Če je ena oseba umrla, ker je krivec vozil pijan:

• aretacija storilca za 7 let;
• brez prisilnega dela;
• odvzem vozniškega dovoljenja za 3 leta.

Če je umrlo več kot ena oseba:

• zaporna kazen 7 let;
• prisilno delo z zaporom 5 let;
• odvzem vozniškega dovoljenja za 3 leta.

Če je umrlo več kot ena oseba in je bil voznik v času nesreče pijan:

• zaporna kazen do 9 let;
• prisilno delo do 5 let z zaporom za isto obdobje;
• Vozniško dovoljenje se odvzame za 3 leta.

Gre za kazni, ki so v zakonu predpisane do najvišjega obsega. V določenih olajševalnih okoliščinah lahko sodišče nekoliko omili stopnjo odgovornosti, vendar ne presega tistega, ki ga določa kazenski zakonik.

Če nisi ti kriv

Prisotnost ali odsotnost krivde v prvih sekundah prometne nesreče, kakor tudi v kasnejšem času do rešitve postopka, v ničemer ne vpliva na dejstvo zapustitve oziroma nezapustitve kraja nesreče.

Krivda se ugotavlja med preiskavo, po možnosti s prometnim policistom, če seveda te težave ne rešite sporazumno z nasprotnim udeležencem nesreče. Po zakonu morata obe stranki kraja nesreče ne zapustiti na cesti.

Če pa vam je vseeno uspelo oditi in se potem sprašujete, kaj vas čaka, potem morate vedeti, da zakon v teh primerih ne predvideva nobenih glob. Če te odkrijejo, ti preprosto odvzamejo licenco za leto ali leto in pol, to pa je tudi vse.

Če ni škode in zahtevkov obeh udeležencev

Eden od pogojev pravil cestnega prometa Ruske federacije, ki dovoljuje tiste trenutke, ko je povsem razumno zapustiti kraj prometne nesreče, je medsebojno soglasje in soglasje udeležencev v nesreči ter minimalno škoda, povzročena na avtomobilih, ali njena odsotnost.

Poleg tega se upoštevajo tudi tisti primeri, ko v nesreči ni nastala nobena škoda ali ogroženo zdravje potnikov v vozilu, ki je trčilo v drugo osebno vozilo, ali voznikov, ki so bili udeleženci nesreče.

V takšnih situacijah je povsem sprejemljivo, da vozniki zapustijo vozišče, kjer je prišlo do manjšega trčenja, prav tako ni treba klicati inšpektorjev prometne policije na preiskavo in zapisovanje zapisnikov.

Kako omiliti kazen

Opozoriti je treba, da so povzročitelji prometnih nesreč s hudimi ali zmernimi posledicami ter popolno smrtjo poškodovanca kazensko odgovorni.

Prve in najpomembnejše olajševalne okoliščine so v prvi vrsti pomoč pri čimprejšnjem prevozu ponesrečencev v prometni nesreči v bolnišnico, pa naj gre za voznika drugega avtomobila, sopotnika ali pešca.

V teh primerih se praviloma zapustitev kraja nesreče ne bo štela za zlonamerno kršitev in bo služila kot pomemben dokaz o vpletenosti krivca ali nedolžnega udeleženca v postopek zagotavljanja prve pomoči, kar se šteje za dejanje po zakon.

Za omilitev kazni za pobeg s kraja nesreče se uporabljajo pojmi, kot je » zadnje zatočišče« ali » skrajna nuja «. Sem spadajo tiste situacije, v katerih ostaja jasno dejstvo, da sta življenje in zdravje nekoga odvisna od dejanj voznika, ki je zapustil kraj nesreče.

Zato so pravosodni organi pozorni predvsem na te točke. Vseh izgovorov, kot so mudi in zamujanje v službo ipd., sodišče ne bo upoštevalo kot olajševalno okoliščino.

Stopnjo krivde voznika je mogoče omiliti tudi, če zdravniški pregled, ki ga lahko opravi takoj po nesreči, dokaže njegovo stanje šoka in afekta, v katerem se je spontano odločil zapustiti kraj nesreče.

Kako dokazati nedolžnost

Dokazi o vaši nedolžnosti morajo biti najprej v skladu s pravili ceste. V Rusiji takšna pravila jasno določajo tiste situacije, ko je kraj, kjer se je zgodila nesreča na cesti, mogoče zapustiti nekaznovano.

Takšne situacije lahko vključujejo naslednje primere:

1. Ko so bili rezultati začetnega trka posneti na video ali fotografsko snemalno napravo.
2. V primeru ovire in zapore gostega prometa, ko obstaja velika verjetnost povzročitve ponovne nesreče. Poleg tega je lokacija v teh okoliščinah odvisna od predhodnega snemanja trka.
3. Če je stanje žrtev kritično, se je mogoče ustaviti mimo vozeči avto ne, potem sme udeleženi voznik, ki je zaradi trka avtomobila utrpel manj kot drugi, po zakonu lahko sam odpelje ranjenca do prve zdravstvene ustanove.
4. V primeru, ko je stanje žrtve zunaj nesreče kritično, na primer, če je bilo treba otroka nujno odpeljati v bolnišnico, nato pa je prišlo do nesreče, lahko sodišče ta primer obravnava po načelu: povzročena škoda glede na resnost se je izkazala za manjšo od preprečene škode (na podlagi člena 12.27 dela 2 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije).
5. Lahko se dokaže tudi tako, da se nekako potrdi dejstvo, da voznik rahlega trčenja z drugim avtomobilom dejansko ni opazil, zato je s kraja odpeljal.

Ne glede na situacijo na cesti, ko pride do trka z drugimi avtomobili, če ni nujnega primera in ste povsem pri zdravi pameti, najboljša možnost Primarni ukrep bo ne zapustiti kraja nesreče.

Če naknadno ne morete dokazati svoje nedolžnosti in ste že zapustili kraj nesreče, se morate sami obrniti na prometno policijo s tako rekoč priznanjem, kjer lahko napišete pojasnilo, v katerem opišete vse argumente, ki so dejavniki, ki so spodbudili odločite se, da zapustite kraj nesreče in se odpeljete.

Vsak voznik mora biti pripravljen prevzeti odgovornost za nesrečo ali nuditi prvo pomoč poškodovancu v nesreči.

Video: Če ste obtoženi, da ste zapustili kraj nesreče

Ko pride do prometne nesreče, morajo povzročitelj in njeni udeleženci počakati do razjasnitve situacije. Če je kraj nesreče iz nekega razloga zapuščen, lahko oseba, ki ga je zapustila, doleti dokaj hudo kazen - vse je odvisno od konkretne situacije. Zato, preden se zavežete ...

Prometne nesreče se dandanes dogajajo precej pogosto. Glavna vzroka prometnih nesreč sta nepozornost voznikov in slaba tehnična ohranjenost vozil. Pogosto vozniki, ki so povzročitelji tragedij, prestrašeni pobegnejo s kraja dogodka ...

Vsaka prometna nesreča je vedno zelo stresen in težek dogodek v življenju, ki ga spremljajo živčne izkušnje. Ravno zaradi živčnosti se človek lahko takoj ne more dostojanstveno in mirno odzvati na nastalo situacijo, ampak skuša prekršiti ali nekako dodatno poslabšati svoj...

Veljavni predpisi v letu 2019 predvidevajo dokaj stroge kazni za zapustitev kraja nesreče. Prekršek, kot je spontana vožnja s kraja nesreče, se šteje za precej hud.

Zapustitev kraja nesreče (člen 12 27 del 2 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije) pomeni upravno aretacijo, denarno kazen in/ali odvzem pravic do enega leta in pol.

Voznik bo kaznovan tudi, če ni opazil, kako se je zapletel v nesrečo. To se lahko zgodi, ko ste na primer malomarno opraskali avto nekoga drugega in se odpeljali.

Predlagamo, da te situacije podrobneje preučite, da se zaščitite pred napakami in se s tem izognete odgovornosti zaradi zapustitve kraja nesreče.

Če se znajdete v težki situaciji, smo pripravljeni zagotoviti brezplačno pravno svetovanje o tem vprašanju. Za strokovno pravno podporo se obrnite na našega odvetnika po telefonu!

Oglejte si primer primera, ki smo ga dobili:

Mnogi lastniki avtomobilov, ko stopijo v stik z odvetniško pisarno, začnejo pogovor z vprašanjem, s čim se soočajo glede na sprejete standarde leta 2019. Trenutno veljajo naslednja pravila:

• Zapustitev kraja prometne nesreče je mogoča, če v prometni nesreči ni poškodovanih in oba udeleženca drug do drugega nimata nobenih zahtevkov.
• Če je eden od udeležencev zapustil kraj nesreče, kljub protestom drugega voznika, je to podlaga za začetek tožbe, v kateri boste morali braniti svoje interese.
• Možno je začasno zapustiti kraj nesreče brez kazni, če so zaradi nesreče žrtve, ki potrebujejo nujno hospitalizacijo, vendar ni mogoče najti drugega prevoza za prevoz državljanov v zdravstveno ustanovo.

Vendar pa v skladu s čl. 12 27 h 2 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije se mora voznik po potovanju v zdravstveno ustanovo vrniti na kraj dogodka in pred tem v prisotnosti prič zabeležiti položaj vozilo med nesrečo in druge podrobnosti dogodka.

Posebne kazni za nepoškodovan odhod s kraja nesreče (2019), če sta bili v nesreči udeleženi dve vozili, katerih vozniki imajo veljavne avtomobilske police.

Če se udeleženci ne strinjajo, kdo je odgovoren za incident, lahko prijavite nesrečo, ne da bi poklicali policijo. Na podlagi teh dokumentov bo zavarovalnica izplačala odškodnino.

In končno, člen 12 27 predvideva možnost izogibanja kazni z zapustitvijo kraja nesreče, če je treba očistiti cesto, ker vozilo ovira promet.

Ko preučujete informacije o tem, kakšno kazen določa zakon za zapustitev kraja nesreče po novih pravilih, bodite pozorni na dejstvo, da se lahko poleg denarne kazni in odvzema pravic soočite s potrebo po odškodnini zavarovalnico za odškodnino.

V tem primeru ima zavarovalnica pravno podlago za vložitev tožbe proti povzročitelju dogodka z namenom izterjave zneska, ki je bil izplačan oškodovancu.

Tako lahko za osebo, ki je zapustila kraj nesreče, postane kazen za nepremišljeno dejanje res izjemno huda in zelo neugodna za proračun!

Kako se izogniti takim težavam? Najprej vam toplo svetujemo, da preučite 1. in 2. del 27. člena 12. Tako se boste zaščitili pred napakami, ki nastanejo zaradi nepoznavanja zakonskih predpisov. Poleg tega imejte vedno pri roki telefonsko številko avtomobilskega odvetnika, na katerega se lahko obrnete, če se na cesti pojavijo nepričakovane težave.

V letu 2019 in v preteklem obdobju tega leta se je številnim voznikom uspelo izogniti kazni zaradi zapustitve kraja prometne nesreče, pa tudi neutemeljenim pritožbam udeležencev dogodka, saj so bili pravočasno sprejeti potrebni pravni zaščitni ukrepi, oz. opravljena je bila objektivna ocena stanja in ugotovljena dejanska krivda vsakega od udeležencev dogodka.

Ali se je mogoče izogniti kazni v obliki odvzema pravic zaradi odhoda s kraja nesreče?

Če je prišlo do kršitve člena 12 27 dela 2 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije in iščete načine, kako se izogniti kazni za zapustitev kraja nesreče, vam svetujemo, da se takoj obrnete na strokovnjake Auto Moskovsko odvetniško podjetje. Zahvaljujoč našim bogatim praktičnim izkušnjam lahko najdemo rešitve tudi v najtežjih primerih!

Zelo neprijetna posledica za voznika v primeru, da zapusti kraj nesreče, je po normativih kazen v obliki prepovedi vožnje do enega leta in pol. Tudi regresni zahtevek zavarovalnice ni razlog za veselje.

Nekateri vozniki, ki so kršili 1. del 12. 27. člena, menijo, da je kazen neizogibna, zato se nočejo niti udeležiti sodnega zaslišanja in poskušajo uveljaviti svojo zakonsko pravico, da dokažejo svojo nedolžnost!

Če vaš odvetnik dokaže, da ste kraj nesreče zapustili iz skrajne nuje, bomo govorili o neobstoju prekrška, kar ima za posledico zavrnitev obtožbe.

Tako se lahko izognete kazni za zapustitev kraja nesreče (12 27 del 2) le, če vaše interese na sodišču zastopa dober avtomobilski odvetnik! Če potrebujete nasvet avtomobilskega odvetnika, pokličite naše podjetje - pomoč zagotovljena!

Oglejte si primer dobljenega primera:

Posodobljeno: 26. 6. 2018 1795

Ali je mogoče zapustiti kraj nesreče, ne da bi karkoli polomili?

Dober dan ali kateri koli čas dneva je! Marsikdo se sprašuje, ali je možno zapustiti kraj nesreče in če da, kdaj? V tem članku bom podrobno odgovoril na ta vprašanja. Svetujem vam, da ga natančno preučite, saj boste zaradi nezakonite zapustitve kraja nesreče prikrajšani za pravice!

Takoj opredelimo, kaj se šteje za zapustitev kraja nesreče v nasprotju s prometnimi pravili, za kar, mimogrede, lahko izgubite vozniško dovoljenje. En pogoj lahko imenujemo odločilen: če prometni policisti registrirajo dogodek v odsotnosti katerega koli od udeležencev nesreče. Vse.

Vsi drugi primeri: premik avtomobila, zapustitev kraja nesreče obeh udeležencev, registracija po evropskem protokolu in celo začasni odhod voznika, če se je odhajajoči uspel vrniti, da izpolni dokumente, se ne upoštevajo. zapustiti kraj nesreče.

Še več, po določitvi položaja predmetov, ki so posledica nesreče, vozniki morajo očistiti cestišče. Res je, če ni ranjenih ali mrtvih, se to naredi tudi, če trčeči avtomobili preprosto ustvarijo oviro, in če so ljudje poškodovani, je treba avto premakniti le, če sicer postane gibanje toka vozil nemogoče.

Prizorišče nesreče lahko tudi zapustite v nujnih primerih, odpeljete poškodovanca v bolnišnico, ko za to ni nikogar drugega, razen udeležencev nesreče. Toda voznik, ki je vozil, se mora vrniti na kraj nesreče, da opravi dokumentacijo.

Kdaj lahko zapustite kraj nesreče?

Odstavek 2.6.1 prometnih pravil jasno določa pogoje, ko lahko zapustite kraj nesreče. Kraj nesreče lahko zapustite le, če ko ni ranjenih in mrtvih. Če je ta pogoj izpolnjen, sta možna dva scenarija.

Če se vozniki med seboj ne morejo dogovoriti

Prva možnost. Če med vozniki ni skupnega stališča o tem, kaj se je zgodilo, vsekakor pokličite prometno policijo. Toda zaposleni vam lahko naroči, da pridete na postajo prometne policije, da registrirate nesrečo. Pred tem morajo vozniki zabeležiti, tudi s pomočjo foto in video snemanja, položaj vozila in drugih predmetov, povezanih z nesrečo, glede na druge in okoliške predmete.

Ta situacija se tudi ne šteje za odhod s kraja nesreče, če vsi njeni udeleženci pridejo na stacionarno postajo prometne policije in tam izpolnijo dokumentacijo s sodelovanjem inšpektorja.

Med udeleženci ni sporov

Druga možnost je, ko udeleženci prometne nesreče nimajo razhajanj glede krivde, okoliščin nesreče ipd. V tem primeru prometne policije morda niti ne bodo obvestili o nesreči.

V tem primeru imajo udeleženci nesreče na izbiro tri možnosti ukrepanja.

1. pojdite skupaj na najbližjo postajo prometne policije in tam skupaj s prometnimi policisti dokumentirajte, kaj se je zgodilo. Najprej morate fotografirati ali kako drugače posneti lokacijo avtomobila na kraju nesreče;
2. sestaviti evroprotokol(vendar je to možno le, če sta trčili dve vozili (priklopnik se ne šteje za vozilo), oba voznika imata obvezno zavarovanje avtomobila in ni poškodovano nič razen vozil udeležencev);
3. ne prijavi nesreče(dodaten pogoj - poškodovana mora biti samo lastnina udeležencev, to pomeni, da če je steber porušen, ta možnost ne bo delovala).

Registracija na postaji prometne policije

Najenostavnejša in najbolj zanesljiva metoda v smislu pridobitve odškodnine za škodo. V bistvu se ne razlikuje od registracije s strani prometnih policistov, kot je bilo prej. Edina razlika je v tem, da ne čakaš več na naročilo, ure in ure sediš v avtu, ampak greš do inšpektorjev sam. Na oddelku boste dobili enake dokumente kot ob prijavi na kraju nesreče.

Poleg tega v Zadnje čase prometni inšpektorji vse pogosteje ne odhajajo na kraj manjših nesreč, ampak njihove udeležence pozovejo, naj gredo do najbližje postojanke, tudi če med udeleženci pride do nesoglasij.

Moj prijatelj je pred kratkim naletel na to. Bilo je v Moskvi. Zapletel je v majhno nesrečo. Ko je poklical policijo, mu je uslužbenka povedala, da prometni policisti ne hodijo več na kraj nesreče brez žrtev, in da morajo vozniki sami priti na policijsko postajo ali izpolniti evropski protokol.

Registracija incidenta po Evropskem protokolu

Kot že omenjeno, je poleg strinjanja s krivdo nujen pogoj udeležba samo dveh vozil in prisotnost politike "avtomobilskega državljana" za oba lastnika avtomobila.

Ta vrsta oblikovanja ima še eno, najpomembnejšo lastnost. Uporablja se lahko le, če je škoda manjša od 50.000 rubljev. Izjema so incidenti, ki so se zgodili v Moskvi, Sankt Peterburgu in njihovih regijah. Če udeleženci nesreče posredujejo fotografije in video materiale s kraja nesreče ter koordinate dogodka, pridobljene s pomočjo GLONASS, največja velikost odškodnina se bo povečala na 400.000 rubljev.

Dejanska prijava nesreče je sestavljena iz tega, da dva voznika skupaj izpolnita obvestilo o nesreči, katerega obrazce izdajo zavarovalnice ob nakupu police, pa tudi kadarkoli na zahtevo zavarovanca. Glavna stvar je, da pravilno izpolnite obrazec za obvestilo, sicer lahko zavarovalnica.

In še naprej. Stranka v krivdi mora svoj del obvestila dostaviti svoji zavarovalnici. V nasprotnem primeru ga čaka regres zavarovalnice.

Potovanje brez registracije

Najpogosteje se ta možnost poslužuje takrat, ko povzročitelj nima sklenjenega obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti, pa tudi takrat, ko je škoda manjša in vozniki nočejo prijaviti prometne nesreče, da je ne bi izgubili, ali se ne bi obremenjevali s papirologijo.

V tem primeru se udeleženci med seboj dogovorijo, kdo je kriv, koliko komu dolguje, kako bo potekalo plačilo, in se sporazumno razidejo.

Da bi se pozneje izognili kakršnim koli neprijetnim situacijam, morate napisati potrdilo o odškodnini in brez zahtevkov. Napisana je v prosti obliki.

Vzeti je treba potrdilo, da ni nobenih zahtevkov, tudi če niste krivi in ​​ne nameravate prejeti odškodnine od krivca. Ker drugače si lahko drugi voznik premisli, se vrne na kraj nesreče, pokliče prometno policijo in razglasijo vas, da ste pobegnili s kraja nesreče in celo krivca.

Kaj storiti, če ni materialne škode

V tem primeru ne more biti govora o kakršni koli prijavi ali neregistraciji, kot tudi o zapustitvi kraja nesreče. Ker če ni škode, potem ni nesreče. To izhaja iz njegove definicije. V skladu s tem v odsotnosti materialne škode ne more priti do zavarovalnega primera po AO, saj ni obveznosti nadomestila škode.

Zagotovo se bo kdo spomnil. Vendar se ne povrne v skladu s polico avtomobilskega zavarovanja. Preostane le še zahtevati odškodnino od krivca prek sodišča, toda, prvič, povzročanje duševnega trpljenja v tem primeru je skoraj nemogoče dokazati, in če vam to nekako uspe, bo prisojeni znesek zanemarljiv. In najverjetneje bo primer opuščen zaradi nepomembnosti.

Glede brezkontaktnih prometnih nesreč. Vključuje škodo za lastnino in/ali zdravje drugih, čeprav udeleženci niso v neposrednem stiku, kar pomeni, da ne velja za situacijo, kjer ni škode.

Ko je v nesreči samo en udeleženec

Najprej se morate prepričati, da ste res edini udeleženec incidenta. To pomeni, da mora biti poškodovana samo vaša lastnina. V resnici ni vedno tako, kot se sprva zdi. Konec koncev mora biti steber, pano, ograja nekomu lasten. In tudi hišni ljubljenčki imajo običajno svoje lastnike. In tudi na videz divji jelen lahko sodi v gozdarstvo, pa tudi sadike, posajene ob cesti.

Če je bila res poškodovana samo vaša lastnina, ste prepričani, da drugega udeleženca, torej oškodovanca, zagotovo ni, lahko mirne vesti zapustite kraj nesreče, kar je povsem skladno s točko 2.6.1. pravila. Izjema je, ko je vaš avto zavarovan s kasko zavarovanjem. Ker bodo za plačilo potrebni dokumenti prometne policije.

Če so bili v nesreči poškodovani ljudje, tudi voznik sam, je klicanje državnih uradnikov obvezno. Za telesno poškodbo pa se ne štejejo površinske poškodbe, kot so odrgnine, podplutbe in kožne rane, ki ne poslabšajo splošnega zdravja.

Če je krivec pobegnil

V tem primeru je klic prometne policije obvezen. Ne moreš oditi, tudi da bi dohitel krivca.

Prvič, z odhodom boste s tem zapustili kraj dogodka v nasprotju s prometnimi pravili. In kazen za to je odvzem pravic za najmanj 1 leto ali aretacija. Poleg tega se lahko storilec vrne in sam pokliče prometne inšpektorje.

Drugič, možnost, da se najde krivca in s tem dobi odškodnina za škodo, vedno obstaja. Neumno ga je kar tako izgubiti. Še več, hitreje ko začnejo iskati nekoga, ki je odšel, večja je verjetnost, da ga bodo našli.

Naj povzamemo

• zapustiti kraj nesrečešteje tisti, brez katerega sodelovanja je bil formaliziran;
• poškodovanje lastnine nekoga– obvezni znak nesreče;
• zapustiti kraj nesreče v nekaterih primerih je to povsem legitimno in celo potrebno;
• brez mrtvih ali ranjenih in dogovor med udeleženci na vprašanje, kdo je kriv, okoliščine incidenta itd. - obvezni pogoji za zakonito zapustitev kraja nesreče, ne da bi jo prijavili državnim organom;
• po navodilih uradnikov organov pregona morda bo treba kraj nesreče zapustiti policijski postaji za registracijo, ne da bi čakali na prihod posadke prometne policije, tudi če med vozniki pride do nesoglasij;
• udeleženci lahko izberejo, kako bodo nadaljevali: prijavi nesrečo na policijski postaji, izpolni evroprotokol ali pa ne formaliziraj ničesar.

Zaključek

Zdaj veste, kdaj lahko zapustite kraj nesreče in kdaj je to strogo prepovedano. Registracija nesreče brez klicanja predstavnikov prometne policije bo udeleženim v nesreči omogočila prihranek časa in živcev, inšpektorji pa bodo lahko opravili več primerov, kjer je njihova pomoč res potrebna. Zakaj inšpektorji ne morejo hitro priti na vsak klic, je drugo vprašanje.

In če imate kaj povedati o zakonitem zapuščanju kraja nesreče, to obvezno napišite v komentarje. Če imate vprašanja o temi, obravnavani v tem članku, jih napišite tudi v obrazec za komentarje. Ne bodo ostali brez pozornosti.

V tem videu avtomobilski odvetnik bo na kratko spregovoril o primerih, ko lahko zapustite kraj nesreče:

P.S.: Slike vzete od tu: drive2.ru/l/4701469. Fotografije Mercedes-Benz CLK.

Več o temi:

Komentarji na članek: 13

Vladimir

30.01.2018 | 14:36

In če so na bencinski črpalki zapeljali vame vzvratno in je bil posledično žaromet razbit in odbijač dogovorjen, ne da bi prometna policija na kraju dala 2t za žaromet in 3t rekel, da ga bo naslednji dan vrnil in izginil ... Obstajata 2 priči in morda je video s kamer, nimam več ničesar, ali lahko to storim? Tako da po zakonu

Elena

05.05.2018 | 03:16

Zdravo! In če ni bilo nesreče in je oseba, ki je stala za mojim avtomobilom, udarila z roko (na avtu ni sledi in je tudi on preprosto posnel stik z mojim avtomobilom med mojim vzvratnim manevrom, ko sem se odpeljal izven parkirno mesto na vozišče), nato pa je brez moje vednosti poklical rešilca ​​in prometno policijo ter napisal izjavo, v kateri je navedel, da se mu je po trčenju z mojim avtomobilom vrtelo, da so mu oslabele noge in da se mu je dvignil krvni tlak, in v ambulanti so mu dali kardiogram)), in izkazalo se je, da je imel tam je bila tudi priča, vendar sem odšel in nekaj ur za tem me je poklical prometni policist in šel sem izpolniti izjavo o odgovoru in bil povabljen v skupino za analizo. Kaj naj zdaj rečem? Nesreče ni bilo, so pa iz neznanega razloga sprejeli izjavo tega občana. Torej se izkaže, da sem pobegnil s kraja nesreče? Nisem pa povzročil materialne ali fizične škode.

1. Igor Pischy

   17.01.2019 | 08:37

   Pozdravljena Elena.

   Gre za zelo zapleteno, a tudi s pravnega vidika (ki se pogosto pojavlja) zanimivo situacijo, katere razjasnitev bo koristila marsikateremu vozniku in pešcu. V tem primeru se je zgodil dogodek, ki ima pod določenimi pogoji lahko znake brezkontaktne nesreče ali preprosto prometnega prekrška ali obojega. Kot razumem, ste na vozilu izvedli manever, ki je povzročil nevarno situacijo. Za to se vozniku lahko izreče kazen po čl. 12.14 (Kršitev pravil manevriranja) ali po čl. 12.18. (Nedajanje prednosti v prometu pešcem ali drugim udeležencem v prometu). Če se to zgodi v stanovanjskem območju, potem je to tudi kršitev člena 17.1 Prometnih predpisov (Promet v stanovanjskih naseljih), v skladu s katerim ima pešec vedno prednost, razen nerazumnih dejanj). Če prometna policija ugotovi, da ste krivi po teh določbah, vas bo zaradi kršitve prometnih pravil kaznovala z ustrezno globo.

   Glede odgovornosti za zapustitev kraja nesreče, v takih okoliščinah lahko nastopi ali pa tudi ne - vse je odvisno od tega, ali je situacija označena kot nesreča. Zakonodaja v skladu s klavzulo 1.2 Prometnih predpisov in čl. 2 zveznega zakona št. 196 so prometne nesreče opredeljene na naslednji način:

   »Cestno prometna nesreča je dogodek, ki se je zgodil med gibanjem vozila po cesti in z njegovo udeležbo, v katerem so umrle ali poškodovane osebe, poškodovana vozila, objekti, tovor ali je nastala druga materialna škoda.«

   Se pravi, da je za nesrečo potrebna škoda (telesna ali materialna), ki je bila posledica nastale situacije. Vzemimo za osnovo zelo pogost primer: med nevarnim manevriranjem vozila je pešec, ki se je poskušal izogniti trčenju, padel. In v primeru padca se lahko zadeva obrne drugače - če padec ni povzročil škode ali je škoda nepomembna, potem situacija ne bo prepoznana kot nesreča. Na primer, če je bila škatlica cigaret ob padcu zmečkana, so posledično postale neuporabne - situacija ne bo prepoznana kot nesreča, ampak ima znake prometnega prekrška. Če je pešcu pokvarjen pametni telefon, lahko situacijo zaradi velike materialne škode označimo kot nesrečo.

   Če padec povzroči škodo zdravju, je lahko situacija tudi drugačna - vse je odvisno od resnosti poškodbe ali drugih zdravstvenih posledic. Jasnost tukaj prinašajo Pravila za evidentiranje prometnih nesreč, odobrena s PP št. 647 z dne 29. junija 1995 in ODM 218.6.015–2015, sprejeta v skladu z njimi (odobrena z Odredbo Rosavtodorja št. 853-r z dne 12. maja 1995). 2015). Po ODM se v zvezi z nesrečo oseba šteje za poškodovano, če je prejela telesne poškodbe, ki so povzročile hospitalizacijo za najmanj 1 dan ali potrebo po ambulantnem zdravljenju (2. točka Pravilnika, točka 3.1.10 ODM ). To je na primer, če ima žrtev zaradi padca krvavečo odrgnino, ki zahteva medicinsko oskrbo, se lahko situacija prepozna kot nesreča. Če se je pešec med padcem lažje poškodoval, brez vidnih posledic, se situacija ne bo prepoznala kot nesreča.

   Toda poleg neposrednih poškodb lahko pešec dobi tudi druge poškodbe zdravja, včasih veliko hujše. Na primer, nosečnica ima spontani splav zaradi strahu - tukaj sta možni celo kazenska odgovornost in zelo resna finančna odgovornost neprevidnega voznika. Podobne situacije se lahko pojavijo pri starejših ali otrocih. Na primer, otrok je zaradi strahu začel jecljati. Ali pa je babica od strahu dobila srčni infarkt. Zato se lahko v vašem primeru situacija prepozna kot nesreča, če so posledice situacije povzročile zabeleženo potrebo po obisku ambulante, kjer je bila žrtev res potrebna pomoč. Samo "krvni tlak se je dvignil, glava se vrti in noge so šibke" - to ni diagnoza, ampak možni simptomi (nekateri so lahko lažni). V takšnih situacijah zdravniki podajajo svoje zaključke previdno, saj je kasneje možno sojenje. Poleg tega, če pešec takoj po dogodku ni kazal nobenih znakov bolezni in ni vložil nobenih zahtevkov, potem tudi ne bo odškodninske odgovornosti za zapustitev kraja nesreče in sam dogodek verjetno ne bo prepoznan kot nesreča, ker tudi ob resnični in resni zdravstveni poškodbi nekaj časa po incidentu je zelo problematično dokazati vpletenost vozila v to. Zato vam na splošno lahko naložijo majhno globo, vendar verjetno ne boste nosili odgovornosti za zapustitev nesreče.

   Vse najboljše tebi, Elena.

Vladimir

01.11.2018 | 23:11

Zanimivo in natančno predstavljeno. Samo tisto, kar potrebujete. Hvala avtorju

Olga