Når du oppgraderer bilstereosystemet, erstatter kvalitetsmusikkelskere eksisterende enheter. I prosessen med biltuning er det umulig å erstatte én type utstyr; eventuelle endringer innebærer en forbedring av andre komponenter i lydsystemet. De viktigste kriteriene ved valg av radioutstyr er kvaliteten på musikkgjengivelsen og prisen på høyttalersystemet.

Høyttalere for komponentakustikk

Det profesjonelle begrepet "komponentakustikk" betyr høyttalere med bredbånd, høyfrekvente emittere samlet i ett hus. Navnet, som kjennetegner forskjellene mellom koaksial- og komponenthøyttalere, har også slått rot i handelsbetegnelsene diffusorer.

Å bytte ut standardhøyttalere av lav kvalitet er det første trinnet i akustisk tuning. Uten å bytte bilradio fra fabrikken kan du bruke rimelige koaksiale høyttalere (de har en høyfrekvent diffusor innebygd i bredbåndet) eller to-komponent akustikk.

Basert på lydkvaliteten når du velger et signal fra standard bilradio av budsjettmodeller, kan bare en spesialist skille mellom koaksiale og komponenthøyttalere. Men selv relativt rimelige komponenthøyttalere i biler varer mye lenger enn koaksiale høyttalere.

2-komponent akustikk (som korrekt kalles "toveis") kombinerer to diffusorer i ett hus, slik at du kan reprodusere både høye og midtre frekvenser. For bakgrunnslytting til musikk er et tokomponentsystem tilstrekkelig, men det oppfyller ikke de høye kravene til kvaliteten på overtoneoverføring.

Et komplett sett med to-komponent akustikk inkluderer:

• to diskanthøyttalere (profesjonelle kaller ofte diskanthøyttalere for "diskanter");
• to mellombasser (bass/mellomtonehøyttaler med et område på 50 Hz - 3,5 kHz);
• to passive toveis delefilter.

De fleste rimelige lagerradioer er ikke utstyrt med innebygde delefilter, som må kjøpes separat. En enhet som kombinerer en induktor og en kondensator er nødvendig for å skille frekvensspekteret nøyaktig.

Til dette settet legger 3-komponent akustikk to mellomtone- og mellomtonehøyttalere for å gjengi mellomtone (frekvenser 150 Hz - 1 KHz). For å fullføre trekomponentakustikk, må du også erstatte toveis delefilter med treveis.

Begge de dynamiske lydbølgegjengivelsessystemene er designet for frontal plassering (i fronten av kabinen). De kan installeres i dørpaneler (i stedet for standard høyttalere), over dashbordet, på sidesøylene til frontruten.

Når du oppretter en trefelts front for det tredje paret (mellomtoner), må du tenke på installasjonsstedet. I tillegg vil mellomtonemodeller uten faseutjevnende spiss kreve produksjon av en bulkkropp. Oftest er det tredje paret høyttalere installert på den sentrale tunnelen til hytta. Det gir ingen mening å installere mellomtoner nær bakvinduet; dette vil forverre lydvolumet.

Komponentakustikk i praktisk bruk

To-komponent bilakustikk i en bil kan forbedre lydkvaliteten og volumet noe. For merkbare resultater er det nødvendig å kjøpe og installere en høykvalitets hovedenhet.

Mulighetene for trekomponentakustikk er bredere, men også her vil et betydelig kvalitetshopp kun oppnås ved kanal-for-kanal-forsterkning. Å koble hver enhet til en separat kanal på en fire- eller åttekanals forsterker, utstyre systemet med filtre og riktig innstilling av tidsforsinkelser - gir kvalitet som kan sammenlignes med å lytte til et hjemmelydsystem av høy kvalitet.

I det lavere prissegmentet koster den beste komponentakustikken fra merkene Audison, Challenger, Kicker, Polk Audio, Alpine $80 - $210. Fordelene med rimelige, men høykvalitets høyttalere inkluderer anstendig maksimal effekt (opptil 300 W), silke dome diskanthøyttalere, muligheten for detaljert tilpasning, størrelse (tilgjengelig for installasjon på standardplasser av serielle utenlandske biler), kompatibilitet med forskjellige forsterkermodeller.

Når du velger komponenthøyttalere, er viktige egenskaper:

• utstyrt med en ekstern crossover;
• aluminum diffuser;
• magnet makt;
• støpt kurv;
• forkrommet bakside;
• Bekvemmelighet med monteringshull;
• holdbare beskyttelsesgitter;
• svingbar diskantdesign.

Brukeranmeldelser vurderer fordelene med ulike midbass-modeller for å inkludere ekstra monterings- og installasjonsenheter. For installasjon på innenlandske bilmodeller er en liten installasjonsdybde viktig.

Billydelskere anser den vanlige ulempen med alle komponenthøyttalere for å være manifestasjoner av delefilterdefekter og utilstrekkelig bassdybde. Designulempene til noen modeller vil være korte diskantledninger, krav til presis lydretning, høy følsomhet til spolene, nær plassering til kjernen (manifestert i knirking etter vask av bilen). Større eksterne delefilter kan kreve spesielle stikkontakter for installasjon.

Installere komponenthøyttalere i et bilutstillingsrom

Å installere høyttalere i dørpaneler står overfor visse utfordringer. Hvis du ikke vil gjøre om dørpanelet, er det bedre å først fjerne en av høyttalerne for å bli styrt av dimensjonene. For innenlandske modeller (spesielt den tiende VAZ-familien), er installasjonsstedet designet for høyttalere med en diameter på tretten centimeter. De fleste utenlandske produsenter produserer komponentdiffusorer av høy kvalitet som måler 6 tommer (16 centimeter).

I tillegg er det nødvendig å redesigne monteringssystemene som ikke hindrer høyttalerne i å skrangle.

For å installere en ny importert høyttaler trenger du:

• demonter dørpanelet;
• kutt av installasjonsstedet;
• trim og rett ut avstiveren;
• planlegge installasjonsstedet for høyttaleren (den beste plasseringen anses å være mot midten av hytta);
• lukk og forsegl de teknologiske hullene (bruk maskeringstape, glassfiber, epoksylim);
• installer et komplett eller hjemmelaget podium under høyttaleren (nødvendigvis en tett passform til dørmetallet);
• forbedre lydisolasjonen til døren (lim de indre overflatene med vibroplast eller annen lydisolator);
• installere høyttaler;
• monter en crossover (installert ved siden av mellombassen);
• skjær hull i dørpanelet for diffusorer og kabler;
• sette sammen døren;
• styrke beskyttelsesgitteret;
• dekorere dørpanelet fra utsiden.

Et hjemmelaget podium kan settes sammen av flere kryssfinerringer med forskjellige diametre (som gjentar konfigurasjonen av høyttaleren), holdt sammen med en limskjøt. For bunnringen er det nødvendig å gi ører med hull for festing. I utenlandske biler er det vanligvis installert nye høyttalere på standardplasser. En forbedring kan være produksjonen av et mer massivt trepodium.

Plasseringen for montering av diskanthøyttalere må velges individuelt, avhengig av interiøret i bilen. På en Zhiguli kan en trekant nær speilskiftkontrollen være et praktisk sted, selv om dette arrangementet mangler litt lydbildehøyde. Den utstående standard "koppholderen" til diskanthøyttaleren kan erstattes med et hjemmelaget podium i original form, limt sammen av glassfiber med epoksy. For ledningen må du lage et hull fra dørpanelet.

Hver bileier står utallige ganger overfor et vanskelig valg: spar på bilutstyret eller kjøp det beste, stikk hull i budsjettet. Når det gjelder bilstereo, kan koaksial- og komponentsystemer tvinge frem mye balansering, studere fordeler og ulemper med begge og veie preferanser. Men du kan ta et seriøst valg bare når navnene ikke er et sett med bokstaver, men termer som snakker volumer. Så, koaksial- og komponentbilakustikk: hva de brukes med og hva de hører fra dem.

Definisjon

Koaksialt bilhøyttalersystem er en enkelt design av høyttalere: høyfrekvente er også plassert på aksen med lavfrekvente. Det er toveis og treveis, og denne separasjonen utføres gjennom en crossover innebygd i designet.

Komponent høyttalersystem representerer høyttalere med forskjellig frekvens, plassert separat.

Sammenligning

Den grunnleggende forskjellen mellom koaksial- og komponentakustikk er plasseringen av lydkilden i rommet til bilens interiør. Den enkle utformingen av koaksiale systemer gjør lyden svært retningsbestemt, så slike høyttalere er ofte installert som et tillegg - for eksempel i bakseteområdet, mens et komponentsystem fungerer foran. Sistnevnte sprer lydkilden over hele kabinen - vi får en slags supersurround ved utgangen, men det er en hake: hver høyfrekvente, lavfrekvente og mellomfrekvente høyttaler gjengir lyd fra sitt eget "punkt", så det akustiske bildet er veldig heterogent. Men å kombinere høyttalere i en koaksialkabel skaper effekten av å blande frekvenser, noe som får lyden til å miste renhet. For små biler er komponentakustikk ikke egnet, siden det på en begrenset plass ikke vil være noen forskjell fra koaksiale.

Philips komponenthøyttalere

I tillegg til spredningen av høyttalerne, ligger den rent tekniske forskjellen mellom et koaksialt og et komponentsystem i delefilteret, som fungerer som et frekvensfilter. I koaksiale systemer er det innebygd (med unntak av noen modeller av hi-end-segmentet), i komponentsystemer er det eksternt.

Et annet nøkkelpoeng når man sammenligner koaksial- og komponenthøyttalere er installasjonsmetoden. Det som er i bilen "fra fabrikken" kalles oftest et akustisk system i strekk. Både koaksial- og komponentsystemene i bilens interiør er arbeidet, om ikke hendene, så utgiftene til bileieren. For å installere den første, kreves ingen spesiell kunnskap eller teknologi, og dette gjøres oftest uavhengig. Komponentsystemet innebærer å installere høyttalere i henhold til riktige akustiske soner, utstyre hyller og påføre lydisolering. I tillegg avhenger mye av radioen: jo lavere teknologinivå, jo mer ubrukelig er det å mase med komponentsystemer som rett og slett ikke kan gi lyd av høy kvalitet. Men hvis du ikke er en ivrig musikkelsker, og på veien blir du akkompagnert av enkel chanson eller diskotek fra 90-tallet, eller til og med radioen, vil komponentsystemet være en unødvendig belastning, og igjen vil du rett og slett ikke føle forskjell fra den koaksiale.

Den avgjørende faktoren for mange bileiere kan være kostnadene for selve akustikken, for ikke å nevne kostnadene ved å betale for teknisk støtte. Denne kategorien av sammenligning er tilgjengelig for alle og er aritmetisk enkel: koaksiale systemer er vanligvis billigere enn komponentsystemer. Det eneste unntaket er transformatorsystemer som konverterer komponenter til koaksiale ved hjelp av spesielle festemidler.

Konklusjon nettsted

1. I koaksiale systemer kombineres flerfrekvenshøyttalere, i komponentsystemer er de autonome.
2. Koaksiale systemer produserer svært retningsbestemt lyd.
3. Crossover (frekvensfilter) er innebygd i koaksialsystemer, eksternt i komponentsystemer.
4. Komponentsystemet er vanskeligere å installere og krever overholdelse av en rekke forhold.
5. Koaksial akustikk er billigere enn komponent.

Bilstereosystem: valgfrie funksjoner.

For mange sjåfører er musikk i bilen hellig. For det første avhenger lydkvaliteten av selve radioen. Dårlig lyd kan ikke gjøres om til stereo av høy kvalitet med noen høyttalere.

Hvis du foretrekker bare bakgrunnsstøyen fra radioen på veien, er standard fabrikkhøyttalere ganske tilstrekkelig for en vanlig bilradio. Slike lydsystemer krever ikke ekstra økonomiske investeringer og er en god løsning for små biler i økonomiklasse.

Hvis du er mer krevende for lydkvalitet, har valgt en høykvalitetsradio og tenker på å velge høyttalere, vær oppmerksom på forskjellene mellom koaksial- og komponentlydsystemer.

Koaksiale høyttalere er et enkelt design med en innebygd delefilter, som er i stand til å gjengi lyder av forskjellige frekvenser ved hjelp av flere høyttalere. Oftest er høyttalerne i koaksiale høyttalere toveis, dette er nok for høy kvalitet og klar lyd. Et lydsystem med mer enn 3 bånd bør som regel ikke tas på alvor, og dette er ren markedsføring; ikke en eneste seriøs produsent, selv i akustikk for $ 1000, vil lage mer enn 2 bånd.

De positive aspektene ved et koaksialt lydsystem er dets lave kostnader og enkle installasjon (oftest på et spesielt panel bak baksetene). For en liten salong er koaksiale lydsystemer den beste løsningen, fordi... Det nytter ikke å bruke mer, det vil ikke påvirke lydkvaliteten nevneverdig. Slike høyttalere vil ikke skape en surround-stereoeffekt, noe som gjør lyden mer smalt fokusert.

Komponentlydsystemer utmerker seg ved at høyttalerne deres er plassert separat, og gir den høyeste kvaliteten på surroundlyd ved å dele frekvenser inn i komponenter. I komponentakustikk er hver høyttaler autonom og skjæringspunktet mellom frekvenser er fullstendig eliminert, og derfor er lyden renere og mer profesjonell, selv ekte musikkelskere vil sette pris på det.

Garanterer høyere lydkvalitet og en delefilter spesielt innebygd i komponentlydsystemer. Ved å installere høyttalerne på en spesiell måte (høye frekvenser lavere, diskanthøyttalere høyere), kan du til og med oppnå effekten av "scenelyd" rettet mot lytteren.

Den eneste ulempen ved kjøp av komponentlydsystemer er deres høye pris og behovet for profesjonell konfigurasjon og installasjon. Det er nesten umulig å gjøre dette riktig uten spesielle ferdigheter.

Når du velger koaksiale eller komponentlydsystemer, sørg for å ta hensyn til produsenten. Det er bedre å foretrekke pålitelige merker enn å overlate lyden i bilen til kinesiske forfalskninger som lover høy kvalitet til en lav pris.

Det er en feil å tro at volumet til lydsystemer avhenger av høyttalernes effektnivå. Denne parameteren er bare viktig ved kjøp av akustikk til en forsterker og er ikke i det hele tatt informativ for den gjennomsnittlige brukeren.

Det er bedre å spørre selgeren hvilken følsomhet enkelte koaksiale eller komponenthøyttalere har, og uavhengig evaluere lydkvaliteten (produsenter kan ikke alltid gi nøyaktig informasjon i instruksjonene).

Før du installerer et lydsystem, for den høyeste lydkvaliteten, ta vare på lydisolering av interiøret, fordi motorstøy og motorveilyder forvrenger renheten til oppfatningen. Et spesielt materiale er limt til gulvet og taket på bilen, og er også plassert i rommet mellom kupeen og panseret.

Du bør også ta en ansvarlig tilnærming til å velge en subwoofer til bilen din. Ikke bare volumet på kabinen og sjangrene til enhver førers musikk tas i betraktning, men også de personlige kravene til lydkvalitet. Aktive subwoofere er de mest populære; de ​​er enklere å installere.

Musikk i et bilutstillingsrom er en vanlig foreteelse. Eiere prøver å velge kraftige radioer for høykvalitets lyd av spor, og glemmer at komponentakustikken – lydgjengivelsessystemet – burde være den beste. Bilhøyttalere kan variere i design og kvalitet. For eksempel er det en koaksial type system - den mest populære og enklere å installere. I basen er det en høyttaler med lavfrekvent lyd, samt hoder for andre frekvenser. Lyden fra disse høyttalerne er gjennomsnittlig. Den andre typen system er komponent. Den består av mellom- og høyfrekvente høyttalere som er utmerket i lyd og klarhet. Det er litt mer komplisert å sette opp, men lyden blir til slutt bedre og rikere. Rangeringen inkluderer kun de beste komponentbillydsystemene i henhold til Mark.guru-portalen.

For å gjøre kjøpet ditt til en glede og ha en hyggelig lydrespons, bør du vite om noen utvalgskriterier:

1. Striper– er ansvarlig for lydkvaliteten og frekvensen til musikk fra høyttalerne. Standard høyttalersystem har 2 bånd, men for høyere kvalitet er det også fireveis utstyr.
2. Produksjonsmateriale. De beste anses å være treenheter med silkediskanter. Det er bedre å kjøpe lavfrekvente høyttalere på presset papp eller papir. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot tilstedeværelsen av beskyttende impregnering. Kuppelen er fortrinnsvis laget av titan, men magneten bør være laget av neodym - dette vil sikre god utholdenhet.
3. Makt. Det er en nominell og maksimal indikator. Den første er et permanent arbeidsalternativ for høyttalerne, og den andre lar deg koble til forsterkere og bass. Forskjellen mellom indikatorene bør ikke være mer enn 3 ganger. Standard effekt er 50-150 W.
4. Størrelse og form. Det er runde, firkantede og ovale baser. Søyler kan være 13 cm, 16 eller mer. Små er noen ganger kraftigere og har bedre lydkvalitet.
5. Produsent. Du må bare ta hensyn til velprøvde merker.
6. Pris. Kan variere fra 2100 til 30 000 rubler.

1. Fokalytelse PS 165

Utstyret gjengir krystalllyd og har justerbare delefilter (et par justeringer ved høye frekvenser).

Funksjoner og spesifikasjoner:

• størrelse - 16 cm;
• striper - 2;
• effekt – 80 W (nominell) og 160 W (maksimum);
• frekvens – 60 – 20000 Hz.
• Inkluderer tilpassbar ekstern crossover;
• Høyttalermaterialet er aluminium.

• behagelig bass;
• tett, klar lyd;
• crossovers kan konfigureres;
• praktisk installasjon;
• lakonisk design.

• med økt bass vises støy, men denne effekten observeres sjelden;
• kort ledning;
• For maksimal brukskomfort må du kjøpe en ekstra forsterker.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 17 500 rubler.

Priser for Focal Performance PS 165:

2. Alpine SPG-17CS

Alpine SPG-17CS er et godt lydanlegg uten forsterker, men til en hyggelig pris.

Har kraftige høyttaleregenskaper.

Diskanthøyttaleren har en silkekuppel og magnetdrevet er laget av neodym. Designet er utstyrt med ventilasjonskanaler for riktig fordeling av luftstrømmer. Totalt sett har systemet jevn lyd av høy kvalitet.

Kjennetegn:

• størrelse - 16 cm;
• striper - 2;
• effekt – 70 W (nominell) og 280 W (maksimum);
• frekvens – 68 – 20000 Hz.
• diskantmateriale - silke.

• gjennomsiktig lyd;
• høykvalitets montering;
• fornuftig pris;
• Mulighet for å installere en diskanthøyttaler etter eget valg.

• lave frekvenser spiller bra ved tuning;
• Store muligheter for utstyr kun med dørinstallasjon;
• uten forsterker produserer de ikke høykvalitets bass.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 6200 rubler.

Alpine SPG-17CS priser:

3. Hertz ESK 165L.5

På grunn av konfigurasjonen har den et lengre lavere register enn andre modeller.

Diskanthøyttaleren er laget av cellulose med beskyttende impregnering, og kuppelen har en utvidet strålingsvinkel. All akustikk kjennetegnes av materialer av høy kvalitet: baksiden er gummiert, og kurven er beskyttet mot skader, riper og korrosjon.

Spesifikasjoner:

• størrelse - 16 cm;
• striper - 2;
• effekt – 100 W (nominell) og 300 W (maksimum);
• frekvens – 50 – 23000 Hz.
• inkludert - ekstern crossover;
• Diskanthøyttalermaterialet er Tetolon.

• utmerket lydområde for enhver sjanger av ytelse;
• høykvalitets bass;
• italiensk produksjon;
• mye for pengene.

• lang oppvarming av bilhøyttalere om vinteren;
• Du må justere lyden gjennom en equalizer.

Gjennomsnittsprisen er 8800 rubler.

Priser for Hertz ESK 165L.5:

Denne komponentakustikken tar med rette førsteplassen i segmentet av økonomiske modeller med fantastisk lydgjengivelse. Audison Prima APK 165 bilhøyttaler inkluderer: en 16-centimeters høyttaler, ekstra akustikk på 6,5 centimeter og en delefilter.

Fordelene inkluderer enkel installasjon, avansert design og en tradisjonell tilnærming til Audisons unike lyd.

Settet inneholder alt nødvendig tilbehør for å variere installasjonen av høyttalere i bilen, og miniatyrfilteret krever ikke spesiell oppmerksomhet. Det er en tre-bølge suspensjon som er designet for å redusere ustabile resonanser - den forbedrer også frekvenser på hvert volumnivå. Høyttaleren er presentert i en myk silkekuppel med spesialimpregnering.

Tekniske indikatorer:

• størrelse – 16,5 cm;
• striper - 2;
• merkeeffekt - 100 W;
• maksimal effekt - 300 W;
• frekvens – 60 – 20000 Hz.
• crossover inkludert;
• diskantmateriale – silke med beskyttende impregnering.

• flott lyd;
• økt kalibreringsfølsomhet;
• lys overføring av klangfarger;
• høyt volum.

• enkel design;
• høye frekvenser må korrigeres.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 12 100 rubler.

Priser:

Ground Zero GZTC 165TX akustikken passer for bilister som elsker høy og klar lyd.

Toppvurderingen er ikke bare basert på tekniske egenskaper, men også på tysk byggekvalitet.

Lyden fra høyttalerne er spesielt lys.

Grunnleggende indikatorer:

• størrelse - 16 cm;
• merkeeffekt - 110 W;
• maksimal effekt - 160 W;
• frekvens – 50 – 20000 Hz.
• Settet inkluderer en ekstern crossover;
• HF-høyttalermagnet – neodym, silke diffuser;
• woofermagnet – nerritt, papirdiffusor.

• fint design;
• detaljerte, myke frekvenser;
• gode lydeffekter.

• plastikk eske;
• Høyttalerne er vanskelige å demontere.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 6300 rubler.

Priser:

Komponentakustikk av innenlandsk produksjon. Den hevder å ha lydnøyaktighet, og ifølge forbrukervurderinger er den ledende innen kvaliteten på lavfrekvent reproduksjon.

Når den er installert riktig, er lyden levende og naturlig.

Systemet takler musikk av enhver sjanger veldig bra. Det kan imidlertid forårsake installasjonsproblemer for nybegynnere - det er ingen instruksjoner inkludert i settet.

Tekniske indikatorer:

• størrelse - 16 cm;
• merkeeffekt - 70 W;
• frekvens – 65 – 20000 Hz.
• ekstern crossover;
• HF-høyttalermagnet – neodym, stoffspreder;
• woofermagnet – kompositt, papirdiffusor;
• tillegg: beskyttelsesnett, justering av basshøyttalerbånd, diskantsignal.

• myk bass av høy kvalitet;
• crossoveren har overopphetingsbeskyttelse;
• muligheten til å installere diskanthøyttalere i ønsket vinkel.

• lite tverrsnitt av akustiske ledninger;
• ingen instruksjoner.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 4800 rubler.

Priser:

Kicx ALN 8.3 har 3 bånd for forbedret lyd.

Det særegne ved dette systemet er aluminiumsdiffusorer, som er litt harde i lyden for å balansere lyden.

Dette materialet tåler effektivt belastninger og endringer i lydfrekvens, og er også nøytralt til endringer i temperatur og fuktighet. Systemet gir maksimal presisjon i lydkontroll.

Spesifikasjoner:

• treveis komponent høyttaler;
• størrelse – 20 cm (egnet for bassavspilling av høy kvalitet);
• merkeeffekt - 160 W;
• maksimal effekt - 320 W;
• frekvensområde – 40 – 22000 Hz;
• crossover inkludert.

• perfekt gjengi lave frekvenser;
• god, klar lyd av enhver sjanger;
• kraft tåler store belastninger.

• små lydgap ved mellomfrekvenser.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 7700 rubler.

Priser:

Systemet har 13 cm høyttalere, men dette påvirker kun kvaliteten på en god måte – bassen låter flott.

Spesifikasjoner:

• størrelse - 13 cm;
• striper - 2;
• merkeeffekt - 35 W;
• maksimal effektindikator – 180 W;
• følsomhet - 88 dB;
• crossover inkludert.

• Basshøyttaleren høres lys og klar ut;
• ingen ekstra forsterker nødvendig;
• basspotensial.

• høy pris;
• Høyttaleren gjengir kanskje ikke høye frekvenser tydelig;
• Manuell lydjustering er nødvendig.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 6610 rubler.

Priser:

9. Mystery MR 61,5

Et budsjettalternativ for et bilstereosystem. I økonomisegmentet representerer den en modell med ganske akseptabel lyd.

For mykere lyd kreves det ekstra lydisolering.

Fordelene med akustikk er deres enkelhet og installasjonshastighet, og selvfølgelig kostnadene.

Spesifikasjoner:

• størrelse - 16 cm;
• striper - 2;
• merkeeffekt - 60 W;
• maksimal effektindikator – 210 W;
• følsomhet - 92 dB;
• frekvensområde – 45 – 21000 Hz;
• diskanthøyttaleren har en neodymmagnet og en silkekjegle;
• basshøyttaler laget av polypropylen;
• ekstern delefilter inkludert.

• brukervennlighet;
• det beste forholdet mellom pris og kvalitet blant komponentmodeller;
• Akustikken er tydelig delt inn i høye og lave frekvenser - dette gir ren lyd.

• ved høyere frekvenser vises en ubehagelig lyd;
• forsterker nødvendig;
• Lydisolering kreves.

Den gjennomsnittlige kostnaden er 2200 rubler.

Priser for Mystery MR 61,5:

Til slutt - den mest "deilige", som kirsebæret på kaken, eller rettere sagt den mest "klingende". Designet til P 165 VT 20 er et resultat av samarbeid mellom Focal og det innenlandske merket Chernov Audio. Alle hennes opptredener er på et høyt nivå.

De akustiske diffusorene er utstyrt med et spesielt støvavvisende belegg og en profil som forbedrer mellomfrekvensene selv når strålingen avledes.

Høyttalerne er tonebalansert, og dette gir et åpent og tydelig lydområde for mellomtonehøyttalerne, og en høy utvidelse av de høye frekvensene.

Spesifikasjoner:

• størrelse - 16 cm;
• striper - 2;
• merkeeffekt - 70 W;
• maksimal effekt - 140 W;
• følsomhet - 93 dB;
• frekvensområde – 60 – 28000 Hz;
• diskanthøyttaleren har en neodymmagnet;
• Basshøyttaler i aluminium.

• vakre effekter på hvert volum;
• god følsomhet;
• høykvalitets lyd.

• plast høyttalerhus;
• høy pris.

Gjennomsnittsprisen er 17 800 rubler.

Priser:

Endelig

Så for å oppsummere: for å velge et komponenthøyttalersystem, bør du bestemme størrelsen - dette påvirker installasjonen betydelig. Modeller med lav pris og samtidig enkel design er populære. Hvis målet er å oppnå lydkvalitet, er det bedre å velge franske og tyske forsamlinger. De er i stand til å tilfredsstille de mest krevende smaker, og leverer himmelsk lykke fra å spille hvilken som helst komposisjon. Begge typer akustikk finnes i denne anmeldelsen.

Bredbåndshøyttalere er akustiske systemer der et elektrisk signal tilføres høyttaleren uten først å bli delt inn i frekvensbånd - lavfrekvent og høyfrekvent. Helt i begynnelsen av æraen med lydgjengivelse hadde nesten alle høyttalere høy følsomhet og full-range. Etter hvert som lydgjengivelsesteknologien utviklet seg, ble utformingen av høyttalere med én høyttaler ansvarlig for hele lydspekteret erstattet av et system der lyden ble delt inn i to bånd av en spesiell enhet - en crossover. I slike høyttalere "tjente" individuelle høyttalere av forskjellig design, laget av forskjellige materialer og forskjellige vektdimensjoner deres individuelle underområde. Den nedre høyttaleren med større areal og tetthet av diffuseren var ansvarlig for lave frekvenser og mellomtoner, og den øvre for høye frekvenser. Etter hvert som akustiske systemer utviklet seg, fortsatte fragmenteringen av lyd til band, og høyttalere med tre, fire og til og med fem lydbånd begynte å dukke opp – de begynte å bli kalt. Hvis du følger definisjonen nøyaktig, så finnes bredbåndshøyttalere i sin rene form i disse dager kun i "radiopunkter", men markedsføringen har gjort sine egne justeringer, og i dag inkluderer definisjonen mange høyttalere som i streng forstand ikke er bredbånd - de er TOVEIS. Signalet deles inn i to bånd ved hjelp av en delefilter og mates til to høyttalere med forskjellig design - den øvre høyttaleren er ansvarlig for de høye frekvensene, den nedre for de lave frekvensene og mellomtonene. Samtidig er det andre høyttalersystemer som også har to bånd og to høyttalere, men ingen kaller dem bredbånd. Hvor er sannheten?

For ikke å forvirre leserne, ser det ut til at det er nødvendig å gi en moderne definisjon av "bredbåndsakustikk" fra markedsføringssiden, ikke den tekniske siden. Dessuten, fra den tekniske siden er det allerede gitt i begynnelsen av artikkelen.

Et bredbåndshøyttalersystem i dag er vanligvis en gulvstående eller stor bokhyllehøyttaler med ikke mer enn to høyfølsomme høyttalere. Høyttaleren som er ansvarlig for bass og mellomtone er utstyrt med en lett, tynn diffuser av et stort område, oftest laget av papir. Den er ansvarlig for å gjengi det meste av lydspekteret til musikk - fra trommer til vokal. Høyttalerne som er ansvarlige for høye frekvenser har også et betydelig område - de er mindre enn lavfrekvente, men du vil ikke se noen "diskanter" med en metalldiffusor på størrelse med nikkel i bredbåndshøyttalersystemer.

Lette diffusorer av bredbåndshøyttalere er i stand til å overføre de fineste nyansene av musikk - vokale overtoner, de letteste strengene plukker. Når du lytter til bredbåndsakustikk med en god gjengivelsesbane, ser det ut til at du kan høre kolofonium falle av fiolinistens bue. Bredbåndsakustikk er ideell for å gjengi klassisk og lett livemusikk, og for dette er de fortjent elsket av mange audiofile. De beste full-range høyttalerne jeg noen gang har hørt var basert på LOUTHER høyttalere. Du kan lytte og bestille dem

Akustiske systemer UNIVERSO VIRTUOSO av Alexander Chervyakov (www.tube-eden.ru) - klassisk bredbåndsakustikk. Ved første øyekast er det imidlertid klart at dette fortsatt er toveis høyttalere.
______________________________________________________________

Alexander selv vil fortelle deg mer om disse akustiske systemene:

"For lenge siden var jeg heldig nok til å høre den korrekte "åpne baffelen"
på engelsk) akustikk på de riktige høyttalerne i det riktige rommet. Jeg husket denne lyden resten av livet. Det er umulig å forestille seg noe mer naturlig, lett, musikalsk. Det er ingen sjamanisme eller isoterisme her - høyttalerne fungerer rett og slett uten å oppleve noe trykk fra baksiden på diffusoren, og som et resultat har vi en så åpen, lett og luftig lyd. Fordi høyttaleren sender også ut lyd fra den andre siden, skaper ekstra volum og formidler atmosfæren til et studio eller en konsertsal veldig bra,
ytterligere overtoner vises, kat. umulig å høre i noe annet arrangement. Dessverre, i dette livet må du betale for alt. Det er ikke for ingenting at jeg nevnte ordet "riktig" tre ganger. For å få mer eller mindre greie lave frekvenser må høyttaleren være minst 12" og skjoldet veldig stort. Men viktigst av alt, rommet må også være stort! Slik akustikk kan du ikke plassere tett inntil veggene. Min. 2-3 meter fra veggene. Dette dreper denne ideen fullstendig i vår virkelighet. Sant,
Det er "entusiaster" som ikke er tynget av verken erfaring eller kunnskap, og de installerer de første høyttalerne de kommer over i skjold, som "dør" og pruzza. La oss overlate denne lykken til dem, og vi selv vil gå en annen vei...

Konsept.
1. Fordi min favoritt og, etter min mening, den beste forsterkeren har maks. effekt kun 2W, totalt. akustisk følsomhet bør ikke være
mindre enn 95-96dB/W. Dette vil gjøre det mulig å komfortabelt lytte til musikk med kun 0,5W effekt i et rom på 20-30m2.
2. Akustikk bør lyde i rom av enhver rimelig størrelse (15-60m2).
3. Mellom- og høye frekvenser bør spilles av én høyttaler med stort område i en "open baffel"-design. Høyttaleren skal være veldig musikalsk og balansert.
4. ShP-seksjonen må bevege seg fritt i alle retninger for å velge den optimale posisjonen.
5. En egen seksjon bør ha ansvar for LF. Obligatorisk minst 12". En ideell "søm" mellom bass og squelch er nødvendig. Filteret må være det enkleste av 1. orden. Crossover-frekvensen må være i området 100-200Hz. Dette er kun mulig med riktig og vellykket valg av basshøyttaler Høyttaleren må være følsom minst 96-97 dB/W.
6. Mulighet for rask justering av nivået mellom bass og støy for personlige og sjangerpreferanser.
7. Uvanlig design og etterbehandling. Ikke bruk lakk som gir utseendet til et billig laminat til naturlig finér. Gi preferanse til voks og oljer. Mulig vintage look.

Design.

Alt oppført i konseptet ble implementert i det endelige designet. Det vanskeligste, dyreste og kjedeligeste var å velge en basshøyttaler. Moderne industri har fullstendig gått over til å produsere matte, tunge, langkastende, lavfølsomme basshøyttalere med en kjedelig lyd. Bredbåndshøyttaleren er veldig rask og lett, og det virket umulig for meg å finne den samme bassen. Men miraklet skjedde likevel. Jeg klarte å finne en veldig rask og lett en med et lite strøk, en papir en med stoffoppheng, kat. holder tritt med ShP. Det er viktig at den ikke har det gigantiske «overshoot» som er vanlig for lavfrekvente høyttalere på slutten av driftsområdet, så det viste seg å være mulig å «kutte det av» med et enkelt filter på én spole. Høyttaler 12" (30 cm),
Amerikansk eminens. Kroppsvolum 150 l, bassrefleksdesign.
ShP - Audio Nirvana, 6.5", også USA. Veldig musikalsk og balansert. Filteret for det er den enkleste 1. orden på en Solen-filmkondensator. "Purister" kan enkelt forlate den ved å fjerne fasemismatchen ved riktig plassering av ShP-seksjonen på kroppen
LF. ShP har en nivåregulator. Tanken er denne: du vil slå gassen på en stein eller
elektronikk - kveler ShP og legg til strøm med en forsterker. To riktige vil blåse deg av stolen.
12" basshøyttaler i riktig lavfrekvent design. Basstrommen vil glede deg.
Finer: finér, vokset. Enhver finer er mulig. I mitt tilfelle, eik.

Lyd.
Det er meningsløst å beskrive det. Vi må lytte. Lyden er uvanlig. Har ingenting til felles med moderne merkeakustikk for enhver pris. Jeg kjenner ingen analoger. Konsistensen og balansen er perfekt. Lyden er helt frakoblet høyttalerne – de eksisterer rett og slett ikke. Bare musikk og deg. Musikerne har kommet for å besøke deg og spiller for deg. Som alltid hos meg, høres det ut i rom i alle størrelser. Helst, selvfølgelig, flere. Dette er ikke relatert til barndom og dumme sykdommer i stygge moderne systemer, som mumling ved lave frekvenser. Ingenting nynner eller nynner for meg. Ganske enkelt, a priori, bedre akustikk avsløres bedre i store rom. Hvis du har 20m2, er det allerede normalt, 30m2 er bra, 40m2 eller mer er bra.

Sjangerpreferanser.

Hvis du hører mest på rock, bør du nok gi det et pass. I prinsippet kan du noen ganger ha en eksplosjon med en kraftig totakter eller transistor, men ikke mer. Hvis dine preferanser er jazz, vokal, klassisk, blues, er du velkommen.