Sveiki visiem.

Tā kā nesen kļuvu par radio BaofengUV-5R īpašnieku, pēc foruma padomiem uzreiz nopirku NagoyaNA-771 antenu. Bet diapazona testu rezultāti uzrādīja tādu pašu efektu gan ar standarta antenu, gan ar neapbruņotu, saskaņā ar vismaz, fonētiski. Tad sāku domāt. Persona, ar kuru es to pārbaudīju, man atnesa paštaisītu ceturtdaļu. Mēģinājām vēlreiz, rezultāts bija krietni uzlabots. Protams, es viņam jautāju, kāda veida antena tā ir un no kādiem materiāliem tā ir izgatavota. Tas izrādījās ļoti vienkārši.

Viņam ir tāda ierīce, lauka indikators. Viņš man pastāstīja, kā to izmantot, un tagad vakars bija brīvs testēšanai.

Ņemam to, kas ir pa rokai, parasto 75 omu kabeli, noņemam augšējo apvalku, tad bizi ar foliju, centrālo serdi atstājot jakā. Pāris adapteru savienotāji un mēs sākam šamanizēt. Pirmajai antenai es izvēlējos frekvenci 145 500, izmērīju 60 cm, lauka indikatoru iestatīju nedaudz vairāk par vidu un sāku griezt un mērīt centimetrus vienlaikus. Rezultāti ir fotoattēlā. Pēc lielākās rezonanses aprēķināšanas es uzliku jaunu antenu zināmā garumā. Es veicu tieši tādu pašu procedūru ar frekvenci 433 500. Tikai antenu izmēri atšķiras 4 reizes. Ak kā. Līdz ar to sakaru kvalitāte ir ievērojami uzlabojusies salīdzinājumā ar standarta antenu. Visu laiku, kad skaņoju antenu, ierīces īpašnieks skatījās skaņošanu no mājām, pa radio Yaesu FT-817ND, pāris kilometrus no regulēšanas vietas un pamanīja uztveršanas signāla uzlabošanos.

Tagad antenu garumi ir zināmi, atliek tikai tās termiski saraut, lai iegūtu estētisku izskatu, un jūs varat pārbaudīt savu meistarību diapazonā. Es arī mēģināšu izmērīt SWR, bet vēlāk adapteris joprojām ir ceļā.

Ja es kaut ko izdarīju nepareizi, lūdzu, veiciet korekcijas, norādījumus, moralizēšanu, kamēr man vēl ir lauka indikators.

Nu, lūk, pašas bildes (uzņemtas ar telefonu, nespiediet pārāk stipri):

.


.

Šajā publikācijā mēs nerunāsim par to, kā to pārveidot, bet par to, kā pārbaudīt rezultātu uz ceļa.
Dažus radioaparātus, piemēram, populāro Midland G5, var pat modificēt pilnīgi iesācēji. Bet jebkura modifikācija ir jākontrolē, pretējā gadījumā laba lieta var tikt sabojāta.
Primitīvai kontrolei mums pilnīgi pietiek ar to pašu primitīvā lauka indikatoru.
Lai to izgatavotu, mums būs nepieciešama indikatora galviņa ar jutību līdz 200 µA (vēlams), diožu pāris, stieples gabals un lodāmurs ar lodmetālu.
Indikatora galviņu var izvilkt no veca salūzuša magnetofona, piemēram, šī. Es personīgi nepaceltu roku, lai apkrāptu strādnieku. Vai, piemēram, nepirktu to mikroshēmā un dipā.

Diodes ir piemērotas, piemēram, KD 419, KD514 (un parasti KD5XX), KD922, GD507, D18, D20 (vēlams germānija)

Es izmantoju to pašu shēmu, tikai vēl vienkāršāku - bez kondensatoriem (toreiz man tā vienkārši nebija pie rokas). Viss darbojas lieliski, tas lieliski reaģē uz ceturtdaļas viļņa tapu, un Yagi liek adatu gaismas ātrumā.

Antenas vada garumam jābūt ceturtdaļas garumā, t.i. 433-446 megaherciem - apmēram 16,5 centimetri. Mums nav jāuztraucas par milimetriem, mums nav vajadzīga ierīce precīziem mērījumiem, bet gan lodēšanas kontrolei utt. Jūs pat varat uzstādīt lētu teleskopa antenu par 50 rubļiem un iegūt mainīgu garumu (un atbilstošu mainīgu vadības frekvenci)

Veicot mērījumus, neaizmirstiet par antenas polaritāti. Ja radio antena ir parasta tapa, ieteicams to turēt koaksiāli ar indikatora antenu un aptuveni vienā augstumā, pretējā gadījumā ierīce var nereaģēt. Pārbaudiet arī radio darbību tādā pašā attālumā (pirms un pēc modifikācijām)
Šo indikatoru ir ļoti ērti izmantot, lai pārbaudītu jaunas paštaisītas antenas. Reizēm gadās, ka ir slikts lodējums, vai kontakts ir atraisījies, vai kas cits. Un tā - pavēru antenu uz indikatoru - un uzreiz var redzēt vai strādā vai ne. Būtu lietderīgi atgādināt, ka, ja nav antenas (ja tā nedarbojas kā nākas), varat sadedzināt raidītāju

Attēli
pati ķēde

pāris indikatoru galviņas no magnetofoniem




mana indikatora fotoattēls priekšā un aizmugurē.



Uz manas indikatora galvas bija rezistors, nepievērsiet tam uzmanību (tas ir redzams no aizmugures).

Pateicoties šim indikatoram, es jau pāris reizes esmu noķēris BNC savienotāja attīšanu paštaisītas antenas, kā arī slikta antenas lodēšana uz Midland G5.

SB radio (CB, “CB”) ir tie, kas darbojas civilajā frekvenču diapazonā, proti, 27 MHz. Lai izmantotu šo ierīci, reģistrācija nav nepieciešama. Frekvence ir sadalīta tā sauktajā kanālu režģī. Radiosakaru rītausmā bija tikai 40 kanāli. Bet pēc tam, kad šis daudzums kļuva nepietiekams, tos sāka sadalīt un apzīmēt ar alfabēta simboliem. Tādējādi pareizai radio konfigurācijai ir nepieciešama pareiza kanālu uzstādīšana.

Radiosakarus aktīvi izmanto taksometru vadītāji un kravas automašīnu vadītāji, jo tie ir uzticamāki nekā mobilie sakari. Nav jāmaksā operatoram par zvanu, un tas ir atkarīgs no tā pārklājuma tīkla. Bet trūkums ir ierobežotais diapazons, kā arī traucējumu iespēja un kanālu pārslodze.

Bet, ja pareizi izvēlaties un konfigurējat rācijas antenu, varat sasniegt augstu kvalitāti stabils savienojums plašā attālumā. Protams, diapazons ir atkarīgs no paša aprīkojuma. Kaut kur tas ir 5–7 kilometri, un ir modeļi ar vairāk nekā 20 km. Bet labas antenas nozīme bieži tiek novērtēta par zemu. Bet daudzējādā ziņā tas nosaka signāla uztveršanas diapazonu. Nesteidzieties iegādāties ļoti dārgu rāciju, iespējams, ka šāda cena ne vienmēr ir liela daudzuma klātbūtnes dēļ. nepieciešamās funkcijas. Un, ja pievienosit labu antenu diezgan budžeta aprīkojumam, jūs sasniegsit ne sliktākus rezultātus.

Automašīnu radio antenas var iedalīt pēc uzstādīšanas veida:

• par mortizi;
• magnētisks.

Iegremdētā antena ir uzstādīta korpusā. Turklāt, uzstādot uz pārsega vai spārna, tas zaudē savu efektivitāti par 30–40%. Tas jāuzstāda pēc iespējas tālāk no vertikālām metāla daļām, kas atrodas paralēli antenas pamatnei.

Magnētiskās antenas nav jāievieto, un parasti tās tiek izmantotas vieglajās automašīnās. Lieliem kravas automobiļiem tie var nokrist vibrācijas dēļ. Šādu radio antenu var viegli uzstādīt un noņemt, un pārnest uz citu automašīnu.

Arī automašīnu radio antenas atšķiras pēc izmēra:

• Garie ar apmēram 2 metru tapu veido visaugstākās kvalitātes un stabilu savienojumu.
• Vidējiem no 90 līdz 170 cm, tiem ir mazāks pastiprinājums un tie darbojas īsākā attālumā. Taču tie ir ērtāki, jo neskar šķēršļus virs galvas, piemēram, tiltus, koku zarus un elektropārvades līnijas.
• Īss 65–70 cm, ērts un ne tik pamanāms, bet nodrošina īsu uztveršanas diapazonu.

Visefektīvākie ir garie ieliktņi. Bet pat laba antena ir vajadzīga pareiza uzstādīšana un iestatījumu.

Uzstādīšana

Svarīgs faktors labs signāls ir pareiza antenas uzstādīšana:

• Piestipriniet pie ķermeņa augšdaļas uz stabila pamata.
• Uzstādīšana uz buferiem, durvīm, spoguļiem samazina efektivitāti.
• Uzstādiet vertikāli, ja instrukcijās nav norādīts citādi. Ja nepieciešams uzstādīt leņķī, vispirms tas jāuzstāda un pēc tam jāpielāgo. Tieši šādā secībā, nevis regulēt un pēc tam noliekt.
• Virsmai, uz kuras tiek veikta uzstādīšana, jābūt pēc iespējas lielākam un līdzenam.
• Centieties to nenovietot uz pārsega vai bagāžnieka.
• Pati antena un savienojuma kabelis jāatrodas pēc iespējas tālāk no traucējumu avotiem, piemēram, aizdedzes sistēmas.

Iestatījumi

Pirms radio antenas lietošanas tā ir jākonfigurē. Ja tas nav izdarīts, jūs nesaņemsiet norādītos uztveršanas kvalitātes rādītājus. Iestatīšanas instrukcijas:

1. Iestatīšana jāveic tādos pašos apstākļos kā tad, kad tiek lietots transportlīdzeklis. Tas ir, starp citām automašīnām, nevis garāžā.
2. Uzstādiet antenu droši uz automašīnas. Nav nepieciešams turēt to piekārtu rokās.
3. Jums būs nepieciešama ierīce, ko sauc par SWR skaitītāju. Pievienojiet kabeļa vienu galu antenai, bet otru - SWR mērītājam ANT savienotājā. Pēc tam pievienojiet ierīci stacijai (Trans savienotājs un stacijas antenas savienotājs).
4. Iestatiet SWR mērītāja FWD/REF slēdzi pozīcijā FWD un iestatiet SWR/PWR uz SWR (dažiem modeļiem šī slēdža var nebūt).
5. Nospiediet pārnesumu un izmantojiet regulatoru, lai iestatītu instrumenta adatu skalas galā.
6. Iestatiet FWD/REF uz REF pozīciju. Ierakstiet ierīces rādījumus. Ideālā vērtība ir viena.
7. Pēc tam secīgi izmēriet SWR no augstākās frekvences līdz zemākajai.
8. Ja minimālās SWR vērtības ir frekvencē, kas ir zemāka par darba frekvenci, tad ir nepieciešams saīsināt antenu. Ja tas ir otrādi, tad palieliniet to.

Ir iespējamas šādas iespējas:

• SWR vismaz vienā no režģiem ir zem 2. Tas nozīmē, ka antena darbojas un ir pareizi uzstādīta.
• SWR visur ir 2,5 — iespējams, kaut kur ir bojāts kontakts ar ķermeni. Un pārbaudiet savienojuma kabeļa integritāti.
• SWR, kas lielāks par 5, nozīmē, ka antena nedarbojas.

Rācijas antenas tiek klasificētas šādi:

• Spirālveida platjosla - īss garums, zema efektivitāte.
• Dipols mākslīgi pagarināts - vidēja efektivitāte, bet darbojas laba kvalitātešaurā frekvenču diapazonā.
• Vienas joslas dipoli ir visefektīvākie no piedāvātajiem, taču tie ir garāki un darbojas tikai vienā diapazonā.

Jūsu rācijas modelim varat izvēlēties piemērotu antenu maiņai. Tādā pašā veidā varat konfigurēt un pārbaudīt to veiktspēju. Bet gadījumā rācijasīpašības kopumā ir svarīgas augstas kvalitātes saziņai attālos attālumos.

Šie ir rācijas antenu izvēles, uzstādīšanas un konfigurēšanas principi. Jūs varat izvēlēties atbilstošos veidus, pamatojoties uz lietošanas mērķi un to, kādam transportlīdzeklim tiks veikta uzstādīšana. Ja jūs zināt vairāk labi modeļi antenas vai to uzstādīšanas un konfigurācijas noslēpumus, noteikti padalieties ar savu viedokli komentāros.

Tā ir viena no svarīgākajām automašīnas sastāvdaļām. Ierīces darbība un sakaru diapazona indikators ir atkarīgs no tā, cik pareizi ierīce tika izvēlēta.

Mūsdienās tirgū ir pieejams plašs produktu klāsts, kas atšķiras pēc dizaina, izmēra un tehniskajiem parametriem. Auto entuziasts vienmēr varēs izvēlēties sev piemērotāko modeli.

Pareiza izvēle ir jūsu radiostacijas veiksmīgas darbības atslēga.

Kam paredzēta radio antena?

Automašīnas radio antena nodrošina optimālu radiosignāla uztveršanu. Bet kuru modeli izvēlēties? Tas viss ir atkarīgs no jūsu vajadzībām. Vieni apmierinās tikai ar radio raidījumu klausīšanos, citi - televīzijas apraidi, trešie dod priekšroku klātbūtnei navigācijas sistēma. Tāpēc pirms iegādes vēlams izlemt par savu budžetu, ierīces tehniskajiem datiem un tās uzstādīšanas vietu.

Antenas VHF radio stacijām

Visvairāk ir pārstāvētas vietējā ražojuma VHF radiostaciju automašīnu antenas dažādi modeļi. Izvēloties ierīci, jums jāpievērš uzmanība ražotājam “Triad”. Šis Krievijas uzņēmums piedāvā plašu ierīču klāstu, kas izceļas ar augstu funkcionalitātes pakāpi, uzticamību un saprātīgu cenu.

Antenu izstrāde un izvēle notiek viena uzņēmuma ietvaros, kas ļauj kontrolēt procesu visos posmos. Augstas kvalitātes produktu garantija ir uzņēmuma ilggadējā pieredze, kā arī savlaicīga ražošanas bāzes aprīkošana.

Radio antenas modelis “Triad VA 63-01” var būt lieliska izvēle daudziem autobraucējiem. Šī ierīce ir aprīkota ar stieni, kura garums ir 40 cm. Tā nodrošina uztveršanu, kas ir salīdzināma ar 70-100 cm garu antenu. Uztītais vads nodrošina augstu funkcionalitātes līmeni, kas pārsniedz daudzus saīsinātos modeļus.

Līdzīga antena ar 45 cm garu stieni ir uzstādīta tādos automašīnu modeļos kā Chevrolet un Niva kā standarta luksusa aprīkojums. Ieteicams to uzstādīt uz automašīnas jumta priekšējās daļas. Ierīce ir noslēgta un ūdensnecaurlaidīga.

Var uzskaitīt vairākas iepriekš minētās antenas funkcijas:

1. Tas aizstāj standarta ieliktņu modeli vietējās un ārvalstu ražošanas mašīnām.
2. Tās stiprinājuma uzstādīšana tiek veikta uz spārna vai jumta.
3. Slīpuma leņķis svārstās no 0 līdz 90 grādiem.
4. Tiek uztverti VHF, FM, AM viļņi.

"Moray zutis 27 MHz"

Vietējā ražotāja radiostacijas automašīnas antena izceļas ar izcilu izskats. Tā augstums ir 15 cm Modelis spēj nodrošināt augstu signāla uztveršanas tīrības līmeni. Iepriekšēja iestatīšana viegls: ierīces augšpusē ir skrūve, kuru var regulēt, izmantojot parasto skrūvgriezi.

Produkta pozitīvie aspekti:

• pievilcīgs dizains;
• zema reakcija uz traucējumiem;
• kompaktums;
• augsta līmeņa aizsardzība pret sliktiem laikapstākļiem.

Bet, ja nokrāsota spilgtā krāsā, antena izskatās pēc īpaša aprīkojuma, kas noteikti piesaistīs ceļu policijas uzmanību. Un efektivitātes līmenis ir ievērojami zemāks nekā standarta analogiem, kuru garums ir 150 cm.

"Scat AV-23" - radio antena par pieņemamu cenu

Šai automašīnas radio antenai ir augstas kvalitātes un saprātīgas izmaksas. Pateicoties konstrukcijā iekļautajam stabilizatoram, tas nebaidās no sprieguma pārspriegumiem. Ierīcei ir mazs svešu trokšņu un traucējumu daudzums. Komplektā ietilpst 275 cm garš kabelis, kas ļauj uzstādīt ierīci jaunā veidā.

Produkta priekšrocības:

• ierīce labi funkcionē gan lielā pilsētā, gan reģionā;
• galvenie vadi ir ekranēti;
• ir zils fona apgaismojums;
• produktam ir pievilcīgs izskats.

Ierīcei ir tikai viens trūkums - biezu antenu klātbūtne ierīces piestiprināšanai. Tie izceļas uz vējstikla.

Ārzemju analogs FM Calearo ANT 7727085

Itāļu ražotāja automagnetolai, kas uzstādīta uz jumta, tā ļaus uztvert radioviļņus, skatīties digitālās televīzijas pārraides un uztvert GPS signālus. Komplektā ietilpst divi 5 m kabeļi televizoram un GPS.

Uzņēmums sola optimālu signāla uztveršanu - ar pareizs iestatījums un uzstādīšana, tas ir patiesi sasniedzams. Antena ir pieejama dažādās krāsās: baltā, melnā un sarkanā modeļos.

• universāla ierīce;
• pievilcīgs izskats;
• lietošanas praktiskums (viegli tīrāms);
• pati antena ir īsa un nepieskaras zariem;
• Ierīces svars ir mazs, 440 g.

• augsta cena;
• Lai pievienotu TV uztvērēju, jums jāiegādājas papildu vadi;

FM vads nav iekļauts komplektā

SIRIO T3-27 MAG - labākā automašīnas magnētiskā antena

Itālijas ražotāja ierīce izceļas ar zemo augstumu un optimālo darbības līmeni. Magnēts uz nerūsējošā tērauda tapas nodrošina vieglu piestiprināšanu pie automašīnas virsbūves. Antena darbojas ar radio stacijām civilā grupa. Maksimālā ieejas jauda ir 100 W.

Ierīces plusi:

• kompakta un viegla ierīce (svars 400 g);
• skrūves klātbūtne augstuma regulēšanai (ierīci var pagarināt par 3 cm).

• struktūra ir nestabila liels ātrums(virs 120 km/h);
• Ierīce ir šaurjoslas josla un nedarbojas bez konfigurācijas.

Calearo ANT 76 77 901 - laba āra auto antena

Šai antenai ir arī pievilcīgs dizains. Tas ir uzstādīts jumta aizmugurē 60 grādu leņķī. Darbībai nepieciešamais spriegums svārstās no 10 līdz 16 W. Makšķeres garums ir 41 cm.

• augsts signāla līmenis;
• kvalitatīvs stiprinājums, kas ļauj ierīcei atrasties stabilā stāvoklī pat pie liela transportlīdzekļa ātruma;
• augsta aizsardzība pret traucējumiem;
• spēcīgs ķermenis.

• ja standarta caurums neder, tad antenas uzstādīšana ir sarežģīta un jums ir jāurbjas jumtā;
• Ierīcei nepieciešama savlaicīga tīrīšana no putekļiem un netīrumiem.

Kuru radio antenu izvēlēties?

Daudzi cilvēki domā, kuras antenas ir vislabākās radio stacijai (automašīnai). Izvēlēties modeli ar optimāliem tehniskajiem parametriem un augstu funkcionalitātes līmeni nav viegls uzdevums, tāpēc iesakām meklēt palīdzību pie cilvēkiem, kuri saprot šo lietu. Galvenais ir skaidri iedomāties, kādam nolūkam jūs nolēmāt iegādāties ierīci.

Ja jūs savā automašīnā esat ļoti parasta radio īpašnieks un, izņemot radio, jums praktiski neko nevajag, tad nav jēgas pirkt greznu ierīci, kas nebūt nav lēta. Pietiks, lai iegādātos to pašu “Scat”.

Ja jūs, piemēram, esat taksometra vadītājs, tad nebūtu lieki iegādāties nopietnāku modeli. Neaizmirstiet par svarīgo faktu, ka augstas kvalitātes uztveršanas rādiuss mūsdienīgi modeļi radio antenas, neskatoties uz ražotāju garantijām, reti pārsniedz 40 km.

Ir svarīgi pareizi instalēt un konfigurēt ierīci.

Kā ar savām rokām izgatavot radio antenu?

Antenas izgatavošana automašīnas radio stacijai ar savām rokām ir pavisam vienkārša. Šeit galvenais ir ietaupīt naudu, un paštaisītas ierīces kvalitāte nekādā ziņā nav zemāka par iegādāto līdzinieku. Un, lai ar savām rokām izgatavotu radio antenu, jums jāsagatavo:

• enkurskrūve;
• metināšanas iekārta aukstajai metināšanai;
• vara stieple.

Progress

Vara stieple jāuztver uz enkura skrūves visā garumā. Iesaiņošana tiek veikta divos slāņos. Vadam jābūt pielodētam skrūves augšpusē. Iegūtā konstrukcija tiek ieskrūvēta ierīces ligzdā, kas atrodas uz automašīnas jumta.

Darbs ar aukstu metināšanu tiek veikts tikai ar cimdiem, kas ir samitrināti ar aukstu ūdeni. Tas ļaus izvairīties no to pielipšanas pie roku ādas.

Antenas pamatne ir noslēgta ar caurspīdīgu pašlīmējošu plēvi, lai izvairītos no saskares ar plastmasu. Aukstā metināšana tiek vienmērīgi uzklāta uz stieņa, lai tas būtu līdzens.

Lai antenai piešķirtu estētisku izskatu, pēc sacietēšanas stienis tiek noslīpēts. Ja virsma ir raupja, tad skrūve ir jāatskrūvē un jāapstrādā uz virpas. Virsma ir gruntēta un pārklāta ar vairākiem krāsas slāņiem, lai tā atbilstu automašīnas krāsai. Priekšroka tiek dota matētai krāsai. Tas var paslēpt visus nelīdzenumus uz izstrādājuma virsmas.

Pašdarināta automašīnas antena radio stacijai kalpos jums gadu desmitiem. Tas ir lieliski uzstādīts uz jebkura automašīnas modeļa un uztver radioviļņus pat tālu no lielas apdzīvotas vietas.

Mūsdienās automašīnu antenām ir dažādi mērķi. Cīņas laikā viņi saņem sakarus, bet miera laikā - navigācijas informāciju un apraides kanālus. Pateicoties dizaina vienkāršībai, jūs pats varat izgatavot automašīnas antenu. Vairāk par to vēlāk rakstā.

Šī ir īpaša ierīce, kas uztver elektromagnētiskos radio signālus un pārvērš tos elektriskos signālos. Lai izgatavotu antenu automašīnai ar savām rokām, jums jāizlemj par modulācijas veidu, viļņu diapazonu un ierīces mērķi. Šīs ir trīs galvenās sastāvdaļas, kas tiek iekļautas dizainā.

Auto antenu veidi pēc mērķa

Auto antenu veidi pēc uzstādīšanas metodes

Auto antenu veidi pēc stiprinājuma vietas un pastiprinājuma veida

Pamatojoties uz pastiprinājuma veidu, tiek izdalīti šādi automašīnu antenu veidi:

Uzstādīšanas vietā:

Transportlīdzekļa sakaru antenas darbības princips

Automašīnas antenas izmērs ir tieši atkarīgs no diapazona. Tāpēc 27 MHz sakaru antenas ir tik lielas. Visspēcīgākās variācijas var sasniegt divus metrus garumā, tomēr saskaņā ar zinātnes noteikumiem tām vajadzētu būt vēl augstākām. Lai pielāgotu atšķirības starp ceturkšņa viļņa garumu un faktisko izmēru, pamatnē ir pagarinājuma spole.

Uz automašīnām sakaru antena ir uzstādīta stingri vertikāli, ko nosaka polarizācijas veids. Vērts atzīmēt, ka visas sakaru antenas noteiktos ceļa apstākļos spēj noliekties, izmantojot sviru, piemēram, lai pārvarētu zema tilta laidumu vai nenolūstu mežā. Parasti sakaru antenas izmanto lielu kravas automašīnu īpašnieki. Uzstādīšana uz džipiem un citām automašīnām ir atļauta, taču izskats nebūs īpaši pievilcīgs.

Digitālā auto antena, darbības princips

Digitālās automašīnu antenas TV uztveršanai, kā likums, izskatās kā policijas mirgojošas gaismas, taču ir izgatavotas citā krāsu shēmā. To dizainā nav nekā sarežģīta, viņiem vienkārši jāpieņem aptuveni simtiem MHz frekvence. Piemēram, pirmais multiplekss Maskavā atrodas 559 MHz frekvencē.

Digitālās automašīnu magnētiskās antenas parasti tiek novietotas uz jumta, un vads iet tieši virs durvīm bez jebkādām izmaiņām. Signālu raksturo horizontālas polarizācijas klātbūtne, ierīces galvenais uzdevums ir to uztvert no katra azimuta.

Radio apraides antena

Radio apraides antenas ir gan “mirgojošas gaismas”, gan īsi stieņi, līdzīgi tiem, kas uztver rācijas signālus, bet nedaudz īsāki.

Radio, televīzijas, navigācijas, radiosakaru frekvenču tehniskie parametri

1. Radiosakari - SV (apmēram 27 MHz).
2. Navigācija - GPS (apmēram 400 MHz).
3. Televīzija - DVB-T (līdz 900 MHz).
4. Radio - FM vai AM (apmēram 70 - 108 MHz).

Pievērsiet uzmanību arī savienotājam. Parasti tas atbilst lielākajai daļai ierīču, kurām tas ir paredzēts, taču nebūtu slikta ideja to pārbaudīt. Pastāv viedoklis, ka ārējā antenaķer labāk, bet tas attiecas tikai uz uzņemšanu pilsētā. Uz lauku ceļiem parasta vieglā auto stikls nespēj radīt nopietnus šķēršļus. Tomēr automašīnas salona antenas ir vieglāk uzstādīt. Ir vērts atzīmēt, ka tie ir zemāki par ārējiem, kas ietekmē kvalitāti.

Tirgū var atrast dažādus hibrīdu modeļus. Turklāt ir iespējams pārslēgt uztveršanu no pilsētas uz šoseju. To atšķirība ir traucējumu slāpēšanas un jutīguma īpašībās, kuru dēļ uztveršanas diapazons ārpus pilsētas ir ievērojami palielināts. Ir arī unikāli tandēmi - pāris līdzīga izskata piespraudes, no kurām pirmā ir televīzijas apraide, bet otrā ir radio vai sakari. Protams, lai pilnībā izmantotu komplekta priekšrocības, ir jābūt pieejamam atbilstošam uztveršanas aprīkojumam.

Instrumenti, materiāli un ierīces, lai palīdzētu meistaram

DIY automašīnas antena, soli pa solim instrukcijas

Ir vērts teikt, ka automašīnas virsbūve pastāvīgi atrodas kustībā. Tāpēc parastajām mājsaimniecības zemes antenām šajā gadījumā būs nedzīvas uztveršanas zonas. Manevrējot būs diezgan ilgi laika periodi, kad nebūs uztveršanas. Tas attiecas uz horizontālo polarizāciju. Izmantojot vertikāli, nav svarīgi, no kurienes nāk signāls.

Pašam izgatavojot auto antenu, tiek izmantota rāmja konstrukcija, kas jānovieto zem automašīnas aizmugurējā loga blīvējuma. Tas ir nedaudz sašaurināts uz augšu, un tam ir nedaudz atšķirīgi izmēri, nekā nepieciešams 27 MHz frekvencē. Tāpēc centrā ir kondensators, kas tiek izmantots, lai noregulētu automašīnas antenu uz rezonansi vēlamajā kanālā.

Ir divas uztveršanas frekvences, piemēram:

1. 28,2 un 68 MHz
2. 27 un 65 MHz.

Augšējā rezonanse notiek apakšējā radio apraides diapazonā. Automašīnas antenas diagramma:

1. MGTF vads 0,5 jāievieto trapecveida formā pa aizmugurējā loga perimetru - sānu malas 22,5 + 22,5 un 45 cm, apakšējā mala 66,5 + 66,5 cm, augšējā mala 56,5 + 56,5 cm.
2. Plusi ir vieta, kur tiks pievienoti vadi atbilstošajam kondensatoram un signāls tiks noņemts, izmantojot RK-50 kabeli.
3. Divi vadi iet vertikāli uz stikla centru, pa vidu, kur precīzi centrā ir piestiprināts regulēšanas kondensators. Katra garums ir 45 centimetri. Tie ir jāsagriež zigzagā un jānovieto zem izolācijas caurules.
4. Kabelis jālodē no sāniem, kur vads ir nogriezts pa vidu. Pretējā pusē nedrīkst būt atstarpes.

Kā uzstādīt un pievienot antenu

Automašīnas antena ir pievienota caur savienotāju, ko izmanto sakaru aprīkojums. Kabeļa garums ir īss.

DIY antenas priekšrocības

Šādi modeļi parasti tiek uzstādīti uz automašīnas jumta, un tiem ir lielāks augstums nekā pašam vieglajam auto. Mežā tas ir neapšaubāms pluss. Turklāt nav nepieciešams uztīt atbilstošo ierīci. Šajā gadījumā tiek panākta dizaina vienkāršība, viegla uzstādīšana un pieejamība jebkuram lietotājam.

Atsevišķos gadījumos automašīnas antenas iegāde un uzstādīšana ir dārgāka, sarežģītāka un nodrošina sliktāku uztveršanas kvalitāti. Zemāk esošajā dizainā nav nekā sarežģīta, un ikviens auto entuziasts to var izmēģināt.