Bok svima.

Budući da sam nedavno postao vlasnik radija BaofengUV-5R, odmah sam na temelju savjeta s foruma kupio antenu NagoyaNA-771. Ali rezultati testova dometa pokazali su isti učinak, i sa standardnom antenom i s golom antenom, prema barem, slušno. Onda sam počeo razmišljati. Osoba kod koje sam ga testirala donijela mi je domaći četvrtinu. Pokušali smo ponovno, rezultat je bio puno bolji. Naravno, pitao sam ga kakva je to antena i od kojeg je materijala napravljena. Ispalo je vrlo jednostavno.

On ima takav uređaj, indikator polja. Rekao mi je kako ga koristiti, a sada je večer bila slobodna za testiranje.

Uzimamo ono što imamo pri ruci, obični kabel od 75 Ohma, uklanjamo gornji omotač, zatim pletenicu s folijom, ostavljajući središnju jezgru u omotaču. Nekoliko adapterskih konektora i počinjemo šamanizirati. Za prvu antenu odabrao sam frekvenciju 145.500, izmjerio 60 cm, postavio indikator polja malo više od sredine i počeo rezati i mjeriti centimetre u komadu. Rezultati su na fotografiji. Nakon izračuna najveće rezonancije, postavio sam novu antenu duž poznate duljine. Izveo sam potpuno isti postupak na frekvenciji 433,500. Samo se veličine antena razlikuju za faktor 4. O kako. Kao rezultat toga, kvaliteta komunikacije značajno je poboljšana u usporedbi sa standardnom antenom. Sve vrijeme dok sam podešavao antenu, vlasnik uređaja je gledao podešavanje od kuće, na radiju Yaesu FT-817ND, nekoliko kilometara od mjesta podešavanja, i primijetio je poboljšanje signala prijema.

Sada su duljine antena poznate, preostaje ih samo toplinski skupiti kako bi se dobio estetski izgled i možete testirati domet svojih zanata. Također ću pokušati izmjeriti SWR, ali kasnije, adapter je još na putu.

Ako sam učinio nešto krivo, molim vas da napravite podešavanja, upute, moraliziranje dok još imam indikator polja.

Pa, evo i samih slika (snimljene telefonom, ne forsirajte previše):

.


.

U ovoj publikaciji nećemo govoriti o tome kako ga modificirati, već o tome kako provjeriti rezultat na koljenu.
Neki radio uređaji, na primjer popularni Midland G5, mogu se čak i modificirati potpuni novajlije. Ali svaka preinaka mora biti kontrolirana, inače dobra stvar može biti uništena.
Za primitivnu kontrolu nam je sasvim dovoljan isti primitivni indikator polja.
Za njegovu izradu trebat će nam indikatorska glava s osjetljivošću do 200 µA (po mogućnosti), par dioda, komad žice i lemilo s lemom.
Indikatorska glava može se izvući iz starog pokvarenog magnetofona, na primjer ovog. Ja osobno ne bih digao ruku da prevarim radnika.Ili da ga kupim u chip and dip npr.

Diode su prikladne na primjer KD 419, KD514 (i općenito KD5XX), KD922, GD507, D18, D20 (po mogućnosti germanij)

Koristio sam isti krug, samo još jednostavniji - bez kondenzatora (u to vrijeme ga jednostavno nisam imao pri ruci). Sve radi super, savršeno reagira na četvrtvalni pin, a Yagi stavlja iglu brzinom svjetlosti.

Duljina žice antene trebala bi biti četvrtina duljine, tj. za 433-446 megaherca - oko 16,5 centimetara. Ne trebamo brinuti o milimetrima, uređaj nam ne treba za precizna mjerenja, već za kontrolu lemljenja itd. Možete čak instalirati jeftinu teleskopsku antenu za 50 rubalja i dobiti promjenjivu duljinu (i odgovarajuću promjenjivu frekvenciju upravljanja)

Prilikom mjerenja ne zaboravite na polaritet antene. Ako je antena na radiju obična igla, preporučljivo je da bude koaksijalna s indikatorskom antenom i na približno istoj visini, inače uređaj možda neće reagirati. Također provjerite rad radija na istoj udaljenosti (prije i poslije modifikacija)
Vrlo je prikladno koristiti ovaj indikator za provjeru novih domaćih antena. Ponekad se dogodi da je lemljenje loše, ili je popustio kontakt, ili nešto treće. I tako - uperio sam antenu u pokazivač - i odmah vidiš radi li ili ne radi. Bilo bi korisno podsjetiti da u nedostatku antene (ako ne radi kako bi trebala), možete spaliti odašiljač

Slike
sam sklop

par indikatorskih glava s magnetofona




fotografija mog indikatora sprijeda i straga.



Bio je otpornik na mojoj glavi indikatora, ne obraćajte pažnju na to (vidljivo je sa stražnje strane).

Zahvaljujući ovom indikatoru, već sam nekoliko puta uhvatio BNC konektor kako se odmotava domaće antene, kao i loše lemljenje antene na Midland G5.

SB radio (CB, "CB") su oni koji rade u civilnom frekvencijskom području, točnije 27 MHz. Za korištenje ovog uređaja nije potrebna registracija. Frekvencija je podijeljena u takozvanu mrežu kanala. U zoru radijskih komunikacija bilo je samo 40 kanala. Ali nakon što je ta količina postala nedovoljna, počeli su se razbijati i označavati abecednim simbolima. Dakle, ispravna konfiguracija radija zahtijeva ispravnu instalaciju kanala.

Radio komunikacije aktivno koriste vozači taksija i kamiondžije jer su pouzdanije od mobilnih komunikacija. Nema potrebe plaćati operateru za poziv i ovisiti o njegovoj mreži pokrivenosti. Ali nedostatak je ograničen domet, kao i mogućnost smetnji i zagušenja kanala.

Ali ako ispravno odaberete i konfigurirate antenu za walkie-talkie, možete postići visoku kvalitetu stabilna veza na velikoj udaljenosti. Naravno, raspon ovisi o samoj opremi. Negdje je to 5-7 kilometara, a ima i modela s više od 20 km. Ali važnost dobre antene često se podcjenjuje. Ali na mnogo načina određuje raspon prijema signala. Nemojte žuriti s kupnjom vrlo skupog voki-tokija, može biti da takva cijena nije uvijek uzrokovana velikom količinom potrebne funkcije. A ako spojite dobru antenu na prilično proračunsku opremu, nećete postići ništa lošije rezultate.

Antene za auto radio mogu se podijeliti prema vrsti instalacije:

• za utor;
• magnetski.

Utorna antena montirana je u tijelo. Štoviše, kada se instalira na haubu ili krilo, gubi svoju učinkovitost za 30–40%. Mora se postaviti što dalje od okomitih metalnih dijelova koji se nalaze paralelno s bazom antene.

Magnetske antene ne zahtijevaju umetanje i, u pravilu, koriste se na osobnim automobilima. Na velikim kamionima mogu otpasti zbog vibracija. Takva radio antena može se lako postaviti i ukloniti, te prenijeti u drugi automobil.

Antene za auto radio također se razlikuju po veličini:

• Dugi s pinom od oko 2 metra stvaraju najkvalitetniju i stabilniju vezu.
• Srednji od 90 do 170 cm, imaju manji dobitak i rade na kraćoj udaljenosti. Ali oni su praktičniji jer ne dodiruju prepreke iznad glave kao što su mostovi, grane drveća i dalekovodi.
• Kratak 65–70 cm, udoban i ne toliko uočljiv, ali pruža mali domet prijema.

Najučinkovitiji su oni s dugim urezima. Ali čak i dobra antena treba ispravna instalacija i postavljanje.

Montaža

Važan faktor dobar signal je ispravna instalacija antene:

• Pričvrstite na vrh tijela na stabilnu podlogu.
• Ugradnja na odbojnike, vrata, retrovizore smanjuje učinkovitost.
• Instalirajte okomito osim ako nije drugačije navedeno u uputama. Ako trebate instalirati pod kutom, prvo ga morate montirati, a zatim prilagoditi. Točno ovim redoslijedom, a ne podešavanje pa naginjanje.
• Površina na kojoj se postavlja instalacija treba biti što veća i ravna.
• Pokušajte ga ne staviti na haubu ili prtljažnik.
• Sama antena i spojni kabel trebaju biti smješteni što je dalje moguće od izvora smetnji, na primjer, sustava paljenja.

postavke

Prije korištenja radijske antene potrebno ju je konfigurirati. Ako to ne učinite, nećete dobiti navedene pokazatelje kvalitete prijema. Upute za postavljanje:

1. Postavljanje se mora izvršiti pod istim uvjetima kao kada se vozilo koristi. Odnosno među ostalim automobilima, a ne u garaži.
2. Sigurno postavite antenu na vozilo. Nema potrebe da ga držite obješenog u rukama.
3. Trebat će vam uređaj koji se zove SWR mjerač. Spojite kabel jednim krajem na antenu, a drugim na SWR mjerač u ANT konektoru. Zatim spojite uređaj na stanicu (Trans konektor i konektor za antenu stanice).
4. Postavite FWD/REF prekidač na SWR mjeraču u položaj FWD, a SWR/PWR postavite na SWR (neki modeli možda nemaju ovaj prekidač).
5. Pritisnite zupčanik i pomoću regulatora postavite iglu instrumenta na kraj ljestvice.
6. Postavite FWD/REF na položaj REF. Zabilježite očitanja uređaja. Idealna vrijednost je jedan.
7. Zatim izmjerite SWR uzastopno od najviše frekvencije do najniže.
8. Ako su minimalne SWR vrijednosti na frekvenciji ispod radne frekvencije, tada je potrebno skratiti antenu. Ako je obrnuto, onda ga povećajte.

Moguće su sljedeće opcije:

• SWR u barem jednoj rešetki ispod je 2. To znači da antena radi i ispravno je postavljena.
• SWR je svugdje 2,5 – Možda negdje dolazi do pogoršanja u kontaktu s tijelom. I provjerite ispravnost spojnog kabela.
• SWR veći od 5 znači da antena ne radi.

Walkie-talkie antene se klasificiraju kako slijedi:

• Spiralni širokopojasni - kratka duljina, niska učinkovitost.
• Dipol umjetno produljen - prosječna učinkovitost, ali radi u dobra kvaliteta preko uskog frekvencijskog raspona.
• Jednopojasni dipoli su najučinkovitiji od predstavljenih, ali su duži i rade samo u jednom području.

Za svoj model voki-tokija možete odabrati odgovarajuću antenu za promjenu. Na isti način možete konfigurirati i provjeriti njihovu izvedbu. Ali u slučaju voki-tokiji karakteristike su općenito važne za visokokvalitetnu komunikaciju na udaljenim udaljenostima.

Ovo su načela za odabir, instaliranje i konfiguriranje antena za walkie-talkie. Možete odabrati odgovarajuće tipove na temelju svrhe korištenja i vozila koje će se instalirati. Ako znaš više dobri modeli antene ili tajne njihove instalacije i konfiguracije, svakako podijelite svoje mišljenje u komentarima.

To je jedna od najvažnijih komponenti automobila. Funkcioniranje uređaja i indikator dometa komunikacije ovise o tome koliko je uređaj ispravno odabran.

Danas na tržištu postoji širok izbor proizvoda koji se razlikuju po dizajnu, veličini i tehničkim parametrima. Automobilski entuzijast uvijek će moći odabrati pravi model za sebe.

Pravi izbor ključ je uspješnog rada vaše radio postaje.

Čemu služi radio antena?

Antena auto radija osigurava optimalan prijem radio signala. Ali koji model izabrati? Sve ovisi o vašim potrebama. Neki su zadovoljni slušanjem samo radijskih emisija, drugi - televizijskim prijenosom, a treći više vole prisutnost navigacijski sustav. Stoga je prije kupnje poželjno odlučiti o proračunu, tehničkim podacima uređaja i mjestu njegove ugradnje.

Antene za VHF radio stanice

Najviše su zastupljene auto antene za VHF radio postaje domaće proizvodnje različiti modeli. Prilikom odabira uređaja obratite pozornost na proizvođača "Triad". Ova ruska tvrtka predstavlja široku paletu uređaja koji se razlikuju po visokom stupnju funkcionalnosti, pouzdanosti i razumnoj cijeni.

Razvoj i izbor antena odvija se unutar jednog poduzeća, što vam omogućuje kontrolu procesa u svim fazama. Jamstvo visoke kvalitete proizvoda leži u dugogodišnjem iskustvu tvrtke, kao i pravovremenom opremanju proizvodne baze.

Model radio antene "Triad VA 63-01" može biti izvrstan izbor za mnoge vozače. Ovaj uređaj opremljen je šipkom duljine 40 cm. Omogućuje prijem usporediv s antenom duljine 70-100 cm. Namotana žica pruža visoku razinu funkcionalnosti koja premašuje mnoge skraćene modele.

Slična antena sa šipkom dužine 45 cm ugrađuje se na modele automobila kao što su Chevrolet i Niva kao standardna luksuzna oprema. Preporuča se ugradnja na prednji dio krova automobila. Uređaj je zatvoren i vodootporan.

Može se navesti nekoliko karakteristika gore spomenute antene:

1. Zamjenjuje standardni model utora za strojeve domaće i strane proizvodnje.
2. Njegova utičnica se postavlja na krilo ili krov.
3. Kut nagiba kreće se od 0 do 90 stupnjeva.
4. Primaju se VHF, FM, AM valovi.

"Moray eel 27 MHz"

Automobilska antena za radio stanicu domaćeg proizvođača odlikuje se izvrsnošću izgled. Njegova visina je 15 cm.Model je sposoban pružiti visoku razinu čistoće prijema signala. Predpodešavanje lagan: na vrhu uređaja nalazi se vijak koji se može podešavati običnim odvijačem.

Pozitivni aspekti proizvoda:

• atraktivan dizajn;
• nizak odgovor na smetnje;
• kompaktnost;
• visoka razina zaštite od lošeg vremena.

Ali ako je obojena u svijetlu boju, antena izgleda kao posebna oprema, koja će svakako privući pozornost prometne policije. A razina učinkovitosti znatno je niža od standardnih analoga, čija je duljina 150 cm.

"Scat AV-23" - radio antena po pristupačnoj cijeni

Ova antena za auto radio ima visoka kvaliteta i razumnu cijenu. Zahvaljujući stabilizatoru uključenom u dizajn, ne boji se prenapona. Uređaj ima nisku količinu vanjske buke i smetnji. Paket uključuje kabel dužine 275 cm, što vam omogućuje montažu uređaja na novi način.

Prednosti proizvoda:

• uređaj dobro funkcionira iu velikom gradu iu regiji;
• glavne žice su oklopljene;
• postoji plavo pozadinsko osvjetljenje;
• proizvod ima atraktivan izgled.

Postoji samo jedan nedostatak uređaja - prisutnost debelih antena za pričvršćivanje uređaja. Ističu se na vjetrobranskom staklu.

Strani analogni FM Calearo ANT 7727085

Za auto radio talijanskog proizvođača, instaliran na krovu, omogućit će vam primanje radio valova, gledanje digitalnih televizijskih emisija i hvatanje GPS signala. U paketu su dva kabla od 5m za TV i GPS.

Tvrtka obećava optimalan prijem signala - sa ispravna postavka i instalacija, to je doista moguće. Antena je dostupna u različitim bojama: bijela, crna i crvena.

• univerzalni uređaj;
• atraktivan izgled;
• praktičnost uporabe (lako se čisti);
• sama antena je kratka i ne dodiruje grane;
• Težina uređaja je mala, 440 g.

• visoka cijena;
• Da biste spojili TV tuner, morate kupiti dodatno ožičenje;

FM kabel nije uključen

SIRIO T3-27 MAG - najbolja auto magnetna antena

Uređaj talijanskog proizvođača odlikuje se malom visinom i optimalnom razinom rada. Magnet na klinu od nehrđajućeg čelika osigurava jednostavno pričvršćivanje na karoseriju automobila. Antena radi s radio postajama građanski bend. Maksimalna ulazna snaga je 100 W.

Prednosti uređaja:

• kompaktan i lagan uređaj (težina 400 g);
• prisutnost vijka za podešavanje visine (uređaj se može produžiti za 3 cm).

• struktura je nestabilna velika brzina(iznad 120 km/h);
• Uređaj je uskopojasni i ne radi bez konfiguracije.

Calearo ANT 76 77 901 - dobra vanjska auto antena

Ova antena također ima atraktivan dizajn. Postavlja se na stražnju stranu krova pod kutom od 60 stupnjeva. Potreban napon za rad varira od 10 do 16 W. Dužina štapa je 41 cm.

• visoka razina signala;
• visokokvalitetno pričvršćivanje koje omogućuje da uređaj bude u stabilnom položaju čak i pri velikim brzinama vozila;
• visoka zaštita od smetnji;
• snažno tijelo.

• ako standardna rupa ne odgovara, tada je instaliranje antene teško i morate bušiti u krov;
• Uređaj zahtijeva pravovremeno čišćenje od prašine i prljavštine.

Koju radio antenu odabrati?

Mnogi se pitaju koje su antene najbolje za radio stanicu (auto). Odabir modela s optimalnim tehničkim parametrima i visokom razinom funkcionalnosti nije lak zadatak, stoga savjetujemo da potražite pomoć ljudi koji se razumiju u ovu materiju. Glavna stvar je jasno zamisliti za koju ste svrhu odlučili kupiti uređaj.

Ako ste vlasnik sasvim običnog radija u automobilu i osim radija vam ne treba praktički ništa, onda nema smisla kupovati fensi uređaj koji je daleko od jeftinog. Bit će dovoljno kupiti isti "Scat".

Ako ste, na primjer, taksist, onda ne bi bilo suvišno kupiti ozbiljniji model. Ne zaboravite na važnu činjenicu da radijus visokokvalitetnog prijema moderni modeli radio antene, unatoč uvjeravanjima proizvođača, rijetko prelaze 40 km.

Važno je ispravno instalirati i konfigurirati uređaj.

Kako napraviti radio antenu vlastitim rukama?

Izrada antene za radio stanicu u automobilu vlastitim rukama prilično je jednostavna. Ovdje je glavna stvar ušteda novca, a kvaliteta domaćeg uređaja nije ni na koji način inferiorna od kupljenog. A da biste napravili radio antenu vlastitim rukama, morate pripremiti:

• sidreni vijak;
• stroj za zavarivanje za hladno zavarivanje;
• bakrene žice.

Napredak

Bakrenu žicu treba namotati na sidreni vijak cijelom dužinom. Omatanje se izvodi u dva sloja. Žica bi trebala biti zalemljena na vrhu vijka. Dobivena konstrukcija se uvrće u utičnicu uređaja koji se nalazi na krovu automobila.

Rad s hladnim zavarivanjem izvodi se samo s rukavicama navlaženim hladnom vodom. Tako ćete izbjeći njihovo lijepljenje za kožu ruku.

Baza antene je zapečaćena prozirnom samoljepljivom folijom kako bi se izbjegao kontakt s plastikom. Hladno zavarivanje ravnomjerno se nanosi na šipku kako bi bila izravnana.

Da bi antena dobila estetski izgled, nakon stvrdnjavanja šipka se brusi. Ako je površina hrapava, tada morate odvrnuti vijak i obraditi ga na strugu. Površina je temeljna i prekrivena s nekoliko slojeva boje u skladu s bojom automobila. Prednost se daje mat boji. Može sakriti sve nepravilnosti na površini proizvoda.

Domaća automobilska antena za radio stanicu služit će vam desetljećima. Savršeno se montira na bilo koji model automobila i prima radio valove čak i daleko od velikog naseljenog područja.

Danas automobilske antene imaju različite namjene. U vrijeme borbe primaju komunikaciju, a u miru navigacijske informacije i kanale emitiranja. Zbog jednostavnosti dizajna, možete sami napraviti antenu za automobil. Više o tome kasnije u članku.

Ovo je poseban uređaj koji prima elektromagnetske radijske signale i pretvara ih u električni signal. Da biste napravili antenu za automobil vlastitim rukama, morate odlučiti o vrsti modulacije, rasponu valova i namjeni uređaja. Ovo su tri ključne komponente koje ulaze u dizajn.

Vrste auto antena prema namjeni

Vrste automobilskih antena prema načinu ugradnje

Vrste automobilskih antena prema mjestu ugradnje i vrsti pojačanja

Ovisno o vrsti pojačanja, razlikuju se sljedeće vrste automobilskih antena:

Na mjestu montaže:

Princip rada komunikacijske antene vozila

Veličina automobilske antene izravno ovisi o dometu. Zbog toga su komunikacijske antene od 27 MHz tako velike. Najsnažnije varijacije mogu doseći dva metra duljine, međutim, prema pravilima znanosti, trebale bi biti i veće. Za podešavanje razlike između četvrtine valne duljine i stvarne veličine, na dnu se nalazi produžna zavojnica.

Na automobilima je komunikacijska antena postavljena strogo okomito, što je određeno vrstom polarizacije. Vrijedno je napomenuti da se sve komunikacijske antene mogu naginjati pomoću poluge u određenim uvjetima na cesti, na primjer, kako bi se prevladao raspon niskog mosta ili se ne probili u šumi. U pravilu, komunikacijske antene koriste vlasnici velikih kamiona. Dopuštena je ugradnja na džipove i druge automobile, ali izgled neće biti vrlo atraktivan.

Digitalna auto antena, princip rada

Digitalne automobilske antene za TV prijem u pravilu izgledaju poput policijskih bljeskalica, ali su izrađene u drugoj shemi boja. U njihovom dizajnu nema ništa komplicirano, samo moraju prihvatiti frekvenciju od oko stotina MHz. Na primjer, prvi multipleks u Moskvi nalazi se na frekvenciji od 559 MHz.

Digitalne auto magnetske antene obično se postavljaju na krov, a žica se proteže direktno iznad vrata bez ikakvih preinaka. Signal karakterizira prisutnost horizontalne polarizacije, glavni zadatak uređaja je primiti ga sa svakog azimuta.

Antena za radio emitiranje

Radio antene su i "bljeskalice" i kratke šipke, slične onima koje primaju walkie-talkie signale, ali malo kraće.

Tehničke karakteristike frekvencija radija, televizije, navigacije, radio komunikacija

1. Radio veza - SV (oko 27 MHz).
2. Navigacija - GPS (oko 400 MHz).
3. Televizija - DVB–T (do 900 MHz).
4. Radio - FM ili AM (oko 70 - 108 MHz).

Također obratite pozornost na konektor. U pravilu odgovara većini uređaja za koje je namijenjen, no ne bi bilo loše to provjeriti. Postoji mišljenje da vanjska antena bolje hvata, ali to se odnosi samo na prijem u gradu. Na seoskim cestama staklo običnog osobnog automobila nije u stanju stvoriti ozbiljne prepreke. Međutim, unutarnje automobilske antene lakše je postaviti. Vrijedno je napomenuti da su niže od vanjskih, što utječe na kvalitetu.

Na tržištu možete pronaći razne hibridne modele. Osim toga, moguće je prebaciti prijem s gradskog na autocestu. Njihova razlika je u značajkama suzbijanja smetnji i osjetljivosti, zbog čega se raspon prijema izvan grada značajno povećava. Postoje i jedinstveni tandemi - par igala sličnog izgleda, od kojih je prva televizijsko emitiranje, a druga radio ili komunikacija. Naravno, da biste u potpunosti iskoristili prednosti kompleta, morate imati dostupnu odgovarajuću opremu za prijem.

Alati, materijali i uređaji za pomoć majstoru

DIY auto antena, upute korak po korak

Vrijedno je reći da je tijelo automobila stalno u pokretu. Zato će obične zemaljske kućne antene u ovom slučaju imati mrtve zone prijema. Prilikom manevriranja bit će prilično dugih vremenskih razdoblja kada neće biti prijema. Ovo se odnosi na horizontalnu polarizaciju. Kod okomitog, nije važno odakle dolazi signal.

Kada sami izrađujete automobilsku antenu, koristi se struktura okvira koja se mora postaviti ispod brtve stražnjeg stakla automobila. Malo je sužen prema vrhu i nešto je drugačijih dimenzija od potrebnih na frekvenciji od 27 MHz. Zato se u središtu nalazi kondenzator kojim se automobilska antena podešava na rezonanciju na željenom kanalu.

Postoje dvije frekvencije prijema, na primjer:

1. 28,2 i 68 MHz
2. 27 i 65 MHz.

Gornja rezonancija javlja se za donji raspon radijskog emitiranja. Dijagram automobilske antene:

1. Trebali biste položiti MGTF žicu 0,5 u obliku trapeza duž perimetra stražnjeg stakla - bočne stijenke 22,5 + 22,5 i 45 cm, donji rub 66,5 + 66,5 cm, gornji rub 56,5 + 56,5 cm.
2. Prednosti su gdje će se dodati žice za odgovarajući kondenzator i signal će se ukloniti pomoću kabela RK-50.
3. Dvije žice idu okomito do središta, u sredini, stakla, gdje je točno u sredini pričvršćen kondenzator za ugađanje. Dužina svake je 45 centimetara. Potrebno ih je uvijati u cik-cak i staviti ispod izolacijske cijevi.
4. Kabel mora biti lemljen sa strane, gdje je žica odrezana u sredini. Na suprotnoj strani ne bi trebalo biti praznine.

Kako instalirati i spojiti antenu

Automobilska antena se spaja preko konektora koji koristi komunikacijska oprema. Neka duljina kabela bude kratka.

Prednosti DIY antene

Takvi modeli obično se postavljaju na krov automobila i imaju veću visinu od samog osobnog automobila. U šumi je to definitivan plus. Štoviše, nema potrebe navijati odgovarajući uređaj. U ovom slučaju postiže se jednostavnost dizajna, jednostavnost instalacije i dostupnost svakom korisniku.

U nekim je slučajevima nabava auto-antene i njezina ugradnja skuplja, kompliciranija i slabije kvalitete prijema. U donjem dizajnu nema ništa komplicirano i svaki entuzijast automobila može ga isprobati.