Ja viens cilvēks gājis bojā vainīgā dzērumā un vadīšanas rezultātā:

• vainīgā arests uz 7 gadiem;
• nav piespiedu darba;
• autovadītāja tiesību atņemšana uz 3 gadiem.

Ja gāja bojā vairāk nekā viens cilvēks:

• brīvības atņemšana uz 7 gadiem;
• piespiedu darbs ar brīvības atņemšanu uz 5 gadiem;
• autovadītāja apliecības arests uz 3 gadiem.

Ja negadījuma laikā gāja bojā vairāk nekā viens cilvēks un vadītājs bija piedzēries:

• brīvības atņemšana uz laiku līdz 9 gadiem;
• piespiedu darbs uz laiku līdz 5 gadiem ar brīvības atņemšanu uz tādu pašu laiku;
• Autovadītāja tiesības tiek atņemtas uz 3 gadiem.

Tie ir likumā noteiktie sodi maksimālajā apmērā. Pie noteiktiem atbildību mīkstinošiem apstākļiem tiesa var nedaudz mīkstināt atbildības pakāpi, bet nepārsniedzot Kriminālkodeksā noteikto.

Ja tā nav tava vaina

Vainas esamība vai neesamība negadījuma pirmajās sekundēs, kā arī turpmākajā laikā līdz procesa atrisināšanai nekādā veidā neietekmē negadījuma vietas pamešanas vai neatstāšanas faktu.

Vaina tiek konstatēta izmeklēšanas laikā, vēlams ar ceļu policijas darbinieku, ja vien, protams, šīs problēmas neatrisināsiet draudzīgi ar otru negadījuma pusi. Saskaņā ar likumu abām pusēm ir pienākums neatstāt negadījuma vietu uz ceļa.

Taču, ja tomēr izdevās aizbraukt un pēc tam brīnāties, ar ko jūs tagad saskaraties, tad jāzina, ka likums šajos gadījumos neparedz nekādus sodus. Ja jūs tiksiet atklāts, jūsu licence vienkārši tiks atņemta uz gadu vai pusotru, un tas arī viss.

Ja nav bojājumu un abu dalībnieku pretenziju

Viens no Krievijas Federācijas Ceļu satiksmes noteikumu nosacījumiem, kas pieļauj tos brīžus, kad ir diezgan saprātīgi atstāt ceļu satiksmes negadījuma vietu, ir negadījuma dalībnieku savstarpēja piekrišana un vienošanās, kā arī minimāla automašīnām nodarītie bojājumi vai to neesamība.

Turklāt tiek izskatīti arī tie gadījumi, kad negadījumā nav nodarīts kaitējums vai kaitējums veselībai transportlīdzekļa pasažieriem, kas sadūrās ar citu automašīnu, vai vadītājiem, kuri bija notikuma dalībnieki.

Šādās situācijās ir visai pieņemami, ka autovadītāji nobrauc no brauktuves, kur notikusi neliela sadursme, kā arī nav jāsauc ceļu policijas inspektori izmeklēšanai un protokolu fiksēšanai.

Kā mīkstināt sodu

Jāpiebilst, ka atbildīgie par ceļu satiksmes negadījumiem, kuru sekas ir smagas vai vidēji smagas, kā arī pilnīgu cietušā nāvi, tiek saukti pie kriminālatbildības.

Pirmie un svarīgākie atbildību mīkstinošie apstākļi, pirmkārt, ir palīdzība ceļu satiksmes negadījumā cietušo pēc iespējas ātrākai nogādāšanai slimnīcā neatkarīgi no tā, vai tas ir citas automašīnas vadītājs, pasažieris vai gājējs.

Šādos gadījumos kopumā negadījuma vietas atstāšana netiks uzskatīta par ļaunprātīgu pārkāpumu un kalpos kā būtisks pierādījums vainīgā vai nevainīga dalībnieka līdzdalībai pirmās palīdzības sniegšanas procesā, kas uzskatāma par rīcību saskaņā ar likumu. likums.

Lai mīkstinātu sodu par bēgšanu no negadījuma vietas, tiek izmantoti tādi jēdzieni kā “ pēdējais līdzeklis"vai "ārkārtēja nepieciešamība". Tās ir tās situācijas, kurās paliek skaidrs fakts, ka kāda dzīvība un veselība ir bijusi atkarīga no negadījuma vietu atstājošā autovadītāja rīcības.

Tāpēc tiesu iestādes galvenokārt pievērš uzmanību šiem punktiem. Visus attaisnojumus, piemēram, steigā un darba kavēšanu u.c., tiesa neņems vērā kā atbildību mīkstinošu apstākli.

Autovadītāja vainas pakāpi var mazināt arī tad, ja medicīniskā pārbaude, kuru viņš var iziet uzreiz pēc negadījuma, pierāda viņa šoka stāvokli un afektu, kurā viņš spontāni nolēma pamest negadījuma vietu.

Kā pierādīt nevainību

Jūsu nevainīguma pierādījumiem, pirmkārt, ir jāatbilst Ceļu satiksmes noteikumiem. Krievijā šādi Noteikumi skaidri nosaka tās situācijas, kad vietu, kur noticis negadījums uz ceļa, var atstāt nesodīti.

Šādas situācijas var ietvert šādus gadījumus:

1. Kad sākotnējās sadursmes rezultāti tika fiksēti video vai foto ierakstīšanas ierīcē.
2. Šķēršļa un intensīvas satiksmes bloķēšanas gadījumā, kad ir liela iespējamība izraisīt citu negadījumu. Arī vieta šajos apstākļos ir atstāta iepriekšējai sadursmes filmēšanai.
3. Ja cietušo stāvoklis ir kritisks, iespējams apstāties garām braucoša automašīna nē, tad dalībniekam, kurš auto sadursmē cieta mazāk nekā citi, ar likumu ir atļauts pašam nogādāt ievainoto uz pirmo ārstniecības iestādi.
4. Gadījumā, ja cietušā stāvoklis ārpus negadījuma ir kritisks, piemēram, bērns bija steidzami jānogādā slimnīcā un pēc tam nokļuva negadījumā, tad tiesa šo lietu var izskatīt pēc principa: nodarītais kaitējums pēc smaguma pakāpes izrādījās mazāks par novērsto kaitējumu (pamatojoties uz Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. panta 2. daļu).
5. To var pierādīt arī kaut kādā veidā apstiprinot faktu, ka vieglo sadursmi ar citu automašīnu vadītājs patiesībā nav pamanījis un tāpēc no notikuma vietas aizbraucis.

Lai kāda būtu situācija uz ceļa, kad notiek sadursme ar citām automašīnām, ja nav avārijas un esat pilnīgi vesels, tad labākais variants Primārā rīcība būs neatstāt negadījuma vietu.

Ja pēc tam nevarat pierādīt savu nevainību un jau esat pametis negadījuma vietu, jums pašam jāvēršas ceļu policijā ar atzīšanos, tā sakot, kur varat uzrakstīt paskaidrojošu piezīmi, aprakstot visus argumentus, kas ir izraisījuši. jūs uz lēmumu atstāt avārijas vietu un braukt prom.

Katram autovadītājam jābūt gatavam uzņemties atbildību par negadījumu vai sniegt pirmo palīdzību negadījumā cietušajam.

Video: ja esat apsūdzēts par negadījuma vietas pamešanu

Kad notiek ceļu satiksmes negadījums, vainīgajam un tā dalībniekiem jāgaida, līdz situācija tiks noskaidrota. Ja kāda iemesla dēļ avārijas vieta tiek pamesta, tad to pametušajam var tikt piemērots diezgan bargs sods – viss atkarīgs no konkrētās situācijas. Tāpēc pirms apņemšanās...

Ceļu satiksmes negadījumi mūsdienās notiek diezgan bieži. Galvenie autoavāriju cēloņi ir autovadītāju neuzmanība un transportlīdzekļu sliktais tehniskais stāvoklis. Bieži vien autovadītāji, kuri ir atbildīgi par traģēdijām, no notikuma vietas bēg, nobijušies...

Jebkurš ceļu satiksmes negadījums vienmēr ir ļoti saspringts un grūts notikums dzīvē, ko pavada nervozi pārdzīvojumi. Tieši nervozitātes dēļ cilvēks var uzreiz nespēt cienīgi un mierīgi reaģēt uz situāciju, bet mēģināt pārkāpt vai kaut kā vēl vairāk saasināt savu...

Spēkā esošie noteikumi 2019. gadā paredz diezgan bargus sodus par negadījuma vietas pamešanu. Pārkāpums, piemēram, spontāna aizbraukšana no negadījuma vietas, tiek uzskatīts par diezgan nopietnu.

Par negadījuma vietas atstāšanu (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27. panta 2. daļa) tiek piemērots administratīvais arests, naudas sods un/vai tiesību atņemšana uz laiku līdz pusotram gadam.

Šoferim draudēs sods arī tad, ja viņš nav pamanījis, kā iekļuvis negadījumā. Tas var notikt, ja, piemēram, jūs neuzmanīgi saskrāpējāt kāda cita automašīnu un aizbraucāt.

Mēs iesakām šīs situācijas apsvērt sīkāk, lai pasargātu sevi no kļūdām un tādējādi izvairītos no atbildības par negadījuma vietas pamešanu.

Ja atrodaties sarežģītā situācijā, mēs esam gatavi sniegt bezmaksas juridiskā konsultācija par šo jautājumu. Sazinieties ar mūsu juristu pa tālruni, lai saņemtu profesionālu juridisko atbalstu!

Apskatiet mūsu uzvarētās lietas piemēru:

Daudzi automašīnu īpašnieki, sazinoties ar advokātu biroju, sarunu sāk ar jautājumu, ar ko viņi saskaras saskaņā ar pieņemtajiem 2019. gada standartiem. Pašlaik tiek piemēroti šādi noteikumi:

• Avārijas vietas pamešana iespējama, ja negadījumā nav cietušo un abiem dalībniekiem nav pretenziju vienam pret otru.
• Ja kāds no dalībniekiem pameta negadījuma vietu, neskatoties uz otra vadītāja protestiem, tas ir pamats tiesas prāvas ierosināšanai, kurā būs jāaizstāv savas intereses.
• Uz laiku bez soda var atstāt negadījuma vietu, ja negadījuma rezultātā ir cietušie, kuriem nepieciešama neatliekamā hospitalizācija, bet nav iespējams atrast citu transportu iedzīvotāju nogādāšanai ārstniecības iestādē.

Tomēr saskaņā ar Art. 12 27 h 2 saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksu, pēc brauciena uz medicīnas iestādi vadītājam ir pienākums atgriezties notikuma vietā un pirms tam liecinieku klātbūtnē fiksēt transportlīdzeklis negadījuma laikā un citas negadījuma detaļas.

Īpašs sods par negadījuma vietas atstāšanu bez traumām (2019.g.) nav paredzēts, ja negadījumā iesaistīti divi transportlīdzekļi, kuru vadītājiem ir derīgas OCTA polises.

Ja dalībniekiem nav domstarpību par to, kurš ir atbildīgs par notikušo, varat pieteikt negadījumu, neizsaucot policiju. Pamatojoties uz šiem dokumentiem, apdrošinātājs veiks atlīdzības izmaksu.

Un visbeidzot 12. 27. pants paredz iespēju izvairīties no soda, atstājot negadījuma vietu, ja ir nepieciešams atbrīvot ceļu, jo transportlīdzeklis traucē satiksmi.

Izpētot informāciju par to, kāds sods likumā paredzēts par negadījuma vietas pamešanu saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, jāpievērš uzmanība tam, ka papildus naudas sodam un tiesību atņemšanai var rasties nepieciešamība pēc kompensācijas. apdrošināšanas kompānijai par zaudējumiem.

Šajā gadījumā apdrošinātājam ir tiesisks pamats vērsties tiesā pret notikušā vainīgo, lai atgūtu summu, kas izmaksāta cietušajam.

Tādējādi cilvēkam, kurš pametis negadījuma vietu, sods par nepārdomātu rīcību var kļūt patiešām ārkārtīgi bargs un budžetam ļoti neizdevīgs!

Kā izvairīties no šādām problēmām? Pirmkārt, mēs ļoti iesakām izpētīt 12. panta 27. panta 1. un 2. daļu. Tas pasargās jūs no kļūdām, ko izraisa tiesību aktu nezināšana. Turklāt vienmēr pa rokai jābūt auto jurista tālruņa numuram, ar kuru var sazināties, ja uz ceļa rodas negaidītas problēmas.

2019.gadā un šī gada aizvadītajā periodā daudziem autobraucējiem izdevies izvairīties no soda par negadījuma vietas pamešanu, kā arī no notikuma dalībnieku nepamatotām pretenzijām, jo ​​savlaicīgi tika veikti nepieciešamie tiesiskās aizsardzības pasākumi, tika veikts objektīvs situācijas izvērtējums un konstatēta katra incidenta dalībnieka patiesā vaina .

Vai par negadījuma vietas pamešanu ir iespējams izvairīties no soda tiesību atņemšanas veidā?

Ja ir noticis Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12 27 panta 2. daļas pārkāpums un jūs meklējat veidus, kā izvairīties no soda par negadījuma vietas pamešanu, iesakām nekavējoties sazināties ar Auto speciālistiem. Jurists Maskavas uzņēmums. Pateicoties mūsu plašajai praktiskajai pieredzei, spējam rast risinājumus problēmām pat vissarežģītākajos gadījumos!

Ļoti nepatīkamas sekas transportlīdzekļa vadītājam avārijas vietas pamešanas gadījumā, pēc normām, ir sods transportlīdzekļa vadīšanas liegumā līdz pusotram gadam. Arī regresa prasība no apdrošināšanas sabiedrības nav iemesls priekam.

Daži autovadītāji, kuri ir pārkāpuši 1227.panta 1.daļu, uzskata, ka sods ir neizbēgams, tāpēc atsakās pat ierasties uz tiesas sēdi un cenšas izmantot savas likumīgās tiesības pierādīt savu nevainību!

Ja jūsu advokāts pierāda, ka esat pametis negadījuma vietu ārkārtējas nepieciešamības dēļ, mēs runāsim par noziedzīga nodarījuma neesamību, kas nozīmē apsūdzības noraidīšanu.

Tādējādi izvairīties no soda par negadījuma vietas pamešanu (12 27 2. daļa) iespējams tikai tad, ja jūsu intereses tiesā pārstāv labs auto jurists! Ja nepieciešams auto jurista padoms, zvaniet mūsu uzņēmumam - palīdzība garantēta!

Apskatiet uzvarētas lietas piemēru:

Atjaunināts: 26.06.2018 1795

Vai ir iespējams pamest negadījuma vietu neko nesalaužot?

Labdien, vai kāds diennakts laiks ir! Daudzi cilvēki domā, vai ir iespējams atstāt negadījuma vietu un, ja jā, tad kad? Šajā rakstā es detalizēti atbildēšu uz šiem jautājumiem. Iesaku to rūpīgi izpētīt, jo par nelegālu negadījuma vietas pamešanu tiks atņemtas tiesības!

Uzreiz definēsim, kas tiek uzskatīts par negadījuma vietas pamešanu, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, par ko, starp citu, var zaudēt tiesības. Par izšķirošu var saukt vienu nosacījumu: ja incidentu reģistrē ceļu policijas darbinieki, ja nav neviena no negadījuma dalībniekiem. Visi.

Netiek izskatīti visi pārējie gadījumi: automašīnas pārvietošana, abu dalībnieku pamešana no negadījuma vietas, reģistrācija saskaņā ar Eiropas protokolu un pat vadītāja pagaidu aizbraukšana, ja aizbraucējam izdevās atgriezties, lai aizpildītu dokumentus. atstājot negadījuma vietu.

Turklāt pēc negadījuma rezultātā radušos priekšmetu novietojuma fiksēšanas, Autovadītājiem ir pienākums atbrīvot ceļu. Tiesa, ja nav ievainoto vai bojāgājušo, tas tiek darīts arī tad, ja sadursmējušās automašīnas vienkārši rada šķērsli, savukārt, ja cietuši cilvēki, auto jāpārvieto tikai tad, ja pretējā gadījumā transportlīdzekļu plūsmas kustība kļūst neiespējama.

Ārkārtas gadījumā var arī atstāt negadījuma vietu, nogādāt ievainoto uz slimnīcu, ja neviena cita, izņemot negadījuma dalībniekus, to darīt nevar. Taču vadītājam, kurš brauca, ir jāatgriežas negadījuma vietā, lai nokārtotu dokumentus.

Kad jūs varat atstāt negadījuma vietu?

Ceļu satiksmes noteikumu 2.6.1.punktā ir skaidri norādīti nosacījumi, kad drīkst atstāt negadījuma vietu. Jūs varat atstāt negadījuma vietu tikai tad, ja kad nav ievainoto vai mirušo. Ja šis nosacījums ir izpildīts, ir iespējami divi scenāriji.

Ja autovadītāji nevar vienoties savā starpā

Pirmais variants. Ja starp vadītājiem nav vienota viedokļa par notikušo, noteikti jāzvana ceļu policijai. Bet darbinieks var likt jums ierasties ceļu policijas postenī, lai reģistrētu negadījumu. Pirms tam autovadītājiem ir jāfiksē, tostarp ar foto un video ieraksta palīdzību, transportlīdzekļa un citu ar negadījumu saistīto objektu atrašanās vieta attiecībā pret otru un apkārtējiem objektiem.

Arī šī situācija netiek uzskatīta par negadījuma vietas pamešanu, ja visi tās dalībnieki ierodas stacionārā ceļu policijas iecirknī un ar inspektora piedalīšanos tur aizpilda dokumentus.

Starp dalībniekiem nav strīdu

Otrs variants ir, kad negadījuma dalībniekiem nav domstarpību par vainu, negadījuma apstākļiem u.tml.. Šādā gadījumā par negadījumu var pat neziņot ceļu policijai.

Šajā gadījumā negadījumā iesaistītajiem ir iespēja izvēlēties kādu no trim rīcības iespējām.

1. dodieties kopā uz tuvāko ceļu policijas nodaļu un tur kopā ar ceļu policijas darbiniekiem dokumentējiet notikušo. Vispirms negadījuma vietā jānofotografē vai kā citādi jāfiksē automašīnas atrašanās vieta;
2. sastāda Eiroprotokolu(bet tas ir iespējams tikai tad, ja sadūrās divi transportlīdzekļi (piekabe nav uzskatāma par transportlīdzekli), abiem vadītājiem ir obligātā transportlīdzekļu apdrošināšana un nekas, izņemot dalībnieku transportlīdzekļus, nav bojāts);
3. neziņo par negadījumu(papildu nosacījums - jābojā tikai dalībnieku īpašums, proti, ja tiek nojaukts stabs, šis variants nederēs).

Reģistrācija ceļu policijas postenī

Vienkāršākā un uzticamākā metode kaitējuma kompensācijas saņemšanai. Pēc būtības tas neatšķiras no ceļu policijas darbinieku reģistrācijas, kā tas bija iepriekš. Vienīgā atšķirība ir tā, ka vairs negaidi pasūtījumu, stundām sēžot mašīnā, bet pats dodies pie inspektoriem. Nodaļā jums tiks izsniegti tie paši papīri, kā reģistrējoties negadījuma vietā.

Turklāt iekšā Nesen satiksmes inspektori arvien biežāk nedodas uz nelielu negadījumu vietu, bet lūdz to dalībniekus doties uz tuvāko posteni, pat ja dalībnieku starpā ir nesaskaņas.

Mans draugs nesen ar to saskārās. Tas bija Maskavā. Viņš iekļuva nelielā avārijā. Zvanot policijai, darbinieks viņam stāstījis, ka ceļu policisti uz negadījumu vietu vairs nedodas bez cietušajiem, un teica, ka autovadītājiem pašiem jāierodas policijas iecirknī vai jāaizpilda Eiropas protokols.

Negadījuma reģistrēšana saskaņā ar Eiropas protokolu

Kā jau minēts, papildus piekrišanai vainai, nepieciešams nosacījums ir tikai divu transportlīdzekļu dalība un “auto pilsoņa” polises esamība abiem auto īpašniekiem.

Šim dizaina veidam ir vēl viena vissvarīgākā iezīme. To var piemērot tikai tad, ja zaudējumi ir mazāki par 50 000 rubļu. Izņēmums ir incidentiem, kas notikuši Maskavā, Sanktpēterburgā un to reģionos. Ja negadījuma dalībnieki sniedz foto un video materiālus no negadījuma vietas, kā arī ar GLONASS palīdzību iegūtas incidenta koordinātas, maksimālais izmērs kompensācija palielināsies līdz 400 000 rubļu.

Faktiskā negadījuma reģistrācija sastāv no divu autovadītāju kopīgas negadījuma paziņojuma aizpildīšanas, kura veidlapas izsniedz apdrošinātāji, iegādājoties polisi, kā arī jebkurā laikā pēc apdrošinātā pieprasījuma. Galvenais ir pareizi aizpildīt paziņojuma veidlapu, pretējā gadījumā apdrošināšanas sabiedrība var.

Un tālāk. Vainīgajai pusei ir jānogādā sava paziņojuma veidlapas daļa savam apdrošinātājam. Pretējā gadījumā viņš saskaras ar regresa prasību no apdrošināšanas sabiedrības.

Ceļot bez reģistrācijas

Visbiežāk šī iespēja tiek izmantota, ja vainīgajam nav obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas, kā arī tad, kad bojājumi ir nelieli un autovadītāji nevēlas pieteikt avāriju, lai to nepazaudētu, vai neapgrūtinātos ar papīriem.

Šajā gadījumā dalībnieki savā starpā vienojas par to, kurš ir vainīgs, cik katrs kuram ir parādā, kā tiks veikts maksājums, un pēc savstarpējas vienošanās dodas prom.

Lai vēlāk izvairītos no nepatīkamām situācijām, jums ir jāuzraksta kvīts, kas apliecina zaudējumus un nekādu pretenziju. Tas ir uzrakstīts brīvā formā.

Jāpaņem čeks, ka pretenziju nav, pat ja neesi pie vainas un nedomā saņemt kompensāciju no vainīgā. Jo pretējā gadījumā otrs autovadītājs var pārdomāt, atgriezties negadījuma vietā, izsaukt ceļu policiju, un jūs tiksiet atzīts par aizbēgušu no negadījuma vietas un pat vainīgais.

Ko darīt, ja īpašumam nav bojājumu

Šajā gadījumā nevar būt ne runas par kādu reģistrāciju vai nereģistrēšanos, kā arī par avārijas vietas pamešanu. Jo, ja nav bojājumu, tad nav arī negadījuma. Tas izriet no tā definīcijas. Attiecīgi, nepastāvot mantiskajam kaitējumam, nevar būt OCTA apdrošināšanas gadījums, jo nav pienākuma atlīdzināt zaudējumus.

Noteikti kāds atcerēsies par . Bet tas netiek atlīdzināts saskaņā ar auto apdrošināšanas polisi. Atliek tikai ar tiesas starpniecību prasīt no vainīgā par to kompensāciju, taču, pirmkārt, garīgo ciešanu nodarīšanu šajā gadījumā ir gandrīz neiespējami pierādīt, un, ja kaut kā tas izdosies, tad piespriestā summa būs niecīga. Un, visticamāk, lieta tiks izbeigta tās niecīguma dēļ.

Par bezkontakta ceļu satiksmes negadījumiem. Tas ir saistīts ar kaitējumu citu personu īpašumam un/vai veselībai, pat ja dalībnieki nav tiešā saskarē, kas nozīmē, ka tas neattiecas uz situāciju, kad nav nodarīts kaitējums.

Kad avārijā ir tikai viens dalībnieks

Vispirms jums jāpārliecinās, vai tiešām esat vienīgais incidenta dalībnieks. Tas nozīmē, ka sabojāt drīkst tikai jūsu īpašumu. Patiesībā tas ne vienmēr ir tas, kā šķiet sākumā. Galu galā stabam, stendam, žogam kādam ir jāpieder. Un arī mājdzīvniekiem parasti ir savi saimnieki. Un pat šķietami savvaļas briedis var piederēt mežsaimniecības nozarei, kā arī ceļa malā iestādītie stādi.

Ja tiešām cietis tikai jūsu īpašums, jūs esat pārliecināts, ka otrā dalībnieka, tas ir, cietušā, noteikti nav, varat atstāt negadījuma vietu ar tīru sirdsapziņu, kas pilnībā atbilst satiksmes noteikumu 2.6.1. noteikumiem. Izņēmums ir gadījumi, kad jūsu automašīna ir apdrošināta ar visaptverošu apdrošināšanu. Tā kā samaksai būs nepieciešami ceļu policijas dokumenti.

Ja negadījumā cieta cilvēki, pat pats autovadītājs, valsts amatpersonu izsaukšana ir obligāta. Bet virspusējās traumas, piemēram, nobrāzumi, sasitumi un ādas brūces, kas nepasliktina vispārējo veselību, netiek uzskatītas par miesas bojājumiem.

Ja vainīgais aizbēga

Šajā gadījumā ceļu policijas izsaukšana ir obligāta. Jūs nevarat aizbraukt, pat lai panāktu vainīgo.

Pirmkārt, aizbraucot, jūs tādējādi pametīsiet notikuma vietu, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus. Un sods par to ir tiesību atņemšana vismaz uz 1 gadu vai arests. Turklāt vainīgais var atgriezties un pats izsaukt ceļu satiksmes inspektorus.

Otrkārt, iespēja atrast vainīgo un līdz ar to saņemt kompensāciju par zaudējumiem vienmēr pastāv. Ir stulbi viņu vienkārši tā pazaudēt. Turklāt, jo ātrāk viņi sāk meklēt kādu, kurš ir aizgājis, jo lielāka iespēja, ka viņi viņu atradīs.

Apkoposim to

• atstājot negadījuma vietu tiek uzskatīts tas, bez kura līdzdalības tas noformēts;
• bojājums kāda īpašumam– obligāta avārijas pazīme;
• atstāt negadījuma vietu dažos gadījumos tas ir diezgan likumīgi un pat nepieciešams;
• nav mirušo vai ievainoto Un vienošanās starp dalībniekiem uz jautājumu par vainīgo, notikušā apstākļiem u.c. - obligātie nosacījumi legālai negadījuma vietas pamešanai, neziņojot par to valsts iestādēm;
• likumsargu vadībā var būt nepieciešams atstāt negadījuma vietu uz policijas iecirkni reģistrācijai, negaidot ceļu policijas ekipāžas ierašanos, pat ja starp vadītājiem ir nesaskaņas;
• dalībnieki var izvēlēties, kā rīkoties: reģistrējiet negadījumu policijas iecirknī, aizpildiet eiroprotokolu vai neko neformalizējiet.

Secinājums

Tagad jūs zināt, kad varat atstāt negadījuma vietu un kad tas ir stingri aizliegts. Negadījuma reģistrēšana, neizsaucot ceļu policijas pārstāvjus, ļaus negadījumā iesaistītajiem ietaupīt laiku un nervus, savukārt inspektori varēs pabeigt vairāk gadījumu, kad viņu palīdzība patiešām būs nepieciešama. Cits jautājums ir tas, kāpēc inspektori nevar ātri ierasties uz katru zvanu.

Un, ja tev ir ko pastāstīt par legālu pamešanu no negadījuma vietas, droši raksti komentāros. Ja jums ir jautājumi par šajā rakstā apspriesto tēmu, rakstiet tos arī komentāru formā. Tie netiks atstāti bez uzraudzības.

Šajā video auto jurists īsi pastāstīs par gadījumiem, kad var pamest negadījuma vietu:

P.S. Attēli ņemti no šejienes: drive2.ru/l/4701469. Mercedes-Benz CLK fotogrāfijas.

Vairāk par tēmu:

Komentāri rakstam: 13

Vladimirs

30.01.2018 | 14:36

Un ja benzīntankā man iebrauca atmuguriski un rezultātā tika salauzts lukturis un tika norunāts bamperis bez ceļu policijas uz vietas iedeva 2t par lukturi un 3t teica ka atdos nākamajā dienā un pazuda ... Ir 2 liecinieki un varbūt ir video no kamerām, man nekas neatliek vai es varu to izdarīt? Tā ka saskaņā ar likumu

Elena

05.05.2018 | 03:16

Sveiki! Un, ja nenotika negadījums, un cilvēks, kurš stāvēja aiz manas mašīnas, uzsita tai ar roku (uz mašīnas nav nekādu pēdu un attiecīgi arī viņš vienkārši fiksēja kontaktu ar manu automašīnu mana atpakaļgaitas manevra laikā, izbraucot no stāvvieta uz brauktuves ), un pēc tam, man nezinot, viņš izsauca ātro palīdzību un ceļu policiju un uzrakstīja paziņojumu, kurā norādīja, ka pēc sadursmes ar manu automašīnu viņam reibst galva, viņa kājas vājina un paaugstinājās asinsspiediens, un ātrās palīdzības mašīnā viņam uzdeva kardiogrammu)), un izrādījās, ka viņam bija arī liecinieks, bet es aizgāju un pāris stundas pēc tam man piezvanīja ceļu policijas darbinieks un es devos aizpildīt atbildes paziņojumu. un tika uzaicināts uz analīzes grupu. Ko es tagad teikšu? Negadījuma nebija, bet nez kāpēc viņi pieņēma šī pilsoņa paziņojumu. Tātad izrādās, ka es aizbēgu no negadījuma vietas? Bet nekādus materiālus vai fiziskus zaudējumus es nenodarīju.

1. Igors Pišijs

   17.01.2019 | 08:37

   Sveika, Elena.

   Šī ir ļoti sarežģīta, bet arī no juridiskā viedokļa interesanta situācija (kas rodas diezgan bieži), kuras noskaidrošana noderēs daudziem autovadītājiem un gājējiem. Šajā gadījumā noticis notikums, kurā noteiktos apstākļos var būt vai nu bezkontakta negadījuma, vai vienkārši ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma pazīmes, vai abas. Kā es saprotu, jūs veicāt manevru transportlīdzeklim, kura rezultātā radās bīstama situācija. Par to vadītājam var tikt piemērots sods saskaņā ar Art. 12.14 (Manevru noteikumu pārkāpšana) vai saskaņā ar Art. 12.18. (Prioritātes nepiešķiršana satiksmē gājējiem vai citiem satiksmes dalībniekiem). Ja tas notiek dzīvojamā rajonā, tad tas ir arī Satiksmes noteikumu 17.1.punkta (Satiksme dzīvojamos rajonos) pārkāpums, saskaņā ar kuru gājējam vienmēr ir priekšroka, izņemot nepamatotas darbības. Ja ceļu policija konstatēs, ka esat vainīgs saskaņā ar šiem noteikumiem, jums tiks piemērots naudas sods par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu.

   Runājot par atbildību par negadījuma vietas pamešanu, šādos apstākļos tā var notikt vai arī nenotikt – viss atkarīgs no tā, vai situācija ir klasificēta kā negadījums. Tiesību akti, saskaņā ar Satiksmes noteikumu 1.2.punktu un Art. 2 Federālais likums Nr. 196, ceļu satiksmes negadījumi ir definēti šādi:

   "Ceļu satiksmes negadījums ir notikums, kas noticis transportlīdzekļa kustības laikā pa ceļu un ar tā piedalīšanos, kurā gājuši bojā vai cietuši cilvēki, bojāti transportlīdzekļi, konstrukcijas, krava vai nodarīti citi materiālie zaudējumi."

   Tas ir, nelaimes gadījumam ir nepieciešami bojājumi (ķermeņi vai materiāli), kas bija radušās situācijas sekas. Ņemsim par pamatu ļoti izplatītu gadījumu: transportlīdzekļa bīstamās manevrēšanas laikā gājējs, cenšoties izvairīties no sadursmes, krita. Un kritiena gadījumā lieta var uzņemties citu apgriezienu - ja kritiens nav nodarījis nekādus bojājumus vai bojājumi ir niecīgi, tad situācija netiks atzīta par nelaimes gadījumu. Piemēram, ja cigarešu paciņa, nokrītot, tika saspiesta, kā rezultātā tās kļuva nelietojamas - situācija netiks atzīta par negadījumu, bet tai ir ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma pazīmes. Ja gājējam tiek salauzts viedtālrunis, situācija var tikt klasificēta kā negadījums sakarā ar būtiskiem materiāliem zaudējumiem.

   Ja kritiena rezultātā tiek nodarīts kaitējums veselībai, tad situācija var būt arī dažāda – viss atkarīgs no traumas smaguma vai citām veselības sekām. Skaidrību šeit ienes Ceļu satiksmes negadījumu uzskaites noteikumi, kas apstiprināti ar 1995.gada 29.jūnija PP Nr.647 un saskaņā ar tiem pieņemtie ODM 218.6.015–2015 (apstiprināti ar Rosavtodor 12.maija rīkojumu Nr.853-r, 2015). Saskaņā ar ODM attiecībā uz negadījumu persona tiek uzskatīta par cietušu, ja tā guvusi miesas bojājumus, kuru rezultātā hospitalizēta vismaz 1 diennakti vai nepieciešama ambulatorā ārstēšana (Noteikumu 2.punkts, ODM 3.1.10.punkts). ). Tas ir, piemēram, ja cietušajam kritiena rezultātā ir asiņojošs nobrāzums, kam nepieciešama medicīniska palīdzība, tad situācija var tikt atzīta par nelaimes gadījumu. Ja gājējs kritiena laikā guvis vieglu traumu, bez redzamām sekām, tad situācija netiks atzīta par negadījumu.

   Taču bez tiešajām traumām gājējs var gūt arī citu kaitējumu veselībai, dažkārt daudz nopietnāku. Piemēram, grūtniecei izbaiļu dēļ ir spontāns aborts - šeit neuzmanīgam autovadītājam iespējama pat kriminālatbildība un ļoti smaga finansiāla atbildība. Līdzīgas situācijas var rasties gados vecākiem cilvēkiem vai bērniem. Piemēram, bērns sāka stostīties aiz bailēm. Vai arī manai vecmāmiņai bija sirdstrieka no bailēm. Līdz ar to jūsu gadījumā situācija var tikt atzīta par nelaimes gadījumu, ja situācijas seku rezultātā tika fiksēta nepieciešamība doties uz poliklīniku, kur cietušajam tika sniegta patiešām nepieciešamā palīdzība. Vienkārši "paaugstinājies asinsspiediens, galva griežas un kājas ir vājas" - tā nav diagnoze, bet iespējamie simptomi (daži no tiem var būt izlikti). Šādās situācijās ārsti rūpīgi izdara secinājumus, jo vēlāk ir iespējama tiesa. Tāpat, ja uzreiz pēc notikušā gājējam nav konstatētas saslimšanas pazīmes un pretenzijas nav izteiktas, tad arī atbildība par negadījuma vietas pamešanu nebūs un pats notikums, visticamāk, netiks atzīts par negadījumu, jo pat ar reālu un nopietnu veselības bojājumu kādu laiku pēc incidenta ir ļoti problemātiski pierādīt transportlīdzekļa saistību ar to. Tāpēc kopumā jums var tikt piemērots neliels naudas sods, taču diez vai jūs uzņematies atbildību par negadījuma atstāšanu.

   Visu to labāko tev, Elena.

Vladimirs

01.11.2018 | 23:11

Interesanti un precīzi pasniegti. Tieši tas, kas jums nepieciešams. Paldies autoram

Olga