Το CB είναι μια συντομογραφία για την «αστική ζώνη» (αγγλικά CB, Citizen`s Band), που υιοθετήθηκε για να υποδηλώνει ραδιοεπικοινωνίες χωρίς άδεια σε σύντομα κύματα στην περιοχή 27 MHz που είναι διαθέσιμη σε όλους τους πολίτες (σε ορισμένες χώρες το «CB» υποδηλώνει οποιονδήποτε τύπο ραδιοεπικοινωνίες χωρίς άδεια σε οποιεσδήποτε ελεύθερες περιοχές).

Σχεδόν σε όλο τον κόσμο, ξεκινώντας από τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, το εύρος συχνοτήτων 26-28 MHz σε δευτερεύουσα βάση (αρχικά, αυτό το εύρος χρησιμοποιήθηκε ως ένα από τα "ραδιοχωματερές", ένα τμήμα της περιοχής για την ανακούφιση παρεμβολών από βιομηχανικό και ιατρικό εξοπλισμό) διατέθηκε για την επικοινωνία μεταξύ των πολιτών. Η διαδικασία εγγραφής ραδιοφωνικών σταθμών για να λειτουργήσουν στην πολιτική μπάντα εκείνη την εποχή δεν απαιτούσε ειδική άδεια και ήταν αρκετά απλή, και ως εκ τούτου κέρδισε μεγάλη δημοτικότητα ως είδος δωρεάν τηλεφώνου.

Θυμάμαι! Στις μη στρατιωτικές συχνότητες, οποιοσδήποτε ανταποκριτής έχει το δικαίωμα να διεξάγει οποιεσδήποτε διαπραγματεύσεις που δεν παραβιάζουν την ισχύουσα νομοθεσία, τα ηθικά πρότυπα και δεν παρεμβαίνουν σε άλλους ανταποκριτές.

Οποιοσδήποτε συμμετέχων σε μια ραδιοφωνική ανταλλαγή μπορεί να ζητήσει έλεγχο (να ρωτήσει πώς μπορεί να ακούγεται, πού μπορεί να ακουστεί κ.λπ.). Στο μέτρο του δυνατού, τέτοια αιτήματα πρέπει πάντα να ανταποκρίνονται ευγενικά.

Οποιοσδήποτε ανταποκριτής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης μπορεί να στείλει ένα σήμα κινδύνου.

Να θυμάστε ότι αύριο και εσείς οι ίδιοι μπορεί να βρεθείτε στην ίδια κατάσταση. Δεν πρέπει να είστε σαν πρωτόγονους και ψυχικά ανισόρροπους ανθρώπους που παραβιάζουν την ηθική της επικοινωνίας ή δημιουργούν κάθε είδους παρεμβολές στη δουλειά άλλων ανταποκριτών.

Στη χώρα μας, η χρήση της πολιτικής ζώνης επιτράπηκε από τις αρχές του 1989, επιβάλλοντας αυστηρούς περιορισμούς στον εξοπλισμό εκπομπής, ισχύ εξόδου 0,5 W, κανάλια στα «μηδενικά» για AM και για FM 10 ειδικά κανάλια κατανεμήθηκαν με ένα βήμα ... 12,5 kHz (σε αυτές τις απαιτήσεις αντιστοιχούσε, για παράδειγμα, ο ραδιοφωνικός σταθμός "Ural-Farmer").

Αργότερα, οι απαιτήσεις εξοπλισμού χαλάρωσαν και ήρθαν πιο κοντά στα χαρακτηριστικά των ξένων ραδιοφωνικών σταθμών CB.

Αυτή τη στιγμή, το εύρος πολιτικού ραδιοφώνου εκτείνεται από 26.960 MHz έως 27.855 MHz (πλέγματα C και D), διαμόρφωση πλάτους (AM) και συχνότητας (FM) και ισχύς εξόδου 10 watt. Μέχρι πρόσφατα, οι πολίτες έπρεπε να καταχωρούν τον εξοπλισμό εκπομπής τους. Από την 1η Νοεμβρίου 2011, σε σχέση με την έναρξη ισχύος του «Ψηφίσματος υπ' αριθ. σταθμοί έχουν καταργηθεί.

Παρά την άρση ορισμένων περιορισμών, εξακολουθούν να υπάρχουν κανόνες που απαγορεύουν τη χρήση, για παράδειγμα, ενισχυτές. Για να ελαχιστοποιήσετε τη δική σας ηθική και υλική ζημιά, θα πρέπει να θυμάστε ότι:

Ο ενισχυτής δεν είναι νόμιμος! Ωστόσο, μόνο ένας υπάλληλος της RSKOMNADZOR εξουσιοδοτημένος και ικανός σε αυτά τα θέματα μπορεί να ελέγξει τη διαθεσιμότητα, τη λειτουργικότητά του και να σας εκδώσει ετυμηγορία για παραβίαση του νόμου.

Εάν ένα εξουσιοδοτημένο άτομο ανακαλύψει έναν ενισχυτή στην κατοχή σας, μπορείτε να προσπαθήσετε να «συμφωνήσετε» ανατρέχοντας στον νόμο περί επικοινωνιών, ο οποίος αναφέρει ότι κάθε πολίτης μπορεί να χρησιμοποιήσει οποιεσδήποτε συχνότητες και να λειτουργήσει με οποιαδήποτε ισχύ εξόδου σε ακραίες καταστάσεις, εάν αυτό απαιτείται για τη διατήρηση της ζωής ή της υγείας οποιουδήποτε.Είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι σε περίπτωση ατυχήματος, βρίσκεστε στα περίχωρα της Μόσχας, για παράδειγμα, δεν θα μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον γυμνό σταθμό με την υπηρεσία 112, η ​​αίθουσα ελέγχου της οποίας βρίσκεται στο κέντρο.

Σε όλο τον κόσμο, το αστικό φάσμα χωρίζεται σε κανάλια (σταθερές συχνότητες επικοινωνίας) και πλέγματα (κάθε πλέγμα περιέχει 40 κανάλια). Η ελάχιστη διαφορά συχνότητας μεταξύ των δύο πλησιέστερων καναλιών είναι 10 kHz. Κάθε πλέγμα καταλαμβάνει μια ζώνη συχνοτήτων 450 kHz. Η διαφορά συχνότητας μεταξύ των ίδιων καναλιών γειτονικών δικτύων αντιστοιχεί στα ίδια 450 kHz. Συνολικά, υπάρχουν δύο πρότυπα συχνότητας: ρωσικά και ευρωπαϊκά (στην ορολογία "μηδενικά" και "πέντε"), τα οποία διαφέρουν μεταξύ τους μόνο στο ότι η αριθμητική τιμή της συχνότητας του καναλιού της ευρωπαϊκής ζώνης είναι πάντα 5 kHz υψηλότερη από το ρωσικό (για παράδειγμα, το 20ο κανάλι του δικτύου C - η Ρωσία είναι στη συχνότητα 27.200 MHz και το ίδιο κανάλι στο ευρωπαϊκό πρότυπο είναι 27.205 MHz).

Το ρωσικό δίκτυο συχνοτήτων υπάρχει συνήθως σε σύγχρονο εξοπλισμό, αλλά χρησιμοποιείται πολύ σπάνια. Αυτό το πρότυπο είναι δημοφιλές σε περιοχές όπως η Λευκορωσία, η Ουκρανία, η Μολδαβία, τα κράτη της Βαλτικής και η Πολωνία. Πολύ συχνά, σε αυτό το πρότυπο συχνότητας εργάζονται "μεγάλες αποστάσεις" κατά τη διέλευση (συχνότητα κλήσης 27.200 MHz σε άλλες περιπτώσεις, στο εύρος των πολιτών συνήθως λειτουργούν στα "πέντε".

Εάν στο ίδιο κανάλι ένας από τους ανταποκριτές εργάζεται στο ρωσικό πρότυπο και ο άλλος στο ευρωπαϊκό πρότυπο, θα λάβουν ο ένας τον άλλον με έντονες παραμορφώσεις και μόνο σε μικρή απόσταση.

Στο μη στρατιωτικό εύρος, δύο τύποι διαμόρφωσης (μέθοδοι υπέρθεσης ήχου σε ραδιοφωνικό σήμα) είναι επίσης συνηθισμένοι: πλάτος (AM) και συχνότητα (FM). Η διαμόρφωση πλάτους είναι σημαντικά (περίπου μιάμιση φορά, όλα τα άλλα πράγματα είναι ίσα) κατώτερη από τη διαμόρφωση συχνότητας όσον αφορά το αξιόπιστο εύρος επικοινωνίας. Σήμερα, η διαμόρφωση πλάτους στην πολιτική ζώνη χρησιμοποιείται αρκετά σπάνια σε όλο τον κόσμο. Ίσως, παραδοσιακά χρησιμοποιείται μόνο από φορτηγατζήδες. Αυτό συνεχίζεται από τη δεκαετία του '50, όταν επετράπη για πρώτη φορά η λειτουργία στην πολιτική περιοχή στην Αμερική. Το γεγονός είναι ότι εκείνα τα χρόνια τα ηλεκτρονικά ήταν πολύ πίσω από αυτό που είναι σήμερα και οι σταθμοί με διαμόρφωση συχνότητας απλά δεν παράγονταν. Πάνω από μισός αιώνας έχει περάσει, αλλά αυτή η παράδοση είναι σταθερά ριζωμένη, παρά το γεγονός ότι η διαμόρφωση πλάτους είναι πολύ αισθητά κατώτερη από τη διαμόρφωση συχνότητας για διάφορους παράγοντες, όπως το εύρος/ποιότητα επικοινωνίας, η θόρυβος κ.λπ. Μέχρι σήμερα, οι Αμερικανοί εργάζονται στην ΑΜ.

Αν στο ίδιο κανάλι ο ένας από τους ανταποκριτές δουλεύει σε AM και ο άλλος στα FM, θα δεχτούν ο ένας τον άλλον με έντονες παραμορφώσεις.

Συνήθως, κατά τον καθορισμό ενός καναλιού μιας συγκεκριμένης υπηρεσίας αποστολής ή μιας ομάδας ατόμων, είναι σύνηθες να υποδεικνύεται, εκτός από τον αριθμό και το πλέγμα του, το πρότυπο συχνότητας και τον τύπο της διαμόρφωσης. Για παράδειγμα, 9 eC(FM) (9 – αριθμός καναλιού, C – πλέγμα, e – Ευρωπαϊκό πρότυπο συχνότητας, FM – τύπος διαμόρφωσης) – το κανάλι Rescue Service εγκατεστημένο σε όλο τον κόσμο. Σε αυτό το κανάλι μπορείτε να μεταδώσετε πληροφορίες σχετικά με εγκλήματα, ατυχήματα, ατυχήματα και να ζητήσετε βοήθεια. Η Υπηρεσία διάσωσης (112) λειτουργεί σύμφωνα με αυτό το πρότυπο μόνο σε ορισμένες πόλεις και κωμοπόλεις. 15 μιΕΓΩ Ο ΙΔΙΟΣ)θεωρείται κανάλι για φορτηγατζήδες σε όλο τον κόσμο.

Πλέγματα, συχνότητες και χώρες

Ανάλογα με τη χώρα, η χρήση αυτής της σειράς είτε ρυθμίζεται ελάχιστα από τους κανόνες διεξαγωγής τοπικών επικοινωνιών είτε δεν ρυθμίζεται καθόλου.

Ο πίνακας δείχνει το γενικό πλέγμα συχνοτήτων (πλέγματα AE, BE, CE, DE, EE, FE, GE, HE, IE, JE). Κάθε κανάλι συχνότητας τελειώνει με 5. Τα ρωσικά δίκτυα (AP, BP, CP, DP, EP, FP, GP, HP, IP, JP) τελειώνουν με 0. Για παράδειγμα, 45AE - 26295 MHz (Ευρωπαϊκό κανάλι), 45AP - 26290 MHz (Ρωσικό νανάλ).
Τα κανάλια 41 - 45 είναι «τρύπες», τα κενά μεταξύ των καναλιών 1 έως 40
Τα κανάλια συχνότητας που έχουν εγκριθεί επίσημα για χρήση στη Ρωσική Ομοσπονδία επισημαίνονται με χρώμα.
Τα κανάλια CE9 και CE19 είναι διεθνή κανάλια κινδύνου για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Το Channel CE15 είναι ένα διεθνές κανάλι για μεταφορείς εμπορευμάτων (οδηγούς φορτηγών).
CB ραδιοσυχνότητες Αγγλία
Στην Αγγλία, στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, υιοθέτησαν τη δική τους πολιτική ραδιοφωνική ζώνη - CB27 / 81 με μόνο διαμόρφωση NFM και αργότερα υιοθέτησαν επιπλέον το γενικά αποδεκτό διεθνές δίκτυο - UK CEPT

UK CB27/81: 40 κανάλια NFM, έως 4 W

1 27.60125 11 27.70125 21 27.80125 31 27.90125
2 27.61125 12 27.71125 22 27.81125 32 27.91125
3 27.62125 13 27.72125 23 27.82125 33 27.92125
4 27.63125 14 27.73125 24 27.83125 34 27.93125
5 27.64125 15 27.74125 25 27.84125 35 27.94125
6 27.65125 16 27.75125 26 27.85125 36 27.95125
7 27.66125 17 27.76125 27 27.86125 37 27.96125
8 27.67125 18 27.77125 28 27.87125 38 27.97125
9 27.681 25 19 27.78125 29 27.88125 39 27.98125
10 27.6925 20 27.79125 30 27.89125 40 27.99125

[κατάρρευση]

CEPT UK: 40 κανάλια FM, έως 4 W - πλέγμα C στον παραπάνω πίνακα
934 UK: 20 κανάλια, ισχύς έως 8 W. Το δίκτυο του καναλιού έκλεισε το 1998.

1 934.0125 11 934.5125
2 934.0625 12 934.5625
3 934.1125 13 934.6125
4 934.1625 14 934.6625
5 934.2125 15 934.7125
6 934.2625 16 934.7625
7 934.3125 17 934.8125
8 934.3625 18 934.8625
9 934.4125 19 934.9125
10 934.4625 20 934.9625

[κατάρρευση]

Ραδιοσυχνότητες CB Αυστραλία

Αυστραλιανή 27 MHz: 40 κανάλια AM. έως 4 W

Αυστραλιανή 27 MHz

1 27.9650 11 27.0850 21 27.2150 31 27.3150
2 27.9750 12 27.1050 22 27.2250 32 27.3250
3 27.9850 13 27.1150 23 27.2550 33 27.3350
4 27.0050 14 27.1250 24 27.2350 34 27.3450
5 27.0150 15 27.1350 25 27.2450 35 27.3550
6 27.0250 16 27.1550 26 27.2650 36 27.3650
7 27.0350 17 27.1650 27 27.2750 37 27.3750
8 27.0550 18 27.1750 28 27.2850 38 27.3850
9 27.0650 19 27.1850 29 27.2950 39 27.3950
10 27.0750 20 27.2050 30 27.3050 40 27.4050

[κατάρρευση]

Αυστραλιανή 476 MHz: 40 κανάλια FM. έως 5 W

Αυστραλιανή 476 MHz

1 476.425 11 476.675 21 476.925 31 477.175
2 476.450 12 476.700 22 476.950 32 477.200
3 476.475 13 476.725 23 476.975 33 477.225
4 476.500 14 476.750 24 477.000 34 477.250
5 476.525 15 476.775 25 477.025 35 477.275
6 476.550 16 476.800 26 477.050 36 477.300
7 476.575 17 476.825 27 477.075 37 477.325
8 476.600 18 476.850 28 477.100 38 477.350
9 476.625 19 476.875 29 477.125 39 477.375
10 476.650 20 476.900 30 477.150 40 477.400

[κατάρρευση]

Ραδιοσυχνότητες CB Νέας Ζηλανδίας

Νέα Ζηλανδία: 26 MHz 40 κανάλια AM έως 4 W, SSB έως 12 W

Νέα Ζηλανδία 26 MHz

CBL-1 26.330 CBL-11 26.450 CBL-21 26.580 CBL-31 26.680
CBL-2 26.340 CBL-12 26.470 CBL-22 26.590 CBL-32 26.690
CBL-3 26.350 CBL-13 26.480 CBL-23 26.620 CBL-33 26.700
CBL-4 26.370 CBL-14 26.490 CBL-24 26.600 CBL-34 26.710
CBL-5 26.380 CBL-15 26.500 CBL-25 26.610 CBL-35 26.720
CBL-6 26.390 CBL-16 26.520 CBL-26 26.630 CBL-36 26.730
CBL-7 26.400 CBL-17 26.530 CBL-27 26.640 CBL-37 26.740
CBL-8 26.420 CBL-18 26.540 CBL-28 26.650 CBL-38 26.750
CBL-9 26.430 CBL-19 26.550 CBL-29 26.660 CBL-39 26.760
CBL-10 26.440 CBL-20 26.570 CBL-30 26.670 CBL-40 26.770

[κατάρρευση]

Νέα Ζηλανδία: 27 MHz 40 κανάλια AM έως 4 W, SSB έως 12 W

Νέα Ζηλανδία 27 MHz

CBU-1 27,9650 CBU-11 27,0850 CBU-21 27,2150 CBU-31 27,3150
CBU-2 27,9750 CBU-12 27,1050 CBU-22 27,2250 CBU-32 27,3250
CBU-3 27,9850 CBU-13 27,1150 CBU-23 27,2550 CBU-33 27,3350
CBU-4 27.0050 CBU-14 27.1250 CBU-24 27.2350 CBU-34 27.3450
CBU-5 27,0150 CBU-15 27,1350 CBU-25 27,2450 CBU-35 27,3550
CBU-6 27,0250 CBU-16 27,1550 CBU-26 27,2650 CBU-36 27,3650
CBU-7 27,0350 CBU-17 27,1650 CBU-27 27,2750 CBU-37 27,3750
CBU-8 27,0550 CBU-18 27,1750 CBU-28 27,2850 CBU-38 27,3850
CBU-9 27,0650 CBU-19 27,1850 CBU-29 27,2950 CBU-39 27,3950
CBU-10 27,0750 CBU-20 27,2050 CBU-30 27,3050 CBU-40 27,4050

[κατάρρευση]

Νέα Ζηλανδία: 476-477 MHz 80 κανάλια AM έως 4 W, SSB έως 12 W

Νέα Ζηλανδία 476-477 MHz

Κανάλι επαναλήπτη PRS-1 476.4250
Κανάλι Repeater PRS-2 476.4500
Κανάλι Repeater PRS-3 476.4750
Κανάλι Repeater PRS-4 476.5000
PRS-5 476.5250 Έξοδος επαναλήπτη έκτακτης ανάγκης
Κανάλι Repeater PRS-6 476.5500
Κανάλι Repeater PRS-7 476.5750
Κανάλι Repeater PRS-8 476.6000
PRS-9 476.6250 Κανάλι γενικής συνομιλίας
PRS-10 476.6500 General Chat Channel
Κανάλι κλήσης PRS-11 476.6750
PRS-12 476.7000 General Chat Channel
PRS-13 476.7250 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-14 476.7500 General Chat Channel
PRS-15 476.7750 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-16 476.8000 General Chat Channel
PRS-17 476.8250 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-18 476.8500 General Chat Channel
PRS-19 476.8750 General Chat Channel
PRS-20 476.9000 General Chat Channel
PRS-21 476.9250 General Chat Channel
PRS-22 476.9500 Μόνο δεδομένα (Χωρίς φωνή - Χωρίς πακέτο)
PRS-23 476.9750 Μόνο δεδομένα (Χωρίς φωνή - Χωρίς πακέτο)
PRS-24 477.0000 General Chat Channel
PRS-25 477.0250 General Chat Channel
PRS-26 477.0500 General Chat Channel
PRS-27 477.0750 General Chat Channel
PRS-28 477.1000 General Chat Channel
PRS-29 477.1250 Road Channel μεταξύ Σίδνεϊ και Μπρίσμπεϊν μέσω Pacific Mwy/Hwy.
PRS-30 477.1500 General Chat Channel
PRS-31 477.1750 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-32 477.2000 Είσοδος Repeater
PRS-33 477.2250 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-34 477.2500 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-35 477.2750 Είσοδος επαναλήπτη έκτακτης ανάγκης
PRS-36 477.3000 Είσοδος Repeater
PRS-37 477.3250 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-38 477.3500 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-39 477.3750 General Chat Channel
PRS-40 477.4000 Road Channel σε όλη την Αυστραλία
PRS-41 476.4375 Κανάλι επαναλήπτη
Κανάλι επαναλήπτη PRS-42 476.4625
PRS-43 476.4875 Κανάλι Repeater
PRS-44 476.5125 Κανάλι Repeater
PRS-45 476.5375 Κανάλι Repeater
PRS-46 476.5625 Κανάλι Repeater
PRS-47 476.5875 Κανάλι Repeater
Κανάλι επαναλήπτη PRS-48 476.6125
PRS-49 476.6375 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-50 476.6625 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-51 476.6875 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-52 476.7125 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-53 476.7375 Κανάλι γενικής συνομιλίας
PRS-54 476.7625 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-55 476.7875 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-56 476.8125 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-57 476.8375 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-58 476.8625 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-59 476.8875 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-60 476.9125 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-61 476.9375 Με κράτηση για μελλοντική επέκταση
PRS-62 476.9625 Με κράτηση για μελλοντική επέκταση
PRS-63 476.9875 Με κράτηση για μελλοντική επέκταση
PRS-64 477.0125 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-65 477.0375 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-66 477.0625 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-67 477.0875 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-68 477.1125 General Chat Channel
PRS-69 477.1375 General Chat Channel
PRS-70 477.1625 General Chat Channel
PRS-71 477.1875 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-72 477.2125 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-73 477.2375 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-74 477.2625 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-75 477.2875 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-76 477.3125 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-77 477.3375 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-78 477.3625 Είσοδος επαναλήπτη
PRS-79 477.3875 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας
PRS-80 477.4125 Γενικό Κανάλι Συνομιλίας

[κατάρρευση]

CB ραδιοσυχνότητες των ΗΠΑ και του Καναδά

Ραδιοφωνική συχνότητα CB

Το Ultra Low χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
1 25.165
2 25.175
3 25.185
3α 25.195
4 25.205
5 25.215
6 25.225
7 25.235
7α 25.245
8 25.255
9 25.265
10 25.275
11 25.285
11α 25.295
12 25.305
13 25.315
14 25.325
15 25.335
15α 25.345
16 25.355
17 25.365
18 25.375
19 25.385
19α 25.395
20 25.405
21 25.415
22 25.425
23 25.455
24 25.435
25 25.445
26 25.365
27 25.375
28 25.385
29 25.395
30 25.505
31 25.515
32 25.525
33 25.535
34 25.545
35 25.555
36 25.565
37 25.575
38 25.585
39 25.595
40 25.605
[κατάρρευση]

Το Super Low χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
1 25.615
2 25.625
3 25.635
3α 25.645
4 25.655
5 25.665
6 25.675
7 25.685
7α 25.695
8 25.705
9 25.715
10 25.725
11 25.735
11α 25.745
12 25.755
13 25.765
14 25.775
15 25.785
15α 25.795
16 25.805
17 25.815
18 25.825
19 25.835
19α 25.845
20 25.855
21 25.865
22 25.875
23 25.905
24 25.885
25 25.895
26 25.915
27 25.925
28 25.935
29 25.945
30 25.955
31 25.965
32 25.975
33 25.985
34 25.995
35 26.005
36 26.015
37 26.025
38 26.035
39 26.045
40 26.055
[κατάρρευση]

Το Low Low χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και στον Καναδά.
1 26.065
2 26.075
3 26.085
3α 26.095
4 26.105
5 26.115
6 26.125
7 26.135
7α 26.145
8 26.155
9 26.165
10 26.175
11 26.185
11α 26.195
12 26.205
13 26.215
14 26.225
15 26.235
15α 26.245
16 26.255
17 26.265
18 26.275
19 26.285
19α 26.295
20 25.305
21 26.315
22 26.325
23 26.335
24 26.345
25 26.355
26 26.365
27 26.375
28 26.385
29 26.395
30 26.405
31 26.415
32 26.425
33 26.435
34 26.445
35 26.455
36 26.465
37 26.475
38 26.485
39 26.495
40 26.505
[κατάρρευση]

Το Low χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και στον Καναδά.
1 26.515
2 26.525
3 26.535
3α 26.545
4 26.555
5 26.565
6 26.575
7 26.585
7α 26.595
8 26.605
9 26.615
10 26.625
11 26.635
11α 26.645
12 26.655
13 26.665
14 26.675
15 26.685
15α 26.695
16 26.705
17 26.715
18 26.725
19 26.835
19α 26.745
20 26.755
21 26.765
22 26.775
23 26.805
24 26.785
25 26.795
26 26.815
27 26.825
28 26.835
29 26.845
30 26.855
31 26.865
32 26.875
33 26.885
34 26.895
35 26.905
36 26.915
37 26.925
38 26.935
39 26.945
40 26.955
[κατάρρευση]

Το Mid χρησιμοποιείται στον Καναδά. Κύρια ζώνη ΗΠΑ: 40 κανάλια AM/SSB
1 26.965
2 26.975
3 26.985
3α 26.995
4 27.005
5 27.015
6 27.025
7 27.035
7α 27.045
8 27.055
9 27.065
10 27.075
11 27.085
11α 27.095
12 27.105
13 27.115
14 27.125
15 27.135
15α 27.145
16 27.155
17 27.165
18 27.175
19 27.185
19α 27.195
20 27.205
21 27.215
22 27.225
23 27.255
24 27.235
25 27.245
26 27.265
27 27.275
28 27.285
29 27.295
30 27.305
31 27.315
32 27.325
33 27.335
34 27.345
35 27.355
36 27.365
37 27.375
38 27.385
39 27.395
40 27.405
[κατάρρευση]

Το High χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
1 27.415
2 27.425
3 27.435
3α 27.445
4 27.455
5 27.465
6 27.475
7 27.485
7α 27.495
8 27.505
9 27.515
10 27.525
11 27.535
11α 27.545
12 27.555
13 27.565
14 27.575
15 27.585
15α 27.595
16 27.605
17 27.615
18 27.625
19 27.635
19α 27.645
20 27.655
21 27.665
22 27.675
23 27.705
24 27.685
25 27.695
26 27.715
27 27.725
28 27.735
29 27.745
30 27.755
31 27.765
32 27.775
33 27.785
34 27.795
35 27.805
36 27.815
37 27.825
38 27.835
39 27.845
40 27.855
[κατάρρευση]

Το High High χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
1 27.865
2 27.875
3 27.885
3α 27.885
4 27.905
5 27.915
6 27.925
7 27.935
7α 27.945
8 27.955
9 27.965
10 27.975
11 27.985
11α 27.995
12 28.005
13 28.015
14 28.025
15 28.035
15α 28.045
16 28.055
17 28.065
18 28.075
19 28.085
19α 28.095
20 28.105
21 28.115
22 28.125
23 28.155
24 28.135
25 28.145
26 28.165
27 28.175
28 28.185
29 28.195
30 28.205
31 28.215
32 28.225
33 28.235
34 28.245
35 28.255
36 28.265
37 28.275
38 28.285
39 28.295
40 28.305
[κατάρρευση]

Το Super High χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
1 28.315
2 28.325
3 28.335
3α 28.345
4 28.355
5 28.365
6 28.375
7 28.385
7α 28.395
8 28.405
9 28.415
10 28.425
11 28.435
11α 28.445
12 28.455
13 28.465
14 28.475
15 28.485
15α 28.495
16 28.505
17 28.515
18 28.525
19 28.535
19α 28.545
20 28.555
21 28.565
22 28.575
23 28.605
24 28.585
25 28.595
26 28.615
27 28.625
28 28.635
29 28.645
30 28.655
31 28.665
32 28.675
33 28.685
34 28.695
35 28.705
36 28.715
37 28.725
38 28.735
39 28.745
40 28.755
[κατάρρευση]

Το Ultra High χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
1 28.765
2 28.775
3 28.785
3α 28.795
4 28.805
5 28.815
6 28.825
7 28.835
7α 28.845
8 28.855
9 28.865
10 28.875
11 28.885
11α 28.895
12 28.905
13 28.915
14 28.925
15 28.935
15α 28.945
16 28.955
17 28.965
18 28.975
19 28.985
19α 28.995
20 29.005
21 29.015
22 29.025
23 29.055
24 29.035
25 29.045
26 29.065
27 29.075
28 29.085
29 29.095
30 29.105
31 29.115
32 29.125
33 29.135
34 29.145
35 29.155
36 29.165
37 29.175
38 29.185
39 29.195
40 29.205

Κάποτε περιπλανήθηκα στη νυχτερινή στέπα για αρκετή ώρα αναζητώντας το «αγνοούμενο» Όρενμπουργκ. Εκείνη τη φορά, βοήθησαν οι οδηγοί φορτηγών της Αγίας Πετρούπολης - μας πήγαν στον σωστό δρόμο μέσω του ασύρματου. Ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου είναι κάτι αναντικατάστατο σε ένα μακρύ ταξίδι! Να είστε σίγουροι, κανείς δεν θα σας καλέσει στο κινητό, προειδοποιώντας για ενέδρα τροχαίας πίσω από λόφο και τρακτέρ που μετά βίας σέρνεται στη ζώνη κάλυψης της πινακίδας «Απαγορεύεται η προσπέραση», ούτε θα σας πει ποια καφετέρια να έχετε γεύμα χωρίς βλάβη στην υγεία σας και σε ποιο βενζινάδικο είναι καλύτερο να μην μεταβείτε. Κανένας πλοηγός δεν θα σας πει ότι η γέφυρα μπροστά έχει ξεπλυθεί ή ότι ένα κούτσουρο που χάθηκε από ένα φορτηγό ξυλείας βρίσκεται απέναντι από το δρόμο. Είναι διαφορετικό το θέμα αν βρίσκεσαι σε δίκτυο ραδιοφωνικών σταθμών! ΙΔΙΟΤΗΤΑΣ-ΦΟΥΑΕΣτην Ευρώπη, δεν απαιτούνται άδειες για όσους χρησιμοποιούν το αστικό εύρος ραδιοσυχνοτήτων. Για τοπικούς οδηγούς με ραδιόφωνα CB, η είσοδος στη Ρωσία είναι απλή και δωρεάν. Όπως λένε οι υπεύθυνοι μας, το να εξηγούν στους ξένους τι πρέπει να πληρώσουν είναι πιο ακριβό για τους εαυτούς τους! Ένας συμπατριώτης, όταν βλέπει μια επίσημη στολή, συνήθως πιάνει το πορτοφόλι του - και πρώτα θα πληρώσει στο Κέντρο Ραδιοσυχνοτήτων το λεγόμενο «peek-a-boo» (ένα διακριτικό κλήσης που κανείς δεν χρησιμοποιεί, γιατί σύμφωνα με διεθνείς κανόνες είναι εντελώς περιττό για το CBS), και μετά από αυτό Θα χρειαστεί ενάμιση έως δύο μήνες για να εγγραφεί (ήδη δωρεάν) ο ραδιοφωνικός σταθμός.

Το 1957, οι ΗΠΑ διέθεσαν το εύρος συχνοτήτων 26.065–28.305 MHz για μη στρατιωτική χρήση, που ονομάζεται Citizen Band. Εξ ου και η σύνδεση CB. Αυτή η αμερικανική σειρά χωρίστηκε σε κανάλια 10 kHz, τα οποία για ευκολία συνδυάστηκαν σε ομάδες (πλέγματα) των 40 καναλιών. Ορίσαμε τα πλέγματα με τα γράμματα A, B, C, D και ούτω καθεξής. Έχοντας ενταχθεί σε αυτό το σύστημα το 1988, η Ρωσία έδειξε την πρωτοτυπία της - στους ιδιωτικούς ραδιοφωνικούς σταθμούς εκχωρήθηκε η εμβέλεια 26.970–27.850 MHz. Και αυτό δεν είναι ούτε αυτό ούτε αυτό - οι ομάδες μας (πλέγματα) Γ και Δ δεν συνέπεσαν με ξένες. Αλλά επειδή δεν έχουμε σχεδόν καθόλου δικό μας εξοπλισμό και δουλεύουμε σε ξένο εξοπλισμό, δεν υπάρχουν προβλήματα με τα δίκτυα - εκπέμπουμε στην αμερικανική μπάντα! Τα κανάλια 9 και 19 του πλέγματος C μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο ως κανάλια έκτακτης ανάγκης και πληροφοριών, αντίστοιχα. Σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, η ισχύς του πομπού δεν υπερβαίνει τα 10 W (με εξαίρεση ένα σήμα κινδύνου, του οποίου η ισχύς σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης δεν είναι περιορισμένη). Η χρήση πολιτικών επικοινωνιών για εμπορικούς σκοπούς απαγορεύεται, αλλά οι οδηγοί ταξί μας προφανώς δεν το γνωρίζουν. ΕΝΟΤΗΤΑ ΡΟΥΠΛΙΟΥ Υπάρχουν δύο μέθοδοι μετάδοσης σήματος - διαμόρφωση πλάτους (AM) και διαμόρφωση συχνότητας (FM). Το τελευταίο είναι προτιμότερο: με αυτό το εύρος επικοινωνίας είναι μεγαλύτερο και η ομιλία είναι πιο κατανοητή. Υπάρχουν κενά συχνότητας στα πλέγματα - "τρύπες". Ορισμένοι σταθμοί λειτουργούν και εκεί. Οι οδηγοί φορτηγών προτιμούν ραδιοφωνικούς σταθμούς με ευρωπαϊκά και ρωσικά δίκτυα και, παραδόξως, με διαμόρφωση πλάτους - αυτή είναι μια καθιερωμένη παράδοση σε αυτήν την κοινότητα. Συνήθως λειτουργούν στο 15ο κανάλι του δικτύου C σε συχνότητες 27.130 MHz στη Ρωσία και 27.135 MHz στην Ευρώπη (όλες οι ευρωπαϊκές ονομασίες συχνοτήτων τελειώνουν με τον αριθμό 5, οι ρωσικές με τον αριθμό 0). Και για τους οδηγούς ταξί, οι ιδιαιτερότητες της δουλειάς τους είναι τέτοιες που δεν τους ενδιαφέρει η φύση της διαμόρφωσης. τρίζουν σε όλα τα κανάλια - και AM και FM. Οι προτεραιότητές τους είναι ένα εύκολα αφαιρούμενο πολυκάναλο, που σας επιτρέπει να επικοινωνείτε με πολλούς συναδέλφους, έναν αποστολέα κ.λπ., και ένα ανθεκτικό, αξιόπιστο καλώδιο στο PTT. Πώς να επιλέξετε έναν ραδιοφωνικό σταθμό; Πριν από την αγορά, αποφασίστε εκ των προτέρων πού θα εγκατασταθεί ώστε να ταιριάζει σε μέγεθος. Τοποθετήστε σωστά το ηχείο - ο ήχος πρέπει να πηγαίνει προς την κατεύθυνση σας. Για ομαδικά ταξίδια σε διακοπές, ψάρεμα κ.λπ., προτιμάται ένας φορητός ραδιοφωνικός σταθμός προσαρμοσμένος για λειτουργία σε αυτοκίνητο. Παρεμπιπτόντως, είναι πιο εύκολο να βρεις μια θέση για αυτήν. Ένα άλλο κριτήριο είναι η τιμή. Μπορείτε να αγοράσετε έναν μεταχειρισμένο σταθμό για περίπου χίλιες πεντακόσιες χιλιάδες, αλλά φροντίστε να ελέγξετε την απόδοσή του σε ένα συνεργείο επισκευής ραδιοφώνου. Τα νέα κοστίζουν από 2000 ρούβλια. Η τιμή εξαρτάται από τις δυνατότητες του σταθμού και, φυσικά, από τον κατασκευαστή του. Ωστόσο, τα πραγματικά πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης της εμβέλειας, δεν αντιστοιχούν πάντα στην τιμή. Ορισμένες γνωστές μάρκες, έχοντας αλλάξει τη θέση συναρμολόγησης, έχασαν σημαντικά την αξιοπιστία τους. Η χαμηλή τιμή είναι επίσης καλή στην περίπτωση που σε μια θέση της τροχαίας στη μέση των στέπες σας ζητείται ευγενικά να φύγετε από το σταθμό "για επιθεώρηση". Είναι απίθανο να επιστρέψει σε εσάς... Τέλος, η επιλογή εξαρτάται από τις δεξιότητες του αγοραστή: ένα μη εκπαιδευμένο άτομο δεν θα μπορεί να χειριστεί όλο τον εξοπλισμό. Είναι πολλές οι γνωστές περιπτώσεις που ένας σταθμός με πλούσιο σύνολο δυνατοτήτων διαχειρίστηκε ο ιδιοκτήτης του να τον ρυθμίσει με τέτοιο τρόπο ώστε να μην λειτουργεί πλέον χωρίς την παρέμβαση ειδικού. Το δέντρο πρέπει να κοπεί μόνο του. Τι προσφέρει η αγορά; Οι φθηνότεροι σταθμοί (τιμή κάτω από 3.000 ρούβλια) εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς, αν και διαθέτουν ελάχιστες λειτουργίες σέρβις - μόνο έναν καταστολέα θορύβου και ένδειξη καναλιού στην οθόνη. Παραδείγματα - MegaJet MJ-100, Vector VT-27 Comfort. Οι ραδιοφωνικοί σταθμοί κοστίζουν 3000–4000 ρούβλια. Υπάρχει μια οθόνη LCD και ένα καλό σύνολο λειτουργιών σέρβις. Εδώ είναι τα δείγματα: MegaJet MJ-200 PLUS, TTI TCB-880, Vector VT-27 Lux. Όποιος έχει κατακτήσει από καιρό τις περιπλοκές των επικοινωνιών CB θα ενδιαφέρεται για έναν πιο ακριβό σταθμό - πολυλειτουργικό, με ευρύτερες δυνατότητες, όπως το Vector VT-27 Navigator. Τέλος, υπάρχουν φορητά ραδιόφωνα που είναι προσαρμοσμένα να λειτουργούν τόσο μέσα όσο και έξω από το αυτοκίνητο. Εκπροσωπούνται από τον "Shturman-882". Αλλά η ποιότητα των ραδιοεπικοινωνιών δεν καθορίζεται μόνο από την τελειότητα ή την τιμή του εξοπλισμού. Ακόμη και ο απλούστερος σταθμός είναι εξαιρετικά σημαντικό να εγκατασταθεί και να διαμορφωθεί σωστά στο όχημα. Θα μιλήσουμε για αυτές τις λεπτότητες και τον συντονισμό του ραδιοφωνικού σταθμού με την κεραία ξεχωριστά. Η ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΑΣ CTCSS(Σύστημα Squelch Continuous Tone-Coded System) - ένα σύστημα στο οποίο ο ULF (ενισχυτής χαμηλής συχνότητας) είναι κλειστός με ηλεκτρονική κλειδαριά, το κλειδί σε αυτό είναι ένας ήχος (δεν ακούγεται στο αυτί) που προέρχεται από άλλο χειριστή με χρήσιμο σήμα. Το κλειδί ανοίγει το ULF του καλούμενου χειριστή - και οι δύο ακούνε μόνο ο ένας τον άλλον. Το CTCSS σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε μια κλειστή ομάδα ατόμων που λειτουργούν στην ίδια συχνότητα. Ένα παράδειγμα είναι μια ομάδα οδηγών ταξί και ένας αποστολέας. DW(Dual Watch) - ταυτόχρονη ακρόαση δύο καναλιών. Είναι σαν δύο δέκτες, ο καθένας συντονισμένος στο δικό του μήκος κύματος και ανάβει με τη σειρά του. Για παράδειγμα, το κανάλι 15 είναι δικό σας και το κανάλι 9 είναι έκτακτο. ESP(Ηλεκτρονικός Επεξεργαστής Ομιλίας) - μια ηλεκτρονική συσκευή για την επεξεργασία και τη βελτίωση της κατανοητότητας της ομιλίας ή άλλων ήχων. Τέτοια συστήματα είναι δημοφιλή μεταξύ των άφωνων σταρ των επιχειρήσεων του θεάματος. SWR(λόγος στάσιμου κύματος) - ο λόγος του αθροίσματος των τάσεων των ενεργών και αντιδραστικών σημάτων (που κατευθύνονται στην κεραία και επιστρέφουν πίσω) στη διαφορά τους. Χαρακτηρίζει την πραγματική απόδοση του πομπού και το εύρος επικοινωνίας. Με καλή αντιστοίχιση σήματος, το SWR είναι ίσο με μονάδα. Αλλά με SWR μεγαλύτερο από 3,0, ο σταθμός μπορεί να καεί: σχεδόν όλη η ενέργεια πηγαίνει στη θέρμανση του. PA(Σύστημα Δημόσιων Διευθύνσεων) - με εξωτερικό μεγάφωνο. Αυτό το «μεγάφωνο» σάς επιτρέπει να επικοινωνείτε με άλλους οδηγούς και πεζούς, για παράδειγμα με αυτούς που σκάνε. S-meter- μια συσκευή που δείχνει το επίπεδο σήματος. Μπορεί να έχει σχήμα βέλους στην οθόνη LCD συνήθως μοιάζει με «ενεργό χάρακα». Εάν ο χειριστής απενεργοποιήσει κατά λάθος την ένταση, το S-meter που λαμβάνει το σήμα θα σας το υπενθυμίσει. SCN- ένας σαρωτής που σας βοηθά να βρείτε ένα κανάλι που λειτουργεί και να ρυθμίσετε έναν σταθμό (μερικές φορές τα κανάλια και τα πλέγματα στους σταθμούς επισημαίνονται διαφορετικά). Η λειτουργία είναι ίδια με τον αυτόματο δέκτη. Φωνή- λειτουργία φωνητικής ενεργοποίησης του ραδιοφωνικού σταθμού. Σας επιτρέπει να επικοινωνείτε στον αέρα χωρίς να απομακρύνετε τα χέρια σας από το τιμόνι. Καταστολέας θορύβου πλάτους- μια ηλεκτρονική συσκευή που δημιουργεί ένα συγκεκριμένο εμπόδιο στο θόρυβο και, κατά συνέπεια, σε ένα χρήσιμο σήμα. Εάν το πλάτος του σήματος είναι υψηλότερο από το φράγμα, το τελευταίο ανοίγει - και το σήμα περνά στο ULF. Υπάρχουν χειροκίνητοι και αυτόματοι ακυρωτές θορύβου, με τους τελευταίους να είναι πιο σκληροί και λιγότερο αποτελεσματικοί. Εκλεκτικότητα- τη δυνατότητα απομόνωσης του κύριου σήματος από ολόκληρο το λαμβανόμενο φάσμα σήματος-θορύβου. Μετράται σε dB - όσο υψηλότερος είναι ο δείκτης, τόσο το καλύτερο, και αυτή η εξάρτηση είναι μη γραμμική: τα 75 dB είναι ένας εξαιρετικός δείκτης και, για παράδειγμα, τα 60 dB είναι μέτρια! Γραμμική απόκριση μικροφώνου- την ικανότητά του να εξάγει σήμα του ίδιου επιπέδου στον πομπό, ανεξάρτητα από την απόσταση από τα χείλη του ηχείου. Φασματικός καταστολέας θορύβουαξιολογεί τόσο το επίπεδο του σήματος όσο και το σχήμα του. Αυτό βοηθά στη διάκριση ενός χρήσιμου σήματος από τον θόρυβο - και ακόμη και στη διέλευση ενός ασθενούς από ένα φράγμα υψηλού θορύβου. Το αποτέλεσμα είναι λιγότερος θόρυβος, μεγαλύτερη εμβέλεια επικοινωνίας. Εφαπτομένη γραμμή- ένας διακόπτης που, όταν πατηθεί, ανάβει τον πομπό και όταν αφεθεί ανάβει τον δέκτη. Ευαισθησία- την ικανότητα του δέκτη να λαμβάνει ένα αδύναμο σήμα από την κεραία. Μετρήθηκε σε μV. Όσο χαμηλότερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο το καλύτερο. Για παράδειγμα, για έναν φορητό σταθμό με κοντή κεραία, τα 0,12 µV είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα.

Τα ραδιόφωνα CB είναι φορητές και σταθερές συσκευές ραδιοεπικοινωνίας που λειτουργούν στην «αστική ζώνη» των 27 MHz σε μικρά κύματα. Αυτοί είναι ραδιοφωνικοί σταθμοί CB χωρίς άδεια και έχουν αρκετά ευρύ φάσμα εφαρμογών.

Χρησιμοποιώντας ραδιόφωνα CB

Οι ραδιοπομποί CB ή CB είναι ένα αξιόπιστο και προσιτό μέσο επικοινωνίας που σας επιτρέπει να συνδέσετε πολλούς συνδρομητές, για παράδειγμα, ένα κατάστημα με μια αποθήκη, μια αποθήκη με ένα όχημα κ.λπ. Επίσης, αυτοί οι ραδιοφωνικοί σταθμοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σκάφη, μικρά πλοία και γιοτ Επί του παρόντος, οι ραδιοεπικοινωνίες CB χρησιμοποιούνται ευρέως σε οχήματα. Τα ραδιόφωνα CB αυτοκινήτου επιτρέπουν τακτική επαφή μεταξύ των οδηγών, λαμβάνουν τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των δρόμων, βοηθούν στην επιλογή της βέλτιστης διαδρομής, αναφέρουν ατυχήματα και τεχνικές δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια της διαδρομής Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα μπορείτε να αγοράσετε ραδιόφωνα CB στη Μόσχα από τον κόσμο κορυφαίοι κατασκευαστές ραδιοεξοπλισμού στις πιο προσιτές τιμές. Εδώ θα βρείτε φορητά ραδιόφωνα και ραδιόφωνα αυτοκινήτου μάρκες όπως: Alan, Berkut, Midland, LEGEND, Dragon, President Harry και άλλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων της διέλευσης των ραδιοκυμάτων, οι φορητοί ραδιοφωνικοί σταθμοί CB έχουν μεγάλα πλεονεκτήματα έναντι των μη αδειοδοτημένων ραδιοπομπών που λειτουργούν σε ζώνες υψηλών συχνοτήτων (LPD 433 MHz και PMR 446 MHz) όταν λειτουργούν σε δάση και ανώμαλο έδαφος , μπορείτε να καλέσετε την πυροσβεστική, την αστυνομία, το ασθενοφόρο, τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μέσω ειδικών υπηρεσιών αποστολής που θα καλέσουν την απαραίτητη βοήθεια τηλεφωνικά.

Συχνότητες που χρησιμοποιούνται από το ραδιόφωνο CB

Για τους ραδιοφωνικούς σταθμούς CB, τα κύρια κανάλια είναι αυτά που ξεκινούν με συχνότητα 26,965 MHz και τα οποία συνοδεύονται από βήμα συχνότητας πολλαπλάσιο των 10 KHz. Αυτά τα κανάλια ονομάζονται συμβατικά από το 1 έως το 40 και οι Ρώσοι ραδιοερασιτέχνες τα αποκαλούν "Ευρώπη" ή "πέντε". Στη Ρωσική Ομοσπονδία, η πολωνική αρίθμηση συχνοτήτων υιοθετήθηκε για πρώτη φορά, αλλά ονομάζεται "Russia R" ή "μηδενικά". Σήμερα, πολλοί Ρώσοι χρήστες ραδιοφωνικών σταθμών CB χρησιμοποιούν ευρωπαϊκή αρίθμηση.
Για ευκολία χρήσης των ραδιοφωνικών σταθμών, τα πλέγματα σημειώθηκαν με γράμματα. Η σήμανση στην οποία η κύρια περιοχή ορίζεται με το γράμμα "C" είναι κλασική. Οι πιο συνηθισμένες περιγραφές καναλιών είναι αυτού του τύπου: C9FM, C9EFM, C9EF, 9EF.

• Το πρώτο γράμμα "C" σημαίνει το πλέγμα, το οποίο περιέχει ένα σύνολο σαράντα καναλιών.
• Ο επόμενος αριθμός "9" υποδεικνύει τον αριθμό του καναλιού. Μερικές φορές τα κανάλια υποδεικνύονται με δύο αριθμούς.
• Στη συνέχεια ακολουθεί η προαιρετική ονομασία για το ευρωπαϊκό δίκτυο συχνοτήτων «E» ή υποχρεωτική για το ρωσικό δίκτυο συχνοτήτων «R».
• Στη συνέχεια υποδεικνύεται η εφαρμοζόμενη διαμόρφωση (FM, F, AM, A).

Τύποι διαμορφώσεων

Οι ραδιοφωνικοί σταθμοί CB χρησιμοποιούν τρεις τύπους διαμόρφωσης: AM πλάτους, FM συχνότητας και SSB μονής πλευρικής ζώνης. Όταν χρησιμοποιείτε τις δύο πρώτες διαμορφώσεις, το εύρος επικοινωνίας θα είναι περίπου το ίδιο. Πολλοί Ρώσοι χρήστες χρησιμοποιούν τη συχνότητα FM, η οποία παρέχει ήχο υψηλής ποιότητας. Οι οδηγοί φορτηγών χρησιμοποιούν κυρίως τη συχνότητα AM και το SSB επιτρέπει τη μέγιστη εμβέλεια λήψης, αλλά δεν υποστηρίζουν όλα τα ραδιόφωνα CB αυτήν τη συχνότητα.

Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα Radio Shop σε ραδιοφωνικούς σταθμούς CB, η τιμή είναι αρκετά λογική, επομένως κάθε επισκέπτης μας θα μπορεί να επιλέξει μόνος του την πιο βέλτιστη επιλογή πομπού που μπορεί να ικανοποιήσει όλες τις ανάγκες ραδιοεπικοινωνίας του.

Συνεχείς ερωτήσεις σε εξειδικευμένα φόρουμ:

— Ποιον ραδιοφωνικό σταθμό προτείνετε;
— Ποιο ραδιόφωνο να διαλέξω;
— Γιατί το ένα ραδιόφωνο είναι καλύτερο από το άλλο;
— Μπορείτε να προτείνετε ένα καλό walkie-talkie;
— Προτείνετε ένα τέτοιο ραδιόφωνο για να το εγκαταστήσω και να σας θυμηθώ με ένα καλό λόγο!

Παρόμοιες ερωτήσεις ξεχύνονται συνεχώς από ένα κέρας και αποφάσισα να συντάξω μια λίστα με τους πιο δημοφιλείς σταθμούς CB που μπορούν να αγοραστούν στις αγορές και τα καταστήματά μας, συνοδευόμενη από μια σύντομη περιγραφή. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε και να ψηφίσετε!

Η επιλογή δεν είναι εύκολη. Υπάρχουν αρκετά walkie-talkies, όλα είναι ουσιαστικά παρόμοια, αλλά έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, εάν πρόκειται να αγοράσετε έναν ραδιοφωνικό σταθμό, αναρωτηθείτε με την ερώτηση: "Τι θα τον χρησιμοποιήσω;" Έχοντας σημειώσει το εύρος των αναγκών σε ένα κομμάτι χαρτί, μπορείτε συνειδητά να κάνετε μια επιλογή από όλη την ποικιλία των ραδιοφωνικών σταθμών της αγοράς. Στη συνέχεια θα υπάρχει μια λίστα με μικροκριτικές, άξιες και όχι τόσο άξιες, κατά τη γνώμη μου, ραδιοφωνικών σταθμών με τους οποίους έπρεπε με κάποιο τρόπο να συνεργαστώ ή να συλλέξω πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά, τη λειτουργία και την αξιοπιστία τους.

Ένα ακόμη σημείο που θα ήθελα να αναφέρω. Οι ίδιοι οι πωλητές στις αγορές δεν ξέρουν τι πουλάνε!Η διαβούλευση μαζί τους είναι άχρηστη και μάλιστα επιβλαβής! Είναι πονηροί άνθρωποι, βλέποντας ποιος είναι απέναντί ​​τους, τι ερωτήσεις κάνουν, βγάζουν τα κατάλληλα συμπεράσματα. Το καθήκον τους είναι να πουλήσουν μπαγιάτικα αγαθά που πιθανότατα δεν θα σας ταιριάζουν. Στη συνέχεια, μετά την εγκατάσταση και την έναρξη λειτουργίας, έρχεται απογοήτευση από τη σύνδεση και πλήρης εγκατάλειψή της. Φυσικά, δεν είναι όλοι οι πωλητές έτσι, αλλά οι περισσότεροι είναι, και αυτό είναι λυπηρό.

Τα δεδομένα είναι τρέχοντα από τις αρχές του 2017! Τελευταία ενημέρωση 26/02/17!

Εάν εντοπιστούν λάθη, ανακρίβειες και λάθη, οι πληροφορίες θα διορθωθούν και θα συμπληρωθούν. Αν βρείτε κάτι παρόμοιο, σχολιάστε στο τέλος του άρθρου.

AnyTone AT-310M

Κλώνοι: Albrecht AE-6310, Allamat 409, Megawat PRO-1000, Overmax Delta, Team TS-9M Multi, Optim Pilgrim, Supra VRS-300

Αρκετά δημοφιλές μοντέλο στην αγορά. Ο κλώνος Albrecht AE6310, ο οποίος μπορεί να αγοραστεί και στις αγορές της χώρας, διαφέρει από τον Albrecht μόνο λόγω της απουσίας επιγραφών στο πρόσωπο. Η συσκευή είναι καλή από πλευράς χαρακτηριστικών, αλλά περίεργα σχεδιασμένη ως προς τα χειριστήρια. Ο σχεδιασμός είναι πρωτόγονος, αλλά αρκετά βολικός. Ερωτήματα παραμένουν μόνο για την οθόνη, στην οποία είναι αδύνατο να καταλάβουμε σε ποιο πλέγμα λειτουργεί η συσκευή. Για όσους κάθονται συνεχώς στο ίδιο πλέγμα και κανάλι, αυτό δεν έχει μεγάλη σημασία.

Πλεονεκτήματα:

• ωραίος ήχος για λήψη
• κανονική διαμόρφωση εκτός συσκευασίας (μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω με τροποποιήσεις)
• η παρουσία 2 επαρκών καταστολέων θορύβου (απαιτεί τροποποίηση και ρύθμιση)
• παρουσία 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή)

Ελαττώματα:

• εργονομία ελέγχου σταθμού (δεν είναι σαφές σε ποιο πλέγμα βρίσκεται ο σταθμός, η μεταγωγή προκαλεί σύγχυση)
• - έλλειψη S-meter

Κατάλληλο για έναν μη απαιτητικό χρήστη, θα λειτουργήσει καλά τόσο σε ταξί όσο και σε καμπίνα οδηγού φορτηγού. Δεν συνιστάται για προχωρημένους χρήστες.

Κλώνοι: Stabo XM4006, Avanti Primo, CRUISE 608M.

Ο σταθμός κυκλοφορεί στην αγορά εδώ και αρκετά χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μόνο περίπου 500 κομμάτια εισήχθησαν στη χώρα (από το 2013). Η πρώτη παρτίδα με σειριακούς αριθμούς 0670A111200(xxx). Παρ' όλα αυτά, αυτή τη στιγμή είναι ο πιο εξελιγμένος, από όλη την ποικιλία, πομποδέκτης CB (χωρίς SSB) για αυτοκίνητο και μάλιστα βάση. Ο σταθμός έχει ένα σωρό ρυθμίσεις τυπικές για συσκευές ανώτερης κατηγορίας (NB/ANL, ATT, RB, VFO). Για κάθε κανάλι αποθηκεύονται μεμονωμένες ρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένης της διαμόρφωσης. Υπάρχει μια λειτουργία VFO. Συμπιεστής και διαστολέας. Ακουστικά με πληκτρολόγιο DTMF για άμεση είσοδο συχνότητας και εργασία με κωδικούς DTMF. Ωστόσο, όπως έχει δείξει η πρακτική, οι περιπτώσεις γάμου είναι συχνές.

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• πολύ καλή ευαισθησία δέκτη - παρουσία εξασθενητή
• ωραίος ήχος για λήψη
• καλή διαμόρφωση εκτός συσκευασίας (μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω αυξάνοντας την ένταση)
• η παρουσία 3 επαρκών καταστολέων θορύβου (απαιτεί τροποποίηση και ρύθμιση)
• παρουσία 0/5 (μέσω επανεκκίνησης του επεξεργαστή ή του κουμπιού DW στο CRUIZ-608M)
• Διαθέσιμη λειτουργία VFO - 8 επιλογές οπίσθιου φωτισμού οθόνης - πλήρες σετ κωδικών CTCSS - άνετα ακουστικά

Ελαττώματα:

• μεγάλος αριθμός ελαττωμάτων. Πρέπει να επιλέξετε από ένα σωρό καλούς σταθμούς δοκιμάζοντας πριν από την αγορά.

Δείτε τα μειονεκτήματα. Οι γενικές εντυπώσεις του σταθμού είναι καλές. Κατάλληλο για οργάνωση κλειστού δικτύου με μείωση θορύβου τόνου για προστασία από εκπομπές μεγάλων αποστάσεων. Συνιστάται για χρήστες που είναι εξοικειωμένοι με κολλητήρια, παλμογράφους και τυπικές γεννήτριες σήματος, καθώς αργά ή γρήγορα θα πρέπει να το επισκευάσετε.

AnyTone AT-5555

Κλώνοι: Alpha 10 Max AM-1000, Aquario RP-80, Avanti Grande, Comtex CT-1000DX, Hannover BR-9000, Intek HR-5500, K-po DX-5000, Maas DX-5000, Superstar SS6800 CRE, συγγενείς , Kenwood TH-9000

BASIC πομποδέκτης για μπάντες 12-11-10 μέτρα. Διαθέτει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες για επικοινωνίες μικρών και μεγάλων αποστάσεων. Έχει ήδη περάσει από 4 αναθεωρήσεις, η τελευταία είναι η v6. Πλήρες σύνολο διαμορφώσεων (AM, FM, LSB, USB, CW), όλες εκτός από τις ψηφιακές λειτουργίες. Υπάρχει εξασθενητής, ρύθμιση ευαισθησίας δέκτη, ρύθμιση ισχύος εξόδου (στις τελευταίες εκδόσεις η ισχύς έχει αυξηθεί στα 40W). Γενικά, όλα είναι σχεδόν ίδια όπως στην τεχνολογία HF ενηλίκων, με την εξαίρεση ότι το κύκλωμα δέκτη κληρονομήθηκε από εξοπλισμό CB με χαμηλό δυναμικό εύρος. Με άλλα λόγια, έχουμε μπροστά μας έναν πολύ εξελιγμένο σταθμό βάσης CB. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε απευθείας από το κουτί, αλλά με προσοχή, καθώς υπάρχουν ζητήματα που μπορούν και πρέπει να εξαλειφθούν πριν από τη λειτουργία, όπως η αντικατάσταση θερμικής πάστας στα τρανζίστορ και η ρύθμιση των συχνοτήτων λήψης και εκπομπής.

Πλεονεκτήματα:

• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• υψηλή ισχύς (ρυθμιζόμενη από 2 έως 40 watt)
• ευχάριστος ήχος λήψης - πολύ καλή ευαισθησία δέκτη (ρυθμιζόμενο)
• η παρουσία ενός εξασθενητή, καταστολέα θορύβου παλμών
• αξιοπρεπής διαμόρφωση από το κουτί (μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω αντικαθιστώντας το μικρόφωνο με ένα ηλεκτρικό, προσθέτοντας μια πλακέτα για φανταστική ισχύ)
• παρουσία 2 καταστολέων θορύβου (απαιτείται ρύθμιση)
• παρουσία 0/5 (ρύθμιση με λαβή καθαρισμού)
• ευανάγνωστη οθόνη
• ενσωματωμένο SWR και βολτόμετρα
• προστασία έναντι υπέρβασης SWR - προστασία από αυξημένη (χαμηλή) τάση τροφοδοσίας

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• εσωτερική ρύθμιση των συχνοτήτων λήψης και μετάδοσης από το εργοστάσιο, εγείρει ερωτήματα (χρειάζεται περαιτέρω προσαρμογή)
• δεν υπάρχει αρκετή θερμική πάστα στα τρανζίστορ και στους σταθεροποιητές της βαθμίδας εξόδου
• υποδοχή μικροφώνου στο πλάι

Κλώνοι: Anytone AT-5288, CRT Mini, MAXLOG ML-100 Plus, Samlex 1000, Soontone ST-5288, Storm CB100 Plus.

Οι πιο στενοί συγγενείς: MegaJet 2701 (τεχνικά).

Το νεότερο και πιο απλό μοντέλο μεταξύ του Άλαν-Μίντλαντ. Διαθέτει μάλλον πρωτόγονα κυκλώματα και μέτριες παραμέτρους. Λειτουργεί μόνο σε 1 πλέγμα, 40 κανάλια. Πρέπει να πούμε ότι αυτή τη στιγμή, πολλά πράγματα πωλούνται με την επωνυμία Alan 100+ και δεν έχουν καμία σχέση με το Midland-Alan. Δεδομένου ότι το μοντέλο κάποτε κέρδισε δημοτικότητα για την απλότητα και την τιμή του, όλοι έσπευσαν να το κλωνοποιήσουν, συνεχίζοντας να απλοποιούν το ήδη πρωτόγονο σχέδιο και να μειώνουν το κόστος αυτού που η Midland είχε ήδη καταφέρει να κάνει φθηνότερο. Δεν θέλω καν να μιλήσω για τις συνέπειες τέτοιων απλοποιήσεων.

Πλεονεκτήματα:

• ευανάγνωστη οθόνη LED
• άνετα ακουστικά
• ωραίος ήχος για λήψη

Ελαττώματα:

• χαμηλή ευαισθησία δέκτη
• χωρίς εναλλαγή 0/5
• χωρίς S-μετρητή

Ο σταθμός είναι κατάλληλος για τη δημιουργία ενός "Bum Kit" προκειμένου να το δώσει σε κάποιον σε μια συνοδεία για να παρέχει επικοινωνίες της τάξης "έτσι". Διαφορετικά, είναι καλύτερα να μην εμπλακείτε.

Alan 78 Plus

Κλώνοι: Anytone AT-708, MAXLOG M-708, MAXLOG ML-78 Plus, Maxon MCB-78K, Soontone ST-708, Storm Matrix

Οι πιο στενοί συγγενείς:Μίντλαντ 278

Παλιότερα πρακτικά λαϊκός σταθμός. Δεν ήταν κακώς σχεδιασμένο και αρκετά αξιόπιστο, απολάμβανε τη δημοτικότητα που άξιζε μεταξύ των οδηγών φορτηγών, των οδηγών ταξί και των ερασιτεχνών. Αυτή τη στιγμή, η τεχνολογική πρόοδος και η δίψα για κέρδος μεταξύ των κατασκευαστών που θέλουν να κάνουν τα πράγματα φθηνότερα και να τα πουλήσουν πιο ακριβά έχουν οδηγήσει στο γεγονός ότι η αξιοπιστία των πρατηρίων που παράγουν έχει μειωθεί σημαντικά. Στις τελευταίες εκδόσεις, αυτές που είναι πολλαπλών προτύπων και σε εξαρτήματα SMD, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε ένα τρανζίστορ πεδίου στο στάδιο εξόδου, που τροφοδοτείται με διαταραχές στο κύκλωμα. Και επειδή δεν υπάρχει προστασία εκεί, εάν ξαφνικά ξεχάσετε να συνδέσετε την κεραία και πατήσετε κατά λάθος εκπομπή, το στάδιο εξόδου θα μεταβεί γρήγορα στον επόμενο κόσμο και κοστίζει αρκετά χρήματα. Υπάρχει επίσης το πρόβλημα της έντονης μείωσης του φωτισμού της οθόνης κατά τη μετάδοση (ο σταθμός τροφοδοτείται από πολύ λεπτά ίχνη στην πλακέτα). Συχνά συναντάμε κακά μικρόφωνα στα ακουστικά. Ένα VCO γεμάτο με παραφίνη, κατά τη μακροχρόνια λειτουργία και τις αλλαγές θερμοκρασίας, είναι ικανό να αυτοκαταστρέφει την επαφή στα σημεία συγκόλλησης των εξαρτημάτων του, γεγονός που μπορεί περιοδικά να προκαλέσει την εξαφάνιση της λήψης και της μετάδοσης. Δεν συνιστώ να επικοινωνήσετε με αυτούς τους σταθμούς.

Πλεονεκτήματα:

• ωραίος ήχος για λήψη
• βολικός έλεγχος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• πολυτυπικό στις τελευταίες εκδόσεις -
• άνετα ακουστικά

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• χαμηλή αξιοπιστία του σταδίου εξόδου στις τελευταίες παρτίδες
• Το καλώδιο του ακουστικού σκληραίνει στο κρύο

Εάν τυχαίνει να αγοράσετε μια νέα έκδοση του Alan 78+, μπορείτε να προσπαθήσετε να φτιάξετε κάτι παρόμοιο με έναν κανονικό σταθμό από αυτό, με την προϋπόθεση ότι χρειάζεστε αυτόν τον συγκεκριμένο σταθμό, διαφορετικά, είναι καλύτερα να τον ξεφορτωθείτε δίνοντάς του ως δώρο ή πουλώντας το σε έναν εχθρό.

Μίντλαντ 278

Κλώνοι: όχι

Οι πιο στενοί συγγενείς:Άλαν 78+

Η επόμενη γενιά σταθμών μετά το Alan 78+. Ουσιαστικά μια προσπάθεια ανάκτησης της θέσης του παλιού Alan 78+. Ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης είναι μπλε. Η σχεδίαση του μπροστινού πίνακα έχει αλλάξει. Το στάδιο εξόδου δεν κολλάει αμέσως. Διαφορετικά, διαβάσαμε παραπάνω για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του Alan 78+. Δεν συνιστάται για αγορά.

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• ωραίος ήχος για λήψη
• άνετα ακουστικά
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα - εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης του επεξεργαστή)
• πολυπρότυπο

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• παρουσία ενός καταστολέα θορύβου κατωφλίου
• Το καλώδιο του ακουστικού σκληραίνει στο κρύο

Κλώνοι: όχι

Οι πιο στενοί συγγενείς:Μίντλαντ 278

Ανακάλυψη μεταξύ των midlands. Οι σταθμοί έχουν επιτέλους έναν επαρκώς λειτουργικό αυτόματο καταστολέα θορύβου. Ναι, ναι, σε αυτό το midland υπάρχει και λειτουργεί. Ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης άλλαξε σε λευκό-σεληνιακό. Το στάδιο εξόδου, αν και είναι κατασκευασμένο σε συσκευή πεδίου, δεν θα πρέπει να καίγεται τόσο εύκολα εάν πατηθεί ανεπιτυχώς ο διακόπτης PTT. Ο ήχος της λήψης είναι αρκετά ευχάριστος. Η διαμόρφωση έξω από το κουτί είναι φρικτά κουραστική. Ο κατάλογος των διαδικασιών για την οριστικοποίηση της διαμόρφωσης είναι εντυπωσιακός, ωστόσο, σας επιτρέπει να αλλάξετε εντελώς τον ήχο της μετάδοσης. Τα προβλήματα με τα VCO που είναι εγγενή σε όλα τα Midlands είναι επίσης παρόντα εδώ, ωστόσο, αν σας αρέσει η Midland, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή από ολόκληρη τη σειρά προϊόντων CTE αυτή τη στιγμή .

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• ωραίος ήχος για λήψη
• άνετα ακουστικά
• ευανάγνωστη οθόνη
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• πολυπρότυπο
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή)
• η παρουσία 2 επαρκών καταστολέων θορύβου (απαιτείται ρύθμιση και βελτίωση)
• Η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα μόνο μετά από σημαντικές βελτιώσεις

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• Το καλώδιο του ακουστικού σκληραίνει στο κρύο

Η τελειοποίηση είναι αρκετά εντάσεως εργασίας. Μετά την τροποποίηση μπορεί να προταθεί για ένα ευρύ φάσμα εργασιών.

Alan 48 Plus

Κλώνοι:Οχι

Πλησιέστεροι συγγενείς: Alan 248 Plus

Ο σταθμός κυκλοφορεί στην αγορά εδώ και αρκετό καιρό. Τα παλιά αντίγραφα που συναρμολογήθηκαν σε συμβατικά εξαρτήματα εξόδου (όχι SMD) ήταν αρκετά αξιόπιστα και ανεπιτήδευτα στη λειτουργία τους. Με τη μετάβαση στο SMD, την εισαγωγή ενός multi-standard και την απουσία οποιωνδήποτε αναβαθμίσεων σύμφωνα με το γενικό σχήμα, έχασαν τη θέση τους στην αγορά. Παρά τη μετάβαση στο SMD, προβλήματα με το VCO είναι επίσης παρόντα εδώ, αν και είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένα. Σε σύγκριση με άλλους σταθμούς, με εξαίρεση τον AT-5555, έχει εντυπωσιακές διαστάσεις και δεν ταιριάζει σε κανένα εσωτερικό. Ο μπλε οπίσθιος φωτισμός των κουμπιών και της οθόνης στο Alan 248 Plus δεν προκαλεί παρά αποστροφή.

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• ωραίος ήχος για λήψη
• καλή ευαισθησία του δέκτη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• πολυπρότυπο

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• Το καλώδιο του ακουστικού σκληραίνει στο κρύο

Μετά από τροποποιήσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη βάση, ωστόσο, είναι καλύτερο να αναζητήσετε άλλη επιλογή.

Κλώνοι:όχι Άμεση οικογένεια: Alan 248 Excel

Όλα όσα λέγονται για το Alan 48 Plus ισχύουν και για το Alan 48 Excel. Ο σταθμός διαφέρει από τον Alan 48 Plus, στην πραγματικότητα, μόνο με την παρουσία ενός καντράν S-meter, μιας διαφορετικής διάταξης κουμπιών και ενός συστήματος μείωσης θορύβου ESP2 το οποίο, στην πραγματικότητα, σχεδόν δεν λειτουργεί. Ο σταθμός, γενικά, δεν είναι κακός, αλλά είναι ήδη ξεπερασμένος και οι σύγχρονες τροποποιήσεις δεν είναι ανταγωνιστικές.

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• ωραίος ήχος για λήψη
• καλή ευαισθησία του δέκτη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Η παρουσία ρυθμιζόμενης ευαισθησίας δέκτη μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• πολυπρότυπο
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή, σε νέα μοντέλα)

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• η παρουσία ενός καταστολέα θορύβου κατωφλίου (με την εισαγωγή της υστέρησης, η χρήση ενός τέτοιου σταθμού γίνεται πολύ πιο βολική)
• Το καλώδιο του ακουστικού γίνεται άκαμπτο στο κρύο, η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω

Ακριβώς όπως το Alan 48 Plus, είναι ικανό να λειτουργεί στη βάση, αλλά είναι καλύτερα να μην εμπλακείτε.

Μίντλαντ 77/120

Κλώνοι:Οχι

Ένα αρκετά ενδιαφέρον μοντέλο για εγκατάσταση σε 1DIN, για παράδειγμα, κάτω ή αντί για ραδιόφωνο. Διαθέτει ηχείο στο πρόσωπο. Ο οπίσθιος φωτισμός είναι πράσινος. Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται σαφής και όμορφη. Ο καταστολέας θορύβου είναι μόνο κατώφλι. Βελτιώνεται και μετά από τροποποίηση λειτουργεί πιο σωστά.

Πλεονεκτήματα:

• μέγεθος 1 DIN
• βολικός έλεγχος
• καλή ευαισθησία του δέκτη
• πολυπρότυπο
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα

Ελαττώματα:

• η παρουσία ενός καταστολέα θορύβου κατωφλίου (με την εισαγωγή της υστέρησης, η χρήση ενός τέτοιου σταθμού γίνεται πολύ πιο βολική)
• Το καλώδιο του ακουστικού σκληραίνει στο κρύο
• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω

Εάν χρειάζεται απεγνωσμένα να εγκαταστήσετε έναν σταθμό σε μια υποδοχή 1DIN, τότε σας συνιστώ να κοιτάξετε προς το Yosan Excaluibur (Turbo).

Μίντλαντ 203Δείτε το Alan 100 Plus

MegaJet MJ-3031M (Turbo)

Κλώνοι: Alpha 10 Mini AM-500, Procom PRO-3031MT, Yosan JC-3031M

Το πρώτο μοντέλο ραδιοφώνου CB στην αγορά με αυτόματο squelch. Κυκλοφόρησε εδώ και πολύ καιρό και είναι ακόμα στην παραγωγή. Λόγω της δημοτικότητάς του, παραποιείται ενεργά από τους Κινέζους. Μπορείτε να διακρίνετε ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο μόνο ανοίγοντας τη θήκη. Από πλευράς συμπεριφοράς στο μαγαζί οι σταθμοί είναι ίδιοι. Μετά την εγκατάσταση στο αυτοκίνητο, το ψεύτικο απλά δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε, έχει θαμπό δέκτη, τρομερή διαμόρφωση και μη λειτουργικούς καταστολείς θορύβου. Ελέγξτε κατά την αγορά ξεβιδώνοντας τη θήκη. Για τα ψεύτικα, οι όψεις της πλακέτας κυκλώματος βρίσκονται στα καλώδια και όχι στους συνδέσμους. Ο αρχικός σταθμός διακρίνεται από έναν σωστά λειτουργικό αυτόματο καταστολέα θορύβου και καλή εργονομία. Μετά τη βελτίωση της διαμόρφωσης και του καταστολέα θορύβου κατωφλίου, η ποιότητα της επικοινωνίας αυξάνεται κατά μια τάξη μεγέθους. Υπάρχει μια έκδοση με ισχύ 15 watt, αλλά χωρίς καταστολέα θορύβου κατωφλίου, η οποία είναι κατάλληλη για χρήση σε ταξί, αλλά όχι στο κανάλι 15. Όσο για το MJ-3031M, γενικά, είναι καλός σταθμός, αλλά είναι ήδη ξεπερασμένος.

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• ωραίος ήχος για λήψη
• καλή ευαισθησία του δέκτη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• αξιοπιστία στη λειτουργία

Ελαττώματα:

• Μέγεθος
• χωρίς εναλλαγή 0/5
• Η οθόνη διαβάζεται μόνο από μπροστά και πάνω
• απαρχαιωμένος

Ο σταθμός είναι από τους αγαπημένους των οδηγών φορτηγών και αυτό κάτι λέει.

Κλώνοι: όχι

Ένα από τα νέα προϊόντα στην αγορά των ραδιοφωνικών σταθμών. Αυτή τη στιγμή το μικρότερο ραδιόφωνο CB στην αγορά. Το μέγεθος της θήκης δεν είναι μεγαλύτερο από το πακέτο Belomor-Kanal. Χωράει εύκολα στην τσέπη σας. Διαθέτει 7 χρώματα οπίσθιου φωτισμού οθόνης. Εδώ τελειώνουν τα πλεονεκτήματα και αρχίζουν τα μειονεκτήματα. Λόγω του μεγέθους του, η ισχύς που διαχέεται παράγεται από τη θερμότητα στο μικρό ψυγείο και ο σταθμός θερμαίνεται έως και 50 βαθμούς Κελσίου. Εκτός κουτιού, η αυτόματη μείωση θορύβου είναι πολύ σφιχτή και το όριο «επιπλέει» ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θήκη. Τα ULF ορισμένων σταθμών είναι ικανά να δημιουργούνται μόνοι τους σε υψηλές εντάσεις, που εκδηλώνονται ως ένα είδος βρυχηθμού σε επίπεδα έντασης 28 και άνω. Αυτή τη στιγμή το προϊόν είναι πολύ ωμό. ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: αυτή τη στιγμή, όλα τα προβλήματα με την «πορνεία» και την υπερθέρμανση της θήκης έχουν ξεπεραστεί με επιτυχία και ο σταθμός έχει γίνει πολύ πιο σταθερός.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• ωραίος ήχος για λήψη
• καλή ευαισθησία του δέκτη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου

Ελαττώματα:

• άβολη εναλλαγή μεταξύ 0/5 και εξασθενητή
• μη βολικά χειριστήρια
• μεγάλη καθυστέρηση κατά τη μετάβαση σε λειτουργία μετάδοσης

Κλώνοι: Procom PRO-100, Yosan JC-100

Το junior μοντέλο της οικογένειας megajet, ωστόσο, δεν μοιάζει λειτουργικά με το Alan 100 Plus. Το MJ-100 έχει 3 πλέγματα εργασίας (B, C, D), μεταγωγή 0/5, έναν καλό δέκτη και ακόμη και έναν εξασθενητή. Διαφορετικά, ένας απλός, καλής ποιότητας σταθμός που μπορεί να προταθεί για χρήση στο κανάλι φορτηγών ή για τη δημιουργία κιτ αστέγων.

Πλεονεκτήματα:

• ευαίσθητος δέκτης
• 3 πλέγματα εργασίας
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• μεταγωγή 0/5 (επανεκκίνηση επεξεργαστή), λειτουργική αξιοπιστία

Ελαττώματα:

• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω
• χωρίς S-μετρητή

Κλώνοι: Lafayette Apollo Pro, Yosan Commander, Yosan CB-50

Άμεσος ανταγωνιστής του TTI TCB-551. Όλα είναι απλά και συνοπτικά. Έχει τις ίδιες λειτουργίες, ωραίο σχεδιασμό και καλή οθόνη που είναι ευανάγνωστη από όλες τις γωνίες. 0/5 με ένα κουμπί. Η διαμόρφωση, ένα επώδυνο σημείο όλων των megajet, μπορεί να διορθωθεί πολύ απλά. Κατά τα άλλα, όλα είναι στο επίπεδο των ανταγωνιστών και των αδερφών στη γραμμή. Αξιοπρεπής συσκευή. Σε πρόσφατες εκδόσεις, σημειώθηκε μείωση της αξιοπιστίας λόγω της χρήσης μιας φθηνής βάσης εξαρτημάτων. Ως αποτέλεσμα, ποτέ δεν ξέρεις τι θα αποτύχει αυτός ο σταθμός στη συνέχεια.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• ευαίσθητος δέκτης
• ωραίος ήχος για λήψη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• οθόνη που διαβάζεται εύκολα από οποιαδήποτε γωνία
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου

Ελαττώματα:

• χωρίς S-μετρητή
• χαμηλή αξιοπιστία

Η αξιοπιστία του σταθμού δεν είναι υψηλή. Αλλά αν κλείσετε τα μάτια σας σε αυτό, θα είναι κατάλληλο για οδηγούς ταξί, φορτηγατζήδες και όσους χρειάζονται απλώς μια καλή σύνδεση στο αυτοκίνητο.

Κλώνοι: Lafayette Atena, Procom PRO-110, Yosan JC-200

Ο σταθμός πωλείται εδώ και αρκετό καιρό, αλλά δεν έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα. Ουσιαστικά το ίδιο με το MJ-100 απλά σε διαφορετικό σχεδιασμό. Η έκδοση Plus προσθέτει ρύθμιση ευαισθησίας (κέρδους) του δέκτη. Η σχεδίαση του μπροστινού πίνακα έχει αλλάξει ελαφρώς και τα κουμπιά έχουν οπίσθιο φωτισμό και πιο βολικά τοποθετημένα.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• 3 πλέγματα εργασίας
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• αξιοπιστία στη λειτουργία
• διαθεσιμότητα προσαρμογής ευαισθησίας δέκτη (στην έκδοση Plus)
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή)

Ελαττώματα:

• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω
• η παρουσία μόνο ενός καταστολέα θορύβου κατωφλίου
• χωρίς S-μετρητή

Κλώνοι: Allamat 408, Albrecht AE6190HD, Hannover BR-32, Lafayette Ares, Procom PRO-300

Ο πλησιέστερος συγγενής του MJ-100. Οι διαφορές είναι ότι ο καταστολέας θορύβου κατωφλίου αντικαταστάθηκε από έναν αυτόματο με ρύθμιση κατωφλίου. Το αυτόματο squelch λειτουργεί καλύτερα στη διαμόρφωση FM και ως εκ τούτου αυτοί οι σταθμοί θα είναι καλύτερη επιλογή για τους οδηγούς ταξί. Χρόνια χρήσης από εταιρείες ταξί επιβεβαίωσαν την εξαιρετική αξιοπιστία και την απέριττη στάση του σταθμού. Δεν είναι κατάλληλα για το κανάλι φορτηγών λόγω του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί ο αυτόματος καταστολέας θορύβου στο AM.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• 3 πλέγματα εργασίας
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• αξιοπιστία στη λειτουργία

Ελαττώματα:

• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω
• χωρίς S-μετρητή

Κλώνοι: όχι

Το ραδιόφωνο συνεχίζει την παράδοση αξιοπιστίας του MJ-300, αλλά σε αντίθεση με τον μεγαλύτερο αδερφό του έχει ένα τεράστιο πλεονέκτημα. Η οθόνη φωτίζεται από λυχνίες LED και όχι από λαμπτήρες. Ο σταθμός διαθέτει δύο πλήρως εξοπλισμένους καταστολείς θορύβου και το 0 και το 5 αλλάζουν με ένα κουμπί. Έχοντας κληρονομήσει από τον πρόγονό του την υψηλή αξιοπιστία, σχεδόν την «άφθαρτη», το MJ-333 μπορεί να γίνει ένας εξαιρετικός αντικαταστάτης του ξεπερασμένου MJ-300, η ​​ύπαρξη του οποίου μπορεί να τεθεί υπό αμφισβήτηση μετά την εμφάνιση του MJ-333.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• 3 πλέγματα εργασίας
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• αξιοπιστία στη λειτουργία
• δύο πλήρεις καταστολείς θορύβου

Ελαττώματα:

• χωρίς S-μετρητή

Κλώνοι:Οχι

Νέο στην αγορά. Προφανώς σχεδιάστηκε ως ανταγωνιστής του TTI TCB-551, μόνο καλύτερα. Εκτός από τις βασικές λειτουργίες που είναι εγγενείς στον ανταγωνιστή, πρόσθεσαν ρύθμιση της ευαισθησίας του δέκτη. Γιατί το έκαναν αυτό δεν είναι απολύτως σαφές, καθώς δεν υπάρχει S-meter στην οθόνη, προφανώς πρέπει να πλοηγηθείτε με το αυτί. Συνολικά, το αποτέλεσμα είναι μια συσκευή της οποίας το κοινό είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί. Από πλευράς λειτουργικότητας, μοιάζει με το πολύ ελαφρύτερο και φθηνότερο MegaJet MJ-450.

Πλεονεκτήματα:

• ευρύ φάσμα
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• αξιοπιστία στη λειτουργία (λίγα δεδομένα)
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου
• διαθεσιμότητα προσαρμογής ευαισθησίας δέκτη
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί

Ελαττώματα:

• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω
• χωρίς S-μετρητή

Μια ελαφρώς πιο ανεπτυγμένη έκδοση του MJ-150. Μπορεί να προταθεί τόσο για το κανάλι 15 όσο και για τις υπηρεσίες ταξί.

MegaJet MJ-400

Κλώνοι: Procom PRO-400, Yosan JC-2204 Turbo

Ο σταθμός βασίζεται στο MJ-300, στο οποίο έχουν προστεθεί επιπλέον λειτουργίες. S-meter, εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί, ευρύτερο εύρος τυπικό για παλαιότερα μοντέλα, ενημερωτική οθόνη, μνήμη για 4 κανάλια, διαμόρφωση, δυστυχώς, δεν αποθηκεύεται στη μνήμη. Έχοντας τελειοποιήσει έτσι το ασκητικό MJ-300, αποφάσισαν ωστόσο να οριοθετήσουν την αγορά και δεν εισήγαγαν έναν καταστολέα θορύβου κατωφλίου. Σε αυτό το σταθμό είναι αυτόματη με χειροκίνητη ρύθμιση.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• καλή ευαισθησία του δέκτη
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• αξιοπιστία στη λειτουργία (αυτοδιέγερση εμφανίζεται στην ΑΜ, αλλά μπορεί να αντιμετωπιστεί)
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί

Ελαττώματα:

• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω
• η παρουσία μόνο αυτόματης μείωσης θορύβου

Ο σταθμός είναι κατάλληλος για υπηρεσίες ταξί και ένα ευρύ φάσμα εργασιών που δεν σχετίζονται με την εργασία AM.

Κλώνοι:Οχι

Στην ουσία, αυτός ο ραδιοφωνικός σταθμός είναι μια ελαφριά και φθηνότερη έκδοση του ραδιοφώνου MegaJet MJ-650. Και πρέπει να πω ότι η διαδικασία μείωσης του κόστους ήταν επιτυχής. Η θέση των κουμπιών έχει αλλάξει, ένα κανάλι μνήμης έχει αφαιρεθεί, η οθόνη είναι ευανάγνωστη από όλες τις γωνίες, δεν υπάρχει προστατευτικό γυαλί στο πάνω μέρος της οθόνης, όπως το MJ-650. Διαφορετικά, ο σταθμός είναι εντελώς πανομοιότυπος σε σχεδιασμό και λειτουργικότητα με τον μεγαλύτερο αδερφό του MegaJet MJ-650. Μπορεί να προταθεί για ένα ευρύ φάσμα εργασιών.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• ωραίος ήχος για λήψη
• βολικός έλεγχος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• αξιοπιστία (λίγα δεδομένα)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε τις «τρύπες» με ένα κουμπί
• δύο καταστολείς θορύβου.

Ελαττώματα:

• σε υψηλή ένταση το σώμα αρχίζει να αντηχεί και να κουδουνίζει

Κλώνοι: Yosan CB-300

Ο πιο «κλασικός» μεταξύ των 500 σταθμών της σειράς. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από μονομπλόκ και έχει σούπερ συμπαγείς διαστάσεις, γεγονός που του επιτρέπει να τοποθετείται σε μεγάλο αριθμό θέσεων μέσα στο αυτοκίνητο. Ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης είναι μπλε, στις νέες εκδόσεις είναι πράσινος. Εδώ όμως τελειώνει το καλό χαρακτηριστικό και αρχίζει το κακό. Όσον αφορά τη διαμόρφωση, τους καταστολείς θορύβου και τον δέκτη, η συσκευή χρειάζεται σημαντικές βελτιώσεις και μόνο μετά από αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό της. Το κύριο πλεονέκτημα, η συμπαγής, διαγράφεται από αμφίβολες λύσεις σχεδιασμού κυκλωμάτων. Η δεύτερη μύγα είναι ο τρομερός έλεγχος, τον οποίο μπορείς να συνηθίσεις αν ήταν επαρκής, αλλά επειδή εξοικονομούσαν πολλά στον κωδικοποιητή, η ρύθμιση της έντασης και η μείωση του θορύβου μετατρέπεται σε βασανιστήριο. Το S-meter αποτελείται από 3 τμήματα και είναι περισσότερο ένας μετρητής οθόνης παρά ένα εργαλείο που βοηθά στην αξιολόγηση της στάθμης του σήματος. Μετά από τροποποιήσεις, ο σταθμός είναι πλήρως λειτουργικός και μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• παρουσία εξασθενητή

Ελαττώματα:

• Η οθόνη είναι καθαρά ορατή μόνο από μπροστά και πάνω
• δυσλειτουργικός κωδικοποιητής ελέγχου

MegaJet MJ-550

Κλώνοι: Yosan CB-100

Επαναλαμβάνει ιδεολογικά το MJ-500. Ο σχεδιασμός της συσκευής είναι διαφορετικός, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι λύνονται όλα τα προβλήματα του 500. Μετακινώντας τον μπροστινό πίνακα προς τα έξω, οι προγραμματιστές προσπάθησαν να προσαρμόσουν περαιτέρω τον σταθμό για κρυφή εγκατάσταση, αφήνοντας μόνο το ρύγχος ορατό. Αλίμονο, όλα τα προβλήματα της σειράς 500 εκφράζονται εξίσου έντονα εδώ. Επιπλέον, ένας κόμπος με σύνδεσμο RG45, μέσω του οποίου το ρύγχος έρχεται σε επαφή με το σφάγιο, προσθέτει προβλήματα. Εμφανίζονται ανεπαρκώς λειτουργικοί καταστολείς θορύβου, θαμπή διαμόρφωση, ένας «υπερχρονισμένος» δέκτης και ένας δυσλειτουργικός κωδικοποιητής, όπως ακριβώς στο MJ-500. Ο σταθμός χρειάζεται σοβαρή βελτίωση πριν από τη λειτουργία. Μετά από τροποποιήσεις, ο σταθμός είναι πλήρως λειτουργικός και μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• παρουσία αποσπώμενου πάνελ
• δυνατότητα κρυφής εγκατάστασης
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• παρουσία εξασθενητή
• πλήρες σύνολο κωδικών CTCSS

Ελαττώματα:

• άβολα, μπερδεμένα χειριστήρια
• έλλειψη πλήρους S-meter
• ακατέργαστο, αναξιόπιστο σύστημα που απαιτεί σοβαρή παρέμβαση
• δυσλειτουργικός κωδικοποιητής ελέγχου
• αναξιόπιστη άρθρωση μεταξύ του ρύγχους και του σκελετού

Προς το παρόν, χωρίς τροποποιήσεις, δεν συνιστάται για αγορά.

Κλώνοι: K-po Venus, Lafayette Venus, Polmar Venus, Yosan CB-200

Μια προσπάθεια τοποθέτησης όλων των χειριστηρίων στα ακουστικά για μια εντελώς κρυφή εγκατάσταση σταθμού. Η πιο δημοφιλής και πιο buggy συσκευή σε ολόκληρη τη σειρά. Τα προβλήματα είναι ίδια με αυτά των αδερφών του, με εξαίρεση το valcoder που δεν είναι εδώ. Ο σταθμός χρειάζεται σοβαρή βελτίωση, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του συνδέσμου RG45 μεταξύ του σκελετού και του ακουστικού με ένα πιο αξιόπιστο. Μετά την τροποποίηση, ο σταθμός είναι πλήρως λειτουργικός και μπορεί ακόμη και να λειτουργεί ευχάριστα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ευχαριστώντας τον ιδιοκτήτη του. Ωστόσο, το εύρος των βελτιώσεων εδώ είναι το μεγαλύτερο από όλα.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• δυνατότητα κρυφής εγκατάστασης
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• παρουσία 3 τύπων ηχοκατασταλτών
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• παρουσία εξασθενητή
• πλήρες σύνολο κωδικών CTCSS

Ελαττώματα:

• άβολα, μπερδεμένα χειριστήρια
• ακατέργαστο, αναξιόπιστο σύστημα που απαιτεί σοβαρή παρέμβαση
• αναξιόπιστη άρθρωση μεταξύ του ακουστικού και του σώματος, προκαλώντας τη μερίδα του λέοντος στα προβλήματα

Προς το παρόν, δεν συνιστάται η αγορά χωρίς τροποποιήσεις.

Κλώνοι: Kamscom Wide-33, Lafayette Ermes, Procom PRO-600, Yosan JC-600

Δημοφιλής και επάξια ραδιοφωνικός σταθμός. Διαθέτει όλα τα απαραίτητα για άνετη εργασία. 2 τύποι θορύβων, εξαιρετικός δέκτης. Επιτυχημένη σχεδίαση, ευανάγνωστη οθόνη, λακωνική διάταξη χειριστηρίων. Τα πάντα επισκιάζονται μόνο από θαμπή, μη ακουστική διαμόρφωση, η οποία μπορεί να αντιμετωπιστεί επιτυχώς με μια απλή τροποποίηση. Καταστολέας θορύβου κατωφλίου χωρίς υστέρηση, που προστίθεται επίσης με μεγάλη επιτυχία. Η έκδοση turbo διαφέρει μόνο στην ισχύ εξόδου των 15 watt, ένα ψυγείο στο πίσω μέρος και αυτό είναι όλο.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• αξιοπιστία
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή)

Ελαττώματα:

• σε υψηλή ένταση το σώμα αρχίζει να αντηχεί και να κουδουνίζει
• απαρχαιωμένος

MegaJet MJ-600 Plus (Turbo)

Κλώνοι: Anytone AT-600M, Lafayette Zeus, Procom PRO-600+, Yosan JC-600 Plus

Ακριβώς όπως το MJ-600, είναι ένας δημοφιλής και άξιος σταθμός. Σε αντίθεση με το MJ-600, έχει μόνο έναν τύπο καταστολέα θορύβου, έναν αυτόματο με χειροκίνητη ρύθμιση κατωφλίου. Όταν πατάτε το κουμπί ASQ, αντί για μεταβλητή αντίσταση, ενεργοποιείται μια σταθερή, άκαμπτα σφραγισμένη μέσα στο σταθμό. Δεν υπάρχει κανένας καταστολέας θορύβου κατωφλίου σε αυτόν τον σταθμό! Καλός σχεδιασμός, εξαιρετική εργονομία, καλά μελετημένη διάταξη κουμπιών. Από τη γέννηση έχει μια θαμπή και ακατανόητη διαμόρφωση, η οποία μπορεί να αντιμετωπιστεί επιτυχώς χειρουργικά. Η έκδοση turbo διαφέρει μόνο στην ισχύ εξόδου των 15 watt, ένα ψυγείο στο πίσω μέρος και αυτό είναι όλο.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• αξιοπιστία
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 (μέσω επανεκκίνησης επεξεργαστή) - ικανότητα εργασίας σε "τρύπες"

Ελαττώματα:

• σε υψηλή ένταση το σώμα αρχίζει να αντηχεί και να κουδουνίζει
• μόνο διαθεσιμότητα αυτόματοκαταστολέας θορύβου με ρύθμιση κατωφλίου.
• απαρχαιωμένος

Κλώνοι:όχι Πλησιέστεροι συγγενείς: MJ-600

Ένα πολύ επιτυχημένο μοντέλο από τη MegaJet. Ο σταθμός ήρθε να το αντικαταστήσει και έγινε ακόμα καλύτερος. Μεταξύ των καινοτομιών, η ρύθμιση της ευαισθησίας του δέκτη, η εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί, η ενεργοποίηση των «οπών» με ένα κουμπί. Η διαχείριση έχει γίνει ακόμη πιο βολική και σαφέστερη. Ο σχεδιασμός δεν είναι για όλους, αλλά κατά τα άλλα, ο σταθμός έχει διατηρήσει όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του προγόνου του. Η διαμόρφωση έξω από το κουτί είναι θαμπή, δεν υπάρχει υστέρηση στον καταστολέα θορύβου κατωφλίου. Τα ελαττώματα μπορούν να διορθωθούν χειρουργικά αρκετά επιτυχώς.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• ωραίος ήχος για λήψη
• βολικός έλεγχος
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• αξιοπιστία (λίγα δεδομένα)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί - ενεργοποίηση/απενεργοποίηση «τρυπών» με ένα κουμπί
• δύο καταστολείς θορύβου.

Ελαττώματα:

• σε υψηλή ένταση το σώμα αρχίζει να αντηχεί και να κουδουνίζει

MegaJet MJ-700

Κλώνοι:Οχι

Το πρώτο super compact μοντέλο στην αγορά. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν πολλές κριτικές για αυτό και η πλειοψηφία είναι ως επί το πλείστον αρνητικές. Η προσπάθεια δημιουργίας ενός μικρού σταθμού δεν ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένη. Το πρόχειρο σχέδιο και ένα μεγάλο ποσοστό ελαττωμάτων έκαναν τη βρώμικη δουλειά τους. Η αγορά αυτού του σταθμού είναι σαν λαχειοφόρος αγορά, μπορεί να είστε τυχεροί ή ίσως όχι. Σε κάθε περίπτωση δεν συνιστώ να επικοινωνήσετε μαζί της για τους παραπάνω λόγους. Εκτός παραγωγής!

MegaJet MJ-800

Κλώνοι: Albrecht AE6690, Procom PRO-800 Πιο στενοί συγγενείς: MegaJet 600 Plus

Το MJ-800 είναι το ίδιο MJ-600 Plus, μόνο με τροποποιημένο σχέδιο ρύγχους. Όλα όσα γράφτηκαν για το MJ-600 Plus ισχύουν και για το MJ-800. Τίποτα το ιδιαίτερο εκτός από το σχέδιο. Τα χαρακτηριστικά είναι μέτρια, η παρουσία μόνο ενός αυτόματου καταστολέα θορύβου επιβάλλει ορισμένες ιδιαιτερότητες.

Κλώνοι:όχι Πιο στενοί συγγενείς: Elix Giant, Jopix Giant, Maas KX-8012, Sommerkamp TS-800DX

Νέο μοντέλο στην αγορά. Αρχικά έχει ισχύ περίπου 20 watt. Διαθέτει ρύθμιση ευαισθησίας μικροφώνου δύο σταδίων, δύο καταστολείς θορύβου και το επίπεδο αυτόματης ρύθμισης έχει τρεις σταθερές ρυθμίσεις (επίπεδα τάσης). Απευθείας εισαγωγή του αριθμού καναλιού από το πληκτρολόγιο. Η διαχείριση θέλει συνήθεια.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• ωραίος ήχος για λήψη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• διαθεσιμότητα προσαρμογής ευαισθησίας δέκτη
• αξιοπιστία (λίγα δεδομένα)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• ευκαιρία να εργαστείτε σε «τρύπες»
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου

Ελαττώματα:

• όχι πολύ βολικά χειριστήρια
• κολλάει στον εξοπλισμό

MegaJet MJ-900

Κλώνοι: Procom PRO-900, Albrecht AE6890, Kamscom Wide-Neo

Το κύριο πλεονέκτημα είναι η αποσπώμενη πρόσοψη. Πριν από την εμφάνιση του MJ-550, ήταν ο μόνος σταθμός στην αγορά μας με αποσπώμενο μπροστινό πάνελ. Σε αντίθεση με το Albrecht AE6890, το MJ-900 δεν έχει AM ως κατηγορία. Επομένως, θεωρώ άσκοπη την περαιτέρω αφήγηση. Ο σταθμός δεν συνιστάται για αγορά. Εκτός παραγωγής!

Yosan JC-2204

Κλώνοι: Allamat 295, FreeCit JC2204, Mocoma 27FM

Μια παλιά συσκευή, που αγαπήθηκε επάξια από όλους τους ταξιτζήδες. Οι σταθμοί των πρώτων κυκλοφοριών είναι πρακτικά ανεκδιήγητοι, αλλά τώρα δεν βρίσκονται σχεδόν ποτέ. Ο σταθμός εξακολουθεί να παράγεται στην Κίνα. Έχει υποστεί πολλές αλλαγές που δεν είχαν θετικό αντίκτυπο στην αξιοπιστία και την απόδοση. Συνολικά, είναι πολύ καλό για έναν μη απαιτητικό χρήστη. Μετά την τροποποίηση, είναι αρκετά ικανό να λειτουργεί όχι πολύ χειρότερα από τους Κορεάτες προγόνους του.

Πλεονεκτήματα:

• βολικός έλεγχος
• ωραίος ήχος για λήψη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• αξιοπιστία (πρώιμες εκδόσεις)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα

Ελαττώματα:

• Η οθόνη διαβάζεται μόνο από μπροστά και πάνω
• παρουσία ενός μόνο καταστολέα θορύβου κατωφλίου
• χωρίς εναλλαγή 0/5

Workhorse, για τον μη απαιτητικό χρήστη .

Κλώνοι: Polmar ZX-40

Η συσκευή προοριζόταν προφανώς ως κλώνος του Maycom EM-27. Πρακτικά επαναλαμβάνει τη λειτουργικότητα, αλλά έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Από το κουτί έχει τρομερή διαμόρφωση droning, σχεδόν εγγυημένη εξάντληση του εσωτερικού σταθεροποιητή 9V, καμία υστέρηση στον καταστολέα θορύβου κατωφλίου και φοβερά μπλε οπίσθιο φωτισμό για την οθόνη και τα ακουστικά. Ωστόσο, μετά την τροποποίηση και την εξάλειψη όλων των προαναφερθέντων εγγενών ελλείψεων, έχουμε μια αρκετά αξιόπιστη συσκευή με ευρύ φάσμα και ευχάριστη στη χρήση. Το εύρος των βελτιώσεων είναι αρκετά εκτεταμένο, αλλά το αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• ωραίος ήχος για λήψη
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• παρουσία εξασθενητή
• αξιοπιστία (μετά από τροποποίηση)
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• ικανότητα εργασίας σε «τρύπες» - παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου

Ελαττώματα:

• όχι πολύ βολικά χειριστήρια

Ένα άλογο εργασίας για ένα άτομο που ξέρει πώς να κρατά ένα κολλητήρι.

Κλώνοι: Albrecht AE6491, Lafayette Trucker

Όσον αφορά τη λειτουργικότητα, πρακτικά αντιγράφει το Yosan Stealth 5, αλλά έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με αυτό. Μπορεί να εγκατασταθεί σε υποδοχή 1DIN για ραδιόφωνο. Διαθέτει ηχείο στο ρύγχος, ρύθμιση ευαισθησίας μικροφώνου και δέκτη, μεγάλη εμβέλεια και μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και στα 24 βολτ, γεγονός που καθιστά δυνατή την απευθείας σύνδεση στο ενσωματωμένο δίκτυο του φορτηγού χωρίς μετατροπείς. Σε πρόσφατες παρτίδες, τα ελαττώματα που σχετίζονται με την αστοχία του σταδίου εξόδου του πομπού έχουν γίνει κοινά. Όλα οφείλονται σε εξαρτήματα χαμηλής ποιότητας. Επιπλέον, η αποτυχία είναι αδύνατο να προβλεφθεί, αφού εξαρτάται από τον καιρό στον Άρη.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος 1DIN
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• διαθεσιμότητα προσαρμογής ευαισθησίας δέκτη
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 μέσω συνδυασμού κουμπιών
• ευκαιρία να εργαστείτε σε «τρύπες»
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου
• πλήρες σύνολο κωδικών CTCSS (προαιρετικό)
• με δυνατότητα λειτουργίας στα 24V

Ελαττώματα:

• όχι πολύ βολικά χειριστήρια
• Η οθόνη διαβάζεται μόνο από μπροστά και πάνω

Yosan Excalibur Turbo

Κλώνοι:Οχι

Αυτή τη στιγμή ο καλύτερος σταθμός μεταξύ των Yosans. Από πλευράς λειτουργικότητας, είναι ένα πλήρες ανάλογο του Yosan Excalibur, αλλά έχει κοντό σώμα, το οποίο του επιτρέπει να τοποθετηθεί σε σημεία με περιορισμένο χώρο. Μπορεί να εγκατασταθεί σε υποδοχή 1DIN για ραδιόφωνο. Σε αντίθεση με ένα κανονικό Excalibur, δεν μπορεί να τροφοδοτηθεί με 24 βολτ. Έχει αυξημένη ισχύ πομπού, περίπου 20 W στα FM και περίπου 12 W σε AM.

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος 1DIN
• ευχάριστος ήχος λήψης (μπροστινό ηχείο)
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• διαθεσιμότητα προσαρμογής ευαισθησίας δέκτη
• προσαρμογή της ευαισθησίας του μικροφώνου
• αξιοπιστία
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 μέσω συνδυασμού κουμπιών
• ευκαιρία να εργαστείτε σε «τρύπες»
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου
• έχει αυξημένη ισχύ εξόδου

Ελαττώματα:

• όχι πολύ βολικά χειριστήρια
• Η οθόνη διαβάζεται μόνο από μπροστά και πάνω

Vector VT-27 Comfort (HP)

Κλώνοι: Maxon CM-10

Ένα επιτυχημένο μοντέλο μεταξύ όλων των CB Vectors. Φαίνεται ασκητικό, ωστόσο, είναι ένας πλήρης πομποδέκτης με πολύ μεγάλο εύρος συχνοτήτων λήψης/μετάδοσης. Τα χειριστήρια είναι αρκετά μπερδεμένα, αλλά μπορείτε να το συνηθίσετε. Χαμηλή τιμή, υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας. Η διαμόρφωση είναι υψηλής ποιότητας, αλλά αθόρυβη, γεγονός που καθιστά εύκολη τη θεραπεία. 2 επαρκώς λειτουργικά καταστολείς θορύβου, οι οποίοι, κατά κανόνα, δεν απαιτούν τροποποίηση ή ρύθμιση. Το μειονέκτημα, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, είναι το μέγεθος του σταθμού. Η έκδοση HP έχει αυξημένη ισχύ εξόδου έως και 20 Watt και χαμηλότερη αξιοπιστία του σταδίου εξόδου του πομπού.

Πλεονεκτήματα:

• ευρύ φάσμα
• πολυπρότυπο
• αξιοπιστία (απλή, έκδοση εκτός HP)
• ευανάγνωστη οθόνη LED
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 μέσω εναλλαγής καναλιών - οι «τρύπες» είναι προσβάσιμες μέσω εναλλαγής καναλιών

Ελαττώματα:

• άβολα, μπερδεμένα χειριστήρια

Vector VT-27 Explorer

Κλώνοι: Radian C-Five

Διακόπηκε, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει στις αγορές ραδιοφώνου. Παλαιότερα ο πιο εξελιγμένος και συνάμα buggy σταθμός από την οικογένεια vector. Το σχέδιο μοιάζει με ραδιόφωνο αυτοκινήτου με έγχρωμη οθόνη. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, ένας ενσωματωμένος μετρητής SWR, ένα ακουστικό με ένα joystick που σας επιτρέπει να ελέγχετε το σταθμό, ρύθμιση ισχύος (έως 18 watt), 0/5 με ένα κουμπί, 3 τύποι καταστολέων θορύβου (αυτόματα, κατώφλι, τόνος), υπάρχει ένας συμπιεστής και ένας διαστολέας. Παρά όλα τα πλεονεκτήματά του, ο σταθμός έχει ένα απρόβλεπτο σύνολο δυσλειτουργιών και, λόγω των περίπλοκων κυκλωμάτων του, ποτέ δεν ξέρεις τι έκπληξη θα παρουσιάσει στο μέλλον. Λόγω της μάλλον υψηλής τιμής και του υψηλού ποσοστού ελαττωμάτων, δεν έχει κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ των χρηστών.

Πλεονεκτήματα:

• άνετα ακουστικά
• ευρύ φάσμα
• πολυπρότυπο
• ευανάγνωστη οθόνη
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• υπάρχουν «τρύπες».
• ενσωματωμένος μετρητής SWR
• ρυθμιζόμενη ισχύς, έως 18 watt
• παρουσία 3 τύπων ηχοκατασταλτών
• πλήρες σύνολο κωδικών CTCSS

Ελαττώματα:

• άβολα, μπερδεμένα χειριστήρια
• ακατέργαστο, αναξιόπιστο σύστημα που απαιτεί σοβαρή παρέμβαση

Vector VT-27 Navigator

Κλώνοι: Radian C-Four, Storm Radian

Ουσιαστικά παρόμοιο με το Vector VT-27 Explorer εκτός από το σχέδιο του μπροστινού πίνακα. Διαφορετικά, όλα όσα γράφονται για τον εξερευνητή ισχύουν και για τον πλοηγό. Ένα ακατέργαστο κύκλωμα με λάθη δεν συνεισφέρει στην αξιόπιστη λειτουργία Επίσης δεν συνιστάται για αγορά. Εκτός παραγωγής!

Κλώνοι: όχι

Πιο στενοί συγγενείς: TTI TCB-550 Σχετικά νέο μοντέλο. Διαφέρει από το TCB-550 από την παρουσία ενός αυτόματου καταστολέα θορύβου, ενώ το 550 έχει μόνο έναν καταστολέα θορύβου κατωφλίου. Παρά την εξωτερική του ασκητική, έχει την απαραίτητη λειτουργικότητα για επιτυχημένη δουλειά στον αέρα. 2 τύποι καταστολέων θορύβου, μεγάλη γκάμα, βολικά χειριστήρια, αξιόπιστα χειριστήρια έντασης και καταστολής θορύβου. Η οθόνη διαβάζεται μόνο από πάνω και μπροστά. Εκτός παραγωγής!

Πλεονεκτήματα:

• Μέγεθος
• βολικός έλεγχος
• άνετα ακουστικά
• ευρύ φάσμα λήψης και μετάδοσης
• αξιοπιστία
• Μετά την τροποποίηση, η διαμόρφωση γίνεται πλεονέκτημα
• εναλλαγή 0/5 με ένα κουμπί
• Οι «τρύπες» είναι προσβάσιμες μέσω εναλλαγής καναλιών
• παρουσία 2 τύπων καταστολέων θορύβου (απαιτεί τροποποίηση και ρύθμιση)

Ελαττώματα:

• χωρίς S-μετρητή

Κλώνοι:Οχι

Μια προσπάθεια δημιουργίας ενός επίλεκτου ανταγωνιστή σταθμού του MJ-555. Η προσπάθεια είναι ειλικρινά αποτυχημένη από την αρχή, αφού η τιμή αυτού του θαύματος θα σας κάνει να ρωτήσετε, είναι η τιμή ή ο αριθμός τηλεφώνου; Γενικά, πρόκειται για ένα πολύ διφορούμενο μοντέλο, το οποίο αφενός έχει όλα όσα χρειάζεστε για να δουλέψετε στον αέρα και αφετέρου συμπεριφέρεται κάπως άτυπα και κοστίζει το ίδιο με 3 συνηθισμένους ραδιοφωνικούς σταθμούς. Ωστόσο, οι άνθρωποι το αγοράζουν, το εγκαθιστούν και το χρησιμοποιούν. Μπορεί να προταθεί μόνο στους οπαδούς της εταιρείας President.

Πλεονεκτήματα:

• δυνατότητα κρυφής εγκατάστασης
• βολικός έλεγχος.
• μετά το άνοιγμα μπορεί να λειτουργήσει σε πολλά πλέγματα
• η εναλλαγή 0/5 πραγματοποιείται με ένα κουμπί
• 3 τύποι καταστολέων θορύβου
• ποιότητα κατασκευής

Ελαττώματα:

• το αυτόματο squelch δεν λειτουργεί σωστά
• Η διαμόρφωση στα FM είναι τρομακτική
• Το χειριστήριο έντασης έχει ένα κατώφλι-βήμα, δηλαδή είτε υπάρχει ήχος είτε όχι
• Το σώμα του σταθμού σε λειτουργία λήψης θερμαίνεται έως και 60 βαθμούς Κελσίου
• Το τονικό φίμωση δεν μπορεί να λειτουργήσει χωριστά για λήψη και μετάδοση.

Σε γενικές γραμμές, παρά την εγγύηση και την αξιοπιστία, δεν συνιστάται για αγορά.

Κλώνοι: Stabo XM5003

Ένας αρκετά αμφίρροπος σταθμός. Η λειτουργικότητα είναι παρόμοια με το MegaJet MJ-150 που παράγεται για την αμερικανική αγορά. Εάν υπάρχει πλαίσιο προσαρμογέα, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα ραδιόφωνο σε μια οπή 1DIN. Μόλις ανοίξει, έχει αρκετά μεγάλο εύρος λήψης και μετάδοσης και ισχύ περίπου 8 watt. Συνολικά, δεν είναι κακή συσκευή, αν όχι για την τιμή.

Πλεονεκτήματα:

• μπροστινό ηχείο
• βολικός έλεγχος
• ποιότητα κατασκευής

Ελαττώματα:

• το μέγεθος δεν είναι στάνταρ
• Αυτόματος καταστολέας θορύβου "ουράς".
• Η εναλλαγή 0/5 υλοποιείται μέσω ενός σύνθετου αλγόριθμου

Clones: Uniden 505 Pro, M-Tech Legend I

Ένας πολύ απλός σταθμός με αρκετά αξιοπρεπή χαρακτηριστικά. Διαθέτει πλαστικό σώμα. Ελάχιστο απαιτούμενο σύνολο λειτουργιών. Όπως όλοι οι πρόεδροι, η αυτόματη μείωση θορύβου είναι «ουρά». Διαφορετικά, για τα χρήματα είναι μια απολύτως επαρκής συσκευή για έναν μη απαιτητικό χρήστη. Μπορεί να προταθεί για τους λάτρεις της επωνυμίας President που δεν χρειάζονται διάφορα κουδούνια και σφυρίχτρες για να εργαστούν στο Channel 15.

Πλεονεκτήματα:

• υψηλή ευαισθησία δέκτη
• δυνατότητα ανοίγματος σε μεγάλη γκάμα
• βολικός έλεγχος
• ποιότητα κατασκευής
• Ευκολία Διαχείρισης

Ελαττώματα:

• Αυτόματος καταστολέας θορύβου "ουράς".

Κλώνοι: AnyTone Apollo 1

Προσαρμοσμένο για τους συμπατριώτες μας AnyTone Apollo 1. Τα χειριστήρια έχουν επανασχεδιαστεί και αλλάξει, μικρές και μεγάλες ελλείψεις έχουν διορθωθεί. Όπως και το MJ-555, όλα τα χειριστήρια και οι ενδείξεις βρίσκονται στα ακουστικά. Ο σταθμός έχει όλα τα απαραίτητα για να δουλέψει στον αέρα. Η ξεχωριστή εγκατάσταση σάς επιτρέπει να τοποθετήσετε το σταθμό στην καμπίνα οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Η μονάδα ραδιοφώνου είναι κατασκευασμένη από χυτό αλουμίνιο. Ο κατασκευαστής εργάζεται συνεχώς για τη βελτίωση της λειτουργίας του ραδιοφωνικού σταθμού και την εισαγωγή νέων λειτουργιών. Ένα πολλά υποσχόμενο μοντέλο. Αυτή τη στιγμή, έχει ήδη περάσει από 3 αναθεωρήσεις και ο κατασκευαστής εργάζεται συνεχώς για τη βελτίωση της λειτουργίας του ραδιοφωνικού σταθμού και την εισαγωγή νέων λειτουργιών.

Πλεονεκτήματα:

• υψηλή ευαισθησία δέκτη
• δύο ρυθμιζόμενες πύλες θορύβου
• παρουσία εξασθενητή
• ευκολία εγκατάστασης
• ποιότητα κατασκευής
• Ευκολία Διαχείρισης

Ελαττώματα:

• δεν έχουν εντοπιστεί σοβαρές ελλείψεις αυτή τη στιγμή

Κλώνοι: AnyTone AT-5289

Ραδιοφωνικός σταθμός με ισχύ εξόδου 50 Watt. Προσαρμοσμένο για τους συμπατριώτες μας AnyTone AT-5289. Τα χειριστήρια έχουν επανασχεδιαστεί και αλλάξει, μικρές και μεγάλες ελλείψεις έχουν διορθωθεί. Ο σταθμός έχει όλα τα απαραίτητα για να δουλέψει στον αέρα. Αρκετά μεγάλες διαστάσεις σώματος, σε σχέση με τους ίδιους megajet. Αυτή τη στιγμή, έχει ήδη περάσει από 4 αναθεωρήσεις και ο κατασκευαστής εργάζεται συνεχώς για τη βελτίωση της λειτουργίας του ραδιοφωνικού σταθμού και την εισαγωγή νέων λειτουργιών. Εάν χρειάζεστε ρεύμα, αλλά δεν θέλετε να εγκαταστήσετε έναν ενισχυτή, τότε αυτή είναι η επιλογή σας.

Πλεονεκτήματα:

• υψηλή ευαισθησία δέκτη
• δύο καταστολείς θορύβου
• υψηλή απόδοση ισχύος
• ποιότητα κατασκευής
• ευρύ φάσμα

Ελαττώματα:

• κάπως ασταθής λειτουργία του ισχυρού σταδίου εξόδου

Optim 270

Κλώνοι: C-Bishka, Επικοινωνία M333

Το πιο απλό, οικονομικό και ευέλικτο ραδιόφωνο της αγοράς αυτή τη στιγμή. Υπάρχουν όλα όσα χρειάζεστε για να δουλέψετε στον αέρα και τίποτα επιπλέον. Μπορεί να λειτουργήσει με τάση 24V. Ο ραδιοφωνικός σταθμός παράγεται στο κινεζικό εργοστάσιο Nanfone κατόπιν παραγγελίας της εταιρείας Soyuz SV. Από αυτή την άποψη, υπάρχουν ορισμένα παράπονα σχετικά με την ποιότητα κατασκευής του ραδιοφώνου και τα ελαττώματα είναι κοινά.

Πλεονεκτήματα:

• υψηλή ευαισθησία δέκτη
• δύο καταστολείς θορύβου
• παρουσία εξασθενητή (για ΑΜ)
• ευκολία εγκατάστασης
• Ευκολία Διαχείρισης

Ελαττώματα:

• κακή ποιότητα κατασκευής

Λόγω της κακής ποιότητας κατασκευής, η δυνατότητα εκ νέου αποστολής είναι μόνο υπό όρους. Κατά την αγορά, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε ενδελεχή έλεγχο για ελαττώματα!

Optim Pilgrim

Κλώνοι: βλέπε AnyTone AT-310M

Ουσιαστικά, πρόκειται για μια τροποποιημένη έκδοση του εξαιρετικά δημοφιλούς AnyTone AT-310M, με διαφορετικό μπροστινό πάνελ και κάποιες αλλαγές στο κύκλωμα καταστολής θορύβου. Στην τελευταία αναθεώρηση, και έχουν ήδη γίνει τουλάχιστον 3 από αυτές, ο ραδιοφωνικός σταθμός μπορεί να λειτουργεί με τάση 24V και έχει ενσωματωμένο μετατροπέα. Αρκετά αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο στη λειτουργία. Ο ραδιοφωνικός σταθμός παράγεται στο κινεζικό εργοστάσιο AnyTone κατόπιν παραγγελίας της εταιρείας Soyuz SV. Συνολικά, μια πολύ αξιόλογη συσκευή.

Πλεονεκτήματα:

• υψηλή ευαισθησία δέκτη
• δύο καταστολείς θορύβου
• δυνατότητα λειτουργίας με τάση 24V
• ευρύ φάσμα
• ποιότητα κατασκευής

Ελαττώματα:

• Προς το παρόν δεν έχουν εντοπιστεί σοβαρές ελλείψεις στη λειτουργία του ραδιοφωνικού σταθμού.