بر کسی پوشیده نیست که منابع برق قابل حمل خودمختار می توانند معمولی یا با باتری باشند. در باتری‌های معمولی، هم نمکی و قلیایی و هم لیتیومی، واکنش شیمیایی غیرقابل برگشت است، اما در باتری‌های قابل شارژ می‌توان آن را با شارژ مجدد چرخه‌ای افزایش داد. بنابراین چه باتری هایی را می توان شارژ کرد و چگونه آنها را از یکدیگر متمایز کرد - در این مقاله.

چگونه متوجه می شوید که باتری قابل شارژ است؟

اولین چیزی که یک باتری را از یک باتری معمولی متمایز می کند، نوشته ای است که ظرفیت آن را بر حسب میلی آمپر در ساعت (mAh) نشان می دهد. بیشتر اوقات ، سازنده آن را با حروف بزرگ قرار می دهد ، بنابراین غیرممکن است که متوجه آن نشوید. هر چه این عدد بیشتر باشد، باتری بیشتر دوام می آورد.

باتری هایی که می توانند شارژ شوند نامی خاص برای باتری دارند - قابل شارژ که به معنای "قابل شارژ" ترجمه می شود. اگر خریدار پیغام شارژ نشدن را مشاهده کرد به این معنی است که دستگاه قابل شارژ نیست.

تفاوت سوم قیمت است. باتری های قابل شارژ یک مرتبه بالاتر از باتری های معمولی قیمت دارند و قیمت آن به قدرت و چرخه شارژ آنها بستگی دارد. با این حال، معمولی ها نیز قدرت بالایی دارند، اما هنوز نمی توان آنها را شارژ کرد. چنین حامل های انرژی را می توان با کتیبه "لیتیوم" موجود بر روی آنها تشخیص داد.

ولتاژ باتری های معمولی 1.6 ولت و باتری های قابل شارژ 1.2 ولت است. داشتن یک دستگاه اندازه گیری مخصوص - مولتی متر یا ولت متر - می تواند این نشانگر را اندازه گیری کند و در نتیجه بفهمد که چه چیزی در دست شماست.

یک باتری معمولی نیز در حین کار خود را ثابت می کند: پس از متوقف شدن کارکرد در دستگاه قدرتمندتر، می توان آن را در دستگاه دیگری با انرژی کمتری قرار داد و در نتیجه عمر آن را افزایش داد. باتری‌ها بیشتر دوام می‌آورند، به تدریج تخلیه می‌شوند و وقتی تمام منابع خود را تمام کردند، پس از شارژ مجدد برای استفاده آماده می‌شوند.

کسانی که می‌پرسند آیا امکان شارژ باتری‌های معمولی وجود دارد، باید پاسخ دهند که برای این کار در نظر گرفته نشده‌اند. در بهترین حالت به یک فاجعه خفیف ختم می شود و در حالت شدید به یک انفجار با تمام عواقب بعدی ختم می شود. باتری ها با هر نوع الکترولیت قابل شارژ هستند و این پاسخ به سؤال کسانی است که می پرسند آیا می توان باتری مربوطه را شارژ کرد. باتری های لیتیومی. با این حال، تخیل صنعتگران عامیانه کمیاب نخواهد شد و امروزه بسیاری راهی برای شارژ باتری های معمولی پیدا کرده اند. بنابراین، کسانی که نمی‌دانند آیا امکان شارژ باتری‌های قلیایی معمولی وجود دارد، باید پاسخ دهند که این امکان وجود دارد. برای انجام این کار، باید 3 باتری قلیایی مرده را در شارژر 4 باتری و 1 باتری قابل شارژ در سمت راست قرار دهید. در عرض 5-10 دقیقه آنها آماده حرکت خواهند بود.

مهم نیست که باتری چگونه از بین رفته است: فراموش کرده اید که چراغ ها را خاموش کنید، از گوش دادن به موسیقی در پارکینگ خیلی غافلگیر شده اید یا تمام تابستان به تعطیلات رفته اید. برای شارژ باتری باید درک درستی از تئوری داشته باشید و از چند قانون ساده پیروی کنید.

کمی تئوری

خودروها بیشتر از باتری های سرب اسیدی (WET) استفاده می کنند. اصل عملکرد آنها بر اساس واکنش شیمیایی صفحات سربی با یک الکترولیت است که منجر به تولید الکتریسیته می شود. با گذشت زمان، سولفاته شدن و تخریب صفحات ناگزیر رخ می دهد و همچنین الکترولیت به جوش می آید که ظرفیت باتری را کاهش می دهد. و باتری ممکن است در نامناسب ترین لحظه تمام شود.

نحوه بررسی باتری

akbinfo.ru

ساده ترین راه استفاده از نشانگر شارژ داخلی است که در اکثر باتری ها وجود دارد. این همان "لامپ" است که در واقعیت به هیچ وجه یک لامپ نیست، بلکه یک توپ شناور سبز رنگ است که در یک فلاسک شفاف حرکت می کند. هنگامی که سطح و چگالی الکترولیت کافی باشد، توپ بالا می رود و ما یک نشانگر سبز رنگ را می بینیم. اگر شناور قابل مشاهده نیست، باید الکترولیت را بررسی کرده و باتری را شارژ کنید.

گزینه دیگر مولتی متر است. با کمک آن می توانید ولتاژ را در پایانه ها اندازه گیری کنید و بفهمید که آیا باتری تخلیه شده است یا خیر. یک باتری کاملا شارژ شده باید 12.6 ولت یا بیشتر داشته باشد. ولتاژ 12.42 ولت مربوط به 80٪ شارژ، 12.2 V - 60٪، 11.9 V - 40٪، 11.58 V - 20٪، 10.5 V - 0٪ است.

بیشترین به روشی قابل اعتمادچک چنگال بار است. این می تواند افت ولتاژ تحت بار، یعنی سطح شارژ واقعی و بر این اساس، ظرفیت را نشان دهد. هر برقکار خودرو یا فروشگاهی که باتری می فروشد چنین وسیله ای دارد. و به احتمال زیاد حتی برای این چک از شما پولی نمی گیرند.

toyotaforlando.com

با تشخیص معتبر بودن باتری، می توانید شارژ را شروع کنید، اما ابتدا باید آماده شوید.

1. بهتر است باتری را از ماشین خارج کنید. اگر برای این کار وقت ندارید، با جدا کردن سیم منفی آن را از شبکه داخلی جدا کنید.
2. پس از این، شما باید پایانه ها را از چربی و اکسید برای تماس خوب تمیز کنید.
3. پاک کردن سطح باتری با یک پارچه خشک یا بهتر است با یک پارچه مرطوب شده با محلول 10٪ آمونیاک یا خاکستر سودا ضرری ندارد.
4. همچنین فراموش نکنید که دوشاخه های هر یک از قوطی های باتری را باز کنید یا دوشاخه را جدا کنید تا از آزاد شدن آزاد بخارات الکترولیت اطمینان حاصل کنید و از فشار اضافی داخل آن جلوگیری کنید.
5. اگر سطح الکترولیت در هر یک از شیشه ها ناکافی است، باید آب مقطر اضافه کنید تا کاملاً صفحات را بپوشاند.

evolution.co.uk

اصل شارژ به خودی خود ساده است: فقط باید سیم ها را از شارژر به پایانه های باتری مطابق با قطبیت وصل کنید و دوشاخه را به پریز وصل کنید. با این حال، ابتدا باید در مورد روش شارژ تصمیم بگیرید. دو روش اصلی وجود دارد: شارژ DC و شارژ ولتاژ ثابت.

اولی موثرتر است، اما در چند مرحله انجام می شود و نیاز به کنترل دارد. دومی ساده تر است، اما باتری را فقط تا 80٪ شارژ می کند.

روشی به اصطلاح ترکیبی نیز وجود دارد که در آن مشارکت مالک خودرو به حداقل می رسد. عیب این روش نیاز به شارژر مخصوص با هزینه نسبتا بالا است.

شارژ DC

1. جریان را روی 10 درصد از ظرفیت اسمی باتری تنظیم می کنیم و شارژ می کنیم تا ولتاژ در پایانه های باتری به 14.3-14.4 ولت افزایش یابد. به عنوان مثال، باتری با ظرفیت 60 Ah باید با جریانی بیش از این شارژ شود. از 6 A.
2. در مرحله بعد، جریان را به نصف کاهش می دهیم (به 3 A) تا از شدت جوش کاسته شود و به شارژ ادامه می دهیم.
3. به محض اینکه ولتاژ به 15 ولت رسید، باید جریان را دوباره به نصف برسانید و باتری را شارژ کنید تا زمانی که مقادیر ولتاژ و جریان تغییر نکند.

شارژ ولتاژ ثابت

همه چیز در اینجا بسیار ساده تر است. فقط باید ولتاژ را بین 14.4-14.5 ولت تنظیم کنید و منتظر بمانید. برخلاف روش اول، که با آن می توانید باتری را در چند ساعت (حدود 10) به طور کامل شارژ کنید، شارژ ولتاژ ثابت حدود یک روز طول می کشد و به شما امکان می دهد ظرفیت باتری را تنها تا 80٪ پر کنید.

اقدامات پیشگیرانه

از آنجایی که شارژ باتری یک فرآیند شیمیایی است که مخلوط انفجاری هیدروژن و اکسیژن را آزاد می کند، باید بسیار مراقب باشید و قوانین را دنبال کنید:

1. باتری را در مکانی با تهویه مناسب شارژ کنید.
2. از شعله های باز استفاده نکنید یا کارهایی که باعث ایجاد جرقه می شود انجام ندهید.
3. اگر امکان خارج کردن باتری از ماشین وجود ندارد، کابل منفی یا بهتر است بگوییم هر دو را جدا کنید.

بسیاری از مردم می دانند که منابع انرژی قابل حمل می توانند قابل شارژ یا معمولی باشند. عقیده ای وجود دارد که اگر باتری ها را به دیوار بکوبید یا شکل آنها را کمی تغییر دهید، می توانید عمر آنها را چندین ساعت افزایش دهید. و این حقیقت مطلق است. با این حال، دیگر ثابت شده و وجود دارد راه های اصلیباتری را خودتان در خانه شارژ کنید.

چگونه بفهمیم می‌توانی شارژ کنی

باتری از نظر ظرفیت با یک باتری معمولی متفاوت است - میلی آمپر ساعت. اغلب سازنده این کتیبه را با حروف بزرگ می سازد. هر چه این شاخص بالاتر باشد، باتری بیشتر دوام می آورد.

اگر هنگام خرید، کتیبه "شارژ مجدد نکنید" را دیدید، آن کالا قابل شارژ نیست. تفاوت دیگر هزینه است. قیمت دستگاه های باتری بسیار بیشتر از سلول های انرژی معمولی است. علاوه بر این، هزینه از چرخه های شارژ مجدد و قدرت تشکیل می شود.

قابل توجه است که صنعتگران عامیانه یاد گرفته اند دستگاه های معمولی را شارژ کنند. آنها راه های زیادی برای انجام این کار ابداع کردند.

باید فوراً به این واقعیت توجه کنید که فقط خودتان می توانید سلول های قلیایی (قلیایی) را شارژ کنید. نمک های نمکی برای این کار مناسب نیستند. علاوه بر این، شارژ مجدد آنها می تواند خطرناک باشد و منجر به به پیامدهای بسیار نامطلوب:انفجار، ورود الکترولیت به چشم و غیره

شارژ قابل انجام است راه های مختلف. بنابراین پس از غیرقابل استفاده شدن دستگاه نیازی به دور انداختن آن نیست.

با استفاده از دستگاه های خاص

امروزه بسیاری از دستگاه های شارژ ویژه در فروش وجود دارد، به عنوان مثال، Battery Wizard. با کمک چنین وسیله ای می توانید دستگاه های انگشتی معمولی را چندین بار شارژ کنید. مصرف کنندگان از این دستگاه به عنوان یک خرید سودآور و اقتصادی صحبت می کنند.

برای شارژ مجدد، باتری ها در داخل ساختار خاصی قرار می گیرند که می تواند اشکال مختلفی داشته باشد: مربع، مستطیل، گرد و غیره.

سپس دستگاه به منبع تغذیه 220 ولت وصل می شود.بعد از اینکه المنت ها کمی گرم شدند، باید گرم شوند فورا بیرون بکشید. اگر گرمای بیش از حد اتفاق بیفتد، عواقب بدی به دنبال خواهد داشت.

بهتره موارد خاص بخرید باطری های قابل شارژو شارژر گنجانده شده است به سازنده نیز توجه کنید.

خطر شارژ باتری ها

تعداد زیادی از شرکت ها سلول های گالوانیکی تولید می کنند. می توانید آنها را در هر فروشگاه لوازم الکترونیکی و لوازم خانگی خریداری کنید. باتری های AA حاوی قلیایی سوزاننده هستند. در یک فضای محدود، هنگامی که جریان الکتریکی عبور می کند، دستگاه به راحتی می تواند منفجر شود.

اگر باتری به راحتی از چرخه شارژ/دشارژ جان سالم به در برد، ظرفیت آن در طول شارژهای بعدی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. علاوه بر این، الکترولیت اغلب شروع به نشت می کند که می تواند به دستگاه نصب شده در باتری آسیب برساند.

آیا امکان افزایش عمر سرویس وجود دارد

باتری های معمولی از نوع نمک در سرما و گرما خیلی خوب عمل نمی کنند. بنابراین بهتر است در چنین شرایط آب و هوایی از آنها استفاده نکنید. الکترولیت داخل به گاز یا یخ تبدیل می شود که تأثیر مخربی بر رسانایی آن دارد.

باتری مرده اگر محفظه اش باشد کمی بیشتر دوام می آورد به آرامی با انبردست فشار دهید. اما این باید تا حد امکان با دقت انجام شود تا از آسیب جلوگیری شود.

معرف‌ها اغلب به صورت توده‌های کوچکی تشکیل می‌شوند که مانع از انجام یکنواخت واکنش می‌شوند. داخل باتری. برای آسان‌تر کردن فرآیند، می‌توانید باتری AA را روی سطحی بادوام بزنید. این حدود 6-7 درصد قدرت به المنت اضافه می کند.

همچنین باید به این نکته توجه کنید که دستگاه های قلیایی تمایل به خود تخلیه دارند. بنابراین هنگام خرید باید تاریخ ساخت را در نظر بگیرید. عناصر قدیمی به سرعت غیر قابل استفاده می شوند.

بدست آوردن حداکثر مدتخدمات باتری، نباید روی یک دستگاه نصب شود انواع متفاوت. همین امر در مورد نصب عناصر جدید به عناصر قدیمی نیز صدق می کند. بهتر است همیشه یک مجموعه اضافی در انبار داشته باشید. هنگامی که شارژ خود را از دست می دهد، می توان آن را به سرعت و به راحتی تعویض کرد. در این صورت نیازی به فکر کردن در مورد اینکه آیا باتری ها قابل شارژ هستند نخواهید بود.

در حین کار موتور، باتری قابل شارژ () بدون در نظر گرفتن نوع (باتری تعمیر شده یا بدون نیاز به تعمیر) از ژنراتور خودرو شارژ می شود. برای کنترل شارژ باتری دستگاهی به نام رله رگولاتور بر روی ژنراتور نصب می شود.

کارکرد ماشین در زمستان اغلب شامل سفرهای کوتاه است، روشن کردن تعداد زیادی از تجهیزات پر انرژی (آینه های گرم شونده، پنجره ها، صندلی ها و غیره) بار روی باتری به طور قابل توجهی افزایش می یابد. در عین حال، باتری به سادگی زمان شارژ از ژنراتور و جبران خسارات صرف شده در پرتاب را ندارد. با در نظر گرفتن موارد فوق، بهینه است که حداقل سالی یک بار قبل از شروع هوای سرد، باتری را با یک شارژر تا 100 درصد شارژ کنید.

این را هم اضافه کنیم که در صورت بروز مشکل در راه اندازی موتور به دلیل خرابی موتور (مشکلات تجهیزات سوخت و ...) مالک مجبور است استارت را بسیار طولانی تر و با شدت بیشتری بچرخاند. در چنین مواقعی، باید باتری را با یک شارژر خارجی بسیار بیشتر شارژ کنید.

شارژ باتری با شارژر

برای اینکه بدانید چگونه باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را با شارژر شارژ کنید و همچنین باتری بدون تعمیر و نگهداری را شارژ کنید، باید قوانین خاصی را رعایت کنید. شارژر (شارژر، شارژر خارجی VZU، شارژر پرشی) در واقع یک شارژر خازنی است.

باتری ماشین - منبع جریان مستقیم. هنگام اتصال باتری، رعایت قطبیت ضروری است. برای این منظور، محل اتصال پایانه های مثبت و منفی با علائم مثبت و منفی ("+" و "-") روی باتری نشان داده می شود. پایانه های شارژر دارای علائم مشابهی هستند که به شما امکان می دهد باتری را به درستی به شارژر وصل کنید. به عبارت دیگر، "پلاس" باتری به پایانه "+" شارژر وصل شده است، "منهای" روی باتری به خروجی "-" شارژر متصل می شود.

لطفاً توجه داشته باشید که به طور تصادفی معکوس کردن قطبیت باعث تخلیه باتری به جای شارژ می شود. همچنین باید در نظر داشت که تخلیه عمیق (باتری کاملاً تخلیه شده است) در برخی موارد می تواند منجر به باتریمعیوب است، در نتیجه ممکن است امکان شارژ چنین باتری با استفاده از شارژر وجود نداشته باشد.

همچنین لازم به ذکر است که قبل از اتصال به شارژر، باتری باید از خودرو خارج شده و از آلودگی های احتمالی کاملاً تمیز شود. لکه های اسیدی را می توان به راحتی با یک پارچه مرطوب که در محلولی با سودا مرطوب می شود پاک کرد. برای تهیه محلول، 15-20 گرم سودا در هر 150-200 گرم آب کافی است. وجود اسید با کف کردن محلول مشخص شده در زمانی که روی جعبه باتری اعمال می شود نشان داده می شود.

در مورد باتری های قابل تعمیر ، شاخه های "قوطی" برای پر کردن اسید باید باز شوند. واقعیت این است که در حین شارژ، گازهایی در باتری تشکیل می شود که باید دارای خروجی آزاد باشد. همچنین باید سطح الکترولیت را بررسی کنید. اگر سطح از حد نرمال پایین بیاید، آب مقطر اضافه می شود.

باتری ماشین را با چه ولتاژی شارژ کنیم؟

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که شارژ باتری شامل تامین جریانی است که باتری برای شارژ کامل کافی نباشد. بر اساس این بیانیه، می توانید به سوالاتی در مورد جریان شارژ پاسخ دهید باتری ماشین وهمچنین چقدر طول می کشد تا باتری ماشین با شارژر شارژ شود.

اگر باتری با ظرفیت 50 آمپر ساعت 50 درصد شارژ شود، در مرحله اولیه جریان شارژ باید روی 25 آمپر تنظیم شود، پس از آن این جریان باید به صورت دینامیکی کاهش یابد. تا زمانی که باتری به طور کامل شارژ شود، جریان فعلی باید قطع شود. این اصل عملکرد زیربنای شارژرهای خودکار است که با کمک آنها باتری اتومبیلبه طور متوسط ​​در 4-6 ساعت شارژ می شود. تنها عیب چنین دستگاه های حافظه ای قیمت بالای آنهاست.

همچنین ارزش برجسته کردن را دارد دستگاه شارژنوع نیمه اتوماتیک و راه حل هایی که به طور کامل شامل می شود تنظیم دستی. دومی مقرون به صرفه ترین و به طور گسترده در فروش در دسترس هستند. با در نظر گرفتن این که باتری معمولاً 50 درصد تخلیه می شود، می توانید مدت زمان شارژ باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را محاسبه کنید و همچنین متوجه شوید که شارژ باتری ماشین بدون تعمیر چقدر طول می کشد.

مبنای محاسبه زمان شارژ باتری ظرفیت باتری است. دانستن این پارامتر، زمان شارژ کاملاً ساده محاسبه می شود. اگر ظرفیت باتری 50 Ah باشد، برای شارژ کامل باید جریانی بیش از 30 Ah به چنین باتری اعمال کرد.شارژر روی 3A تنظیم شده است که برای شارژ کامل باتری به ده ساعت زمان نیاز دارد. شارژر

برای اطمینان 100% از شارژ کامل باتری، پس از 10 ساعت می توانید جریان شارژر را روی 0.5 A تنظیم کنید و سپس 5-10 ساعت دیگر به شارژ باتری ادامه دهید. این روش شارژ خطری برای باتری خودروها که ظرفیت بالایی دارند، ندارد. نکته منفی نیاز به شارژ باتری برای حدود یک روز است.

برای صرفه جویی در زمان و شارژ سریعباتری را می توان روی شارژر 8 آمپر تنظیم کرد و پس از آن می توان حدود 3 ساعت شارژ کرد. پس از این مدت جریان شارژ به 6 آمپر کاهش می یابد و باتری 1 ساعت دیگر با این جریان شارژ می شود. در نتیجه شارژ آن 4 ساعت طول می کشد. توجه داشته باشید که این حالتشارژ بهینه نیست، زیرا توصیه می شود باتری را با جریان کمی تا 3 آمپر شارژ کنید.

شارژ با جریان بالا می تواند منجر به شارژ بیش از حد و گرم شدن بیش از حد باتری شود و در نتیجه عمر باتری به میزان قابل توجهی کاهش یابد. همچنین متذکر می شویم که استفاده از روش های شارژ باتری، که با هدف به حداقل رساندن فرآیند منفی سولفاته شدن صفحه انجام می شود، در عمل نتایج مثبت قابل توجهی ندارد.

عملکرد صحیح باتری بسته به نوع آن (نگهداری و نگهداری نشده)، اجتناب از تخلیه عمیق و شارژ به موقع با استفاده از شارژر باعث می شود باتری اسیدی به مدت 3-7 سال به درستی کار کند.

نحوه ارزیابی وضعیت و شارژ باتری خودرو

شارژ مناسب و تعدادی از شرایطی که باید در حین کارکرد باطری خودرو رعایت شود، می تواند موتور را حتی در دماهای بسیار پایین روشن کند. شاخص اصلی وضعیت باتری میزان شارژ آن است. در ادامه به نحوه فهمیدن شارژ شدن باتری خودرو پاسخ خواهیم داد.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که برخی از مدل های باتری دارای یک نشانگر رنگی خاص بر روی خود باتری هستند که نشان دهنده شارژ یا دشارژ بودن باتری است. شایان ذکر است که این اندیکاتور یک نشانگر بسیار تقریبی است که تنها نیاز به شارژ مجدد را می توان با درجه ای از احتمال مشخص تعیین کرد. به عبارت دیگر، نشانگر شارژ ممکن است نشان دهد که باتری شارژ شده است، اما جریان شروع در دمای پایین کافی نیست.

روش دیگر برای تعیین میزان شارژ باتری، اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری است. این روشهمچنین امکان ارزیابی دقیق وضعیت و درجه شارژ را فراهم می کند. برای اندازه گیری، باتری باید از ماشین خارج شود یا از شارژر جدا شود، پس از آن باید 7 ساعت دیگر صبر کنید. دمای هوای بیرون اهمیت اساسی ندارد.

• 12.8 V - 100٪ شارژ؛
• شارژ 12.6 V-75%؛
• شارژ 12.2 V-50%؛
• شارژ 12.0 V-25%؛
• افت ولتاژ کمتر از 11.8 ولت نشان دهنده تخلیه کامل باتری است.

همچنین می توانید بدون انتظار میزان شارژ باتری را بررسی کنید. برای انجام این کار، ولتاژ در پایانه های باتری باید توسط بار با استفاده از به اصطلاح چنگال بار اندازه گیری شود. این روش دقیق تر و قابل اعتمادتر است. دوشاخه مشخص شده یک ولت متر است؛ یک مقاومت به موازات پایانه های ولت متر متصل می شود. مقدار مقاومت 0.018-0.020 اهم برای باتری با ظرفیت 40-60 آمپر ساعت است.

دوشاخه باید به خروجی های مربوطه روی باتری وصل شود، پس از 6-8 ثانیه. خوانش های نمایش داده شده توسط ولت متر را ثبت کنید. در مرحله بعد، با استفاده از دوشاخه بار می توانید میزان شارژ باتری را با ولتاژ تخمین بزنید:

• 10.5 ولت - 100٪ شارژ؛
• 9.9 V - 75٪ شارژ؛
• 9.3 V - 50٪ شارژ؛
• 8.7 V - 25٪ شارژ؛
• نشانگر کمتر از 8.18 ولت به معنای تخلیه کامل باتری است.

همچنین می‌توانید در صورت عدم وجود دوشاخه بار، بدون خارج کردن باتری از خودرو، اندازه‌گیری کنید. باتری باید به شبکه سواری خودرو متصل باشد. سپس باید با روشن کردن چراغ های جلو و چراغ های جلو (برای اتومبیل هایی با لامپ های هالوژن استاندارد) بار روی باتری وارد کنید. لامپ های چراغ جلو دارای قدرت 50 وات هستند، بار آن حدود 10 A است. ولتاژ یک باتری معمولی شارژ شده در این مورد باید حدود 11.2 ولت باشد.

راه بعدی برای بررسی شارژ باتری اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری در لحظه روشن شدن موتور احتراق داخلی است. این اندازه‌گیری‌ها را تنها در صورتی می‌توان قابل اعتماد در نظر گرفت که استارت به طور معمول کار کند.

در زمان راه اندازی، قرائت ولتاژ نباید کمتر از 9.5 ولت باشد. افت ولتاژ زیر این علامت به این معنی است که باتری به شدت تخلیه شده است. در این حالت باید با استفاده از شارژر شارژ شود. این روش تست همچنین به شما امکان می دهد تا مشکلات استارت را شناسایی کنید. یک باتری شناخته شده خوب و 100 درصد شارژ روی خودرو نصب می شود و پس از آن اندازه گیری انجام می شود. اگر ولتاژ در پایانه های باتری در زمان راه اندازی به زیر 9.5 ولت کاهش یابد، مشکلات استارت آشکار است.

در نهایت، اضافه می کنیم که اندازه گیری با استفاده از روش های مختلف شامل ثبت نوسانات در کسری از ولت است. به همین دلیل، تقاضاهای افزایش یافته روی ولت متر قرار می گیرد. دقت دستگاه بسیار مهم است، زیرا کوچکترین خطا حتی یک یا دو درصد منجر به خطا در اندازه گیری وضعیت شارژ باتری 10-20٪ می شود. برای اندازه گیری، استفاده از ابزارهایی با حداقل خطا توصیه می شود.

نحوه شارژ باتری کاملاً مرده خودرو

یکی از دلایل رایج تخلیه عمیق باتری، بی توجهی ساده است. اغلب کافی است خودرو را با چراغ ها یا چراغ های جلو، روشنایی داخلی یا رادیو روشن به مدت 6 تا 12 ساعت رها کنید و پس از آن باتری کاملاً تخلیه شود. به همین دلیل، بسیاری از دارندگان خودرو به این سوال علاقه مند هستند که آیا می توان باتری کاملاً تخلیه شده را بازیابی کرد؟

همانطور که می دانید، تخلیه کامل باتری به شدت بر عمر باتری تأثیر می گذارد، به خصوص وقتی صحبت از باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری باشد. سازندگان باتری ماشین نشان می دهند که حتی یک بار تخلیه کامل برای از کار افتادن باتری کافی است. در عمل، باتری های نسبتاً جدید را می توان حداقل 1 یا 2 بار پس از تخلیه کامل آنها بدون از دست دادن قابل توجه ویژگی های عملکرد، بازیابی کرد.

ابتدا باید با استفاده از یکی از روش های بالا میزان شارژ باتری را تعیین کنید. همچنین می توانید بلافاصله باتری را شارژ کنید. در مرحله بعد، باتری کاملاً تخلیه شده باید در حالت توصیه شده توسط سازنده باتری شارژ شود. استاندارد این است که مقدار جریان شارژ 0.1 کل ظرفیت باتری را تامین کند.

یک باتری کاملا شارژ شده با این جریان حداقل 14-16 ساعت شارژ می شود. به عنوان مثال، شارژ باتری با ظرفیت 60 آمپر ساعت را در نظر بگیرید. در این حالت، جریان شارژ باید به طور متوسط ​​از 3 A (کمتر) تا 6 A (سریع تر) باشد. باتری ماشین کاملاً تخلیه شده باید با کمترین جریان و تا زمانی که ممکن است (حدود یک روز) به درستی شارژ شود.

هنگامی که ولتاژ در پایانه های باتری به مدت 60 دقیقه دیگر افزایش نمی یابد. (با فرض اینکه جریان شارژ یکسان تامین شود)، سپس باتری کاملاً شارژ می شود. باتری‌های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، در صورت شارژ کامل، مقدار ولتاژ 16.2±0.1 ولت را در نظر می‌گیرند. باید در نظر داشت که این مقدار ولتاژ استاندارد است، اما به ظرفیت باتری، جریان شارژ، تراکم الکترولیت در باتری نیز بستگی دارد. و غیره. هر ولت متری صرف نظر از خطای دستگاه برای اندازه گیری مناسب است، زیرا اندازه گیری یک ولتاژ ثابت و نه دقیق ضروری است.

نحوه شارژ باتری ماشین در صورت نبود شارژر

بیشترین به روشی سادهشارژ باتری شامل راه اندازی ماشین با استفاده از روش "روشنایی" از یک ماشین دیگر است و پس از آن باید حدود 20-30 دقیقه ماشین را رانندگی کنید. برای راندمان شارژ از ژنراتور، رانندگی پویا در دنده های بالا یا رانندگی در دنده های پایین فرض می شود.

شرط اصلی حفظ سرعت میل لنگ در حدود 2900-3200 دور در دقیقه است. با سرعت مشخص شده، ژنراتور جریان لازم را فراهم می کند که به شما امکان می دهد باتری را شارژ کنید. توجه داشته باشید که این روش فقط در صورتی مناسب است که باتری تا حدی تخلیه شده باشد نه عمیق. همچنین، پس از سفر شما همچنان نیاز به پیاده سازی دارید شارژ کاملباتری

اغلب، علاقه مندان به خودرو علاقه مند هستند که علاوه بر شارژر، از چه چیز دیگری برای شارژ باتری خودرو استفاده کنند. اغلب، شارژرهایی که برای شارژ باتری ها استفاده می شوند، قرار است به عنوان جایگزین استفاده شوند. تلفن های همراه، تبلت ها، لپ تاپ ها و ابزارهای دیگر. اجازه دهید بلافاصله توجه داشته باشیم که این راه حل ها به شما اجازه نمی دهند باتری ماشین را بدون یک سری دستکاری شارژ کنید.

واقعیت این است که شرط اصلی تامین جریان از شارژر به باتری این است که باید ولتاژی در خروجی شارژر وجود داشته باشد که از ولتاژ خروجی باتری بیشتر باشد. به عبارت دیگر، اگر ولتاژ خروجی باتری 12 ولت باشد، ولتاژ خروجی شارژر باید 14 ولت باشد. دستگاه های مختلف، سپس ولتاژ باتری آنها اغلب از 7.0 ولت تجاوز نمی کند. حال تصور کنید که یک شارژر گجت در دست دارید که ولتاژ مورد نیاز آن 12 ولت است. مشکل همچنان وجود خواهد داشت، زیرا مقاومت باتری ماشین اندازه گیری می شود. در کل اهم

به نظر می رسد که اتصال شارژ از دستگاه موبایلبه خروجی های باتری در واقع یک اتصال کوتاه پایانه های منبع تغذیه شارژ را نشان می دهد. حفاظت در واحد فعال می شود، در نتیجه چنین شارژر جریانی را به باتری نمی رساند. در صورت عدم وجود حفاظت، احتمال خرابی منبع تغذیه از بار قابل توجهی وجود دارد.

شایان ذکر است که باتری خودرو نیز نباید از منابع تغذیه مختلفی که دارای ولتاژ خروجی مناسب هستند شارژ شود، اما از نظر ساختاری قادر به تنظیم میزان جریان ارائه شده نیستند. فقط شارژر مخصوص باتری خودرو وسیله ای است که در خروجی خود ولتاژ و جریان مورد نیاز برای شارژ باتری را داشته باشد. به موازات این، امکان کنترل یک مقدار جریان ثابت وجود دارد.

شارژر خانگی برای باتری ماشین

حالا بیایید از تئوری به عمل برویم. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که می توانید با دستان خود یک شارژر باتری را از منبع تغذیه از یک دستگاه شخص ثالث بسازید.

لطفاً توجه داشته باشید که این اقدامات خطر خاصی دارند و کاملاً با خطر و خطر خود شما انجام می شوند. مدیریت منبع هیچ مسئولیتی ندارد، اطلاعات فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است!

راه های مختلفی برای ساخت شارژر وجود دارد. بیایید نگاهی گذرا به رایج ترین آنها بیندازیم:

1. ساخت شارژر از منبعی که ولتاژی در حدود 13-14 ولت در خروجی دارد و همچنین قادر به تامین جریان بیش از 1 آمپر است. منبع تغذیه لپ تاپ برای این کار مناسب است.
2. شارژ از پریز برق خانگی معمولی 220 ولت. برای این شما باید داشته باشید دیود نیمه هادیو لامپ های رشته ای که به صورت سری در یک مدار به هم متصل می شوند.

باید در نظر داشت که استفاده از چنین راه حل هایی به معنای شارژ باتری با استفاده از منبع جریان است. در نتیجه نظارت مداوم بر زمان و لحظه پایان شارژ باتری لازم است. این کنترل با استفاده از اندازه گیری منظم ولتاژ در پایانه های باتری یا شمارش زمان شارژ باتری انجام می شود.

به یاد داشته باشید، شارژ بیش از حد باتری منجر به افزایش دمای داخل باتری و آزاد شدن فعال هیدروژن و اکسیژن می شود. جوشاندن الکترولیت در "بانک" باتری باعث تشکیل یک مخلوط انفجاری می شود. اگر جرقه الکتریکی یا منبع احتراق دیگری رخ دهد، باتری ممکن است منفجر شود. چنین انفجاری می تواند باعث آتش سوزی، سوختگی و جراحت شود!

حالا بیایید روی رایج ترین روش ساخت شارژر برای باتری ماشین خودتان تمرکز کنیم. ما در مورد شارژ لپ تاپ از منبع تغذیه صحبت می کنیم. برای تکمیل کار، دانش، مهارت و تجربه خاصی در زمینه مونتاژ ساده است مدارهای الکتریکی. در غیر این صورت راه حل بهینهبا متخصصان تماس می گیرد، یک شارژر آماده خریداری می کند یا باتری را با یک باتری جدید جایگزین می کند.

طرح تولید خود شارژر بسیار ساده است. یک لامپ بالاست به منبع تغذیه متصل است و خروجی های شارژر خانگی به خروجی های باتری متصل می شود. یک لامپ با درجه بندی کوچک به عنوان "بالاست" مورد نیاز است.

اگر سعی کنید منبع تغذیه را بدون استفاده از لامپ بالاست در مدار الکتریکی به باتری وصل کنید، می توانید به سرعت هم به خود منبع تغذیه و هم به باتری آسیب بزنید.

شما باید لامپ مناسب را مرحله به مرحله انتخاب کنید و از حداقل رتبه ها شروع کنید. برای شروع، می توانید یک چراغ راهنما کم مصرف، سپس یک چراغ راهنما قوی تر و غیره وصل کنید. هر لامپ باید به طور جداگانه با اتصال آن در یک مدار آزمایش شود. اگر چراغ روشن است، می توانید به اتصال آنالوگ با قدرت بیشتر ادامه دهید. این روش کمک می کند که منبع تغذیه آسیب نبیند. در نهایت، بیایید اضافه کنیم که شارژ باتری چنین دستگاه خانگی با سوختن لامپ بالاست نشان داده می شود. به عبارت دیگر، اگر باتری در حال شارژ باشد، لامپ روشن می شود، حتی اگر بسیار کم باشد.

باتری نوباید به طور کامل شارژ و عملیاتی باشد، یعنی برای شروع عملیات بیشتر نیاز به نصب فوری روی ماشین دارد. قبل از خرید، لازم است باتری را با توجه به تعدادی پارامتر بررسی کنید:

• یکپارچگی بدنه؛
• اندازه گیری ولتاژ در خروجی ها؛
• بررسی چگالی الکترولیت؛
• تاریخ ساخت باتری؛

در مرحله اولیه، لازم است فیلم محافظ را بردارید و کیس را از نظر ترک، چکه و سایر عیوب بررسی کنید. اگر کوچکترین انحراف از هنجار تشخیص داده شد، توصیه می شود باتری را تعویض کنید.

سپس ولتاژ در پایانه های باتری جدید اندازه گیری می شود. شما می توانید ولتاژ را با ولت متر اندازه گیری کنید، اما دقت دستگاه مهم نیست. ولتاژ نباید کمتر از 12 ولت باشد. ولتاژ 10.8 ولت نشان می دهد که باتری کاملاً تخلیه شده است. این نشانگر برای باتری جدید غیرقابل قبول است.

چگالی الکترولیت با استفاده از یک چنگال مخصوص اندازه گیری می شود. همچنین پارامتر چگالی به طور غیر مستقیم میزان شارژ باتری را نشان می دهد. آخرین مرحله آزمایش، تعیین تاریخ عرضه باتری است. باتری هایی که 6 ماه پیش تولید شدند. شما نباید از روز خرید برنامه ریزی شده پس یا بیشتر خرید کنید. واقعیت این است که یک باتری آماده برای استفاده تمایل به خود تخلیه دارد. به همین دلیل، برای ذخیره سازی طولانی مدت باتری باید از قبل آماده شود، اما در این صورت دیگر نمی توان باتری را یک محصول نهایی جدید در نظر گرفت.

به نظر می رسد که پاسخ به این سوال که آیا باتری ماشین جدید نیاز به شارژ دارد منفی خواهد بود. نیازی به شارژ باتری جدید نیست. اگر باتری که قصد خرید آن را دارید تخلیه شده است، ممکن است به سادگی قدیمی، استفاده شده یا نقص تولید داشته باشد.

سایر سوالات در مورد شارژ باتری ماشین

اغلب، در حین کار، صاحبان سعی می کنند باتری را بدون خارج کردن باتری از ماشین شارژ کنند. به عبارت دیگر، باتری بدون حذف مستقیم پایانه های روی خودرو شارژ می شود، یعنی باتری در حین شارژ به شبکه خودرو متصل می ماند.

لطفاً توجه داشته باشید که هنگام شارژ باتری، ولتاژ در پایانه های باتری ممکن است حدود 16 ولت باشد. این نشانگر ولتاژ تا حد زیادی به نوع شارژر مورد استفاده در هنگام شارژ بستگی دارد. این را هم اضافه کنیم که حتی خاموش کردن اشتعال و خارج کردن کلید از قفل به این معنی نیست که تمام وسایل داخل ماشین برق ندارند. سیستم امنیتی یا سیستم هشدار، هد یونیت چند رسانه ای، روشنایی داخلی و سایر راه حل ها می توانند روشن یا در حالت آماده به کار باقی بمانند.

شارژ باتری بدون جدا کردن و جدا کردن پایانه ها ممکن است منجر به تامین انرژی بیش از حد برای دستگاه های روشن شود. ولتاژ بالاتغذیه. نتیجه معمولاً خرابی چنین دستگاه هایی است. اگر خودروی شما دارای وسایلی است که پس از خاموش شدن اشتعال نمی توان آنها را به طور کامل قطع کرد، پس شارژ باتری بدون جدا کردن پایانه ها ممنوع است. قبل از شارژ در این مورد، لازم است ترمینال منفی را جدا کنید.

همچنین، شروع به جدا کردن باتری از ترمینال مثبت نکنید. ترمینال منفی باتری از طریق اتصال مستقیم به بدنه به شبکه برق خودرو متصل می شود. تلاش برای خاموش کردن "بعلاوه" ابتدا می تواند عواقب بدی داشته باشد. تماس ناخواسته آچار یا ابزار دیگر با قطعات فلزی بدنه/موتور وسیله نقلیه منجر به این می شود مدار کوتاه. این موقعیتدر مواردی که از آچار برای باز کردن ترمینال مثبت از ترمینال باتری در حالی که ترمینال منفی خارج نشده است، بسیار رایج است.

در مورد شارژ باتری در سرما یا داخل خانه در زمستان بدون گرم کردن، باتری را می توان با خیال راحت در چنین شرایطی شارژ کرد. در طول شارژ، باتری گرم می شود، دمای الکترولیت در "بانک ها" مثبت خواهد بود. در عین حال، اگر الکترولیت داخل باتری یخ زده و باتری کاملاً خالی شده است، لازم است باتری را برای شارژ در مکانی گرم قرار دهید. چنین باتری باید پس از ذوب شدن الکترولیت منجمد به شدت شارژ شود.

ما اغلب نماهای خوب را در جنگل یا دریا از دست می دهیم، ممکن است دیر یا در تاریکی زمین بخوریم زیرا باتری ساده دوربین، ساعت یا چراغ قوه ناگهان تمام می شود. به سختی می توان گفت دقیقا چه زمانی شارژ تمام می شود، مگر اینکه این مدل Duracell دارای نشانگر باشد. اما ناامید نشو! به لطف چند نکته، می توانید از موقعیت های غیرقابل پیش بینی اجتناب کنید و عکس های مورد نظر را از دوربین دیجیتال بگیرید، زمان دقیق را پیدا کنید، جاده را روشن کنید و غیره. در این مقاله به شما می گوییم که چگونه باتری ها را در خانه بدون شارژر شارژ کنید که در شرایط غیرقابل پیش بینی زندگی را بسیار آسان تر می کند.

بدانید که برای شارژ باتری های قلیایی می توانید از یک شارژر مخصوص استفاده کنید که می تواند نسبتاً سریع یک مورد تخلیه شده را بازیابی کند. اما هر جلسه شارژ، عمر عملیاتی آن را تقریباً 1/3 کاهش می دهد. علاوه بر این، نشت امکان پذیر است.

توجه داشته باشید! در خانه می توانید شارژ کنید: باتری های AA قلیایی (قلیایی). نکن: نمک. احتمال نشتی یا حتی انفجار را نمی توان رد کرد!

شارژ را می توان با روش های مختلفی انجام داد. بنابراین، شما نباید یک عنصر را به محض توقف استفاده از آن دور بیندازید. چند توصیه - و او دوباره وارد عمل شده است. روش اول که با استفاده از آن می توانید باتری های AA را خودتان بدون شارژر شارژ کنید. ما منبع تغذیه را به شبکه وصل می کنیم. در مرحله بعد، با استفاده از سیم های اتصال، باتری استفاده شده را به دستگاه متصل می کنیم. قطبیت را فراموش نکنید: مثبت به مثبت و منهای به منفی متصل است. پیدا کردن محل "-\+" یک جسم تخلیه شده بسیار آسان است: آنها روی بدنه مشخص شده اند.

پس از اتصال باتری به منبع تغذیه، صبر کنید تا تا پنجاه درجه گرم شود و برق را خاموش کنید. سپس چند دقیقه صبر کنید تا جسم گرم شده خنک شود. در غیر این صورت ممکن است منفجر شود. سپس، در حالی که AA هنوز گرم است، باید به روش دیگری شارژ شود. این شامل موارد زیر است: منبع تغذیه را به برق وصل کنید و آن را قطع کنید. این باید حدود 120 ثانیه طول بکشد. در مرحله بعد، جسم مورد نظر را به مدت 10 دقیقه در "فریزر" قرار می دهیم، سپس آن را بیرون می آوریم و 2-3 دقیقه صبر می کنیم تا گرم شود. همین، شارژ درست در خانه بدون شارژر بازیابی می شود! می توانید با خیال راحت از آن برای همان موس کامپیوتر استفاده کنید.

قوانین اصلی:

1. اگر + و - را به روش دیگری ترتیب دهید، شارژ امکان پذیر نیست. برعکس، باتری حتی سریع‌تر خالی می‌شود.
2. شارژ شیء در منزل 1-2 بار مجاز است.
3. با استفاده از روشی که در بالا توضیح داده شد، فقط می توانید باتری های قلیایی AA ساده را شارژ کنید.
4. شارژ را می توان در هر شرایط دمایی محیط انجام داد.

روش دیگر شارژ، روش گرمایش معمولی است. اما مملو از عواقب (انفجار) است. به این ترتیب، می توانید باتری های قلیایی کوچک را در خانه بازیابی کنید. شما همچنین می توانید آنها را به روشی ساده تر شارژ کنید - اشیاء تخلیه شده را در آب گرم قرار دهید، اما حداکثر 20 ثانیه، در غیر این صورت نتایج غم انگیزی ممکن است. راه ساده دیگر این است که با دست خود حجم عنصر را صاف یا کم کنید. به این ترتیب می توانید باتری های AA مختلف را شارژ کنید. مثالی وجود دارد که شخصی پس از اتمام شارژ باتری کاستیونی، آن را به سادگی بیرون آورده و روی آن کوبیده و پس از آن نشانگر شارژ صد درصد نشان داده می شود.

شما همچنین می توانید شارژ را بدون شارژر به این ترتیب بازیابی کنید: در نزدیکی هر میله کربنی با عمق سه چهارم ارتفاع خود عنصر، 2 سوراخ با یک سوله ایجاد می کنیم. ما مایع را داخل آنها می ریزیم و آنها را می بندیم و آنها را با رزین یا پلاستیک می پوشانیم. می توانید نه تنها مایع، بلکه یک محلول هشت تا ده درصدی اسید کلریدریک یا سرکه مضاعف بریزید. برای اطمینان از اشباع کافی محلول را چندین بار بریزید. این روش به شما اجازه می دهد تا حداکثر هفتاد تا هشتاد درصد ظرفیت اولیه را شارژ کنید.

دستورالعمل های ویدیویی برای بازیابی Duracell با استفاده از شارژر تلفن

روش دیگر شارژ محصول: درپوش سلول را با چاقو باز کنید. اگر استوانه روی، میله جسم و پودر کربن دست نخورده باشند، جسم را در محلول نمک فرو کنید. نسبت آن به شرح زیر است: 2 قاشق غذاخوری نمک خوراکی در هر چند لیوان مایع. سپس محلول را همراه با عنصر حدود ده تا پانزده دقیقه بجوشانید. سپس واشرهای مسئول آب بندی را به جای خود برمی گردانیم و روی آنها را با موم یا پلاستیک می پوشانیم.

روش شارژ جایگزین

در این مقاله نحوه شارژ باتری در خانه بدون شارژر را به شما گفتیم. نکات پیشنهادی فقط برای باتری های انگشتی اعمال می شود، زیرا آنها برخلاف باتری های انگشت کوچک، باتری های تخت (قرص) که برای لیزر استفاده می شوند، اغلب در زندگی روزمره استفاده می شوند. اکنون می توانید عناصر لازم را به درستی شارژ کنید حتی اگر برق وجود نداشته باشد!

همچنین بخوانید: