Kvar elektroničkih komponenti modernog automobila može dovesti do njegovog potpuna imobilizacija. Dobro je da se to dogodilo u blizini vašeg doma ili posla, ali ako se to dogodi na autocesti ili u prirodi, takav vas kvar može koštati izuzetno skupo: i novčano, i izgubljenog vremena, pa čak i (nadam se da neće) 't do toga) zdravlje !

Zašto je korisno razumjeti autoelektriku?

Čak i ako niste tehnički nastrojeni ili vam prihodi dopuštaju da ne razmišljate o takvim svakodnevnim detaljima, zamjena običnog pregorjelog osigurača na dugom putovanju znatno će vam olakšati život. Da i ne govorim o onim slučajevima kada vas serviseri, ne želeći razumjeti problem vašeg automobila, tjeraju da promijenite sve senzore redom, trošeći značajne količine novca na ovaj "vrtuljak" (koji, usput, ponekad ne jamči pozitivan rezultat). Stoga predlažem da ne odustajete prije vremena i pokušate samostalno dijagnosticirati kvar vašeg automobila, a za to bi bilo lijepo imati pri ruci električni krugovi, i što je najvažnije, moći ih čitati i razumjeti.

Električni krugovi? - čak i školarac to može shvatiti!

Kada sam se prvi put susreo sa principijelnom električnom shemom automobila, shvatio sam da su principi njegove konstrukcije i označavanja elemenata na njemu standardizirani, te da su oni elementi koji su prisutni u svim automobilima označeni na isti način, bez obzira na proizvođača automobila. . Dovoljno je jednom shvatiti kako čitati takve električne dijagrame i lako ćete razumjeti što je na njemu prikazano, čak i ako ste prvi put vidjeli određeni dijagram iz određenog automobila i nikada se niste popeli ispod haube toga.

Osim toga, grafičke oznake elemenata kruga mogu se malo razlikovati; postoje crno-bijele verzije i verzije u boji. Ali slovna oznaka svuda isto. Osim shematskih električnih dijagrama, korisno je imati dijagrame koji pokazuju fizički položaj (u prostoru) na tijelu raznih kabelskih svežnja, konektora i točaka uzemljenja - to će vam pomoći da ih brzo pronađete. Dakle, pogledajmo primjere takvih sklopova, a zatim nastavimo s opisom njihovih elemenata.

Dijagram strujnog kruga ne pokazuje fizičke relativne položaje elemenata, već samo pokazuje kako su ti elementi međusobno povezani. Važno je razumjeti da ako su dva elementa na takvom dijagramu prikazana jedan pored drugog, na samom tijelu mogu biti na potpuno različitim mjestima.

Shematski raspored električnih komponenti na tijelu

Takav dijagram nosi drugu vrstu informacija: usmjeravanje pletenica kabela i približan položaj konektora na tijelu.

Trodimenzionalni točan dijagram položaja električnih komponenti automobila

Tu su i dijagrami koji točno pokazuju kako i gdje prolaze kablovi u karoseriji automobila, kao i mjesta uzemljenja.

Standardni elementi sheme kola automobila

Počnimo konačno ispitivati ​​elemente dijagrama i naučiti kako ga čitati.

Standardni strujni krugovi i spajanje elemenata

Strujni krugovi - elementi kruga koji prenose struju, prikazani su linijama: na vrhu dijagrama nalaze se krugovi s pozitivnim potencijalom ("plus" baterije), a na dnu - s nultim potencijalom, tj. uzemljenje (ili negativni pol baterije).

Krug 30 - dolazi od pozitivnog pola akumulatora, 15 - od akumulatora preko prekidača za paljenje - „Paljenje 1” Krug broj 31 - uzemljenje

Neke žice također imaju digitalnu oznaku na mjestu spajanja na uređaj; ta digitalna oznaka omogućuje vam da odredite odakle dolazi bez praćenja strujnog kruga. Ove su oznake kombinirane u standardu DIN 72552(često korištene vrijednosti):

Radi praktičnosti, veze između elemenata na dijagramima boja prikazane su različitim bojama koje odgovaraju bojama žica, a na nekim dijagramima je također naznačen presjek žice. Na crno-bijelim dijagramima boje veza označene su slovima:

Ponekad možete pronaći prazan krug na čvoru - to znači ovu vezu ovisi o opremi vozila; linije su obično potpisane.

Označavanje konektora na električnoj shemi – konektori

Pin br. 2 konektora C301 spojen je na pin br. 9 konektora C104, koji zauzvrat ide na pin br. 3 konektora C107

Žice u ožičenju automobila spajaju se na nekoliko načina, a jedan od njih su konektori. Konektori su označeni slovom "C" i serijskim brojem. Na slici lijevo vidite shematski prikaz spojeva dijelova žice kroz konektore. Općenito, ispravnije bi bilo reći ne "pin broj 2", A "Terminal br. 2", ako naiđete na takav koncept u dijagramu, sada ćete znati da je to serijski broj veze (kontakta) u konektoru.

Pa, na ovoj slici možete vidjeti kako su kontakti u konektorima numerirani i kako ih pravilno prebrojati da biste saznali koji je pin koji. Kontakti su numerirani s "majčinske" strane iz gornjeg kuta s lijeva na desno red po red. S "tatine" strane, prema tome, to se zrcali.

Usput, iz nekog razloga, na mnogim forumima se automobilski konektori nazivaju "trikovima"; na Googleu nema informacija o ovoj "etimologiji". Ako znate ili pogađate odakle dolazi ovo ime, napišite u komentarima, nemojte se sramiti.

Spajanje žica u automobilu - spojni blokovi (splice)

Osim konektora, žice u automobilu povezane su pomoću paketa skakača ili spojnih blokova (u električnim dijagramima na engleskom - Splice). Spojni blokovi označeni su, kao što vidite na slici, slovom "S" i serijskim brojem, na primjer: S202, S301.

Neki električni krugovi imaju zaseban opis opisan je svaki blok i namjena žica spojenih na njega. Dom razlikovna značajka blokova (Splice) iz konektora (Connector) na način da je spojena grupa žica: postoji jedna dolazna žica i grupa odlaznih potrošača, u pravilu su to strujne sabirnice.

Označavanje osigurača na električnim krugovima

Drugi element električnog kruga koji prenosi energiju je osigurač. Osigurači u automobilu imaju dvije oznake: Ef - osigurač u motornom prostoru(osigurač motora) i F (osigurač) - osigurač u unutrašnjosti automobila. Kao iu svim drugim slučajevima, nakon oznake nalazi se serijski broj osigurača i nazivna struja (u amperima) za koju je predviđen. Svi osigurači nalaze se u blizini - u blokovima osigurača i releja.

Označavanje automobilskih releja: pinout, kontakti

Automobilski relej obično ima 4 ili 5 kontakata, koji imaju standardnu ​​numeraciju (ali postoje i slučajevi kada se numeracija ne podudara). U ovom slučaju dva kontakta su upravljačka: 85 i 86, a ostali kontakti prekidača kroz koje prolaze značajne struje. Releji se, kao i osigurači, nalaze uglavnom u blokovima ispod haube iu putničkom prostoru, ali postoje slučajevi montiranog releja na bilo kojem nepredvidivom mjestu, posebno kada samoinstalacija bilo tko.

Simboli automobilskih senzora na dijagramima

1. Senzor brzine u praznom hodu (IAC)
2. Elektronička upravljačka jedinica motora (ECU)
3. Senzor temperature rashladne tekućine
4. Senzor položaja leptira za gas (TPS)
5. Senzor apsolutnog tlaka zraka u usisnoj grani (MAP).
6. Senzor tlaka u klimatizacijskom sustavu
7. Senzor temperature zraka usisnog razvodnika

Gornji dijagram ne prikazuje sve senzore koji se mogu nalaziti u automobilu. Simboli senzora također se mogu razlikovati, ali svi su obično potpisani, kao i svi drugi elementi koji pretvaraju energiju u električna mreža automobil.

Simboli za složene elemente na automobilskim dijagramima - primjeri dijagrama

Sada pogledajmo kako su složeniji i nestandardni elementi naznačeni na električnoj shemi, kao što su starter, zavojnica paljenja i drugi, a mi ćemo dati nekoliko primjera dijagrama u kojima su prikazani. U različitim dijagramima, slika takvih elemenata može se promijeniti, ali elementi su uvijek označeni i intuitivno nacrtani, stoga će samo neki od njih biti navedeni u nastavku, inače će ovaj članak potrajati dugo.

1. Punjiva baterija
2. Dvorac Zazhinagia
3. Ploča s instrumentima
4. Sklopka
5. Starter
6. Generator

Ako se sjećate svog školskog tečaja fizike, na gore prikazanom dijagramu pronaći ćete već poznate simbole, na primjer: električni motor, dioda, ključ, baterija, žarulja sa žarnom niti. Ovi simboli, poznati gotovo svima, pomažu razumjeti značenje i svrhu uređaja u mreži automobila koji pretvaraju električnu energiju.

1. Svitak paljenja
2. Elektronička upravljačka jedinica motora (ECU)
3. Senzor položaja radilice

U ovom se dijagramu već pojavljuje takvo više složeni element sklopovi kao što su upravljačka jedinica ili kontroler. Svaki element automobilske mreže koji sadrži mikro krugove ili tranzistorske sklopke označen je ikonom koja prikazuje tranzistor. Skrećem vam pozornost na činjenicu da je u u ovom primjeru Gore nisu prikazani svi pinovi ECU-a - samo oni koji su posebno potrebni u ovom dijagramu. Na dijagramima ispod također ćete vidjeti sliku ECU-a.

1. Upravljačka jedinica motora (ECU)
2. Oktanski korektor
3. Električni motor (in u ovom slučaju- Pumpa za gorivo)
4. Senzor koncentracije kisika

Ovaj dijagram još jednom prikazuje ECU, ali s različitim izlazima. Usput, iz tipki nacrtanih na ECU-u možete razumjeti koju funkciju kontroler obavlja u ovom slučaju: on zatvara ove vodove na masu, to jest, napaja. elementi spojeni na te žice i pozitivni pol baterije

1. Elektromagnetski ventil za recirkulaciju ispušnih plinova
2. Dvosmjerni ventil
3. Gravitacijski ventil
4. Ploča s instrumentima
5. Elektronička upravljačka jedinica motora
6. Senzor brzine

U ovom primjeru dijagrama vidimo sliku ventila; imajte na umu da su kontakti dvosmjernog ventila numerirani, za razliku od ostalih. Slika senzora brzine prikazuje tranzistor, što znači da se u elementu nalazi poluvodički element.

1. Prekidač za vanjsko svjetlo
2. Prekidač pokazivača smjera
3. Prekidač za kontrolu dometa prednjih svjetala
4. Korektor lijevog svjetla
5. Lijevi far automobila
6. Korektor desnog fara
7. Desni auto far

Ovaj dijagram prikazuje kontrole rasvjete vozila. Složeni prekidači poput prekidača za paljenje ili prekidača vanjske rasvjete imaju skup kontakata između kojih se struja prebacuje na različitim položajima prekidača. Dijagram jasno pokazuje u kojem načinu rada prekidača koji su kontakti spojeni.

Autoelektrika? Lako kao pita!

Dakle, pogledali smo najčešće elemente električnih krugova automobila, pogledali kako su prikazani na dijagramima i što glavne značajke su prisutni. Iskreno se nadam da vas je ovaj članak nečemu naučio ili vam čak pomogao u teškoj situaciji s kvarom na automobilu. Ako imate pitanja, bilo bi sjajno da ih napišete u komentarima ispod ovog članka. Sretno svima na cestama i vidimo se u sljedećim člancima o autoelektrici!

Pogledajmo princip rada jednostavnog strujnog kruga

Pa idemo dalje. Opterećenje, rad i snagu smo nekako shvatili u prošlom članku. Pa, sada, dragi moji pokvareni prijatelji, u ovom ćemo članku pročitati dijagrame i analizirati ih koristeći prethodne članke.

Iznenada sam nacrtao dijagram. Njegova funkcija je upravljanje žaruljom od 40 W pomoću 5 Volti. Pogledajmo ga pobliže.

Malo je vjerojatno da će ovaj krug biti prikladan za mikrokontrolere, budući da MK noga neće nositi struju koja troši relej.

U potrazi za izvorima energije

Prvo pitanje koje si trebamo postaviti je: "Od čega se strujni krug napaja i odakle dobiva snagu?" Koliko napajanja ima? Kao što možete vidjeti ovdje, sklop ima dva različitih izvora napon napajanja od +5 V i +24 V.

Razumijemo svaki radio element u krugu

Sjećamo se svrhe svakog radio elementa koji se nalazi u krugu. Pokušavamo shvatiti zašto ga je programer nacrtao ovdje.

Terminalni blok

Ovdje vozimo ili zakačimo jedan ili drugi dio kruga. U našem slučaju, dovodimo +5 volti na gornji terminalni blok, a time i nulu na donji. Isto vrijedi i za +24 volta. Pokrećemo +24 volta na gornji terminalni blok, a nulu na donji.

Uzemljenje na šasiju.

U principu, čini se da je moguće ovu ikonu nazvati zemljom, ali nije preporučljivo. U dijagramima je ovako prikazan potencijal od nula volti. Iz njega se očitavaju i mjere svi naponi u krugu.

Kako djeluje na električnu struju? Kada je u otvorenom položaju, kroz njega ne teče struja. Kada je u zatvorenom položaju, električna struja počinje nesmetano teći kroz njega.

Dioda.

Omogućuje prolaz električne struje samo u jednom smjeru i blokira prolaz u drugom smjeru. električna struja. U nastavku ću objasniti zašto je to potrebno u krugu.

Zavojnica elektromagnetskog releja.

Ako se na njega primijeni električna struja, stvorit će se magnetsko polje. A budući da miriše na magnet, svakakvi će komadi željeza pohrliti prema zavojnici. Na komadu željeza nalaze se kontakti ključa 1-2 i međusobno su zatvoreni. Više o principu rada elektromagnetskog releja možete pročitati u ovom članku.

Žarulja

Dovedemo napon na njega i lampica se upali. Sve je elementarno i jednostavno.

Uglavnom, dijagrami se čitaju slijeva na desno, ako, naravno, programer zna barem malo o pravilima za dizajniranje dijagrama. Krugovi također rade slijeva nadesno. Odnosno, s lijeve strane vozimo signal, a s desne strane ga uklanjamo.

Predviđanje smjera električne struje

Dok je tipka S isključena, krug ne radi:

Ali što se događa ako zatvorimo tipku S? Prisjetimo se glavnog pravila električne struje: struja teče od višeg potencijala prema nižem potencijalu, ili popularno, iz plusa u minus. Stoga će nakon zatvaranja ključa naš krug izgledati ovako:

Električna struja će teći kroz zavojnicu, privući će kontakte 1-2, koji će se zauzvrat zatvoriti i izazvati električnu struju u krugu +24 V. Kao rezultat toga, svjetlo će zasvijetliti. Ako znate što je dioda, onda ćete vjerojatno shvatiti da električna struja neće teći kroz nju, jer prolazi samo u jednom smjeru, a sada je smjer struje za nju suprotan.

Dakle, čemu služi dioda u ovom krugu?

Ne zaboravite svojstvo induktivnosti, koje glasi: Kada se sklopka otvori, u zavojnici se stvara EMF samoindukcije, koja održava izvornu struju i može doseći vrlo velike vrijednosti. Kakve veze induktivitet uopće ima s tim? Na dijagramu se nigdje ne nalazi ikona zavojnice induktora... ali postoji zavojnica releja, koja je upravo induktivitet. Što se događa ako tipku S oštro bacimo natrag u prvobitni položaj? Magnetsko polje zavojnice odmah se pretvara u EMF samoindukcije, koji će težiti održavanju električne struje u krugu. A da bismo ovu rezultirajuću električnu struju negdje stavili, imamo diodu u krugu ;-). Odnosno, kada ga isključite, slika će biti ovakva:

Ispada zatvorena petlja zavojnica releja --> dioda, u kojem se EMF samoindukcije raspada i pretvara u toplinu na diodi.

Sada pretpostavimo da nemamo diodu u krugu. Kada bi se ključ otvorio, slika bi bila ovakva:

Mala iskra bi skočila između kontakata ključa (istaknuto plavim krugom), jer samoindukcija EMF pokušava svom snagom podrška struja u krugu. Ova iskra negativno utječe na kontakte ključa jer na njima ostaju naslage koje ih s vremenom troše. Ali to još nije ono najgore. Budući da EMF samoindukcije može biti vrlo velike amplitude, to također negativno utječe na radio elemente koji mogu ići ISPRED zavojnice releja.

Ovaj impuls može lako prodrijeti u poluvodiče i oštetiti ih do točke potpunog kvara. Trenutno su diode već ugrađene u sam relej, ali još ne u svim primjercima. Stoga ne zaboravite provjeriti zavojnicu releja za ugrađenu diodu.

Mislim da sada svi razumiju kako bi shema trebala funkcionirati. U ovom krugu smo pogledali kako se ponaša napon. Ali električna struja nije samo napon. Ako niste zaboravili, električnu struju karakteriziraju parametri kao što su smjer, napon i struja. Također, ne zaboravite na koncepte kao što su snaga koju oslobađa opterećenje i otpor opterećenja. Da, da, sve to treba uzeti u obzir.

Izračunajte struju i snagu

Kada razmatramo strujne krugove, ne trebamo izračunati struju, snagu itd. do centa. Dovoljno je razumjeti otprilike koja će struja biti u ovom krugu, koja će se snaga osloboditi na ovom radio elementu itd.

Dakle, prođimo kroz jakost struje u svakoj grani kruga kada je tipka S uključena.

Prvo, pogledajmo diodu. Budući da je katoda diode u ovom slučaju pozitivna, stoga će biti zaključana. Odnosno u ovaj trenutak Struja kroz njega bit će nekoliko mikroampera. Gotovo ništa, moglo bi se reći. To jest, ni na koji način ne utječe na uključeni krug. Ali kao što sam već napisao gore, potrebno je kako bi se ublažio skok EMF-a samoindukcije kada je krug isključen.

Zavojnica releja. Već zanimljivije. Zavojnica releja je solenoid. Što je solenoid? Ovo je žica omotana oko cilindričnog okvira. Ali naša žica ima neku vrstu otpora, stoga u ovom slučaju možemo reći da je zavojnica releja otpornik. Stoga će jakost struje u krugu zavojnice ovisiti o tome koliko je žica namotana i od čega je žica napravljena. Da ne bih mjerio svaki put, postoji znak koji sam ukrao od svog sukonkurenta iz članka elektromagnetski relej:

Budući da je naša zavojnica releja 5 volti, ispada da će struja kroz zavojnicu biti oko 72 miliampera, a potrošnja energije 360 ​​milivata. Što nam ove brojke uopće govore? Da, izvor napajanja od 5 V mora opterećenju isporučiti najmanje više od 360 milivata. Pa, shvatili smo zavojnicu releja, au isto vrijeme i napajanje od 5 volti.

Zatim, relejni kontakti 1-2. Kolika će struja proći kroz njih? Naša lampa ima snagu od 40 W. Prema tome: P=IU, I=P/U=40/24=1,67 Ampera. U principu, trenutna snaga je normalna. Ako smo primili bilo kakvu abnormalnu struju, na primjer, više od 100 ampera, tada bismo trebali biti oprezni. Također ne zaboravljamo na napajanje od 24 V, tako da ovaj izvor napajanja može lako isporučiti više od 40 W snage.

Sažetak

Dijagrami se čitaju s lijeva na desno (rijetke su iznimke).

Određujemo gdje krug ima snagu.

Prisjetimo se značenja svakog radio elementa.

Gledamo smjer električne struje na dijagramu.

Pogledajmo što bi se trebalo dogoditi u krugu ako se na njega priključi struja.

Približno izračunavamo jakost struje u krugovima i snagu koju oslobađaju radioelementi kako bismo bili sigurni da će krug stvarno raditi i da u njemu nema anomalnih parametara.

Ako baš želite, možete pokrenuti krug kroz simulator, na primjer kroz moderni Every Circuit, i pogledati razne parametre koji nas zanimaju.

Kako naučiti čitati dijagrame strujnih krugova

Oni koji su tek počeli studirati elektroniku suočavaju se s pitanjem: "Kako čitati dijagrame strujnog kruga?" Sposobnost čitanja dijagrama strujnog kruga neophodna je pri samostalnom sastavljanju elektroničkog uređaja i više. Što je dijagram strujnog kruga? Dijagram strujnog kruga je grafički prikaz zbirke elektroničkih komponenti povezanih vodičima s strujom. Razvoj bilo kojeg elektroničkog uređaja počinje razvojem njegove sheme strujnog kruga.

Dijagram strujnog kruga je taj koji točno pokazuje kako se radijske komponente trebaju spojiti da bi se u konačnici dobio gotov elektronički uređaj koji je sposoban obavljati određene funkcije. Da biste razumjeli što je prikazano na dijagramu strujnog kruga, prvo morate znati simbole elemenata koji čine elektronički krug. Svaka radio komponenta ima svoj uvjet grafička oznaka – UGO . U pravilu prikazuje konstrukcijski uređaj ili namjenu. Tako, na primjer, konvencionalna grafička oznaka zvučnika vrlo točno prenosi stvarnu strukturu zvučnika. Ovako je zvučnik označen na dijagramu.

Slažem se, vrlo slično. Ovako izgleda simbol otpornika.

Pravilni pravokutnik, unutar kojeg se može naznačiti njegova snaga (u ovom slučaju, otpornik od 2 W, o čemu svjedoče dvije okomite crte). Ali tako je označen redoviti kondenzator konstantnog kapaciteta.

To su prilično jednostavni elementi. Ali poluvodičke elektroničke komponente, kao što su tranzistori, mikro krugovi, trijaci, imaju mnogo sofisticiraniju sliku. Tako, na primjer, svaki bipolarni tranzistor ima najmanje tri terminala: bazu, kolektor, emiter. Na konvencionalnoj slici bipolarnog tranzistora ovi su terminali prikazani na poseban način. Da biste razlikovali otpornik od tranzistora u dijagramu, prvo morate znati konvencionalnu sliku ovog elementa i, po mogućnosti, njegova osnovna svojstva i karakteristike. Budući da je svaka radijska komponenta jedinstvena, određene informacije mogu se grafički šifrirati u konvencionalnu sliku. Tako se npr. zna da bipolarni tranzistori mogu imati različite strukture: p-n-p ili n-p-n. Stoga su UGO tranzistora različitih struktura nešto drugačiji. Pogledaj...

Stoga, prije nego što počnete razumjeti dijagrame strujnog kruga, preporučljivo je upoznati se s radio komponentama i njihovim svojstvima. Tako ćete lakše razumjeti što je prikazano na dijagramu.

Naša web stranica već je govorila o mnogim radio komponentama i njihovim svojstvima, kao i njihovim simbolima na dijagramu. Ako ste zaboravili, dobrodošli u odjeljak "Start".

Uz konvencionalne slike radijskih komponenti, na dijagramu strujnog kruga prikazane su i druge informacije za pojašnjenje. Ako pažljivo pogledate dijagram, primijetit ćete da pored svake konvencionalne slike radio komponente postoji nekoliko latiničnih slova, na primjer, VT , B.A. , C itd. Ovo je skraćena slovna oznaka za radio komponentu. To je učinjeno tako da se pri opisivanju rada ili postavljanju kruga može pozvati na jedan ili drugi element. Nije teško primijetiti da su i numerirani, na primjer, ovako: VT1, C2, R33 itd.

Jasno je da u strujnom krugu može biti koliko god želite radijskih komponenti iste vrste. Stoga se za organiziranje svega ovoga koristi numeriranje. Numeriranje dijelova istog tipa, na primjer otpornika, provodi se na dijagramima strujnog kruga prema pravilu "I". Ovo je, naravno, samo analogija, ali prilično jasna. Pogledajte bilo koji dijagram i vidjet ćete da su iste vrste radiokomponenti numerirane počevši od gornjeg lijevog kuta, zatim numeriranje ide prema dolje, pa opet numeriranje počinje od vrha, pa dolje, i tako dalje. Sada se prisjetite kako pišete slovo "I". Mislim da je ovo sve jasno.

Što još mogu reći o konceptu? Evo što. Dijagram uz svaku radio komponentu pokazuje njene glavne parametre ili standardnu ​​ocjenu. Ponekad se ove informacije prikazuju u tablici radi lakšeg razumijevanja shematski dijagram. Na primjer, pored slike kondenzatora obično je naznačen njegov nazivni kapacitet u mikrofaradima ili pikofaradima. Nazivni radni napon također može biti naznačen ako je to važno.

Uz UGO tranzistora obično je naznačena oznaka tipa tranzistora, na primjer, KT3107, KT315, TIP120 itd. Općenito, za sve poluvodičke elektroničke komponente kao što su mikro krugovi, diode, zener diode, tranzistori, naznačena je oznaka tipa komponente koja bi se trebala koristiti u krugu.

Za otpornike, obično je samo njihov nazivni otpor naznačen u kilo-omima, omima ili mega-omima. Nazivna snaga otpornika šifrirana je kosim crtama unutar pravokutnika. Također, snaga otpornika možda neće biti naznačena na dijagramu i na njegovoj slici. To znači da snaga otpornika može biti bilo koja, čak i najmanja, jer su radne struje u krugu beznačajne i čak ih otpornik najmanje snage proizveden u industriji može izdržati.

Ovdje pred vama najjednostavnija shema dvostupanjsko pojačalo audio frekvencija. Dijagram prikazuje nekoliko elemenata: baterija (ili samo baterija) GB1 ; fiksni otpornici R1 , R2 , R3 , R4 ; prekidač za napajanje SA1 , elektrolitski kondenzatori C1 , C2 ; fiksni kondenzator C3 ; zvučnik visoke impedancije BA1 ; bipolarni tranzistori VT1 , VT2 strukture n-p-n. Kao što vidite, koristeći latinična slova označavam određeni element u dijagramu.

Što možemo naučiti gledajući ovaj dijagram?

Svaka elektronika radi na električnoj struji, stoga dijagram mora naznačiti izvor struje iz kojeg se napaja krug. Izvor struje može biti baterija ili električna mreža. naizmjenična struja ili napajanje.

Tako. Budući da se krug pojačala napaja baterijom istosmjerna struja GB1, dakle, baterija ima polaritet: plus "+" i minus "-". Na konvencionalnoj slici akumulatorske baterije vidimo da je polaritet označen pored njenih priključaka.

Polaritet. Vrijedno je spomenuti odvojeno. Na primjer, elektrolitički kondenzatori C1 i C2 imaju polaritet. Ako uzmete pravi elektrolitski kondenzator, tada je na njegovom tijelu naznačeno koji je od njegovih terminala pozitivan, a koji negativan. A sada ono najvažnije. Prilikom samostalnog sastavljanja elektroničkih uređaja potrebno je poštivati ​​polaritet spajanja elektroničkih dijelova u krugu. Nepoštivanje ovoga jednostavno pravilo dovest će do neoperativnosti uređaja i mogućih drugih neželjenih posljedica. Stoga nemojte biti lijeni s vremena na vrijeme pogledati dijagram strujnog kruga prema kojem sastavljate uređaj.

Dijagram pokazuje da će vam za sastavljanje pojačala trebati fiksni otpornici R1 - R4 snage najmanje 0,125 W. To se vidi iz njihovog simbola.

Također možete primijetiti da otpornici R2* I R4* označen zvjezdicom * . To znači da se mora odabrati nazivni otpor ovih otpornika kako bi se uspostavio optimalan rad tranzistora. Obično se u takvim slučajevima umjesto otpornika čiju vrijednost treba odabrati privremeno ugrađuje promjenjivi otpornik s otporom nešto većim od vrijednosti otpornika navedenog na dijagramu. Da bi se odredio optimalan rad tranzistora u ovom slučaju, miliampermetar je spojen na otvoreni krug kolektora. Mjesto na dijagramu gdje trebate spojiti ampermetar je označeno na dijagramu ovako. Također je naznačena struja koja odgovara optimalnom radu tranzistora.

Prisjetimo se da je za mjerenje struje ampermetar spojen na otvoreni krug.

Zatim uključite krug pojačala s prekidačem SA1 i počnite mijenjati otpor s promjenjivim otpornikom R2*. Istodobno prate očitanja ampermetra i osiguravaju da miliampermetar pokazuje struju od 0,4 - 0,6 miliampera (mA). U ovom trenutku, postavljanje načina rada tranzistora VT1 smatra se završenim. Umjesto promjenjivog otpornika R2*, koji smo ugradili u krug tijekom podešavanja, ugrađujemo otpornik s nominalnim otporom koji je jednak otporu promjenjivog otpornika dobivenog kao rezultat podešavanja.

Koji je zaključak cijele ove duge priče o pokretanju sklopa u rad? A zaključak je da ako na dijagramu vidite bilo koju radio komponentu sa zvjezdicom (npr. R5*), to znači da će u procesu sastavljanja uređaja prema ovoj shemi kruga biti potrebno prilagoditi rad određenih dijelova kruga. Kako postaviti rad uređaja obično se spominje u opisu same sheme strujnog kruga.

Ako pogledate krug pojačala, također ćete primijetiti da postoji takav simbol na njemu.

Ova oznaka označava tzv zajednička žica. U tehničkoj dokumentaciji naziva se kućište. Kao što možete vidjeti, zajednička žica u prikazanom krugu pojačala je žica koja je spojena na negativni "-" terminal baterije GB1. Za druge krugove, zajednička žica također može biti žica koja je spojena na plus izvora napajanja. U krugovima s bipolarnim napajanjem, zajednička žica je označena zasebno i nije spojena ni na pozitivni ni na negativni priključak izvora napajanja.

Zašto je na dijagramu označena "zajednička žica" ili "kućište"?

Sva mjerenja u krugu provode se u odnosu na zajedničku žicu, osim onih koja su navedena zasebno, a također su povezana u odnosu na nju periferije. Zajednička žica nosi ukupnu struju koju troše svi elementi kruga.

Uobičajena žica strujnog kruga u stvarnosti je često spojena na metalno kućište elektroničkog uređaja ili metalnu šasiju na koju su montirane tiskane ploče.

Vrijedno je razumjeti da uobičajena žica nije isto što i uzemljenje. " Zemlja" - ovo je uzemljenje, odnosno umjetna veza sa zemljom putem uređaja za uzemljenje. Na dijagramima je prikazano kako slijedi.

U nekim slučajevima, zajednička žica uređaja spojena je na masu.

Kao što je već spomenuto, sve radio komponente u dijagramu spoja povezane su pomoću vodiča s strujom. Vodič kroz koji teče struja može biti bakrena žica ili staza od bakrene folije isprintana matična ploča. Vodič kroz koji teče struja u dijagramu strujnog kruga označen je pravilnom linijom. Kao ovo.

Mjesta na kojima su ti vodiči zalemljeni (električno povezani) jedan s drugim ili s terminalima radijskih komponenti prikazana su masnom točkom. Kao ovo.

Vrijedno je shvatiti da na dijagramu kruga točka označava samo veza troje i više vodiča ili stezaljki. Ako dijagram prikazuje spoj dva vodiča, na primjer, izlaz radio komponente i vodiča, tada bi dijagram bio preopterećen nepotrebnim slikama, a istodobno bi se izgubila njegova informativnost i sažetost. Stoga je vrijedno razumjeti da stvarni krug može sadržavati električne veze koje nisu prikazane na shematskom dijagramu.

U sljedećem dijelu bit će riječi o spojevima i konektorima, ponavljajućim i mehanički spregnutim elementima, oklopljenim dijelovima i vodičima. kliknite " Unaprijediti"...

Kad se u ribolovu iznenada navečer ne upale farovi na osobnom automobilu, neki se vozači hvataju za glavu. Ne znaju čitati dijagrame ožičenja automobila i Kvar ove vrste odmah postaje nerješiv problem.. Iz tog razloga učenje čitanja električnih dijagrama nije samo hir, već nužnost za normalno korištenje željeznog konja.

Vrste električnih krugova

Učenje svega nepoznatog obično počinje s osnovama ili početnim konceptima. Da biste naučili čitati dijagrame električnih krugova, naučite što su i zašto su potrebni. Evo glavnih vrsta:

Vrsta takvih slika određena je njihovom svrhom. Na primjer, montaža zahtijeva jedan plan, koncept principa rada zahtijeva drugi, popravak zahtijeva treći itd.

Legenda

Kada se prvi put suoči s električnim krugom, početnik može pomisliti da je ovo kinesko pismo. Međutim, svladavši osnovne oznake i principe konstrukcije, vrlo brzo čitanje električnih dijagrama za početnike može postati uobičajeno. Za početak definiramo glavne dijelove svake dokumentacije ove vrste. Ovo su tri skupine sastavnih elemenata sa zajedničkim funkcijama:

Izmišljeni su simboli za sve komponente električnog kruga. Ikone su raspoređene po redoslijedu kojim su povezane električnim žicama, a ne po svom doslovnom položaju. To jest, dvije žarulje mogu se nalaziti jedna pored druge na uređaju, ali u dijagramu - u dijelovima suprotnim jedan od drugog. Elementi spojeni na isti napon u krugu nazivaju se ogranci. Povezani su čvorovima. Čvorovi na dijagramu označeni su točkama. Zatvorene petlje mogu sadržavati više grana. Najjednostavniji električni krugovi - ovo su slike krugova s ​​jednim krugom. Najsloženiji su oni s više krugova.

Za proučavanje dekodiranja simbola koristite posebne referentne knjige. Osim simbola, dijagrami koriste natpise s objašnjenjima i oznake oznaka korištene električne opreme i dijelova.

Redoslijed čitanja

U suštini, električni krug je crtež. Prikazuje dizajn električne opreme pomoću simbola. Poznavajući osnovna načela konstruiranja takvih crteža i simbola, možete svladati čitanje električnih krugova. Za početnike, ovo je upravo ono što vam treba. Dakle, najlakše je trenirati na pojednostavljenim crtežima nego na onima na kojima su prikazani svi detalji.

Da biste ispravno čitali dijagrame, naučite jednostavan algoritam radnji koji će vam pomoći da ne propustite važne detalje. Evo redoslijeda proučavanja električnog kruga:

Električaru početniku vrlo je teško razumjeti takve krugove. Međutim, nakon što upoznaju osnove, mogu napraviti jednostavne električne popravke pomoću dijagrama ožičenja svog automobila.

Učenje čitanja električnih dijagrama

Već sam govorio o tome kako čitati strujne dijagrame u prvom dijelu. Sada bih želio otkriti ova tema potpunije, tako da ni početnik u elektronici nema pitanja. Pa, idemo. Počnimo s električnim priključcima.

Nije tajna da se u krugu bilo koja radio komponenta, na primjer mikrokrug, može povezati velikim brojem vodiča s drugim elementima kruga. Kako bi se oslobodio prostor na dijagramu strujnog kruga i uklonile "ponavljajuće spojne linije", one se kombiniraju u neku vrstu "virtualnog" svežnja - označavaju grupnu komunikacijsku liniju. Na dijagramima linija grupe označen na sljedeći način.

Evo primjera.

Kao što vidite, takva grupna linija je deblja od ostalih vodiča u krugu.

Kako bi se izbjegla zabuna oko toga koji vodiči idu kamo, oni su numerirani.

Na slici sam označio spojnu žicu pod brojem 8 . Spaja pin 30 DD2 čipa i 8 XP5 pin konektora. Osim toga, obratite pozornost na to gdje ide 4. žica. Za konektor XP5 nije spojen na pin 2 konektora, već na pin 1, zbog čega je označen na desnoj strani spojnog vodiča. 5. vodič je spojen na 2. pin XP5 konektora, koji dolazi iz 33. pin-a DD2 čipa. Napominjem da su spojni vodiči pod različite brojeve međusobno nisu električno povezani, a na pravoj tiskanoj ploči mogu biti razmaknuti različite dijelove naknade.

Elektronički sadržaj mnogih uređaja sastoji se od blokova. Stoga se za njihovo povezivanje koriste odvojivi priključci. Ovako su na dijagramima označeni rastavljivi priključci.

XP1 - ovo je vilica (aka "tata"), XS1 - ovo je utičnica (aka "mama"). Sve zajedno je to “Papa-Mama” ili konektor X1 (X2 ).

Elektronički uređaji također mogu sadržavati mehanički spojene elemente. Dopustite mi da objasnim o čemu govorimo.

Na primjer, postoje promjenjivi otpornici koji imaju ugrađenu sklopku. Govorio sam o jednom od njih u članku o promjenjivim otpornicima. Ovako su označeni na dijagramu strujnog kruga. Gdje SA1 - prekidač i R1 - promjenjivi otpornik. Isprekidana linija označava mehaničku povezanost ovih elemenata.

Prije su se takvi promjenjivi otpornici vrlo često koristili u prijenosnim radijima. Kad smo okrenuli gumb za kontrolu glasnoće (naš promjenjivi otpornik), prvo su se zatvorili kontakti ugrađenog prekidača. Tako smo uključili prijemnik i istom tipkom odmah namjestili glasnoću. Napominjem da promjenjivi otpornik i sklopka nemaju električni kontakt. Spajaju se samo mehanički.

Ista je situacija i s elektromagnetskim relejima. Sam svitak releja i njegovi kontakti nemaju električnu vezu, ali su mehanički spojeni. Primjenjujemo struju na namot releja - kontakti se zatvaraju ili otvaraju.

Budući da se upravljački dio (namotaj releja) i izvršni dio (kontakti releja) mogu razdvojiti na shemi strujnog kruga, njihov spoj je označen s točkasta linija. Ponekad isprekidana linija nemoj uopće crtati, a kontakti jednostavno označavaju njihovu pripadnost releju ( K1.1) i broj kontakt grupe (K1. 1 ) i (K1. 2 ).

Još jedan prilično jasan primjer je kontrola glasnoće stereo pojačala. Za podešavanje glasnoće potrebna su dva promjenjiva otpornika. Ali podešavanje glasnoće u svakom kanalu zasebno je nepraktično. Stoga se koriste dvostruki promjenjivi otpornici, gdje dva promjenjiva otpornika imaju jednu upravljačku osovinu. Evo primjera iz stvarnog kruga.

Na slici sam istaknuo dvije paralelne linije crvenom bojom - one označavaju mehaničku vezu ovih otpornika, odnosno da imaju jednu zajedničku upravljačku osovinu. Možda ste već primijetili da ovi otpornici imaju posebnu oznaku položaja R4. 1 i R4. 2 . Gdje R4 - ovo je otpornik i njegov serijski broj u krugu, i 1 I 2 označite dijelove ovog dvostrukog otpornika.

Također, mehanički spoj dvaju ili više promjenjivih otpornika može se označiti isprekidanom linijom umjesto dva puna.

napominjem da električnim putem ovi promjenjivi otpornici nema kontakta između sebe. Njihovi se terminali mogu spojiti samo u krug.

Nije tajna da su mnoge komponente radijske opreme osjetljive na učinke vanjskih ili "susjednih" elektromagnetskih polja. To je osobito istinito u primopredajnoj opremi. Da bi se takve jedinice zaštitile od neželjenih elektromagnetskih utjecaja, postavljaju se u zaslon i štite. U pravilu, zaslon je spojen na zajedničku žicu kruga. To je prikazano na ovakvim dijagramima.

Ovdje se prikazuje kontura 1T1 , a sam zaslon je prikazan isprekidanom linijom koja je spojena na zajedničku žicu. Zaštitni materijal može biti aluminij, metalna kutija, folija, bakrena ploča itd.

Ovako se označavaju oklopljene komunikacijske linije. Slika u donjem desnom kutu prikazuje skupinu od tri oklopljena vodiča.

Koaksijalni kabel također je označen na sličan način. Evo pogleda na njegovu oznaku.

U stvarnosti, oklopljena žica (koaksijalna) je izolirani vodič koji je izvana prekriven ili omotan oklopom od vodljivog materijala. To može biti bakrena pletenica ili folija. Zaslon je u pravilu spojen na zajedničku žicu i time uklanja elektromagnetske smetnje i smetnje.

Elementi koji se ponavljaju.

Česti su slučajevi kada elektronički uređaj Koriste se apsolutno identični elementi i neprikladno je zatrpati dijagram strujnog kruga s njima. Evo, pogledajte ovaj primjer.

Ovdje vidimo da krug sadrži otpornike R8 - R15 iste vrijednosti i snage. Samo 8 komada. Svaki od njih povezuje odgovarajući pin mikro kruga i četveroznamenkasti indikator od sedam segmenata. Kako se ovi ponavljajući otpornici ne bi označavali na dijagramu, jednostavno su zamijenjeni podebljanim točkama.

Još jedan primjer. Skretni (filtarski) sklop za zvučnik. Obratite pažnju na to da je umjesto tri ista kondenzatora C1 - C3 na dijagramu naznačen samo jedan kondenzator, a uz njega je označen broj tih kondenzatora. Kao što se može vidjeti iz dijagrama, ovi kondenzatori moraju biti spojeni paralelno kako bi se dobio ukupni kapacitet od 3 μF.

Slično je i s kondenzatorima C6 - C15 (10 µF) i C16 - C18 (11,7 µF). Moraju biti spojeni paralelno i instalirani umjesto naznačenih kondenzatora.

Treba napomenuti da su pravila za označavanje radijskih komponenti i elemenata na dijagramima u stranoj dokumentaciji nešto drugačija. Ali, osobi koja je primila barem osnovno znanje na ovoj temi bit će ih puno lakše razumjeti.