주파수 cb. 민간 통신: CB 라디오 개요. 그리드, 주파수 및 국가

CB는 "civil band"(영어 CB, Citizen`s Band)의 약어로, 모든 시민이 이용할 수 있는 27MHz 범위의 단파에서 라이센스가 필요 없는 무선 통신을 나타내기 위해 채택되었습니다(일부 국가에서는 "CB"는 모든 유형의 모든 무료 범위에서 라이센스가 필요 없는 무선 통신).

지난 세기 60년대부터 거의 전 세계적으로 2차 기준으로 26-28MHz의 주파수 범위(초기에는 이 범위가 간섭 완화를 위한 범위의 일부인 "라디오 덤프" 중 하나로 사용되었습니다) 산업 및 의료 장비에서) 시민 간의 의사 소통을 위해 할당되었습니다. 당시 민간밴드로 운영하기 위해 라디오 방송국을 등록하는 과정은 특별한 허가가 필요하지 않았고 매우 간단했기 때문에 일종의 무료전화로 큰 인기를 얻었다.

기억하다! 민간 주파수에서 모든 특파원은 현행법, 윤리 기준을 위반하지 않고 다른 특파원을 방해하지 않는 협상을 수행할 권리가 있습니다.

라디오 교환에 참여하는 모든 참가자는 제어를 요청할 수 있습니다(자신이 어떻게 들을 수 있는지, 어디에서 들을 수 있는지 등을 물어보세요). 가능한 한 이러한 요청에는 항상 정중하게 응답해야 합니다.

긴급 상황에 처한 모든 통신원은 조난 신호를 보낼 수 있습니다.

내일 당신도 같은 상황에 처할 수 있다는 것을 기억하십시오. 통신윤리를 어기거나 다른 기자의 업무에 온갖 간섭을 하는 원시적이고 정신적으로 불균형한 사람들이 되어서는 안 됩니다.

우리나라에서는 1989년 초부터 민간 대역의 사용이 허용되어 송신 장비에 대한 엄격한 제한이 적용되었으며 출력 전력은 0.5W, AM의 경우 "0" 채널, FM의 경우 10개의 특수 채널이 할당되었습니다. 피치 ... 12.5 kHz (예를 들어 라디오 방송국 "Ural-Farmer"에 해당하는 요구 사항).

이후 장비 요구 사항이 완화되어 외국 CB 라디오 방송국의 특성에 더 가까워졌습니다.

현재 민간 무선 범위는 26.960MHz에서 27.855MHz(그리드 C 및 D)로 확장되며 진폭(AM) 및 주파수(FM) 변조 및 출력 전력은 10와트입니다. 최근까지 시민들은 전송 장비를 등록해야 했습니다. 2011년 11월 1일부터 "2004년 10월 12일 러시아 연방 정부 법령 개정에 관한 2011년 10월 13일 결의안 No. 837 N 539" 발효와 관련하여 운송 가능한 민간 대역 라디오에 대한 제한 역이 폐지되었습니다.

일부 제한 사항이 해제되었음에도 불구하고 여전히 사용을 금지하는 규칙이 있습니다. 증폭기. 자신의 도덕적, 물질적 피해를 최소화하려면 다음 사항을 기억해야 합니다.

앰프는 불법입니다! 그러나 이러한 문제에 대해 승인되고 유능한 RSKOMNADZOR 직원만이 가용성, 작동성을 확인하고 법률 위반에 대한 판결을 내릴 수 있습니다.

권한 있는 사람이 귀하가 소유한 앰프를 발견한 경우 통신법을 참조하여 "동의"하려고 노력할 수 있습니다. 누군가의 생명이나 건강을 보호하기 위해 필요한 경우 모든 시민은 극한 상황에서 모든 주파수를 사용하고 모든 출력 전력으로 작동할 수 있습니다.예를 들어 모스크바 외곽에 사고가 발생하면 중앙에 제어실이 있는 112 서비스를 통해 베어 스테이션에 연락할 수 없다고 가정하는 것이 안전합니다.

전 세계적으로 민간 스펙트럼은 채널(고정 통신 주파수)과 그리드(각 그리드에 40개의 채널이 포함됨)로 구분됩니다. 가장 가까운 두 채널 간의 최소 주파수 차이는 10kHz입니다. 각 그리드는 450kHz의 주파수 대역을 차지합니다. 인접한 그리드의 동일한 채널 간의 주파수 차이는 동일한 450kHz에 해당합니다. 전체적으로 러시아와 유럽(전문 용어 "0" 및 "5")의 두 가지 주파수 표준이 있으며, 유럽 대역 채널 주파수의 산술 값이 항상 5kHz보다 높다는 점만 다릅니다. 러시아 채널(예: C 그리드의 20번째 채널 – 러시아의 주파수는 27.200MHz이고 유럽 표준의 동일한 채널은 27.205MHz입니다).

러시아 주파수 그리드는 일반적으로 현대 장비에 존재하지만 매우 드물게 사용됩니다. 이 표준은 벨로루시, 우크라이나, 몰도바, 발트해 연안 국가 및 폴란드와 같은 지역에서 널리 사용됩니다. 매우 자주, 이 주파수 표준에서는 이동 중에 "장거리"로 작동합니다(주파수 27.200MHz 호출). 다른 경우에는 민간 범위에서 일반적으로 "5"로 작동합니다.

동일한 채널에서 특파원 중 한 명은 러시아 표준으로, 다른 한 명은 유럽 표준으로 작업하는 경우 강한 왜곡으로 짧은 거리에서만 서로 수신하게 됩니다.

민간 범위에서는 진폭(AM)과 주파수(FM)라는 두 가지 유형의 변조(무선 신호에 사운드를 중첩하는 방법)도 일반적입니다. 진폭 변조는 안정적인 통신 범위 측면에서 주파수 변조보다 상당히 열등합니다(다른 모든 조건이 동일할 때 약 1.5배). 오늘날 민간 대역의 진폭 변조는 전 세계적으로 거의 사용되지 않습니다. 아마도 전통적으로 트럭 운전사 만 사용했을 것입니다. 이는 미국에서 처음으로 민간 범위에서의 작전이 허용된 50년대부터 계속되어 왔습니다. 사실 그 당시 전자 제품은 오늘날보다 훨씬 뒤떨어져 있었고 주파수 변조 기능이 있는 방송국은 생산되지 않았습니다. 반세기 이상이 지났지만 진폭 변조가 통신 범위/품질, 잡음 내성 등과 같은 여러 요소에서 주파수 변조보다 눈에 띄게 열등하다는 사실에도 불구하고 이러한 전통은 확고하게 뿌리를 내리고 있습니다. 오늘날까지 미국인들은 AM으로 일합니다.

동일한 채널에서 특파원 중 한 명은 AM, 다른 한 명은 FM으로 작업하면 강한 왜곡으로 서로 수신하게 됩니다.

일반적으로 특정 파견 서비스 또는 개인 그룹의 채널을 지정할 때 번호 및 그리드 외에도 주파수 표준 및 변조 유형도 표시하는 것이 일반적입니다. 예를 들어, 9 EC(FM) (9 – 채널 번호, C – 그리드, e – 유럽 주파수 표준, FM – 변조 유형) – 전 세계에 설치된 Rescue Service 채널입니다. 이 채널에서는 범죄, 사고, 사고에 대한 정보를 전송하고 도움을 요청할 수 있습니다. 우리의 구조 서비스(112)는 일부 도시와 마을에서만 이 기준에 따라 운영됩니다. 15 이자형내 자신)전 세계 트럭 운전사를 위한 채널로 간주됩니다.

그리드, 주파수 및 국가

국가에 따라 이 범위의 사용은 지역 통신 수행 규칙에 의해 최소한으로 규제되거나 전혀 규제되지 않습니다.

표는 일반적인 주파수 그리드(그리드 AE, BE, CE, DE, EE, FE, GE, HE, IE, JE)를 보여줍니다. 각 주파수 채널은 5로 끝납니다. 러시아 네트워크(AP, BP, CP, DP, EP, FP, GP, HP, IP, JP)는 0으로 끝납니다. 예: 45AE - 26295MHz(유럽 채널), 45AP - 26290MHz (러시아 나날).
채널 41~45는 "구멍"으로, 채널 1~40 사이의 간격입니다.
러시아 연방에서 공식적으로 사용하도록 승인된 주파수 채널은 색상으로 강조 표시됩니다.
채널 CE9 및 CE19는 긴급 상황에 대한 국제 조난 채널입니다.
채널 CE15는 화물 운송업체(트럭 운전사)를 위한 국제 채널입니다.
CB 무선 주파수 영국
영국에서는 80년대 초반에 NFM 변조만 사용하는 자체 민간 라디오 대역인 CB27/81을 채택했으며 나중에 일반적으로 허용되는 국제 네트워크인 UK CEPT를 추가로 채택했습니다.

영국 CB27/81: 40개 채널 NFM, 최대 4W

1 27.60125 11 27.70125 21 27.80125 31 27.90125
2 27.61125 12 27.71125 22 27.81125 32 27.91125
3 27.62125 13 27.72125 23 27.82125 33 27.92125
4 27.63125 14 27.73125 24 27.83125 34 27.93125
5 27.64125 15 27.74125 25 27.84125 35 27.94125
6 27.65125 16 27.75125 26 27.85125 36 27.95125
7 27.66125 17 27.76125 27 27.86125 37 27.96125
8 27.67125 18 27.77125 28 27.87125 38 27.97125
9 27.681 25 19 27.78125 29 27.88125 39 27.98125
10 27.6925 20 27.79125 30 27.89125 40 27.99125

[무너지다]

영국 CEPT: FM 채널 40개, 최대 4W - 위 표의 그리드 C
934 UK: 20개 채널, 최대 8W 전력. 운하 네트워크는 1998년에 폐쇄되었습니다.

1 934.0125 11 934.5125
2 934.0625 12 934.5625
3 934.1125 13 934.6125
4 934.1625 14 934.6625
5 934.2125 15 934.7125
6 934.2625 16 934.7625
7 934.3125 17 934.8125
8 934.3625 18 934.8625
9 934.4125 19 934.9125
10 934.4625 20 934.9625

[무너지다]

CB 무선 주파수 호주

호주 27MHz: AM 채널 40개. 최대 4W

호주 27MHz

1 27.9650 11 27.0850 21 27.2150 31 27.3150
2 27.9750 12 27.1050 22 27.2250 32 27.3250
3 27.9850 13 27.1150 23 27.2550 33 27.3350
4 27.0050 14 27.1250 24 27.2350 34 27.3450
5 27.0150 15 27.1350 25 27.2450 35 27.3550
6 27.0250 16 27.1550 26 27.2650 36 27.3650
7 27.0350 17 27.1650 27 27.2750 37 27.3750
8 27.0550 18 27.1750 28 27.2850 38 27.3850
9 27.0650 19 27.1850 29 27.2950 39 27.3950
10 27.0750 20 27.2050 30 27.3050 40 27.4050

[무너지다]

호주 476MHz: FM 채널 40개. 최대 5W

호주 476MHz

1 476.425 11 476.675 21 476.925 31 477.175
2 476.450 12 476.700 22 476.950 32 477.200
3 476.475 13 476.725 23 476.975 33 477.225
4 476.500 14 476.750 24 477.000 34 477.250
5 476.525 15 476.775 25 477.025 35 477.275
6 476.550 16 476.800 26 477.050 36 477.300
7 476.575 17 476.825 27 477.075 37 477.325
8 476.600 18 476.850 28 477.100 38 477.350
9 476.625 19 476.875 29 477.125 39 477.375
10 476.650 20 476.900 30 477.150 40 477.400

[무너지다]

뉴질랜드 CB 무선 주파수

뉴질랜드: 26MHz 40채널 AM 최대 4W, SSB 최대 12W

뉴질랜드 26MHz

CBL-1 26.330 CBL-11 26.450 CBL-21 26.580 CBL-31 26.680
CBL-2 26.340 CBL-12 26.470 CBL-22 26.590 CBL-32 26.690
CBL-3 26.350 CBL-13 26.480 CBL-23 26.620 CBL-33 26.700
CBL-4 26.370 CBL-14 26.490 CBL-24 26.600 CBL-34 26.710
CBL-5 26.380 CBL-15 26.500 CBL-25 26.610 CBL-35 26.720
CBL-6 26.390 CBL-16 26.520 CBL-26 26.630 CBL-36 26.730
CBL-7 26.400 CBL-17 26.530 CBL-27 26.640 CBL-37 26.740
CBL-8 26.420 CBL-18 26.540 CBL-28 26.650 CBL-38 26.750
CBL-9 26.430 CBL-19 26.550 CBL-29 26.660 CBL-39 26.760
CBL-10 26.440 CBL-20 26.570 CBL-30 26.670 CBL-40 26.770

[무너지다]

뉴질랜드: 27MHz 40채널 AM 최대 4W, SSB 최대 12W

뉴질랜드 27MHz

CBU-1 27.9650 CBU-11 27.0850 CBU-21 27.2150 CBU-31 27.3150
CBU-2 27.9750 CBU-12 27.1050 CBU-22 27.2250 CBU-32 27.3250
CBU-3 27.9850 CBU-13 27.1150 CBU-23 27.2550 CBU-33 27.3350
CBU-4 27.0050 CBU-14 27.1250 CBU-24 27.2350 CBU-34 27.3450
CBU-5 27.0150 CBU-15 27.1350 CBU-25 27.2450 CBU-35 27.3550
CBU-6 27.0250 CBU-16 27.1550 CBU-26 27.2650 CBU-36 27.3650
CBU-7 27.0350 CBU-17 27.1650 CBU-27 27.2750 CBU-37 27.3750
CBU-8 27.0550 CBU-18 27.1750 CBU-28 27.2850 CBU-38 27.3850
CBU-9 27.0650 CBU-19 27.1850 CBU-29 27.2950 CBU-39 27.3950
CBU-10 27.0750 CBU-20 27.2050 CBU-30 27.3050 CBU-40 27.4050

[무너지다]

뉴질랜드: 476-477MHz 80채널 AM 최대 4W, SSB 최대 12W

뉴질랜드 476-477MHz

PRS-1 476.4250 리피터 채널
PRS-2 476.4500 리피터 채널
PRS-3 476.4750 리피터 채널
PRS-4 476.5000 리피터 채널
PRS-5 476.5250 비상 중계기 출력
PRS-6 476.5500 리피터 채널
PRS-7 476.5750 리피터 채널
PRS-8 476.6000 리피터 채널
PRS-9 476.6250 일반 채팅 채널
PRS-10 476.6500 일반 채팅 채널
PRS-11 476.6750 호출 채널
PRS-12 476.7000 일반 채팅 채널
PRS-13 476.7250 일반 채팅 채널
PRS-14 476.7500 일반 채팅 채널
PRS-15 476.7750 일반 채팅 채널
PRS-16 476.8000 일반 채팅 채널
PRS-17 476.8250 일반 채팅 채널
PRS-18 476.8500 일반 채팅 채널
PRS-19 476.8750 일반 채팅 채널
PRS-20 476.9000 일반 채팅 채널
PRS-21 476.9250 일반 채팅 채널
PRS-22 476.9500 데이터 전용(음성 없음 - 패킷 없음)
PRS-23 476.9750 데이터 전용(음성 없음 - 패킷 없음)
PRS-24 477.0000 일반 채팅 채널
PRS-25 477.0250 일반 채팅 채널
PRS-26 477.0500 일반 채팅 채널
PRS-27 477.0750 일반 채팅 채널
PRS-28 477.1000 일반 채팅 채널
PRS-29 477.1250 Pacific Mwy/Hwy를 통해 시드니와 브리즈번 간 도로 수로.
PRS-30 477.1500 일반 채팅 채널
PRS-31 477.1750 리피터 입력
PRS-32 477.2000 리피터 입력
PRS-33 477.2250 리피터 입력
PRS-34 477.2500 리피터 입력
PRS-35 477.2750 비상 중계기 입력
PRS-36 477.3000 리피터 입력
PRS-37 477.3250 리피터 입력
PRS-38 477.3500 리피터 입력
PRS-39 477.3750 일반 채팅 채널
PRS-40 477.4000 도로 채널 호주 전역
PRS-41 476.4375 리피터 채널
PRS-42 476.4625 리피터 채널
PRS-43 476.4875 리피터 채널
PRS-44 476.5125 리피터 채널
PRS-45 476.5375 리피터 채널
PRS-46 476.5625 리피터 채널
PRS-47 476.5875 리피터 채널
PRS-48 476.6125 리피터 채널
PRS-49 476.6375 일반 채팅 채널
PRS-50 476.6625 일반 채팅 채널
PRS-51 476.6875 일반 채팅 채널
PRS-52 476.7125 일반 채팅 채널
PRS-53 476.7375 일반 채팅 채널
PRS-54 476.7625 일반 채팅 채널
PRS-55 476.7875 일반 채팅 채널
PRS-56 476.8125 일반 채팅 채널
PRS-57 476.8375 일반 채팅 채널
PRS-58 476.8625 일반 채팅 채널
PRS-59 476.8875 일반 채팅 채널
PRS-60 476.9125 일반 채팅 채널
PRS-61 476.9375 향후 확장을 위해 예약됨
PRS-62 476.9625 향후 확장을 위해 예약됨
PRS-63 476.9875 향후 확장을 위해 예약됨
PRS-64 477.0125 일반 채팅 채널
PRS-65 477.0375 일반 채팅 채널
PRS-66 477.0625 일반 채팅 채널
PRS-67 477.0875 일반 채팅 채널
PRS-68 477.1125 일반 채팅 채널
PRS-69 477.1375 일반 채팅 채널
PRS-70 477.1625 일반 채팅 채널
PRS-71 477.1875 리피터 입력
PRS-72 477.2125 리피터 입력
PRS-73 477.2375 리피터 입력
PRS-74 477.2625 리피터 입력
PRS-75 477.2875 리피터 입력
PRS-76 477.3125 리피터 입력
PRS-77 477.3375 리피터 입력
PRS-78 477.3625 리피터 입력
PRS-79 477.3875 일반 채팅 채널
PRS-80 477.4125 일반 채팅 채널

[무너지다]

미국과 캐나다의 CB 무선 주파수

CB 무선 주파수

Ultra Low는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 25.165
2 25.175
3 25.185
3a 25.195
4 25.205
5 25.215
6 25.225
7 25.235
7a 25.245
8 25.255
9 25.265
10 25.275
11 25.285
11a 25.295
12 25.305
13 25.315
14 25.325
15 25.335
15a 25.345
16 25.355
17 25.365
18 25.375
19 25.385
19a 25.395
20 25.405
21 25.415
22 25.425
23 25.455
24 25.435
25 25.445
26 25.365
27 25.375
28 25.385
29 25.395
30 25.505
31 25.515
32 25.525
33 25.535
34 25.545
35 25.555
36 25.565
37 25.575
38 25.585
39 25.595
40 25.605
[무너지다]

Super Low는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 25.615
2 25.625
3 25.635
3a 25.645
4 25.655
5 25.665
6 25.675
7 25.685
7a 25.695
8 25.705
9 25.715
10 25.725
11 25.735
11a 25.745
12 25.755
13 25.765
14 25.775
15 25.785
15a 25.795
16 25.805
17 25.815
18 25.825
19 25.835
19a 25.845
20 25.855
21 25.865
22 25.875
23 25.905
24 25.885
25 25.895
26 25.915
27 25.925
28 25.935
29 25.945
30 25.955
31 25.965
32 25.975
33 25.985
34 25.995
35 26.005
36 26.015
37 26.025
38 26.035
39 26.045
40 26.055
[무너지다]

Low Low는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 26.065
2 26.075
3 26.085
3a 26.095
4 26.105
5 26.115
6 26.125
7 26.135
7a 26.145
8 26.155
9 26.165
10 26.175
11 26.185
11a 26.195
12 26.205
13 26.215
14 26.225
15 26.235
15a 26.245
16 26.255
17 26.265
18 26.275
19 26.285
19a 26.295
20 25.305
21 26.315
22 26.325
23 26.335
24 26.345
25 26.355
26 26.365
27 26.375
28 26.385
29 26.395
30 26.405
31 26.415
32 26.425
33 26.435
34 26.445
35 26.455
36 26.465
37 26.475
38 26.485
39 26.495
40 26.505
[무너지다]

Low는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 26.515
2 26.525
3 26.535
3a 26.545
4 26.555
5 26.565
6 26.575
7 26.585
7a 26.595
8 26.605
9 26.615
10 26.625
11 26.635
11a 26.645
12 26.655
13 26.665
14 26.675
15 26.685
15a 26.695
16 26.705
17 26.715
18 26.725
19 26.835
19a 26.745
20 26.755
21 26.765
22 26.775
23 26.805
24 26.785
25 26.795
26 26.815
27 26.825
28 26.835
29 26.845
30 26.855
31 26.865
32 26.875
33 26.885
34 26.895
35 26.905
36 26.915
37 26.925
38 26.935
39 26.945
40 26.955
[무너지다]

Mid는 캐나다에서 사용됩니다. 미국 메인 밴드: 40개 채널 AM/SSB
1 26.965
2 26.975
3 26.985
3a 26.995
4 27.005
5 27.015
6 27.025
7 27.035
7a 27.045
8 27.055
9 27.065
10 27.075
11 27.085
11a 27.095
12 27.105
13 27.115
14 27.125
15 27.135
15a 27.145
16 27.155
17 27.165
18 27.175
19 27.185
19a 27.195
20 27.205
21 27.215
22 27.225
23 27.255
24 27.235
25 27.245
26 27.265
27 27.275
28 27.285
29 27.295
30 27.305
31 27.315
32 27.325
33 27.335
34 27.345
35 27.355
36 27.365
37 27.375
38 27.385
39 27.395
40 27.405
[무너지다]

High는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 27.415
2 27.425
3 27.435
3a 27.445
4 27.455
5 27.465
6 27.475
7 27.485
7a 27.495
8 27.505
9 27.515
10 27.525
11 27.535
11a 27.545
12 27.555
13 27.565
14 27.575
15 27.585
15a 27.595
16 27.605
17 27.615
18 27.625
19 27.635
19a 27.645
20 27.655
21 27.665
22 27.675
23 27.705
24 27.685
25 27.695
26 27.715
27 27.725
28 27.735
29 27.745
30 27.755
31 27.765
32 27.775
33 27.785
34 27.795
35 27.805
36 27.815
37 27.825
38 27.835
39 27.845
40 27.855
[무너지다]

High High는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 27.865
2 27.875
3 27.885
3a 27.885
4 27.905
5 27.915
6 27.925
7 27.935
7a 27.945
8 27.955
9 27.965
10 27.975
11 27.985
11a 27.995
12 28.005
13 28.015
14 28.025
15 28.035
15a 28.045
16 28.055
17 28.065
18 28.075
19 28.085
19a 28.095
20 28.105
21 28.115
22 28.125
23 28.155
24 28.135
25 28.145
26 28.165
27 28.175
28 28.185
29 28.195
30 28.205
31 28.215
32 28.225
33 28.235
34 28.245
35 28.255
36 28.265
37 28.275
38 28.285
39 28.295
40 28.305
[무너지다]

Super High는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 28.315
2 28.325
3 28.335
3a 28.345
4 28.355
5 28.365
6 28.375
7 28.385
7a 28.395
8 28.405
9 28.415
10 28.425
11 28.435
11a 28.445
12 28.455
13 28.465
14 28.475
15 28.485
15a 28.495
16 28.505
17 28.515
18 28.525
19 28.535
19a 28.545
20 28.555
21 28.565
22 28.575
23 28.605
24 28.585
25 28.595
26 28.615
27 28.625
28 28.635
29 28.645
30 28.655
31 28.665
32 28.675
33 28.685
34 28.695
35 28.705
36 28.715
37 28.725
38 28.735
39 28.745
40 28.755
[무너지다]

Ultra High는 미국과 캐나다에서 사용됩니다.
1 28.765
2 28.775
3 28.785
3a 28.795
4 28.805
5 28.815
6 28.825
7 28.835
7a 28.845
8 28.855
9 28.865
10 28.875
11 28.885
11a 28.895
12 28.905
13 28.915
14 28.925
15 28.935
15a 28.945
16 28.955
17 28.965
18 28.975
19 28.985
19a 28.995
20 29.005
21 29.015
22 29.025
23 29.055
24 29.035
25 29.045
26 29.065
27 29.075
28 29.085
29 29.095
30 29.105
31 29.115
32 29.125
33 29.135
34 29.145
35 29.155
36 29.165
37 29.175
38 29.185
39 29.195
40 29.205

한번은 "실종된" 오렌부르크를 찾아 꽤 오랫동안 밤 대초원을 헤매었던 적이 있습니다. 그 당시 상트페테르부르크 트럭 운전사가 도움을 주었습니다. 그들은 라디오를 통해 우리를 올바른 길로 데려갔습니다. 자동차 라디오는 장거리 여행에서 대체할 수 없는 필수품입니다! 안심하세요. 아무도 귀하의 휴대폰으로 전화를 걸어 언덕 뒤의 교통 경찰의 매복 공격과 "추월 금지" 표지판의 적용 범위에 거의 끌리지 않는 트랙터에 대해 경고하거나 어느 카페에 가야 하는지 알려주지 않을 것입니다. 건강에 해를 끼치 지 않고 점심을 먹고 주유소로 가지 않는 것이 좋습니다. 어떤 항해사도 앞에 있는 다리가 물에 휩쓸려 갔다거나 목재 트럭에 의해 유실된 통나무가 길 건너편에 놓여 있다는 사실을 알려주지 않습니다. 라디오 방송국 네트워크에 속해 있다면 그것은 다른 문제입니다! 개인 로비유럽에서는 민간 무선 주파수 범위를 사용하는 경우 허가가 필요하지 않습니다. CB 라디오를 사용하는 현지 운전자의 경우 러시아 입국은 간단하고 무료입니다. 우리 관계자들이 말했듯이 외국인에게 지불해야 할 비용을 설명하는 것은 스스로에게 더 많은 비용이 듭니다! 동포는 공식 유니폼을 보면 습관적으로 지갑에 손을 뻗고 먼저 무선 주파수 센터에서 소위 "까꿍"(아무도 사용하지 않는 호출 부호)에 대한 비용을 지불합니다. 국제 규칙에 따르면 CBS에는 전혀 필요하지 않습니다. 그 후에는 라디오 방송국을 등록하는 데 (이미 무료) 한 달 반에서 두 달이 걸립니다.

1957년에 미국은 시민 대역(Citizen Band)이라고 불리는 주파수 범위 26.065~28.305MHz를 민간용으로 할당했습니다. 따라서 CB 연결입니다. 이 미국 범위는 10kHz 채널로 나누어졌으며 편의상 40개 채널의 그룹(그리드)으로 결합되었습니다. 우리는 A, B, C, D 등의 문자로 그리드를 지정했습니다. 1988년에 이 시스템에 가입한 러시아는 독창성을 과시했습니다. 개인 라디오 방송국에는 26.970–27.850MHz 범위가 할당되었습니다. 그리고 이것은 이것도 저것도 아닙니다. 우리 그룹 (그리드) C와 D는 외국 그룹과 일치하지 않았습니다. 하지만 우리는 자체 장비가 거의 없고 외국 장비로 작업하기 때문에 네트워크에 문제가 없습니다. 우리는 미국 밴드에서 방송합니다! 그리드 C의 채널 9와 19는 각각 비상 채널과 정보 채널로만 사용할 수 있습니다. 러시아 법률에 따라 송신기 전력은 10W 이하입니다(비상 시 전력이 제한되지 않는 조난 신호 제외). 상업적인 목적으로 민간 통신을 사용하는 것은 금지되어 있지만, 우리 택시 기사들은 이 사실을 모르는 것 같습니다. 루블 범위 신호 전송에는 진폭 변조(AM)와 주파수 변조(FM)의 두 가지 방법이 있습니다. 후자가 더 바람직합니다. 이를 사용하면 통신 범위가 더 길고 음성이 더 이해하기 쉬워집니다. 그리드에는 "구멍"이라는 주파수 간격이 있습니다. 일부 역도 그곳에서 운영됩니다. 트럭 운전자는 유럽 및 러시아 네트워크가 있고 이상하게도 진폭 변조가 있는 라디오 방송국을 선호합니다. 이는 이 커뮤니티에서 확립된 전통입니다. 일반적으로 C 그리드의 15번째 채널에서 러시아에서는 27.130MHz, 유럽에서는 27.135MHz의 주파수로 작동합니다(모든 유럽 주파수 지정은 숫자 5로 끝나고 러시아 주파수 지정은 숫자 0으로 끝납니다). 그리고 택시 운전사의 경우 작업의 세부 사항이 변조의 성격에 관심이 없는 것과 같습니다. AM과 FM 모두 모든 채널에서 딱딱거리는 소리가 납니다. 이들의 우선 순위는 여러 동료, 파견자 등과 통신할 수 있는 쉽게 제거 가능한 다중 채널과 PTT에 대한 내구성 있고 안정적인 케이블입니다. 라디오 방송국을 선택하는 방법은 무엇입니까? 구매 전 크기에 맞게 설치할 위치를 미리 결정하세요. 스피커를 올바르게 배치하십시오. 사운드가 사용자 방향으로 전달되어야 합니다. 휴가, 낚시 등의 단체 여행의 경우 자동차에서 작동하기에 적합한 휴대용 라디오 방송국이 바람직합니다. 그건 그렇고, 그녀를 위한 장소를 찾는 것이 더 쉽습니다. 또 다른 기준은 가격이다. 중고 방송국을 약 150만 달러에 구입할 수 있지만 라디오 수리점에서 성능을 확인하십시오. 새로운 비용은 2000 루블입니다. 가격은 스테이션의 기능과 제조업체에 따라 다릅니다. 그러나 범위를 포함한 실제 장점이 항상 가격과 일치하는 것은 아닙니다. 일부 유명 브랜드는 조립 위치를 변경하여 신뢰성이 크게 떨어졌습니다. 대초원 한가운데에 있는 교통 경찰서에서 "검사를 위해" 역을 떠나도록 정중하게 요청받는 경우에도 저렴한 가격이 좋습니다. 그녀가 당신에게 돌아올 가능성은 거의 없습니다... 마지막으로 선택은 구매자의 기술에 달려 있습니다. 훈련받지 않은 사람은 모든 장비를 다룰 수 없습니다. 풍부한 기능을 갖춘 스테이션을 소유자가 관리하여 전문가의 개입 없이는 더 이상 작동하지 않는 방식으로 스테이션을 규제하는 알려진 사례가 많이 있습니다. 나무는 스스로 잘라야합니다. 시장은 무엇을 제공합니까? 가장 저렴한 방송국(3,000루블 미만 가격)은 최소한의 서비스 기능(디스플레이에 소음 억제 장치 및 채널 표시만 있음)이 있지만 여전히 인기가 있습니다. 예 - MegaJet MJ-100, Vector VT-27 Comfort. 라디오 방송국 비용은 3000-4000 루블입니다. LCD 디스플레이와 훌륭한 서비스 기능 세트가 있습니다. 샘플은 다음과 같습니다: MegaJet MJ-200 PLUS, TTI TCB-880, Vector VT-27 Lux. CB 통신의 복잡성을 오랫동안 마스터한 사람이라면 누구나 Vector VT-27 Navigator와 같이 더 넓은 기능을 갖춘 다기능 스테이션에 관심을 가질 것입니다. 마지막으로 자동차 내부와 외부 모두에서 작동하도록 조정된 휴대용 라디오가 있습니다. 그들은 "Shturman-882"로 표시됩니다. 그러나 무선 통신의 품질은 장비의 완성도나 가격만으로 결정되지 않습니다. 가장 단순한 스테이션이라도 차량에 올바르게 설치하고 구성하는 것은 매우 중요합니다. 라디오 방송국과 안테나의 이러한 미묘함과 조정에 대해 별도로 이야기하겠습니다. 우리의 도움 CTCSS(Continuous Tone-Coded Squelch System) - ULF(저주파 증폭기)가 전자 잠금 장치로 닫혀 있는 시스템으로, 그 핵심은 다른 운영자로부터 나오는 오디오 톤(귀에 들리지 않음)입니다. 유용한 신호. 키는 호출된 교환원의 ULF를 열고 둘 다 서로만 듣습니다. CTCSS를 사용하면 동일한 주파수에서 작동하는 폐쇄된 개인 그룹을 만들 수 있습니다. 예를 들어 택시 운전사와 배차 담당자 그룹이 있습니다. DW(듀얼 시계) - 두 채널을 동시에 청취합니다. 이는 각각 자체 파장에 맞춰 조정되고 차례로 켜지는 두 개의 수신기와 같습니다. 예를 들어 채널 15는 사용자 채널이고 채널 9는 비상 채널입니다. ESP(전자 음성 프로세서) - 음성이나 기타 소리의 명료도를 처리하고 향상시키는 전자 장치입니다. 이러한 시스템은 무성 쇼 비즈니스 스타들 사이에서 인기가 있습니다. SWR(정재파 비율) - 활성 및 반응성 신호(안테나로 전달되고 다시 반환됨)의 전압 합계와 그 차이의 비율입니다. 이는 송신기와 통신 범위의 실제 효율성을 나타냅니다. 신호 매칭이 양호하면 SWR은 1과 동일합니다. 그러나 SWR이 3.0보다 크면 스테이션이 소진될 수 있습니다. 거의 모든 에너지가 스테이션을 가열하는 데 사용됩니다. 아빠(전관 방송 시스템) - 외부 확성기를 사용합니다. 이 "메가폰"을 사용하면 다른 운전자 및 보행자(예: 입을 벌리고 있는 사람)와 대화할 수 있습니다. S미터- 신호 레벨을 나타내는 장치. 이는 화살표 모양일 수 있으며 LCD 디스플레이에서는 일반적으로 "활성 눈금자"처럼 보입니다. 운영자가 실수로 볼륨을 끄면 신호를 수신하는 S-meter가 이를 알려줍니다. SCN- 작동 중인 채널을 찾고 스테이션을 설정하는 데 도움이 되는 스캐너(때때로 스테이션의 채널과 그리드가 다르게 표시됨) 기능은 자동 수신기와 동일합니다. 소리- 라디오 방송국의 음성 활성화 기능. 운전대에서 손을 떼지 않고도 방송 중 의사소통이 가능합니다. 진폭 잡음 억제기- 소음에 대한 특정 장벽을 생성하여 유용한 신호를 생성하는 전자 장치. 신호의 진폭이 장벽보다 높으면 후자가 열리고 신호는 ULF로 전달됩니다. 수동 및 자동 소음 제거기가 있는데 후자가 더 거칠고 덜 효과적입니다. 선택성- 전체 수신 신호-잡음 스펙트럼에서 주 신호를 분리하는 기능. 이는 dB 단위로 측정됩니다. 표시기가 높을수록 더 좋으며 이러한 의존성은 비선형입니다. 75dB는 우수한 표시기이고 예를 들어 60dB는 평범합니다! 마이크 선형 응답- 화자의 입술까지의 거리에 관계없이 동일한 레벨의 신호를 송신기로 출력하는 기능. 스펙트럼 잡음 억제기신호 레벨과 그 모양을 모두 평가합니다. 이는 유용한 신호와 잡음을 구별하는 데 도움이 되며 약한 신호도 높은 잡음 장벽을 통과하도록 도와줍니다. 결과적으로 소음이 줄어들고 통신 범위가 길어집니다. 접선- 누르면 송신기가 켜지고, 떼면 수신기가 켜지는 스위치. 감광도- 수신기가 안테나에서 약한 신호를 포착하는 능력. µV 단위로 측정됩니다. 이 수치는 낮을수록 좋습니다. 예를 들어 안테나가 짧은 휴대용 스테이션의 경우 0.12μV가 탁월한 결과입니다.

CB 라디오는 단파의 27MHz "민간 대역"에서 작동하는 휴대용 및 고정형 무선 통신 장치입니다. 이는 상당히 광범위한 응용 프로그램을 갖춘 라이센스가 없는 CB 라디오 방송국입니다.

CB 라디오 사용

CB 또는 CB 무선 송신기는 매장과 창고, 창고와 차량 등 여러 가입자를 연결할 수 있는 안정적이고 저렴한 통신 수단입니다. 또한 이러한 무선국은 보트, 소형 선박 및 요트에서 사용할 수 있습니다. 현재 CB 무선 통신은 차량에 널리 사용됩니다. 자동차 CB 라디오를 사용하면 운전자 간의 정기적인 연락이 가능하고, 도로 상태에 대한 최신 정보를 수신하고, 최적의 경로 선택에 도움을 주고, 도중에 사고 및 기술적 오작동을 보고할 수 있습니다. 당사 온라인 상점에서는 전 세계 모스크바의 CB 라디오를 구입할 수 있습니다. 최고의 무선 장비 제조업체를 가장 저렴한 가격으로 만나보세요. 여기에서는 Alan, Berkut, Midland, LEGEND, Dragon, President Harry 및 기타 유럽 제조업체와 같은 브랜드의 휴대용 및 자동차 라디오를 찾을 수 있습니다. 전파 통과의 특성으로 인해 휴대용 CB 라디오 방송국은 숲과 거친 지형에서 작동할 때 고주파 대역(LPD 433MHz 및 PMR 446MHz)에서 작동하는 비면허 무선 송신기에 비해 큰 이점을 갖습니다. , 전화로 필요한 지원을 요청하는 특별 출동 서비스를 통해 소방서, 경찰, 구급차, 응급 서비스에 전화할 수 있습니다.

CB 라디오에서 사용되는 주파수

CB 라디오 방송국의 경우 기본 채널은 26.965MHz의 주파수에서 시작하고 10KHz의 배수인 주파수 간격으로 제공되는 채널입니다. 이 채널은 일반적으로 1부터 40까지 지정되며 러시아 라디오 아마추어는 이를 "유럽" 또는 "5"라고 부릅니다. 러시아 연방에서는 폴란드 주파수 번호 매기기가 처음 채택되었지만 "Russia R"또는 "0"이라고 불립니다. 오늘날 CB 라디오 방송국의 많은 러시아 사용자는 유럽 번호 매기기를 사용합니다.
라디오 방송국을 쉽게 사용할 수 있도록 그리드에 문자가 표시되었습니다. 기본 범위가 문자 "C"로 지정된 표시는 고전적입니다. 채널에 대한 가장 일반적인 설명은 C9FM, C9EFM, C9EF, 9EF 유형입니다.
  • 첫 번째 문자 "C"는 40개의 채널 세트를 포함하는 그리드를 나타냅니다.
  • 다음 숫자 "9"는 채널 번호를 나타냅니다. 때로는 채널이 두 개의 숫자로 표시되는 경우도 있습니다.
  • 다음은 유럽 주파수 그리드 "E"에 대한 선택적 지정 또는 러시아 주파수 그리드 "R"에 대한 필수 지정입니다.
  • 그런 다음 적용된 변조가 표시됩니다(FM, F, AM, A).

변조 유형

CB 라디오 방송국은 진폭 AM, 주파수 FM, 단측파대 SSB 등 세 가지 유형의 변조를 사용합니다. 처음 두 가지 변조를 사용하는 경우 통신 범위는 거의 동일합니다. 많은 러시아 사용자는 고품질 사운드를 제공하는 FM 주파수를 사용합니다. 트럭 운전자는 주로 AM 주파수를 사용하며 SSB는 최대 수신 범위를 허용하지만 모든 CB 라디오가 이 주파수를 지원하는 것은 아닙니다.

CB 라디오 방송국의 온라인 상점인 Radio Shop에서는 가격이 매우 합리적이므로 방문자 각자는 모든 무선 통신 요구 사항을 충족할 수 있는 가장 최적의 송신기 옵션을 스스로 선택할 수 있습니다.

전문 포럼에서 끊임없이 질문이 발생합니다.

— 어떤 라디오 방송국을 추천하시나요?
— 어떤 라디오를 선택해야 할까요?
— 한 라디오가 다른 라디오보다 나은 이유는 무엇입니까?
— 좋은 워키토키를 추천해 주실 수 있나요?
— 그런 라디오를 추천해주셔서 제가 설치하고 친절한 말로 기억할 수 있게 해주세요!

비슷한 질문이 풍요의 뿔에서 끊임없이 쏟아져 나오고, 나는 간단한 설명과 함께 우리 시장과 상점에서 구입할 수 있는 가장 인기 있는 CB 방송국 목록을 작성하기로 결정했습니다. 검토하고 투표할 수도 있습니다!

선택은 쉽지 않습니다. 꽤 많은 무전기가 있으며 모두 본질적으로 유사하지만 고유한 특성, 장점 및 단점이 있습니다. 우선, 라디오 방송국을 구입하려면 "무엇에 사용할까요?"라는 질문에 스스로 고민해 보세요. 종이에 필요한 범위를 적으면 시장에 나와 있는 다양한 라디오 방송국 중에서 의식적으로 선택할 수 있습니다. 다음에는 내가 어떻게든 작업해야 하거나 특성, 운영 및 신뢰성에 대한 정보를 수집해야 했던 라디오 방송국에 대해 가치가 있고 가치가 없는 미시 리뷰 목록이 있을 것입니다.

한 가지 더 언급하고 싶은 점이 있습니다. 시장의 판매자들은 자신이 무엇을 파는 지 스스로 모릅니다!그들과 상담하는 것은 쓸모가 없고 심지어 해롭기까지 합니다! 그들은 교활한 사람들이며, 앞에 누가 있는지, 어떤 질문을 하는지 보고 적절한 결론을 내립니다. 그들의 임무는 귀하에게 적합하지 않을 가능성이 높은 오래된 상품을 판매하는 것입니다. 그런 다음 설치 및 작동 시작 후 연결에 실망하고 연결을 완전히 포기합니다. 물론 모든 판매자가 그런 것은 아니지만 대부분이 그렇다는 점은 안타깝습니다.

2017년 초 기준의 데이터입니다! 마지막 업데이트 날짜는 2017년 2월 26일입니다!

오류, 부정확성 및 실수가 발견되면 정보를 수정하고 보완합니다. 비슷한 내용을 찾으시면 기사 마지막 부분에 댓글을 달아주세요.

AnyTone AT-310M

클론: Albrecht AE-6310, Allamat 409, Megawat PRO-1000, Overmax Delta, Team TS-9M Multi, Optim Pilgrim, Supra VRS-300

시장에서 꽤 인기있는 모델입니다. 국내 시장에서도 구입할 수 있는 Albrecht AE6310 클론은 얼굴에 비문이 없다는 점에서만 Albrecht와 다릅니다. 이 장치는 특성면에서는 좋지만 컨트롤 측면에서는 이상하게 설계되었습니다. 디자인은 원시적이지만 매우 편리합니다. 질문은 디스플레이에 대해서만 남아 있으며 장치가 어떤 그리드에서 작동하는지 이해하는 것이 불가능합니다. 지속적으로 동일한 그리드와 채널에 앉아 있는 사람들에게는 이것이 큰 문제가 되지 않습니다.

장점:

  • 듣기 좋은 소리
  • 기본적으로 정상적인 변조(수정을 통해 더욱 향상될 수 있음)
  • 2개의 적절한 소음 억제 장치가 있음(수정 및 조정 필요)
  • 0/5 존재(프로세서 재부팅을 통해)

결점:

  • 스테이션 제어의 인체공학적 설계(스테이션이 어느 그리드에 있는지 명확하지 않으며 전환이 혼란스럽습니다)
  • - S미터 부족

까다롭지 않은 사용자에게 적합하며 택시와 트럭 운전실 모두에서 잘 작동합니다. 고급 사용자에게는 권장되지 않습니다.

클론:스타보 XM4006, 아반티 프리모, 크루즈 608M.

이 역은 몇 년 동안 시장에 나와 있었습니다. 이 기간 동안 국내에 반입된 작품은 약 500여 점(2013년 기준)에 불과하다. 일련 번호가 0670A111200(xxx)인 첫 번째 배치. 이 모든 것에도 불구하고 현재 이것은 모든 종류의 자동차 및 심지어 베이스용 CB 트랜시버(SSB 없음) 중에서 가장 진보된 것입니다. 스테이션에는 고급 장치(NB/ANL, ATT, RB, VFO)에 일반적인 다양한 설정이 있습니다. 변조를 포함하여 각 채널에 대한 개별 설정이 저장됩니다. VFO 모드가 있습니다. 압축기 및 확장기. 직접 주파수 입력 및 DTMF 코드 작업을 위한 DTMF 키보드가 있는 헤드셋입니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 결혼 사례가 빈번합니다.

장점:

  • 편리한 제어
  • 매우 우수한 수신기 감도 - 감쇠기 존재
  • 듣기 좋은 소리
  • 즉시 사용 가능한 좋은 변조(볼륨을 높이면 더욱 향상될 수 있음)
  • 3개의 적절한 소음 억제 장치가 있음(수정 및 조정 필요)
  • 0/5 존재(프로세서 재부팅 또는 CRUIZ-608M의 DW 버튼을 통해)
  • VFO 모드 사용 가능 - 8가지 디스플레이 백라이트 옵션 - 전체 CTCSS 코드 세트 - 편안한 헤드셋

결점:

  • 결함이 많다. 구매하기 전에 테스트를 통해 좋은 방송국을 선택해야 합니다.

단점을 참조하세요. 역의 전반적인 인상은 좋습니다. 장거리 전송으로부터 보호하기 위해 톤 노이즈 감소 기능을 갖춘 폐쇄형 네트워크 구성에 적합합니다. 조만간 수리해야 할 납땜 인두, 오실로스코프 및 표준 신호 발생기에 익숙한 사용자에게 권장됩니다.

AnyTone AT-5555

클론: Alpha 10 Max AM-1000, Aquario RP-80, Avanti Grande, Comtex CT-1000DX, Hannover BR-9000, Intek HR-5500, K-po DX-5000, Maas DX-5000, Superstar SS6900 가까운 친척: , CRE 8900 , 켄우드 TH-9000

12-11-10미터 대역용 BASIC 트랜시버. 단거리 및 장거리 통신에 필요한 모든 기능을 갖추고 있습니다. 이미 4번의 개정을 거쳤으며 최신 버전은 v6입니다. 디지털 모드를 제외한 전체 변조 세트(AM, FM, LSB, USB, CW). 감쇠기, 수신기 감도 조정, 출력 전력 조정(최신 버전에서는 전력이 40W로 증가함)이 있습니다. 일반적으로 수신기 회로가 동적 범위가 낮은 CB 장비에서 상속되었다는 점을 제외하면 모든 것이 성인 HF 기술과 거의 동일합니다. 즉, 우리 앞에는 매우 정교한 CB 기지국이 있는 셈이다. 상자에서 꺼내 바로 작동할 수 있지만 트랜지스터의 열 페이스트 교체, 수신 및 전송 주파수 조정 등 작동 전에 제거할 수 있고 제거해야 하는 문제가 있으므로 주의해야 합니다.

장점:

  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 고출력(2~40와트 범위에서 조정 가능)
  • 기분 좋은 수신음 - 매우 좋은 수신 감도(조정 가능)
  • 감쇠기, 임펄스 잡음 억제 장치의 존재
  • 기본적으로 적절한 변조(마이크를 일렉트릿으로 교체하고 팬텀 전원용 보드를 추가하면 더욱 향상될 수 있음)
  • 2개의 소음 억제 장치 존재(조정 필요)
  • 존재 0/5(청징제 핸들로 조정)
  • 읽기 쉬운 디스플레이
  • 내장 SWR 및 전압계
  • SWR 초과에 대한 보호 - 공급 전압 증가(낮음)에 대한 보호

결점:

  • 크기
  • 공장에서 수신 및 전송 주파수를 내부 조정하여 의문이 제기됨(추가 조정 필요)
  • 출력단 트랜지스터 및 안정 장치의 열 페이스트가 충분하지 않습니다.
  • 측면에 마이크 잭

클론: Anytone AT-5288, CRT Mini, MAXLOG ML-100 Plus, Samlex 1000, Soontone ST-5288, Storm CB100 Plus.

가장 가까운 친척: MegaJet 2701(기술적으로).

Alan-Midland 중 가장 젊고 단순한 모델입니다. 이는 다소 원시적인 회로와 평범한 매개변수를 특징으로 합니다. 1그리드, 40채널에서만 작동합니다. 현재 Alan 100+ 브랜드로 많은 물건이 판매되고 있으며 Midland-Alan과는 아무런 관련이 없습니다. 한때 모델이 단순성과 가격으로 인기를 얻었기 때문에 모두가 서둘러 복제하여 이미 원시적인 계획을 계속 단순화하고 Midland가 이미 저렴하게 만들 수 있었던 비용을 줄였습니다. 나는 그러한 단순화의 결과에 대해 이야기하고 싶지도 않습니다.

장점:

  • 읽기 쉬운 LED 디스플레이
  • 편안한 헤드셋
  • 듣기 좋은 소리

결점:

  • 낮은 수신기 감도
  • 전환 없음 0/5
  • S미터 없음

이 스테이션은 "so-so" 클래스의 통신을 제공하기 위해 호송대에 있는 누군가에게 제공하기 위해 "Bum Kit"를 만드는 데 적합합니다. 그렇지 않으면 참여하지 않는 것이 좋습니다.

앨런 78 플러스

클론: Anytone AT-708, MAXLOG M-708, MAXLOG ML-78 Plus, Maxon MCB-78K, Soontone ST-708, Storm Matrix

가장 가까운 친척:미들랜드 278

과거에는 사실상 인민의 역이었습니다. 잘못 생각되지 않고 신뢰성이 높기 때문에 트럭 운전사, 택시 운전사 및 아마추어들 사이에서 당연한 인기를 얻었습니다. 현재 기술 발전과 물건을 더 저렴하게 만들고 더 비싸게 판매하려는 제조업체의 이익에 대한 갈증으로 인해 생산하는 스테이션의 신뢰성이 크게 떨어졌습니다. 다중 표준 및 SMD 구성 요소의 최신 릴리스에서 제조업체는 회로의 교란으로 전원을 공급받는 출력 단계에 전계 효과 트랜지스터를 사용했습니다. 그리고 거기에는 보호 장치가 없기 때문에 갑자기 안테나 연결을 잊어버리고 실수로 전송을 누르면 출력단이 빨리 다음 세계로 넘어가게 되어 비용도 꽤 많이 듭니다. 전송 중에 디스플레이 백라이트가 심하게 어두워지는 문제도 있습니다(스테이션은 보드의 매우 얇은 트레이스를 통해 전원이 공급됩니다). 우리는 종종 헤드셋에서 불량 마이크를 발견합니다. 파라핀으로 채워진 VCO는 장기간 작동 및 온도 변화 중에 부품 납땜 지점의 접점을 자체 파괴할 수 있으며, 이로 인해 주기적으로 수신 및 전송이 사라질 수 있습니다. 이 방송국에 연락하지 않는 것이 좋습니다.

장점:

  • 듣기 좋은 소리
  • 편리한 제어
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 최신 버전의 다중 표준 -
  • 편안한 헤드셋

결점:

  • 크기
  • 최신 배치에서 출력 단계의 낮은 신뢰성
  • 추운 날씨에 헤드셋 코드가 뻣뻣해짐

Alan 78+의 새 버전을 구입하는 경우 이 특정 스테이션이 필요하다면 일반 스테이션과 유사한 것을 만들 수 있습니다. 그렇지 않으면 제공하여 제거하는 것이 좋습니다. 적에게 선물하거나 파는 행위.

미들랜드 278

클론: 아니요

가장 가까운 친척:앨런 78+

Alan 78+ 이후의 차세대 방송국입니다. 본질적으로 이전 Alan 78+의 위치를 ​​​​되찾으려는 시도입니다. 디스플레이 백라이트가 파란색입니다. 전면 패널 디자인이 변경되었습니다. 출력 단계가 즉시 충돌하지 않습니다. 그렇지 않으면 Alan 78+의 장점과 단점에 대해 위에서 읽었습니다. 구매를 권장하지 않습니다.

장점:

  • 편리한 제어
  • 듣기 좋은 소리
  • 편안한 헤드셋
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해집니다. - 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해)
  • 다중표준

결점:

  • 크기
  • 하나의 임계값 잡음 억제기 존재
  • 추운 날씨에 헤드셋 코드가 뻣뻣해짐

클론: 아니요

가장 가까운 친척:미들랜드 278

미들랜드 사이의 돌파구. 마침내 방송국에는 적절하게 작동하는 자동 소음 억제 장치가 생겼습니다. 예, 그렇습니다. 이 중부 지역에는 존재하고 작동합니다. 디스플레이 백라이트가 백월로 변경되었습니다. 출력 단계는 필드 장치에서 만들어졌지만 PTT 스위치를 성공적으로 누르지 못한 경우 쉽게 소손되어서는 안 됩니다. 수신음은 꽤 기분좋습니다. 기본적으로 변조되는 소리는 끔찍할 정도로 윙윙거립니다. 변조를 마무리하는 절차 목록은 인상적이지만 이를 통해 전송 사운드를 완전히 변경할 수 있습니다. 모든 미들랜드에 내재된 VCO 문제도 여기에 존재합니다. 그러나 미들랜드가 마음에 드신다면 현재 전체 CTE 제품 중에서 이것이 최선의 선택입니다. .

장점:

  • 편리한 제어
  • 듣기 좋은 소리
  • 편안한 헤드셋
  • 읽기 쉬운 디스플레이
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 다중표준
  • 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해)
  • 2개의 적절한 소음 억제 장치가 있음(조정 및 개선 필요)
  • 변조는 주요 개선 이후에만 이점이 됩니다.

결점:

  • 크기
  • 추운 날씨에 헤드셋 코드가 뻣뻣해짐

정제는 상당히 노동 집약적입니다. 수정 후에는 광범위한 작업에 권장될 수 있습니다.

앨런 48 플러스

클론:아니요

가장 가까운 친척: Alan 248 Plus

이 역은 꽤 오랫동안 시장에 나와 있었습니다. 기존 출력 구성 요소(SMD가 아님)에 조립된 기존 사본은 작동 시 매우 안정적이고 소박했습니다. SMD로의 전환, 다중 표준 도입, 일반 계획에 따른 업그레이드 부재로 인해 시장에서 입지를 잃었습니다. SMD로의 전환에도 불구하고 훨씬 덜 일반적이긴 하지만 VCO 문제도 여기에 존재합니다. AT-5555를 제외한 다른 스테이션에 비해 크기가 인상적이며 어떤 인테리어에도 맞지 않습니다. Alan 248 Plus의 버튼과 디스플레이의 파란색 백라이트는 혐오감을 불러일으킵니다.

장점:

  • 편리한 제어
  • 듣기 좋은 소리
  • 좋은 수신기 감도
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 다중표준

결점:

  • 크기
  • 추운 날씨에 헤드셋 코드가 뻣뻣해짐

수정 후에는 베이스에서 사용할 수 있지만 다른 옵션을 찾는 것이 좋습니다.

클론:직계 가족: Alan 248 Excel

Alan 48 Plus에 대해 언급된 모든 내용은 Alan 48 Excel에도 적용됩니다. 스테이션은 실제로 거의 작동하지 않는 다이얼 S 미터, 다른 버튼 배열 및 ESP2 소음 감소 시스템이 있다는 점에서 Alan 48 Plus와 다릅니다. 일반적으로 역은 나쁘지 않지만 이미 구식이며 현대적인 개조는 경쟁력이 없습니다.

장점:

  • 편리한 제어
  • 듣기 좋은 소리
  • 좋은 수신기 감도
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 조정 가능한 수신기 감도가 있으면 변조가 유리해집니다.
  • 다중표준
  • 0/5 전환(새 모델에서는 프로세서 재부팅을 통해)

결점:

  • 크기
  • 하나의 임계값 노이즈 억제기 존재(히스테리시스가 도입되면 이러한 스테이션을 사용하는 것이 훨씬 더 편리해집니다)
  • 추위에 헤드셋 코드가 뻣뻣해지고 디스플레이가 전면과 위에서만 선명하게 보입니다.

Alan 48 Plus와 마찬가지로 베이스에서도 작동할 수 있지만 관여하지 않는 것이 좋습니다.

미들랜드 77/120

클론:아니요

예를 들어 라디오 아래 또는 라디오 대신에 1DIN에 설치하기에 매우 흥미로운 모델입니다. 얼굴에 스피커가 있습니다. 백라이트가 녹색입니다. 수정 후에는 변조가 명확하고 아름다워집니다. 노이즈 억제기는 임계값 전용입니다. 개선되고 있으며 수정 후에는 더 올바르게 작동합니다.

장점:

  • 크기 1 DIN
  • 편리한 제어
  • 좋은 수신기 감도
  • 다중표준
  • 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해)
  • 수정 후 변조가 유리해짐

결점:

  • 하나의 임계값 노이즈 억제기 존재(히스테리시스가 도입되면 이러한 스테이션을 사용하는 것이 훨씬 더 편리해집니다)
  • 추운 날씨에 헤드셋 코드가 뻣뻣해짐
  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.

1DIN 커넥터에 스테이션을 꼭 설치해야 한다면 Yosan Excaluibur(Turbo)를 살펴보는 것이 좋습니다.

미들랜드 203앨런 100 플러스 보기

메가젯 MJ-3031M (터보)

클론:알파 10 미니 AM-500, 프로콤 PRO-3031MT, 요산 JC-3031M

자동 스퀠치를 갖춘 최초의 CB 라디오 모델입니다. 꽤 오랜 시간 동안 존재해 왔으며 여전히 생산 중입니다. 그 인기로 인해 중국에서는 적극적으로 위조되고 있습니다. 케이스를 열어야만 진품과 가짜를 구별할 수 있습니다. 매장에서의 행동 측면에서 스테이션은 동일합니다. 자동차에 설치한 후 가짜 제품은 제대로 작동하지 않으며 수신기가 둔하고 변조가 끔찍하며 소음 억제 장치가 작동하지 않습니다. 구매시 케이스를 풀어서 확인하세요. 가짜의 경우 회로 기판 면이 커넥터가 아닌 케이블에 있습니다. 원래 스테이션은 올바르게 작동하는 자동 소음 억제 장치와 우수한 인체 공학적 특성으로 구별됩니다. 변조 및 임계 잡음 억제 장치를 개선한 후 통신 품질이 몇 배나 향상됩니다. 15W 전력의 버전이 있지만 임계값 소음 억제 장치가 없어 택시에 사용하기에는 적합하지만 채널 15에는 적합하지 않습니다. MJ-3031M은 일반적으로 좋은 방송국이지만 이미 구식입니다.

장점:

  • 편리한 제어
  • 듣기 좋은 소리
  • 좋은 수신기 감도
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 작동 신뢰성

결점:

  • 크기
  • 전환 없음 0/5
  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 읽을 수 있습니다.
  • 시대에 뒤쳐진

이 역은 트럭 운전사가 가장 좋아하는 역 중 하나이며, 이는 의미가 있습니다.

클론: 아니요

라디오 방송국 시장의 신제품 중 하나입니다. 현재 시중에서 가장 작은 CB 라디오입니다. 케이스 크기는 Belomor-Kanal 팩보다 크지 않습니다. 주머니에 쉽게 쏙 들어갑니다. 7가지 디스플레이 백라이트 색상이 있습니다. 이것이 장점이 끝나고 단점이 시작되는 곳입니다. 크기 때문에 소산되는 전력은 작은 라디에이터의 열에 의해 생성되며 스테이션은 최대 섭씨 50도까지 가열됩니다. 기본적으로 자동 소음 감소는 매우 엄격하며 주변 온도와 케이스에 따라 임계값이 "부동"됩니다. 일부 스테이션의 ULF는 높은 볼륨에서 자체 생성이 가능하며 볼륨 레벨 28 이상에서 일종의 포효처럼 나타납니다. 현재 제품은 매우 원시적입니다. 업데이트: 현재 "음행" 및 케이스 과열과 관련된 모든 문제가 성공적으로 극복되었으며 스테이션이 훨씬 더 안정적이 되었습니다.

장점:

  • 크기
  • 듣기 좋은 소리
  • 좋은 수신기 감도
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재

결점:

  • 0/5와 감쇠기 사이의 불편한 전환
  • 편리하지 않은 컨트롤
  • 전송 모드로 전환할 때 긴 지연

클론:프로콤 PRO-100, 요산 JC-100

그러나 메가젯 제품군의 주니어 모델은 기능적으로 Alan 100 Plus와 유사하지 않습니다. MJ-100에는 3개의 작업 그리드(B, C, D), 0/5 스위칭, 우수한 수신기 및 감쇠기가 있습니다. 그렇지 않으면 트럭 운전사 채널에서 사용하거나 노숙자 키트를 만드는 데 권장할 수 있는 간단하고 품질이 좋은 스테이션입니다.

장점:

  • 민감한 수신기
  • 3개의 작업 그리드
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 스위칭 0/5(프로세서 재부팅), 작동 안정성

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.
  • S미터 없음

클론:라파예트 아폴로 프로, 요산 사령관, 요산 CB-50

TTI TCB-551의 직접적인 경쟁자입니다. 모든 것이 간단하고 간결합니다. 동일한 기능, 멋진 디자인, 모든 각도에서 읽을 수 있는 좋은 디스플레이를 갖추고 있습니다. 버튼 하나로 0/5. 모든 메가제트의 문제점인 변조는 아주 간단하게 해결할 수 있습니다. 그렇지 않으면 모든 것이 경쟁자와 형제 수준에 있습니다. 괜찮은 장치. 최근 출시에서는 값싼 부품 베이스를 사용하여 신뢰성이 떨어지는 현상이 있었습니다. 결과적으로 이 스테이션이 다음에 무엇을 실패하게 될지 결코 알 수 없습니다.

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 민감한 수신기
  • 듣기 좋은 소리
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 어느 각도에서나 읽기 쉬운 디스플레이
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재

결점:

  • S미터 없음
  • 낮은 신뢰성

방송국의 신뢰도는 높지 않습니다. 하지만 이것에 눈을 감으면 택시 운전사, 트럭 운전사, 그리고 단순히 차 안에서 좋은 연결이 필요한 사람들에게 적합할 것입니다.

클론:라파예트 아테나, 프로콤 PRO-110, 요산 JC-200

방송국은 꽤 오랫동안 판매되었지만 큰 인기를 얻지 못했습니다. 기본적으로 MJ-100과 디자인만 다를 뿐 동일합니다. Plus 버전에는 수신기 감도(이득) 조정이 추가됩니다. 전면 패널의 디자인이 약간 변경되었으며 버튼의 백라이트가 추가되어 더욱 편리하게 배치되었습니다.

장점:

  • 크기
  • 3개의 작업 그리드
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 작동 신뢰성
  • 수신기 감도 조정 가능(Plus 버전)
  • 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해)

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.
  • 임계값 잡음 억제 장치만 있는 경우
  • S미터 없음

클론: Allamat 408, Albrecht AE6190HD, 하노버 BR-32, 라파예트 아레스, Procom PRO-300

MJ-100의 가장 가까운 친척입니다. 차이점은 임계값 노이즈 억제기가 임계값 조정 기능이 있는 자동으로 대체되었다는 것입니다. 자동 스퀠치는 FM 변조에서 더 잘 작동하므로 이 방송국은 택시 운전사에게 더 나은 선택이 될 것입니다. 택시 회사가 수년 동안 사용해 온 결과 역의 탁월한 신뢰성과 소박함이 확인되었습니다. AM에서 자동 소음 억제 장치가 작동하는 방식으로 인해 트럭 운전자 채널에는 적합하지 않습니다.

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 3개의 작업 그리드
  • 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해)
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 작동 신뢰성

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.
  • S미터 없음

클론: 아니요

무전기는 MJ-300의 신뢰성 전통을 이어가지만, 형과 달리 큰 장점을 갖고 있습니다. 디스플레이는 전구가 아닌 LED로 백라이트됩니다. 스테이션에는 본격적인 소음 억제 장치가 2개 있으며 버튼 하나로 0과 5가 전환됩니다. MJ-333은 MJ-333의 출현 이후 그 존재 여부가 의문시될 수 있는 구식 MJ-300을 대체할 수 있는 훌륭한 대체품이 될 수 있습니다.

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 3개의 작업 그리드
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 작동 신뢰성
  • 본격적인 소음 억제 장치 2개

결점:

  • S미터 없음

클론:아니요

시장에 새로운. 분명히 TTI TCB-551의 경쟁자로 생각되었지만 더 나았습니다. 경쟁사 고유의 기본 기능에 수신기 감도 조정 기능을 추가했습니다. 왜 그렇게 했는지는 완전히 명확하지 않습니다. 디스플레이에 S 미터가 없기 때문에 귀로 탐색해야 하는 것 같습니다. 전반적으로 그 결과 청중이 결정하기가 매우 어려운 장치가 탄생했습니다. 기능면에서는 훨씬 더 가볍고 저렴한 MegaJet MJ-450과 유사합니다.

장점:

  • 넓은 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 작동 신뢰성(데이터가 적음)
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • 수신기 감도 조정 가능
  • 버튼 하나로 0/5 전환

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.
  • S미터 없음

MJ-150의 약간 더 발전된 버전입니다. 채널 15와 택시 서비스 모두에 권장될 수 있습니다.

메가젯 MJ-400

클론:프로콤 PRO-400, 요산 JC-2204 터보

이 스테이션은 추가 기능이 추가된 MJ-300을 기반으로 합니다. S-미터, 버튼 하나로 0/5 전환, 구형 모델의 일반적인 넓은 범위, 정보 표시, 4채널 메모리, 변조는 불행히도 메모리에 저장되지 않습니다. MJ-300을 이렇게 개선한 후에도 그들은 시장 범위를 제한하기로 결정하고 임계 소음 억제 장치를 도입하지 않았습니다. 이 스테이션에서는 수동 조정으로 자동 조정됩니다.

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 좋은 수신기 감도
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 작동 신뢰성(AM에서 자기 여기가 발생하지만 처리 가능)
  • 버튼 하나로 0/5 전환

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.
  • 자동 소음 감소 기능만 있음

이 역은 택시 서비스 및 AM 작업과 관련되지 않은 광범위한 작업에 적합합니다.

클론:아니요

본질적으로 이 라디오 방송국은 MegaJet MJ-650 라디오의 가볍고 저렴한 버전입니다. 그리고 비용 절감 절차가 성공적이었다고 말씀드리고 싶습니다. 버튼 위치가 변경되었고 메모리 채널 하나가 제거되었으며 디스플레이를 모든 각도에서 읽을 수 있으며 MJ-650과 같이 디스플레이 상단에 보호 유리가 없습니다. 그 외에 스테이션은 형인 MegaJet MJ-650과 디자인 및 기능면에서 완전히 동일합니다. 다양한 작업에 권장될 수 있습니다.

장점:

  • 크기
  • 듣기 좋은 소리
  • 편리한 제어
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 신뢰성(적은 데이터)
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • 버튼 하나로 "구멍" 활성화/비활성화
  • 두 개의 소음 억제 장치.

결점:

  • 높은 볼륨에서는 몸이 공명하고 울리기 시작합니다.

클론:요산 CB-300

500 시리즈 스테이션 중 가장 "클래식"한 스테이션입니다. 차체는 모노블록으로 제작되었으며 초소형 크기로 차량 내부의 다양한 위치에 배치할 수 있습니다. 디스플레이 백라이트는 파란색이고 새 버전에서는 녹색입니다. 그러나 여기서 좋은 특성이 끝나고 나쁜 특성이 시작됩니다. 변조, 잡음 억제기 및 수신기 측면에서 장치는 큰 개선이 필요하며 그 후에야 의도된 목적으로 사용할 수 있습니다. 주요 장점인 소형화는 모호한 회로 설계 솔루션으로 인해 무시됩니다. 연고의 두 번째 파리는 끔찍한 컨트롤로 적절하다면 익숙해질 수 있지만 인코더에서 많은 비용을 절약했기 때문에 볼륨과 소음 감소를 조정하면 고문이 됩니다. S-미터는 3개의 세그먼트로 구성되며 신호 레벨을 평가하는 데 도움이 되는 도구라기보다는 디스플레이 미터에 가깝습니다. 수정 후에는 스테이션이 완전히 작동하여 사용할 수 있습니다.

장점:

  • 크기
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • 감쇠기의 존재

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 선명하게 보입니다.
  • 결함이 있는 제어 인코더

메가젯 MJ-550

클론:요산 CB-100

MJ-500을 이념적으로 반복합니다. 장치의 디자인은 다르지만 이것이 500의 모든 문제가 해결된다는 의미는 아닙니다. 전면 패널을 밖으로 이동함으로써 개발자는 총구만 보이도록 두고 숨겨진 설치에 맞게 스테이션을 더욱 조정하려고 했습니다. 아쉽게도 500 시리즈의 모든 문제점이 여기에도 마찬가지로 강력하게 표현되어 있습니다. 또한 총구가 시체와 접촉하는 RG45 커넥터가 있는 매듭으로 인해 문제가 추가됩니다. MJ-500에서와 마찬가지로 부적절하게 작동하는 소음 억제기, 둔한 변조, "오버클럭된" 수신기 및 결함이 있는 인코더가 발생합니다. 역은 운영되기 전에 심각한 개선이 필요합니다. 수정 후에는 스테이션이 완전히 작동하여 사용할 수 있습니다.

장점:

  • 크기
  • 분리 가능한 패널의 존재
  • 숨겨진 설치 가능성
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • 감쇠기의 존재
  • CTCSS 코드 전체 세트

결점:

  • 불편하고 혼란스러운 컨트롤
  • 전체 S-미터가 부족함
  • 심각한 개입이 필요한 조잡하고 신뢰할 수 없는 계획
  • 결함이 있는 제어 인코더
  • 총구와 시체 사이의 신뢰할 수 없는 연결

현재 수정 없이는 구매를 권장하지 않습니다.

클론: K포 비너스, 라파예트 비너스, 폴마 비너스, 요산 CB-200

완전히 숨겨진 스테이션 설치를 위해 헤드셋에 모든 컨트롤을 배치하려는 시도입니다. 전체 시리즈에서 가장 인기 있고 가장 버그가 많은 장치입니다. 문제는 여기에 없는 발코더를 제외하고는 형제의 문제와 동일합니다. 스테이션에는 본체와 헤드셋 사이의 RG45 조인트를 보다 안정적인 것으로 교체하는 등 심각한 개선이 필요합니다. 수정 후 스테이션은 완벽하게 작동하며 오랜 시간 동안 행복하게 작동하여 소유자를 기쁘게 할 수도 있습니다. 그러나 여기의 개선 범위는 무엇보다도 가장 큽니다.

장점:

  • 크기
  • 숨겨진 설치 가능성
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 3가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • 감쇠기의 존재
  • CTCSS 코드 전체 세트

결점:

  • 불편하고 혼란스러운 컨트롤
  • 심각한 개입이 필요한 조잡하고 신뢰할 수 없는 계획
  • 헤드셋과 본체 사이의 불안정한 연결로 인해 가장 큰 문제가 발생합니다.

현재로서는 수정 없이 구매하는 것을 권장하지 않습니다.

클론:캠스콤 와이드-33, 라파예트 에르메스, 프로콤 PRO-600, 요산 JC-600

인기 있고 그럴만한 가치가 있는 라디오 방송국. 편안한 작업에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. 2가지 유형의 소음 억제 장치, 우수한 수신기. 성공적인 디자인, 읽기 쉬운 디스플레이, 간결한 컨트롤 레이아웃. 모든 것은 둔하고 들리지 않는 변조에 의해서만 가려지며, 이는 간단한 수정으로 성공적으로 처리될 수 있습니다. 히스테리시스가 없는 임계값 잡음 억제 장치도 성공적으로 추가되었습니다. 터보 버전은 15와트의 출력 전력과 후면 라디에이터만 다릅니다. 그게 전부입니다.

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 신뢰할 수 있음
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해)

결점:

  • 높은 볼륨에서는 몸이 공명하고 울리기 시작합니다.
  • 시대에 뒤쳐진

MegaJet MJ-600 Plus (터보)

클론: Anytone AT-600M, Lafayette Zeus, Procom PRO-600+, Yosan JC-600 Plus

MJ-600과 마찬가지로 인기 있고 그럴 만한 자격이 있는 방송국입니다. MJ-600과 달리 수동 임계값 조정이 가능한 자동 소음 억제 장치 한 가지 유형만 있습니다. ASQ 버튼을 누르면 가변 저항 대신 스테이션 내부에 단단히 밀봉된 상수 저항이 켜집니다. 이 스테이션에는 임계값 소음 억제 장치가 없습니다! 좋은 디자인, 뛰어난 인체공학적 설계, 세심하게 고려된 버튼 레이아웃. 태어날 때부터 둔하고 이해하기 어려운 조절이 있어서 수술로 성공적으로 치료할 수 있습니다. 터보 버전은 15와트의 출력 전력과 후면 라디에이터만 다릅니다. 그게 전부입니다.

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 신뢰할 수 있음
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 0/5 전환(프로세서 재부팅을 통해) - "구멍"에서 작업하는 기능

결점:

  • 높은 볼륨에서는 몸이 공명하고 울리기 시작합니다.
  • 가용성만 자동적 인임계값 조정 기능이 있는 소음 억제 장치.
  • 시대에 뒤쳐진

클론:아니요 가장 가까운 친척: MJ-600

MegaJet의 매우 성공적인 모델입니다. 역이 그것을 교체하러 왔고 더욱 좋아졌습니다. 혁신 중에는 수신기 감도 조정, 버튼 하나로 0/5 전환, 버튼 하나로 "구멍" 켜기 등이 있습니다. 관리가 더욱 편리해지고 명확해졌습니다. 디자인은 모든 사람을 위한 것은 아니지만 그 외에는 역이 조상의 모든 장점과 단점을 유지했습니다. 기본적으로 변조가 둔해지며 임계값 잡음 억제 장치에 히스테리시스가 없습니다. 결함은 외과적으로 매우 성공적으로 교정될 수 있습니다.

장점:

  • 크기
  • 듣기 좋은 소리
  • 편리한 제어
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 신뢰성(적은 데이터)
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 하나의 버튼으로 0/5 전환 - 하나의 버튼으로 "구멍" 켜기/끄기
  • 두 개의 소음 억제 장치.

결점:

  • 높은 볼륨에서는 몸이 공명하고 울리기 시작합니다.

메가젯 MJ-700

클론:아니요

시장에 출시된 최초의 초소형 모델입니다. 불행하게도 이에 대한 리뷰는 그리 많지 않으며 대부분은 부정적입니다. 작은 역을 만들려는 시도는 그다지 성공적이지 않았습니다. 조잡한 계획과 많은 비율의 결함이 더러운 작업을 수행했습니다. 이 방송국을 구입하는 것은 복권과 같습니다. 운이 좋을 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 어쨌든 위의 이유로 그녀에게 연락하는 것을 권장하지 않습니다. 생산 중단!

메가젯 MJ-800

클론: Albrecht AE6690, Procom PRO-800 가장 가까운 친척: MegaJet 600 Plus

MJ-800은 총구 디자인만 수정된 MJ-600 Plus와 동일합니다. MJ-600 Plus용으로 작성된 모든 내용은 MJ-800에도 적용됩니다. 디자인 외에는 특별한 점은 없습니다. 특성은 평균이며 자동 소음 억제 장치만 있으면 특정 세부 사항이 적용됩니다.

클론:가장 가까운 친척: Elix Giant, Jopix Giant, Maas KX-8012, Sommerkamp TS-800DX

시장에 출시된 새로운 모델. 처음에는 약 20와트의 전력을 가지고 있습니다. 2단계 마이크 감도 조정, 2개의 소음 억제 장치가 있으며 자동 조정 레벨에는 3개의 고정 조정(텐션 레벨)이 있습니다. 키보드에서 채널 번호를 직접 입력합니다. 관리에는 습관이 필요합니다.

장점:

  • 크기
  • 듣기 좋은 소리
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수신기 감도 조정 가능
  • 신뢰성(적은 데이터)
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • "구멍"에서 일할 수 있는 기회
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재

결점:

  • 별로 편리하지 않은 컨트롤
  • 기어에 집착

메가젯 MJ-900

클론: Procom PRO-900, Albrecht AE6890, Kamscom Wide-Neo

가장 큰 장점은 분리 가능한 전면 패널입니다. MJ-550이 출시되기 전에는 분리 가능한 전면 패널이 있는 유일한 스테이션이었습니다. Albrecht AE6890과 달리 MJ-900에는 AM 클래스가 없습니다. 그러므로 더 이상의 설명은 무의미하다고 생각합니다. 역은 구매를 권장하지 않습니다. 생산 중단!

요산 JC-2204

클론:알라마트 295, FreeCit JC2204, 모코마 27FM

모든 택시 운전사에게 당연히 사랑받는 오래된 장치입니다. 첫 번째 릴리스의 스테이션은 사실상 죽일 수 없지만 지금은 거의 발견되지 않습니다. 이 방송국은 여전히 ​​중국에서 생산되고 있습니다. 신뢰성과 성능에 긍정적인 영향을 미치지 않는 많은 변화를 겪었습니다. 전반적으로 까다롭지 않은 사용자에게는 상당히 유용한 도구입니다. 수정 후에는 한국 조상보다 훨씬 나쁘지 않게 작동할 수 있습니다.

장점:

  • 편리한 제어
  • 듣기 좋은 소리
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 안정성(초기 릴리스)
  • 수정 후 변조가 유리해짐

결점:

  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 읽을 수 있습니다.
  • 단 하나의 임계값 잡음 억제기가 존재함
  • 전환 없음 0/5

까다로운 사용자를 위한 Workhorse .

클론:폴마 ZX-40

이 장치는 Maycom EM-27의 복제품으로 의도된 것으로 보입니다. 실제로 기능을 반복하지만 고유한 장점과 단점이 있습니다. 기본적으로 이 제품은 끔찍하게 윙윙거리는 변조, 거의 보장된 내부 9V 안정기의 소손, 임계값 소음 억제기의 히스테리시스 없음, 디스플레이와 헤드셋의 끔찍한 파란색 백라이트를 갖추고 있습니다. 그러나 위에서 언급한 모든 고유한 단점을 수정하고 제거한 후에는 광범위하고 사용하기 편리한 상당히 안정적인 장치를 얻게 됩니다. 개선 범위는 매우 광범위하지만 결과는 그만한 가치가 있습니다.

장점:

  • 크기
  • 듣기 좋은 소리
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 감쇠기의 존재
  • 신뢰성(수정 후)
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • "구멍"에서 작업할 수 있는 능력 - 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재

결점:

  • 별로 편리하지 않은 컨트롤

납땜인두 잡는 법을 아는 사람을 위한 일꾼입니다.

클론:알브레히트 AE6491, 라파예트 트럭커

기능면에서는 사실상 Yosan Stealth 5를 복제하지만 이에 비해 여러 가지 장점이 있습니다. 라디오용 1DIN 소켓에 설치할 수 있습니다. 총구에 스피커가 있고 마이크와 수신기의 감도 조정이 가능하며 범위가 넓으며 24V에서도 작동할 수 있어 변환기 없이 트럭의 온보드 네트워크에 직접 연결할 수 있습니다. 최근 배치에서는 송신기 출력단의 고장과 관련된 결함이 흔해졌습니다. 이는 모두 품질이 낮은 구성 요소 때문입니다. 게다가 화성의 날씨에 따라 실패가 달라지기 때문에 실패를 예측하는 것은 불가능합니다.

장점:

  • 1DIN 크기
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수신기 감도 조정 가능
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 버튼 조합을 통해 0/5 전환
  • "구멍"에서 일할 수 있는 기회
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • CTCSS 코드 전체 세트(선택 사항)
  • 24V에서 작동 가능

결점:

  • 별로 편리하지 않은 컨트롤
  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 읽을 수 있습니다.

요산 엑스칼리버 터보

클론:아니요

현재 요산 역 중 가장 좋은 역입니다. 기능면에서는 요산 엑스칼리버와 완전 유사하지만 몸체가 짧아 공간이 제한된 곳에 설치가 가능하다. 라디오용 1DIN 소켓에 설치할 수 있습니다. 일반 엑스칼리버와 달리 24볼트 전원을 공급받을 수 없습니다. FM에서는 약 20W, AM에서는 약 12W로 송신기 전력이 증가했습니다.

장점:

  • 1DIN 크기
  • 기분 좋은 수신음(전면 스피커)
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 수신기 감도 조정 가능
  • 마이크 감도 조정
  • 신뢰할 수 있음
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 버튼 조합을 통해 0/5 전환
  • "구멍"에서 일할 수 있는 기회
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • 전력 출력이 증가했습니다

결점:

  • 별로 편리하지 않은 컨트롤
  • 디스플레이는 전면과 상단에서만 읽을 수 있습니다.

벡터 VT-27 컴포트(HP)

클론:맥슨 CM-10

모든 CB 벡터 중에서 성공적인 모델입니다. 금욕적으로 보이지만 매우 넓은 범위의 수신/송신 주파수를 갖춘 본격적인 송수신기입니다. 컨트롤이 꽤 혼란스럽긴 하지만 익숙해지면 괜찮습니다. 저렴한 가격, 높은 수준의 신뢰성. 변조는 고품질이지만 조용하므로 치료가 쉽습니다. 2 적절하게 작동하는 소음 억제 장치. 일반적으로 수정이나 조정이 필요하지 않습니다. 경쟁사에 비해 단점은 스테이션의 크기입니다. HP 버전은 출력 전력이 최대 20W로 증가하고 송신기 출력 단계의 신뢰성이 낮습니다.

장점:

  • 넓은 범위
  • 다중표준
  • 안정성(간단한 비HP 버전)
  • 읽기 쉬운 LED 디스플레이
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 채널 전환을 통해 0/5 전환 - 채널 전환을 통해 "홀"에 접근 가능

결점:

  • 불편하고 혼란스러운 컨트롤

벡터 VT-27 탐색기

클론:라디안 C-5

단종되었지만 여전히 라디오 시장에서 찾을 수 있습니다. 과거에는 벡터 계열 중 가장 정교하면서도 동시에 버기 스테이션이었습니다. 디자인은 컬러 디스플레이를 갖춘 자동차 라디오와 유사합니다. 장점 중에는 내장 SWR 미터, 스테이션을 제어할 수 있는 조이스틱이 있는 헤드셋, 전력 조정(최대 18와트), 버튼 하나로 0/5, 3가지 유형의 소음 억제 장치(자동, 임계값, 톤), 압축기와 확장기가 있습니다. 모든 장점에도 불구하고 이 스테이션에는 예측할 수 없는 일련의 결함이 있으며 복잡한 회로로 인해 미래에 어떤 놀라움이 나타날지 결코 알 수 없습니다. 다소 높은 가격과 높은 불량률로 인해 사용자들 사이에서 인기를 얻지 못했습니다.

장점:

  • 편안한 헤드셋
  • 넓은 범위
  • 다중표준
  • 읽기 쉬운 디스플레이
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • "구멍"이 존재함
  • 내장 SWR 미터
  • 조정 가능한 전력, 최대 18와트
  • 3가지 유형의 소음 억제 장치 존재
  • CTCSS 코드 전체 세트

결점:

  • 불편하고 혼란스러운 컨트롤
  • 심각한 개입이 필요한 조잡하고 신뢰할 수 없는 계획

벡터 VT-27 네비게이터

클론:라디안 C-Four, 스톰 라디안

전면 패널 디자인을 제외하면 기본적으로 Vector VT-27 Explorer와 유사합니다. 그렇지 않으면 Explorer를 위해 작성된 모든 내용이 Navigator에도 적용됩니다. 조잡하고 버그가 많은 회로는 안정적인 작동에 기여하지 않습니다. 또한 구매를 권장하지 않습니다. 생산 중단!

클론: 아니요

가장 가까운 친척: TTI TCB-550 비교적 새로운 모델입니다. 자동 소음 억제 장치가 있다는 점에서 TCB-550과 다른 반면 550에는 임계 소음 억제 장치만 있습니다. 외부 금욕주의에도 불구하고 성공적인 방송 작업에 필요한 기능을 갖추고 있습니다. 2가지 유형의 소음 억제 장치, 폭넓은 범위, 편리한 제어, 안정적인 볼륨 및 소음 억제 장치 제어. 디스플레이는 상단과 전면에서만 읽을 수 있습니다. 생산 중단!

장점:

  • 크기
  • 편리한 제어
  • 편안한 헤드셋
  • 넓은 수신 및 전송 범위
  • 신뢰할 수 있음
  • 수정 후 변조가 유리해짐
  • 버튼 하나로 0/5 전환
  • "구멍"은 채널 전환을 통해 접근 가능
  • 2가지 유형의 소음 억제 장치 존재(수정 및 조정 필요)

결점:

  • S미터 없음

클론:아니요

MJ-555에 대한 엘리트 스테이션 경쟁자를 만들려는 시도입니다. 이 기적의 대가가 가격인가, 아니면 전화번호인가? 일반적으로 이것은 매우 모호한 모델로, 한편으로는 방송 작업에 필요한 모든 것을 갖추고 있지만 다른 한편으로는 다소 비정형적으로 작동하고 일반 라디오 방송국 3개와 동일한 비용이 듭니다. 그러나 사람들은 그것을 구입하고 설치하고 사용합니다. 프레지던트컴퍼니의 팬에게만 추천 가능합니다.

장점:

  • 숨겨진 설치 가능성
  • 편리한 제어.
  • 개봉 후에는 여러 그리드에서 작업할 수 있습니다.
  • 0/5 전환은 하나의 버튼으로 수행됩니다.
  • 3가지 유형의 소음 억제 장치
  • 빌드 품질

결점:

  • 자동 스퀠치가 제대로 작동하지 않습니다
  • FM의 변조는 무섭습니다
  • 볼륨 컨트롤에는 임계값 단계가 있습니다. 즉, 소리가 있는지 여부입니다.
  • 수신 모드의 스테이션 본체는 섭씨 60도까지 가열됩니다.
  • 톤 스퀠치는 수신과 전송을 위해 별도로 작동할 수 없습니다.

일반적으로 보증 및 신뢰성에도 불구하고 구매를 권장하지 않습니다.

클론: Stabo XM5003

다소 모호한 역. 기능은 미국 시장용으로 생산된 MegaJet MJ-150과 유사합니다. 어댑터 프레임이 있으면 1DIN 홀에 라디오 장착이 가능합니다. 일단 열리면 수신 및 전송 범위가 상당히 넓으며 전력은 약 8와트입니다. 가격만 빼면 전반적으로 나쁜 기기는 아닙니다.

장점:

  • 전면 스피커
  • 편리한 제어
  • 빌드 품질

결함:

  • 사이즈가 표준이 아니네요
  • "꼬리형" 자동 소음 억제 장치
  • 0/5 전환은 복잡한 알고리즘을 통해 구현됩니다.

클론: Uniden 505 Pro, M-Tech Legend I

상당히 괜찮은 특성을 지닌 매우 간단한 스테이션입니다. 플라스틱 본체를 가지고 있습니다. 최소한으로 필요한 기능 세트입니다. 모든 대통령과 마찬가지로 자동 소음 감소는 "꼬리"입니다. 그렇지 않으면 돈을 요구하지 않는 사용자에게 완전히 적합한 장치입니다. 채널 15에서 작업하기 위해 다양한 부가 기능이 필요하지 않은 프레지던트 브랜드 팬에게 추천할 수 있습니다.

장점:

  • 높은 수신기 감도
  • 폭넓은 개방 가능성
  • 편리한 제어
  • 빌드 품질
  • 관리 용이성

결함:

  • "꼬리형" 자동 소음 억제 장치

클론: AnyTone Apollo 1

우리 동포인 AnyTone Apollo 1에 맞게 조정되었습니다. 컨트롤이 재설계 및 변경되었으며, 사소하고 주요한 단점이 수정되었습니다. MJ-555와 마찬가지로 모든 제어 및 표시는 헤드셋에 있습니다. 방송국에는 방송 작업에 필요한 모든 것이 갖추어져 있습니다. 별도 설치를 통해 모든 차량의 객실에 스테이션을 배치할 수 있습니다. 무선 장치는 주조 알루미늄으로 만들어졌습니다. 제조업체는 라디오 방송국의 운영을 개선하고 새로운 기능을 도입하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 매우 유망한 모델입니다. 현재 이미 3번의 개정을 거쳤으며 제조업체는 라디오 방송국의 운영을 개선하고 새로운 기능을 도입하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다.

장점:

  • 높은 수신기 감도
  • 조정 가능한 노이즈 게이트 2개
  • 감쇠기의 존재
  • 설치의 용이성
  • 빌드 품질
  • 관리 용이성

결함:

  • 현재로서는 심각한 결함이 확인되지 않았습니다.

클론: AnyTone AT-5289

출력 전력이 50와트인 라디오 방송국. 우리 동포 AnyTone AT-5289에 맞게 조정되었습니다. 컨트롤이 재설계 및 변경되었으며, 사소하고 주요한 단점이 수정되었습니다. 방송국에는 방송 작업에 필요한 모든 것이 갖추어져 있습니다. 동일한 메가제트에 비해 차체 크기가 상당히 큽니다. 현재 이미 4번의 개정을 거쳤으며 제조업체는 라디오 방송국의 운영을 개선하고 새로운 기능을 도입하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 전원이 필요하지만 앰프를 설치하고 싶지 않다면 이것이 선택입니다.

장점:

  • 높은 수신기 감도
  • 소음 억제기 2개
  • 높은 전력 출력
  • 빌드 품질
  • 넓은 범위

결함:

  • 강력한 출력단의 다소 불안정한 작동

옵팀 270

클론: C-Bishka, 통신 M333

현재 시장에서 가장 간단하고 저렴하며 다재다능한 라디오입니다. 방송 작업에 필요한 모든 것이 있으며 추가 항목은 없습니다. 24V 전압에서 작동할 수 있습니다. 라디오 방송국은 Soyuz SV 회사의 주문에 따라 중국 Nanfone 공장에서 생산됩니다. 이와 관련하여 라디오의 제작 품질에 대한 불만이 있으며 결함이 흔합니다.

장점:

  • 높은 수신기 감도
  • 소음 억제기 2개
  • 감쇠기 있음(AM용)
  • 설치의 용이성
  • 관리 용이성

결함:

  • 빌드 품질이 좋지 않음

빌드 품질이 좋지 않기 때문에 재전송 가능성은 조건부일 뿐입니다. 구매시에는 철저한 불량체크가 필요합니다!

옵팀 필그림

클론: AnyTone AT-310M 참조

본질적으로 이것은 매우 인기 있는 AnyTone AT-310M의 수정된 버전으로 전면 패널이 다르고 소음 억제 회로가 일부 변경되었습니다. 최신 개정판에는 이미 3개 이상이 있으며 라디오 방송국은 24V 전압으로 작동할 수 있으며 변환기가 내장되어 있습니다. 작동이 매우 안정적이고 소박합니다. 라디오 방송국은 Soyuz SV 회사의 주문에 따라 중국 AnyTone 공장에서 생산됩니다. 전반적으로 매우 가치 있는 장치입니다.

장점:

  • 높은 수신기 감도
  • 소음 억제기 2개
  • 24V 전압에서 작동하는 능력
  • 넓은 범위
  • 빌드 품질

결함:

  • 현재 라디오 방송국 운영에 심각한 단점은 확인되지 않았습니다.