மாஸ்கோ மைனிங் அகாடமி முதல் 1930 வரை: எம்ஜிஆர்ஐ + மாஸ்கோ, கல்வி மற்றும் அறிவியல் எம்ஜிஏ சர்வதேச மரபியல் அகாடமி கல்வி மற்றும் அறிவியல் ஆதாரம்: http://nobility.ru/dv/arhiv/1/articles/zasedenie soveta genealog federacii.htm MGA MGA USSR .. .

ஜே. உள்ளூர் அடர்ந்த மூடுபனி, தூறல். எப்ரேமின் விளக்க அகராதி. டி.எஃப். எஃப்ரெமோவா. 2000... எஃப்ரெமோவாவின் ரஷ்ய மொழியின் நவீன விளக்க அகராதி

mga- mga, mga... ரஷ்ய எழுத்துப்பிழை அகராதி

எம்ஜிஏ எல்பி- 1992 முதல் 1999 வரை மாஸ்கோ ஸ்டேட் அகாடமி ஆஃப் லைட் இண்டஸ்ட்ரி: MTILP பிறகு: MGUDT மாஸ்கோ, கல்வி மற்றும் அறிவியல்... சுருக்கங்கள் மற்றும் சுருக்கங்களின் அகராதி

மற்றும், நன்றாக. பிராந்தியம் மூடுபனி, மூடுபனி. நீல நிற மூட்டம் கரையில் தொங்கியது. சோகோலோவ் மிகிடோவ், தனகினோவின் மகிழ்ச்சி... சிறிய கல்வி அகராதி

புத்தகங்கள்

• யாக்-18 டி விமானத்தில் விமானப் பயிற்சி வகுப்பு, ஏ.எம். லெபடேவ் வகை: விவசாய இயந்திரங்கள் வெளியீட்டாளர்: YOYO மீடியா, உற்பத்தியாளர்: யோயோ மீடியா,
• உயர் சிவில் விமானப் பள்ளிகளின் கேடட்களுக்கான யாக்-18 டி விமானத்தில் விமானப் பயிற்சி வகுப்பு (KULP Yak-18 T), A.M. லெபடேவ், உயர் விமானப் பள்ளிகளுக்கான எம்ஜிஏ கல்வி நிறுவன இயக்குநரகத்தின் தலைவரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்களின்படி யாக் -18 டி விமானத்தின் விமானப் பயிற்சி வகுப்பு தொகுக்கப்பட்டது. வகை: தொழில்நுட்பம், பொறியியல், விவசாயம்தொடர்: வெளியீட்டாளர்:

ரஷ்யாவின் வரலாறு அதன் நகரங்கள், நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களின் கதைகளைக் கொண்டுள்ளது. தாய்நாட்டின் வரலாற்றின் இந்த துண்டுகளில் ஒன்று Mga கிராமம்.

குறிப்பு:

Mga இன் நகர்ப்புற குடியேற்றம் Mginskoye நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் நகராட்சி உருவாக்கத்தின் நிர்வாக மையமாகும். Mga கிராமத்தின் மக்கள் தொகை 10,394 பேர், இது நகராட்சியின் மொத்த மக்கள்தொகையில் 83% ஆகும் (2010 அனைத்து ரஷ்ய மக்கள்தொகை கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளின்படி, 12,494 பேர் நகராட்சியில் வாழ்கின்றனர்).

Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்தில் 19 குடியேற்றங்கள் உள்ளன: Mga, Apraksin, Mikhailovsky, Novaya Maluksa, Staraya Maluksa, Pogostye, Sologubovka மற்றும் Berezovka, Voytolovo, Ivanovo, Kelkolovo, Kirsino, Lezye, Muya, Petrovo, S Pukhlavokolo, S Pukhlavokolo, S Pukhlavoko, S Pukhlavoko, S Pukhlavoko, S Pukhlavoko, S Pukhlavoko, சோலோகுபோவ்கா, துரிஷ்கினோ.

நகராட்சியின் பரப்பளவு 75,249.89 ஹெக்டேர் ஆகும், இது கிரோவ் நகராட்சி மாவட்டத்தின் 1/3 பிரதேசமாகும்.

குடியேற்ற நிலங்களின் எல்லை ஒட்ராட்னென்ஸ்கி, பாவ்லோவ்ஸ்கி, கிரோவ்ஸ்கி, பிரிலடோஜ்ஸ்கி மற்றும் நாசீவ்ஸ்கி நகர்ப்புற குடியிருப்புகள், புட்டிலோவ்ஸ்கி கிராமப்புற குடியேற்றத்துடன், லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் கிரிஷ்ஸ்கி மற்றும் டோஸ்னென்ஸ்கி நகராட்சி மாவட்டங்களுடன்.

அடிப்படைகளுக்குத் திரும்பு

இது உருவான நதியின் பெயரால் இந்த கிராமம் அதன் பெயரைப் பெற்றது. Mga நதி ரஷ்ய புவியியல் தளத்தின் இசோரா மலைப்பகுதியில் அமைந்துள்ள மிகவும் பழமையான ஆறுகளில் ஒன்றாகும், இது ஒரு காலத்தில் எதிர்கால ஏரி லடோகாவில் பாய்ந்தது. லடோகா ஏரியை பின்லாந்து வளைகுடா - நெவா நதியுடன் இணைக்கும் ஜலசந்தி உருவான பிறகு, Mga அதன் துணை நதியாக மாறியது.

ஃபின்னோ-உக்ரிக் குழுவின் பண்டைய பழங்குடியினர் ஒரு காலத்தில் Mga நிலத்தில் வாழ்ந்தனர்: Izhors, Lapps, Vod, Chud (ஏற்கனவே 21 ஆம் நூற்றாண்டில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் Mga ஆற்றின் பகுதியில் தங்கள் இடைக்கால புதைகுழிகளைக் கண்டுபிடித்தனர்), ஸ்வீட்ஸ் மற்றும் ஃபின்ஸ் இந்த பகுதிகளில் தோன்றியது, மற்றும் ஸ்லாவ்கள் குடியேறினர்.

"Mga" நதியின் பெயர் மற்றும் அதன் கரையில் இருந்த ஒரு டஜன் குடியிருப்புகள் 1500 ஆம் ஆண்டிற்கான நோவ்கோரோட் "Vodskaya Pyatina கணக்கு புத்தகத்தில்" "Mga வாயில் உள்ள கிராமங்கள்" என்று மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. அதே பெயர்கள் 17 - 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் வரைபடங்களில் காணப்படுகின்றன. கூடுதலாக, Mga "இரும்பு உற்பத்தி" தொடர்பாக அதே நேரத்தில் குறிப்பிடப்பட்டது, இது இங்கு நன்கு வளர்ந்தது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் ஸ்வீடிஷ் வரைபடத்தில் "MujaSu" மற்றும் "MgaOustie" (அதாவது "Ust-Mga") கிராமங்கள் உள்ளன. "Muga" அல்லது "Mga" என்ற பெயர் ஏற்கனவே 18 ஆம் நூற்றாண்டின் வரைபடங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஃபின்னிஷ் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட "முயா" மற்றும் "எம்கா" என்றால் "தளர்வான பூமி, தளர்வான, தளர்வான, பலவீனமான, நடுங்கும் மண், மணல், நொறுக்கப்பட்ட கல், சரளை, கலவை, மிஷ்மாஷ்" என்று பொருள். ஆற்றின் பெயரின் இந்த விளக்கத்தை அது பாயும் மண்ணின் பண்புகளால் விளக்கலாம். Mga நதி வளைந்து செல்கிறது மற்றும் அதன் கரைகளை அடிக்கடி கழுவுகிறது, இது நொறுங்கும்போது, ​​தண்ணீருக்கு அடர் பழுப்பு நிறத்தை அளிக்கிறது.

18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து 60 தொலைவில் உள்ள இந்தப் பகுதி, இராணுவக் கல்லூரியின் தலைமைச் செயலாளரான அலெக்ஸி வோல்கோவின் பூர்வீகச் சொத்தாக மாறியது, அவருடைய அமைதியான இளவரசர் அலெக்சாண்டர் டானிலோவிச் மென்ஷிகோவின் (பீட்டர் I இன் கூட்டாளி) நெருங்கிய உதவியாளர். . மரத்தின் அனுமான தேவாலயத்தின் பெயரின் அடிப்படையில், அவரது எஸ்டேட் அசம்ப்ஷன் மேனர் என்று அழைக்கப்பட்டது. அந்த நாட்களில் Mga நதி நிரம்பி வழிகிறது: கட்டுமானத்திற்காக புதிய நகரமான செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு மரக்கட்டைகள் கொண்டு செல்லப்பட்டன.

1784 ஆம் ஆண்டில், கேத்தரின் II கவுண்ட் இவான் அன்டோனோவிச் சோலோகுப்பிற்கு மேனரை வழங்கினார்: அவர் தேவாலயத்தைப் புதுப்பித்து, போலந்து மற்றும் லிதுவேனியாவிலிருந்து தனது பிளவுபட்ட விவசாயிகளை மேனருக்கு மாற்றினார். சோலோகுபோவ்கா தோன்றிய விதம் இதுதான், இது இன்றுவரை எண்ணிக்கையின் பெயரைக் கொண்டுள்ளது.

1837 ஆம் ஆண்டில், உஸ்பென்ஸ்காயா மேனரை பொது ஏலத்தில் இளவரசி டாட்டியானா வாசிலீவ்னா யூசுபோவா வாங்கினார், அவர் உஸ்பென்ஸ்காய் (அல்லது சோலோகுபோவ்கா) கிராமத்தின் எஜமானி ஆனார், புகோலோவோ, போகோரெலுஷ்கி, கார்புசெலி, பெட்ரோவோ, துரிஷ்கினோ, லெசி, இவானோய்டோலோ. , சிகலோவோ, கிர்சினோ மற்றும் இப்போது நிலையம் அமைந்துள்ள நிலங்கள் மற்றும் Mga கிராமம். அப்போது, ​​வனக்காவலர்களின் வீடுகள் மட்டுமே கிராமத்தின் இடத்தில் நின்றிருந்தன.

யூசுபோவ்ஸ் தோற்றம் மற்றும் செல்வத்தின் அடிப்படையில் மிக முக்கியமான ரஷ்ய உன்னத குடும்பங்களில் ஒன்றாகும். அவர்களின் மூதாதையர் - முர்சா யூசுப் - கோல்டன் ஹார்ட் கான்களின் வழித்தோன்றல், கசான் ராணி சும்பேகியின் தந்தை (சியுன்-பைக்), இவான் தி டெரிபிளால் சிறைபிடிக்கப்பட்டார். அவர்களின் குழந்தைகள் மற்றும் பேரக்குழந்தைகள் ரஷ்ய இறையாண்மைகளுக்கு சேவை செய்தனர் மற்றும் அவர்களின் சேவைக்காக பலமுறை தோட்டங்களை வெகுமதியாகப் பெற்றனர் மற்றும் அரியணைக்கு அருகில் நின்றனர். யூசுபோவ் குடும்பத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களின் உருவப்படங்களும் பிரபல ரஷ்ய கலைஞரான வாலண்டைன் செரோவ் என்பவரால் வரையப்பட்டது, மேலும் எழுத்தாளர் மைக்கேல் புல்ககோவுக்கு, இந்த குடும்பத்தின் உறுப்பினர்கள் "கான் ஃபயர்" கதையின் ஹீரோக்களுக்கு முன்மாதிரியாக பணியாற்றினார்கள். யூசுபோவ் குடும்பத்தின் குடும்ப கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் உத்தியோகபூர்வ சின்னங்களின் அடிப்படையை உருவாக்கியது.

குறிப்பு:

2006 ஆம் ஆண்டில், பிரதிநிதிகள் கவுன்சில், நிர்வாகத்தின் பரிந்துரையின் பேரில், Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் அதிகாரப்பூர்வ ஹெரால்டிக் சின்னங்களை அங்கீகரிக்க முடிவு செய்தது - கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் மற்றும் கொடி.

கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸ் யூசுபோவ் இளவரசர்களின் குடும்ப சின்னத்தின் ஒரு பகுதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது - முன்னாள் உரிமையாளர்கள்இந்த நிலங்கள்.

உருவக வடிவில் உள்ள கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் உருவங்கள் கிராமத்தின் வரலாற்றைக் குறிக்கின்றன.

தங்க உயரும் சிங்கம் - யூசுபோவ்ஸின் உடைமைகளில் இந்த நிலங்களின் வரலாற்று நுழைவின் அடையாளம் - வலிமை, தைரியம், தைரியம், தைரியம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

அம்பு என்பது யூசுபோவ்ஸ் மற்றும் உஸ்பென்ஸ்காயா மேனரின் (சோலோகுபோவ்கா) முன்னாள் வேட்டையாடும் இடங்களின் சின்னமாகும், மேலும் காடுகளுக்கு இடையில் இழந்த ஒரு சிறிய ரயில் நிலையத்திலிருந்து பெரும் தேசபக்தி போரின் முடிவில் தோன்றிய நவீன நகர்ப்புற குடியேற்றத்திற்கு வளர்ச்சியின் சின்னமாகும்.

தங்க சிறகுகள் கொண்ட சக்கரம் என்பது ரயில்வேயின் பாரம்பரிய சின்னமாகும், இது கிராமத்தின் வரலாற்றிற்கும் Mga ரயில் நிலையத்திற்கும் இடையிலான பிரிக்க முடியாத தொடர்பின் அடையாளமாகும்.

கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸின் நிறங்களும் அடையாளமாக உள்ளன.

செர்வ்லேனி (சிவப்பு) - பெரும் தேசபக்தி போரின் போர்களில் இங்கு விழுந்த சோவியத் வீர வீரர்களின் இரத்தம், தைரியம், அன்பு, தைரியம், தைரியம், அச்சமின்மை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

அஸூர் (நீலம், வெளிர் நீலம்) - Mga நதி, அதன் பிறகு கிராமத்திற்கு பெயரிடப்பட்டது, உண்மை, அறிவு, நேர்மை, நம்பகத்தன்மை, பாவம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

தங்கம் - மேன்மை, மகத்துவம், பெருமை, புத்திசாலித்தனம், நிலைத்தன்மை, நீதி, நல்லொழுக்கம், விசுவாசம், மரியாதை, மகிமை.

வெள்ளி - பரிபூரணம், எளிமை, உண்மைத்தன்மை, பிரபுக்கள், எண்ணங்களின் தூய்மை, அப்பாவித்தனம், தூய்மை, ஞானம், அமைதி.

Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் கொடி மரபுகள் மற்றும் ஹெரால்ட்ரியின் விதிகளுக்கு இணங்க, கோட் ஆஃப் ஆர்ம்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது குடியேற்றத்தின் உத்தியோகபூர்வ சின்னமாகவும் உள்ளது மற்றும் அதன் மக்கள்தொகையின் ஒற்றுமையின் அடையாளமாக செயல்படுகிறது.

தோட்டத்தின் கடைசி உரிமையாளர், இளவரசி ஜைனாடா நிகோலேவ்னா யூசுபோவா (1861-1939), புத்திசாலி, படித்தவர், கலைத்திறன் மற்றும் மிகவும் வசீகரமான, இதயப்பூர்வமான இரக்கம் நிறைந்தவர். "சொர்க்கம் உங்களுக்கு எவ்வளவு கொடுத்திருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக நீங்கள் மற்றவர்களுக்கு கடன்பட்டிருக்கிறீர்கள்" என்று அவள் சொன்னாள்.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், ஒபுகோவ் முதல் வியாட்கா வரையிலான ரயில் பாதை அமைப்பதற்காக யூசுபோவ்ஸிடமிருந்து அரசு நிலத்தை வாங்கியது, மேலும் 1901 ஆம் ஆண்டில் Mga ரயில் நிலையம் நிறுவப்பட்டது. அந்த ஆண்டுகளில், Mga ஷ்லிசெல்பர்க் மாவட்டத்தின் Lezyensky (அப்போது Pukholovsky) volost பகுதியாக இருந்தது. ரயில்வே கட்டுமானம் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இந்த பகுதி முற்றிலும் மரங்களால் ஆனது (பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான பைன் காடு பெரும் தேசபக்தி போர் வரை உயிர் பிழைத்தது மற்றும் போரின் போது நாஜிகளால் மட்டுமே அழிக்கப்பட்டது). காடு பல்வேறு விலங்குகள், பறவைகள், காளான்கள் மற்றும் பெர்ரிகளால் நிறைந்துள்ளது. இங்கே கோடைகால குடியிருப்பாளர்கள் யூசுபோவ்ஸிடமிருந்து 117 மற்றும் அரை ஏக்கர் நிலத்தை வாடகைக்கு எடுத்தனர். டச்சா கிராமம் யூசுபோவ்ஸ்கி என்று அழைக்கப்பட்டது.

இரும்பு தமனி Mgi

கிராமத்தின் வரலாறு அதே பெயரில் ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்ட வரலாற்றிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது. ரயில்வே கட்டுமானம் மிகவும் கடினமாக இருந்தது, ஆனால் அது மாநிலத்திற்கு அவசியம். கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள ரயில்வேயில் ரயில் போக்குவரத்து தொடங்குவதற்கு முன், உள்ளூர் மக்கள் ஒரே பாதையில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு வந்தனர்: புகோலோவோ கிராமத்திலிருந்து லியுபன் வரை, பின்னர் நீவா வழியாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு நீராவி கப்பல் மூலம்.

பீட்டர்ஸ்பர்க்-ஸ்வாங்கா ரயில்வேயில் போக்குவரத்து திறக்கப்பட்டவுடன், நிலையத்தை ஒட்டியுள்ள பகுதியின் குடியேற்றம் தொடங்கியது. 1901 ஆம் ஆண்டில், கிராமம் ஒரு அழகான பைன் காட்டில் கட்டப்பட்டது. அப்போது அந்த நிலையம் மரத்தால் ஆனது மற்றும் மேடையுடன் சேர்ந்து மூன்று மண்ணெண்ணெய் விளக்குகளால் எரியப்பட்டது. 1905 ஆம் ஆண்டில், முதல் பயணிகள் ரயில் நிலையம் வழியாகச் சென்றது. ரயில்வே ஊழியர்களுக்காக, இரண்டு ஒரு மாடி குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் நிலையத்தில் கட்டப்பட்டன. ஆரம்ப ஆண்டுகளில், கிராமம் மெதுவாக வளர்ந்தது. அதன் குடிமக்கள் ரயில்வே ஊழியர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தினர், அவர்கள் வண்டிகளில் தங்க வைக்கப்பட்டனர் மற்றும் கிராமத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் ஒன்று மற்றும் இரண்டு அடுக்கு வீடுகளை கட்டினார்கள்.

தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்தின் அளவு 1912 இல் இரண்டாவது பாதையை நிர்மாணிக்க வழிவகுத்தது, அதே போல் இடைநிலை நிலையங்கள் - இசோரா, பெல்லா, கோரி, அப்ராக்சின், ஜிகாரேவோ போன்றவற்றின் அமைப்பு. 1916 இல், ரயில்வே கட்டுமான நிர்வாகம் Mga ஐ மீண்டும் கட்ட முடிவு செய்தது. நிலையம்.

1901 முதல் 1917 வரை, Mga இல் வசிப்பவர்களின் எண்ணிக்கை 20 முதல் 200 ஆக அதிகரித்தது. அக்டோபர் புரட்சிக்குப் பிறகு, ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்தின் அதிகரிப்புடன், கிராமத்தின் மக்கள் தொகையும் அதிகரித்தது. 1918 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஏழு ஆண்டு பள்ளி Mga இல் இயங்கியது, நிலையத்திற்கு எதிரே உள்ள இரண்டு மாடி மர கட்டிடத்தில் இருந்தது, ஒரு வங்கி, ஒரு மருத்துவமனை மற்றும் ஒரு கடை கட்டப்பட்டது.

1927 ஆம் ஆண்டில், லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் உருவாக்கத்துடன், Mginsky மாவட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. 1929 ஆம் ஆண்டில், முதல் ரயில் நெவ்டுப்ஸ்ட்ராய்க்கு சென்றது, 1934 ஆம் ஆண்டில் Mga-Gatchina சாலை கட்டப்பட்டது. பிராந்திய மையத்தில், Mga கிராமத்தில், 3,000 குடியிருப்பாளர்கள் இருந்தனர், இராணுவ பதிவு மற்றும் சேர்க்கை அலுவலக கட்டிடத்தில் திரைப்படங்கள் காட்டப்பட்டன, மேலும் பூங்காவில் ஒரு நடன தளம் மற்றும் ஒரு நூலகம் இருந்தது. ஒரு தீயணைப்பு படை இருந்தது, ஒரு வர்த்தக நெட்வொர்க் உருவாகி வந்தது. கூடுதலாக, Mga நிலையம் ஒரு பெரிய இரயில் சந்திப்பாக மாறியது, இதன் மூலம் சைபீரிய தானியங்களும் பால்டிக் துறைமுகங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன.

போரின் கடினமான காலம்

1941 இல், Mga 40 வயதை எட்டியபோது, ​​பெரும் தேசபக்தி போர் வெடித்தது. 1941 இன் பயங்கரமான நாட்களில், எங்கள் கிராமம் மற்றும் ரயில் நிலையத்தின் பெயர் முழு நாட்டினாலும் அங்கீகரிக்கப்பட்டது: லெனின்கிராட்டின் தலைவிதி பின்னர் Mga போர்களில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில், லெனின்கிராட் முன்னணி நாட்டிற்கு ஒரே ஒரு ரயில்வே திசையில் இணைக்கப்பட்டது: Mga நிலையம் வழியாக வோல்கோவ்ஸ்ட்ராய் மற்றும் டிக்வின் வரை. இந்த வழியில் தகவல்தொடர்புகளை துண்டிக்க முயன்ற எதிரி, Mga பாரிய குண்டுவீச்சுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். நிலையத்தில் தீ தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டிருந்தது: கிராமத்தின் கட்டிடங்கள், நிலைய கட்டமைப்புகள், இராணுவ சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் தடம் புரண்ட கார்கள் மற்றும் லெனின்கிராட்டில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்ட மக்கள் எரிந்து கொண்டிருந்தனர். மிகவும் தாங்க முடியாத சூழ்நிலைகளில், Mginsky ரயில்வே சந்திப்பு தொடர்ந்து இயங்கியது - லெனின்கிராட் முன்னணிக்கான வலுவூட்டல்கள் மற்றும் உபகரணங்களுடன் தொடர்ச்சியான ரயில்களின் ஓட்டத்தை கடந்து செல்கிறது.

ஆகஸ்ட் 19 அன்று, நாஜிக்கள் Mga மீது குண்டு வீசத் தொடங்கினர், ஆகஸ்ட் 30 இல், அது அவர்களால் முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. எம்காவின் வீழ்ச்சி மற்றும் இவானோவ்ஸ்கி பகுதியில் உள்ள நெவாவிற்கு பாசிச துருப்புக்கள் நுழைந்தவுடன், லெனின்கிராட்டை நாட்டோடு இணைக்கும் கடைசி நூல் துண்டிக்கப்பட்டது.

நாஜிக்கள் Mga இல் ஒரு சக்திவாய்ந்த இராணுவ மையத்தை அமைத்தனர், Mga ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பாதுகாப்புக் கோட்டை உருவாக்கினர், அதை அவர்கள் லெனின்கிராட் முற்றுகையின் "கிழக்கு கோட்டை" என்று அழைத்தனர். பிப்ரவரி 1943 இல், முற்றுகையை உடைத்து, ஷ்லிசெல்பர்க் நிலையத்திலிருந்து பாலியானி நிலையத்திற்கு ஒரு ரயில் பாதையை அமைத்த பிறகு, நகரத்திற்கும் பிரதான நிலப்பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இரயில் இணைப்பை நிறுவுவதற்கான வாய்ப்பு திறக்கப்பட்டது. ஆனால் பாசிஸ்டுகளின் ஒரு பெரிய Mga குழு திருப்புமுனை மண்டலத்தை கட்டுப்படுத்தியது, மேலும் Mga மீது சோவியத் துருப்புக்களின் மேலும் முன்னேற்றம் நிறுத்தப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், முற்றுகையை மீட்டெடுக்க எதிரி முயற்சி செய்வதற்கான சாத்தியம் இன்னும் நிராகரிக்கப்படவில்லை. எனவே, லெனின்கிராட் முன்னணியின் துருப்புக்கள், புதிய கோடுகளில் கால் பதித்து, லெனின்கிராட் அருகே நாஜிக்களின் முழுமையான தோல்விக்கு தயாராகி வருகின்றன. ஜனவரி 1944 இல் மட்டுமே எங்கள் துருப்புக்களின் தாக்குதல் கோபோரி விரிகுடாவிலிருந்து இல்மென் ஏரி வரை முழு முன்பக்கத்திலும் வெளிப்பட்டது.

பாசிச ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் சுமார் 2.5 ஆண்டுகளாக Mginsky மாவட்டத்தை கட்டுப்படுத்தினர். இதன் போது, ​​ரயில் நிலையத்தில் இருந்து ரயில் பாதை முழுவதும் முற்றாக சேதமடைந்தது. நிலையத்திற்கு சபர்னயா. ஜிகாரேவோ. கிராமத்தின் அனைத்து நிர்வாக மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களும் தரைமட்டமாக்கப்பட்டன, பூங்கா மற்றும் அனைத்து மரங்களும் வெட்டப்பட்டன. மக்கள்தொகையில் ஒரு பகுதியினர் வெளியேற்றப்பட்டனர், மீதமுள்ள குடியிருப்பாளர்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் இருப்பதற்கான அனைத்து கஷ்டங்களையும் அனுபவித்தனர்.

ஜேர்மனியர்கள் பல பெண்கள், குழந்தைகள் மற்றும் வயதானவர்களை கூட ஜெர்மனி மற்றும் பால்டிக் மாநிலங்களுக்கு வதை முகாம்கள் அல்லது கட்டாய உழைப்புக்கு அழைத்துச் சென்றனர். ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் உள்ள அனைத்து கிராமங்களும் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டு எரிக்கப்பட்டன. அவர்களில் பெரும்பாலோர் அழிக்கப்பட்டனர், மீண்டும் பிறக்கவில்லை. இந்த கிராமங்களின் முழுமையற்ற பட்டியல் இங்கே: வோரோனோவோ, லோட்வா, போகோஸ்டியே, வின்யாகோலோவோ, கார்புசெல், மிஷ்கினோ, கெய்டோலோவோ, டோர்டோலோவோ, சிகோலோவோ. Lipki, Pogorelushka, Kelkolovo, Med-noe, Sinyavino, Annenskoye, Arbuzovo, நிலையத்தின் பகுதியில் அமைந்துள்ள அனைத்து எஸ்டோனிய பண்ணைகள். மிகைலோவ்ஸ்கயா மற்றும் அவர்களில் முப்பதுக்கும் மேற்பட்டவர்கள் இருந்தனர்.

ஜனவரி 21, 1944 இல், சோவியத் துருப்புக்கள் Mga ஐ விடுவித்து, பின்வாங்கும் எதிரியைத் தொடரத் தொடங்கின. ஜனவரி 22 அன்று, நாஜிக்கள் கடைசியாக லெனின்கிராட் மீது ஷெல் செய்ய முடிந்தது. ஏற்கனவே ஜனவரி 24 அன்று, புஷ்கின் மற்றும் ஸ்லட்ஸ்க் (பாவ்லோவ்ஸ்க்) நகரங்கள் ஜனவரி 26 அன்று விடுவிக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு முழு பாசிச ஜெர்மன் வடக்கு சுவர் இடிந்து விழுந்தது. லெனின்கிராட் முற்றுகை முற்றிலுமாக நீக்கப்பட்டது.

தொடர் நீரோட்டத்தில் ரயில்கள் மீண்டும் ஸ்டேஷனுக்குள் பாயத் தொடங்கின... பாசிச ஆக்கிரமிப்பின் பயங்கரத்திலிருந்து இன்னும் நகர நேரமில்லாமல், பயங்கரமான காயங்களில் இருந்து மீள நேரமில்லாமல், தாய்நாட்டின் உதவிக்கு விரைந்த எங்கள் கிராமம், நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட உணவு மற்றும் மருந்துகளை விடுவிக்கப்பட்ட லெனின்கிராட் நகருக்கு எடுத்துச் செல்வதற்காக, எதிரிகளை நோக்கி முன்னேறும் இராணுவத்திற்கு உபகரணங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை வழங்குவதற்காக, பல முக்கியமான இரயில்வே திசைகளை இறுக்கமாக இணைக்கிறது.

Mgu க்கான போர்களில் தங்களை வேறுபடுத்திக் கொண்ட லெனின்கிராட் மற்றும் வோல்கோவ் முனைகளின் பதினைந்து வடிவங்கள் மற்றும் அலகுகளுக்கு உச்ச தளபதியின் உத்தரவின் பேரில் Mginsky என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. அவை அனைத்தும் Mga ஸ்டேஷன் நிலையத்தின் கட்டிடத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நினைவுப் பலகையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. லெனின்கிராட்டின் மாஸ்கோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் போருக்குப் பிறகு புதிதாக கட்டப்பட்ட தெரு "Mginskaya" என்று பெயரிடப்பட்டது. 1960 இல் ரோஸ்டாக்கில் உள்ள நெப்டியூன் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் ஜெர்மனியில் கட்டப்பட்ட கப்பலுக்கு "Mga" என்று பெயர் சூட்டப்பட்டது. கடந்த நூற்றாண்டின் 60 களில், கப்பலின் பணியாளர்கள் Mga கிராமத்தில் வசிப்பவர்களுடன் தொடர்பில் இருந்தனர், தந்திகளைப் பரிமாறிக்கொண்டனர் மற்றும் கிராமத்திலும் கப்பலிலும் நட்பு சந்திப்புகளை ஏற்பாடு செய்தனர்.

இடிபாடுகளில் இருந்து எழுந்தது

போருக்குப் பிறகு, கிராமம் முழுமையான பேரழிவில் இருந்தது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், நாஜிகளிடமிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட உடனேயே, நாட்டிற்கான ஒரு முக்கியமான ரயில்வே சந்திப்பின் மறுசீரமைப்பு தொடங்கியது. இன்று வரை, இந்த பிரதேசத்தில் ரயில்வே இணைப்பு உள்ளது பெரும் முக்கியத்துவம்நம் நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்காக.

Mga கிராமத்திலும் முழு Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்திலும் வசிப்பவர்கள் போரின் பயங்கரமான நாட்களை மறந்து, கொல்லப்பட்டவர்களின் நினைவை மதிக்கவில்லை. ஜூன் 22, 1972 இல், "வாரியர்-லிபரேட்டர்" க்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் Mga இல் அமைக்கப்பட்டது (சிற்பிகளான பியோட்ர் மொய்செவிச் கிரிவோருட்ஸ்கி மற்றும் லாரிசா மிகைலோவ்னா பிரைஸ்கலோவா, இப்போது எம்ஜின்ஸ்கி மாநில சிவில் டிஃபென்ஸின் கெளரவ குடிமகன்). இதே சிற்பிகள் Mginskaya மாணவர்களுக்கான நினைவுச்சின்னத்தின் ஆசிரியர்கள் உயர்நிலைப் பள்ளிபெரிய தேசபக்தி போரின் போது இறந்த எண் 34, மே 9, 1973 அன்று பள்ளிக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டது. ஏற்கனவே 2000 களில், சிப்பாய்-விடுதலையாளரின் நினைவுச்சின்னத்திற்கு அடுத்ததாக டி -34 மற்றும் பிடி -7 தொட்டிகளின் கோபுரங்கள் நிறுவப்பட்டன. இரண்டு கோபுரங்களும் MGA தேடல் குழுவால் சதுப்பு நிலத்தில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்டு எழுப்பப்பட்டன.

Mginsk குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் கலாச்சார மற்றும் விளையாட்டு மரபுகளைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார்கள். 1934 இல் நிறுவப்பட்ட Mginsk கிராம நூலகம், Kirov பகுதியில் உள்ள மிகப் பழமையான கலாச்சார நிறுவனம் ஆகும். கலாச்சார மற்றும் ஓய்வு மையம் "Mga", இதில் பிரிவுகளாக, ஸ்டாராயா மாலுக்சா கிராமத்தில் உள்ள விளையாட்டு மற்றும் கலாச்சார மையம் "Berezovsky", Lezier கிராமத்தின் கிராமப்புற கிளப் மற்றும் சினிமா சேவை துறை - சினிமா "அக்டோபர்", 1959 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, தொடர்ந்து வெகுஜன கலாச்சார நிகழ்வுகளை நடத்துவது மட்டுமல்லாமல், பல்வேறு கிளப்புகள் மற்றும் படைப்புக் குழுக்களில் ஆர்வத்தைத் தொடர அனைவருக்கும் வாய்ப்பளிக்கிறது. 60-70 களில், குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர் விளையாட்டுப் பள்ளியின் சைக்கிள் பிரிவு கிராமத்தில் இயங்கியது. அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்சியாளர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ், இந்த பள்ளியின் பல மாணவர்கள் மற்றும் பட்டதாரிகள், சிறந்த வெற்றியைப் பெற்றனர். அவர்களில் 1980 ஒலிம்பிக்கின் ஒலிம்பிக் சாம்பியன், சைக்கிள் ஓட்டுதலில் ஐரோப்பிய மற்றும் உலக சாம்பியன், மரியாதைக்குரிய மாஸ்டர் ஆஃப் ஸ்போர்ட்ஸ் வி. மனகோவ். Mga தடகள வீரர்களின் சிறந்த சாதனைகள் தடகளத்திலும் குறிப்பிடப்பட்டன. உடற்கல்வி மற்றும் விளையாட்டுக்கு மக்களை ஈர்க்கும் துறையில் செயலில் வேலை மணிக்கு Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்தில் இன்றுவரை தொடர்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், குடியேற்றத்தில் 50 க்கும் மேற்பட்ட போட்டிகள், போட்டிகள் மற்றும் விளையாட்டு நாட்கள் நடத்தப்படுகின்றன, இதில் ஒன்றரை முதல் இரண்டாயிரம் பேர் வரை கலந்துகொள்கிறார்கள். ஆண்டின் இறுதியில், பாரம்பரியத்தின் படி, சிறந்த விளையாட்டு வீரர்களுக்கு Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் நிர்வாகத்திலிருந்து கோப்பைகள், பதக்கங்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

எதிர்கால நம்பிக்கையுடன்

இன்று Mga கிராமம் கிரோவ் நகராட்சி மாவட்டத்தின் Mginskoye நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் நகராட்சி உருவாக்கத்தின் நிர்வாக மையமாகும். 2005 முதல், ரஷ்ய சட்டத்தின்படி, குடியேற்றமானது உள்ளூர் சுய-அரசாங்கத்தின் பிரதிநிதித்துவ அமைப்பான பிரதிநிதிகள் குழுவைத் தேர்ந்தெடுத்தது. கவுன்சில் 15 பிரதிநிதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவர்கள் வாக்களிப்பதன் மூலம், Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் தலைவரையும், திறந்த போட்டியின் மூலம், Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் நிர்வாகத்தின் தலைவரையும் தேர்ந்தெடுக்கின்றனர். தற்போது, ​​2009 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரதிநிதிகள் கவுன்சிலின் இரண்டாவது மாநாடு, தீர்வு வேலையில் உள்ளது. 2006 ஆம் ஆண்டில், முதன்முறையாக, Mginskoe ஸ்டேட் எண்டர்பிரைஸ் நகராட்சியின் சொந்த பட்ஜெட் உருவாக்கப்பட்டது. குடியேற்றத்தின் வாழ்க்கையில் உள்ளூர் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க உள்ளூர் சுய-அரசு அமைப்புகள் சுயாதீனமாக வேலைகளை ஒழுங்கமைக்க இது அனுமதித்தது. Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் உள்ளூர் சுய-அரசு அமைப்புகளின் பணிகளில் உதவி மற்றும் ஆதரவு வழங்கப்படுகிறது: லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் அரசாங்கம், சட்டமன்றத்தின் பிரதிநிதிகள், பிரதிநிதிகள் கவுன்சில் மற்றும் கிரோவ் நகராட்சி மாவட்ட நிர்வாகம்.

Mginskoye நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் உள்ளூர் அரசாங்க அமைப்புகளுக்கான வளர்ச்சியின் முன்னுரிமைப் பகுதிகள் வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகள் மற்றும் கலாச்சாரம் ஆகும்.

குடியேற்றத்தின் தோற்றம் படிப்படியாக சிறப்பாக மாறுகிறது: குழந்தைகள் மற்றும் விளையாட்டு மைதானங்கள் கட்டப்படுகின்றன; யார்டுகள் மற்றும் சாலைகள் சரி செய்யப்படுகின்றன; கலாச்சார நிறுவனங்கள் பழுது மற்றும் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன; தனிப்பட்ட குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் வாயுமயமாக்கப்படுகின்றன; அவசர வீடுகள் மீள்குடியேற்றப்பட்டு வருகின்றன, மக்களுக்கு மின்சாரம், நீர் மற்றும் வெப்ப விநியோகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. புதிய காலத்தின் ஒரு நல்ல அறிகுறி, கால்நடைகள் மற்றும் பயிர் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பண்ணைகளின் Mginskoye நகர்ப்புற குடியேற்றத்தில் தோன்றியது.

கடந்த 2012 இல், லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் அரசாங்கங்களின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு மற்றும் இரஷ்ய கூட்டமைப்பு Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் வளர்ச்சிக்கான மாஸ்டர் திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் உருவாக்கப்பட்டு செயல்பாட்டில் உள்ளது - அதன் முகவரி www.mga.lenobl.ru ஆகும், அங்கு அனைவரும் தீர்வு பற்றிய சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ செய்திகளைக் கண்டறியலாம், உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் கேள்விகளைக் கேட்கலாம் மற்றும் பிற பயனுள்ள தகவல்களைப் பெறலாம்.

பொதுவாக, நிறைய செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டியுள்ளது. நம் நாட்டில் உள்ள மற்ற குடியிருப்புகளைப் போலவே, Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்திலும் பல பிரச்சினைகள் உள்ளன. அவர்களில் சிலர் சோவியத் கடந்த காலத்திலிருந்து "பரம்பரை" பெற்றவர்கள், சிலர் சமீபத்தில் எழுந்தனர். நிச்சயமாக, அவற்றை ஒரே நேரத்தில் தீர்க்க முடியாது, ஆனால் இந்த வேலை நடந்து வருகிறது. Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் வருடாந்திர வரவு செலவுத் திட்டத்தை உருவாக்குவது திறமையான நிர்வாக நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவர்கள் இந்த வேலையின் செயல்பாட்டில், தலைவர்கள், பிரதிநிதிகள் மற்றும் குடியேற்றத்தின் குடியிருப்பாளர்களின் முன்மொழிவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

அதன் 112 ஆண்டுகால வரலாற்றில், எம்கா கிராமம் எங்கள் தந்தை நாடு அனுபவித்த அனைத்தையும் அனுபவித்திருக்கிறது - புரட்சிகள், போர்கள், பிரமாண்டமான கட்டுமானத் திட்டங்கள் மற்றும் அரசியல் "பெரெஸ்ட்ரோயிகாக்கள்" ...

இன்று, எங்கள் கிராமம் மற்றும் முழு Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றம் மேலும் வெற்றிகரமான வளர்ச்சிக்கு பல வாய்ப்புகள் உள்ளன: செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு அருகிலுள்ள லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் மையத்தில் ஒரு வசதியான இடம், நன்கு நிறுவப்பட்ட ரயில்வே மற்றும் சாலை தகவல்தொடர்புகள், வளர்ந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை. விவசாயத்திற்கு ஏற்ற நிலம்.

எங்கள் கிராமத்தின் கடந்த காலம் தகுதியான செயல்கள் மற்றும் புகழ்பெற்ற மறக்கமுடியாத தேதிகளின் வரலாறு. அதன் தற்போதைய செயலில் வளர்ச்சி. அதன் எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும் என்பது நேரடியாக நம்மைப் பொறுத்தது - அதன் குடிமக்கள். எம்கா மண்ணில் பிறந்து வாழும் நாம், நமது சொந்த கிராமத்தின் மீதுள்ள மரியாதையையும் அன்பையும் நமது குழந்தைகளுக்கும் பேரக் குழந்தைகளுக்கும் வழங்கி, அதன் வளர்ச்சிக்கும் செழுமைக்கும் நமது அன்றாட உழைப்பை முதலீடு செய்து, நமது வரலாற்றிற்கு தகுதியானவர்களாக இருக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

ஜூன் 25 அன்று கிரோவ் மாவட்டத்தின் முன்னணி நிறுவனங்களின் தலைவர்களின் கூட்டத்தில், லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் கிரோவ் நகராட்சி மாவட்டத்தின் நிர்வாகத்தின் தலைவர் மற்றும் பொது அறையின் கீழ் இயக்குநர்கள் குழுவின் கூட்டுக் கூட்டம் அரண்மனையில் நடைபெற்றது. கிரோவ்ஸ்கின் கலாச்சாரம்.

சம்பவங்கள்

சம்பவத்தை நேரில் பார்த்தவர்களை போக்குவரத்து போலீசார் தேடி வருகின்றனர்

லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் கிரோவ் மாவட்டத்தில் உள்ள ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சின் புலனாய்வுத் துறை, ஒரு நபர் குடிபோதையில் மீண்டும் மீண்டும் காரை ஓட்டினார், அதாவது மார்ச் 18, 2019 அன்று மாலை சுமார் 5:30 மணியளவில் ஒரு குற்றவியல் வழக்கை விசாரித்து வருகிறது. வி., VAZ-21093 காரை ஓட்டுகிறார். M 308 RE 47, தெருவில் பிரதான சாலையில் நகரும். Krasny Prospekt, Shlisselburg, Kirov மாவட்டம், லெனின்கிராட் பிராந்தியம், கட்டிடம் எண். 1 க்கு அருகில், கட்டிடம் எண். 1 கட்டுப்பாட்டை இழந்து, எதிரே வரும் பாதையில் ஓட்டிச் சென்றது, அதைத் தொடர்ந்து நடைபாதையில் ஓட்டி, தடையாக மோதியது.

ஆபரேஷன் டீன் தொடர்கிறது!

ஜூன் 17 அன்று, "டீனேஜர்" என்ற சிக்கலான தடுப்பு நடவடிக்கையின் 3 வது கட்ட "கோடை" பகுதியாக, சிறார்களின் விவகாரங்களுக்கான கமிஷன் மற்றும் லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் கிரோவ் நகராட்சி மாவட்ட நிர்வாகத்தின் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு தடுப்பு நடத்தப்பட்டது. Mginskaya முனிசிபல் பட்ஜெட் நிறுவனம் பொதுக் கல்வியின் நடுநிலைப் பள்ளியின் அடிப்படையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கோடைகால உழைப்பு மற்றும் பொழுதுபோக்கு முகாமான “Enthusiast” நிகழ்வு.

சமூகம்

உள்நாட்டு எரிவாயு கசிவு ஆபத்தான விஷயம்!

பல இயற்கை வாயுக்கள் மனிதர்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும். இருப்பினும், சிலிண்டர்களில் உள்ள மீத்தேன், நகரின் முக்கிய வாயு மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு ஆகியவை மிகவும் ஆபத்தானவை. அவை அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை கசிந்தால், அவை மூச்சுத் திணறல், விஷம் மற்றும் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும், எனவே எரிவாயு உபகரணங்கள், வாட்டர் ஹீட்டர்கள், அடுப்புகள் மற்றும் அவற்றைப் பராமரிப்பதற்கான விதிகளை நீங்கள் அறிந்து கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும்.

பிராந்திய சுற்றுச்சூழல் திரைப்பட விழா Otradnoye இல் நடந்தது

சமூகம்

குழந்தைகளின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பு

ஒரு குழந்தைக்கு பாதுகாப்பு கற்பிப்பது எளிதான காரியம் அல்ல. ஆனால் இது சிறு வயதிலிருந்தே செய்யப்பட வேண்டும் (வாழ்க்கை முழுவதும் ஒரு பாதுகாப்பு கலாச்சாரம் உருவாகிறது). ஆனால் மிக முக்கியமான விஷயம் பெற்றோரின் சொந்த உதாரணம். அவர்களின் பாதுகாப்பான நடத்தை, விதிகளுக்கு இணங்குதல், கவனிப்பு, ஆதரவு மற்றும் பாதுகாப்பு.

Mga (லெனின்கிராட் பகுதி) கிராமம் அமைதியானது மற்றும் தெளிவற்றது, எந்த வகையிலும் மறக்கமுடியாதது மற்றும் எந்த சிறந்த இடங்களும் இல்லை. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் பிற புறநகர்ப் பகுதிகளைப் போலல்லாமல், ஒவ்வொரு ஆண்டும் கிராமத்தை நிரப்பும் ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பற்றி எம்கா பெருமை கொள்ள முடியாது. பொதுவாக, "எம்காவின் ஈர்ப்புகள்" என்ற சொற்றொடர் எப்படியாவது காட்டுத்தனமாக ஒலிக்கிறது. இருப்பினும், கிராமம் ஒரு வளமான வரலாறு மற்றும் பல சுவாரஸ்யமான இடங்களைக் கொண்டுள்ளது.

முதலாவதாக, Mga கிராமம் Oktyabrskaya இரயில்வேயின் முக்கிய போக்குவரத்து மையமாகும். புறநகர் ரயில்கள் அதன் வழியாக வோல்கோவ்ஸ்ட்ராய், நெவ்டுப்ஸ்ட்ராய், புடோகோஷ்ச், ஸ்விர், டிக்வின் மற்றும் பலவற்றிற்கு செல்கின்றன. கூடுதலாக, MGA ஆனது Petrozavodsk, Vologda, Murmansk, Kalyazin மற்றும் ரஷ்யாவின் பிற நகரங்களுக்கு செல்லும் பாதையில் உள்ளது. கிராமத்தின் முழு வரலாறும் ரயில்வேயுடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, Mga (கிராமம்) 1901 இல் துல்லியமாக பீட்டர்ஸ்பர்க்-வோலோக்டா சாலையில் ஒரு ரயில்வே சந்திப்பாக நிறுவப்பட்டது. ஆனால் இந்த நிலங்களின் வரலாறு சற்று முன்னதாகவே தொடங்கியது, இந்த நிலங்கள் இளவரசர் யூசுபோவுக்கு வழங்கப்பட்டபோது. கிராமத்தின் பெயர், ஒரு பதிப்பின் படி, மரியா கவ்ரிலோவ்னா அப்ராக்ஸினா என்ற பெயரின் சுருக்கமாகும். Mga என்ற பெயரின் தோற்றத்திற்கான பல விருப்பங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

ஒரு வழி அல்லது வேறு, முதல் இரண்டு தசாப்தங்களாக Mga ஒரு மோசமான நிலையில் ஒரு சில வீடுகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய கிராமமாக இருந்தது. 1930 களில் இது இரண்டு பள்ளிகள், ஒரு மருத்துவமனை, கடைகள், ஒரு மருந்தகம் மற்றும் பிற முக்கிய நிறுவனங்கள் கட்டப்பட்டது.

பெரும் தேசபக்தி போர் எம்ஜிஐ வரலாற்றில் ஒரு வீரப் பக்கமாக மாறியது. ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 30, 1941 அன்று, கிராமம் ஜேர்மனியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் லெனின்கிராட் செல்லும் கடைசி இலவச இரயில் இதுவாகும். Mga ஏறக்குறைய இரண்டு ஆண்டுகளாக படையெடுப்பாளர்களின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது, மேலும் முற்றுகையை அகற்றுவதில் அவர் ஒரு தீர்க்கமான பங்கைக் கொண்டிருந்தார். உங்களுக்குத் தெரியும், 1943 குளிர்காலத்தில் மோதிரம் உடைந்தது. ஆனால் இது ஒரு குறுகிய நடைபாதை, எங்கள் நிலைகளை ஒருங்கிணைக்க வேண்டியது அவசியம், ரயில்வே இல்லாமல் இது சாத்தியமற்றது. ஆகஸ்ட் 1943 இல், Mginsk நடவடிக்கை தொடங்கியது - லெனின்கிராட் மற்றும் வோல்கோவ் முனைகளின் பிரபலமான தாக்குதல், இதன் நோக்கம் ஜேர்மனியர்கள் மீண்டும் முற்றுகையை மூடுவதைத் தடுப்பதாகும். Mga கிராமம் ஜெர்மனியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தபோதிலும், முக்கிய பணி முடிந்தது. இந்த நடவடிக்கையில், 20 ஆயிரம் ரஷ்ய வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 50 ஆயிரம் பேர் காயமடைந்தனர். ஜனவரி 21, 1944 அன்றுதான் Mga கிராமம் முழுமையாக விடுவிக்கப்பட்டது.

41-45 இல் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் நினைவாக, Mga இல் ஒரு சிறிய நினைவு வளாகம் உருவாக்கப்பட்டது, இது கிராமத்தின் முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்றாகும்.

மத்திய பூங்காவில் அமைக்கப்பட்ட மற்றொரு நினைவுச்சின்னம் லெனின் நினைவுச்சின்னமாகும்.

எம்காவின் ஈர்ப்புகள் அங்கு முடிவதில்லை. ரயில் நிலையத்திற்கு அடுத்தபடியாக புனித நிக்கோலஸ் தி வொண்டர்வொர்க்கர் தேவாலயம் உள்ளது. பல தசாப்த கால அழிவுக்குப் பிறகு, இருபதாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இது மீட்டெடுக்கப்பட்டது. இப்போது இந்த தேவாலயம் கிராமத்தின் முக்கிய அலங்காரமாகவும் சின்னமாகவும் உள்ளது.

முடிவில், லெனின்கிராட் பகுதியில் உள்ள எம்கா கிராமம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றிய சில புள்ளிவிவரங்கள். இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து 50 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள கிரோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. Mga இன் மக்கள் தொகை மிகவும் சிறியது - 9,747 பேர். ஆனால் கோடையில், நகரம் அருகிலுள்ள தோட்டக்கலைகளுக்கு நன்றி தெரிவிக்கிறது - 45 கிமீ, மிகைலோவ்ஸ்கோய், 4 கிமீ, 6 கிமீ மற்றும் பிற.

மேலும் விரிவான தகவல் Mga கிராமத்தைப் பற்றி பின்வரும் உள்ளீடுகளில் காணலாம்:

- Mga என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் என்ன, கிராமத்திற்கு அதன் பெயர் எங்கிருந்து வந்தது? பல பதிப்புகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் மிகவும் சுவாரஸ்யமானவை.

அவர்கள் Mga ஐ ஒரு சக்திவாய்ந்த கோட்டையாக மாற்றினர், அதில் இருந்து அவர்கள் ஜனவரி 1944 இல் சோவியத் துருப்புக்களால் வெளியேற்றப்பட்டனர்.

ரயில்வே பராமரிப்பு நிறுவனங்கள் உள்ளன. போக்குவரத்து.

எங்கள் நிலத்தின் வரலாறு

எங்கள் நிலம் ஒரு காலத்தில் பண்டைய பழங்குடியினரால் வசித்து வந்தது, அதன் இடைக்கால புதைகுழிகள் சமீபத்தில் (2004-2005) எம்கா நதியின் பகுதியில் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன ...

18 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து 60 versts தொலைவில் உள்ள இந்த பகுதி, செயலாளரான அலெக்ஸி வோல்கோவின் பாரம்பரியமாக மாறியது, மேலும் மரத்தின் அனுமான தேவாலயத்தின் பெயருக்குப் பிறகு அனுமானம் மேனர் என்று அழைக்கத் தொடங்கியது. 1784 இல் அவர் கவுண்ட் ஐ.ஏ. அவர் தேவாலயத்தைப் புதுப்பித்து, தனது பிளவுபட்ட விவசாயிகளை போலந்து மற்றும் லிதுவேனியாவில் இருந்து மேனருக்கு மாற்றினார். சோலோகுபோவ்கா தோன்றிய விதம் இதுதான், இது இன்றுவரை எண்ணிக்கையின் பெயரைக் கொண்டுள்ளது. 1837 ஆம் ஆண்டில், உஸ்பென்ஸ்காயா மேனரை பொது ஏலத்தில் இளவரசி டி.வி வாங்கினார், அவர் உஸ்பென்ஸ்காய் (அல்லது சோலோகுபோவ்கா) கிராமத்தின் முழு அளவிலான எஜமானியாக ஆனார், ஆனால் புகோலோவோ, போகோரெலுஷ்கி, கார்புசெல்கி, துரிஷ்கினோ, லெசி, கிராமங்கள். வோய்டோலோவோ, இவானோவோ, சிகலோவோ, கிர்சினோ. அவரது மகன் பி.என். யூசுபோவ், "பல்வேறு வினோதமான விநோதங்கள்" கொண்டவர், உஸ்பென்ஸ்காயை பிளாகோவெஷ்சென்ஸ்காய் என்று மறுபெயரிட்டார் மற்றும் அறிவிப்பின் பெயரில் ஒரு புதிய கல் தேவாலயத்தை உருவாக்க திட்டமிட்டார். அவர் லெசியக்ஸில் உள்ள "கடவுளின் மலை" மீது ஆலயத்திற்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார். 1849 இல் இளவரசரின் இழப்பில், ஒரு தேவாலய திட்டம் வரையப்பட்டது, அங்கீகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் இந்த திட்டம் மதகுருக்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை, எனவே கட்டிடக் கலைஞர் V. E. மோர்கன் செய்தார். புதிய திட்டம். யூசுபோவ்ஸ் அவர்களே கட்டுமானத்திற்காக முப்பதாயிரம் ரூபிள் ஒதுக்க திட்டமிட்டனர், ஆனால் பின்னர் எஸ்டேட் மேலாளரான செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வணிகர் யெகோர் பாவ்லோவ் அனைத்து செலவுகளையும் ஏற்றுக்கொண்டார், “மறைந்த இளவரசர் யூசுபோவ், அவரது பயனாளியின் நினைவை மதிக்கும் வகையில். லெஸ்யா கிராமத்தின் தேவாலயத்தை தனது தாயகமாக கருதும் ஆர்வத்தால். புதிய கோயில் 1852 இல் புனிதப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் யூசுபோவின் விருப்பத்திற்கு மாறாக, அனுமானம் என்ற பெயரில். விரைவில் தேவாலயம் தடைபட்டதாக மாறியது, 1878-1881 இல் ஒரு மணி கோபுரம் அதில் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் "தேவாலயமே பெரிதாக்கப்பட்டது."

ஒபுகோவிலிருந்து வியாட்கா (இப்போது கிரோவ்) வரை ஒரு ரயில் பாதையை உருவாக்க, அதிகாரிகள் யூசுபோவ்ஸிடமிருந்து நிலத்தை வாங்கினர், 1901 இல் Mga ரயில் நிலையம் தோன்றியது. 1905 இல், முதல் பயணிகள் ரயில் அதன் வழியாக சென்றது. அந்த நேரத்தில் Mga ஐச் சுற்றி ஒரு அடர்ந்த காடு இருந்தது, அதில் யூசுபோவ் இளவரசர்கள் வேட்டையாட விரும்பினர். பின்னர், கோடைகால குடியிருப்பாளர்கள் இங்கு யூசுபோவ்ஸிடமிருந்து 117 மற்றும் ஒரு அரை டெசியாடைன்களை வாடகைக்கு எடுத்தனர். "டச்னயா ஜிஸ்ன்" செய்தித்தாள் 1911 இல் வடக்கு கோட்டின் Mga நிலையத்திற்கு அருகில், "கோடைகாலத்தின் தொடக்கத்தில், பல வளாகங்கள் முடிக்கப்பட்டன, கோடை மற்றும் குளிர்கால வாழ்க்கைக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை" என்று எழுதியது. புதிய டச்சா கிராமம் யூசுபோவ்ஸ்கி என்று அழைக்கத் தொடங்கியது. 1917 ஆம் ஆண்டில், கிராமத்தில் 200 குடியிருப்பாளர்கள் இருந்தனர், மேலும் 1927 ஆம் ஆண்டில் Mga ஒரு பிராந்திய மையமாகவும் ஒரு முக்கிய இரயில் சந்திப்பாகவும் மாறியது; போருக்கு முன்பு 3,000 குடியிருப்பாளர்கள், ஒரு பள்ளி, ஒரு கிளினிக் மற்றும் ஒரு கிளப்.

1941 இல், Mga 40 வயதை எட்டியபோது, ​​பெரும் தேசபக்தி போர் வெடித்தது. Mghinsk வசிப்பவர்களின் அமைதியான, அமைதியான வாழ்க்கை முடிந்துவிட்டது. ஒரு மாதத்திற்குள், நாஜிக்கள் Mga மீது குண்டு வீசத் தொடங்கினர், சுமார் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, கலை உட்பட Mginsky மாவட்டத்தின் பெரும்பாலான பகுதிகள். எம்ஜிஏ, நாஜிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. சுமார் 2.5 ஆண்டுகளாக, ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் Mginsky மாவட்டத்தை ஆட்சி செய்தனர். இதன் போது, ​​ரயில் நிலையத்தில் இருந்து ரயில் பாதை முழுவதும் முற்றாக சேதமடைந்தது. நிலையத்திற்கு சபர்னயா. ஜிகாரேவோ. அனைத்து நிர்வாக மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களும் தரைமட்டமாக்கப்பட்டன. Mginsky பூங்கா மற்றும் கிராமத்தில் உள்ள அனைத்து மரங்களும் வெட்டப்பட்டன. இந்த நேரத்தில், ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் மக்கள், காலி செய்ய நேரம் இல்லை, நாஜிகளால் கொடுங்கோன்மை செய்யப்பட்டனர். ஜேர்மனியர்கள் பல குடியிருப்பாளர்களை - பெண்கள், குழந்தைகள் மற்றும் வயதானவர்களை கூட - ஜெர்மனி மற்றும் பால்டிக் மாநிலங்களுக்கு வதை முகாம்கள் அல்லது கட்டாய உழைப்புக்கு அழைத்துச் சென்றனர். ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் உள்ள அனைத்து கிராமங்களும் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டு எரிக்கப்பட்டன. அவர்களில் பெரும்பாலோர் பூமியின் முகத்தில் இருந்து துடைக்கப்பட்டு, பிராந்தியம் மற்றும் பிராந்தியத்தின் வரைபடங்களில் இருந்து எப்போதும் மறைந்துவிட்டனர். இந்த கிராமங்களின் முழுமையற்ற பட்டியல் இங்கே: வோரோனோவோ, லோட்வா, போகோஸ்டியே, வின்யாகோலோவோ, கார்புசெல், மிஷ்கினோ, கைடோலோவோ, டோர்டோலோவோ, சிகோலோவோ. Lipki, Pogorelushka, Kelkolovo, Med-noe, Sinyavino, Arbuzovo, நிலையத்தின் பகுதியில் அமைந்துள்ள அனைத்து பண்ணைகள். மிகைலோவ்ஸ்கயா, அவர்களில் முப்பதுக்கும் மேற்பட்டவர்கள் இருந்தனர்.

ஜனவரி 1944 இல், எங்கள் துருப்புக்களின் இராணுவ நடவடிக்கை பாசிச துருப்புக்களின் வடக்குக் குழுவை முற்றிலுமாக தோற்கடித்து அவர்களை அகற்றத் தொடங்கியது. நாஜிக்கள் பிடிவாதமான எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்தினர், ஜனவரி 21, 1944 அன்று, எங்கள் துருப்புக்கள் Mga ஐ விடுவிக்க முடிந்தது. மிகப்பெரிய ரயில்வே சந்திப்பு மீண்டும் எங்கள் கைகளில் வந்தது. 124 துப்பாக்கிகளில் இருந்து 12 பீரங்கி சால்வோகளுடன் எம்ஜியூவை விடுவித்த எங்கள் துருப்புக்களுக்கு மாஸ்கோ மரியாதை செலுத்தியது. Mga கிராமத்தின் விடுதலையில் பங்கேற்ற 12 பிரிவுகள் "Mginskaya" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றன.

MGA, போருக்கு முந்தைய காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மாறிவிட்டது. நிலையம் மற்றும் மாவட்ட மையம் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டு அழிக்கப்பட்டன, எந்த கட்டிடங்களும் உயிர் பிழைக்கவில்லை, ஆனால் விடுவிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தில் பிர்ச் சிலுவைகளுடன் கூடிய ஏராளமான ஜெர்மன் கல்லறைகளைக் காணலாம். போருக்குப் பிறகு, கிராமம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது.

இன்று, Mga நிலையம் Oktyabrskaya இரயில்வேயின் மிக முக்கியமான இரயில் சந்திப்பாக உள்ளது.

Mga கிராமத்தின் நிர்வாக மையத்துடன் Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் நகராட்சி உருவாக்கம் டிசம்பர் 15, 2005 அன்று உருவாக்கப்பட்டது. நகராட்சியின் எல்லைக்குள் உள்ள மொத்த நிலப்பரப்பு 85,800 ஹெக்டேர். பிரதேசத்தில் 19 குடியிருப்புகள் உள்ளன. Mga கிராமத்தில் உள்ள 10,394 பேர் உட்பட நகராட்சியின் மொத்த மக்கள் தொகை 12,494 பேர்.

வி. ஆர்கடியேவ். "கிரோவ்ஸ்க்". லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் நகரங்கள். 1974

கீரோவ்ஸ்கை சுற்றி

Mga

Mga இன் பெரிய வேலை குடியிருப்பு லெனின்கிராட்டில் இருந்து 52 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. உழைக்கும் மக்களில் பெரும்பாலானோர் ரயில்வே தொழிலாளர்கள். கடந்த பத்தாண்டுகளில் மக்கள் தொகை இரட்டிப்பாகி தற்போது 12 ஆயிரம் பேராக உள்ளது.

கிராமத்தின் தோற்றம் 1901 ஆம் ஆண்டுக்கு முந்தையது, ஒபுகோவோ-வியாட்கா இரயில்வே (இப்போது லெனின்கிராட்-கிரோவ்) கட்டுமானம் தொடங்கியது. 1904 ஆம் ஆண்டில், முதல் பயணிகள் ரயில் Mga நிலையம் வழியாக சென்றது (இது இங்கு ஓடும் ஆற்றில் இருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது).

புரட்சிக்கு முந்தைய ஆண்டுகளில், கிராமம் மெதுவாக வளர்ந்தது. 1917 இல் 200 மக்கள் மட்டுமே இருந்தனர். ஆனால் ஏற்கனவே 1930 களில், Mga ஒரு முக்கிய இரயில் சந்திப்பாக மாறியது; தொழிலாளர் குடியிருப்பும் விரைவாக கட்டப்பட்டது.

பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​நாஜிகளால் Mga முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது.

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், கிராமம் மீண்டும் கட்டப்பட்டது. இப்போது நான்கு முதல் ஐந்து தளங்களைக் கொண்ட டஜன் கணக்கான கல் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், ஒரு கலாச்சார மாளிகை, ஒரு சினிமா, மூன்று பள்ளிகள், ஒரு மருத்துவமனை மற்றும் ஒரு கிளினிக் மற்றும் நான்கு நூலகங்கள் உள்ளன.

Mga மீண்டும் Oktyabrskaya இரயில்வேயின் ஒரு முக்கிய சந்திப்பாக மாறியது, அங்கு லெனின்கிராட் - வோல்கோவ், Mga - Khvoinaya, Mga - Gatchina மற்றும் Mga - Nevdubstroy கோடுகள் வெட்டுகின்றன.

கிராமத்தில் பல தொழில் நிறுவனங்கள் உள்ளன. அவற்றில் மிகப்பெரியது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்பு ஆலை ஆகும். அதன் முக்கிய தயாரிப்புகள் பீம்கள், டிரஸ்கள், தொழில்துறை மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கான நெடுவரிசைகள். இந்த ஆலை ஆண்டுக்கு 60 ஆயிரம் கன மீட்டர் வரை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் அண்டை பகுதிகளில் அமைந்துள்ள Glavzapstroy அறக்கட்டளையின் கட்டுமான திட்டங்களை வழங்குகிறது.

கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் நிறுவனம் (SMP-315) ரயில்வேயின் கட்டுமானம் மற்றும் மின்மயமாக்கலில் ஈடுபட்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் மற்றும் பொது பயன்பாடுகளை உருவாக்குகிறது. Mga கிராமத்தில், SMP-315 தொழிலாளர்கள் புதிய நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் பாதைகளை அமைத்தனர் மற்றும் சுத்திகரிப்பு வசதிகளை உருவாக்கினர்.

கட்டுமானப் பொருட்களின் முக்கிய சப்ளையர் Mginsky குவாரி மேலாண்மை ஆகும். இது மணல், சரளை மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் ஆகியவற்றை உருவாக்கி பிரித்தெடுக்கிறது. நிறுவனம் 2.7 மில்லியன் ரூபிள் மதிப்புள்ள தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது.

கிராமத்தில் மேலும் மூன்று நிறுவனங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன - உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் லிஃப்ட் தயாரிப்புகளுக்கான உற்பத்தி தளங்கள் மற்றும் காஸ்ட்ரோமாஷினா சோதனை தளம்.

Mga க்கு அருகில் இப்பகுதியில் உள்ள மிகப்பெரிய மாநில பண்ணைகளில் ஒன்றின் மத்திய எஸ்டேட் உள்ளது - "Mginsky". மாநில பண்ணை லெனின்கிராட்க்கு 30 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சென்டர் காய்கறிகள் மற்றும் உருளைக்கிழங்குகள், 28 ஆயிரம் சென்டர் பால் மற்றும் பிற பொருட்களை வழங்குகிறது. சாதகமான இயற்கை நிலைமைகள் பால் பண்ணையை வெற்றிகரமாக உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகின்றன.

இந்த பழக்கமான மற்றும் அறிமுகமில்லாத கிரோவ்ஸ்கி மாவட்டம் / ரெஸ்பி. எட். I. N. ஸ்டோயன் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். 2007

Mga

ஃபின்னிஷ் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்ட இந்த வார்த்தையின் அர்த்தம் "சதுப்பு நிலம்" அல்லது "தளர்வான பூமி". உண்மையில், இங்கே காடுகள் சதுப்பு நிலங்களுடன் மாறி மாறி வருகின்றன. Mge ஆற்றில் உள்ள நீர் இருட்டாக உள்ளது, ஏனெனில் இது நவீன போகோஸ்டியே நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள கரி சதுப்பு நிலங்களில் உருவாகிறது. நீர் மற்றும் குருதிநெல்லிகளுக்கு கூடுதலாக, இந்த சதுப்பு நிலங்களும் இரும்புச்சத்து நிறைந்தவை, எனவே பழைய நாட்களில் இங்கு இரும்பு உருகும் தொழில் இருந்தது: 10 ஃபயர்ஹவுஸ் மற்றும் 10 உலைகள் இருந்தன. பீட்டரின் கீழ், கட்டுமானப் பொருட்கள் Mga ஆற்றின் கீழே மிதந்தன. இப்போது இருப்பதை விட அப்போது ஆழமாக இருந்தது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் 2004-2005 ஆம் ஆண்டில் Mga ஆற்றின் பகுதியில் ஆராய்ச்சி மேற்கொண்டனர் மற்றும் இந்த பழங்குடியினரின் புதைகுழி கலாச்சாரம் கொண்ட இடைக்கால இசோரா புதைகுழிகளைக் கண்டுபிடித்தனர்.

ரயில் நிலையம் தோன்றுவதற்கு முன்பு, போகோரேலுஷ்கி கிராமம் Mga ஆற்றின் வலது கரையில் நவீன கச்சினா பாலத்தின் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. அந்த கிராமத்தில் 31 குடும்பங்கள் இருந்தன, மேலும் 112 குடியிருப்பாளர்கள் வசித்து வந்தனர்: 49 ஆண்கள் மற்றும் 63 பெண்கள். உள்ளூர் குழந்தைகள் பாரிஷ் பள்ளியில் படிக்கவும் எழுதவும் கற்றுக்கொண்டனர்.

இந்த பேரழிவு தரும் இடத்தின் வழியாக, ரஷ்ய வடக்கு நோக்கி ஒரு ரயில் பாதை அமைக்க அதிகாரிகள் உத்தரவிட்டனர். இது நிச்சயமாக பொருளாதாரம் அல்ல, ஆனால் முற்றிலும் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தைக் கொண்டிருந்தது: போரின் போது துருப்புக்களை விரைவாக அங்கு மாற்றுவது. அவர்கள் முதலில் வியாட்காவுக்கு (கிரோவ்) சாலையை வழிநடத்த முடிவு செய்தனர், பின்னர் மர்மன்ஸ்க், பின்னர் இன்னும் ஒரு பெரிய துறைமுகம் அல்ல, ஆனால் ஒரு சிறிய நகரம். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து 44 versts தொலைவில், இந்த சாலையில் ஒரு ரயில் நிலையம் கட்ட முடிவு செய்தனர். அக்கால நீராவி இன்ஜின்கள் குறிப்பிட்ட தூரத்திற்கு தண்ணீர் மற்றும் எரிபொருளை நிரப்ப வேண்டும்.

விளிம்பு நிலங்கள் உள்ளூர் விவசாயிகளிடமிருந்தும், தோட்டத்தின் உரிமையாளரிடமிருந்தும் வாங்கப்பட்டன, இளவரசி Z. A. யூசுபோவா-எல்சன். ஒரு ரயில்வே பொறியாளரின் அறிக்கை, "1901 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து 43 வெர்ஸ்ட் 388.42 அடி தூரத்தில் அமைந்துள்ள IV வகுப்பு Mga நிலையத்தில், ஒரு முகாம், ஒரு கிணறு மற்றும் ஒரு குறுக்குவழி கட்டப்பட்டது, மேலும் 700 அடி நீளமான பகுதி துப்புரவு செய்யப்பட்டது. நிலைய கட்டிடங்கள் கட்டுதல்." இப்படித்தான் ஒரு புதிய குடியேற்றம் பிறந்தது. ரயில்பாதையை அமைக்கும் வீரர்கள் படைமுகாமில் வசித்து வந்தனர். ஒரு தனி அறையில், சிறப்பு ரயில்வே காவல் துறையின் ஆணையிடப்படாத அதிகாரியின் தலைமையில் 1-2 ஜென்டர்ம்கள் இருந்தனர். அவர்கள் கட்டுமான பகுதியில் ஒழுங்கு மற்றும் தற்காலிக வளாகத்தின் சுகாதார நிலையை மேற்பார்வையிட்டனர்.

Mga முழுவதும் ரயில்வே பாலம் கட்டப்பட்ட பிறகு, கட்டுமானப் பொருட்களை விநியோகிக்கும் வேலை ரயில்களின் இயக்கம் தொடங்கியது. 1905 இல், வழக்கமான பயணிகள் ரயில் சேவை திறக்கப்பட்டது. அவை இன்னும் சிறியதாக இருந்தன, அவை குறைந்த சக்தி கொண்ட நீராவி என்ஜின்களால் இழுக்கப்பட்டன - “செம்மறி”, எனவே பயணிகள் தங்கள் இலக்கை அடைய இப்போது விட அதிக நேரம் பிடித்தது. சாலை ஒற்றையடிப் பாதையாக இருந்ததால், ரயில்கள் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை மட்டுமே அங்கு சென்று திரும்பும். போக்குவரத்தைத் திறப்பதற்கு முன்பு, உள்ளூர் மக்கள் புகோலோவோ கிராமத்திலிருந்து லோபனோவோவுக்குச் செல்லும் சாலையில் கால்நடையாகவோ அல்லது குதிரையில் பயணம் செய்தனர், மேலும் நெவாவின் கரையில் அவர்கள் தலைநகருக்குச் செல்ல ஒரு நீராவிக்கு மாற்றப்பட்டனர்.

முதல் நிலையம் மரத்தால் ஆனது மற்றும் மேடையுடன் மூன்று மண்ணெண்ணெய் விளக்குகளால் ஒளிரும். காத்திருப்பு அறையின் ஒரு மூலையில் விளக்குடன் ஒரு ஐகான் தொங்கவிடப்பட்டது, நன்கொடைக்கான குவளை இருந்தது. அந்த இடம் குறைந்த உலோக வேலியால் சூழப்பட்டிருந்தது. ஞாயிறு மற்றும் விடுமுறை நாட்களில், உள்ளூர் அல்லது பயண பாதிரியார்களால் பிரார்த்தனை சேவைகள் செய்யப்பட்டன. ரயில் நிலையத்திற்கு அருகில் ரயில்வே ஊழியர்களுக்கான இரண்டு ஒரு மாடி குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன. அந்தக் காலத்திலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் ஒரே கட்டிடம் வேட்டையாடுபவரின் வீடு (47 கொம்சோமோல்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட்).

ஆர்வமுள்ள இளவரசி யூசுபோவா தனது தோட்டத்தின் நிலத்தை கோடைகால குடிசைகளுக்காக விற்கத் தொடங்கினார். 1908 இல், 62 மனைகள் ஏற்கனவே விற்கப்பட்டன. வாங்கியவர்களில் தோட்டத்தின் ஊழியர் இவான் இலின் லெனின் இருந்தார். ஒருவேளை அது அவரது கடைசி பெயர், அப்போது இளம் மற்றும் அதிகம் அறியப்படாதது விளாடிமிர் இலிச் உல்யனோவ். 1911 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் செய்தித்தாள் ஒன்று, வடக்குக் கோட்டின் Mga நிலையத்திற்கு அருகில், "கோடைகாலத்தின் தொடக்கத்தில், பல வளாகங்கள் முடிக்கப்பட்டன, கோடை மற்றும் குளிர்கால வாழ்க்கைக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை." புதிய டச்சா கிராமம் யூசுபோவ்ஸ்கி என்று அழைக்கத் தொடங்கியது. ஆனால் மக்கள் தொகையில் பெரும்பாலோர் ரயில்வே தொழிலாளர்கள் மற்றும் பணியாளர்கள்.

ஒரு சாதாரண ரயில் நிலையத்திலிருந்து, Mga ஒரு மையமாக மாறி வருகிறது. 1916 ஆம் ஆண்டில், ரயில்கள் MGU வழியாக மூன்று திசைகளில் சென்றன: Vyatka, Murmansk மற்றும் மாஸ்கோ-Butyrskaya. 1929 ஆம் ஆண்டில், Mga இலிருந்து Nevdubstroy மற்றும் Sinyavino வரை ஒரு ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது. 1934 இல் Mga-Gatchina பாதை திறக்கப்பட்டது. கிரோவ் (முன்னர் வியாட்கா) ரயில் பாதை லெனின்கிராட்க்கு பெரும் முக்கியத்துவம் பெற்றது. இந்த வரியின் மூலம், நெவாவில் உள்ள நகரம் பெச்சோரா படுகையில் இருந்து நிலக்கரியைப் பெறத் தொடங்கியது. இதன் மூலம் கிராமத்தின் நிர்வாக அந்தஸ்து உயர்ந்தது. புரட்சிக்கு முன் மற்றும் NZPA இன் முதல் ஆண்டுகளில் Mga புகோலோவ்ஸ்கி வோலோஸ்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, பின்னர் லெஜியன்ஸ்கி கிராம சபை. முதல் Mginsk குடியிருப்பாளர்களின் குழந்தைகள் Pogorelushki கிராமத்தில் உள்ள பள்ளியில் படிக்கச் சென்றனர். 1925 ஆம் ஆண்டில், Mga ஏற்கனவே அதன் சொந்த கிராம சபையைக் கொண்டிருந்தது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இந்த நிலையம் ஒரு பெரிய பிரதேசத்தின் பிராந்திய மையமாக மாறியது, இதில் முன்னாள் ஷிலிசெல்பர்க் மாவட்டத்தின் முழு தெற்குப் பகுதியும் அடங்கும்.

நிலையத்தின் முக்கியத்துவம் அதிகரித்ததால், மக்கள்தொகை அதிகரித்தது, முதன்மையாக சுற்றியுள்ள கிராமங்களில் வசிப்பவர்கள். Mga பிறந்த ஆண்டுகளில் 20 பேர் இங்கு வாழ்ந்தால், புரட்சியின் போது - 300, மற்றும் போருக்கு முன்பு - தோராயமாக 3 ஆயிரம்.

NEP காலத்தில், சிறு தொழில்முனைவோரின் செயல்பாடு, குடும்பம் சார்ந்த வணிகமாக இருந்தது, புத்துயிர் பெற்றது. அலெக்சுடின் கடைகள், பொலோசுகின்ஸ் டீஹவுஸ் மற்றும் மோனின்ஸ் பேக்கரி ஆகியவை திறந்திருந்தன. கலினின்கள் மற்றும் நிகிடின்களின் பெரிய நிலம் கிராமத்திற்கு அருகில் இருந்தது. Mga ஆற்றின் அனைத்து புல்வெளிகளும் அலெக்சுடின்களுக்கு சொந்தமானது.

கலாச்சார வாழ்வின் மையங்கள் பள்ளி மற்றும் நூலகம். ஏழு ஆண்டு பள்ளி 1918 இல் திறக்கப்பட்டது.

G. G. Martynov, E.P. Sizenov.. இடப்பெயர் பஞ்சாங்கம்.

வருங்கால கிராமமான எம்காவின் தளத்தில் ரேஞ்சர்களின் வீடுகள் மட்டுமே இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று இன்றுவரை எஞ்சியிருக்கிறது (இப்போது இந்த கட்டிடத்தில் கொம்சோமோல்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட்ரயில்வே கிளினிக் உள்ளது).

1901 ஆம் ஆண்டில், செரிபோவெட்ஸ் ரயில் பாதையின் கட்டுமானம் தொடங்கியது, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கை வியாட்காவுடன் மிகக் குறுகிய பாதையில் இணைக்கும் குறிக்கோளுடன், அதாவது டிரான்ஸ்-சைபீரியன் இரயில்வேயின் முக்கிய பாதையுடன் (அதற்கு முன்பு அதை அடைய வேண்டியிருந்தது. மாஸ்கோ வழியாக ஒரு நீண்ட மாற்றுப்பாதையை உருவாக்குதல்). இளவரசி ஜைனாடா நிகோலேவ்னா யூசுபோவாவுக்கு சொந்தமான நிலத்தின் ஒரு பகுதி கட்டுமானத்திற்காக வாங்கப்பட்டது. மெயின்லைன் Mgu ஆற்றைக் கடந்தது, அதனால்தான் போகோரெலுஷ்காவுக்கு அருகில் கட்டப்பட்ட நிலையம் அதே "இன்பமான" பெயரைப் பெற்றது - Mga. கட்டப்பட்டன படைமுகாம், கிணறு மற்றும் கிராசிங், மேலும் 700-அடி நீளமான தளம் நிலைய கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்காக அழிக்கப்பட்டது.».

மூலம், Mga நதி தொடர்பான ஒரே நம்பகமான தொல்பொருள் சான்றுகள் ரயில் பாதை போடப்பட்ட காலத்திற்கு முந்தையது. 1904 இல் கிராமத்திற்கு அருகில் மிஷ்கினோ(இப்போது செயல்படவில்லை), எதிர்கால Mga நிலையத்திலிருந்து கிழக்கே மூன்று கிலோமீட்டர் தொலைவில், " பெண்களின் நகைகளின் தொகுப்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, வெளிப்படையாக அழிக்கப்பட்ட புதைகுழியிலிருந்து; இரண்டாவது மாடி XIII - ஆரம்பம் XIV நூற்றாண்டு 1904 மற்றும் 1910 இல் மறு ஆய்வு புதிய கண்டுபிடிப்புகள் எதையும் உருவாக்கவில்லை" உண்மையில், Mga நதியின் ஓட்டம் இந்த விஷயத்தில் ஆர்வமற்றது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.
« அவை தேடப்படாத இடங்களில் மட்டும் தொல்பொருள் இடங்கள் இல்லை"" என்று பிரபல ரஷ்ய விஞ்ஞானி ஏ.எஸ். ஸ்பிட்சின் கூறினார்.

முதல் பயணிகள் ரயில் 1905 இல் MGU வழியாக சென்றது. அதே நேரத்தில், ரயில்வே ஊழியர்களுக்காக இரண்டு ஒரு மாடி குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன.

ஆர்வமுள்ள யூசுபோவ்ஸ் நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தை டச்சாக்களை நிர்மாணிப்பதற்காக குத்தகைக்கு எடுத்தார். "டச்னயா ஜிஸ்ன்" செய்தித்தாள் 1911 இல் வடக்கு கோட்டின் Mga நிலையத்திற்கு அருகில் " கோடை காலத்தின் தொடக்கத்தில், கோடை மற்றும் குளிர்கால வாழ்க்கைக்கு மிகவும் பொருத்தமான பல அறைகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன." புதிய கிராமம் என்று அழைக்கத் தொடங்கியது யூசுபோவ்ஸ்கி, ஆனால் அது மெதுவாக வளர்ந்தது. அதன் குடிமக்கள் ரயில்வே தொழிலாளர்கள் மற்றும் ஊழியர்களால் ஆதிக்கம் செலுத்தினர், அவர்கள் கிராமத்தின் கிழக்குப் பகுதியில் வண்டிகள் அல்லது ஒன்று மற்றும் இரண்டு அடுக்குமாடி வீடுகளில் வாழ்ந்தனர்.

1908 ஆம் ஆண்டில், பெலிக்ஸ் யூசுபோவ் வளர்ந்து வரும் யூசுபோவ் கிராமத்தில் ஒரு தேவாலயத்தைக் கட்ட அனுமதி கோரி விண்ணப்பித்தார், அதன் மக்கள் தொகை 1917 இல் 200 குடியிருப்பாளர்களை எட்டியது. அதே ஆண்டு ஜூன் மாதம், கட்டிடக் கலைஞர் A.P. Vaytens இன் வடிவமைப்பின் படி கட்டப்பட்ட ஒரு கல் தேவாலயம், புனித நிக்கோலஸ் தி வொண்டர்வொர்க்கர் பெயரில் புனிதப்படுத்தப்பட்டது. 1918 ஆம் ஆண்டில், கிராமத்தில் ஒரு ஏழு ஆண்டு பள்ளி, ஒரு மருத்துவமனை மற்றும் ஒரு கிளினிக் திறக்கப்பட்டது.

புரட்சிக்குப் பிறகு, எம்கா நிலையமும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட கிராமமும் புகோலோவ்ஸ்கி கிராம சபைக்கு ஒதுக்கப்பட்டன. இது விரைவாக வளரத் தொடங்கியது, பொது கட்டிடங்கள் இங்கு தோன்றின. 1927 ஆம் ஆண்டில், Mga லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தின் Mginsky மாவட்டத்தின் மையமாக மாறியது, இதில் 38 கிராம சபைகள் அடங்கும்.

போகோரெலுஷ்கா கிராமம் புகோலோவ்ஸ்கியின் முதல் பகுதியாக இருந்தது, 1927 முதல் - கோர்ஸ்கி, மற்றும் 1930 இல் - அதே பெயரில் மாவட்டத்தின் எம்கின்ஸ்கி கிராம சபை. கூட்டு பண்ணை "ரெட் ப்ளோ" பலகை கிராமத்தில் அமைந்திருந்தது.

1932 இல் செம்படையின் பொதுப் பணியாளர்களின் வரைபடத்தில், MGA என கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது பி<осёлок>Mginsky. 1937 இல், இது ஒரு நகர்ப்புற கிராமத்தின் அதிகாரப்பூர்வ அந்தஸ்தைப் பெற்றது. ஆனால் செயின்ட் நிக்கோலஸ் தேவாலயம் 1935 இல் மீண்டும் மூடப்பட்டது, அதன் கட்டிடம் பெரும் தேசபக்தி போரின் போது அழிக்கப்பட்டது.

1938 ஆம் ஆண்டில், Mginsky மாவட்ட செயற்குழு லெனின்கிராட் கட்சி அமைப்பின் தலைவரின் நினைவாக மாவட்டம் மற்றும் Mga நிலையத்தை Zhdanovsky மாவட்டம் மற்றும் Zhdanov கிராமம் என மறுபெயரிடுமாறு மனு அளித்தது, ஆனால் பயனில்லை. போருக்கு முன்பு, 4,700 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இங்கு வாழ்ந்தனர்.

ஆகஸ்ட் 30, 1941 அன்று ஜெனரல் எச். சோர்னின் 20வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பிரிவினரால் கிராமம் மற்றும் Mga நிலையம் கைப்பற்றப்பட்டது - இதன் பொருள் லெனின்கிராட் மற்றும் நாட்டின் பிற பகுதிகளுக்கு இடையேயான இரயில் தொடர்பு முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டது. உண்மையில், அது அப்போதுதான் தொடங்கியது. கர்னல் எஸ்.ஐ. டான்ஸ்கோவ் தலைமையில் என்.கே.வி.டி துருப்புக்களின் முதல் பிரிவு செப்டம்பர் 6 வரை எதிரிகளை இங்கிருந்து விரட்ட முயன்றது. இரண்டு ஆண்டுகளில், Mga ஒரு சக்திவாய்ந்த பாதுகாப்பு மையமாக நாஜிகளால் மாற்றப்பட்டது.

ஆகஸ்ட் 1943 இல், Mginsk நடவடிக்கை தொடங்கியது - துருப்புக்கள் மற்றும் வோல்கோவ் முனைகளின் கூட்டுத் தாக்குதல், இதன் நோக்கம் எதிரி துருப்புக்கள் முற்றுகை வளையத்தை மீண்டும் மூடுவதைத் தடுப்பதாகும். பணி முடிந்தது, ஆனால் Mga இன்னும் பல மாதங்களுக்கு ஜெர்மன் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது. இந்த நடவடிக்கையில், 20 ஆயிரம் சோவியத் வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர், மேலும் 50 ஆயிரம் பேர் காயமடைந்தனர் - பெரும் இழப்புகள் ...

MGU இறுதியாக ஜனவரி 21, 1944 அன்று இஸ்க்ரா நடவடிக்கையின் போது 67 வது இராணுவத்தின் பிரிவுகளால் விடுவிக்கப்பட்டது. கிராமத்தின் விடுதலையின் போது தங்களை வேறுபடுத்திக் கொண்ட பதினைந்து இராணுவப் பிரிவுகள் Mginsky என்ற கெளரவப் பெயரைப் பெற்றன.

போரின் போது, ​​அனைத்து நிர்வாக மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களும் அழிக்கப்பட்டன, Mginsky பூங்கா மற்றும் கிராமத்தில் உள்ள அனைத்து மரங்களும் வெட்டப்பட்டன. ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பிரதேசத்தின் பல உள்ளூர்வாசிகள், வெளியேற நேரமில்லாமல், ஜெர்மனி மற்றும் பால்டிக் மாநிலங்களுக்கு - வதை முகாம்களுக்கு அல்லது கட்டாய உழைப்புக்கு நாடு கடத்தப்பட்டனர். கிரோவ் பிராந்தியத்தில் அழிக்கப்பட்ட பல கிராமங்களில் போகோரெலுஷ்காவும் இருந்தது, அவை ஒருபோதும் புத்துயிர் பெறவில்லை.

போருக்குப் பிறகு, Mga இன் மக்கள் தொகை விரைவாக மீண்டு, தொடர்ந்து வளர்ந்து வந்தது; 1970களின் இறுதியில். அது 11 ஆயிரத்தை தாண்டியது. இருப்பினும், பின்னர் குடியிருப்பாளர்களின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக குறையத் தொடங்கியது, இருப்பினும் அவ்வளவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை. தற்போது இது தோராயமாக 10.3 ஆயிரம் பேர்.

Mginsky மாவட்டம் 1960 இல் ஒழிக்கப்பட்டது, அதன் பிரதேசம் Tosnensky மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. Mga அதே பெயரில் கிராம சபையின் நிர்வாக மையமாக மாறியது. பின்னர் 1977 ஆம் ஆண்டு MGA க்கு மாற்றப்பட்டது. 2006 முதல், இது "Mginskoe நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின்" நகராட்சி உருவாக்கத்தின் மையமாக மாறியுள்ளது.

கிராமத்தின் பெயரின் தோற்றம் வெளிப்படையானது: Mga நிலையத்திலிருந்து, அது அமைந்துள்ள நதியிலிருந்து அதன் பெயரைப் பெற்றது. பொதுவாக, இது ஒரு பொதுவான நிகழ்வு. ஆயினும்கூட, உள்ளூர்வாசிகளிடையே மற்றும் உள்ளூர் வரலாற்று இலக்கியங்களில் கூட, இந்த பெயரை மரியா கவ்ரிலோவ்னா அப்ராக்ஸினாவின் பெயரின் சுருக்கமாக விளக்கும் மிகவும் பிரபலமான "கருத்து" உள்ளது. (என்.ஏ. சிண்டலோவ்ஸ்கி, அத்தகைய புராணங்களின் சிறந்த வேட்டைக்காரர், எம்கா கிராமத்தையும் முயு கிராமத்தையும் குழப்பி, மரியா கிரிகோரிவ்னாவிடமிருந்து உடனடியாக முன்பதிவு செய்ததாக தெரிவிக்கிறார்: " இருப்பினும், ஆளுமை மிகவும் புராணமானது»).

Mginsky நகர்ப்புற குடியேற்றத்தில் உண்மையில் ஒரு கிராமம் மற்றும் Apraksin ரயில் நிலையம் உள்ளது, இது Cherepovets பாதை திறக்கப்பட்டபோது தோன்றியது. இங்கு அமைந்துள்ள தோட்டத்திற்கு சொந்தமான இந்த புகழ்பெற்ற கவுண்ட் குடும்பத்தின் குடும்பப்பெயரால் இது பெயரிடப்பட்டது என்று நம்பப்படுகிறது. அதன் முதல் உரிமையாளர் பீட்டர் I, ஃபியோடர் மிகைலோவிச் அப்ராக்சினின் கூட்டாளி என்று கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், சிறப்பு இரயில்வே மற்றும் உள்ளூர் வரலாற்று இலக்கியங்களில், 1905 இல் மட்டுமே இது தொடர்ந்து கவனிக்கப்படவில்லை பாதை எண். 3, யாருடைய பெயர் அப்ராக்சின்- 1917 இல் மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டது ...

விக்கிபீடியாவில் இருந்து பொருள்

Mga- ரஷ்யாவின் லெனின்கிராட் பகுதியில் உள்ள ஒரு நகர்ப்புற கிராமம்.

பெயர்

உள்ளூர் புராணத்தின் படி, கிராமத்தின் பெயர் மரியா கிரிகோரிவ்னா அப்ராக்ஸினாவின் முதலெழுத்துக்களிலிருந்து வந்தது, அவர் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் தனது நாட்டு தோட்டத்தை இங்கு நிறுவினார்.

அதே மூலத்திலிருந்து மற்றொரு விருப்பம் பின்வருமாறு: “Mga (அல்லது Mkha, Muga - சதுப்பு நிலம்) - பீட்டர் I இன் காலத்தில் அவர்கள் ஒரு சதுப்பு நிலத்தில் ஒரு சிறிய நதியை அழைத்தார்கள்; இது புதிய ரஷ்ய தலைநகரை நிர்மாணிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கதை

நவீன குடியேற்றம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - வோலோக்டா ரயில்வேயில் ஒரு நிலைய கிராமமாக உருவாக்கப்பட்டது (நிலையத்தின் கட்டுமானம் 1901 இல் தொடங்கியது).

1917 முதல் 1920 வரை கிராமம் Mgaஷ்லிசெல்பர்க் மாவட்டத்தின் லெசியென்ஸ்கி வோலோஸ்டின் போகோரெலுஷ்ஸ்கி கிராம சபையின் உறுப்பினராக இருந்தார்.

1921 முதல், புகோலோவ்ஸ்கி கிராம சபையின் ஒரு பகுதியாக.

1923 முதல், லெனின்கிராட் மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக.

பிப்ரவரி 1927 முதல், Mginsk volost இன் ஒரு பகுதியாக. ஆகஸ்ட் 1927 முதல் 1960 வரை, கிராமம் Mgaநிர்வாக மையமாக இருந்தது Mginsky மாவட்டம் .

1928 முதல், Mginsky கிராம சபையின் ஒரு பகுதியாக.

1933 இன் படி, Mga கிராமம் Mginsky மாவட்டத்தின் Mginsky கிராம சபையின் நிர்வாக மையமாக இருந்தது, இதில் 6 குடியேற்றங்கள் அடங்கும்: Voitolovo, Kelkolovo, Pogorelushka, Pukholovo மற்றும் Mga கிராமம், மொத்தம் 3,605 மக்கள். .

1936 தரவுகளின்படி, Mginsky கிராம சபையில் 7 குடியேற்றங்கள், 207 பண்ணைகள் மற்றும் 5 கூட்டு பண்ணைகள் அடங்கும்.

ஜூலை 1, 1937 முதல் கிராமம் Mgaதொழிலாளர் குடியேற்றத்தின் எல்லைக்குள், தொழிலாளர் தீர்வாக மாற்றப்பட்டது Mgaகிராமம் அடங்கும் Mga.

1960 முதல், டோஸ்னென்ஸ்கி மாவட்டத்தின் Mginsky கிராம சபையின் ஒரு பகுதியாக.

1963 முதல், எம்கின்ஸ்கி கிராம சபை டோஸ்னோ நகர சபைக்கு அடிபணிந்துள்ளது.

1965 முதல், எம்கின்ஸ்கி நகர சபை கிரோவ் நகர சபைக்கு அடிபணிந்துள்ளது.

1990 தரவுகளின்படி, இந்த கிராமம் கிரோவ் பிராந்தியத்தின் Mginsky கிராம சபையின் நிர்வாக மையமாக இருந்தது, இதில் 4 குடியேற்றங்கள் அடங்கும்: கெல்கோலோவோ, ஸ்லாவியங்கா கிராமங்கள்; அப்ராக்சின் மற்றும் மிகைலோவ்ஸ்கி கிராமங்கள், மொத்தம் 10,200 மக்கள்.

நிலவியல்

இக்கிராமம் இப்பகுதியின் மேற்குப் பகுதியில் நெடுஞ்சாலையில் அமைந்துள்ளது A120 , செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து கிழக்கே 50 கி.மீ.

மாவட்ட மையத்திற்கு 20 கி.மீ.

கிராமத்தின் வழியாக எம்கா நதி பாய்கிறது.

மக்கள்தொகையியல்

மக்கள் தொகை
1979	1989	2002	2006	2009	2010	2012
11 332	9852	9613	9700	9714	10 212	10 327
2013	2014	2015	2016
10 559	10 324	10 285	10 200

மக்கள் தொகை (ஆயிரக்கணக்கான மக்கள்):

இணையம் வழியாக பொருட்களை விற்பனை செய்யும் எம்ஜிஏ இணையதளம். ஆன்லைனில், அவர்களின் உலாவியில் அல்லது மூலம் பயனர்களை அனுமதிக்கிறது மொபைல் பயன்பாடு, கொள்முதல் ஆர்டரை உருவாக்கவும், பணம் செலுத்தும் முறையைத் தேர்ந்தெடுத்து ஆர்டரை வழங்கவும், ஆர்டருக்கு பணம் செலுத்தவும்.

MGA இல் ஆடை

Mga இல் உள்ள ஸ்டோர் வழங்கும் ஆண்கள் மற்றும் பெண்களுக்கான ஆடைகள். இலவச ஷிப்பிங் மற்றும் நிலையான தள்ளுபடிகள், அற்புதமான ஆடைகளுடன் கூடிய ஃபேஷன் மற்றும் ஸ்டைலின் நம்பமுடியாத உலகம். உயர்தர ஆடை சாதகமான விலைகள்கடையில். பெரிய தேர்வு.

குழந்தைகள் கடை

பிரசவத்தில் குழந்தைகளுக்கான அனைத்தும். Mga இல் உள்ள சிறந்த குழந்தைகள் பொருட்கள் கடையைப் பார்வையிடவும். ஸ்ட்ரோலர்கள், கார் இருக்கைகள், உடைகள், பொம்மைகள், தளபாடங்கள், சுகாதார பொருட்கள் வாங்கவும். டயப்பர்கள் முதல் கிரிப்ஸ் மற்றும் பிளேபன்கள் வரை. தேர்வு செய்ய குழந்தை உணவு.

உபகரணங்கள்

MGA கடையின் வீட்டு உபயோகப் பொருட்களின் பட்டியல் முன்னணி பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளை குறைந்த விலையில் வழங்குகிறது. சிறிய வீட்டு உபகரணங்கள்: மல்டிகூக்கர்கள், ஆடியோ உபகரணங்கள், வெற்றிட கிளீனர்கள். கணினிகள், மடிக்கணினிகள், மாத்திரைகள். இரும்புகள், கெட்டில்கள், தையல் இயந்திரங்கள்

உணவு

உணவுப் பொருட்களின் முழுமையான பட்டியல். MGA இல் நீங்கள் காபி, டீ, பாஸ்தா, இனிப்புகள், சுவையூட்டிகள், மசாலா மற்றும் பலவற்றை வாங்கலாம். Mga வரைபடத்தில் அனைத்து மளிகைக் கடைகளும் ஒரே இடத்தில். விரைவான விநியோகம்.