CB er en forkortelse for "civil band" (engelsk CB, Citizen's Band), brukt for å betegne lisensfri radiokommunikasjon på kortbølger i 27 MHz-området tilgjengelig for alle borgere (i noen land betegner "CB" enhver type lisensfri radiokommunikasjon på alle frie områder).

Nesten over hele verden, fra 60-tallet av forrige århundre, var frekvensområdet 26-28 MHz på sekundær basis (opprinnelig ble dette området brukt som en av "radiodumpene", en del av området for å lindre forstyrrelser fra industrielt og medisinsk utstyr) ble tildelt for kommunikasjon mellom innbyggerne. Prosessen med å registrere radiostasjoner for å operere på det sivile bandet på den tiden krevde ikke spesiell tillatelse og var ganske enkel, og fikk derfor stor popularitet som en type gratis telefon.

Huske! På sivile frekvenser har enhver korrespondent rett til å føre alle forhandlinger som ikke bryter gjeldende lovgivning, etiske standarder og ikke forstyrrer andre korrespondenter.

Enhver deltaker i en radiosentral kan be om kontroll (spør hvordan han kan bli hørt, hvor han kan bli hørt osv.). I den grad det er mulig, bør slike forespørsler alltid besvares høflig.

Enhver korrespondent i en nødsituasjon kan sende et nødsignal.

Husk at du selv i morgen kan komme i samme situasjon. Du bør ikke være som primitive og mentalt ubalanserte mennesker som bryter kommunikasjonsetikken eller skaper alle slags forstyrrelser i arbeidet til andre korrespondenter.

I vårt land ble bruken av det sivile båndet tillatt fra begynnelsen av 1989, og innførte strenge restriksjoner på sendeutstyret, utgangseffekt på 0,5 W, kanaler i "nullene" for AM, og for FM ble 10 spesialkanaler tildelt med en tonehøyde på ... 12,5 kHz (til disse kravene tilsvarte for eksempel radiostasjonen "Ural-Farmer").

Senere ble utstyrskravene lempet og brakt nærmere egenskapene til utenlandske CB-radiostasjoner.

For øyeblikket strekker den sivile radiorekkevidden seg fra 26,960 MHz til 27,855 MHz (nett C og D), amplitude (AM) og frekvens (FM) modulering og utgangseffekt på 10 watt. Inntil nylig måtte innbyggerne registrere sendeutstyret sitt. Fra 1. november 2011, i forbindelse med ikrafttredelsen av "Resolusjon nr. 837 av 13. oktober 2011 OM ENDRING AV DEKRET FRA REGJERINGEN I DEN RUSSISKE FØDERASJON AV 12. OKTOBER 2004 N 539," restriksjoner på transportable sivile båndradioer stasjoner er avskaffet.

Til tross for opphevelse av noen restriksjoner, er det fortsatt regler som forbyr bruk, f.eks. forsterkere. For å minimere din egen moralske og materielle skade, bør du huske at:

Forsterkeren er ikke lovlig! Imidlertid er det kun en RSKOMNADZOR-ansatt som er autorisert og kompetent i disse sakene som kan sjekke tilgjengeligheten, funksjonaliteten og gi deg en dom ved brudd på loven.

Hvis en autorisert person oppdager en forsterker i din besittelse, kan du prøve å "enes" ved å henvise til kommunikasjonsloven, som sier at enhver borger kan bruke alle frekvenser og operere med hvilken som helst utgangseffekt i en ekstrem situasjon hvis dette er nødvendig for å bevare noens liv eller helse. Det er trygt å anta at i tilfelle en ulykke, i utkanten av Moskva, vil du for eksempel ikke kunne kontakte den nakne stasjonen med 112-tjenesten, hvis kontrollrom er plassert i sentrum.

Rundt om i verden er sivilt spektrum delt inn i kanaler (faste kommunikasjonsfrekvenser) og nett (hvert nett inneholder 40 kanaler). Minste frekvensforskjell mellom de to nærmeste kanalene er 10 kHz. Hvert rutenett opptar et frekvensbånd på 450 kHz. Frekvensforskjellen mellom de samme kanalene til tilstøtende nett tilsvarer de samme 450 kHz. Totalt er det to frekvensstandarder: russisk og europeisk (i sjargongen "nuller" og "femmer"), som bare skiller seg fra hverandre ved at den aritmetiske verdien av frekvensen til den europeiske båndkanalen alltid er 5 kHz høyere enn den russiske (for eksempel den 20. kanalen i C-nettet – Russland er på frekvensen 27.200 MHz, og den samme kanalen i den europeiske standarden er 27.205 MHz).

Det russiske frekvensnettet er vanligvis til stede i moderne utstyr, men det brukes svært sjelden. Denne standarden er populær i regioner som Hviterussland, Ukraina, Moldova, de baltiske statene og Polen. Svært ofte, i denne frekvensstandarden jobber de "langdistanse" under transitt (anropsfrekvens 27.200 MHz I andre tilfeller, i det sivile området, jobber de vanligvis i "femmer".

Hvis i samme kanal en av korrespondentene jobber i den russiske standarden og den andre i den europeiske standarden, vil de motta hverandre med sterke forvrengninger og bare på kort avstand.

I det sivile området er to typer modulasjon (metoder for å legge lyd på et radiosignal) også vanlig: amplitude (AM) og frekvens (FM). Amplitudemodulasjon er betydelig (omtrent en og en halv gang, alt annet likt) dårligere enn frekvensmodulasjon når det gjelder pålitelig kommunikasjonsrekkevidde. I dag brukes amplitudemodulasjon i det sivile båndet ganske sjelden over hele verden. Kanskje brukes den tradisjonelt bare av lastebilsjåfører. Dette har pågått siden 50-tallet, da operasjon i det sivile området først ble tillatt i Amerika. Faktum er at i disse årene var elektronikk langt bak det de er i dag, og stasjoner med frekvensmodulasjon ble rett og slett ikke produsert. Mer enn et halvt århundre har gått, men denne tradisjonen er solid forankret, til tross for at amplitudemodulasjon er meget merkbart dårligere enn frekvensmodulasjon for en rekke faktorer, som kommunikasjonsrekkevidde/kvalitet, støyimmunitet, etc. Til i dag jobber amerikanere i AM.

Hvis i samme kanal en av korrespondentene jobber i AM og den andre i FM, vil de motta hverandre med sterke forvrengninger.

Vanligvis, når du utpeker en kanal til en bestemt ekspedisjonstjeneste eller gruppe av individer, er det vanlig å angi, i tillegg til nummeret og rutenettet, også frekvensstandarden og typen modulasjon. For eksempel, 9 eC(FM) (9 – kanalnummer, C – rutenett, e – Europeisk frekvensstandard, FM – type modulasjon) – Redningstjenesten installert over hele verden. I denne kanalen kan du overføre informasjon om forbrytelser, ulykker, ulykker og be om hjelp. Vår redningstjeneste (112) opererer i denne standarden bare i noen byer og tettsteder. 15 eMEG SELV) regnes som en kanal for lastebilister over hele verden.

Rutenett, frekvenser og land

Avhengig av land er bruken av dette området enten minimalt regulert av reglene for lokal kommunikasjon, eller er ikke regulert i det hele tatt.

Tabellen viser det generelle frekvensnettet (nettene AE, BE, CE, DE, EE, FE, GE, HE, IE, JE). Hver frekvenskanal slutter med 5. Russiske nettverk (AP, BP, CP, DP, EP, FP, GP, HP, IP, JP) slutter med 0. For eksempel 45AE - 26295 MHz (europeisk kanal), 45AP - 26290 MHz (Russisk nanal).
Kanalene 41 - 45 er "hull", gapene mellom kanalene 1 til 40
Frekvenskanaler som er offisielt godkjent for bruk i den russiske føderasjonen er uthevet i farger.
Kanal CE9 og CE19 er internasjonale nødkanaler for nødsituasjoner.
Channel CE15 er en internasjonal kanal for godstransportører (lastebilsjåfører).
CB radiofrekvenser England
I England, på begynnelsen av åttitallet, adopterte de sitt eget sivile radiobånd - CB27 / 81 med kun NFM-modulasjon og adopterte senere i tillegg det allment aksepterte internasjonale nettverket - UK CEPT

UK CB27/81: 40 kanaler NFM, opptil 4 W

1 27.60125 11 27.70125 21 27.80125 31 27.90125
2 27.61125 12 27.71125 22 27.81125 32 27.91125
3 27.62125 13 27.72125 23 27.82125 33 27.92125
4 27.63125 14 27.73125 24 27.83125 34 27.93125
5 27.64125 15 27.74125 25 27.84125 35 27.94125
6 27.65125 16 27.75125 26 27.85125 36 27.95125
7 27.66125 17 27.76125 27 27.86125 37 27.96125
8 27.67125 18 27.77125 28 27.87125 38 27.97125
9 27.681 25 19 27.78125 29 27.88125 39 27.98125
10 27.6925 20 27.79125 30 27.89125 40 27.99125

[kollapse]

UK CEPT: 40 FM-kanaler, opptil 4 W - rutenett C i tabellen ovenfor
934 UK: 20 kanaler, opptil 8 W effekt. Kanalnettet ble stengt i 1998.

1 934.0125 11 934.5125
2 934.0625 12 934.5625
3 934.1125 13 934.6125
4 934.1625 14 934.6625
5 934.2125 15 934.7125
6 934.2625 16 934.7625
7 934.3125 17 934.8125
8 934.3625 18 934.8625
9 934.4125 19 934.9125
10 934.4625 20 934.9625

[kollapse]

CB radiofrekvenser Australia

Australsk 27 MHz: 40 AM-kanaler. opptil 4 W

Australsk 27 MHz

1 27.9650 11 27.0850 21 27.2150 31 27.3150
2 27.9750 12 27.1050 22 27.2250 32 27.3250
3 27.9850 13 27.1150 23 27.2550 33 27.3350
4 27.0050 14 27.1250 24 27.2350 34 27.3450
5 27.0150 15 27.1350 25 27.2450 35 27.3550
6 27.0250 16 27.1550 26 27.2650 36 27.3650
7 27.0350 17 27.1650 27 27.2750 37 27.3750
8 27.0550 18 27.1750 28 27.2850 38 27.3850
9 27.0650 19 27.1850 29 27.2950 39 27.3950
10 27.0750 20 27.2050 30 27.3050 40 27.4050

[kollapse]

Australsk 476 MHz: 40 FM-kanaler. opptil 5 W

Australsk 476 MHz

1 476.425 11 476.675 21 476.925 31 477.175
2 476.450 12 476.700 22 476.950 32 477.200
3 476.475 13 476.725 23 476.975 33 477.225
4 476.500 14 476.750 24 477.000 34 477.250
5 476.525 15 476.775 25 477.025 35 477.275
6 476.550 16 476.800 26 477.050 36 477.300
7 476.575 17 476.825 27 477.075 37 477.325
8 476.600 18 476.850 28 477.100 38 477.350
9 476.625 19 476.875 29 477.125 39 477.375
10 476.650 20 476.900 30 477.150 40 477.400

[kollapse]

New Zealand CB-radiofrekvenser

New Zealand: 26 MHz 40 kanaler AM opptil 4 W, SSB opptil 12 W

New Zealand 26 MHz

CBL-1 26.330 CBL-11 26.450 CBL-21 26.580 CBL-31 26.680
CBL-2 26.340 CBL-12 26.470 CBL-22 26.590 CBL-32 26.690
CBL-3 26.350 CBL-13 26.480 CBL-23 26.620 CBL-33 26.700
CBL-4 26.370 CBL-14 26.490 CBL-24 26.600 CBL-34 26.710
CBL-5 26.380 CBL-15 26.500 CBL-25 26.610 CBL-35 26.720
CBL-6 26.390 CBL-16 26.520 CBL-26 26.630 CBL-36 26.730
CBL-7 26.400 CBL-17 26.530 CBL-27 26.640 CBL-37 26.740
CBL-8 26.420 CBL-18 26.540 CBL-28 26.650 CBL-38 26.750
CBL-9 26.430 CBL-19 26.550 CBL-29 26.660 CBL-39 26.760
CBL-10 26.440 CBL-20 26.570 CBL-30 26.670 CBL-40 26.770

[kollapse]

New Zealand: 27 MHz 40 kanaler AM opptil 4 W, SSB opptil 12 W

New Zealand 27 MHz

CBU-1 27.9650 CBU-11 27.0850 CBU-21 27.2150 CBU-31 27.3150
CBU-2 27.9750 CBU-12 27.1050 CBU-22 27.2250 CBU-32 27.3250
CBU-3 27.9850 CBU-13 27.1150 CBU-23 27.2550 CBU-33 27.3350
CBU-4 27.0050 CBU-14 27.1250 CBU-24 27.2350 CBU-34 27.3450
CBU-5 27.0150 CBU-15 27.1350 CBU-25 27.2450 CBU-35 27.3550
CBU-6 27.0250 CBU-16 27.1550 CBU-26 27.2650 CBU-36 27.3650
CBU-7 27.0350 CBU-17 27.1650 CBU-27 27.2750 CBU-37 27.3750
CBU-8 27.0550 CBU-18 27.1750 CBU-28 27.2850 CBU-38 27.3850
CBU-9 27.0650 CBU-19 27.1850 CBU-29 27.2950 CBU-39 27.3950
CBU-10 27.0750 CBU-20 27.2050 CBU-30 27.3050 CBU-40 27.4050

[kollapse]

New Zealand: 476–477 MHz 80 kanaler AM opptil 4 W, SSB opptil 12 W

New Zealand 476-477 MHz

PRS-1 476.4250 Repeater Channel
PRS-2 476.4500 Repeater Channel
PRS-3 476.4750 Repeater Channel
PRS-4 476.5000 Repeater Channel
PRS-5 476.5250 Nødrepeaterutgang
PRS-6 476.5500 Repeater Channel
PRS-7 476.5750 Repeater Channel
PRS-8 476.6000 Repeater Channel
PRS-9 476.6250 Generell chattekanal
PRS-10 476.6500 General Chat Channel
PRS-11 476.6750 Anropskanal
PRS-12 476.7000 Generell chattekanal
PRS-13 476.7250 Generell chattekanal
PRS-14 476.7500 General Chat Channel
PRS-15 476.7750 Generell chattekanal
PRS-16 476.8000 Generell chattekanal
PRS-17 476.8250 Generell chattekanal
PRS-18 476.8500 General Chat Channel
PRS-19 476.8750 Generell chattekanal
PRS-20 476.9000 Generell chattekanal
PRS-21 476.9250 Generell chattekanal
PRS-22 476.9500 Kun data (ingen stemme - ingen pakke)
PRS-23 476.9750 Kun data (ingen stemme - ingen pakke)
PRS-24 477.0000 Generell chattekanal
PRS-25 477.0250 Generell chattekanal
PRS-26 477.0500 Generell chattekanal
PRS-27 477.0750 Generell chattekanal
PRS-28 477.1000 Generell chattekanal
PRS-29 477.1250 Road Channel mellom Sydney og Brisbane via Pacific Mwy/Hwy.
PRS-30 477.1500 Generell chattekanal
PRS-31 477.1750 Repeaterinngang
PRS-32 477.2000 Repeaterinngang
PRS-33 477.2250 Repeaterinngang
PRS-34 477.2500 Repeaterinngang
PRS-35 477.2750 Nødrepeaterinngang
PRS-36 477.3000 Repeaterinngang
PRS-37 477.3250 Repeaterinngang
PRS-38 477.3500 Repeaterinngang
PRS-39 477.3750 Generell chattekanal
PRS-40 477.4000 Road Channel Australia Wide
PRS-41 476.4375 Repeater Channel
PRS-42 476.4625 Repeater Channel
PRS-43 476.4875 Repeater Channel
PRS-44 476.5125 Repeater Channel
PRS-45 476.5375 Repeater Channel
PRS-46 476.5625 Repeater Channel
PRS-47 476.5875 Repeater Channel
PRS-48 476.6125 Repeater Channel
PRS-49 476.6375 Generell chat-kanal
PRS-50 476.6625 Generell chattekanal
PRS-51 476.6875 Generell chattekanal
PRS-52 476.7125 Generell chattekanal
PRS-53 476.7375 Generell chattekanal
PRS-54 476.7625 Generell chattekanal
PRS-55 476.7875 Generell chattekanal
PRS-56 476.8125 Generell chattekanal
PRS-57 476.8375 Generell chattekanal
PRS-58 476.8625 Generell chattekanal
PRS-59 476.8875 Generell chattekanal
PRS-60 476.9125 Generell chattekanal
PRS-61 476.9375 Reservert for fremtidig utvidelse
PRS-62 476.9625 Reservert for fremtidig utvidelse
PRS-63 476.9875 Reservert for fremtidig utvidelse
PRS-64 477.0125 Generell chattekanal
PRS-65 477.0375 Generell chattekanal
PRS-66 477.0625 Generell chattekanal
PRS-67 477.0875 Generell chat-kanal
PRS-68 477.1125 Generell chattekanal
PRS-69 477.1375 Generell chattekanal
PRS-70 477.1625 Generell chattekanal
PRS-71 477.1875 Repeaterinngang
PRS-72 477.2125 Repeaterinngang
PRS-73 477.2375 Repeaterinngang
PRS-74 477.2625 Repeaterinngang
PRS-75 477.2875 Repeaterinngang
PRS-76 477.3125 Repeaterinngang
PRS-77 477.3375 Repeaterinngang
PRS-78 477.3625 Repeaterinngang
PRS-79 477.3875 Generell chattekanal
PRS-80 477.4125 Generell chattekanal

[kollapse]

CB-radiofrekvenser i USA og Canada

CB radiofrekvens

Ultra Low brukes i USA og Canada.
1 25.165
2 25.175
3 25.185
3a 25.195
4 25.205
5 25.215
6 25.225
7 25.235
7a 25.245
8 25.255
9 25.265
10 25.275
11 25.285
11a 25.295
12 25.305
13 25.315
14 25.325
15 25.335
15a 25.345
16 25.355
17 25.365
18 25.375
19 25.385
19a 25.395
20 25.405
21 25.415
22 25.425
23 25.455
24 25.435
25 25.445
26 25.365
27 25.375
28 25.385
29 25.395
30 25.505
31 25.515
32 25.525
33 25.535
34 25.545
35 25.555
36 25.565
37 25.575
38 25.585
39 25.595
40 25.605
[kollapse]

Super Low brukes i USA og Canada.
1 25.615
2 25.625
3 25.635
3a 25.645
4 25.655
5 25.665
6 25.675
7 25.685
7a 25.695
8 25.705
9 25.715
10 25.725
11 25.735
11a 25.745
12 25.755
13 25.765
14 25.775
15 25.785
15a 25.795
16 25.805
17 25.815
18 25.825
19 25.835
19a 25.845
20 25.855
21 25.865
22 25.875
23 25.905
24 25.885
25 25.895
26 25.915
27 25.925
28 25.935
29 25.945
30 25.955
31 25.965
32 25.975
33 25.985
34 25.995
35 26.005
36 26.015
37 26.025
38 26.035
39 26.045
40 26.055
[kollapse]

Low Low brukes i USA og Canada.
1 26.065
2 26.075
3 26.085
3a 26.095
4 26.105
5 26.115
6 26.125
7 26.135
7a 26.145
8 26.155
9 26.165
10 26.175
11 26.185
11a 26.195
12 26.205
13 26.215
14 26.225
15 26.235
15a 26.245
16 26.255
17 26.265
18 26.275
19 26.285
19a 26.295
20 25.305
21 26.315
22 26.325
23 26.335
24 26.345
25 26.355
26 26.365
27 26.375
28 26.385
29 26.395
30 26.405
31 26.415
32 26.425
33 26.435
34 26.445
35 26.455
36 26.465
37 26.475
38 26.485
39 26.495
40 26.505
[kollapse]

Low brukes i USA og Canada.
1 26.515
2 26.525
3 26.535
3a 26.545
4 26.555
5 26.565
6 26.575
7 26.585
7a 26.595
8 26.605
9 26.615
10 26.625
11 26.635
11a 26.645
12 26.655
13 26.665
14 26.675
15 26.685
15a 26.695
16 26.705
17 26.715
18 26.725
19 26.835
19a 26.745
20 26.755
21 26.765
22 26.775
23 26.805
24 26.785
25 26.795
26 26.815
27 26.825
28 26.835
29 26.845
30 26.855
31 26.865
32 26.875
33 26.885
34 26.895
35 26.905
36 26.915
37 26.925
38 26.935
39 26.945
40 26.955
[kollapse]

Mid brukes i Canada. USAs hovedbånd: 40 kanaler AM/SSB
1 26.965
2 26.975
3 26.985
3a 26.995
4 27.005
5 27.015
6 27.025
7 27.035
7a 27.045
8 27.055
9 27.065
10 27.075
11 27.085
11a 27.095
12 27.105
13 27.115
14 27.125
15 27.135
15a 27.145
16 27.155
17 27.165
18 27.175
19 27.185
19a 27.195
20 27.205
21 27.215
22 27.225
23 27.255
24 27.235
25 27.245
26 27.265
27 27.275
28 27.285
29 27.295
30 27.305
31 27.315
32 27.325
33 27.335
34 27.345
35 27.355
36 27.365
37 27.375
38 27.385
39 27.395
40 27.405
[kollapse]

High brukes i USA og Canada.
1 27.415
2 27.425
3 27.435
3a 27.445
4 27.455
5 27.465
6 27.475
7 27.485
7a 27.495
8 27.505
9 27.515
10 27.525
11 27.535
11a 27.545
12 27.555
13 27.565
14 27.575
15 27.585
15a 27.595
16 27.605
17 27.615
18 27.625
19 27.635
19a 27.645
20 27.655
21 27.665
22 27.675
23 27.705
24 27.685
25 27.695
26 27.715
27 27.725
28 27.735
29 27.745
30 27.755
31 27.765
32 27.775
33 27.785
34 27.795
35 27.805
36 27.815
37 27.825
38 27.835
39 27.845
40 27.855
[kollapse]

High High brukes i USA og Canada.
1 27.865
2 27.875
3 27.885
3a 27.885
4 27.905
5 27.915
6 27.925
7 27.935
7a 27.945
8 27.955
9 27.965
10 27.975
11 27.985
11a 27.995
12 28.005
13 28.015
14 28.025
15 28.035
15a 28.045
16 28.055
17 28.065
18 28.075
19 28.085
19a 28.095
20 28.105
21 28.115
22 28.125
23 28.155
24 28.135
25 28.145
26 28.165
27 28.175
28 28.185
29 28.195
30 28.205
31 28.215
32 28.225
33 28.235
34 28.245
35 28.255
36 28.265
37 28.275
38 28.285
39 28.295
40 28.305
[kollapse]

Super High brukes i USA og Canada.
1 28.315
2 28.325
3 28.335
3a 28.345
4 28.355
5 28.365
6 28.375
7 28.385
7a 28.395
8 28.405
9 28.415
10 28.425
11 28.435
11a 28.445
12 28.455
13 28.465
14 28.475
15 28.485
15a 28.495
16 28.505
17 28.515
18 28.525
19 28.535
19a 28.545
20 28.555
21 28.565
22 28.575
23 28.605
24 28.585
25 28.595
26 28.615
27 28.625
28 28.635
29 28.645
30 28.655
31 28.665
32 28.675
33 28.685
34 28.695
35 28.705
36 28.715
37 28.725
38 28.735
39 28.745
40 28.755
[kollapse]

Ultra High brukes i USA og Canada.
1 28.765
2 28.775
3 28.785
3a 28.795
4 28.805
5 28.815
6 28.825
7 28.835
7a 28.845
8 28.855
9 28.865
10 28.875
11 28.885
11a 28.895
12 28.905
13 28.915
14 28.925
15 28.935
15a 28.945
16 28.955
17 28.965
18 28.975
19 28.985
19a 28.995
20 29.005
21 29.015
22 29.025
23 29.055
24 29.035
25 29.045
26 29.065
27 29.075
28 29.085
29 29.095
30 29.105
31 29.115
32 29.125
33 29.135
34 29.145
35 29.155
36 29.165
37 29.175
38 29.185
39 29.195
40 29.205

En gang vandret jeg rundt nattsteppen ganske lenge på leting etter den "savnede" Orenburg. Den gangen hjalp St. Petersburg lastebilsjåfører – de tok oss til rett vei via radio. En bilradio er en uerstattelig ting på en lang reise! Vær trygg, ingen vil ringe deg på mobiltelefonen din og advare deg om et trafikkpoliti bakhold bak en bakke og en traktor som knapt sleper i dekningssonen til «Overtaking forbudt»-skiltet, eller fortelle deg hvilken kafé du skal ha lunsj uten skade på helsen din og hvilken bensinstasjon det er bedre å ikke slå inn på. Ingen navigatør vil fortelle deg at broen foran er vasket ut eller at en tømmerstokk som er tapt av en tømmerbil ligger over veien. Det er en annen sak hvis du er på et nettverk av radiostasjoner! EGEN-FOIER I Europa kreves det ingen tillatelser for de som bruker det sivile radiofrekvensområdet. For lokale sjåfører med CB-radioer er det enkelt og gratis å komme inn i Russland. Som våre tjenestemenn sier, er det dyrere for dem selv å forklare utlendinger hva de må betale for! En landsmann, når han ser en offisiell uniform, strekker seg vanligvis etter lommeboken - og først betaler han på Radio Frequency Center for den såkalte "peek-a-boo" (et kallesignal som ingen bruker, fordi iht. internasjonale regler er det helt unødvendig for CBS), og etter det vil det ta en og en halv til to måneder å registrere (allerede gratis) radiostasjonen.

I 1957 tildelte USA frekvensområdet 26,065–28,305 MHz for sivil bruk, kalt Citizen Band. Derav CB-forbindelsen. Dette amerikanske området ble delt inn i 10 kHz-kanaler, som for enkelhets skyld ble kombinert i grupper (nett) på 40 kanaler. Vi utpekte rutenettene med bokstavene A, B, C, D og så videre. Etter å ha sluttet seg til dette systemet i 1988, viste Russland sin originalitet - private radiostasjoner ble tildelt rekkevidden 26,970–27,850 MHz. Og dette er verken dette eller det - våre grupper (nett) C og D falt ikke sammen med utenlandske. Men siden vi nesten ikke har eget utstyr og vi jobber på utenlandsk utstyr, er det ingen problemer med nettverk - vi sender i det amerikanske bandet! Kanal 9 og 19 i rutenett C kan kun brukes som henholdsvis nød- og informasjonskanaler. I samsvar med russisk lovgivning er sendereffekten ikke mer enn 10 W (med unntak av et nødsignal, hvis kraft i en nødsituasjon ikke er begrenset). Bruk av sivil kommunikasjon til kommersielle formål er forbudt, men våre drosjesjåfører vet tilsynelatende ikke om dette. RUBLE REKKEVIDDE Det er to metoder for signaloverføring - amplitudemodulasjon (AM) og frekvensmodulasjon (FM). Sistnevnte er å foretrekke: med det er kommunikasjonsrekkevidden lengre og talen er mer forståelig. Det er frekvenshull i rutenettene - "hull". Noen stasjoner opererer også der. Truckers foretrekker radiostasjoner med europeiske og russiske nettverk, og merkelig nok med amplitudemodulasjon - dette er en etablert tradisjon i dette samfunnet. De opererer vanligvis i den 15. kanalen i C-nettet ved frekvenser på 27,130 MHz i Russland og 27,135 MHz i Europa (alle europeiske frekvensbetegnelser slutter med tallet 5, russiske med tallet 0). Og for drosjesjåfører er detaljene i arbeidet deres slik at de ikke er interessert i modulasjonens natur; de knitrer på alle kanaler - både AM og FM. Deres prioriteringer er en lett avtakbar multikanal, slik at du kan kommunisere med flere kolleger, en koordinator, etc., og en holdbar, pålitelig kabel til PTT. Hvordan velge en radiostasjon? Før du kjøper, bestem på forhånd hvor den skal installeres slik at den passer i størrelse. Plasser høyttaleren riktig - lyden skal gå i din retning. For gruppeturer på ferie, fiske etc. er en bærbar radiostasjon tilpasset betjening i bil å foretrekke. Forresten, det er lettere å finne et sted for henne. Et annet kriterium er pris. Du kan kjøpe en brukt stasjon for omtrent femten hundre tusen, men sørg for å sjekke ytelsen på et radioverksted. Nye koster fra 2000 rubler. Prisen avhenger av stasjonens evner og, selvfølgelig, av produsenten. Reelle fordeler, inkludert rekkevidde, samsvarer imidlertid ikke alltid med prisen. Noen kjente merker, etter å ha endret monteringsstedet, mistet betydelig pålitelighet. Den lave prisen er også bra i tilfelle når du ved en trafikkpolitipost midt på steppene blir høflig bedt om å forlate stasjonen "for inspeksjon." Det er usannsynlig at hun kommer tilbake til deg ... Til slutt avhenger valget av kjøperens ferdigheter: en utrent person vil ikke være i stand til å håndtere alt utstyr. Det er mange kjente tilfeller når en stasjon med et rikt sett med muligheter ble administrert av eieren for å regulere den på en slik måte at den ikke lenger fungerte uten innblanding fra en spesialist. Treet må kuttes av seg selv. Hva tilbyr markedet? De billigste stasjonene (pris under 3000 rubler) er fortsatt populære, selv om de har et minimum av servicefunksjoner - bare en støydemper og kanalindikasjon på skjermen. Eksempler - MegaJet MJ-100, Vector VT-27 Comfort. Radiostasjoner koster 3000–4000 rubler. Det er en LCD-skjerm og et godt sett med servicefunksjoner. Her er prøvene: MegaJet MJ-200 PLUS, TTI TCB-880, Vector VT-27 Lux. Alle som lenge har mestret forviklingene med CB-kommunikasjon, vil være interessert i en dyrere stasjon - multifunksjonell, med bredere muligheter, som Vector VT-27 Navigator. Til slutt finnes det bærbare radioer som er tilpasset for å fungere både i og utenfor bilen. De er representert av "Shturman-882". Men kvaliteten på radiokommunikasjon bestemmes ikke bare av perfeksjonen eller prisen på utstyret. Selv den enkleste stasjonen er ekstremt viktig å installere og konfigurere riktig på kjøretøyet. Vi vil snakke om disse finessene og koordineringen av radiostasjonen med antennen separat. VÅR HJELP CTCSS(Continuous Tone-Coded Squelch System) - et system der ULF (lavfrekvent forsterker) er lukket med en elektronisk lås, nøkkelen til den er en lydtone (ikke hørbar for øret) som kommer fra en annen operatør med en nyttig signal. Tasten åpner ULF-en til den oppringte operatøren - og begge hører bare hverandre. CTCSS lar deg opprette en lukket gruppe individer som opererer på samme frekvens. Et eksempel er en gruppe drosjesjåfører og en ekspeditør. DW(Dual Watch) - samtidig lytting til to kanaler. Det er som to mottakere, hver innstilt til sin egen bølgelengde og slås på etter tur. For eksempel er kanal 15 din, og kanal 9 er nødstilfelle. ESP(Elektronisk taleprosessor) - en elektronisk enhet for å behandle og forbedre forståeligheten til tale eller andre lyder. Slike systemer er populære blant stemmeløse showbusinessstjerner. SWR(stående bølgeforhold) - forholdet mellom summen av spenningene til de aktive og reaktive signalene (rettet til antennen og returnert tilbake) til deres forskjell. Det karakteriserer den reelle effektiviteten til senderen og kommunikasjonsrekkevidden. Med god signaltilpasning er SWR lik enhet. Men med en SWR større enn 3,0 kan stasjonen brenne ut: nesten all energi går til å varme den opp. PA(Public Address System) - med ekstern høyttaler. Denne «megafonen» lar deg kommunisere med andre sjåfører og fotgjengere, for eksempel de som måper. S-meter- en enhet som indikerer signalnivået. Den kan være pilformet, på LCD-skjermen ser den vanligvis ut som en "aktiv linjal". Hvis operatøren ved et uhell slår av volumet, vil S-meteret som mottar signalet minne deg på dette. SCN- en skanner som hjelper deg med å finne en fungerende kanal og sette opp en stasjon (noen ganger er kanaler og rutenett på stasjoner merket annerledes). Funksjonen er den samme som i automottakeren. Vox- stemmeaktiveringsfunksjonen til radiostasjonen. Lar deg kommunisere i luften uten å ta hendene fra rattet. Amplitude støydemper- en elektronisk enhet som skaper en viss barriere for støy, og følgelig for et nyttig signal. Hvis amplituden til signalet er høyere enn barrieren, åpnes sistnevnte - og signalet går over i ULF. Det finnes manuelle og automatiske støydempere, sistnevnte er grovere og mindre effektiv. Selektivitet- evnen til å isolere hovedsignalet fra hele det mottatte signal-støyspekteret. Det måles i dB - jo høyere indikator, jo bedre, og denne avhengigheten er ikke-lineær: 75 dB er en utmerket indikator, og for eksempel 60 dB er middelmådig! Mikrofon lineær respons- dens evne til å sende ut et signal på samme nivå til senderen, uavhengig av avstanden til høyttalerens lepper. Spektral støydemper evaluerer både signalnivået og dets form. Dette bidrar til å skille et nyttig signal fra støy – og til og med sende et svakt signal gjennom en høy støybarriere. Resultatet er mindre støy, lengre kommunikasjonsrekkevidde. Tangent- en bryter som, når den trykkes inn, slår på senderen, og når den slippes, slår den på mottakeren. Følsomhet- mottakerens evne til å fange opp et svakt signal fra antennen. Målt i µV. Jo lavere dette tallet er, jo bedre. For eksempel, for en bærbar stasjon med en kort antenne, er 0,12 µV et utmerket resultat.

CB-radioer er bærbare og stasjonære radiokommunikasjonsenheter som opererer i det "sivile båndet" på 27 MHz på korte bølger. Dette er lisensfrie CB-radiostasjoner som har et ganske bredt spekter av bruksområder.

Bruker CB-radioer

CB- eller CB-radiosendere er et pålitelig og rimelig kommunikasjonsmiddel som lar deg koble til flere abonnenter, for eksempel en butikk med et lager, et lager med et kjøretøy, etc. Disse radiostasjonene kan også brukes på båter, små skip og yachter. For tiden er CB-radiokommunikasjon mye brukt i kjøretøy. Bil-CB-radioer gir mulighet for jevnlig kontakt mellom sjåfører, mottar aktuell informasjon om veiens tilstand, hjelp til å velge den optimale ruten, rapporterer ulykker og tekniske feil underveis I vår nettbutikk kan du kjøpe CB-radioer i Moskva fra verdens ledende produsenter av radioutstyr til de rimeligste prisene. Her finner du bærbare radioer og bilradioer av merker som: Alan, Berkut, Midland, LEGEND, Dragon, President Harry og andre europeiske produsenter. På grunn av særegenhetene ved passasje av radiobølger, har bærbare CB-radiostasjoner store fordeler i forhold til ulisensierte radiosendere som opererer i høyfrekvensbånd (LPD 433 MHz og PMR 446 MHz) når de opererer i skog og ulendt terreng ved bruk av en CB-radiostasjon , kan du ringe brannvesen, politi, ambulanse, nødetater gjennom spesielle utsendingstjenester som vil ringe nødvendig assistanse på telefon.

Frekvenser brukt av CB-radio

For CB-radiostasjoner er hovedkanalene de som starter på en frekvens på 26,965 MHz og som kommer med et frekvenstrinn som er et multiplum på 10 KHz. Disse kanalene er konvensjonelt utpekt fra 1 til 40, og russiske radioamatører kaller dem "Europa" eller "femmer". I den russiske føderasjonen ble den polske frekvensnummereringen først tatt i bruk, men den kalles "Russia R" eller "nuller". I dag bruker mange russiske brukere av CB-radiostasjoner europeisk nummerering.
For enkel bruk av radiostasjoner ble rutenettene merket med bokstaver. Merking der hovedområdet er angitt med bokstaven "C" er klassisk. De vanligste beskrivelsene av kanaler er av denne typen: C9FM, C9EFM, C9EF, 9EF.

• Den første bokstaven "C" står for rutenettet, som inneholder et sett med førti kanaler.
• Det neste tallet "9" indikerer kanalnummeret. Noen ganger er kanaler indikert med to tall.
• Deretter kommer den valgfrie betegnelsen for det europeiske frekvensnettet "E" eller obligatorisk for det russiske frekvensnettet "R".
• Deretter vises den anvendte modulasjonen (FM, F, AM, A).

Typer modulasjoner

CB-radiostasjoner bruker tre typer modulasjon: amplitude AM, frekvens FM og enkelt sidebånd SSB. Ved bruk av de to første modulasjonene vil kommunikasjonsområdet være omtrent det samme. Mange russiske brukere bruker FM-frekvensen, som gir lyd av høy kvalitet. Truckers bruker hovedsakelig AM-frekvensen, og SSB gir maksimalt mottaksområde, men ikke alle CB-radioer støtter denne frekvensen.

I vår nettbutikk Radio Shop på CB-radiostasjoner er prisen ganske rimelig, så hver av våre besøkende vil selv kunne velge det mest optimale senderalternativet som kan tilfredsstille alle deres radiokommunikasjonsbehov.

Støter stadig på spørsmål på spesialiserte fora:

– Hvilken radiostasjon anbefaler du?
— Hvilken radio skal jeg velge?
— Hvorfor er en radio bedre enn en annen?
— Kan du anbefale en god walkie-talkie?
— Anbefal en slik radio slik at jeg kan installere den og huske deg med et vennlig ord!

Lignende spørsmål strømmer stadig ut av et overflødighetshorn, og jeg bestemte meg for å sette sammen en liste over de mest populære CB-stasjonene som kan kjøpes i våre markeder og butikker, ledsaget av en kort beskrivelse. Du kan også anmelde og stemme!

Valget er ikke lett. Det er ganske mange walkie-talkies, de er alle i hovedsak like, men har sine egne egenskaper, fordeler og ulemper. Først av alt, hvis du skal kjøpe deg en radiostasjon, pusle deg selv med spørsmålet: "Hva skal jeg bruke den til?" Etter å ha skrevet ned spekteret av behov på et stykke papir, kan du bevisst gjøre et valg fra hele utvalget av radiostasjoner på markedet. Deretter vil det være en liste over mikroanmeldelser, verdige og ikke så verdige, etter min mening, av radiostasjoner som jeg på en eller annen måte måtte jobbe med, eller samle informasjon om deres egenskaper, drift og pålitelighet.

Et punkt til vil jeg nevne. Selgere på markedene selv vet ikke hva de selger!Å rådføre seg med dem er ubrukelig og til og med skadelig! De er utspekulerte mennesker, ser hvem som står foran dem, hvilke spørsmål de stiller, de trekker passende konklusjoner. Deres oppgave er å selge foreldede varer som mest sannsynlig ikke vil passe deg. Så, etter installasjon og start av drift, kommer det skuffelse fra forbindelsen og en fullstendig forlatelse av den. Selvfølgelig er ikke alle selgere slik, men de fleste er det, og det er trist.

Dataene er aktuelle fra begynnelsen av 2017! Siste oppdatering 26.02.17!

Dersom det oppdages feil, unøyaktigheter og tabber, vil informasjonen bli rettet og supplert. Hvis du finner noe lignende, vennligst kommenter på slutten av artikkelen.

AnyTone AT-310M

Kloner: Albrecht AE-6310, Allamat 409, Megawat PRO-1000, Overmax Delta, Team TS-9M Multi, Optim Pilgrim, Supra VRS-300

Ganske populær modell på markedet. Albrecht AE6310-klonen, som også kan kjøpes på landets markeder, skiller seg fra Albrecht bare i fravær av inskripsjoner i ansiktet. Enheten er god med tanke på egenskaper, men merkelig utformet med tanke på kontroller. Designet er primitivt, men ganske praktisk. Spørsmål gjenstår bare om skjermen, der det er umulig å forstå hvilket rutenett enheten fungerer på. For de som hele tiden sitter i samme rutenett og kanal spiller ikke dette så stor rolle.

Fordeler:

• fin lyd å motta
• normal modulering ut av esken (kan forbedres ytterligere med modifikasjoner)
• tilstedeværelsen av 2 tilstrekkelige støydempere (krever modifikasjon og justering)
• tilstedeværelse av 0/5 (via omstart av prosessor)

Feil:

• ergonomi for stasjonskontroll (det er ikke klart i hvilket rutenett stasjonen er plassert, bytte er forvirrende)
• - mangel på S-meter

Passer for en lite krevende bruker, den vil fungere godt både i en taxi og i en lastebilsjåfør. Anbefales ikke for avanserte brukere.

Kloner: Stabo XM4006, Avanti Primo, CRUISE 608M.

Stasjonen har vært på markedet i flere år. I løpet av hele denne perioden ble bare rundt 500 stykker brakt inn i landet (per 2013). Den første batchen med serienummer 0670A111200(xxx). Til tross for alt dette, for øyeblikket er dette den mest avanserte av alle varianter, CB-sender/mottaker (uten SSB) for en bil og til og med en base. Stasjonen har en haug med innstillinger som er typiske for enheter av høyere klasse (NB/ANL, ATT, RB, VFO). Individuelle innstillinger lagres for hver kanal, inkludert modulering. Det er en VFO-modus. Kompressor og ekspander. Headset med DTMF-tastatur for direkte frekvensinngang og arbeid med DTMF-koder. Men som praksis har vist, er tilfeller av ekteskap hyppige.

Fordeler:

• praktisk kontroll
• meget god mottakerfølsomhet - tilstedeværelse av en attenuator
• fin lyd å motta
• god modulering ut av esken (kan forbedres ytterligere ved å øke volumet)
• tilstedeværelsen av 3 tilstrekkelige støydempere (krever modifikasjon og justering)
• tilstedeværelse av 0/5 (via omstart av prosessoren, eller DW-knappen på CRUIZ-608M)
• VFO-modus tilgjengelig - 8 alternativer for skjermbakgrunnsbelysning - komplett sett med CTCSS-koder - komfortabelt hodesett

Feil:

• et stort antall defekter. Du må velge fra en haug med gode stasjoner ved å teste før du kjøper.

Se ulemper. Totalinntrykket av stasjonen er godt. Egnet for å organisere et lukket nettverk med tonestøyreduksjon for å beskytte mot langdistanseoverføringer. Anbefalt for brukere som er kjent med loddebolter, oscilloskoper og standard signalgeneratorer, da du før eller siden må reparere den.

AnyTone AT-5555

Kloner: Alpha 10 Max AM-1000, Aquario RP-80, Avanti Grande, Comtex CT-1000DX, Hannover BR-9000, Intek HR-5500, K-po DX-5000, Maas DX-5000, Superstar SS6900 Nærmeste slektninger: , CRE 8900 , Kenwood TH-9000

BASIC transceiver for bånd 12-11-10 meter. Den har all nødvendig funksjonalitet for kort- og langdistansekommunikasjon. Den har allerede gått gjennom 4 revisjoner, den siste er v6. Komplett sett med modulasjoner (AM, FM, LSB, USB, CW), alle unntatt digitale moduser. Det er en attenuator, justering av mottakerfølsomhet, justering av utgangseffekt (i de siste versjonene er effekten økt til 40W). Generelt er alt nesten det samme som i voksen HF-teknologi, med unntak av at mottakerkretsene ble arvet fra CB-utstyr med lavt dynamisk område. Vi har med andre ord en veldig sofistikert CB-basestasjon foran oss. Du kan betjene den rett ut av esken, men med forsiktighet, siden det er problemer som kan og bør elimineres før bruk, som å bytte ut termisk pasta på transistorer og justere mottaks- og sendefrekvensene.

Fordeler:

• bredt mottak og sendeområde
• høy effekt (justerbar fra 2 til 40 watt)
• behagelig mottakslyd - veldig god mottakerfølsomhet (justerbar)
• tilstedeværelsen av en attenuator, impulsstøydemper
• anstendig modulering ut av esken (kan forbedres ytterligere ved å bytte ut mikrofonen med en elektret, legge til et kort for fantomkraft)
• tilstedeværelse av 2 støydempere (krever justering)
• tilstedeværelse 0/5 (justering med klaringshåndtak)
• lettlest display
• innebygd SWR og voltmetre
• beskyttelse mot overskridelse av SWR - beskyttelse mot økt (lav) forsyningsspenning

Feil:

• størrelse
• intern justering av mottaks- og sendefrekvenser fra fabrikk, reiser spørsmål (må justeres ytterligere)
• ikke nok termisk pasta på utgangstrinnet transistorer og stabilisatorer
• mikrofonkontakt på siden

Kloner: Anytone AT-5288, CRT Mini, MAXLOG ML-100 Plus, Samlex 1000, Soontone ST-5288, Storm CB100 Plus.

Nærmeste slektninger: MegaJet 2701 (teknisk).

Den yngste og enkleste modellen blant Alan-Midland. Den har ganske primitive kretser og middelmådige parametere. Fungerer kun i 1 rutenett, 40 kanaler. Det skal sies at for øyeblikket selges mange ting under merkevaren Alan 100+, og de har ingenting med Midland-Alan å gjøre. Siden modellen på en gang ble populær for sin enkelhet og pris, skyndte alle seg å klone den, og fortsatte å forenkle det allerede primitive opplegget og redusere kostnadene for det Midland allerede hadde klart å gjøre billigere. Jeg vil ikke engang snakke om konsekvensene av slike forenklinger.

Fordeler:

• lettlest LED-skjerm
• komfortabelt hodesett
• fin lyd å motta

Feil:

• lav mottakerfølsomhet
• ingen bytting 0/5
• ingen S-meter

Stasjonen er egnet for å lage et "Bum Kit" for å gi det til noen i en konvoi for å gi kommunikasjon av "så-så"-klassen. Ellers er det bedre å ikke bli involvert.

Alan 78 Plus

Kloner: Anytone AT-708, MAXLOG M-708, MAXLOG ML-78 Plus, Maxon MCB-78K, Soontone ST-708, Storm Matrix

Nærmeste slektninger: Midland 278

Tidligere praktisk talt en folkestasjon. Ikke dårlig utformet og ganske pålitelig, den nøt fortjent popularitet blant lastebilsjåfører, drosjesjåfører og bare amatører. For øyeblikket har teknologisk fremgang og profittørst blant produsenter som ønsker å gjøre ting billigere og selge dem dyrere, ført til at påliteligheten til stasjonene de produserer har falt betydelig. I de siste utgivelsene, de som er multistandard og på SMD-komponenter, brukte produsenten en felteffekttransistor i utgangstrinnet, drevet med forstyrrelser i kretsen. Og siden det ikke er noen beskyttelse der, hvis du plutselig glemmer å koble til antennen og ved et uhell trykker på send, vil utgangstrinnet raskt gå til neste verden, og det koster ganske mye penger. Det er også problemet med en sterk dimming av skjermens bakgrunnsbelysning under overføring (stasjonen får strøm gjennom svært tynne spor på brettet). Vi møter ofte dårlige mikrofoner i headset. En VCO fylt med parafin, under langvarig drift og temperaturendringer, er i stand til å selvdestruere kontakten ved loddepunktene til delene, noe som med jevne mellomrom kan føre til at mottak og overføring forsvinner. Jeg anbefaler ikke å kontakte disse stasjonene.

Fordeler:

• fin lyd å motta
• praktisk kontroll
• bredt mottak og sendeområde
• multistandard i nyeste versjoner -
• komfortabelt hodesett

Feil:

• størrelse
• lav pålitelighet av utgangstrinnet i de siste partiene
• Headsetledningen blir stiv i kulden

Hvis du tilfeldigvis kjøper en ny versjon av Alan 78+, kan du prøve å lage noe som ligner en vanlig stasjon ut av den, forutsatt at du trenger denne stasjonen, ellers er det bedre å bli kvitt den ved å gi den som en gave eller selge den til en fiende.

Midland 278

Kloner: nei

Nærmeste slektninger: Alan 78+

Neste generasjon stasjoner etter Alan 78+. I hovedsak et forsøk på å gjenvinne posisjonen til den gamle Alan 78+. Bakgrunnsbelysningen på skjermen er blå. Utformingen av frontpanelet er endret. Utgangstrinnet krasjer ikke umiddelbart. Ellers leser vi ovenfor om fordeler og ulemper med Alan 78+. Anbefales ikke for kjøp.

Fordeler:

• praktisk kontroll
• fin lyd å motta
• komfortabelt hodesett
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulasjon en fordel - bytte 0/5 (via omstart av prosessoren)
• multistandard

Feil:

• størrelse
• tilstedeværelse av én terskelstøydemper
• Headsetledningen blir stiv i kulden

Kloner: nei

Nærmeste slektninger: Midland 278

Gjennombrudd blant midtlandet. Stasjoner har endelig en tilstrekkelig fungerende automatisk støydemper. Ja, ja, i dette midtlandet eksisterer det og fungerer. Skjermens bakgrunnsbelysning ble endret til hvit-måne. Utgangstrinnet, selv om det er laget på en feltenhet, bør ikke brenne ut så lett hvis PTT-bryteren trykkes inn uten hell. Mottakslyden er ganske behagelig. Modulasjonen ut av esken er fryktelig drønende. Listen over prosedyrer for å fullføre moduleringen er imponerende, men den lar deg endre lyden til overføringen fullstendig. Problemene med VCO-er som er iboende i alle Midlands er også tilstede her, men hvis du liker Midland, er dette det beste alternativet fra hele utvalget av CTE-produkter for øyeblikket .

Fordeler:

• praktisk kontroll
• fin lyd å motta
• komfortabelt hodesett
• lettlest display
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• multistandard
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor)
• tilstedeværelsen av 2 tilstrekkelige støydempere (krever justering og forbedring)
• modulering blir en fordel først etter store forbedringer

Feil:

• størrelse
• Headsetledningen blir stiv i kulden

Foredling er ganske arbeidskrevende. Etter modifisering kan den anbefales for et bredt spekter av oppgaver.

Alan 48 Plus

Kloner: Nei

Nærmeste slektninger: Alan 248 Plus

Stasjonen har vært på markedet ganske lenge. Gamle kopier satt sammen på konvensjonelle utgangskomponenter (ikke SMD) var ganske pålitelige og upretensiøse i drift. Med overgangen til SMD, innføringen av en multistandard, og fraværet av noen oppgraderinger i henhold til den generelle ordningen, mistet de sin posisjon i markedet. Til tross for overgangen til SMD er problemer med VCO også tilstede her, selv om de er mye mindre vanlige. Sammenlignet med andre stasjoner, med unntak av AT-5555, har den imponerende dimensjoner og vil ikke passe inn i noe interiør. Den blå bakgrunnsbelysningen av knappene og displayet på Alan 248 Plus forårsaker ikke annet enn avsky.

Fordeler:

• praktisk kontroll
• fin lyd å motta
• god mottakerfølsomhet
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• multistandard

Feil:

• størrelse
• Headsetledningen blir stiv i kulden

Etter modifikasjoner kan den brukes på basen, men det er bedre å se etter et annet alternativ.

Kloner: no Umiddelbar familie: Alan 248 Excel

Alt som er sagt for Alan 48 Plus er også sant for Alan 48 Excel. Stasjonen skiller seg fra Alan 48 Plus, faktisk bare i nærvær av en skive S-meter, et annet knapparrangement og et ESP2 støyreduksjonssystem som faktisk nesten ikke fungerer. Stasjonen er generelt sett ikke dårlig, men den er allerede utdatert, og moderne modifikasjoner er ikke konkurransedyktige.

Fordeler:

• praktisk kontroll
• fin lyd å motta
• god mottakerfølsomhet
• bredt mottak og sendeområde
• Tilstedeværelsen av justerbar mottakerfølsomhet etter modifikasjon, blir modulering en fordel
• multistandard
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor, i nye modeller)

Feil:

• størrelse
• tilstedeværelsen av en terskelstøydemper (med introduksjonen av hysterese blir det mye mer praktisk å bruke en slik stasjon)
• Headsetledningen blir stiv i kulde, displayet er godt synlig kun forfra og over

Akkurat som Alan 48 Plus, er den i stand til å fungere på basen, men det er bedre å ikke bli involvert.

Midland 77/120

Kloner: Nei

Ganske interessant modell for installasjon i 1DIN, for eksempel under eller i stedet for en radio. Har en høyttaler i ansiktet. Bakgrunnslyset er grønt. Etter modifikasjon blir moduleringen tydelig og vakker. Støydemperen er bare terskel. Den blir forbedret og etter modifikasjon fungerer den mer korrekt.

Fordeler:

• størrelse 1 DIN
• praktisk kontroll
• god mottakerfølsomhet
• multistandard
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel

Feil:

• tilstedeværelsen av en terskelstøydemper (med introduksjonen av hysterese blir det mye mer praktisk å bruke en slik stasjon)
• Headsetledningen blir stiv i kulden
• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen

Hvis du desperat trenger å installere en stasjon i en 1DIN-kontakt, anbefaler jeg å se mot Yosan Excaluibur (Turbo).

Midland 203 Se Alan 100 Plus

MegaJet MJ-3031M (Turbo)

Kloner: Alpha 10 Mini AM-500, Procom PRO-3031MT, Yosan JC-3031M

Den første CB-radiomodellen på markedet med automatisk squelch. Den har eksistert ganske lenge og er fortsatt i produksjon. På grunn av sin popularitet blir den aktivt forfalsket av kineserne. Du kan bare skille en falsk fra originalen ved å åpne etuiet. Oppførselsmessig i butikken er stasjonene like. Etter installasjon i bilen fungerer den falske rett og slett ikke som den skal, har en sløv mottaker, forferdelig modulering og ikke-fungerende støydempere. Sjekk ved kjøp ved å skru av dekselet. For forfalskninger er kretskortflatene på kablene, ikke på kontaktene. Den originale stasjonen utmerker seg ved en korrekt fungerende automatisk støydemper og god ergonomi. Etter å ha forbedret modulasjons- og terskelstøydemperen, øker kvaliteten på kommunikasjonen med en størrelsesorden. Det er en versjon med en effekt på 15 watt, men uten terskelstøydemper, som er egnet for bruk i drosjer, men ikke i kanal 15. Når det gjelder MJ-3031M, generelt er det en god stasjon, men den er allerede foreldet.

Fordeler:

• praktisk kontroll
• fin lyd å motta
• god mottakerfølsomhet
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• pålitelighet i drift

Feil:

• størrelse
• ingen bytting 0/5
• Displayet kan kun leses fra forsiden og toppen
• utdatert

Stasjonen er en av favorittene til lastebilsjåfører, og det sier litt.

Kloner: nei

Et av de nye produktene på radiostasjonsmarkedet. For tiden den minste CB-radioen på markedet. Dekselstørrelsen er ikke større enn Belomor-Kanal-pakken. Passer lett i lommen. Har 7 bakgrunnsbelysningsfarger på skjermen. Det er her fordelene slutter og ulempene begynner. På grunn av størrelsen genereres den tapte kraften av varme på den lille radiatoren og stasjonen varmer opp til 50 grader Celsius. Ut av esken er den automatiske støyreduksjonen veldig stram, og terskelen "flyter" avhengig av omgivelsestemperaturen og saken. ULF-en til noen stasjoner er i stand til å generere selv ved høye volumer, og manifesterer seg som et slags brøl ved volumnivåer på 28 og høyere. For øyeblikket er produktet veldig rått. OPPDATERING: for øyeblikket er alle problemer med "utukt" og overoppheting av saken overvunnet og stasjonen har blitt mye mer stabil.

Fordeler:

• størrelse
• fin lyd å motta
• god mottakerfølsomhet
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere

Feil:

• upraktisk veksling mellom 0/5 og attenuator
• ikke praktiske kontroller
• lang forsinkelse når du bytter til sendemodus

Kloner: Procom PRO-100, Yosan JC-100

Juniormodellen i megajet-familien er imidlertid ikke funksjonelt lik Alan 100 Plus. MJ-100 har 3 fungerende rutenett (B, C, D), 0/5-svitsjing, en god mottaker og til og med en attenuator. Ellers en enkel stasjon av god kvalitet som kan anbefales for bruk i truckers channel eller for å lage et hjemløsesett.

Fordeler:

• følsom mottaker
• 3 fungerende rutenett
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 (omstart av prosessor), driftssikkerhet

Feil:

• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen
• ingen S-meter

Kloner: Lafayette Apollo Pro, Yosan Commander, Yosan CB-50

Direkte konkurrent til TTI TCB-551. Alt er enkelt og konsist. Den har de samme funksjonene, et lekkert design og et godt display som er lesbart fra alle vinkler. 0/5 med én knapp. Modulering, et sårt punkt for alle megajetfly, kan fikses ganske enkelt. Ellers er alt på nivå med konkurrenter og brødre i rekken. Grei enhet. I de siste utgivelsene har det vært en nedgang i påliteligheten på grunn av bruken av en billig komponentbase. Som et resultat vet du aldri hva denne stasjonen vil mislykkes neste gang.

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• følsom mottaker
• fin lyd å motta
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• display som er lett å lese fra alle vinkler
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere

Feil:

• ingen S-meter
• lav pålitelighet

Stasjonens pålitelighet er ikke høy. Men lukker du øynene for dette vil det passe for drosjesjåfører, truckere og de som rett og slett trenger en god forbindelse i bilen.

Kloner: Lafayette Atena, Procom PRO-110, Yosan JC-200

Stasjonen har vært i salg en god stund, men har ikke fått mye popularitet. I hovedsak det samme som MJ-100 bare i en annen design. Plus-versjonen legger til justering av mottakerfølsomhet (gain). Designet på frontpanelet er litt endret, og knappene er bakgrunnsbelyste og mer praktisk plassert.

Fordeler:

• størrelse
• 3 fungerende rutenett
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• pålitelighet i drift
• tilgjengelighet av mottakerfølsomhetsjustering (i Plus-versjonen)
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor)

Feil:

• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen
• tilstedeværelsen av bare en terskelstøydemper
• ingen S-meter

Kloner: Allamat 408, Albrecht AE6190HD, Hannover BR-32, Lafayette Ares, Procom PRO-300

Den nærmeste slektningen til MJ-100. Forskjellene er at terskelstøydemperen ble erstattet av en automatisk med terskeljustering. Automatisk squelch fungerer bedre i FM-modulasjon, og derfor vil disse stasjonene være et bedre valg for taxisjåfører. År med bruk av taxiselskaper har bekreftet den eksepsjonelle påliteligheten og upretensiøsiteten til stasjonen. De er dårlig egnet for truckers-kanalen på grunn av måten den automatiske støydemperen fungerer på i AM.

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• 3 fungerende rutenett
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• pålitelighet i drift

Feil:

• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen
• ingen S-meter

Kloner: nei

Radioen fortsetter tradisjonen med pålitelighet til MJ-300, men i motsetning til sin eldre bror har den en enorm fordel. Displayet er bakgrunnsbelyst av LED-er i stedet for lyspærer. Stasjonen har to fullverdige støydempere, og 0 og 5 byttes med én knapp. Etter å ha arvet fra sin forfedre høy pålitelighet, nesten "utslitelighet", kan MJ-333 bli en utmerket erstatning for den utdaterte MJ-300, hvis eksistens kan settes i tvil etter utseendet til MJ-333.

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• 3 fungerende rutenett
• bytte 0/5 med én knapp
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• pålitelighet i drift
• to fullverdige støydempere

Feil:

• ingen S-meter

Kloner: Nei

Nytt på markedet. Tilsynelatende ble den tenkt som en konkurrent til TTI TCB-551, bare bedre. I tillegg til de grunnleggende funksjonene som er iboende til konkurrenten, la de til justering av mottakerens følsomhet. Hvorfor de gjorde dette er ikke helt klart, siden det ikke er noe S-meter på displayet, må du tilsynelatende navigere på gehør. Totalt sett er resultatet en enhet hvis publikum er ganske vanskelig å bestemme. Når det gjelder funksjonalitet, minner den om den mye lettere og billigere MegaJet MJ-450.

Fordeler:

• bred rekkevidde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• pålitelighet i drift (lite data)
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere
• tilgjengeligheten av mottakerfølsomhetsjustering
• bytte 0/5 med én knapp

Feil:

• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen
• ingen S-meter

En litt mer utviklet versjon av MJ-150. Kan anbefales for både kanal 15 og taxitjenester.

MegaJet MJ-400

Kloner: Procom PRO-400, Yosan JC-2204 Turbo

Stasjonen er basert på MJ-300, som tilleggsfunksjoner er lagt til. S-meter, bytte 0/5 med én knapp, bredere spekter typisk for eldre modeller, informativt display, minne for 4 kanaler, modulasjon lagres dessverre ikke i minnet. Etter å ha foredlet den asketiske MJ-300, bestemte de seg likevel for å avgrense markedet og introduserte ikke en terskelstøydemper. I denne stasjonen er det automatisk med manuell justering.

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• bredt mottak og sendeområde
• god mottakerfølsomhet
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• driftssikkerhet (selveksitasjon forekommer i AM, men kan behandles)
• bytte 0/5 med én knapp

Feil:

• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen
• tilstedeværelsen av kun automatisk støyreduksjon

Stasjonen er egnet for drosjetjenester og et bredt spekter av oppgaver som ikke er knyttet til AM-arbeid.

Kloner: Nei

I hovedsak er denne radiostasjonen en lett og billigere versjon av MegaJet MJ-650-radioen. Og jeg må si at kostnadsreduksjonsprosedyren var vellykket. Plasseringen av knappene er endret, én minnekanal er fjernet, skjermen kan leses fra alle vinkler, det er ikke noe beskyttelsesglass på toppen av skjermen, som MJ-650. Ellers er stasjonen helt identisk i design og funksjonalitet med sin eldre bror MegaJet MJ-650. Kan anbefales til et bredt spekter av oppgaver.

Fordeler:

• størrelse
• fin lyd å motta
• praktisk kontroll
• bredt mottak og sendeområde
• pålitelighet (lite data)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 med én knapp
• aktiver/deaktiver "hull" med én knapp
• to støydempere.

Feil:

• ved høyt volum begynner kroppen å resonere og ringe

Kloner: Yosan CB-300

Den mest "klassiske" blant 500-seriens stasjoner. Karosseriet er laget av en monoblokk og har superkompakte dimensjoner, som gjør at den kan plasseres et stort antall steder inne i bilen. Skjermens bakgrunnsbelysning er blå, i nye versjoner er den grønn. Men det er her den gode karakteristikken slutter og den dårlige begynner. Når det gjelder modulasjon, støydempere og mottaker, trenger enheten store forbedringer, og først etter det kan den brukes til det tiltenkte formålet. Den største fordelen, kompaktheten, er krysset ut av tvilsomme kretsdesignløsninger. Den andre fluen i salven er den forferdelige kontrollen, som du kan venne deg til hvis den var tilstrekkelig, men siden de sparte mye på koderen, blir justering av volumet og støyreduksjon til tortur. S-meteret består av 3 segmenter og er mer en visningsmåler enn et verktøy som hjelper til med å evaluere signalnivået. Etter modifikasjoner er stasjonen fullt operativ og kan brukes.

Fordeler:

• størrelse
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere
• bytte 0/5 med én knapp
• tilstedeværelse av en attenuator

Feil:

• Displayet er godt synlig kun fra forsiden og toppen
• glitrende kontrollkoder

MegaJet MJ-550

Kloner: Yosan CB-100

Ideologisk gjentar MJ-500. Utformingen av enheten er annerledes, men dette betyr ikke at alle problemene til 500 er løst. Ved å flytte frontpanelet ut forsøkte utviklerne å tilpasse stasjonen ytterligere for skjult installasjon, og la bare snuten være synlig. Akk, alle problemene i 500-serien kommer like sterkt til uttrykk her. Pluss, en knute med en RG45-kontakt, gjennom hvilken snuten kommer i kontakt med kadaveret, gir problemer. Utilstrekkelig fungerende støydempere, matt modulasjon, en "overklokket" mottaker og en feilaktig koder forekommer, akkurat som i MJ-500. Stasjonen trenger alvorlig forbedring før drift. Etter modifikasjoner er stasjonen fullt operativ og kan brukes.

Fordeler:

• størrelse
• tilstedeværelsen av et avtakbart panel
• mulighet for skjult installasjon
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 med én knapp
• tilstedeværelse av en attenuator
• komplett sett med CTCSS-koder

Feil:

• ubeleilig, forvirrende kontroller
• mangel på full S-meter
• grovt, upålitelig opplegg som krever seriøs inngripen
• glitrende kontrollkoder
• upålitelig ledd mellom snuten og slaktkroppen

For øyeblikket, uten endringer, anbefales det ikke å kjøpe.

Kloner: K-po Venus, Lafayette Venus, Polmar Venus, Yosan CB-200

Et forsøk på å plassere alle kontroller på headsettet for en fullstendig skjult stasjonsinstallasjon. Den mest populære og mest buggy enheten i hele serien. Problemene er de samme som for brødrene, med unntak av valcoderen, som ikke er her. Stasjonen trenger alvorlige forbedringer, inkludert utskifting av RG45-skjøten mellom skrotten og headsettet med en mer pålitelig. Etter modifikasjon er stasjonen fullt operativ og kan til og med fungere lykkelig i lang tid, noe som gleder eieren. Omfanget av forbedringer her er imidlertid størst av alle.

Fordeler:

• størrelse
• mulighet for skjult installasjon
• bredt mottak og sendeområde
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• tilstedeværelse av 3 typer støydempere
• bytte 0/5 med én knapp
• tilstedeværelse av en attenuator
• komplett sett med CTCSS-koder

Feil:

• ubeleilig, forvirrende kontroller
• grovt, upålitelig opplegg som krever seriøs inngripen
• upålitelig ledd mellom headsettet og kroppen, forårsaker brorparten av problemer

For øyeblikket anbefales det ikke å kjøpe uten endringer.

Kloner: Kamscom Wide-33, Lafayette Ermes, Procom PRO-600, Yosan JC-600

Populær og velfortjent radiostasjon. Den har alt som trengs for komfortabelt arbeid. 2 typer støydempere, utmerket mottaker. Vellykket design, lettlest display, lakonisk layout av kontroller. Alt overskygges bare av kjedelig, uhørbar modulering, som kan behandles med en enkel modifikasjon. Terskelstøydemper uten hysterese, som også er ganske vellykket lagt til. Turboversjonen skiller seg bare ut i utgangseffekten på 15 watt, en radiator på baksiden, og det er alt.

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• bredt mottak og sendeområde
• pålitelighet
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor)

Feil:

• ved høyt volum begynner kroppen å resonere og ringe
• utdatert

MegaJet MJ-600 Plus (Turbo)

Kloner: Anytone AT-600M, Lafayette Zeus, Procom PRO-600+, Yosan JC-600 Plus

Akkurat som MJ-600 er det en populær og velfortjent stasjon. I motsetning til MJ-600 har den kun én type støydemper, en automatisk med manuell terskeljustering. Når du trykker på ASQ-knappen, i stedet for en variabel motstand, slås en konstant, stivt forseglet inne i stasjonen, på. Det er ingen terskelstøydemper på denne stasjonen! Godt design, utmerket ergonomi, gjennomtenkt knappeoppsett. Fra fødselen har den en kjedelig og uforståelig modulering, som med hell kan behandles kirurgisk. Turboversjonen skiller seg bare ut i utgangseffekten på 15 watt, en radiator på baksiden, og det er alt.

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• bredt mottak og sendeområde
• pålitelighet
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 (via omstart av prosessor) - evne til å jobbe i "hull"

Feil:

• ved høyt volum begynner kroppen å resonere og ringe
• kun tilgjengelighet Automatisk støydemper med terskeljustering.
• utdatert

Kloner: nei Nærmeste slektninger: MJ-600

En meget vellykket modell fra MegaJet. Stasjonen kom for å erstatte den og ble enda bedre. Blant innovasjonene, justering av mottakerens følsomhet, bytte 0/5 med en knapp, slå på "hull" med en knapp. Ledelsen har blitt enda mer praktisk og oversiktlig. Designet er ikke for alle, men ellers har stasjonen beholdt alle fordelene og ulempene til sin forfedre. Moduleringen ut av boksen er kjedelig, det er ingen hysterese i terskelstøydemperen. Defektene kan korrigeres kirurgisk ganske vellykket.

Fordeler:

• størrelse
• fin lyd å motta
• praktisk kontroll
• bredt mottak og sendeområde
• pålitelighet (lite data)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 med en knapp - slå på/av "hull" med en knapp
• to støydempere.

Feil:

• ved høyt volum begynner kroppen å resonere og ringe

MegaJet MJ-700

Kloner: Nei

Den første superkompakte modellen på markedet. Dessverre er det ikke veldig mange anmeldelser på den, og de fleste er for det meste negative. Forsøket på å lage en liten stasjon var ikke særlig vellykket. Den rå ordningen og en stor prosentandel av defekter gjorde sitt skitne arbeid. Å kjøpe denne stasjonen er som et lotteri, du kan være heldig, eller kanskje ikke. Jeg anbefaler i alle fall ikke å kontakte henne av de ovennevnte grunnene. Ute av produksjon!

MegaJet MJ-800

Kloner: Albrecht AE6690, Procom PRO-800 Nærmeste slektninger: MegaJet 600 Plus

MJ-800 er den samme MJ-600 Plus, bare med en modifisert snutedesign. Alt skrevet for MJ-600 Plus er også sant for MJ-800. Ikke noe spesielt bortsett fra designet. Egenskapene er gjennomsnittlige, tilstedeværelsen av bare en automatisk støydemper pålegger visse spesifikasjoner.

Kloner: ingen Nærmeste slektninger: Elix Giant, Jopix Giant, Maas KX-8012, Sommerkamp TS-800DX

Ny modell på markedet. I utgangspunktet har den en effekt på rundt 20 watt. Den har en to-trinns mikrofonfølsomhetsjustering, to støydempere, og det automatiske justeringsnivået har tre faste justeringer (spenningsnivåer). Direkte inntasting av kanalnummer fra tastaturet. Ledelse krever vane.

Fordeler:

• størrelse
• fin lyd å motta
• bredt mottak og sendeområde
• tilgjengeligheten av mottakerfølsomhetsjustering
• pålitelighet (lite data)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 med én knapp
• mulighet til å jobbe i "hull"
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere

Feil:

• ikke veldig praktiske kontroller
• holder seg til giret

MegaJet MJ-900

Kloner: Procom PRO-900, Albrecht AE6890, Kamscom Wide-Neo

Den største fordelen er det avtakbare frontpanelet. Før MJ-550 kom, var det den eneste stasjonen på markedet med et avtakbart frontpanel. I motsetning til Albrecht AE6890, har ikke MJ-900 AM som klasse. Derfor anser jeg videre fortelling som meningsløs. Stasjonen anbefales ikke å kjøpe. Ute av produksjon!

Yosan JC-2204

Kloner: Allamat 295, FreeCit JC2204, Mocoma 27FM

En gammel enhet, fortjent elsket av alle taxisjåfører. Stasjonene til de første utgivelsene er praktisk talt udødelige, men nå blir de nesten aldri funnet. Stasjonen produseres fortsatt i Kina. Den har gjennomgått mange endringer som har hatt en langt fra positiv innvirkning på pålitelighet og ytelse. Totalt sett er det en ganske arbeidshest for en lite krevende bruker. Etter modifisering er den ganske i stand til å fungere ikke mye verre enn sine koreanske forfedre.

Fordeler:

• praktisk kontroll
• fin lyd å motta
• bredt mottak og sendeområde
• pålitelighet (tidlige utgivelser)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel

Feil:

• Displayet kan kun leses fra forsiden og toppen
• tilstedeværelse av bare én terskelstøydemper
• ingen bytting 0/5

Arbeidshest, for den lite krevende brukeren .

Kloner: Polmar ZX-40

Enheten var tilsynelatende ment som en klone av Maycom EM-27. Den gjentar praktisk talt funksjonaliteten, men har sine egne fordeler og ulemper. Ut av esken har den fryktelig droning-modulasjon, en nesten garantert utbrenthet av den interne 9V-stabilisatoren, ingen hysterese i terskelstøydemperen, og et fryktelig blått bakgrunnsbelysning for display og headset. Imidlertid, etter modifikasjon og eliminering av alle de ovennevnte iboende manglene, får vi en ganske pålitelig enhet med et bredt spekter og behagelig å bruke. Utvalget av forbedringer er ganske omfattende, men resultatet er verdt det.

Fordeler:

• størrelse
• fin lyd å motta
• bredt mottak og sendeområde
• tilstedeværelse av en attenuator
• pålitelighet (etter modifikasjon)
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• evne til å jobbe i "hull" - tilstedeværelse av 2 typer støydempere

Feil:

• ikke veldig praktiske kontroller

En arbeidshest for en person som vet hvordan man holder en loddebolt.

Kloner: Albrecht AE6491, Lafayette Trucker

Når det gjelder funksjonalitet, replikerer den praktisk talt Yosan Stealth 5, men har en rekke fordeler fremfor det. Kan monteres i en 1DIN-kontakt for radio. Den har en høyttaler på snuten, justering av følsomheten til mikrofonen og mottakeren, et bredt spekter og kan til og med operere på 24 volt, noe som gjør det mulig å koble den direkte til lastebilens innebygde nettverk uten omformere. I nyere partier har defekter knyttet til svikt i senderens utgangstrinnet blitt vanlige. Alt skyldes komponenter av lav kvalitet. Dessuten er fiasko umulig å forutsi, siden det avhenger av været på Mars.

Fordeler:

• 1DIN størrelse
• bredt mottak og sendeområde
• tilgjengeligheten av mottakerfølsomhetsjustering
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 via knappekombinasjon
• mulighet til å jobbe i "hull"
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere
• komplett sett med CTCSS-koder (valgfritt)
• kan fungere på 24V

Feil:

• ikke veldig praktiske kontroller
• Displayet kan kun leses fra forsiden og toppen

Yosan Excalibur Turbo

Kloner: Nei

For tiden den beste stasjonen blant Yosans. Når det gjelder funksjonalitet, er det en komplett analog av Yosan Excalibur, men har en kort kropp, som gjør at den kan installeres på steder med begrenset plass. Kan monteres i en 1DIN-kontakt for radio. I motsetning til en vanlig Excalibur, kan den ikke drives av 24 volt. Den har økt sendereffekt, ca 20W i FM og ca 12W i AM.

Fordeler:

• 1DIN størrelse
• behagelig mottakslyd (fronthøyttaler)
• bredt mottak og sendeområde
• tilgjengeligheten av mottakerfølsomhetsjustering
• justering av mikrofonfølsomhet
• pålitelighet
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 via knappekombinasjon
• mulighet til å jobbe i "hull"
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere
• har økt effekt

Feil:

• ikke veldig praktiske kontroller
• Displayet kan kun leses fra forsiden og toppen

Vector VT-27 Comfort (HP)

Kloner: Maxon CM-10

En vellykket modell blant alle CB Vectors. Det ser asketisk ut, men det er en fullverdig transceiver med et veldig bredt spekter av mottaks-/overføringsfrekvenser. Kontrollene er ganske forvirrende, men du kan bli vant til det. Lav pris, høy grad av pålitelighet. Moduleringen er av høy kvalitet, men stillegående, noe som gjør den enkel å behandle. 2 tilstrekkelig fungerende støydempere, som som regel ikke krever modifikasjon eller justering. Ulempen, sammenlignet med konkurrentene, er størrelsen på stasjonen. HP-versjonen har en økt utgangseffekt på opptil 20 watt og lavere pålitelighet av senderens utgangstrinnet.

Fordeler:

• bred rekkevidde
• multistandard
• pålitelighet (enkel, ikke-HP-versjon)
• lettlest LED-skjerm
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 via kanalbytte - "hull" er tilgjengelig via kanalbytte

Feil:

• ubeleilig, forvirrende kontroller

Vector VT-27 Explorer

Kloner: Radian C-Five

Utgått, men kan fortsatt finnes på radiomarkedene. Tidligere den mest sofistikerte og samtidig buggy-stasjonen fra vektorfamilien. Designet ligner en bilradio med fargedisplay. Blant fordelene, en innebygd SWR-måler, et hodesett med en joystick som lar deg kontrollere stasjonen, effektjustering (opptil 18 watt), 0/5 med en knapp, 3 typer støydempere (automatisk, terskel, tone), det er en kompressor og en utvider. Til tross for alle fordelene har stasjonen et uforutsigbart sett med feil, og på grunn av dets kompliserte kretsløp vet du aldri hvilken overraskelse den vil by på i fremtiden. På grunn av den ganske høye prisen og høy prosentandel av defekter, har den ikke vunnet popularitet blant brukere.

Fordeler:

• komfortabelt hodesett
• bred rekkevidde
• multistandard
• lettlest display
• bytte 0/5 med én knapp
• "hull" er tilstede
• innebygd SWR-måler
• justerbar effekt, opptil 18 watt
• tilstedeværelse av 3 typer støydempere
• komplett sett med CTCSS-koder

Feil:

• ubeleilig, forvirrende kontroller
• grovt, upålitelig opplegg som krever seriøs inngripen

Vector VT-27 Navigator

Kloner: Radian C-Four, Storm Radian

I hovedsak lik Vector VT-27 Explorer bortsett fra frontpaneldesignet. Ellers er alt skrevet for utforskeren også sant for navigatøren. En rå og buggy krets bidrar ikke til pålitelig drift Det anbefales heller ikke å kjøpe. Ute av produksjon!

Kloner: nei

Nærmeste slektninger: TTI TCB-550 Relativt ny modell. Den skiller seg fra TCB-550 ved tilstedeværelsen av en automatisk støydemper, mens 550 bare har en terskelstøydemper. Til tross for sin ytre askese, har den den nødvendige funksjonaliteten for vellykket arbeid med luft. 2 typer støydempere, stort utvalg, praktiske kontroller, pålitelige volum- og støydemperkontroller. Displayet kan kun leses fra toppen og forsiden. Ute av produksjon!

Fordeler:

• størrelse
• praktisk kontroll
• komfortabelt hodesett
• bredt mottak og sendeområde
• pålitelighet
• etter modifikasjon blir modulering en fordel
• bytte 0/5 med én knapp
• "hull" er tilgjengelig gjennom kanalbytte
• tilstedeværelse av 2 typer støydempere (krever modifikasjon og justering)

Feil:

• ingen S-meter

Kloner: Nei

Et forsøk på å lage en elitestasjonskonkurrent til MJ-555. Forsøket er ærlig talt en fiasko fra begynnelsen, siden prisen på dette miraklet vil få deg til å spørre, er det prisen eller telefonnummeret? Generelt er dette en veldig tvetydig modell, som på den ene siden har alt du trenger for å jobbe på lufta, og på den andre siden oppfører seg noe atypisk og koster det samme som 3 vanlige radiostasjoner. Imidlertid kjøper folk det, installerer det og bruker det. Kan bare anbefales til fans av President-selskapet.

Fordeler:

• mulighet for skjult installasjon
• praktisk kontroll.
• etter åpning er den i stand til å fungere i flere rutenett
• veksling 0/5 utføres med én knapp
• 3 typer støydempere
• byggekvalitet

Feil:

• automatisk squelch fungerer ikke riktig
• modulering i FM er skummelt
• Volumkontrollen har et terskeltrinn, det vil si enten det er lyd eller ikke
• Stasjonskroppen i mottaksmodus varmer opp til 60 grader Celsius
• Den tonale squelchen er ikke i stand til å fungere separat for mottak og overføring.

Generelt, til tross for garantien og påliteligheten, anbefales det ikke å kjøpe det.

Kloner: Stabo XM5003

En ganske tvetydig stasjon. Funksjonaliteten ligner på MegaJet MJ-150 produsert for det amerikanske markedet. Hvis det er en adapterramme, er det mulig å installere en radio i et 1DIN-hull. Når den er åpnet, har den et ganske bredt spekter av mottak og overføring og en effekt på rundt 8 watt. Totalt sett ikke en dårlig enhet, hvis ikke for prisen.

Fordeler:

• Fronthøyttaler
• praktisk kontroll
• byggekvalitet

Feil:

• størrelse er ikke standard
• "tailed" automatisk støydemper
• bytte 0/5 er implementert gjennom en kronglete algoritme

Kloner: Uniden 505 Pro, M-Tech Legend I

En veldig enkel stasjon med ganske greie egenskaper. Har en plastkropp. Minimum nødvendig sett med funksjoner. Som alle presidenter er den automatiske støyreduksjonen "tailed". Ellers, for pengene er det en helt tilstrekkelig enhet for en ikke-krevende bruker. Den kan anbefales for fans av merkevaren President som ikke trenger forskjellige bjeller og fløyter for å jobbe i Channel 15.

Fordeler:

• høy mottakerfølsomhet
• mulighet for å åpne til et bredt spekter
• praktisk kontroll
• byggekvalitet
• Enkel administrasjon

Feil:

• "tailed" automatisk støydemper

Kloner: AnyTone Apollo 1

Tilpasset for våre landsmenn AnyTone Apollo 1. Kontrollene har blitt redesignet og endret, mindre og større mangler er rettet. I likhet med MJ-555 er alle kontroller og indikasjoner på headsettet. Stasjonen har alt som er nødvendig for å fungere på lufta. Separat installasjon lar deg plassere stasjonen i kabinen til enhver bil. Radioenheten er laget av støpt aluminium. Produsenten jobber kontinuerlig med å forbedre driften av radiostasjonen og introdusere nye funksjoner. En veldig lovende modell. For øyeblikket har den allerede gått gjennom 3 revisjoner og produsenten jobber kontinuerlig med å forbedre driften av radiostasjonen og introdusere nye funksjoner.

Fordeler:

• høy mottakerfølsomhet
• to justerbare støyporter
• tilstedeværelse av en attenuator
• enkel installasjon
• byggekvalitet
• Enkel administrasjon

Feil:

• ingen alvorlige mangler er identifisert på dette tidspunktet

Kloner: AnyTone AT-5289

Radiostasjon med en utgangseffekt på 50 watt. Tilpasset våre landsmenn AnyTone AT-5289. Kontrollene er redesignet og endret, mindre og større mangler er rettet. Stasjonen har alt som er nødvendig for å fungere på lufta. Ganske store kroppsdimensjoner, i forhold til de samme megajetflyene. For øyeblikket har den allerede gått gjennom 4 revisjoner og produsenten jobber kontinuerlig med å forbedre driften av radiostasjonen og introdusere nye funksjoner. Hvis du trenger strøm, men ikke vil installere en forsterker, så er dette ditt valg.

Fordeler:

• høy mottakerfølsomhet
• to støydempere
• høy effekt
• byggekvalitet
• bred rekkevidde

Feil:

• noe ustabil drift av det kraftige utgangstrinnet

Optimal 270

Kloner: C-Bishka, Communication M333

Den enkleste, rimeligste og mest allsidige radioen på markedet for øyeblikket. Det er alt du trenger for å jobbe på lufta og ingenting ekstra. Kan fungere på 24V spenning. Radiostasjonen produseres ved det kinesiske Nanfone-anlegget etter ordre fra Soyuz SV-selskapet. I denne forbindelse er det noen klager på byggekvaliteten til radioen, og defekter er vanlige.

Fordeler:

• høy mottakerfølsomhet
• to støydempere
• tilstedeværelse av attenuator (for AM)
• enkel installasjon
• Enkel administrasjon

Feil:

• dårlig byggekvalitet

På grunn av den dårlige byggekvaliteten er gjensending kun betinget. Ved kjøp er det nødvendig å foreta en grundig sjekk for mangler!

Optim Pilgrim

Kloner: se AnyTone AT-310M

I hovedsak er dette en modifisert versjon av den superpopulære AnyTone AT-310M, med et annet frontpanel og noen endringer i støydempende kretsløp. I den siste revisjonen, og det har allerede vært minst 3 av dem, kan radiostasjonen operere på 24V spenning og har en innebygd omformer. Ganske pålitelig og upretensiøs i drift. Radiostasjonen produseres på det kinesiske AnyTone-anlegget etter ordre fra Soyuz SV-selskapet. Alt i alt en veldig verdig enhet.

Fordeler:

• høy mottakerfølsomhet
• to støydempere
• evne til å operere på 24V spenning
• bred rekkevidde
• byggekvalitet

Feil:

• For øyeblikket er det ikke avdekket alvorlige mangler ved driften av radiostasjonen.