برنامه شماره کار نمی کند. برگه تقلب رسانه های اجتماعی خودرو
چگونه یک شبکه اجتماعی برای رانندگان درست کردیم
- وبلاگ شرکت NumberRA،
- توسعه iOS
سلام، جامعه حبره!
اخیراً در اینجا منتشر شده است که در مورد خدماتی صحبت می کند که به نوعی با موضوعات خودرو و ارتباط بین رانندگان مرتبط است. آنها همچنین فراموش نکردند که پروژه ما "NomeRA" را ذکر کنند.
بیایید صادق باشیم - نحوه ارائه ما به خوانندگان اساساً نادرست است و مایلیم کمی در مورد خودمان، در مورد کاربرانمان، عملکرد و چشم انداز توسعه به شما بگوییم.
بنابراین، بیایید شروع کنیم.
کمی تاریخچه
همه صاحبان خودرو در ترافیک گیر کرده اند و همه حداقل یک بار به این فکر کرده اند که "چگونه می توانم برای دختر یا پسر ماشین بعدی بنویسم؟" برخی از مردم می خواستند گفتگو را شروع کنند، در حالی که برخی دیگر می خواستند به بی ادبی پاسخ دهند.ما تصمیم گرفتیم پیاده سازی را انجام دهیم - به مردم فرصتی برای برقراری ارتباط در ترافیک، نوشتن پیام به شماره ماشین، حتی اگر ثبت نشده باشد، ارائه دهیم. یکی از ویژگی های اصلی این پروژه ثبت نام دقیقاً از طریق شماره وسیله نقلیه بوده و تا به امروز باقی مانده است که یک ورود نیز می باشد.
برای شروع سریع این پروژه، یک شرکت شخص ثالث پیدا شد که در عرض یک ماه و نیم یک برنامه کاربردی برای iOS با عملکردهای اساسی منتشر کرد:
ثبت نام کاربر،
افزودن به عنوان دوستان و پیام های خصوصی،
خوراک عمومی پست های کاربران،
مشاهده کاربران روی نقشه
ما می خواستیم برنامه را قبل از سال نو راه اندازی کنیم، زیرا این دوره ترافیک ابدی شهر است.
و ما آن را انجام دادیم - برنامه در 21 دسامبر 2012 در دسترس قرار گرفت.
اولین موفقیت‌ها فراتر از وحشیانه‌ترین انتظارات ما بود - چند روز پس از انتشار، ما در برترین برنامه‌های رایگان AppStore روسیه در رتبه دوم و در رده شبکه‌های اجتماعی اولین بودیم.
در ژانویه، اعداد کاهش یافت، اما ما با اطمینان در TOP 10 باقی ماندیم. ما برای یک سال دیگر در 100 مورد رایگان شرکت کردیم.
چون او مهم بود شروع سریع، این به شدت بر کیفیت برنامه تأثیر گذاشت - بسیار خام بود و تعداد زیادی شکایت از کاربران دریافت کردیم. ما به تدریج با "وارث" کد قدیمی کنار می آییم و به طور فعال بسیاری از توابع را بازنویسی می کنیم.
ما هنوز تا به امروز با مشکلات فنی روبرو هستیم - برنامه به طور مداوم در حال مدرن سازی است و اشکالات از بین می روند.
یک سال پس از راه اندازی، متوجه شدیم که این پروژه بسیار رشد کرده است و توسعه آن با توسعه دهندگان شخص ثالث مشکل ساز خواهد بود. استخدام برای تیمی آغاز شده است که خواهد شد این لحظهشامل یک توسعه دهنده اندروید، دو توسعه دهنده iOS، یک برنامه نویس سرور، یک متخصص پشتیبانی فنی، یک مدیر، مدیر سیستممدیر پروژه و طراح که همین چند ماه پیش به این شرکت پیوست. و این به حساب سه دوجین مدیر داوطلب نیست که در اوقات فراغت خود محتوای ممنوعه توسط قوانین را حذف می کنند.
درباره بازار و رقبا
برخی از پروژه های موجود مورد بررسی قرار گرفت، اما همه چیز کاملاً متفاوت بود - بیشتر پورتال هایی که تعداد متخلفان و موارد مشابه را جمع آوری می کردند. ما مطمئن بودیم که آینده در تحرک و موقعیت جغرافیایی نهفته است، زیرا ارتباط اصلی مستقیماً از ماشین انجام می شود (به همین دلیل است که ما هنوز نسخه وب "Numbers" را ایجاد نکرده ایم).پس از راه اندازی موفقیت آمیز پروژه، تعداد نسبتا مناسبی از برنامه های شبیه سازی شروع به ظاهر شدن کردند (ما حدود 7 عدد را شمردیم)، اما هیچ کس نتوانست حتی به تعداد کاربران ما نزدیک شود، نه اینکه به فعالیت در برنامه اشاره کنیم.
برخی از آمار
از زمان راه اندازی، ما بیش از یک میلیون کاربر به دست آورده ایم.نسبت بین کاربران iOS و اندروید تقریباً 80% به 20% است.
با توجه به اینکه هیچ جا روابط عمومی زیادی انجام نداده‌ایم (به غیر از چند بررسی در نشریات موضوعی و چند مقاله در مجلات خودرو) ما کاملاً فعالانه رشد می‌کنیم.
افزایش ماهانه کاربران بین 30 تا 90 هزار نفر است.
بخش عمده کاربران ما را مردان و زنان جوان 20 تا 40 ساله تشکیل می دهند که بیشتر با ماشین شخصی سفر می کنند.
آمار کاربران بر اساس سن
آمار مربوط به حساب های موجود در سیستم
به هر حال، برای کسانی که با وسیله نقلیه سفر می کنند، ما یک عملکرد تأیید پلاک داریم. ما فکر می‌کردیم که افراد زیادی هستند که می‌خواهند خود را از جمعیت جدا کنند (هر عدد تأیید شده علامتی دارد که نشان می‌دهد عدد واقعی است) - اما در واقعیت این کار درست نشد. تنها حدود 3000 شماره تایید شده در سیستم وجود دارد که در بیشتر موارد، بسیاری تلاش می کنند اطلاعات پلاک خودرو را پنهان کنند.
هنگام ثبت نام، کاربران ماشین مورد استفاده خود را نشان می دهند. در اینجا نیز یک انتخاب جالب داریم.
جایگاه اول با اطمینان توسط برند خودروی VAZ اشغال شده است (حداقل از برخی جهات آنها اولین هستند). دوم و سوم به ترتیب خودروهای تویوتا و BMW هستند. 
18 کاربر وارد شده اند که با بوگاتی ویرون رانندگی می کنند. تا به حال این همه خودرو بوگاتی در فدراسیون روسیه وجود نداشته است. :)
"NomeRA" در مسکو، سنت پترزبورگ و، به اندازه کافی عجیب، در ولادی وستوک بسیار محبوب است. 
درجه بندی کاربران بر اساس شهر
درباره کاربران و جلسات
ما مخاطبان بسیار فعالی داریم. جلسات کاربر رسمی و غیررسمی اغلب برگزار می شود.سال گذشته، یک سفر مشترک به دریا ترتیب داده شد - نه خیلی زیاد، اما شاد و مثبت.
امسال هم قصد سفر در شهریور را داریم. اگر کسی علاقه مند است، لطفا بپیوندید.
مخاطب ما اصلا IT نیست - مردم عادی که می خواهند ارتباط برقرار کنند. اغلب احساسات زیادی شعله ور می شود و کاربران خیلی خشن به روش قدیمی ممنوع می شوند (بسته به شدت اقدامات انجام شده، زمان ممنوعیت متفاوت است). در زمان انتشار، حدود 2500 کاربر در لیست ممنوعیت وجود داشت.
انجام این کار برای شبکه های اجتماعی معمول نیست پشتیبانی فنیبا تلفن و به طور کامل همه موقعیت ها را تجزیه و تحلیل می کنیم، اما ما این کار را انجام می دهیم. کارمندان پشتیبانی فنی ما فقط اعصاب فولادی دارند - در یک روز می توانید احساسات بیشتری نسبت به NTV بشنوید (حتی زمانی که آنها برای مرتب کردن مسائل به ما مراجعه کردند).
اخیراً، یک باشگاه فوتبال آماتور از نیژنی نووگورود، متشکل از کاربران ما، از ما اجازه خواست تا نام خود را "NomeRA" بگذاریم - ما نتوانستیم چنین درخواستی را رد کنیم. :)
همچنین، با کمک "اعداد"، مردم جفت روح خود را پیدا می کنند - حداقل پنج ازدواج رسمی در حال حاضر ثبت شده است. حتی ما را به عروسی دعوت کردند.
درباره تکنولوژی
انتهای پشتی:PHP - 80٪ (درخواست های همزمان)؛
JAVA - کاربران و رویدادهای روی نقشه.
NodeJS - Comet (درخواست های نظرسنجی طولانی)، پیام های فوریو اطلاعیه ها؛
ابوالهول - جستجوی کاربر.
DB - MySQL 5.5;
سیستم عامل - اوبونتو 14.04
قسمت جلویی:
توسعه بومی (XCode و Eclipse).
برنامه های توسعه
ما به خوبی می دانیم که در حال حاضر برنامه در بهترین حالت نیست - طراحی رک و پوست کنده قدیمی است ، عملکرد کمی برای علاقه مندان به خودرو وجود دارد و شکایات زیادی وجود دارد. اما ما روی آن کار می کنیم.قبلاً تأیید شده است طراحی جدیدبرنامه های کاربردی برای iOS و توسعه آغاز شده است نسخه جدید- بیشتر قسمت مشتری بازنویسی می شود و در نهایت از شر اشکالات و نقص های مداوم خلاص خواهیم شد. انتظار می رود نسخه جدید تا پایان پاییز امسال عرضه شود.
نه تنها بخش بصری پروژه تغییر خواهد کرد، بلکه ایدئولوژی آن نیز اضافه خواهد شد - خدماتی که به کاربران در جاده کمک می کند:
هشدار در مورد حوادث ترافیکی در طول مسیر،
هشدار دوربین،
فرصت درخواست سوار شدن،
فرصت درخواست کمک در جاده،
مشاهده جریمه از برنامه،
و بسیاری از توابع دیگر مفید برای رانندگان.
به طور جداگانه در مورد نسخه اندرویدی که در حال حاضر در دسترس نیست، باید گفت گوگل پلی. دلیل آن ساده است - مسدود کردن محتوایی که با قوانین Google مطابقت ندارد. مقالات زیادی در مورد این موضوع در Habré (
شبکه اجتماعی معروف خودرو. این سایت تا حد زیادی به دلیل این واقعیت است که تقریباً تمام محتوای منبع توسط خود کاربران تولید می شود محبوبیت پیدا کرده است. خدمات جالب زیادی وجود دارد، از جمله "گاراژ"، "بررسی"، "تلویزیون خودرو". در انجمن، کاربران می توانند با یکدیگر ارتباط برقرار کنند و در مورد مسائل مختلف از "کارشناسان" مشاوره دریافت کنند. به طور معمول، نقش "کارشناسان" توسط نمایندگان شرکت ها به یک روش مرتبط با تجارت خودرو انجام می شود.
autokadabra.ru ()
پروژه ای از شرکت Thematic Media که حبرهبر افسانه ای را خلق کرد. این منبع عاری از زنگ ها و سوت های غیر ضروری است، اما در عین حال تمام فرصت های لازم را برای ارتباط کامل بین علاقه مندان به خودرو فراهم می کند. شما می توانید در یک شبکه اجتماعی فقط با دعوت از یک نفر یا با نوشتن یک مقاله جالب در بخش "Sandbox" ثبت نام کنید.
autoblogger.ru
این منبع در سال 2008 ایجاد شد. این خود را به عنوان "اولین شبکه اجتماعی برای رانندگان" معرفی می کند. در ابتدا، این پروژه بسیار محبوب بود. اما بعداً وقتی autoblogger.ru دیگر توسط سازندگان آن پشتیبانی نشد، ارتباط بین کاربران در شبکه اجتماعی عملا ناپدید شد.
driverface.com
وب سایت driverface.com یک وب سایت تمام عیار است خدمات اجتماعی. روی آن می توانید پیدا کنید آخرین اخباراز دنیای صنعت خودرو، به باشگاه هایی با علایق مشابه بپیوندید و با علاقه مندان به خودرو از شهرهای دیگر روسیه و جهان ارتباط برقرار کنید.
golosdorogi.ru
zabarankoi.ru
شبکه اجتماعیبا استفاده از سیستم Mirtesen.Platform ایجاد شده است. این منبع در درجه اول بر ارتباط بین علاقه مندان به خودرو متمرکز است. هر روز ده ها موضوع جدید از کاربران منبع در انجمن منحصر به فرد این سایت ظاهر می شود. بخش های ویژه ای برای بحث در مورد مشکل ترافیک، جریمه ها، شرکت های بیمه و برای تبلیغات خصوصی ایجاد شده است. بخش های "عکس" و "فیلم" به طور مداوم با محتوای با کیفیت بالا به روز می شوند.
worldtrucker.com
انجمن برای رانندگان کامیون این شبکه اجتماعی با حمایت کامیون‌های ولوو ایجاد شد، اما دارندگان خودروهای هر برندی می‌توانند به آن بپیوندند. کامیون داران و رانندگان کامیون از سراسر جهان این امکان را دارند که در سایت تبادل اطلاعات کنند، با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، تجربیات خود را به اشتراک بگذارند و البته عکس هایی از خودروهای مورد علاقه خود ارسال کنند.
spokoino.ru
شبکه اجتماعی برای یافتن مربی رانندگی در مسکو. یک فیلتر بسیار راحت بر اساس مناطق شهر، جنسیت مربی، ساخت خودرو، نوع گیربکس وجود دارد. هر معلم یک صفحه با اطلاعات دقیقو نظرات مشتریان این منبع همچنین حاوی مقالات مفیدی برای مبتدیان در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی و پیچیدگی های رانندگی با ماشین است.
avtotochki.ru ()
دایرکتوری با عملکردهای اجتماعی. این سایت دارای پایگاه داده عظیمی از موسسات برای علاقه مندان به خودرو است. برای هر شی می توانید یک بررسی بنویسید و امتیاز بدهید. بخش ارتباطات به طور مرتب با محتوای تولید شده توسط کاربر به روز می شود.
otzyvnoy.ru ()
یک شبکه اجتماعی با هدف محدود برای انتخاب یک ماشین. فیلترهای قابل تنظیم به شما امکان می دهد مدل بهینه را برای اهداف خاص انتخاب کنید. بررسی های صاحبان خودروهای این برند و رتبه بندی مارک ها، مدل ها و کشورهای مبدا خودروها به انتخاب دشوار "دوست آهنین" کمک می کند.
امروزه تقریبا هر خانواده حداقل یک ماشین دارد. همه با افتخار خود را پیاده می نامند. اما وجه اشتراک آنها چیست؟ و آنها توسط یک شبکه اجتماعی جدید برای همه کاربران جاده - "NomerA" متحد شده اند. این اولین شبکه اجتماعی تمام عیار است که به شما امکان می دهد به سایر شرکت کنندگان در مورد شرایط جاده هشدار دهید و همچنین با سایر کاربران در زمان واقعی ارتباط برقرار کنید.
شناسه اصلی در شبکه اجتماعی "NumberRA" شماره پلاک خودرو است و نه نام شخص، همانطور که ما عادت کرده ایم. اما مطمئناً همه ماشین ندارند، بنابراین توسعه دهندگان دو گزینه برای ثبت نام در شبکه اجتماعی ارائه کرده اند.
روش اول برای کسانی است که وسیله حمل و نقل خود را دارند (دوچرخه حساب نمی شود). در این صورت هنگام ثبت نام باید شماره پلاک خودروی خود را ذکر کنید. این شناسه شما خواهد بود.
همانطور که قبلاً فهمیدید ، روش دوم برای همه افراد در نظر گرفته شده است - برای کسانی که هنوز ماشین خود را به دست نیاورده اند. به عبارت دیگر روش دوم ثبت نام در شبکه اجتماعی برای عابران پیاده در نظر گرفته شده است. در این صورت البته نیازی به وارد کردن شماره نخواهید داشت.
با تشکر از برنامه، شما می توانید پیام هایی را برای صاحب هر ماشینی ارسال کنید که فقط شماره پلاک آن را نشان می دهد. فقط تصور کنید که چقدر شگفت‌انگیز می‌توانید زمانی را که هر روز از دست می‌دهید، زمانی که برای کار در ترافیک گیر کرده‌اید، روشن کنید. این امکان وجود دارد که یکی از آشنایان جدید شما بتواند زندگی شما را به طور اساسی تغییر دهد، چه کسی می داند.
البته دریافت کننده پیام نه تنها با استفاده از شماره ثبت خودروی وی، بلکه با استفاده از نام وی نیز قابل انتخاب است. فراموش نکنید که همه ماشین ندارند، اما صحبت کردن با عابران پیاده نیز می تواند بسیار جالب و مفید باشد. علاوه بر این، شما نمی توانید ماشین خود را در میانه راه به خاطر ملاقات با شخصی رها کنید و واقعاً نمی خواهید شخصی را که به او علاقه مند هستید از دست بدهید.
علاوه بر امکان ارسال پیام یا عکس، می‌توانید کاربران را با شماره خودرو جستجو کنید، کاربران برنامه را به صورت لحظه‌ای روی نقشه مشاهده کنید، سایر رانندگان و عابران پیاده را به عنوان دوستان اضافه کنید و موارد دیگر.
پیام ها را می توان حتی برای کاربرانی که ثبت نام نکرده اند ارسال کرد. اگر می‌خواهید نارضایتی خود را با برخی از «هام خودکار» ابراز کنید، می‌توانید این کار را کاملاً با استفاده از پیام‌های ناشناس انجام دهید. از سوی دیگر، پیام های "عمومی" که برای همه کاربران قابل مشاهده است می توانند بسیار موثرتر باشند. به هر حال، این پیام های کلی تا حدودی یادآور فید توییتر هستند، با این تفاوت که کمی کاربردی تر است.
بنابراین، NomeRA اولین شبکه اجتماعی است که می تواند همه ما را متحد کند. به هر حال، هر یک از ما را می توان به یکی از دو دسته تقسیم کرد: صاحبان خودرو یا عابران پیاده. و مهمتر از همه، با کمک این شبکه اجتماعی می توان به نحوی وضعیت وحشتناکی را که هر روز در جاده ها شاهد آن هستیم، اصلاح کرد. البته مگر اینکه نسبت به تخلفات رانندگی بی تفاوت باشید.
نام:
ناشر/توسعه دهنده: ROOMS/TIAR OOO
قیمت:رایگان
دانلود:
سلام، جامعه حبره!
اخیراً پستی در اینجا منتشر شده است که در مورد خدماتی صحبت می کند که به نوعی به موضوعات خودرو و ارتباط بین رانندگان مربوط می شود. آنها همچنین فراموش نکردند که پروژه ما "NomeRA" را ذکر کنند.
بیایید صادق باشیم - نحوه ارائه ما به خوانندگان اساساً نادرست است و مایلیم کمی در مورد خودمان، در مورد کاربرانمان، عملکرد و چشم انداز توسعه به شما بگوییم.
بنابراین، بیایید شروع کنیم.
کمی تاریخچه
همه صاحبان خودرو در ترافیک گیر کرده اند و همه حداقل یک بار به این فکر کرده اند که "چگونه می توانم برای دختر یا پسر ماشین بعدی بنویسم؟" برخی از مردم می خواستند گفتگو را شروع کنند، در حالی که برخی دیگر می خواستند به بی ادبی پاسخ دهند.ما تصمیم گرفتیم پیاده سازی را انجام دهیم - به مردم فرصتی برای برقراری ارتباط در ترافیک، نوشتن پیام به شماره ماشین، حتی اگر ثبت نشده باشد، ارائه دهیم. یکی از ویژگی های اصلی این پروژه ثبت نام دقیقاً از طریق شماره وسیله نقلیه بوده و تا به امروز باقی مانده است که یک ورود نیز می باشد.
برای شروع سریع این پروژه، یک شرکت شخص ثالث پیدا شد که در عرض یک ماه و نیم یک برنامه کاربردی برای iOS با عملکردهای اساسی منتشر کرد:
ثبت نام کاربر،
افزودن به عنوان دوستان و پیام های خصوصی،
خوراک عمومی پست های کاربران،
مشاهده کاربران روی نقشه
ما می خواستیم برنامه را قبل از سال نو راه اندازی کنیم، زیرا این دوره ترافیک ابدی شهر است.
و ما آن را انجام دادیم - برنامه در 21 دسامبر 2012 در دسترس قرار گرفت.
اولین موفقیت‌ها فراتر از وحشیانه‌ترین انتظارات ما بود - چند روز پس از انتشار، ما در برترین برنامه‌های رایگان AppStore روسیه در رتبه دوم و در رده شبکه‌های اجتماعی اولین بودیم.
در ژانویه، اعداد کاهش یافت، اما ما با اطمینان در TOP 10 باقی ماندیم. ما برای یک سال دیگر در 100 مورد رایگان شرکت کردیم.
از آنجایی که شروع سریع مهم بود، این به شدت بر کیفیت برنامه تأثیر گذاشت - بسیار خام بود و تعداد زیادی شکایت از کاربران دریافت کردیم. ما به تدریج با "وارث" کد قدیمی کنار می آییم و به طور فعال بسیاری از توابع را بازنویسی می کنیم.
ما هنوز تا به امروز با مشکلات فنی روبرو هستیم - برنامه به طور مداوم در حال مدرن سازی است و اشکالات از بین می روند.
یک سال پس از راه اندازی، متوجه شدیم که این پروژه بسیار رشد کرده است و توسعه آن با توسعه دهندگان شخص ثالث مشکل ساز خواهد بود. استخدام یک تیم آغاز شده است که در حال حاضر شامل یک توسعه دهنده اندروید، دو توسعه دهنده iOS، یک برنامه نویس سرور، یک متخصص پشتیبانی فنی، یک ناظر، یک مدیر سیستم، یک مدیر پروژه و یک طراح است که تنها چند ماه به شرکت ملحق شدند. پیش. و این به حساب سه دوجین مدیر داوطلب نیست که در اوقات فراغت خود محتوای ممنوعه توسط قوانین را حذف می کنند.
درباره بازار و رقبا
برخی از پروژه های موجود مورد بررسی قرار گرفت، اما همه چیز کاملاً متفاوت بود - بیشتر پورتال هایی که تعداد متخلفان و موارد مشابه را جمع آوری می کردند. ما مطمئن بودیم که آینده در تحرک و موقعیت جغرافیایی نهفته است، زیرا ارتباط اصلی مستقیماً از ماشین انجام می شود (به همین دلیل است که ما هنوز نسخه وب "Numbers" را ایجاد نکرده ایم).پس از راه اندازی موفقیت آمیز پروژه، تعداد نسبتا مناسبی از برنامه های شبیه سازی شروع به ظاهر شدن کردند (ما حدود 7 عدد را شمردیم)، اما هیچ کس نتوانست حتی به تعداد کاربران ما نزدیک شود، نه اینکه به فعالیت در برنامه اشاره کنیم.
برخی از آمار
از زمان راه اندازی، ما بیش از یک میلیون کاربر به دست آورده ایم.نسبت بین کاربران iOS و اندروید تقریباً 80% به 20% است.
با توجه به اینکه هیچ جا روابط عمومی زیادی انجام نداده‌ایم (به غیر از چند بررسی در نشریات موضوعی و چند مقاله در مجلات خودرو) ما کاملاً فعالانه رشد می‌کنیم.
افزایش ماهانه کاربران بین 30 تا 90 هزار نفر است.
بخش عمده کاربران ما را مردان و زنان جوان 20 تا 40 ساله تشکیل می دهند که بیشتر با ماشین شخصی سفر می کنند.
آمار کاربران بر اساس سن
آمار مربوط به حساب های موجود در سیستم
به هر حال، برای کسانی که با وسیله نقلیه سفر می کنند، ما یک عملکرد تأیید پلاک داریم. ما فکر می‌کردیم که افراد زیادی هستند که می‌خواهند خود را از جمعیت جدا کنند (هر عدد تأیید شده علامتی دارد که نشان می‌دهد عدد واقعی است) - اما در واقعیت این کار درست نشد. تنها حدود 3000 شماره تایید شده در سیستم وجود دارد که در بیشتر موارد، بسیاری تلاش می کنند اطلاعات پلاک خودرو را پنهان کنند.
هنگام ثبت نام، کاربران ماشین مورد استفاده خود را نشان می دهند. در اینجا نیز یک انتخاب جالب داریم.
جایگاه اول با اطمینان توسط برند خودروی VAZ اشغال شده است (حداقل از برخی جهات آنها اولین هستند). دوم و سوم به ترتیب خودروهای تویوتا و BMW هستند.
18 کاربر وارد شده اند که با بوگاتی ویرون رانندگی می کنند. تا به حال این همه خودرو بوگاتی در فدراسیون روسیه وجود نداشته است. :)
"NomeRA" در مسکو، سنت پترزبورگ و، به اندازه کافی عجیب، در ولادی وستوک بسیار محبوب است. درجه بندی کاربران بر اساس شهر
درباره کاربران و جلسات
ما مخاطبان بسیار فعالی داریم. جلسات کاربر رسمی و غیررسمی اغلب برگزار می شود.سال گذشته، یک سفر مشترک به دریا ترتیب داده شد - نه خیلی زیاد، اما شاد و مثبت.
امسال هم قصد سفر در شهریور را داریم. اگر کسی علاقه مند است، لطفا بپیوندید.
مخاطب ما اصلا IT نیست - مردم عادی که می خواهند ارتباط برقرار کنند. اغلب احساسات زیادی شعله ور می شود و کاربران خیلی خشن به روش قدیمی ممنوع می شوند (بسته به شدت اقدامات انجام شده، زمان ممنوعیت متفاوت است). در زمان انتشار، حدود 2500 کاربر در لیست ممنوعیت وجود داشت.
ارائه پشتیبانی فنی از طریق تلفن و تجزیه و تحلیل کامل همه موقعیت ها برای شبکه های اجتماعی غیرمشخص است، اما ما این کار را انجام می دهیم. کارمندان پشتیبانی فنی ما فقط اعصاب فولادی دارند - در یک روز می توانید احساسات بیشتری نسبت به NTV بشنوید (حتی زمانی که آنها برای مرتب کردن مسائل به ما مراجعه کردند).
اخیراً، یک باشگاه فوتبال آماتور از نیژنی نووگورود، متشکل از کاربران ما، از ما اجازه خواست تا نام خود را "NomeRA" بگذاریم - ما نتوانستیم چنین درخواستی را رد کنیم. :)
همچنین، با کمک "اعداد"، مردم جفت روح خود را پیدا می کنند - حداقل پنج ازدواج رسمی در حال حاضر ثبت شده است. حتی ما را به عروسی دعوت کردند.
درباره تکنولوژی
انتهای پشتی:PHP - 80٪ (درخواست های همزمان)؛
JAVA - کاربران و رویدادهای روی نقشه.
NodeJS - Comet (درخواست های نظرسنجی طولانی)، پیام های فوری و اعلان ها.
ابوالهول - جستجوی کاربر.
DB - MySQL 5.5;
سیستم عامل - اوبونتو 14.04
قسمت جلویی:
توسعه بومی (XCode و Eclipse).
برنامه های توسعه
ما به خوبی می دانیم که در حال حاضر برنامه در بهترین حالت نیست - طراحی رک و پوست کنده قدیمی است ، عملکرد کمی برای علاقه مندان به خودرو وجود دارد و شکایات زیادی وجود دارد. اما ما روی آن کار می کنیم.طراحی جدید برنامه برای iOS قبلاً تأیید شده است و توسعه نسخه کاملاً جدید آغاز شده است - بیشتر قسمت مشتری بازنویسی می شود و در نهایت از شر اشکالات و نقص های مداوم خلاص خواهیم شد. انتظار می رود نسخه جدید تا پایان پاییز امسال عرضه شود.
نه تنها بخش بصری پروژه تغییر خواهد کرد، بلکه ایدئولوژی آن نیز اضافه خواهد شد - خدماتی که به کاربران در جاده کمک می کند:
هشدار در مورد حوادث ترافیکی در طول مسیر،
هشدار دوربین،
فرصت درخواست سوار شدن،
فرصت درخواست کمک در جاده،
مشاهده جریمه از برنامه،
و بسیاری از توابع دیگر مفید برای رانندگان.
به طور جداگانه باید در مورد نسخه اندروید که در حال حاضر در گوگل پلی موجود نیست، گفت. دلیل آن ساده است - مسدود کردن محتوایی که با قوانین Google مطابقت ندارد. مقالات زیادی در مورد این موضوع در Habré (
ما یک شبکه اجتماعی جدید خودرو را به زبان روسی به نام Avtocritic.ru به شما معرفی می کنیم. با دیدن نام سایت می توان به این نتیجه رسید که مالکان خودرو در آن ارتباط برقرار می کنند و به عبارت دقیق تر منتقدان خودرو. منبع وب Autocritic فرصتی عالی برای همه کسانی که به سادگی نمی توانند زندگی خود را بدون ماشین تصور کنند، فراهم می کند تا در مورد آخرین اخبار فعلی خودرو بحث کنند، نظر دهند، دیگران را بخوانند یا نظرات خود را در مورد اتومبیل های محبوب و کمیاب بیان کنند و غیره. در واقع، لیست متنوع است. عملکردهای این سایت نمی تواند غافلگیر کننده باشد.
در این سایت است که علاقه مندان به خودرو فرصتی عالی برای بیان هرگونه اطلاعاتی که به هر شکلی با موضوع خودرو مرتبط است را دارند. شبکه اجتماعی منحصر به فرد Avtokritik.ru به شما امکان می دهد موقعیت های جمعی فعلی را شکل دهید و علاوه بر این، افسانه های منسوخ را از بین ببرید، با نتیجه گیری های اساسی مرتبط که بر اساس واقعیت های خود علاقه مندان به خودروهای مختلف از مناطق مختلف کشور خواهد بود.
برای شناسایی بازدیدکنندگان جالب پورتال، یک سیستم رتبه بندی بسیار جالب در اینجا کار می کند. معنای سیستم پیشنهادی این است که بسته به کمیت و کیفیت انتشارات خود، هر بازدید کننده از یک شبکه اجتماعی رتبه و قدرت خود را دریافت می کند که به طور عینی کل فعالیت یک عضو جامعه خاص را مشخص می کند.
توجه به این نکته ضروری است که شما این فرصت را دارید که مطالب چاپی خود را به انواع وبلاگ های استاندارد در موضوعات زیر اضافه کنید: اخبار دنیای خودرو، قانون خودرو، اتومبیل رانی، نمایشگاه ها و نمایشگاه های خودرو، اخبار صنعت، و همچنین تست درایو , داستان های خنده دار. ذکر این نکته ضروری است که در این پورتال امکان استفاده از روبریکاتور برای جستجو بر اساس مدل وجود دارد که می توانید از آنجا خارج شوید. بررسی شخصیدر مورد تجربه خود در کار با هر مارک خودرو.
کاملاً همه عملکردهای فوق به ما این امکان را می دهد که کاملاً مسئولانه اعلام کنیم که منبع وب Avtocritic.ru (Avtokritic.Ru) واقعاً بهشتی در گستره های بی کران اینترنت برای منتقدان واقعی اتومبیل و همه دوستداران و صاحبان اتومبیل است. توسعه دهندگان این پروژه اینترنتی در ابتدا قصد داشتند اولین سایت در نوع خود را برای Runet توسعه دهند و امروز با اطمینان می توان گفت که آنها به طور کامل به اهداف خود رسیده اند.
