýchlymi digitálnymi kanálmi a signály a dáta ochranných systémov sa prenášajú súčasne (paralelne) cez HF linky a digitálne kanály (linky z optických vlákien), čím sa vytvára spoľahlivá redundancia (pozri nasledujúcu časť).

Na sieťových vetvách a dlhých úsekoch elektrického vedenia nie je použitie optických vedení ekonomicky realizovateľné. VF technológia tu ponúka cenovo výhodnú alternatívu na prenos rečových, dátových a príkazových signálov reléových ochranných a núdzových riadiacich systémov (reléová ochrana relé, núdzová automatizácia núdzového ovládania) Obrázok 1.

Vzhľadom na rýchly rozvoj systémov automatizácie energetiky a digitálnych širokopásmových sietí na diaľkových vedeniach sa požiadavky na moderné systémy HF komunikácia.

Dnes sú vysokofrekvenčné sieťové odbočky vnímané ako systém, ktorý spoľahlivo prenáša dáta ochranných systémov a poskytuje transparentné, užívateľsky prívetivé rozhranie pre dáta a hlas zo širokopásmového pripojenia. digitálnych sietí ku koncovému spotrebiteľovi s výrazne vyššou priepustnosťou v porovnaní s konvenčnými analógovými systémami. Z moderného pohľadu je možné vysokú priepustnosť dosiahnuť len zvýšením frekvenčného pásma. To, čo bolo v minulosti pre nedostatok voľných frekvencií nemožné, sa dnes realizuje vďaka širokému využívaniu optických vedení. Preto sú vysokofrekvenčné systémy silne využívané iba na sieťových vetvách. Existujú aj možnosti, kedy sú jednotlivé úseky sietí prepojené optickými vedeniami, čo umožňuje využívať rovnaké pracovné frekvencie oveľa častejšie ako v prípade integrovaných KV komunikačných systémov.

V moderných digitálnych RF systémoch je hustota informácií pri použití rýchlych signálových procesorov a digitálnymi spôsobmi modulácia môže byť zvýšená v porovnaní s analógovými systémami od 0,3 do 8 bitov/sec/Hz. Pre frekvenčné pásmo 8 kHz v každom smere (príjem aj vysielanie) možno teda dosiahnuť rýchlosť 64 kbit/s.

V roku 2005 Siemens predstavil nové digitálne RF komunikačné zariadenie „PowerLink“, čím potvrdil svoju vedúcu pozíciu v tejto oblasti. Zariadenie PowerLink je tiež certifikované na použitie v Rusku. S PowerLink vytvorila spoločnosť Siemens platformu s viacerými službami, ktorá je vhodná pre analógové aj digitálne aplikácie. Obrázok 2.

Nižšie sú uvedené jedinečné vlastnosti tohto systému

Optimálne využitie pridelenej frekvencie: Najlepšie RF komunikačné vybavenie umožňuje prenos dát rýchlosťou 64 kbps alebo menej, zatiaľ čo PowerLink má rýchlosť 76,8 kbps, pričom zaberá šírku pásma 8 kHz.

Viac hlasových kanálov:Ďalšou inováciou Siemens implementovanou v systéme PowerLink je schopnosť prenášať 3 analógové hlasové kanály so šírkou pásma 8 kHz namiesto 2 kanálov v konvenčnom zariadení.

CCTV: PowerLink je prvý RF komunikačný systém umožňujúci prenos video monitorovacieho signálu.

AXC (Automatic Crasstalk Canceller) Automatic Crosstalk Canceller: Predtým si blízke vysielacie a prijímacie pásma vyžadovali zložité RF ladenie, aby sa minimalizoval vplyv vysielača na jeho prijímač. Patentovaná jednotka AXC nahradila komplexné hybridné nastavenie a súvisiaci modul a zlepšila sa kvalita vysielania a príjmu.

OSA (Optimalized Sub channel Allocation) Optimálna distribúcia podkanálov:Ďalšie patentované riešenie od Siemensu zaručuje optimálne prideľovanie zdrojov pri konfigurácii služieb (reč, dáta, bezpečnostná signalizácia) v pridelenom frekvenčnom pásme. Výsledkom je zvýšenie konečnej prenosovej kapacity na 50 %.

Zvýšená flexibilita: Aby bola zaistená bezpečnosť investícií a budúce využitie, Siemens implementoval funkciu „ease-up!“. pre jednoduché a spoľahlivé aktualizácie.

Multifunkčné vybavenie: Realizáciou projektu založeného na kombinovanom zariadení PowerLink môžete zabudnúť na obmedzenia, ktoré mali konvenčné terminály pri plánovaní frekvencií. Pomocou PowerLink môžete navrhnúť RF komunikačný systém s celým radom služieb (hlas, dáta, PA a PA) v dostupnej šírke pásma. Jedna súprava PowerLink môže nahradiť tri (3) konvenčné analógové systémy Obrázok 3.

Prenos dát z bezpečnostných systémov

RF komunikačná technológia naďalej zohráva dôležitú úlohu v oblasti prenosu dát pre ochranné systémy. Na hlavných a vysokonapäťových vedeniach s napätím nad 330 kV sa spravidla používajú systémy dvojitej ochrany s rôzne cesty merania (napr. diferenciálna ochrana a dištančná ochrana). Na prenos dát sa používajú aj bezpečnostné systémy. rôznymi spôsobmi prenosov na zabezpečenie úplnej redundancie vrátane komunikačných kanálov. Typické komunikačné kanály sú v tomto prípade kombináciou digitálnych kanálov cez optické linky pre dáta diferenciálnej ochrany a analógové RF kanály na prenos signálov príkazov vzdialenej ochrany. Pre prenos ochranných signálov je HF technológia najspoľahlivejším kanálom. HF komunikácia je spoľahlivejším kanálom na prenos dát ako iné, dokonca ani optické linky nedokážu poskytnúť takúto kvalitu po dlhú dobu. Mimo hlavných liniek a na koncoch siete sa vysokofrekvenčná komunikácia často stáva jediným kanálom na prenos údajov systému ochrany.

Osvedčený systém Siemens SWT 3000 (obrázok 4) je inovatívnym riešením na prenos príkazov PA s požadovanou maximálnou spoľahlivosťou a zároveň minimálnym časom prenosu príkazov v analógových a digitálnych komunikačných sieťach.

Dlhoročné skúsenosti v oblasti prenosu ochranných signálov nám umožnili vytvoriť jedinečný systém. Vďaka komplexnej kombinácii digitálnych filtrov a systémov digitálne spracovanie signálov bolo možné tak potlačiť vplyv impulzného šumu - najsilnejšieho rušenia v analógových komunikačných kanáloch - že aj v náročných reálnych podmienkach je dosiahnutý spoľahlivý prenos RE a PA príkazov. Podporované sú všetky známe prevádzkové režimy priameho vypínania alebo permisívnej prevádzky s individuálnymi časovačmi a koordinovaným alebo nekoordinovaným prenosom. Výber prevádzkových režimov sa vykonáva pomocou softvér. Funkcie núdzového riadenia špecifické pre ruské energetické siete možno implementovať na rovnakej hardvérovej platforme SWT 3000.

Pri použití digitálnych rozhraní sa identifikácia zariadenia vykonáva podľa adresy. Týmto spôsobom je možné zabrániť náhodnému pripojeniu iných zariadení cez digitálne siete.

Flexibilný koncept dva v jednom umožňuje SWT 3000 použiť vo všetkých dostupných komunikačných kanáloch – medené káble, vysokonapäťové vedenia, optické linky alebo digitálne v akejkoľvek kombinácii Obrázok 5:

• digitálne + analógové na jednej platforme;
• 2 redundantné kanály v 1 systéme;
• duplicitné napájanie v 1 systéme;
• 2 systémy v 1 prostredí.

Ako veľmi cenovo výhodné riešenie môže byť SWT 3000 integrovaný do systému PowerLink RF. Táto konfigurácia poskytuje možnosť duplicitného prenosu: analógový cez HF technológiu a digitálny, napríklad cez SDH.

HF komunikácia v sieťach stredného a nízkeho napätia (distribučné siete)

Na rozdiel od vysokofrekvenčnej komunikácie cez vysokonapäťové elektrické vedenia sú v stredno- a nízkonapäťových sieťach vysokofrekvenčné systémy navrhnuté pre prevádzkové režimy bod-multibod. Tieto systémy sa líšia aj rýchlosťou prenosu dát.

Úzkopásmové systémy (digitálnych kanálov DLC komunikácie) sa už dlho používajú v energetických sieťach na určovanie polohy porúch, vzdialenú automatizáciu a prenos nameraných údajov. Prenosová rýchlosť v závislosti od aplikácie od 1,2 kbit/s do< 100 кбит/с. Передача сигналов в линиях среднего напряжения осуществляется емкостным способом по экрану кабеля среднего напряжения.

Od roku 2000 spoločnosť Siemens úspešne ponúka digitálny systém Komunikácia DCS3000. Neustále zmeny stavu elektrizačnej siete, spôsobené častým spínaním alebo pripájaním rôznych spotrebných zariadení, si vyžadujú implementáciu komplexnej technologickej úlohy - integrovaného, ​​produktívneho systému spracovania signálu, implementácie, ktorá je možná až dnes.

DCS3000 využíva vysokokvalitnú technológiu prenosu dát OFDM s ortogonálnym frekvenčným delením multiplexovania. Spoľahlivá technológia zabezpečuje automatické prispôsobenie sa zmenám v prepravnej sieti. V tomto prípade je prenášaná informácia v určitom rozsahu optimálne modulovaná na niekoľkých samostatných nosných a prenášaná v rozsahu CENELEC štandardizovanom pre elektrické siete (od 9 do 148 kHz). Pri zachovaní povoleného frekvenčného rozsahu a vysielacieho výkonu je potrebné prekonať zmeny v konfigurácii elektrizačnej siete, ako aj typické rušenie elektrizačnej siete, ako je širokopásmový šum, pulzný šum a úzkopásmový šum. Spoľahlivá podpora prenosu dát pomocou štandardných protokolov je navyše poskytovaná opakovanými dátovými paketmi v prípade zlyhania. Systém DCS3000 bol navrhnutý pre nízkorýchlostný prenos dát súvisiacich s elektrickými službami v rozsahu od 4 kHz do 24 kHz.

Siete vysokého napätia sú zvyčajne prevádzkované v otvorenom okruhu, ktorý poskytuje obojsmerný prístup ku každej transformačnej stanici.

Systém DCS3000 pozostáva z modemu, základnej jednotky (BU) a indukčných alebo kapacitných komunikačných modulov. Komunikácia prebieha podľa princípu master-slave (master slave). Hlavná základná jednotka DCS3000 v trafostanici prostredníctvom podriadených základných jednotiek DCS3000 periodicky vyhľadáva údaje z pripojených telemetrických zariadení a prenáša ich ďalej do ústredne Obrázok 6. Dátové pakety je možné prenášať do ústredne a do telemetrických zariadení podľa normu IEC61870-5-101 alebo DNP3.

Vstup a výstup informačného signálu sa realizuje pred alebo po distribučné zariadenia, pretože tienenie kábla je uzemnené iba na vstupných koncoch pomocou jednoduchých indukčných spojení (CDI). Oddeliteľné feritové jadrá môžu byť namontované na tienenie kábla alebo na kábel. V závislosti od konkrétnych podmienok. Počas inštalácie nie je potrebné odpájať vedenie vysokého napätia.

Pre ostatné káble alebo nadzemné vedenia je vstup cez fázové vodiče pomocou kapacitných pripojení (CDC). Pre rôzne úrovne napätia ponúka Siemens rôzne pripojenia pre káblové, nadzemné a plynom izolované rozvody.

Distribučná sieť môže byť vytvorená s inou topológiou. DCS3000 je ideálny pre siete vysokého napätia s lineárnou, stromovou alebo hviezdicovou topológiou. Ak je medzi dvoma trafostanicami tienené vedenie s ochranným transformátorom, možno ho pripojiť priamo k DCS3000. Na zabezpečenie neustáleho prístupu ku kanálu je žiaduce vytvoriť logický kruh. Ak to nie je možné kvôli topológii siete, potom je možné tieto dve linky spojiť do logického kruhu pomocou vstavaného modemu.

Systém DCS3000 vyvinutý spoločnosťou Siemens je jediným úspešne implementovaným komunikačným systémom v distribučnej sieti. Siemens okrem iných zákaziek vytvoril komunikačné systémy v Singapure pre Singapore Power Grid a v Macau pre CEM Macao. Argumentom pre realizáciu týchto projektov bola možnosť vyhnúť sa veľkým nákladom pri výstavbe novej infraštruktúry komunikačných liniek. Siemens už 25 rokov dodáva Singapore PG komunikačné riešenia na prenos dát cez tienené káble. V roku 2000 dostal Siemens objednávku na dodávku 1 100 systémov DCS3000, ktoré používa Singapore PG v 6 kV distribučnej sieti na automatizáciu a lokalizáciu porúch. Distribučná sieť je budovaná prevažne podľa prstencového vzoru.

CEM Macao prevádzkuje svoju elektrickú distribučnú sieť len na jednej napäťovej úrovni. Preto sú tu uvedené požiadavky podobné požiadavkám na vysokonapäťovú sieť. Špeciálne požiadavky sú kladené na spoľahlivosť vytváraného komunikačného systému. Preto bol systém DCS3000 rozšírený o redundantné základné jednotky a redundantné vstupy ovládacieho panela. Sieť vysokého napätia je vybudovaná vo forme prstenca a zabezpečuje prenos dát v dvoch smeroch. V priebehu mnohých rokov viac ako 1000 systémov DCS3000 zabezpečilo spoľahlivú prevádzku vybudovanej komunikačnej siete a slúži ako dôkaz jej efektívnosti.

V Egypte neboli trafostanice vybavené vstupnými kanálmi diaľkovej údržby. Vytváranie nových spojení bolo nákladné. V princípe bolo možné použiť rádiové modemy, ale počet dostupných frekvencií pre jednotlivé trafostanice bol obmedzený a nedalo sa vyhnúť výrazným dodatočným prevádzkovým nákladom. Alternatívnym riešením bol systém DCS3000. Dáta zo vzdialených telemechanických terminálov boli prenášané do trafostanice. Vysokoúrovňový telemechanický systém zbieral údaje a prenášal ich prostredníctvom rádia do dátových koncentrátorov, odkiaľ boli následne prenášané cez existujúce linky diaľkového ovládania do riadiaceho centra. Pre tieto dva projekty Siemens dodal viac ako 850 systémov DCS3000 spoločnostiam MEEDCO (10 kV) a DELTA (6 kV).

Širokopásmové systémy(Broadband Power Line BPL) Po mnohých rokoch pilotných inštalácií po celom svete a mnohých komerčných projektoch druhá generácia technológie BPL dozrela do bodu, kedy sa stala atraktívnou alternatívou pre iné širokopásmové prístupové siete.

V sieťach nízkeho napätia dáva BPL poskytovateľovi možnosť implementovať širokopásmový prístup k službám „triple play“ na „poslednej míli“:

• vysokorýchlostný prístup k internetu;
• IP telefónia;
• video.

Používatelia môžu využívať tieto ponúkané služby pripojením k akejkoľvek elektrickej zásuvke. Organizácia je možná aj doma lokálna sieť na pripojenie počítačov a periférne zariadenia bez kladenia ďalších káblov.

V prípade komunálnych služieb sa dnes BPL neuvažuje. Jediná dnes využívaná služba, diaľkový odpočet meračov, využíva cenovo výhodné riešenia ako GSM alebo pomalé DLC systémy. V kombinácii so širokopásmovými službami sa však BPL stáva atraktívnym aj pre odpočet meračov. „Triple play“ sa teda zmení na „quad play“ (obrázok 8).

V sieti stredného napätia sa BPL používa pre širokopásmové služby ako transportné spojenie k najbližšiemu prístupovému bodu poskytovateľa. Pre energetické spoločnosti v súčasnosti postačuje diaľkový odpočet meračov úzkopásmových systémov zariadení ASKUE pracujúcich v rozsahu pridelenom CENELEC pre siete od 9 do 148 kHz. Samozrejme, strednonapäťové BPL systémy so zmiešanými službami (“zdieľaný kanál”) môžu byť použité pre poskytovateľa aj utilitu.

Význam BPL rastie, o čom svedčia aj zvýšené investície do tento typ komunikácie medzi verejnými službami, poskytovateľmi a priemyslom. V minulosti boli hlavnými hráčmi na trhu BPL prevažne malé podniky špecializujúce sa výlučne na túto technológiu, no dnes na tento trh vstupujú veľké koncerny, napríklad Schneider Electric, Misubishi Electric, Motorola a Siemens. To je ďalší znak rastúceho významu tejto technológie. K výraznému prelomu však zatiaľ nedošlo z dvoch kľúčových dôvodov:

1. Nedostatok štandardizácie

BPL využíva frekvenčný rozsah od 2 do 40 MHz (v USA až do 80 MHz), v ktorom pôsobia rôzne krátkovlnné služby, vládne agentúry a amatérski rádioví operátori. Boli to rádioamatéri, ktorí spustili kampaň proti BPL v niektorých európskych krajinách a o tejto téme sa aktívne diskutuje. Medzinárodné normalizačné inštitúty, napríklad ETSI, CENELEC, IEEE, v špeciálnych pracovných skupinách vyvíjajú normu upravujúcu používanie BPL v sieťach stredného a nízkeho napätia a distribučných sieťach.
v budovách a zaručenie koexistencie s inými službami.

2. Náklady a obchodný model

Náklady na infraštruktúru Powerline s modemami, prepojovacími zariadeniami a opakovačmi sú stále vysoké v porovnaní napríklad s technológiou DSL. Vysoké náklady sa na jednej strane vysvetľujú malým objemom výroby a na druhej strane raným štádiom vývoja tejto technológie. Pri používaní širokopásmových služieb musí byť technológia BPL konkurencieschopná s DSL z hľadiska výkonu aj ceny.

Pokiaľ ide o obchodný model, úloha verejných služieb pri vytváraní hodnoty sa môže značne líšiť, od predaja práv na používanie až po poskytovanie úplných služieb poskytovateľa služieb. Hlavný rozdiel medzi rôzne modely pozostáva z podielu účasti verejných služieb.

Trendy vo vývoji komunikačných technológií

Vo verejných telekomunikačných sieťach dnes viac ako 90 % dátovej prevádzky prechádza cez SDH/SONET. Takéto pevné spínané obvody sa teraz stávajú neekonomickými, pretože zostávajú funkčné, aj keď sa nepoužívajú. Okrem toho sa rast trhu výrazne presunul z hlasových aplikácií (TDM) na dátové komunikácie (orientované na pakety). Prechod zo samostatných mobilných a drôtových sietí, LAN a WAN na jednu integrovanú IP sieť sa vykonáva v niekoľkých etapách, pričom sa zohľadňuje existujúcej siete. V prvej fáze sa paketovo orientovaná dátová prevádzka prenáša vo virtuálnych paketoch existujúcej SDH siete. Toto sa nazýva PoS (Packet over SDH) alebo EoS (Ethernet over SDH) so zníženou modularitou, a teda nižšou účinnosťou šírky pásma. Ďalší prechod z TDM na IP ponúkajú dnešné systémy NG SDH (Next Generation SDH) s multiservisnou platformou, ktorá je už optimalizovaná pre paketovo orientované aplikácie GFP (všeobecná synchronizačná procedúra), LCAS (schéma riadenia kapacity linky), RPR (flexibilné paketové krúžky) a ďalšie aplikácie v prostredí SDH.

Tento vývoj v oblasti komunikačných technológií ovplyvnil aj štruktúru riadenia energetických sietí. Tradične bola komunikácia medzi riadiacimi centrami a rozvodňami pre systémy dohľadu nad riadením a zberom údajov založená na sériových protokoloch a vyhradených kanáloch, ktoré poskytujú rýchle časy prenosu signálu a sú vždy v stave pripravenosti. Samozrejme, vyhradené obvody neposkytujú flexibilitu potrebnú na prevádzku modernej elektrickej siete. Preto prišiel vhod trend používania TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol). Hlavné ovládače pre prechod zo sériového protokolu na protokol IP v systémoch kontroly a zberu údajov sú:

• rozšírenie optických systémov poskytuje zvýšenú šírku pásma a odolnosť voči elektrickému rušeniu;
• protokol TCP/IP a súvisiace technológie sa stali de facto štandardom pre dátové siete;
• vznik štandardizovaných technológií, ktoré zabezpečujú požadovanú kvalitu fungovania sietí s protokolom TCP/IP (QoS quality of service).

Tieto technológie môžu riešiť technické problémy týkajúce sa spoľahlivosti a schopnosti poskytnúť rýchle časy odozvy pre aplikácie kontroly dohľadu a zberu údajov.

Tento prechod na sieť TCP/IP umožňuje integrovať dohľad nad riadením a sieťový manažment zberu dát do celkovej správy siete.

Zmeny konfigurácie je v tomto prípade možné vykonať stiahnutím z centrálnej riadiacej jednotky namiesto časovo náročnej aktualizácie firmvéru príslušných rozvodní. Normy pre protokoly založené na IP pre telemechanické systémy sú vyvíjané globálnou komunitou a už boli vydané pre komunikáciu rozvodní (IEC61850) Obrázok 10.

Normy pre komunikáciu medzi rozvodňami a riadiacim centrom a medzi samotnými rozvodňami sú stále vo vývoji. Paralelne s tým dochádza k prechodu hlasových aplikácií z TDM na VoIP, čo výrazne zjednoduší káblové pripojenie na rozvodniach, keďže všetky zariadenia a IP telefónia využívajú rovnakú lokálnu sieť.

V starších energetických distribučných sieťach sa komunikačné spojenia inštalovali len zriedka, pretože úroveň automatizácie bola nízka a údaje z meračov sa zbierali len zriedka. Vývoj energetických sietí v budúcnosti si bude vyžadovať komunikačné kanály na tejto úrovni. Neustále rastúca spotreba v megamestách, nedostatok surovín, zvyšujúci sa podiel obnoviteľných zdrojov energie, výroba elektriny v tesnej blízkosti spotrebiteľa („distribuovaná výroba“) a spoľahlivá distribúcia elektriny s nízkymi stratami, to sú hlavné faktory určujúce riadenie siete zajtrajška. Komunikácia v ASKUE bude v budúcnosti slúžiť nielen na čítanie údajov o spotrebe, ale aj ako obojsmerný komunikačný kanál pre flexibilné vytváranie taríf, pripájanie sústavy plynu, vody a tepla, prenášanie faktúr a poskytovanie doplnkové služby, Napríklad, poplašné zariadenie proti vlámaniu. Rozšírené poskytovanie ethernetovej konektivity a dostatočná šírka pásma od riadenia k spotrebiteľovi sú nevyhnutné pre riadenie prevádzky budúcich sietí.

Záver

Integrácia telekomunikačných služieb cez energetické siete si bude vyžadovať tesnú integráciu rôznych technológií. V jednej napájacej sieti sa v závislosti od topológie a požiadaviek bude využívať viacero typov komunikácie.

Riešením týchto problémov môžu byť vysokofrekvenčné komunikačné systémy cez elektrické vedenia. Rozvoj podpory protokolu IP, najmä pre vysokonapäťové vysokonapäťové vedenia, poskytuje výrazné zvýšenie priepustnosti. K tomuto vývoju prispieva aj Siemens: už sa vyvíjajú technológie na zvýšenie šírky pásma a tým aj prenosovej rýchlosti na 256 kbit/s. Technológia BPL je vynikajúcou platformou na umožnenie komunikácie v budúcich sieťach stredného a nízkeho napätia na poskytovanie všetkých nových služieb spotrebiteľovi. Budúce systémy BPL od spoločnosti Siemens ponúkajú jedinú hardvérovú platformu pre úzkopásmové (CENELEC) a širokopásmové aplikácie. HF komunikácia bude mať pevné miesto v energetických sieťach novej generácie a bude ideálnym doplnkom k optickým a bezdrôtovým širokopásmovým systémom.

Siemens sleduje tento trend a je jedným z mála globálnych výrobcov v oblasti RF a komunikačných sietí, ktorí ponúkajú jediné integrované riešenie.

Literatúra:

1. Energie Spektrum, 04/2005: S. Schlattmann, R. Stoklášek; Digital-Revival od PowerLine.
2. PEI, 01/2004: S. Green; Komunikačné inovácie. Ázijská elektrina 02/2004: Powerline Carrier pre VN sieť.
3. Elektrina na Blízkom východe, feb. 2003: J. Buerger: Prenos možný.
4. Die Welt, apríl 2001; J. Buerger: Daten vom Netz ubers Netz.
5. VDI Nachrichten 41; október; 2000 M. Wohlgenannt: Stromnetz ubertrugt Daten zur eigenen Steuerung. Elektrie Berlin 54 (2000) 5-6; J. Buerger, G. Kling, S. Schlattmann: Power Line Communication-Datenubertragung auf dem Stromverteilnetz.
6. EV Report, Marz 2000: J. Buerger, G. Kling, S. Schlattmann: Kommunikationsruckrat fur Verteilnetze.
7. ETZ 5/2000; G. Kling: Power Line Communication Technik fur den deregulierten Markt.

Karl Dietrich, Siemens AG,
Oddelenie prenosu a distribúcie elektriny PTD,
divízia EA4 CS.
Preklad: E. A. MALYUTIN.

Vysokofrekvenčné komunikačné zariadenie s digitálnym spracovaním signálu (DSP) bolo vyvinuté spoločnosťou RADIS Ltd., Zelenograd (Moskva) v súlade s technickými špecifikáciami schválenými oddelením centrálnej kontroly UES Ruska*. AVC bol prijatý a odporúčaný na výrobu medzirezortnou komisiou JSC FGC UES v júli 2003 a má certifikát od Štátnej normy Ruska. Zariadenie vyrába spoločnosť „RADIS Ltd“ od roku 2004.
* V súčasnosti OJSC SO-TsDU UES.

Účel a schopnosti

AVC je navrhnutý tak, aby organizoval 1, 2, 3 alebo 4 kanály telefónnej komunikácie, telemechanických informácií a prenosu dát cez elektrické vedenie 35-500 kV medzi riadiacim centrom okresu alebo podniku elektrických sietí a rozvodní alebo akýmikoľvek objektmi potrebnými na odoslanie a technologické riadenie v energetických systémoch.

V každom kanáli je možné organizovať telefonickú komunikáciu s možnosťou prenosu telemechanických informácií v nadtónovom spektre pomocou vstavaných alebo externých modemov, alebo prenosu dát pomocou vstavaného alebo externého užívateľského modemu.

ABC modifikácie

Kombinovaná možnosť

terminál АВЦ-С

Poprava

ADC široko využíva metódy a prostriedky digitálneho spracovania signálov, ktoré zaisťujú presnosť, stabilitu, vyrobiteľnosť a vysokú spoľahlivosť zariadenia. AM OBP modulátor/demodulátor, transmultiplexer, adaptívne ekvalizéry, vstavané telemechanické modemy a modemy riadiaceho signálu služby zahrnuté v ADC sú vyrobené pomocou signálových procesorov, FPGA a mikrokontrolérov a telefónnej automatiky a riadiacej jednotky sú implementované na báze mikrokontrolérov. . Modem STF/CF519C od Analyst sa používa ako vstavaný modem na prenos dát v kanáli.

technické údaje

Počet kanálov	4, 3, 2 alebo 1
Rozsah prevádzkovej frekvencie	36-1000 kHz
Nominálne frekvenčné pásmo jedného smeru vysielania (príjem):
- pre jednokanálový	4 kHz
- pre dvojkanál	8 kHz
- pre trojkanál	12 kHz
	16 kHz
Minimálne frekvenčné oddelenie medzi okrajmi nominálneho vysielacieho a prijímacieho pásma:
- pre jedno- a dvojkanálový	8 kHz (v rozsahu do 500 kHz)
- pre trojkanál	12 kHz (v rozsahu do 500 kHz)
- pre štvorkanálové zariadenia	16 kHz (v rozsahu do 500 kHz)
- jedno-, dvoj-, troj- a štvorkanálové zariadenie	16 kHz (v rozsahu od 500 do 1000 kHz)
Maximálny špičkový výkon vysielača	40 W
Citlivosť prijímača	-25 dBm
Selektivita prijímacej cesty	spĺňa požiadavky IEC 495
Rozsah nastavenia AGC v prijímači	40 dB
Počet vstavaných telemechanických modemov (rýchlosť 200, 600 baud) v každom kanáli
- rýchlosťou 200 Baud	2
- rýchlosťou 600 Baud	1
Počet pripojených externých telemechanických modemov v každom kanáli	Nie viac ako 2
Počet vstavaných dátových modemov (rýchlosť až 24,4 kbit/s)	Až do 4
Počet pripojených externých modemov na prenos dát	Až do 4
Nominálna impedancia pre RF výstup
- nevyvážený	75 ohmov
- vyvážený	150 ohmov
Rozsah prevádzkových teplôt	0…+45°С
Výživa	220 V, 50 Hz

Poznámka: s vyváženým výstupom môže byť stredný bod pripojený k zemi priamo alebo cez 75 Ohm 10W odpor.

Stručný opis

Terminál AVTs-LF je inštalovaný v riadiacom stredisku a terminál AVTs-HF je inštalovaný v referenčnej alebo rozbočovacej rozvodni. Komunikácia medzi nimi prebieha prostredníctvom dvoch telefónnych párov. Frekvenčné pásma obsadené každým komunikačným kanálom:

Prekrývaný útlm medzi svorkami AVC-LF a AVC-HF nie je väčší ako 20 dB pri maximálnej frekvencii kanála (charakteristická impedancia komunikačného vedenia je 150 Ohmov).

Efektívna šírka pásma každého kanálu v ABC je 0,3-3,4 kHz a možno ju použiť:

Telemechanické signály sa prenášajú pomocou vstavaných modemov (dva s rýchlosťou 200 Baud, priemerné frekvencie 2,72 a 3,22 kHz alebo jeden s rýchlosťou 600 Baud, priemerná frekvencia 3 kHz) alebo externých používateľských modemov.
Prenos dát je realizovaný pomocou vstavaného modemu STF/CF519C (v závislosti od parametrov linky môže rýchlosť dosiahnuť 24,4 kbit/s) alebo externého užívateľského modemu. To umožňuje organizovať až 4 kanály výmeny medzi strojmi.
Cesta príjmu AVTs-LF (AVTs-S) poskytuje poloautomatickú korekciu frekvenčnej odozvy zvyškového útlmu každého kanála.
Každý telefónny kanál AVC má schopnosť zapnúť kompander.

Telefónna bunka	AVTs-NC (AVTs-S) obsahuje vstavané zariadenia na automatické pripojenie účastníkov (automatické telefóny), ktoré umožňujú pripojenie:
Ak sa kanál používa na prenos dát, potom je telefónna automatizačná bunka nahradená bunkou so vstavanými modemami STF/CF519C.	Modemová bunka STF/CF519C

AVTs-LF a AVTs-S majú riadiacu jednotku, ktorá pomocou servisného modemu pre každý kanál (prenosová rýchlosť 100 Baud, priemerná frekvencia 3,6 kHz) prenáša príkazy a nepretržite monitoruje prítomnosť komunikácie medzi lokálnymi a vzdialenými terminálmi. Ak dôjde k strate spojenia, zaznie zvukový signál a kontakty externého alarmového relé sa uzavrú. V energeticky nezávislej pamäti jednotky sa uchováva záznam udalostí (zapnutie/vypnutie a pripravenosť zariadenia, „zmiznutie“ komunikačného kanála atď.) s 512 záznamami.

Potrebné AVC režimy sa nastavujú pomocou diaľkového ovládacieho panela alebo externého počítača pripojeného cez rozhranie RS-232 k riadiacej jednotke. Diaľkové ovládanie vám umožňuje zobrať schému úrovne a charakteristiky zvyškového útlmu kanálu, vykonať potrebnú korekciu frekvenčnej odozvy a vyhodnotiť úroveň charakteristických skreslení vstavaných telemechanických modemov.

Prevádzkovú frekvenciu zariadenia môže používateľ nastaviť v rámci jedného z podrozsahov: 36-125, 125-500 a 500-1000 kHz. Krok ladenia - 1 kHz .

Schémy na organizovanie komunikačných kanálov

Okrem priameho komunikačného kanála („bod-bod“) medzi polovičnými súpravami ABC sú možné aj zložitejšie schémy na organizovanie komunikačných kanálov („hviezdičkový“ typ). Dvojkanálový dispečerský polosúprava vám teda umožňuje organizovať komunikáciu s dvoma jednokanálovými polosúpravami inštalovanými v kontrolovaných bodoch a štvorkanálovou - s dvoma dvojkanálovými alebo štyrmi jednokanálovými polosúpravami.

Možné sú aj iné podobné konfigurácie komunikačných kanálov. S pomocou prídavného AVC-HF terminálu poskytuje zariadenie organizáciu štvorvodičového opätovného príjmu bez výberu kanálov.

Okrem toho môžu byť poskytnuté nasledujúce možnosti:

	Pomocou terminálu AVC-HF je práca organizovaná v spojení s externým modemom s pásmom 4, 8, 12 alebo 16 kHz v nominálnom frekvenčnom rozsahu od 0 do 80 kHz, čo vám umožňuje vytvárať digitálnu vysokofrekvenčnú komunikáciu. komplexy. Napríklad na báze terminálu AVTs-HF a modemov M-ASP-PG-LEP od Zelaks je možné organizovať komunikáciu s rýchlosťou prenosu dát až 80 kbit/s v pásme 12 kHz a max. 24 kbit/s v pásme 4 kHz.
	V nominálnom pásme 16 kHz sú v ABC organizované dva kanály, a to 1. s pásmom 4 kHz pre telefonickú komunikáciu a 2. so šírkou pásma 12 kHz na prenos dát užívateľským zariadením.
	Práca až štyroch jednokanálových účastníckych polosúborov ABC je organizovaná v kontrolovaných bodoch s jednokanálovou dispečerskou polosúborom ABC. So šírkou pásma telefónneho kanála 0,3-2,4 kHz bude zariadenie poskytovať jeden duplexný komunikačný kanál na výmenu telemechanických informácií rýchlosťou 100 baudov medzi velínom a každou polovičnou súpravou v riadenom bode. Pri použití externých modemov s rýchlosťou vyššou ako 100 Baud je možná len cyklická alebo sporadická výmena telemechanických informácií medzi dispečerským a účastníckym polovičným súborom.

Hmotnostné a rozmerové parametre zariadenia

názov	Hĺbka, mm		Výška, mm

Inštalácia

Zariadenie je možné inštalovať do racku (až niekoľko vertikálnych radov), do 19” racku alebo namontovať na stenu. Všetky káble pre externé pripojenia sú pripojené spredu. Medziľahlá svorkovnica na pripojenie káblov je k dispozícii na požiadanie.

Environmentálne podmienky

AVC je určený pre nepretržitú nepretržitú prevádzku v stacionárnych podmienkach, v uzavretých priestoroch bez stáleho personálu údržby pri teplotách od 0 do +45C O a relatívnej vlhkosti do 85%. Funkčnosť zariadenia je udržiavaná pri teplote okolia až do -25C.