동축 스피커를 선택합니다. 구성요소 음향이란 무엇이며, 그 기능 및 설치는 무엇입니까?

자동차 오디오 시스템을 업그레이드할 때 고품질 음악 애호가들은 기존 장치를 교체합니다. 자동차 튜닝 과정에서 한 가지 유형의 장비를 교체하는 것은 불가능하며, 변경하면 사운드 시스템의 다른 구성 요소가 개선됩니다. 라디오 장비를 선택할 때 가장 중요한 기준은 음악 재생 품질과 스피커 시스템 가격입니다.

컴포넌트 음향용 스피커

"컴포넌트 음향학"이라는 전문 용어는 하나의 하우징에 광대역 고주파 이미터가 조립된 스피커를 의미합니다. 동축 스피커와 컴포넌트 스피커의 차이점을 나타내는 이름은 디퓨저의 무역 명칭에도 뿌리를 내렸습니다.

품질이 낮은 표준 스피커를 교체하는 것은 음향 튜닝의 첫 번째 단계입니다. 공장 자동차 라디오를 변경하지 않고도 저렴한 동축 스피커(광대역에 고주파 디퓨저가 내장되어 있음) 또는 2성분 음향 스피커를 사용할 수 있습니다.

예산 모델의 표준 자동차 라디오에서 신호를 선택할 때 음질을 기준으로 전문가만이 동축 스피커와 컴포넌트 스피커를 구별할 수 있습니다. 그러나 자동차에 장착된 상대적으로 저렴한 컴포넌트 스피커도 동축 스피커보다 수명이 훨씬 깁니다.

2성분 음향(정확하게는 "양방향"이라고 함)은 두 개의 디퓨저를 하나의 하우징에 결합하여 고주파수와 중주파수를 모두 재생할 수 있습니다. 음악을 배경으로 듣는 경우에는 2개 구성 요소 시스템이면 충분하지만 배음 전송 품질에 대한 높은 요구 사항을 충족하지 못합니다.

완전한 2가지 구성 요소 음향 세트에는 다음이 포함됩니다.

2개의 트위터(전문가들은 종종 트위터를 "트위터"라고 부릅니다);
2개의 중저음(50Hz - 3.5kHz 범위의 저음/중음 스피커);
두 개의 패시브 양방향 크로스오버.

대부분의 저가 순정 라디오에는 크로스오버가 내장되어 있지 않으므로 별도로 구매해야 합니다. 주파수 스펙트럼을 정확하게 분리하기 위해서는 인덕터와 커패시터를 결합한 장치가 필요하다.

이 세트에 3성분 음향에는 중음역(주파수 150Hz - 1KHz)을 재생하기 위한 2개의 중음역 및 중음역 스피커가 추가되었습니다. 3요소 음향을 완성하려면 2방향 크로스오버를 3방향 크로스오버로 교체해야 합니다.

두 가지 동적 음파 재생 시스템 모두 전면 배치(객실 전면)용으로 설계되었습니다. 도어 패널(표준 스피커 대신), 대시보드 위, 앞유리 측면 기둥에 설치할 수 있습니다.

세 번째 쌍(미드레인지)에 대해 3차선 전면을 생성할 때 설치 위치를 고려해야 합니다. 또한 위상 균등화 팁이 없는 중급 모델의 경우 벌크 본체를 제작해야 합니다. 대부분의 경우 세 번째 스피커 쌍은 객실의 중앙 터널에 설치됩니다. 뒷창 근처에 미드레인지를 설치하는 것은 의미가 없으며 이로 인해 사운드 볼륨이 악화됩니다.

실제 사용 중인 구성요소 음향학

자동차의 2성분 자동차 음향은 음질과 볼륨을 약간 향상시킬 수 있습니다. 눈에 띄는 결과를 얻으려면 고품질의 헤드유닛을 구입하여 설치해야 합니다.

3가지 구성 요소로 구성된 음향의 가능성은 더 넓지만 여기에서도 채널별 증폭을 통해서만 품질이 크게 향상될 수 있습니다. 각 장치를 4채널 또는 8채널 앰프의 별도 채널에 연결하고, 시스템에 필터를 장착하고, 시간 지연을 올바르게 설정하면 고품질 홈 오디오 시스템을 듣는 것과 비슷한 품질을 제공합니다.

저가 부문에서는 Audison, Challenger, Kicker, Polk Audio, Alpine 브랜드의 최고 구성 요소 음향 비용이 $80 - $210입니다. 저렴하면서도 고품질 스피커의 장점으로는 적절한 최대 전력(최대 300W), 실크 돔 트위터, 세부적인 사용자 정의 가능성, 크기(직렬 외국 자동차의 표준 위치에 설치 가능), 다양한 앰프 모델과의 호환성 등이 있습니다.

컴포넌트 스피커를 선택할 때 중요한 특성은 다음과 같습니다.

외부 크로스오버 장착;
알루미늄 디퓨저;
자석력;
캐스트 바구니;
다시 크롬 도금;
장착 구멍의 편의성;
내구성이 뛰어난 보호 그릴;
스위블 트위터 디자인.

사용자 리뷰에서는 추가 장착 및 설치 장치를 포함하는 다양한 미드베이스 모델의 장점을 고려합니다. 국산차종에 설치시에는 작은 설치깊이가 중요합니다.

자동차 오디오 애호가들은 모든 구성 요소 스피커의 일반적인 단점이 크로스오버 결함과 저음 깊이 부족의 징후라고 생각합니다. 일부 모델의 디자인 단점은 짧은 트위터 와이어, 정확한 사운드 방향에 대한 요구, 코일의 높은 감도, 코어에 가까운 위치(세차 후 삐걱거리는 소리로 나타남) 등입니다. 더 큰 원격 크로스오버에는 설치를 위해 특수 소켓이 필요할 수 있습니다.

자동차 쇼룸에 컴포넌트 스피커 설치

도어 패널에 스피커를 설치하는 데는 몇 가지 어려움이 있습니다. 도어 패널을 다시 실행하고 싶지 않은 경우 먼저 스피커 중 하나를 제거하여 치수에 따라 안내하는 것이 좋습니다. 국내 모델(특히 10번째 VAZ 제품군)의 경우 설치 위치는 직경 13cm의 스피커용으로 설계되었습니다. 대부분의 외국 제조업체는 6인치(16cm) 크기의 고품질 부품 디퓨저를 생산합니다.

또한, 스피커의 덜거덕거림을 방지하지 않는 장착 시스템을 재설계할 필요가 있습니다.

새로운 수입 스피커를 설치하려면 다음이 필요합니다.

도어 패널을 분해하십시오.
설치 위치를 차단하십시오.
보강재를 다듬고 곧게 펴십시오.
스피커의 설치 위치를 계획합니다(가장 좋은 위치는 객실 중앙 방향으로 간주됩니다).
기술적 구멍을 닫고 밀봉합니다(마스킹 테이프, 유리 섬유, 에폭시 접착제 사용).
스피커 아래에 전체 또는 수제 연단을 설치하십시오 (반드시 도어 금속에 꼭 맞아야 함).
문의 방음을 개선합니다(내부 표면을 진동판 또는 기타 방음재로 접착).
스피커를 설치하십시오;
크로스오버 마운트(미드베이스 옆에 설치)
디퓨저 및 케이블용 도어 패널에 구멍을 뚫습니다.
문을 조립하십시오;
보호 그릴을 강화하십시오.
외부에서 도어 패널을 장식하십시오.

수제 연단은 접착 조인트로 함께 고정된 다양한 직경(스피커 구성 반복)의 여러 합판 링으로 조립할 수 있습니다. 하단 링의 경우 고정용 구멍이 있는 귀를 제공해야 합니다. 외국 자동차의 경우 일반적으로 새 스피커가 표준 장소에 설치됩니다. 좀 더 거대한 목재 연단을 제조하는 것이 개선될 수 있습니다.

트위터 설치 위치는 차량 내부에 따라 개별적으로 선택해야 합니다. Zhiguli에서는 미러 변속 컨트롤 근처의 삼각형이 편리한 위치가 될 수 있지만 이 배열에는 사운드 스테이지 높이가 약간 부족합니다. 트위터의 튀어나온 표준 "컵 홀더"는 유리 섬유와 에폭시로 접착된 원래 모양의 수제 연단으로 교체할 수 있습니다. 와이어의 경우 도어 패널에 구멍을 만들어야 합니다.

모든 자동차 소유자는 수없이 어려운 선택에 직면합니다. 자동차 장비를 절약하거나 최고의 제품을 구입하여 예산에 구멍을 뚫습니다. 자동차 오디오의 경우 동축 및 구성 요소 시스템은 두 가지의 장점과 단점을 연구하고 선호도를 평가하면서 많은 균형을 강제할 수 있습니다. 그러나 이름이 문자 집합이 아니라 많은 양을 말하는 용어인 경우에만 진지한 선택을 할 수 있습니다. 따라서 동축 및 컴포넌트 자동차 음향: 무엇과 함께 사용되며 무엇을 듣게 됩니까?

정의

동축 자동차 스피커 시스템단일 디자인의 스피커입니다. 고주파 스피커도 저주파 스피커와 함께 축에 위치합니다. 양방향과 삼방향이 있는데, 이 분리는 디자인에 내장된 크로스오버를 통해 이루어집니다.

컴포넌트 스피커 시스템서로 다른 간격으로 떨어져 있는 서로 다른 주파수 스피커를 나타냅니다.

비교

동축 음향과 컴포넌트 음향의 근본적인 차이점은 자동차 내부 공간에서 음원의 위치입니다. 동축 시스템의 단일 설계로 인해 사운드가 지향성이 높아지므로 이러한 스피커는 종종 뒷좌석 영역에 추가로 설치되고 구성 요소 시스템은 전면에서 작동합니다. 후자는 객실 전체에 음원을 분산시킵니다. 출력에서 일종의 슈퍼 서라운드를 얻지만 문제가 있습니다. 각 고주파, 저주파 및 중주파 스피커는 자체 "지점"에서 사운드를 재생합니다. 그래서 음향 그림은 매우 이질적입니다. 그러나 동축 케이블로 스피커를 결합하면 주파수가 혼합되는 효과가 발생하여 사운드의 순도가 떨어지게 됩니다. 소형차의 경우 구성 요소 음향은 적합하지 않습니다. 제한된 공간에서는 동축 차량과 차이가 없기 때문입니다.

필립스 컴포넌트 스피커

스피커의 분산 외에도 동축 시스템과 컴포넌트 시스템 간의 순전히 기술적 차이는 주파수 필터 역할을 하는 크로스오버에 있습니다. 동축 시스템에서는 내장형(하이엔드 세그먼트의 일부 모델 제외)이고 구성 요소 시스템에서는 외부형입니다.

동축 스피커와 컴포넌트 스피커를 비교할 때 또 다른 핵심 포인트는 설치 방법입니다. "공장에서" 자동차에 있는 것은 단번에 음향 시스템이라고 불리는 경우가 가장 많습니다. 자동차 내부의 동축 시스템과 구성 요소 시스템은 모두 손이 아니더라도 자동차 소유자의 비용이 되는 작업입니다. 첫 번째 설치에는 특별한 지식이나 기술이 필요하지 않으며 대부분 독립적으로 수행됩니다. 구성 요소 시스템에는 올바른 음향 구역에 따라 스피커를 설치하고, 선반을 갖추고, 방음 장치를 적용하는 작업이 포함됩니다. 또한 많은 것이 라디오에 달려 있습니다. 기술 수준이 낮을수록 단순히 고품질 사운드를 제공할 수 없는 구성 요소 시스템으로 소란을 피우는 것은 더 쓸모가 없습니다. 그러나 열렬한 음악 애호가가 아니고 길에서 단순한 90년대의 샹송이나 디스코, 심지어 라디오를 동반한다면 컴포넌트 시스템은 불필요한 부담이 될 것이며 다시 한번 말하지만, 여러분은 단순히 웅장함을 느끼지 못할 것입니다. 동축과의 차이.

많은 자동차 소유자에게 결정적인 요인은 기술 지원 비용은 말할 것도 없고 음향 자체의 비용일 수도 있습니다. 이 비교 범주는 모든 사람이 접근할 수 있으며 산술적으로 간단합니다. 동축 시스템은 일반적으로 구성 요소 시스템보다 저렴합니다. 유일한 예외는 특수 패스너를 사용하여 구성 요소를 동축 구성 요소로 변환하는 변압기 시스템입니다.

결론 웹사이트

동축 시스템에서는 다중 주파수 스피커가 결합되고 구성 요소 시스템에서는 자율적입니다.
동축 시스템은 방향성이 높은 사운드를 생성합니다.
크로스오버(주파수 필터)는 동축 시스템에 내장되어 있고 구성 요소 시스템에는 외부에 있습니다.
구성 요소 시스템은 설치가 더 어렵고 여러 조건을 준수해야 합니다.
동축 음향은 구성 요소보다 저렴합니다.

자동차 오디오 시스템: 선택 가능한 기능.

많은 운전자들에게 차 안의 음악은 신성한 것입니다. 우선, 음질은 라디오 자체에 따라 다릅니다. 열악한 사운드 출력은 어떤 스피커에서도 고품질 스테레오로 전환될 수 없습니다.

도로에서 라디오의 배경 소음만을 선호한다면 표준 공장 스피커만으로도 일반 자동차 라디오에 충분합니다. 이러한 오디오 시스템은 추가적인 재정적 투자가 필요하지 않으며 소형 이코노미 클래스 차량에 적합한 솔루션입니다.

음질이 더 중요하고 고품질 라디오를 선택했으며 스피커 선택을 고려하고 있다면 동축 오디오 시스템과 컴포넌트 오디오 시스템의 차이점에 주의하세요.

동축 스피커는 크로스오버가 내장된 단일 디자인으로, 여러 스피커를 사용하여 다양한 주파수의 사운드를 재생할 수 있습니다. 대부분 동축 스피커의 스피커는 양방향이므로 고품질의 선명한 사운드에 충분합니다. 일반적으로 3개 이상의 밴드가 있는 오디오 시스템은 심각하게 받아들여서는 안 되며 이는 순수한 마케팅이므로 $1000의 음향 분야에서도 단 하나의 진지한 제조업체가 2개 이상의 밴드를 만들지 않습니다.

동축 사운드 시스템의 긍정적인 측면은 저렴한 비용과 설치 용이성입니다(주로 뒷좌석 뒤의 특수 패널에 있음). 소규모 미용실의 경우 동축 오디오 시스템이 가장 좋은 솔루션입니다. 왜냐하면... 더 많은 비용을 지출할 필요가 없으며 음질에 큰 영향을 미치지 않습니다. 이러한 스피커는 서라운드 스테레오 효과를 생성하지 않아 사운드의 초점이 더 좁아집니다.

컴포넌트 오디오 시스템은 스피커가 별도로 배치되어 있어 주파수를 컴포넌트로 나누어 최고 품질의 서라운드 사운드를 제공한다는 점에서 구별됩니다. 컴포넌트 음향에서는 각 스피커가 자율적이며 주파수 교차가 완전히 제거되므로 사운드가 더 깨끗하고 전문적이므로 진정한 음악 애호가라도 높이 평가할 수 있습니다.

고품질 사운드와 컴포넌트 오디오 시스템에 특별히 내장된 크로스오버를 보장합니다. 스피커를 특별한 방법(고주파는 낮추고 트위터는 높게)으로 설치하면 청취자를 겨냥한 "무대 사운드" 효과까지 얻을 수 있습니다.

컴포넌트 오디오 시스템을 구입할 때 유일한 불편함은 높은 가격과 전문적인 구성 및 설치가 필요하다는 것입니다. 특별한 기술 없이는 이것을 올바르게 수행하는 것이 거의 불가능합니다.

동축 또는 컴포넌트 오디오 시스템을 선택할 때 제조업체에 주의를 기울이십시오. 저렴한 가격에 높은 품질을 약속하는 중국산 가짜 제품에 자동차 사운드를 맡기는 것보다 신뢰할 수 있는 브랜드를 선호하는 것이 좋습니다.

오디오 시스템의 볼륨이 스피커의 전력 수준에 따라 달라진다고 믿는 것은 실수입니다. 이 매개변수는 앰프용 음향을 구매할 때만 중요하며 일반 사용자에게는 전혀 유익하지 않습니다.

판매자에게 특정 동축 또는 컴포넌트 스피커의 감도를 문의하고 독립적으로 음질을 평가하는 것이 좋습니다(제조업체가 지침에 항상 정확한 정보를 제공하는 것은 아닙니다).

오디오 시스템을 설치하기 전에 엔진 소음과 고속도로 소리가 인식의 순수성을 왜곡하므로 최고 품질의 사운드를 위해 실내 방음에 주의하십시오. 차량의 바닥과 지붕에는 특수 소재가 접착되어 있으며, 승객석과 후드 사이의 공간에도 배치됩니다.

또한 차량용 서브우퍼를 선택할 때도 책임감 있는 접근 방식을 취해야 합니다. 실내의 볼륨과 운전자의 음악 장르뿐만 아니라 음질에 대한 개인적인 요구 사항도 고려됩니다. 액티브 서브우퍼가 가장 널리 사용되며 설치가 더 쉽습니다.

자동차 쇼룸에서 음악을 듣는 것은 흔한 일입니다. 소유자는 트랙의 고품질 사운드를 위해 강력한 라디오를 선택하려고 하며 사운드 재생 시스템인 구성요소 음향이 최고여야 한다는 사실을 망각합니다. 자동차 스피커는 디자인과 품질이 다를 수 있습니다. 예를 들어, 가장 인기 있고 설치가 쉬운 동축 유형의 시스템이 있습니다. 베이스에는 저주파 사운드의 스피커와 다른 주파수의 헤드가 있습니다. 이 스피커의 사운드는 평균 수준입니다. 두 번째 유형의 시스템은 구성 요소입니다. 중음과 고주파 스피커로 구성되어 소리와 선명도가 뛰어납니다. 설정이 조금 더 복잡하지만 결과적으로 사운드가 더 좋고 풍부해졌습니다. 등급에는 Mark.guru 포털에 따른 최고의 컴포넌트 카 오디오 시스템만 포함됩니다.

구매를 즐겁게 하고 즐거운 사운드 반응을 얻으려면 몇 가지 선택 기준에 대해 알아야 합니다.

문– 스피커에서 나오는 음악의 음질과 주파수를 담당합니다. 표준 스피커 시스템에는 2개의 대역이 있지만 더 높은 품질의 재생을 위해 4방향 장비도 있습니다.
제조 재료. 최고는 실크 트위터가 달린 목재 장치로 간주됩니다. 압착된 판지나 종이로 저주파 스피커를 구입하는 것이 좋습니다. 보호 함침이 있는지에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 돔은 티타늄으로 만드는 것이 바람직하지만 자석은 네오디뮴으로 만들어야 합니다. 이렇게 하면 내구성이 좋아집니다.
힘. 공칭 및 최대 표시기가 있습니다. 첫 번째는 스피커의 영구 작동 옵션이고 두 번째는 앰프와 베이스를 연결할 수 있는 옵션입니다. 지표 간의 차이는 3배를 초과할 수 없습니다. 표준 전력은 50-150W입니다.
크기와 모양. 원형, 정사각형, 타원형 베이스가 있습니다. 기둥은 13cm, 16개 이상이 될 수 있습니다. 작은 것이 더 강력하고 음질도 더 좋은 경우가 있습니다.
제조업체. 검증된 브랜드에만 주의를 기울여야 합니다.
가격. 2100에서 30,000 루블까지 다양합니다.

1. 초점 성능 PS 165

이 장비는 크리스털 사운드를 재생하며 조정 가능한 크로스오버(고주파에서 몇 가지 조정)가 있습니다.

기능 및 사양:

크기 – 16cm;
줄무늬 – 2;
전력 - 80W(공칭) 및 160W(최대)
주파수 – 60 – 20000Hz.
사용자 정의 가능한 외부 크로스오버가 포함됩니다.
스피커 재질은 알루미늄입니다.

기분 좋은 저음;
조밀하고 맑은 소리;
크로스오버를 구성할 수 있습니다.
편리한 설치;
간결한 디자인.

저음이 증가하면 소음이 나타나지만 이 효과는 거의 관찰되지 않습니다.
짧은 와이어;
최대한의 편안함을 위해서는 추가 앰프를 구입해야 합니다.

평균 비용은 17,500 루블입니다.

Focal Performance PS 165 가격:

2. 알파인 SPG-17CS

Alpine SPG-17CS는 앰프가 없어도 좋은 오디오 시스템이지만 가격도 저렴합니다.

강력한 스피커 특성이 특징입니다.

트위터에는 실크 돔이 있고 자기 드라이브는 네오디뮴으로 만들어졌습니다. 이 디자인에는 공기 흐름의 적절한 분배를 위한 환기 덕트가 장착되어 있습니다. 전반적으로 시스템은 부드럽고 고품질의 사운드를 제공합니다.

형질:

크기 – 16cm;
줄무늬 – 2;
전력 - 70W(공칭) 및 280W(최대)
주파수 – 68 – 20000Hz.
트위터 소재 - 실크.

투명한 소리;
고품질 조립;
합리적인 가격;
원하는 트위터를 설치할 수 있습니다.

튜닝할 때 낮은 주파수가 잘 재생됩니다.
도어 설치만으로 장비의 가능성이 높습니다.
앰프가 없으면 고품질 베이스를 생성할 수 없습니다.

평균 비용은 6200 루블입니다.

알파인 SPG-17CS 가격:

3. 헤르츠 ESK 165L.5

구성으로 인해 다른 모델에 비해 낮은 음역이 길어졌습니다.

트위터는 보호 함침 처리된 셀룰로오스로 만들어졌으며 돔은 방사 각도가 확장되었습니다. 모든 음향은 고품질 소재로 구별됩니다. 후면은 고무로 처리되어 있으며 바스켓은 손상, 긁힘 및 부식으로부터 보호됩니다.

명세서:

크기 – 16cm;
줄무늬 – 2;
전력 - 100W(공칭) 및 300W(최대)
주파수 – 50 – 23000Hz.
포함 - 외부 크로스오버;
트위터 재질은 Tetolon입니다.

모든 장르의 연주에 적합한 탁월한 사운드 범위;
고품질 저음;
이탈리아 생산;
돈을 위해 좋은 가치.

겨울철 자동차 스피커의 긴 예열;
이퀄라이저를 통해 사운드를 조정해야 합니다.

평균 가격은 8800 루블입니다.

Hertz ESK 165L.5 가격:

이 구성 요소 음향은 놀라운 사운드 재생 성능을 갖춘 경제적인 모델 부문에서 정당하게 1위를 차지합니다. Audison Prima APK 165 차량용 스피커에는 16cm 스피커, 6.5cm의 추가 음향 및 크로스오버가 포함됩니다.

이점에는 설치 용이성, 고급 디자인 및 Audison의 독특한 사운드에 대한 전통적인 접근 방식이 포함됩니다.

키트에는 자동차의 스피커 설치를 변경하는 데 필요한 모든 액세서리가 포함되어 있으며 소형 크로스오버에는 특별한 주의가 필요하지 않습니다. 불안정한 공명을 줄이기 위해 설계된 3파장 서스펜션이 있으며, 각 볼륨 레벨의 주파수도 향상됩니다. 스피커는 특수 함침 처리된 부드러운 실크 돔 형태로 제공됩니다.

기술 지표:

크기 – 16.5cm;
줄무늬 – 2;
정격 전력 – 100W;
최대 전력 – 300W;
주파수 – 60 – 20000Hz.
크로스오버 포함;
트위터 소재 - 보호 함침이 있는 실크.

훌륭한 소리;
증가된 교정 감도;
음색의 밝은 전달;
높은 볼륨.

심플한 디자인;
고주파수를 교정해야 합니다.

평균 비용은 12,100 루블입니다.

가격 :

Ground Zero GZTC 165TX 음향은 크고 선명한 사운드를 좋아하는 운전자에게 적합합니다.

최고 등급은 기술적 특성뿐만 아니라 독일 제작 품질을 기준으로 결정됩니다.

스피커의 사운드는 특히 밝습니다.

기본 지표:

크기 – 16cm;
정격 전력 – 110W;
최대 전력 – 160W;
주파수 – 50 – 20000Hz.
키트에는 외부 크로스오버가 포함되어 있습니다.
HF 스피커 자석 – 네오디뮴, 실크 디퓨저;
우퍼 자석 - 네라이트, 페이퍼 디퓨저.

좋은 디자인;
상세하고 부드러운 주파수;
좋은 음향 효과.

플라스틱 케이스;
스피커는 분해가 어렵습니다.

평균 비용은 6,300 루블입니다.

가격 :

국내 생산의 구성 음향. 소리의 정확성이 있다고 주장하며 소비자 평가에 따르면 저주파 재생 품질의 선두주자입니다.

올바르게 설치하면 소리가 생생하고 자연스럽습니다.

이 시스템은 모든 장르의 음악에 매우 잘 대처합니다. 그러나 초보자에게는 설치 문제가 발생할 수 있습니다. 키트에는 지침이 포함되어 있지 않습니다.

기술 지표:

크기 – 16cm;
정격 전력 – 70W;
주파수 – 65 – 20000Hz.
외부 크로스오버;
HF 스피커 자석 – 네오디뮴, 패브릭 디퓨저;
우퍼 자석 - 복합, 종이 확산기;
추가 사항: 보호망, 우퍼 밴드 조정, 트위터 신호.

부드럽고 고품질의 저음;
크로스오버에는 과열 보호 기능이 있습니다.
필요한 각도로 트위터를 설치하는 능력.

음향 와이어의 작은 단면;
지시가 없습니다.

평균 비용은 4800 루블입니다.

가격 :

Kicx ALN 8.3에는 향상된 사운드를 위해 3개의 밴드가 있습니다.

이 시스템의 특징은 알루미늄 디퓨저로, 사운드 균형을 맞추기 위해 사운드가 약간 거칠다는 것입니다.

이 소재는 하중과 소리 주파수 변화를 효율적으로 견딜 수 있으며 온도와 습도 변화에도 중립적입니다. 이 시스템은 사운드 제어에 있어 최대의 정밀도를 제공합니다.

명세서:

3방향 컴포넌트 스피커;
크기 - 20cm(고품질 저음 재생에 적합)
정격 전력 – 160W;
최대 전력 – 320W;
주파수 범위 – 40 – 22000Hz;
크로스오버가 포함되어 있습니다.

저주파를 완벽하게 재현합니다.
모든 장르의 훌륭하고 깨끗한 사운드;
힘은 무거운 짐을 견딜 수 있습니다.

중간 주파수에서 작은 소리 간격.

평균 비용은 7,700 루블입니다.

가격 :

시스템에는 13cm 스피커가 있지만 이것은 좋은 방식으로만 품질에 영향을 미칩니다. 저음이 훌륭합니다.

명세서:

크기 – 13cm;
줄무늬 – 2;
정격 전력 – 35W;
최대 전력 표시기 – 180W;
감도 – 88dB;
크로스오버가 포함되어 있습니다.

우퍼의 소리는 밝고 선명합니다.
추가 증폭기가 필요하지 않습니다.
저음 잠재력.

높은 가격;
스피커는 고주파수를 명확하게 재생하지 못할 수 있습니다.
수동 사운드 조정이 필요합니다.

평균 비용은 6610 루블입니다.

가격 :

9. 미스터리 MR 61.5

자동차 오디오 시스템을 위한 예산 옵션입니다. 이코노미 부문에서는 상당히 수용 가능한 사운드를 갖춘 모델을 나타냅니다.

보다 부드러운 사운드를 위해서는 추가적인 방음이 필요합니다.

음향의 장점은 단순성과 설치 속도, 그리고 비용입니다.

명세서:

크기 – 16cm;
줄무늬 – 2;
정격 전력 – 60W;
최대 전력 표시기 - 210W;
감도 – 92dB;
주파수 범위 – 45 – 21000Hz;
트위터에는 네오디뮴 자석과 실크 콘이 있습니다.
폴리프로필렌으로 만든 우퍼;
외부 크로스오버가 포함됩니다.

사용의 용이성;
구성 요소 모델 중 최고의 가격 대비 품질 비율;
음향은 고주파와 저주파로 명확하게 구분되어 소리의 순도를 제공합니다.

더 높은 주파수에서는 불쾌한 소리가 나타납니다.
증폭기 필요;
방음이 필요합니다.

평균 비용은 2200 루블입니다.

미스터리 MR 61.5 가격:

마지막으로 - 케이크 위의 체리처럼 가장 "맛있는" 것, 또는 오히려 가장 "소리 나는 것"입니다. P 165 VT 20의 디자인은 Focal과 국내 브랜드인 Chernov Audio 간의 협력의 결과입니다. 그녀의 모든 공연은 높은 수준입니다.

음향 디퓨저에는 특수 방진 코팅과 방사선이 편향되는 경우에도 중역 주파수를 향상시키는 프로파일이 장착되어 있습니다.

스피커의 톤 밸런스는 중음역 스피커에 개방적이고 선명한 사운드 범위와 고주파수 확장을 제공합니다.

명세서:

크기 – 16cm;
줄무늬 – 2;
정격 전력 – 70W;
최대 전력 – 140W;
감도 – 93dB;
주파수 범위 – 60 – 28000Hz;
트위터에는 네오디뮴 자석이 있습니다.
알루미늄 우퍼.

모든 볼륨에서 아름다운 효과;
좋은 감도;
고품질 사운드.

플라스틱 스피커 하우징;
높은 가격.

평균 가격은 17,800 루블입니다.

가격 :

마지막으로

요약하자면, 컴포넌트 스피커 시스템을 선택하려면 크기를 결정해야 합니다. 이는 설치에 큰 영향을 미칩니다. 저렴한 가격과 동시에 심플한 디자인의 모델이 인기를 끌고 있습니다. 음질을 얻는 것이 목표라면 프랑스 및 독일 어셈블리를 선택하는 것이 좋습니다. 그들은 가장 까다로운 취향을 만족시킬 수 있으며 어떤 곡을 연주해도 천상의 행복을 선사할 수 있습니다. 이 리뷰에서는 두 가지 유형의 음향을 모두 찾을 수 있습니다.

광대역 스피커는 저주파와 고주파라는 주파수 대역을 먼저 나누지 않고 전기 신호를 스피커에 공급하는 음향 시스템입니다. 사운드 재생 시대 초기에는 거의 모든 스피커가 고감도를 가지며 풀 레인지였습니다. 사운드 재생 기술이 발전함에 따라 전체 사운드 스펙트럼을 담당하는 하나의 스피커로 구성된 스피커 설계는 크로스오버라는 특수 장치를 통해 사운드가 두 개의 대역으로 분할되는 시스템으로 대체되었습니다. 이러한 스피커에서는 다양한 재료와 다양한 무게 치수로 만들어진 다양한 디자인의 개별 스피커가 개별 하위 범위를 "제공"했습니다. 디퓨저의 면적과 밀도가 더 넓은 하부 스피커는 저음과 중음을 담당하고 상부 스피커는 고주파를 담당했습니다. 음향 시스템이 발전함에 따라 사운드가 밴드로 분할되는 것이 계속되었고 3개, 4개, 심지어 5개의 사운드 밴드가 있는 스피커가 나타나기 시작했습니다. 정의를 정확하게 따르면 순수한 형태의 광대역 스피커는 요즘 "라디오 포인트"에서만 발견되지만 마케팅은 자체 조정을 수행했으며 오늘날 정의에는 엄밀한 의미에서 광대역이 아닌 많은 스피커가 포함됩니다. 양방향입니다. 신호는 크로스오버에 의해 두 개의 대역으로 나누어지고 서로 다른 디자인의 두 개의 스피커에 공급됩니다. 위쪽 스피커는 고주파수를 담당하고 아래쪽 스피커는 저주파 및 중음역을 담당합니다. 동시에 2개의 밴드와 2개의 스피커를 갖춘 다른 스피커 시스템도 있지만 아무도 이를 광대역이라고 부르지 않습니다. 진실은 어디에 있습니까?

독자들의 혼란을 피하기 위해 기술적인 측면이 아닌 마케팅 측면에서 '광대역 음향학'에 대한 현대적인 정의를 내릴 필요가 있다고 생각됩니다. 또한 기술적 측면에서는 이미 기사 시작 부분에 나와 있습니다.

오늘날 광대역 스피커 시스템은 일반적으로 고감도 스피커가 2개 이하인 플로어 스탠딩형 또는 대형 책장형 스피커입니다. 저음과 중음역을 담당하는 스피커에는 대부분 종이로 만들어진 가볍고 얇은 넓은 면적의 디퓨저가 장착되어 있습니다. 드럼부터 보컬까지 음악의 대부분의 사운드 스펙트럼을 재현하는 역할을 합니다. 고주파수를 담당하는 스피커도 상당한 영역을 가지고 있습니다. 저주파보다 작지만 광대역 스피커 시스템에는 니켈 크기의 금속 디퓨저가 있는 "트위터"가 표시되지 않습니다.

광대역 스피커의 경량 디퓨저는 음악의 가장 미세한 뉘앙스(보컬 배음, 가장 가벼운 현악기 소리)를 전달할 수 있습니다. 재생 경로가 좋은 광대역 음향을 들으면 바이올리니스트의 활에서 로진이 떨어지는 소리가 들리는 것 같습니다. 광대역 음향은 클래식 및 가벼운 라이브 음악을 재생하는 데 이상적이며 이를 위해 많은 오디오 애호가들에게 당연히 사랑을 받고 있습니다. 내가 들어본 최고의 풀레인지 스피커는 LOUTHER 스피커를 기반으로 한 것이었습니다. 들어보시고 주문하시면 됩니다

음향 시스템 UNIVERSO VIRTUOSO by Alexander Chervyakov (www.tube-eden.ru) - 클래식 광대역 음향. 그러나 언뜻 보면 이것이 여전히 양방향 스피커라는 것이 분명합니다.
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Alexander 자신이 이러한 음향 시스템에 대해 자세히 설명할 것입니다.

"오래 전에 나는 운이 좋게도 올바른 "오픈 배플"이라는 말을 들을 수 있었습니다.
영어) 오른쪽 방 오른쪽 스피커의 음향. 나는 평생 동안이 소리를 기억했습니다. 이보다 더 자연스럽고 가볍고 음악적인 것을 상상하는 것은 불가능합니다. 여기에는 샤머니즘이나 등위주의가 없습니다. 스피커는 디퓨저 뒷면에서 압력을 받지 않고 작동하므로 결과적으로 개방적이고 가볍고 경쾌한 사운드를 얻을 수 있습니다. 왜냐하면 스피커도 반대편에서 소리를 내서 볼륨을 더해주며 스튜디오나 콘서트홀의 분위기를 잘 전달해줍니다.
추가 배음이 나타납니다, 고양이. 다른 배열에서는 들을 수 없습니다. 불행히도 이생에서는 모든 비용을 지불해야합니다. 내가 "올바른"이라는 단어를 세 번 언급한 것은 아무것도 아닙니다. 어느 정도 괜찮은 저주파를 얻으려면 스피커가 최소 12인치 이상이어야 하고 쉴드가 매우 커야 합니다. 그러나 가장 중요한 것은 공간도 커야 한다는 것입니다! 이러한 음향 장치를 벽 가까이에 배치할 수는 없습니다. 최소 2-3미터 벽에서. 이것은 우리 현실에서 이 아이디어를 완전히 없애줍니다. 사실,
경험도, 지식도 부담스럽지 않은 '열성팬'들이 있는데, 그들은 '도어'나 프루차처럼 처음 접하는 스피커를 쉴드에 설치한다. 이 행복을 그들에게 맡기자, 우리는 다른 길을 가겠다...

개념.
1. 왜냐면 내가 가장 좋아하는 것, 내 생각에 최고의 앰프는 최대값을 가지고 있습니다. 총 전력은 2W에 불과합니다. 음향 감도는
95-96dB/W 미만. 이를 통해 20~30㎡의 방에서도 0.5W의 전력만으로 편안하게 음악을 들을 수 있게 된다.
2. 음향은 적당한 크기(15-60m2)의 방에서 들려야 합니다.
3. 중주파수와 고주파수는 "개방형 배플" 디자인의 하나의 넓은 범위 스피커로 재생되어야 합니다. 연사는 매우 음악적이고 균형 잡혀 있어야 합니다.
4. ShP 섹션은 최적의 위치를 선택하기 위해 모든 방향으로 자유롭게 움직여야 합니다.
5. LF를 담당하는 별도의 부서가 있어야 합니다. 최소 12인치는 필수입니다. 베이스와 스퀠치 사이에 이상적인 "스티칭"이 필요합니다. 필터는 1차 중에서 가장 단순해야 합니다. 크로스오버 주파수는 100-200Hz 범위에 있어야 합니다. 이는 다음과 같은 경우에만 가능합니다. 베이스 스피커의 정확하고 성공적인 선택 스피커는 96-97 dB/W 이상 민감해야 합니다.
6. 개인 및 장르 선호도에 따라 저음과 소음 사이의 레벨을 빠르게 조정할 수 있습니다.
7. 특이한 디자인과 마감. 천연 베니어에 값싼 라미네이트처럼 보이는 바니시를 사용하지 마십시오. 왁스와 오일을 선호하십시오. 가능한 빈티지한 모습입니다.

설계.

컨셉에 나열된 모든 것이 최종 디자인에 구현되었습니다. 가장 어렵고 비싸고 지루한 일은 우퍼를 선택하는 일이었습니다. 현대 산업은 둔한 소리를 내는 둔하고, 무겁고, 장파형, 저감도 우퍼를 생산하는 방향으로 완전히 전환했습니다. 광대역 스피커는 매우 빠르고 가벼워서 동일한 베이스를 찾는 것이 불가능해 보였습니다. 그러나 기적은 여전히 일어났습니다. 나는 작은 스트로크로 매우 빠르고 가벼운 것, 천 서스펜션이 달린 종이, 고양이를 찾았습니다. ShP를 따라잡으세요. 작동 범위 끝에서 저주파 스피커에서 일반적으로 발생하는 거대한 "오버슈트"가 없는 것이 중요하므로 하나의 코일에 대한 간단한 필터로 "차단"이 가능한 것으로 나타났습니다. 스피커 12"(30cm),
아메리칸 에미넌스. 본체 볼륨 150 l, 베이스 리플렉스 디자인.
ShP - Audio Nirvana, 6.5", 또한 미국. 매우 음악적이고 균형이 잡혀 있습니다. 이를 위한 필터는 Solen 필름 커패시터에서 가장 간단한 1차 순서입니다. "순수주의자"는 ShP 섹션을 올바르게 배치하여 위상 불일치를 제거하여 쉽게 버릴 수 있습니다. 몸에
LF. ShP에는 레벨 조절기가 있습니다. 아이디어는 다음과 같습니다. 바위에 가스를 치고 싶거나
전자 제품 - ShP를 교살하고 증폭기로 전력을 추가합니다. 두 가지 정답을 맞히면 의자에서 당신이 날아갈 것입니다.
적절한 저주파 디자인의 12인치 우퍼. 베이스 드럼이 여러분을 즐겁게 해줄 것입니다.
마감: 베니어, 왁스칠. 어떤 베니어도 가능합니다. 내 경우에는 참나무.

소리.
그것을 설명하는 것은 의미가 없습니다. 우리는 들어야 합니다. 소리가 이상해요. 어떤 가격에도 현대 브랜드 음향과 공통점이 없습니다. 나는 어떤 유사점도 모릅니다. 일관성과 균형이 완벽합니다. 사운드가 스피커에서 완전히 분리되어 단순히 존재하지 않습니다. 음악과 당신뿐입니다. 음악가들이 당신을 방문하여 당신을 위해 연주하고 있습니다. 항상 그렇듯이 모든 크기의 방에서 소리가납니다. 물론 더 많은 것이 바람직합니다. 이것은 낮은 주파수로 중얼거리는 것과 같은 추악한 현대 시스템의 어린 시절 및 어리석은 질병과 관련이 없습니다. 나를 위해 윙윙 거리거나 윙윙 거리는 것은 없습니다. 간단히 말해서, 선험적으로 더 큰 음향은 넓은 공간에서 더 잘 드러납니다. 20m2이면 이미 정상이고, 30m2이면 좋고, 40m2 이상이면 좋습니다.

장르 선호.

락을 주로 듣는다면 아마도 패스를 주어야 할 것입니다. 원칙적으로 때로는 강력한 2행정 또는 트랜지스터로 폭발적인 효과를 얻을 수 있지만 그 이상은 아닙니다. 선호하는 음악이 재즈, 보컬, 클래식, 블루스라면 환영합니다.