எண் ஆப் வேலை செய்யவில்லை. தானியங்கி சமூக ஊடக ஏமாற்று தாள்

ஆகஸ்ட் 20, 2014 12:45 பிற்பகல்

வாகன ஓட்டிகளுக்கான சமூக வலைப்பின்னலை நாங்கள் எவ்வாறு உருவாக்கினோம்

NumberRA நிறுவனத்தின் வலைப்பதிவு,
iOS வளர்ச்சி

வணக்கம், ஹப்ரா சமூகம்!

சமீபத்தில் இது இங்கே வெளியிடப்பட்டது, இது வாகன தலைப்புகள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்பு தொடர்பான ஒரு வழியில் அல்லது வேறு சேவைகளைப் பற்றி பேசுகிறது. எங்கள் திட்டமான "NomeRA" ஐக் குறிப்பிடவும் அவர்கள் மறக்கவில்லை.

நேர்மையாக இருக்கட்டும் - வாசகர்களுக்கு நாங்கள் வழங்கிய விதம் அடிப்படையில் தவறானது, மேலும் எங்களைப் பற்றி, எங்கள் பயனர்களைப் பற்றி, எங்கள் செயல்திறன் மற்றும் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்ல விரும்புகிறோம்.

எனவே, ஆரம்பிக்கலாம்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

அனைத்து கார் உரிமையாளர்களும் ட்ராஃபிக் நெரிசலில் சிக்கித் தவிக்கிறார்கள், குறைந்தபட்சம் ஒரு முறையாவது, "அடுத்த காரில் இருக்கும் பெண்ணுக்கு/ஆணுக்கு நான் எப்படி எழுதுவது?" சிலர் உரையாடலைத் தொடங்க விரும்பினர், மற்றவர்கள் முரட்டுத்தனத்திற்கு பதிலளிக்க விரும்பினர்.

பதிவு செய்யாவிட்டாலும், போக்குவரத்து நெரிசல்களில் தொடர்புகொள்வதற்கும், காரின் எண்ணுக்கு செய்திகளை எழுதுவதற்கும் மக்களுக்கு வாய்ப்பளிக்க - செயல்படுத்துவதை நாங்கள் எடுக்க முடிவு செய்தோம். இந்தத் திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்களில் ஒன்று, வாகன எண் மூலம் துல்லியமாகப் பதிவு செய்தல், அதுவும் இன்றுவரை உள்ளது.

திட்டத்தை விரைவாகத் தொடங்க, ஒரு மூன்றாம் தரப்பு நிறுவனம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது ஒன்றரை மாதங்களுக்குள் அடிப்படை செயல்பாட்டுடன் iOS க்கான பயன்பாட்டை வெளியிட்டது:

உபயோகிப்போர் பதிவு,
நண்பர்களாகவும் தனிப்பட்ட செய்திகளாகவும் சேர்த்தல்,
பயனர் இடுகைகளின் பொதுவான ஊட்டம்,
வரைபடத்தில் பயனர்களைக் காண்க.

இது நித்திய நகர போக்குவரத்து நெரிசல்களின் காலம் என்பதால், புத்தாண்டுக்கு முன் பயன்பாட்டைத் தொடங்க விரும்பினோம்.
நாங்கள் அதைச் செய்தோம் - பயன்பாடு டிசம்பர் 21, 2012 அன்று கிடைத்தது.

முதல் வெற்றிகள் எங்கள் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்புகளை மீறியது - வெளியிடப்பட்ட சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ரஷ்ய AppStore இன் சிறந்த இலவச பயன்பாடுகளில் நாங்கள் இரண்டாவது இடத்தையும் சமூக வலைப்பின்னல்கள் பிரிவில் முதல் இடத்தையும் பிடித்தோம்.
ஜனவரியில், எண்கள் சரிந்தன, ஆனால் நாங்கள் TOP 10 இல் நம்பிக்கையுடன் இருந்தோம். மற்றொரு வருடத்திற்கு நாங்கள் TOP 100 இலவசங்களின் பரந்த அளவில் இருந்தோம்.

ஏனென்றால் அவர் முக்கியமானவர் விரைவான தொடக்கம், இது பயன்பாட்டின் தரத்தை பெரிதும் பாதித்தது - இது மிகவும் கசப்பானது மற்றும் பயனர்களிடமிருந்து ஏராளமான புகார்களைப் பெற்றுள்ளோம். பழைய குறியீட்டின் "பரம்பரை" உடன் நாங்கள் படிப்படியாக சமாளிக்கிறோம் மற்றும் பல செயல்பாடுகளை தீவிரமாக மீண்டும் எழுதுகிறோம்.
இன்றுவரை நாங்கள் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறோம் - பயன்பாடு தொடர்ந்து நவீனமயமாக்கப்பட்டு, குறைபாடுகள் அகற்றப்படுகின்றன.

தொடங்கப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, திட்டம் மிகவும் வளர்ந்துள்ளது மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு டெவலப்பர்களுடன் அதை உருவாக்குவது சிக்கலாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம். ஒரு குழுவிற்கான ஆட்சேர்ப்பு தொடங்கியுள்ளது இந்த நேரத்தில்ஒரு ஆண்ட்ராய்டு டெவலப்பர், இரண்டு iOS டெவலப்பர்கள், ஒரு சர்வர் புரோகிராமர், ஒரு தொழில்நுட்ப ஆதரவு நிபுணர், ஒரு மதிப்பீட்டாளர், கணினி நிர்வாகி, ஒரு திட்ட மேலாளர் மற்றும் வடிவமைப்பாளர் நிறுவனத்தில் சில மாதங்களுக்கு முன்பு சேர்ந்தார். மேலும் இது மூன்று டஜன் தன்னார்வ மதிப்பீட்டாளர்களைக் கணக்கிடவில்லை, அவர்கள் ஓய்வு நேரத்தில், விதிகளால் தடைசெய்யப்பட்ட உள்ளடக்கத்தை அகற்றுகிறார்கள்.

சந்தை மற்றும் போட்டியாளர்கள் பற்றி

ஏற்கனவே உள்ள சில திட்டங்கள் பார்க்கப்பட்டன, ஆனால் அனைத்தும் முற்றிலும் வேறுபட்டவை - பெரும்பாலும் மீறுபவர்களின் எண்ணிக்கையை சேகரிக்கும் போர்டல்கள் போன்றவை. முக்கிய தகவல்தொடர்பு காரில் இருந்து நேரடியாக நடைபெறுவதால், எதிர்காலம் இயக்கம் மற்றும் புவிஇருப்பிடத்தில் இருப்பதாக நாங்கள் உறுதியாக நம்பினோம் (அதனால்தான் "எண்கள்" இன் வலை பதிப்பை நாங்கள் இன்னும் உருவாக்கவில்லை).

திட்டத்தின் வெற்றிகரமான துவக்கத்திற்குப் பிறகு, மிகவும் கண்ணியமான எண்ணிக்கையிலான குளோன் பயன்பாடுகள் தோன்றத் தொடங்கின (நாங்கள் சுமார் 7 ஐக் கணக்கிட்டோம்), ஆனால் எங்கள் பயனர்களின் எண்ணிக்கையை யாரும் நெருங்க முடியவில்லை, பயன்பாட்டில் உள்ள செயல்பாட்டைக் குறிப்பிடவில்லை.

சில புள்ளிவிவரங்கள்

நாங்கள் அறிமுகப்படுத்தியதிலிருந்து, நாங்கள் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயனர்களைப் பெற்றுள்ளோம்.
iOS மற்றும் Android பயனர்களுக்கு இடையிலான விகிதம் தோராயமாக 80% முதல் 20% வரை உள்ளது.

நாங்கள் எங்கும் அதிக PR செய்யவில்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, நாங்கள் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக வளர்ந்து வருகிறோம் (கருப்பொருள் வெளியீடுகளில் சில மதிப்புரைகள் மற்றும் கார் பத்திரிகைகளில் உள்ள இரண்டு வெளியீடுகளைத் தவிர).
பயனர்களின் மாதாந்திர அதிகரிப்பு 30 முதல் 90 ஆயிரம் வரை இருக்கும்.

எங்கள் பயனர்களின் முக்கிய பகுதி 20 முதல் 40 வயதுடைய இளைஞர்கள் மற்றும் பெண்கள், பெரும்பாலும் காரில் பயணம் செய்கிறார்கள்.

வயது அடிப்படையில் பயனர் புள்ளிவிவரங்கள்

கணினியில் இருக்கும் கணக்குகளின் புள்ளிவிவரங்கள்

வாகனத்தில் பயணிப்பவர்களுக்கு, லைசென்ஸ் பிளேட் சரிபார்ப்பு செயல்பாடு உள்ளது. கூட்டத்தில் இருந்து தங்களை ஒதுக்கி வைக்க விரும்பும் பலர் இருப்பார்கள் என்று நாங்கள் நினைத்தோம் (ஒவ்வொரு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட எண்ணிலும் அந்த எண் உண்மையானது என்பதைக் குறிக்கும் காசோலை குறி உள்ளது) - ஆனால் உண்மையில் அது பலனளிக்கவில்லை. கணினியில் 3000 உறுதிப்படுத்தப்பட்ட எண்கள் மட்டுமே உள்ளன, பலர் உரிமத் தகடு தகவலை மறைக்க முயற்சிக்கின்றனர்.

பதிவு செய்யும் போது, பயனர்கள் தாங்கள் பயன்படுத்தும் காரைக் குறிப்பிடுகின்றனர். இங்கே எங்களுக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான தேர்வு உள்ளது.
முதல் இடம் நம்பிக்கையுடன் VAZ கார் பிராண்டால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது (குறைந்தது சில வழிகளில் அவை முதல்). இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது முறையே டொயோட்டா மற்றும் BMW கார்கள்.

18 பயனர்கள் புகாட்டி வேய்ரானை ஓட்டியதாக பதிவு செய்தனர். ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இவ்வளவு புகாட்டி கார்கள் இருந்ததில்லை. :)

"NomeRA" மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் விளாடிவோஸ்டாக்கில் மிகவும் பிரபலமானது.

நகர வாரியாக பயனர்களின் தரவரிசை

பயனர்கள் மற்றும் சந்திப்புகள் பற்றி

எங்களிடம் மிகவும் சுறுசுறுப்பான பார்வையாளர்கள் உள்ளனர். முறையான மற்றும் முறைசாரா பயனர் சந்திப்புகள் அடிக்கடி நடத்தப்படுகின்றன.
கடந்த ஆண்டு, கடலுக்கு ஒரு கூட்டு பயணம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது - அதிக எண்ணிக்கையில் இல்லை, ஆனால் மகிழ்ச்சியான மற்றும் நேர்மறை.
இந்த ஆண்டும் செப்டம்பரில் ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிடுகிறோம். யாராவது ஆர்வமாக இருந்தால், சேரவும்.

எங்கள் பார்வையாளர்கள் தகவல் தொழில்நுட்பம் அல்ல - தொடர்பு கொள்ள விரும்பும் சாதாரண மக்கள். பெரும்பாலும் பல உணர்வுகள் வெடிக்கும் மற்றும் மிகவும் வன்முறை பயனர்கள் பழைய பாணியில் தடை செய்யப்படுகிறார்கள் (செய்யப்பட்ட செயல்களின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து, தடையின் நேரம் மாறுபடும்). வெளியிடப்பட்ட நேரத்தில், தடை பட்டியலில் சுமார் 2,500 பயனர்கள் இருந்தனர்.

சமூக வலைப்பின்னல்களில் இது வழக்கமானதல்ல தொழில்நுட்ப உதவிதொலைபேசியில் மற்றும் அனைத்து சூழ்நிலைகளையும் முழுமையாக பகுப்பாய்வு செய்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் அதை செய்கிறோம். எங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஊழியர்களுக்கு எஃகு நரம்புகள் உள்ளன - ஒரு நாளில் நீங்கள் என்டிவியை விட அதிகமான ஆர்வங்களைக் கேட்கலாம் (ஒருமுறை அவர்கள் விஷயங்களைச் சரிசெய்வதற்காக எங்களிடம் வந்தார்கள்).

சமீபத்தில், எங்கள் பயனர்களைக் கொண்ட நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் இருந்து ஒரு அமெச்சூர் கால்பந்து கிளப், தன்னை “நோமெரா” என்று அழைக்க அனுமதி கேட்டது - அத்தகைய கோரிக்கையை எங்களால் மறுக்க முடியவில்லை. :)

மேலும், “எண்கள்” உதவியுடன், மக்கள் தங்கள் ஆத்ம துணையை கண்டுபிடிப்பார்கள் - இந்த நேரத்தில் குறைந்தது ஐந்து அதிகாரப்பூர்வ திருமணங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் திருமணத்திற்கு கூட அழைக்கப்பட்டோம்.

தொழில்நுட்பம் பற்றி

பின் முனை:
PHP - 80% (ஒத்திசைவான கோரிக்கைகள்);
JAVA - வரைபடத்தில் பயனர்கள் மற்றும் நிகழ்வுகள்;
NodeJS - வால்மீன் (நீண்ட வாக்கெடுப்பு கோரிக்கைகள்), உடனடி தகவல்மற்றும் அறிவிப்புகள்;
Sphinx - பயனர் தேடல்;
DB - MySQL 5.5;
OS - உபுண்டு 14.04

முன் முனை:
பூர்வீக வளர்ச்சி (XCode மற்றும் Eclipse).

வளர்ச்சி திட்டங்கள்

இந்த நேரத்தில் பயன்பாடு சிறந்த நிலையில் இல்லை என்பதை நாங்கள் நன்கு அறிவோம் - வடிவமைப்பு வெளிப்படையாக காலாவதியானது, கார் ஆர்வலர்களுக்கு சிறிய செயல்பாடு உள்ளது, மேலும் பல புகார்கள் உள்ளன. ஆனால் நாங்கள் அதில் பணியாற்றி வருகிறோம்.

ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது புதிய வடிவமைப்பு iOS மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான பயன்பாடுகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன புதிய பதிப்பு- பெரும்பாலான கிளையன்ட் பகுதி மீண்டும் எழுதப்படும், மேலும் நிலையான குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகளிலிருந்து இறுதியாக விடுபடுவோம். புதிய பதிப்பின் வெளியீடு இந்த ஆண்டு இலையுதிர் இறுதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
திட்டத்தின் காட்சி கூறு மட்டும் மாற்றப்படும், ஆனால் அதன் சித்தாந்தம் - சாலையில் பயனர்களுக்கு உதவும் சேவைகள் சேர்க்கப்படும்:

பாதையில் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் பற்றிய எச்சரிக்கைகள்,
கேமரா எச்சரிக்கைகள்,
சவாரி கேட்க வாய்ப்பு,
சாலையில் உதவி கேட்கும் வாய்ப்பு,
விண்ணப்பத்தில் இருந்து அபராதம் பார்க்க,
மற்றும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயனுள்ள பல செயல்பாடுகள்.

தனித்தனியாக, ஆண்ட்ராய்டு பதிப்பைப் பற்றி சொல்ல வேண்டியது அவசியம், இது தற்போது கிடைக்கவில்லை கூகிள் விளையாட்டு. காரணம் எளிதானது - Google விதிகளுக்கு இணங்காத உள்ளடக்கத்தைத் தடுப்பது. ஹப்ரேயில் இந்த தலைப்பில் பல கட்டுரைகள் இருந்தன (

நன்கு அறியப்பட்ட வாகன சமூக வலைப்பின்னல். கிட்டத்தட்ட அனைத்து வளங்களின் உள்ளடக்கமும் பயனர்களால் உருவாக்கப்படுவதால், தளம் பிரபலமடைந்துள்ளது. "கேரேஜ்", "விமர்சனங்கள்", "ஆட்டோபீப்பிள் டிவி" உட்பட பல சுவாரஸ்யமான சேவைகள் உள்ளன. மன்றத்தில், பயனர்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளலாம் மற்றும் பல்வேறு சிக்கல்களில் "நிபுணர்களிடமிருந்து" ஆலோசனைகளைப் பெறலாம். பொதுவாக, "நிபுணர்களின்" பங்கு, வாகன வணிகத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு வழியில் அல்லது வேறு நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகளால் விளையாடப்படுகிறது.

autokadabra.ru ()

புகழ்பெற்ற ஹப்ரஹாபரை உருவாக்கிய தீமேடிக் மீடியா நிறுவனத்தின் திட்டம். ஆதாரம் தேவையற்ற மணிகள் மற்றும் விசில்கள் இல்லாதது, ஆனால் அதே நேரத்தில் கார் ஆர்வலர்களிடையே முழு தகவல்தொடர்புக்கு தேவையான அனைத்து வாய்ப்புகளையும் வழங்குகிறது. ஒருவரை அழைப்பதன் மூலம் அல்லது "சாண்ட்பாக்ஸ்" பிரிவில் ஒரு சுவாரஸ்யமான கட்டுரையை எழுதுவதன் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் சமூக வலைப்பின்னலில் பதிவு செய்ய முடியும்.

autoblogger.ru

ஆதாரம் 2008 இல் உருவாக்கப்பட்டது. இது "வாகன ஓட்டிகளுக்கான முதல் சமூக வலைப்பின்னல்" என்று தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது. முதலில், இந்த திட்டம் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது; ஆனால் பின்னர், autoblogger.ru அதன் படைப்பாளர்களால் ஆதரிக்கப்படாதபோது, சமூக வலைப்பின்னலில் உள்ள பயனர்களுக்கு இடையேயான தொடர்பு நடைமுறையில் மறைந்துவிட்டது.

driverface.com

driverface.com என்ற இணையதளம் முழுக்க முழுக்க உள்ளது சமூக சேவை. அதில் நீங்கள் காணலாம் கடைசி செய்திவாகனத் தொழில் உலகில் இருந்து, ஒத்த ஆர்வமுள்ள கிளப்களில் சேரவும் மற்றும் ரஷ்யா மற்றும் உலகின் பிற நகரங்களில் இருந்து கார் ஆர்வலர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளவும்.

golosdorogi.ru

zabarankoi.ru

சமூக வலைத்தளம் Mirtesen.Platform அமைப்பைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது. ஆதாரமானது கார் ஆர்வலர்களுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்புகளில் முதன்மையாக கவனம் செலுத்துகிறது. ஒவ்வொரு நாளும், இந்த தளத்தின் தனித்துவமான மன்றத்தில் வளத்தின் பயனர்களிடமிருந்து டஜன் கணக்கான புதிய தலைப்புகள் தோன்றும். போக்குவரத்து நெரிசல்கள், அபராதம், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் தனியார் விளம்பரங்களுக்கு ஏற்படும் பிரச்சனைகளை விவாதிக்க சிறப்பு பிரிவுகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. "புகைப்படம்" மற்றும் "வீடியோ" பிரிவுகள் உயர்தர உள்ளடக்கத்துடன் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகின்றன.

worldtrucker.com

டிரக் டிரைவர்களுக்கான சமூகம். வோல்வோ டிரக்குகளின் ஆதரவுடன் சமூக வலைப்பின்னல் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் எந்த பிராண்டின் கார்களின் உரிமையாளர்களும் அதில் சேரலாம். உலகெங்கிலும் உள்ள டிரக்கர்கள் மற்றும் டிரக் டிரைவர்கள் தளத்தில் தகவல்களைப் பரிமாறிக் கொள்ளவும், ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளவும், தங்கள் சொந்த அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும், நிச்சயமாக, தங்களுக்குப் பிடித்த கார்களின் புகைப்படங்களை இடுகையிடவும் வாய்ப்பு உள்ளது.

spokoino.ru

மாஸ்கோவில் ஓட்டுநர் பயிற்றுவிப்பாளரைக் கண்டுபிடிப்பதற்கான சமூக வலைப்பின்னல். நகர மாவட்டங்கள், பயிற்றுவிப்பாளர் பாலினம், கார் தயாரிப்பு, கியர்பாக்ஸ் வகை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மிகவும் வசதியான வடிகட்டி உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆசிரியருக்கும் ஒரு பக்கம் உள்ளது விரிவான தகவல்மற்றும் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள். போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் காரை ஓட்டுவதில் உள்ள சிக்கல்கள் பற்றிய தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு பயனுள்ள கட்டுரைகளும் வளத்தில் உள்ளன.

avtotochki.ru ()

சமூக செயல்பாடுகளுடன் கூடிய அடைவு. கார் ஆர்வலர்களுக்கான நிறுவனங்களின் பெரிய தரவுத்தளத்தை தளத்தில் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் நீங்கள் மதிப்பாய்வு எழுதி மதிப்பீட்டை வழங்கலாம். பயனர் உருவாக்கிய உள்ளடக்கத்துடன் தொடர்புப் பிரிவு தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது.

otzyvnoy.ru ()

ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட குறுகிய இலக்கு சமூக வலைப்பின்னல். தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வடிப்பான்கள் குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக உகந்த மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. இந்த பிராண்டின் கார்களின் உரிமையாளர்களிடமிருந்து மதிப்புரைகள் மற்றும் பிராண்டுகள், மாடல்கள் மற்றும் கார்களின் தோற்றம் கொண்ட நாடுகளின் மதிப்பீடுகள் "இரும்பு நண்பரின்" கடினமான தேர்வை எளிதாக்க உதவும்.

இன்று, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு குடும்பத்திற்கும் குறைந்தது ஒரு கார் உள்ளது. மற்ற அனைவரும் தங்களை பாதசாரிகள் என்று பெருமையுடன் அழைக்கிறார்கள். ஆனால் அவர்களுக்கு பொதுவானது என்ன? அனைத்து சாலை பயனர்களுக்கும் ஒரு புதிய சமூக வலைப்பின்னல் மூலம் அவர்கள் ஒன்றுபட்டுள்ளனர் - "NomerA". சாலை நிலைமைகள் குறித்து மற்ற பங்கேற்பாளர்களை எச்சரிக்கவும், மற்ற பயனர்களுடன் உண்மையான நேரத்தில் தொடர்பு கொள்ளவும் உங்களை அனுமதிக்கும் முதல் முழு அளவிலான சமூக வலைப்பின்னல் இதுவாகும்.

NomeRA சமூக வலைப்பின்னலில் உள்ள முக்கிய அடையாளங்காட்டி காரின் உரிமத் தகடு எண், ஆனால் நாம் பழகிய நபரின் பெயர் அல்ல. ஆனால், நிச்சயமாக, அனைவருக்கும் கார் இல்லை, எனவே டெவலப்பர்கள் சமூக வலைப்பின்னலில் பதிவு செய்வதற்கு இரண்டு விருப்பங்களை வழங்கியுள்ளனர்.

முதல் முறை தங்கள் சொந்த போக்குவரத்து வழிகளைக் கொண்டவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒரு சைக்கிள் கணக்கிடப்படாது). இந்த வழக்கில், பதிவு செய்யும் போது, உங்கள் காரின் உரிமத் தகடு எண்ணைக் குறிப்பிட வேண்டும். இது உங்கள் அடையாளங்காட்டியாக இருக்கும்.

நீங்கள் ஏற்கனவே புரிந்து கொண்டபடி, இரண்டாவது முறை மற்ற அனைவருக்கும் நோக்கம் கொண்டது - இதுவரை தங்கள் சொந்த காரை வாங்காதவர்களுக்கு. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சமூக வலைப்பின்னலில் பதிவு செய்வதற்கான இரண்டாவது முறை பாதசாரிகளுக்கானது. இந்த வழக்கில், நிச்சயமாக, நீங்கள் எந்த எண்களையும் உள்ளிட வேண்டியதில்லை.

பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, நீங்கள் எந்த காரின் உரிமையாளருக்கும் செய்திகளை அனுப்பலாம், அதன் உரிமத் தகடு எண்ணை மட்டுமே குறிக்கும். நீங்கள் வேலை செய்ய போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கித் தவிக்கும் போது ஒவ்வொரு நாளும் நீங்கள் இழக்கும் நேரத்தை எவ்வளவு அற்புதமாக பிரகாசமாக்க முடியும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். உங்கள் புதிய அறிமுகமானவர்களில் ஒருவர் உங்கள் வாழ்க்கையை தீவிரமாக மாற்ற முடியும், யாருக்குத் தெரியும்.

நிச்சயமாக, செய்தியைப் பெறுபவரை அவரது காரின் பதிவு எண்ணைப் பயன்படுத்தி மட்டுமல்லாமல், அவரது பெயரைப் பயன்படுத்தியும் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். அனைவருக்கும் கார் இல்லை என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், ஆனால் பாதசாரிகளுடன் பேசுவது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும். மேலும், ஒருவரைச் சந்திப்பதற்காக உங்கள் காரை சாலையின் நடுவில் கைவிட முடியாது, மேலும் நீங்கள் விரும்பும் நபரை நீங்கள் உண்மையில் இழக்க விரும்பவில்லை.

செய்திகள் அல்லது படங்களை அனுப்பும் திறனுடன் கூடுதலாக, நீங்கள் கார் எண் மூலம் பயனர்களைத் தேடலாம், பயன்பாட்டு பயனர்களை உண்மையான நேரத்தில் வரைபடத்தில் பார்க்கலாம், பிற வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் பாதசாரிகளை நண்பர்களாகச் சேர்க்கலாம் மற்றும் பலவற்றைச் செய்யலாம்.

பதிவு செய்யப்படாத பயனர்களுக்கு கூட செய்திகளை அனுப்ப முடியும்; அவர்கள் பதிவு செய்த உடனேயே அவற்றைப் பெறுவார்கள். சில "ஆட்டோ-ஹாம்" மூலம் உங்கள் அதிருப்தியை வெளிப்படுத்த விரும்பினால், அநாமதேய செய்திகளைப் பயன்படுத்தி இதை முழுமையாகச் செய்யலாம். மறுபுறம், அனைத்து பயனர்களும் பார்க்கக்கூடிய "பொது" செய்திகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மூலம், இந்த பொதுவான செய்திகள் ட்விட்டர் ஊட்டத்தை ஓரளவு நினைவூட்டுகின்றன, தவிர இது இன்னும் கொஞ்சம் செயல்படும்.

எனவே, நம் அனைவரையும் ஒன்றிணைக்கக்கூடிய முதல் சமூக வலைப்பின்னல் NomeRA ஆகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாம் ஒவ்வொருவரும் இரண்டு வகைகளில் ஒன்றாக வகைப்படுத்தலாம்: கார் உரிமையாளர்கள் அல்லது பாதசாரிகள். மிக முக்கியமாக, இந்த சமூக வலைப்பின்னலின் உதவியுடன் சாலைகளில் ஒவ்வொரு நாளும் நாம் காணும் பயங்கரமான சூழ்நிலையை எப்படியாவது சரிசெய்ய முடியும். நிச்சயமாக, போக்குவரத்து விதிமீறல்களில் நீங்கள் அலட்சியமாக இருந்தால் தவிர.

பெயர்:
வெளியீட்டாளர்/டெவலப்பர்:அறைகள்/TIAR OOO
விலை:இலவசமாக
பதிவிறக்க Tamil:

வணக்கம், ஹப்ரா சமூகம்!

சமீபத்தில், வாகனத் தலைப்புகள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளுக்கிடையேயான தகவல்தொடர்பு தொடர்பான ஒரு வழியில் அல்லது வேறு சேவைகளைப் பற்றி பேசும் ஒரு இடுகை இங்கு வெளியிடப்பட்டது. எங்கள் திட்டமான "NomeRA" ஐக் குறிப்பிடவும் அவர்கள் மறக்கவில்லை.

எனவே, ஆரம்பிக்கலாம்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

விரைவான தொடக்கம் முக்கியமானது என்பதால், இது பயன்பாட்டின் தரத்தை பெரிதும் பாதித்தது - இது மிகவும் கசப்பானது மற்றும் பயனர்களிடமிருந்து ஏராளமான புகார்களைப் பெற்றுள்ளோம். பழைய குறியீட்டின் "பரம்பரை" உடன் நாங்கள் படிப்படியாக சமாளிக்கிறோம் மற்றும் பல செயல்பாடுகளை தீவிரமாக மீண்டும் எழுதுகிறோம்.
இன்றுவரை நாங்கள் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறோம் - பயன்பாடு தொடர்ந்து நவீனமயமாக்கப்பட்டு, குறைபாடுகள் அகற்றப்படுகின்றன.

தொடங்கப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, திட்டம் மிகவும் வளர்ந்துள்ளது மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு டெவலப்பர்களுடன் அதை உருவாக்குவது சிக்கலாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் உணர்ந்தோம். ஆண்ட்ராய்டு டெவலப்பர், இரண்டு ஐஓஎஸ் டெவலப்பர்கள், சர்வர் புரோகிராமர், டெக்னிக்கல் சப்போர்ட் ஸ்பெஷலிஸ்ட், மாடரேட்டர், சிஸ்டம் அட்மினிஸ்ட்ரேட்டர், ப்ராஜெக்ட் மேனேஜர் மற்றும் டிசைனர் ஆகிய ஒரு குழுவின் ஆட்சேர்ப்பு தொடங்கியுள்ளது. முன்பு. மேலும் இது மூன்று டஜன் தன்னார்வ மதிப்பீட்டாளர்களைக் கணக்கிடவில்லை, அவர்கள் ஓய்வு நேரத்தில், விதிகளால் தடைசெய்யப்பட்ட உள்ளடக்கத்தை அகற்றுகிறார்கள்.

சந்தை மற்றும் போட்டியாளர்கள் பற்றி

சில புள்ளிவிவரங்கள்

வயது அடிப்படையில் பயனர் புள்ளிவிவரங்கள்

கணினியில் இருக்கும் கணக்குகளின் புள்ளிவிவரங்கள்

நகர வாரியாக பயனர்களின் தரவரிசை

பயனர்கள் மற்றும் சந்திப்புகள் பற்றி

சமூக வலைப்பின்னல்கள் தொலைபேசியில் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குவது மற்றும் எல்லா சூழ்நிலைகளையும் முழுமையாக பகுப்பாய்வு செய்வதும் இயல்பற்றது, ஆனால் நாங்கள் அதைச் செய்கிறோம். எங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஊழியர்களுக்கு எஃகு நரம்புகள் உள்ளன - ஒரு நாளில் நீங்கள் என்டிவியை விட அதிகமான ஆர்வங்களைக் கேட்கலாம் (ஒருமுறை அவர்கள் விஷயங்களைச் சரிசெய்வதற்காக எங்களிடம் வந்தார்கள்).

தொழில்நுட்பம் பற்றி

பின் முனை:
PHP - 80% (ஒத்திசைவான கோரிக்கைகள்);
JAVA - வரைபடத்தில் பயனர்கள் மற்றும் நிகழ்வுகள்;
NodeJS - வால்மீன் (நீண்ட வாக்கெடுப்பு கோரிக்கைகள்), உடனடி செய்திகள் மற்றும் அறிவிப்புகள்;
Sphinx - பயனர் தேடல்;
DB - MySQL 5.5;
OS - உபுண்டு 14.04

முன் முனை:
பூர்வீக வளர்ச்சி (XCode மற்றும் Eclipse).

வளர்ச்சி திட்டங்கள்

IOS க்கான பயன்பாட்டின் புதிய வடிவமைப்பு ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முற்றிலும் புதிய பதிப்பின் மேம்பாடு தொடங்கியுள்ளது - பெரும்பாலான கிளையன்ட் பகுதி மீண்டும் எழுதப்படும், இறுதியாக நிலையான குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகளிலிருந்து விடுபடுவோம். புதிய பதிப்பின் வெளியீடு இந்த ஆண்டு இலையுதிர் இறுதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
திட்டத்தின் காட்சி கூறு மட்டும் மாற்றப்படும், ஆனால் அதன் சித்தாந்தம் - சாலையில் பயனர்களுக்கு உதவும் சேவைகள் சேர்க்கப்படும்:

தனித்தனியாக, ஆண்ட்ராய்டு பதிப்பைப் பற்றி சொல்ல வேண்டும், இது தற்போது Google Play இல் கிடைக்கவில்லை. காரணம் எளிதானது - Google விதிகளுக்கு இணங்காத உள்ளடக்கத்தைத் தடுப்பது. ஹப்ரேயில் இந்த தலைப்பில் பல கட்டுரைகள் இருந்தன (

ரஷ்ய, Avtocritic.ru இல் ஒரு புதிய வாகன சமூக வலைப்பின்னலை உங்கள் கவனத்திற்கு வழங்குகிறோம். தளத்தின் பெயரைப் பார்க்கும்போது, கார் உரிமையாளர்கள் அதைத் தொடர்புகொள்கிறார்கள், மேலும் துல்லியமாக, கார் விமர்சகர்கள் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். கார் இல்லாமல் தங்கள் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாத அனைவருக்கும், தற்போதைய சமீபத்திய ஆட்டோ செய்திகளைப் பற்றி விவாதிக்க, கருத்து தெரிவிக்க, மற்றவர்களைப் படிக்க அல்லது பிரபலமான மற்றும் அரிய கார்களைப் பற்றிய தங்கள் சொந்த எண்ணங்களை விட்டுவிட ஆட்டோக்ரிடிக் வலை ஆதாரம் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பை வழங்குகிறது. உண்மையில், பட்டியல் வேறுபட்டது இந்த தளத்தின் செயல்பாடுகளை ஆச்சரியப்படுத்த முடியாது.

இந்த தளத்தில்தான் கார் ஆர்வலர்கள் வாகனத் தலைப்புடன் தொடர்புடைய எந்தவொரு தகவலையும் வெளிப்படுத்த ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு உள்ளது. தனித்துவமான சமூக வலைப்பின்னல் Avtokritik.ru தற்போதைய கூட்டு நிலைகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் காலாவதியான கட்டுக்கதைகளை அகற்றுவதற்கு கூடுதலாக, நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளைச் சேர்ந்த பல்வேறு கார் ஆர்வலர்களின் சொந்த உண்மைகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அடிப்படையில் பொருத்தமான முடிவுகளுடன்.

போர்ட்டலுக்கு ஆர்வமுள்ள பார்வையாளர்களை அடையாளம் காண, மிகவும் சுவாரஸ்யமான மதிப்பீட்டு அமைப்பு இங்கே செயல்படுகிறது. முன்மொழியப்பட்ட அமைப்பின் பொருள் என்னவென்றால், அவர்களின் வெளியீடுகளின் அளவு மற்றும் தரத்தைப் பொறுத்து, ஒரு சமூக வலைப்பின்னலுக்கான எந்தவொரு பார்வையாளரும் தங்கள் சொந்த மதிப்பீட்டையும் வலிமையையும் பெறுகிறார்கள், இது ஒரு குறிப்பிட்ட சமூக உறுப்பினரின் முழு செயல்பாட்டையும் மிகவும் புறநிலையாக வகைப்படுத்துகிறது.

பின்வரும் தலைப்புகளில் உங்கள் அச்சிடப்பட்ட பொருட்களை பல்வேறு நிலையான வலைப்பதிவுகளில் சேர்க்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்: கார்கள், வாகன சட்டம், மோட்டார் விளையாட்டு, கண்காட்சிகள் மற்றும் ஆட்டோ ஷோக்கள், தொழில்துறை செய்திகள் மற்றும் டெஸ்ட் டிரைவ் , வேடிக்கையான கதைகள். இந்த போர்ட்டலில் ரப்ரிகேட்டரைப் பயன்படுத்தி மாடல் மூலம் தேடலாம், அங்கு நீங்கள் வெளியேறலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தனிப்பட்ட விமர்சனம்எந்தவொரு பிராண்டின் காரை இயக்குவதில் உங்கள் சொந்த அனுபவத்தைப் பற்றி.

மேலே உள்ள அனைத்து செயல்பாடுகளும், உண்மையான கார் விமர்சகர்கள் மற்றும் அனைத்து கார் பிரியர்களுக்கும் உரிமையாளர்களுக்கும் இணைய வளமான Avtocritic.ru (Avtokritic.Ru) உண்மையிலேயே இணையத்தின் எல்லையற்ற விரிவாக்கங்களில் ஒரு சொர்க்கம் என்று முற்றிலும் பொறுப்புடன் அறிவிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த இணைய திட்டத்தின் டெவலப்பர்கள் ஆரம்பத்தில் Runet க்கான முதல் தளத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டனர், இன்று அவர்கள் தங்கள் இலக்குகளை முழுமையாக அடைந்துவிட்டதாக நம்பிக்கையுடன் கூறலாம்.