Hvis batteriet lades ikke, som allerede er mer enn 5-7 år gammel, så er svaret på spørsmålet: - " Hvorfor"ligger mest sannsynlig på overflaten. Tross alt har ethvert batteri sin egen levetid og mister over tid noen av sine grunnleggende ytelsesegenskaper. Men hva om det ikke varte mer enn 2 eller 3 år, eller enda mindre? Hvor skal du lete da ? fører til Hvorfor vil ikke batteriet lades? Dessuten oppstår denne situasjonen ikke bare når du lader fra en generator i en bil, men selv når den fylles opp av en lader. Svar må søkes avhengig av situasjonen ved å fylle ut rekke sjekker med påfølgende prosedyrer som tar sikte på å eliminere problemet.

Oftest kan du forvente 5 hovedårsaker som manifesterer seg i åtte forskjellige situasjoner:

Hovedårsakene til at batteriet kanskje ikke lades

For å forstå alt i detalj mulige funksjonsfeil på grunn av at bilbatteriet ikke lades, må du først og fremst definere situasjonen tydelig:

Generelt, når batteriet nekter å lade, er følgende alternativer tillatt:

• plate sulfatering;
• ødeleggelse av plater;
• terminal oksidasjon;
• reduksjon i elektrolytttetthet;
• kortslutning

Men du bør ikke bekymre deg så mye med en gang, alt er ikke alltid så ille, spesielt hvis et slikt problem oppsto under kjøring (indikert med et rødt batterilys). Det er nødvendig å vurdere spesielle tilfeller der bilbatteriet ikke tar lading bare fra generatoren eller fra laderen også.

Vær oppmerksom på at noen ganger går batteriet ut veldig raskt, selv om det er fulladet. Da kan årsaken være skjult ikke bare i feilen, men først og fremst på grunn av strømlekkasje! Dette kan skje gjennom: lys som ikke er slått av, innvendig belysning eller andre forbrukere og dårlig kontakt på terminalene.

I ladesystemet bilbatteri det er et tall eksterne enheter, som ytelsen til selve batteriet og ladeprosessen også i stor grad kan avhenge av. For å sjekke alle eksterne enheter trenger du et multimeter (tester), det vil tillate deg å måle spenningen ved batteripolene kl. forskjellige moduser motordrift. Du må også sjekke generatoren. Men dette er bare sant når batteriet ikke vil lades fra generatoren. Hvis batteriet ikke tar en ladning fra laderen, er det lurt å også ha et hydrometer for å sjekke tettheten til elektrolytten.

Hvordan vet du om batteriet ikke lades?

Batteriet lades ikke fra generatoren. Det første signalet om at batteriet ikke lader er et rødt batterilys som lyser! Og for å være sikker på dette kan du sjekke batterispenningen. Det skal være 12,5... 12,7 V ved batteripolene. Når motoren startes, vil spenningen stige til 13,5... 14,5 V. Med forbrukere slått på og motoren i gang, hopper voltmeteravlesningene som regel fra 13,8 til 14,3V. Mangel på endringer på voltmeterdisplayet eller når indikatoren går over 14,6V er det snakk om.

Når generatoren går, men ikke lader batteriet, kan årsaken ligge i selve batteriet. Tilsynelatende var den fullstendig utladet, som kalles "null", da er spenningen mindre enn 11V. En nullladning kan oppstå på grunn av sulfatering av platene. Hvis sulfateringen er ubetydelig, kan du prøve å eliminere den. Og prøv å lade med en hopplader.

Hvordan forstå hva Batteriet lades ikke fra laderen? Når et batteri er koblet til en lader, er beviset på at det lades fullt ut en konstant skiftende spenning på terminalene og hoppende spennings- eller strømavlesninger på enhetsskiven. Hvis det ikke belastes, blir det ingen endring. Når batteriet ikke lades fra en lader av Orion-typen (som kun har indikatorer), kan du veldig ofte observere en summende og sjelden blinking av det "gjeldende" lyset.

Bilbatteriet lades ikke fra generatoren. Hvorfor?

Hyppige årsaker til at batteriet ikke lades fra generatoren er:

1. Oksidasjon av batteriterminaler;
2. Strukket eller ødelagt generatorbelte;
3. Oksidasjon av ledninger på generatoren eller kjøretøyets jord;
4. Feil på dioder, spenningsregulator eller børster;
5. Sulfering av plater.

Hvorfor batteriet kanskje ikke lades fra laderen

Det kan også være 5 hovedgrunner til at et bilbatteri ikke vil lades ikke bare fra generatoren, men også fra laderen:

1. Dyp batteriutladning;
2. Kortslutning av en av boksene;
3. Batteri hypotermi;
4. Svært høy eller lav elektrolytttetthet;
5. Fremmede urenheter i elektrolytten.

Hva kan du gjøre når bilbatteriet ikke lades?

Det første trinnet er å finne ut årsaken, og først deretter iverksette tiltak for å eliminere den. For å gjøre dette må du måle spenningen ved batteriterminalene, kontrollere nivået, tettheten til elektrolytten og fargen. Også, selvfølgelig, er en visuell inspeksjon av overflaten av batteriet, billedninger nødvendig, og også obligatorisk.

La oss vurdere i detalj de mulige konsekvensene av hver av årsakene til dårlig batteriytelse, og også bestemme hva som må gjøres i en gitt situasjon:

Oksidasjon av kontaktterminaler hvordan det hindrer god kontakt Dette bidrar til strømlekkasje. Som et resultat får vi en rask utladning eller ustabil/fraværende lading fra generatoren. Det er bare en vei ut - sjekk ikke bare tilstanden til batteriterminalene, men også tilstanden til generatoren og bakken til bilen. Sterkt oksiderte terminaler kan elimineres ved rengjøring og.

Generatorfeil(belte, regulator, dioder).

Beltebrudd du vil sikkert legge merke til det, men faktum er at selv en liten løsing av spenningen kan bidra til glidning på remskiven (samt oljeinntrengning). Derfor, når kraftige forbrukere er slått på, kan lyset på panelet lyse og batteriet lades ut, og på en kald motor kan det ofte høres en knirkende lyd fra under panseret. Dette problemet kan elimineres enten ved stramming eller utskifting.

Dioder i normal tilstand skal de bare passere strøm i én retning; å sjekke med et multimeter vil gjøre det mulig å identifisere den defekte, selv om de ofte bare endrer hele diodebroen. Feilfungerende dioder kan forårsake både under- og overlading av batteriet.

Når diodene er normale, men de blir veldig varme under drift, betyr det at batteriet overlades. Ansvarlig for spenning regulator. Det er bedre å endre det umiddelbart. I en situasjon der batteriet ikke er fulladet, må du være oppmerksom på generatorbørstene (de slites tross alt ut over tid).

Under dyp utladning, så vel som med en liten slipp av den aktive massen, når batteriet ikke vil lades ikke bare i bilen fra generatoren, men selv laderen ikke ser det, kan du snu polariteten eller gi en høy spenning slik at den tar tak i ladningen.

Denne prosedyren utføres ofte med AVG-batterier når det er mindre enn 10 volt på terminalene. Ved å snu polariteten kan du starte et helt utladet batteri. Men dette vil bare hjelpe hvis polene på batteriet faktisk har endret seg, ellers kan det bare forårsake skade.

Skifte batteripoler(både blysyre og kalsium) oppstår ved fullstendig utladning, når spenningen til noen batteribanker, som har lavere kapasitet enn de andre seriekoblede, synker mye raskere enn andre. Og etter å ha nådd null, mens utladningen fortsetter, blir strømmen for de etterslepende elementene lading, men den lader dem i motsatt retning og da blir den positive polen minus, og den negative polen blir positiv. Derfor kan et slikt batteri gjenopplives ved å endre laderterminalene kort.

Men husk at hvis polet reversering er batteri ikke skjedde, så hvis det ikke er beskyttelse mot en slik situasjon på laderen, kan batteriet bli permanent skadet.

Polaritetsreversering bør kun utføres i tilfeller av dannelse av et hvitt belegg på overflaten av platene.

Denne prosessen vil ikke fungere hvis:

• platene smuldret og elektrolytten ble grumsete;
• en av boksene er lukket;
• Det er ingen nødvendig elektrolytttetthet i batteriet.

Polaritetsreverseringsmetoden fungerer bra for desulfatering, men bare ikke mer enn 80-90 % av kapasiteten kan gjenopprettes. Suksessen til denne prosedyren ligger i de tykke platene; de ​​tynne er fullstendig ødelagt.

Hvis telefonen slutter å lade, er dette et ekstremt ubehagelig problem. Oftest møter eiere av gamle, nesten brukte batterier dette problemet - levetiden deres er 3-5 år, og med moderne belastning på mobil enhet Den når kanskje ikke engang to. Årsaken er imidlertid ikke alltid det gamle batteriet; det er andre.

Innhold

Hvilke telefoner er berørt av problemet?

En moderne smarttelefon er en kompleks kommunikasjonsenhet, og ikke bare en telefon. Med den kan du surfe på Internett, lytte til musikk, spille spill, se videoer, ta bilder og så videre. Derfor er belastningen på den mye større enn på en enhet designet kun for å ringe og sende SMS.

I tillegg, kl moderne modeller Det er ingen kontakt dedikert spesifikt for lading. Som et resultat utføres ladingen gjennom en enkelt kontakt, som er integrert med USB, og denne prosessen er nært knyttet til programvaren.

Derfor er ladeproblemer den vanligste feilen blant mobile enheter. Og ingen er trygge for dem, ikke eierne dyre smarttelefoner, og heller ikke billige kinesiske. Selv om det antas at sistnevnte fortsatt er mer sårbare og mindre pålitelige.

Hovedårsaker og deres løsninger

Det er flere grunner til at telefonen ikke lader fra laderen, og de viser seg på forskjellige måter. Som oftest ligger problemet i selve hukommelsen. Hvis det er feil, vil ikke smarttelefonen reagere på noen måte på å koble til nettverket. Det er enkelt å sjekke: du må finne en 100 % fungerende lader av en passende modell og prøve å koble mobiltelefonen til den. Hvis prosessen fortsetter, er det på tide å endre minnet. Men det er også mer komplekse situasjoner. For eksempel når telefonen ikke slår seg på eller viser at den lader, men i realiteten skjer det motsatte.

Viktig! Grunnen til at telefonen din ikke lades kan være... en defekt stikkontakt! Det er trivielt, men før du får panikk, er det verdt å sjekke dette også.

Telefonen viser lading, men lader ikke

Mange smarttelefoneiere har støtt på dette problemet: når den er koblet til strømnettet, lyser den tilsvarende indikatoren og et fyllende batteri vises på skjermen, men faktisk øker ikke ladenivået eller, enda verre, lades i motsatt retning - det vil si, det utlades.

Det kan være flere årsaker til dette:

1. Ikke originalminnet. Moderne mobile enheter lader kanskje ikke fra ikke-originale ladere, det vil si at de ser forbindelsen, men tillater ikke strøm inn i seg selv, siden spenningen er høyere eller lavere enn anbefalt. iPhone er spesielt kjent for dette.
2. Svak hukommelse. Hvis ladekraften er merkbart mindre enn nødvendig for en gitt batterimodell eller prosessen utføres via USB fra en datamaskin, vil enheten ta veldig lang tid å lade, og hvis du samtidig spiller på smarttelefonen, se videoer eller sitte på sosiale medier. nettverk, så vil telefonen ganske enkelt lades ut raskere enn å lade.
3. Minnefeil. Kabelen, adapteren eller kontakten kan være skadet. Det kan være en rift eller bøyning i kabelen, oksidering av kontaktene eller en feil i kortet til selve adapteren.
4. Batterifeil. Batteriet har overlevd nytten, og det gjenstår bare å bytte det ut.
5. Kalibreringsfeil. Det kan hende smarttelefonen ikke ser batterikapasiteten riktig; for å gjøre dette må den kalibreres. Lade ut og lad flere ganger.
6. Bakgrunnsapplikasjoner. Hvis du ikke bruker smarttelefonen mens den lader, og den fortsatt ikke lader, så snurrer det kanskje en stor mengde strøm i prosessoren. kjører applikasjoner V bakgrunn. Det er verdt å slå av wi-fi, Mobilt Internett og GPS. Lukk alle applikasjoner, sjekk telefonen for virus med et antivirus.

Telefonen vil ikke slå seg på eller lades

Hvis mobilenheten slutter å slå seg på og lades, kan dette være bevis på et alvorlig sammenbrudd, som kun kan diagnostiseres og repareres av et servicesenter.

1. Problemer med lagring. Kanskje smarttelefonen ikke slår seg på fordi den er helt utladet og minnet har blitt ubrukelig. Du kan sjekke dette ved å koble enheten til en annen passende lader.
2. Dyp utflod. Hvis telefonen er utladet til 0 og ikke lades, så har kanskje batteriet gått inn i en dyp utlading og kontrolleren passerer ikke lenger strøm; for å gjenopplive den, må du bruke en universallader.
3. Telefon- eller batterisvikt. Hvis batteriet er avtakbart, kan du midlertidig be noen du kjenner om det samme batteriet for å finne ut hvem som har problemet. Som en siste utvei kan du prøve å slå på telefonen fra ledningene.
4. Fastvarefeil. Dette kan skje på grunn av en mislykket programvareoppdatering, en virusinfeksjon eller en feil. Du må ta den med til SC.

Telefonen lader, men slår seg ikke på

Hvis indikatoren på smarttelefonen lyser etter tilkobling til laderen, men den ikke slår seg på, kan følgende skje:

1. Hadde ikke tid til å lade opp. Hvis smarttelefonen er veldig utladet, må du la den sitte på laderen en stund, fra 5 til 30 minutter. Deretter skal den slå seg på.
2. Fastvare. Du må holde nede hurtigtastene på smarttelefonen for å tilbakestille innstillingene til fabrikkinnstillingene. (Du kan se dem på Internett, siden hver modell har sin egen). Hvis det ikke hjelper, tar vi det til SC.
3. Hypotermi. Hvis den utsettes for minusgrader i lang tid, kan enheten slå seg av og ikke slå seg på. Du bør ikke sette den på lading med en gang; det er bedre å vente til den varmes opp til romtemperatur, og deretter koble den til nettverket.
4. Batteriproblemer. Hvis batteriet har blitt ubrukelig, kan det vise at det lades, men det er faktisk ikke mer kapasitet igjen i det og det er rett og slett ikke nok strøm til å starte smarttelefonen.

Telefonen lader ikke i bilen ved hjelp av sigarettenneren

Når du kobler en mobilenhet til sigarettenneren, må du vite at strømmen her vil være svakere enn fra en stikkontakt, så det vil ta lengre tid å lade telefonen. Hvis du bruker en navigator eller kjører andre applikasjoner på dette tidspunktet, vil ikke telefonen lades, og kan til og med begynne å lades ut.

En annen grunn er enkel forurensning av sigarettennerkontakten. I så fall bør du rengjøre den. Stikkontakten kan også være defekt. Du kan sjekke det ved å koble til en annen enhet. Også mulig årsak i den "ikke-innfødte" ledningen.

Ny telefon eller batteri lades ikke

1. Produksjonsfeil. Hvis du har kjøpt et nytt batteri eller en telefon i en butikk og den ikke lader, da mest sannsynlig grunn– Dette er en fabrikkfeil. Minnet kan også være defekt. Det er ikke nødvendig å prøve å fikse enheten selv; det er bedre å gå tilbake til butikken og bytte den til en annen.

Viktig! Sørg for å sjekke funksjonaliteten til telefonen, batteriet og laderen i butikken, da slipper du å gå to ganger. Når du handler i en nettbutikk, må du være klar over at retur vil være vanskeligere.

1. Tapede kontakter. På et nytt batteri er kontaktene forseglet med teip for å beskytte dem mot oksidasjon. Hvis det ikke fjernes før du setter batteriet inn i telefonen, vil det blokkere strømmen. Derfor må batteriet før dette inspiseres fra alle sider og unødvendig beskyttelse fjernes.
2. Dyp utflod. Hvis enheten eller batteriet ble lagret under feil forhold, kan batteriet gå i dyp utlading, gå til butikken for å bytte det mot et nytt. Hvis den dør etter kortvarig bruk og dette ikke lenger er et garantitilfelle, kan du prøve å skyve batteriet.
3. Hypotermi. Hvis alt var i orden i butikken, men når du kom hjem nektet batteriet å lade, så kan dette ha skjedd på grunn av frost. Du må gi enheten tid til å varmes opp til romtemperatur, og deretter sette den på lading igjen.
4. Inkompatibelt batteri. Nytt batteri lader kanskje ikke fordi den ikke er kompatibel med telefonen. Du må være mer forsiktig når du velger.
5. Oksidasjon av telefonkontakter. Et nytt batteri i en gammel telefon kan ikke lades på grunn av oksidering av kontaktene mellom batteriet og smarttelefonen. Hvis dette er problemet, så er kanskje det gamle batteriet bra.

Viktig! Hvis du har ny telefon eller batteri, så bør du ikke reparere det, da du kan miste garantien. Innen 14 dager etter kjøpet må butikken bytte ut enheten uten tvil, da vil garantien være fra 1 til 2 år, avhengig av produsenten.

Har du noen gang hatt et tilfelle der smarttelefonen din sluttet å lade fra laderen? Fortell oss i kommentarene hva årsaken var og hvordan du klarte å løse dette problemet. Dette vil bidra til å gjøre materialet mer komplett og nyttig.