Land Rover CD almashtirgich ulagichi pinout. Avtomobil radiosi ISO ulagichining pinouti. SD va microSD kartalarini SD rejimida mikrokontrollerga ulash

Ko'pgina noutbuklar anakartlarida ikkita SATA ulagichi mavjud. Ulardan biri qattiq diskni (HDD), ikkinchisi optik diskni (ODD) ulash uchun ishlatiladi. Hozirgi vaqtda optik disk deyarli o'z ahamiyatini yo'qotdi, shuning uchun men qo'shimcha qattiq diskni ulayman. Muammo shundaki, optik disk va qattiq disk turli ulagichlarga ega. Optik disk o'rniga qattiq diskni ulash uchun siz adapter qilishingiz kerak. Bu maqolada muhokama qilinadi.

Adapterni yaratish uchun bizga kerak bo'ladi:

1). Slimline SATA erkak ulagichi (13 pinli)

Siz uni eski optik diskdan olishingiz mumkin. Agar mashinangiz bo'lmasa, eng yaqin ta'mirlash xizmatiga piyoda boring. Ishlamaydigan haydovchi sizga bepul qaytariladi.

2). Standart SATA ayol kabeli (7-pin) - SATA ayol (7-pin)

Bunday kabelni har qanday kompyuter do'konida 15 rublga sotib olish mumkin.Yoki siz uni kompyuter bilan shug'ullanadigan qo'shningiz bilan bir quti sovuq pivoga almashtirishingiz mumkin.

3). Quvvat ulagichi SATA Ayol (15 pinli)

Ushbu ulagichni ishlamaydigan ATX kompyuter quvvat manbaidan kesish mumkin. Elektr ta'minoti bo'lmasa, ta'mirlash xizmatiga boring. Ular sizga 10 ga yaqin yonib ketgan quvvat manbalarini beradi.

4). Epoksi yopishtiruvchi

Adapterimizning eng qimmat qismi. Avtomobil do'konlarida va apparat do'konlarida sotiladi. Epoksi elim o'rniga siz termal nozullardan foydalanishingiz mumkin.

Keling, adapterni yasashni boshlaylik
Drayvni qismlarga ajratamiz, platani ulagich bilan olib tashlaymiz.

Kengash bizning adapterimizni qo'llab-quvvatlovchi tuzilma bo'ladi. Shuning uchun biz uni uzunligi bo'ylab kesib, barcha komponentlarni demontaj qilamiz.

Keyin biz SATA (7-pin) kabelini kesib tashladik. Ichkarida biz signalni qabul qilish/uzatish uchun ikkita himoyalangan juftlikni ko'ramiz.

Biz kabelning taxminan 1 santimetrini kesib tashlaymiz.

Himoya qobig'ini olib tashlang.

SATA quvvat ulagichidan (15 pinli) 12 voltli chiziqni (sariq + qora) olib tashlang, faqat 5 voltli chiziqni (qizil + qora) qoldiring.

Simlarni diagramma bo'yicha ehtiyotkorlik bilan lehimlang.

Biz simlarni plastik rishtalar bilan mahkamlaymiz.

Biz bu tartibsizlikni epoksi elim bilan to'ldiramiz.

Adapter tayyor.

Biz noutbukni olamiz, uni yoqamiz va BIOS-ga o'tamiz. Biz yuklash qurilmalari ro'yxatini topamiz. Bu erda biz "SATA ODD" qatorini ko'ramiz - optik disk.

Laptopni o'chiring va optik drayverni chiqarib oling. Drayv o'rniga qattiq diskni adapterimiz orqali ulaymiz.

Bir oz nazariya: radioning ISO ulagichining pinouti vilkalardagi kontaktlarning ishlashi, ularning raqamlanishiga muvofiq belgilanadi. ISO radio ulagichi xalqaro standartlarga muvofiq sertifikatlangan avtomobilning standart radiosini ulash uchun ulagichdir.

Ushbu ulagichlarning har biri sakkiz pinli to'rtburchaklar vilka sifatida yaratilgan, lekin ba'zida ular bitta korpusga birlashtirilgan.

Masalan, Pioneer avtomobil pleyerini JVC bilan mustaqil ravishda almashtirishga urinayotganda, avtomobil egalari vilkadagi simlar aralashib ketgan yoki hatto ulagichlarning shakliga mos kelmaydigan vaziyatga duch kelishadi. Ushbu muammoni hal qilish uchun siz har qanday avtomobil ehtiyot qismlari do'konida sotiladigan ISO vilkasini sotib olishingiz kerak. Shundan so'ng, diagramma bo'yicha bosh birlik konnektorini aniqlang.

Standart ulanish sxemalari

1DIN va 2DIN standartlari

Barcha avtomobil radiolarini ikki turga bo'lish mumkin, ular avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan o'rnatiladi.

  • 1DIN standarti (bitta blok);
  • 2DIN standarti (ikki blokli).

Evropa brendlarining avtomobillari 1DIN ni afzal ko'radi.

№1 Bo'sh
№2 Bo'sh
№3 Bo'sh
№4 Doimiy quvvat
№5 Antenna quvvati
№6 Orqa yorug'lik
№7 Yonish
№8 Og'irligi

Yaponiya, Amerika va bir qator Xitoy avtomobil markalari 2DIN standartidan foydalanadilar.

Ikkita ISO ulagichi

Agar siz 2 ta vilkani ko'rsangiz, u holda ulagichlardan biri "quvvat" davrlarini radioga ulaydi, ya'ni unga oqim iste'moli manbalari ulanadi (diagrammalarda "A" harfi va jigarrang rangli). Ikkinchi ulagich akustikani ulash uchun kerak (diagrammalarda "B" harfi va qora rangga bo'yalgan).

ISO konnektorlari uchun adapterlar

Endi sotuvda bir modeldan boshqasiga ISO ulagichlari uchun turli xil adapterlarning ko'p turlari mavjud, shuning uchun uni radioga ulashda vilkasini lehimlay olmaysiz, lekin modelni yozib bo'lgach, kerakli adapterni sotib oling.

Pioneer radiolari uchun ISO konnektorlari uchun pinout diagrammalari

Ulanish sxemalari yuqorida ko'rsatilgan Pioneer avtomobil radiosining model nomini har bir diagrammaning fayl nomidan bilib olish mumkin.

Esingizda bo'lsin: qurilmani birinchi marta ulaganingizda, avvalo, radioga quvvat berishingiz kerak, agar u yonib, kutilganidek o'tsa, karnaylarni ulang. Aks holda, siz nafaqat audio pleeringizni, balki qimmatbaho avtomobil karnaylarini ham yoqishingiz mumkin.

Kimdan xabar (vS)

lekin havola buzilgan;)

Men yana urinib ko'rdim, u men uchun ochiladi ...
mana yana biri....

Bu erda to'liqroq ma'lumot:

Va men nimani tushundim, lekin soddaligi meni chalkashtirib yubordi:
Men uzoq vaqtdan beri mashinada MP3 disklarini tinglashni xohlardim.

Portativ pleyerdan naushniklarni tinglashdan (qanday bema'nilik!) Mavjudni almashtirish uchun MP3 radiosini o'rnatishgacha bo'lgan fikrlar keldi. Men arzon MP3 radioni xohlamadim, yaxshisi juda qimmat edi.

Pioneer DEH P6000R-ni joyida qoldirish va I-River pleyerini, mening fikrimcha, chiziqli kirishga ulashga qaror qilindi. Kichkina qiyinchilik standart chiziqli kirishning yo'qligi edi.
Konferentsiyadan men www.erta.ru haqida bilib oldim (qidiruv toshlari!), radioga qo'shimcha plata o'rnatish zarurati bilan to'xtatildi. Xo'sh, 50 narxi yuqori bo'lib tuyuldi. Ko'pchilik Pionerlarda chiziqli kirishni tashkil qilish masalasiga qiziqish bildirishdi. Qiyinchilik bilan Internetda IP-BUS avtobusining tavsifini topdim, u orqali bosh almashtirgich va boshqa qurilmalar bilan aloqa qiladi. Chiziqli kiritish ushbu avtobusning 7, 9, 10 va 11-ulagichlarida amalga oshirilishi mumkin. Tajriba shuni ko'rsatadiki, IP-BUS tadqiqotida qatnashgan ko'pchilik bu avtobusni muhokama qilishdan bosh tortgan - http://civic.phazer.org/carmp3/, qo'shimcha ravishda saytlar (masalan, www.mp3car.com/usersites/arby/installation.html ) ushbu avtobusdan foydalanish haqidagi ma'lumotni o'z ichiga olgan yopiq bo'lib chiqdi ((Agar siz ushbu saytni topsangiz, menga xabar bering.

O'zingizning chiziqli kiritishingizdan tashqari, siz tayyor qurilmadan foydalanishingiz mumkin:
Pioneer CD-RB10 yordamchi kirish - 30 dollar
http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455263
yoki
Precision Interface Electronics PIO/P-RCA - $20
http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455236
Biroq, bizning rus haqiqatlarida narx 2-3 barobar oshdi,
bir oy ichida oldindan to'lash sharti bilan

Umuman olganda, asl qurilmalar bilan aralashmaslikka, balki uni o'zimiz qilishimizga qaror qilindi.
Pioneer IP-Bus RCA Adapter CD-RB20 blok diagrammasi http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455310 http://pes.homeip.net/ veb-saytida topilgan, ma'lum bo'ldi. ta'lim nuqtai nazaridan foydali, ammo keyingi tajribalar uchun foydasiz. Buni takrorlashning hojati yo'q edi. Va Internetdagi qidiruvlar davom etdi ...
IP-BUS ulagichining pinouti (http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455322) http://www.mygizmos.net/frames/hardw... veb-saytida topilgan. rhardware.html
http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455549 ulagichi http://www.kisselev.narod.ru/jack.html veb-saytida aniqroq taqdim etilgan.

Chip va Deepda IP-BUS (http://photofile.ru/default/do?sp=23621&sn=&id=455577) uchun mos keladigan ulagich yo'q edi. Kabel narxi (http://www.buy.com/retail/product.as...109705&loc=111) CD-RB10 adapteridan kam emas, bitta ulagich uchun kabel sotib olishning ma'nosi yo'q edi.

Bechora sichqon.
Ulagichni olish uchun MAQOMOTI porti uchun eski, to'liq ishlaydigan sichqoncha ajratildi. U to'g'ri ish uchun dumini qurbon qildi. COM ulagichi pichoq bilan kesilgan. Arra pichoqli bunday pichoqlar metroda 10 rublga sotiladi va ko'pi bilan bir oy davom etadi, men undan ko'p so'ramadim. Natijada, men 4 ta kontaktga ega bo'ldim - IP-BUS javob kontaktlari uchun juda katta, shuning uchun ular pense bilan o'ralgan va keyin kuch bilan kontaktlarga bosilgan.

Ovoz kabeli yo'qligi sababli (ikki yadroli ekranlangan) sichqoncha kabeli ishlatilgan, unga sozlangan ulagichlar bir tomondan lehimlangan, ikkinchisida 3,5 mm raz'em. Jek bir kun oldin 5 rublga sotib olingan.

Men mos keladigan kontaktlarni ehtiyotkorlik bilan bog'ladim va ularni plastmassa bo'laklari bilan bir-biridan ajratdim.

Avtoturargohga ketayotib, men hammasini to'g'ri bajardimmi yoki yo'qmi, hech narsani unutib qo'ydimmi, xayolimda tekshirib ko'rdim.
Radio o'z o'rnida, yangi chiziqli kirish kabeli qo'lqop bo'limida osilgan, chiziqli kirish radioning tizim menyusi orqali yoqilgan, qo'shimcha AUX manbai paydo bo'ldi, I-River MP3 pleer ulangan. kabel. Mana, hal qiluvchi daqiqa. Men pleerni yoqaman va ovozdan zavqlanaman!!!

Hammasi birinchi marta ishladi. Ekranlanmagan 1 metr uzunlikdagi sim ishlatilganiga qaramay, sifati CD dan farq qilmaydi.

Qo'shimcha: Men Pioneer DEH 6100 7100 tavsifini topdim http://www.neknn.ru/instructor/uploa...-7100_6100.pdf
tortgich o'rniga men metall qisqichdan mos keladigan chiziqdan foydalandim (20 rublga sotib olingan)

Jami. jakka 5 rubl, kabelni tayyorlash va radioni olib tashlash va o'rnatish uchun 2-3 soat turadi. Ma'lumot qidirish uchun taxminan bir hafta.


Menda Mazda 2 2004 bor, lekin o'ng rulga ega (Singapur versiyasi).
Paketda 6 ta kompakt diskli radio mavjud.

Mashina sotib olganimdan so'ng, men FM uzatgichni, keyin boshqasini sotib oldim, lekin u xuddi birinchisi kabi yonib ketdi - portlash, tutun chiqarish va ekranni qora rangga to'ldirish....

Men so'nggi ikki yil davomida radio tinglayman. Ikki viloyatning radioto'lqinlari aralashib ketgan shahardan uzoqlashganimizda, men navigatordagi FM uzatgichni yoqdim.

Men uzoq vaqtdan beri Yatourga qarab yurdim, lekin 50 dollar berishni xohlamadim.

Bir necha yil oldin men Aliexpress-da adapterlarga duch keldim, lekin ular ancha arzon emas edi.
Yozda HongJun Nie do‘konidagi sotuvchi menga 10 dollar qarz bo‘lib qoldi va shu summaga mahsulot tanlashimni so‘radi.
Men undan ushbu adapterni qo'shimcha 6 dollar to'lab, savdolashdim, ya'ni menga 16 dollar turadi.

Men sotuvchiga qanday mashinam borligini yozdim va u menga qaysi adapter kerakligini ko'rsatdi. lekin keyinroq har xillari borligini aytib, vilkasini suratini yuborishimni iltimos qildi.


Posilka Belgorodga 20 kun ichida yetib keldi.
Qutida adapter va kartani o'qish moslamasi bor edi.




Mazda Demio klubidagi munozaradan men radio taxtasida jumperlarni lehimlash kerakligini bilib oldim.
Radioni olib tashlashdan oldin, men yaponiyaliklar Singapur uchun jumperlarni lehimlaganmi yoki yo'qligini tekshirishga qaror qildim. Ehtimol, u qo'shimcha lehimsiz ishlaydi?
Radio modeli


Ammo mo''jiza sodir bo'lmadi - radio qurilmani ko'rmadi ...
Men 11 ta jumperdan 9 tasini lehimlashim kerak edi.
Bu egri, "snot" bilan, lekin u lehimlangan.


Ertasi kuni men adapterni uladim, CD tugmasini bosdim - adapterdagi chiroq yondi, trek vaqti o'tdi, lekin ovoz yo'q edi.


Forumni qidirgandan so'ng, men mavjud bo'lmagan kondansatör va rezistorlar haqida eslatma topdim.
Radioni ikkinchi marta qismlarga ajratganimdan so'ng, men 8 ta element etishmayotganini aniqladim.
To'lovni olib, radio ustaxonasiga bordim. U erda pensiya yoshidagi amaki uzoq vaqt davomida meni nima qilish kerakligi haqida qiynoqqa soldi, bu elementlar ilgari doskada bo'lganmi, nima uchun bu menga kerak? Va to'satdan u menga aytdi: men buni qilmayman, menimcha, bu kerak emas, hech narsani o'zgartirmaydi.))) Men unga uning vazifasi o'ylash emas, balki qismlarni lehimlash ekanligini tushuntirdim ...
Men "telefonni ta'mirlash" va "kompyuterni ta'mirlash" dan rad javobini oldim.
Men smd393 rezistorlar, smd 16v 4.7mfu kondansatörler va oqim sotib oldim.
Men uyga bordim va yarim soat ichida hamma narsani lehimladim.
Bu egri, "snot" bilan, lekin u lehimlangan. (Men "ish" fotosuratlarini joylashtirishdan uyalaman)
Men hamma narsani mashinaga uladim, CD tugmasini bosdim, adapterdagi chiroq yondi, ekranda trek vaqti paydo bo'ldi va ovoz boshlandi.


Telefonga ulanganda adapter AUX sifatida ishlaydi. Fleshli drayverni ulaganingizda, adapter AUX ni uzadi va flesh-diskdan musiqa tinglashni boshlaydi.
Siz cd1, cd2 papkalarini yaratishingiz mumkin ... mening radioim 6 ta diskni ko'radi.
Siz musiqani papkalarsiz yuklashingiz mumkin.
Jild 99 ta trekni ko'rsatadi, keyingilarini o'ynaydi, lekin 99 raqamini yozadi.
16G flesh-diskni o'qiydi.
Rul g'ildiragidagi tugmalar ishlaydi.
Men adapterni ochishga harakat qildim - tanada yoriq paydo bo'ldi, ehtimol u bir-biriga yopishtirilgan. Men boshqa tanlamadim.
Menimcha, bu adapter yashash huquqiga ega.
mahsulot chegirma bilan taqdim etiladi, shuning uchun 18-band

Mahsulot do'kon tomonidan sharh yozish uchun taqdim etilgan. Ko'rib chiqish Sayt qoidalarining 18-bandiga muvofiq nashr etilgan.

Men +27 sotib olishni rejalashtiryapman Sevimlilarga qo'shing Menga sharh yoqdi +55 +104

Agar qurilmani o'zingiz ulashingiz kerak bo'lsa, Opel avtomobil radiosining pinouti talab qilinadi. Ushbu nemis avtomobilining egalari yoki standart bosh blokni modernizatsiya qilish uchun almashtirishga qaror qilishadi yoki u buziladi va o'zgartirilishi kerak.
Ko'p sonli Opel avtomobil radiolari, ularning pinoutlari maqolada taqdim etiladi, ular juda yuqori sifatli ishlab chiqarilgan, ammo soxta narsalar ham tez-tez uchraydi.

Siz duch kelishi mumkin bo'lgan muammolar

Avtomobil radiosini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish jarayonida siz Opel Astra va boshqa nemis modellari bilan umumiy muammolarga duch kelishingiz mumkin:

  • Kontakt kaliti chiqarilgandan so'ng bosh blok barcha sozlamalarni yo'qotadi. Bu muammo juda yoqimsiz va haydovchilarning hech biri unga duch kelishni xohlamaydi;
  • Avtomobil radiosi radiokanallarni, shu jumladan eng kuchli va ommabop kanallarni olishi mumkin, ammo shovqin bilan;
  • Displeyda sana va raqamni ko'rsatish qobiliyatiga ega bo'lgan bosh birliklar uchun bu funksiya bloklangan va ishlamaydi.

Eslatma. Bundan tashqari, Opeldagi standart blokni almashtirish jarayonida sobiq egasi tomonidan oddiygina uzilgan yoki boshqa sabablarga ko'ra yo'qolgan ISO bilan bog'liq muammo paydo bo'lishi mumkin.

ISO Opel pinout va ulanish

Quyida Opel Omega-ga o'rnatilgan mashhur avtomobil radiolaridan biridagi ISO pinouti mavjud. Bu Denver CAD350 - nostandart model, lekin tez-tez sotib olinadi.

Eslatma. Masalan, Blaupunkt CAR300, Philips CAR400 va boshqalar avtomobil radiolari Opel uchun standart hisoblanadi.

Yuqoridagi diagrammada ko'rib turganingizdek, ulanish uchun faqat 4 ta kirish kerak bo'ladi.
Ular fotosuratda rang bilan ko'rsatilgan va shunga mos ravishda raqamlar bilan ko'rsatilgan:

  • Kirish raqami 4 - to'g'ridan-to'g'ri oqim, odatda simi sariq;
  • 5 - bu orqa yorug'lik yoki antenna uchun kuchaytirgich - ko'pincha sim ko'k rangda;
  • 8 – minus, zamin, zamin – qora;
  • 7 - ACC, kalit, faqat kalit aylantirilganda 12 V oqim oqadigan joy - qizil.

Opel bir xil ISO ulagichiga ega, ammo qiymatlar farq qilishi mumkin. Shu sababli, Opel emas, balki avtomobilda ta'mirlash ishlari olib borilayotganda, muammolarni oldini olish uchun har doim ulagichlarning yozishmalarini tekshirishingiz kerak.

Eslatma. Xususan, agar siz ulagichlarning yozishmalarini tekshirmasangiz, kalitni aylantirganda avtomobil radiosi sozlamalarini yo'qotish muammosiga duch kelish ehtimoli 100 foizni tashkil qiladi. Buning sababi oddiy: doimiy elektr simlari ba'zi joylarda aralashtiriladi. Quyidagi va yuqoridagi fotosuratda ko'rib turganingizdek, ular turli xil ranglar va turli kontaktlarga o'tadi.

Blaupunkt yoki boshqalar kabi standart radiolarda ISO pinouti quyidagicha ko'rinadi:

  • 4 - ACC, kalit, 12 V oqim faqat kalit aylantirilganda oqadigan joy - yupqa qizil;
  • 5 - antenna uchun kuchaytirgich - qizil va oq;
  • 7 - to'g'ridan-to'g'ri oqim, qalin qizil simi;
  • 8 - minus, massa, er - jigarrang.

Qolgan simlar va ulagichlar (qarang) fotosuratda belgilangan.

Asl ulanish usuli

Shunday qilib, agar almashtirish amalga oshirilsa, unda bu nomuvofiqlikni hisobga olish kerak. Aytgancha, agar ilgari o'rnatilgan avtomobil radiosi sozlamalarni saqlamaslik muammosidan aziyat cheksa, 4 va 7 ni almashtirish orqali siz uni hal qilishingiz mumkin.
Umuman olganda, ulanishni amalga oshirish orqali kalit bilan muammoni bir marta va butunlay hal qilishingiz mumkin. Misol uchun, ko'plab haydovchilar o'zlarining sevimli musiqalarini tinglayotganlarida, mashina to'xtatilganda, kalitni odatiga ko'ra qulfdan olib tashlaganlarida va ohang birdan to'xtab qolganda vaziyatni bilishadi. Noxush so'z to'g'ri emas!
Bu muammoni, xuddi aksiya filmidagi kabi oddiygina hal qilish mumkin: qulfni quvvat bilan ta'minlaydigan qizil sim kesilgan. Va bu holda Opel Astra yoki Omega avtomobillarida shunday ko'rinadi:

Shunday qilib, Opel avtomobil radiolari uchun ko'rsatmalar, foydali tematik videolar va turli diagrammalar faqat o'z qo'llari bilan aloqani amalga oshiradigan haydovchi uchun ortiqcha bo'ladi. Opel uchun avtomobil radiosi narxi har xil. Bugungi kunda ular juda ko'p ishlab chiqarilgan, ham qimmat, ham byudjet modellari.


Bepul dasturlar va foydali maslahatlar dunyosi
2024 whatsappss.ru